KR20080022629A - 교통 및 여행 정보 제공 시스템을 이용한 광고 시스템 및방법 - Google Patents

교통 및 여행 정보 제공 시스템을 이용한 광고 시스템 및방법 Download PDF

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KR20080022629A
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Abstract

본 발명에 따른 교통 및 여행 정보 제공 시스템을 이용한 맞춤형 광고 제공 시스템은: 광고 정보를 포함하는 교통정보 기초 데이터를 수신하는 기초 데이터 수신부, 상기 수신된 데이터를 교통 및 여행 정보 데이터로 변환하는 데이터 가공부, 상기 변환된 데이터를 인코딩하는 인코딩부 및 상기 인코딩된 데이터를 교통 및 여행 정보 데이터를 수신할 수 있는 DMB 수신기로 송신하는 데이터 송신부를 포함하는 DMB 서버와; 상기 인코딩된 데이터를 디코딩할 수 있는 소프트웨어를 상기 교통 및 여행 정보 데이터를 수신할 수 있는 DMB 수신기로 제공하는 소프트웨어 서버와; 상기 소프트웨어를 적어도 하나 이상 저장하는 DB 서버를 포함하고, 상기 DMB 수신기는 TTS 처리부를 포함한다.
본 발명에 따른 TPEG 구조를 이용한 TTI 데이터는 중 각종 광고 정보는 다른 교통 정보와 분리되어 음성 신호로 운전자에게 제공되므로, 운전자의 운전에 방해를 하지 않으면서도 각종 광고를 제공할 수 있다. 또한, 소정의 광고가 이용될 가능성이 많은 운전자 등에게만 광고가 제공되므로 광고의 효과를 극대화할 수 있다.
광고, TTS, TPEG, TTI, 지상파 DMB

Description

교통 및 여행 정보 제공 시스템을 이용한 광고 시스템 및 방법 {Advertising system and method using system for providing traffic and travel information}
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 교통 및 여행 정보 시스템을 이용한 광고 시스템의 개략적인 흐름도;
도 2는 도 1의 구성을 갖는 광고 시스템에서 메인 서버의 구성을 도시하는 블록도;
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 광고 방법을 이용하여 광고를 제공받는 절차를 예시하는 플로우차트;
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 광고 방법에서 소프트웨어를 공급하는 절차를 예시하는 플로우차트; 및
본 발명은 교통 및 여행 정보(traffic and travel information; TTI) 제공 시스템을 이용한 맞춤형 광고 시스템, 더욱 구체적으로 디엠비(DMB, digital multimedia broadcasting) 서비스를 이용하여 차량 운전자 등에게 교통 정보 외에 다양한 맞춤형 광고 정보를 제공하는 시스템 및 상기 시스템을 이용한 광고 방법에 관한 발명이다.
최근 디지털멀티미디어방송(DMB)이 개통되면서 DMB를 이용한 다양한 서비스가 개발되고 있다. 특히, DMB의 큰 특징이자 장점은 이동중 방송의 수신이 가능하므로, 시청자는 어디에 있든지 DMB 수신기만 있으면 방송 서비스를 이용할 수 있다는 점이다. 이러한 DMB의 이동성 특징 때문에 최근 지상파 DMB를 이용한 교통 및 여행 정보(TTI; traffic and travel information) 제공 서비스(이하 TTI 서비스)가 개발되고 있다. 이러한 TTI 서비스는 국제표준인 TPEG(Transport Protocol Expert Group) 구조를 이용하며, DMB와 같은 디지털 방송 시스템 내에서 방송을 통하여 차량 운전자 등 교통, 여행 관련 정보를 필요로 하는 고객에게 교통 및 방송 정보를 제공하는 것이다.
이러한 종래의 TPEG 구조를 이용한 TTI 데이터의 제공 방법은 다음과 같다. 먼저, 지상파 DMB 방송국은 소정의 교통 정보를 가공하여 TPEG 구조를 이용한 TTI 데이터 생성하고, 이를 송신소로 송출한다. 그러면, 송신소는 각종 지상파 DMB 수신기 또는 차량용 네비게이션 등으로 송신할 TTI 데이터를 방송국으로부터 수신하여, 지상파 DMB 수신기 등의 사용자에게 각종 교통 및 여행 정보를 제공하게 된다. 이 경우, TTI 서비스는 유료 서비스인 경우가 대부분이고, 따라서 TTI 서비스를 원하고 비용을 지불한 정당한 사용자만 TTI 데이터를 수신 및 확인할 수 있도록 하기 위하여 제한수신시스템(conditional access system; CAS)을 사용하곤 한다. 상기 제한수신시스템은 통상적으로 원래의 신호를 비인가된 수신자는 수신할 수 없도록 신호 형태를 변형시킨 후 변형된 신호를 지상파 DMB 수신기 또는 차량용 네비게이션 등으로 송신한다. 또한, 지상파 DMB 수신기 또는 차량용 네비게이션 등에는 보통 스마트 카드의 형태로 존재하는 보안 모듈과 셋톱 박스를 장착하여 수신된 신호를 해독하고 해독된 신호를 재생하는 방식을 채택하고 있다.
