DE2749560A1 - Flexible luggage cover for estate car - operates with sprung ratchet roller and with ratchet lock - Google Patents

Flexible luggage cover for estate car - operates with sprung ratchet roller and with ratchet lock

Info

Publication number
DE2749560A1
DE2749560A1 DE19772749560 DE2749560A DE2749560A1 DE 2749560 A1 DE2749560 A1 DE 2749560A1 DE 19772749560 DE19772749560 DE 19772749560 DE 2749560 A DE2749560 A DE 2749560A DE 2749560 A1 DE2749560 A1 DE 2749560A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
locking
roller blind
web
blind shaft
material web
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19772749560
Other languages
German (de)
Inventor
Eugen Seitz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE19772749560 priority Critical patent/DE2749560A1/en
Publication of DE2749560A1 publication Critical patent/DE2749560A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/06—Safety nets, transparent sheets, curtains, or the like, e.g. between occupants and glass

Abstract

The luggage cover for the estate type of which has a spring loaded roller on which is wound a flexible cover. This is pulled off and hooks into recessed catches on the side of the vehicle, using a support bar (20) at the front edge of the cover. An inertial safety lock is fitted to prevent movement of the cover if the luggage shifts during braking. The inertial catch has a tag (26) which is thrown into the securing ratchet if the cover is pulled out above a set speed.

Description

Beschreibung description

Vorrichtung zum Abteilen des hinteren Laderaumes vom Fahrgastraum eines für den Transport von Personen und Lasten ausgelegten Kraftfahrzeuges (Kombifahrzeug) Zusatz zu Patent (Patentanmeldung P 27 18 837.0) Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Abteilen des hinteren Laderaumes vom Fahrgastraum eines für den Transport von Personen und Lasten ausgelegten Xraftfahrzeuges (Kombifahrzeug), mit einer ins Fahrzeuginnere eingebauten Rollovorrichtung, die mindestens eine gegen die Wirkung eines Kraftspeichers verdrehbare Rollowelle aufweist, auf der eine insbesondere netzartig ausgebildete Materialbahn aufgewickelt ist, die zum Querabteilen der beiden Fahrzeugräume voneinander von der Rollowelle abwickelbar und hierzu entweder von unten nach oben oder in umgekehrter Richtung bzw. in Querrichtung ausspannbar und in ausgespanntem Zustand im Fahrzeuginnern befestigbar ist, nach Patent ... (Patentanmeldung P 27 18 837.0). Device for dividing the rear cargo space from the passenger compartment a motor vehicle designed for the transport of people and loads (station wagon) Addendum to patent (patent application P 27 18 837.0) The invention relates to a device for dividing the rear cargo space from the passenger compartment one for the transport of People and loads designed X motor vehicle (station wagon), with one inside the vehicle built-in roller blind device, which has at least one against the action of an energy store Has rotatable roller blind shaft on which a particularly reticulated The web of material is wound up, which is used to divide the two vehicle compartments transversely from one another can be unwound from the roller blind and either from bottom to top or vice versa Can be extended in the direction or in the transverse direction and in the extended state in the vehicle interior can be fastened, according to patent ... (patent application P 27 18 837.0).

Die hier vorliegende Erfindung soll die vorstehend erläuterte Vorrichtung so weiterbilden, daß das Abteilen des hinteren Laderaumes vom Fahrgastraum eines Kombifahrzeuges noch vorteilhafter und optimal sicher gestaltet wird.The present invention is intended to provide the apparatus explained above develop so that the division of the rear cargo space from the passenger compartment one Combined vehicle is designed to be even more advantageous and optimally safe.

mittels Dies wird erfindungsgemäß / einer Feststellvorrichtung zum Festhalten der ausgespannten Materialbahn auf der Seite der Rollovorrichtung bzw. zum Arretieren der Rollowelle zumindest bei Einwirken einer in Fahrtrichtung wirksam werdenden Kraft auf die Materialbahn erreicht. By means of this is according to the invention / a locking device for Holding the stretched material web on the side of the roller blind device or effective for locking the roller blind shaft at least when one acts in the direction of travel achieved force on the material web.

Die ausstattung der Vorrichtung des Hauptpatents mit einer solchen Feststellvorichtung stellt damit sicher, daß im Drnstfall, der bei einer Vollbremsung oder bei einem Auffahr= unfall eintritt, wenn im Laderaum mitgeführte Gegenstände aufgrund des wirksam werdenden Trägbeitsmoments gegen die Materialbahn gewofen werden, diese straff gespannt bleibt.The equipment of the device of the main patent with such The locking device ensures that in the worst case, that of an emergency stop or in the event of a rear-end collision if objects are carried in the hold are thrown against the material web due to the carrier working moment that becomes effective, this remains taut.

