KR20080082699A - 냉장／냉동 차량용 온도 및 타코 기록 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량에 장착하여 차량 내부의 온도와 차량의 운행 정보(타코)를 동시에 측정하고 이렇게 측정된 온도 및 타코를 그래프 또는 표로 출력함과 더불어 원격지의 서버로 전송할 수 있도록 하는 냉장/냉동 차량용 온도 및 타코 기록장치에 관한 것으로서, 냉장/냉동 차량의 내부 온도와 타코를 측정 기록하는 냉장/냉동 차량용 온도 및 타코 기록장치에 있어서, 차량 내부의 온도를 측정하기 위한 온도센서; 차량의 타코를 측정하기 위한 타코센서; 상기 온도센서와 타코센서를 통해 측정된 온도와 타코 정보를 저장하기 위한 메모리; 상기 온도센서와 타코센서를 통해 측정된 온도와 타코 정보를 표시창을 통해 표시하기 위한 LCD 표시부; 상기 온도센서와 타코센서를 통해 측정된 온도와 타코 정보를 출력하기 위한 프린터; 다수의 키가 구비된 입력부; 상기 온도센서와 타코센서를 통해 측정된 온도와 타코 정보를 상기 메모리에 저장 제어하고, 상기 LCD 표시부에 표시 제어하며, 상기 입력부를 통해 입력되는 출력 명령에 따라 사전에 설정된 출력 양식에 적합하도록 상기 프린터로 출력 제어하는 프로세서;를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

냉동차량, 온도기록계, 타코미터, 운행기록장치

Description

냉장／냉동 차량용 온도 및 타코 기록 장치{apparatus for recording temperature and tacho of refrigerator/freezer vehicle}

도 1은 본 발명에 따른 냉장/냉동 차량용 온도 및 타코 기록장치의 구성도.

도 2a 내지 도 2g는 도 1에 도시한 프린터의 출력 예시도.

도 3은 도 1에 도시한 프린터의 다른 출력 예시도.

* 도면 주요부의 간단한 설명

10 : 프로세서 12 : 온도 센서

14 : 타코 센서 16 : 배터리 체크부

18 : 메모리 20 : 입력부

22 : 표시부 24 : 서멀 프린터

26 : 시리얼 통신 처리부 28 : 냉동기 가동시간 처리부

30 : 엔진 온/오프 검출부

본 발명은 냉장/냉동 차량용 온도 및 타코 기록장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량에 장착하여 차량 내부의 온도와 차량의 운행 정보(속도/거리)를 동시에 측정하고 이렇게 측정된 온도 및 운행기록내역을 그래프 또는 표로 출력함과 더불어 원격지의 서버로 전송할 수 있도록 하는 냉장/냉동 차량용 온도 및 타코 기록장치에 관한 것이다.

현재 운행되고 있는 차량 냉동기에는 냉동실 내의 온도를 일정하게 유지하기 위하여 자동 온도조절기가 설치된다. 이러한 장치를 구비함에도 불구하고 운송 중 고내 온도 변화에 기인한 냉동식품의 변질 불량이 발생하고 있다.

예를 들어, 공장 출하 시 실제 양호한 식품을 적재한 경우라 하더라도 차량용 냉동기에 이상이 생겨 냉동실 내의 온도 변화로 인하여 적재된 식품이 불량하게 변질될 경우 식품의 제조회사, 차량 냉동기의 소속회사, 식품의 보관관리회사, 차량 냉동기의 운전자간 책임소지 분쟁이 발생하게 된다.

한편, 모든 상용차에는 법 규정에 따라 차량용 운행기록계(타코미터)를 반드시 장착 운행해야 한다. 이 타코미터에 기록된 데이터는 차량사고 시 그 원인 분석과 공정한 증빙 자료로 활용되고, 자동차의 1일 운행 상황을 정확하게 해석하여 차량의 운행 교통 안정과 수송 안전 확보에 기여하게 된다.

