KR20070072827A

KR20070072827A - Protection device for vehicle

Info

Publication number: KR20070072827A
Application number: KR1020060136460A
Authority: KR
Inventors: 마리나 에렌베르거
Original assignee: 보스 게엠베하 운트 코. 카게
Priority date: 2006-01-02
Filing date: 2006-12-28
Publication date: 2007-07-05
Also published as: EP1808342A3; EP1808342A2; US20070164581A1; JP2007182217A; DE102006001029B3; CN1994770A

Abstract

A protection device for a vehicle is provided to prevent noises from being generated during winding of a plane structure. A protection device for a vehicle includes a flexible plane structure(1). The plane structure is arranged to be wound/unwound on a winding spindle(4) rotatably arranged in a housing. The winding spindle moves in a winding direction by a rotation moment of a winding spring(5). The winding force of the winding spindle is reduced by a controller. The controller includes a metering spiral(9), and control fingers(7,8) which is guided by the metering spiral and movable in a radial direction with respect to a winding axis(W) of the winding spindle. The control fingers are pressed with respect to guide bridges(11,12) of the metering spiral in at least a winding direction. The control fingers are equipped with safety units for stopping the control fingers at an internal position in the winding direction of the plane structure.

Description

Protection device for vehicle

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 보호장치를 개략적으로 도시하는 사시 단면도이며,1 is a perspective cross-sectional view schematically showing a protection device according to an embodiment of the present invention,

도 2는 권취스핀들의 멈춤위치에서 도 1의 보호장치의 계수부의 제어 핑거를 개략적으로 도시하는 단면도이며,FIG. 2 is a sectional view schematically showing a control finger of the counter of the protection device of FIG. 1 in the stop position of the winding spins, FIG.

도 3은 해제위치의 권취스핀들에 위치한 제어 핑거를 도시하고,3 shows the control finger located on the take-up spindle in the unlocked position,

도 4는 계수부의 계수용 나선 내부의 또 다른 작동위치에 있는 제어 핑거를 도시한다.4 shows the control finger in another operating position inside the counting helix of the counter.

본 발명은 가요성 평면구조체를 포함하고, 상기 가요성 평면구조체는, 감겨진 정지위치와 적어도 하나의, 부분적으로 도출된 보호위치 사이에서 하우징에 회전가능하게 배치된 권취스핀들 위에서 감거나 풀 수 있게 배치되며, 상기 권취스핀들은 권취스프링부에 의하여 권취방향으로 회전모멘트에 의해 움직이며, 상기 권취스핀들의 권취력은 제어부를 사용하여 감소될 수 있으며, 상기 제어부는 계수용 나선(metering spiral) 및, 상기 계수용 나선에 안내된, 상기 권취스핀들의 권취축에 대해서 방사상으로 이동가능한 제어 핑거(finger)를 포함하며, 상기 제어 핑거는 적어도 권취방향으로 탄력에 의하여, 나선 형태로 진행하는 상기 계수용 나선의 안내 브릿지에 대해 압박되는 차량의 보호장치에 관한 것이다.The present invention includes a flexible planar structure, the flexible planar structure being capable of being wound or unwound on winding spindles rotatably disposed in a housing between a wound stop position and at least one partially derived protection position. The winding spindles are moved by the rotation moment in the winding direction by the winding springs, and the winding force of the winding spins may be reduced by using a controller, and the controller may include a metering spiral and A control finger radially movable with respect to the winding axis of the take-up spindles, guided to the take-up spiral, wherein the control finger is guided in the form of a spiral, running in a spiral form, at least by resilience in the take-up direction It relates to the protection of the vehicle being pressed against.

이러한 종류의 보호장치가 특허명세서 WO 98/24660 A2에 개시되어 있다. 상기 보호장치는 가요성 분리망을 구비하며, 상기 가요성 분리망은 카세트 하우징 내부의 권취스핀들 위의 정지위치에서 감겨진다. 보호위치에서, 상기 분리망은 상기 카세트 하우징으로부터 도출되어 전면의 말단 영역과 함께 지붕측의 고정부에 걸림으로써, 상기 분리망은 상기 카세트 하우징과 상기 차량 내부공간의 지붕영역 사이에서 대략 수직으로 펴진다. 사용자로 하여금 상기 분리망을 상기 카세트 하우징으로부터 도출하고 상기 지붕측의 고정부에 거는 것을 용이하게 하기 위해서, 상기 분리망에 작용하는, 상기 카세트 하우징 내부의 권취스프링부의 복원력은 상기 분리망의 소정의 도출경로로 감소되거나 소멸된다. 이에 따라서, 사용자는 제어부가 권취스프링부의 복원력을 차단하거나 감소하는 데에 작용할 때까지 상기 분리망을 우선적으로 차량 후미부에 대해서 대략 수평으로 도출할 수 있다. 이어서, 상기 분리망을 크게 힘을 들이지 않고 상기 지붕측의 고정부에 걸 수 있다. 상기 권취스프링부가 다시 작용하자마자, 상기 권취스프링부는 상기 권취스핀들을 권취방향으로 다시 회전시킨다. 상기 권취스프링부의 작용을 중지하거나 감소시키는 제어부 또는 회로부는 계수부(metering unit)를 구비한다. 이때, 방사상으로 이동가능하고 방사상으로 스프링부하받는 계수용 핑거(metering finger)가 상기 권취스핀들정면측에 배치된다. 상기 계수용 핑거는 상기 카세트 하우징에 배치된 고정 계수 용 나선(metering spiral)에 맞물리며 상기 권취스핀들이 회전할 때 상기 계수용 나선에서 점차적으로 외부를 향해 이동한다. 상기 권취스핀들을 감을 때, 상기 계수용 핑거는 소정의 회전으로부터 방사상의 내부 나선코일에 도달하므로, 상기 계수용 핑거는 추후 감길때에 각각의 회전시 상기 내부 나선 코일의 말단으로부터 상기 내부 나선 코일에 가장 가까운 외부 코일로 튕겨 온다. 이에 따라서, 감을 때 찰칵하는 소리가 반복적으로 발생한다.Protective devices of this kind are disclosed in the patent specification WO 98/24660 A2. The protection device has a flexible separating net, which is wound at a stop position on the winding spindle inside the cassette housing. In the protected position, the separating net is drawn out of the cassette housing and locked to the fixing part on the roof side with the front end area so that the separating net extends approximately vertically between the cassette housing and the roof area of the vehicle interior space. . The restoring force of the winding spring inside the cassette housing, acting on the separation network, to facilitate a user to draw the separation network out of the cassette housing and to hang it on the fixing part on the roof side, It is reduced or extinguished by the derivation path. Accordingly, the user may preferentially derive the splitting network approximately horizontally to the rear of the vehicle until the controller acts to block or reduce the restoring force of the winding spring. Subsequently, the separation net can be hooked to a fixed part on the roof side without significant force. As soon as the winding spring part acts again, the winding spring part rotates the winding springs again in the winding direction. The control unit or circuit unit for stopping or reducing the action of the winding spring unit includes a metering unit. At this time, a radially movable and radially spring-loaded counting finger is disposed on the winding spindle front side. The counting finger engages a metering spiral arranged in the cassette housing and gradually moves outwardly from the counting spiral as the winding spins rotate. When winding the winding spins, the counting finger reaches the radial inner spiral coil from a predetermined rotation, so that the counting finger is closest to the inner spiral coil from the end of the inner spiral coil at each turn when wound later. Bounces off the outer coil. As a result, a clicking sound occurs repeatedly when winding up.

