KR20090025599A - Seat track lock means of seat for vehicle - Google Patents

Seat track lock means of seat for vehicle Download PDF

Info

Publication number
KR20090025599A
KR20090025599A KR1020070090570A KR20070090570A KR20090025599A KR 20090025599 A KR20090025599 A KR 20090025599A KR 1020070090570 A KR1020070090570 A KR 1020070090570A KR 20070090570 A KR20070090570 A KR 20070090570A KR 20090025599 A KR20090025599 A KR 20090025599A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
seat
lever
cushion
pin
height
Prior art date
Application number
KR1020070090570A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
조삼재
Original Assignee
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020070090570A priority Critical patent/KR20090025599A/en
Publication of KR20090025599A publication Critical patent/KR20090025599A/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
    • B60N2/1685—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable characterised by a lock
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
    • B60N2/02246—Electric motors therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
    • B60N2/1605—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable characterised by the cinematic

Abstract

A seat track lock structure of a vehicle is provided to improve operationality of a seat by raising an operation lever which operates with the height of a seat cushion in controlling the height of the seat cushion. A seat track lock structure of a vehicle comprises: a seat track(11a,11b) installed in a floor panel at regular intervals; an upper rail(13a,13b) which is inserted into a lower rail(12a,12b) to be glided; a set bracket(14a,14b) installed at the upper rail; a cushion side member(17a,17b) connected in order to form a seat cushion(10) on the either front or back of the set bracket; and a pumping pinion installed at the cushion side member. The height of the seat cushion is controlled by a drive motor installed at the upper rail and a movement changing equipment of the drive motor.

Description

차량용 시트의 시트 트랙 로크구조 {SEAT TRACK LOCK MEANS OF SEAT FOR VEHICLE}Seat track lock structure of car seat {SEAT TRACK LOCK MEANS OF SEAT FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 시트의 시트 트랙 로크구조에 관한 것이며, 상세하게는 차량용 높낮이 조절용 시트의 시트 트랙의 로커 조작용 슬라이딩 레버 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a seat track lock structure of a vehicle seat, and more particularly, to a sliding lever structure for rocker operation of a seat track of a vehicle height adjustment seat.

주지하는 바와 같이 차량의 높낮이 조절용 시트는 도5및 도6에 도시한 바와 같이, 플로워 패널(미도시)에 일정 간격을 두고 설치하는 양 시트 트랙(11a)(11b)의 로워 레일(12a)(12b)에 어퍼 레일(13a)(13b)을 슬라이딩할 수 있게 삽입지지하며, 상기 어퍼 레일(13a)(13b)에 셋 브라켓(14a)(14b)을 설치하여 상기 셋 브라켓 (14a)(14b)의 전후에 링크(15a)(15b)(16a)(16b)로서 쿠션 사이드 멤버(17a)(17b)를 연결하여 시트 쿠션(10)을 형성하고, 상기 쿠션 사이드 멤버(17b)에 도시하지 않은 높낮이 조절수단인 펌핑 피니온을 설치하거나 또는 어퍼 레일(13b)에 구동 모터와 구동모터의 회전운동을 왕복운동으로 변환하는 기구를 설치하여 시트 쿠션(10)의 높낮이를 조절함과 아울러 상기 쿠션 사이드 멤버(17a)(17b)의 후단에 도시하지 않은 시트 백을 리클라이너로서 폴딩할 수 있게 설치한 것이다.As is well known, the seat for adjusting the height of the vehicle is as shown in Figs. 5 and 6, as shown in the lower rails 12a of both seat tracks 11a and 11b, which are provided at regular intervals in a floor panel (not shown). The upper rails 13a and 13b are slidably inserted into the upper rails 12b, and the set brackets 14a and 14b are installed on the upper rails 13a and 13b to set the brackets 14a and 14b. Cushion side members 17a and 17b are connected as links 15a, 15b, 16a and 16b before and after to form a seat cushion 10, and the height not shown in the cushion side member 17b is not shown. A pumping pinion as an adjustment means or a mechanism for converting the rotational motion of the drive motor and the drive motor into the reciprocating motion is installed on the upper rail 13b to adjust the height of the seat cushion 10 and the cushion side member. (17a) (17b) A seatback (not shown) is provided so that it can be folded as a recliner. to be.