자동차의 순간주행속도, 주행거리, 정차시간 및 주행시간을 자동적으로 기록하고 시시각각으로 변하는 자동차의 운행상황을 과학적인 데이터로 활용함으로써 안전운전과 유류 절감 및 만일의 사고가 발생하였을 때, 그 원인 분석 및 공정한 증거자료가 되며 임의 조작이 불가능하여 비행기의 블랙박스와 동일한 효과를 발휘하게 된다.

그런데, 전술한 바와 같은 종래의 온도기록계와 타코미터는 독립적으로 제작 및 사용되도록 되어 있기 때문에 휴대폰이나 타코미터, 온도기록계, 내비게이션 등의 장치가 복잡하게 어우러져 있어 운전자의 안전 운전에 심각한 장애를 주고 있는 것이다.

또한, 종래의 온도기록계와 타코미터는 이러한 장치들이 설치된 현장에서 온도나 타코 정보들을 표시하도록 구성되어 있지 않으므로 지속적으로 기록된 정보들을 관리자가 비교 분석하는 것이 용이하지 못하다는 문제점이 있었다.

본 발명은 전술한 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 차량에 장착하여 차량 내부의 온도와 차량의 운행 정보(속도/거리)를 동시에 측정하고, 이렇게 측정된 온도 및 운행정보를 내장된 프린터를 통해 그래프 또는 표로 출력할 수 있도록 하여 운전자가 차량의 온도나 타코를 즉시 확인할 수 있도록 하는 냉장/냉동 차량용 온도 및 타코 기록장치를 제공함에 그 목적이 있다.

또한, 본 발명은 상기한 바와 같이 측정된 온도 및 타코를 원격지의 서버로 전송할 수 있도록 하여 관리자가 차량의 온도와 타코 변화를 정확하게 비교 분석할 수 있도록 함으로써 온도나 운행 관리 계획을 수립하는데 기초 자료로 활용할 수 있도록 함과 더불어 이 자료를 토대로 식품의 불량 발생 시 그 책임소지를 명확히 규명할 수 있도록 하는 냉장/냉동 차량용 온도 및 타코 기록장치를 제공함에 그 목적이 있다.

전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 온도 및 타코 기록장치는, 냉장/냉동 차량의 내부 온도와 타코를 측정 기록하는 냉장/냉동 차량용 온도 및 타코 기록장치에 있어서, 차량 내부의 온도를 측정하기 위한 온도센서; 차량의 타코를 측정하기 위한 타코센서; 상기 온도센서와 타코센서를 통해 측정된 온도와 타코 정보를 저장하기 위한 메모리; 상기 온도센서와 타코센서를 통해 측정된 온도와 타코 정보를 표시창을 통해 표시하기 위한 표시부; 상기 온도센서와 타코센서를 통해 측정된 온도와 타코 정보를 출력하기 위한 프린터; 다수의 키가 구비된 입력부; 상기 온도센서와 타코센서를 통해 측정된 온도와 타코 정보를 상기 메모리에 저장 제어하고, 상기 LCD/LED 표시부에 표시 제어하며, 상기 입력부를 통해 입력되는 출력 명령에 따라 사전에 설정된 출력 양식에 적합하도록 상기 프린터로 출력 제어하는 프로세서;를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

상기 입력부는 1일 온도 그래프 출력 모드나 전체 온도 그래프 출력 모드, 1일 온도 표 출력 모드, 전체 온도 표 출력 모드, 1일 정밀 속도 그래프 출력 모드, 전체 정밀 속도 그래프 출력 모드 또는 1일 운행 속도 그래프 출력 모드 중 어느 하나의 모드를 선택 지정할 수 있도록 구성되고, 상기 프로세서는 상기 입력부에 선택 지정되는 모드에 따라 상기 온도센서와 타코센서를 통해 측정된 온도와 타코 정보를 변환 처리하여 상기 프린터로 출력제어하도록 된 것을 특징으로 한다.

