KR20090003956U

KR20090003956U - 라디에이터의 호스 연결구조

Info

Publication number: KR20090003956U
Application number: KR2020070017225U
Authority: KR
Inventors: 전철배
Original assignee: 주식회사 두원공조
Priority date: 2007-10-24
Filing date: 2007-10-24
Publication date: 2009-04-29

Abstract

본 고안은, 탱크(110)에 성형된 입출구 파이프(120)에서 냉각수의 흐름 방향을 바꾸는 배치로 호스(H)가 연결되는 라디에이터의 호스 연결구조에 있어서, 상기 입출구 파이프(120)는 탱크(112)에 연통하는 탱크 연통부(122)와, 냉각수의 흐름을 바꾸도록 상기 탱크 연통부(122)에서 분기된 분기부(124)가 상기 탱크(110)과 일체로 성형되고, 상기 분기부(124)의 개구부에는 상기 호스(H)가 끼워져 연결되며, 상기 탱크 연통부(122)의 개구부에는 시일부재(132)를 매개로 캡(134)이 끼워져 막혀 있는 구조로 되어 있다. 이러한 구조에 의하면, 호스의 연결구조를 간단히 하여 호스의 조립을 용이하게 하고 제조원가를 줄이는 효과가 있다.

Description

라디에이터의 호스 연결구조{structure for connecting hose for radiator}

본 고안은 라디에이터의 호스 연결구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 탱크에 성형된 입출구 파이프에서 냉각수의 흐름 방향을 바꾸는 배치로 호스가 연결되는 라디에이터의 호스 연결구조에 관한 것이다.

일반적으로 내연기관이 장착된 차량에서는 엔진이 가동됨에 따라 발생하는 열이 실린더 헤더, 피스톤, 밸브 등으로 전도되고, 이러한 부품들에 전달되는 온도가 과도하게 높아지면 열팽창이나 열화에 따른 부품의 강도저하, 엔진 수명의 단축을 초래하고, 연소상태도 나빠져 노킹이나 조기점화가 발생하여 엔진의 출력도 저하된다. 또한 엔진의 냉각이 불완전하게 이루어지는 경우에는 실린더 내주면의 유막이 끊어지는 등 윤활기능도 저하됨과 아울러 엔진오일이 변질됨으로써 실린더의 이상마모를 일으키게 될 뿐만 아니라 피스톤이 실린더 내벽면에 융착되는 현상도 발생하게 된다.

따라서, 이러한 엔진의 냉각을 위하여 자동차에서는 통상 수냉식 냉각장치가 설치되며, 이는 실린더 블록 및 실린더 헤더에 구비된 물재킷에 물펌프로 냉각수를 순환시켜 엔진의 냉각작용을 도모하도록 되어 있으며, 냉각수의 방열을 위하여 라 디에이터, 냉각팬 및 수온조절기 등이 구비된다.

일반적으로 라디에이터는, 엔진에서 가온된 냉각수를 순환시켜 방열에 의하여 냉각하는 장치로서, 도1에 도시한 바와 같이, 일측탱크(1)와, 타측탱크(1')와, 상기 일측탱크(1)와 타측탱크(1')를 연결하는 다수의 튜브(2) 및 이 튜브(2)들 사이에 적층되어 방열을 행하는 방열핀(3)을 가진 라디에이터 코어(4)를 포함하여 이루어지며, 상기 라디에이터 코어(4)의 양측에는 코어를 보강하는 서포트(5)가 구비된다. 상기 일측탱크(1)에는 라디에이터 캡(6)이 착탈가능케 결합되는 한편 오버플로우 파이프(7a)를 가진 필러 넥(7)과 입구 파이프(8)가 일체로 구비된다. 상기 타측탱크(1')에는 출구 파이프(8')와 드레인콕(미도시)이 구비(트랜스미션 오일을 냉각할 경우에는 내부에 오일쿨러가 더 설치)된다. 상기 입구 파이프(8) 또는 출구 파이프(8')에는 냉각수가 흐르는 호스가 연결된다.

도2 및 도3은 종래 일측 탱크 또는 타측 탱크에 일체로 성형된 입출구 파이프에 냉각수의 흐름 방향을 바꾸는 배치로 호스가 설치되는 구조를 나타낸다. 도시한 바와 같이, 탱크(11)에는 입출구 파이프(18)가 금형에 의해 일체로 성형되고, 상기 입출구 파이프(18)의 단부에는 냉각수의 흐름방향을 바꾸는 ㄱ자형 커넥터(19)의 일단부가 결합되고, 상기 ㄱ자형 커넥터(19)의 타단부에는 냉각수를 안내하는 호스(20)가 연결되어 있다.

상기 입출구 파이프(18)의 단부 외면에는 ㄱ자형 커넥터(19)의 일단부가 끼워져 기밀을 유지하도록 원주방향을 따라 돌출띠(18a)가 형성되어 있다. 상기 ㄱ자형 커넥터(19)의 타단부에는 상기 호스(20)가 끼워진 후 클램프(22)에 의해 죄여져 호스(20)가 기밀을 유지하는 한편 빠지지 않게 되어 있다.

그런데, 종래 출입구 파이프에 결합되는 호스가 냉각수의 흐름방향을 바꾸는 배치로 연결되어야 할 경우 도3에 도시한 바와 같이 별도의 ㄱ자형 커넥터(19)를 사용하여야 하므로, 제조원가가 상승하고 커넥터 연결부의 기밀을 유지하기 위한 부품간의 치수(끼워맞춤 치수)관리가 용이하지 않다는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 상기 문제점을 해결하기 위해 이루어진 것으로서, 냉각수의 흐름방향을 바꾸는 배치로 출입구 파이프에 연결하는 호스의 연결구조를 간단히 하여 호스의 조립을 용이하게 하고 제조원가를 줄이는 라디에이터의 호스 연결구조를 제공하는 데 그 목적이 있다.