따라서 이러한 종래의 TPEG 구조를 이용한 TTI 데이터를 제공하는 서비스를 이용하기 위해서는 별도의 보안 모듈 및 셋톱 박스를 구매하거나, 보안 모듈 및 셋톱 박스가 장착된 지상파 DMB 수신기 또는 차량용 네비게이션 등을 구입하여야 하므로 비용 부담이 크다. 또한, 이러한 하드웨어 장치의 경우 고장이 발생하면 특별히 지정된 대리점 등을 방문하여 수리하거나 부품 또는 장치 전체를 교체하여야 하므로 그에 따라 사용자에게 추가의 비용 및 시간이 부담되는 문제점이 있다.
또한, 이러한 종래 방식의 경우 사용자가 기존의 TTI 서비스에 불만이 있거나 서비스 업체를 바꾸고자 하여도 고가의 장치를 새롭게 구비하여야 하는 부담 때문에 계속 동일한 서비스를 이용하는 등 소비자의 선택권 측면에서도 바람직하지 못하였다.
또한, 종래의 TPEG 구조를 이용한 TTI 데이터는 주로 특정 목적지까지의 최단거리, 교통 혼잡 정보, 사고 정보와 같은 교통 정보의 제공에 특정되어 있어서, DMB 방송에서의 활용도가 떨어지는 단점이 있고, 더욱 다양한 종류의 서비스 개발이 요구되는 실정이다. 특히, DMB 서비스는 각 사용자별로 맞춤형 정보 제공이 가능한 특징이 있으므로, 이를 활용하여 각 사용자에게 맞춤형 광고를 제공함으로써 사용자 입장에서는 자신이 원하는 정보만을 선택하여 제공받을 수 있고, 광고주 입 장에서는 불필요한 다수에게 광고를 함으로써 많은 비용을 허비하는 대신, 소정의 광고에 대한 효과를 극대화할 수 있는 방안으로써 DMB를 이용한 광고가 그 대안이 될 수 있다. 하지만, 종래의 TTI 데이터를 이용한 교통 정보 제공 시스템은 주로 DMB 수신기의 모니터를 통하여 정보가 제공되므로 운전자가 운전하는 도중에 광고를 제공받는데 한계가 있고, 자칫하면 대형 사고로 연결될 수 있으므로 그 사용이 극히 제한적이다.
본 발명은 이러한 종래의 교통 및 여행 정보 제공 서비스(TTI 서비스)의 문제점을 해결하여, TTI 서비스를 원하고 비용을 지불한 정당한 사용자만 TTI 데이터를 수신 및 확인할 수 있으면서, 동시에 종래의 제한 수신 시스템(CAS)을 사용하여 별도의 보안 모듈 및 셋톱 박스를 구비하거나, 보안 모듈 및 셋톱 박스가 장착된 지상파 DMB 수신기 또는 차량용 네비게이션 등을 구비하지 않고도 TPEG 구조를 이용한 TTI 데이터 제공 서비스를 제공할 수 있는 것을 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 상기 TPEG 구조를 이용한 TTI 데이터 제공 서비스를 단순한 교통 정보를 제공하는데서 발전하여, 운전자 등이 소정의 상황에 맞는 맞춤형 광고 서비스를 제공받을 수 있는 TPEG 구조를 이용한 TTI 데이터 제공 서비스를 제공하는 것을 목적으로 한다. 또한, 본 발명은 운전자가 운전에 방해받지 않으면서도 상기 맞춤형 광고를 효과적으로 제공받을 수 있는 방법 및 시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 교통 및 여행 정보(traffic and travel information; TTI) 제공 시스템을 이용한 맞춤형 광고 시스템은: 광고 정보를 포함하는 교통정보용 기초 데이터를 수신하는 기초 데이터 수신부, 상기 수신된 광고 정보를 포함하는 데이터를 교통 및 여행 정보 데이터로 변환하는 데이터 가공부, 상기 변환된 데이터를 인코딩하는 인코딩부 및 상기 인코딩된 데이터를 교통 및 여행 정보 데이터를 수신할 수 있는 DMB 수신기로 송신하는 데이터 송신부를 포함하는 DMB 서버와; 상기 인코딩된 데이터를 디코딩할 수 있는 소프트웨어를 상기 교통 및 여행 정보 데이터를 수신할 수 있는 DMB 수신기로 제공하는 소프트웨어 서버와; 상기 소프트웨어를 적어도 하나 이상 저장하는 DB 서버를 포함하고, 상기 DMB 수신기는 문자음성변환(TTS; text to speech) 처리부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 광고 정보를 포함하는 교통 및 여행 정보 데이터는 TPEG (Transport Protocol Expert Group) 구조를 이용한 TTI 데이터인 것이 바람직하다. 