KR20080109390A - Fork processing method - Google Patents

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KR20080109390A
KR20080109390A KR1020070057640A KR20070057640A KR20080109390A KR 20080109390 A KR20080109390 A KR 20080109390A KR 1020070057640 A KR1020070057640 A KR 1020070057640A KR 20070057640 A KR20070057640 A KR 20070057640A KR 20080109390 A KR20080109390 A KR 20080109390A
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Abstract

Provide the processing method of the fork for the fork lift truck using the hot forging process improving the durability of the whole fork. A processing method of the fork for the fork lift truck using the hot forging process comprises a first process of forming the forged processor in which the section is molded in the part in which vertical and horizontal meet for the forging process of the intimate inductive groove(54) into the lozenge shape; a second process of pressurizing with pressing and the intimate inductive groove being pitted and formed in the lower end part of vertical after forged processor formed at the first process is inserted in the mold for forging.

Description

열간단조법을 이용한 지게차용 포크의 가공방법{Fork processing method}Fork processing method of forklift truck using hot forging method

도 1 은 본 발명의 가공방법에 의해 제조된 지게차용 포크를 보인 사시도.1 is a perspective view showing a fork forklift manufactured by a processing method of the present invention.

도 2 는 본 발명의 가공방법에 의해 제조된 지게차용 포크를 보인 측면도.Figure 2 is a side view showing a forklift fork produced by the processing method of the present invention.

도 3 은 주조법에 의해 1차 성형된 포크를 보인 측면도.3 is a side view showing a fork primarily molded by a casting method.

도 4 는 열간단조법에 의해 포크의 곡면부가 성형된 상태를 보인 측면도.Figure 4 is a side view showing a state in which the curved portion of the fork is formed by a hot forging method.

도 5 는 본 발명의 가공방법에 의해 제조된 포크가 지게차의 캐리지에 장착된 상태를 보인 사시도.Figure 5 is a perspective view showing a state in which the fork manufactured by the processing method of the present invention is mounted on the carriage of the forklift.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for main parts of the drawings

1: 캐리지, 2: 축봉,1: carriage, 2: shaft,

3: 이탈방지구, 7: 걸림돌부,3: escape lock, 7: jamming part,

5: 포크, 6: 결합부,5: fork, 6: coupling,

51: 수직부, 52: 수평부,51: vertical portion, 52: horizontal portion,

53: 곡면부, 54: 밀착유도홈,53: curved portion, 54: close contact guide groove,

본 발명은 열간단조법을 이용한 지게차용 포크의 가공방법에 관한 것으로서, 특히 집중적으로 하중이 가해지는 포크의 코너(밀착유도홈 형성부분) 부분을 열간단조법으로 성형함에 따라 포크의 코너부분의 조직을 치밀하게 하여 고인성, 고강도를 구현하고, 이를통해 전체적인 포크의 내구성을 향상시킬 수 있도록 한 열간단조법을 이용한 지게차용 포크의 가공방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method of processing a forklift fork using a hot forging method, and in particular, by forming a corner (for the induction groove forming part) of the fork to which the load is concentrated by hot forging, It relates to a forklift fork processing method using a hot forging method to achieve high toughness, high strength, thereby improving the durability of the overall fork.

일반적으로 지게차는 하물을 들어올리거나 내려서 원하는 위치로 이송하는데 사용된다. In general, forklift trucks are used to lift or lower loads and transport them to the desired position.

이러한 지게차는 차체의 전방에 마스트레일이 설치되고, 상기 마스트레일에는 마스트레일을 따라 상승 및 하강하는 캐리지가 조립되며, 상기 캐리지에는 하물을 받쳐주기 위한 한쌍의 포크가 결합된다.The forklift is provided with a mast rail in front of the vehicle body, the carriage is assembled with the carriage up and down along the mast rail, the carriage is coupled to a pair of forks to support the load.

근래에는 지게차가 도로상을 주행할때 안전도 향상을 위하여 포크를 접을 수 있도록 하는 이른바 접혀짐이 가능한 포크가 적용된 지게차가 제시되었고, 포크가 접혀지는 지게차에는 포크의 간격을 조절해주면서 포크가 접혀지도록 하는 포크구동장치가 적용되고 있으며, 포크를 이용하여 하물을 들어서 이송할때 하물 및 파레트가 포크의 수직부에 완전히 밀착될 수 있도록 수직부의 하단에 밀착유도홈을 갖는 포크가 제공되고 있다..Recently, a forklift with a so-called foldable fork that allows the fork to fold to improve safety when the forklift is driving on the road has been proposed, and the fork that folds the fork can be folded while adjusting the fork spacing. Fork driving device is applied, and fork having a close contact guide groove at the bottom of the vertical portion is provided so that the load and pallet is in close contact with the vertical portion of the fork when lifting the load using the fork.

