KR20080005655A

KR20080005655A - Power steering oil reservoir for automobile

Info

Publication number: KR20080005655A
Application number: KR1020060064245A
Authority: KR
Inventors: 오원진
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2006-07-10
Filing date: 2006-07-10
Publication date: 2008-01-15

Abstract

A power steering oil reservoir of a vehicle is provided to prevent fluid resistance of an oil filter in the case of vacuum suction state for injecting oil by moving selectively the oil filter. A power steering oil reservoir of a vehicle including an attachable/detachable lower body(10), an upper case(20) and a filter, comprises: the lower body equipped with a projection portion(11) controlling a lower moving end point of the filter, which a protrusion portion(22) in parallel to a fitted surface of the filter and an aperture are formed at regular intervals along an inner circumference surface and an oil discharge hole is formed in a lower surface, an upper case equipped with an oil injection hole(21) on the upper surface, which a protrusion surface is formed at regular intervals along the inner circumference surface to control an upper moving end point of the filter and a cap opening and closing the oil injection hole of the upper case.

Description

Power steering oil reservoir for automobile

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 파워 스티어링 오일 리저버를 나타내는 부분 절개 사시도,1 is a partial cutaway perspective view showing an automotive power steering oil reservoir according to the present invention;

도 2는 본 발명에 따른 자동차용 파워 스티어링 오일 리저버의 상부 케이스를 제거한 상태를 나타내는 부분 절개 사시도,Figure 2 is a partial cutaway perspective view showing a state in which the upper case of the power steering oil reservoir for a vehicle according to the present invention is removed;

도 3은 본 발명에 따른 자동차용 파워 스티어링 오일 리저버의 상부 케이스를 제거한 상태를 나타내는 사시도,3 is a perspective view showing a state in which the upper case of the power steering oil reservoir for a vehicle according to the present invention is removed;

도 4는 본 발명에 따른 자동차용 파워 스티어링 오일 리저버의 캡가이드가 닫혀진 상태를 나타내는 사시도,4 is a perspective view showing a closed state of the cap guide of the power steering oil reservoir for a vehicle according to the present invention;

도 5는 본 발명에 따른 자동차용 파워 스티어링 오일 리저버의 필터를 나타내는 사시도,5 is a perspective view showing a filter of an automotive power steering oil reservoir according to the present invention;

도 6은 종래의 자동차용 파워 스티어링 오일 리저버를 나타내는 사시도이다. 6 is a perspective view showing a conventional power steering oil reservoir for a vehicle.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

10 : 하부 몸체 11 : 걸림턱 10: lower body 11: locking jaw

12 : 돌출부 13 : 개구부 12: protrusion 13: opening

14 : 오일 배출구 15 : 돌기부재14 oil outlet 15 protrusion member

20 : 상부 케이스 21 : 오일 주입구20: upper case 21: oil inlet

22 : 돌출부 30 : 캡22: protrusion 30: cap

31 : 캡가이드 40 : 필터31: cap guide 40: filter

41 : 원형틀 42 : 리브41: round frame 42: rib

43 : 원형홀 44 : 스틸링43: round hole 44: steel ring

본 발명은 자동차용 파워 스티어링 오일 리저버에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 오일의 진공 주입을 위한 진공 흡입시에는 필터로서의 기능이 없고, 오일 주입이나 오일 순환시에만 필터 기능을 유지하도록 하는 자동차용 파워 스티어링 오일 리저버에 관한 것이다. The present invention relates to an automotive power steering oil reservoir, and more particularly, does not have a function as a filter during vacuum suction for oil injection, and maintains a filter function only during oil injection or oil circulation. Relates to an oil reservoir.

일반적으로, 최근에는 자동차의 조향장치로서 파워 스티어링 시스템이 사용되고 있다. In general, power steering systems have recently been used as steering devices for automobiles.

이러한 파워 스티어링 시스템에서는 그 작동유체로 사용되는 파워 스티어링 오일을 오일 펌프로 가압하여 형성된 유압을 조향장치 중간의 배력장치에 전달하여서 핸들의 조작력을 가볍게 하는 구조를 가지고 있다. In such a power steering system, the hydraulic power generated by pressurizing the power steering oil used as the working fluid by an oil pump is transmitted to the boosting device in the middle of the steering device to reduce the operating force of the handle.

