KR20070084667A - Prevention apparatus of automobile door intrusion - Google Patents

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KR20070084667A
KR20070084667A KR1020060016759A KR20060016759A KR20070084667A KR 20070084667 A KR20070084667 A KR 20070084667A KR 1020060016759 A KR1020060016759 A KR 1020060016759A KR 20060016759 A KR20060016759 A KR 20060016759A KR 20070084667 A KR20070084667 A KR 20070084667A
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KR
South Korea
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door
vehicle
insertion hole
vehicle body
intrusion prevention
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KR1020060016759A
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Korean (ko)
Inventor
서종원
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현대자동차주식회사
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/042—Reinforcement elements
    • B60J5/0456—Behaviour during impact
    • B60J5/0458—Passive coupling of the reinforcement elements to the door or to the vehicle body
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E03—WATER SUPPLY; SEWERAGE
    • E03D—WATER-CLOSETS OR URINALS WITH FLUSHING DEVICES; FLUSHING VALVES THEREFOR
    • E03D1/00—Water flushing devices with cisterns ; Setting up a range of flushing devices or water-closets; Combinations of several flushing devices
    • E03D1/003—Cisterns in combination with wash-basins, urinals, or the like
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E03—WATER SUPPLY; SEWERAGE
    • E03D—WATER-CLOSETS OR URINALS WITH FLUSHING DEVICES; FLUSHING VALVES THEREFOR
    • E03D11/00—Other component parts of water-closets, e.g. noise-reducing means in the flushing system, flushing pipes mounted in the bowl, seals for the bowl outlet, devices preventing overflow of the bowl contents; devices forming a water seal in the bowl after flushing, devices eliminating obstructions in the bowl outlet or preventing backflow of water and excrements from the waterpipe

Abstract

An apparatus for preventing the intrusion on a vehicle door is provided to prevent the vehicle door from being pushed into the inside of the vehicle door when a vehicle is clashed at the side surface of the vehicle door. An apparatus for preventing the intrusion on a vehicle door includes a protrusion(p) and an insertion hole(h). The protrusion(p) is installed in a vehicle door and protrudes in a horizontal direction of the vehicle body. The insertion hole(h) allows the protrusion(p) to pass through the insertion hole(h) when a vehicle is clashed at the side surface. The apparatus includes a door striker and a latch. The door striker is provided in the vehicle body, and the latch is geared with the door striker to lock a door of a vehicle. The door includes a front door and a rear door. The protrusion(p) is provided at the first side to rotate the rear door. The insertion hole is provided at the front door.

Description

자동차 도어의 실내침입 방지장치{ Prevention apparatus of automobile door intrusion }Prevention apparatus of automobile door intrusion}

도 1은 종래 기술에 따른 자동차 도어의 실내침입 방지장치가 포함된 일반적인 4도어 차량의 측면도,1 is a side view of a typical four-door vehicle including an indoor intrusion prevention apparatus of a car door according to the prior art,

도 2는 종래 기술에 따른 자동차 도어의 실내침입 방지장치의 요부인 프런트도어 배면부의 사시도,Figure 2 is a perspective view of the front door rear portion, which is the main part of the indoor intrusion prevention apparatus of the automobile door according to the prior art,

도 3은 종래 기술에 따른 자동차 도어의 실내침입 방지장치의 요부인 센터필러의 사시도,Figure 3 is a perspective view of the center filler which is the main part of the indoor intrusion prevention apparatus of the vehicle door according to the prior art,

도 4는 본 발명에 따른 자동차 도어의 실내침입 방지장치의 제 1 실시예에 따른 자동차의 측면도,4 is a side view of a vehicle according to a first embodiment of an indoor intrusion prevention apparatus for a vehicle door according to the present invention;

도 5는 본 발명에 따른 자동차 도어의 실내침입 방지장치 요부인 도어의 배면부 사시도,Figure 5 is a perspective view of the rear portion of the door that is the main part of the indoor intrusion prevention apparatus of the vehicle door according to the present invention,

도 6은 본 발명에 따른 자동차 도어의 실내침입 방지장치의 제 1 실시예가 포함된 차체의 사시도,6 is a perspective view of a vehicle body including a first embodiment of an indoor intrusion prevention apparatus for a car door according to the present invention;

도 7은 도 4의 B-B선에 따른 단면도,7 is a cross-sectional view taken along the line B-B of FIG.

