KR20070092827A

KR20070092827A - Stator of a motor

Info

Publication number: KR20070092827A
Application number: KR1020060022108A
Authority: KR
Inventors: 구진관
Original assignee: 주식회사 대우일렉트로닉스
Priority date: 2006-03-09
Filing date: 2006-03-09
Publication date: 2007-09-14

Abstract

A stator of a motor is provided to reduce loss of magnetic flux and to improve an output of the motor by reinforcing magnetic flux transferred to a rotor through both ends at a front end. A stator of a motor includes a yoke unit(110), a plurality of teeth(120), and a plurality of magnetic flux reinforcing pieces(130). The plurality of teeth(120) are formed on the yoke unit(110) at regular intervals, and have a coil winding unit(121) wound by a coil(400), and a front end unit(122) having a surface expanded from the coil winding unit(121) and facing a rotor(300) with a gap. The plurality of magnetic flux reinforcing pieces(130) is fixed on both sides of the front end unit(122) of the tooth(120) respectively, and reinforces a magnetic flux transferred from both sides of the front end unit(122) to the rotor(300) by being magnetized by a magnetic flux generated from the coil(400).

Description

STATE OF A MOTOR

도 1은 종래의 기술에 따른 모터의 스테이터를 사시도이고,1 is a perspective view of a stator of a motor according to the prior art,

도 2는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 모터의 스테이터를 도시한 평면도이고,2 is a plan view showing a stator of the motor according to the first embodiment of the present invention;

도 3은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 모터의 스테이터를 도시한 평면도이다.3 is a plan view showing a stator of the motor according to the second embodiment of the present invention.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

110,210 : 요크부 120,220 : 투스110,210: York 120,220: Tooth

121 : 코일권선부 122,222 : 선단부121: coil winding 122,222: tip

122a ; 장착홈 122b : 슬라이딩결합홈122a; Mounting groove 122b: sliding coupling groove

130,230 : 자속강화편 131 : 슬라이딩결합돌기130,230: magnetic flux strengthening 131: sliding coupling projection

본 발명은 모터의 스테이터에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 코일로부터 생성되는 자속을 강화시켜서 로터에 전달되도록 하는 모터의 스테이터에 관한 것이다.The present invention relates to a stator of a motor, and more particularly, to a stator of a motor to enhance the magnetic flux generated from the coil to be transmitted to the rotor.

일반적으로, 모터라 함은 전기적 에너지를 기계적 에너지로 변환시켜서 회전력을 얻는 장치로서, 가정용 전자제품뿐만 아니라 산업용 기기 등에 광범위하게 사용된다. 이러한 모터가 가정용 전자제품에 사용되는 예를 들면, 에어컨이나 냉장고와 같은 냉방기기 내부에 냉매를 액상으로 환원시키기 위해 구비되는 컴프레셔나, 세탁기, 청소기, 광 디스크 플레이어, 컴퓨터의 하드 디스크 드라이버 등에 널리 사용되고 있다.In general, a motor is a device that obtains rotational force by converting electrical energy into mechanical energy, and is widely used in not only home appliances but also industrial equipment. Such a motor is widely used in household electronics, for example, a compressor, a washing machine, a cleaner, an optical disk player, a hard disk driver of a computer, and the like, which are provided in a cooling device such as an air conditioner or a refrigerator to reduce refrigerant to a liquid state. have.

이와 같은 모터는 코일이 권선되는 다수의 투스(tooth)가 마련되는 스테이터(stator)와, 이러한 스테이터에 공극을 두고서 회전 가능하게 설치되는 로터(rotor)를 포함한다.Such a motor includes a stator provided with a plurality of teeth in which coils are wound, and a rotor rotatably installed with a gap in the stator.

종래의 기술에 따른 모터의 스테이터를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Referring to the accompanying drawings, the stator of the motor according to the prior art is as follows.

도 1은 종래의 기술에 따른 모터의 스테이터를 도시한 사시도이다. 도시된 바와 같이, 종래 모터의 스테이터(10)는 모터의 케이스를 이루는 쉘이나 하우징에 고정되는 요크부(11)와, 요크부(11)에 마련됨과 아울러 코일(30)이 각각 권선되는 다수의 투스(12)를 포함한다.1 is a perspective view showing a stator of a motor according to the prior art. As shown, the stator 10 of the conventional motor is provided in the yoke portion 11 and the yoke portion 11 fixed to the shell or the housing forming the case of the motor, and a plurality of coils 30 are wound around each, respectively. Tooth 12 is included.