통상의 자동차 파워 스티어링 시스템에는 오일 리저버를 구비하고 있는데, 이러한 파워 스티어링 오일 리저버는 최초 자동차 생산 과정에서 파워 스티어링 시스템의 파이프 라인에 파워 스티어링 오일을 주입하는 통로를 제공하고, 자동차 사용 중에는 파워 스티어링 오일의 교환이나 정비가 필요한 경우에 오일의 교환 및 보충이 용이하도록 하는 기능을 한다.A typical automotive power steering system is equipped with an oil reservoir, which provides a passage for injecting power steering oil into a pipeline of the power steering system during the initial automobile production process, It functions to facilitate oil exchange and replenishment when replacement or maintenance is required.

파워 스티어링 시스템의 작동 과정에서의 오일 리저버의 작용을 고찰하여 보면, 오일 리저버는 작동유체로 사용되는 파워 스티어링 오일이 자동차가 선회하는 경우에 오일 파이프라인 시스템의 동력 실린더에서 소정의 압력을 가진 작동유체로 사용되고 오일 펌프로 재순환되는 과정의 중간기점이 되므로 동력 실린더의 오일은 오일 리저버를 거쳐서 다시 오일 펌프로 보내어지게 된다. Considering the operation of the oil reservoir in the operation of the power steering system, the oil reservoir is a working fluid having a predetermined pressure in the power cylinder of the oil pipeline system when the power steering oil used as the working fluid turns the vehicle. The oil in the power cylinder is sent back to the oil pump via the oil reservoir as it is the intermediate point of the process of recycling to the oil pump.

물론, 파워 스티어링시스템이 작동되는 경우라도 자동차가 직진하는 경우에는 오일 펌프에서 공급되는 오일이 배력장치의 동력 실린더에 공급되지 않고 직접 오일 리저버로 흘러보내지게 되고, 이와 같이 오일 리저버에 보내어진 오일도 다시 오일 펌프로 재순환되는 구조를 가지고 있다.Of course, even when the power steering system is in operation, when the vehicle is going straight, the oil supplied from the oil pump is flowed directly into the oil reservoir instead of being supplied to the power cylinder of the booster, and thus the oil sent to the oil reservoir is It has a structure that is recycled back to the oil pump.

상기한 바와 같이 오일 펌프에 파워 스티어링 오일이 공급되는 경우에, 오일 리저버는 오일 펌프로 공급되는 오일의 압력과 유량 및 유속을 조절할 수 있는 기능을 수행한다. When the power steering oil is supplied to the oil pump as described above, the oil reservoir performs a function of adjusting the pressure, flow rate and flow rate of the oil supplied to the oil pump.

일반적으로, 종래의 오일 리저버는 도 6에 도시된 바와 같이, 이물질을 제거할 수 있도록 단순 원형 수평 필터(110)를 사용하는데, 이러한 수평 필터(110)는 리저버 내부에 고정식으로 이루어져 오일 리저버(100)에 대한 오일 주입시에 필터(110)로 인한 저항이 발생되어 진공 주입 불량이 발생하고, 이에 따른 오일 내에 공기 혼입으로 시스템 소음이 발생하고, 내부 소착 발생으로 상품성 및 내구성이 저하되는 문제점이 있다.Generally, the conventional oil reservoir uses a simple circular horizontal filter 110 to remove foreign substances, as shown in FIG. 6, and the horizontal filter 110 is fixedly formed inside the reservoir. There is a problem in that resistance due to the filter 110 is generated when the oil is injected into the vacuum injection defect, resulting in system noise due to air mixing in the oil, and deterioration of productability and durability due to internal sintering. .

또한, 청정도를 유지하기 위하여 필터(110)의 메쉬(mesh)수를 늘리려 해도 상기와 같은 저항이 발생하므로 그 메쉬 수를 증가시키는데 한계가 있다. In addition, even if the number of meshes of the filter 110 is increased in order to maintain cleanliness, the above resistance is generated, and thus there is a limit to increasing the number of meshes.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명한 것으로서, 오일 리저버에 필터가 장착된 상태에서, 상기 필터가 상하로 일정 간격만큼 유동 가능하도록 하되, 오일의 진공 주입을 위한 진공 흡입시에 필터가 상승하면서 그 둘레면 외측으로 공간이 생기게 되므로 필터 저항으로 인한 이물질 미배출 문제를 해결하고, 캡을 통해 잠그게 될 때 캡가이드가 상기 필터의 중심홀을 통과하여 고정되므로 주행시 진동이나 기타 외란으로부터 필터를 안정적으로 유지토록 하며, 둘레면에 스틸링을 안착시켜 중량감을 부여함에 따라 캡을 제거한 상태에서도 필터가 유면에 부유하는 것을 방지할 수 있는 자동차용 파워 스티어링 오일 리저버를 제공하는데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention has been invented to solve the above problems, while the filter is mounted on the oil reservoir, so that the filter can be flowed up and down by a predetermined interval, at the time of vacuum suction for the vacuum injection of oil As the filter rises, a space is formed outside the circumference of the filter to solve the problem of non-discharge of foreign substances due to the filter resistance, and when the cap is locked through the cap, the cap guide is fixed through the center hole of the filter, so that vibration or other disturbance during driving It is to provide a power steering oil reservoir for automobile that can keep the filter stably from and prevent the filter from floating on the oil surface even when the cap is removed by attaching a steel ring to the circumferential surface. have.

