KR20080047134A - Automobile's connector - Google Patents

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박남호
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Abstract

A connector for a vehicle is provided to facilitate an operation of a clip switch by sliding a clip switch along a circumference of a connector body such that a clip ring expands or contracts. A connector for a vehicle comprises a connector body(2), a clip ring(10) and a clip switch(20). The clip ring passes through the connector body to be connected to the connector body at first end thereof. The clip switch is connected to a second end of the clip ring and slides around a circumference of the connector body. The clip ring and the clip switch forms a group of clip. Two groups of clip are opposed to each other. The first end of the clip ring is press-fitted into the connector body.

Description

차량의 커넥터{AUTOMOBILE'S CONNECTOR}Automotive connector {AUTOMOBILE'S CONNECTOR}

도 1은 종래 기술에 따른 차량의 커넥터의 사시도이다. 1 is a perspective view of a connector of a vehicle according to the prior art.

도 2는 도 1의 A-A선에 따른 단면도이다.2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도 3은 본 발명에 따른 차량의 커넥터의 사시도이다. 3 is a perspective view of a connector of a vehicle according to the present invention.

도 4는 도 3의 A-A선에 따른 단면도이다. 4 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도 5는 도 3의 B-B선에 따른 단면도이다.5 is a cross-sectional view taken along line B-B of FIG. 3.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명><Explanation of symbols on main parts of the drawings>

2 ; 커넥터 본체 2A ; 스위치 슬롯2 ; Connector body 2A; Switch slot

10 ; 클립 링 12' ; 연장부10; Clip ring 12 '; Extension

20 ; 클립 스위치 22 ; 스위치 플랜지부20; Clip switch 22; Switch flange

24 ; 스위치부24; Switch

본 발명은 호스를 연결하기 위한 차량의 커넥터에 관한 것으로서, 특히 클립을 커넥터 본체의 둘레 방향을 따라 슬라이딩 조작하여 클램핑 작업을 하는 차량의 커넥터에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a connector of a vehicle for connecting a hose, and more particularly, to a connector of a vehicle in which a clip is operated by sliding a clip along a circumferential direction of a connector body.

일반적으로 차량의 커넥터는 라디에이터 호스를 라디에이터 또는 엔진에 신속하면서도 편리하게 연결하는데 주로 이용된다.In general, the connector of the vehicle is mainly used to connect the radiator hose to the radiator or engine quickly and conveniently.

도 1은 종래 기술에 따른 차량의 커넥터의 사시도이고, 도 2는 도 1의 A-A선에 따른 단면도이다.1 is a perspective view of a connector of a vehicle according to the prior art, Figure 2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

종래 기술에 따른 차량의 커넥터는 라디에이터 또는 엔진과 결합되는 커넥터 본체(100)와, 상기 커넥터 본체(100)에 삽입되어 상기 커넥터 본체(100)에 결합된 라디에이터 또는 엔진에 선택적으로 끼워질 수 있는 클립(110)을 포함하여 구성된다.The connector of a vehicle according to the prior art is a connector body 100 coupled to a radiator or engine, and a clip that is inserted into the connector body 100 and selectively fitted to a radiator or engine coupled to the connector body 100. And 110.

상기 클립(110)은 상기 커넥터 본체(100)의 내부에 위치되어 상기 커넥터 본체(100)에 결합된 라디에이터 또는 엔진에 선택적으로 끼워질 수 있는 상기 클립 링부(112)와, 상기 클립 링부(112)와 연결되고 상기 커넥터 본체(100)의 반경방향을 따라 상기 커넥터 본체(100)의 외측으로 돌출된 클립 스위치부(114)로 이루어질 수 있다.The clip 110 is located in the connector body 100 and the clip ring portion 112 and the clip ring portion 112 that can be selectively fitted to a radiator or engine coupled to the connector body 100, And a clip switch part 114 protruding to the outside of the connector body 100 along the radial direction of the connector body 100.

상기 커넥터 본체(100)에는 상기 클립 스위치부(114)가 출입할 수 있도록 클립 스위치 홀(100A)이 형성된다. The connector body 100 is provided with a clip switch hole 100A to allow the clip switch 114 to enter and exit.

상기 클립 링부(112)는 링형으로 형성되어 상기 클립 스위치부(114)의 조작 에 따라 탄력적으로 확장 또는 수축될 수 있도록 형성된다.The clip ring part 112 is formed in a ring shape so as to be elastically expanded or contracted according to the operation of the clip switch part 114.

상기 클립 스위치부(114)는 상기 클립 링부(112)와 일체로 형성된다.The clip switch part 114 is integrally formed with the clip ring part 112.