본 발명은 엔진의 온 또는 오프 상태를 검출하기 위한 엔진 온/오프 검출부;를 더 구비하고, 상기 프로세서는 상기 엔진 온/오프 검출부를 통해 검출된 엔진 온/오프 상태를 상기 메모리에 저장 제어하고, 상기 프린터로 출력 제어하도록 된 것을 특징으로 한다.

본 발명은 모바일이나 PC, 휴대폰 또는 PDA 중 어느 하나로 구성되는 외부 단말기와의 인터페이스를 위한 시리얼통신 처리부;를 더 구비하고, 상기 프로세서는 상기 메모리에 저장되어 있는 온도와 속도 정보를 상기 시리얼통신 처리부를 통해 외부 단말기로 전송 제어하도록 된 것을 특징으로 한다.

상기 프로세서는 상기 메모리에 저장되어 있는 온도와 속도 정보를 주기적으로 상기 시리얼 통신 처리부를 통해 외부 단말기로 전송 제어하도록 된 것을 특징으로 한다.

상기 프로세서에서 상기 외부 단말기로 전송되는 데이터 포맷은 “> + 온도 데이터 + <” 형식을 가지되, ‘>’은 전송 데이터의 시작, ‘온도 데이터’는 상기 메모리에 저장되어 있는 온도 정보, ‘<’은 전송 데이터의 끝을 의미하고, 상기 온도센서모듈이 미사용중, 개방, 오픈인 경우, 상기 ‘온도 데이터’는 ‘9999’로 구성되도록 된 것을 특징으로 한다.

상기 프로세서에서 상기 외부 단말기로 전송되는 데이터 포맷은 “> + 온도 데이터 + <” 형식을 가지되, ‘>’은 전송 데이터의 시작, ‘온도 데이터’는 상기 메모리에 저장되어 있는 온도 정보, ‘<’은 전송 데이터의 끝을 의미하고, 상기 온도센서모듈이 미사용 상태이면 상기 ‘온도 데이터’는 ‘XXXX’로 구성되고, 상기 온도센서모듈이 개방 상태이면 상기 ‘온도 데이터’는 ‘OOOO'로 구성되고, 상기 온도센서모듈이 단락 상태이면 상기 ‘온도 데이터’는 ‘SSSS'로 구성되어 외부 단말기로 전송되도록 된 것을 특징으로 한다.

한편, 상기 프로세서는 상기 외부 단말기로부터 전송되는 명령어에 대응되게 상기 메모리에 저장되어 있는 온도와 속도 정보를 상기 시리얼 통신 처리부를 통해 외부 단말기로 전송 제어하도록 된 것을 특징으로 한다.

상기 외부 단말기에서 상기 프로세서로 전송되는 명령어의 데이터 포맷은 전송 데이터의 시작과 끝을 의미하는 “>”와 “<”, 실제 명령 데이터를 의미하는 “#”이 조합되어 “> + # + # + <”형식을 가지되, >RF<는 저장된 데이터 전부 전송, >RS<는 미전송 데이터 전부 전송, >OK<는 >RT<에 대한 응답, >RL<는 미전송 데이터 개수를 리턴, >RT<는 >OK<를 리턴, >RQ<는 >OK<를 리턴, >RA<는 미전송 데이터 중 먼저 저장된 데이터 1개 전송, >RI<는 미전송 데이터 포인터 하나 증가, >CL<는 저장된 데이터 모두 삭제를 위한 명령어 포맷인 것을 특징으로 한다.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 온도 및 타코 기록장치에 대해서 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 냉장/냉동 차량용 온도 및 타코 기록장치의 구성도이고, 도 2a 내지 도 2g는 도 1에 도시한 프린터의 출력 예시도이다.

본 발명은 냉장/냉동 차량의 내부 온도와 타코를 측정 기록하는 냉장/냉동 차량용 온도 및 타코 기록 장치에 적용되게 된다.

본 발명은 프로세서(10)와 온도센서(12), 타코센서(14), 배터리 체크부(16), 메모리(18), 입력부(20), LCD 표시부(22), 내장 서멀 프린터(24), 시리얼통신 처리부(26), 냉동기 가동시간 처리부(28) 및 엔진 온/오프 검출부(30)를 포함한다.