또한, 상기 광고 정보는 목적지 주변의 상권 정보를 포함하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 소프트웨어 서버는 문자 정보를 음성 정보로 변환하는 문자음성변환 소프트웨어를 상기 교통 및 여행 정보 데이터를 수신할 수 있는 DMB 수신기로 더 제공하는 것이 바람직하다. 이 경우, DMB 수신기의 TTS 처리부는 상기 문자음성변환 소프트웨어를 포함하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 DMB 수신기는 지상파 DMB 수신기인 것이 바람직하다. 또한, 상기 시스템은 상기 데이터 송신부와 연결된 중계 서버를 더 포함하고, 상기 중계 서버는 지상파 기지국에 설치된 중계기를 통하여 상기 광고 정보를 포함하는 교통 및 여행 정보 데이터를 상기 지상파 DMB 수신기로 제공하는 것이 바람직하다. 또한, 상기 지상파 DMB 수신기는 지도 정보를 더 포함하고, 상기 도로 및 여행 정보 데이터 중 교통 정보는 상기 지도 정보와 결합되어 상기 DMB 수신기의 화면에 디스플레이되는 것이 바람직하다. 또한, 상기 도로 및 여행 정보 데이터 중 상기 광고 정보는 DMB 수신기 내부에 형성된 TTS 처리부에 의하여 음성 신호로 변환되어 DMB 수신기에 장착된 스피커를 통하여 운전자에게 제공되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 소프트웨어 서버는 웹서버를 경유하여 인터넷 통신망을 통하여 외부와 연결되어 상기 소프트웨어를 제공하는 것이 바람직하다.
본 발명에 따른 교통 및 여행 정보 제공 방법은: 교통 및 여행 정보(TTI) 데이터를 수신할 수 있는 DMB 수신기에 소정의 인코딩된 파일을 디코딩하기 위한 소프트웨어를 제공하는 단계(Ⅰ); 광고 정보를 포함하는 교통정보용 기초 데이터를 수신하는 단계(Ⅱ); 상기 수신된 광고 정보를 포함하는 교통정보용 기초 데이터를 TTI 데이터로 변환하는 단계(Ⅲ); 상기 변환된 TTI 데이터를 인코딩하는 단계(Ⅳ) 및 상기 인코딩된 데이터를 교통 및 여행 정보 데이터를 수신할 수 있고 내부에 TTS 처리부가 형성된 DMB 수신기로 제공하는 단계(Ⅴ)를 포함하고, 상기 단계 Ⅳ의 인코딩은 상기 소정의 인코딩된 파일을 디코딩하기 위한 소프트웨어에 의하여 디코 딩되도록 인코딩되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 방법에서, 상기 교통 및 여행 정보 데이터는 TPEG 구조를 이용한 TTI 데이터인 것이 바람직하다. 또한, 상기 광고 정보는 목적지 주변의 상권 정보를 포함하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 DMB 수신기는 지상파 DMB 수신기인 것이 바람직하다. 이 경우, 상기 단계 Ⅴ는 상기 TTI 데이터를 지상파 기지국에 설치된 중계기를 통하여 상기 지상파 DMB 수신기로 전송하는 것이 바람직하다. 또한, 상기 광고 정보가 변환된 TTI 데이터는 상기 TTS 처리부에 의하여 음성 신호로 변환되어, 스피커를 통하여 운전자에게 제공되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 단계 Ⅰ에서 상기 소프트웨어는 인터넷 통신망을 통하여 제공되는 것이 바람직하다. 또한, 상기 단계 Ⅰ은 상기 교통 및 여행 정보 데이터를 수신할 수 있는 DMB 수신기로 문자 정보를 음성 정보로 변환하는 문자음성변환 소프트웨어를 더 제공하는 것이 바람직하다.
이하에서 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 교통 및 여행정보 제공 시스템을 이용한 맞춤형 광고 시스템 및 방법을 첨부한 도면을 참고로 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 맞춤형 광고 시스템의 개략적인 흐름도이고, 도 2는 도 1의 구성을 갖는 맞춤형 광고 시스템에서 메인 서버의 구성 을 도시하는 블록도이다.