본 발명의 목적은 평면구조체를 감을 때 소음발생을 방지하는 차량의 보호장치를 제공하는 데에 있다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a protective device for a vehicle which prevents noise generation when the planar structure is wound.

상기 목적은, 제어 핑거에 안전수단이 배치되며, 상기 안전수단은 상기 제어 핑거를 평면구조체의 권취방향으로 하나의 내부 위치에서 멈추게 함으로써 해결된다. 이에 따라서, 본 발명에 따르면, 계수용 핑거로 사용되는 제어 핑거는, 상기 평면구조체를 감을 때 상기 내부 나선코일이 상기 내부 나선코일의 내부 말단영역에 도달할 때 자체의 스프링부하에 의하여 상기 내부 나선코일에 가장 가까운 외부의 나선 코일로 되돌아가는 것을 방지한다. 오히려, 상기 제어 핑거는 안정적인 위치에 고정되므로, 상기 제어 핑거에 작용하는 탄력은 계수용 나선의 상응하는 안내 브릿지에 대해 상기 제어 핑거를 압박할 수 없다. 상기 안전수단은 단지 상기 평면구조체의 권취방향으로만 작용한다. 권출방향에서, 상기 안전수단은 작용하지 않거나 정지한다. 상기 평면구조체의 권취방향에서의 소음발생은 본 발명에 따른 해결안에 의하여 방지된다. 본 발명에 따른 상기 해결안은 바람직하게는, 승객칸을 짐칸으로부터 분리하는 분리장치의 차량 내부공간 내의 보호장치에 특히 적합하다. 본 발명에 따른 상기 해결안은, 햇빛보호물로 사용되는 가요성 평면구조체가 계수용 나선 및 상응하는 제어 핑거를 구비하는 제어부를 포함하는 햇빛보호장치에도 적합하다.The object is solved by a safety means arranged on the control finger, the safety means stopping the control finger at one internal position in the winding direction of the planar structure. Accordingly, according to the present invention, the control finger used as the counting finger, the inner spiral coil by its own spring load when the inner spiral coil reaches the inner end region of the inner spiral coil when the planar structure is wound Prevents return to the outer spiral coil closest to Rather, since the control finger is fixed in a stable position, the elasticity acting on the control finger cannot press the control finger against the corresponding guide bridge of the counting helix. The safety means only act in the winding direction of the planar structure. In the unwinding direction, the safety means do not act or stop. Noise generation in the winding direction of the planar structure is prevented by the solution according to the present invention. The solution according to the invention is preferably particularly suitable for the protection device in the interior space of the separation device for separating the passenger compartment from the luggage compartment. The solution according to the invention is also suitable for a sun protection device in which a flexible planar structure used as a sun protection includes a control unit having a counting spiral and a corresponding control finger.

본 발명의 일실시예에 따르면, 상기 제어 핑거는 상기 권취스핀들에 배치된 방사 안내부에서 방사상으로 이동가능하게 안내되며, 상기 안전수단은 형태맞춤식으로 작용하고 서로 상응하는 후면 절개부로, 한편으로는 상기 방사 안내부의 영역 내에서, 다른 한편으로는 상기 제어 핑거의 영역 내에서 구현된다. 이에 따라서, 상기 안전수단은 기계적으로 작용하는 멈춤 측면부(rest profile)로 형성된다. 상응하는 후면 절개부는 바람직하게는, 한편으로는 상기 방사 안내부와 일체로 구비되고, 다른 한편으로는 상기 제어 핑거의 외부 윤곽의 영역 내에 구비된다. 이에 따라서, 특히 간단하지만 작동이 보장되는 형태가 형성된다.According to one embodiment of the invention, the control finger is guided radially movably in the radial guide disposed on the winding spindle, the safety means acting in a formally and corresponding back incision to each other, on the one hand In the region of the radiation guide, on the other hand in the region of the control finger. Accordingly, the safety means are formed with a rest profile which acts mechanically. A corresponding back incision is preferably provided on the one hand with the radiation guide and on the other hand within the area of the outer contour of the control finger. This results in a form which is particularly simple but which is guaranteed for operation.

