KR20070103485A

KR20070103485A - 벌집형상체 내에 센서를 위치 설정하는 방법, 그에대응하는 벌집형상체, 및 이러한 벌집형상체를 포함하는운송차량

Info

Publication number: KR20070103485A
Application number: KR1020077020710A
Authority: KR
Inventors: 카이트 알트회퍼; 롤프 브뤼크; 페터 히르쓰
Original assignee: 에미텍 게젤샤프트 퓌어 에미시온스테크놀로기 엠베하
Priority date: 2005-02-11
Filing date: 2006-02-10
Publication date: 2007-10-23
Also published as: RU2007133725A; WO2006084742A1; JP4740262B2; JP2008530425A; CN101155980A; EP1846643B1; US7412873B2; PL1846643T3; CN101155980B; KR100893420B1; US20080011054A1; EP1846643A1; RU2394993C2; DE102005006262A1

Abstract

본 발명은 배기 가스가 적어도 부분적으로 횡단될 수 있는 공동(3)을 갖춘 벌집형상체(1) 내에 측정 센서(9)를 위치 설정하는 방법을 개시한다. 이러한 방법은, 상기 측정 센서(9)가 상기 벌집형상체(1)의 영역 내에 위치되고, 상기 벌집형상체(1)의 영역 내에는 운송차량의 배기 시스템 내에서 상기 벌집형상체(1)가 작동하는 경우 수소 농도의 최소값(10, 11)이 존재하는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따른 센서 위치 방법에서 유리한 것은, 수소에 대한 센서(9)의 고유의 횡감도의 결과 발생되는 계통적인 오류가 가능한 한 작게 유지되는 방식으로 센서(9)가 벌집형상체(1) 내에 위치될 수 있다. 이것은 특히 람다 탐침에 적용된다. 본 발명에 따른 벌집형상체(1)는 계통적 오류가 가능한 한 작게 유지되는 특히 신뢰성 있는 시험 데이타를 공급하도록 위치되는 센서(9)를 포함한다.

Description

벌집형상체 내에 센서를 위치 설정하는 방법, 그에 대응하는 벌집형상체, 및 이러한 벌집형상체를 포함하는 운송차량 {METHOD FOR POSITIONING A SENSOR IN A HONEYCOMB ELEMENT, CORRESPONDING HONEYCOMB ELEMENT, AND MOTOR VEHICLE}

본 발명은 벌집형상체(honeycomb body) 내에 측정 센서 특히 람다 탐침(lambda probe)을 위치 설정하는 방법, 그에 대응하는 벌집형상체, 및 이러한 벌집형상체를 포함하는 운송차량에 관한 것이다. 벌집형상체들은 예컨대 자동차 또는 2륜 구동 차량과 같은 운송차량의 배기 시스템 내에서 특히 촉매 변환기 지지체 또는 필터체로서 사용된다.

벌집형상체들은 특히 자동차, 2륜 구동 차량, 4균 구동 차량, 보트 또는 항공기의 배기 시스템 내에서 촉매 변환기 지지체 및/또는 필터체로서 사용되며, 유체 특히 배기 가스가 적어도 부분적으로 횡단될 수 있는 공동을 구비한다. 이러한 배기 시스템은 종종 또한, 람다 탐침 및/또는 제어 탐침과 같은 측정 센서를 구비하고 있으며, 이들 센서들은 예컨대 독일실용신안공개 제 88 16 154 U1호에 개시된 바와 같이 벌집형상체 내에 형성되는 것이 바람직할 수 있다. 국제특허출원 공개 제WO 02/075126 A1호에 하나의 방법이 개시되는데, 예컨대, 금속층으로 구조화되며 공동을 포함하는 벌집형 구조물(honeycomb structure)을 갖는 벌집형상체의 경우 에, 개시된 방법에 의해, 최소로 발생가능한 표면 손실이 예컨대 촉매 활성 코팅에 대해 발생되도록 측정 센서가 삽입될 수 있다. 세라믹 벌집형 구조물을 포함하는 벌집형상체의 경우에, 예컨대 벌집형 구조물 안으로 천공을 보어링(boring)하는 방법과 같이, 측정 센서를 수용하기 위해 벌집형 구조물 내에 공동을 형성하기 위한 여러 방법들이 공지되어 있다.