한편 상기 시트 트랙(11a)(11b)에는 로크 구조가 설치되는 바, 상기 로크구조는 상기 어퍼 레일(13a)(13b)의 내부에 로커(21a)(21b)의 대략 중앙부를 핀(22)로 지지하여 일단은 상기 어퍼 레일(13a)(13b)에 형성한 홀(23)의 상부로 노출시키고, 타단에는 로크 돌기(24)를 형성하여 로워 레일(12a)(12b)에 형성한 로크 홈(미도시)에 로킹토록 하며, 상기 셋 브라켓(14a)(14b)의 상기 로커(21a)(21b)의 전방내면에 ㄷ형레버(29)의 개방부 자유단에 형성한 지지부(28a)(28b)를 지지함과 아울러 상기 지지부 (28a)(28b)에 릴리스 레버(27a)(27b)의 일단을 고정설치하여서 상기 셋 브라켓 (14a)(14b)을 가로질러 상기로커(21a)(21b)의 노출부 상부에 위치되게 한 것이다.On the other hand, the seat tracks (11a) (11b) is provided with a lock structure, the lock structure in the upper rail (13a) (13b) of the inner center of the rocker (21a) (21b) to the pin (22) The lock groove formed on the lower rails 12a and 12b by supporting and exposing one end to the upper portion of the hole 23 formed in the upper rails 13a and 13b, and forming the locking protrusion 24 at the other end thereof. A support portion 28a (28b) formed at the free end of the open portion of the c-shaped lever 29 on the front inner surface of the lockers 21a and 21b of the set brackets 14a and 14b. And one end of the release levers 27a and 27b to the support portions 28a and 28b to expose the lockers 21a and 21b across the set brackets 14a and 14b. It is located on the upper part.

상기한 높낮이 조절용 시트는 펌핑 피니온을 수동 조작하거나, 구동모터를 조작하여 링크(16b)를 세우거나 눕혀 시트 쿠션(10)의 높낮이를 조절하고, 또한 ㄷ형레버(29)를 들어올리면 릴리스 레버(27a)(27b)가 도7b와 같이 반시계 방향으로 회전함에 따라 릴리스 레버(27a)(27b)의 타단이 로커(21a)(21b)의 일단을 누름으로 로크홈에 로킹되었던 로크 돌기(24)의 로킹이 해제됨으로써 어퍼 레일(13a)(13b)을 로워 레일(12a)(12b)에서 전방 또는 후방으로 슬라이딩시켜 시트를 전후 이동하는 것이다.The height adjustment seat is a manual control of the pumping pinion, or by operating the drive motor to raise or lower the link 16b to adjust the height of the seat cushion 10, and also lift the c-shaped lever 29 to release the release lever ( As the 27a) 27b rotates in the counterclockwise direction as shown in FIG. 7b, the lock projection 24 which is locked in the lock groove by pressing the other end of the release levers 27a, 27b to one end of the lockers 21a, 21b. When the locking is released, the upper rails 13a and 13b are slid forward or backward from the lower rails 12a and 12b to move the seat back and forth.

그러나 상기한 높낮이 조절용 시트의 ㄷ형레버(29)의 개방부 자유단에 형성한 지지부(28a)(28b)는 셋 브라켓(14a)(14b)에 지지되어 있음으로 시트 쿠션(10)의 높이를 조절할 때 상대적으로 후방 아래쪽에 위치하게 되어 시트 쿠션(10)의 높이 조절전보다 조작성이 나빠짐으로써 편의성이 떨어지게 되며, 특히 신장이 작은 탑승객은 팔의 길이도 비례하여 짧고 신장이 작은 탑승객일수록 시트 쿠션의 높이를 더욱더 높게 조절하여 운전하기 때문에 더욱더 조작성이 나빠짐으로써 시트 쿠션의 높이 조절시 편의성이 더욱더 떨어지는 문제점이 있는 것이다.However, the support portions 28a and 28b formed at the free end of the c-shaped lever 29 of the height adjustment seat are supported by the set brackets 14a and 14b to adjust the height of the seat cushion 10. When it is located in the rear rear lower relative to the lower the operability than before the height adjustment of the seat cushion 10, the convenience is inferior, especially the passengers with a small height proportional to the length of the arm, the height of the seat cushion the smaller the height of the passengers Since the operation by adjusting the height higher and lower the operability even more, there is a problem in that the ease of convenience when adjusting the height of the seat cushion.

