KR20080006127A - Folding device of seat cushion for vehicle - Google Patents

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KR20080006127A
KR20080006127A KR1020060064885A KR20060064885A KR20080006127A KR 20080006127 A KR20080006127 A KR 20080006127A KR 1020060064885 A KR1020060064885 A KR 1020060064885A KR 20060064885 A KR20060064885 A KR 20060064885A KR 20080006127 A KR20080006127 A KR 20080006127A
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folding
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김동균
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한일이화주식회사
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Abstract

A folding device of a seat cushion for a vehicle is provided to improve convenience of an occupant and secure a sufficient allowance space. A folding device of a seat cushion for a vehicle comprises a bracket unit(10), which is equipped to a seat back(1) and a seat cushion(3) and supports the load of an occupant such that the rear part of the seat cushion adjacent to the seat back can be pivoted about the front of the seat cushion in forward and backward directions of a vehicle body, a folding unit(30), which is rotatably installed on a rear bottom surface of the seat cushion across a width of the seat cushion, and enables the seat cushion to be folded when opposite ends thereof restrained by the bracket unit are selectively released, and a manipulating unit(50), which is integrally coupled with the folding unit and transmits manipulating force so as to rotate in an axial direction.

Description

자동차용 시트쿠션 폴딩장치{Folding device of seat cushion for vehicle}Seat cushion folding device for automobiles {Folding device of seat cushion for vehicle}

도 1은 본 발명에 따른 시트쿠션 폴딩장치가 장착된 시트의 사시도,1 is a perspective view of a seat equipped with a seat cushion folding apparatus according to the present invention,

도 2는 본 발명에 따른 시트쿠션 폴딩장치에 의해 시트쿠션이 폴딩된 상태의 사시도,Figure 2 is a perspective view of the seat cushion folded state by the seat cushion folding apparatus according to the present invention,

도 3 내지 도 8은 본 발명에 따른 시트쿠션 폴딩장치의 구성을 설명하기 위한 도면이다.3 to 8 are views for explaining the configuration of the seat cushion folding apparatus according to the present invention.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

1 - 시트백 3 - 시트쿠션1-Seat back 3-Seat cushion

10 - 브라켓수단 11 - 시트백브라켓10-Bracket Means 11-Seat Back Bracket

12 - 측면브라켓 13 - 연결브라켓12-Side Bracket 13-Connecting Bracket

14 - 하단원봉브라켓 15 - 상단원봉브라켓14-Lower Round Bracket 15-Upper Round Bracket

16 - 힌지브라켓 30 - 폴딩동작수단16-Hinge bracket 30-Folding motion

31 - 서포트브라켓 32 - 회전봉31-Support Bracket 32-Revolving Rod

33 - 고정부재 34 - 회전링크33-Retention member 34-Rotary link

35 - 록킹로드부재 36 - 토션스프링부재35-Locking rod member 36-Torsion spring member

50 - 조작수단 51 - 조작력전달브라켓50-Operating means 51-Operating force transmission bracket

53 - 조작밴드부재53-operating band member

본 발명은 자동차용 시트쿠션 폴딩장치에 관한 기술이다.The present invention relates to a seat cushion folding device for automobiles.

일반적으로, 차량의 시트는 승객의 등을 지지하는 시트백과, 엉덩이에서 허벅다리를 지지하는 시트쿠션으로 구성되는데, 상기 시트백은 일명 시트백 리클라이너라고 불리우는 시트백 폴딩장치에 의해 각도조절이 가능하도록 장착된다.In general, the seat of the vehicle is composed of a seat back for supporting the back of the passenger, and a seat cushion for supporting the thighs at the hips, the seat back is mounted so that the angle can be adjusted by a seat back folding device called a seat back recliner. .

한편, SUV 차량이나 또는 RV 차량과 같이 다목적 용도로 사용되는 차량에는 차 실내에 수화물 적재시키는 공간이 별도로 마련되어 있지 않으며, 이러한 이유로 인해 1열 이후의 시트(2열, 3열, 4열 시트)에는 시트백 리클라이너 뿐만 아니라 시트쿠션 폴딩장치가 함께 장착되어 화물의 적재공간을 확보할 수 있도록 구성되어 있다.On the other hand, vehicles used for multi-purpose use such as SUVs or RV vehicles do not have a space for luggage storage in the interior of the car, and for this reason, seats after 1 row (2 rows, 3 rows, 4 rows) As well as the seatback recliner, seat cushion folding device is installed together to secure a load space for cargo.