모터의 스테이터(10)는 규소 강판을 수직으로 다수 적층함으로써 제작되는데, 도 1에서 도시된 바와 같이, 내치형 스테이터인 경우 링 형상을 가지는 요크부(11)의 내주면에 일정 간격으로 다수의 투스(12)가 마련되며, 이와 달리 외치형 스테이터인 경우에는 요크부의 외주면에 일정 간격으로 다수의 투스가 마련될 수 있다.The stator 10 of the motor is manufactured by stacking a large number of silicon steel sheets vertically, and as shown in FIG. 1, in the case of an internal tooth type stator, a plurality of teeth (eg, a plurality of teeth at regular intervals) are formed on the inner circumferential surface of the yoke portion 11 having a ring shape. 12), otherwise, in the case of an external tooth type stator, a plurality of teeth may be provided at a predetermined interval on the outer circumferential surface of the yoke part.

투스(12)는 일반적으로 요크부(11)와 일체를 이루도록 형성되며, 목부에 코일(30)의 권선을 위한 코일권선부(13)가 형성되며, 코일권선부(13)로부터 확대된 면적을 가지도록 연장 형성되는 선단부(14)에 로터(20)가 공극을 두고서 마주 보도록 위치한다.The tooth 12 is generally formed to be integral with the yoke part 11, and a coil winding part 13 for winding the coil 30 is formed on the neck, and an area enlarged from the coil winding part 13 is formed. The rotor 20 is positioned to face each other with a gap in the tip portion 14 extending to have.

이러한 종래 모터의 스테이터(10)는 코일(30)에 교류전원이 인가되면, 축에 수직한 방향으로 자속이 발생하여 회전하게 되고, 이러한 회전 자속이 투스(12)의 선단부(14)에 공극을 두고서 회전 가능하게 설치되는 로터(20)에 전압을 유기시킴으로써 플레밍의 왼손법칙에 따라 로터(20)를 회전시킨다.When the AC power is applied to the coil 30, the stator 10 of the conventional motor rotates by generating magnetic flux in a direction perpendicular to the axis, and the rotating magnetic flux forms a gap in the tip portion 14 of the tooth 12. The rotor 20 is rotated according to Fleming's left hand law by inducing a voltage to the rotor 20 which is rotatably installed.

이와 같은, 종래의 스테이터(10)는 선단부(14)의 면적 등 투스(12)의 형상, 구조가 모터의 출력에 영향을 미치는데, 모터의 크기 제한으로 인해 투스(12)의 규격을 변화시킴으로써 모터의 출력을 증가시키는데 한계를 가진다.In the conventional stator 10, the shape and structure of the tooth 12, such as the area of the tip portion 14, affect the output of the motor. By changing the size of the tooth 12 due to the size limitation of the motor, There is a limit to increasing the output of the motor.

또한, 투스(12)의 선단부(14) 양측 끝단을 통해 로터(20) 측으로 전달되는 자속은 선단부(14)의 중심부로부터 로터(20) 측으로 전달되는 자속에 비해 손실이 클 수 밖에 없으며, 이러한 자속의 손실을 줄이도록 함으로써 크기에 비하여 고출력을 가지는 모터의 스테이터(10) 개발이 필요하게 되었다.In addition, the magnetic flux transmitted to the rotor 20 side through both ends of the tip portion 14 of the tooth 12 is inevitably larger than the magnetic flux transmitted from the center portion of the tip portion 14 to the rotor 20 side. It is necessary to develop a stator 10 of a motor having a high output compared to the size by reducing the loss of.

본 발명은 상술한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 투스의 선단부에서 양측 끝단을 통해 로터에 전달되는 자속을 강화시킴으로써 자속의 손실을 줄임과 아울러 모터의 출력을 향상시키는 모터의 스테이터를 제공하는데 있다.The present invention is to solve the above-mentioned conventional problems, an object of the present invention is to enhance the magnetic flux transmitted to the rotor through both ends at the leading end of the tooth to reduce the loss of the magnetic flux as well as to improve the output of the motor To provide the stator.

