KR20070092517A - Construction structure of reverse idler shaft - Google Patents

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reverse idler
idler shaft
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reverse
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KR1020060022769A
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이재욱
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현대자동차주식회사
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Abstract

An assembling structure of a reverse idler shaft is provided to simplify an assembling process and to reduce a manufacturing cost by fixing a reverse idler shaft and a clutch housing without using a bolt. An assembling structure of a reverse idler shaft includes a clutch housing(107), a reverse idler shaft(103), and a fixing unit. The reverse idler shaft is inserted into the clutch housing. The fixing unit is directly fixed to the reverse idler shaft and the clutch housing. The reverse idler shaft and the clutch housing are coupled by the fixing unit using a screw coupling method. In the fixing unit, a thread is formed on one end of the reverse idler shaft and a screw groove is formed on the clutch housing. A stopper is formed at the other end of the reverse idler shaft in order to suppress ejection of a reverse idler gear.

Description

리버스 아이들러 샤프트의 조리구조{Construction structure of Reverse idler shaft}Construction structure of reverse idler shaft

도 1은 종래 기술에 따른 리버스 아이들러 샤프트의 조립구조를 도시한 도,1 is a view showing the assembly structure of the reverse idler shaft according to the prior art,

도 2는 종래 기술에 따른 리버스 아이들러 샤프트의 구조를 도시한 도, Figure 2 is a view showing the structure of the reverse idler shaft according to the prior art,

도 3은 종래 기술에 따른 리버스 아이들러 샤프트의 조립구조에서 문제점을 도시한 도, Figure 3 illustrates a problem in the assembly structure of the reverse idler shaft according to the prior art,

도 4는 본 발명에 따른 리버스 아이들러 샤프트의 조립구조를 도시한 도, 4 is a view showing the assembly structure of the reverse idler shaft according to the present invention;

도 5는 본 발명에 따른 리버스 아이들러 샤프트의 구조를 도시한 도. 5 illustrates the structure of a reverse idler shaft in accordance with the present invention.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명><Explanation of symbols on main parts of the drawings>

101 : 리버스 아이들러 기어 103 : 리버스 아이들러 샤프트101: reverse idler gear 103: reverse idler shaft

105 : 스토퍼 107 : 클러치 하우징105: stopper 107: clutch housing

109 : 고정수단 109: fastening means

본 발명은 리버스 아이들러 샤프트 조립구조에 관한 것으로서, 특히 리버스 아이들러 샤프트를 클러치 하우징에 나사 결합시켜 고정되게 함으로써, 조립성이 향상되도록 하는 리버스 아이들러 샤프트의 조립구조에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a reverse idler shaft assembly structure, and more particularly, to an assembly structure of a reverse idler shaft for improving assembly by screwing a reverse idler shaft to a clutch housing.

일반적으로 수동변속기는 엔진과 구동바퀴 사이에 설치되어 자동차의 주행상태 변화에 따라 엔진의 구동력을 변속시킨 다음 변속된 엔진의 구동력을 구동바퀴 사이에 던달하여 차량의 전진 및 후진 주행이 가능토록 하는 장치이다. In general, the manual transmission is installed between the engine and the driving wheel to change the driving force of the engine according to the change of the driving state of the vehicle, and then the driving force of the shifted engine is transferred between the driving wheels to allow the vehicle to move forward and backward. to be.

도 1은 종래 기술에 따른 리버스 아이들러 샤프트의 조립구조를 나타내는 도면이고,1 is a view showing the assembly structure of the reverse idler shaft according to the prior art,

도 2는 종래 기술에 따른 리버스 아이들러 샤프트의 구조를 나타내는 도면이고,  2 is a view showing the structure of the reverse idler shaft according to the prior art,

도 3은 종래 기술에 따른 리버스 아이들러 샤프트의 조립구조에서 문제점을 나타내는 도면이다. 3 is a view showing a problem in the assembly structure of the reverse idler shaft according to the prior art.

도 1과 도 2를 참조하면, 종래의 리버스 아이들러 샤프트(3)는 그 중간측에 리버스 아이들러 기어(1)가 회전 가능하게 끼워지고, 그 일단은 클러치 하우징(9)의 일측에 끼움 결합되며, 그 타단은 리버스 아이들러 기어(1)가 탈착되지 않도록 스토퍼(5)가 형성된다. 1 and 2, the conventional reverse idler shaft (3) is rotatably fitted with a reverse idler gear (1) on its middle side, one end of which is fitted to one side of the clutch housing (9), The other end is formed with a stopper 5 so that the reverse idler gear 1 is not detached.