도 8은 본 발명에 따른 자동차 도어의 실내침입 방지장치의 제 2 실시예에 따른 자동차의 측면도,8 is a side view of a vehicle according to a second embodiment of an indoor intrusion prevention apparatus of a vehicle door according to the present invention;

도 9는 본 발명에 따른 자동차 도어의 실내침입 방지장치의 제 2 실시예에 따른 도어힌지의 사시도,9 is a perspective view of a door hinge according to a second embodiment of an indoor intrusion prevention apparatus for a car door according to the present invention;

도 10은 본 발명에 따른 자동차 도어의 실내침입 방지장치의 제 2 실시예에 따른 차체의 사시도,10 is a perspective view of a vehicle body according to a second embodiment of an indoor intrusion prevention apparatus of a car door according to the present invention;

도 11은 도 8의 C-C선에 따른 단면도이다.FIG. 11 is a cross-sectional view taken along the line C-C of FIG. 8.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명><Explanation of symbols on main parts of the drawings>

50 : 차체 51 : 도어스트라이커50: body 51: door striker

60 : 도어 60a : 도어내측면 60: door 60a: door inner side

61 :프런트도어 61a : 프런트도어내측면61: front door 61a: front door inner side

62 : 리어도어 63 : 레치62: rear door 63: latch

65 : 보강재 66 ; 마개65: reinforcement 66; stopper

70 : 도어힌지 71 : 고정부70: door hinge 71: fixing part

72 : 회동부 73 : 힌지축72: rotation part 73: hinge axis

b : 볼트 d : 너트b: bolt d: nut

h : 삽입홀 p : 걸림돌기h: Insertion hole p: Jamming protrusion

본 발명은 자동차의 도어침입 장지장치에 관한 것으로서, 특히 자동차의 도어가 측면 충돌시 실내로 밀리는 것을 방지할 수 있는 자동차 도어의 실내침입 방지장치에 관한 것이다.The present invention relates to a door intrusion preventing device for a vehicle, and more particularly to a room intrusion prevention apparatus for a vehicle door that can prevent the door of the vehicle is pushed into the room during side impact.

일반적으로, 자동차의 차체는 일체형 프레임에 도어, 필러, 트렁크, 루프 등을 부착하여 구성하게 된다.In general, the vehicle body of the vehicle is configured by attaching a door, a pillar, a trunk, a roof, and the like to an integrated frame.

상기 자동차는 매우 고속으로 주행하는 장치이기 때문에 충돌시 탑승자의 안전이 매우 크게 요구된다.Since the vehicle is a device traveling at a very high speed, the safety of the occupant is very much required in a crash.

즉, 정면 또는 측면 충돌시에는 차체에 도어힌지로 고정되어 있는 도어가 충격력을 흡수하게 됨으로써, 측면충격의 흡수력이 정면에 비해 낮아지게 되는 바, 측면 충돌시의 충격 흡수가 매우 중요하게 된다.That is, in the case of frontal or side impact, the door fixed to the vehicle body by the door hinge absorbs the impact force, so that the absorbing force of the side impact is lower than that of the front side, and the shock absorption during the side impact becomes very important.

도 1은 종래 기술에 따른 자동차 도어의 실내침입 방지장치가 포함된 일반적인 4도어 차량의 측면도이고, 도 2는 종래 기술에 따른 자동차 도어의 실내침입 방지장치의 요부인 프런트도어 배면부의 사시도이며, 도 3은 종래 기술에 따른 자동차 도어의 실내침입 방지장치의 요부인 센터필러의 사시도이다.1 is a side view of a typical four-door vehicle including the indoor intrusion prevention apparatus of a vehicle door according to the prior art, Figure 2 is a perspective view of the rear surface of the front door which is the main part of the indoor intrusion prevention apparatus of the automobile door according to the prior art, 3 is a perspective view of a center pillar which is a main part of an indoor intrusion prevention apparatus of a vehicle door according to the prior art.