그러나, 상기한 방법들 모두에서, 지금까지는 계통적 오류(systematic errors)가 가능한 없는 측정 센서의 측정 결과를 보장하기 위해 측정 센서가 어느 곳에 위치되어야 하는지가 명확하지 않았다.

이러한 상황에서, 본 발명의 목적은 종래 기술로부터 알게 된 기술적 문제점들을 적어도 부분적으로 경감시키는 것이며, 보다 구체적으로는, 벌집형상체 내에의 측정 센서의 위치에 근거한 발생가능한 계통적 오류가 가능한 낮은 상태로 유지되도록 측정 센서가 위치되는, 벌집형상체 내로의 측정 센서의 위치 설정을 바탕으로 한다. 본 발명의 목적은 또한 이에 대응하는 벌집형상체 및 이에 대응하는 벌집형상체를 갖춘 운송차량을 제안하는 것이다.

상기한 본 발명의 목적들은 첨부된 청구의 범위의 청구항 1의 특징을 갖는 측정 센서를 위치 설정하는 방법과, 청구항 7의 특징을 갖는 벌집형상체, 및 청구항 14의 특징을 갖는 운송차량에 의해 달성된다. 종속항 각각의 내용은 유리한 개선예에 관한 것이다.

배기 가스가 적어도 부분적으로 횡단될 수 있는 공동을 갖춘 벌집형상체 내에 측정 센서를 위치 설정하는 본 발명에 따른 방법에 있어서, 상기 측정 센서가 상기 벌집형상체의 영역 내에 위치되고, 상기 벌집형상체의 영역 내에는 운송차량의 배기 시스템 내에서 상기 벌집형상체가 작동하는 경우 수소 농도의 최소값이 존재한다.

특히 람다 탐침은 주위의 수소 농도에 민감한 것으로 증명되었는데, 즉, 람다 탐침에 의해 전달되는 측정 결과는 주위의 수소 농도에 상당히 의존한다. 상기한 유형의 계통적 오류를 가능한 낮게 유지하기 위해, 그리고 특히 시간에 의한 측정 결과의 상기한 계통적 오류의 변동을 가능한 낮게 유지하기 위해, 본 발명에 따라, 수소 최소값의 영역에 측정 센서를 위치 설정하는 것을 제안한다. 이러한 최소값의 존재는 촉매 변환기 지지체로서 사용되는 특히 벌집형상체 내에서 평행하게 실시되는 복수의 화학 반응에 근거한다. 수소가 소모되는 반응들, 예컨대 수소의 산화 작용의 경우에 또는 질소 산화물의 환원(reduction)의 경우에, 또한 일산화탄소(CO) 및 물(H₂O)이 이산화탄소(CO₂) 및 수소(H₂)를 형성하도록 전환되는 시프트 반응(shift reation)과 같은 반응들이 발생되어 수소가 발생된다.

수소 농도의 최소값에 측정 센서를 위치시킴으로써, 유리하게도 수소에 대한 측정 센서의 횡감도(cross-sensitivity)에서 기인한 계통적 오류가 가능한 낮게 유지된다. 수소 농도 최소값에 대해 경미하게 오프셋(offset)된 측정 센서의 위치설정조차도 상기 계통적 오류에서 상당한 환원을 야기하여, 최소값으로의 측정 센서의 위치 설정 뿐만 아니라 최소값 근처의 영역에의 측정 센서가 위치 설정이 유리하며 본 발명의 개념에 포함된다는 것이 놀랍게도 밝혀졌다.

예컨대 유럽연합(EU) 기화 방출 시험 (SHED 2000)에서, 유럽연합(EU)형 인증 시험 "Ⅳ형"에서, 또는 미합중국(US) 시험 절차와 같은 표준 방출 시험을 벌집형상체가 받는 동안 바람직하게 최소값의 위치가 결정된다. 상기한 시험에서 연료의 온도, 연료의 조성, 차량 속도 등과 같은 세부 사항 및 정밀 시험 사이클이 미리결정된다.