따라서, 최근에는 승객의 편안한 탑승뿐만 아니라 비교적 부피가 큰 수화물도 수월하게 적재할 수 있게 여유공간을 충분히 확보할 수 있도록 하는 시트쿠션 폴딩장치에 대한 연구가 활발하게 진행되고 있는 실정이다.Therefore, in recent years, studies have been actively conducted on seat cushion folding apparatuses to secure sufficient free space for easily loading passengers as well as relatively bulky luggage.

이에 본 발명은, 승객의 편의성 향상 및 충분한 여유공간의 확보를 위해 필요에 따라 시트쿠션을 폴딩시킬 수 있도록 하는 자동차용 시트쿠션 폴딩장치를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a seat cushion folding device for an automobile that can fold a seat cushion as needed to improve passenger convenience and secure sufficient space.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 시트쿠션 폴딩장치는, 시트백 및 시트쿠션에 구비되어 탑승자의 하중을 지지함과 더불어 상기 시트백과 연접한 시트쿠션의 뒷부분이 시트쿠션의 앞부분에 대해 차체의 전후방향으로 회동할 수 있도록 하여 상기 시트쿠션의 폴딩동작이 가능하도록 하는 브라켓수단과; 상기 시트쿠션의 뒷부분 밑면에서 시트쿠션의 폭을 가로질러 축회전이 가능하도록 설치됨과 더불어 상기 브라켓수단에 의해 구속된 양단이 선택적으로 해제될 때 상기 시트쿠션의 폴딩동작이 가능하도록 하는 폴딩동작수단과; 상기 폴딩동작수단과 일체로 결합되어 축회전이 가능하도록 조작력을 전달하는 조작수단;으로 구성됨을 특징으로 한다.The seat cushion folding apparatus of the present invention for achieving the above object is provided in the seat back and the seat cushion to support the load of the occupant, and the rear portion of the seat cushion connected to the seat back is connected to the front of the seat cushion. Bracket means for allowing the seat cushion to fold in a forward and backward direction; Folding operation means for axial rotation across the width of the seat cushion at the bottom of the rear portion of the seat cushion and to allow the folding operation of the seat cushion when both ends restrained by the bracket means are selectively released; ; And an operation means coupled to the folding operation means to transmit an operation force to enable axial rotation.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 시트쿠션 폴딩장치가 장착된 시트의 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 시트쿠션 폴딩장치에 의해 시트쿠션이 폴딩된 상태의 사시도이다.1 is a perspective view of a seat equipped with a seat cushion folding apparatus according to the present invention, Figure 2 is a perspective view of the seat cushion folded state by the seat cushion folding apparatus according to the present invention.

본 발명에 따른 시트쿠션 폴딩장치는 SUV 차량이나 또는 RV 차량과 같이 다목적 용도로 사용되는 차량에서 화물의 적재공간을 충분히 확보할 수 있도록 1열 이후의 시트(2열, 3열, 4열 시트)에 적용되는 장치이다.The seat cushion folding device according to the present invention is a sheet after the first row (2 rows, 3 rows, 4 rows) so as to ensure a sufficient loading space of the cargo in a vehicle used for multi-purpose applications, such as SUV vehicles or RV vehicles Applied to.

즉, 본 발명에 따른 시트쿠션 폴딩장치는 크게 도 1 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 시트백(1) 및 시트쿠션(3)에 구비되어 탑승자의 하중을 지지함과 더불어 상기 시트백(1)과 연접한 시트쿠션(3)의 뒷부분이 시트쿠션(3)의 앞부분에 대해 차체의 전후방향으로 회동할 수 있도록 하여 상기 시트쿠션(3)의 폴딩동작이 가능하 도록 하는 브라켓수단(10)과, 상기 시트쿠션(3)의 뒷부분 밑면에서 시트쿠션(3)의 폭을 가로질러 축회전이 가능하도록 설치됨과 더불어 상기 브라켓수단(10)에 의해 구속된 양단이 선택적으로 해제될 때 상기 시트쿠션(3)의 폴딩동작이 가능하도록 하는 폴딩동작수단(30)과, 상기 폴딩동작수단(30)과 일체로 결합되어 축회전이 가능하도록 조작력을 전달하는 조작수단(50)으로 구성된다.That is, the seat cushion folding apparatus according to the present invention is largely provided in the seat back (1) and the seat cushion (3) as shown in Figures 1 to 8 to support the load of the occupant and the seat back (1) and Bracket means (10) for allowing the rear portion of the seat cushion (3) connected to be rotated in the front and rear direction of the vehicle body with respect to the front portion of the seat cushion (3) to enable the folding operation of the seat cushion (3); The seat cushion (3) is installed to allow axial rotation across the width of the seat cushion (3) at the bottom of the rear portion of the seat cushion (3) and when both ends restrained by the bracket means (10) are selectively released. Folding operation means 30 to enable the folding operation of the) and the operation means 50 is integrally coupled with the folding operation means 30 to transmit the operating force to enable the shaft rotation.