이와 같은 목적을 실현하기 위한 본 발명은, 로터가 회전 가능하게 설치되는 모터의 스테이터에 있어서, 요크부와, 요크부에 일정 간격으로 마련되고, 코일이 권선되기 위한 코일권선부가 형성되며, 코일권선부로부터 연장되어 확대된 면을 가지는 선단부가 로터에 공극을 두고서 마주 대하도록 형성되는 다수의 투스와, 투스의 선단부 양측에 각각 위치하도록 고정되며, 코일로부터 생성되는 자속에 의해 자화됨으로써 선단부 양측으로부터 로터로 전달되는 자속을 강화시키는 다수의 자속강화편을 포함하는 것을 특징으로 한다.In the present invention for realizing the above object, in the stator of the motor in which the rotor is rotatably provided, the yoke portion and the yoke portion are provided at regular intervals, and a coil winding portion for winding the coil is formed, and the coil winding A plurality of teeth formed so as to face each other with the gap extending in the rotor facing each other with a gap in the rotor, and fixed to be positioned on both sides of the tip of the tooth, respectively, and magnetized by the magnetic flux generated from the coil, thereby allowing the rotor to be rotated from both sides. Characterized in that it comprises a plurality of magnetic flux reinforcement pieces to enhance the magnetic flux transmitted to.

이하, 본 발명의 가장 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 더욱 상세히 설명하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art may easily implement the present invention.

도 2는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 모터의 스테이터를 도시한 평면도이다. 도시된 바와 같이, 본 발명의 제 1 실시예에 따른 모터의 스테이터(100)는 모터의 케이스를 이루는 쉘이나 하우징(미도시) 내측에 설치되는 요크부(110)와, 요크부(110)에 마련되는 다수의 투스(120)와, 투스(120)의 선단부(122) 양측에 각각 위치하도록 고정되는 다수의 자속강화편(130)을 포함한다.2 is a plan view showing a stator of the motor according to the first embodiment of the present invention. As shown, the stator 100 of the motor according to the first embodiment of the present invention is in the yoke portion 110 and the yoke portion 110 which is installed inside the shell or housing (not shown) forming the case of the motor It includes a plurality of teeth to be provided 120, and a plurality of magnetic flux reinforcing pieces 130 are fixed to be located on both sides of the tip portion 122 of the tooth 120, respectively.

요크부(110)는 외치형 스테이터인 경우 외주면에 다수의 투스가 일정 간격으로 마련될 수 있으며, 도 2에 도시된 바와 같이, 내치형 스테이터(100)인 경우 원형 또는 다각형 등의 링형상을 가짐과 아울러 내주면을 따라 내측을 향하도록 돌출되는 투스(120)가 일정 간격으로 다수 마련된다.The yoke unit 110 may be provided with a plurality of teeth on the outer circumferential surface at regular intervals in the case of the external tooth stator, and as shown in FIG. 2, in the case of the internal tooth stator 100, the yoke unit 110 has a ring shape such as a circle or a polygon. In addition, a plurality of teeth 120 protruding toward the inner side along the inner circumferential surface are provided at regular intervals.

투스(120)는 다수로 이루어져서 자속을 발생시키는 코일(400)이 권선되기 위하여 요크부(110)의 내주면으로부터 돌출되는 목부에 코일권선부(121)가 형성되고, 코일권선부(121)의 끝단으로부터 연장되어 확대된 면을 가지는 선단부(122)가 로터(300)에 공극을 두고서 위치한다.Tooth 120 has a plurality of coil winding portion 121 is formed in the neck protruding from the inner circumferential surface of the yoke portion 110 for winding the coil 400 for generating magnetic flux, the end of the coil winding portion 121 A tip 122 having an enlarged surface extending therefrom is positioned with a gap in the rotor 300.

자속강화편(130)은 투스(120)의 선단부(122) 양측에 각각 위치함으로써 투스(120)의 코일권선부(121)에 권선된 코일(400)로부터 생성되는 자속에 의해 자화됨으로써 투스(120)의 선단부(122) 양측 끝단을 통해서 로터(300)측으로 전달되는 자속을 강화시킨다.The magnetic flux reinforcing pieces 130 are respectively located at both ends of the tip portion 122 of the tooth 120, thereby magnetizing by the magnetic flux generated from the coil 400 wound on the coil winding 121 of the tooth 120. Reinforcing the magnetic flux transmitted to the rotor 300 side through both ends of the distal end 122 of the).

자속강화편(130)은 도 2에 도시된 바와 같이, 본 실시예에서 투스(120)의 선단부(122)에서 로터(300)에 마주보는 면 양측에 각각 위치하도록 고정됨으로써 강화된 자속을 직접적으로 로터(300)측으로 전달되도록 한다.As shown in FIG. 2, the magnetic flux reinforcing pieces 130 are fixed to be positioned at both sides of the surface facing the rotor 300 at the tip portion 122 of the tooth 120 in this embodiment, thereby directly strengthening the enhanced magnetic flux. It is to be transmitted to the rotor 300 side.