먼저, 도 1에서 보듯이 교통 정보 수집 서버(500)는 교통 및 여행 정보를 제공하기 위한 교통정보용 기초 데이터를 수집한다. 수집되는 데이터로는 도로 정체 상황 정보를 포함하는 혼잡 교통 정보, 사고, 도로 공사 및 무인카메라 정보를 포함하는 안전운전 정보, 지하철, 시내버스의 출발/도착 시각을 포함하는 대중 교통 정보, 목적지 주변 상권의 위치 정보를 포함하는 주변 정보를 포함하는 광고 정보 등 그 종류를 한정하지 않는다. 특히, 상기 광고 정보는 통상적인 광고의 제공과 유사하게 자신의 상품/서비스업을 홍보하려는 사업자가 작성한 내용에 기초하여 교통 정보 수집 서버(500)로 제공되는 것이 바람직하다.
또한, 교통 정보 수집 서버(500)는 상기 수집된 광고 정보를 포함하는 기초 데이터를 지상파 DMB 서버(100)에게 제공한다. 지상파 DMB 서버(100)로 제공되는 데이터는 상기 수집된 정보가 모두 제공될 수도 있고, DMB 서버(100)의 기능에 따라서 일부만 선택적으로 제공될 수도 있다.
또한, 도 2에서 보듯이, 지상파 DMB 서버(100)의 기초 데이터 수신부(110)가 상기 기초 데이터를 수신하고 이를 데이터 가공부(120)로 제공한다. 그러면, 데이터 가공부(120)는 상기 기초 데이터를 가공하여 TPEG 구조를 이용한 TTI 데이터로 변환하고, 인코딩부(130)는 상기 TPEG 구조를 이용한 TTI 데이터를 소프트웨어 서버(200)에서 제공되는 디코딩용 소프트웨어에 의하여 디코딩(decoding)이 가능하도록 인코딩(encodong)한다. 이어서, 인코딩된 TPEG 구조를 이용한 TTI 데이터는 데이터 송신부(140)로 제공되고, 중계 서버(410) 및 중계기(610)를 통하여 TPEG 구조 를 이용한 TTI 데이터를 수신할 수 있는 지상파 DMB 수신기(700)로 제공된다.
한편, 상기 지상파 DMB 수신기(700)는 지도 정보를 포함하는 것이 바람직하다. 즉, DMB 서버(100)에서 제공된 TPEG 구조를 이용한 TTI 데이터는 DMB 수신기(700)에 저장된 지도 정보와 결합되고 디스플레이됨으로써 사용자가 한눈에 본인의 위치정보, 교통정보 등을 정확하게 파악할 수 있게 한다. 또한, 지상파 DMB 수신기(700)는 문자음성변환(TTS; text to speech) 처리부 및 상기 변환된 음성신호를 외부로 방송하는 스피커를 더 포함하는 것이 바람직하다. 상기 구성에 의하여 특히 목적지 주변 상권 정보 등을 포함하는 각종 광고 정보인 TTI 데이터는 TTS 처리부에 의하여 음성신호로 변환되고 스피커를 통하여 운전자 등에게 제공된다. 따라서 운전자는 모니터를 주시하지 않고도 본인이 원하는 각종 광고 정보를 제공받을 수 있고, 광고주 입장에서도 적은 비용으로 자신의 사업장 부근에 접근하는 사람에게만 선택적으로 광고를 제공할 수 있으므로 광고의 효과를 극대화시킬 수 있다. 즉, 본 발명에 따른 맞춤형 광고 시스템은 사용자에게 필요한 정보를 교통 정보와 주변 광고 정보로 분리하고, 교통 정보는 DMB 수신기(700)에 저장된 지도 정보와 결합하여 화면에 디스플레이하고, 광고 정보는 TTS 처리부를 통하여 스피커를 통하여 방송함으로써 교통 정보 및 광고 정보의 제공 효과를 극대화할 수 있는 것이다.
한편, 소프트웨어 서버(200)는 인터넷 등 유무선의 통신망(620)을 이용하여 각종 소프트웨어를 지상파 DMB 수신기로 제공하는 장치이다. 상기 소프트웨어로는 인코딩된 TPEG 구조를 이용한 TTI 데이터를 디코딩(decoding)할 수 있는 디코딩용 소프트웨어와 문자 정보를 음성 정보로 변환할 수 있는 TTS 처리용 소프트웨어를 포함한다. 이를 위하여, 소프트웨어 서버(200)는 웹서버(420)를 통하여 지상파 DMB 수신기(700), 사용자측 컴퓨터 등 외부 장치와 연결되어 각종 정보를 송수신하는 신호 송수신부(240)와 신호 송수신부(240)를 통하여 소프트웨어 제공 요청이 입력되면, DB 서버(300)의 소프트웨어 관리 DB(320)에 저장된 소정의 소프트웨어를 추출하고 이를 신호 송수신부(240)를 통하여 지상파 DMB 수신기 등에 제공하는 소프트웨어 관리부(220)를 포함한다.