여기서, 상기 브라켓수단(10)은, 상기 시트백(1)의 양측면에 결합된 한 쌍의 시트백브라켓(11)과, 상기 시트쿠션(3)의 폭에 맞도록 이격되어 플로어패널에 고정 설치되는 한 쌍의 측면브라켓(12)과, 상기 시트백브라켓(11)과 상기 측면브라켓(12)을 연결하도록 고정 설치되는 한편 상기 폴딩동작수단(30)의 양단이 끼워져서 선택적인 구속이 이루어질 수 있도록 록킹홈(13a)을 구비한 연결브라켓(13)과, 상기 측면브라켓(12)에 양단이 고정 설치되면서 굴곡된 중간부위가 차체의 전방을 향하도록 배치된 하단원봉브라켓(14)과, 상기 시트쿠션(3)의 밑면에 고정 결합되면서 차체의 전방을 향하는 앞부분이 플로어패널을 향해 돌출되도록 형성된 상단원봉브라켓(15)과, 상기 상단원봉브라켓(15)이 상기 하단원봉브라켓(14)에 대해 차체의 전후방향으로 회동될 수 있도록 상기 상단원봉브라켓(15)의 앞부분과 상기 하단원봉브라켓(14)의 중간부위를 연결하여 설치되는 힌지브라켓(16)으로 구성된다.Here, the bracket means 10, as long as the pair of seatback brackets 11 coupled to both sides of the seatback 1 and spaced apart to fit the width of the seat cushion 3 is fixed to the floor panel Locking grooves are fixedly installed to connect the pair of side brackets 12, the seat back brackets 11 and the side brackets 12, and both ends of the folding operation means 30 are fitted to selectively restrain. A connecting bracket 13 having a 13a, a lower round rod bracket 14 arranged so that both ends thereof are fixed to the side bracket 12, and the curved middle portion is directed toward the front of the vehicle body, and the seat cushion ( 3) the upper round rod bracket 15 and the upper round rod bracket 15 which are fixedly coupled to the bottom surface of the vehicle body so as to protrude toward the floor panel, and the lower round rod bracket 14 to the front and rear of the vehicle body. So that it can rotate in the direction Group consists of the hinge bracket 16 is installed by connecting the middle parts of the front and the bottom Cylinder bracket 14 at the top of the Cylinder bracket 15.

상기 시트백브라켓(11)과 상기 연결브라켓(13)이 중첩된 부위에는 시트백(1)의 폴딩 각도를 조절할 수 있는 시트백 리클라이너(도시않됨)가 장착된다.A seatback recliner (not shown) may be mounted at a portion where the seatback bracket 11 and the connection bracket 13 overlap with each other to adjust the folding angle of the seatback 1.

상기 하단원봉브라켓(14)은 대략 디귿자(ㄷ)의 모양으로 형성되어 그 중간부위가 차체의 전방을 향하도록 배치된 구조이다.The lower round rod bracket 14 is formed in a shape of a recess (c) and is disposed so that the middle portion thereof faces the front of the vehicle body.

상기 상단원봉브라켓(15)은 시트쿠션(3)의 밑면에 고정 결합되는 부분과 차체의 전방을 향하는 앞부분에서 플로어패널을 향해 돌출되는 부분이 서로 나뉘어져 형성되며, 이들은 서로 용접 결합을 통해 일체화 된 구조로 되어 있다.The upper round rod bracket 15 is formed by dividing the portion fixed to the bottom of the seat cushion (3) and the portion protruding toward the floor panel from the front portion facing the front of the vehicle body is separated from each other, these are integrated structure by welding coupling with each other It is.

