KR20070117345A - 철도 침목용 나사 - Google Patents

Abstract

본 발명은 철도 침목용 나사에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 침목에 결합되어 진동 및 충격에 의한 풀림이 방지되도록 한 철도 침목용 나사에 관한 것으로서, 상단에 나사머리가 형성되고, 상기 나사머리의 하부측으로 외측면에 나사산이 형성된 나선축이 형성되어 철도의 침목에 레일클립을 체결하는 나사에 있어서, 상기 나사산을 따라 나사의 체결 방향으로 완경사면이 형성되고, 나사의 풀림 방향으로 급경사면이 형성된 다수의 걸림턱이 형성된다.

이에 따라, 나사의 체결이 용이하면서도, 선로를 유지 보수하는 작업이 더욱 간편해 질 뿐만 아니라, 레일의 이탈에 의한 열차의 탈선을 효과적으로 방지하는 효과를 가지게 된다.

철도, 선로, 침목, 레일클립, 역회전 방지, 세레이션

Description

철도 침목용 나사{a blot for a railroad tie}

도 1은 본 발명의 제1 실시예를 보인 사시도.

도 2는 도 1의 요부의 정면도.

도 3은 본 발명의 제2 실시예를 보인 사시도.

도 4는 본 발명의 제3 실시예를 보인 사시도.

도 5는 본 발명의 사용상태를 보인 종단면도.

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 : 나사머리 11 : 세레이션

20 : 나선축 21 : 나사산

30 : 걸림턱 31 : 완경사면

32 : 급경사면

40 : 이격축 41 : 걸림돌기

본 발명은 철도 침목용 나사에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 침목에 결합되어 진동 및 충격에 의한 풀림이 방지되도록 한 철도 침목용 나사에 관한 것이다.

일반적으로 철도의 궤도에는 열차의 바퀴가 올려지는 레일과, 레일의 하면을 지지하는 침목이 구비되는데, 이러한 침목은 침목은 자갈과 레일사이에 있으며 레일로 만들어진 선로 궤간을 정확하게 유지하고 레일위를 통과하는 열차의 차륜하중을 균등하게 자갈에 전달, 분포시키는 역할을 한다.

이러한 침목은 통상적으로 목재 또는 콘크리트재로 형성되며, 침목에 레일을 고정하기 위해서 침목의 상면에 레일클립을 고정한 후에, 레일클립에 레일이 고정되도록 함으로써, 한 쌍의 레일이 열차의 하중 및 진동에 의해서도 간격이 변화되지 않고 견고히 지지되는 것이다.

그러나, 통상적으로 사용되는 목재 침목의 경우에는 레일클립을 고정하기 위한 나사가 기온의 변화 및 열차가 통과할때 발생되는 진동 등으로 인해 침목에서 풀려나오는 경우도 있었으며, 이에 따른 열차의 탈선사고를 방지하기 위하여 주기적으로 레일클립 고정나사를 점검해야만 하는 불편함이 있었다.

이에, 본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 그 목적은 침목에 결합되어 진동 및 충격에 의한 풀림이 방지되도록 한 철도 침목용 나사를 제공함에 있다.

또한, 본 발명의 목적은 나사가 레일클립 및 침목에 체결된 후에 밀착 상태에서의 풀려나옴이 방지되도록 함에 있다.

또한, 본 발명의 목적은 침목에 나사를 체결할 때 나사가 더욱 원활하게 삽입되도록 함에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 상단에 나사머리가 형성되고, 상기 나사머리의 하부측으로 외측면에 나사산이 형성된 나선축이 형성되어 철도의 침목에 레일클립을 체결하는 나사에 있어서, 상기 나사산을 따라 나사의 체결 방향으로 완경사면이 형성되고, 나사의 풀림 방향으로 급경사면이 형성된 다수의 걸림턱이 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 나사머리의 하면에 나사의 체결 방향으로 완경사면이 형성되고, 나사의 풀림 방향으로 급경사면이 형성된 세레이션이 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 나사머리와 나선축의 사이에 나선이 형성되지 않은 원통형의 이격축이 형성되되 상기 이격축의 외측면에 나사의 체결 방향으로 완경사면이 형성되고, 나사의 풀림 방향으로 급경사면이 형성된 걸림턱이 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 완경사면의 하면의 각도는 상기 나사산의 하면의 각도와 동일하게 형성된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고로 하여 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 제1 실시예를 보인 사시도이고, 도 2는 도 1의 요부의 정면도로서, 도시된 것과 같이 본 발명은 침목의 상면에 고정되는 레일클립이 침목에 견고히 결합되도록 하는 침목용 나사에 있어서, 나사산(21)을 따라 나사의 체결방향으로 완경사면(31)이 형성되고, 나사의 풀림 방향으로 급경사면(32)이 형성된 다 수의 걸림턱(30)이 형성되어, 나사를 침목에 체결하는 작업이 간편하게 이루어지면서도, 열차가 통과할때 발생되는 진동 및 온도 변화 등에 의해 나사가 풀리는 것이 방지되도록 한 것이다.