그러나, 종래의 포크는 밀착유도홈 가공을 위하여 주물주조법에 의해 제조되는 것이기 때문에 밀착유도홈이 형성되는 포크의 수직부와 수평부의 연결부위, 즉 포크의 절곡부분 강성이 취약해지는 문제점이 발생하고 있었다.However, since the conventional fork is manufactured by a casting casting method for close induction groove processing, there is a problem that the rigidity of the bent portion of the fork, that is, the connection between the vertical and horizontal portions of the fork where the close induction groove is formed, is weak. .

따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 수직부와 수평부로 이루어지고, 상기 수직부의 상부에는 축봉에 끼워져 결합되기 위한 결합부가 형성되며, 수직부의 하단 끝부분에 파레트 및 하물이 수직부에 밀착되도록 유도하는 밀착유도홈을 요입형성한 포크의 가공방법에 있어서, 상기 포크를 이루는 결합부, 수직부 및 수평부를 주물주조법으로 제조하되, 수직부와 수평부가 만나는 부분에 밀착유도홈의 단조가공을 위하여 단면이 마름모꼴 형상으로 형성되는 단조가공부를 형성하는 제 1 공정과; 제 1 공정에서 형성된 단조가공부를 단조용 금형에 끼운 후 프레싱 가압하여 수직부의 하단 끝부분에 밀착유도홈이 요입 형성되도록 하는 제 2 공정; 으로 구성하므로서, 집중적으로 하중이 가해지는 포크의 코너(밀착유도홈 형성부분) 부분을 열간단조법으로 성형함에 따라 포크의 코너부분의 조직을 치밀하게 하여 고인성, 고강도를 구현하고, 이를통해 전체적인 포크의 내구성을 향상시킬 수 있도록 한 열간단조법을 이용한 지게차용 포크의 가공방법을 제공함을 목적으로 한다.Therefore, the present invention for solving the above problems is made up of a vertical portion and a horizontal portion, the upper portion of the vertical portion is formed with a coupling portion to be coupled to the shaft rod, so that the pallet and the goods in close contact with the vertical portion at the lower end of the vertical portion In the method of processing a fork with a concave induction groove to induce the formation, the coupling part, the vertical part and the horizontal part forming the fork is manufactured by a casting method, for the forging processing of the close contact guide groove at the portion where the vertical part and the horizontal part meet A first step of forming a forging portion having a cross section formed into a rhombic shape; A second step of inserting the forging processing part formed in the first step into a forging die and pressing and pressing to form a close contact guide groove at the lower end of the vertical part; By forming the corner (contact induction groove forming part) part of the fork that is intensively loaded by hot forging method, the structure of the corner part of the fork can be compacted to achieve high toughness and high strength. It is an object of the present invention to provide a forklift fork processing method using a hot forging method to improve the durability of the fork.

상기 목적달성을 위한 본 발명은,The present invention for achieving the above object,

청구범위 제 1 항에 의하여,According to claim 1,

수직부와 수평부로 이루어지고, 상기 수직부의 상부에는 축봉에 끼워져 결합되기 위한 결합부가 형성되며, 수직부의 하단 끝부분에 파레트 및 하물이 수직부 에 밀착되도록 유도하는 밀착유도홈을 요입형성한 포크의 가공방법에 있어서, It consists of a vertical portion and a horizontal portion, the upper portion of the vertical portion is formed with a coupling portion for fitting into the shaft rod, the lower end of the vertical portion of the fork indented to form a close contact guide groove to guide the pallet and the material to be in close contact with the vertical portion In the processing method,

상기 포크를 이루는 결합부, 수직부 및 수평부를 주물주조법으로 제조하되, 수직부와 수평부가 만나는 부분에 밀착유도홈의 단조가공을 위하여 단면이 마름모꼴 형상으로 형성되는 단조가공부를 형성하는 제 1 공정과; The first process of manufacturing the coupling portion, the vertical portion and the horizontal portion forming the fork by the casting casting method, the forging processing portion is formed in a rhombic cross section for the forging processing of the close contact guide groove at the portion where the vertical portion and the horizontal portion meet and;

제 1 공정에서 형성된 단조가공부를 단조용 금형에 끼운 후 프레싱 가압하여 수직부의 하단 끝부분에 밀착유도홈이 요입 형성되도록 하는 제 2 공정; A second step of inserting the forging processing part formed in the first step into a forging die and pressing and pressing to form a close contact guide groove at the lower end of the vertical part;

으로 구성한 것을 특징으로 한다.Characterized in that configured.