본 발명은 상기한 문제점을 시정하여, 시트 쿠션의 높이 조절시 ㄷ형레버도 연동하여 상승하도록하여 조작성을 양호하게 한 차량용 시트의 시트 트랙 슬라이딩 레버구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention aims to provide a seat track sliding lever structure of a vehicle seat which has improved operability by correcting the above-mentioned problems so that the c-shaped lever also moves upward when the height of the seat cushion is adjusted.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 양 시트 트랙의 로워 레일에 어퍼 레일을 슬라이딩할 수 있게 삽입지지하며, 상기 어퍼 레일에 셋 브라켓을 설치하여 그 전후에 링크로서 쿠션 사이드 멤버를 연결하여 높낮이 조절 수단으로 시트 쿠션의 높낮이를 조절할 수 있게 하고, 상기 어퍼 레일의 내부에 로커의 중앙부를 핀으로 지지하여 일단은 상기 어퍼 레일의 상면으로 노출시키고 타단에 형성한 로크 돌기를 로워 레일에 형성한 로크 홈에 로킹토록 한것에 있어서, 상기 셋 브라켓 의 상기 로커의 노출부전방에 릴리스 레버의 일단을 지지핀으로 지지함과 아울러 타단은 상기 셋 브라켓을 가로 질러 상기 로커의 노출부 상부에 위치되게 하고, 상기 쿠션 사이드 멤버의 내면에 ㄷ형레버의 개방부 자유단에 형성한 지지부를 지지연결함과 아울러 상기 지지부에 레버의 일단을 고정하고, 상기 쿠션 사이드 멤버의 내면의 상기 레버의 전후에 가이드 핀을 설치하여서, 상기 레버 및 릴리스 레버의 각 타단 사이에, 상기 가이드 핀에 가이드되는 끈을 연결하여서 된것이다. In order to achieve the above object, the present invention is inserted and supported so as to slide the upper rail to the lower rail of both seat tracks, by installing a set bracket on the upper rail to connect the cushion side members as links before and after It is possible to adjust the height of the seat cushion by the adjustment means, and to support the central portion of the rocker with the pin inside the upper rail so that one end is exposed to the upper surface of the upper rail and the lock protrusion formed at the other end is formed on the lower rail. Locking in the groove, while supporting one end of the release lever with a support pin in front of the exposed portion of the locker of the set bracket, the other end is positioned above the exposed portion of the rocker across the set bracket, On the inner surface of the cushion side member while supporting the support formed on the free end of the c-shaped lever, By fixing one end of the lever to the base support, and installing a guide pin before and after the lever on the inner surface of the cushion side member, and connecting a guide guided to the guide pin between each other end of the lever and the release lever. to be.

이상과 같이 본 발명은 ㄷ형 레버를 쿠션 사이드 멤버에 설치하여서 탑승객이 시트 쿠션의 높이를 높일 때 시트 쿠션의 높이의 상승과 연동하여 ㄷ형레버도 상승함으로써 특히 신장이 작은 탑승객도 조작성이 양호하여 편의성이 대폭 향상되는 것이다.As described above, in the present invention, the c-type lever is installed on the cushion side member so that the occupant raises the height of the seat cushion, so that the c-type lever is also raised in conjunction with the increase of the height of the seat cushion. It is greatly improved.

