KR100933723B1 - Check Valve for Fuel Filter - Google Patents

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Abstract

본 발명은 연료필터용 체크밸브에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 고무재질의 바디부 및 오링을 사용하여 체크밸브의 기밀(gas tight)을 일정하게 유지하고, 체크밸브를 나사결합방식으로 필터헤드에 결합시켜 체크밸브와 필터헤드와의 결합력을 향상시키며, 수납부 하부에 오링이 장착하여 체크밸브와 필터헤드 사이에 기밀을 유지시키는 연료필터용 체크밸브에 관한 것이다.The present invention relates to a check valve for a fuel filter, and more particularly, by using a rubber body and an O-ring to maintain a constant gas tightness of the check valve, and screwing the check valve to the filter head. By coupling to improve the coupling force between the check valve and the filter head, and the O-ring is mounted to the lower portion of the receiving portion relates to a fuel filter check valve for maintaining the airtight between the check valve and the filter head.

이에 본 발명은 측면이 경사면으로 형성된 헤드부와, 헤드부의 하부에 일체로 형성되는 길이방향의 기둥부로 이루어진 바디부와, 중앙에 바디부가 안착되는 안착홈이 형성되되 안착홈 중심에 기둥부가 삽입되도록 삽입홀이 형성되고 하부에 단차면 형상의 결합홈이 형성되는 수납부와, 결합홈에 장착되는 오링으로 이루어지는 연료필터용 체크밸브를 제공한다.Accordingly, the present invention has a head portion formed with an inclined side surface, a body portion consisting of a longitudinal pillar portion integrally formed at the lower portion of the head portion, and a seating groove in which the body portion is seated in the center is formed, but the pillar portion is inserted in the center of the seating groove. Provided is a fuel filter check valve comprising an accommodating portion having an insertion hole and a coupling groove having a stepped surface formed at a lower portion thereof, and an O-ring mounted on the coupling groove.

연료필터, 체크밸브, 필터헤드, 오링, 바디부, 수납부 Fuel filter, check valve, filter head, O-ring, body part, housing part

Description

연료필터용 체크밸브{Check valve for fuel filter}Check valve for fuel filter

본 발명은 연료필터용 체크밸브에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 고무재질의 바디부 및 오링을 사용하여 체크밸브의 탄성력을 일정하게 유지하고, 체크밸브를 나사결합방식으로 필터헤드에 결합시켜 체크밸브와 필터헤드와의 결합력을 향상시키며, 수납부 하부에 오링이 장착하여 체크밸브와 필터헤드 사이의 기밀을 유지시키는 디젤엔진용 연료필터에 관한 것이다.The present invention relates to a check valve for a fuel filter, and more particularly, to maintain a constant elastic force of the check valve by using a rubber body and the O-ring, the check valve is coupled to the filter head by screwing the check valve The present invention relates to a fuel filter for a diesel engine that improves coupling force between the filter head and the filter head, and maintains the airtightness between the check valve and the filter head by installing an O-ring under the receiving part.

일반적으로 자동차의 연료장치는 엔진으로 연료와 공기를 혼합한 혼합기를 공급하는 장치로서, 연료를 저장하는 연료탱크, 연료속에 포함된 이물질을 제거하는 연료필터, 연료탱크내의 저장된 연료를 흡입하기 위한 연료펌프 및 흡기다기관과의 압력차를 이용하여 연료를 분무하여 공기와 혼합하는 기화기로 구성되어 있다.BACKGROUND ART Generally, a fuel device of an automobile is a device for supplying a mixture of fuel and air to an engine, a fuel tank for storing fuel, a fuel filter for removing foreign substances contained in the fuel, and a fuel for sucking fuel stored in the fuel tank. It consists of a carburetor which sprays fuel and mixes it with air by using a pressure difference between a pump and an intake manifold.

이러한 구성중 연료필터는 연료탱크로부터 엔진으로 공급되는 연료내의 수분 및 이물질을 제거하여 기화기의 노즐 또는 제트가 막히거나 연료펌프가 고장나는 것을 방지하기 위한 것으로, 통상 내부에 필터 어셈블리와 통로를 가진 원통형의 구조로 제조되고 있다. In this configuration, the fuel filter removes water and foreign substances in the fuel supplied from the fuel tank to the engine to prevent the nozzle or jet of the carburetor from clogging or the fuel pump to break down, and is generally cylindrical having a filter assembly and a passage therein. It is manufactured in the structure of.