청구범위 제 2 항에 의하여,According to claim 2,

상기 밀착유도홈이 형성되는 수직부의 하단부에 곡면부를 형성하여 포크가 캐리지에 장착되었을때 상기 곡면부 상단이 캐리지의 하단에 횡방향으로 설치되는 크로스바의 하단에 밀착되어 포크의 유동을 억제하도록 한 것을 특징으로 한다.The curved portion is formed at the lower end of the vertical portion in which the close contact guide groove is formed so that when the fork is mounted on the carriage, the upper end of the curved portion is in close contact with the lower end of the crossbar installed in the transverse direction at the lower end of the carriage to suppress the flow of the fork. It features.

이하, 첨부된 도면 도 1 내지 도 5 를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings, FIGS. 1 to 5.

도면부호 1 은 지게차 차체의 마스트레일에 설치되는 캐리지를 나타낸다.Reference numeral 1 denotes a carriage installed on the mast rail of the forklift vehicle body.

상기 캐리지(1)의 중간부에는 횡방향으로 다각형 단면구조를 갖는 축봉(2)이 회전가능하게 결합되고, 상기 축봉(2)의 양끝단부에는 축봉(2)의 이탈방지를 위한 이탈방지구(3)가 결합되며, 상기 캐리지(1)의 하단에는 포크(5)의 하단부가 지지되어지는 크로스바(30)가 횡방향으로 형성되고, 상기 크로스바(30)의 상면에는 단 차홈(31)이 길이방향으로 길게 요입 형성된다.A shaft bar (2) having a polygonal cross-sectional structure in the transverse direction is rotatably coupled to the middle portion of the carriage (1), and at both ends of the shaft bar (2) an escape prevention for preventing the departure of the shaft bar (2) ( 3) is coupled to the lower end of the carriage 1, the crossbar 30 is formed in the transverse direction, the lower end of the fork 5 is supported, the step groove 31 is formed on the upper surface of the crossbar 30 Indented in the elongated direction.

그리고, 상기 축봉(2)에는 한쌍의 포크(5)가 결합되는데, 상기 포크(5)의 상부에 형성된 결합부(6)를 상기 축봉(2)에 끼워 결합한다.In addition, a pair of forks 5 are coupled to the shaft 2, and the coupling part 6 formed on the upper portion of the fork 5 is fitted to the shaft 2.

상기 결합부(6)는 상기 축봉(2)이 갖는 단면구조에 대응하는 결합홀이 형성되어 있어서, 상기 축봉(2)에 결합부(6)를 끼워 결합할 수 있게되고, 상기 축봉(2)이 회전할때 상기 결합부(6)에 의해 연결된 포크(5)가 상승 또는 하강회전하게된다.The coupling part 6 is formed with a coupling hole corresponding to the cross-sectional structure of the shaft bar 2, it is possible to engage the coupling part 6 in the shaft bar 2, the shaft bar (2) During this rotation, the fork 5 connected by the coupling part 6 is made to move up or down.

상기 포크(5)는 결합부(6)가 형성되는 수직부(51)와 파레트(미도시되었음)에 삽입되는 수평부(52)로 이루어져 있으며, 상기 수직부(51)의 하측 끝단에는 수평부(52)가 파레트에 삽입될때 파레트 및 하물이 수직부(51)에 완전히 밀착될 수 있도록 유도하는 밀착유도홈(54)이 요입 형성되고, 상기 밀착유도홈(54)이 형성되는 수직부(51)의 하단부에는 곡면부(53)가 형성된다.The fork 5 includes a vertical portion 51 in which the coupling portion 6 is formed and a horizontal portion 52 inserted into a pallet (not shown), and a horizontal portion at the lower end of the vertical portion 51. When the 52 is inserted into the pallet, an induction guide groove 54 is formed to concave so that the pallet and the cargo can be completely adhered to the vertical part 51, and the vertical part 51 in which the adhesion guide groove 54 is formed. Curved portion 53 is formed at the lower end of the).