여기서 상기 클립 스위치부(114)의 조작력은, 상기 클립 스위치(114)를 누르는 힘(F1)과, 상기 클립 스위치부(114)의 조작 거리(S1)의 곱만큼 필요하다.Here, the operation force of the clip switch unit 114 is required by the product of the force F1 for pressing the clip switch 114 and the operation distance S1 of the clip switch unit 114.

상기와 같이 구성된 종래 기술의 동작을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the operation of the prior art configured as described above are as follows.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 클립 스위치부(114)를 누르지 않고 있으면, 상기 클립 스위치부(114)가 상기 커넥터 본체(100)의 외측으로 돌출되고, 상기 클립 링부(112)가 수축된 상태이기 때문에 상기 커넥터에 결합된 라디에이터 또는 엔진 측이 분리되지 못하거나, 상기 커넥터와 분리된 라디에이터 또는 엔진 측이 결합되지 못한다.As shown in FIGS. 1 and 2, when the clip switch unit 114 is not pressed, the clip switch unit 114 protrudes out of the connector body 100, and the clip ring unit 112 is Since the contracted state, the radiator or engine side coupled to the connector cannot be separated, or the radiator or engine side separated from the connector cannot be coupled.

반면 도 2의 점섬으로 도시된 바와 같이, 상기 클립 스위치부(114)를 상기 커넥터 본체(100)의 내측을 향해 누르면, 상기 클립 스위치부(114)가 상기 커넥터 본체(100)의 내부로 삽입되고 상기 클립 링부(112)가 확장된 상태이기 때문에 상기 라디에이터 또는 엔진 측의 결합/분리가 가능해진다.On the other hand, as shown by the point of FIG. 2, when the clip switch part 114 is pressed toward the inside of the connector body 100, the clip switch part 114 is inserted into the connector body 100. Since the clip ring portion 112 is in an extended state, coupling / separation of the radiator or the engine side is possible.

그러나, 상기한 바와 같은 종래 기술에 따른 차량의 커넥터는 상기 클립 링부(112)가 확장되게 할 때, 상기 클립 스위치부(114)의 양쪽으로 균등한 힘을 주어야 하기 때문에 힘이 한쪽으로 치우치면 상기 클립 링부(112)가 확장되지 않는 일이 빈번하고, 상기 클립 스위치부(114)를 누르는 힘이 많이 드는 문제점이 있다.However, the connector of the vehicle according to the related art as described above should give an equal force to both sides of the clip switch portion 114 when the clip ring portion 112 is extended, so that the clip is biased to one side. The ring portion 112 is often not extended, and there is a problem that a lot of force for pressing the clip switch portion 114 is required.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 클립 스위치가 커넥터 본체의 둘레방향을 따라 슬라이딩되면서 클립 링이 확장/수축되도록 구성됨으로써, 상기 클립 스위치의 조작이 용이해질 수 있는 차량의 커넥터를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems of the prior art, the clip switch is configured to be expanded / contracted while the clip switch is slid along the circumferential direction of the connector body, the vehicle that can be easily operated the clip switch The purpose is to provide a connector.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 차량의 커넥터는 커넥터 본체와; 상기 커넥터 본체를 관통토록 배치되고, 일단이 상기 커넥터 본체에 연결된 클립 링과; 상기 클립 링의 타단과 연결되고, 상기 커넥터 본체의 둘레방향을 따라 슬라이딩 가능토록 결합된 클립 스위치를 포함하는 것을 특징으로 한다.The connector of the vehicle according to the present invention for solving the above problems is a connector body; A clip ring disposed through the connector body and having one end connected to the connector body; It is connected to the other end of the clip ring, characterized in that it comprises a clip switch coupled to slide along the circumferential direction of the connector body.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명에 따른 차량의 커넥터의 사시도이고, 도 4는 도 3의 A-A선에 따른 단면도이고, 도 5는 도 3의 B-B선에 따른 단면도이다.3 is a perspective view of a connector of a vehicle according to the present invention, FIG. 4 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG. 3, and FIG. 5 is a cross-sectional view taken along the line B-B of FIG.

본 발명에 따른 차량의 커넥터는 커넥터 본체(2)와, 상기 커넥터 본체(2)를 관통토록 배치되고 일단(12)이 상기 커넥터 본체(2)에 연결된 클립 링(10)과, 상기 클립 링(10)의 타단(14)과 연결되고 상기 커넥터 본체(2)의 둘레방향을 따라 슬라이딩 가능토록 결합된 클립 스위치(20)를 포함하여 구성된다.The connector of the vehicle according to the present invention includes a connector main body 2, a clip ring 10 disposed through the connector main body 2 and having one end 12 connected to the connector main body 2, and the clip ring ( It is configured to include a clip switch 20 connected to the other end 14 of the 10 and slidably coupled along the circumferential direction of the connector body 2.