이러한 응용 분야에서, 운송 차량은 특히 자동차, 2륜 구동 차량 또는 4륜 구동 차량, 보트 또는 항공기를 의미하는 것임을 이해한다. 수소 농도는 특히 축방향 수소 농도를 의미하는 것이며, 특히 수소의 농도는 반경 방향으로 평균을 낸 것임을 이해한다. 벌집형상체는 특히 교호 차단형 덕트(alternately closed-off duct)를 갖춘, 개방형 미립자 필터 또는 디젤 미립자 필터와 같은 특히 필터체 및/또는 촉매 변환기 지지체일 수 있다. 벌집형상체는 케이싱 튜브 내에 공동을 형성하거나 공동을 포함하는 벌집형 구조물을 포함할 수 있다.

측정 센서의 위치는 특히 측정 센서의 엣지의 대칭선의 위치를 의미하는 것임을 이해한다. 측정 센서는 특히 탄화수소 또는 질소 산화물의 농도를 결정하기 위한 람다 탐침, 제어 탐침, 온도 센서 및/또는 가스 농도 센서를 의미하는 것임을 이해한다.

본 발명에 따른 방법의 유리한 실시예에 의하면, 상기 벌집형상체의 영역은 각각의 경우에 상기 벌집형상체의 축방향 길이의 실질적으로 10% 만큼 축방향로 최소값의 위치 주변으로 연장된다.

이것은 특히, 측정 센서가 제1 방향에서 발집형상체의 축방향 길이의 실질적으로 10%의 길이를 갖는 하나의 부분적인 영역 내에, 그리고 제1 방향과 마주하는 제2 방향에서 벌집형상체의 길이의 실질적으로 10%의 길이를 갖는 다른 부분적인 영역 내에 모두에 형성됨을 의미한다. 수소 농도의 수 개의 최소값의 경우에, 특히 상기한 범위의 최소값을 고려한다.

본 발명의 다른 유리한 실시예에 의하면, 상기 측정 센서가 상기 벌집형상체의 특히 가스 유입구측 단부측의 하류로 실질적으로 20 내지 60 mm 의 영역, 바람직하게 30 내지 40 mm의 영역에 형성된다.

다수의 벌집형상체는 예컨대 공동 내에의 유동-영향 구조물의 구성에 의해 미리결정되는 바람직한 관류 방향을 가져서, 심지어 배기 시스템 내에 설치되지 않은 벌집형상체의 경우에도, 가스 유입구측에 적용할 수 있다. 놀랍게도, 다수의 벌집형상체의 경우에, 수소 농도의 최소값은 상기 벌집형상체의 가스 유입구측 단부측의 하류로 실질적으로 20 내지 60 mm 의 영역, 바람직하게 30 내지 40 mm의 영역에 위치된다.

본 발명에 따른 방법의 다른 유리한 실시예에 의하면, 상기 최소값의 위치가 유럽연합(EU) 기화 방출 시험 (SHED 2000)에서, 유럽연합(EU)형 인증 시험 "Ⅳ형"에서, 또는 미합중국(US) 시험 절차에서 결정된다. 그러나, 본 발명의 개념과 범위 내의 다른 시험 방법이 가능하다.

본 발명에 따른 방법의 다른 유리한 실시예에 의하면, 상기한 벌집형상체 내에 측정 센서를 위치 설정하는 방법은,

a) 람다 탐침, 및

b) 제어 탐침을 포함하는 측정 센서 중 하나 이상의 측정 센서를 위치시키기 위해 기능한다.

제어 탐침은 폐루프-제어 회로의 일부분인 측정 센서를 의미하는 것임을 이해한다. 제어 탐침은 람다 탐침의 기능을 포함할 수 있거나 람다 탐침일 수 있으며, 또한 추가의 또는 다른 기능이 제어 탐침에 의해 실행될 수 있다. 예컨대, 제어 탐침은 예컨대 탄화수소 또는 질소 산화물의 농도를 결정하기 위한 온도 센서 및/또는 가스 농도 센서를 포함할 수 있다.