상기 곡면부(53)는 포크(5)가 캐리지(1)에 장착되었을때 상기 곡면부(53) 상단이 캐리지(1)의 하단에 횡방향으로 설치되는 크로스바(30)의 하단에 밀착되어 포크(5)의 유동을 억제하는 기능을 갖게된다.The curved portion 53 is in close contact with the lower end of the crossbar 30, the upper end of the curved portion 53 is installed in the transverse direction at the lower end of the carriage 1 when the fork 5 is mounted to the carriage 1 It has a function of suppressing the flow of (5).

그리고, 상기 수직부(51)의 중간부 배면에는 크로스바(30)의 상측에 밀착되기 위한 걸림돌부(7)가 돌출 형성되고, 상기 걸림돌부(7)에는 후설하는 걸림쇠(9)가 통과하여 단차홈(31)에 걸리도록 허용하는 홀(7a)이 형성된다.In addition, a locking protrusion 7 for close contact with the upper side of the crossbar 30 is formed on the rear surface of the middle portion of the vertical portion 51, and the locking protrusion 9 that is recessed passes through the locking protrusion 7. A hole 7a is formed to allow the groove 31 to be caught.

이와같이 형성되는 포크(5)의 제조과정을 설명하면 다음과 같다.Referring to the manufacturing process of the fork 5 is formed as follows.

먼저, 주물주조법에 의하여 포크(5)의 전체적인 형상을 제조한다.First, the overall shape of the fork 5 is manufactured by the casting process.

즉, 미도시된 주물틀에 용융된 금속을 부어서 결합부(6), 수직부(51), 수평부(52) 및 곡면부(53)를 주물주조법으로 제조하되, 수직부(51)와 수평부(52)가 만나는 절곡부분-곡면부(53)-에 밀착유도홈(54)의 단조가공을 위하여 단면이 마름모꼴 형상으로 형성되는 단조가공부(A)를 형성하는 제 1 공정을 실시한다.That is, the molten metal is poured into the casting mold (not shown) to manufacture the coupling part 6, the vertical part 51, the horizontal part 52, and the curved part 53 by the casting casting method, but the vertical part 51 is horizontal to the casting part. A first step of forming a forging processing portion A having a rhombic cross section is formed for the forging processing of the close induction groove 54 to the bent portion-the curved portion 53-where the portion 52 meets.

상기 제 1 공정에서 수직부(51)의 중간부에 걸림돌부(7)를 일체로 형성하여도 무방하며, 상기 걸림돌부(7)는 포크(5)가 완성된 이후 용접작업으로 수직부(51)에 결합시켜도 된다.In the first process, the locking protrusions 7 may be integrally formed in the middle portion of the vertical portion 51, and the locking protrusions 7 may be vertical portions 51 by welding after the fork 5 is completed. ) May be combined.

그리고, 상기 단조가공부(A)는 햄머링에 의해 단조될때 단조비가 1/3 을 넘지 않도록 형성하는 것이 바람직하다.In addition, the forging processing portion (A) is preferably formed so that the forging ratio does not exceed 1/3 when forging by hammering.

상기 제 1 공정에서 제조된 포크(5)의 단조가공부(A)를 제 2 공정의 열간단조공법을 이용하여 단조가공한다.The forging part A of the fork 5 manufactured in the first step is forged by using the hot forging method of the second step.

즉, 제 1 공정에서 형성된 단조가공부(A)를 단조용 금형(미도시되었음)에 끼운 후 햄머링으로 프레싱 가압하여 수직부(51)의 하단 끝부분에 밀착유도홈(54)이 요입 형성되도록 한다.That is, the forging processing portion (A) formed in the first step is inserted into the forging die (not shown) and pressed by hammering to form a close contact guide groove 54 at the lower end of the vertical portion 51. Be sure to

단조공정에 의해 마름모 형상이던 단조가공부(A)의 단면이 도 4 에 도시된 바와같이 직사각형 형태를 이루게 된다.By the forging process, the cross section of the forging processing portion A, which was a rhombus shape, becomes a rectangular shape as shown in FIG.