종래 기술에 따른 4도어 자동차 도어의 실내침입 방지장치는 도 1의 A부분에 배치된다.The indoor intrusion prevention apparatus of the four-door vehicle door according to the prior art is disposed in the portion A of FIG.

종래 기술에 따른 4도어 자동차 도어의 실내침입 방지장치는 차체에 구비된 도어스트라이커(4)와, 상기 도어스트라이커(4)와 맞물리는 레치(5)가 구비된 도어로 구성된다.The indoor intrusion prevention apparatus of the four-door vehicle door according to the prior art is composed of a door striker (4) provided in the vehicle body, and a door provided with a latch (5) engaging the door striker (4).

일반적인 4도어 자동차의 경우 상기 도어는 프런트도어(1)와 리어도어(2)로 구성된다.In the case of a typical four door car, the door includes a front door 1 and a rear door 2.

상기 4도어 자동차는 상기 프런트도어(1)와 리어도어(2) 사이에 센터필러(3)가 배치되어 상기 자동차의 차체를 구성한다.In the four-door vehicle, a center pillar 3 is disposed between the front door 1 and the rear door 2 to form a vehicle body of the vehicle.

상기 센터필러(3)에는 상기 리어도어(2)를 회동시키는 도어힌지(6)가 설치된다.The center pillar 3 is provided with a door hinge 6 for rotating the rear door 2.

상기 도어스트라이커(4)는 상기 센터필러(3)의 일측에 돌출 형성된다.The door striker 4 protrudes from one side of the center pillar 3.

상기 레치(5)는 상기 도어스트라이커(4)와 맞물려 상기 프런트도어(1)가 잠기도록 한다.The latch 5 is engaged with the door striker 4 so that the front door 1 is locked.

상기와 같은 자동차에 측면충돌이 발생되면, 충격에 의해 상기 자동차의 프런트도어(1)가 상기 센터필러(3)를 넘어 자동차의 실내로 밀리게 된다.When a side collision occurs in the vehicle as described above, the front door 1 of the vehicle is pushed over the center pillar 3 to the interior of the vehicle by the impact.

이때, 상기 센터필러(3)에 설치된 상기 도어스트라이커(4)가 상기 프런트도어(1)의 레치(5)와 맞물려 있기 때문에 상기 프런트도어(1)가 상기 자동차의 실내로 밀리는 양이 줄어든다.At this time, since the door striker 4 installed in the center pillar 3 is engaged with the latch 5 of the front door 1, the amount of the front door 1 being pushed into the interior of the vehicle is reduced.

즉, 상기 도어스트라이커(4)가 상기 프런트도어(1)를 잡아주어 상기 프런트도어(1)의 변형에 의한 실내 침입량과 침입속도가 줄어들게 된다.That is, the door striker (4) to hold the front door (1) is reduced the room penetration amount and penetration speed by the deformation of the front door (1).

그러나, 상기와 같이 구성된 종래 기술에 따른 자동차 도어의 실내침입 방지 장치는 상기 프런트도어(1)의 하단이 상기 센터필러(3)와 결합되지 않아 상기 프런트도어(1)의 하단이 측면충돌에 의해 빠른 속도로 자동차의 실내로 침입하고, 침입량 또한 늘어나는 문제점이 있다.However, the indoor intrusion prevention apparatus of a vehicle door according to the prior art configured as described above is the bottom of the front door 1 is not coupled with the center pillar 3, the lower end of the front door (1) by the side collision Invading the interior of the car at a high speed, there is a problem that increases the amount of intrusion.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 자동차의 측면충돌시 도어의 하단이 구속되어 도어의 실내침입 속도와 침입량을 줄일 수 있는 자동차 도어의 실내침입 방지장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above-mentioned problems of the prior art, and provides an apparatus for preventing indoor intrusion of a car door which can be restrained at the lower end of the door in the event of a side collision of the car, thereby reducing the speed and intrusion rate of the door. The purpose is.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 자동차 도어의 실내침입 방지장치는 차체에 차체의 폭방향으로 돌출형성된 걸림돌기와, 측면 충돌시 상기 걸림돌기가 관통되는 삽입홀이 구비된 도어로 구성된다.The indoor intrusion prevention apparatus of the automobile door according to the present invention for solving the above problems is composed of a locking projection protruding in the width direction of the vehicle body in the vehicle body, and a door having an insertion hole through which the locking projection penetrates in the case of a side collision.