본 발명에 따른 방법의 다른 유리한 실시예에 의하면, 상기 최소값이 절대값이다.

벌집형상체의 작동 매개변수에 따라서 수소 농도의 복수의 최소값이 발생될 수 있어서, 측정 센서가 절대적인 수소 농도 최소값의 영역 내에 형성되는 것이 바람직하다.

본 발명에 따른 개념의 다른 양상에 의하면, 측정 센서를 포함하며, 배기 가스가 적어도 부분적으로 횡단될 수 있는 공동을 갖춘 벌집형상체가 제안되며, 여기서, 상기 측정 센서가 상기 벌집형상체의 영역 내에 위치되고, 상기 벌집형상체의 영역 내에는 운송차량의 배기 시스템 내에서 상기 벌집형상체가 작동하는 경우 수소 농도의 하나 이상의 최소값이 존재한다.

최소값의 영역에 측정 센서를 형성함으로써, 수소에 대한 측정 센서의 횡감도로 인한 발생가능한 계통적 오류가 최저로 유지된다. 측정 센서가 람다 탐침 또는 제어 탐침으로써 구현되는 것이 특히 바람직하다. 이러한 최소값은 공지된 유럽연합(EU) 기화 방출 시험 (SHED 2000)에서, 유럽연합(EU)형 인증 시험 "Ⅳ형"에서, 또는 미합중국(US) 시험 절차를 이용하여 결정된다. 측정 센서의 위치는 상기한 방법 중 하나에 따라 결정되는 것이 바람직하다.

본 발명에 따른 벌집형상체의 다른 유리한 실시예에 의하면, 상기 벌집형상체의 영역은 각각의 경우에 상기 벌집형상체의 축방향 길이의 실질적으로 10% 만큼 축방향으로 상기 최소값의 위치 주변으로 연장된다.

본 발명에 따른 벌집형상체의 다른 유리한 실시예에 의하면, 상기 측정 센서가 상기 벌집형상체의 특히 가스 유입구측 단부측의 하류로 실질적으로 20 내지 60 mm 의 영역, 바람직하게 30 내지 40 mm의 영역에 형성된다.

본 발명에 따른 벌집형상체의 다른 유리한 실시예에 의하면,

상기 측정 센서가,

a) 람다 탐침, 및

b) 제어 탐침 중 하나 이상을 포함한다.

본 발명에 따른 벌집형상체의 다른 유리한 실시예에 의하면, 상기 벌집형상체의 영역이 상기 수소 농도의 절대적인 최소값을 포함한다.

본 발명에 따른 벌집형상체의 다른 유리한 실시예에 의하면, 적어도 부분적으로 세라믹 및/또는 금속성 벌집형 구조물을 포함한다.

여기서, 벌집형상체는 적절하다면 예컨대 금속으로 제조된 삽입물을 적절하게 갖춘 세라믹 단일체로서 구성될 수 있다. 벌집형상체는 또한 적어도 부분적으로 구조화된 층이 나선형으로 감기거나 예컨대 실질적으로 매끄럽고 적어도 부분적으로 구조화된 층의 하나 이상의 적층물이 감김으로써, 적어도 부분적으로 구조화되고 적절한 경우 실질적으로 매끄러운 층으로 구성될 수 있다. 상기 층들은 금속 시이트 층, 섬유 층, 특히 세라믹 및/또는 금속 섬유 층으로 이루어진 섬유 층, 다른 다공성 층, 특히 금속 및/또는 세라믹 다공성 층, 및 이들의 혼합물 및/또는 조합물을 포함할 수 있다. 예컨대 벌집형 구조물은 사출성형되거나, 신속 프로토타입 기술(rapid prototyping technique)로 구성되거나, 코일형이거나, 감긴 형태일 수 있다. 코일 기술, 감김 기술 및 사출성형 기술 모두가 본 발명의 범위 내에서 가능하다.