그리고, 상기 폴딩동작수단(30)은, 상기 시트쿠션(3)의 폭 방향으로 이격되어 상기 시트쿠션(3)의 뒷부분 밑면에 고정 결합되는 한 쌍의 서포트브라켓(31)과, 양단이 상기 서포트브라켓(31)을 관통하여 축회전이 가능하도록 설치되는 회전봉(32)과, 상기 회전봉(32)의 양단에 고정부재(33)를 매개로 일단이 일체로 결합되는 회전링크(34)와, 상기 회전링크(34)의 타단에 일체로 결합되면서 상기 시트쿠션(3)의 양측 방향으로 돌출되어 상기 연결브라켓(13)에 구비된 록킹홈(13a)으로 끼워지는 록킹로드부재(35)와, 상기 서포트브라켓(31)에서 외측으로 돌출 형성된 스프링돌기(31a)에 그 중심이 끼워지면서 일단은 상기 서포트브라켓(31)의 측면에 걸려지고 타단은 상기 록킹로드부재(35)에 걸려지도록 설치되어 상기 회전봉(32)의 축회전 동작에 따라 록킹홈(13a)에 끼워진 록킹로드부재(35)의 구속을 해제할 수 있도록 탄성력을 제공하는 토션스프링부재(36)로 구성된다.In addition, the folding operation means 30 is a pair of support brackets 31 which are spaced apart in the width direction of the seat cushion 3 and fixedly coupled to the bottom surface of the rear portion of the seat cushion 3, and both ends of the support. Rotating rod 32 which is installed to allow axial rotation through the bracket 31, Rotating link 34 having one end integrally coupled to both ends of the rotating rod 32 via a fixing member 33, and The locking rod member 35 is integrally coupled to the other end of the rotary link 34 and protrudes in both directions of the seat cushion 3 to be fitted into the locking groove 13a provided in the connection bracket 13. The center is fitted to the spring projection (31a) protruding outward from the support bracket 31, one end is caught on the side of the support bracket 31 and the other end is installed to be caught by the locking rod member 35 and the rotating rod The locking groove 13a is fitted in accordance with the axial rotation operation of the To release the restraint of the king-rod member 35 consists of a torsion spring member 36 to provide a resilient force.

여기서, 상기 회전봉(32)이 서포트브라켓(31)을 관통하고 그 양단에 고정부재(33)가 결합된다고 기재하였으나, 상기 서포트브라켓(31)에 대해 회전봉(32)이 축회전할 수만 있다면 반대로 상기 고정부재(33)가 서포트브라켓(31)을 관통하여 회전봉(32)의 양단에 결합된 구조를 갖출 수도 있음은 물론이다.Here, although the rotating rod 32 is described as penetrating the support bracket 31 and the fixing member 33 is coupled to both ends thereof, the rotating rod 32 relative to the support bracket 31 as long as it can axially rotate the opposite Of course, the fixing member 33 may have a structure coupled to both ends of the rotating rod 32 by passing through the support bracket 31.

한편, 상기 연결브라켓(13)에 구비된 록킹홈(13a)은 도 6에 보다 자세하게 도시되어 있는 바, 그 구조는 상기 연결브라켓(13)의 윗면에서 플로어패널을 향하 는 하방으로 절개된 직선측면구간(13a-1)과, 상기 직선측면구간(13a-1)의 끝에서 상기 시트쿠션(3)의 앞부분을 향해 절개된 바닥평면구간(13a-2)과, 상기 바닥평면구간(13a-2)의 끝에서 상기 직선측면구간(13a-1)을 향해 상향된 기울기를 갖도록 절개되어 상기 회전봉(32)의 축회전 동작이 진행되지 않을 때 상기 토션스프링부재(36)의 탄성력을 제공받는 록킹로드부재(35)가 이탈되지 못하도록 구속력을 제공하는 걸림턱구간(13a-3)과, 상기 걸림턱구간(13a-3)의 끝에서 상기 시트쿠션(3)의 앞부분을 향해 경사지게 형성되어 상기 걸림턱구간(13a-3)을 이탈한 록킹로드부재(35)가 재차 걸림턱구간(13a-3)으로 진입할 때 원활한 진입을 위해 안내역할을 수행하는 경사면구간(13a-4)으로 구성된다.On the other hand, the locking groove (13a) provided in the connecting bracket 13 is shown in more detail in Figure 6, the structure is a straight side cut in a downward direction toward the floor panel from the upper surface of the connecting bracket (13) A section 13a-1, a bottom plane section 13a-2 cut out toward the front of the seat cushion 3 at the end of the straight side section 13a-1, and the floor plan section 13a-2. Rocking rod which is cut to have an inclined upward toward the straight side section (13a-1) at the end of the) and is provided with the elastic force of the torsion spring member 36 when the axial rotation operation of the rotating rod 32 is not in progress. A locking jaw section 13a-3 which provides a restraining force to prevent the member 35 from being separated, and is formed to be inclined toward the front of the seat cushion 3 at the end of the locking jaw section 13a-3. When the locking rod member 35 having separated from the section 13a-3 enters the latching jaw section 13a-3 again, It consists of a slope section (13a-4) for performing a guide to the entry.