상기 나사는 상부측으로 스패너 등의 통상의 체결공구를 이용하여 나사를 체결할 수 있도록 나사머리(10)가 형성되고, 나사머리(10)의 하부측으로는 외측면에 나사산(21)이 형성된 나선축(20)이 형성되어 체결공구를 이용하여 나사머리(10)를 회전시키면 나사산(21)이 침목을 파고들면서 나선축(20)이 침목에 체결되어 고정되도록 구성된다.

상기 걸림턱(30)은 나사의 역회전이 방지되도록 하는 것으로서, 상기 나사산(21)에 함몰되어 형성되고, 나사의 체결 방향으로 완경사면(31)이 형성되며, 나사의 풀림 방향으로 급경사면(32)이 형성되어 나사를 침목에 체결할 때에는 완경사면(31)을 따라 나사가 원활하게 삽입되면서 나사를 풀 때에는 급경사면(32)이 침목의 내측면에 걸려 나사가 풀려나오는 것을 방지함으로써, 열차가 통과할 때 발생하는 진동이나, 온도의 변화에 의한 나사의 수축과 팽창 등에 의해 나사가 역회전 하는 것을 방지함으로써, 침목에서 레일이 이탈되는 것을 방지할 수 있게 되어 선로가 더욱 안전하게 유지되는 것이다.

또한, 상기 완경사면(31)의 하부측 모서리(311)의 각도는 나사산(21)의 하면(211)의 각도와 동일하게 형성하여 나사를 체결할 때 걸림턱(30) 부분이 침목에 더욱 부드럽게 삽입되도록 함으로써, 나사를 침목에 체결하는 작업이 더욱 간편하게 이루어지면서도 나사가 침목에 견고하게 고정되도록 하는 것이 바람직하다.

도 2는 본 발명의 제2 실시예를 보인 사시도로서, 본 실시예는 상술한 제1 실시예의 구성요소를 모두 포함하되, 상기 나사머리(10)의 하면에는 나사머리(10)가 레일클립에 밀착된 상태에서 나사가 역회전하는 것이 방지되도록 하는 다수의 세레이션(11)을 형성하여 침목용 나사가 침목에 더욱 견고하게 체결되어 고정되도록 한다.

상기 세레이션(11)은 상기 나사머리(10)의 하면에 원형으로 배열되어 형성되고, 나사의 체결 방향으로는 완만한 경사면이 형성되며 나사의 풀림 방향으로 급격한 경사면이 형성되어 나사를 침목에 체결할 때에는 세레이션(11)의 완만한 경사면이 레일클립의 상면에서 회전하면서 견고하게 밀착되고, 이후 세레이션(11)의 급격한 경사면에 의해 나사의 풀림이 걸림 고정되면서 나사의 역회전이 방지되도록 함으로써, 나사가 체결된 상태에서 진동이나 온도변화 등에 의해 나사가 역회전하여 풀리는 것을 더욱 효과적으로 방지할 수 있게 되는 것이다.

도 3은 본 발명의 제3 실시예를 보인 사시도로서, 본 실시예는 상술한 제1 실시예 또는 제2 실시예의 구성요소를 모두 포함하고, 상기 나사머리(10)와 나선축(20)의 사이에는 나선이 형성되지 않은 원통형의 이격축(40)을 형성하며, 상기 이격축(40)의 외측면에 나사의 풀림이 방지되도록 하는 걸림돌기(41)를 형성하여 걸림돌기(41)에 의해 나사가 더욱 견고히 고정되면서 역회전이 방지되도록 한다.