투스(120)의 선단부(122)는 자속강화편(130)이 삽입 장착되기 위하여 로터(300)와 마주보는 면의 양측에 각각 장착홈(122a)이 형성된다. 따라서, 선단부(122)와 로터(300)사이의 공극이 자속강화편(130)과 로터(300)사이의 공극과 일치하도록 하는데 유리하다.In the distal end portion 122 of the tooth 120, mounting grooves 122a are formed at both sides of a surface facing the rotor 300 in order to insert and mount the magnetic flux reinforcing piece 130. Therefore, it is advantageous to make the gap between the tip 122 and the rotor 300 coincide with the gap between the magnetic flux reinforcing piece 130 and the rotor 300.

자속강화편(130)은 투스(120)의 선단부(122) 양측에 부착될 수 있는데, 조립 공정을 용이하게 하기 위하여 분리될 수 있도록 슬라이딩 결합됨이 바람직하다. 따라서, 이를 위해 투스(120)의 선단부(122)와 자속강화편(130)간의 결합부위에 일정한 힘을 가함으로써 수직방향으로 슬라이딩 결합되는 슬라이딩결합홈(122b)과 슬라이딩결합돌기(131)가 각각 형성된다.The magnetic flux reinforcing piece 130 may be attached to both ends of the tip portion 122 of the tooth 120, and is preferably slidingly coupled to be separated in order to facilitate the assembly process. Therefore, for this purpose, the sliding coupling groove 122b and the sliding coupling protrusion 131 which are slid in the vertical direction by applying a constant force to the coupling portion between the tip portion 122 and the magnetic flux reinforcing piece 130 of the tooth 120 are respectively Is formed.

자속강화편(130)은 강자성체인 철(Fe), 니켈(Ni), 코발트(Co)중 어느 하나의 재질로 이루어지거나, 이들중 어느 하나를 함유하는 합금으로 형성됨으로써 높은 자화율을 가지게 되며, 이로 인해 코일(400)로부터 생성된 자속을 보다 강화시킨다.The magnetic flux reinforcing piece 130 is made of any one of ferromagnetic materials such as iron (Fe), nickel (Ni), and cobalt (Co), or is formed of an alloy containing any one of these to have a high susceptibility. This further strengthens the magnetic flux generated from the coil 400.

요크부(110)는 투스(120)와 일체를 이루도록 제작될 수 있고, 규소 강판을 수직으로 적층함으로써 형성될 수 있는데, 이에 한하지 않고, 연자성 분말의 압축에 의해 형성될 수 있다.The yoke unit 110 may be manufactured to be integrated with the tooth 120, and may be formed by vertically stacking silicon steel sheets. However, the yoke unit 110 may be formed by compression of a soft magnetic powder.

요크부(110) 및 투스(120)의 제작에 사용되는 연자성 분말은 철계(iron-based)의 입자들을 기초로 하며, 연자성 분말 각각은 전기적으로 절연되도록 코팅되어 있다. 이러한 연자성 분말을 압축성형기에서 요크부(110) 및 투스(120)와 상응하는 형상을 포함하는 성형공간에 채운 다음 펀치 등과 같은 압축부재로 압축시켜서 요크부(110) 및 투스(120)를 제작하게 된다. 이 때, 연자성 분말에 윤활제 및/또는 결합제를 함유하여 함께 압축시킬 수 있다. The soft magnetic powder used in the fabrication of the yoke portion 110 and the tooth 120 is based on iron-based particles, and each of the soft magnetic powders is coated to be electrically insulated. The soft magnetic powder is filled into a molding space including a shape corresponding to the yoke portion 110 and the tooth 120 in the compression molding machine, and then compressed into a compression member such as a punch to manufacture the yoke portion 110 and the tooth 120. Done. At this time, the soft magnetic powder may contain a lubricant and / or a binder and may be compressed together.

