KR20090002809U - Door brake having guide bars - Google Patents

Door brake having guide bars Download PDF

Info

Publication number
KR20090002809U
KR20090002809U KR2020070015481U KR20070015481U KR20090002809U KR 20090002809 U KR20090002809 U KR 20090002809U KR 2020070015481 U KR2020070015481 U KR 2020070015481U KR 20070015481 U KR20070015481 U KR 20070015481U KR 20090002809 U KR20090002809 U KR 20090002809U
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
door
arm
guide bar
guide
bar
Prior art date
Application number
KR2020070015481U
Other languages
Korean (ko)
Inventor
조남기
Original Assignee
조남기
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 조남기 filed Critical 조남기
Priority to KR2020070015481U priority Critical patent/KR20090002809U/en
Publication of KR20090002809U publication Critical patent/KR20090002809U/en

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
    • E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
    • E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
    • E05C17/04—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
    • E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
    • E05C17/04—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
    • E05C17/045—Hinges for the movable bar
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
    • E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
    • E05C17/04—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
    • E05C17/32—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of two or more pivoted rods
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F3/00—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
    • E05F3/20—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices in hinges
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F5/00—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers
    • E05F5/02—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers specially for preventing the slamming of swinging wings during final closing movement, e.g. jamb stops
    • E05F5/027—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers specially for preventing the slamming of swinging wings during final closing movement, e.g. jamb stops with closing action
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
    • E05Y2800/40—Physical or chemical protection
    • E05Y2800/41—Physical or chemical protection against finger injury

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

본 고안에 의한 안내바가 장착된 도어제동장치(90)는 상부문틀(L)의 하방에 고정되는 안내부(100)와, 상기 안내부(100)에 장착되어 왕복 이송하는 이송부(200)와, 상기 이송부(200)와 도어(M)에 힌지 연결되는 바(bar) 형상의 아암(300)으로 구성되고, 상기 안내부(100)는 상부문틀(L)의 하방에 길이방향으로 이격되어 고정되는 L형의 브래킷(110)과, 상기 양쪽 브래킷(110)에 고정되고 상부문틀(L)의 하면에서 이격되어 구성되는 안내바(120, bar)로 구성함으로써, 도어(M)를 평상 시와 같이 회동시켜 개폐하다가, 필요 시, 도어(M)를 원하는 각도만큼 회동시킨 상태에서 제동시켜, 그 상태를 유지할 수 있으므로, 갑작스럽게 도어(M)가 닫히므로써 손가락 등 신체의 일부가 도어(M)와 문틀 사이에 끼이는 사고를 방지할 수 있고, 원하는 만큼만 개방시킬 수 있는 고안에 관한 것이다.

Figure P2020070015481

도어제동장치, 이송바

The door brake device (90) equipped with a guide bar according to the present invention includes a guide part (100) fixed below the upper door frame (L), a transfer part (200) mounted on the guide part (100), and It is composed of a bar-shaped arm (300) hinged to the transfer unit 200 and the door (M), the guide portion 100 is spaced apart in the longitudinal direction below the upper door frame (L) is fixed By forming the L-shaped bracket 110 and the guide bar (120, bar) fixed to both brackets 110 and spaced apart from the lower surface of the upper door frame (L), the door (M) as usual When the door M is rotated by the desired angle, the door M can be braked to maintain its state if necessary, so that the door M is suddenly closed. Of a device designed to prevent an accident between the door frames and to open as much as desired The.

Figure P2020070015481

Door Braking System, Transfer Bar

Description

안내바가 장착된 도어제동장치{Door brake having guide bars}Door brake with guide bar {Door brake having guide bars}

본 고안은 안내바가 장착된 도어제동장치에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 도어가 외력에 의해 갑자기 회동 되면서 발생하는 사고를 방지하고, 도어가 개방되는 정도를 제어할 수 있는 도어제동장치에 관한 것이다. The present invention relates to a door braking device equipped with a guide bar, and more particularly to a door braking device that can prevent the accident caused when the door is suddenly rotated by an external force, and can control the degree of opening the door.

일반적으로 여닫이식 도어는 개방구의 측방에 부착된 문틀에 힌지 연결되어 회동하여 개폐되도록 장착된다. 그런데, 이러한 도어의 경우, 회동이 제동되지 않음으로써, 안전 사고 내지는 큰 불편을 야기시키고 있는 상태이다. 일례로 바람 등의 외력에 의해 도어가 갑자기 빠른 속도록 닫힐 경우, 사람의 손 등 신체일부가 문틀과 도어 사이에 끼이게 되어 큰 상처를 입는 경우가 다반사다. 또한, 통풍 등을 목적으로 도어를 필요한 만큼 개방시켜 놓을 필요가 있을 때에도 바람 등의 외력에 의해 도어의 개방 정도를 제어할 수 없는 문제점이 있었다. In general, the sliding door is hinged to the door frame attached to the side of the opening is mounted so as to rotate open and close. By the way, in the case of such a door, since rotation is not braked, it is a state which causes a safety accident or a big inconvenience. For example, when the door closes suddenly and rapidly due to an external force such as wind, a part of the body such as a human hand is caught between the door frame and the door, and it is common to suffer a large wound. In addition, there is a problem in that the degree of opening of the door cannot be controlled by external force such as wind, even when it is necessary to open the door as necessary for the purpose of ventilation.

이에 본 고안에서는 상기 문제점을 해결하기 위해, 회전식 도어의 회동을 제동할 수 있도록 구성함으로써, 갑자기 도어가 닫혀 손가락 등 신체의 일부가 도어와 문틀 사이에 끼이게 되어, 다치는 현상을 예방할 수 있고, 도어를 원하는 각도만큼 개방할 수 있는 안내바가 장착된 도어제동장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.In this invention, in order to solve the above problems, by configuring the rotation of the rotary door can be braked, the door is suddenly closed and a part of the body, such as a finger is pinched between the door and the door frame, to prevent injury, An object of the present invention is to provide a door braking device equipped with a guide bar that can be opened by a desired angle.