그리고, 상기 조작수단(50)은, 상기 회전봉(32)의 중간부분에 일체로 용접 결합되는 조작력전달브라켓(51)과, 상기 조작력전달브라켓(51)에 일단이 끼워져 결합되고 상기 시트백(1)과 상기 시트쿠션(3)사이의 틈새를 통해 타단이 돌출되도록 설치되는 조작밴드부재(53)로 구성된다.And, the operation means 50, the operation force transmission bracket 51 which is integrally welded to the middle portion of the rotating rod 32 and the one end is fitted into the operation force transmission bracket 51 is coupled to the seat back (1) And an operation band member 53 installed to protrude the other end through a gap between the seat cushion 3 and the seat cushion 3.

상기 조작밴드부재(53)는 외력에 대해 자체적으로 길이가 변화하지 않는 가죽이나 또는 고풍스러운 미관을 갖춘 천 등으로 제작된다.The operation band member 53 is made of leather or a cloth having an antique aesthetic, the length does not change itself with respect to the external force.

이하, 본 발명에 따른 시트쿠션 폴딩장치의 작용 및 효과에 대해 설명한다.Hereinafter, the operation and effects of the seat cushion folding apparatus according to the present invention will be described.

도 1의 상태는 탑승자가 시트쿠션(3)에 착석할 수 있는 상태로서 시트쿠션(3)의 폴딩동작이 이루어지지 않은 상태이다.1 is a state in which the occupant can be seated on the seat cushion 3, and the folding operation of the seat cushion 3 is not performed.

또한, 도 1과 같은 상태에서는 록킹홈(13a)으로 삽입되어 있는 록킹로드부재(35)가 도 6에 도시된 바와 같이 토션스프링부재(36)에 의해 항상 걸림턱구 간(13a-3)에 걸려져 있는 상태가 되므로, 상기 록킹로드부재(35)는 걸림턱구간(13a-3)에 의해 움직임이 구속되어 있는 상태이며, 이에 따라 외력으로 상기 록킹로드부재(35)를 동작시키지 않는 한 걸림턱구간(13a-3)의 구속력에 의해 시트쿠션(3)의 폴딩동작은 이루어지지 않게 된다.In addition, in the state as shown in FIG. 1, the locking rod member 35 inserted into the locking groove 13a is always caught by the latching jaw section 13a-3 by the torsion spring member 36 as shown in FIG. Since the locking rod member 35 is in a locked state, the locking rod member 35 is in a state in which the movement is restricted by the locking jaw section 13a-3, and thus the locking jaw unless the locking rod member 35 is operated by an external force. The folding operation of the seat cushion 3 is not performed by the restraining force of the section 13a-3.

도 1의 상태에서 작업자가 조작밴드부재(53)를 당겨주게 되면 조작력전달브라켓(51)을 통해 그 힘이 전달되어 회전봉(3)은 도 3에 도시된 상태에서 반시계 방향으로 회전을 하게 되고, 동시에 회전링크(34)도 반시계 방향으로 회전을 하게 되어 도 6의 상태에서 도 7의 상태로 움직임의 변화를 갖게 된다.When the operator pulls the operation band member 53 in the state of FIG. 1, the force is transmitted through the operation force transmission bracket 51 so that the rotating rod 3 rotates counterclockwise in the state shown in FIG. 3. At the same time, the rotary link 34 also rotates in a counterclockwise direction to have a change in movement from the state of FIG. 6 to the state of FIG. 7.

이때, 록킹로드부재(35)는 바닥평면구간(13a-2)을 따라 시트쿠션(3)의 후방쪽으로 이동을 하게 되며, 이에 따라 상기 록킹로드부재(35)는 걸림턱구간(13a-3)으로부터 벗어나 구속이 해제된 상태가 된다.At this time, the locking rod member 35 is moved to the rear of the seat cushion 3 along the bottom plane section 13a-2, and thus the locking rod member 35 is the locking jaw section 13a-3. The constraint is released from the state.