이하, 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 대해 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, the features of the present invention for achieving the above object are as follows.

본 발명은, 탈착 가능한 하부 몸체 및 하부 케이스와, 이물질을 필터링하는 필터를 포함하여 이루어진 자동차용 파워 스티어링 오일 리저버에 있어서,The present invention provides a power steering oil reservoir for a vehicle comprising a removable lower body and a lower case, and a filter for filtering foreign substances.

상기 필터의 하측 유동점을 제한 가능토록 단차진 형태의 걸림턱이 구비되고, 필터의 안착면과 일직선을 이루는 돌출부와 그 사이의 개구부가 내측 둘레면을 따라 일정 간격을 두고 형성되며, 그 하측면에 오일 배출구를 갖는 하부 몸체와;A locking step of stepped shape is provided to limit the lower flow point of the filter, and a protrusion formed in line with the seating surface of the filter and an opening therebetween are formed at regular intervals along the inner circumferential surface, and on the lower side thereof. A lower body having an oil outlet;

상기 필터의 상측 유동점을 제한 가능토록 그 내측 둘레면을 따라 일정 간격을 두고 돌출면이 형성되고, 상측면에 오일 주입구를 갖는 상부 케이스와;An upper case having a protruding surface formed at regular intervals along an inner circumferential surface of the filter to restrict an upper flow point thereof, and having an oil inlet at an upper side thereof;

상기 상부 케이스의 오일 주입구를 개폐하는 캡을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다. It characterized in that it comprises a cap for opening and closing the oil inlet of the upper case.

특히, 상기 필터는 그 둘레를 이루는 원형틀의 중심에 십자 형상의 리브구조가 일체 형성되며, 그 중심에 원형홀이 형성된 것을 특징으로 한다.In particular, the filter has a cross-shaped rib structure integrally formed at the center of the circular frame circumference, characterized in that the circular hole is formed at the center thereof.

또한, 상기 필터의 원형홀을 통해 일체로 결합되어 필터를 고정할 수 있도록 상기 캡의 중심에 일정한 길이를 갖는 캡가이드와;In addition, the cap guide having a predetermined length in the center of the cap to be integrally coupled through the circular hole of the filter to secure the filter;

상기 캡가이드의 단부와 홈을 통해 결합하는 하부 몸체의 중심에 오일 배출구와 연결된 홀을 갖는 돌기부재를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.It characterized in that it further comprises a projection member having a hole connected to the oil outlet in the center of the lower body coupled through the groove and the end of the cap guide.

그리고, 상기 필터는 그 둘레면에 스틸링이 장착된 것을 특징으로 한다. And, the filter is characterized in that the steel ring is mounted on the circumferential surface.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성에 대해 상세하게 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, the configuration of the present invention with reference to the accompanying drawings in detail.

첨부한 도 1은 본 발명에 따른 자동차용 파워 스티어링 오일 리저버를 나타내는 부분 절개 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 자동차용 파워 스티어링 오일 리저버의 상부 케이스를 제거한 상태를 나타내는 부분 절개 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 자동차용 파워 스티어링 오일 리저버의 상부 케이스를 제거한 상태를 나타내는 사시도이다.1 is a partial cutaway perspective view showing a power steering oil reservoir for a vehicle according to the present invention, Figure 2 is a partial cutaway perspective view showing a state in which the upper case of the power steering oil reservoir for a vehicle according to the present invention, Figure 3 Is a perspective view showing a state in which the upper case of the power steering oil reservoir for a vehicle according to the present invention is removed.

또한, 도 4는 본 발명에 따른 자동차용 파워 스티어링 오일 리저버의 캡가이드가 닫혀진 상태를 나타내는 사시도이며, 도 5는 본 발명에 따른 자동차용 파워 스티어링 오일 리저버의 필터를 나타내는 사시도이다. 4 is a perspective view showing a closed state of the cap guide of the power steering oil reservoir for a vehicle according to the present invention, Figure 5 is a perspective view showing a filter of the power steering oil reservoir for a vehicle according to the present invention.