상기 온도센서(12)는 차량 내부의 온도를 측정하게 된다. 이 온도센서(12)는 차량 내 냉장실이나 냉동실 등에 각각 하나 이상이 설치되어 해당 구역의 온도를 측정하게 된다.

상기 온도센서모듈(12)은 프로세서(10)와 시리얼 통신을 수행하여 측정된 온도 정보를 전송하게 된다. 즉, 상기 온도센서모듈(12)은 도시하지는 않았지만, 적정한 장소에 설치되어 저항체의 저항 변화에 따른 전압 변화를 감지하여 온도를 계측하는 온도센서, 이 온도센서에 의해 감지된 아날로그 신호를 디지털 신호로 변환 처리하는 컨버터, 상기 컨버터에서 처리된 디지털 신호를 프로세서(10)로 시리얼 전송하는 내부 프로세서를 포함하여 구성된다.

상기 온도센서모듈(12)은 불가능한 디지털 방식으로 구성되어 데이터 조작이 불가능하고 고정밀도와 안정성을 현저하게 높이게 된다.

상기 타코센서(14)는 차량의 순간속도나 주행거리, 정차시간 또는 주행시간 등의 타코 정보를 측정하게 된다. 이 타코센서(14)는 전자식/기계식 모두 적용 가 능하고, 임의의 차량의 제원에 맞게 최종 감속비를 적용할 수 있도록 구성된다. 이 타코센서(14)는 예컨대, 일반속도와 정밀속도로 구분하여 측정하게 된다. 여기서, 일반속도는 1분 단위로 차량 속도를 측정하는 것을 의미하고, 정밀속도는 1초 단위로 차량 속도를 측정하는 것을 의미한다.

상기 배터리 체크부(16)는 차량 내 장착되는 배터리의 상태를 체크하게 된다. 이 배터리 체크부(16)에서 배터리의 상태가 불량으로 확인되게 되면 상기 프로세서(10)는 LED나 스피커(미도시)를 통해 이를 안내하도록 구성하여 배터리 불량으로 인한 사고를 미연에 방지할 수 있다.

상기 메모리(18)는 상기 온도센서모듈(12)과 타코센서(14)를 통해 측정된 온도와 타코 정보를 저장하게 된다.

상기 입력부(20)는 다수의 키가 구비된다.

상기 표시부(22)는 LCD 또는 LED 중 어느 하나로 구성되어 상기 온도센서모듈(12)과 타코센서(14)를 통해 측정된 온도와 타코 정보를 소정의 표시창을 통해 표시하게 된다.

상기 내장 서멀 프린터(24)는 상기 온도센서모듈(12)과 타코센서(14)를 통해 측정된 온도와 타코 정보를 출력하게 된다. 이 내장 서멀 프린터(24)에 의한 출력은 도 2a 내지 도 2g에 도시한 바와 같이 다양한 형태로 가능하다. 여기서, 도 2a는 1일 온도 그래프, 도 2b는 전체 온도 그래프, 도 2c는 1일 온도 표, 도 2d는 전체 온도 표, 도 2e는 1일 정밀 속도 그래프, 도 2f는 전체 정밀속도 그래프, 도 2g는 1일 운행속도 그래프를 나타낸다.

한편, 도 3은 상기 내장 서멀 프린터(24)에 의한 다른 출력 형태를 예시한 것으로서, 2채널 전체 온도 그래프, 1일 온도 그래프, 전체 온도 표, 1일 온도 표를 나타낸다.

그리고 상기 프로세서(10)는 상기 온도센서모듈(12)과 타코센서(14)를 통해 측정된 온도와 타코 정보를 상기 메모리(18)에 저장 제어하고, 상기 표시부(22)에 표시 제어하며, 상기 입력부(20)를 통해 입력되는 출력 명령에 따라 사전에 설정된 출력 양식에 적합하도록 상기 내장 서멀 프린터(24)로 출력 제어하게 된다.