상기 연료탱크에서 연료필터로 연료가 공급되는 통로인 필터헤드에 체크밸브가 설치되어 연료가 역류하는 것을 방지하게 된다.A check valve is installed in the filter head, which is a passage for supplying fuel from the fuel tank to the fuel filter, to prevent the fuel from flowing back.

이하 첨부 도면을 참조하여 종래 연료필터용 체크밸브의 문제점을 살펴보기로 한다.Hereinafter, a problem of the conventional fuel filter check valve will be described with reference to the accompanying drawings.

첨부한 도 1은 종래 연료필터용 체크밸브의 개시도이고, 도 2는 종래 연료필터용 체크밸브의 조립 개시도이다.1 is a start view of a conventional fuel filter check valve, and FIG. 2 is a start view of assembling a conventional fuel filter check valve.

도 1에서 도시한 바와 같이, 연료필터용 체크밸브(100)는 고무 재질의 몸체(110)와, 황동 재질의 지지부(120)와, 스틸 재질의 스프링(130)으로 구성된다.As shown in FIG. 1, the fuel filter check valve 100 includes a rubber body 110, a brass support 120, and a steel spring 130.

이러한 구성의 조립은 상기 지지부(120)의 중앙공간에 몸체(110)가 삽입 장착되고, 상기 스프링(130)이 지지부(120)의 하부와 몸체(110) 하단 사이에서 설치되는 방식으로 이루어진다.The assembly of this configuration is made in such a way that the body 110 is inserted into the central space of the support portion 120, the spring 130 is installed between the lower portion of the support portion 120 and the bottom of the body 110.

그러나, 스프링(130)의 탄성력을 이용한 체크밸브(100)는 반복적인 탄성운동으로 스프링(130)의 탄성력이 저하되고, 이로인해 연료의 역류를 방지하지 못하고 연료를 누출시키게 되는 문제점이 있다.However, the check valve 100 using the elastic force of the spring 130 has a problem that the elastic force of the spring 130 is lowered by the repetitive elastic movement, thereby preventing the backflow of the fuel and leaking the fuel.

또한, 스프링(130)이 마모되어 피로(fatigue)가 누적되는 경우 부품 손상으로 인해 자주 교체를 해야하는 문제점이 있다. In addition, when the spring (130) is worn and the fatigue (fatigue) accumulate there is a problem that must be replaced frequently due to component damage.

덧붙여, 도 2에서 도시한 바와 같이, 상기 체크밸브(100)는 필터헤드 바디(200)에 지지부(120)가 압입되는 방식으로 조립하게 되는데, 이러한 방식은 실링 성능이 좋지 않아 필터헤드(200)와 체크밸브(100)간의 결합력이 떨어지는 문제점이 있다.In addition, as shown in FIG. 2, the check valve 100 is assembled in such a way that the support 120 is press-fitted into the filter head body 200. And the coupling force between the check valve 100 is falling.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 종래 연료필터용 체크밸브의 구조를 개선하는바, 측면이 경사진 형태로 이루어진 고무 재질의 바디부, 중앙에 삽입홀 및 복수의 관통홀이 형성되는 수납부, 수납부의 하단에 장착되어 필터헤드와 수납부의 기밀을 유지하는 오링으로 이루어짐으로써, 체크밸브의 기밀을 일정하게 유지하고, 체크밸브를 나사결합방식으로 필터헤드에 결합시켜 체크밸브와 필터헤드와의 결합력을 향상시키며, 체크밸브와 필터헤드 사이에 발생하는 기밀을 유지시키는 연료필터용 체크밸브를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, to improve the structure of the conventional fuel filter check valve bar, the body portion made of a rubber material formed in the inclined shape, the insertion hole and the plurality of through holes in the center The O-ring is formed at the bottom of the receiving part and the receiving part to form the filter head and the receiving part. An object of the present invention is to provide a check valve for a fuel filter which improves the coupling force between the check valve and the filter head and maintains the airtight generated between the check valve and the filter head.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은The present invention for achieving the above object

필터 헤드에 장착되는 연료필터용 체크밸브에 있어서,In the fuel filter check valve mounted to the filter head,

측면이 경사면으로 형성된 헤드부와, 상기 헤드부의 하부에 일체로 형성되는 길이방향의 기둥부로 이루어진 바디부와;A body portion comprising a head portion having a side surface formed as an inclined surface, and a pillar portion in a longitudinal direction integrally formed at a lower portion of the head portion;