도 1에 도시된 바와 같이, 오일 리저버는 탈착식으로 이루어진 하부 몸체(10) 및 상부 케이스(20)로 구성되어 있다.As shown in FIG. 1, the oil reservoir is composed of a detachable lower body 10 and an upper case 20.

상기 하부 몸체(10)는 하측면에 오일 배출구(14)가 형성된 실린더 형상으로서, 하측으로 갈수록 내측으로 단차지는 형태이다. The lower body 10 has a cylindrical shape in which an oil outlet 14 is formed on the lower side, and is stepped inward toward the lower side.

상기 하측의 단차진 부위는 걸림턱(11) 형태로서, 단순 원형 수평 필터(40)가 걸려 고정된다.The lower stepped portion is in the form of a locking step 11, the simple circular horizontal filter 40 is fixed is fixed.

상기 필터(40)가 장착된 걸림턱(11) 부위의 바로 상측에는 상기 하부 몸체(10)의 내측 둘레면을 따라 일정 간격만큼 일정 두께로 돌출되어 있는 돌출부(12)가 구비되어 있는데, 이때 상기 돌출부(12)는 도 3에 도시된 바와 같이, 일정 간격을 두고 배치되어 있으므로 그 사이에는 개구부(13)가 자리하고 있으며, 그 돌출된 면과 상기 필터(40)가 안착된 면은 일직선을 이루게 되므로 상기 필터(40)가 상하로 용이하게 유동 가능하도록 설계되어 있다.Immediately above the engaging jaw 11 portion in which the filter 40 is mounted is provided with a protrusion 12 protruding at a predetermined thickness along the inner circumferential surface of the lower body 10 by a predetermined interval. Since the protrusions 12 are arranged at regular intervals as shown in FIG. 3, the openings 13 are disposed therebetween, and the protruding surface and the surface on which the filter 40 is seated are aligned. Therefore, the filter 40 is designed to be easily flowable up and down.

여기서, 오일의 진공 주입을 위한 진공 흡입시에 필터(40)가 상승하면서 그 둘레면 외측으로 상기 개구부(13)를 통한 유로가 생기게 되므로 이물질 배출을 용이하게 할 수 있다.Here, since the filter 40 is raised during the vacuum suction for vacuum injection of oil, a flow path is formed through the opening 13 to the outside of the circumferential surface thereof, so that foreign substances may be easily discharged.

한편, 상기 상부 케이스(20)는 상측면에 오일 주입구(21)가 형성된 실린더 형상으로서, 그 내측 둘레면을 따라 돌출부(12)가 상기 하부 몸체(10)의 돌출부(12)와 동일하게 형성되어 있는 바, 상기 필터(40)가 상방으로 더 이상 유동하지 못하도록 간섭되게끔 더 돌출된 형상으로 되어 있다.On the other hand, the upper case 20 is a cylindrical shape with the oil inlet 21 is formed on the upper side, the projection 12 along the inner circumferential surface is formed in the same way as the protrusion 12 of the lower body 10 As such, the filter 40 is of a more protruding shape to interfere with it so that it no longer flows upward.

이에, 상기 상부 케이스(20)를 상기 하부 몸체(10)에 결합할 경우, 상기 필터(40)는 일정한 간격만큼만 유동 가능하도록 되어 있다.Thus, when the upper case 20 is coupled to the lower body 10, the filter 40 is allowed to flow only a predetermined interval.

한편, 상기 상부 케이스(20)에 형성된 오일 주입구(21)를 개폐시키는 캡(30)의 중심에는 일정한 길이를 갖는 원형봉 형상의 캡가이드(31)가 구비되어 있으며, 상기 캡가이드(31)의 단부와 홈을 통해 결합하는 하부 몸체(10)의 중심에, 상기 하부 몸체(10)의 오일 배출구(14)와 연결된 홀을 갖는 돌기부재(15)가 일체 구성되어 있다.On the other hand, the center of the cap 30 for opening and closing the oil inlet 21 formed in the upper case 20 is provided with a cap rod 31 of a circular rod shape having a predetermined length, the cap of the cap 31 At the center of the lower body 10 coupled through the end and the groove, the protrusion member 15 having a hole connected to the oil outlet 14 of the lower body 10 is integrally configured.

