KR20090009969U - 절첩식 택배함 - Google Patents

Abstract

본 고안은 현관문이나 우편함과 같이 별도로 마련된 장소에 설치되어 택배를 받을 집이 비어있는 경우에도 배달된 물건을 택배함에 보관할 수 있도록 한 절첩식 택배함에 관한 것으로서, 현관문에 뒷면이 부착되고 전면이 개방되며, 내부 좌,우측면에 레일이 설치된 베이스 상자와; 전면과 후면은 개방되고, 외부 좌,우 측면에 상기 베이스 상자의 내부 좌,우측면 레일에 끼워져 미끄러지는 중간롤러가 각각 설치되고, 내부 좌,우 측면에도 레일이 설치된 중간상자와; 전면뚜껑에는 잠금장치가 부착되고, 후면은 개방되며, 외부 좌,우 측면에 상기 중간상자의 내부 좌,우측면 레일에 끼워져 미끄러지는 선단롤러가 각각 설치되고 상기 중간상자에 끼워져 열리고 닫히도록 크기를 작게 한 선단상자로 구성되어 주인이 없는 집에 택배물품을 배달할 수 있고, 택배를 사칭한 범죄를 예방할 수 있으며, 평상시 내부에 택배 물품이 없을 때는 접혀져 있어서 공간을 차지하지 않아서 통행에 불편을 주지않는다.

Description

절첩식 택배함{folded home delivery box}

본 고안은 절첩식 택배함에 관한 것으로서, 현관문이나 우편함과 같이 별도로 마련된 장소에 설치되어 택배를 받을 집이 비어있는 경우에도 배달된 물건을 택배함에 보관할 수 있도록 한 절첩식 택배함에 관한 것이다.

통신산업과 인터넷 기술의 발달로 홈쇼핑, 온라인 쇼핑몰 등을 통해 상품의 구매행위가 증가하고 있으며, 그 비율도 오프라인 구매액의 절반에 이르고 있는 실정이다.

최근에 조사된 자료에 의하면 인터넷 쇼핑몰의 이용비율은 전체 국민의 2명중 1명이 이용할 만큼 오프라인 시장과 소비의 주류를 이루는 시장으로 발전하고 있다. 이러한 인터넷 쇼핑몰의 배송수단은 거의 택배(宅配)방식이며, 이 방식은 사람이나 업체가 포장된 상품이나 물품 등을 요구하는 장소까지 직접 배달해 주는 것이다.

서비스 영역도 지방특산물, 야채, 생선, 생선회 등을 신선한 형태로 배송 해주는 쿨 택배와 기업회의 및 세미나 자료를 정시에 배송 해주는 오피스택배, 그리고 도시 내 오토바이 퀵서비스업 등 그 형태가 다양하다.

이와 같이 택배 산업이 발전하고 있지만, 택배는 물품을 배송받을 구매자에게 직접 전달하여야 하는 신뢰성이 필요한 것이다. 그러나, 사회의 복잡화와 산업화 및 핵가족화에 따라 맞벌이 부부가 사는 세대수가 급속히 늘어나고 있기 때문에, 구매자의 집에 물품을 배달해도 배달받을 구매자는 직장으로의 출근이나 외출 등으로 빈집에 배달하여야 하는 경우가 발생한다.

이렇게 구매자가 집을 비운 경우 아파트의 경비실 또는 관리실에 맡기거나 옆집에 맡기지만, 밤늦게 퇴근하는 구매자는 경비실이나 관리실에 들러서 물품을 가져와야 하는 불편과 옆집에 맡겨진 경우 옆집에 폐를 끼쳐야 하는 불편한 문제가 있었다.

이러한 문제를 해결하기 위해 한국등록특허 10-793301호에 등기우편물이나 소포 등의 배송상품에 부착된 RFID 태그의 ID를 이용하여 수령자가 집에 없을 경우에도 안전하고 편리하게 소포를 보관하였다가 찾아갈 수 있는 택배 보관및 수령 시스템과 방법을 개시하고 있다.