상기 목적을 달성하기 위해, 본 고안에서는 개방구의 상부에 가로놓여서 구성되는 문틀의 하방에 고정되는 안내부와, 상기 안내부에 장착되어 왕복 이송하는 이송부와 상기 이송부와 도어에 힌지 연결되어 도어의 회동이 이송부의 직선운동이 되도록 하는 바(bar) 형상의 아암으로 구성하고, 상기 이송부에는 제동부가 구성되어 이송부의 직선운동이 제한됨으로써, 도어의 회동을 저지할 수 있도록 한다.In order to achieve the above object, in the present invention, the guide portion fixed to the lower side of the door frame that is arranged on the upper portion of the opening and the transfer portion mounted to the guide portion and the reciprocating conveyance and hinged to the transfer portion and the door is rotated of the door It is composed of a bar-shaped arm to be a linear movement of the conveying portion, the braking portion is formed in the conveying portion is restricted the linear movement of the conveying portion, thereby preventing the rotation of the door.

본 고안에 의하면, 도어를 평상 시와 같이 회동시켜 개폐하다가, 필요 시, 도어를 원하는 각도만큼 회동시킨 상태에서 제동시켜, 그 상태를 유지할 수 있으므로, 갑작스럽게 도어가 닫히므로써 손가락 등 신체의 일부가 도어와 문틀 사이에 끼이는 사고를 방지할 수 있고, 원하는 만큼만 개방시킬 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, the door can be rotated as usual and opened and closed, and if necessary, the door can be braked in a state where it is rotated by a desired angle, and the state can be maintained. The accident between the door and the door frame can be prevented, and the effect can be opened only as desired.

이하, 첨부되는 도면과 관련하여 상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성 과 작동례 및 효과를 살펴보면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings look at the configuration and operation examples and effects of the present invention for achieving the above object.

도 1은 본 고안의 기술이 적용된 제1실시예에 의한 도어제동장치가 문틀과 도어에 장착되어 작동되는 예를 도시한 평면도, 도 2는 도 1의 B-B'선을 따라 취한 것으로서 가압편이 안내바를 가압한 상태를 도시한 본 고안의 단면도, 도 3은 도 2의 C-C'선을 따라 취한 것으로서 가압편이 안내바를 가압한 상태를 도시한 본 고안의 단면도, 도 4는 도 1의 B-B'선을 따라 취한 것으로서 가압편이 하강하여 제동이 해제된 상태를 도시한 본 고안의 단면도, 도 5는 도 4의 D-D'선을 따라 취한 것으로서 가압편이 하강하여 제동이 해제된 상태를 도시한 본 고안의 단면도, 도 6은 본 고안의 기술이 적용된 제1실시예에 의한 도어제동장치를 도시한 분해 사시도, 도 7은 본 고안의 기술이 적용된 제1실시예에 의한 도어제동장치를 도시한 사시도, 도 8은 본 고안의 기술이 적용된 제1실시예에 의한 도어제동장치에 장착되는 이송블럭과 상기 이송블럭에 형성된 장착관을 도시하기 위해 하방이 상방으로 오도록 하고 장착관이 절개된 상태를 도시한 국부절개사시도, 도 9는 본 고안의 기술이 적용된 제1실시예에 의한 도어제동장치에 장착되는 이송블럭에 안내바가 관통되고, 가압편이 이송블럭에 삽입되어 안내바를 가압한 상태를 표현한 것으로서 하방이 상방으로 오도록 한 상태를 도시한 국부절개사시도, 도 10은 본 고안의 기술이 적용된 제1실시예에 의한 도어제동장치에 장착되는 이송블럭에 안내바가 관통되고, 가압 상태가 해제된 예가 표현되도록 하방이 상방으로 오도록 한 상태를 도시한 국부절개사시도, 도 11은 본 고안이 기술이 적용된 제1실시예에 의한 도어제동장치로서 아암이 제1아암 및 제2아암이 힌지연결되어 구성되고 도어가 180도로 개방된 상태 를 도시한 평면도, 도 12는 본 고안이 기술이 적용된 제1실시예에 의한 도어제동장치로서 아암이 제1아암 및 제2아암이 힌지연결되어 구성되고 도어가 180도 이하의 각도로 개방된 상태를 도시한 평면도, 도 13은 본 고안이 기술이 적용된 제1실시예에 의한 도어제동장치로서 아암이 제1아암 및 제2아암이 힌지연결되어 구성되고 도어가 닫힌 상태에서 제1아암과 제2아암이 벌어진 예를 도시한 국부절개평면도, 도 14는 본 고안이 기술이 적용된 제1실시예에 의한 도어제동장치로서 제1아암 및 제2아암이 힌지연결되어 구성된 아암의 연결부위를 도시한 국부사시도, 도 15는 본 고안이 기술이 적용된 제1실시예에 의한 도어제동장치로서 제1아암 및 제2아암이 힌지연결되어 구성된 아암의 연결부위를 도시한 국부분해사시도, 도 16은 본 고안의 기술이 적용된 제2실시예에 의한 도어제동장치를 도시한 단면도, 도 17은 본 고안의 기술이 적용된 제2실시예에 의한 도어제동장치를 도시한 사시도, 도 18은 본 고안의 기술이 적용된 제3실시예에 의한 도어제동장치를 도시한 단면도, 도 19는 도 18의 E-E'선을 따라 취한 단면도, 도 20은 본 고안의 기술이 적용된 제4실시예에 의한 도어제동장치를 도시한 분해사시도, 도 21은 본 고안의 기술이 적용된 제4실시예에 의한 도어제동장치를 도시한 단면도, 도 22는 도 21의 F-F'선을 따라 취한 단면도로서 함께 설명한다.1 is a plan view showing an example in which the door brake device according to the first embodiment to which the technique of the present invention is applied is mounted and operated on a door frame and a door, and FIG. 2 is taken along the line B-B 'of FIG. 3 is a cross-sectional view of the present invention showing a state in which the guide bar is pressurized, FIG. 3 is a cross-sectional view of the present invention showing a state where the pressing piece presses the guide bar as taken along line C-C 'of FIG. 2, and FIG. 4 is B of FIG. -B 'is a cross-sectional view of the present invention showing a state in which the braking is released by lowering the pressure piece as taken along line B', and FIG. 5 is a state in which the braking is released as the pressure piece is lowered as taken along line D-D 'of FIG. 6 is an exploded perspective view of the door brake device according to the first embodiment to which the technology of the present invention is applied, and FIG. 7 is a door braking device according to the first embodiment to which the technology of the present invention is applied. 8 is a perspective view of the present invention is applied to the technology of the present invention Fig. 9 is a partial cutaway perspective view showing a state in which a lower side is upward and a mounting tube is cut in order to show a transport block mounted on the door brake device according to the first embodiment and a mounting tube formed on the transport block. The guide bar penetrates the transfer block mounted to the door brake device according to the first embodiment to which the technique of FIG. 10 is a perspective view showing a state in which the guide bar is penetrated through the transport block mounted on the door brake device according to the first embodiment to which the technology of the present invention is applied, and the downward direction is directed upward so that an example in which the pressurized state is released is represented. Fig. 11 is a door braking device according to the first embodiment to which the present invention is applied, with the arm hinged to the first arm and the second arm. 12 is a plan view showing a state in which the door is opened at 180 degrees, and FIG. 12 is a door braking device according to the first embodiment to which the present invention is applied, and the arm is configured by hinged connection between the first arm and the second arm. 13 is a plan view showing an open state at an angle of 180 degrees or less, and FIG. 13 is a door braking device according to a first embodiment to which the present invention is applied, and the arm is configured by hinged connection between the first arm and the second arm. Fig. 14 is a partial cutaway plan view showing an example of opening the first arm and the second arm in the closed state, and Fig. 14 is a door braking device according to the first embodiment to which the present invention is applied, and the first arm and the second arm are hingedly connected. Fig. 15 is a local perspective view showing a connecting portion of a configured arm, and Fig. 15 shows a connecting portion of an arm configured by hinged connection of a first arm and a second arm as a door braking device according to a first embodiment to which the present invention is applied. Exploded perspective view 16 is a sectional view showing a door braking device according to a second embodiment to which the technology of the present invention is applied, FIG. 17 is a perspective view showing a door braking device according to a second embodiment to which the technology of the present invention is applied, and FIG. 19 is a cross-sectional view showing a door brake device according to a third embodiment to which the technique of the present invention is applied, FIG. 19 is a cross-sectional view taken along line E-E 'of FIG. 18, and FIG. 20 is a fourth embodiment to which the technique of the present invention is applied. Figure 21 is an exploded perspective view showing a door brake device according to the present invention, Figure 21 is a cross-sectional view showing a door brake device according to a fourth embodiment to which the technique of the present invention is applied, Figure 22 is a cross-sectional view taken along the line F-F 'of FIG. Explain.

