KR20090012848A - Rotary compressor - Google Patents

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KR20090012848A
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엘지전자 주식회사
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Abstract

A rotary compressor is provided to block the leakage of oil out of a sealed container together with refrigerant at source and recover oil in a short time. A rotation shaft(113) transmits rotation force generated from a motor(110) and supplies oil, so that upper and lower compression assemblies(120,130) compress refrigerant along the rotation of the rotation shaft. An oil separating plate(190) is mounted between the motor and the upper compression assembly so that oil is separated from refrigerant while the refrigerant discharged from the upper compression assembly collides against the oil separating plate before passing through the motor.

Description

로터리식 압축기 {ROTARY COMPRESSOR}Rotary Compressor {ROTARY COMPRESSOR}

본 발명은 로터리식 압축기에 관한 것으로서, 특히 윤활하기 위한 오일이 압축된 냉매와 함께 빠져나가는 것을 방지할 수 있는 로터리식 압축기에 관한 것이다.The present invention relates to a rotary compressor, and more particularly to a rotary compressor capable of preventing the oil for lubrication to escape with the compressed refrigerant.

일반적으로 압축기(Compressor)는 전기모터나 터빈 등의 동력발생장치로부터 동력을 전달받아 공기나 냉매 또는 그 밖의 다양한 작동가스를 압축시켜 압력을 높여주는 기계장치로써, 냉장고와 에어컨 등과 같은 가전기기 또는 산업전반에 걸쳐 널리 사용되고 있다.In general, a compressor is a mechanical device that increases pressure by receiving power from a power generator such as an electric motor or a turbine to compress air, refrigerant, or various other working gases. It is widely used throughout.

이러한 압축기를 크게 분류하면, 피스톤(Piston)과 실린더(Cylinder) 사이에 작동가스가 흡, 토출되는 압축공간이 형성되도록 하여 피스톤이 실린더 내부에서 직선 왕복 운동하면서 냉매를 압축시키는 왕복동식 압축기(Reciprocating compressor)와, 편심 회전되는 롤러(Roller)와 실린더(Cylinder) 사이에 작동가스가 흡,토출되는 압축공간이 형성되도록 하여 롤러가 실린더 내벽을 따라 편심 회전되면서 냉매를 압축시키는 로터리식 압축기(Rotary compressor)와, 선회 스크 롤(Orbiting scroll)과 고정 스크롤(Fixed scroll) 사이에 작동가스가 흡, 토출되는 압축공간이 형성되도록 하여 선회 스크롤이 고정 스크롤을 따라 회전되면서 냉매를 압축시키는 스크롤식 압축기(Scroll compressor)로 나뉘어진다.These compressors can be classified into reciprocating compressors for compressing refrigerant while linearly reciprocating inside the cylinders by forming a compression space in which the working gas is absorbed and discharged between the piston and the cylinder. And a rotary compressor for compressing the refrigerant while the roller is eccentrically rotated along the inner wall of the cylinder to form a compression space in which the working gas is sucked and discharged between the roller and the cylinder which are eccentrically rotated. And a scroll compressor for compressing the refrigerant while the turning scroll is rotated along the fixed scroll to form a compression space in which the working gas is absorbed and discharged between the orbiting scroll and the fixed scroll. Are divided into

특히, 로터리식 압축기는, 상, 하부에 두 개의 롤러와 두 개의 실린더를 구비하고, 상, 하부의 롤러와 실린더 쌍이 전체 압축 용량을 일부와, 나머지를 압축하는 로터리식 트윈 압축기 및 상, 하부에 두 개의 롤러와 두 개의 실린더를 구비하고, 두 개의 실린더가 연통되어 한 쌍은 상대적으로 저압의 냉매를 압축하고, 다른 한 쌍은 저압 압축 단계를 지난 상대적으로 고압의 냉매를 압축하는 로터리식 2단 압축기 등으로 더 발전되었다.Particularly, the rotary compressor includes two rollers and two cylinders at the upper and lower portions, and a rotary twin compressor at the upper and lower rollers and the cylinder pair compresses part of the total compression capacity and the other and the upper and lower portions. Rotary two-stage with two rollers and two cylinders, two cylinders in communication, one pair compresses relatively low pressure refrigerant, and the other pair compresses relatively high pressure refrigerant after low pressure compression More advanced, such as a compressor.

대한민국 등록특허공보 특1994-0001355에 로터리식 압축기가 개시되어 있다. 쉘 내부에 전동기가 위치하고, 전동기를 관통하도록 회전축이 설치된다. 또한 전동기의 하부에는 실린더가 위치하고, 실린더의 내부에 회전축에 끼워진 편심부와, 편심부에 끼워진 롤러가 위치한다. 실린더에는 냉매 토출홀과 냉매 유입홀이 형성되고, 냉매 토출홀과 냉매 유입홀 사이에는 압축되지 않은 저압의 냉매가 압축된 고압의 냉매와 섞이지 않게 하는 베인이 설치된다. 또한 편심되어 회전하는 롤러와 베인이 접촉된 상태를 유지하기 위해, 베인의 일단에는 스프링이 설치된다. 전동기에 의해 회전축이 회전하면 편심부와 롤러가 실린더의 내주를 따라 회전하면서 냉매 가스를 압축하고, 압축된 냉매 가스는 냉매 토출홀을 통해 토출된다. In the Republic of Korea Patent Publication No. 1994-001001 a rotary compressor is disclosed. The motor is located inside the shell, and a rotating shaft is installed to penetrate the motor. In addition, a cylinder is located under the electric motor, and an eccentric portion fitted to the rotating shaft and a roller fitted to the eccentric portion are located inside the cylinder. The cylinder has a coolant discharge hole and a coolant inlet hole, and a vane is provided between the coolant discharge hole and the coolant inlet hole to prevent the uncompressed low pressure refrigerant from mixing with the compressed high pressure refrigerant. In addition, a spring is installed at one end of the vane to maintain the eccentric and rotating roller and the vane in contact. When the rotating shaft is rotated by the motor, the eccentric portion and the roller rotate along the inner circumference of the cylinder to compress the refrigerant gas, and the compressed refrigerant gas is discharged through the refrigerant discharge hole.

대한민국 공개특허공보 10-2005-0062995는 로터리식 트윈 압축기를 개시하고 있다. 도 1을 참조하면, 동일용량을 압축하는 2 개의 실린더(1035, 1045)와 중간 판(1030)을 구비하여, 압축 용량을 1단 압축기에 비해 2배 향상시켰다. Republic of Korea Patent Publication No. 10-2005-0062995 discloses a rotary twin compressor. Referring to FIG. 1, two cylinders 1035 and 1045 and an intermediate plate 1030 that compress the same capacity are provided, thereby improving the compression capacity by two times compared to the first stage compressor.

이와 같은, 종래의 로터리식 트윈 압축기는 2 개의 실린더(1035,1045) 내부의 부품들을 윤활시키기 위하여 오일이 밀폐 용기(1011) 하부에 저장되는 동시에 펌핑되되, 오일이 냉매와 함께 밀폐 용기(1011)를 빠져나가는 것을 방지하기 위하여 유출관(1002) 내측에 별도의 오일 분리 구조(미도시)를 채용하여 밀폐 용기(1011)를 빠져나가기 직전에 오일을 분리하기도 하지만, 냉매에 포함된 오일이 분리되더라도 전동기(1020)에 떨어지면서 신속하게 밀폐 용기(1011) 하부로 회수되기 어렵고, 유출관(1002)과 분리 구조 사이의 공간을 통하여 빠져나가기도 하여 작동 신뢰성을 확보하기 어려운 문제점이 있다.In this type of conventional rotary twin compressor, oil is stored at the bottom of the hermetic container 1011 and simultaneously pumped to lubricate the parts inside the two cylinders 1035 and 1045, while the oil is hermetically sealed with the refrigerant 1011. In order to prevent the oil from being discharged, a separate oil separation structure (not shown) is employed inside the outlet pipe 1002 to separate the oil just before exiting the sealed container 1011, even though the oil contained in the refrigerant is separated. As it falls on the electric motor 1020, it is difficult to recover to the lower portion of the sealed container 1011 quickly, and escapes through the space between the outlet pipe 1002 and the separation structure, making it difficult to secure operational reliability.

대한민국 공개특허공보 10-2007-0009958은 로터리식 2단 압축기를 개시하고 있다. 도 2를 참조하면, 압축기(2001)는 밀폐 용기(2013) 내부의 상방에 고정자(2007)와 회전자(2008)를 갖는 전동기(2014)를 구비하고, 전동기(2014)에 연결된 회전축(2002)은 2개의 편심부를 구비한다. 회전축(2002)에 대해 전동기(2014)측으로부터 차례로 주베어링(2009), 고압용 압축 요소(2020b), 중간판(2015), 저압용 압축 요소(2020a) 및 부베어링(2019)이 적층되어 있다. 또한 저압용 압축 요소(2020a)에서 압축된 냉매를 고압용 압축 요소(2020b)로 유입하는 중간관(2040)이 개시되어 있다. Republic of Korea Patent Publication No. 10-2007-0009958 discloses a rotary two-stage compressor. Referring to FIG. 2, the compressor 2001 includes an electric motor 2014 having a stator 2007 and a rotor 2008 above an inside of a sealed container 2013, and a rotating shaft 2002 connected to the electric motor 2014. Has two eccentrics. The main bearing 2009, the high pressure compression element 2020b, the intermediate plate 2015, the low pressure compression element 2020a and the sub bearing 2019 are laminated in order from the electric motor 2014 side with respect to the rotating shaft 2002. . Also disclosed is an intermediate tube 2040 for introducing refrigerant compressed in the low pressure compression element 2020a into the high pressure compression element 2020b.