중앙에 상기 바디부가 안착되는 안착홈이 형성되되, 상기 안착홈 중심에 상기 기둥부가 삽입되도록 삽입홀이 형성되고, 하부에 단차면 형상의 결합홈이 형성 되는 수납부와;A seating groove in which the body part is seated in the center is formed, an insertion hole is formed in the center of the seating recess so that the pillar part is inserted, and a receiving part in which a coupling groove having a stepped surface is formed at the bottom;

상기 결합홈에 장착되는 오링;O-ring mounted to the coupling groove;

을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.Characterized in that comprises a.

또한, 상기 안착홈의 삽입홀 테두리에 복수의 관통홀이 형성되어 체크밸브의 개방시 연료가 상기 관통홀을 통과하는 것을 특징으로 한다.In addition, a plurality of through holes are formed at the edge of the insertion hole of the seating groove, so that fuel passes through the through holes when the check valve is opened.

그리고, 상기 수납부는 외주면에 나사선이 형성되어 필터헤드와 나사결합하는 것을 특징으로 한다.And, the receiving portion is characterized in that the screw thread is formed on the outer circumferential surface is screwed with the filter head.

덧붙여, 상기 바디부 및 오링은 고무 재질로 이루어지는 것을 특징으로 한다.In addition, the body portion and the O-ring is characterized in that made of a rubber material.

이상에서 본 바와 같이 본 발명에 따른 연료필터용 체크밸브는 다음과 같은 효과를 제공한다.As described above, the fuel filter check valve according to the present invention provides the following effects.

우선, 종래와 같이 스프링을 사용하지 않고 고무재질의 바디부 및 오링을 사용함으로써, 체크밸브의 탄성력을 일정하게 유지할뿐만 아니라 부품교체 회수를 줄이고,First of all, by using the rubber body and the O-ring as opposed to the conventional spring, not only the elastic force of the check valve is kept constant, but also the number of replacement parts is reduced,

또한, 수납부의 외주면에 나사선이 형성되어 체크밸브는 나사결합방식으로 필터헤드에 결합됨으로써, 체크밸브와 필터헤드와의 결합력을 향상시키며,In addition, a screw thread is formed on the outer circumferential surface of the housing so that the check valve is coupled to the filter head by screwing, thereby improving the coupling force between the check valve and the filter head.

덧붙여, 수납부 하부에 오링이 장착됨으로써, 체크밸브와 필터헤드 사이에 발생하는 기밀을 유지시켜 연료의 역류를 방지하는 효과가 있다.In addition, the O-ring is attached to the lower portion of the housing, thereby maintaining the airtight generated between the check valve and the filter head, thereby preventing the backflow of fuel.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, “포함하다” 또는 “가지다” 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들의 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terminology used herein is for the purpose of describing particular example embodiments only and is not intended to be limiting of the present invention. A singular expression includes a plural expression unless the context clearly indicates otherwise. In this application, the terms “comprises” or “having” are intended to indicate that there is a feature, number, step, action, component, part, or combination thereof described in the specification, and one or more other It is to be understood that the present invention does not exclude the possibility of the presence or the addition of features, numbers, steps, operations, components, parts, or a combination thereof.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

첨부한 도 3은 본 발명에 따른 연료필터용 체크밸브의 결합 사시도이고, 도 4는 도 3의 분리 사시도이다.3 is a perspective view of the fuel filter check valve according to the present invention, and FIG. 4 is an exploded perspective view of FIG. 3.

도 3 및 도 4에서 도시한 바와 같이, 본 발명은 우산 모양의 바디부(210)가 수납부(220)의 삽입홀(221)에 삽입 장착되고, 수납부(220)의 하부에는 고무 재질의 오링(230)이 장착되는 연료필터용 체크밸브를 제공한다.As shown in FIG. 3 and FIG. 4, in the present invention, an umbrella-shaped body 210 is inserted into and inserted into the insertion hole 221 of the accommodating part 220, and a rubber material is provided below the accommodating part 220. It provides a fuel valve check valve is mounted O-ring 230.