또한, 상기와 같은 자동차 도어의 실내침입 방지장치는 상기 차체에 구비된 도어스트라이커와, 상기 도어에 구비되어 상기 도어스트라이커와 맞물려 상기 도어를 잠그는 레치를 포함하여 구성될 수 있다.In addition, the indoor intrusion prevention apparatus of the vehicle door may include a door striker provided in the vehicle body, and a latch provided in the door to engage the door striker to lock the door.

상기 도어의 삽입홀은 상기 도어의 내측면에 구비되며, 상기 삽입홀이 형성된 부위에는 보강재가 구비된다.The insertion hole of the door is provided on the inner side of the door, the reinforcing material is provided in the portion where the insertion hole is formed.

이하, 본 발명의 제 1 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, a first embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 4는 본 발명에 따른 자동차 도어의 실내침입 방지장치의 제 1 실시예에 따른 자동차의 측면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 자동차 도어의 실내침입 방지장치 요부인 도어의 배면부 사시도이며, 도 6은 본 발명에 따른 자동차 도어의 실내침입 방지장치의 제 1 실시예가 포함된 차체의 사시도이고, 도 7은 도 4의 B-B선에 따른 단면도이다.Figure 4 is a side view of the vehicle according to the first embodiment of the indoor intrusion prevention apparatus of the vehicle door according to the present invention, Figure 5 is a perspective view of the rear portion of the door that is the main part of the indoor intrusion prevention apparatus of the automobile door according to the present invention, Figure 6 Is a perspective view of a vehicle body including a first embodiment of an indoor intrusion prevention apparatus for a vehicle door according to the present invention, and FIG. 7 is a cross-sectional view taken along line BB of FIG. 4.

본 발명에 따른 자동차 도어의 실내침입 방지장치의 제 1 실시예는 도 4 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 차체(50)에 차체의 폭방향으로 돌출형성된 걸림돌기(p)와, 측면 충돌시 상기 걸림돌기(p)가 관통되는 삽입홀(h)이 구비된 도어로 구성된다.As shown in FIGS. 4 to 7, the first embodiment of the indoor intrusion prevention apparatus of the automobile door according to the present invention includes a locking protrusion p protruding from the vehicle body 50 in the width direction of the vehicle body, and side impact. It consists of a door having an insertion hole (h) through which the locking projection (p) passes.

또한, 상기와 같은 자동차 도어의 실내침입 방지장치는 상기 차체에 구비된 도어스트라이커(51)와, 상기 도어(60)에 구비되어 상기 도어스트라이커(51)와 맞물려 상기 도어(60)를 잠그는 레치(63)를 포함하여 구성될 수 있다.In addition, the indoor intrusion prevention apparatus of the vehicle door is provided with a door striker 51 provided in the vehicle body, and a latch provided to the door 60 to engage the door striker 51 to lock the door 60 ( 63).

상기 걸림돌기(p)는 상기 차체의 폭방향으로 상기 도어(60)의 도어내측면(60a)을 향하여 상기 차체에 돌출형성된다.The locking protrusion p protrudes from the vehicle body toward the door inner surface 60a of the door 60 in the width direction of the vehicle body.

상기 도어(60)의 삽입홀(h)은 상기 걸림돌기(p)가 측면충돌시 삽입될 수 있도록 상기 도어(60)의 도어내측면(60a) 하부에 형성된다.The insertion hole h of the door 60 is formed at the lower side of the door inner surface 60a of the door 60 so that the locking protrusion p can be inserted when the side collision occurs.