상기 열간단조법에 의해 밀착유도홈(54)을 요입 형성하게되면, 밀착유도홈(54)이 요입 형성되는 포크(5)의 곡면부(53) 형성부분의 조직이 치밀해져 고인성, 고강도를 갖게된다.When the induction groove 54 is recessed by the hot forging method, the structure of the curved portion 53 forming portion of the fork 5 in which the induction groove 54 is recessed is dense, resulting in high toughness and high strength. Will have

포크(5)를 이용하여 하물을 들어올리게 되면 하중이 포크(5)의 곡면부위에 집중되게 되는데, 본 발명과 같이 포크(5)의 코너부분, 즉, 곡면부(53)와 밀착유도홈(54) 부분을 열간단조법으로 제조함에 따라 강성이 강해져 전체적인 포크(5)의 내구성을 향상시킬 수 있게되는 것이다.When the load is lifted using the fork 5, the load is concentrated on the curved portion of the fork 5, as in the present invention, the corner portion of the fork 5, that is, the curved portion 53 and the induction groove ( 54) As the part is manufactured by hot forging, the rigidity is increased, and thus the durability of the entire fork 5 can be improved.

도 5 는 본 발명의 열간단조법에 의해 제조된 포크(5)가 지게차의 캐리지(1)에 설치된 상태를 도시한 것으로서,5 shows a state in which the fork 5 manufactured by the hot forging method of the present invention is installed in the carriage 1 of the forklift.

포크(5)의 결합부(6)가 다각형 단면구조를 갖는 축봉(2)에 끼워져 설치되고, 포크(5)의 코너부분에 형성된 곡면부(53) 상단이 크로스바(30)의 하단에 걸려 지지되며, 수직부(51)의 중간부에 형성된 걸림돌부(7)가 크로스바(30)의 상부에 밀착된 상태로 장착된다.The coupling part 6 of the fork 5 is fitted to the shaft rod 2 having a polygonal cross-sectional structure, and the upper end of the curved part 53 formed at the corner of the fork 5 is supported by the lower end of the crossbar 30. And, the engaging protrusion 7 formed in the middle portion of the vertical portion 51 is mounted in close contact with the upper portion of the crossbar (30).

상기 수직부(51)의 상단에는 상기 걸림돌부(7)에 형성된 홀(7a)을 통해 걸림쇠를 삽입하여 크로스바(30)의 단차홈(31)에 걸려지도록 하는 록킹실린더가 설치된다.A locking cylinder is installed at the upper end of the vertical part 51 so as to be caught by the step groove 31 of the crossbar 30 by inserting the latch through the hole 7a formed in the locking part 7.

상기와같은 포크(5)를 적용하게되면, 하물을 들어올리기 위해 수평부(52)를 파레트에 삽입할때 파레트와 하물이 수직부(51)에 완전히 밀착하게되어 운송히 하물이 유동되지 않음은 물론 무게중심이 지게차의 중심으로 치우치게되어 지게차가 보다 안정되게 운행되는 효과를 기대할 수 있고, 또한 포크(5)가 걸림돌부(7)와 곡면부(53)에 의해 크로스바(30)에 걸려지게되므로 유동없이 작동하게된다.When the fork 5 is applied as described above, when the horizontal portion 52 is inserted into the pallet to lift the load, the pallet and the load are brought into close contact with the vertical portion 51 so that the load does not flow. Of course, the center of gravity is biased toward the center of the forklift, and the forklift can be expected to operate more stably, and the fork 5 is caught by the crossbar 30 by the locking part 7 and the curved part 53. Will work without flow.

또한, 밀착유도홈(54)의 형성으로 인해 포크(5)의 코너부분 강성이 약해질 수 있으나 상기 코너부분을 열간단조법으로 성형하여 코너부분의 조직이 치밀해지면서 고인성, 고강도를 갖도록 하므로서, 전체적인 포크(5)의 내구성이 향상되도록 하는 효과를 기대할 수 있게되는 것이다.In addition, the stiffness of the corner portion of the fork 5 may be weakened due to the formation of the adhesion guide groove 54, but by forming the corner portion by hot forging, the structure of the corner portion becomes dense, so that it has high toughness and high strength. To be able to expect the effect of improving the durability of the overall fork (5).