상기 체크밸브는 도 4에서 도시한 바와 같이, 측면이 경사진 형태로 이루어진 고무 재질의 바디부(210)와, 중앙에 삽입홀(221) 및 복수의 관통홀(222)이 형성되는 수납부(220)와, 수납부(220)의 하단에 장착되어 필터헤드와 수납부(220)의 기밀을 유지시키는 오링(230)으로 이루어진다.As shown in FIG. 4, the check valve includes a body part 210 made of a rubber material having an inclined side surface, and an accommodation part in which an insertion hole 221 and a plurality of through holes 222 are formed in the center of the check valve. 220 and an O-ring 230 mounted at the lower end of the accommodating part 220 to maintain the airtightness of the filter head and the accommodating part 220.

상기 바디부(210)는 수납부(220)에 삽입 장착시 수납부(220)의 관통홀(222) 을 덮어 버리는 헤드부(211)와 수납부(220)의 삽입홀(221)에 삽입되는 기둥부(212)로 구성된다.The body part 210 is inserted into the head part 211 which covers the through hole 222 of the accommodating part 220 and the insertion hole 221 of the accommodating part 220 when the body part 210 is inserted into the accommodating part 220. It is comprised of the pillar part 212.

상기 헤드부(211)는 상단이 원형의 수평면으로 형성되고, 외주면이 경사면으로 형성되어 헤드부(211)의 외부로 들어오는(연료필터에서 연료탱크 방향) 연료가 외주면을 따라 흘러 내리도록 하고, 외주면의 단부는 수직방향의 원형띠(215)로 이루어진다.The head portion 211 is formed in a circular horizontal plane of the upper end, the outer peripheral surface is formed as an inclined surface so that the fuel flowing into the outside of the head portion 211 (fuel filter in the fuel tank direction) flows along the outer peripheral surface, the outer peripheral surface The end of the circular strip 215 in the vertical direction.

이때, 헤드부(211)의 높이(원형띠(215)로부터 원형의 수평면)는 헤드부(211)가 수납부(220)에 삽입시 수납부(220)의 상단면 위로 돌출되지 않도록 수납부(220)의 안착홈(223)보다 낮게 형성된다.At this time, the height of the head portion 211 (a circular horizontal plane from the circular band 215) is the housing portion so that the head portion 211 does not protrude above the upper surface of the accommodating portion 220 when inserted into the accommodating portion 220. It is formed lower than the mounting groove 223 of 220.

또한, 상기 헤드부(211)의 내측면은 원형띠(215)를 따라 경사면으로 형성되고, 기둥부(212)와 연결되는 부위에는 만곡홈(224)이 형성되어 헤드부(211)의 내부에서 들어오는 연료에 의해 압력을 받게 된다.In addition, the inner surface of the head portion 211 is formed as an inclined surface along the circular band 215, the curved groove 224 is formed in the portion connected to the pillar portion 212 in the interior of the head portion 211 It is pressured by the incoming fuel.

즉, 도 5b에서 도시한 바와 같이, 헤드부(211)의 내측 단면을 보면, 기둥부(212)를 중심으로 양측에 날개 형상의 빈 공간이 형성되어 헤드부(211)의 내부로 들어오는 연료가 이 빈 공간에 유입될 수 있도록 한다.That is, as shown in Figure 5b, when looking at the inner cross-section of the head portion 211, the wing-shaped empty space is formed on both sides around the pillar portion 212, the fuel entering the interior of the head portion 211 Allow it to enter this empty space.

상기 기둥부(212)는 헤드부(211)의 중앙 하부에 일체로 길게 형성된 원통으로 이루어지고, 기둥부(212)의 상부 직경은 하부 고정체(216) 직경보다 작게 형성된다.The pillar portion 212 is formed of a cylinder integrally formed in the lower center of the head portion 211, the upper diameter of the pillar portion 212 is formed smaller than the diameter of the lower fixture (216).

여기서, 기둥부(212)의 하부 고정체(216) 직경이 상부 직경보다 큰 것은 기둥부(212)가 수납부(220)의 삽입홀(221)에 삽입된후에 연료의 유압에 의해 상승시 이탈되는 것을 방지하기 위함이다.Here, the diameter of the lower fixing body 216 of the pillar portion 212 is larger than the upper diameter is separated when the pillar portion 212 is raised by the hydraulic pressure of the fuel after being inserted into the insertion hole 221 of the receiving portion 220 This is to prevent it.