도 1에 종래 기술에 의한 알에프 아이디를 이용한 택배 보관 및 수령시스템의 구성을 나타내는 블록도가 도시된다.

도 1을 참조하면, 종래의 택배보관함(100)은 RFID Reader(120)를 구비하여 상품의 RFID Tag 정보를 수신한 후, 이를 데이터 변환부(130)에 전송한다. 데이터 변환부(130)에서는 상품의 RFID Tag의 정보를 고유의 암호로 변환하고 메모리에 저장한다. 택배보관함(100)에 보관을 성공적으로 마쳤으면, 택배보관함(100)은 택배도착메시지를 생성하고, 생성된 택배도착 메시지와 메모리에 저장된 고유의 암호를 결합하여 SMS메시지를 생성한다. 또한 택배보관함(100)의 제어부(140)는 데이터변환부(130)를 통해 생성된 고유의 암호로 잠금장치(110)를 제어하고, 인터넷 혹은 이동통신 네트워크와 연결된 택배보관함(100)은 통신모듈(150)을 통하여 SMS메시지를 구매자의 휴대단말로 전송한다.

그러나, 이 종래의 기술은 고가의 RFID Reader를 설치해야 하고, 복잡한 소프트웨어 및 장치가 필요하여 고가의 주택이나 아파트에만 사용될 수 있고, 설치 비용이 많이 소요된다는 문제점이 있었다.

본 고안은 전술한 종래기술의 문제를 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 구매자가 집을 비운 경우에도 택배물품을 구매자의 집에 보관할 수 있도록 하는 절첩식 택배함을 제공하는 것이다.

본 고안의 다른 목적은 택배물품 구매자의 현관에 택배물품을 보관하도록 하여 경비실이나 관리실에서 가져오는 불편함을 없앨 수 있는 절첩식 택배함을 제공하는 것이다.

본 고안의 또 다른 목적은 택배직원을 사칭하여 아이들 또는 연약한 부녀자만 있는 집에 강력범죄가 발생하는 것을 방지할 수 있는 절첩식 택배함을 제공하는 것이다.

본 고안의 또 다른 목적은 평상시 택배물품이 없는 경우에는 접혀져서 공간을 적게 차지하도록 할 수 있는 절첩식 택배함을 제공하는 것이다.

상술한 바와 같은 목적을 달성하기 위해, 본 고안은 현관문에 뒷면이 부착되고 전면이 개방되며, 내부 좌,우측면에 레일이 설치된 베이스 상자와; 전면과 후면은 개방되고, 외부 좌,우 측면에 상기 베이스 상자의 내부 좌,우측면 레일에 끼워져 미끄러지는 중간롤러가 각각 설치되고, 내부 좌,우 측면에도 레일이 설치된 제2 중간상자와; 전면에는 잠금장치가 부착되고, 후면은 개방되며, 외부 좌,우 측면에 상기 제2중간 상자의 내부 좌,우측면 레일에 끼워져 미끄러지는 선단롤러가 각각 설치되고 상기 제2상자에 끼워져 열리고 닫히도록 크기를 작게 한 선단상자로 구성된다.

본 고안에 의한 상기 베이스 상자는 직육면체 형상으로 되어있으며, 현관문의 바깥면에 그 뒷이 한쌍의 볼에 의해 부착되는 것을 특징으로 한다.

본 고안에 의한 상기 베이스 레일 또는 중간 레일은 그 전면이 막혀 있어서, 상기 베이스 레일에 끼워지는 중간롤러와 상기 중간레일에 끼워지는 선단롤러가 전면에 막혀서 정지하고 더 이상 전진하지 못하는 것을 특징으로 한다.

본 고안에 의한 상기 선단부의 전면뚜껑 상부에는 내측으로 자물쇠가 설치되고, 외측으로 상기 자물쇠를 잠글 수 있는 잠금버튼이 설치되는 것을 특징으로 한다.