또한, 소프트웨어 서버(200)는 소프트웨어 제공 요청이 입력되면 DB 서버(300)의 회원관리 DB(310)로부터 회원 정보를 제공받아 소프트웨어 제공 여부를 결정하고, 각 사용자에 대한 각종 과금 정보를 처리하는 회원관리부(210)를 더 포함하는 것이 바람직하다. 또한, 소프트웨어 서버(200)는 소프트웨어 각각에 부여되는 암호키와 상기 각각의 암호키를 해독할 수 있는 해독키를 생성하는 암호키 생성부(230)를 더 포함할 수 있다. 즉, 지상파 DMB 수신기(700)로 제공되는 소프트웨어 각각에는 소프트웨어의 제공과 동시에 또는 사전에 고유한 암호키를 부여한다. 또한, 상기 암호키가 부여된 소프트웨어의 제공과 동시에 또는 별개로 지상파 DMB 수신기(700)에 제공된 소프트웨어의 암호키를 해독할 수 있는 해독키를 부여한 후, 소프트웨어의 설치시 각 소프트웨어에 고유한 암호키의 해독을 위한 해독키를 입력하여야만 소프트웨어를 설치할 수 있도록 구성할 수 있다. 상기 구성에 의하여 소포트웨어가 무단으로 복제 및 배포되는 경우에도 해독키를 얻을 수 없는 사용자는 본 실시예에 따른 소프트웨어를 설치할 수 없게 된다.
한편, 본 실시예는 암호키와 해독키 방식을 이용한 소프트웨어의 복제방지 방법을 채택하고 있으나 이미 공지된 소프트웨어의 복제 방지 기술은 자유롭게 본 발명에서 이용될 수 있다. 또한, 본 실시예는 상기 해독키가 소프트웨어 서버(200)에서 DMB 수신기(700)로 제공되는 경우를 설명하고 있으나, 해독키는 다른 경로를 통하여 DMB 수신기 등으로 제공될 수도 있다.
또한, DB 서버(300)는 앞에서 설명한 바와 같이 인코딩된 TPEG 구조를 이용한 TTI 데이터를 디코딩할 수 있는 디코딩 프로그램을 포함하는 소프트웨어를 저장하는 소프트웨어 관리 DB(320)를 포함한다. 또한, DB 서버(300)는 상기 소프트웨어를 사용하거나 사용할 권한이 있는 사용자의 인적사항, 소프트웨어 제공 및 TPEG 구조를 이용한 TTI 데이터 제공과 관련된 각종 요금에 대한 과금 및 대금수납 정보를 저장하는 회원 관리 DB(310)를 더 포함하는 것이 바람직하다.
다음으로 상기 구성을 갖는 교통 및 여행 정보 제공 시스템을 이용한 교통 및 여행 정보 제공 방법을 도 3 및 도 4를 참고로 상세하게 설명한다. 이하에서, 도 1 및 도 2에서 설명한 구성요소와 유사한 기능을 수행하는 구성요소는 동일한 도면 부호를 사용하고 상세한 설명을 생략한다.
먼저, 도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 교통 및 여행 정보 제공 방법에서 각종 교통 및 여행 정보를 제공받는 절차를 예시하는 플로우차트이다. 도 3에서 보듯이, 예를 들면 첨단교통정보센터 등에 설치된 교통 정보 수집 서버(500)는 도로 정체 상황 정보를 포함하는 혼잡 교통 정보, 사고, 도로 공사 및 무인카메 라 정보를 포함하는 안전운전 정보, 지하철, 시내버스의 출발/도착 시각을 포함하는 대중 교통 정보, 목적지 주변 상권의 위치 정보를 포함하는 주변 정보를 포함하는 광고 정보 등 교통 및 여행 정보의 작성에 필요한 각종 기초 데이터를 수집한다(S101). 이어서, 수집된 기초 데이터의 전부 또는 일부는 지상파 DMB 서버(100)의 기초 데이터 수신부(110)로 제공된다(S102). 이어서, 데이터 가공부(120)는 상기 기초 데이터를 가공하여 TPEG 구조를 이용한 TTI 데이터로 변환한다(S103). 이어서, 상기 변환된 TTI 데이터는 인코딩부(130)에서 소프트웨어 관리 DB(320)에 저장된 소프트웨어에 의하여 디코딩이 가능하도록 인코딩된다(S104). 이어서, 상기 인코딩된 TTI 데이터는 데이터 송신부(140)로 제공되고, 데이터 송신부(140)는 인코딩된 데이터를 중계 서버(410)를 통하여 중계기(610)로 전송하고, 중계기(610)는 전송된 데이터를 TPEG 구조를 이용한 TTI 데이터를 수신할 수 있는 지상파 DMB 수신기(700)로 송출한다(S105). 이어서, 지상파 DMB 수신기(700)는 다음에서 설명하는 방식으로 다운로드 받은 소프트웨어를 이용하여 중계기(610)를 통하여 송출받은 TTI 데이터를 디코딩한다(S106).
