KR101143993B1 - Stator of a motor - Google Patents

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KR101143993B1 KR1020060022096A KR20060022096A KR101143993B1 KR 101143993 B1 KR101143993 B1 KR 101143993B1 KR 1020060022096 A KR1020060022096 A KR 1020060022096A KR 20060022096 A KR20060022096 A KR 20060022096A KR 101143993 B1 KR101143993 B1 KR 101143993B1
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Abstract

본 발명은 모터의 스테이터에 관한 것으로서, 요크부와 요크부에 착탈 가능하게 고정되는 다수의 투스를 포함하여 로터에 공극을 두고서 설치되는 모터의 스테이터에 있어서, 투스는, 요크부에 결합되고 코일이 권선되며 끝단에 연결부가 돌출되도록 규소 강판을 다수 적층하여 형성되는 코일권선부와, 연결부를 감싸도록 연자성 분말의 압축에 의해 형성됨으로써 코일권선부와 일체를 이루며 로터에 공극을 두고서 마주 대하는 선단부를 포함한다. 따라서, 본 발명은 투스가 요크부와 결합되는 코일권선부를 규소 강판의 적층체로 이루어지도록 하여 투자율 및 강도의 확보에 기여하고, 선단부를 연자성 복합체로 이루어지도록 하여 규격의 변경을 위한 다양한 형상 구현이 용이하도록 함과 아울러 선단부만의 형상 변경으로 모터의 특성을 변경할 수 있도록 함으로써 제작 단가를 줄일 수 있고, 코일권선부와 선단부를 일체로 제작함으로써 조립 작업의 단순화 및 내구성 증대에 기여하는 효과를 가지고 있다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a stator of a motor, comprising a plurality of teeth detachably fixed to the yoke portion and the yoke portion, and in the stator of the motor provided with a gap in the rotor, the tooth is coupled to the yoke portion and the coil is Coil winding part formed by stacking a large number of silicon steel sheets to be wound and protruding at the end of the coil, and formed by compression of soft magnetic powder to surround the connecting part so as to be integral with the coil winding part and face the voids facing the rotor with air gaps. Include. Therefore, the present invention contributes to secure the permeability and strength by forming a coil winding portion to which the tooth is coupled to the yoke portion is made of a silicon steel sheet, and the tip portion is made of a soft magnetic composite to implement various shapes for changing the specifications In addition, it is possible to reduce the manufacturing cost by making it possible to change the characteristics of the motor by changing the shape of the tip only, and has the effect of simplifying the assembly work and increasing the durability by integrally manufacturing the coil winding and the tip. .

Description

모터의 스테이터{STATOR OF A MOTOR}STATE OF A MOTOR

도 1은 종래의 기술에 따른 모터의 스테이터를 도시한 사시도이고,1 is a perspective view showing a stator of a motor according to the prior art,

도 2는 본 발명에 따른 모터의 스테이터를 도시한 사시도이고,2 is a perspective view illustrating a stator of a motor according to the present invention;

도 3은 본 발명에 따른 모터의 스테이터에서 투스를 도시한 사시도이다.Figure 3 is a perspective view of the tooth in the stator of the motor according to the present invention.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

110 : 요크부 120 : 투스110: yoke portion 120: tooth

121 : 코일권선부 121a : 연결부121: coil winding 121a: connection portion

122 : 선단부 123 : 부착강화돌기122: tip 123: attachment reinforcement protrusion

130 : 결합부 131 : 슬라이딩결합돌기130: coupling portion 131: sliding coupling projection

132 : 슬라이딩결합홈132: sliding coupling groove

본 발명은 모터의 스테이터에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 투스가 요크부와 결합되는 코일권선부를 규소 강판의 적층체로 이루어지도록 하여 투자율 및 강도의 확보에 기여하고, 선단부를 연자성 복합체로 이루어지도록 하여 규격의 변경을 위한 다양한 형상 구현이 용이하도록 하는 모터의 스테이터에 관한 것이다.The present invention relates to a stator of a motor, and more specifically, to form a coil winding part in which a tooth is coupled with a yoke part of a silicon steel sheet, contributing to securing permeability and strength, and making the tip part of a soft magnetic composite. The present invention relates to a stator of a motor that facilitates various shapes for changing a specification.