일반적으로 여닫이식 도어(M)는 개방구의 측방에 부착된 문틀에 힌지 연결되어 회동하여 개폐되도록 장착된다. In general, the sliding door (M) is hingedly connected to the door frame attached to the side of the opening is mounted to rotate open and close.

본 고안은 상기 문틀의 상부문틀(L) 및 도어(M)에 부착되어 도어(M)의 회동 방지가 가능하도록 구성된 것을 특징으로 한다.The present invention is characterized in that it is configured to be attached to the upper door frame (L) and the door (M) of the door frame to prevent the rotation of the door (M).

이를 위하여 도 1 내지 도 10을 참조하여 본 고안의 제1실시예를 살펴보면 다음과 같다.To this end, a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 10.

개방구의 상부에 가로놓여서 구성되는 상부문틀(L)의 하방에 고정되는 안내부(100)와, 상기 안내부(100)에 장착되어 왕복 이송하는 이송부(200)와 상기 이송부(200)와 도어(M)에 힌지 연결되어 도어(M)의 회동이 이송부(200)의 직선운동이 되도록 하는 바(bar) 형상의 아암(300)으로 구성된다.Guide portion 100 fixed to the lower side of the upper door frame (L) formed by crossing the upper portion of the opening, and the transfer portion 200 and the transfer portion 200 and the door ( It is composed of a bar-shaped arm (300) hinged to M) so that the rotation of the door (M) is a linear movement of the conveying part (200).

상기 안내부(100)는 상부문틀(L)의 하방에 길이방향으로 이격되어 고정되는 L형의 브래킷(110)과 상기 양쪽 브래킷(110)에 고정되고 상부문틀(L)의 하면에서 이격되어 구성되는 안내바 (120, bar)로 구성된다.The guide part 100 is configured to be fixed to the L-shaped bracket 110 and the both brackets 110 to be spaced apart in the longitudinal direction below the upper door frame (L) and spaced apart from the lower surface of the upper door frame (L). It consists of a guide bar (120, bar).

상기 이송부(200)는 상기 안내바(120)에 끼워져서 이송되는 이송블럭(210)과 상기 이송블럭(210)을 관통하는 안내바(120)를 가압 및 해제하는 제동부(220)로 구성된다.The transfer unit 200 includes a transfer block 210 inserted into the guide bar 120 and a braking unit 220 for pressing and releasing the guide bar 120 passing through the transfer block 210. .

상기 이송블럭(210)은 인내바(120)에 끼워져서 이송되도록 안내공(211)이 형성된 가이드로서, 상기 안내공(211)을 통과하는 안내바(120)가 노출되도록 하방과 측방으로 개방된 삽입홈(213)이 형성된다.The transfer block 210 is a guide formed with a guide hole 211 to be inserted into the endurance bar 120 to be transported, and is open downward and sideways to expose the guide bar 120 passing through the guide hole 211. Insertion groove 213 is formed.

상기 제동부(220)는 판상으로서 상기 삽입홈(213)에 끼워져서 안내바(120)를 가압 및 해제하는 가압편(230)과 상기 가압편(230) 하방으로 레버(250)의 장착이 가능하도록 이송블럭(210)의 하면(217)에 형성되는데 내측공(245)이 상기 삽입홈 (213)과 연통되도록 형성되는 장착관(240)과 상기 장착관(240)에 내입되어 핀이음되어 회동하도록 구성되고, 상단(251)에는 상방으로 첨예하도록 대향하는 경사면 (253, 255)이 형성된 레버(250)로 구성된다.The braking unit 220 is plate-like, is inserted into the insertion groove 213, the pressing piece 230 for pressing and releasing the guide bar 120 and the lever 250 can be mounted below the pressing piece 230. It is formed on the lower surface 217 of the transfer block 210 so that the inner hole 245 is inserted into the mounting tube 240 and the mounting tube 240 is formed so as to communicate with the insertion groove 213 is pivoted by a pin It is configured to include, and the upper end 251 is composed of a lever 250 is formed with the inclined surfaces (253, 255) facing up sharply.

