KR20080092661A - Case of air conditioning system for automotive vehicles - Google Patents
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Abstract
Description
도 1은 종래의 차량용 공조시스템을 나타내는 단면도,1 is a cross-sectional view showing a conventional vehicle air conditioning system,
도 2는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ선 단면도,2 is a cross-sectional view taken along the line II-II of FIG. 1;
도 3은 본 발명에 따른 차량용 공조시스템의 공조케이스를 나타내는 단면도,3 is a cross-sectional view showing an air conditioning case of a vehicle air conditioning system according to the present invention;
도 4는 본 발명에 따른 차량용 공조시스템의 공조케이스를 나타내는 저면 사시도,Figure 4 is a bottom perspective view showing an air conditioning case of a vehicle air conditioning system according to the present invention,
도 5는 본 발명의 공조케이스를 구성하는 수분차단수단의 변형예를 나타내는 단면도,5 is a cross-sectional view showing a modification of the moisture blocking means constituting the air conditioning case of the present invention;
도 6은 본 발명의 공조케이스를 구성하는 수분차단수단의 변형예를 나타내는 저면 사시도,Figure 6 is a bottom perspective view showing a modification of the moisture blocking means constituting the air conditioning case of the present invention,
도 7은 본 발명의 공조케이스를 구성하는 수분차단수단의 다른 변형예를 나타내는 저면 사시도이다.Figure 7 is a bottom perspective view showing another modification of the moisture blocking means constituting the air conditioning case of the present invention.
♣ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ♣♣ Explanation of symbols for main part of drawing ♣
10: 공조케이스 16: 내부통로10: air conditioning case 16: internal passage
16a: 천정면 20: 송풍기16a: ceiling surface 20: blower
30: 증발기 40: 이온발생기30: evaporator 40: ion generator
42: 본체 46: 음이온 방전전극42: main body 46: anion discharge electrode
48: 양이온 방전전극 50: 수분차단수단48: cation discharge electrode 50: water blocking means
52: 차단공간 60: 수분 차단리브52: blocking space 60: moisture blocking rib
70: 배수돌기70: drainage protrusion
본 발명은 차량용 공조시스템의 공조케이스에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 공조케이스의 내부통로에 응축된 수분이 이온발생기의 음이온 방전전극과 양이온 방전전극으로 유입되어 스파크와 방전소음을 일으키는 것을 방지할 수 있는 차량용 공조시스템의 공조케이스에 관한 것이다.The present invention relates to an air conditioning case of a vehicle air conditioning system, and more particularly, to prevent the water condensed in the inner passage of the air conditioning case flows into the anion discharge electrode and the cation discharge electrode of the ion generator to cause sparks and discharge noise. And an air conditioning case of a vehicle air conditioning system.
자동차에는 실내의 공기 온도를 조절하기 위한 공조시스템이 설치된다. 공조시스템은, 도 1에 도시된 바와 같이, 공조케이스(10)를 구비하며, 공조케이스(10)에는 송풍기(20)가 설치된다.The vehicle is equipped with an air conditioning system to control the air temperature in the room. As shown in FIG. 1, the air conditioning system includes an