한편, 상기 입력부(20)는 1일 온도 그래프 출력 모드나 전체 온도 그래프 출력 모드, 1일 온도 표 출력 모드, 전체 온도 표 출력 모드, 1일 정밀 속도 그래프 출력 모드, 전체 정밀 속도 그래프 출력 모드 또는 1일 운행 속도 그래프 출력 모드 중 어느 하나의 모드를 선택 지정할 수 있는 키가 구비되어 이루어진다.

상기 입력부(20)를 통해 상기한 바와 같은 여러 모드 중 어느 하나의 모드가 선택 지정되게 되면, 상기 프로세서(10)는 지정된 해당 모드에 따라 상기 온도센서모듈(12)과 타코센서(14)를 통해 측정된 온도와 타코 정보를 변환 처리하여 메모리(18)에 저장하고, 상기 내장 서멀 프린터(24)로 출력 제어하게 된다.

상기한 바와 같이 지정되는 여러 모드에 따라 내장 서멀 프린터(24)를 통해 각각 출력되는 양식의 예시도를 도 2에 나타내었다.

한편, 본 발명은 엔진의 온 또는 오프 상태를 검출하기 위한 엔진 온/오프 검출부(30)를 더 구비하여 구성할 수 있다.

이때, 상기 프로세서(10)는 상기 엔진 온/오프 검출부(30)를 통해 검출된 엔 진 온/오프 상태를 상기 메모리(18)에 저장 제어하고, 이 엔진 온/오프 정보를 상기한 바와 같이 입력부(20)를 통해 지정된 모드에 따라 온도 정보와 타코 정보를 출력 제어할 때 동시에 상기 내장 서멀 프린터(24)로 출력 제어하게 된다.

한편, 본 발명은 모바일, PC, 휴대폰 또는 PDA 중 어느 하나로 구성되는 외부 단말기와의 인터페이스를 위한 시리얼 통신 처리부(26)를 더 구비하여 구성할 수 있다. 상기 시리얼 통신 처리부(26)는 RS232C 또는 USB 구현 가능하다.

이때, 상기 프로세서(10)는 상기 메모리(18)에 저장되어 있는 온도와 타코 정보를 상기 시리얼 통신 처리부(26)를 통해 외부 단말기로 전송 제어하게 된다.

상기 프로세서(10)와 외부 단말기는 사전에 설정된 프로토콜에 의해 양방향 통신을 수행하게 되는데, 이러한 양방향 통신 시 명령어 규약의 일예를 아래의 표 1에 나타내었다. 양방향 통신 시 사용되는 데이터 포맷은 아래에 나타낸 바와 같이 “> + # + # + <”형식을 가진다. 여기서, “>”와 “<”는 전송 데이터의 시작과 끝을 의미하고, “#”는 실제 명령 데이터를 의미한다.

명령어	의미
>RF<	저장된 데이터 전부를 전송함
>RS<	미전송 데이터 전부를 전송함
>OK<	RT에 대한 응답
>RL<	미전송 데이터 개수를 리턴(ASCII 값으로 전송)(0xEE,0xDD)
>RT<	“OK”를 리턴(접속 여부 체크)
>RQ<	"OK"를 리턴(미전송 데이터 수 삭제)
>RA<	미전송 데이터 중 먼저 저장된 데이터 1개 전송
>RI<	미전송 데이터 포인터 하나 증가
>CL<	저장된 데이터 모두 삭제

상기 표 1의 명령어는 외부 단말기에서 프로세서(10)로 전송하는 명령어들을 나타낸 것으로서, 관리자가 외부 단말기의 소정의 키를 이용하여 상기 표 1과 같이 명령어를 입력하게 되면 이 명령어들은 ASCII 값으로 변환되어 프로세서(10)로 전송되게 된다. 상기 프로세서(10)는 상기 명령어를 수신하게 되면 해당 명령어에 대응되는 제어 동작을 수행하여 외부 단말기로 적절한 응답신호 또는 데이터를 전송하게 된다.