또한, 하부 고정체(216)는 만곡한 곡면으로 형성되어, 기둥부(212)가 수납부(220)의 삽입홀(221)에 삽입되고 헤드부(211)가 수납부(220) 상면에 안착되는 과정에서 마찰이 감소될 수 있도록 한다.In addition, the lower fixing body 216 is formed of a curved surface, the pillar portion 212 is inserted into the insertion hole 221 of the receiving portion 220 and the head portion 211 is seated on the upper surface of the receiving portion 220. The friction can be reduced during the process.

덧붙여, 상기 바디부(210)는 고무 재질로 이루어져 연료의 유압에 의해 탄성력 있는 개방 및 폐쇄가 이루어지도록 한다. 즉. 체크밸브 개방시 바디부(210)의 헤드부(211)가 연료 유압에 의해 변형이 되더라도 다시 복원될 수 있도록 한다.In addition, the body portion 210 is made of a rubber material so that the elastic opening and closing is made by the hydraulic pressure of the fuel. In other words. When the check valve is opened, the head portion 211 of the body portion 210 may be restored again even if it is deformed by fuel oil pressure.

상기 수납부(220)는 바디부(210)가 안착되도록 중앙에 헤드부(211) 직경보다 큰 직경을 갖는 원형의 안착홈(223)이 형성되고, 이 안착홈(223) 중앙에는 바디부(210)의 기둥부(212)가 삽입되는 삽입홀(221)이 형성된다.The accommodating part 220 has a circular seating groove 223 having a diameter larger than the diameter of the head part 211 so that the body 210 is seated, and a body part (center) in the center of the seating recess 223. An insertion hole 221 into which the pillar portion 212 of the 210 is inserted is formed.

또한, 상기 삽입홀(221)의 테두리에는 복수의 관통홀(222)이 형성되어 바디부(210) 내부로 들어오는 연료가 바디부(210)를 밀어내고 이 관통홀(222)을 통과하여 연료필터로 이동하게 된다.In addition, a plurality of through holes 222 are formed at the edge of the insertion hole 221 to allow fuel entering the body 210 to push out the body 210 and pass through the through hole 222 to filter the fuel. Will be moved to.

상기 안착홈(223)의 외측부 상면에는 복수의 사각홈(225)이 형성되어 체크밸브의 나사결합시 공구가 삽입될 수 있도록 한다.A plurality of square grooves 225 are formed on the outer surface of the seating groove 223 so that the tool can be inserted when the check valve is screwed.

상기 수납부(220)의 외주면(226) 하부에는 나사선(227)이 형성되어 필터 헤드에 나사결합 방식으로 체결됨으로써, 체크밸브와 필터 헤드와의 결합력을 향상시키게 된다.A screw thread 227 is formed below the outer circumferential surface 226 of the accommodating part 220 to be fastened to the filter head by screwing, thereby improving the coupling force between the check valve and the filter head.

그리고, 상기 수납부(220)의 나사선 하부에는 단차면 형상의 결합홈(228)이 형성되어 오링(230)이 삽입 장착될 수 있도록 한다.In addition, a coupling groove 228 having a stepped surface is formed under the threaded line of the accommodating part 220 to allow the O-ring 230 to be inserted and mounted.

이때, 상기 결합홈(228)의 높이는 오링(230)의 두께만큼 형성되고, 그 직경은 오링(230)이 늘려진채로 삽입되어 복원된 상태로 장착될 수 있도록 오링(230)의 직경보다 작게 형성되는 것이 바람직하다.At this time, the height of the coupling groove 228 is formed by the thickness of the O-ring 230, the diameter is formed smaller than the diameter of the O-ring 230 so that the O-ring 230 can be inserted in the restored state and inserted It is preferable to be.

덧붙여, 상기 수납부(220)는 합성수지 재질, 스틸재질 또는 기타 금속재질로 이루어지는 것이 가능하고, 특히 합성수지를 사용할 경우 나일론 재질로 이루어지는 것이 바람직하다.In addition, the accommodating part 220 may be made of synthetic resin, steel, or other metal, and in particular, the synthetic resin may be made of nylon.

상기 오링(230)은 수납부(220) 하부의 결합홈(228)에 장착되되 고무 재질로 이루어져, 체크밸브가 필터 헤드에 나사결합시 수납부(220)와 필터 헤드 사이에 발생하는 기밀을 유지시키는 역할을 제공한다. The O-ring 230 is mounted to the coupling groove 228 at the bottom of the housing 220, but is made of rubber, and maintains the airtight generated between the housing 220 and the filter head when the check valve is screwed to the filter head. Provide a role to play.