본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 상기 방사 안내부는, 상기 제어 핑거가 제한된 기울임 운동을 상기 권취축과 동일축으로 또는 상기 권취축과 평행하게 진행하는 기울임 축을 중심으로 수행할 수 있도록 형성된다. 바람직하게는, 상기 기울임 축은 상기 권취축과 동일축으로 구현된다. 상기 제어 핑거의 부가적인 제한된 기울임 운동 가능성에 의하여, 바람직하게는, 상기 제어 핑거의 후면 절개부 및 상기 방사 안내부가 서로 뒤에서 맞물리고 이러한 위치에서 상기 제어 핑거를 상기 제어 핑거의 탄력에 대해서 위치보호되도록 상기 제어 핑거는 상기 권취스핀들의 회전방향으로 기울어질 수 있다. 또 다른 회전방향에서, 상기 제어 핑거는 반대방향으로 기울어지므로, 상기 후면 절개부는 서로 해제하고 상기 상응하는 스프링부하가 상기 계수용 나선의 안내 브릿지에 대해 상기 제어 핑거를 압박하게 된다.According to another embodiment of the present invention, the radiation guide portion is formed so that the control finger can perform a limited tilt motion about the tilt axis which runs coaxially with or parallel to the winding axis. Preferably, the tilt axis is embodied on the same axis as the winding axis. By virtue of the additional limited tilting potential of the control finger, preferably, the rear incision and the radiation guide of the control finger are engaged with each other behind each other and in this position the control finger is positioned with respect to the elasticity of the control finger. The control finger may be inclined in the rotational direction of the winding spins. In another direction of rotation, the control fingers are inclined in opposite directions, so that the back cuts are released from each other and the corresponding spring load forces the control fingers against the guide bridge of the counting spiral.

본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 상기 방사 안내부와 상기 제어 핑거의 후면 절개부는 개개의, 공동의 측면 위에 배치되며, 상기 측면은, 상기 후면 절개부가 상기 권취축의 권취방향으로 서로 뒤에서 맞물리거나 권출방향으로 서로 분리되도록 선택된다. 이에 따라서, 간단한 수단을 사용하여, 상기 제어 핑거가 회전방향으로 위치보호되고 상기 또 다른 회전방향에서 상기 계수용 나선을 따라서 진행할 수 있는 것이 보장된다.According to a further embodiment of the present invention, the radiating guide portion and the rear cutout of the control finger are disposed on the respective side surfaces of the cavity, wherein the rear cutout portions are engaged behind each other in the winding direction of the winding shaft. It is selected to be separated from each other in the unwinding direction. Thus, using simple means it is ensured that the control finger is position protected in the direction of rotation and can travel along the counting spiral in the another direction of rotation.

본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 상기 방사 안내부는 상기 권취축의 높이로 좁아지며, 방사상으로 외부를 향해 서로 대향한 측면으로 깔때기 형태로 확대된다. 이에 따라서, 간단한 수단을 사용하여 상기 제어 핑거의 원하는 기울임 운동가능성이 실현된다.According to another embodiment of the present invention, the radiation guide portion is narrowed to the height of the winding shaft, and extends in a funnel shape to the sides facing each other radially outward. Accordingly, the desired tilt motion of the control finger is realized using simple means.

본 발명의 또 다른 장점 및 특징은 특허청구범위 및 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 설명부에 나타나며, 이는 첨부된 도면을 참조로 하여 설명한다.Further advantages and features of the present invention appear in the claims and the description according to the preferred embodiment of the present invention, which will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1에 도시된 보호장치는 짐칸 물건의 지지장치를 도시한다. 상기 지지장치는 승객칸과 짐칸 사이의 승용차의 차량 내부공간에서 펼 수 있다. 상기 지지장치는 상기 짐칸이 개방되어 상기 승객칸으로 이전되는 각종 승용차에 적합한데, 특히, 승용 및 화물겸용 차량, 밴(van) 또는 SUV(Sports Utility Vehicle)에 적합하다. 도시된 실시예에서, 상기 지지장치는 권취스핀들(4) 위에서 감거나 풀 수 있 게 고정된 분리망(1) 형태의 가요성 평면구조체를 포함한다. 상기 분리망(1)은 도출방향으로 전면의 정면영역(2)에서 형태안정적인 도출 스트립을 구비하며, 상기 도출 스트립은 맞은 편에 위치한 정면측의 고정헤드(3)를 구비한다. 상기 고정헤드(3)는 차량을 고정하도록 배치된, 지붕측의 고정수용부에 걸 수 있다.The protection device shown in FIG. 1 shows a support device for a luggage compartment. The support device may be deployed in a vehicle interior space of a passenger car between the passenger compartment and the luggage compartment. The support device is suitable for various passenger cars in which the luggage compartment is opened and transferred to the passenger compartment. In particular, the support apparatus is suitable for a passenger and cargo vehicle, a van, or a SUV. In the embodiment shown, the support device comprises a flexible planar structure in the form of a separating net 1 which is secured to be wound or unwound on the winding spindles 4. The splitting network 1 has a shape stable lead strip in the front region 2 on the front side in the lead-out direction, and the lead strip has a fixed head 3 on the front side opposite. The fixing head 3 can be hooked to a fixed receiving portion on the roof side, which is arranged to fix the vehicle.

상기 권취스핀들(4)은 권취축(W)을 중심으로 카세트 하우징에 회전가능하게 배치되며, 상기 카세트 하우징은 개요상의 이유로 도시되어 있지 않다. 상기 카세트 하우징은 기본적으로 알려진 방식으로 뒷좌석의 단일 등받이부 또는 다중분할된 등받이부 뒤에서 직접 분리가능하게 차량을 고정하도록 위치한다. 이때, 상기 카세트 하우징은 일반적으로 대략 차량 연석 모서리의 높이로 배치되며 상기 짐칸의 대향하는 측벽부 사이의 차량 횡방향으로 신장된다.The take-up spindles 4 are rotatably arranged in the cassette housing about the take-up shaft W, which is not shown for schematic reasons. The cassette housing is positioned to securely detach the vehicle directly behind a single backrest or multisegmented backrest of the rear seat in a basically known manner. The cassette housing is then generally disposed at approximately the height of the curb edge of the vehicle and extends in the vehicle transverse direction between the opposing sidewall portions of the luggage compartment.