본 발명은 도1 내지 도3에 도시한바와 같이, 플로워 패널(미도시)에 일정 간격을 두고 설치하는 양 시트 트랙(11a)(11b)의 로워 레일(12a)(12b)에 어퍼 레일 (13a)(13b)을 슬라이딩할 수 있게 삽입지지하며, 상기 어퍼 레일(13a)(13b)에 셋 브라켓 (14a)(14b)을 설치하여 상기 셋 브라켓(14a)(14b)의 전후에 링크(15a) (15b)(16a)(16b)로서 쿠션 사이드 멤버(17a)(17b)를 연결하여 시트 쿠션(10)를 형성하고, 상기 쿠션 사이드 멤버(17b)에 도시하지 않은 높낮이 조절수단인 펌핑 피니온을 설치하거나 또는 어퍼 레일(13b)에 구동모터와 구동모터의 회전운동을 왕복운동으로 변환하는 기구를 설치하여 시트 쿠션(10)의 높낮이를 조절함과 아울러 상기 쿠션 사이드 멤버(17a)(17b)의 후단에 도시하지 않은 시트 백을 리클라이너로서 폴딩할 수 있게 설치한 것이다.1 to 3, the upper rail 13a is provided on the lower rails 12a and 12b of both the seat tracks 11a and 11b provided at regular intervals in a floor panel (not shown). 13b is slidably supported, and the set brackets 14a and 14b are installed on the upper rails 13a and 13b so that the links 15a are formed before and after the set brackets 14a and 14b. (15b) (16a) and (16b) connect the cushion side members (17a) and (17b) to form a seat cushion (10), and pumping pinions which are height adjustment means (not shown) on the cushion side members (17b). Or a mechanism for converting the rotational motion of the drive motor and the drive motor into a reciprocating motion on the upper rail 13b to adjust the height of the seat cushion 10 and to adjust the height of the cushion side members 17a and 17b. It is provided so that the seat back which is not shown in the back end can be folded as a recliner.

한편 상기 시트 트랙(11a)(11b)에는 로크 구조가 설치되는 바, 상기 로크구조는 상기 어퍼 레일(13a)(13b)의 내부에 로커(21a)(21b)의 대략 중앙부를 핀(22)로 지지하여 일단은 상기 어퍼 레일(13a)(13b)에 형성한 홀(23)의 상부로 노출시키고, 타단에는 로크 돌기(24)를 형성하여 로워 레일(12a)(12b)에 형성한 로크 홈(미도시)에 로킹토록하며, 상기 셋 브라켓(14a)(14b)의 내면의 상기 로커(21a)(21b)의 전방에 릴리스 레버(27a)(27b)의 일단을 지지핀(28a)(28b)으로 지지함과 아울러 타단을 상기 셋 브라켓 (14a)(14b)을 가로질러 그 후단을 상기 로커(21a)(21b)의 노출부 상부에 위치 되게 한 것이다. On the other hand, the seat tracks (11a) (11b) is provided with a lock structure, the lock structure in the upper rail (13a) (13b) of the inner center of the rocker (21a) (21b) to the pin (22) The lock groove formed on the lower rails 12a and 12b by supporting and exposing one end to the upper portion of the hole 23 formed in the upper rails 13a and 13b, and forming the locking protrusion 24 at the other end thereof. And one end of the release levers 27a and 27b in front of the lockers 21a and 21b on the inner surfaces of the set brackets 14a and 14b. The other end is positioned across the set brackets (14a) and (14b), and the rear end is positioned above the exposed portion of the rockers (21a) and (b).