작업자가 조작밴드부재(53)를 당겨줄 때 록킹로드부재(35)가 걸림턱구간(13a-3)으로부터 벗어나면서 구속이 해제되는 도 7의 상태는 한 번의 동작으로 빠른 시간내에 진행된다.When the operator pulls the operation band member 53, the locking rod member 35 is released from the locking jaw section 13a-3, and the state of FIG. 7 is released in a short time.

도 7의 상태에서 조작밴드부재(53)를 당겨주는 작업자의 힘에 의해 시트쿠션(3)의 뒷부분이 들어 올려지게 되면, 록킹로드부재(35)는 도 7의 상태에서 도 8과 같은 상태로 움직임의 변화를 갖게 되면서 록킹홈(13a)으로부터 완전히 이탈하게 되고, 동시에 상기 시트쿠션(3)은 힌지브라켓(16)을 매개로 차체의 전방쪽을 향해 회전을 하게 되어 최종적으로는 도 2와 같은 폴딩동작이 이루어진 상태가 된다.When the rear portion of the seat cushion 3 is lifted by the force of the operator pulling the operation band member 53 in the state of FIG. 7, the locking rod member 35 is in the same state as in FIG. 8 in the state of FIG. 7. The change in movement is completely separated from the locking groove 13a, and at the same time, the seat cushion 3 rotates toward the front of the vehicle body via the hinge bracket 16 and finally, as shown in FIG. The folding operation is performed.

이와 같이, 시트쿠션(3)의 폴딩동작이 완료되고 나면 트렁크 룸이 별도로 구 비되어 있지 않는 승합 차량에서 트렁크 룸에 해당하는 여유공간을 충분히 확보할 수 있게 됨으로써 실용성 및 승객의 편의성을 크게 향상시킬 수 있게 된다.As such, after the folding operation of the seat cushion 3 is completed, the free space corresponding to the trunk room can be sufficiently secured in a passenger vehicle in which the trunk room is not separately equipped, thereby greatly improving practicality and passenger comfort. It becomes possible.

한편, 폴딩상태의 시트쿠션(3)을 언폴딩상태(도 1의 상태)로 복귀시키고자 할 때에는 도 2와 같은 상태에서 시트쿠션(3)을 단순히 시계방향으로 회전시켜 일정한 힘으로 시트쿠션(3)의 뒷부분을 눌러주면 된다.On the other hand, to return the seat cushion 3 in the folded state to the unfolded state (state of FIG. 1), the seat cushion 3 is simply rotated clockwise in the same state as in FIG. Press the back of 3).

즉, 록킹로드부재(35)가 재차 록킹홈(13a)으로 삽입되어 토션스프링부재(36)의 힘을 받게 됨으로써 상기 록킹로드부재(35)는 걸림턱구간(13a-3)에 의해 움직임이 구속된 상태가 되고, 이에 따라 시트쿠션(3)은 도 1과 같이 복귀되어 언폴딩상태를 유지할 수 있게 되는 것이다.That is, the locking rod member 35 is inserted into the locking groove 13a again and subjected to the force of the torsion spring member 36, so that the locking rod member 35 is restricted by the locking jaw section 13a-3. In this case, the seat cushion 3 is returned as shown in FIG. 1 to maintain the unfolded state.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 필요에 따라 시트쿠션의 뒷부분을 들어올려 차체의 전방쪽으로 폴딩시킬 수 있게 됨으로써 승객의 편의성을 향상시킬 수 있게 되고, 특히 트렁크 룸이 별도로 구비되어 있지 않는 승합 차량에서는 트렁크 룸에 해당하는 여유공간을 충분히 확보할 수 있게 됨으로써 차량의 실용성도 크게 향상되는 효과가 있게 된다.As described above, according to the present invention, the rear part of the seat cushion can be lifted and folded toward the front of the vehicle body as needed, thereby improving passenger convenience, particularly in a passenger vehicle in which a trunk room is not provided separately. Since sufficient free space corresponding to the trunk room can be secured, the practicality of the vehicle is also greatly improved.