상기 권취스핀들(4)에는 상기 분리망(1)의 권취방향으로 권취스프링부(5)가 작용하므로, 상기 분리망(1)은 권출방향으로의 인장부하없이 자동으로 상기 권취스핀들(4)에서 감겨진 정지위치에서 감겨진다. 상기 도시된 실시예에서, 상기 권취스프링부(5)는 나사 스프링으로 구현되며, 상기 권취스핀들(4) 내부에서 동일축으로 정렬된 고정 축 측면부(axis profile)에 스프링 말단과 함께 지지되고 또 다른 스프링 말단과 함께 상기 권취스핀들(4) 내측에 지지된다.Since the winding spring portion 5 acts on the winding spindle 4 in the winding direction of the separating net 1, the separating net 1 automatically turns off the winding spindle 4 without a tension load in the winding direction. It is wound at the wound stop position. In the illustrated embodiment, the winding spring portion 5 is embodied as a screw spring, which is supported with a spring end on a fixed axis side profile coaxially aligned inside the winding spindle 4 and with another It is supported inside the winding spindle 4 together with the spring end.

도 1에 도시된 지지장치는 이하 상세히 설명될 계수부(metering unit)(7 내지 9)를 구비한다. 상기 계수부(7 내지 9)는 상기 권취스프링부(5)의 권취력을 경로에 따라서 차단하기 위한 제어부의 일부로 상호작용한다.The support device shown in FIG. 1 has a metering unit 7 to 9 which will be described in detail below. The counters 7 to 9 interact as part of the controller for blocking the winding force of the winding spring 5 along the path.

이러한 종류의 제어부는 일반적으로 특허명세서 WO 98/24660 A2, 특히, 도 14 내지 도 18에 도시된 실시예에 개시되어 있거나 특허명세서 DE 100 56 671 C1에 개시되어 있다. 도 1에 도시된 상기 권취스핀들(4)에 배치된 제어부는 상기 두 가지 특허명세서에 개시된 실시예 중의 하나에 따른, 이하 설명될 실시예에 대해 대안적으로 구현될 수 있다. 여기서, 시간 및/또는 경로에 따라서 상기 권취스프링부(5)의 권취력이 차단되거나 감소된다.A controller of this kind is generally disclosed in the embodiment WO 98/24660 A2, in particular in the embodiment shown in FIGS. 14 to 18 or in the specification DE 100 56 671 C1. The control unit disposed on the winding spindles 4 shown in FIG. 1 may alternatively be implemented for the embodiments to be described below, according to one of the embodiments disclosed in the two patent specifications. Here, the winding force of the winding spring part 5 is blocked or reduced depending on the time and / or the path.