즉, 상기 오링(230)은 체크밸브의 장착시 체크밸브와 필터 헤드 사이에 위치하게 된다.That is, the O-ring 230 is located between the check valve and the filter head when the check valve is mounted.

이하 첨부 도면을 참조하여 본 발명에 따른 연료필터용 체크밸브의 작동과정과 장착상태를 설명하기로 한다.Hereinafter, an operation process and a mounting state of a fuel filter check valve according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

첨부한 도 5a 및 도 5b는 본 발명에 따른 연료필터용 체크밸브의 작동도이고, 도 6은 본 발명에 따른 연료필터용 체크밸브의 장착 단면도이다.5A and 5B are views illustrating an operation of a fuel filter check valve according to the present invention, and FIG. 6 is a cross-sectional view of the fuel filter check valve according to the present invention.

연료필터용 체크밸브(300)의 기본 장착방식은 5a 및 도 5b에서 도시한 바와 같이, 바디부(210)의 기둥부(212)를 수납부(220)의 삽입홀에 삽입 장착시키고, 오링(230)을 수납부의 결합홈(228)에 장착시킨후, 조립이 완료된 체크밸브(300))를 필터 헤드에 나사결합시키는 방식으로 진행된다.The basic mounting method of the fuel filter check valve 300, as shown in 5a and 5b, inserts the pillar portion 212 of the body portion 210 into the insertion hole of the housing portion 220, O-ring ( After the 230 is mounted in the coupling groove 228 of the housing, the assembly of the check valve 300, which is completed, is screwed to the filter head.

도 5a에서 도시한 바와 같이, 체크밸브의 바디부(210) 외부로 들어오는(연료 필터에서 연료탱크 방향) 연료는 헤드부(211)를 가압하게 되어 바디부(210)의 헤드부(211)는 수납부(220)의 안착홈(223)에 더욱 밀착됨으로써, 체크밸브가 폐쇄됨에 따라 연료가 연료탱크로 역류하는 것을 방지하게 된다.As shown in FIG. 5A, the fuel coming out of the body 210 of the check valve (the fuel tank direction in the fuel filter) presses the head 211 so that the head 211 of the body 210 is By being in close contact with the seating groove 223 of the accommodating part 220, the fuel is prevented from flowing back into the fuel tank as the check valve is closed.

반대로 도 5b에서 도시한 바와 같이, 체크밸브의 바디부(210) 내부로 들어오는(연료탱크에서 연료필터 방향) 연료의 유압이 헤드부(211) 내측면의 탄성력을 이기는 경우 헤드부(211)의 경사면은 연료가 나가는 방향으로 변형되어 수납부(220)에 형성된 관통홀(222)이 개방된다.On the contrary, as shown in FIG. 5B, when the hydraulic pressure of the fuel coming into the body portion 210 of the check valve (from the fuel tank to the fuel filter direction) overcomes the elastic force of the inner side of the head portion 211, The inclined surface is deformed in the direction in which the fuel is discharged so that the through hole 222 formed in the accommodating part 220 is opened.

이후 연료탱크로부터 유입되는 연료는 개방된 관통홀(222)을 통해 연료필터로 이동하게 된다.Thereafter, the fuel flowing from the fuel tank moves to the fuel filter through the open through hole 222.

덧붙여, 본 발명에 따른 체크밸브(300)는 통상적으로 필터 헤드에서 연료가 역류되는 것을 방지할 필요가 있는 부위에 장착되는바, 도 6에서 도시한 바와 같이 필터 헤드의 하부 양쪽과 일측부에 장착되어 연료필터에서 연료탱크로 연료가 역류하는 것을 차단하게 된다.In addition, the check valve 300 according to the present invention is typically mounted at a portion where it is necessary to prevent the fuel from flowing back in the filter head, as shown in FIG. This prevents fuel from flowing back from the fuel filter to the fuel tank.