이어서, 특히 상기 디코딩된 TTI 데이터 중 광고 정보는 TTS 처리부에서 음성 신호로 변환된다(S107). 이어서, 상기 음성신호로 변환된 광고 정보는 수신기(700)의 스피커를 통하여 방송된다(S108). 또한, 본 실시예에서는 언급하고 있지 않지만, 상기 디코딩된 TTI 데이터 중 광고 정보를 제외한 교통 정보는 상기 디코딩된 TTI 데이터는 직접 수신기(700)의 화면에 디스플레이되거나, 수신기(700)의 지도 정보와 결합되어 수신기(700)의 화면에 디스플레이되는 것이 바람직하다.
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 교통 및 여행 정보 제공 방법에서 사용자측 컴퓨터, 지상파 DMB 수신기(700) 등으로 디코딩용 소프트웨어를 공급하는 절차를 예시하는 플로우차트이다.
먼저, 사용자는 사용자측 컴퓨터, DMB 수신기(700) 등을 이용하여 소프트웨어 서버(200)에 접속한다(S201). 이어서, S/W 서버(200)의 회원관리부(210)는 외부로부터 소프트웨어 서버로의 접속을 감지하면 접속된 컴퓨터 등에 로그인 명령을 전송한다. 이어서, 외부의 사용자가 컴퓨터 등을 통하여 ID 및 비밀번호 등의 회원인증 정보를 입력하면, 회원관리부(210)는 입력된 회원인증 정보가 정확한지를 확인한 후 로그인 절차를 완료(S202)한다. 만약, 사용자가 로그인을 하지 않으면 회원관리부(210)는 회원가입을 요청하고, 소정의 회원신청 양식을 컴퓨터 등에 전송한다(S203). 또한, 회원관리부(210)는 외부의 컴퓨터 등으로부터 ID 및 비밀번호 등 본인확인 수단을 포함하는 완성된 회원신청서가 전송되면 회원신청서가 정확하게 작성되었는지 여부를 확인하고, 회원승인 명령을 컴퓨터 등으로 전송한다. 또한, 상기 기재된 회원신청서의 정보들은 회원관리 DB(310)에 저장된다. 한편, 상기 회원관리부(210)는 회원가입 시 소프트웨어 제공 및/또는 사용에 관한 대금납부 조건을 사용자측 컴퓨터 등에 제공하고, 대금납부 조건 및 추후에 발생할 과금 방법, 납부정보 등을 기록하여 회원관리 DB(310)에 저장한다.
한편, 소프트웨어 제어 서버(200)는 회원관리부(210)를 통하여 회원이 로그인하면, 회원관리 DB(310)를 통하여 접속한 회원의 상세 정보를 확인(S204)하고, 접속한 회원에 소정의 소프트웨어를 제공할지 여부를 결정한다(S205). 만약 회원 이 소정의 소프트웨어 다운로드를 요청하고 소프트웨어의 설치 및/또는 사용에 필요한 비용을 지불하거나 지불을 약속하면(S206), 소프트웨어 관리부(220)는 소프트웨어 관리 DB(320)에서 소정의 소프트웨어를 추출하여 이를 신호 송수신부(240)로 제공하고, 신호 송수신부(240)는 웹서버(420)를 통하여 추출된 소프트웨어를 사용자측 컴퓨터, 지상파 DMB 수신기(700) 등에 제공한다(S207). 한편, 소프트웨어 관리부(220)가 소정의 소프트웨어를 추출하여 이를 신호 송수신부(240)로 제공하기에 앞서, 암호키 생성부(230)는 제공되는 각각의 소프트웨어에 암호키를 부여할 수 있다. 이 경우 소프트웨어 서버(200)는 암호키가 포함된 소프트웨어의 제공과 동시에 또는 별개로 암호키를 해독할 수 있는 해독키를 지상파 DMB 수신기(700)로 제공한다(S208). 따라서, 지상파 DMB 수신기(700)에 상기 소프트웨어를 설치할 경우 각각의 소프트웨어에 고유한 암호키를 해독할 수 있는 해독키를 입력한 후 소프트웨어를 설치할 수 있다. 또는, 상기 해독키는 예를 들면, DMB 서버와 같은 소프트웨어 서버(200)가 아닌 제 3의 장소로 제공되고 DMB 서버에서 지상파 DMB 수신기(700)로 제공될 수도 있다.
