KR20070076664A - Exhaust gas recirculation - Google Patents
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Abstract
Description
도 1은 본 발명에 따른 차량용 배기가스 재순환장치를 보인 걔략 예시도,1 is a schematic illustration showing a vehicle exhaust gas recirculation apparatus according to the present invention,
도 2 및 도 3은 동 사용상태를 보인 개략 예시도,2 and 3 is a schematic illustration showing the state of use,
도 4는 종래 차량용 배기가스 재순환 장치를 보인 사시 예시도,Figure 4 is a perspective illustration showing a conventional vehicle exhaust gas recirculation device,
도 5는 동 일부 확대 단면 예시도,5 is a partial enlarged cross-sectional view of the same;
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
1 ; 재순환장치, 2 : 배기매니폴더,One ; Recirculation device, 2: exhaust manifold,
3 : 배출파이프, 4 : 냉각쿨러,3: exhaust pipe, 4: cooling cooler,
5 : 배기밸브, 6 : 흡기매니폴더,5: exhaust valve, 6: intake manifold,
7 : 연소실, 8 : 유입관,7: combustion chamber, 8: inlet pipe,
9 : 배기파이프, 10 : 유도관,9: exhaust pipe, 10: induction pipe,
11 : 재생밸브.11: regeneration valve.
본 발명은 차량용 배기가스의 재순환장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 엔진의 각 실린더에서 배출되는 배기가스를 재순환시키어 대기오염물질의 배출을 절감하고, 엔진의 각 실린더에서 배기되는 배기가스의 재순환시에 배기냉각쿨러의 내부와 배기밸브의 내측면에 배기가스의 매연물질이 침적 퇴적된 카본입자를 원활하게 연소시켜 유해성분을 제거하여 배출시킬 수 있도록 된 차량용 배기가스의 재순환장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle exhaust gas recirculation apparatus, and more particularly, to reduce the emission of air pollutants by recycling the exhaust gas discharged from each cylinder of the engine, and at the time of recycling the exhaust gas exhausted from each cylinder of the engine The present invention relates to a vehicle exhaust gas recirculation apparatus capable of smoothly burning carbon particles in which exhaust gas soot accumulated and deposited on the inner side of an exhaust valve and removing harmful components.
일반적으로 엔진의 각 실린더에서 배출되는 배기가스에는 환경에 유해간 탄화수소를 포함한 각종 대기 오염물질이 포함되어 있어, 배출되는 배기가스를 다시 연소실로 강제적으로 보내어 재연소시킴으로서 대기중으로 방출되는 오염물질을 절감하는 배기가스 재순환장치가 구비되어 있다.In general, the exhaust gas emitted from each cylinder of the engine contains various air pollutants including hydrocarbons harmful to the environment, thereby reducing the pollutants emitted to the atmosphere by forcibly sending the exhaust gas back to the combustion chamber for reburn. An exhaust gas recirculation device is provided.
상기에서 배기가스 재순환장치(50)는 일반적으로 도4에서 도시된 바와 같이 엔진의 배기매니폴더(51)를 통해 배출되는 배기가스를 배출파이프(52)를 통해 냉각쿨러(53)를 통과시켜 냉각시킨 다음 배기밸브(54)의 개폐에 의해 배기엘보우(55)로 유입되고 흡기매니폴더로 공급되어 신기와 혼합된 다음 연소실로 유입 재연소되도록 되어 있다.In the exhaust
상기와 같은 배기가스 재순환은 운전조건 중 저속 부분 부하 구간에서 작동을 하는바, 즉 저속 고부하 및 고속 고부하 영역에서는 배기밸브(54)가 폐쇄되어 배기가스의 재순환이 이루어지지 않도록 되어 있다.The exhaust gas recirculation as described above operates in the low-speed partial load section of the operating conditions, that is, the
상기와 같은 저속 부분 부하 영역에서 배기가스의 온도는 250∼400℃ 정도로서 배기밸브(54)를 통해 흡기매니폴더로 유입되는 배기가스에 포함되어 완전 연소되지 않은 매연물질이 배기밸브(54)의 내측면에 침적되어 퇴적되고, 냉각쿨러(53)의 내면에도 침적 퇴적되어 카본 퇴적물을 이루게 된다.In the low-speed partial load region as described above, the exhaust gas has a temperature of about 250 to 400 ° C., and the exhaust gas flowing into the intake manifold through the