그리고 상기 쿠션 사이드 멤버(17a)(17b)의 내면의 전방측에, ㄷ형레버(41)의 개방부 자유단에 형성한 지지부(41')를 지지함과 아울러 상기 지지부(41')에 레버(40a)(40b)의 일단을 고정설치하고, 상기 쿠션 사이드 멤버(17a)(17b)의 내면의 상기 레버(40a)(40b)의 전후에 가이드 핀(42a)(42b)을 설치하여서, 상기 레버 (40a)(40b)의 타단(후방측)및 릴리스 레버(27a)(27b)의 타단(후방측)사이에 상기 가이드 핀(42a)(42b)에 가이드 되는 끈 (또는 케이블)(43a)(43b)을 연결하여서 된 것이며, 상기 레버(40a)(40b)의 타단 위치는 전방의 링크(15a)(15b)의 상부측의 핀 형성 위치에 설치한 가이드 핀(42a)의 하부에 위치되게 함으로써 끈(43a)(43b)이 간섭없이 이동할 수 있게 한 것이다.The support portion 41 'formed at the free end of the open lever 41 of the c-shaped lever 41 is supported on the front side of the inner surface of the cushion side members 17a and 17b, and the lever 41 is supported on the support portion 41'. One end of the 40a and 40b is fixed and the guide pins 42a and 42b are provided before and after the lever 40a and 40b on the inner surface of the cushion side members 17a and 17b. A string (or cable) 43a guided by the guide pins 42a and 42b between the other end (rear side) of the 40a and 40b and the other end (rear side) of the release levers 27a and 27b. 43b), and the other end positions of the levers 40a and 40b are positioned below the guide pins 42a provided at the pin forming position on the upper side of the front links 15a and 15b. The strings 43a and 43b are allowed to move without interference.

상기 가이드 핀(42a)(42b)은 상기 전방의 링크(15a)(15b)의 상하를 연결하는 핀을 쿠션 사이드 멤버(17a)(17b)의 내면으로 돌출시켜 일체로 형성하여 겸용함으 로써 구조를 단순화 한것이다.The guide pins 42a and 42b are integrally formed by protruding the pins connecting the upper and lower links 15a and 15b to the inner surface of the cushion side members 17a and 17b so as to be integrally formed. Simplified.

또한 상기 릴리스 레버 (27a)(27b)의 끈(43a)(43b)연결부 하부 위치에 가이드 돌기(44)를 설치함으로써 릴리스 레버(27a)(27b)와 끈(43a)(43b)의 간섭을 없게 한것이다. In addition, the guide protrusions 44 are provided at the lower positions of the strings 43a and 43b of the release levers 27a and 27b to prevent interference between the release levers 27a and 27b and the strings 43a and 43b. It is.

미설명부호 45, 46은 스프링이다.Reference numerals 45 and 46 are springs.

이상과 같은 본 발명은 시트 트랙(11a)(11b)을 로커(21a)(21b)에 의하여 로킹한 상태(도4a참조) 에서 ㄷ형레버(41)를 들어올리면 ㄷ형레버(41)에 연결된 레버(40a)(40b)의 타단 (후방측)이 반시계 방향으로 회전하면서 끈(43a)(43b)의 타단에 연결한 릴리스 레버(27a)(27b)가 지지핀(28a)(28b)을 지점으로 타단(후방측)이 반시계 방향으로 회전하면서 로커(21a)(21b)의 타단에 형성한 로크돌기(24)가 로워 레일에 형성한 로크홈에서 로킹해제되며, 상기한 로킹해제 상태에서 시트를 전후 이동한 후 들어올리고 있던 ㄷ형레버(41)를 놓으면 스프링(45)(46)의 탄성복원력에 의하여 레버(40a)(40b)및 릴리스 레버(27a)(27b)와 ㄷ형레버(41)는 원상태로 환원하면서 시트 트랙(11a)(11b)이 로킹되는 것이다.According to the present invention as described above, when the c-shaped lever 41 is lifted in a state in which the seat tracks 11a and 11b are locked by the rockers 21a and 21b (see FIG. 4A), a lever connected to the c-shaped lever 41 is provided. The release levers 27a and 27b connected to the other end of the strings 43a and 43b while the other end (rear side) of the 40a) and 40b are rotated counterclockwise, are supported by the support pins 28a and 28b. While the other end (rear side) rotates in the counterclockwise direction, the lock protrusion 24 formed at the other end of the rockers 21a and 21b is unlocked from the lock groove formed in the lower rail, and the sheet is released in the unlocked state. When the c-type lever 41 is lifted after moving back and forth, the levers 40a, 40b, the release levers 27a, 27b and the c-type lever 41 are returned to their original state by the elastic restoring force of the springs 45 and 46. The seat tracks 11a and 11b are locked while reducing to.