한편, 소프트웨어의 제공 여부를 확인한 결과 이미 소정의 소프트웨어를 사용하고 있는 사용자로서 다른 종류의 소프트웨어를 사용하고자 하는 경우(S209), 소프트웨어 관리부(220)는 소프트웨어 관리 DB(320)에서 해당 소프트웨어를 추출하여 이를 신호 송수신부(240)로 제공하고, 신호 송수신부(240)는 웹서버(420)를 통하여 추출된 소프트웨어를 사용자측 컴퓨터 등에 제공한다(S210). 본 실시예는 이러한 경우 암호키 및 해독키를 제공하지 않는 구성을 채택하고 있으나, 암호키 등 을 제공하는 구성을 채택할 수도 있음은 당업자에게 자명할 것이다.
한편, 본 실시예는 지상파 DMB 서비스를 기준으로 서비스 방법 및 시스템을 설명하였지만, 위성 DMB 서비스를 이용하여 본 발명의 목적을 달성할 수도 있다. 또한, 본 실시예는 교통 및 여행 정보 데이터로 TPEG 구조를 이용한 TTI 데이터를 이용하는 경우를 설명하였지만 다른 구조를 이용한 데이터를 이용해서도 본 발명의 목적을 달성할 수 있다. 또한, 본 실시예는 통신망(620)을 통하여 디코딩용 소프트웨어를 제공하는 방법을 설명하고 있지만, 상기 소프트웨어는 CD-롬, 또는 불법복제를 방지하기 위하여 CF 카드, SD 카드 등의 정보저장 장치에 저장되고, 통상적인 방법으로 거래될 수도 있음은 자명하다. 또한, 본 실시예에 따른 방법은 회원가입 및 로그인 절차를 거친 회원에게만 소프트웨어를 판매하는 구성을 개시하고 있으나, 상기 소프트웨어는 회원가입 및 로그인과 상관없이 DMB 수신기 등으로 제공될 수도 있다.
또한, 본 발명에 따른 시스템 및 방법은 소프트웨어의 제공 시 소프트웨어 판매 대금을 수납한 후 이 후 소프트웨어를 이용하여 TPEG 구조를 이용한 TTI 데이터를 제공받아 이용하는 것은 무료로 설정하는 것이 바람직하다. 하지만, 이러한 소프트웨어의 이용과 관련된 비용납부 등은 그 외에도 통상적으로 인터넷 등의 통신수단을 이용하여 물건 또는 서비스를 이용하고 대금을 과금하는 공지의 기술들도 이용할 수 있으며 그 종류를 한정하지 않는다.
이상에서 본 발명에 따른 교통 및 여행 정보 제공 시스템 및 방법을 바람직한 실시예를 참고로 상세하게 설명하였다. 하지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 실시예에서 설명한 시스템 및 방법 외에 다양한 변형 및 수정이 가능하다는 것을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 범위는 오직 뒤에서 설명할 특허청구범위에 의해서만 한정된다.
본 발명에 따른 교통 및 여행 정보 제공 시스템을 이용하면 교통 및 여행 정보 서비스의 이용을 원하고 그에 따른 비용을 지불한 정당한 사용자만 TPEG 구조를 이용한 TTI 데이터를 수신 및 확인할 수 있다. 동시에 상기 서비스를 위한 별도의 제한 수신 시스템이 장착된 보안 모듈 및 셋톱 박스를 구비하거나, 상기 보안 모듈 및 셋톱 박스가 장착된 지상파 DMB 수신기 또는 차량용 네비게이션 등을 구비할 필요가 없이, 교통 및 여행 정보 데이터를 수신할 수 있는 DMB 수신기에 저렴하고 변경이 용이한 소프트웨어를 설치하는 것만으로 충분한 수준의 TPEG 구조를 이용한 TTI 데이터를 이용할 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 TPEG 구조를 이용한 TTI 데이터는 중 각종 광고 정보는 다른 교통 정보와 분리되어 음성 신호로 운전자에게 제공되므로, 운전자의 운전에 방해를 하지 않으면서도 각종 광고를 제공할 수 있다. 또한, 소정의 광고가 이용될 가능성이 높은 운전자 등에게만 광고가 제공되므로 광고의 효과를 극대화할 수 있다.