상기 걸림돌기(41)는 상기 이격축(40)의 외측면에 돌출되어 형성되고, 나사의 체결 방향으로는 완만한 경사면이 형성되며 나사의 풀림 방향으로 급격한 경사면이 형성되어 나사를 체결할 때에는 완만한 경사면 측으로 회전하여 나사의 삽입 이 용이하게 이루어지고 나사가 완전히 체결된 상태에서는 레일클립의 내측면 및 침목의 내측면에 걸림돌기(41)의 급격한 경사면이 걸려 역회전이 방지되도록 한다.

이 때, 상기 걸림돌기(41)는 침목의 파손을 방지하면서도 견고한 고정력을 유지하기 위하여 이격축(40)의 외측면에 3~4개가 돌출되도록 하는 것이 바람직하다.

도 5는 본 발명의 사용상태를 보인 종단면도로서, 상술한 바와 같이 구성된 본 발명은 도시된 것과 같이 침목(100)의 상면에 레일(200)을 고정하기 위해 구비되는 레일클립(300)을 관통하여 침목용 나사가 침목(100)에 체결되도록 함으로써, 열차의 진동이나, 기온 변화에 의한 레일 및 나사의 변형에 의해 침목용 나사가 풀려나오는 것을 방지하여 레일클립이 레일을 더욱 견고하게 고정할 수 있게 되어 선로의 유지 보수가 간편해 질 뿐만 아니라, 레일의 이탈에 의한 열차의 탈선사고 등을 효과적을 방지할 수 있게 되는 것이다.

상술한 바와 같이, 본 발명은 나사산에 다수의 걸림턱을 형성하여 침목에 결합되어 진동 및 충격에 의한 풀림이 방지되도록 한 철도 침목용 나사를 제공함으로서, 나사의 체결이 용이하면서도, 선로를 유지 보수하는 작업이 더욱 간편해 질 뿐만 아니라, 레일의 이탈에 의한 열차의 탈선을 효과적으로 방지하는 효과를 가지게 된다.

또한, 본 발명은 나사머리의 하면에 세레이션을 형성하고, 이격축에 걸림돌기를 형성하여 나사가 레일클립 및 침목에 체결된 후에 밀착 상태에서의 풀려나옴 이 방지되도록 함으로서, 열차의 통과시에 발생되는 충격과 진동에도 나사의 풀림이 더욱 효과적으로 방지되는 효과를 가진다.

또한, 본 발명은 완경사면의 하면의 각도를 나사산의 하면의 각도와 동일하게 형성하여 침목에 나사를 체결할 때 나사가 더욱 원활하게 삽입되도록 함으로서, 침목에 나사를 체결하는 작업이 더욱 간편하게 이루어지는 효과를 가지게 된다.

Claims (4)

1. 상단에 나사머리가 형성되고, 상기 나사머리의 하부측으로 외측면에 나사산이 형성된 나선축이 형성되어 철도의 침목에 레일클립을 체결하는 나사에 있어서,

   상기 나사산을 따라 나사의 체결 방향으로 완경사면이 형성되고, 나사의 풀림 방향으로 급경사면이 형성된 다수의 걸림턱이 형성된 것을 특징으로 하는 철도 침목용 나사.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 나사머리의 하면에 나사의 체결 방향으로 완경사면이 형성되고, 나사의 풀림 방향으로 급경사면이 형성된 세레이션이 형성된 것을 특징으로 하는 철도 침목용 나사.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 나사머리와 나선축의 사이에 나선이 형성되지 않은 원통형의 이격축이 형성되되 상기 이격축의 외측면에 나사의 체결 방향으로 완경사면이 형성되고, 나사의 풀림 방향으로 급경사면이 형성된 걸림돌기가 형성된 것을 특징으로 하는 철도 침목용 나사.
4. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 완경사면의 하면의 각도는 상기 나사산의 하면의 각도와 동일하게 형성된 것을 특징으로 하는 철도 침목용 나사.

Images