일반적으로, 모터라 함은 전기적 에너지를 기계적 에너지로 변환시켜서 회전력을 얻는 장치로서, 가정용 전자제품뿐만 아니라 산업용 기기 등에 광범위하게 사용된다. 이러한 모터가 가정용 전자제품에 사용되는 예를 들면, 에어컨이나 냉장고와 같은 냉방기기 내부에 냉매를 액상으로 환원시키기 위해 구비되는 컴프레셔나, 세탁기, 청소기, 광 디스크 플레이어, 컴퓨터의 하드 디스크 드라이버 등에 널리 사용되고 있다.In general, a motor is a device that obtains rotational force by converting electrical energy into mechanical energy, and is widely used in not only home appliances but also industrial equipment. Such a motor is widely used in household electronics, for example, a compressor, a washing machine, a cleaner, an optical disk player, a hard disk driver of a computer, and the like, which are provided in a cooling device such as an air conditioner or a refrigerator to reduce refrigerant to a liquid state. have.

종래의 모터는 코일이 권선되는 다수의 투스(tooth)가 마련됨과 아울러 투스와 공극을 가지는 로터(rotor)가 회전 가능하게 설치되는 스테이터(stator)가 구비되는데, 이러한 모터의 스테이터를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.A conventional motor is provided with a stator in which a plurality of teeth are wound around a coil and a rotor having a tooth and a void is rotatably installed. The stator of the motor is illustrated in the accompanying drawings. If described with reference to:

도 1은 종래의 기술에 따른 모터의 스테이터를 도시한 사시도이다. 도시된 종래 모터의 스테이터(1)는 일본 특허청에 출원되어 2000년 6월 30일 공개된 특개2000-184628호로서, 규소 강판을 적층하여 형성된 요크부(2) 내측에 연자성강 파우더 메탈(powder metal)을 이용한 성형재의 투스(3)가 다수로 결합된다. 1 is a perspective view showing a stator of a motor according to the prior art. The illustrated stator 1 of the conventional motor is Japanese Patent Application Laid-Open No. 2000-184628 filed on June 30, 2000, and has a soft magnetic steel powder metal inside a yoke portion 2 formed by laminating silicon steel sheets. Tooth (3) of the molding material using the () is combined in plurality.

요크부(2)는 동일한 형상을 가지는 박판의 규소 강판을 다수로 적층하여 제작되며, 내주면을 따라 투스(3)와 결합되기 위하여 결합홈(2a)이 투스(3)의 개수와 동일한 개수로 형성된다.The yoke portion 2 is manufactured by stacking a plurality of thin sheets of silicon steel sheets having the same shape, and the coupling grooves 2a are formed in the same number as the number of the teeth 3 so as to be combined with the teeth 3 along the inner circumferential surface. do.

투스(3)는 연자성강 파우더 메탈로 제작됨으로써 코일이 권선되는 코일권선부(3a)로부터 확대되는 선단부(3b)가 로터(미도시) 외주면과 공극을 두고서 마주 보게 되며, 코일권선부(3a)의 끝단에 요크부(2)의 결합홈(2a)과 요철 결합되는 결합돌기(3c)가 형성된다. The tooth 3 is made of a soft magnetic steel powder metal, so that the tip portion 3b extending from the coil winding portion 3a on which the coil is wound faces the outer peripheral surface of the rotor (not shown) with a gap therebetween, and the coil winding portion 3a At the end of the coupling groove (2c) is coupled to the coupling groove (2a) of the yoke portion (2) is formed.