이와 같은 카본 퇴적물은 배기밸브(54)의 마모와 손상을 주게되며 냉각쿨러(53)의 경우 냉각수와의 열교환을 방해하여 냉각쿨러(53)의 냉각성능을 저하시켜는 문제점을 유발한다.Such carbon deposits may cause wear and damage of the
상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 배기밸브(54)에 퇴적된 카본물질을 외부로 배출하기 위해 도 5에서 도시된 바와 같이 배기밸브(54) 개폐시에 배기밸브(54)를 짧은시간(약 2초)동안 3회정도로 풀 온/오프시켜므로써 밸브(56)와 밸브내측면(57)이 부딪히는 충격에 의해 퇴적된 카본물질이 자유낙하하여 밸브내측면(57)에서 퇴적되지 않도록 하고 있으나, 이것은 떨어진 카본물질이 저속 부분 구간에서 대기가스의 재순환시에 배기밸브(54)가 개방되면서 모두 연소실로 유입되게 되어 유입되는 카본퇴적물질이 불완전연소 및 노킹을 유발하여 엔진의 내구성을 떨어트리는 또 다른 문제점을 유발하고 있다.In order to solve the above problems, in order to discharge the carbon material deposited on the
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 엔진의 각 실린더에서 배출되는 배기가스를 재순환시키어 대기오염물질의 배출을 절감하고, 엔진의 각 실린더에서 배기되는 배기가스의 재순환시에 냉각쿨러의 내부와 배기밸브의 내측면에 배기가스의 매연물질이 침적 퇴적된 카본입자를 원활하게 연소시켜 유해성분을 제거하여 배출시킬 수 있도록 된 차량용 배기가스의 재순환장치를 제공하여 완전 연소 및 원활한 연소를 통해 엔진의 내구성을 보장하는데 있다.The present invention has been made to solve the above conventional problems, an object of the present invention is to recycle the exhaust gas discharged from each cylinder of the engine to reduce the emission of air pollutants, exhausted from each cylinder of the engine When the exhaust gas is recycled, a vehicle exhaust gas recirculation device is installed to smoothly burn carbon particles having accumulated soot material deposited on the inside of the cooling cooler and the exhaust valve to remove harmful components. To ensure the durability of the engine through complete combustion and smooth combustion.
상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량용 배기가스의 재순환장치는 엔진의 배기매니폴더를 통해 배출되는 배기가스를 배기파이프를 통해 냉각쿨러를 통과시켜 냉각시킨 다음 배기밸브의 개폐에 의해 배기엘보우로 유입되고 흡기매니폴더로 공급되어 신기와 혼합된 다음 연소실로 유입 재연소되도록 되어 있는 차량용 배기가스 재순환장치에 있어서; 상기한 배기밸브에서 개폐되는 배기가스를 흡기매니폴더로 유입시키는 유입관의 일정부위에 차량의 배기파이프와 연통되는 유도관을 마련하고 상기 유도관의 일정 위치에 상기 유도관을 개폐하면서 상기 유입관을 개폐하는 재생밸브를 마련하는 것으로 이루어져 있다.The vehicle exhaust gas recirculation apparatus of the present invention for achieving the object of the present invention as described above to cool the exhaust gas discharged through the exhaust manifold of the engine through a cooling cooler through the exhaust pipe and then open and close the exhaust valve. An in-vehicle exhaust gas recirculation apparatus adapted to be introduced into an exhaust elbow, supplied to an intake manifold, mixed with a novelty, and then re-introduced into a combustion chamber; An induction pipe communicating with the exhaust pipe of the vehicle is provided at a predetermined portion of the inlet pipe for introducing the exhaust gas opened and closed at the exhaust valve to the intake manifold and opening and closing the induction pipe at a predetermined position of the induction pipe. It is to provide a regeneration valve for opening and closing the.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 구성 및 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the preferred configuration and operation of the present invention will be described in detail.