상기 가압편(230)은 상면(231)에 상기 안내바(120)와 접하는 면적을 넓혀 제동 효과를 넓히도록 안내바(120)가 위치하는 홈(232)이 형성되고, 하면(233)에는 레버(250)의 회동에 의해 가압편(230)의 승강이 가능하도록 하방 끝단이 첨예하게 형성된 가압돌기(234)가 형성된다. 상기 가압돌기(234)는 일측으로 상기 레버(250)의 일측 경사면(253)에 접하는 경사면(235)이 형성되고, 상기 경사면(235)에 대향하는 상대측면(237)은 상기 경사면(235)보다 급경사 또는 수직이 되도록 형성된다.The pressing piece 230 has a groove 232 in which the guide bar 120 is positioned so as to widen the contact area with the guide bar 120 on the upper surface 231 to widen the braking effect, and a lever on the lower surface 233. By the rotation of the 250, the pressing projection 234 is formed with a sharp lower end to enable the lifting of the pressing piece 230 is formed. The pressing protrusion 234 is formed with an inclined surface 235 contacting one side inclined surface 253 of the lever 250 to one side, and the relative side surface 237 facing the inclined surface 235 is less than the inclined surface 235. It is formed to be steep or vertical.

상기 장착관(240)은 삽입홈(213)에 노출되는 상면에 가압편(230)이 안내바 (120)로부터 이탈되어 하강할 수 있도록 안착홈(247)이 형성된다.The mounting tube 240 has a mounting groove 247 is formed on the upper surface exposed to the insertion groove 213 is separated from the guide bar 120 to descend.

상기 아암(300)은 바형상의 일직선형으로서 도어(M)에 힌지연결되지 않은 일측에 관통구(310)가 형성되어 상기 장착관(240)에 끼워져 회동하도록 구성된다. 상기 장착관(240)이 하방으로 이탈되지 않도록 와셔(W)를 장착관(240)에 끼워 아암 (300)을 받치도록 한 후, 스냅링(S)이 장착관(240)에 체결되도록 하거나 상기 와셔 (W) 하방으로 너트가 체결되도록 장착관(240)의 외측 표면에 수나사부를 형성할 수도 있음은 물론이다.The arm 300 is formed in a straight bar shape, a through hole 310 is formed at one side of the bar M, which is not hinged, and is fitted to the mounting tube 240 to rotate. After mounting the washer (W) to the mounting tube 240 to support the arm 300 so that the mounting tube 240 is not separated downward, the snap ring (S) is fastened to the mounting tube 240 or the washer (W) Of course, the male thread may be formed on the outer surface of the mounting tube 240 so that the nut is fastened downward.

상기 아암(300)은 도 11 내지 도 15에서처럼, 절곡되도록 구성될 수도 있는데, 이송부(200)에 회동하도록 연결되는 제1아암(320)과 도어(M)에 회동하도록 연결되는 제2아암(330)이 힌지연결되어 구성되는데, 도 13에서처럼, 제1아암(320)과 제2아암(330)의 접촉면(325, 335)의 전방(도어 쪽)이 힌지연결되고, 상기 접촉면 (325, 335)은 전방에서 각각 외측을 향하여 경사지게 형성된다. 따라서, 도 14에서 보듯이, 상기 각 접촉면(325, 335)이 접하게 되면 후방을 향하여 절곡된 V형의 아암(300)이 된다. (상기에서 전방, 후방의 기준은 도어(M)가 닫힌 상태에서 도어(M) 쪽을 전방, 그 반대쪽인 상부문틀(L) 쪽을 후방으로 편의상 정의한다.)The arm 300 may be configured to be bent, as shown in FIGS. 11 to 15, wherein the arm 300 is pivotally connected to the first arm 320 and the door M to be pivotally connected to the transfer part 200. 13 is hingedly connected, and as shown in FIG. 13, the front (door side) of the contact surfaces 325 and 335 of the first arm 320 and the second arm 330 is hinged, and the contact surfaces 325 and 335 are connected to each other. Are inclined from the front toward the outside, respectively. Thus, as shown in FIG. 14, when the contact surfaces 325 and 335 come into contact with each other, the V-shaped arm 300 bent backwards. (In the above, the reference for the front and the rear defines the door M side in front of the door M in the closed state and the upper door frame L side opposite to the rear for convenience.)

또한, 상기 제1아암(320)과 제2아암(330)은 각 접촉면(325, 335)이 접한 상태를 유지하도록 인장스프링(350)에 의해 연결되어 구성된다. 상기 인장스프링 (350)이 개재되는 일례로서 도 15에서 알 수 있듯이, 후방과 접촉면(325, 335) 쪽으로 개방된 홈(340)이 형성되고, 상기 홈(340)에 인장스프링(350)이 삽입되며, 상기 인장스프링(350)의 고정을 위해 제1아암(320)과 제2아암(330)을 관통하여 상기 인장스프링(350)을 관통하는 볼트(360)로 구성될 수 있다.In addition, the first arm 320 and the second arm 330 are connected by the tension spring 350 to maintain the contact surface (325, 335) in contact with each other. As shown in FIG. 15 as an example in which the tension spring 350 is interposed, a groove 340 that is open toward the rear surface and the contact surfaces 325 and 335 is formed, and the tension spring 350 is inserted into the groove 340. In order to fix the tension spring 350, the bolt 360 may pass through the first arm 320 and the second arm 330 and pass through the tension spring 350.

상기 제1아암(320)에서 제2아암(330)에 연결되지 않은 일측에 관통구(310)가 형성되어 상기 장착관(240)에 회동 가능하도록 연결됨은 물론이다.Through-hole 310 is formed on one side of the first arm 320 that is not connected to the second arm 330 is connected to the mounting tube 240 so as to be rotatable.

상기 구성에 의한 본 고안에 의하면, 레버(250)의 일측 경사면(253)이 상기 가압돌기(234)의 경사면235)에 접하도록 회동시키게 되면, 가압편(230)이 하강하여 장착관(240)의 안착홈(247)에 위치하게 된다. 이 상태에서 도어(M)를 회동시키게 되면, 아암(300)이 이송부(200)와 도어(M)에 힌지연결되어 있으므로, 상기 아암 (300)은 도어(M)의 회동에 따라, 이송부(200)가 안내바(120)를 따라 직선 운동하도록 힘을 가하게 된다.According to the present invention by the above configuration, when one side inclined surface 253 of the lever 250 is rotated to contact the inclined surface 235 of the pressing projection 234, the pressing piece 230 is lowered to the mounting pipe 240 It will be located in the seating groove 247. When the door M is rotated in this state, since the arm 300 is hinged to the transfer part 200 and the door M, the arm 300 moves according to the rotation of the door M and the transfer part 200. ) Is exerted a force to linearly move along the guide bar (120).