즉, 리버스 아이들러 샤프트(3)의 일단은 클러치 하우징(9)의 일측에 형성된끼움홈(13)에 끼워지고 타단은 직각방향으로 볼트홈(17)이 형성되어 변속기 케이스 (11)와 볼트(7)에 의해 고정된다. That is, one end of the reverse idler shaft 3 is fitted into the fitting groove 13 formed at one side of the clutch housing 9, and the other end is formed with a bolt groove 17 in a right angle direction, so that the transmission case 11 and the bolt 7 are formed. It is fixed by).

이러한 종래 기술에 따른 리버스 아이들러 샤프트의 조립구조는 클러치 하우징(9)에 리버스 아이들러 샤프트를 고정시킨후, 변속기 케이스(11)를 덮고 리버스 아이들러 샤프트(3)를 고정시키기 위하여 볼트(7)를 체결하기 때문에 조립 작업이 어렵다. The assembly structure of the reverse idler shaft according to the related art is to fasten the reverse idler shaft to the clutch housing 9, and then to fasten the bolt 7 to cover the transmission case 11 and fix the reverse idler shaft 3. It is difficult to assemble.

즉, 도 3에 도시된 바와 같이 리버스 아이들러 샤프트(3)는 클러치 하우징(9)에서 회전되므로, 볼트(7) 체결시에 볼트홈(17)이 어긋나는 경우가 발생하여, 별도의 공구로 홀 위치를 맞추거나, 변속기 케이스를 다시 열어 체결위치를 재조정한 후에 조립해야 하는 문제점이 있다. That is, as shown in FIG. 3, since the reverse idler shaft 3 is rotated in the clutch housing 9, the bolt groove 17 may be displaced when the bolt 7 is fastened, and thus the hole position is a separate tool. There is a problem that must be assembled, or after re-opening the transmission case to readjust the tightening position.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 리버스 아이들러 샤프트를 클러치 하우징에 고정하기 위해서 나사 결합하여 조립성을 향상시킬 수 있는 리버스 아이들러 샤프트의 조립구조를 제공하는데 그 목적이 있다. The present invention has been made to solve the above problems of the prior art, and an object of the present invention is to provide an assembly structure of the reverse idler shaft which can be assembled by screwing to secure the reverse idler shaft to the clutch housing. .

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 리버스 아이들러 샤프트의 조립구조는 클러치 하우징과, 상기 클러치 하우징에 끼움 되는 리버스 아이들러 샤프트와, 상기 리버스 아이들러 샤프트와 상기 클러치 하우징에는 직접 결합 고정되도 록 하는 고정수단이 형성되는 것을 특징으로 한다. The assembly structure of the reverse idler shaft according to the present invention for solving the above problems is a clutch housing, a reverse idler shaft to be fitted to the clutch housing, the fixing means for direct coupling fixed to the reverse idler shaft and the clutch housing. It is characterized in that it is formed.

이때, 상기 고정수단에 의하여 상기 리버스 아이들러 샤프트와 상기 클러치 하우징은 나사 결합되는 것을 특징으로 한다. At this time, the reverse idler shaft and the clutch housing is screwed by the fixing means.

상기 고정수단은, 상기 리버스 아이들러 샤프트에는 일단에는 나사산이 형성되고, 상기 클러치 하우징에는 나사홈이 형성되는 것을 특징으로 한다. The fixing means is characterized in that a screw thread is formed at one end of the reverse idler shaft and a screw groove is formed at the clutch housing.

또한, 상기 리버스 아이들러 샤프트의 타단에는 리버스 아이들러 기어가 탈착되지 않도록 스토퍼가 형성되는 것을 특징으로 한다. In addition, the other end of the reverse idler shaft is characterized in that the stopper is formed so that the reverse idler gear is not detached.

상기 스토퍼는 볼트 머리 형상인 것을 특징으로 한다. The stopper is characterized in that the bolt head shape.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 4는 본 발명에 따른 리버스 아이들러 샤프트의 조립구조를 나타내는 도면이고, 4 is a view showing the assembly structure of the reverse idler shaft according to the present invention,

도 5는 본 발명에 따른 리버스 아이들러 샤프트의 구조를 나타내는 도면이다. 5 is a view showing the structure of the reverse idler shaft according to the present invention.

도 4와 도 5를 참조하면, 본 발명에 따른 리버스 아이들러 샤프트(103)는 그 중간측에 리버스 아이들러 기어(101)가 회전 및 직선슬라이딩 가능하게 끼워지고, 그 일단은 클러치 하우징(107)의 일측에 나사 결합되며, 그 타단은 리버스 아이들러 기어(101가 탈착되지 않도록 스토퍼(105)가 형성된다.4 and 5, the reverse idler shaft 103 according to the present invention is fitted with a reverse idler gear 101 rotatably and linearly slidable at an intermediate side thereof, and one end thereof is one side of the clutch housing 107. Screwed into the other end thereof, the stopper 105 is formed so that the reverse idler gear 101 is not detached.