상기 도어(60)의 삽입홀(h)이 형성된 부위에는 소정형상의 보강재(65)가 구비된다The reinforcing member 65 of a predetermined shape is provided at a portion where the insertion hole h of the door 60 is formed.

상기 보강재(65) 상기 삽입홀(h)이 형성된 도어(60)의 도어내측면(60a)이 측면충돌에 의한 변형으로 찢어지는 것을 방지하기 위해 상기 삽입홀(h) 주위에 일정 크기로 배치된다.The reinforcing material 65 is disposed at a predetermined size around the insertion hole h to prevent the door inner side surface 60a of the door 60 in which the insertion hole h is formed from being torn due to deformation due to side impact. .

상기 삽입홀(h)에는 미관을 수려하게 하고, 이물질의 투입에 의한 상기 도어(61)의 고장을 방지하기 위해 마개(66)가 구비된다.The insertion hole (h) is provided with a stopper 66 in order to make a beautiful appearance and prevent the failure of the door 61 by the introduction of foreign matter.

상기 마개(66)는 측면충돌에 의해 상기 걸림돌기(p)가 상기 삽입홀(h)에 관통될 때 상기 삽입홀(h)에서 탈거될 수 있도록 배치된다.The stopper 66 is disposed to be detached from the insertion hole h when the locking protrusion p penetrates the insertion hole h by side collision.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 자동차 도어의 실내침입 방지장치의 제 1 실시예의 동작을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the operation of the first embodiment of the indoor intrusion prevention apparatus of the vehicle door according to the present invention configured as described above are as follows.

자동차에 측면충돌이 발생되면 상기 자동차의 도어(60)는 충격에 의하여 상기 차체(50)쪽으로 밀린다.When a side collision occurs in the vehicle, the door 60 of the vehicle is pushed toward the vehicle body 50 by the impact.

상기 도어(60)의 중단부는 상기 차체(50)의 도어스트라이커(51)와 맞물린 도어(60)의 레치(63)에 의해 상기 도어(60)의 변형이 구속되어 상기 도어(60)의 실내침입이 감소된다.The interruption portion of the door 60 is constrained by deformation of the door 60 by the latch 63 of the door 60 engaged with the door striker 51 of the vehicle body 50 so that the door 60 is infiltrated into the room 60. Is reduced.

상기 도어(60)의 하단부는 충돌에 의해 차체(50)쪽으로 밀리게 되고, 상기 도어(60)의 삽입홀(h)에 상기 차체(50)의 걸림돌기(p)가 관통된다.The lower end of the door 60 is pushed toward the vehicle body 50 by the collision, and the locking projection p of the vehicle body 50 passes through the insertion hole h of the door 60.

이때, 상기 도어(60)의 삽입홀(h)에 배치된 상기 마개(66)는 상기 걸림돌기(p)에 밀려 탈거된다.At this time, the stopper 66 disposed in the insertion hole h of the door 60 is pushed away by the locking projection p.

상기 도어(60)의 삽입홀(h)에 상기 차체(50)의 걸림돌기(p)가 삽입됨으로써, 충돌에 의한 상기 도어(60)의 변형이 구속되어 상기 도어(60) 하단부의 실내침입이 억제될 수 있으며, 일정부분이 침입될 경우에도 그 속도를 줄일 수 있다.As the locking projection p of the vehicle body 50 is inserted into the insertion hole h of the door 60, deformation of the door 60 due to a collision is constrained, so that indoor penetration of the lower end of the door 60 is prevented. It can be suppressed and the speed can be reduced even when a certain part is invaded.

또한, 상기 도어(60)의 삽입홀(h) 주위에는 상기 보강재(65)가 배치되었기 때문에 상기 삽입홀(h)의 주위가 충돌에 의해 찢어지는 것이 방지된다.In addition, since the reinforcing material 65 is disposed around the insertion hole h of the door 60, the periphery of the insertion hole h is prevented from being torn by a collision.