한편, 상기 프로세서(10)는 단방향 통신을 수행하여 전원이 온(on)되는 시점부터 주기적으로(예컨대, 1초마다) 현재온도를 외부 단말기로 전송하도록 구성할 수 있다. 이러한 단방향 통신에 사용되는 프로토콜은 아래에 나타낸 바와 같이 2개의 프로토콜을 사용할 수 있다. 제1 프로토콜(PF-N)은 아스키코드 값으로 데이터를 전송할 때의 경우를 나타낸 것이고, 제2 프로토콜(PF-A)은 바이너리 값으로 데이터를 전송할 때의 경우를 나타내는 것으로서, 온도센서모듈(12)의 온도센서를 2채널로 운영할 때를 나타낸다.

우선 제1 프로토콜의 데이터 포맷은 아래의 표 2와 같다.

	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
헥사값	0x3E	0x30	0x31	0x32	0x33	0x39	0x39	0x39	0x39	0x39
표기값	>	1채널 온도 값				2채널 온도 값				<

상기 표 2를 상세히 설명하면, ‘1’은 전송 데이터의 시작, ‘2’와‘6’은 온도의 부호(0x30:영상, 0x31:영하), ‘3’,‘4’와 ‘7’,‘8’은 온도의 정수부, ‘5’와 ‘9’는 온도의 소수부, ‘10’은 전송 데이터의 끝을 의미한다. 그리고, 표기값은 관리자에 의해 상기 입력부(20)를 통해 입력되는 명령어를 의미한다.

즉, 상기 표 2에서 제1 채널의 온도 값은 12.3℃를 나타낸다.

그리고 상기 표 2에서 제2 채널의 온도 값(아스키 값으로 ‘9999’)은 온도센서모듈(12)이 사용되지 않는 상태나 개방(open) 또는 단락(short)된 경우를 나타낸다.

다음으로 제2 프로토콜의 데이터 포맷을 아래의 표 3과 같다.

	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
헥사값	0x3E	0x00	0x01	0x02	0x03	0x4F	0x4F	0x4F	0x4F	0x3C
표기값	>	1채널 온도 값				2채널 온도 값				<

상기 표 3의 전송 데이터의 구성에 대하여 상세히 설명하면, '1'은 전송 데이터의 시작, ‘2’와 ‘6’은 온도의 부호(0x00:영상, 0x01:영하), ‘3’,‘4’와 ‘7’,‘8’은 온도의 정수부, ‘5’와 ‘9’는 온도의 소수부, ‘10’은 전송 데이터의 끝을 의미한다.

즉, 상기 표 3에서 제1 채널의 온도 값은 12.3℃를 나타낸다.

그리고 상기 표 3에서 제2 채널의 온도 값은 ‘OOOO’을 나타내고 있는데, 이는 온도센서모듈(12)이 개방되어 있음을 의미한다.

다른 예로서, 제2 채널의 온도센서모듈(12)이 단락되어 있으면 전송 데이터는 0x53 0x53 0x53 0x53로서 “SSSS"로 표시되고, 제2 채널의 온도센서모듈(12)이 사용안하는 상태이면 전송 데이터는 0x58 0x58 0x58 0x58로서 “XXXX”로 표시되게 된다.

그리고 상기 외부 단말기는 상기 프로세서(10)로부터 전송되어 오는 온도와 타코 정보를 사전에 설정된 프로토콜을 통해 출발/도착/상차/하자/종료/대기 등의 업무 처리 상황을 관제 서버(미도시)에 실시간으로 보고하게 된다. 관제 서버는 배송 진행 상황을 관장하는 것으로서, 물류차량의 운행상태와 배송상태를 비교/분석하여 효율적이고 경제적인 배송을 계획할 수 있도록 기초자료를 제공한다.

전술한 바와 같은 본 발명은 차량의 온도와 타코 정보를 동시에 측정하고 이렇게 측정된 데이터를 그래프 또는 표로 출력함과 더불어 외부 단말기를 통해 원격지의 관제 서버로 전송할 수 있게 된다.