Claims (5)

시트백(1) 및 시트쿠션(3)에 구비되어 탑승자의 하중을 지지함과 더불어 상기 시트백(1)과 연접한 시트쿠션(3)의 뒷부분이 시트쿠션(3)의 앞부분에 대해 차체의 전후방향으로 회동할 수 있도록 하여 상기 시트쿠션(3)의 폴딩동작이 가능하도록 하는 브라켓수단(10)과;The rear part of the seat cushion (3) provided in the seat back (1) and the seat cushion (3) to support the load of the occupant, and connected to the seat back (1) is the front and rear direction of the vehicle body with respect to the front part of the seat cushion (3). Bracket means (10) to enable the folding operation of the seat cushion (3) to be rotated to; 상기 시트쿠션(3)의 뒷부분 밑면에서 시트쿠션(3)의 폭을 가로질러 축회전이 가능하도록 설치됨과 더불어 상기 브라켓수단(10)에 의해 구속된 양단이 선택적으로 해제될 때 상기 시트쿠션(3)의 폴딩동작이 가능하도록 하는 폴딩동작수단(30)과;The seat cushion (3) is installed to allow axial rotation across the width of the seat cushion (3) at the bottom of the rear portion of the seat cushion (3) and when both ends restrained by the bracket means (10) are selectively released. A folding operation means (30) for allowing a folding operation of; 상기 폴딩동작수단(30)과 일체로 결합되어 축회전이 가능하도록 조작력을 전달하는 조작수단(50);An operation means (50) which is integrally coupled with the folding operation means (30) and transmits an operation force to enable axial rotation; 으로 구성됨을 특징으로 하는 시트쿠션 폴딩장치.Seat cushion folding device, characterized in that consisting of. 청구항 1에 있어서, 상기 브라켓수단(10)은,The method according to claim 1, wherein the bracket means 10, 상기 시트백(1)의 양측면에 결합된 한 쌍의 시트백브라켓(11)과;A pair of seatback brackets 11 coupled to both sides of the seatback 1; 상기 시트쿠션(3)의 폭에 맞도록 이격되어 플로어패널에 고정 설치되는 한 쌍의 측면브라켓(12)과;A pair of side brackets 12 spaced apart to fit the width of the seat cushion 3 and fixed to the floor panel; 상기 시트백브라켓(11)과 상기 측면브라켓(12)을 연결하도록 고정 설치되는 한편 상기 폴딩동작수단(30)의 양단이 끼워져서 선택적인 구속이 이루어질 수 있도 록 록킹홈(13a)을 구비한 연결브라켓(13)과;A connecting bracket provided with a locking groove 13a to be fixedly installed to connect the seat back bracket 11 and the side bracket 12 to both ends of the folding operation means 30 to be selectively restrained. (13); 상기 측면브라켓(12)에 양단이 고정 설치되면서 굴곡된 중간부위가 차체의 전방을 향하도록 배치된 하단원봉브라켓(14)과;A lower round bracket (14) disposed so that both ends thereof are fixed to the side bracket (12) and the curved middle portion faces the front of the vehicle body; 상기 시트쿠션(3)의 밑면에 고정 결합되면서 차체의 전방을 향하는 앞부분이 플로어패널을 향해 돌출되도록 형성된 상단원봉브라켓(15)과;An upper rod bracket (15) fixedly coupled to the bottom of the seat cushion (3) so as to protrude toward the floor panel in front of the vehicle body; 상기 상단원봉브라켓(15)이 상기 하단원봉브라켓(14)에 대해 차체의 전후방향으로 회동될 수 있도록 상기 상단원봉브라켓(15)의 앞부분과 상기 하단원봉브라켓(14)의 중간부위를 연결하여 설치되는 힌지브라켓(16);It is installed by connecting the front part of the upper round rod bracket 15 and the middle portion of the lower round rod bracket 14 so that the upper round rod bracket 15 can be rotated in the front and rear directions of the vehicle body with respect to the lower round rod bracket 14. Hinge bracket 16; 으로 구성됨을 특징으로 하는 시트쿠션 폴딩장치.Seat cushion folding device, characterized in that consisting of. 