Claims (9)

  1. 광고 정보를 포함하는 교통정보용 기초 데이터를 수신하는 기초 데이터 수신부, 상기 수신된 데이터를 교통 및 여행 정보(TTI; traffic and travel information) 데이터로 변환하는 데이터 가공부, 상기 변환된 데이터를 인코딩하는 인코딩부 및 상기 인코딩된 데이터를 교통 및 여행 정보 데이터를 수신할 수 있는 DMB 수신기로 송신하는 데이터 송신부를 포함하는 DMB 서버와;
    상기 인코딩된 데이터를 디코딩할 수 있는 소프트웨어를 상기 교통 및 여행 정보 데이터를 수신할 수 있는 DMB 수신기로 제공하는 소프트웨어 서버와;
    상기 소프트웨어를 적어도 하나 이상 저장하는 DB 서버를 포함하고,
    상기 DMB 수신기는 문자음성변환(TTS; text to speech) 처리부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 교통 및 여행 정보 제공 시스템을 이용한 맞춤형 광고 시스템.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 교통 및 여행 정보 데이터는 TPEG(Transport Protocol Expert Group) 구조를 이용한 TTI 데이터인 것을 특징으로 하는 맞춤형 광고 시스템.
  3. 제 1항 또는 2항에 있어서, 상기 소프트웨어 서버는 문자 정보를 음성 정보로 변환하는 문자음성변환 소프트웨어를 상기 교통 및 여행 정보 데이터를 수신할 수 있는 DMB 수신기로 더 제공하는 것을 특징으로 하는 맞춤형 광고 시스템.
  4. 제 3항에 있어서, 상기 TTS 처리부는 상기 문자음성변환 소프트웨어를 포함하는 것을 특징으로 하는 맞춤형 광고 시스템.
  5. 제 4항에 있어서, 상기 시스템은 상기 데이터 송신부와 연결된 중계 서버를 더 포함하고, 상기 중계 서버는 지상파 기지국에 설치된 중계기를 통하여 상기 교통 및 여행 정보 데이터를 상기 지상파 DMB 수신기로 제공하는 것을 특징으로 하는 교통 및 여행 정보 제공 시스템.
  6. 제 1항 또는 2항에 있어서, 상기 지상파 DMB 수신기는 상기 도로 및 여행 정보 데이터 중 상기 광고 정보를 상기 DMB 수신기 내부에 형성된 TTS 처리부에 의하여 음성 신호로 변환하여 DMB 수신기에 장착된 스피커를 통하여 운전자에게 제공되는 것을 특징으로 하는 교통 및 여행 정보 제공 시스템.
  7. 교통 및 여행 정보(TTI) 데이터를 수신할 수 있는 DMB 수신기에 소정의 인코딩된 파일을 디코딩하기 위한 소프트웨어를 제공하는 단계(Ⅰ);
    광고 정보를 포함하는 교통정보용 기초 데이터를 수신하는 단계(Ⅱ);
    상기 수신된 교통정보용 기초 데이터를 교통 및 여행 정보 데이터로 변환하는 단계(Ⅲ);
    상기 변환된 교통 및 여행 정보 데이터를 인코딩하는 단계(Ⅳ) 및
    상기 인코딩된 데이터를 교통 및 여행 정보 데이터를 수신할 수 있고, 내부에 TTS 처리부가 형성된 DMB 수신기로 제공하는 단계(Ⅴ)를 포함하고,
    상기 단계 Ⅳ의 인코딩은 상기 소정의 인코딩된 파일을 디코딩하기 위한 소프트웨어에 의하여 디코딩되도록 인코딩되는 것을 특징으로 하는 맞춤형 광고 방법.
  8. 제 7항에 있어서, 상기 교통 및 여행 정보 데이터는 TPEG 구조를 이용한 TTI 데이터인 것을 특징으로 하는 맞춤형 광고 방법.
  9. 제 7항 또는 8항에 있어서, 상기 단계 Ⅰ은 상기 교통 및 여행 정보 데이터를 수신할 수 있는 DMB 수신기로 문자 정보를 음성 정보로 변환하는 문자음성변환 소프트웨어를 더 제공하는 것을 특징으로 하는 맞춤형 광고 방법.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101247052B1 (ko) * 2011-03-29 2013-04-01 (주)와이티엔디엠비 Ｄｍｂ 서버 및 이를 이용한 광고 컨텐츠 제공 방법, 그리고 사용자 단말기 및 이를 이용한 광고 컨텐츠 표시 방법
KR101438244B1 (ko) * 2006-08-17 2014-09-05 엘지전자 주식회사 다양한 응용 정보의 제한적 이용을 위한 송신 및 수신 방법과 그 장치

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