상기와 같이 ㄷ형레버(41)를 쿠션 사이드 멤버(17a)(17b)에 설치하면 시트의 높이 조절시 ㄷ형레버(41)도 시트 쿠션(10)의 상승과 연동하여 상승됨으로써, 신장이 작은 탑승객도 조작성이 양호하게 되는 것이다.If the c-shaped lever 41 is installed on the cushion side members 17a and 17b as described above, the c-shaped lever 41 is also raised in conjunction with the rising of the seat cushion 10 when the seat height is adjusted, so that even a small passenger The operability becomes good.

도 1은 본 발명의 실시예의 일부 분해 사시도1 is a partially exploded perspective view of an embodiment of the present invention

도 2는 본 발명의 실시예의 사시도2 is a perspective view of an embodiment of the present invention

도 3은 본 발명의 실시예의 요부 확대 사시도3 is an enlarged perspective view of main parts of an embodiment of the present invention;

도 4a, 4b는 본 발명의 실시예의 작용 상태도4a, 4b is an operational state diagram of an embodiment of the present invention

도 5는 종래의 것의 일부 분해 사시도 5 is a partially exploded perspective view of a conventional one

도 6은 종래의 것의 요부 확대 사시도 Figure 6 is an enlarged perspective view of the main portion of the conventional

도 7a, 7b는 종래의 것의 작용 상태도 7A and 7B are functional state diagrams of the conventional ones.

<도면의 주요 부분의 부호 설명><Description of Signs of Major Parts of Drawings>

11a, 11b : 시트 트랙 13a, 13b : 어퍼 레일 17a, 17b :쿠션 사이드 멤버11a, 11b: Seat track 13a, 13b: Upper rail 17a, 17b: Cushion side member

21a, 21b : 로커 27a, 27b : 릴리스 레버 40a, 40b :레버21a, 21b: rocker 27a, 27b: release lever 40a, 40b: lever

41 : ㄷ형 레버 42a, 42b : 가이드 핀 43a, 43b :끈41: t-shaped lever 42a, 42b: guide pin 43a, 43b: string

Claims (4)

양 시트 트랙의 로워 레일에 어퍼 레일을 슬라이딩할 수 있게 삽입지지하며, 상기 어퍼 레일에 셋 브라켓를 설치하여 그 전후에 링크로서 쿠션 사이드 멤버를 연결하여 높낮이 조절 수단으로 시트 쿠션의 높낮이를 조절할 수 있게 하고, 상기 어퍼 레일의 내부에 로커의 중앙부를 핀으로 지지하여 일단은 상기 어퍼 레일의 상면으로 노출시키고 타단에 형성한 로크 돌기를 로워 레일에 형성한 로크 홈에 로킹토록 한 것에 있어서, 상기 셋 브라켓의 상기 로커의 노출부전방에 릴리스 레버의 일단을 지지핀으로 지지함과 아울러 타단은 상기 셋 브라켓을 가로 질러 상기 로커의 노출부 상부에 위치되게 하고, 상기 쿠션 사이드 멤버의 내면에 ㄷ형레버의 개방부 자유단에 형성한 지지부를 지지연결함과 아울러 상기 지지부에 레버의 일단을 고정하고, 상기 쿠션 사이드 멤버의 내면의 상기 레버의 전후에 가이드 핀을 설치하여서, 상기 레버 및 릴리스 레버의 각 타단 사이에, 상기 가이드 핀에 가이드되는 끈을 연결하여서 된 차량용 시트의 시트 트랙 로크구조 The upper rail is inserted into the lower rail of both seat tracks so as to be slidable, and a set bracket is installed on the upper rail, and the cushion side member is connected as a link before and after, so that the height of the seat cushion can be adjusted by the height adjusting means. In the upper rail, the central part of the rocker is supported by a pin so that one end is exposed to the upper surface of the upper rail and the locking protrusion formed at the other end is locked in the lock groove formed in the lower rail. Supporting one end of the release lever with a support pin in front of the exposed portion of the rocker, the other end is positioned above the exposed portion of the rocker across the set bracket, the opening of the c-shaped lever on the inner surface of the cushion side member While supporting the support portion formed on the free end and fixing one end of the lever to the support portion, Illustration hayeoseo installing guide pins in the front and rear of the lever on the inner surface of the side member, and the lever between the respective other ends, the seat track lock of the vehicle seat hayeoseo connect the strap is guided to the guide pin in the release lever structure 제 1항에 있어서, 레버의 타단 위치는 전방의 링크의 상부측의 핀 형성 위치에 설치한 가이드 핀의 하부에 위치되게 한 차량용 시트의 시트 트랙 로크구조2. The seat track lock structure of the vehicle seat according to claim 1, wherein the other end position of the lever is located below the guide pin provided at the pin formation position on the upper side of the front link. 제 1항에 있어서, 가이드 핀은, 전방의 링크의 상하를 연결하는 핀을 쿠션 사이드 멤버의 내면으로 돌출시켜 일체로 형성하여서 된 차량용 시트의 시트 트랙 로크구조The seat track lock structure of a vehicle seat according to claim 1, wherein the guide pin is integrally formed by projecting a pin connecting upper and lower portions of the front link to an inner surface of the cushion side member. 제 1항에 있어서, 릴리스 레버의 끈 연결부 하부 위치에 가이드 돌기를 설치한 차량용 시트의 시트 트랙 로트 구조The seat track lot structure of a vehicle seat according to claim 1, wherein a guide protrusion is provided at a position below the string connection portion of the release lever.
KR1020070090570A 2007-09-06 2007-09-06 Seat track lock means of seat for vehicle KR20090025599A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020070090570A KR20090025599A (en) 2007-09-06 2007-09-06 Seat track lock means of seat for vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020070090570A KR20090025599A (en) 2007-09-06 2007-09-06 Seat track lock means of seat for vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20090025599A true KR20090025599A (en) 2009-03-11