이와 같은, 종래의 로터리식 2단 압축기는 회전축(2002)이 회전됨에 따라 밀폐 용기(2001) 하부에 저장된 오일이 회전축을 따라 상승하면서 저압용 압축 요소(2020a) 및 고압용 압축 요소(2020b)를 윤활시키되, 종래의 트윈 압축기와 같은 오일 분리 구조를 채용하지 않기 때문에 오일이 냉매와 함께 저압용 압축 요소(2020a), 고압용 압축 요소(2020b), 전동기(2014)를 따라 상승한 다음, 외부로 빠져나가기 때문에 압축 성능을 저하시킬 뿐 아니라 작동 신뢰성을 떨어뜨리는 문제점이 있다.As described above, the conventional rotary two-stage compressor uses the low pressure compression element 2020a and the high pressure compression element 2020b while the oil stored under the sealed container 2001 rises along the rotation axis as the rotary shaft 2002 is rotated. Since the oil is lubricated, but does not adopt the oil separation structure as in the conventional twin compressor, the oil rises along the low pressure compression element 2020a, the high pressure compression element 2020b, the electric motor 2014 together with the refrigerant, and then falls out. Because of this, there is a problem that not only the compression performance is lowered but also the operation reliability is reduced.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 오일이 포함된 냉매가 윤활이 요구되는 구성 부품을 통과한 다음, 냉매로부터 오일을 분리할 수 있는 구조를 채용하여 냉매와 함께 오일이 밀폐 용기 외부로 빠져나가는 것을 원천적으로 차단시킬 뿐 아니라 오일이 신속하게 회수될 수 있도록 하는 로터리식 압축기를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems of the prior art, the refrigerant containing oil passes through the component parts requiring lubrication, and then adopts a structure that can separate the oil from the refrigerant by the oil together with the refrigerant It is an object of the present invention to provide a rotary compressor which not only blocks out of the sealed container but also allows oil to be recovered quickly.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명은 냉매가 유입되는 유입관 및 냉매가 유출되는 유출관이 설치되고, 오일이 하부에 저장된 밀폐 용기; 유출관과 근접하도록 밀폐 용기 내에 구비되며, 회전력을 발생시키는 전동기; 전동기에서 발생되는 회전력을 전달하는 동시에 오일을 공급하는 회전축; 밀폐 용기 내에 구비되고, 회전축의 회전에 따라 냉매를 압축시키는 하부 압축 어셈블리; 하부 압축 어셈블리 상측에 구비되고, 회전축의 회전에 따라 냉매를 압축시키는 상부 압축 어셈블리; 그리고, 전동기와 상부 압축 어셈블리 사이에 설치되고, 상부 압축 어셈블리에서 토출된 냉매가 전동기를 통과하기 전에 냉매가 부딪히면서 오일이 분리되는 오일 분리판;를 제공한다.The present invention for solving the above problems is provided with an inlet tube in which the refrigerant is introduced and an outlet tube in which the refrigerant is discharged, the closed container oil is stored therein; An electric motor provided in the sealed container so as to be close to the outlet pipe and generating a rotational force; A rotating shaft for supplying oil while transmitting a rotating force generated from the electric motor; A lower compression assembly provided in the sealed container and compressing the refrigerant according to the rotation of the rotating shaft; An upper compression assembly provided above the lower compression assembly and configured to compress the refrigerant according to the rotation of the rotating shaft; And, it is provided between the electric motor and the upper compression assembly, the oil separation plate is separated from the oil while the refrigerant collides before the refrigerant discharged from the upper compression assembly passes through the electric motor.

또한, 상부 압축 어셈블리와 연통되도록 회전축과 결합된 베어링; 그리고, 베어링과 결합되어 상부 압축 어셈블리에서 압축된 냉매가 일시적으로 토출되는 토출 공간 및 토출 포트를 형성하는 커버;를 더 포함하고, 오일 분리판은 전동기와 근접하도록 베어링에 결합된 것을 특징으로 하는 로터리식 압축기를 제공한다.In addition, a bearing coupled to the rotating shaft to communicate with the upper compression assembly; And a cover coupled to the bearing to form a discharge space and a discharge port through which the refrigerant compressed in the upper compression assembly is temporarily discharged, wherein the oil separation plate is coupled to the bearing so as to be close to the electric motor. Provide a compressor.

또한, 유출관은 밀폐 용기의 상측에 구비되고, 하부 압축 어셈블리, 상부 압축 어셈블리, 베어링 및 커버, 전동기는 밀폐 용기의 하측에서부터 설치되고, 오일 분리판은 내주단에서 외주단으로 갈수록 하향 경사지도록 형성된 것을 특징으로 하는 로터리식 압축기를 제공한다.In addition, the outlet pipe is provided on the upper side of the hermetically sealed container, the lower compression assembly, the upper compression assembly, the bearing and the cover, and the electric motor are installed from the lower side of the sealed container, and the oil separation plate is formed to be inclined downward from the inner circumferential end to the outer circumferential end. It provides a rotary compressor, characterized in that.

또한, 오일 분리판은 커버의 토출 포트를 덮어주도록 커버의 토출 포트 위치보다 외경이 더 크게 형성된 것을 특징으로 하는 로터리식 압축기를 제공한다.In addition, the oil separator provides a rotary compressor, characterized in that the outer diameter is larger than the discharge port position of the cover to cover the discharge port of the cover.

또한, 하부 압축 어셈블리는 유입관을 통하여 흡입된 냉매를 1차 압축시키는 저압 압축 어셈블리이고, 상부 압축 어셈블리는 하부 압축 어셈블리에서 압축된 냉매를 2차 압축시키는 고압 압축 어셈블리인 것을 특징으로 하는 로터리식 압축기를 제공한다.In addition, the lower compression assembly is a low pressure compression assembly for primary compression of the refrigerant sucked through the inlet pipe, the upper compression assembly is a rotary compressor, characterized in that the high pressure compression assembly for secondary compression of the refrigerant compressed in the lower compression assembly. To provide.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 로터리식 압축기는 밀폐 용기 내에서 펌핑되는 오일이 냉매와 함께 섞인 상태에서 윤활이 요구되는 저압 압축 어셈블리, 중간판, 고압 압축 어셈블리를 통과한 다음, 전동기를 통과하기 전에 오일 분리판에 의해 냉매로부터 오일을 분리하여 회수되고, 냉매만 전동기를 지나 밀폐 용기 외부로 빠져나가도록 하기 때문에 냉매와 함께 오일이 밀폐 용기 외부로 빠져나가는 것을 원천적으로 차단시킬 뿐 아니라 오일이 신속하게 회수될 수 있도록 하여 압축 성능을 높이는 동시에 작동 신뢰성을 높일 수 있는 이점이 있다.The rotary compressor according to the present invention configured as described above passes through a low pressure compression assembly, an intermediate plate, a high pressure compression assembly that requires lubrication in a state where oil pumped in a sealed container is mixed with a refrigerant, and then passes through an electric motor. The oil is separated and recovered from the refrigerant by the oil separation plate beforehand, and only the refrigerant flows out of the airtight container through the electric motor. It is possible to increase the compression performance and to increase the operation reliability at the same time.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명에 따른 로터리식 2단 압축기가 포함된 싸이클의 일예가 도시된 개략도이다. 난방 사이클은 로터리식 2단 압축기(100), 응축기(300), 증발기(400), 상분리기(500: phase seperator), 4방 밸브(600)와 같은 부품들을 포함한다. 이 중 응축기(300)는 실내 유닛을 구성하고, 압축기(100), 증발기(400), 상분리기(500)는 실외 유닛을 구성한다. 압축기(100)에서 압축된 냉매는 4방 밸브(600)를 거쳐 실내기의 응축기(300)로 유입되어, 압축된 냉매 기체가 주위와 열교환하며 응축된다. 응축된 냉매는 팽창밸브를 거치며 저압이 된다. 팽창밸브를 거친 냉매는 상분리기(500)에서 기체와 액체로 분리되어, 액체는 증발기(400)로 유입된다. 액체는 증발기(400)에서 열교환을 하며 증발하여, 기체 상태로 어큐뮬레이터(200)로 유입되고, 어큐뮬레이터(200)에서 압축기(100) 냉매유입관(151)을 통해 저압 압축 어셈블리(미도시)로 유입된다. 또한 상분리기(500)에서 분리된 기체는 인젝션 관(153)을 통해 압축기(100)로 유입된다. 압축기(100)의 저압 압축 어셈블리에서 압축된 중간압의 냉매와, 인젝션 관(153)을 통해 유입된 냉매는 압축기(100)의 고압 압축 어셈블리(미도시)로 유입되어 고압으로 압축된 뒤, 냉매토출관(152)을 통해 다시 압축기(100)의 외부로 토출된다. 3 is a schematic diagram showing an example of a cycle including a rotary two-stage compressor according to the present invention. The heating cycle includes components such as rotary two stage compressor 100, condenser 300, evaporator 400, phase separator 500, and four-way valve 600. Among them, the condenser 300 constitutes an indoor unit, and the compressor 100, the evaporator 400, and the phase separator 500 constitute an outdoor unit. The refrigerant compressed by the compressor 100 is introduced into the condenser 300 of the indoor unit through the four-way valve 600, and the compressed refrigerant gas is condensed by exchanging heat with the surroundings. The condensed refrigerant passes through the expansion valve to low pressure. The refrigerant passing through the expansion valve is separated into gas and liquid in the phase separator 500, and the liquid flows into the evaporator 400. The liquid is evaporated by heat exchange in the evaporator 400 and flows into the accumulator 200 in a gas state, and flows into the low pressure compression assembly (not shown) through the refrigerant inlet pipe 151 of the compressor 100 in the accumulator 200. do. In addition, the gas separated from the phase separator 500 is introduced into the compressor 100 through the injection pipe 153. The medium pressure refrigerant compressed by the low pressure compression assembly of the compressor 100 and the refrigerant introduced through the injection tube 153 are introduced into the high pressure compression assembly (not shown) of the compressor 100 and compressed to high pressure. The discharge pipe 152 is discharged to the outside of the compressor 100 again.

