KR20090012273U - 체인 컨베이어의 스프로킷 구조체 - Google Patents

Abstract

본 고안은 체인 컨베이어의 스프로킷 구조체에 관한 것으로 축에 결합하여 고정되는 중공부(10a)를 구비하며, 외주면에 제 1 결합부(11)가 구비되는 중공 몸체부재(10)와, 복수로 연결되어 상기 중공 몸체부재(10)의 둘레를 감싸는 원호부(21)를 가지는데, 원호부(21)의 내주면에는 상기 제 1 결합부(11)에 분리 가능하게 결합하는 제 2 결합부(22)가 구비되고, 원호부(21)의 외주면에 체인(4a)에 맞물리는 복수의 치부(23)가 구비된 복수의 결합 치부재(20)와, 상기 제 1, 2 결합부(11, 22)를 분리 가능하게 고정시키는 고정부재(30)를 포함한 것으로 이렇게 어느 한 결합 치부재(20)의 치부(23)에 마모 및 손상이 발생된 경우에 손상된 결합 치부재(20)만 분리하여 교체할 수 있는 것이다.

본 고안은 마모가 된 치만 분해하여 교체할 수 있어 치의 마모로 인한 스프로킷의 교체 작업 시 소요되는 비용 및 시간을 절감함은 물론 치의 마모로 인한 스프로킷의 정비 작업의 편의성을 증대시키는 효과가 있는 것이다.

Description

체인 컨베이어의 스프로킷 구조체{Sprocket Structure of Chain Conveyor}

본 고안은 체인 컨베이어의 스프로킷 구조체에 관한 것으로 더 상세하게는 압연 제품을 이송하여 냉각시키는 체인 컨베이어에서 스프로킷의 정비 작업을 용이하게 할 수 있도록 고안된 것이다.

일반적으로, 기존 형강 등의 압연 제품를 제조하는데 사용되는 압연 소재는 고로에서 제조된 용선을 제강로로 이송한 후에 정련하여 강을 제조한 후 연주작업을 통해 슬라브, 빌레트, 블룸 등의 형태로 제조되는 것이다.

상기 압연 소재는 압연공장으로 이송하여 재 가열후 압연을 하여 형강재를 만들고, 압연된 형강재는 롤 테이블을 타고 이송되면서 고속 회전되는 절단기에 의해 절단되어 적정 길이의 형강으로 제작되는 공정을 가지게 된다.

일 예로 선재 압연의 소재중 하나인 빌릿(billet)는 가열로에서 약 90분간 가열되어 대략 1100℃에서 추출되어 조압연, 중간사상 압연, 사상압연을 거쳐 마무리되는 공정을 갖는다.

상기한 바와 같이 사상 압연기를 통해 최종 압연되어 제조된 형강 제품은 도 1에서 도시한 바와 같이 사상 압연기로부터 이격되게 배열된 이송 롤러(1)를 따라 이송된 후 스토퍼(2)로 정렬되면서 정지되는 것이다.

정지된 형강 제품(6)은 수평 이동장치에 의해 냉각 이송대(3)로 이동된 후 냉각 이송대(3)를 따라 이송되면서 냉각되는데, 상기 냉각 이송대(3)는 도시하지는 않았지만 이송되는 형강 제품(6)으로 냉각수를 분사하는 냉각수 분사 장치를 포함하여 형강 제품(6)을 이송하면서 공냉과 수냉을 함께 하면서 다음 공정으로 이송하는 것이다.

그리고 상기 냉각 이송대(3)는 형강 제품(6)의 이송 방향과 평행하게 이격되어 복수로 구비되는 체인 컨베이어(4)를 포함한다.

상기 체인 컨베이어(4)는 순환 이동되는 환형의 체인(4a)과, 외주면에 체인(4a)이 맞물리는 복수의 치가 구비되며, 체인의 양 단이 각각 감기는 스프로킷(4b)을 포함한다.

상기 스프로킷(4b) 중 어느 하나는 모터에 의해 작동되는 구동축(5a)에 결합하며, 다른 한 측은 공회전하는 아이들 축(5b)에 결합하여 체인(4a)을 순환 이동시키는 것이다.

한편, 상기 냉각 이송대(3)에서 복수로 구비되는 체인 컨베이어(4)는 각각의 스프로킷(4b)을 하나의 구동축(5a)에 열박음하여 결합시켜 함께 회전시킴으로써, 형강 제품(6)을 일정한 속도로 이송하도록 한다.

즉, 상기 복수의 체인 컨베이어(4)는 형강 제품(6)을 스토퍼(2)에 의해 정렬된 상태로 균일하게 이송하게 되는 것이다.