도 1 내지 도 3은 본 발명에 따른 일 실시예에 의한 차량용 배기가스의 재순환장치를 보인 도면으로, 본 실시예의 차량용 배기가스의 재순환장치(1)는 엔진의 배기매니폴더(2)를 통해 배출되는 배기가스를 배출파이프(3)를 통해 냉각쿨러(4)를 통과시켜 냉각시킨 다음 배기밸브(5)의 개폐에 의해 배기엘보우로 유입되고 흡기매니폴더(6)로 공급되어 신기와 혼합된 다음 연소실(7)로 유입 재연소되도록 되어 있는 차량용 배기가스 재순환장치에 있어서; 상기한 배기밸브(5)에서 개폐되는 배기가스를 흡기매니폴더(6)로 유입시키는 유입관(8)의 일정부위에 차량의 배기파이프(9)와 연통되는 유도관(10)을 마련되고, 상기 유입관(8)의 일정 위치에 상기 유도관(10)을 개폐하면서 상기 유입관(8)을 개폐하는 재생밸브(11)를 마련되어 있다.1 to 3 are views showing a vehicle exhaust gas recirculation apparatus according to an embodiment according to the present invention, the vehicle exhaust
상기와 같이 이루어지는 본 실시예의 차량용 배기가스의 재순환장치(1)는 차 량의 저속 부분 구간에서는 도 3에서 도시된 바와 같이 상기한 배기밸브(5)는 개방하고, 상기한 재생밸브(11)는 상기 유도관(10)을 차단하여 엔진의 연소실(7)에서 배기매니폴더(2)를 통해 배기되는 배기가스를 냉각쿨러(4)에서 냉각을 하고 냉각된 배기가스를 배기밸브(5)에 의해 개방된 유입관(8)을 통해 흡기매니폴더(6)로 유입시켜 신기와 혼합하여 연소실(7)로 공급하므로써 재연소시키는 배기가스 재순환 개능을 수행하도록 되어 있다.In the vehicle exhaust
그리고, 본 실시예의 차량용 배기가스의 재순환장치(1)는 차량의 고속 고부하 구간에서는 도 2에서 도시된 바와 같이 상기한 배기밸브(5)는 개방하고, 상기한 재생밸브(11)는 상기 유입관(8)을 차단하여 배기밸브(5)를 통해 유입관(8)으로 유입되는 배기가스를 상기 유도관(10)으로 유입시켜 유입관(10)과 연통된 배기파이프(9)를 통해 외부로 방출하게 되는 것으로, 이때에는 연소실(7)에서 배기되는 배기가스의 온도가 600℃ 이상으로 냉각쿨러(4)와 배기밸브(5)의 내면에 퇴적된 매연물질의 연소온도가 600이상 이므로, 배기밸브(5)와 냉각쿨러(4) 내부에 퇴적된 매연과 입자성 물질이 통과하는 고온의 배기가스에 의해 연소되고 배기파이프(9)를 통해 외부로 배출되므로 배기밸브(5)와 냉각쿨러(4)의 내부에 퇴적된 퇴적물이 안전하게 제거된다.In the vehicle exhaust
상기한 바와 같이 본 발명의 차량용 배기가스의 재순환장치는 고속 고부하 구간에서 구동되는 엔진에서 배기되는 고온의 배기가스를 이용하여 냉각쿨러와 배기밸브 내부에 침적 퇴적된 매연과 입자성물질을 연소시키고 배기파이프를 통해 외 부로 안전하게 배출하여 배기밸브와 냉각쿨러 내부에 잔존하는 불순물을 제거하여 배기밸브와 냉각쿨러의 역활 수행을 원활하게 할 수 있도록 하는 효과가 있다.As described above, the vehicle exhaust gas recirculation apparatus of the present invention burns and exhausts soot and particulate matter deposited in the cooling cooler and the exhaust valve using high temperature exhaust gas exhausted from an engine driven at a high speed and high load section. Safely discharged to the outside through the pipe to remove impurities remaining in the exhaust valve and the cooling cooler has an effect that can facilitate the performance of the exhaust valve and the cooling cooler.
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR20190101588A (en) | 2018-02-23 | 2019-09-02 | 현대자동차주식회사 | System for exhaust gas recirculation |
US10626828B2 (en) | 2018-05-04 | 2020-04-21 | Hyundai Motor Company | Exhaust gas control valve of engine |
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2006
- 2006-01-19 KR KR1020060005818A patent/KR20070076664A/en not_active Application Discontinuation
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