송풍기(20)는, 송풍팬(22)과, 송풍팬(22)을 구동시키는 송풍모터(24)를 구비하며, 공조케이스(10)의 외기도입구(12) 또는 내기도입구(14)를 통해 외기 또는 내기를 흡입한 다음, 흡입된 내, 외기를 공조케이스(10)의 내부통로(16)로 송풍한다.The
그리고 공조시스템은, 공조케이스(10)의 내부통로(16)에 설치되는 증발기(30)를 구비한다. 증발기(30)는 냉매가 흐를 수 있는 다수의 튜브(도시하지 않음)를 구비하며, 상기 내부통로(16)를 통과하는 공기를 냉각시키고, 냉각된 공기를 차량의 실내로 도입시켜 실내의 온도를 쾌적하게 유지시킨다.The air conditioning system includes an
그리고 공조시스템은, 내부통로(16)의 공기에 음/양이온(Ion)을 방출하는 이온발생기(40)를 구비한다.The air conditioning system includes an
이온발생기(40)는, 증발기(30)의 상류측에 설치되는 것으로, 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 공조케이스(10)의 상면에 설치되는 본체(42)와, 본체(42)로부터 내부통로(16)를 향해 간격을 두고 연장되는 음이온 방전전극(46)과 양이온 방전전극(48)을 구비한다.The
특히, 음이온 및 양이온 방전전극(46, 48)은, 공조케이스(10)에 형성된 관통구멍(17)을 통과한 후, 내부통로(16)의 천정면(16a)으로부터 내부를 향해 돌출되어 있으며, 고전압 펄스를 내부통로(16)의 공기 중에 방사하여 음이온과 양이온을 각각 발생시킨다.In particular, the anion and
이러한 이온발생기(40)는, 음,양이온을 발생시킴으로써, 발생된 음,양이온 입자가 증발기(30)에 서식하는 세균과 곰팡이와 악취 및, 실내로 공급되는 공기를 살균 및 탈취할 수 있게 한다. 따라서, 실내에 공급되는 공기의 청정도를 높여 실내 환경을 쾌적하게 조성한다.The
그런데, 이러한 종래의 공조시스템은, 도입된 공기의 습도가 높을 경우, 공기속에 포함된 수분이 공조케이스(10)의 경사진 천정면(16a)에 응축되고, 천정면(16a)에 응축된 수분이 이온발생기(40)의 음이온 방전전극(46)과 양이온 방전전극(48)으로 흘러들면서 상기 음이온 방전전극(46)과 양이온 방전전극(48)을 서로 통전시킨다는 문제점이 있다.By the way, in the conventional air conditioning system, when the humidity of the introduced air is high, moisture contained in the air is condensed on the
특히, 음이온 방전전극(46)과 양이온 방전전극(48)을 서로 통전시킴으로써, 양쪽의 방전전극(46, 48) 상호간에 스파크(Spark)가 발생된다는 문제점이 있으며, 이러한 문제점 때문에 방전소음이 발생된다는 문제점이 있다.In particular, by energizing the
한편, 음이온 및 양이온 방전전극(46, 48) 간에 발생된 방전소음은, 차량의 실내로 유입되어 탑승객에게 불쾌감을 주고 승차감을 저하시킨다.On the other hand, the discharge noise generated between the anion and the
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 그 목적은, 공조케이스의 내측면에 응축된 수분이 이온발생기의 음이온 방전전극과 양이온 방전전극으로 유입되는 것을 방지할 수 있는 차량용 공조시스템의 공조케이스를 제공하는 데 있다.The present invention has been made to solve the conventional problems as described above, the purpose of the vehicle, which can prevent the water condensed on the inner surface of the air conditioning case flowing into the anion discharge electrode and the cation discharge electrode of the ion generator. It is to provide the air conditioning case of the air conditioning system.
본 발명의 다른 목적은, 음이온 방전전극과 양이온 방전전극으로의 수분유입을 원천적으로 방지함으로써, 수분유입으로 인한 방전전극 상호간의 스파크 현상과 그에 따른 방전소음을 방지할 수 있는 차량용 공조시스템의 공조케이스의 공조케이스를 제공하는 데 있다.Another object of the present invention, by preventing the inflow of water into the negative ion discharge electrode and the positive electrode discharge electrode, the air conditioning case of the vehicle air conditioning system that can prevent the spark phenomenon and the resulting discharge noise between the discharge electrodes due to the water inflow To provide a cooperative case.