상기 커넥터 본체(2)는 유체 유동이 가능토록 파이프 구조로 구비된다. 상기 커넥터 본체(2)는 상기 클립 스위치(20)와 대응되는 부분에 상기 클립 스위치(20)가 상기 커넥터 본체(2)의 외측으로 돌출되어 상기 커넥터 본체(2)의 둘레방향을 따라 슬라이딩될 수 있도록 스위치 슬롯(2A)이 형성된다. 상기 스위치 슬롯(2A)은 상기 커넥터 본체(2)의 반경방향으로 대칭되는 한 쌍으로 이루어진다. 상기 커넥터 본체(2)는 상기 스위치 슬롯(2A)이 형성된 부분이 평평하게 절개된다.The connector body 2 is provided in a pipe structure to allow fluid flow. In the connector body 2, the clip switch 20 protrudes to the outside of the connector body 2 at a portion corresponding to the clip switch 20 so as to slide along the circumferential direction of the connector body 2. The switch slot 2A is formed so as to be. The switch slot 2A consists of a pair of radially symmetrical pairs of the connector body 2. In the connector body 2, a portion where the switch slot 2A is formed is cut flat.

상기 클립 링(10)은 탄성 변형될 수 있도록 상기 커넥터 본체(2)의 중앙에서 상기 커넥터 본체(2)의 바깥쪽을 향해 소정 곡률로 절곡된다. 상기 클립 링(10)의 일단(12)은 상기 커넥터 본체(2)와의 견실한 결합을 위해 상기 커넥터 본체(2)와 끼움 결합된다. 즉 상기 클립 링(10)의 일단은 상기 커넥터 본체(2)에 형성된 클립 링 홈(2B)에 끼워진다. 또한 상기 클립 링(10)의 일단(12)은 상기 커넥터 본체(2)와의 보다 더 견실한 결합을 위해 상기 커넥터 본체(2)의 둘레방향을 따라 절곡되어 연장된 연장부(12')를 갖는다. 상기 클립 링(10)의 타단(14)는 상기 클립 스위치(20)와의 견실한 결합을 위해 상기 클립 스위치(20)에 끼움 결합된다. 즉 상기 클립 링(10)의 타단(14)은 상기 클립 스위치(20)에 형성된 클립 링 홈(20A)에 끼워진다. The clip ring 10 is bent at a predetermined curvature toward the outside of the connector body 2 from the center of the connector body 2 so as to be elastically deformed. One end 12 of the clip ring 10 is fitted with the connector body 2 for a firm coupling with the connector body 2. That is, one end of the clip ring 10 is fitted into the clip ring groove 2B formed in the connector main body 2. One end 12 of the clip ring 10 also has an extended portion 12 'that is bent and extended along the circumferential direction of the connector body 2 for a more secure engagement with the connector body 2. . The other end 14 of the clip ring 10 is fitted to the clip switch 20 for a firm coupling with the clip switch 20. In other words, the other end 14 of the clip ring 10 is fitted into a clip ring groove 20A formed in the clip switch 20.

상기 클립 스위치(20)는 상기 커넥터 본체(2)의 내부에 위치되어 상기 커넥터 본체(2)에 걸림되는 스위치 플랜지부(22)와, 상기 스위치 슬롯(2A)를 통해 상기 스위치 플랜지부(22)로부터 상기 커넥터 본체(2)의 외측으로 돌출된 스위치부(24)로 이루어진다. 상기 스위치 플랜지부(22)에는 상기 클립 링 홈(20A)이 형성된다.The clip switch 20 is located inside the connector body 2 and is connected to the switch flange portion 22 and the switch body portion 22 through the switch slot 2A. It consists of the switch part 24 which protrudes outward from the said connector main body 2 from the said. The clip ring groove 20A is formed in the switch flange portion 22.

상기한 클립 링(10)과 클립 스위치(20)는 한 조의 클립을 이루고, 상기 두 조의 클립이 대향되게 배치됨이 바람직하다.The clip ring 10 and the clip switch 20 form a set of clips, and the two sets of clips are preferably disposed to face each other.

상기와 같이 구성된 본 발명의 동작을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the operation of the present invention configured as described above are as follows.