전술한 바와 같은 본 발명은, 차량에 장착하여 차량 내부의 온도와 차량의 운행 정보(타코)를 동시에 측정하고, 이렇게 측정된 온도 및 타코를 내장된 프린터를 통해 그래프 또는 표로 출력할 수 있도록 하여 운전자가 차량의 온도나 타코를 즉시 확인할 수 있도록 하는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 상기한 바와 같이 측정된 온도 및 타코를 원격지의 서버로 전송할 수 있도록 하여 관리자가 차량의 온도와 타코 변화를 정확하게 비교 분석할 수 있도록 함으로써 온도나 타코 관리 계획을 수립하는데 기초 자료로 활용할 수 있도록 함과 더불어 이 자료를 토대로 식품의 불량 발생 시 그 책임소지를 명확히 규명할 수 있도록 하는 효과가 있다.

이상 설명한 내용을 통해 당업자라면 본 발명의 기술 사상을 일탈하지 아니하는 범위에서 다양한 변경 및 수정이 가능함을 알 수 있을 것이다.

따라서 본 발명의 기술적 범위는 실시 예에 기재된 내용으로 한정되는 것이 아니라 특허 청구의 범위 및 그와 균등한 것들에 의하여 정해져야 한다.

Claims (10)

1. 냉장/냉동 차량의 내부 온도와 타코를 측정 기록하는 냉장/냉동 차량용 온도 및 타코 기록장치에 있어서,

   차량 내부의 온도를 감지하여 시리얼 통신용 디지털 데이터로 변환 처리하는 온도센서모듈;

   차량의 타코를 측정하기 위한 타코센서;

   상기 온도센서모듈과 타코센서를 통해 측정된 온도와 타코 정보를 저장하기 위한 메모리;

   상기 온도센서모듈과 타코센서를 통해 측정된 온도와 타코 정보를 표시창을 통해 표시하기 위하여 LCD 또는 LED 중 어느 하나로 구성되는 표시부;

   상기 온도센서모듈과 타코센서를 통해 측정된 온도와 타코 정보를 출력하기 위한 내장 서멀 프린터;

   다수의 키가 구비된 입력부;

   상기 온도센서모듈과 타코센서를 통해 측정된 온도와 타코 정보를 상기 메모리에 저장 제어하고, 상기 표시부에 표시 제어하며, 상기 입력부를 통해 입력되는 출력 명령에 따라 사전에 설정된 출력 양식에 적합하도록 상기 내장 서멀 프린터로 출력 제어하는 프로세서;를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 온도 및 타코 기록장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 온도센서모듈은,

   저항체의 저항 변화에 따른 전압 변화를 감지하여 온도를 계측하는 온도센서;

   상기 온도센서에 의해 감지된 아날로그 신호를 디지털 신호로 변환 처리하는 컨버터;

   상기 컨버터에서 처리된 디지털 신호를 시리얼 통신포트를 통해 상기 프로세서로 전송하는 내부 프로세서;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 냉장/냉동 차량용 온도 및 타코 기록 장치.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 입력부는 1일 온도 그래프 출력 모드, 전체 온도 그래프 출력 모드, 1일 온도 표 출력 모드, 전체 온도 표 출력 모드, 1일 정밀 속도 그래프 출력 모드, 전체 정밀 속도 그래프 출력 모드 또는 1일 운행 속도 그래프 출력 모드 중 어느 하나의 모드를 선택 지정할 수 있도록 구성되고,

   상기 프로세서는 상기 입력부에 선택 지정되는 모드에 따라 상기 온도센서와 타코센서를 통해 측정된 온도와 타코 정보를 변환 처리하여 상기 프린터로 출력제어하도록 된 것을 특징으로 하는 냉장/냉동 차량용 온도 및 타코 기록장치.
4. 제 1항 또는 제 3항 중 어느 한 항에 있어서,