그러나, 상기 체인 컨베이어(4)의 스프로킷(4b)은 사용 중 체인(4a)에 맞물 리는 치가 마모되면 새 스프로킷으로 교체해서 정비하고 있는데, 구동축(5a)에 열박음되어 있는 경우 열박음된 스프로킷(4b)만 분해하기가 불가능하여 구동축(5a) 전체를 교체해야하는 문제점이 있었던 것이다.

특히, 냉각 이송대(3)와 같이 복수의 스프로킷(4b)을 하나의 구동축(5a)에 열박음하여 구성한 경우 하나의 스프로킷(4b)의 교체를 위해 전체 구동축(5a)을 교체해야 하므로, 이로 인한 비용이 많이 발생되고, 교체 작업이 용이하지 못한 문제점이 있었던 것이다.

본 고안의 목적은 스프로킷의 치부분만 분할하여 교체할 수 있어 스프로킷의 치의 마모로 인한 교체 정비 작업 시 소요되는 비용을 절감하고, 교체 정비 작업의 편의성을 증대시키는 체인 컨베이어의 스프로킷 구조체를 제공하는 데 있다.

이러한 본 고안의 과제는 축에 결합하여 고정되는 중공부를 구비하며, 외주면에 제 1 결합부가 구비되는 중공 몸체부재와;

복수로 연결되어 상기 중공 몸체부재의 둘레를 감싸는 원호부를 가지는데, 원호부의 내주면에는 상기 제 1 결합부에 분리 가능하게 결합하는 제 2 결합부가 구비되고, 원호부의 외주면에 체인에 맞물리는 복수의 치부가 구비된 복수의 결합 치부재와;

상기 제 1, 2 결합부를 분리 가능하게 고정시키는 고정부재를 포함한 체인 컨베이어의 스프로킷 구조체를 제공하는 데 있다.

본 고안은 마모가 된 치만 분해하여 교체할 수 있어 치의 마모로 인한 스프로킷의 교체 작업 시 소요되는 비용 및 시간을 절감함은 물론 치의 마모로 인한 스프로킷의 정비 작업의 편의성을 증대시키는 효과가 있는 것이다.

본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음 과 같다.

도 2a 내지 도 2b는 본 고안의 다른 실시 예를 도시한 분해사시도로서, 도 2a는 중공 몸체부재의 외주면에 암 결합홈이 형성되고, 도 2b는 결합 치부재의 내주면에 암 결합홈이 형성되는 실시 예를 각각 나타내고 있다.

도 3은 본 고안의 일 실시 예를 도시한 요부 확대 사시도로서, 하나의 구동축에 이격되게 복수로 결합된 스프로킷을 나타내고 있다.

도 4a 내지 도 4b는 본 고안의 사용 상태도로서, 손상된 치가 있는 결합 치부재를 분리하여 제거한 후 새 결합 치부재를 결합하여 교체하는 예를 나타내고 있다.

이하, 도 2a 내지 도 2b에서 도시한 바와 같이 본 고안인 스프로킷(4b)의 중공 몸체부재(10)는 몸체 중앙에 구동축(5a)이 관통되어 결합하는 중공부(10a)가 형성된 링형상으로 형성된다.

상기 중공부(10a)의 내경은 상기 구동축(5a)의 외경에 대응되게 형성되어 중공부(10a) 내로 구동축(5a)이 관통되어 결합하는 것이다.

그리고, 구동축(5a)은 모터의 회전력을 전달받아 회전하는 것으로, 체인 컨베이어(4)에서 공지된 것으로 상세한 설명은 생략함을 밝혀둔다.

상기 중공 몸체부재(10)는 중공부(10a) 내로 구동축(5a)을 관통하여 결합한 후 열박음으로 고정되어 상기 구동축(5a)과 함께 회전되는 것이다.

또한 중공 몸체부재(10)의 외주면에는 제 1 결합부(11)가 구비되는데, 이 제 1 결합부(11)는 후술될 제 2 결합부(22)와 암수 구조로 분리 가능하게 결합하는 것 이다.

한편, 상기 중공 몸체부재(10)의 외주면에는 복수로 서로 연결되어 둘레를 감싸는 결합 치부재(20)가 분리 가능하게 결합하는 것이다.

결합 치부재(20)는 중공부(10a)의 외주면에 대응되는 원호부(21)를 가지며, 원호부(21)의 내주면에는 상기 제 1 결합부(11)에 분리 가능하게 결합하는 제 2 결합부(22)가 구비되고, 원호부(21)의 외주면에는 체인(4a)에 맞물리는 복수의 치부(23)가 구비되는 것이다.