상기 클립 스위치(20) 미 조작시에는, 상기 클립 스위치(20)가 다른 조의 클립의 클립 링(10)의 일단(12)에 가깝게 위치되기 때문에 상기 두 조의 클립의 클립 링(10)이 서로 근접하게 배치되어 상기 두 조의 클립의 클립 링(10) 사이로 라디에이터 또는 엔진 측이 출입될 수 없다.When the clip switch 20 is not operated, since the clip switch 20 is positioned close to one end 12 of the clip ring 10 of the other set of clips, the clip ring 10 of the two sets of clips is close to each other. And the radiator or the engine side cannot enter and exit between the clip rings 10 of the two sets of clips.

반면 클립 스위치(20)를 상기 스위치 슬롯(2A)을 통해 다른 조의 클립 링(10)의 일단(12)과 반대쪽을 향해, 상기 커넥터 본체(2)의 둘레방향을 따라 슬라이딩되면, 상기 두 조의 클립의 클립 링(10)이 서로 이격되면서 상기 라디에이터 또는 엔진 측의 출입이 가능해진다.On the other hand, if the clip switch 20 slides along the circumferential direction of the connector body 2 toward the opposite side of the one end 12 of the other set of clip rings 10 through the switch slot 2A, the two sets of clips As the clip ring 10 is spaced apart from each other, the radiator or the engine side can be entered.

이 때 상기 클립 스위치(20)의 조작력은, 상기 클립 스위치(20)를 누르는 힘(F2)과, 상기 클립 스위치(20)의 조작 거리(S2)의 곱만큼 필요한데, 상기 클립 스위치(20)의 조작 거리(S2)가 종래와 비교하여 늘어났기 때문에 상기 클립 스위치(20)를 누르는 힘(F1)이 상대적으로 감소될 수 있다.At this time, the operation force of the clip switch 20 is required by the product of the force F2 for pressing the clip switch 20 and the operation distance S2 of the clip switch 20. Since the operation distance S2 has been increased in comparison with the related art, the force F1 for pressing the clip switch 20 can be relatively reduced.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 차량의 커넥터는 클립 링의 일단이 커넥터 본체에 고정되고, 클립 링의 타단이 커넥터 본체의 둘레방향을 따라 슬라이딩되는 클립 스위치에 고정됨으로써, 클립 스위치의 조작이 용이해질 수 있는 이점이 있다.In the connector of the vehicle according to the present invention configured as described above, one end of the clip ring is fixed to the connector body, and the other end of the clip ring is fixed to the clip switch that slides along the circumferential direction of the connector body, thereby easily operating the clip switch. There is an advantage to this.

Claims (7)

커넥터 본체와;A connector body; 상기 커넥터 본체를 관통토록 배치되고, 일단이 상기 커넥터 본체에 연결된 클립 링과;A clip ring disposed through the connector body and having one end connected to the connector body; 상기 클립 링의 타단과 연결되고, 상기 커넥터 본체의 둘레방향을 따라 슬라이딩 가능토록 결합된 클립 스위치를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 커넥터.And a clip switch connected to the other end of the clip ring and coupled to slide along the circumferential direction of the connector body. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 클립 링과 클립 스위치를 한 조의 클립을 이루고, 상기 두 조의 클립이 대향되게 배치된 것을 특징으로 하는 차량의 커넥터.And the clip ring and the clip switch constitute a set of clips, and the two sets of clips face each other. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 커넥터 본체에 연결된 클립 링의 일단은 상기 커넥터 본체에 끼움 결합된 것을 특징으로 하는 차량의 커넥터.One end of the clip ring connected to the connector body is fitted to the connector body. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 커넥터 본체에 연결된 클립 링의 일단은 상기 커넥터 본체의 둘레방향을 따라 연장된 연장부를 갖는 것을 특징으로 하는 차량의 커넥터.One end of the clip ring connected to the connector body has an extension extending along the circumferential direction of the connector body. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 클립 스위치와 연결된 클립 링의 타단은 상기 클립 스위치와 끼움 결합된 것을 특징으로 하는 차량의 커넥터.And the other end of the clip ring connected to the clip switch is fitted to the clip switch. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 커넥터 본체에는 상기 클립 스위치의 슬라이딩을 안내하는 스위치 슬롯이 형성된 것을 특징으로 하는 차량의 커넥터.The connector body is characterized in that the switch slot for guiding the sliding of the clip switch is formed. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 클립 스위치는 상기 커넥터 본체의 외측으로 돌출된 것을 특징으로 하는 차량의 커넥터.And the clip switch protrudes out of the connector body.
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