바람직하게는, 상기 권취스프링부(5)의 권취력은 우선적으로, 감겨진 정지위치로부터 상기 분리망(1)의 소정의 도출경로를 지나 머물게 된다. 이러한 제1 도출경로에 대해서, 상기 분리망(1)은 사용자에 의하여 감겨진 정지위치로부터 우선적으로 후미부에 대해서 대략 수평으로 도출될 수 있다. 이는, 사용자를 위해서 인간공학적으로 적합한 인장운동이므로, 사용자는 아무런 문제없이 상기 권취스프링부(5)의 권취력을 극복할 수 있다. 사용자가 상기 분리망(1)을 지붕측의 고정부에 걸릴 수 있도록 넓게 뒤로 도출하자마자, 사용자는 상기 도출된 위치에 있는 상기 분리망(1)을 상기 후미부로부터 위로 안내하고 상기 지붕측의 고정수용부에 걸어야 한다. 이러한 과정을 위해서도 또한 상기 권취스프링부(5)의 후퇴하는 힘이 완전히 작용한다면, 사용자는 인간공학적으로 부적합한 위치에서 한편으로는, 그에 상응하게 힘을 사용하여 상기 권취탄력을 상쇄해야하고, 다른 한편으로는, 동시에 상기 고정헤드(3)를 상기 지붕측의 고정수용부에 걸어야 한다. 기능적이며 구조적으로 상기 언급한 특허명세서의 상응하는 실시예에 상응하는 도 1 내지 도 4에 도시된 전술한 실시예에서, 이러한 부적합한 부하를 방지하기 위해서 상기 제어장치가 작동함으로써, 상기 권취스프링부(5)의 복원력이 시간에 따라서 차단되거나 감 소된다. 이미 상기 언급한 특허명세서를 참조로 하여 설명한 바와 같이, 상기 권취스프링부(5)의 복원력을 간단한 방식으로 차단하거나 감소할 수 있으므로, 상기 권취스프링부(5)의 서로 다른 말단이 연결되는 두 개의 부분 중의 하나의 상기 제어부는, 상기 두 개의 부분이 함께 회전하거나 정지하도록 제어한다. 이에 따라서, 상기 권취스프링부는 일시적으로 차단된다. 상기 과정을 위해서, 상기 제어부는 제어 핑거(7)를 포함한다. 상기 제어 핑거(7)는 상기 권취스핀들(4)의 정면 말단영역(6)에 배치되며, 계수용 나선(9)의 상응하는 나선 코일에 맞물린다. 상기 계수용 나선(9)은 상기 계수부의 부분이며 상기 카세트 하우징에 고정적으로 배치된다. 상기 계수용 나선(9)은, 상기 계수용 나선(9)의 나선 코일 내부에서 권취스핀들(4)이 회전운동할 때 상기 제어 핑거(7)가 안내 피벗(8)과 함께 이동하도록 상기 권취스핀들(4)과 동일축으로 상기 권취스핀들(4)의 정면 말단에 배치된다. 방사상으로 내측으로 상기 계수용 나선(9)은 중심 유출구(10)를 구비하며, 상기 중심 유출구(10)에는 상기 권취스핀들(4)의 축 측면부가 설치상태로 삽입된다. 상기 계수용 나선(9)의 나선 코일은 상응하게 나선 형태로 감긴 안내 브릿지(11, 12)에 의하여 형성된다. 방사상으로 가장 안쪽의 나선 코일을 형성하는 상기 안내 브릿지(11, 12)의 단면부(11)는 상기 유출구(10)에 인접하게 배치되어, 상기 내부의 나선 코일을 형성하는 단면부(11)가 끝나는 정면 에지를 포함한다. 상기 가장 안쪽의 나선 코일을 형성하는 단면부(11)는 방사상으로 외부를 향해 가장 인접한 나선 코일(12)과 일직선으로 이전되며, 상기 나선 코일(12)은 다시 상응하게 또 다른 나선 코일로 연장된다. 상대적으로 넓게 방사상으로 외부에 위치한 나선 코일의 영 역에는 멈춤쇠(A)가 구비된다. 상기 멈춤쇠(A)에는 상기 제어 핑거(7)의 안내 피벗(8)이 고정된다. 이에 따라서, 상기 권취스핀들(4)의 또 다른 회전운동이 저지된다. 이에 따라서, 상기 권취스프링부(5)의 권취력도 자동으로 단시간동안 소멸된다.Preferably, the winding force of the winding spring portion 5 preferentially stays past the predetermined leading path of the separation net 1 from the wound stop position. For this first derivation path, the splitting network 1 can be derived approximately horizontally with respect to the trailing end preferentially from the stationary position wound by the user. Since this is an ergonomically suitable tensile motion for the user, the user can overcome the winding force of the winding spring 5 without any problem. As soon as the user draws back widely so that the splitting net 1 can be hooked to the fixing part of the roof side, the user guides the splitting net 1 in the derived position up from the rear end and the fixing of the roof side Walk in the receptacle. Also for this process, if the retracting force of the take-up spring part 5 is fully actuated, the user has to offset the take-up elasticity in the ergonomically inadequate position on the one hand and correspondingly using the force, and on the other hand At the same time, the fixed head 3 should be hung on the fixed receiving portion on the roof side. In the above-described embodiment shown in FIGS. 1 to 4 functionally and structurally corresponding to the corresponding embodiment of the above-mentioned patent specification, the control device is operated to prevent such an inadequate load, thereby causing the winding spring portion ( The resilience of 5) is blocked or reduced over time. As already described with reference to the above-mentioned patent specification, since the restoring force of the winding spring portion 5 can be blocked or reduced in a simple manner, two different ends of the winding spring portion 5 are connected. The control of one of the parts controls the two parts to rotate or stop together. Accordingly, the winding spring is temporarily blocked. For this process, the control part comprises a control finger 7. The control finger 7 is arranged in the front distal region 6 of the winding spindle 4 and engages a corresponding spiral coil of the counting spiral 9. The counting spiral 9 is part of the counting portion and is fixedly arranged in the cassette housing. The counting helix 9 is adapted to move the winding finger 4 together with the guide pivot 8 when the winding spindle 4 rotates inside the helix coil of the counting helix 9. It is disposed at the front end of the take-up spindles 4 on the same axis. The counting spiral 9 has a central outlet 10 radially inward, and the shaft side portion of the winding spindle 4 is inserted into the central outlet 10 in an installed state. The spiral coil of the counting spiral 9 is formed by guide bridges 11, 12 wound correspondingly in the form of spirals. The end portions 11 of the guide bridges 11, 12 forming radially innermost spiral coils are arranged adjacent to the outlet 10 so that the end portions 11 forming the inner spiral coils are formed. It includes the ending front edge. The cross-section 11 forming the innermost spiral coil is transferred radially outward in line with the nearest spiral coil 12, which in turn extends into another spiral coil correspondingly. . A detent (A) is provided in the region of a relatively wide radially outer spiral coil. A guide pivot 8 of the control finger 7 is fixed to the detent A. Accordingly, another rotational movement of the take-up spindle 4 is prevented. Accordingly, the winding force of the winding spring portion 5 is also automatically extinguished for a short time.

방사상으로 상기 멈춤쇠(A)의 외부에서, 상기 계수용 나선(9)은 무한으로 진행하도록 형성된 또 다른 제어 트랙(S)을 포함한다. 상기 제어 트랙(S)에는 상기 멈춤쇠(A)의 영역에서 탄력적으로 이동가능한 제어 설부(tongue)(Z)가 배치된다. 상기 제어 설부(Z)는 상기 분리망(1)의 도출방향 및 동시에 상기 권취스핀들(4)의 권출방향으로 상기 제어 핑거(7)의 안내 피벗(8)이 나란히 놓이는 것을 가능케 한다. 반면에, 반대방향에서, 상기 제어 설부(Z)는 차단장치나 스위치로 사용된다. 상기 차단장치나 스위치는 상기 안내 피벗(8)을 다시 그 아래에 위치한 나선 트랙으로 되돌아가게 한다.Radially outside of the detent A, the counting spiral 9 comprises another control track S configured to travel indefinitely. The control track S is arranged with a control tongue Z that is elastically movable in the region of the detent A. FIG. The control tongue Z allows the guide pivot 8 of the control finger 7 to lie side by side in the deriving direction of the separating network 1 and simultaneously in the unwinding direction of the take-up spindles 4. On the other hand, in the opposite direction, the control tongue Z is used as a blocking device or a switch. The blocking device or switch causes the guide pivot 8 to return to the spiral track located below it.