이와 같은 종래의 기술에 따른 모터의 스테이터(1)는 요크부(2)가 투자율을 양호하게 확보하면서 투스(3)의 선단부(3b)에 나타나는 와전류를 적게 하고, 이로 인해 모터의 특성 향상을 도모하게 되며, 요크부(2)로부터 투스(3)가 분리되는 구조로 인해 투스(3)의 개수 변경이 용이함과 아울러 투스(3)만의 규격변경을 통해 모터 특성의 변화가 가능해진다.The stator 1 of the motor according to the related art reduces the eddy current appearing at the distal end portion 3b of the tooth 3 while the yoke portion 2 secures a good permeability, thereby improving the characteristics of the motor. Due to the structure in which the tooth 3 is separated from the yoke 2, the number of the teeth 3 can be easily changed, and the motor characteristic can be changed by changing the standard of the tooth 3 alone.

그러나, 종래 모터의 스테이터(1)는 투스(3)의 규격 변경시 선단부(3b)의 곡률이나 로터와 대향되는 면의 크기 등을 변경함에도 불구하고, 투스(3) 전체를 새로이 제작해야 하는 문제점을 가지고 있으며, 특히 투스(3)의 코일권선부(3a) 길이가 길수록 선단부(3b)만의 규격 변경이 필요함에도 불구하고 투스(3) 전체를 새로이 제작하는 것기존 규격의 투스(3) 재고 관리를 어렵게 할 뿐만 아니라 단가를 상승시키는 원인이 되었다. However, when the stator 1 of the conventional motor changes the curvature of the tip portion 3b or the size of the surface facing the rotor when changing the standard of the tooth 3, the whole tooth 3 needs to be newly manufactured. In particular, the longer the length of the coil winding (3a) of the tooth (3), the new manufacture of the entire tooth (3) inventory management, even though it is necessary to change the specification of only the tip (3b) It not only made it difficult but also caused the unit price to rise.

이러한 문제를 해결하기 위하여 투스(3)가 코일권선부(3a)와 선단부(3b)로 분리되는 구조를 가지도록 하여 코일권선부(3a)의 계속적인 사용을 가능하게 할 경우 코일권선부(3a)와 선단부(3b)간의 분리 구조로 인해 조립 작업을 번거롭게 하는 다른 문제점을 유발시킨다.In order to solve this problem, the tooth 3 has a structure in which the coil winding 3a and the tip 3b are separated to enable the continuous use of the coil winding 3a. The separation structure between the tip and the tip 3b causes another problem that makes the assembly work cumbersome.

본 발명은 상술한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 투스가 요크부와 결합되는 코일권선부를 규소 강판의 적층체로 이루어지도록 하여 투자율 및 강도의 확보에 기여하고, 선단부를 연자성 복합체로 이루어지도록 하여 규격의 변경을 위한 다양한 형상 구현이 용이하도록 함과 아울러 선단부만의 형 상 변경으로 모터의 특성을 변경할 수 있도록 함으로써 제작 단가를 줄일 수 있고, 코일권선부와 선단부를 일체로 제작함으로써 조립 작업의 단순화 및 내구성 증대에 기여하는 모터의 스테이터를 제공하는데 있다.The present invention is to solve the above-mentioned problems, the object of the present invention is to make the coil winding portion to which the tooth is coupled to the yoke portion is made of a laminate of silicon steel sheet, thereby contributing to securing the permeability and strength, the tip portion is soft magnetic It is made of a composite, so that it is easy to implement a variety of shapes for changing the standard, and to change the characteristics of the motor by changing the shape of the tip only, to reduce the manufacturing cost, integrally manufactured the coil winding and the tip By providing a stator of the motor that contributes to simplifying the assembly work and increase the durability.