요크부(110) 및 투스(120)는 연자성 분말의 압축 프로세스에 의해 3차원 형상을 가지는 연자성 복합체(soft magnetic composite; "SMC"라고도 함)가 되며, 규소 강판을 이용하는 종래의 경우보다 높은 자유도(degree of freedom)가 허용됨으로써 종래 규소 강판의 적층구조에서 구현하기 어려운 다양한 형상의 제작이 가능해진다.The yoke portion 110 and the tooth 120 become a soft magnetic composite (also referred to as "SMC") having a three-dimensional shape by a compression process of the soft magnetic powder, and higher than the conventional case using a silicon steel sheet. By allowing the degree of freedom, it is possible to manufacture a variety of shapes that are difficult to implement in a laminated structure of a conventional silicon steel sheet.

도 3은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 모터의 스테이터를 도시한 평면도이다. 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 모터의 스테이터(200)는 이전의 실시예와 마찬가지로 요크부(210), 투스(220) 및 자속강화편(230)을 포함하는데, 이전의 실시예와 달리 자속강화편(230)이 투스(220)의 선단부(222)에서 로터(300)와 마주보는 면의 반대쪽 양측에 각각 위치하도록 고정된다. 따라서, 자속강화편(230)의 설치에 따라 투스(220)와 로터(300)간의 공극에 영향을 미치지 않게 되며, 투스(220)의 선단부(222)에서 자속강화편(230)의 설치공간 확보에 유리하다.3 is a plan view showing a stator of the motor according to the second embodiment of the present invention. As shown, the stator 200 of the motor according to the present embodiment includes the yoke portion 210, the tooth 220 and the magnetic flux reinforcing piece 230, as in the previous embodiment, unlike the previous embodiment. The magnetic flux reinforcing pieces 230 are fixed to the opposite ends of the surface facing the rotor 300 at the front end portion 222 of the tooth 220, respectively. Therefore, the space between the tooth 220 and the rotor 300 is not affected by the installation of the magnetic flux reinforcing piece 230, and the installation space of the magnetic flux reinforcing piece 230 is secured at the distal end portion 222 of the tooth 220. It is advantageous to

이와 같은 구조로 이루어진 모터의 스테이터의 작용은 다음과 같이 이루어진다.The stator of the motor having such a structure is performed as follows.

도 2에 도시된 바와 같이, 모터의 구동을 위해 코일(400)에 교류전원이 인가됨으로써 코일(400)로부터 생성된 자속이 투스(120)를 통해 선단부(122)의 양측에 각각 위치하는 자속강화편(130)으로 전달되어 자속강화편(130)을 자화시키고, 자속강화편(130)의 자화에 의해 규소 강판이나 연자성 분말의 압축에 의해 형성되는 투스(120)에 비해 강한 자성을 가지게 됨으로써 자속강화편(130) 각각으로부터 로터(300)측으로 전달되는 자속을 강화시켜서 모터의 토오크를 증대시켜서 모터의 출력을 증대시킨다. As shown in FIG. 2, when the AC power is applied to the coil 400 to drive the motor, the magnetic flux generated from the coil 400 is located at both sides of the front end 122 through the tooth 120, respectively. It is transmitted to the piece 130 to magnetize the magnetic flux reinforcing piece 130, and to have a stronger magnetic than the tooth 120 formed by the compression of the silicon steel sheet or soft magnetic powder by the magnetization of the magnetic flux reinforcing piece 130 The magnetic flux transmitted from each of the magnetic flux reinforcing pieces 130 to the rotor 300 is strengthened to increase the torque of the motor, thereby increasing the output of the motor.

자속강화편(130)은 투스(120)의 선단부(122) 양측에 로터(300)와 마주 보도록 각각 고정됨으로써 투스(120)의 선단부(122) 양측 끝단을 통해 로터(300)로 직접적으로 전달되는 자속의 손실을 방지함은 물론 강화시킴으로써 모터의 출력 증대에 기여하며, 자화율이 뛰어난 철(Fe), 니켈(Ni), 코발트(Co)중 어느 하나의 재질로 이루어지거나, 이들중 어느 하나를 함유하는 합금으로 형성됨으로써 코일(400)로부터 생성된 자속의 강화를 더욱 증대시키게 된다.The magnetic flux reinforcing pieces 130 are respectively fixed to both sides of the tip portion 122 of the tooth 120 so as to face the rotor 300, thereby being directly transmitted to the rotor 300 through both ends of the tip portion 122 of the tooth 120. It prevents the loss of magnetic flux and strengthens the output of the motor by strengthening it, and is made of one of iron (Fe), nickel (Ni), and cobalt (Co) having excellent susceptibility, or contains any one of them. By forming the alloy to further increase the reinforcement of the magnetic flux generated from the coil 400.