Family

ID=40693906

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020070090570A KR20090025599A (en) 2007-09-06 2007-09-06 Seat track lock means of seat for vehicle

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20090025599A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101107250B1 (en) * 2009-05-21 2012-01-19 이성재 Car Seat Bracket
KR20170061927A (en) * 2015-11-27 2017-06-07 주식회사다스 Track lever hinge device for sear rail

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101107250B1 (en) * 2009-05-21 2012-01-19 이성재 Car Seat Bracket
KR20170061927A (en) * 2015-11-27 2017-06-07 주식회사다스 Track lever hinge device for sear rail

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1568536B1 (en) Vehicle seat
US7562926B2 (en) Walk-in-device
JP4151006B2 (en) Automotive chip-up seat with interlock mechanism
KR100962145B1 (en) Apparatus for locking table of seat back
JP2019081517A (en) Seat slide mechanism
JP2017114276A (en) Automobile seat
US11691542B2 (en) Adjustment device for a vehicle seat as well as a vehicle seat
JP5225610B2 (en) Vehicle seat
JP5170104B2 (en) Vehicle seat
KR20090025599A (en) Seat track lock means of seat for vehicle
WO2018123155A1 (en) Vehicle seat
KR100774419B1 (en) Device for controlling the height of head-rest for folding seats
KR101283388B1 (en) Seat track lock means of seat for vehicle
KR101372108B1 (en) Sliding lever with linkage of control of seat&#39;s height
JP3949571B2 (en) Folding sheet
JPH07112637A (en) Seat supporting device for vehicle
JP4078669B2 (en) Automotive tip-up sliding seat
JPH11348622A (en) Seat of automobile
KR20190048404A (en) Locking device for seat rail
KR100507306B1 (en) Long-Slide Locking Structure of Seat for Automobile
JP3077073B2 (en) Vehicle seat up / down adjustment mechanism
KR20240066726A (en) Seat Rail Length Adusting Device for Vehicle
KR20240066725A (en) Walk-in device for seat
KR20230134871A (en) Device for unlocking seat of veicle
KR101592282B1 (en) Device for controlling height of armrest of car seat

Legal Events

Date Code Title Description
WITN Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid