KR20090005198U - Sensor for Tire Pressure and Tire Pressure Monitoring System having the same - Google Patents

Sensor for Tire Pressure and Tire Pressure Monitoring System having the same Download PDF

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Abstract

본 고안은 타이어 공기압 측정용 압력센서 및 이를 구비한 타이어 공기압 모니터링 시스템에 관한 것으로, 압력감지구를 통해 타이어의 공기압을 감지하는 압력감지수단, 공기압 데이터를 송수신하는 안테나 및, 안테나와 연결된 도전성 연결수단을 구비하는 타이어 공기압 측정용 압력센서 및, 자동차 각 타이어의 공기압을 운전자에게 보여주는 디스플레이를 구비하고, 타이어 공기압 측정용 압력센서는 각 타이어의 휠에 장착되어, 무선통신을 통해 디스플레이에게 각 타이어의 압력값을 전송하는 타이어 공기압 모니터링 시스템을 개시한다. The present invention relates to a pressure sensor for measuring tire inflation pressure and a tire inflation pressure monitoring system having the same, a pressure sensing means for detecting the inflation pressure of a tire through a pressure sensing opening, an antenna for transmitting and receiving air pressure data, and a conductive connection means connected to the antenna A tire pressure sensor for measuring the tire pressure, and a display for showing the air pressure of each tire of the vehicle, the tire pressure sensor for pressure measurement is mounted on the wheel of each tire, the display of the pressure of each tire to the display through wireless communication Initiate a tire pressure monitoring system for transmitting values.

Description

타이어 공기압 측정용 압력센서 및 이를 구비한 타이어 공기압 모니터링 시스템{Sensor for Tire Pressure and Tire Pressure Monitoring System having the same}Pressure sensor for tire pressure measurement and tire pressure monitoring system having same {Sensor for Tire Pressure and Tire Pressure Monitoring System having the same}

본 고안은 자동차 타이어의 공기압을 측정하는 타이어 공기압 측정용 압력센서 및 이를 구비한 타이어 공기압 모니터링 시스템에 관한 것으로, 특히 타이어의 휠에 장착되어 데이터 송수신이 향상된 압력센서에 관한 것이다. The present invention relates to a pressure sensor for measuring tire air pressure and a tire air pressure monitoring system having the same, and more particularly, to a pressure sensor mounted on a wheel of a tire to improve data transmission and reception.

자동차 주행에서 운전자의 안전과 생명에 가장 직접적으로 영향을 미치는 것은 타이어이며, 안전운행을 위해 타이어는 반드시 적정 공기압을 유지하여야 한다. 왜냐하면, 주행 중의 타이어 손상은 바로 대형 사고로 연결될 수 있기 때문이다. 따라서, 운전자가 타이어의 손상 여부를 미리 감지할 수 있다면 사고를 피할 수 있게 된다. It is the tire that most directly affects the driver's safety and life in driving. The tire must maintain proper air pressure for safe driving. This is because tire damage while driving can lead directly to a large accident. Therefore, if the driver can detect whether the tire is damaged in advance, it is possible to avoid the accident.

이러한 목적으로 현재 사용되고 있는 기술이 타이어 공기압 모니터링 시스템(Tire Pressure Monitoring System; TPMS) 이다. 타이어 공기압 모니터링 시스템은 타이어의 온도와 공기압을 실시간으로 감지하여 타이어의 상태를 운전자에게 알려줌으로써 타이어 펑크를 예방하고, 타이어로 인한 충돌사고를 최소화하기 위한 시스템이다. A technique currently being used for this purpose is the Tire Pressure Monitoring System (TPMS). The tire pressure monitoring system is a system for preventing tire puncture and minimizing collision due to tires by detecting tire temperature and air pressure in real time and informing the driver of the tire condition.

도 1은 종래기술에 의한 타이어 공기압 모니터링 시스템용 압력센서를 나타낸다. 1 shows a pressure sensor for a tire air pressure monitoring system according to the prior art.

도 1을 참조하면, 압력센서(101)는 자동차 타이어의 4개의 바퀴에 장착되는 것이다. 구체적으로, 자동차 바퀴의 휠(100)에 장착되는데, 휠의 공기주입구에 압력센서의 공기주입구(102)가 끼워지도록 하여 장착된다. 그 후 휠(100)에 장착된 압력센서(101)는 타이어에 의해 둘러싸여 지고, 타이어 내부의 압력을 감지하여 디스플레이로 그 값을 전송한다. 이러한 압력센서(101)에는 전지가 내장되어 있으며, 보통 사용자의 설정 및 타이어 압력 변동에 따라 데이터를 송수신하는 주기를 달리하게 된다. Referring to FIG. 1, the pressure sensor 101 is mounted on four wheels of an automobile tire. Specifically, it is mounted on the wheel 100 of the automobile wheel, it is mounted so that the air inlet 102 of the pressure sensor is fitted to the air inlet of the wheel. Then, the pressure sensor 101 mounted on the wheel 100 is surrounded by the tire, and detects the pressure inside the tire and transmits the value to the display. The pressure sensor 101 has a built-in battery, and the cycle of transmitting and receiving data is different depending on the user's setting and tire pressure fluctuation.

디스플레이(미도시)는 운전자가 볼 수 있는 곳에 배치되는데, 일반적으로 계기판 위의 대쉬보드에 장착된다. 디스플레이는 자동차 각 바퀴에 장착된 4개의 압력센서로부터 압력 데이터를 수신할 수 있는 안테나가 구비되어 있고, 압력데이터를 운전자에게 수치로서 보여주며 위험상태 등을 판단하기 위한 제어부 등이 구비된다.The display (not shown) is placed where the driver can see it, and is usually mounted on the dashboard above the instrument cluster. The display is equipped with an antenna that can receive pressure data from four pressure sensors mounted on each wheel of the vehicle, and shows the pressure data as a numerical value to the driver, and a control unit for determining a dangerous state and the like.

이러한 종래 기술에 의한 타이어 공기압 모니터링 시스템용 압력센서(101)는, 휠의 공기주입구에 압력센서의 공기주입구가 끼워지도록 한 후 휠에 고정하는 것이기 때문에 휠의 사양에 따라 장착이 어려운 경우가 있었다. 즉, 휠의 크기나 공기주입구가 표준사양과 다른 경우, 압력센서를 공기주입구에 끼운 상태에서 휠에 고정시키는 것이 어려웠다. 그리고, 압력센서를 휠에 고정시키는 수단이 구비되어 있지 않아 압력센서가 휠과 타이어 사이의 공간에서 계속하여 움직인다는 문제점이 있었다. The pressure sensor 101 for a tire inflation pressure monitoring system according to the related art is fixed to the wheel after the air inlet of the pressure sensor is fitted to the air inlet of the wheel, and thus it may be difficult to mount according to the specification of the wheel. That is, when the size of the wheel or the air inlet is different from the standard specification, it is difficult to fix the pressure sensor to the wheel while the pressure sensor is fitted to the air inlet. In addition, since there is no means for fixing the pressure sensor to the wheel, there is a problem that the pressure sensor continues to move in the space between the wheel and the tire.

더욱이, 압력센서는 대쉬보드에 장착된 디스플레이와 압력 데이터를 송수신하여야 하는데, 압력센서가 타이어 내부에 장착된 관계로 압력센서와 디스플레이가 무선으로 데이터를 송수신하는데 어려움이 많았다. 즉, 무선전파가 타이어를 통과해 디스플레이까지 전달되어야 하므로, 수신율이 떨어져 에러가 발생하는 일이 많았다. 특히, 트럭이나 버스 등은 타이어가 매우 두꺼우므로, 전파가 통과하지 못해 에러가 자주 발생하는 문제점이 있었다. Moreover, the pressure sensor must transmit and receive pressure data with the display mounted on the dashboard. Since the pressure sensor is mounted inside the tire, the pressure sensor and the display have difficulty in transmitting and receiving data wirelessly. That is, since radio waves have to pass through the tires to the display, the reception rate is often lowered, causing an error. In particular, trucks and buses, such as tires are very thick, there was a problem that the error often occurs because the radio waves do not pass.

본 고안은 상기한 점을 감안하여 고안된 것으로, 모든 자동차 바퀴의 휠에 손쉽게 장착할 수 있고 데이터의 무선송수신 에러가 적은 타이어 공기압 측정용 압력센서 및 이를 구비한 타이어 공기압 모니터링 시스템을 제공함에 그 목적이 있다. The present invention has been devised in view of the above, and the object of the present invention is to provide a pressure sensor for tire inflation pressure measurement and a tire inflation pressure monitoring system having the same, which can be easily mounted on the wheels of all automobile wheels and have a low data transmission / reception error. have.

본 고안에 의한 타이어 공기압 측정용 압력센서는 압력감지구를 통해 타이어의 공기압을 감지하는 압력감지수단, 공기압 데이터를 송수신하는 안테나, 안테나와 연결된 도전성 연결수단을 구비한다. The pressure sensor for measuring tire inflation pressure according to the present invention includes a pressure detecting means for detecting an air pressure of a tire through a pressure sensing opening, an antenna for transmitting and receiving air pressure data, and a conductive connection means connected to the antenna.

이때, 압력센서는 고정벨트에 의해 휠에 고정되고, 연결수단과 고정벨트는 도전성 접속된다. 그리고, 압력센서는 양쪽 말단에 고정벨트가 통과하기 위한 끼움공을 갖는 것이 바람직하고, 고정벨트는 휠의 외주에 감겨져 체결수단에 의해 양끝이 서로 체결되는 것이 바람직하다. At this time, the pressure sensor is fixed to the wheel by the fixing belt, the connecting means and the fixing belt is electrically connected. And, it is preferable that the pressure sensor has fitting holes for passing the fixing belt at both ends, and the fixing belt is wound around the outer circumference of the wheel, and both ends thereof are fastened to each other by the fastening means.

본 고안에 의한 타이어 공기압 모니터링 시스템은 압력감지구를 통해 타이어의 공기압을 감지하는 압력감지수단, 공기압 데이터를 송수신하는 안테나 및, 안테나와 연결된 도전성 연결수단을 구비하는 타이어 공기압 측정용 압력센서 및, 자동차 각 타이어의 공기압을 운전자에게 보여주는 디스플레이를 구비하고, 타이어 공기압 측정용 압력센서는 각 타이어의 휠에 장착되어, 무선통신을 통해 디스플레이에게 각 타이어의 압력값을 전송하는 것이다.Tire pressure monitoring system according to the present invention is a pressure sensor for detecting the air pressure of the tire through the pressure sensing opening, an antenna for transmitting and receiving air pressure data, and a pressure sensor for measuring tire inflation pressure having a conductive connection means connected to the antenna, and the automobile A display for showing the tire air pressure to each driver is provided, and a pressure sensor for measuring tire air pressure is mounted on the wheel of each tire to transmit the pressure value of each tire to the display through wireless communication.

본 고안에 의하면, 압력센서를 고정벨트를 이용하여 휠에 장착하므로 모든 사양의 휠에 손쉽게 장착할 수 있는 효과가 있다. According to the present invention, since the pressure sensor is mounted on the wheel using the fixing belt, the pressure sensor can be easily mounted on the wheel of all specifications.

아울러, 압력센서의 안테나가 연결수단 및 고정벨트를 통해 휠과 도전성 접속되므로, 압력 감지 데이터의 무선송수신율을 더 높일 수 있는 효과가 있다. In addition, since the antenna of the pressure sensor is electrically connected to the wheel through the connecting means and the fixing belt, there is an effect that can further increase the wireless transmission and reception of the pressure-sensitive data.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 상세하게 설명하기로 한다. 그러나, 이하의 실시예는 이 기술분야에서 통상적인 지식을 가진 자에게 본 고안이 충분히 이해되도록 제공되는 것으로서 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 고안의 범위가 다음에 기술되는 실시예에 한정되는 것은 아니다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. However, the following embodiments are provided to those skilled in the art to fully understand the present invention, and can be modified in various forms, the scope of the present invention is limited to the embodiments described below It doesn't happen.

도 2a는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 타이어 공기압 측정용 압력센서(200)의 사시도를 나타내고, 도 2b는 도 2a에 도시된 타이어 공기압 측정용 압력센서(200)의 다른 방향에서 본 사시도를 나타낸다. Figure 2a shows a perspective view of the tire inflation pressure measurement sensor 200 according to a preferred embodiment of the present invention, Figure 2b shows a perspective view from another direction of the pressure sensor for tire inflation pressure measurement shown in Figure 2a. .

도 2a 및 도 2b를 참조하면, 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 타이어 공기압 측정용 압력센서(200)는 압력감지수단(201)과, 안테나(202)와, 연결수단(203)을 구비한다. 2A and 2B, the pressure sensor 200 for measuring tire air pressure according to a preferred embodiment of the present invention includes a pressure sensing unit 201, an antenna 202, and a connecting unit 203.

압력감지수단(201)은 타이어의 공기압을 감지하는 역할을 하며, 바람직하게는 감지된 압력값을 디스플레이에게 전송하기 위한 전송부(미도시) 등을 구비하고 있다. 압력감지수단(201)은 일측에 구비된 압력감지구(207)를 통해 타이어의 공기 압을 감지하게 된다. The pressure sensing means 201 serves to detect the air pressure of the tire, and preferably includes a transmission unit (not shown) for transmitting the detected pressure value to the display. The pressure sensing means 201 detects the air pressure of the tire through the pressure sensing hole 207 provided at one side.

안테나(202)는 후술하는 디스플레이(300)와 공기압 데이터를 송수신하는 역할을 한다. 본 고안에서 압력센서(200)는 특히 안테나(202)와 연결된 도전성 연결수단(203)을 구비하는데, 바람직하게는 연결수단(203)은 금속판으로 구현될 수 있다. 압력센서(200)는 후술하는 고정벨트(205)가 양쪽 말단에 통과하기 위한 끼움공(204)을 갖는다. The antenna 202 transmits and receives air pressure data to and from the display 300 to be described later. In the present invention, the pressure sensor 200 particularly includes a conductive connecting means 203 connected to the antenna 202. Preferably, the connecting means 203 may be implemented by a metal plate. The pressure sensor 200 has a fitting hole 204 through which the fixing belt 205 to be described later passes through both ends.

이하, 도 3a~3f를 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 타이어 공기압 측정용 압력센서를 타이어의 휠에 고정시키는 방법에 대해 설명한다. Hereinafter, a method of fixing the pressure sensor for tire air pressure measurement according to a preferred embodiment of the present invention with reference to FIGS. 3A to 3F will be described.

우선 도 3a에 도시된 것처럼, 압력센서(200)의 양쪽 끼움공(204)에 고정벨트(205)를 끼운다. 고정벨트(205)는 도전성 금속판으로 만들어지며, 압력센서(200)의 연결수단(203)과 도전성 접속된다. 그리고, 고정벨트(205)는 휠(210)의 외주에 감겨지는데, 바람직하게는 휠(210)의 외주의 중앙부분에 형성된 홈을 따라 감겨진다. First, as shown in FIG. 3A, the fixing belt 205 is fitted into both fitting holes 204 of the pressure sensor 200. The fixing belt 205 is made of a conductive metal plate and is electrically connected to the connecting means 203 of the pressure sensor 200. And, the fixing belt 205 is wound around the outer circumference of the wheel 210, preferably wound along a groove formed in the center portion of the outer circumference of the wheel 210.

이어서, 도 3b에 도시된 것처럼, 체결수단(206)이 고정벨트(205)의 한쪽 끝에 끼워진다. 그리고, 도 3c에 도시된 것처럼, 체결수단(206)이 끼워진 고정벨트(205)의 한쪽 말단을 구부려 체결수단(206)을 고정한다. Then, as shown in Figure 3b, the fastening means 206 is fitted to one end of the fixing belt 205. 3C, one end of the fixing belt 205 into which the fastening means 206 is fitted is bent to fix the fastening means 206.

이어서, 도 3d에 도시된 것처럼, 고정벨트(205)의 다른쪽 끝을 체결수단(206)에 끼운다. 그리고, 도 3e에 도시된 것처럼, 고정벨트(205)의 다른 쪽 말단을 구부려 고정벨트(205)를 휠(210)에 단단히 조여맨다. 그리고, 도 3f에 도시된 것처럼, 체결수단(206)에 구비된 돌출부를 구부려 고정벨트(205)와 체결수단(206)이 단단히 고정되게 한다. Then, as shown in Figure 3d, the other end of the fixing belt 205 is fitted to the fastening means 206. 3E, the other end of the fixing belt 205 is bent to tighten the fixing belt 205 to the wheel 210. 3F, the fixing belt 205 and the fastening means 206 are firmly fixed by bending the protrusion provided in the fastening means 206.

이렇게 도 3a~3f에 도시된 바와 같이 압력센서(200)를 고정벨트(205)를 이용해 휠(210)에 고정하면, 자동차에 진동이 발생하는 경우에도 압력센서가 움직이지 않고 휠에 고정될 수 있다. 아울러, 도 1에 도시된 종래기술에 의한 압력센서는 휠의 사양에 따라 장착이 어려운 경우가 있었는데, 본 고안에 의한 압력센서는 고정벨트의 길이를 조절하여 휠의 크기에 관계 없이 모든 종류의 휠에 장착가능하고, 더욱이 오토바이 등의 이륜차 휠에도 장착가능하다. When the pressure sensor 200 is fixed to the wheel 210 using the fixing belt 205 as shown in FIGS. 3A to 3F, the pressure sensor may be fixed to the wheel without moving even when vibration is generated in the vehicle. have. In addition, the pressure sensor according to the prior art shown in Figure 1 was difficult to install depending on the specifications of the wheel, the pressure sensor according to the present invention by adjusting the length of the fixing belt, all kinds of wheels regardless of the size of the wheel It can be mounted on the wheel of a motorcycle, such as a motorcycle.

도 4는 자동차의 네바퀴에 압력센서가 장착된 모습을 설명하기 위한 예시도이다. 4 is an exemplary view for explaining a state in which the pressure sensor is mounted on the four wheels of the vehicle.

압력센서(200)의 안테나는 연결수단을 통해 고정벨트와 도전성 접속되고, 고정벨트가 감기는 휠(210)은 본래 도전성 금속으로 되어 있기 때문에 압력센서의 안테나는 휠과 도전성 접속된다. 아울러, 도 4에 도시된 것처럼 자동차는 휠과 차축, 차체 등이 모두 도전성 금속으로 되어 있기 때문에, 압력센서의 압력 감지 데이터는 대쉬보드에 장착된 디스플레이에 더 효과적으로 전달된다. The antenna of the pressure sensor 200 is electrically connected to the fixed belt through the connecting means, and since the wheel 210 around which the fixed belt is wound is made of a conductive metal, the antenna of the pressure sensor is electrically connected to the wheel. In addition, as shown in FIG. 4, since the wheel, the axle, the vehicle body, and the like are all made of a conductive metal, the pressure sensing data of the pressure sensor is more effectively transmitted to the display mounted on the dashboard.

따라서, 본 고안에 의한 압력센서는 안테나를 이용하여 압력 감지 데이터를 디스플레이에 전달할 뿐만 아니라, 도전성 연결수단과 고정벨트를 이용하여 데이터 송수신율을 더 높일 수 있게 된다. Therefore, the pressure sensor according to the present invention not only transmits the pressure sensing data to the display using the antenna, but also increases the data transmission / reception rate using the conductive connecting means and the fixing belt.

도 5는 타이어 공기압 모니터링 시스템에서 사용되는 디스플레이를 설명하기 위한 예시 도면이다. 5 is an exemplary diagram for describing a display used in a tire inflation pressure monitoring system.

디스플레이(300)는 보통 자동차의 대쉬보드에 부착되며, 압력센서와 무선통신을 위한 안테나(301)를 구비하고 있다. 그리고, 작동을 위한 제어버튼(302)과 셋업버튼(303)을 구비할 수 있다. The display 300 is usually attached to a dashboard of an automobile and includes a pressure sensor and an antenna 301 for wireless communication. In addition, a control button 302 and a setup button 303 for operation may be provided.

디스플레이(300)는 운전자에게 다양한 방식으로 타이어의 압력값을 보여줄 수 있는데, 도 5에 도시된 것처럼 자동차의 4개의 타이어 표시등(304a,304b,304c,304d)과 경고등(305)을 포함한다. 특정 타이어의 공기압이 미리 설정된 값보다 작은 경우에는, 해당 타이어의 표시등(304c) 및 경고등(305)이 반짝이면서 운전자에게 경고를 나타낸다. 그러면, 운전자는 경고가 표시된 타이어의 공기압을 재조정함으로써 사고를 미연에 방지할 수 있다. The display 300 may show the tire pressure value to the driver in various ways, including four tire indicator lights 304a, 304b, 304c, 304d and a warning light 305 of the vehicle, as shown in FIG. When the air pressure of a particular tire is smaller than a preset value, the indicator 304c and the warning light 305 of the tire flash and alert the driver. Then, the driver can prevent the accident in advance by readjusting the air pressure of the tire in which the warning is displayed.

도 1은 종래기술에 의한 타이어 공기압 모니터링 시스템용 압력센서를 설명하는 도면, 1 is a view illustrating a pressure sensor for a tire air pressure monitoring system according to the prior art;

도 2a는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 타이어 공기압 측정용 압력센서의 사시도, 도 2b는 도 2a에 도시된 타이어 공기압 측정용 압력센서의 다른 방향에서 본 사시도, Figure 2a is a perspective view of a pressure sensor for measuring tire inflation pressure according to a preferred embodiment of the present invention, Figure 2b is a perspective view from another direction of the pressure sensor for measuring tire inflation pressure shown in Figure 2a,

도 3a~3f는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 타이어 공기압 측정용 압력센서를 타이어의 휠에 고정시키는 방법에 대해 설명하는 도면, 3a to 3f are views for explaining a method of fixing a tire inflation pressure sensor for measuring the tire pressure in accordance with a preferred embodiment of the present invention,

도 4는 자동차의 네바퀴에 본 고안의 압력센서가 장착된 모습을 설명하기 위한 예시도,4 is an exemplary view for explaining a state in which the pressure sensor of the present invention is mounted on the four wheels of the vehicle,

도 5는 본 고안의 타이어 공기압 모니터링 시스템에서 사용되는 디스플레이를 설명하기 위한 예시도이다. 5 is an exemplary view for explaining a display used in the tire pressure monitoring system of the present invention.

Claims (8)

압력감지구를 통해 타이어의 공기압을 감지하는 압력감지수단;Pressure sensing means for sensing the air pressure of the tire through the pressure sensing hole; 공기압 데이터를 송수신하는 안테나;An antenna for transmitting and receiving air pressure data; 안테나와 연결된 도전성 연결수단을 구비하는 것을 특징으로 하는 타이어 공기압 측정용 압력센서.Pressure sensor for measuring the tire pressure, characterized in that it comprises a conductive connecting means connected to the antenna. 제1항에 있어서, 상기 압력센서는 고정벨트에 의해 휠에 고정되고, According to claim 1, wherein the pressure sensor is fixed to the wheel by a fixing belt, 상기 연결수단과 상기 고정벨트는 도전성 접속되는 것을 특징으로 하는 타이어 공기압 측정용 압력센서.Pressure sensor for measuring the tire inflation pressure, characterized in that the connecting means and the fixing belt is conductively connected. 제2항에 있어서, 상기 압력센서는 양쪽 말단에 고정벨트가 통과하기 위한 끼움공을 갖는 것을 특징으로 하는 타이어 공기압 측정용 압력센서.The pressure sensor for tire inflation pressure measurement of claim 2, wherein the pressure sensor has fitting holes through which the fixing belt passes. 제2항에 있어서, 상기 고정벨트는 휠의 외주에 감겨져 체결수단에 의해 양끝이 서로 체결되는 것을 특징으로 하는 타이어 공기압 측정용 압력센서.3. The pressure sensor for measuring tire air pressure according to claim 2, wherein the fixing belt is wound around the outer circumference of the wheel and fastened to both ends by fastening means. 압력감지구를 통해 타이어의 공기압을 감지하는 압력감지수단, 공기압 데이터를 송수신하는 안테나 및, 안테나와 연결된 도전성 연결수단을 구비하는 타이어 공기압 측정용 압력센서 및;A pressure sensor for measuring tire air pressure, comprising a pressure sensing means for sensing the air pressure of the tire through the pressure sensing hole, an antenna for transmitting and receiving air pressure data, and a conductive connection means connected to the antenna; 자동차 각 타이어의 공기압을 운전자에게 보여주는 디스플레이를 구비하고, Equipped with a display showing the air pressure of each tire of the vehicle to the driver, 상기 타이어 공기압 측정용 압력센서는 각 타이어의 휠에 장착되어, 무선통신을 통해 디스플레이에게 각 타이어의 압력값을 전송하는 것을 특징으로 하는 타이어 공기압 모니터링 시스템. The tire air pressure measuring pressure sensor is mounted on the wheel of each tire, the tire air pressure monitoring system, characterized in that for transmitting the pressure value of each tire to the display via wireless communication. 제5항에 있어서, 상기 압력센서는 고정벨트에 의해 휠에 고정되고, According to claim 5, The pressure sensor is fixed to the wheel by a fixing belt, 상기 연결수단과 상기 고정벨트는 도전성 접속되는 것을 특징으로 하는 타이어 공기압 측정용 압력센서.Pressure sensor for measuring the tire inflation pressure, characterized in that the connecting means and the fixing belt is conductively connected. 제6항에 있어서, 상기 압력센서는 양쪽 말단에 고정벨트가 통과하기 위한 끼움공을 갖는 것을 특징으로 하는 타이어 공기압 측정용 압력센서.7. The pressure sensor for measuring tire air pressure according to claim 6, wherein the pressure sensor has fitting holes through which the fixing belt passes. 제6항에 있어서, 상기 고정벨트는 휠의 외주에 감겨져 체결수단에 의해 양끝이 서로 체결되는 것을 특징으로 하는 타이어 공기압 측정용 압력센서.The pressure sensor for measuring the tire inflation pressure according to claim 6, wherein the fixing belt is wound around the outer circumference of the wheel and fastened to both ends by fastening means.
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