도 2 내지 도 4를 참조로 하여 알 수 있는 바와 같이, 상기 제어 핑거(7)는 상기 권취축(W)에 대해서 방사상으로 상기 권취스핀들(4)의 정면 말단영역에 이중화살표(도 1)의 방향으로 파형 형태로 이동가능하게 배치된다. 상기 제어 핑거(7)는 요크(yoke) 형태의 부재로 구현되며, 상기 요크 형태의 부재는 두 개의 U자 형태의 섕크(shank)를 구비하고, 상기 섕크 사이에는 압력 스프링(13)이 배치된다. 상기 권취스핀들(4)의 정면 말단영역(6) 내부에는 방사 안내부(R)가 구비된다. 상기 방사 안내부(R)는 공동의 방사상 평면에서 상기 정면 말단영역(6)의 대향하는 측면에 대해서 개방된다. 상기 방사 안내부(R)는 대략 상기 권취축(W)의 높이로 중심 협착부(16)를 구비하므로, 상기 방사 안내부(R)는 상기 중심 협착부(16)로부터 시작되어 양측으로 방사상으로 외부를 향해 깔때기 형태로 연장된다. 이때, 상기 권취축(W)에 대해서 점대칭적으로 서로 교번적으로 대향하는 상기 방사 안내부(R)의 측벽들은 각각 서로 평행하게 구현된다. 또한, 각각 평행하게 정렬된 측벽 단면부의 간격은 서로 대략 상기 제어 핑거(7)의 폭에 상응한다. 상기 두 개의 협착부(16)도 대략 상기 제어 핑거(7)의 폭에 상응하는 간격을 갖는다.As can be seen with reference to FIGS. 2 to 4, the control finger 7 has a double arrow (FIG. 1) in the front end region of the take-up spindle 4 radially with respect to the take-up shaft W. FIG. It is arranged to be movable in a waveform form in the direction. The control finger 7 is implemented with a yoke-shaped member, the yoke-shaped member having two U-shaped shanks, and a pressure spring 13 disposed between the shanks. . The radiation guide part R is provided in the front end region 6 of the winding spindle 4. The radial guide R is open with respect to the opposite side of the front end region 6 in the radial plane of the cavity. Since the radiation guide (R) has a central constriction (16) at approximately the height of the winding shaft (W), the radiation guide (R) starts radially outward from both sides of the central constriction (16). Extends in the form of funnels toward. At this time, the sidewalls of the radiation guide (R) alternately opposed to each other symmetrically with respect to the winding axis (W) are implemented in parallel with each other. In addition, the spacing of the side wall cross-sections each aligned in parallel corresponds approximately to the width of the control finger 7 with each other. The two constrictions 16 also have a gap approximately corresponding to the width of the control finger 7.

또한, 상기 제어 핑거(7)는 자체의 영역에 섕크를 후면 절개부로 사용하는 멈춤 노우즈(15)를 포함한다. 상기 멈춤 노우즈(15)에 상응하여, 상기 방사 안내부(R)의 인접한 측벽에는 멈춤 측면부(rest profile)(14)가 구비된다. 상기 멈춤 측면부(14)는 상기 권취스핀들(4)에 배치된 후면 절개부로 사용된다. 도 2 내지 도 4를 참조로 하여 알 수 있는 바와 같이, 상기 제어 핑거(7)는 상기 멈춤 노우즈(15)가 상기 방사 안내부(R)의 멈춤 측면부(14)를 뒤에서 맞물리게 하는 위치에 정렬되거나, 상기 제어 핑거(7)는 상기 멈춤 노우즈(15)가 상기 권취스핀들(4)의 멈춤 측면부(14)로부터 해제되도록 상기 대향한 측벽으로 기울어진다. 상기 해제위치에서, 상기 제어 핑거(7)는 상기 압력 스프링(13)의 압력에 의하여 방사상으로 외부를 향해 압박될 수 있다.The control finger 7 also comprises a stop nose 15 which uses the shank as a back cut in its area. Corresponding to the stop nose 15, a stop profile 14 is provided on an adjacent sidewall of the radiation guide R. The stop side portion 14 is used as a back cutout disposed on the take-up spindles 4. As can be seen with reference to FIGS. 2 to 4, the control finger 7 is aligned in a position such that the stop nose 15 engages the stop side 14 of the radial guide R from behind. The control finger 7 is inclined to the opposite side wall such that the stop nose 15 is released from the stop side 14 of the take-up spindle 4. In the release position, the control finger 7 can be urged radially outward by the pressure of the pressure spring 13.