도 4는 본 발명에 따른 로터리식 2단 압축기의 일예가 도시된 도면이다. 본 발명의 일 실시예에 따른 로터리식 2단 압축기(100)는 밀폐 용기(101) 내에 하부로부터, 저압 압축 어셈블리(120), 중간판(140), 고압 압축 어셈블리(130) 및 전동기(110), 오일 분리판(190)을 포함한다. 또한 밀폐 용기(101)를 관통하며, 어큐뮬레이터(200)와 연결된 냉매 유입관(151) 및 압축된 냉매를 밀폐 용기의 외부로 토출하는 냉매 토출관(152)을 포함한다. 4 is a view showing an example of a rotary two-stage compressor according to the present invention. Rotary two-stage compressor 100 according to an embodiment of the present invention, the lower pressure compression assembly 120, the intermediate plate 140, the high pressure compression assembly 130 and the electric motor 110 from the bottom in the sealed container 101 , An oil separator plate 190. In addition, it includes a refrigerant inlet pipe 151 penetrating through the sealed container 101 and connected to the accumulator 200 and a refrigerant discharge pipe 152 for discharging the compressed refrigerant to the outside of the sealed container.

전동기(110)는 스테이터(111), 로터(112) 및 회전축(113)을 포함한다. 스테이터(111)는 링 형상의 전자 강판을 적층한 라미네이션과 라미네이션에 권선된 코일을 구비한다. 로터(112)도 전자 강판을 적층한 라미네이션을 구비한다. 회전축(113)은 로터(112)의 중앙을 관통하며, 로터(112)에 고정된다. 전동기(110)에 전류가 인가되면, 스테이터(111)와 로터(112) 사이의 상호전자기력에 의해 로터(112)가 회전하며, 로터(112)에 고정된 회전축(113) 또한 로터(112)와 함께 회전한다. 회전축(113)은 저압 압축 어셈블리(120), 중간판(140), 고압 압축 어셈블리(130)의 중앙부를 관통하도록 로터(112)로부터 저압 압축 어셈블리(120)까지 뻗어있다.The motor 110 includes a stator 111, a rotor 112, and a rotation shaft 113. The stator 111 includes a lamination of a ring-shaped electrical steel sheet and a coil wound on the lamination. The rotor 112 also has a lamination in which an electronic steel sheet is laminated. The rotating shaft 113 penetrates the center of the rotor 112 and is fixed to the rotor 112. When a current is applied to the motor 110, the rotor 112 rotates by the mutual electromagnetic force between the stator 111 and the rotor 112, and the rotating shaft 113 fixed to the rotor 112 also rotates with the rotor 112. Rotate together. The rotating shaft 113 extends from the rotor 112 to the low pressure compression assembly 120 so as to penetrate the center portion of the low pressure compression assembly 120, the intermediate plate 140, and the high pressure compression assembly 130.

저압 압축 어셈블리(120) 및 고압 압축 어셈블리(130)는, 중간판(140)을 사이에 두고, 하부로부터 저압 압축 어셈블리(120)-중간판(140)-고압 압축 어셈블리(130) 순으로 적층될 수 있다. 또한 반대로 하부로부터 고압 압축 어셈블리(120)-중간판(140)-고압 압축 어셈블리(130) 순으로 적층될 수도 있다. 또한 저압 압축 어셈블리(120), 중간판(140) 및 고압 압축 어셈블리(130)의 적층 순서와 관계없어, 적층된 어셈블리의 하부 및 상부에는 각각 하부 베어링(161) 및 상부 베 어링(162)이 설치되어 회전축(113)의 회전을 도우며, 수직으로 적층된 2단 압축 어셈블리의 각 부품의 하중을 지지한다. 상부 베어링(162)은 밀폐 용기(101)에 3점 용접되어, 2단 압축 어셈블리의 하중을 지지하고, 밀폐 용기(101)에 고정한다. The low pressure compression assembly 120 and the high pressure compression assembly 130 are stacked in the order of the low pressure compression assembly 120-the middle plate 140-the high pressure compression assembly 130 from the bottom with the intermediate plate 140 interposed therebetween. Can be. Conversely, the high pressure compression assembly 120, the middle plate 140, and the high pressure compression assembly 130 may be stacked in the order from the bottom. In addition, regardless of the stacking order of the low pressure compression assembly 120, the intermediate plate 140 and the high pressure compression assembly 130, the lower bearing and the upper bearing 162 are installed on the lower and upper portions of the laminated assembly, respectively. It helps the rotation of the rotary shaft 113, and supports the load of each component of the two-stage compression assembly stacked vertically. The upper bearing 162 is three-point welded to the hermetic container 101 to support the load of the two-stage compression assembly and fix it to the hermetic container 101.

저압 압축 어셈블리(120)는 외부로부터 밀폐용기(101)를 관통하여 들어온 냉매유입관(151)이 연결된다. 또한, 저압 압축 어셈블리(120)의 하부에는 하부 베어링(161) 및 하부 커버(171)가 위치하고, 하부 베어링(161)과 하부 커버(171) 사이에 중간압실(Pm)이 형성된다. 중간압실(Pm)은 저압 압축 어셈블리(120)에서 압축된 냉매가 토출되는 공간이며, 고압 압축 어셈블리(130)로 냉매가 유입되기 전에 냉매가 일시적으로 저장되는 공간으로, 저압 압축 어셈블리(120)로부터 고압 압축 어셈블리(130)로 냉매가 흐르는 유로 상에서 완충 공간의 역할을 한다. The low pressure compression assembly 120 is connected to the refrigerant inlet pipe 151 introduced through the sealed container 101 from the outside. In addition, a lower bearing 161 and a lower cover 171 are positioned below the low pressure compression assembly 120, and an intermediate pressure chamber Pm is formed between the lower bearing 161 and the lower cover 171. The intermediate pressure chamber Pm is a space in which the refrigerant compressed in the low pressure compression assembly 120 is discharged, and is a space in which the refrigerant is temporarily stored before the refrigerant is introduced into the high pressure compression assembly 130, from the low pressure compression assembly 120. The high pressure compression assembly 130 serves as a buffer space on the flow path through which the refrigerant flows.

중간압실(Pm)이 하부 베어링(161)에 형성되는 구조를 살펴보면, 일예로, 하부 베어링(161)은 회전축(131)이 삽입/설치되는 중심부 및 하부 커버(171)가 맞닿는 주변부가 각각 하향 돌출된 형상이고, 하부 커버(171)는 회전축(131)이 관통되는 홀이 구비되는 동시에 하부 베어링(161)과 밀착되는 평판 형상으로 형성된다. 이때, 하부 베어링(161)의 하향 돌출된 주변부와 하부 커버(171)의 평평한 주변부가 한꺼번에 저압 실린더(121)에 볼트 체결된다. 다른 일예로, 하부 베어링(161)은 회전축(113)이 삽입/설치되는 중심부만 하향 돌출되는 동시에 그 이외의 부분이 평평하게 형성되도록 하며, 하부 커버(171)는 회전축(113)이 관통되는 홀이 구비된 중심부가 평평하게 형성되는 동시에 그 주변부가 상향 돌출되도록 단차지게 형성될 수도 있다. 이때, 하부 베어링(161)의 평평한 주변부와 하부 커버(171)의 단차지게 상향 돌출된 주변부가 한꺼번에 저압 실린더(121)에 볼트 체결되도록 설치된다. 이 경우, 하부 베어링(161)의 형상이 단순화시킬 수 있어 작업 공수를 줄일 수 있으며, 하부 커버(171)의 형상 역시 손쉽게 프레스 작업을 통하여 제작이 가능하다. 나아가, 하부 베어링(161) 및 하부 커버(171)의 형상 및 체결방법은 상기에 언급한 방법에만 국한되지 않으며, 상기에서 중간압실(Pm)이 하부 베어링(161)에 형성되는 일 예들을 설명하고 있으나, 중간압실(Pm)은 상부 베어링(162) 및 중간판(140) 중 어느 하나에 형성될 수도 있다. Looking at the structure in which the intermediate pressure chamber (Pm) is formed in the lower bearing 161, for example, the lower bearing 161 is protruded downward, the center portion in which the rotary shaft 131 is inserted / installed and the peripheral portion of the lower cover 171 abuts The lower cover 171 has a hole through which the rotating shaft 131 passes, and is formed in a flat shape in close contact with the lower bearing 161. In this case, the downwardly protruding peripheral portion of the lower bearing 161 and the flat peripheral portion of the lower cover 171 are bolted to the low pressure cylinder 121 at once. As another example, the lower bearing 161 may protrude downward only at the center of which the rotation shaft 113 is inserted / installed, and at the same time, other portions thereof may be formed flat, and the lower cover 171 may have a hole through which the rotation shaft 113 penetrates. The provided central portion may be formed flat, and at the same time, the periphery thereof may be stepped up to protrude upward. At this time, the flat peripheral portion of the lower bearing 161 and the peripheral portion protruding upwardly of the lower cover 171 are installed to be bolted to the low pressure cylinder 121 at once. In this case, the shape of the lower bearing 161 can be simplified to reduce the number of work, and the shape of the lower cover 171 can also be easily manufactured by pressing. Furthermore, the shape and the fastening method of the lower bearing 161 and the lower cover 171 are not limited to the above-mentioned method, and will be described an example in which the intermediate pressure chamber Pm is formed in the lower bearing 161. However, the intermediate pressure chamber Pm may be formed in any one of the upper bearing 162 and the intermediate plate 140.

고압 압축 어셈블리(130)의 상부에 위치하는 상부 베어링(162)의 상부에는 토출 포트(미도시)가 설치된다. 상부 베어링(162)의 토출 포트를 통해 고압 압축 어셈블리(130)로부터 토출된 고압의 냉매는 밀폐용기(101)의 상부에 위치한 냉매토출관(152)을 통해 외부로 토출된다.A discharge port (not shown) is installed on an upper portion of the upper bearing 162 positioned above the high pressure compression assembly 130. The high pressure refrigerant discharged from the high pressure compression assembly 130 through the discharge port of the upper bearing 162 is discharged to the outside through the refrigerant discharge pipe 152 located on the top of the sealed container 101.