이와 같은 목적을 실현하기 위한 본 발명은, 요크부와 요크부에 착탈 가능하게 고정되는 다수의 투스를 포함하여 로터에 공극을 두고서 설치되는 모터의 스테이터에 있어서, 투스는, 요크부에 결합되고, 코일이 권선되며, 끝단에 연결부가 돌출되도록 규소 강판을 다수 적층하여 형성되는 코일권선부와, 연결부를 감싸도록 연자성 분말의 압축에 의해 형성됨으로써 코일권선부와 일체를 이루며, 로터에 공극을 두고서 마주 대하는 선단부를 포함하는 것을 특징으로 한다.In the present invention for realizing such an object, in a stator of a motor provided with a gap in a rotor including a plurality of teeth detachably fixed to the yoke portion and the yoke portion, the tooth is coupled to the yoke portion, The coil is wound, formed by stacking a large number of silicon steel sheets so as to protrude the connecting portion at the end, and formed by the compression of the soft magnetic powder to surround the connecting portion, thereby forming a unit with the coil winding and having a void in the rotor. It is characterized by including a front end facing.

이하, 본 발명의 가장 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 더욱 상세히 설명하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art may easily implement the present invention.

도 2는 본 발명에 따른 모터의 스테이터를 도시한 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 모터의 스테이터에서 투스를 도시한 사시도이다. 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 모터의 스테이터(100)는 요크부(110)와, 요크부(110)에 결합되는 규소 강판 적층체인 코일권선부(121)에 연자성 복합체인 선단부(122)가 일체를 이루는 다수의 투스(120)를 포함한다.Figure 2 is a perspective view showing a stator of the motor according to the present invention, Figure 3 is a perspective view showing a tooth in the stator of the motor according to the present invention. As shown, the stator 100 of the motor according to the present invention is the front end portion 122 of the soft magnetic composite to the yoke portion 110, the coil winding portion 121 which is a silicon steel sheet laminate coupled to the yoke portion 110 Includes a plurality of teeth 120 that are integral with each other.

요크부(110)는 원형 또는 다각형 등의 링형상을 가지고, 본 실시예에서와 마찬가지로 규소 강판의 다수 적층에 의해 형성되거나 연자성 분말의 압축에 의해 형 성되며, 모터의 하우징이나 케이싱 등에 고정되는데, 본 발명의 실시예와 마찬가지로 내치형 스테이터(100)인 경우에 내주면을 따라 내측을 향하도록 돌출되는 투스(120)가 일정 간격으로 다수 고정된다. The yoke portion 110 has a ring shape such as a circle or a polygon, and is formed by multiple stacking of silicon steel sheets or by compression of soft magnetic powder as in the present embodiment, and is fixed to a housing or a casing of a motor. As in the embodiment of the present invention, in the case of the internal tooth type stator 100, a plurality of teeth 120 protruding inward along an inner circumferential surface are fixed at a predetermined interval.

요크부(110)는 본 실시예와 달리 외치형 스테이터인 경우 요크부(110) 외주면에 다수의 투스(120)가 고정될 수도 있다.Unlike the present embodiment, the yoke unit 110 may have a plurality of teeth 120 fixed to the outer circumferential surface of the yoke unit 110 in the case of an external tooth type stator.

투스(120)는 요크부(110) 내주면에 일정 간격으로 다수로 고정되는데, 각각은 규소 강판의 다수 적층에 의해 형성되어 요크부(110)에 결합되는 코일권선부(121)와, 코일권선부(121)에 일체를 이루도록 연자성 분말의 압축에 의해 형성되는 선단부(122)를 포함한다.The tooth 120 is fixed to the inner circumferential surface of the yoke unit 110 at a plurality of intervals, each of which is formed by a plurality of stacks of silicon steel sheets, the coil winding unit 121 and the coil winding unit coupled to the yoke unit 110. A tip portion 122 is formed by compression of the soft magnetic powder so as to be integral with the 121.