또한, 본 발명에 따른 하나 이상의 벌집형상체를 포함하는 운송차량이 제안된다. 운송 차량은 본 명세서에서 특히 자동차, 2륜 구동차량, 4륜 구동차량, 보트 또는 항공기를 의미하는 것으로 이해된다.

이 운송 차량은 특히 상기한 유형의 벌집형상체를 포함하는 하나 이상의 배기 정화 부품이 내부에 배치되는 배기 시스템을 갖춘 운송차량을 의미한다. 배기 시스템은 일반적으로 배기 가스가 발생되는 내연 기관(예컨대, 디젤 또는 점화 엔진), 및 배기 라인을 포함하며, 이러한 배기 라인을 통해 배기 가스가 관통하여 유동 방향으로 유동하며, 이러한 배기 가스는 배기 라인 내에 배열되는 하나 이상의 배기 가스 정화 부품(예컨대, 촉매 변환기, 필터, 미립자 분리기, 흡착기 등)와 접촉하게 된다. 여기서, 배기 가스 정화 부품 중 하나 이상에는 상기 특정한 유형의 벌집형상체가 형성된다. 하나 이상의 측정 센서의 배열체는 바람직하게, 원하는 배기 시스템의 위치가 시험 절차 및/또는 계산에 의해(예컨대 대수 계산 보조에 의해) 결정된다.

본 발명에 따른 방법에 대해 개시된 모든 장점과 세부 사항은 본 발명에 따른 벌집형상체와 본 발명에 따른 운송차량과, 그 반대의 각각의 경우에 이전 및 적용될 수 있다.

아래에, 도면을 기초로 본 발명을 보다 상세히 설명하며, 본 발명은 여기에 개시된 특히 바람직한 실시예와 장점에 제한되지 않는다.

도 1은 본 발명에 따른 벌집형상체의 예시적인 제1 실시예를 개략적으로 나타내는 도면이다.

도 2는 본 발명에 따른 벌집형상체 내의 수소의 농도의 개략적인 도표이다.

도 3은 본 발명에 따른 벌집형상체의 종축선에 관한 종방향 단면의 개략적인 상세도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1: 벌집형상체 2: 벌집형 구조물

3: 공동 4: 축방향

5: 실질적인 매끄러운 층 6: 적어도 부분적으로 구조화된 층

7: 고정점 8: 측정 센서 리셉터클

9: 측정 센서 10: 제1 최소값

11: 제2 최소값 12: 단부측

L: 벌집형상체의 길이 c: 수소 농도

X_M: 최소 좌표 X_M2: 제2 최소 좌표

도 1은 본 발명에 따른 벌집형상체(1)의 예시적인 제1 실시예를 개략적으로 나타내는 도면이다. 이러한 벌집형상체(1)는 공동(cavity; 3)을 포함하는데, 이러한 공동(3)은 유체가 적어도 부분적으로 횡단할 수 있으며 벌집형상체(1)의 축방향(4)으로 연장된다. 공동(3)은 실질적인 매끄러운 층(5) 및 적어도 부분적으로 구조화된 층(6)으로 형성된다. 부분적으로 구조화된 층(6)은 명확한 도시를 위해 벌집형 구조물(2)의 횡단면의 일부분만을 도시하는데 주름진 형상을 갖는다. 본 명세서에서 "실질적인 매끄러운(substantially smooth)"이라는 어구는, 실질적인 매끄러운 층(5)이 역시 구조물을 구비할 수 있으며 이러한 구조물의 크기가 적어도 부분적으로 구조화된 층(6) 내의 구조물 보다 작고 바람직하게는 상당히 작다는 것을 의미한다. 본 발명의 예시적인 실시예에서, 실질적인 매끄러운 층(5) 및 적어도 부분적으로 구조화된 층(6)은 스택(stack)의 형태로 적층되어 있으며, 이렇게 적층된 스택은 2개의 고정점(7) 둘레로 감겨져 있다.