하부 베어링(161), 저압 압축 어셈블리(120), 중간판(140) 및 고압 압축 어셈블리(130)에는 저압 압축 어셈블리(120)로부터 고압 압축 어셈블리(130)로 냉매가 흐르도록 연결하는 내부유로(180)가 형성된다. 내부유로(180)는 압축기의 축방향과 대략 평행하도록, 수직으로 형성된다. The lower bearing 161, the low pressure compression assembly 120, the intermediate plate 140, and the high pressure compression assembly 130 have an internal flow path 180 connecting refrigerant from the low pressure compression assembly 120 to the high pressure compression assembly 130. ) Is formed. The inner flow passage 180 is formed vertically so as to be substantially parallel to the axial direction of the compressor.

내부 유로(180)가 별도의 관이 아니므로, 상술한 상분리기(500 : 도 3에 도시)에서 분리된 냉매 기체가 유입되는 인젝션 관(153 : 도 3에 도시)은 내부 유로(180)의 어느 곳에 설치되어도 무방하다. 예를 들어, 중간압실(Pm)을 형성하는 하부 베어링(161), 중간판(140), 고압 실린더(131) 중 어느 하나에 관통홀(미도시)을 형성하고, 관통홀에 인젝션 관(153)을 삽입하여, 냉매 기체가 유입되도록 할 수 있으며, 보다 압축 효율을 높일 수 있다. Since the inner passage 180 is not a separate tube, the injection tube 153 (shown in FIG. 3) into which the refrigerant gas separated from the above-described phase separator 500 (shown in FIG. 3) flows into the inner passage 180. It can be installed anywhere. For example, a through hole (not shown) is formed in any one of the lower bearing 161, the intermediate plate 140, and the high pressure cylinder 131 forming the intermediate pressure chamber Pm, and the injection tube 153 is formed in the through hole. ), The refrigerant gas can be introduced, and the compression efficiency can be increased.

도 5는 본 발명에 따른 로터리식 2단 압축기의 저압 압축 어셈블리 일예가 도시된 도면이다. 저압 압축 어셈블리(120)는 저압 실린더(121), 저압 편심부(122), 저압 롤러(123), 저압 베인(124), 저압 탄성부재(125), 저압 유입홀(126) 및 중간압 토출홀(127)을 포함한다. 회전축(113)이 저압 실린더(121)의 중앙부를 지나며, 회전축(113)에 저압 편심부(122)가 고정된다. 이때, 저압 편심부(122)는 회전축(113)과 일체로 형성될 수도 있다. 또한 저압 편심부(122)에는 저압 롤러(123)가 회전 가능하게 설치되어, 회전축(113)의 회전에 따라 저압 롤러(123)가 저압 실린더(121)의 내경을 따라 구르면서 회전한다. 저압 베인(124)의 양측에 저압 유입홀(126)과 중간압 토출홀(127)이 형성된다. 또한 저압 실린더(121) 내의 공간은 저압 베인(124)과 저압 롤러(123)에 의해 구획되어, 압축 전, 후의 냉매가 저압 실린더(121) 내에 공존한다. 저압 베인(124)과 저압 롤러(123)에 의해 구획되며, 저압 냉매 유입홀(126)이 포함되는 부분을 저압 냉매 유입부(Sl), 중간압 토출홀(127)이 포함되는 부분을 중간압 냉매 토출부(Dm)라 한다. 여기서 저압 탄성부재(125)는 저압 베인(124)이 저압 롤러(123)와 접촉을 유지하도록, 저압 베인(124)에 힘을 가해주는 수단이다. 저압 베인(124)이 위치할 수 있도록 저압 실린더(121)에 형성된 베인 홀(124h)은 저압 실린더(121)를 횡방향으로 관통하도록 형성된다. 베인 홀(124)을 통해, 저압 베인(124)이 안내되며, 저압 베인(124)에 힘을 가해주는 저압 탄성부재(125)가 저압 실린더(121)를 관통하여 밀폐 용기(101)까지 연장된 다. 저압 탄성부재(125)의 일단은 저압 베인(124)과 접촉하고, 타단은 밀폐 용기(101)와 접촉하여, 저압 베인(124)이 저압 롤러(123)와 접촉을 유지하도록 저압 베인(124)을 밀어준다. 5 is a view showing an example of a low pressure compression assembly of a rotary two-stage compressor according to the present invention. The low pressure compression assembly 120 includes a low pressure cylinder 121, a low pressure eccentric 122, a low pressure roller 123, a low pressure vane 124, a low pressure elastic member 125, a low pressure inlet hole 126, and an intermediate pressure discharge hole. 127. The rotating shaft 113 passes through the center of the low pressure cylinder 121, and the low pressure eccentric portion 122 is fixed to the rotating shaft 113. In this case, the low pressure eccentric portion 122 may be integrally formed with the rotation shaft 113. In addition, the low pressure roller 123 is rotatably installed in the low pressure eccentric part 122, and the low pressure roller 123 rotates while rolling along the inner diameter of the low pressure cylinder 121 as the rotary shaft 113 rotates. The low pressure inlet hole 126 and the intermediate pressure discharge hole 127 are formed at both sides of the low pressure vane 124. In addition, the space in the low pressure cylinder 121 is partitioned by the low pressure vane 124 and the low pressure roller 123, and the refrigerant before and after compression coexists in the low pressure cylinder 121. As shown in FIG. It is partitioned by the low pressure vane 124 and the low pressure roller 123, and the portion including the low pressure refrigerant inlet hole 126 is the low pressure refrigerant inlet (S l ), the middle portion containing the intermediate pressure discharge hole 127 in the middle It is called a pressurized refrigerant discharge part D m . Here, the low pressure elastic member 125 is a means for applying a force to the low pressure vane 124 so that the low pressure vane 124 maintains contact with the low pressure roller 123. The vane hole 124h formed in the low pressure cylinder 121 is formed to penetrate the low pressure cylinder 121 laterally so that the low pressure vane 124 can be located. The low pressure vane 124 is guided through the vane hole 124, and a low pressure elastic member 125 for applying a force to the low pressure vane 124 penetrates the low pressure cylinder 121 and extends to the sealed container 101. All. One end of the low pressure elastic member 125 is in contact with the low pressure vane 124, the other end is in contact with the closed container 101, so that the low pressure vane 124 maintains contact with the low pressure roller 123. To push.

또한, 저압 실린더(121)에는 저압 압축 어셈블리(120)에서 압축된 냉매가 하부 베어링(161)이 형성하는 중간압실(Pm)을 거쳐 고압 압축 어셈블리(130)로 유입될 수 있도록 중간압 연통홀(120a)이 형성된다. 중간압 연통홀(120a)은 저압 유입홀(126)에 삽입되는 냉매 유입관(151)과 겹치지 않도록, 즉, 내부유로(180)와 냉매 유입관(151)이 겹치지 않도록, 냉매 유입관(151)을 피해 형성된다. 냉매 유입관(151)과 일부 겹치더라도 중간압의 냉매가 중간압실(Pm)로부터 고압 압축 어셈블리(130)로 유입되도록 형성한다. 그러나, 이 경우 내부유로(180)가 냉매 유입관(151)에 겹쳐지는 단면적만큼 손실을 볼 수 있으므로 바람직한 것은 아니다. 또한 냉매가 냉매 유입관(151) 주변을 우회하면서, 압력이 저하될 수 있다.In addition, the low pressure cylinder 121 has an intermediate pressure communication hole so that the refrigerant compressed in the low pressure compression assembly 120 may flow into the high pressure compression assembly 130 through the intermediate pressure chamber Pm formed by the lower bearing 161. 120a) is formed. The intermediate pressure communication hole 120a does not overlap with the refrigerant inlet pipe 151 inserted into the low pressure inlet hole 126, that is, the internal flow path 180 and the refrigerant inlet pipe 151 do not overlap with each other. ) Is formed. Although partially overlapped with the refrigerant inlet pipe 151, the medium pressure refrigerant is formed to flow into the high pressure compression assembly 130 from the intermediate pressure chamber Pm. However, in this case, since the internal flow path 180 can see the loss by the cross-sectional area overlapping the refrigerant inlet pipe 151, it is not preferable. In addition, as the refrigerant bypasses the vicinity of the refrigerant inlet pipe 151, the pressure may decrease.

도 5에 도시된 바와 같이 회전축(113)의 회전에 의해 저압 편심부(122)가 회전하고, 저압 롤러(123)가 저압 실린더(121)를 따라 구르면, 저압 유입부(Sl)의 체적이 늘어나면서 저압 유입부(Sl)가 저압이 되므로, 저압 유입홀(126)을 통해 냉매가 유입된다. 반면, 중간압 토출부(Dm)의 체적은 줄어들면서, 중간압 토출부(Dm)에 채워진 냉매가 압축되어, 중간압 토출홀(127)을 통해 토출된다. 저압 편심부(122)와 저압 롤러(123)의 회전에 따라 저압 유입부(Sl)와 중간압 토출부(Dm)의 부피는 계속 변하며, 1회전 시마다 압축 냉매를 토출하게 된다. As shown in FIG. 5, when the low pressure eccentric portion 122 rotates by the rotation of the rotary shaft 113, and the low pressure roller 123 rolls along the low pressure cylinder 121, the volume of the low pressure inflow portion S 1 is reduced. Since the low pressure inlet S 1 becomes low as it is increased, the refrigerant flows through the low pressure inlet hole 126. On the other hand, the intermediate pressure discharge portion (D m), the volume is filled with the refrigerant in the intermediate pressure discharge portion (D m) compression, it loses of, and is discharged through the intermediate pressure discharge holes (127). As the low pressure eccentric part 122 and the low pressure roller 123 rotate, the volume of the low pressure inlet part S 1 and the intermediate pressure discharge part D m continuously changes, and discharges the compressed refrigerant every one revolution.