또한 상기 상태에서 상기 레버(250)를 역방향으로 회동시키게 되면, 가압돌기(234)의 첨예부(238)가 레버(250)의 상대측 경사면(255) 상방에 위치하게 되면서 상승하게 되어 안내바(120)를 가압하게 되는데, 가압편(230)의 홈(232)에 안내바 (120)가 위치함으로써 접촉면적을 넓혀서 제동 효과를 향상시킬 수 있다.In addition, when the lever 250 is rotated in the reverse direction in the above state, the sharp part 238 of the pressing protrusion 234 is positioned above the relative inclined surface 255 of the lever 250 and is raised to guide bar 120. By pressing), the guide bar 120 is located in the groove 232 of the pressing piece 230 to increase the contact area can improve the braking effect.

따라서, 이송부(200)의 직선운동이 저지됨으로써 도어(M)의 회동이 불가하게 된다. 도 3에서처럼, 가압돌기(234)의 상대측면(237)이 맞은편 경사면(235)보다 급경사 또는 수직이므로써, 레버(250)의 회동에 따라 가압편(230)의 승강이 가능함은 물론이다.Therefore, the linear movement of the transfer part 200 is prevented, so that the rotation of the door M is impossible. As shown in FIG. 3, since the relative side surface 237 of the pressing protrusion 234 is steeply inclined or perpendicular to the opposite inclined surface 235, the pressing piece 230 can be raised and lowered according to the rotation of the lever 250.

그리고, 아암(300)이 도 11 내지 도 12에서처럼, 제1아암(320)과 제2아암 (330)이 힌지연결된 경우, 후방으로 절곡된 상태이므로 도 11에서처럼, 도어 (M)를 180도로 개방시킬 수 있는데, 만약, 아암(300)이 일직선형일 경우, 상기처럼 개방시킬 수는 없다. 그리고 도어(M)를 회동시키게 되면 도 12에서처럼 절곡된 상태를 유지하다가, 도 13에서처럼 도어(M)를 닫게 되면, 제1아암(320)과 제2아암 (330)은 힌지부에서 회동하여 접촉면이 벌어지게 된다. 이 상태에서 도어(M)를 다시 개방시키게 되면 인장스프링(350)에 의해 다시 접촉면(325, 335)이 접하면서 절곡된 상태를 유지하게 된다.11 and 12, when the first arm 320 and the second arm 330 are hinged, the arm 300 is bent rearward, and as shown in FIG. 11, the door M is opened at 180 degrees. If the arm 300 is straight, it cannot be opened as described above. In addition, when the door M is rotated, the bent state is maintained as shown in FIG. 12, and when the door M is closed as shown in FIG. 13, the first arm 320 and the second arm 330 rotate at the hinge to contact surfaces. This will happen. In this state, when the door M is opened again, the contact surfaces 325 and 335 are contacted by the tension spring 350 to maintain the bent state.

도 16 및 도 17을 통해서 본 고안의 제2실시예를 살펴보면, 제1실시예의 구성에서 아암(300)이 이송블럭(210)의 상면(215)에 힌지연결되어 회동이 가능하도록 구성된다.Looking at the second embodiment of the present invention through Figures 16 and 17, in the configuration of the first embodiment the arm 300 is hinged to the upper surface 215 of the transport block 210 is configured to be rotatable.

따라서, 도어(M)의 회동에 따라, 아암(300)이 이송부(200)에 힘을 가하여, 이송부(200)가 직선 운동 가능하도록 한다.Therefore, as the door M rotates, the arm 300 exerts a force on the transfer part 200 so that the transfer part 200 can linearly move.

도 18 및 도 19를 통해서 본 고안의 제3실시예를 살펴보면, 상기 제1실시예에서, 안내부(100)를 다음과 같이 구성한다. Looking at the third embodiment of the present invention through Figures 18 and 19, in the first embodiment, the guide unit 100 is configured as follows.

내부에 이송부(200)가 수용되어 이송이 가능하도록 이송방향으로 길게 형성된 배관 형상이고, 길이방향의 양측 종단부(410)가 폐색되고, 하방으로 장착관 (240)이 노출되도록 하부슬로터(420)가 형성된 커버(400)와 상기 커버(400)의 내측에 수용되어 폐색된 양측 종단부(410)에 고정되는 안내바(120)로 구성된다.The lower portion of the lower slotter 420 is a pipe shape which is formed in the conveying direction in the conveying direction so that the conveying portion 200 is accommodated therein, the longitudinal ends of the both end portions 410 are closed, and the mounting tube 240 is exposed downward. Is formed of a cover 400 and the guide bar 120 which is accommodated in the inner side of the cover 400 is fixed to the closed both ends (410).

도 20 내지 도 22를 통해서 본 고안의 제4실시예를 살펴보면, 제2실시예에 있어서, 안내부(100)를 다음과 같이 구성한다.Looking at the fourth embodiment of the present invention through FIGS. 20 to 22, in the second embodiment, the guide unit 100 is configured as follows.

내부에 이송부(200)가 수용되어 이송이 가능하도록 이송방향으로 길게 형성된 배관 형상이고, 길이방향의 양측 종단부(410)가 폐색되고, 하방으로 장착관 (240)이 노출되도록 하부슬로터(420)가 형성되고, 측방으로 아암(300)이 관통되어 이송블럭(210)을 따라 이송이 가능하도록 측방슬로터(430)가 형성되도록 구성한다.The lower portion of the lower slotter 420 is a pipe shape which is formed in the conveying direction in the conveying direction so that the conveying portion 200 is accommodated therein, the longitudinal ends of the both end portions 410 are closed, and the mounting tube 240 is exposed downward. Is formed and the side slot 430 is formed such that the arm 300 penetrates to the side to be transported along the transport block 210.

그리고, 커버(400)와 상기 커버(400)의 내측에 수용되어 폐색된 양측 종단부 (410)에 고정되는 안내바(120)가 구성된다.In addition, the guide 400 is fixed to the cover 400 and both end portions 410 accommodated inside the cover 400 and closed.

상기 제3, 4실시예에 의하면, 이송부(200)가 수용된 상기 안내부(100)를 상부문틀(L)에 고정한 후, 상기 이송부(200)에 제동이 해제된 상태에서 도어(M)를 회동시키게 되면, 커버(400) 내부에서 이송부(200)가 직선운동하게 되며, 레버(250)의 회동에 의해, 이송부(200)를 제동하게 되면 도어(M)의 개폐가 저지된다.According to the third and fourth embodiments, after fixing the guide unit 100 in which the transfer unit 200 is accommodated to the upper door frame L, the door M is rotated in a state where braking is released to the transfer unit 200. When the transfer unit 200 is linearly moved within the cover 400, opening and closing of the door M is prevented when the transfer unit 200 is braked by the rotation of the lever 250.