전술한 바와 같이, 본 고안의 절첩식 택배함은 현관문에 부착되어 구매자가 집을 비운 경우에도 택배물품을 넣고 잠글 수 있으므로 구매자는 마음편히 집을 비울 수 있으며, 택배원은 구매자가 집을 비운 경우에도 안전하게 택배물품을 배달할 수 있고, 구매자는 경비실이나 관리실에 들러 보관된 택배물품을 찾아오는 불편함을 없앨 수 있고, 평상시 내부에 택배 물품이 없을 때는 접혀져 있어서 공간을 적게 차지하도록 하여 통행에 불편을 주지않을 수 있다.

도 1은 종래 기술에 의한 알에프 아이디를 이용한 택배 보관 및 수령시스템의 구성을 나타내는 블록도;

도 2는 본 고안에 따른 절첩식 택배함의 분해 사시도;

도 3은 본 고안에 의한 절첩식 택배함을 조립한 상태에서 베이스 상자의 측면을 일부 절체하고 각 상자를 앞으로 돌출시킨 사시도;

도 4는 본 고안에 의한 절첩식 택배함의 선단부의 전면뚜껑을 나타내는 사시도;

도 5는 본 고안에 의한 절첩식 택배함의 선단상자 및 중간상자를 전진시킨 상태에서 측면을 바라본 측면도이다.

<도면의 주요 부분의 부호의 설명>

10: 현관문 20: 베이스 상자

25, 26: 베이스 레일 30: 중간 상자

35, 36: 중간 레일 37, 38: 중간롤러

40: 선단상자 42: 전면뚜껑

45, 46: 선단 롤러 50: 자물쇠

51: 경첩 52:잠금 버튼

53: 열쇠구멍

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예에 대해 기술하지만, 이들 실시예가 본 고안을 한정하거나 제한하는 것은 아니다.

첨부한 도면에서, 도 2에 본 고안에 따른 절첩식 택배함의 분해 사시도가 도시된다.

본 고안은 현관문(10)에 뒷면(21)이 부착되고 전면(22)이 개방되며, 좌,우측면(23, 24)의 내부면에 베이스 레일(25, 26)이 설치된 베이스 상자(20)와; 전면(31)과 후면(32)은 개방되고, 좌,우 측면(33, 34)의 외부면에 상기 베이스 상자(20)의 내부 좌,우측면 레일(25, 26)에 끼워져 미끄러지는 중간롤러(37, 38)가 각각 설치되고, 좌,우 측면(33, 34)의 내부면에도 중간 레일(35, 36)이 설치된 중간상자(30)와; 전면뚜껑(42)에는 잠금장치(50)가 부착되고, 후면(41)은 개방되며, 좌,우 측면(43, 44)의 외부에 상기 중간상자(30)의 좌,우측면 레일(35, 36)에 끼워져 미끄러지는 선단롤러(45, 56)가 각각 설치되고 상기 중간상자(30)에 끼워져 열리고 닫히도록 크기를 작게 한 선단상자(40)로 구성된다.

본 고안에 의한 베이스 상자(20)는 직육면체 형상으로 되어있으며, 현관문(10)의 바깥면(11)에 그 뒷면(21)이 한쌍의 볼트(61, 61)에 의해 부착되어 고정된다. 베이스 상자(20)의 전면(22)은 개방되어 있어서 중간상자(30)가 삽입될 수 있고, 좌,우측면(23, 24)의 내부면에 베이스 레일(25, 26)이 설치되어 있어서 상기 중간상자(30)의 좌,우 측면(33, 34)의 외부면에 설치된 중간롤러(37, 38)가 상기 베이스 레일(25, 26)에 끼워져 앞, 뒤로 미끄러지게 된다.

여기서, 베이스 상자(20)를 볼트에 의하지 않고 현관문 등에 베이스 상자(20) 크기의 구멍을 뚫어 베이스 상자(20)를 삽입하고, 상기 베이스 상자(20)의 뒷면도 뚜껑과 자물쇠를 달아 현관문을 열지 않고도 본 고안에 의한 택배함(200)에 보관된 택배 물품을 회수할 수 있다.