구체적으로 연료의 흐름을 설명하면 도 6에서 도시한 바와 같이, 연료펌프(미도시) 또는 연료탱크(미도시)를 통해 흡입포트(10)로 주입된 연료는 중앙 체크밸브(300a) 및 좌하측 체크밸브(300b)로 나뉘어 흐르고, 중앙 체크밸브(300a)를 통과한 연료는 프라이밍 펌프(20)를 지나 우하측 체크밸브(300c)를 통과한 연료는 내장히터 방향으로 흘러 여과지(30)에서 여과된 후 배출구(40)를 통해 빠져 나오게 된다.Specifically, the flow of fuel, as shown in Figure 6, the fuel injected into the suction port 10 through the fuel pump (not shown) or the fuel tank (not shown) is the central check valve 300a and the lower left side The fuel flows through the check valve 300b, and passes through the central check valve 300a, passes through the priming pump 20, and the fuel passed through the lower right check valve 300c flows toward the internal heater and is filtered through the filter paper 30. After it exits through the outlet 40.

또한, 상기 좌하측 체크밸브(300b)를 통과한 연료는 내장히터 방향으로 흘러 여과지(30)를 통과한 뒤 배출구(40)를 통해 빠져나가게 된다.In addition, the fuel passing through the lower left check valve 300b flows toward the internal heater and passes through the filter paper 30 to exit through the discharge port 40.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 이러한 실시예에 한정되지 않으며, 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 실시할 수 있는 다양한 형태의 실시예들을 모두 포함한다.While the invention has been shown and described with respect to certain preferred embodiments thereof, the invention is not limited to these embodiments, and has been claimed by those of ordinary skill in the art to which the invention pertains. It includes all the various forms of embodiments that can be carried out without departing from the spirit.

도 1은 종래 연료필터용 체크밸브의 개시도, 1 is a start view of a conventional fuel filter check valve,

도 2는 종래 연료필터용 체크밸브의 장착 개시도,2 is a mounting start view of a conventional fuel filter check valve;

도 3은 본 발명에 따른 연료필터용 체크밸브의 결합 사시도, 3 is a combined perspective view of a check valve for a fuel filter according to the present invention;

도 4는 도 3의 분리 사시도,4 is an exploded perspective view of FIG. 3;

도 5a 및 도 5b는 본 발명에 따른 연료필터용 체크밸브의 작동도, 5a and 5b is an operation of the fuel filter check valve according to the invention,

도 6은 본 발명에 따른 연료필터용 체크밸브의 장착 단면도.6 is a mounting cross-sectional view of a check valve for a fuel filter according to the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

100, 300 : 체크밸브 210 : 바디부100, 300: check valve 210: body portion

211 : 삽입홀 212 : 기둥부211: insertion hole 212: pillar portion

220 : 수납부 221 : 삽입홀220: receiving portion 221: insertion hole

222 : 관통홀 230 : 오링222: through hole 230: O-ring

Claims (4)

삭제delete 삭제delete 필터 헤드에 장착되는 연료필터용 체크밸브에 있어서,In the fuel filter check valve mounted to the filter head, 측면이 경사면으로 형성된 헤드부(211)와, 상기 헤드부(211)의 하부에 일체로 형성되는 길이방향의 기둥부(212)로 이루어진 바디부(210)와;A body portion 210 formed of a head portion 211 formed at an inclined surface and a longitudinal pillar portion 212 integrally formed at a lower portion of the head portion 211; 중앙에 상기 바디부(210)가 안착되는 안착홈(223)이 형성되되, 상기 안착홈(223) 중심에 상기 기둥부(212)가 삽입되도록 삽입홀(221)이 형성되고, 하부에 단차면 형상의 결합홈(228)이 형성되는 수납부(220)와;A seating groove 223 is formed in the center in which the body portion 210 is seated, and an insertion hole 221 is formed to insert the pillar portion 212 in the center of the seating recess 223, and a stepped surface at the bottom thereof. An accommodation part 220 in which a coupling groove 228 having a shape is formed; 상기 결합홈(228)에 장착되는 오링(230);O-ring 230 mounted to the coupling groove 228; 을 포함하여 구성되고, It is configured to include, 상기 안착홈(223)의 삽입홀(221) 테두리에는 복수의 관통홀(222)이 형성되어 체크밸브의 개방시 연료가 상기 관통홀(222)을 통과하며,A plurality of through holes 222 are formed at an edge of the insertion hole 221 of the seating groove 223 such that fuel passes through the through holes 222 when the check valve is opened. 상기 수납부(220)는 외주면에 나사선(227)이 형성되어 필터헤드와 나사결합하는 것을 특징으로 하는 연료필터용 체크밸브.The accommodating part 220 is a check valve for a fuel filter, characterized in that the screw thread 227 is formed on the outer circumferential surface and screwed with the filter head. 삭제delete
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