이 경우, 이송부(200)가 수용됨으로써, 이송블럭(210)의 안내공(211)과 안내바(120) 사이에 먼지나 오물이 끼이는 현상을 방지할 수 있으므로 항상 유연한 직선 운동이 가능하며, 머리카락 등 신체의 일부 내지는 의복이 상기 안내공(211)과 안내바(120) 사이에 끼이는 사고를 예방할 수 있는 이점이 있다.In this case, since the transfer part 200 is accommodated, dust and dirt may be prevented from being caught between the guide hole 211 and the guide bar 120 of the transfer block 210, so that flexible linear motion is always possible. Part of the body or clothing such as hair has an advantage that can prevent the accident caught between the guide hole 211 and the guide bar 120.

상기 구성에 의한 본 고안에 의하면, 도어(M)를 평상 시와 같이 회동키셔 개폐하다가, 필요 시, 도어(M)를 원하는 각도만큼 회동시킨 상태에서 제동시켜 그 상태를 유지할 수 있는 효과가 있다. 따라서, 갑작스럽게 도어(M)가 닫히므로써 손가락 등 신체의 일부가 도어(M)와 문틀 사이에 끼이는 사고를 방지할 수 있고, 원하는 만큼만 개방시킬 수 있는 편리함이 있다.According to the present invention by the above configuration, while opening and closing the door (M) is rotated as usual, there is an effect that can maintain the state by braking in a state in which the door (M) is rotated by a desired angle, if necessary. Therefore, the door M is suddenly closed, thereby preventing a part of the body such as a finger from being caught between the door M and the door frame, and opening the door M as much as desired.

도 1은 본 고안의 기술이 적용된 제1실시예에 의한 도어제동장치가 문틀과 도어에 장착되어 작동되는 예를 도시한 평면도.1 is a plan view showing an example in which the door brake device according to the first embodiment to which the technique of the present invention is applied is mounted and operated on a door frame and a door.

도 2는 도 1의 B-B'선을 따라 취한 것으로서 가압편이 안내바를 가압한 상태를 도시한 본 고안의 단면도.FIG. 2 is a cross-sectional view of the present invention showing a state in which the pressing piece presses the guide bar as taken along the line BB ′ of FIG. 1.

도 3은 도 2의 C-C'선을 따라 취한 것으로서 가압편이 안내바를 가압한 상태를 도시한 본 고안의 단면도.3 is a cross-sectional view of the present invention showing a state in which the pressing piece presses the guide bar as taken along the line CC ′ of FIG. 2.

도 4는 도 1의 B-B'선을 따라 취한 것으로서 가압편이 하강하여 제동이 해제된 상태를 도시한 본 고안의 단면도.4 is a cross-sectional view of the present invention showing a state in which the braking is released by lowering the pressure piece as taken along the line B-B 'of FIG.

도 5는 도 4의 D-D'선을 따라 취한 것으로서 가압편이 하강하여 제동이 해제된 상태를 도시한 본 고안의 단면도.5 is a cross-sectional view of the present invention showing a state in which the braking is released by lowering the pressure piece as taken along the line D-D 'of FIG.

도 6은 본 고안의 기술이 적용된 제1실시예에 의한 도어제동장치를 도시한 분해 사시도.Figure 6 is an exploded perspective view showing a door brake device according to a first embodiment to which the technique of the present invention is applied.

도 7은 본 고안의 기술이 적용된 제1실시예에 의한 도어제동장치를 도시한 사시도.7 is a perspective view showing a door brake device according to a first embodiment to which the technique of the present invention is applied.

도 8은 본 고안의 기술이 적용된 제1실시예에 의한 도어제동장치에 장착되는 이송블럭과 상기 이송블럭에 형성된 장착관을 도시하기 위해 하방이 상방으로 오도록 하고 장착관이 절개된 상태를 도시한 국부절개사시도.8 is a view showing a state in which the lower side is upward and the mounting tube is dismounted to show a transport block mounted on the door brake device according to the first embodiment to which the technique of the present invention is applied and a mounting pipe formed on the transport block. Local incision attempt.

도 9는 본 고안의 기술이 적용된 제1실시예에 의한 도어제동장치에 장착되는 이송블럭에 안내바가 관통되고, 가압편이 이송블럭에 삽입되어 안내바를 가압한 상 태를 표현한 것으로서 하방이 상방으로 오도록 한 상태를 도시한 국부절개사시도.9 is a guide bar penetrates through the transfer block mounted to the door brake device according to the first embodiment to which the technique of the present invention is applied, and a pressing piece is inserted into the transfer block to pressurize the guide bar so that the downward direction is upward. Local incision showing a state.

도 10은 본 고안의 기술이 적용된 제1실시예에 의한 도어제동장치에 장착되는 이송블럭에 안내바가 관통되고, 가압 상태가 해제된 예가 표현되도록 하방이 상방으로 오도록 한 상태를 도시한 국부절개사시도.FIG. 10 is a partial cutaway perspective view showing a state in which a guide bar penetrates through a transport block mounted to a door brake device according to a first embodiment to which the technique of the present invention is applied and a downward direction is directed upward to express an example in which a pressurized state is released; .

도 11은 본 고안이 기술이 적용된 제1실시예에 의한 도어제동장치로서 아암이 제1아암 및 제2아암이 힌지연결되어 구성되고 도어가 180도로 개방된 상태를 도시한 평면도.11 is a plan view illustrating a door braking device according to a first embodiment to which the present invention is applied, wherein the arm is hingedly connected to the first arm and the second arm, and the door is opened at 180 degrees;

도 12는 본 고안이 기술이 적용된 제1실시예에 의한 도어제동장치로서 아암이 제1아암 및 제2아암이 힌지연결되어 구성되고 도어가 180도 이하의 각도로 개방된 상태를 도시한 평면도.12 is a plan view showing a door braking device according to a first embodiment of the present invention to which an arm is hingedly connected with a first arm and a door is opened at an angle of 180 degrees or less;

도 13은 본 고안이 기술이 적용된 제1실시예에 의한 도어제동장치로서 아암이 제1아암 및 제2아암이 힌지연결되어 구성되고 도어가 닫힌 상태에서 제1아암과 제2아암이 벌어진 예를 도시한 국부절개평면도.FIG. 13 shows an example in which a door braking device according to a first embodiment to which the present invention is applied is configured by an arm hingedly connected to a first arm and a second arm, and the first arm and the second arm are opened while the door is closed. Local cutaway plan view.