도 3에 본 고안에 의한 절첩식 택배함을 조립한 상태에서 베이스 상자의 측면을 일부 절체하고 각 상자를 앞으로 돌출시킨 사시도를 도시한다.

베이스 레일(25, 26)은 베이스 상자(20)의 좌, 우측면(23, 24)의 내측면 중간에 종방향으로 부착되고, 그 길이는 좌, 우측면(23, 24)의 종방향 길이의 3/4 정도 되고, 그 전면은 도 3에 도시된 바와 같이 막혀 있어서, 상기 베이스 레일(25, 26)에 끼워져 미끄러지는 중간롤러(37, 38)가 전면에 막혀서 정지하고 더 이상 전진하지 못하므로 중간상자(30)는 베이스 상자(20)에서 더 이상 빠지지 않고 돌출된 상태를 유지한다.

따라서, 베이스 상자(20)에 중간상자(30)를 삽입할 때는 베이스 상자(20)의 뒷면을 통해 삽입한 후, 베이스 레일(25, 26)에 중간롤러(37, 38)가 끼워지도록 하여 전진시키면 중간상자(30)가 베이스 상자(20)의 내부에 삽입되고, 중간 롤러(37, 38)가 베이스 레일(25, 26)의 전면에 막혀서 더 이상 전진하지 못할 때까지 돌출하게 된다.

마찬가지로, 중간 레일(35, 36)은 중간 상자(20)의 좌, 우측면(23, 24)의 내측면 중간에 종방향으로 부착되고, 그 길이는 좌, 우측면(33, 34)의 종방향 길이의 3/4 정도 되고, 그 전면은 도 3에 도시된 바와 같이 막혀 있다.

따라서, 상기 중간 레일(35, 36)에 끼워져 미끄러지는 선단롤러(45, 46)가 중간 레일(35, 36)의 전면에 막혀서 정지하고 더 이상 전진하지 못하므로 선단상자(40)는 중간 상자(30)에서 더 이상 빠지지 않고 돌출된 상태를 유지한다.

그리고, 중간 상자(30)에 선단상자(40)를 삽입할 때는 중간 상자(30)의 뒷면(31)을 통해 삽입한 후, 중간 레일(35, 36)에 선단롤러(45, 46)가 끼워지도록 하여 전진시키면 선단상자(40)가 중간 상자(30)의 내부에 삽입되고, 선단 롤러(45, 46)가 중간 레일(35, 36)의 전면에 막혀서 더 이상 전진하지 못하고 돌출한 상태로 유지된다.

도 4에 본 고안에 의한 절첩식 택배함의 선단부의 전면을 나타내는 사시도가 도시된다.

선단부(40)의 전면뚜껑(42)은 선단박스(40)의 밑면과 힌지수단(51)에 의해 연결되어 있기 때문에 열고 닫을 수 있도록 되어 있다. 또한, 선단부(40)의 전면뚜껑(42) 상부에는 내측으로 자물쇠(50)가 설치되고, 외측으로 상기 자물쇠(50)를 잠글 수 있는 잠금버튼(51)이 설치되고, 전면뚜껑(42)을 여닫을 수 있는 손잡이(54)가 설치된다.

여기서, 다른 실시예로서 전면뚜껑(42)은 선단박스(40)의 좌측면과 힌지수단(51)에 의해 연결되도록 하여 열고 닫을 수 있도록 할 수도 있다. 또한, 이 경우 선단부(40)의 전면뚜껑(42) 우측에는 내측으로 자물쇠(50)가 설치되고, 외측으로 상기 자물쇠(50)를 잠글 수 있는 잠금버튼(51)이 설치되도로 할 수도 있다. 또한, 우측면과 힌지수단(51)에 의해 연결되도록 할 수도 있고, 이때에는 좌측에 상기와 같은 자물쇠 및 잠금버튼이 설치된다. 마찬가지로, 선단박스(40)의 윗면과 힌지수단에 의해 전면 뚜껑(42)이 연결되도록 할 수 있으며, 아랫면에 자물쇠 및 잠금버튼이 설치될 수 있는 실시예들은 본 고안의 범위내임을 밝혀 둔다.