즉, 상기 도어(60)의 도어내측면(60a)이 찢어져 상기 도어(60)가 실내로 침입되는 것이 방지된다.That is, the door inner surface 60a of the door 60 is torn and the door 60 is prevented from entering the room.

이하, 본 발명의 제 2 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, a second embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 8은 본 발명에 따른 자동차 도어의 실내침입 방지장치의 제 2 실시예에 따른 자동차의 측면도이고, 도 9는 본 발명에 따른 자동차 도어의 실내침입 방지장치의 제 2 실시예에 따른 도어힌지의 사시도이며, 도 10은 본 발명에 따른 자동차 도어의 실내침입 방지장치의 제 2 실시예에 따른 차체의 사시도이고, 도 11은 도 8의 C-C선에 따른 단면도이다.8 is a side view of a vehicle according to a second embodiment of an indoor intrusion prevention apparatus for a vehicle door according to the present invention, and FIG. 9 is a view of a door hinge according to a second embodiment of an indoor intrusion prevention apparatus for a vehicle door according to the present invention. 10 is a perspective view of a vehicle body according to a second embodiment of an indoor intrusion prevention apparatus for a vehicle door according to the present invention, and FIG. 11 is a cross-sectional view taken along line CC of FIG. 8.

본 발명에 따른 자동차 도어의 실내침입 방지장치의 제 2 실시예는 이하와 같으며 상기 제 1 실시예와 공통되는 구조 및 동작은 생략하고 기술한다.A second embodiment of the indoor intrusion prevention apparatus of a vehicle door according to the present invention is as follows, and the structure and operation common to the first embodiment will be omitted.

본 발명에 따른 자동차 도어의 실내침입 방지장치는 도 5 및 도 8내지 도 11에 도시된 바와 같이, 차체(50)에 고정되어 리어도어(62)를 회동시키며 일측에 상기 차체(50)의 폭방향으로 걸림돌기(p)가 돌출형성된 도어힌지(70)와, 측면충돌시 상기 도어힌지(70)의 걸림돌기(p)가 관통되는 삽입홀(h)이 형성된 프런트도어(61)로 구성된다.5 and 8 to 11, the indoor door preventing apparatus of the vehicle door according to the present invention is fixed to the vehicle body 50 to rotate the rear door 62 and the width of the vehicle body 50 on one side A door hinge 70 in which the locking protrusion p protrudes in the direction, and a front door 61 having an insertion hole h through which the locking protrusion p of the door hinge 70 passes. .

물론, 상기와 같은 자동차 도어의 실내침입 방지장치는 상기 차체(50)에 구비된 도어스트라이커(51)와, 상기 프런트도어(61)에 구비되어 상기 도어스트라이커 (51)와 맞물려 상기 프런트도어(61)를 잠그는 레치(63)를 포함하여 구성될 수 있다.Of course, the indoor intrusion prevention device of the vehicle door is provided in the door striker 51 provided in the vehicle body 50, the front door 61 is engaged with the door striker 51 and the front door 61 It can be configured to include a latch (63) to lock.

상기 도어힌지(70)는 차체(50)에 고정되며, 일측에 상기 걸림돌기(p)가 구비된 고정부(71)와, 상기 고정부(71)의 타측에 회동가능하게 힌지결합되며 상기 리어도어(62)와 결합된 회동부(72)로 구성된다.The door hinge 70 is fixed to the vehicle body 50, the fixing portion 71 having the locking projection p on one side and the other side of the fixing portion 71 is hinged rotatably to the rear It is composed of a rotating portion 72 coupled to the door 62.

상기 고정부(71)는 상기 차체(50)에 볼트(b)와 너트(d)로 고정 설치된다.The fixing part 71 is fixed to the vehicle body 50 by bolts b and nuts d.

상기 고정부(71)와 회동부(72)는 힌지축(73)에 회동가능하게 결합된다.The fixing part 71 and the rotating part 72 are rotatably coupled to the hinge shaft 73.