상기 멈춤 노우즈(15) 및 상기 상응하는 멈춤 측면부(14)는, 상기 멈춤 노우즈(15)가 상기 멈춤 측면부(14)를 뒤에서 맞물리도록 상기 제어 핑거(7)가 방사상으로 내부의 위치에서 상기 권취스핀들(4)의 권취방향으로 경사지게 배치된다. 상기 기울임 운동가능성은 시소(sea-saw) 형태에 따라서 회전점을 정의하는 상기 협 착부(16)에 의하여 실현된다. 상기 안내 피벗(8)이 상기 계수용 나선(9)의 내부 의 나선 안내 단면부(11)를 따라서 안내되기 때문에, 상기 상응하는 마찰력은 상기 권취스핀들(4)의 회전방향과 반대로 회전모멘트로 상기 제어 핑거(7)에 작용한다. 이에 따라서, 동시에 상기 압력 스프링(13)의 압력에 의하여 방사상으로 외부로 압박되는 상기 제어 핑거(7)는 상기 멈춤 측면부(14)를 자체의 멈춤 노우즈(15)에 의하여 뒤에서 맞물리게 한다. 상기 권취스핀들(4)의 회전방향이 회전되고 이에 따라서 상기 권취스핀들(4)이 권출방향으로 회전되자마자, 상기 나선 안내 단면부(11)의 영역에서 상기 제어 핑거(7)의 안내 피벗(8)에 작용하는 마찰력의 방향도 회전한다. 이에 따라서, 상기 제어 핑거(7)에는 반대방향의 회전 모멘트가 발생하므로, 상기 제어 핑거(7)는 자체의 멈춤 노우즈(15)에 의하여 상기 멈춤 측면부(14)로부터 해제된다. 이제, 상기 압력 스프링(13)은 다시 작용할 수 있고 상기 제어 핑거(7)를 방사상으로 외부로 압박하므로, 상기 압력 스프링(13)은 상기 권취스핀들(4) 및 상기 분리망(1)의 권출방향으로 점차로 상기 나선 코일 안으로 외부를 향해서 이동한다. 상기 제어 핑거(7) 및 상기 안내 피벗(8)이 상기 계수용 나선(9)의 멈춤쇠(A)에 도달하자마자, 상기 권취스핀들(4)의 또 다른 회전운동이 저지된다. 상기 권취스프링부(5)의 미약한 복원력은 상기 안내 피벗(8) 및 상기 제어 핑거(7)를 회전하고 이어서, 상기 안내 피벗(8)이 상기 계수용 나선(9)의 역멈춤쇠(G)에 고정될 때까지 상기 계수용 나선(9)으로 되돌아간다. 이제, 상기 권취스프링부(5)의 복원력은 자동으로 소멸된다. 상기 압력 스프링(13)의 압력에 의하여, 상기 제어 핑거(7)는, 상기 안내 피벗(8)이 상기 제어 트랙(S)에 도달할 때까 지 상기 역멈춤쇠(G) 및 상기 제어 설부(Z)를 따라서 방사상으로 외부를 향해 압박된다. 상기 분리망(1)의 또 다른 도출과정 및 상기 권취스핀들(4)의 또 다른 권출방향은, 상기 안내 피벗(8)이 무한으로(가능한 회전의 수가 제한되는 것은 자명하다) 상기 제어 트랙(S)에서 권취스핀들(4)의 권취방향으로 회전할 수 있다. 상기 고정헤드(3)가 상기 지붕측의 고정수용부에 걸리자마자, 상기 권취스프링부(5)의 복원력은 상기 권취스핀들(4)을 반대방향의 회전방향으로 그리고 권취방향으로 회전케 한다. 이에 따라서, 상기 안내 피벗(8)은 강제로 상기 제어 설부(Z)에 고정되고, 상기 제어 설부(Z)를 통하여 상기 안내 피벗(8)은 상기 역멈춤쇠(G)에 의하여 상기 방사상으로 가장 가까운 내부의 나선 코일로 되돌아간다. 상기 권취스프링부(5)의 복원력에 의하여 추후 권취동작이 발생할 때, 상기 안내 피벗(8)은 점차로 상기 나선 코일로 다시 내부를 향해서 이동하며, 이에 따라서, 동시에 상기 제어 핑거(7)는 방사상으로 내부를 향해 밀린다. 상기 안내 피벗(8) 및 상기 제어 핑거(7)가 상기 내부에 위치한 나선 안내 단면부(11)에 도달하자마자, 상기 제어 핑거(7)의 멈춤 노우즈(15)는 상기 멈춤 측면부(14) 뒤에서 맞물리므로, 상기 압력 스프링(13)은 상기 제어 핑거(7)를 더 이상 방사상으로 외부를 향해서 상기 상응하는 나선 안내 단면부(12)에 대해 압박할 수 없다. 상기 회전방향이 다시 전환되고 상기 분리망(1)이 자체의 정지위치로부터 다시 풀려야 비로소, 상기 제어 핑거(7)가 다시 도 3에 도시된 위치로 돌아가므로, 새로운 도출동작은 상기 제어 핑거(7)의 상응하는 방사운동으로 도 4에 도시된 위치의 방향으로 시작된다.The stop nose 15 and the corresponding stop side portion 14 have the winding spindle in a radially internal position such that the control finger 7 radially engages the stop nose 15 behind the stop side portion 14. It is arranged inclined in the winding direction of (4). The tilt motion is realized by the constriction 16 defining the point of rotation according to the sea-saw shape. Since the guide pivot 8 is guided along the spiral guide cross section 11 inside the counting spiral 9, the corresponding frictional force is controlled by the rotational moment opposite to the rotational direction of the winding spindle 4. Acts on the finger 7. Accordingly, the control finger 7, which is urged radially outward at the same time by the pressure of the pressure spring 13, engages the stop lateral portion 14 by its stop nose 15 from behind. As soon as the rotational direction of the take-up spindles 4 is rotated and thus the take-up spindles 4 are rotated in the take-up direction, the guide pivot 8 of the control finger 7 in the region of the spiral guide end face 11 The direction of friction acting on) also rotates. Accordingly, since the opposite moment of rotation is generated in the control finger 7, the control finger 7 is released from the stop side portion 14 by its stop nose 15. Now, the pressure spring 13 can act again and press the control finger 7 radially outward, so that the pressure spring 13 is unwinding direction of the winding spindle 4 and the separating net 1. Gradually move outward into the spiral coil. As soon as the control finger 7 and the guide pivot 8 reach the detent A of the counting spiral 9, another rotational movement of the take-up spindle 4 is blocked. The weak restoring force of the winding spring portion 5 rotates the guide pivot 8 and the control finger 7, and then the guide pivot 8 stops the reverse stop G of the counting spiral 9. The counting spiral 9 is returned until it is fixed at. Now, the restoring force of the winding spring portion 5 is automatically extinguished. By the pressure of the pressure spring 13, the control finger 7 is provided with the reverse detent G and the control tongue Z until the guide pivot 8 reaches the control track S. FIG. Is pressed radially outward. Another derivation process of the separating network 1 and another unwinding direction of the take-up spindles 4 allow the guide pivot 8 to be infinite (it is obvious that the number of possible turns is limited) the control track S ) Can be rotated in the winding direction of the winding spindle (4). As soon as the fixed head 3 is caught in the fixed receiving portion on the roof side, the restoring force of the winding spring 5 causes the winding spindle 4 to rotate in the opposite direction of rotation and in the winding direction. Accordingly, the guide pivot 8 is forcibly fixed to the control tongue Z, and through the control tongue Z, the guide pivot 8 is displaced radially by the reverse detent G. Return to close inner spiral coil. When a subsequent winding operation occurs due to the restoring force of the winding spring portion 5, the guide pivot 8 gradually moves inwardly back to the spiral coil, and at the same time, the control finger 7 radially Pushed inward. As soon as the guide pivot 8 and the control finger 7 reach the spiral guide cross section 11 located therein, the stop nose 15 of the control finger 7 engages behind the stop side 14. As such, the pressure spring 13 can no longer urge the control finger 7 against the corresponding spiral guide cross section 12 radially outward. Since the control finger 7 returns to the position shown in FIG. 3 only after the rotation direction is switched again and the separation network 1 is released again from its stop position, a new derivation operation is carried out by the control finger 7. The corresponding radial motion of N 2) starts in the direction of the position shown in FIG. 4.