이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 내부통로를 갖는 공조케이스와, 상기 내부통로에 음, 양이온을 방출하는 이온발생기를 구비하며, 상기 이온발생기는 본체와, 상기 내부통로의 천정면으로부터 하방으로 돌출되는 음이온 방전전극과 양이온 방전전극을 포함하는 차량용 공조시스템에 있어서, 상기 내부통로의 천정면에 응축된 수분이 상기 이온발생기의 음이온 및 양이온 방전전극으로 흘러서 유입 되는 것을 차단할 수 있도록 상기 음이온 및 양이온 방전전극 둘레에 형성되어 있는 수분차단수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention includes an air conditioner case having an inner passage, and an ion generator emitting negative and positive ions in the inner passage, wherein the ion generator is downward from the ceiling surface of the main body and the inner passage. In the vehicle air conditioning system including a protruding anion discharge electrode and a cationic discharge electrode, the anion and the cation to prevent the water condensed on the ceiling surface of the inner passage flows into the anion and cation discharge electrode of the ion generator And water blocking means formed around the discharge electrode.
바람직하게는, 상기 수분차단수단은, 상기 천정면과 상기 음이온 및 양이온 방전전극의 사이에 형성된 차단공간이며, 상기 차단공간은, 상기 음이온 및 양이온 방전전극의 주위를 감싸는 천정면 부분을 다른 천정면보다 높게 형성함에 따라 형성되는 것을 특징으로 한다.Preferably, the water blocking means is a blocking space formed between the ceiling surface and the anion and cation discharge electrode, the blocking space, the ceiling surface portion surrounding the anion and cation discharge electrode than other ceiling surface Characterized in that formed by forming high.
그리고 상기 수분차단수단은, 상기 천정면에서 상기 음이온 및 양이온 방전전극으로 흐르는 수분을 유도하여 하부로 낙하시킬 수 있도록 상기 음이온 및 양이온 방전전극 둘레의 천정면에 형성되어 있는 수분 차단리브를 포함하는 것을 특징으로 한다.And the water blocking means includes water blocking ribs formed on the ceiling surface around the anion and cation discharge electrodes so as to induce water flowing from the ceiling surface to the anion and cationic discharge electrodes to fall downward. It features.
이하, 본 발명에 따른 차량용 공조시스템의 공조케이스의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명한다(종래와 동일한 구성요소는 동일한 부호를 사용하여 설명한다).Hereinafter, a preferred embodiment of an air conditioning case of a vehicle air conditioning system according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings (the same components will be described using the same reference numerals).
도 3은 본 발명에 따른 차량용 공조시스템의 공조케이스를 나타내는 단면도이며, 도 4는 본 발명에 따른 차량용 공조시스템의 공조케이스를 나타내는 저면 사시도이다.3 is a cross-sectional view showing an air conditioning case of a vehicle air conditioning system according to the present invention, Figure 4 is a bottom perspective view showing the air conditioning case of the vehicle air conditioning system according to the present invention.
먼저, 본 발명에 따른 차량용 공조시스템의 공조케이스를 살펴보기에 앞서, 도 3과 도 4를 참조하여 차량용 공조시스템에 대해 간략하게 살펴본다.First, before looking at the air conditioning case of the vehicle air conditioning system according to the present invention, a brief description of the vehicle air conditioning system with reference to FIGS.