벌집형 구조물(2)은 측정 센서 리셉터클(8)을 구비하며, 이러한 측정 센서 리셉터클(8) 안으로 측정 센서(9)가 삽입된다. 측정 센서(9)는 특히 예컨대 탄화수소 또는 질소 산화물의 농도를 측정하기 위한 람다 탐침(lambda probe), 제어 탐침, 온도 센서 및/또는 가스 농도 센서로서 구현될 수 있다. 제어 탐침에 포함될 수도 있는 람다 탐침이 특히 바람직하다. 측정 센서(9)는 운송차량의 배기 시스템에서 벌집형상체(1)의 작동 시 수소 농도가 최소인 영역에 자리한 위치에 형성된다. 축방향(4)으로 수소 농도의 최소의 위치는 상기한 시험들 중 하나에서 결정된다.

도 2는 본 발명에 따른 벌집형상체(1) 내의 상대 유닛(relative unit)의 수소(c, H₂)의 농도의 도표를 개략적으로 그리고 실례로 나타낸다. 농도(c)는 축방향(4)으로 좌표(x)에 대해 곡선으로 그려져 있다. 본 예시적인 실시예에서, 벌집형상체(1)는 70 mm의 길이(L)를 갖는다. 농도(c)의 도표는 최소 좌표(X_M2)에서 제1 최소값(10)을 갖는다. 최소 좌표(X_M)는 벌집형상체(1)의 단부측(12)의 하류의 30 내지 40 mm의 영역에 위치하며, 상기 단부측(12)은 도 2에 도시된 농도 도표에서 좌표(x)의 영(zero)에 해당된다. 측정 센서(9)는 제1 최소값(10)의 최소 좌표(X_M)d의 영역에 형성된다.

도 3은 본 발명에 따른 벌집형상체(1)의 벌집형 구조물(2)의 종방향 단면의 개략적인 상세도이다. 이러한 실례에서, 상기 벌집형 구조물(2)은 예컨대 세라믹 물질로 단일체로 압출 성형으로 제조되며 측정 센서(9)(도시 안됨)를 유지시키기 위해 측정 센서 리셉터클(8)을 구비한다. 측정 센서 리셉터클(8) 및 측정 센서(9)는 최소 좌표(X_M)의 영역에 위치하며, 이러한 영역은 축방향(4)으로 그리고 반대 방향으로 각각의 경우에 벌집형상체의 길이(L)의 10% 만큼 바람직하게 최소 좌표(X_M) 부근에 연장된다. 따라서, 측정 센서(9) 및 측정 센서 리셉터클(8)은 X_M-L/10 < X < X_M+L/10 의 영역에 위치된다. 여기서, 측정 센서(9)의 위치는 측정 센서(9)의 엣지(edge)와 측정 센서(9)의 대칭축 모두에 관련될 수 있다. 측정 센서(9)는 축방향(4)에 대해 수직이 아니라 90°가 아닌 각도로 벌집형 구조물(2) 안으로 삽입된 후, 측정 센서(9)는, 이 측정 센서(9)의 일부분만이 상기한 X_M-L/10 < X < X_M+L/10 의 영역에 형성될지라도, 최소 좌표(X_M) 부근의 특정된 바람직한 영역 내에 역시 형성된다.

측정 센서(9)를 위치 설정하는 본 발명에 따른 방법은, 수소에 대한 측정 센서(9)의 고유의 횡감도(cross-sensitivity)로 인한 발생되는 계통적인 오차가 가능한 한 낮게 유지되도록 벌집형상체(1) 내에 측정 센서(9)를 위치시킬 수 있게 한다. 이것은 특히 람다 탐침에 적용한다. 본 발명에 따른 벌집형상체(1)는 계통적인 오차가 가능한 낮은 특히 신뢰성 있는 측정 데이타를 전달하도록 위치되는 측정 센서(9)를 포함한다.