코일권선부(121)는 자속을 발생시키기 위한 코일이 외주면에 권선되고, 끝단에 연결부(121a)가 돌출되도록 규소 강판을 다수 적층하여 형성되며, 연결부(121a)의 반대측이 결합부(130)에 의해 요크부(110)에 결합됨으로써 고정된다.The coil winding 121 is formed by stacking a plurality of silicon steel sheets such that a coil for generating magnetic flux is wound on an outer circumferential surface, and a connecting portion 121a protrudes at an end thereof, and an opposite side of the connecting portion 121a is coupled to the coupling portion 130. It is fixed by being coupled to the yoke portion 110 by.

결합부(130)는 코일권선부(121)와 요크부(110)를 결합시키기 위한 다양한 구성을 가질 수 있으며, 본 실시예에서 코일권선부(121)와 요크부(110)가 일정 크기이상의 힘에 의해 상하로 슬라이딩 결합됨으로써 서로 이탈되지 않도록 하기 위하여 코일권선부(121)와 요크부(110)간의 결합면에 서로 슬라이딩 결합되는 슬라이딩결합돌기(131)와 슬라딩결합홈(132)으로 이루어진다.Coupling portion 130 may have a variety of configurations for coupling the coil winding 121 and the yoke portion 110, in this embodiment the coil winding 121 and the yoke portion 110 is a force of a predetermined size or more Sliding up and down by means of the sliding coupling projection 131 and the sliding coupling groove 132 is formed in the coupling surface between the coil winding portion 121 and the yoke portion 110 so as not to be separated from each other.

선단부(122)는 로터(rotor; 미도시)에 공극을 두고서 마주 대하고, 코일권선부(121)의 연결부(121a)를 감싸도록 연자성 분말의 압축에 의해 형성됨으로써 코일권선부(121)와 일체를 이룬다.The tip portion 122 is formed by the compression of the soft magnetic powder so as to face the air gap in the rotor (not shown), and surround the connection portion 121a of the coil winding portion 121 and the coil winding portion 121 and the coil winding portion 121. To be one.

선단부(122)의 제작에 사용되는 연자성 분말은 철계(iron-based)의 입자들을 기초로 하며, 연자성 분말 각각은 전기적으로 절연되도록 코팅되어 있다.The soft magnetic powder used to fabricate the tip 122 is based on iron-based particles, and each of the soft magnetic powders is coated to be electrically insulated.

선단부(122)를 코일권선부(121)와 일체로 제작하기 위하여 압축성형기의 공간내에 미리 제작된 코일권선부(121)를 위치시킨 다음 코일권선부(121)의 연결부(121a)가 위치함과 아울러 선단부(122)와 상응하는 형상을 포함하는 성형공간에 연자성 분말을 채운 다음 펀치 등과 같은 압축부재로 압축시켜서 연자성 분말이 코일권선부(121)의 연결부(121a)를 감싸면서 압축됨으로써 코일권선부(121)와 일체를 이루도록 한다. 이 때, 연자성 분말에 윤활제 및/또는 결합제를 함유하여 함께 압축시킬 수 있다. In order to manufacture the tip portion 122 integrally with the coil winding portion 121, the pre-fabricated coil winding portion 121 is placed in the space of the compression molding machine, and then the connection portion 121a of the coil winding portion 121 is positioned. In addition, the soft magnetic powder is filled into a molding space including a shape corresponding to the front end portion 122 and then compressed with a compression member such as a punch to compress the soft magnetic powder while wrapping the connection part 121a of the coil winding 121 to be coiled. It is to be integrated with the winding part 121. At this time, the soft magnetic powder may contain a lubricant and / or a binder and may be compressed together.