도 14는 본 고안이 기술이 적용된 제1실시예에 의한 도어제동장치로서 제1아암 및 제2아암이 힌지연결되어 구성된 아암의 연결부위를 도시한 국부사시도.FIG. 14 is a perspective view showing a connection portion of an arm in which a first arm and a second arm are hingedly connected as a door brake device according to a first embodiment to which the present invention is applied;

도 15는 본 고안이 기술이 적용된 제1실시예에 의한 도어제동장치로서 제1아암 및 제2아암이 힌지연결되어 구성된 아암의 연결부위를 도시한 국부분해사시도.FIG. 15 is a partial perspective view showing a connection portion of an arm configured by hinged connection of a first arm and a second arm as a door brake device according to a first embodiment to which the present invention is applied;

도 16은 본 고안의 기술이 적용된 제2실시예에 의한 도어제동장치를 도시한 단면도.16 is a cross-sectional view showing a door brake device according to a second embodiment to which the technique of the present invention is applied.

도 17은 본 고안의 기술이 적용된 제2실시예에 의한 도어제동장치를 도시한 사시도.17 is a perspective view showing a door brake device according to a second embodiment to which the technique of the present invention is applied.

도 18은 본 고안의 기술이 적용된 제3실시예에 의한 도어제동장치를 도시한 단면도.18 is a cross-sectional view showing a door brake device according to a third embodiment to which the technique of the present invention is applied.

도 19는 도 18의 E-E'선을 따라 취한 단면도.19 is a cross-sectional view taken along the line E-E 'of FIG. 18;

도 20은 본 고안의 기술이 적용된 제4실시예에 의한 도어제동장치를 도시한 분해사시도.20 is an exploded perspective view showing a door braking device according to a fourth embodiment to which the technique of the present invention is applied.

도 21은 본 고안의 기술이 적용된 제4실시예에 의한 도어제동장치를 도시한 단면도.21 is a cross-sectional view showing a door braking device according to a fourth embodiment to which the technique of the present invention is applied.

도 22는 도 21의 F-F'선을 따라 취한 단면도.FIG. 22 is a cross-sectional view taken along the line FF ′ in FIG. 21;

*도면의 주요 부분에 사용된 부호의 설명** Description of the symbols used in the main parts of the drawings *

100: 안내부 110: 브래킷100: guide 110: bracket

120: 안내바 200: 이송부120: guide bar 200: transfer unit

210: 이송블럭 213: 삽입홈210: transfer block 213: insertion groove

220: 제동부 230: 가압편220: braking unit 230: pressurized piece

234: 가압돌기 240: 장착관234: pressure projection 240: mounting tube

250: 레버 300: 아암250: lever 300: arm

400: 커버 410: 종단부400: cover 410: end portion

420: 하부슬로터 430: 측방슬로터420: lower slotter 430: side slotter

Claims (5)