택배원이 본 고안에 의한 택배함(200)에 택배물품을 넣고 전면뚜껑(42)을 닫은 후 상기 잠금버튼(51)을 누르면 자물쇠(50)의 걸쇠(50')가 돌출되어 선단박스(40)의 윗면에서 연장된 걸쇠 걸림부(47)에 걸려 열쇠에 의해 걸쇠(50')를 자물쇠(50)에 집어 넣어 열지 않는 한 열리지 않게 된다.

잠금버튼(52)의 중간에는 열쇠 구멍(53)이 형성되어 있어서, 열쇠를 넣어 자물쇠(50)의 걸쇠(50')를 집어넣음으로써 전면 뚜껑(42)을 열고 택배물품이 보관된 택배물품을 빼낼 수 있도록 하여 도난을 방지할 수 있도록 하였다.

도 5에 본 고안에 의한 절첩식 택배함의 선단상자 및 중간상자를 전진시킨 상태에서 측면을 바라본 측면도가 도시된다.

도시된 바와 같이 본 고안에 의한 절첩식 택배함(200)의 선단상자(40) 및 중간상자(30)를 전진시킨 상태에서 택배함(200) 내부에 물품을 보관하는 경우 물품의 무게에 의해 회전 모우멘트가 발생하고 그 회전 모우멘트는 택배함의 길이 ℓ에 비례하고 물품의 무게에 비례하므로, 사용횟수의 증가에 따라 반복적으로 회전 모우멘트가 본 고안에 의한 택배함(200)에 가해져 현관문(10)에 연결된 부분이 파손될 염려가 있다.

따라서, 도 5에 도시된 바와 같이 보강재(60)을 베이스 상자(20)의 밑면 좌,우에 설치하여 반복되는 회전 모우멘트에 의한 현관문과의 연결부위의 파손을 방지할 수 있다.

Claims (4)

1. 현관문(10)에 뒷면(21)이 부착되고 전면(22)이 개방되며, 좌,우측면(23, 24)의 내부면에 베이스 레일(25, 26)이 설치된 베이스 상자(20)와;

   전면(31)과 후면(32)은 개방되고, 좌,우 측면(33, 34)의 외부면에 상기 베이스 상자(20)의 내부 좌,우측면 레일(25, 26)에 끼워져 미끄러지는 중간롤러(37, 38)가 각각 설치되고, 좌,우 측면(33, 34)의 내부면에도 중간 레일(35, 36)이 설치된 중간상자(30)와;

   전면뚜껑(42)에는 잠금장치(50)가 부착되고, 후면(41)은 개방되며, 좌,우 측면(43, 44)의 외부에 상기 중간상자(30)의 좌,우측면 레일(35, 36)에 끼워져 미끄러지는 선단롤러(45, 56)가 각각 설치되고 상기 중간상자(30)에 끼워져 열리고 닫히도록 크기를 작게 한 선단상자(40)로 구성하는 것을 특징으로 하는 절첩식 택배함.
2. 제1항에 있어서, 상기 베이스 상자(20)는 직육면체 형상으로 되어있으며, 현관문(10)의 바깥면(11)에 그 뒷면(21)이 한쌍의 볼트(61, 61)에 의해 부착되는 것을 특징으로 하는 절첩식 택배함.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 베이스 레일(25, 26) 또는 중간 레일(35, 36)은 그 전면이 막혀 있어서, 상기 베이스 레일(25, 26)에 끼워지는 중간롤러(37, 38)와 상기 중간레일(35, 36)에 끼워지는 선단롤러(45, 46)가 전면에 막혀서 정지하고 더 이상 전진하지 못하는 것을 특징으로 하는 절첩식 택배함.
4. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 선단부(40)의 전면뚜껑(42) 상부에는 내측으로 자물쇠(50)가 설치되고, 외측으로 상기 자물쇠(50)를 잠글 수 있는 잠금버튼(51)이 설치되는 것을 특징으로 하는 절첩식 택배함.