공조시스템은, 공조케이스(10)를 구비하며, 공조케이스(10)에는 송풍기(20)가 설치된다.The air conditioning system includes an
송풍기(20)는, 공조케이스(10)의 외기도입구(12) 또는 내기도입구(14)를 통해 외기 또는 내기를 흡입하고, 흡입된 내, 외기를 공조케이스(10)의 내부통로(16)로 송풍한다.The
그리고 공조시스템은, 공조케이스(10)의 내부통로(16)에 설치되는 증발기(30)를 구비한다. 증발기(30)는 내부통로(16)를 통과하는 공기를 냉각시키고, 냉각된 공기를 차량의 실내로 도입시켜 실내의 온도를 쾌적하게 유지시킨다.The air conditioning system includes an
그리고 공조시스템은, 내부통로(16)의 공기에 음/양이온(Ion)을 방출하는 이온발생기(40)를 구비한다.The air conditioning system includes an
이온발생기(40)는, 증발기(30)의 상류측에 설치되며, 공조케이스(10)의 상면에 설치되는 본체(42)와, 본체(42)로부터 내부통로(16)를 향해 간격을 두고 연장되는 음이온 방전전극(46)과 양이온 방전전극(48)을 구비한다.The
특히, 음이온 및 양이온 방전전극(46, 48)은, 공조케이스(10)에 형성된 관통구멍(17)을 통과한 후, 내부통로(16)의 천정면(16a)으로부터 내부를 향해 돌출되어 있으며, 고전압 펄스를 내부통로(16)의 공기 중에 방사하여 음이온과 양이온을 각각 발생시킨다.In particular, the anion and
다음으로, 본 발명에 따른 공조시스템의 공조케이스에 대해 상세하게 살펴보면 다음과 같다.Next, the air conditioning case of the air conditioning system according to the present invention will be described in detail.
먼저, 본 발명의 공조케이스(10)는, 도 3과 도 4에 도시된 바와 같이, 음이온 및 양이온 방전전극(46, 48) 둘레의 천정면(16a)에 형성되어 있는 수분차단수단(50)을 구비한다.First, the
수분차단수단(50)은, 음이온 및 양이온 방전전극(46, 48)의 둘레를 따라 형성되어 있는 차단공간(52)으로 구성된다.The water blocking means 50 is composed of a blocking
차단공간(52)은, 관통구멍(17) 둘레의 천정면(16a)을 상부로 몰입(沒入)성형함에 따라 형성되며, 이렇게 형성된 차단공간(52)은 내부통로(16)의 천정면(16a)보다 높은 위치에 형성된다. 따라서, 천정면(16a)과 음이온 및 양이온 방전전극(46, 48) 사이의 수분 흐름 경로를 차단한다.The blocking
이러한 수분차단수단(50)에 의하면, 천정면(16a)과 음이온 및 양이온 방전전극(46, 48) 사이의 수분 흐름 경로를 차단함으로써, 천정면(16a)의 수분이 음이온 및 양이온 방전전극(46, 48)으로 흘러서 유입되는 것을 차단한다.According to the water blocking means 50, the water flow path between the
특히, 천정면(16a)의 수분이 음이온 및 양이온 방전전극(46, 48)으로 유입되는 것을 차단함으로써, 수분 유입으로 인한 양쪽 전극(46, 48) 상호간의 통전 및, 통전으로 인한 양쪽 전극(46, 48)간의 스파크 현상과 방전소음의 발생을 방지할 수 있게 된다.In particular, by blocking the inflow of water from the
결과적으로, 방전전극 상호간의 스파크 현상과 그에 따른 방전소음을 원천적으로 방지할 수 있으므로, 차량의 승차감을 현저하게 향상시킬 수 있게 된다.As a result, since the spark phenomenon between the discharge electrodes and the resulting discharge noise can be prevented at the source, the riding comfort of the vehicle can be significantly improved.
한편, 본 발명의 공조케이스(10)는, 음이온 및 양이온 방전전극(46, 48) 둘레의 천정면(16a)부분이 수평면(16b)으로 형성된다. 이는, 경사진 천정면(16a)의 응축수가 수평면(16b)으로 흐르는 것을 방지하기 위함이며, 따라서, 천정면(16a)으로부터 음이온 및 양이온 방전전극(46, 48)으로 응축수 흐름을 최대한 저지할 수 있게 된다.On the other hand, in the
다음으로, 도 5와 도 6에는 수분차단수단의 변형예를 나타내는 단면도와 저면 사시도가 도시되어 있다.Next, FIGS. 5 and 6 show a cross-sectional view and a bottom perspective view showing a modification of the water blocking means.