이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 수직부와 수평부로 이루어지고, 상기 수직부의 상부에는 축봉에 끼워져 결합되기 위한 결합부가 형성되며, 수직부의 하단 끝부분에 파레트 및 하물이 수직부에 밀착되도록 유도하는 밀착유도홈을 요입형성한 포크의 가공방법에 있어서, 상기 포크를 이루는 결합부, 수직부 및 수평부를 주물주조법으로 제조하되, 수직부와 수평부가 만나는 부분에 밀착유도홈의 단조가공을 위하여 단면이 마름모꼴 형상으로 형성되는 단조가공부를 형성하는 제 1 공정과; 제 1 공정에서 형성된 단조가공부를 단조용 금형에 끼운 후 프레싱 가압하여 수직부의 하단 끝부분에 밀착유도홈이 요입 형성되도록 하는 제 2 공정; 으로 구성하므로서, 집중적으로 하중이 가해지는 포크의 코너(밀착유도홈 형성부분) 부분을 열간단조법으로 성형함에 따라 포크의 코너부분의 조직을 치밀하게 하여 고인성, 고강도를 구현하고, 이를통해 전체적인 포크의 내구성을 향상시킬 수 있도록 한 열간단조법을 이용한 지게차용 포크의 가공방법을 제공하는 효과를 기대할 수 있다.As described above, the present invention consists of a vertical portion and a horizontal portion, the upper portion of the vertical portion is formed with a coupling portion to be fitted into the shaft rod, the close contact to induce the pallet and the cargo to be in close contact with the vertical portion at the lower end of the vertical portion In the method of processing a fork having a recessed guide groove, the coupling part, the vertical part, and the horizontal part forming the fork are manufactured by a casting method, and the cross section is rhombic for forging the induction groove close to the part where the vertical part and the horizontal part meet. A first step of forming a forging part formed into a shape; A second step of inserting the forging processing part formed in the first step into a forging die and pressing and pressing to form a close contact guide groove at the lower end of the vertical part; By forming the corner (contact induction groove forming part) part of the fork that is intensively loaded by hot forging method, the structure of the corner part of the fork can be compacted to achieve high toughness and high strength. The effect of providing a forklift fork processing method using a hot forging method to improve the durability of the fork can be expected.

Claims (2)

수직부와 수평부로 이루어지고, 상기 수직부의 상부에는 축봉에 끼워져 결합되기 위한 결합부가 형성되며, 수직부의 하단 끝부분에 파레트 및 하물이 수직부에 밀착되도록 유도하는 밀착유도홈을 요입형성한 포크의 가공방법에 있어서, It consists of a vertical portion and a horizontal portion, the upper portion of the vertical portion is coupled to the shaft is formed to be coupled, the lower end of the vertical portion of the fork indented to form a close contact guide groove to guide the pallet and the goods to be in close contact with the vertical portion In the processing method, 상기 포크를 이루는 결합부, 수직부 및 수평부를 주물주조법으로 제조하되, 수직부와 수평부가 만나는 부분에 밀착유도홈의 단조가공을 위하여 단면이 마름모꼴 형상으로 형성되는 단조가공부를 형성하는 제 1 공정과; The first process of manufacturing the coupling portion, the vertical portion and the horizontal portion forming the fork by the casting casting method, the forging processing portion is formed in a rhombic cross section for the forging processing of the close contact guide groove at the portion where the vertical portion and the horizontal portion meet and; 제 1 공정에서 형성된 단조가공부를 단조용 금형에 끼운 후 프레싱 가압하여 수직부의 하단 끝부분에 밀착유도홈이 요입 형성되도록 하는 제 2 공정; A second step of inserting the forging processing part formed in the first step into a forging die and pressing and pressing to form a close contact guide groove at the lower end of the vertical part; 으로 구성한 것을 특징으로 하는 열간단조법을 이용한 지게차용 포크의 가공방법.Processing method of forklift fork using hot forging method, characterized in that consisting of. 제 1 항에 있어서, The method of claim 1, 상기 밀착유도홈이 형성되는 수직부의 하단부에 곡면부를 형성하여 포크가 캐리지에 장착되었을때 상기 곡면부 상단이 캐리지의 하단에 횡방향으로 설치되는 크로스바의 하단에 밀착되어 포크의 유동을 억제하도록 한 것을 특징으로 하는 열간단조법을 이용한 지게차용 포크의 가공방법.The curved portion is formed at the lower end of the vertical portion in which the close contact guide groove is formed so that when the fork is mounted on the carriage, the upper end of the curved portion is in close contact with the lower end of the crossbar installed in the transverse direction at the lower end of the carriage to suppress the flow of the fork. A forklift fork processing method using a hot forging method characterized in that.
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