도 6은 본 발명에 따른 로터리식 2단 압축기의 일부가 절개 도시된 도면이고, 도 7은 본 발명에 따른 로터리식 2단 압축기의 일부가 상방에서 도시된 도면이다. 하부로부터 순차로, 하부 베어링(161), 저압 압축 어셈블리(120), 중간판(140), 고압 압축 어셈블리(130)가 적층되어 있다. 전술한 바와 같이, 저압의 냉매가 냉매 유입관(151) 및 저압 유입홀(126)을 통해 저압 실린더(121)로 유입되어 압축된 뒤, 중간압 토출홀(127)을 통해 저압 압축 어셈블리(120)의 하면과 하부 베어링(161) 및 하부 커버(171)에 의해 제한되는 공간인 중간압실(Pm)으로 토출된다. 중간압 토출홀(127)과 하부 베어링(161)의 중간압 토출홀(161h)이 서로 겹쳐질 수 있도록 하부 베어링(161)에 중간압 토출홀(161h)이 형성되고, 하부 베어링(161)의 중간압 토출홀(161h) 하부에는 밸브(미도시)가 설치되어 저압 압축 어셈블리(120)의 중간압 토출부(Dm)에서 압축된 냉매가 소정의 압력까지 압축되면, 중간압실(Pm)로 토출되도록 한다. 중간압실(Pm)로 토출된 냉매는 다시 하부 베어링(161)에 형성된 중간압 연통홀(161a)을 통해, 저압 실린더(121)에 형성된 중간압 연통홀(120a) 및 중간판(140)에 형성된 중간압 연통홀(140a)를 지나 고압 실린더(131)의 중간압 유입홈(130a)를 통해 고압 압축 어셈블리(130)로 유입된다. 하부 베어링(161)의 중간압 연통홀(161a), 저압 압축 어셈블리의 중간압 연통홀(120a), 중간판(140)의 중간압 연통홀(140a) 및 고압 압축 어셈블리(130)의 중간압 유입홈(130a)은 저압 압축 어셈블리(120)에서 압축된 중간압의 냉매가 지나가는 내부유로(180)를 형성한다. 이때, 고압 압축 어셈블리(130)의 중간압 유입홈(130a)은 고압 실린더(131)의 내부 공간과 연통할 수 있도록, 경사진 홈의 형태로 형성된다. 중간압 유입 홈(130a)의 하부 일부는 중간판(140)의 중간압 연통홀(140a)와 맞닿도록 형성되어, 내부유로(180)의 일부를 이루며, 압축된 중간압의 냉매는 중간압 유입홈(130a)을 통해 고압 실린더(131) 내부로 유입된다. 내부유로(180)를 통해, 중간압의 냉매가 고압 압축 어셈블리(130)로 유입되면, 고압 압축 어셈블리(130)에서는 저압 압축 어셈블리(120)에서와 같은 작동원리로 중간압의 냉매를 고압으로 압축한다. Figure 6 is a view showing a part of the rotary two-stage compressor according to the present invention, Figure 7 is a view showing a portion of the rotary two-stage compressor according to the present invention from the top. In order from the bottom, the lower bearing 161, the low pressure compression assembly 120, the intermediate plate 140, and the high pressure compression assembly 130 are stacked. As described above, the low pressure refrigerant is introduced into the low pressure cylinder 121 through the refrigerant inlet pipe 151 and the low pressure inlet hole 126 and compressed, and then the low pressure compression assembly 120 through the intermediate pressure discharge hole 127. ) Is discharged into the intermediate pressure chamber (Pm), which is a space limited by the lower surface of the bottom and the lower bearing 161 and the lower cover 171. The intermediate pressure discharge hole 161h is formed in the lower bearing 161 so that the intermediate pressure discharge hole 127 and the intermediate pressure discharge hole 161h of the lower bearing 161 overlap each other. A valve (not shown) is installed below the intermediate pressure discharge hole 161h, and when the refrigerant compressed in the intermediate pressure discharge part Dm of the low pressure compression assembly 120 is compressed to a predetermined pressure, the pressure is discharged into the intermediate pressure chamber Pm. Be sure to The refrigerant discharged into the intermediate pressure chamber Pm is formed in the intermediate pressure communication hole 120a and the intermediate plate 140 formed in the low pressure cylinder 121 through the intermediate pressure communication hole 161a formed in the lower bearing 161. It passes through the intermediate pressure communication hole 140a and flows into the high pressure compression assembly 130 through the intermediate pressure inlet groove 130a of the high pressure cylinder 131. Intermediate pressure communication hole 161a of the lower bearing 161, intermediate pressure communication hole 120a of the low pressure compression assembly, intermediate pressure communication hole 140a of the intermediate plate 140, and intermediate pressure inflow of the high pressure compression assembly 130 The groove 130a forms an internal flow path 180 through which the medium pressure refrigerant compressed by the low pressure compression assembly 120 passes. At this time, the intermediate pressure inlet groove 130a of the high pressure compression assembly 130 is formed in the form of an inclined groove so as to communicate with the internal space of the high pressure cylinder 131. The lower portion of the intermediate pressure inlet groove 130a is formed to contact the intermediate pressure communication hole 140a of the intermediate plate 140 to form a part of the internal flow path 180, and the compressed intermediate pressure refrigerant is in the intermediate pressure inlet. It is introduced into the high pressure cylinder 131 through the groove 130a. When the medium pressure refrigerant flows into the high pressure compression assembly 130 through the internal flow path 180, the high pressure compression assembly 130 compresses the medium pressure refrigerant to the high pressure in the same operating principle as the low pressure compression assembly 120. do.

상기한 바와 같이 중간압의 냉매가 지나가는 내부유로(180)가 별도의 관에 의해 형성되지 않고, 밀폐 용기(101)의 내부에 형성하면, 소음을 저감할 수 있고, 내부유로(180)의 길이를 단축할 수 있어, 저항에 의한 냉매압의 손실을 줄일 수 있다. 또한, 상기에서는 중간압실(Pm)이 하부 베어링(161)에 형성되는 일 예를 설명하고 있으나, 중간압실(Pm)은 상부 베어링(162) 및 중간판(140) 중 어느 하나에 형성될 수도 있다. 이에 따라, 구체적인 구조가 조금씩 달라질 수 있으나, 어느 경우에도 2단 압축 어셈블리 내부에 내부 유로(180)를 형성하여, 내부 유로(180)를 통해 저압 압축 어셈블리(120)에서 압축된 중간압의 냉매가 고압 압축 어셈블리(130)로 안내된다. 이러한 구성을 통해, 중간압의 냉매가 안내되는 유로의 길이를 단축하여, 유동 손실을 최소화할 수 있고, 밀폐 용기(101)를 관통하는 연결 관을 지나지 않아 소음 및 진동을 저감할 수 있다. As described above, when the internal flow path 180 through which the medium pressure refrigerant passes is not formed by a separate pipe, but formed inside the sealed container 101, noise can be reduced, and the length of the internal flow path 180 is increased. Can be shortened, and the loss of the refrigerant pressure due to the resistance can be reduced. In addition, in the above, an example in which the intermediate pressure chamber Pm is formed in the lower bearing 161 has been described, but the intermediate pressure chamber Pm may be formed in any one of the upper bearing 162 and the intermediate plate 140. . Accordingly, although the specific structure may vary slightly, in any case, the internal flow path 180 is formed inside the two-stage compression assembly, so that the medium pressure refrigerant compressed in the low pressure compression assembly 120 through the internal flow path 180 is formed. Guided to the high pressure compression assembly 130. Through this configuration, it is possible to shorten the length of the flow path through which the medium pressure refrigerant is guided, to minimize the flow loss, and to reduce noise and vibration without passing through the connection pipe passing through the hermetic container 101.

이때, 냉매 유입관(151)에 의해 내부유로(180)가 가로막히지 않도록, 내부유로(180)를 이루는 저압 압축 어셈블리(120)의 중간압 연통홀(120a), 중간판(140)의 중간압 연통홀(140a) 및 고압 압축 어셈블리(130)의 중간압 유입홈(130a)는, 압축기(100)의 축방향에서 보았을 때, 냉매 유입관(151)과 이격되어 형성된다. At this time, the intermediate pressure communication hole 120a of the low pressure compression assembly 120 constituting the internal flow path 180 to prevent the internal flow path 180 from being blocked by the refrigerant inlet pipe 151, and the intermediate pressure of the intermediate plate 140. The communication hole 140a and the intermediate pressure inlet groove 130a of the high pressure compression assembly 130 are formed to be spaced apart from the refrigerant inlet pipe 151 when viewed in the axial direction of the compressor 100.

하부 베어링(161)의 중간압 연통홀(161a)은 저압 실린더(121)에 연결된 냉매 유입관(151)과 겹쳐져서 막히지 않도록 냉매 유입관(151)이 삽입되는 위치를 피해서 형성된다. 냉매 유입관(151)은 저압 실린더(121)에 형성된 저압 유입홀(126)에 삽입된다. 저압 유입홀(126)은 저압 베인(124: 도 5에 도시)이 삽입되는 저압 베인 삽입홀(124h)에 가깝게 형성된다. 저압 베인(124: 도 5에 도시)에서 저압 유입홀(126)이 멀어질수록, 저압 실린더(121)의 내부 공간 중에서 냉매의 압축에 기여하지 못하는 사체적이 커지기 때문이다. The intermediate pressure communication hole 161a of the lower bearing 161 is formed to avoid the position where the refrigerant inlet pipe 151 is inserted so as not to overlap with the refrigerant inlet pipe 151 connected to the low pressure cylinder 121. The refrigerant inlet pipe 151 is inserted into the low pressure inlet hole 126 formed in the low pressure cylinder 121. The low pressure inlet hole 126 is formed close to the low pressure vane insertion hole 124h into which the low pressure vane 124 (shown in FIG. 5) is inserted. This is because as the low pressure inlet hole 126 is farther from the low pressure vane 124 (shown in FIG. 5), a dead volume that does not contribute to the compression of the refrigerant in the inner space of the low pressure cylinder 121 increases.