본 발명에 따른 실시예는, 상기 분리망(1)이 자체의 정지위치로 이동될 때까 지 상기 안내 피벗(8)이 이미 상기 방사상으로 내부에 위치한 나선 안내 단면부(11)에 도달하고 상기 권취스핀들(4)이 다수의 회전을 수행해야하는 경우에 특히 바람직하다. 이에 따라서, 상기 안내 피벗(8) 및 상기 제어 핑거(7)는 각각의 회전시 상기 나선 안내 단면부(11)의 정면 에지에 의하여 슬라이딩되어 멀어지고, 이때, 상기 안내 피벗(8)이 상기 압력 스프링(13)의 압력에 의하여 상기 가장 인접한, 방사상의 외부 나선 안내 단면부(12)에 고정된다. 상기 안내 피벗(8)은 상기 권취축(W)에 평행하게 상기 제어 핑거(7)로부터 돌출하고, 상기 권취축(W)의 방사평면에 정렬된 상기 계수용 나선(9)의 나선 안내부에 안내된다.In the embodiment according to the invention, the guide pivot 8 has already reached the radially guided spiral guide cross section 11 until the separation net 1 is moved to its stop position and the winding It is especially preferred if the spindle 4 is to carry out a number of revolutions. Accordingly, the guide pivot 8 and the control finger 7 are slid away by the front edge of the spiral guide cross section 11 at each rotation, whereby the guide pivot 8 is pressed against the pressure. The pressure of the spring 13 is fixed to the most adjacent, radially outer spiral guide cross section 12. The guide pivot 8 protrudes from the control finger 7 parallel to the winding axis W, and guides to the spiral guide of the counting spiral 9 aligned with the radial plane of the winding axis W. do.

도 2 내지 도 4의 도면들을 참조로 하여 알 수 있는 바와 같이, 좌측의 협착부(16) 상부에는 상기 좌측 측벽의 상부 측벽 단면부가 수직선에 평행하게 정렬된다. 마찬가지로, 상기 우측의 협착부(16) 하부에 배치된 상기 방사 안내부(R)의 우측 측벽의 하부 측벽 단면부는 수직선에 평행하게 정렬된다. 반면에, 상기 두 개의 남아있는, 상기 대향한 측벽의 측벽 단면부는 서로 평행하지만 상기 수직선에 대해서 각을 형성하도록 정렬된다.As can be seen with reference to the figures of FIGS. 2 to 4, the upper sidewall cross-section of the left sidewall is aligned parallel to the vertical line on the left side of the constriction 16. Similarly, the lower sidewall cross-section of the right sidewall of the radiation guide R disposed below the right constriction 16 is aligned parallel to the vertical line. On the other hand, the remaining side wall sections of the two opposing side walls are parallel to each other but aligned to form an angle with respect to the vertical line.

본 발명은 차량의 보호장치를 제공함으로써, 평면구조체를 감을 때 소음발생을 방지할 수 있다.The present invention can provide a protective device for a vehicle, thereby preventing the occurrence of noise when the planar structure is wound.

Claims

A flexible planar structure (1),

The flexible planar structure 1 is arranged to be wound or unwound on a winding spindle 4 rotatably disposed in the housing between the wound stop position and the at least one partially derived protection position,

The winding spindle 4 is moved by the rotation moment in the winding direction by the winding spring portion 5,

The winding force of the winding spindle 4 can be reduced by using the controller 6 to 9,

The controllers 6 to 9 are control fingers movable radially with respect to the winding axis W of the winding spindle 4, guided by the metering spiral 9 and the counting spiral 9. finger) (7, 8),

In the protective device of the vehicle, the control fingers (7, 8) are pressed against the guide bridges (11, 12) of the counting spiral (9) proceeding in a spiral form at least by elasticity in the winding direction,

Safety means (14, 15) are disposed on the control finger (7, 8),

The safety means (14, 15) is a protection device for a vehicle, characterized in that to stop the control finger (7, 8) in one interior position in the winding direction of the planar structure (1).

2. The control finger (7) (8) according to claim 1, wherein the control fingers (7) and (8) are movably guided radially in the radial guide (R) disposed on the winding spindle,

The safety means 14, 15 act in a form-fitting manner and correspond to each other with back cutouts 14, 15, on the one hand within the area of the radiation guide R, on the other hand the control finger ( Protective device for a vehicle, characterized in that implemented in the region of 7, 8).

The radiation guide part (R) according to claim 2, wherein the control finger (7, 8) is a tilting movement limited to the winding axis (W) or parallel to the winding axis (W) Protective device for a vehicle, characterized in that formed to be performed about the tilt axis.

2. Protective device according to claim 1, characterized in that the control finger (7, 8) is spring loaded radially outward with respect to the winding shaft (W).

3. The radiation guide (R) and the back cutouts (14, 15) of the control fingers (7, 8) are arranged on the side of each, cavity,

The side surface, the protective device of the vehicle, characterized in that the rear cut-out portion (14, 15) is selected to be engaged with each other behind each other in the winding direction of the winding shaft (W) or separated from each other in the unwinding direction.

According to claim 2, The radial guide portion (R) is narrowed to the height of the winding shaft (W), from the height of the winding shaft (W) is extended in a funnel form in a side facing each other radially outward from the height. Protective device for the vehicle, characterized in that.