결합 치부재(20)는 중공 몸체부재(10)의 외주면에 결합하는 링 몸체부를 3등분하여 형성되는 것을 기본으로 하며, 중공 몸체부재(10)의 외주면에 대응되는 내주면을 가지는 링 몸체부를 일정하게 나눈 형상으로 형성함으로써 조립 및 분해가 용이하도록 함은 물론 작동 중 하중을 균일하게 나누어 지지함으로써 내구성을 증대시키도록 하는 것이 바람직하다.

즉, 상기 결합 치부재(20)는 서로 연결되어 결합되면 중공 몸체부재(10)의 외주면을 감싸는 링 몸체부로 형성되며, 외주면에 체인(4a)에 맞물리는 복수의 치부(23)가 이격되게 구비되는 것이다.

한편, 상기 중공 몸체부재(10)와 결합 치부재(20)는 각각 제 1, 2 결합부(11, 22)로 분리 가능하게 결합하는데, 상기 제 1 결합부(11)는 중공 몸체부재(10)의 외주면에 파여지며, 양 측면으로 복수의 제 1 결합구멍(11b)이 형성된 암 결합홈(11a)으로 형성되며, 상기 제 2 결합부(22)는 상기 암 결합홈(11a)에 결합하며 상기 제 1 결합구멍(11b)에 대응되는 제 2 결합구멍(22b)을 구비한 수 결합편(22a)으로 형성되어 서로 암수 구조로 분리 가능하게 결합하도록 한다.

또한 상기 중공 몸체부재(10)와 결합 치부재(20)는 상기 제 1, 2 결합구멍(11b, 22b)을 관통하여 결합하는 고정부재(30)로 분리 가능하게 결합 고정되는 것이다.

상기 고정부재(30)는 제 1, 2 결합구멍(11b, 22b)을 관통하여 결합하는 볼트(31)와, 상기 제 1, 2 결합구멍(11b, 22b)을 관통하여 돌출된 볼트(31)의 단부에 체결되는 너트(32)를 포함한다.

즉, 상기 결합 치부재(20)는 수 결합편(22a)을 중공 몸체부재(10)의 외주면에 형성된 암 결합홈(11a)에 결합시킨 후 제 1, 2 결합구멍(11b, 22b)으로 볼트(31)를 결합하고, 제 1, 2 결합구멍(11b, 22b)을 통해 결합되어 돌출되는 볼트(31)의 단부에 너트(32)를 체결함으로써 중공 몸체부재(10)에 결합하여 고정되는 것이다.

한편, 상기 중공 몸체부재(10)와 결합 치부재(20)는 각각 제 1, 2 결합부(11, 22)로 분리 가능하게 결합하는데, 상기 제 1 결합부(11)는 중공 몸체부재(10)의 외주면에 돌출되며 복수의 제 1 결합구멍(11b)이 형성되는 플랜지부(11c)로 형성되며, 상기 제 2 결합부(22)는 결합 치부재(20)의 원호부(21) 내주면에 상기 플랜지부(11c)가 삽입되게 파여지며, 양 측면에 상기 제 1 결합구멍(11b)과 대응되는 제 2 결합구멍(22b)이 형성된 플랜지 삽입홈(22c)으로 형성되어 서로 암수 구조로 분리 가능하게 결합하도록 한다.

또한 상기 중공 몸체부재(10)와 결합 치부재(20)는 상기 제 1, 2 결합구멍(11b, 22b)을 관통하여 결합하는 고정부재(30)로 분리 가능하게 결합 고정되는 것이다.

상기 고정부재(30)는 제 1, 2 결합구멍(11b, 22b)을 관통하여 결합하는 볼트(31)와, 상기 제 1, 2 결합구멍(11b, 22b)을 관통하여 돌출된 볼트(31)의 단부에 체결되는 너트(32)를 포함한다.

즉, 상기 결합 치부재(20)는 플랜지 삽입홈(22c)을 중공부(10a)의 외주면에 돌출된 플랜지부(11c)에 결합한 후 제 1, 2 결합구멍(11b, 22b)으로 볼트(31)를 결합하고, 제 1, 2 결합구멍(11b, 22b)을 통해 결합되어 돌출되는 볼트(31)의 단부에 너트(32)를 체결함으로써 중공 몸체부재(10)에 결합하여 고정되는 것이다.

한편, 상기한 바와 같이 본 고안인 스프로킷(4b)은 도 3에서 도시한 바와 같이 하나의 구동축(5a)에 복수로 열박음으로 결합되고, 체인 컨베이어(4)의 체인(4a)의 어느 한 측단부가 감겨져 사용되는 것이다.