또한, 고압 실린더(131)의 중간압 유입홈(130a)은 고압 실린더(131)의 하부로부터 상부까지 관통하도록 형성되지 않고, 고압 실린더(131)의 하부로부터 고압 실린더(131)의 내부 공간으로 연통하도록 비스듬하게 형성된다. 이때, 중간압 유입홈(130a)은 고압 베인(미도시)이 삽입되는 고압 베인홀(134h)에 가깝게 형성된다. 저압 압축 어셈블리에서와 마찬가지로, 중간압 유입홈(130a)이 고압 베인(미도시)에 가깝게 형성되어야 고압 실린더(131) 내부 공간에서 사체적을 줄일 수 있기 때문이다. In addition, the intermediate pressure inlet groove 130a of the high pressure cylinder 131 is not formed to penetrate from the lower part to the upper part of the high pressure cylinder 131, and communicates with the internal space of the high pressure cylinder 131 from the lower part of the high pressure cylinder 131. It is formed obliquely. At this time, the intermediate pressure inlet groove 130a is formed close to the high pressure vane hole 134h into which the high pressure vane (not shown) is inserted. As in the low pressure compression assembly, since the intermediate pressure inlet groove 130a is formed close to the high pressure vane (not shown), it is possible to reduce the dead volume in the space inside the high pressure cylinder 131.

저압 베인(124)과 고압 베인(미도시)은 동일 축 상에 위치한다. 따라서, 하부 베어링(161)에 형성된 중간압 연통홀(161a)과 고압 실린더(131)에 형성된 중간압 유입홈(130a)이 동일 축 상에 형성되지 못하고, 수평방향 위치가 서로 이격되어 형성된다. 본 발명의 제3 실시예에서는 하부 베어링(161)의 중간압 연통홀(161a)과 고압 실린더(131)의 중간압 연통홀(130a)을 연결하기 위해, 저압 실린더(121)의 중간압 연통홀(120a) 및 중간판(140)의 중간압 연통홀(140a)가 대략 나선형으로 형성 된다. 저압 실린더(121)의 중간압 연통홀(120a) 및 중간판(140)의 중간압 연통홀(140a)는 나선형으로 서로 겹치도록 형성된다. 즉, 저압 실린더(121)의 중간압 연통홀(120a)과 중간판(140)의 중간압 연통홀(140a)이 겹쳐서 나선형의 연통홀을 형성한다. 이때, 나선형의 연통홀의 일단은 하부 베어링(161)의 중간압 연통홀(161a)과 겹치고, 타단은 고압 실린더(131)의 중간압 유입홈(130a)과 겹친다. 여기서 저압 실린더(121)의 중간압 연통홀(120a)의 일단은 하부 베어링(161)의 중간압 연통홀(161a)과 연결되도록 관통된다. 즉, 저압 실린더(121)의 중간압 연통홀(120a)은 하부 베어링(161)의 중간압 연통홀(161a)과 맞닿는 일단이 저압 실린더(121)의 수직 방향으로 관통되도록 형성되고, 중간압 연통홀(120a)의 나머지 부분은, 관통된 일단으로부터 타단으로 갈수록 중간압 연통홀(120a)의 하단 부분이 점차 높아지면서, 전체적으로 나선형으로 형성된다. 또한, 중간판(140)의 중간압 연통홀(140a)은 이와 반대로, 나선형의 연통홀의 타단, 즉 고압 실린더(130)의 중간압 유입홈(130a)과 겹치는 타단이 중간판(140)의 수직 방향으로 관통되도록 형성된다. 또한, 하부 베어링(161)의 중간압 연통홀(161a)과 겹치는 일단으로부터 타단으로 갈수록 중간압 연통홀(120a)의 상단 부분이 점차 높아지면서, 전체적으로 나선형으로 형성된다. The low pressure vanes 124 and the high pressure vanes (not shown) are located on the same axis. Therefore, the intermediate pressure communication hole 161a formed in the lower bearing 161 and the intermediate pressure inflow groove 130a formed in the high pressure cylinder 131 are not formed on the same axis, and horizontal positions are formed to be spaced apart from each other. In the third embodiment of the present invention, in order to connect the intermediate pressure communication hole 161a of the lower bearing 161 and the intermediate pressure communication hole 130a of the high pressure cylinder 131, the intermediate pressure communication hole of the low pressure cylinder 121 is connected. The intermediate pressure communication hole 140a of the 120a and the intermediate plate 140 is formed in a substantially spiral shape. The intermediate pressure communication hole 120a of the low pressure cylinder 121 and the intermediate pressure communication hole 140a of the intermediate plate 140 are formed to overlap each other in a spiral. That is, the intermediate pressure communication hole 120a of the low pressure cylinder 121 and the intermediate pressure communication hole 140a of the intermediate plate 140 overlap to form a spiral communication hole. At this time, one end of the spiral communication hole overlaps the intermediate pressure communication hole 161a of the lower bearing 161, and the other end overlaps the intermediate pressure inlet groove 130a of the high pressure cylinder 131. Here, one end of the intermediate pressure communication hole 120a of the low pressure cylinder 121 penetrates to be connected to the intermediate pressure communication hole 161a of the lower bearing 161. That is, the intermediate pressure communication hole 120a of the low pressure cylinder 121 is formed such that one end contacting the intermediate pressure communication hole 161a of the lower bearing 161 penetrates in the vertical direction of the low pressure cylinder 121, and intermediate pressure communication is performed. The remaining portion of the hole 120a is formed in a spiral shape as the lower portion of the intermediate pressure communication hole 120a gradually increases from one end to the other end. In addition, the intermediate pressure communication hole 140a of the intermediate plate 140, on the other hand, the other end of the spiral communication hole, that is, the other end overlapping the intermediate pressure inlet groove 130a of the high pressure cylinder 130 is perpendicular to the intermediate plate 140. It is formed to penetrate in the direction. In addition, as the upper end portion of the intermediate pressure communication hole 120a gradually increases from one end overlapping with the intermediate pressure communication hole 161a of the lower bearing 161 to the other end, it is formed in a spiral shape as a whole.

저압 실린더(121)의 중간압 연통홀(120a) 및 중간판(140)의 중간압 연통홀(140a)이 나선형으로 형성되면, 냉매가 저압 실린더(121)의 중간압 연통홀(120a) 및 중간판(140)의 중간압 연통홀(140a)을 따라서 받게 되는 저항이 감소된다는 장점이 있다. 물론 저압 실린더(121)의 중간압 연통홀(120a) 및 중간판(140)의 중간 압 연통홀(140a)은 나선형뿐만 아니라, 상단 또는 하단의 높이가 변함이 없는 원호(弧)형과 같은 형상으로 형성될 수도 있다. When the intermediate pressure communication hole 120a of the low pressure cylinder 121 and the intermediate pressure communication hole 140a of the intermediate plate 140 are formed in a spiral shape, the refrigerant is formed in the intermediate pressure communication hole 120a and the middle of the low pressure cylinder 121. The resistance received along the intermediate pressure communication hole 140a of the plate 140 is reduced. Of course, the intermediate pressure communication hole 120a of the low pressure cylinder 121 and the intermediate rolling hole 140a of the intermediate plate 140 are not only spiral but also have a circular arc-like shape in which the height of the upper or lower end does not change. It may be formed as.

또한, 저압 실린더(121)의 중간압 연통홀(120a) 및 중간판(140)의 중간압 연통홀(140a)이 나선형 또는 호형으로 형성되면, 나선형 또는 호형의 중간압 연통홀(120a, 140a)의 중심 부분에 체결 홀(120b, 140b)을 형성할 수 있다. 하부 베어링(161), 저압 실린더(121), 중간판(140), 고압 실린더(131), 상부 베어링(162)는 일반적으로 볼트를 통해 체결된다. 이때, 볼트가 체결되는 체결 홀(161b, 120b, 130b, 140b, 162b)은 냉매 유입관(151), 중간압 연통홀(161a, 120a, 130a, 162a), 중간압 유입홈(140a) 및 중간압 토출홀(127)과 같은 다양한 부재 및 내부 유로(180)를 피해서 형성되어야 한다. 또한 체결 홀(161b, 120b, 130b, 140b, 162b)은 적어도 세 곳 이상에 형성되어야 하며, 체결력을 전체 압축기 어셈블리(105)에 고르게 분산할 수 있어야 한다. 이때, 저압 실린더(121)의 중간압 연통홀(120a) 및 중간판(140)의 중간압 연통홀(140a)은 하부 베어링(161)의 중간압 연통홀(161a) 및 고압 실린더(131)의 중간압 유입홈(130a)에 비해 길이가 길어, 체결 홀(161b, 120b, 130b, 140b, 162b)을 다수 개 형성하는 데 방해가 된다. 따라서, 저압 실린더의 중간압 연통홀(120a) 및 중간판(140)의 중간압 연통홀(140a)이 나선형 또는 원호형과 같은 형태로 형성되면, 나선형 또는 원호형의 중심에 체결 홀(161b, 120b, 130b, 140b, 162b)을 형성할 수 있어, 다수 개의 체결 홀(161b, 120b, 130b, 140b, 162b)을 전체 압축기 어셈블리(105)에 분산 배치하는데 유리하다. Further, when the intermediate pressure communication hole 120a of the low pressure cylinder 121 and the intermediate pressure communication hole 140a of the intermediate plate 140 are formed in a spiral or arc shape, the intermediate pressure communication holes 120a and 140a of the spiral or arc shape are formed. Fastening holes 120b and 140b may be formed in the central portion of the. The lower bearing 161, the low pressure cylinder 121, the intermediate plate 140, the high pressure cylinder 131, and the upper bearing 162 are generally fastened through bolts. At this time, the fastening holes 161b, 120b, 130b, 140b, and 162b to which the bolts are fastened are the refrigerant inlet pipe 151, the medium pressure communication hole 161a, 120a, 130a, and 162a, the medium pressure inlet groove 140a, and the middle. Various members such as the pressure discharge hole 127 and the inner flow path 180 should be avoided. In addition, the fastening holes 161b, 120b, 130b, 140b, and 162b should be formed in at least three places, and should be able to evenly distribute the fastening force to the entire compressor assembly 105. In this case, the intermediate pressure communication hole 120a of the low pressure cylinder 121 and the intermediate pressure communication hole 140a of the intermediate plate 140 are formed of the intermediate pressure communication hole 161a of the lower bearing 161 and the high pressure cylinder 131. Since the length is longer than that of the intermediate pressure inlet groove 130a, it prevents the formation of a plurality of fastening holes 161b, 120b, 130b, 140b and 162b. Therefore, when the intermediate pressure communication hole 120a of the low pressure cylinder and the intermediate pressure communication hole 140a of the intermediate plate 140 are formed in a spiral or arc shape, the fastening hole 161b, 120b, 130b, 140b, 162b can be formed, which is advantageous for distributing a plurality of fastening holes 161b, 120b, 130b, 140b, 162b in the entire compressor assembly 105.