청구항 2에 있어서, 상기 폴딩동작수단(30)은,The method according to claim 2, The folding operation means 30, 상기 시트쿠션(3)의 폭 방향으로 이격되어 상기 시트쿠션(3)의 뒷부분 밑면에 고정 결합되는 한 쌍의 서포트브라켓(31)과;A pair of support brackets 31 which are spaced apart in the width direction of the seat cushion 3 and fixedly coupled to the bottom surface of the rear portion of the seat cushion 3; 양단이 상기 서포트브라켓(31)을 관통하여 축회전이 가능하도록 설치되는 회전봉(32)과;Rotating rod 32 is installed so that both ends are axial rotation through the support bracket (31); 상기 회전봉(32)의 양단에 고정부재(33)를 매개로 일단이 일체로 결합되는 회전링크(34)와;A rotary link 34 having one end integrally coupled to both ends of the rotating rod 32 through a fixing member 33; 상기 회전링크(34)의 타단에 일체로 결합되면서 상기 시트쿠션(3)의 양측 방향으로 돌출되어 상기 연결브라켓(13)에 구비된 록킹홈(13a)으로 끼워지는 록킹로드부재(35)와;A locking rod member 35 which is integrally coupled to the other end of the rotary link 34 and protrudes in both directions of the seat cushion 3 and fitted into the locking groove 13a provided in the connection bracket 13; 상기 서포트브라켓(31)에서 외측으로 돌출 형성된 스프링돌기(31a)에 그 중심이 끼워지면서 일단은 상기 서포트브라켓(31)의 측면에 걸려지고 타단은 상기 록킹로드부재(35)에 걸려지도록 설치되어 상기 회전봉(32)의 축회전 동작에 따라 록킹홈(13a)에 끼워진 록킹로드부재(35)의 구속을 해제할 수 있도록 탄성력을 제공하는 토션스프링부재(36);The center is fitted to the spring projection (31a) protruding outward from the support bracket 31, one end is caught on the side of the support bracket 31 and the other end is installed to be caught by the locking rod member 35 A torsion spring member 36 which provides an elastic force to release the locking rod member 35 fitted into the locking groove 13a according to the axial rotation operation of the rotary rod 32; 로 구성됨을 특징으로 하는 시트쿠션 폴딩장치.Seat cushion folding device, characterized in that consisting of. 청구항 4에 있어서, 상기 록킹홈(13a)은,The method of claim 4, wherein the locking groove (13a), 상기 연결브라켓(13)의 윗면에서 플로어패널을 향하는 하방으로 절개된 직선측면구간(13a-1)과;A straight side section (13a-1) cut downward from an upper surface of the connection bracket (13) toward the floor panel; 상기 직선측면구간(13a-1)의 끝에서 상기 시트쿠션(3)의 앞부분을 향해 절개된 바닥평면구간(13a-2)과;A bottom plane section (13a-2) which is cut toward the front of the seat cushion (3) at the end of the straight side section (13a-1); 상기 바닥평면구간(13a-2)의 끝에서 상기 직선측면구간(13a-1)을 향해 상향된 기울기를 갖도록 절개되어 상기 회전봉(32)의 축회전 동작이 진행되지 않을 때 상기 토션스프링부재(36)의 탄성력을 제공받는 록킹로드부재(35)가 이탈되지 못하도록 구속력을 제공하는 걸림턱구간(13a-3)과;The torsion spring member 36 is cut away from the end of the bottom plane section 13a-2 to have an inclined upward direction toward the straight side section 13a-1 when the axial rotation operation of the rotating rod 32 is not in progress. A locking jaw section 13a-3 which provides a restraining force so that the locking rod member 35, which is provided with the elastic force of the support member, cannot be separated; 상기 걸림턱구간(13a-3)의 끝에서 상기 시트쿠션(3)의 앞부분을 향해 경사지게 형성되어 상기 걸림턱구간(13a-3)을 이탈한 록킹로드부재(35)가 재차 걸림턱구간(13a-3)으로 진입할 때 원활한 진입을 위해 안내역할을 수행하는 경사면구간(13a-4);The locking rod member 35 which is formed to be inclined toward the front of the seat cushion 3 at the end of the locking jaw section 13a-3 and is separated from the locking jaw section 13a-3 again has a locking jaw section 13a. A slope section 13a-4 performing a guide role for smooth entry when entering -3); 으로 구성됨을 특징으로 하는 시트쿠션 폴딩장치.Seat cushion folding device, characterized in that consisting of. 청구항 3에 있어서, 상기 조작수단(50)은,The method of claim 3, wherein the operation means 50, 상기 회전봉(32)의 중간부분에 일체로 결합되는 조작력전달브라켓(51)과;A manipulation force transfer bracket 51 integrally coupled to the middle portion of the rotating rod 32; 상기 조작력전달브라켓(51)에 일단이 끼워져 결합되고 상기 시트백(1)과 상기 시트쿠션(3)사이의 틈새를 통해 타단이 돌출되도록 설치되는 조작밴드부재(53);An operation band member 53 fitted with one end coupled to the operation force transmission bracket 51 and installed at the other end through a gap between the seat back 1 and the seat cushion 3; 로 구성됨을 특징으로 하는 시트쿠션 폴딩장치.Seat cushion folding device, characterized in that consisting of.
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