선단부(122)는 연자성 분말의 압축 프로세스에 의해 3차원 형상을 가지는 연자성 복합체(soft magnetic composite; "SMC"라고도 함)가 되며, 요크부(110)와 함께 코일로부터 발생되는 자속의 이동통로를 제공함과 아울러 규소 강판을 이용하는 종래의 경우보다 높은 자유도(degree of freedom)가 허용됨으로써 종래 규소 강판의 적층구조에서 구현할 수 없는 다양한 크기 및 형상의 선단부(122) 제작을 용이하도록 한다.Tip portion 122 is a soft magnetic composite (also referred to as "SMC") having a three-dimensional shape by the compression process of the soft magnetic powder, the movement path of the magnetic flux generated from the coil with the yoke portion 110 In addition to providing a high degree of freedom (degree of freedom) than the conventional case using a silicon steel sheet to facilitate the production of the front end portion 122 of various sizes and shapes that can not be implemented in the laminated structure of the conventional silicon steel sheet.

코일권선부(121)는 연결부(121a)에 부착강화돌기(123)를 돌출 형성함으로써 선단부(122)와 일체로 결합시 선단부(122)와의 부착면적을 크게 함과 아울러 부착강화돌기(123)가 걸림턱의 역할을 하게 됨으로써 선단부(122)가 이탈하는 것을 억제하여 선단부(122)와의 결합력을 증대시킨다.The coil winding 121 protrudes the attachment reinforcing protrusion 123 to the connecting portion 121a to increase the attachment area with the tip 122 when the body is integrally combined with the tip 122, and the attachment reinforcing protrusion 123 is formed. By acting as a locking jaw inhibits the tip portion 122 from being separated to increase the coupling force with the tip portion 122.

부착강화돌기(123)는 코일권선부(121)가 동일한 형상을 가진 규소 강판의 다 수 적층에 의해 형성됨으로 인해 연결부(121a) 일측에만 또는 양측에 형성됨이 바람직하다.Since the attachment reinforcing protrusion 123 is formed by a plurality of stacks of silicon steel sheets having the same shape, the attachment reinforcing protrusion 123 may be formed only on one side or both sides of the connection part 121a.

이와 같은 구조로 이루어진 모터의 스테이터의 작용은 다음과 같이 이루어진다.The stator of the motor having such a structure is performed as follows.

투스(120)는 요크부(110)와 분리된 구조를 가짐으로써 투스(120)만의 규격 변경이나 투스(120)의 개수 변경이 용이하며, 결합부(130)에 의해 요크부(110)와의 결합을 용이하도록 한다.The tooth 120 has a structure separated from the yoke part 110, thereby easily changing the standard of the tooth 120 or changing the number of the tooth 120, and is coupled to the yoke part 110 by the coupling part 130. To facilitate.

투스(120)는 요크부(110)와 결합되는 부분인 코일권선부(121)를 규소 강판의 적층으로 형성됨으로써 투자율 및 강도 확보에 기여하고, 선단부(122)를 연자성 복합체를 이루도록 함으로써 양측간의 폭이나 곡률, 두께 등의 규격을 다양하게 구현하기가 용이하며, 선단부(122)만의 형상 변경만으로도 모터 특성의 변경이 가능하여 코일권선부(121)의 호환성을 가능하도록 하여 제조 단가를 절감시킨다.The tooth 120 contributes to securing permeability and strength by forming the coil winding 121, which is a portion coupled with the yoke 110, by lamination of silicon steel, and makes the tip 122 form a soft magnetic composite. It is easy to implement a variety of specifications such as width, curvature, thickness, and can change the motor characteristics only by changing the shape of only the front end portion 122 to enable the compatibility of the coil winding 121 to reduce the manufacturing cost.

코일권선부(121)의 연결부(121a)에 형성되는 부착강화돌기(123)에 의해 코일권선부(121)가 선단부(122)와 일체로 결합시 선단부(122)와의 부착 면적을 크게 함과 아울러 부착강화돌기(123)가 걸림턱의 역할을 하게 됨으로써 선단부(122)가 이탈하는 것을 억제한다.When the coil winding 121 is integrally coupled with the tip 122 by the attachment reinforcing protrusion 123 formed on the connection portion 121a of the coil winding 121, the attachment area with the tip 122 is increased. As the attachment reinforcing protrusion 123 serves as a locking jaw, the tip portion 122 is suppressed from being separated.