이때, 상기 캡가이드(31)와 돌기부재(15)의 연결부위에는 필터(40)를 고정할 수 있도록 되어 있는 바, 원형틀(41)을 갖는 상기 필터(40)의 중심에 십자형상의 리브(rib)(42) 구조가 일체 형성되어 있으며, 그 중심에 상기 캡가이드(31)의 단부가 삽입 가능한 원형홀(43)이 형성되어 캡(30)을 상기 캡가이드(31)와 돌기부재(15)의 연결부위에 끼워 고정할 수 있도록 되어 있다.At this time, the cap guide 31 and the connecting portion 15 is fixed to the filter 40 to the connection portion bar, the cross-shaped ribs in the center of the filter 40 having a circular frame (41) A rib 42 structure is formed integrally, and a circular hole 43 into which an end of the cap guide 31 can be inserted is formed at the center thereof so that the cap 30 is connected to the cap guide 31 and the protruding member 15. It can be fixed to the connection part of).

한편, 상기 원형홀(43)의 다른 기능은 캡(30)을 제거한 상태에서 오일 주입시 필터(40)의 원형홀(43)을 통해 유로가 생성되므로 그만큼의 오일 충전 속도를 단축시킬 수 있으며, 상기 오일 배출구(14)를 통해 석션 포트측으로 큰 저항없이 오일 주입이 가능하게 된다.On the other hand, the other function of the circular hole 43 is a flow path is generated through the circular hole 43 of the filter 40 when the oil injection in the state in which the cap 30 is removed, it is possible to reduce the oil filling speed by that much, Through the oil outlet 14, the oil can be injected without a great resistance to the suction port side.

이는 진동이나 기타 외란에도 필터(40)가 상기 리저버의 장착 위치에 안정적으로 안착될 수 있도록 하기 위함이다. This is to allow the filter 40 to be stably seated at the mounting position of the reservoir, even in vibration or other disturbance.

특히, 상기 필터(40)는 캡(30)을 제거시 필터(40)가 부유되는 것을 방지하기 위하여 필터(40)의 둘레면에 일정한 중량을 갖는 스틸링(44)을 안착시켜 중량감을 부여함으로써, 캡(30)을 제거한 상태에서도 필터(40)가 유면에 부유하는 것을 방지할 수 있게 된다.In particular, the filter 40 has a weight by placing a steel ring 44 having a certain weight on the circumferential surface of the filter 40 to prevent the filter 40 from floating when removing the cap 30 The filter 40 can be prevented from floating on the oil level even when the cap 30 is removed.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 파워 스티어링 오일 리저버에 의하면, 오일의 진공 주입을 위한 진공 흡입시에 필터가 상승하면서 그 둘레면 외측으로 공간이 생기게 되므로 이물질 배출이 용이한 효과가 있다. As described above, according to the automotive power steering oil reservoir according to the present invention, since the filter is raised during the vacuum suction for vacuum injection of oil, a space is formed outside the circumferential surface thereof, so that foreign matters are easily discharged.

또한, 오일의 진공 주입시 오일을 가압하여 충전시 필터의 중심홀을 통해 유로가 생성되므로 충전 시간을 그만큼 단축할 수 있는 효과가 있다.In addition, since the flow path is generated through the center hole of the filter when the oil is pressurized during the vacuum injection of the oil, there is an effect that can shorten the filling time.

Claims

In the automotive power steering oil reservoir comprising a removable lower body and lower case, and a filter for filtering foreign matter,

A locking step of stepped shape is provided to limit the lower flow point of the filter, and a protrusion formed in line with the seating surface of the filter and an opening therebetween are formed at regular intervals along the inner circumferential surface, and on the lower side thereof. A lower body having an oil outlet;

An upper case having a protruding surface formed at regular intervals along an inner circumferential surface of the filter to restrict an upper flow point thereof, and having an oil inlet at an upper side thereof;

Power steering oil reservoir for a vehicle comprising a cap for opening and closing the oil inlet of the upper case.

The method according to claim 1,

The filter is a power steering oil reservoir for a vehicle, characterized in that the cross-shaped rib structure is integrally formed at the center of the circular frame circumference, the circular hole is formed at the center thereof.

The method according to claim 1 or 2,

A cap guide having a predetermined length at the center of the cap to be integrally coupled to the filter through a circular hole of the filter to fix the filter;

And a projection member having a hole connected to an oil outlet at a center of the lower body coupled through the groove and the end of the cap guide.

The method according to claim 3,

The filter is a vehicle power steering oil reservoir, characterized in that the steel ring is mounted on the circumferential surface.