상기 프런트도어(61)의 삽입홀(h)은 상기 걸림돌기(p)가 측면충돌시 삽입될 수 있도록 상기 프런트도어(61)의 프런트도어내측면(61a) 하부에 형성된다.The insertion hole h of the front door 61 is formed at the lower side of the front door inner side 61a of the front door 61 so that the locking protrusion p can be inserted at the side collision.

상기 도어(60)의 삽입홀(h)이 형성된 부위에는 소정형상의 보강재(65)가 구비된다The reinforcing member 65 of a predetermined shape is provided at a portion where the insertion hole h of the door 60 is formed.

상기 보강재(65) 상기 삽입홀(h)이 형성된 프런트도어(61)의 프런트도어내측면(61a)이 측면충돌에 의한 변형으로 찢어지는 것을 방지하기 위해 상기 삽입홀(h) 주위에 일정크기로 배치된다.The reinforcement 65 has a predetermined size around the insertion hole h in order to prevent the front door inner side surface 61a of the front door 61 in which the insertion hole h is formed from being torn by deformation due to side impact. Is placed.

상기 삽입홀(h)에는 미관을 수려하게 하고, 이물질의 투입에 의한 상기 프런트도어(61)의 고장을 방지하기 위해 마개(66)가 구비된다.The insertion hole (h) is provided with a stopper (66) in order to enhance the appearance and prevent the failure of the front door (61) by the introduction of foreign matter.

상기 마개(66)는 측면충돌에 의해 상기 걸림돌기(p)가 상기 삽입홀(h)에 관통될 때 상기 삽입홀(h)에서 탈거될 수 있도록 배치된다.The stopper 66 is disposed to be detached from the insertion hole h when the locking protrusion p penetrates the insertion hole h by side collision.

본 발명에 따른 자동차 도어의 실내침입 방지장치의 제 2 실시예의 동작을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the operation of the second embodiment of the indoor intrusion prevention apparatus of the vehicle door according to the present invention.

자동차에 측면충돌이 발생되면 상기 자동차의 프런트도어(61)는 충격에 의하여 상기 차체(50)쪽으로 밀린다.When a side collision occurs in the vehicle, the front door 61 of the vehicle is pushed toward the vehicle body 50 by the impact.

상기 프런트도어(61)의 중단부는 상기 차체(50)의 도어스트라이커(51)와 맞물린 프런트도어(61)의 레치(63)에 의해 상기 프런트도어(61)의 변형이 구속되어 상기 프런트도어(61)의 실내침입이 감소된다.The stop portion of the front door 61 is constrained by deformation of the front door 61 by the latch 63 of the front door 61 engaged with the door striker 51 of the vehicle body 50 so that the front door 61 is restrained. ) Room penetration is reduced.

상기 프런트도어(61)의 하단부는 충돌에 의해 차체(50)쪽으로 밀리게 되고, 상기 프런트도어(61)의 삽입홀(h)에 상기 차체(50)의 걸림돌기(p)가 관통된다.The lower end of the front door 61 is pushed toward the vehicle body 50 by the collision, and the locking projection p of the vehicle body 50 passes through the insertion hole h of the front door 61.

이때, 상기 프런트도어(60)의 삽입홀(h)에 배치된 상기 마개(66)는 상기 걸림돌기(p)에 밀려 탈거된다.At this time, the stopper 66 disposed in the insertion hole h of the front door 60 is pushed away by the locking projection p.

상기 프런트도어(61)의 삽입홀(h)에 상기 차체(50)의 걸림돌기(p)가 관통됨으로써, 충돌에 의한 상기 프런트도어(61)의 변형이 구속되어 상기 프런트도어(61) 하단부의 실내침입이 억제될 수 있으며, 일정부분이 침입될 경우에도 그 속도를 주일 수 있다.As the locking protrusion p of the vehicle body 50 passes through the insertion hole h of the front door 61, the deformation of the front door 61 due to a collision is constrained and the lower end of the front door 61 is closed. Invasion can be suppressed, and the speed can be increased even when a certain part is invaded.