도 8은 본 발명에 따른 로터리식 2단 압축기의 회전축 일예가 도시된 도면이 다. 회전축(113)에는 저압 편심부(122)와 고압 편심부(132)가 결합되어 있다. 저압 편심부(122)와 고압 편심부(132)는 진동을 저감하기 위해, 일반적으로 180ㅀ의 위상차를 가지며 회전축(113)에 결합된다. 또한 회전축(113)은 내부가 비어있는 중공축이며, 저압 편심부(122)의 하부와 고압 편심부(132)의 상부에 오일 연통홀(113a)을 구비한다. 또한, 회전축(113)는 중공축으로 형성되며, 그 내부(113h)에는 나선형으로 휘어진 박판의 스터러(113b)가 삽입된다. 스터러(113b)는 회전축(113) 내부(113h)에 끼워지며, 회전축(113)이 회전할 때, 회전축(113)과 함께 회전한다. 회전축(113)의 회전에 의해 스터러(113b)가 함께 회전하면서, 밀폐 용기(101: 도 4에 도시) 하부에 충진되어 있던 오일이 스터러(113b)를 따라 회전축(113) 내부를 따라 올라가게 되며, 회전축(113)에 형성된 오일 연통홀(113a)을 통해 일부가 저압 실린더(121), 중간판(140) 및 고압 실린더(131)로 빠져나와, 저압 롤러(123: 도 5에 도시) 및 고압 롤러(미도시) 등을 윤활하게 된다. 8 is a view showing an example of a rotary shaft of a rotary two-stage compressor according to the present invention. The low pressure eccentric portion 122 and the high pressure eccentric portion 132 are coupled to the rotary shaft 113. The low pressure eccentric 122 and the high pressure eccentric 132 are coupled to the rotating shaft 113 with a phase difference of generally 180 kHz to reduce vibration. In addition, the rotating shaft 113 is a hollow shaft having an empty inside, and has an oil communication hole 113a at the lower portion of the low pressure eccentric portion 122 and the upper portion of the high pressure eccentric portion 132. In addition, the rotating shaft 113 is formed of a hollow shaft, the inner portion (113h) is inserted into the stirrer (113b) of the thin plate bent in a spiral. The stirrer 113b is fitted to the inside 113h of the rotating shaft 113, and rotates together with the rotating shaft 113 when the rotating shaft 113 rotates. As the stirrer 113b rotates together by the rotation of the rotary shaft 113, oil filled in the lower portion of the airtight container 101 (shown in FIG. 4) rises along the inside of the rotary shaft 113 along the stirrer 113b. A portion of the low pressure roller 121, the intermediate plate 140 and the high pressure cylinder 131 through the oil communication hole 113a formed in the rotating shaft 113, and the low pressure roller 123 (shown in FIG. 5). And a high pressure roller (not shown).

도 9는 본 발명에 따른 로터리식 2단 압축기의 오일분리구조 일예가 도시된 도면이고, 도 10은 도 9에 적용된 오일 분리판의 일예가 도시된 도면이다. 오일분리구조는 밀폐 용기(101)에 충진된 고압의 냉매가 유출관(152)을 통하여 외부로 빠져나가는 로터리식 압축기에서 유출관(152)과 근접한 전동기를 통과하기 전에 냉매로부터 오일을 분리하도록 구성되되, 오일 분리판(190)은 전동기(110)와 고압 압축 어셈블리(130) 사이에 설치된다. 이때, 회전축(113)이 회전됨에 따라 회전축(113)을 따라 상승한 오일이 하부에서부터 저압 압축 어셈블리(120), 중간판(140), 고압 압축 어셈블리(130)의 구성 부품을 윤활시키고, 이와 같은 오일은 고압 압축 어셈 블리(120)에서 압축된 냉매와 함께 섞이더라도 스테이터(111)와 로터(112)로 유입되기 전에 오일 분리판(190)에 의해 분리된 다음, 오일은 다시 밀폐 용기(101) 하부로 회수되고, 압축된 냉매만 유출관(152)을 통하여 밀폐 용기(101)로부터 빠져나가도록 한다.9 is a view showing an example of the oil separation structure of the rotary two-stage compressor according to the present invention, Figure 10 is a view showing an example of the oil separation plate applied to FIG. The oil separation structure is configured to separate oil from the refrigerant before passing through an electric motor close to the outlet pipe 152 in the rotary compressor in which the high-pressure refrigerant filled in the sealed container 101 flows out through the outlet pipe 152 to the outside. The oil separator 190 is installed between the electric motor 110 and the high pressure compression assembly 130. At this time, as the rotary shaft 113 is rotated, the oil rising along the rotary shaft 113 lubricates the components of the low pressure compression assembly 120, the intermediate plate 140, and the high pressure compression assembly 130 from the bottom. Is mixed with the refrigerant compressed in the high pressure compression assembly 120, but separated by the oil separation plate 190 before being introduced into the stator 111 and the rotor 112, the oil is again the bottom of the sealed container 101 Only the refrigerant, which has been recovered, is discharged from the sealed container 101 through the outlet pipe 152.

보다 상세하게, 오일 분리판(190)은 상부 베어링(162)에 맞물리는 압입 장착부(191)와, 상부 베어링(162) 및 상부 커버(171) 사이의 토출 공간(D)에서 빠져나온 고압의 냉매가 부딪히면서 오일이 분리되는 확장부(192)로 이루어진다. More specifically, the oil separator 190 is a high-pressure refrigerant escaped from the discharge space D between the press-fit mounting portion 191 which engages the upper bearing 162 and the upper bearing 162 and the upper cover 171. The bump is made of an extension 192 to separate the oil.

이때, 오일 분리판(190)은 회전축(113)에 로터(112)가 열박음되기 전에 상부 베어링(162)에 장착되되, 압입 장착부(191)가 상부 베어링(162)에 억지 끼움되도록 압입 장착부(191)의 내경이 상부 베어링(162)의 외경보다 소정간격 작게 형성되는 것이 바람직하다. 또한, 확장부(192)는 압입 장착부(191) 하단에 반경방향으로 확장되도록 형성되되, 압축된 냉매가 빠져나오는 상부 베어링(162)의 토출 포트(162h) 및 상부 커버(172)의 토출 포트(172h)를 덮어주도록 확장부(192)의 직경은 회전축(113)으로부터 토출 포트들(162h,172h)이 위치된 간격보다 더 크게 형성되며, 확장부(192)는 과도한 유로 저항으로 작용하지 않도록 토출 포트들(162h,172h)로부터 축방향으로 일정 간격을 유지하도록 위치된다. 물론, 확장부(192)는 철, 강판 등의 소재로 원형, 타원형, 다각형 등으로 다양하게 구성될 수 있지만, 상승하는 냉매가 부딪히면서 분리된 오일이 확장부(192)를 따라 흘러내릴 수 있도록 확장부(192)가 전체적으로 반경 방향으로 갈수록 하향 경사지도록 구성되거나, 확장부(192)의 외주단 일부만 반경 방향으로 갈수록 하향 경사지도록 구성 될 수도 있다.At this time, the oil separation plate 190 is mounted to the upper bearing 162 before the rotor 112 is shrinked to the rotary shaft 113, the press-fit mounting portion 191 is press-fit mounting portion (200) forcibly fitted to the upper bearing 162 ( The inner diameter of 191 is preferably smaller than the outer diameter of the upper bearing 162 by a predetermined interval. In addition, the expansion part 192 is formed to extend in the radial direction at the bottom of the press-fit mounting portion 191, the discharge port (162h) of the upper bearing 162 through which the compressed refrigerant is discharged and the discharge port (172) of the upper cover (172) The diameter of the expansion portion 192 is larger than the distance between the discharge ports 162h and 172h from the rotation shaft 113 so as to cover the 172h, and the expansion portion 192 is discharged so as not to act as an excessive flow path resistance. It is positioned to maintain a constant distance in the axial direction from the ports (162h, 172h). Of course, the expansion unit 192 may be configured in a variety of circles, ovals, polygons, etc. made of a material such as iron, steel sheet, etc., but expands so that the separated oil flows along the expansion unit 192 while the rising refrigerant collides. The entire portion 192 may be configured to be inclined downward in the radial direction, or may be configured to be inclined downward in the radial direction only in a portion of the outer circumferential end of the expansion unit 192.