투스(120)가 코일권선부(121)와 선단부(122)를 서로 다른 재질로 형성됨으로써 상기와 같은 작용을 하도록 하되, 코일권선부(121)와 선단부(122)가 일체를 이루도록 함으로써 조립 작업의 단순화를 가져올 뿐만 아니라 내구성 증대에 기여한다.The tooth 120 has the coil winding 121 and the tip 122 formed of different materials to perform the same function as above, but the coil winding 121 and the tip 122 are integrally formed so as to achieve an assembly operation. Not only brings simplicity, but also contributes to increased durability.

상술한 바와 같이, 본 발명에 모터의 스테이터는 투스가 요크부와 결합되는 코일권선부를 규소 강판의 적층체로 이루어지도록 하여 투자율 및 강도의 확보에 기여하고, 선단부를 연자성 복합체로 이루어지도록 하여 규격의 변경을 위한 다양한 형상 구현이 용이하도록 함과 아울러 선단부만의 형상 변경으로 모터의 특성을 변경할 수 있도록 함으로써 제작 단가를 줄일 수 있고, 코일권선부와 선단부를 일체로 제작함으로써 조립 작업의 단순화 및 내구성 증대에 기여하는 효과를 가지고 있다.As described above, in the present invention, the stator of the motor has a coil winding portion where the tooth is coupled with the yoke portion to be made of a laminate of silicon steel sheets, thereby contributing to securing permeability and strength, and the tip portion is made of a soft magnetic composite. In addition to facilitating the implementation of various shapes for modifications, it is possible to reduce the manufacturing cost by changing the characteristics of the motor by changing the shape of the tip only, and simplifying assembly work and increasing durability by integrally manufacturing the coil winding and the tip Has the effect of contributing to

이상에서 설명한 것은 본 발명에 따른 모터의 스테이터를 실시하기 위한 실시예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.What has been described above is merely an embodiment for performing a stator of a motor according to the present invention, and the present invention is not limited to the above-described embodiment, and is not limited to the scope of the present invention as claimed in the following claims. Without departing from the scope of the present invention, those skilled in the art will have the technical spirit of the present invention to the extent that various modifications can be made.

Claims (2)

요크부와 상기 요크부에 착탈 가능하게 고정되는 다수의 투스를 포함하여 로터에 공극을 두고서 설치되는 모터의 스테이터에 있어서,In a stator of a motor provided with a gap in a rotor, including a yoke portion and a plurality of teeth detachably fixed to the yoke portion, 상기 투스는,The tooth is, 상기 요크부에 결합되고, 코일이 권선되며, 끝단에 연결부가 돌출되도록 규소 강판을 다수 적층하여 형성되는 코일권선부와,A coil winding unit coupled to the yoke unit, the coil being wound, and formed by stacking a plurality of silicon steel sheets so as to protrude a connection unit at an end thereof; 상기 연결부를 감싸도록 연자성 분말의 압축에 의해 형성됨으로써 상기 코일권선부와 일체를 이루며, 상기 로터에 공극을 두고서 마주 대하는 선단부It is formed by the compression of the soft magnetic powder so as to surround the connecting portion integrally with the coil winding portion, the tip portion facing each other with a gap in the rotor 를 포함하는 모터의 스테이터.Stator of the motor comprising a. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 코일권선부는,The coil winding unit, 상기 연결부에 상기 선단부와의 부착 면적을 크게 함과 아울러 상기 선단부의 이탈을 억제하도록 부착강화돌기가 형성되는 것Attached reinforcing projections are formed to increase the attachment area with the distal end portion and to prevent the detachment of the distal end portion. 을 특징으로 하는 모터의 스테이터.Stator of the motor, characterized in that.
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