본 고안은, 탱크에 성형된 입출구 파이프에서 냉각수의 흐름 방향을 바꾸는 배치로 호스가 연결되는 라디에이터의 호스 연결구조에 있어서, 상기 입출구 파이프는 탱크에 연통하는 탱크 연통부와, 냉각수의 흐름을 바꾸도록 상기 탱크 연통부에서 분기된 분기부가 상기 탱크과 일체로 성형되고, 상기 분기부의 개구부에는 상기 호스가 끼워져 연결되며, 상기 탱크 연통부의 개구부에는 시일부재를 매개로 캡이 끼워져 막혀 있는 것을 특징으로 한다.

본 고안에 의한 라디에이터의 호스 연결구조에 의하면, 호스의 연결구조를 간단히 하여 호스의 조립을 용이하게 하고 제조원가를 줄이는 효과가 있다.

이하, 본 고안의 실시예에 대해 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도4는 본 고안에 의한 라디에이터의 호스 연결구조를 나타내는 분리사시도(호스는 생략한 상태)이고, 도5는 라디에이터의 탱크에 일체로 성형된 입출구 파이프를 나타내는 사시도이다. 도시한 바와 같이 라디에이터의 탱크(110)의 단부에는 냉각수가 출입하는 입출구 파이프(120)가 일체로 금형에 의해 성형되어 있는데, 상기 입출구 파이프(120)는 상기 탱크(110)에 연통하는 탱크 연통부(122)와, 냉각수의 흐름을 바꾸도록 상기 탱크 연통부(122)에서 분기된 분기부(124)가 상기 탱크(110)과 일체로 성형되어 있다.

상기 라디에이터의 탱크(110)에는 라디에이터를 설치하기 위한 브라켓(112)이 형성되어 있는 한편 도시하지 않은 라디에이터 캡이 결합되는 필러 넥(114)이 형성되어 있다.

상기 분기부(124)의 개구부에는 호스(도6의 (b)에 가상선으로 표시)가 끼워져 연결되는데, 상기 분기부(124)의 개구 단부 외면에는 호스가 끼워져 기밀을 유지하도록 돌출띠(124a)가 원주방향으로 형성되어 있다. 그리고, 상기 탱크 연통부(122)의 단부는 금형 구조상 개구되어 있는데, 이 개구부는 시일부재(132)를 매개로 캡(134)이 끼워져 막힌다.

상기 캡(134)은 상기 탱크 연통부(122)의 단부 내측으로 삽입되는 삽입부(134a)에 걸림턱부(134b)가 형성되어 상기 탱크 연통부(122)에 끼워져 걸리는 부품으로서, 도6의 (a)에 도시한 바와 같이 상기 시일부재(132)가 상기 삽입부(134a) 에 끼워져 조립된다. 상기 시일부재(132)는 원통링으로 되어 있으며, 그 외면이 상기 탱크 연통부(122)의 내면에 밀착하여 기밀을 유지한다. 도6의 (b)는 상기 탱크 연통부(122)에 시일부재(도시안됨) 및 캡(134)이 결합되고, 상기 분기부(124)의 단부에 호스(H : 가상선으로 표시)가 끼워진 상태를 나타낸다.

이와 같이 구성된 본 고안의 호스 연결구조는 별도의 커넥터가 없이 호스(H)를 입출구 파이프(120)의 분기부(124)에 간단히 연결하고, 탱크 연통부(122)의 개구부에는 시일부재(132)와 캡(134)으로 막는 구조로 되어 있으므로, 호스를 간단하고 용이하게 조립할 수 있다.

도1은 일반적인 라디에이터를 나타내는 사시도,

도2는 종래 라디에이터의 탱크에 입출구 파이프가 일체로 성형된 상태도,

도3는 도2의 입출구 파이프에 조립되는 커넥터 및 호스의 사시도,

도4는 본 고안에 의한 라디에이터의 호스연결구조를 나타내는 분리사시도(호스는 생략한 상태),

도5는 도4의 라디에이터의 탱크에 일체로 성형된 입출구 파이프를 나타내는 사시도,

도6의 (a) 및 (b)는 본 고안에 의한 라디에이터 호스 연결구조의 조립상태를 설명하기 위한 도면이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

110 : 라디에이터의 탱크 120 : 입출구 파이프

122 : 탱크 연통부 124 : 분기부

132 : 시일부재 134 : 캡

Claims

탱크(110)에 성형된 입출구 파이프(120)에서 냉각수의 흐름 방향을 바꾸는 배치로 호스(H)가 연결되는 라디에이터의 호스 연결구조에 있어서,

상기 입출구 파이프(120)는 탱크(112)에 연통하는 탱크 연통부(122)와, 냉각수의 흐름을 바꾸도록 상기 탱크 연통부(122)에서 분기된 분기부(124)가 상기 탱크(110)과 일체로 성형되고,

상기 분기부(124)의 개구부에는 상기 호스(H)가 끼워져 연결되며, 상기 탱크 연통부(122)의 개구부에는 시일부재(132)를 매개로 캡(134)이 끼워져 막혀 있는 것을 특징으로 하는 라디에이터의 호스 연결구조.