안내바가 장착된 도어제동장치(90)를 구성함에 있어서,In constructing the door brake device (90) equipped with a guide bar, 상부문틀(L)의 하방에 고정되는 안내부(100)와, A guide part 100 fixed below the upper door frame L, 상기 안내부(100)에 장착되어 왕복 이송하는 이송부(200)와,A transfer part 200 mounted on the guide part 100 for reciprocating and 상기 이송부(200)와 도어(M)에 힌지 연결되는 바(bar) 형상의 아암(300)으로 구성되고,Consists of a bar-shaped arm (300) hinged to the transfer unit 200 and the door (M), 상기 안내부(100)는 상부문틀(L)의 하방에 길이방향으로 이격되어 고정되는 L형의 브래킷(110)과,The guide portion 100 is an L-shaped bracket 110 is fixed to be spaced apart in the longitudinal direction below the upper door frame (L), 상기 양쪽 브래킷(110)에 고정되고 상부문틀(L)의 하면에서 이격되어 구성되는 안내바(120)로 구성되고, Consists of the guide bar 120 is fixed to both brackets 110 and spaced apart from the lower surface of the upper door frame (L), 상기 이송부(200)는 상기 안내바(120)에 끼워져서 이송되는 이송블럭(210)과,The transfer unit 200 is a transport block 210 is inserted into the guide bar 120 and transported, 상기 이송블럭(210)을 관통하는 안내바(120)를 가압 및 해제하는 제동부(220)로 구성되고, Consists of a brake unit 220 for pressing and releasing the guide bar 120 penetrating the transfer block 210, 상기 이송블럭(210)은 인내바(120)에 끼워져서 이송되도록 안내공(211)이 형성되고,The transfer block 210 is formed with a guide hole 211 to be transported by being inserted into the endurance bar 120, 상기 안내공(211)을 통과하는 안내바(120)가 노출되도록 하방과 측방으로 개방된 삽입홈(213)이 형성되고, Insertion grooves 213 are formed to be open downward and sideways to expose the guide bar 120 passing through the guide hole 211, 상기 제동부(220)는 판상으로서 상기 삽입홈(213)에 끼워져서 안내바(120)를 가압 및 해제하는 가압편(230)과,The braking part 220 is a plate-like pressing piece 230 for pressing and releasing the guide bar 120 is inserted into the insertion groove 213, 상기 이송블럭(210)의 하면(217)에 형성되고 내측공(245)이 상기 삽입홈(213)과 연통되도록 형성되는 장착관(240)과,A mounting tube 240 formed on the lower surface 217 of the transfer block 210 and having an inner hole 245 in communication with the insertion groove 213; 상기 장착관(240)에 내입되어 핀이음되어 회동하도록 구성되고, 상단에는 상방으로 첨예하도록 대향하는 경사면(253, 255)이 형성된 레버(250)로 구성되고,  It is composed of a lever 250 is formed in the mounting tube 240, the pin is connected to the pivot, the inclined surface 253, 255 facing the top to sharply upward, 상기 가압편(230)의 하면(233)에는 레버(250)의 회동에 의해 가압편(230)의 승강이 가능하도록 첨예한 가압돌기(234)가 형성되고,On the lower surface 233 of the pressing piece 230, a sharp pressing protrusion 234 is formed to enable the lifting of the pressing piece 230 by the rotation of the lever 250, 상기 가압돌기(234)는 일측으로 상기 레버(250)의 일측 경사면(253)에 접하는 경사면(235)과,The pressing projection 234 is inclined surface 235 in contact with one side inclined surface 253 of the lever 250 to one side, 상기 경사면(235)에 대향하고 상기 경사면(235)보다 급경사 또는 수직이 되도록 형성되는 상대측면(237)이 형성되고,A relative side surface 237 is formed that faces the inclined surface 235 and is formed to be inclined or perpendicular to the inclined surface 235. 상기 장착관(240)은 삽입홈(213)에 노출되는 상면에 가압편(230)이 하강할 수 있도록 안착홈(247)이 형성되고, The mounting pipe 240 has a mounting groove 247 is formed so that the pressing piece 230 is lowered on the upper surface exposed to the insertion groove 213, 상기 아암(300)은 일직선형으로서 일측이 장착관(240)에 끼워져 회동하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 안내바가 장착된 도어제동장치.The arm 300 is a straight line door brake device equipped with a guide bar, characterized in that the one side is configured to be inserted into the mounting pipe 240 to rotate. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 아암(300)의 일측이 이송블럭(210)의 상면(215)에 회동하도록 장착되어 구성되는 것을 특징으로 하는 안내바가 장착된 도어제동장치.One side of the arm 300 is a door braking device equipped with a guide bar, characterized in that configured to be mounted to rotate on the upper surface (215) of the transport block (210). 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 안내부(100)는 이송부(200)가 수용되도록 이송방향으로 길게 형성된 배관 형상이고, 길이방향의 양측 종단부(410)가 폐색되고, 하방으로 하부슬로터(420)가 형성된 커버(400)와,The guide part 100 is a pipe shape formed long in the conveying direction so that the conveying part 200 is accommodated, and both ends of the longitudinal direction 410 are closed, and the cover 400 having the lower slotter 420 formed downwardly; , 상기 커버(400)의 내측에 수용되어 폐색된 양측 종단부(410)에 고정되는 안내바(120)로 구성되는 것을 특징으로 하는 안내바가 장착된 도어제동장치. Door bar mounting apparatus equipped with a guide bar, characterized in that consisting of a guide bar (120) accommodated inside the cover 400 is fixed to the closed both ends (410). 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 상기 안내부(100)는 이송부(200)가 수용되도록 이송방향으로 길게 형성된 배관 형상이고, 길이방향의 양측 종단부(410)가 폐색되고, 하방으로 하부슬로터(420)가 형성되고, 측방으로 아암(300)이 관통되는 측방슬로터(430)가 형성된 커버(400)와,The guide part 100 is a pipe shape formed long in the conveying direction so that the conveying part 200 is accommodated, both end portions 410 of the longitudinal direction are closed, and the lower slotter 420 is formed downward, and the arm is laterally formed. A cover 400 having a side slotter 430 through which 300 is formed, 상기 커버(400)의 내측에 수용되어 폐색된 양측 종단부(410)에 고정되는 안내바(120)로 구성되는 것을 특징으로 하는 안내바가 장착된 도어제동장치.Door bar mounting apparatus equipped with a guide bar, characterized in that consisting of a guide bar (120) accommodated inside the cover 400 is fixed to the closed both ends (410). 제 1 항 내지 제 4 항 중 한 항에 있어서,The method according to any one of claims 1 to 4, 상기 아암(300)은 이송부에 회동하도록 연결되는 제1아암(320)과,The arm 300 is the first arm 320 is connected to rotate to the conveying unit, 상기 제1아암(320)에는 도어(M)에 회동하도록 연결되는 제2아암(330)이 구성되고, The first arm 320 is configured with a second arm 330 connected to rotate to the door (M), 상기 제1아암(320)과 제2아암(330)의 접촉면(325, 335)의 전방이 힌지연결되 어 구성되고, The front of the contact surfaces 325 and 335 of the first arm 320 and the second arm 330 is hinged, 상기 접촉면(325, 335)은 전방에서 각각 외측을 향하여 경사지게 형성되고, The contact surfaces 325 and 335 are inclined toward the outside from the front, respectively, 상기 제1아암(320)과 제2아암(330)은 접촉면(325, 335)이 접하도록 인장스프링(350)에 의해 연결되어 구성되는 것을 특징으로 하는 안내바가 장착된 도어제동장치.The first arm (320) and the second arm (330) is a door brake device equipped with a guide bar, characterized in that the contact surface (325, 335) is connected by a tension spring (350) is configured to contact.
KR2020070015481U 2007-09-17 2007-09-17 Door brake having guide bars KR20090002809U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020070015481U KR20090002809U (en) 2007-09-17 2007-09-17 Door brake having guide bars

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020070015481U KR20090002809U (en) 2007-09-17 2007-09-17 Door brake having guide bars

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20090002809U true KR20090002809U (en) 2009-03-20

Family

ID=43658254

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2020070015481U KR20090002809U (en) 2007-09-17 2007-09-17 Door brake having guide bars

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20090002809U (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH0116647Y2 (en)
CN101198760A (en) Communication flap and aircraft provided with one such flap
JP4847209B2 (en) Hinged door shock absorber
US6401299B1 (en) Folding hinge
JP2002127750A (en) Wing opening/closing device of truck or the like
JP4782982B2 (en) Case
US20030226235A1 (en) Door hold and release mechanism
US8528253B2 (en) Protection system for motorized pedestrian access passageways
JP5860884B2 (en) Sliding door roller guides and arrangement of sliding door roller guides in furniture
KR20090002809U (en) Door brake having guide bars
US3452479A (en) Window-operating gear
JP2009108653A (en) Door closer device
JP3161387U (en) Sliding door braking device
US20100223850A1 (en) Safety device for entry/exit gates
JP2011220054A (en) Braking device of sliding door
KR101183206B1 (en) Door apparatus for the opening angle adjustment
KR200445533Y1 (en) Door brake having a cover rail
US6237191B1 (en) Hinge of the soft type with braked open position
KR102036878B1 (en) Turn check for opening angle is adjustable
JP3338419B2 (en) Arm stopper device for lid of opening
KR20170034198A (en) Effort adjustable door checker and assembly the same
KR20030090134A (en) Automobile Door Hinge Having Checker Function
KR20100049835A (en) Door checker of a car
JP6403343B2 (en) Joinery opening adjustment device and opening / closing window device
KR100873347B1 (en) Door brake

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
NORF Unpaid initial registration fee