자속강화편(130)은 투스(120)의 선단부(122)로부터 분리 가능한 구조를 가짐으로써 기존의 투스(120)를 그대로 사용하면서도 자속강화편(130)만을 새로운 특성을 가진 자속강화편으로 교체할 수 있도록 하여 모터의 특성을 용이하게 변화시킬 수 있으며, 투스(120)의 선단부(122)에 형성된 장착홈(122a)에 장착됨으로써 선단부(122)와 함께 자속강화편(130)이 로터(300)와의 사이에 마련되는 공극을 균일하게 유지할 수 있도록 하는데 유리하다.The magnetic flux reinforcement piece 130 has a structure that can be separated from the distal end portion 122 of the tooth 120, while replacing the magnetic flux reinforcement piece 130 with a new characteristic while using the existing tooth 120 as it is. It is possible to easily change the characteristics of the motor, it is mounted in the mounting groove (122a) formed in the tip portion 122 of the tooth 120, the magnetic flux strengthening piece 130 together with the tip portion 122 of the rotor 300 It is advantageous to make it possible to keep the gap provided between and uniformly.

또한, 도 3에 도시된 바와 같이, 자속강화편(230)이 투스(220)의 선단부(222)에서 로터(300)와 마주보는 면의 반대쪽 양측에 각각 위치하도록 고정됨으로써 자속강화편(230)을 설치하더라도 투스(220)와 로터(300)간의 공극에 영향을 미치지 않게 되며, 투스(220)의 선단부(222)에서 자속강화편(230)의 설치공간 확보에 유리하게 된다.In addition, as shown in FIG. 3, the magnetic flux reinforcing pieces 230 are fixed to be positioned at opposite sides of the surface facing the rotor 300 at the distal end portion 222 of the tooth 220, respectively. Even if it is installed, it does not affect the air gap between the tooth 220 and the rotor 300, it is advantageous to secure the installation space of the magnetic flux reinforcing piece 230 at the front end portion 222 of the tooth 220.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 모터의 스테이터는 투스의 선단부에서 양측 끝단을 통해 로터에 전달되는 자속을 강화시킴으로써 자속의 손실을 줄임과 아울러 모터의 출력을 향상시키는 효과를 가지고 있다.As described above, the stator of the motor according to the present invention has an effect of reducing the loss of magnetic flux and improving the output of the motor by enhancing the magnetic flux transmitted from the front end of the tooth to the rotor through both ends.

이상에서 설명한 것은 본 발명에 따른 모터의 스테이터를 실시하기 위한 실시예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.What has been described above is merely an embodiment for performing a stator of a motor according to the present invention, and the present invention is not limited to the above-described embodiment, and is not limited to the scope of the present invention as claimed in the following claims. Without departing from the scope of the present invention, those skilled in the art will have the technical spirit of the present invention to the extent that various modifications can be made.

Claims

In the stator of the motor in which the rotor is rotatably installed,

Yorkshire,

A plurality of teeth formed at a predetermined interval in the yoke part, and a coil winding part for winding the coil is formed, and a tip part having an enlarged surface extending from the coil winding part facing each other with a gap in the rotor; ,

A plurality of magnetic flux reinforcing pieces which are fixed to be located on both sides of the tip of the tooth, respectively, and are magnetized by the magnetic flux generated from the coil to strengthen the magnetic flux transmitted from both sides of the tip to the rotor.

Stator of the motor comprising a.

The method of claim 1,

The yoke portion and the tooth,

Formed by compression of soft magnetic powder

Stator of the motor, characterized in that.

The method of claim 1,

The magnetic flux strengthening piece,

Fixed to both sides of the surface facing the rotor at the tip portion

Stator of the motor, characterized in that.

The method of claim 3, wherein

The tip portion,

Wherein the mounting groove for inserting the magnetic flux reinforcement pieces are respectively formed

Stator of the motor, characterized in that.

The method of claim 1,

The magnetic flux strengthening piece,

Fixed to the opposite sides of the surface facing the rotor at the tip, respectively

Stator of the motor, characterized in that.

The method according to claim 1 or 3 or 5,

The magnetic flux strengthening piece,

Formed from alloys containing, or containing any of, iron, nickel, or cobalt

Stator of the motor, characterized in that.

The method according to claim 1 or 3 or 5,

The magnetic flux strengthening piece,

Being detachably coupled from the tip of the tooth

Stator of the motor, characterized in that.