Claims

배기 가스가 적어도 부분적으로 횡단될 수 있는 공동(3)을 구비한 벌집형상체(1) 내에 측정 센서(9)를 위치 설정하는 방법에 있어서,

상기 측정 센서(9)는 상기 벌집형상체(1)의 영역 내에 위치되고, 운송차량의 배기 시스템 내에서 상기 벌집형상체(1)가 작동하는 경우 상기 벌집형상체(1)의 영역 내에 수소 농도의 최소값(10, 11)이 존재하는 것을 특징으로 하는

벌집형상체 내에 측정 센서를 위치 설정하는 방법.
제 1 항에 있어서,

상기 벌집형상체(1)의 영역은 각각의 경우에 상기 벌집형상체(1)의 축방향 길이(L)의 실질적으로 10% 만큼 축방향(4)으로 상기 최소값(10, 11)의 위치(X_M) 주변으로 연장되는 것을 특징으로 하는

벌집형상체 내에 측정 센서를 위치 설정하는 방법.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

상기 측정 센서(9)는 상기 벌집형상체(1)의 특히 가스 유입구측 단부측(12) 의 하류로 실질적으로 20 mm 내지 60 mm 의 영역, 바람직하게 30 mm 내지 40 mm의 영역에 형성되는 것을 특징으로 하는

벌집형상체 내에 측정 센서를 위치 설정하는 방법.
제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 최소값(X_M, X_M2)의 위치가 유럽연합(EU) 기화 방출 시험 (SHED 2000)에서, 유럽연합(EU)형 인증 시험 "Ⅳ형"에서, 또는 미합중국(US) 시험 절차에서 결정되는 것을 특징으로 하는

벌집형상체 내에 측정 센서를 위치 설정하는 방법.
제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,

a) 람다 탐침, 및

b) 제어 탐침을 포함하는 측정 센서(9) 중 하나 이상의 측정 센서를 위치시키기 위해 기능하는 것을 특징으로 하는

벌집형상체 내에 측정 센서를 위치 설정하는 방법.
제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 최소값(10, 11)은 절대값인 것을 특징으로 하는

벌집형상체 내에 측정 센서를 위치 설정하는 방법.
측정 센서(9)를 포함하며, 배기 가스가 적어도 부분적으로 횡단될 수 있는 공동(3)을 갖춘 벌집형상체(1)에 있어서,

상기 측정 센서(9)는 상기 벌집형상체(1)의 영역 내에 위치되고, 상기 벌집형상체(1)의 영역 내에는 운송차량의 배기 시스템 내에서 상기 벌집형상체(1)가 작동하는 경우 하나 이상의 수소 농도의 최소값(10, 11)이 존재하는 것을 특징으로 하는

벌집형상체.
제 7 항에 있어서,

상기 벌집형상체(1)의 영역은 각각의 경우에 상기 벌집형상체(1)의 축방향 길이(L)의 실질적으로 10% 만큼 축방향(4)으로 상기 최소값(10, 11)의 위치(X_M, X_M2) 주변으로 연장되는 것을 특징으로 하는

벌집형상체.
제 7 항 또는 제 8 항에 있어서,

상기 측정 센서(9)는 상기 벌집형상체(1)의 특히 가스 유입구측 단부측(12)의 하류로 실질적으로 20 mm 내지 60 mm 의 영역, 바람직하게 30 mm 내지 40 mm의 영역에 형성되는 것을 특징으로 하는

벌집형상체.
제 7 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 측정 센서(9)는,

a) 람다 탐침, 및

b) 제어 탐침 중 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 하는

벌집형상체.
제 7 항 내지 제 10 항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 벌집형상체의 영역은 상기 수소 농도(c)의 절대적인 최소값(10)을 포함하는 것을 특징으로 하는

벌집형상체.
제 7 항 내지 제 11 항 중 어느 한 항에 있어서,

적어도 부분적으로 세라믹 벌집형 구조물(2)을 포함하는 것을 특징으로 하는

벌집형상체.
제 7 항 내지 제 12 항 중 어느 한 항에 있어서,

적어도 부분적으로 금속성 벌집형 구조물(2)을 포함하는 것을 특징으로 하는

벌집형상체.
제 7 항 내지 제 13 항 중 어느 한 항에 따른 벌집형상체(1)를 포함하는 운송차량.