즉, 리버스 아이들러 샤프트(103)의 일단은 클러치 하우징(107)의 일측에 형성된 나사홈에 끼워지고 타단은 볼트 머리 형상의 스토퍼(105)이 형성되어 리버스 아 이들러 기어가 이탈되지 않도록 한다. That is, one end of the reverse idler shaft 103 is fitted into a screw groove formed at one side of the clutch housing 107 and the other end is formed with a stopper 105 having a bolt head shape so that the reverse idler gear is not separated.

여기서, 클러치 하우징(107)의 고정수단인 나사홈은 탭 가공을 통해 형성되며, 리버스 아이들러 샤프트(103)의 일단에 형성된 고정수단(109)인 나사산과 나사 결합되어, 리버스 아들러 샤프트(103)를 클러치 하우징(107)에 직접 고정되도록 하여, 종래 기술보다 조립 부품수가 줄어들고, 조립이 간단해지는 장점이 있다.Here, the screw groove which is the fixing means of the clutch housing 107 is formed through the tapping process, is screwed with the screw thread which is the fixing means 109 formed on one end of the reverse idler shaft 103, the reverse idler shaft 103 By being directly fixed to the clutch housing 107, there is an advantage that the number of assembly parts is reduced and assembly is simpler than the prior art.

또한, 리버스 아이들러 샤프트(103)의 스토퍼(105)를 볼트 머리 형상으로 형성하여, 일반적으로 사용되는 범용공구로도 조립이 가능하도록 하여 조립이 용이하게 되었다. In addition, the stopper 105 of the reverse idler shaft 103 is formed in the shape of a bolt head, so that the assembly can be easily performed by using a general-purpose tool.

이상과 같이 본 발명에 의한 리버스 아이들러 샤프트의 조립구조를 예시된 도면을 참조로 설명하였으나, 본 명세서에 개시된 실시예와 도면에 의해 본 발명은 한정되지 않고, 기술사상이 보호되는 범위 이내에서 응용될 수 있다. Although the assembly structure of the reverse idler shaft according to the present invention has been described with reference to the illustrated drawings, the present invention is not limited by the embodiments and drawings disclosed herein, and may be applied within the scope of the technical idea. Can be.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 리버스 아이들러 샤프트의 조립구조는 종래 기술과는 달리 리버스 아이들러 샤프트를 고정시키기 위한 볼트를 사용하지 않도록 하여 제작비용을 절감하고, 볼트를 체결하기 위하여 홀을 일치화 할 필요가 없어 조립이 용이해지는 효과가 있다. The assembly structure of the reverse idler shaft according to the present invention configured as described above, unlike the prior art, to avoid the use of bolts for fixing the reverse idler shaft to reduce the manufacturing cost, to match the holes to tighten the bolt There is no need to facilitate the assembly.

Claims (5)

클러치 하우징과,Clutch housing, 상기 클러치 하우징에 끼움 되는 리버스 아이들러 샤프트와,A reverse idler shaft fitted to the clutch housing; 상기 리버스 아이들러 샤프트와 상기 클러치 하우징에는 직접 결합 고정되도록 하는 고정수단이 형성되는 것을 특징으로 하는 리버스 아이들러 샤프트의 조립구조.The reverse idler shaft and the clutch housing assembly structure of the reverse idler shaft, characterized in that the fixing means for direct coupling fixed. 제 1 항에 있어서, The method of claim 1, 상기 고정수단에 의하여 상기 리버스 아이들러 샤프트와 상기 클러치 하우징은 나사 결합되는 것을 특징으로 하는 리버스 아이들러 샤프트의 조립구조.And said reverse idler shaft and said clutch housing are screwed together by said fixing means. 제 2 항에 있어서, The method of claim 2, 상기 고정수단은,The fixing means, 상기 리버스 아이들러 샤프트에는 일단에는 나사산이 형성되고,The reverse idler shaft is threaded at one end, 상기 클러치 하우징에는 나사홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 리버스 아이들러 샤프트의 조립구조.Assembly structure of the reverse idler shaft, characterized in that the clutch housing is formed with a screw groove. 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 상기 리버스 아이들러 샤프트의 타단에는 리버스 아이들러 기어가 탈착되지 않도록 스토퍼가 형성되는 것을 특징으로 하는 리버스 아이들러 샤프트의 조립구조.The other end of the reverse idler shaft assembly structure of the reverse idler shaft, characterized in that the stopper is formed so that the reverse idler gear is not detached. 제 4 항에 있어서,  The method of claim 4, wherein 상기 스토퍼는 볼트 머리 형상인 것을 특징으로 하는 리버스 아이들러 샤프트의 조립구조.The stopper assembly structure of the reverse idler shaft, characterized in that the bolt head shape.
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