   엔진의 온 또는 오프 상태를 검출하기 위한 엔진 온/오프 검출부;를 더 구비 하고,

   상기 프로세서는 상기 엔진 온/오프 검출부를 통해 검출된 엔진 온/오프 상태를 상기 메모리에 저장 제어하고, 상기 내장 서멀 프린터로 출력 제어하도록 된 것을 특징으로 하는 냉장/냉동 차량용 온도 및 타코 기록장치.
5. 제 4항에 있어서,

   모바일이나 PC, 휴대폰 또는 PDA 중 어느 하나로 구성되는 외부 단말기와의 인터페이스를 위하여 RS232C 또는 USB 디바이스 중 어느 하나로 구성되는 시리얼 통신 처리부;를 더 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 냉장/냉동 차량용 온도 및 타고 기록 장치.
6. 제 5항에 있어서,

   상기 프로세서는 상기 메모리에 저장되어 있는 온도와 속도 정보를 주기적으로 상기 시리얼 통신 처리부를 통해 외부 단말기로 전송 제어하도록 된 것을 특징으로 하는 냉장/냉동 차량용 온도 및 타코 기록장치.
7. 제 6항에 있어서,

   상기 프로세서에서 상기 외부 단말기로 전송되는 데이터 포맷은 “> + 온도 데이터 + <” 형식을 가지되,

   ‘>’은 전송 데이터의 시작, ‘온도 데이터’는 상기 메모리에 저장되어 있 는 온도 정보, ‘<’은 전송 데이터의 끝을 나타내고,

   상기 온도센서모듈이 미사용중, 개방, 오픈인 경우, 상기 ‘온도 데이터’는 ‘9999’로 구성되도록 된 것을 특징으로 하는 냉장/냉동 차량용 온도 및 타코 기록 장치.
8. 제 6항에 있어서,

   상기 프로세서에서 상기 외부 단말기로 전송되는 데이터 포맷은 “> + 온도 데이터 + <” 형식을 가지되, ‘>’은 전송 데이터의 시작, ‘온도 데이터’는 상기 메모리에 저장되어 있는 온도 정보, ‘<’은 전송 데이터의 끝을 나타내고,

   상기 온도센서모듈이 미사용 상태이면 상기 ‘온도 데이터’는 ‘XXXX’로 구성되고, 상기 온도센서모듈이 개방 상태이면 상기 ‘온도 데이터’는 ‘OOOO'로 구성되고, 상기 온도센서모듈이 단락 상태이면 상기 ‘온도 데이터’는 ‘SSSS'로 구성되어 외부 단말기로 전송되도록 된 것을 특징으로 하는 냉장/냉동 차량용 온도 및 타코 기록 장치.
9. 제 5항에 있어서,

   상기 프로세서는 상기 외부 단말기로부터 전송되는 명령어에 대응되게 상기 메모리에 저장되어 있는 온도와 속도 정보를 상기 시리얼 통신 처리부를 통해 외부 단말기로 전송 제어하도록 된 것을 특징으로 하는 냉장/냉동 차량용 온도 및 타코 기록 장치.
10. 제 9항에 있어서,

    상기 외부 단말기에서 상기 프로세서로 전송되는 명령어의 데이터 포맷은 전송 데이터의 시작과 끝을 의미하는 “>”와 “<”, 실제 명령 데이터를 의미하는 “#”이 조합되어 “> + # + # + <”형식을 가지되,

    >RF<는 저장된 데이터 전부 전송, >RS<는 미전송 데이터 전부 전송, >OK<는 >RT<에 대한 응답, >RL<는 미전송 데이터 개수를 리턴, >RT<는 >OK<를 리턴, >RQ<는 >OK<를 리턴, >RA<는 미전송 데이터 중 먼저 저장된 데이터 1개 전송, >RI<는 미전송 데이터 포인터 하나 증가, >CL<는 저장된 데이터 모두 삭제를 위한 명령어 포맷인 것을 특징으로 하는 냉장/냉동 차량용 온도 및 타코 기록 장치.

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