따라서, 스테이터(111)와 로터(112)의 전자기력에 의해 회전축(113)이 회전되면, 유입관(151)을 통하여 흡입된 냉매가 저압 실린더(121)에서 1차 압축되고, 중간압실(Pm)에서 인젝션 관(153)을 통하여 외부에서 유입된 고압의 냉매가 혼합된 다음, 내부 유로(180)를 통하여 고압 실린더(131)로 유입되어 고압 실린더(131)에서 2차 압축되고, 고압의 냉매는 상부 베어링(162)의 토출 포트(162h)를 통해 상부 베어링(162)과 상부 커버(172) 사이의 토출 공간(D)을 일시적으로 통과한 다음, 상부 커버(172)의 토출 포트(172h)를 통해 밀폐 용기(101) 내부로 토출된다. 물론, 이와 같은 냉매의 압축 과정이 진행되는 동안, 회전축(113)을 따라 상승한 오일 역시 저압 압축 어셈블리(120), 중간판(140), 고압 압축 어셈블리(130)로 공급되면서 구성 부품을 윤활시키되, 오일이 저압 실린더(121) 및 고압 실린더(131)에서 냉매와 혼합되어 함께 유동된다.Therefore, when the rotating shaft 113 is rotated by the electromagnetic force of the stator 111 and the rotor 112, the refrigerant sucked through the inlet pipe 151 is first compressed in the low pressure cylinder 121, the intermediate pressure chamber (Pm) At high pressure refrigerant flowing from the outside through the injection pipe 153 is mixed in, and then flows into the high pressure cylinder 131 through the inner flow path 180 to be second compressed in the high pressure cylinder 131, the high pressure refrigerant is The discharge port 162h of the upper bearing 162 is temporarily passed through the discharge space D between the upper bearing 162 and the upper cover 172, and then the discharge port 172h of the upper cover 172 is opened. It is discharged into the sealed container 101 through. Of course, during the compression process of the refrigerant, the oil that rises along the rotating shaft 113 is also supplied to the low pressure compression assembly 120, the intermediate plate 140, high pressure compression assembly 130 while lubricating the components, Oil is mixed with the refrigerant in the low pressure cylinder 121 and the high pressure cylinder 131 to flow together.

이때, 오일이 포함된 고압의 냉매가 상부 커버(172)의 토출 포트(172h)를 빠져나오더라도 오일 분리판(190)에 부딪히면서 오일이 분리되어 오일 분리판(190)의 확장부(192)에 묻게 되고, 이와 같이 분리된 오일이 오일 분리판(190)의 확장부(192)를 따라 흘러내려 다시 밀폐 용기(101) 하부로 회수되는 반면, 고압의 냉매는 밀폐 용기(101)와 스테이터(111) 및 로터(112) 사이의 공간을 지나 유출관(152)을 통하여 외부로 빠져나가도록 하여 오일이 고압의 냉매와 함께 외부로 빠져나가는 것을 원천적으로 차단할 수 있다.At this time, even when the high-pressure refrigerant containing the oil exits the discharge port 172h of the upper cover 172, the oil is separated while colliding with the oil separation plate 190, and thus the expansion part 192 of the oil separation plate 190 is separated. The oil separated in this way flows down the expansion portion 192 of the oil separation plate 190 and is recovered to the lower portion of the sealed container 101, while the high-pressure refrigerant is sealed in the sealed container 101 and the stator 111. ) Through the outlet pipe 152 through the space between the rotor and the rotor 112 to the outside to prevent the oil from escaping to the outside with the high-pressure refrigerant.

이상에서, 본 발명은 본 발명의 실시예 및 첨부도면에 기초하여 내부 유로를 가진 로터리식 2단 압축기를 예로 들어 상세하게 설명하였으나, 외부 유로를 가진 로터리식 2단 압축기를 비롯하여 로터리식 트윈 압축기 등에 모두 적용 가능하다. 그러나, 이상의 실시예들 및 도면에 의해 본 발명의 범위가 제한되지는 않으며, 본 발명의 범위는 후술한 특허청구범위에 기재된 내용에 의해서만 제한될 것이다.In the above, the present invention has been described in detail by taking an example of a rotary two-stage compressor having an internal flow path based on the embodiment of the present invention and the accompanying drawings, but a rotary twin compressor including a rotary two-stage compressor having an external flow path. All are applicable. However, the scope of the present invention is not limited by the above embodiments and drawings, and the scope of the present invention will be limited only by the contents described in the claims below.

도 1은 종래의 로터리식 트윈 압축기의 일예가 도시된 도면.1 is a view showing an example of a conventional rotary twin compressor.

도 2는 종래의 로터리식 2단 압축기의 일예가 도시된 도면.2 is a view showing an example of a conventional rotary two-stage compressor.

도 3은 본 발명에 따른 로터리식 2단 압축기가 포함된 싸이클의 일예가 도시된 개략도.Figure 3 is a schematic diagram showing an example of a cycle comprising a rotary two-stage compressor according to the present invention.

도 4는 본 발명에 따른 로터리식 2단 압축기의 일예가 도시된 도면.4 is a view showing an example of a rotary two-stage compressor according to the present invention.

도 5는 본 발명에 따른 로터리식 2단 압축기의 저압 압축 어셈블리 일예가 도시된 도면.5 is a view showing an example of a low pressure compression assembly of a rotary two-stage compressor according to the present invention.

도 6은 본 발명에 따른 로터리식 2단 압축기의 일부가 절개 도시된 도면.Figure 6 is a view showing a part of the rotary two-stage compressor according to the present invention cut.

도 7은 본 발명에 따른 로터리식 2단 압축기의 일부가 상방에서 도시된 도면.7 is a view of a portion of the rotary two stage compressor according to the present invention from above.

도 8은 본 발명에 따른 로터리식 2단 압축기의 회전축 일예가 도시된 도면.8 is a view showing an example of a rotary shaft of a rotary two-stage compressor according to the present invention.

도 9는 본 발명에 따른 로터리식 2단 압축기의 오일분리구조 일예가 도시된 도면.Figure 9 is an illustration of an oil separation structure of the rotary two-stage compressor according to the present invention.

도 10은 도 9에 적용된 오일 분리판의 일예가 도시된 도면.10 is a view showing an example of the oil separator applied to FIG.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명><Explanation of symbols on main parts of the drawings>

100 : 로터리식 압축기 110 : 전동기100: rotary compressor 110: electric motor

120 : 저압 압축 어셈블리 130 : 고압 압축 어셈블리120: low pressure compression assembly 130: high pressure compression assembly

140 : 중간판 151 : 유입관140: intermediate plate 151: inlet pipe

152 : 유출관 153 : 인젝션 관152: outflow pipe 153: injection pipe

180 : 내부 유로 190 : 오일 분리판180: inner passage 190: oil separator

Claims (5)

냉매가 유입되는 유입관 및 냉매가 유출되는 유출관이 설치되고, 오일이 하부에 저장된 밀폐 용기;An air inlet tube through which the refrigerant flows in and an outlet tube through which the refrigerant flows out, and a sealed container in which oil is stored below; 유출관과 근접하도록 밀폐 용기 내에 구비되며, 회전력을 발생시키는 전동기;An electric motor provided in the sealed container so as to be close to the outlet pipe and generating a rotational force; 전동기에서 발생되는 회전력을 전달하는 동시에 오일을 공급하는 회전축;A rotating shaft for supplying oil while transmitting a rotating force generated from the electric motor; 밀폐 용기 내에 구비되고, 회전축의 회전에 따라 냉매를 압축시키는 하부 압축 어셈블리; A lower compression assembly provided in the sealed container and compressing the refrigerant according to the rotation of the rotating shaft; 하부 압축 어셈블리 상측에 구비되고, 회전축의 회전에 따라 냉매를 압축시키는 상부 압축 어셈블리; 그리고,An upper compression assembly provided above the lower compression assembly and configured to compress the refrigerant according to the rotation of the rotating shaft; And, 전동기와 상부 압축 어셈블리 사이에 설치되고, 상부 압축 어셈블리에서 토출된 냉매가 전동기를 통과하기 전에 냉매가 부딪히면서 오일이 분리되는 오일 분리판;을 포함하는 것을 특징으로 하는 로터리식 압축기.And an oil separation plate installed between the electric motor and the upper compression assembly, wherein the oil is separated by the refrigerant from colliding with the refrigerant discharged from the upper compression assembly before passing through the electric motor. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상부 압축 어셈블리와 연통되도록 회전축과 결합된 베어링; 그리고, 베어링과 결합되어 상부 압축 어셈블리에서 2차 압축된 냉매가 일시적으로 토출되는 토출 공간 및 토출 포트를 형성하는 커버;를 더 포함하고,A bearing coupled with the rotating shaft to communicate with the upper compression assembly; And a cover coupled to the bearing to form a discharge space and a discharge port through which the second compressed refrigerant is temporarily discharged from the upper compression assembly. 오일 분리판은 전동기와 근접하도록 베어링에 결합된 것을 특징으로 하는 로 터리식 압축기.The oil separator is a rotary compressor, characterized in that coupled to the bearing in close proximity to the electric motor. 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 유출관은 밀폐 용기의 상측에 구비되고,The outlet pipe is provided above the sealed container, 하부 압축 어셈블리, 상부 압축 어셈블리, 베어링 및 커버, 전동기는 밀폐 용기의 하측에서부터 설치되고, Lower compression assembly, upper compression assembly, bearings and covers, electric motors are installed from the bottom of the airtight container, 오일 분리판은 내주단에서 외주단으로 갈수록 하향 경사지도록 형성된 것을 특징으로 하는 로터리식 압축기.The oil separation plate is a rotary compressor, characterized in that formed inclined downward from the inner circumferential end toward the outer circumferential end. 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 오일 분리판은 커버의 토출 포트를 덮어주도록 커버의 토출 포트 위치보다 외경이 더 크게 형성된 것을 특징으로 하는 로터리식 압축기.The oil separation plate is a rotary compressor, characterized in that the outer diameter is formed larger than the discharge port position of the cover to cover the discharge port of the cover. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,The method according to any one of claims 1 to 4, 하부 압축 어셈블리는 유입관을 통하여 흡입된 냉매를 1차 압축시키는 저압 압축 어셈블리이고,The lower compression assembly is a low pressure compression assembly that first compresses the refrigerant sucked through the inlet pipe, 상부 압축 어셈블리는 하부 압축 어셈블리에서 압축된 냉매를 2차 압축시키는 고압 압축 어셈블리인 것을 특징으로 하는 로터리식 압축기.And the upper compression assembly is a high pressure compression assembly for secondary compressing the refrigerant compressed in the lower compression assembly.
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