변형예의 수분차단수단은, 음이온 및 양이온 방전전극(46, 48)의 둘레를 따라 형성되어 있는 수분 차단리브(60)로 구성된다.The moisture blocking means of the modification is constituted by the
수분 차단리브(60)는, 공조케이스(10)와 일체로 성형되며, 그 끝부분(62)이 내부통로(16)의 바닥면을 향하도록 구성된다.The
이러한 수분 차단리브(60)는, 내부통로(16)의 천정면(16a)에 응축된 수분이 상기 천정면(16a)을 따라 음이온 및 양이온 방전전극(46, 48)을 향해 흐르게 되면, 음이온 및 양이온 방전전극(46, 48)을 향해 흐르는 수분을 하부로 유도하여 낙하시킨다.The
따라서, 음이온 및 양이온 방전전극(46, 48)으로 유입되는 수분을 원천적으로 차단하고, 차단된 수분은 더 이상 음이온 및 양이온 방전전극(46, 48)으로 유입되지 않는다.Therefore, the water flowing into the anion and
결과적으로, 음이온 및 양이온 방전전극(46, 48)으로의 유입되는 수분의 흐름이 차단되므로, 수분 유입으로 인한 양쪽 전극(46, 48) 상호간의 통전 및, 통전으로 인한 양쪽 전극(46, 48)간의 스파크 현상과 방전소음의 발생을 방지할 수 있게 된다.As a result, the flow of moisture to the anion and
다음으로, 도 7에는 수분차단수단의 다른 변형예를 나타내는 저면 사시도가 도시되어 있다.Next, Fig. 7 is a bottom perspective view showing another modification of the water blocking means.
다른 변형예의 수분차단수단은, 음이온 및 양이온 방전전극(46, 48)의 둘레 를 따라 하방으로 돌출되어 있는 다수의 배수돌기(70)들로 구성된다.The water blocking means of another modified example is composed of a plurality of
배수돌기(70)들은, 공조케이스(10)와 일체로 성형되며, 그 끝부분이 내부통로(16)의 바닥면을 향하도록 구성된다.
이러한 배수돌기(70)들은, 내부통로(16)의 천정면(16a)에 응축된 수분이 상기 천정면(16a)을 따라 음이온 및 양이온 방전전극(46, 48)을 향해 흐르게 되면, 음이온 및 양이온 방전전극(46, 48)을 향해 흐르는 수분을 하부로 유도하여 낙하시킨다.These
따라서, 음이온 및 양이온 방전전극(46, 48)으로 유입되는 수분을 원천적으로 차단하고, 차단된 수분은 더 이상 음이온 및 양이온 방전전극(46, 48)으로 유입되지 않는다.Therefore, the water flowing into the anion and
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이와 같은 특정 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 특허청구범위에 기재된 범주내에서 적절하게 변경 가능한 것이다.Although the preferred embodiments of the present invention have been described above by way of example, the scope of the present invention is not limited to these specific embodiments, and may be appropriately changed within the scope of the claims.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 공조시스템의 공조케이스에 의하면, 공조케이스의 내측면에 응축된 수분이 이온발생기의 음이온 방전전극과 양이온 방전전극으로 유입되는 것을 차단하는 구조이므로, 수분유입으로 인한 양쪽 전극간의 통전 및 통전으로 인한 양쪽 전극간의 스파크 현상과 방전소음의 발생을 방지할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the air conditioning case of the vehicle air conditioning system according to the present invention, since water condensed on the inner surface of the air conditioning case is blocked to flow into the anion discharge electrode and the cation discharge electrode of the ion generator, water inflow There is an effect that can prevent the occurrence of spark phenomenon and the discharge noise between the two electrodes due to the energization between the two electrodes and the energization.
또한, 수분유입으로 인한 방전전극 상호간의 스파크 현상과 그에 따른 방전 소음을 원천적으로 방지할 수 있으므로, 차량의 승차감을 현저하게 향상시킬 수 있는 효과가 있다.In addition, since the spark phenomenon between the discharge electrodes and the resulting discharge noise due to water inflow can be prevented at the source, the riding comfort of the vehicle can be remarkably improved.
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