또한, 상기 프런트도어(61)의 삽입홀(h) 주위에는 상기 보강재(65)가 배치되었기 때문에 상기 삽입홀(h)의 주위가 충돌에 의해 찢어지는 것이 방지된다.In addition, since the reinforcing material 65 is disposed around the insertion hole h of the front door 61, the periphery of the insertion hole h is prevented from being torn by a collision.

즉, 상기 프런트도어(61)의 프런트도어내측면(61a)이 찢어져 실내로 침입되는 것이 방지된다.That is, the front door inner side surface 61a of the front door 61 is torn and prevented from entering the room.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 자동차 도어의 실내침입 방지장치는 자동차의 측면출돌시 도어가 충돌에 의해 실내로 밀리게되어 도어의 내측면에 형성된 삽입홀에 차체에 돌출형성된 걸림돌기가 관통됨으로써, 상기 도어의 변형이 구속되며, 상기 도어의 실내침입 속도가 감소시킬 수 있는 이점이 있다. The indoor intrusion prevention apparatus of the automobile door according to the present invention configured as described above is pushed into the room by the collision when the side of the vehicle is pushed into the room by the locking projection protruding in the vehicle body through the insertion hole formed in the inner surface of the door, Deformation of the door is constrained, and there is an advantage that the indoor penetration speed of the door can be reduced.

Claims (7)

차체에 차체의 폭방향으로 돌출형성된 걸림돌기와;A locking protrusion protruding in the width direction of the vehicle body to the vehicle body; 측면 충돌시 상기 걸림돌기가 관통되는 삽입홀이 구비된 도어를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 도어의 실내침입 방지장치.Intrusion prevention device of a vehicle door, characterized in that it comprises a door having an insertion hole through which the locking projection penetrates in the case of a side collision. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 차체에 구비된 도어스트라이커와;A door striker provided in the vehicle body; 상기 도어에 구비되어 상기 도어스트라이커와 맞물려 상기 도어를 잠그는 레치를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 도어의 실내침입 방지장치.And a latch provided on the door to engage the door striker to lock the door. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 도어는 프런트도어와 리어도어로 구성되되, 상기 걸림돌기는 상기 리어도어를 회동시키는 도어힌지의 일측에 구비되고, 프런트도어에 상기 삽입홀이 구비된 것을 특징으로 하는 자동차 도어의 실내침입 방지장치.The door is composed of a front door and a rear door, the locking projection is provided on one side of the door hinge for rotating the rear door, the interior door preventing device of the vehicle door, characterized in that the insertion hole is provided in the front door. 청구항 3에 있어서,The method according to claim 3, 상기 차체에 구비된 도어스트라이커와;A door striker provided in the vehicle body; 상기 프런트도어에 구비되어 상기 도어스트라이커와 맞물려 상기 프런트도어를 잠그는 레치를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 도어의 실내침입 방지장치.And a latch provided on the front door and engaged with the door striker to lock the front door. 청구항 3에 있어서,The method according to claim 3, 상기 도어힌지는 차체에 고정되며, 일측에 상기 걸림돌기가 구비된 고정부와;The door hinge is fixed to the vehicle body, the fixing portion provided with the engaging projection on one side; 상기 고정부의 타측에 회동가능하게 힌지결합되어 상기 리어도어와 결합된 회동부로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 도어의 실내침입 방지장치.The intrusion prevention device of the vehicle door, characterized in that the hinge rotatably coupled to the other side of the fixing portion is composed of a rotating portion coupled to the rear door. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 도어의 삽입홀은 도어의 내측면에 구비되며, 상기 삽입홀이 형성된 부위에는 보강재가 구비된 것을 특징으로 하는 자동차 도어의 실내침입 방지장치.The insertion hole of the door is provided on the inner surface of the door, the interior penetration prevention device of the vehicle door, characterized in that the reinforcement is provided in the portion where the insertion hole is formed. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 도어의 삽입홀에는 마개가 구비된 것을 특징으로 하는 자동차 도어의 실내침입 방지장치.The intrusion prevention device of a car door, characterized in that the stopper is provided in the insertion hole of the door.
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