상기 체인 컨베이어(4)는 본 고안의 기술분야에서 설명한 바와 같이 압연된 형강 제품(6)을 이송하는 냉각 이송대로 사용되는 것으로 이에 대한 것은 공지된 것으로 상세한 설명은 생략함을 밝혀둔다.

본 고안인 스프로킷(4b)의 결합 치부재(20)는 형강 제품(6)을 이송하는 중에 형강 제품(6)과 접촉되거나, 맞물린 체인(4a)과의 접촉으로 인해 치부(23)가 마모 또는 파손되는데 이렇게 어느 한 결합 치부재(20)의 치부(23)에 마모 및 손상이 발생된 경우에는 도 4a에서 도시한 바와 같이 손상된 결합 치부재(20)를 고정하고 있는 볼트(31)와 너트(32)를 해제하여 분해한 후 손상된 결합 치부재(20)를 중공 몸 체부재(10)에서 분리한다.

그리고 도 4b에서 도시한 바와 같이 새 결합 치부재(20)를 다시 중공 몸체부재(10)로 결합한 후 볼트(31)와 너트(32)를 사용하여 결합된 결합 치부재(20)를 고정시키면 되는 것이다.

즉, 상기한 바와 같이 손상된 부분이 발생된 결합 치부재(20)만 선택하여 교체할 수 있는 것이다.

본 고안은 상기한 실시 예에 한정되는 것이 아니라, 본 고안의 요지에 벗어나지 않는 범위에서 다양하게 변경하여 실시할 수 있으며 이는 본 고안의 구성에 포함됨을 밝혀둔다.

도 1은 일반적인 냉각 이송대를 도시한 개략도

도 2a 내지 도 2b는 본 고안의 다른 실시 예를 도시한 분해사시도

도 3은 본 고안의 일 실시 예를 도시한 요부 확대 사시도

도 4a 내지 도 4b는 본 고안의 사용 상태도

*도면 중 주요 부호에 대한 설명*

10 : 중공 몸체부재 11 : 제 1 결합부

20 : 결합 치부재 21 : 원호부

22 : 제 2 결합부 30: 고정부재

Claims (5)

1. 축에 결합하여 고정되는 중공부를 구비하며, 외주면에 제 1 결합부가 구비되는 중공 몸체부재와;

   복수로 연결되어 상기 중공 몸체부재의 둘레를 감싸는 원호부를 가지는데, 원호부의 내주면에는 상기 제 1 결합부에 분리 가능하게 결합하는 제 2 결합부가 구비되고, 원호부의 외주면에 체인에 맞물리는 복수의 치부가 구비된 복수의 결합 치부재와;

   상기 제 1, 2 결합부를 분리 가능하게 고정시키는 고정부재를 포함한 것을 특징으로 하는 체인 컨베이어의 스프로킷 구조체.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 결합 치부재는 중공 몸체부재의 외주면에 결합하는 링 몸체부를 등분하여 복수로 구비되는 것을 특징으로 하는 체인 컨베이어의 스프로킷 구조체.
3. 청구항 1에 있어서,

   상기 제 1 결합부는 중공 몸체부재의 외주면에 파여지며, 양 측면으로 복수의 제 1 결합구멍이 형성된 암 결합홈으로 형성되며, 상기 제 2 결합부는 상기 암 결합홈에 결합하며 상기 제 1 결합구멍에 대응되는 제 2 결합구멍을 구비한 수 결합편으로 형성되는 것을 특징으로 하는 체인 컨베이어의 스프로킷 구조체.
4. 청구항 1에 있어서,

   상기 제 1 결합부는 중공 몸체부재의 외주면에 돌출되며 복수의 제 1 결합구멍이 형성되는 플랜지부로 형성되며, 상기 제 2 결합부는 결합 치부재의 원호부 내주면에 상기 플랜지부가 삽입되게 파여지며, 양 측면에 상기 제 1 결합구멍과 대응되는 제 2 결합구멍이 형성된 플랜지 삽입홈으로 형성되는 것을 특징으로 하는 체인 컨베이어의 스프로킷 구조체.
5. 청구항 3 또는 청구항 4에 있어서,

   상기 고정부재는 제 1, 2 결합구멍을 관통하여 결합하는 볼트와, 상기 제 1, 2 결합구멍을 관통하여 돌출된 볼트의 단부에 체결되는 너트를 포함하는 것을 특징으로 하는 체인 컨베이어의 스프로킷 구조체.

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