Sofern nämlich die Abteilvorrichtung in ihrer Konsstruktion nicht auf einen bestimmten Wagertyp abgestimmt sondern so ausgebildet ist, daß sie nachträglich in verschiedene Wagentypen einbaubar ist, muß die Länge der materialbahn stets so ausgelegt sein, daß für Aleinere und geößere Dachabstände von der Ladefläche die materialbahn jeweils genügend weit nach oben gezogen werden kann, Infolgedessen wird bei Fahzeugen mit kleinerem Dachahbstand von der Ladefläche auf der rollowelle ein Teilstück der Materialbabn vorbleiben, wenn der Fahrgastraum vom Laderaum abgeteilt ist. Unter der Wirkung der Aufprallenergie von gegen die Materialban geschlaeuderten Gegenständen könnte im ungünstigsten Falle durch die dabei wirksame Zugkraft die Rollowelle verdreht werden, so daß die Gegenstände zumindest die sich auf dem Fondditz befindenden Fersenen gefährden könnten, Diese Gefahr wird jedoch durch die Feststellvorrichtung ausgeschaltet.Provided that the compartment device is not in its construction tailored to a certain type of car but is designed so that it can be retrofitted can be installed in different types of car, the length of the material web must always be this way be designed that for Aleinere and geößere roof clearances from the loading area material web can be pulled sufficiently far upwards, as a result is on the roller shaft for vehicles with a smaller roof clearance from the loading area a portion of the material bar will remain if the passenger compartment is separated from the cargo area is. Under the effect of the impact energy of those thrown against the material band Objects could in the worst case by the effective pulling force Roller blind shaft are twisted, so that the objects are at least on the rear seat could endanger the heels, however, this danger is caused by the locking device switched off.

Dabei :ann die Feststellvorrichtung derart gestaltet sein, daß sie bei Einwirken einer in Fahrtrichtung wirksam werdenden kraft auf die ausgespannte Materialbahn selbsttätig ausgelöst wird, Dies könnte beispielsweise durch einen äechanismus bewerkstelligt werden wie er bei kraftfahrzeugsicheitsgurten Anwendung findet, Bevorzugt Findet eine konstruktion Anwendung, die mindestens ein Feststellglied aufweist, mit dessen Hllfe die Rollowelle zumindest bei Auftreten der auf die Materialbahn wirksam werdemben ktaft blockierbar ist.Here: the locking device can be designed in such a way that it when a force acting in the direction of travel acts on the stretched one Material web is triggered automatically, This could for example by a A mechanism can be brought about as it is used in motor vehicle safety belts finds, preferred Finds a construction that has at least one locking member has, with the help of which the roller blind shaft at least when the on the material web occurs become effective if ktaft can be blocked.

Einc sich durch eine besonders einfachc Bauweise auszeichnende konstruktion sieht hierbei vor, daß die Feststellvorrichtung mindestens im Bereich der einen Rollowelle auf dieser eine drehfest angeordnete Rastscheibe aufweist, mit der ein das Feststellglied bildender Rasthebel zusammenwirkt, Zweckmäßig sind hierbei dem Rasthcbel am Umfang der Rastscheibe flastausnehmungen zugeordnet, und dieser ist manuell in seine Endraststellung bewegbar Demgemäß ist das selbsttätigende Aufrollen der ' aterialbahn, wenn die Trennung zwischen Fahrgastraum und Laderaum wieder aufgehoben werden soll, nur möglich, wenn der Rasthebel zugleich in seine Freigabestellung bewegt wird.A construction that is characterized by a particularly simple design provides here that the locking device at least in the area of one Roller shaft on this has a non-rotatably arranged locking disc with which a the locking member forming locking lever cooperates, are useful here are the Rasthcbel assigned to the circumference of the locking disc flastausnehmungen, and this is can be moved manually into its final latching position the 'aterialbahn, when the separation between the passenger compartment and the load compartment is lifted again should only be possible if the locking lever is in its release position at the same time is moved.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der rfindulcJ dargestellt. Es zeigen: Figur 1 eine Teilvorderansicht der Vorrichtung Figur 2 einen Querschnitt entlang der Linie 2'2 der Figur 1 der Vorrichtung.In the drawing, an embodiment of the invention is shown. They show: FIG. 1 a partial front view of the device; FIG. 2 a cross section along the line 2'2 of Figure 1 of the device.

Mit 10 ist eine vorzugsweise umklappbare Rückenlehne eines Fondsitzes eines Kraftfahrzeuges bezeichnet, an die sich ein in den Fahrgastraum integrierter Laderaum anschließt. An der Rückseite dieser Rückenlehne ist eine als Canzes mit 12 bezeichnete Rollovorrichtung zum Abteilen des hinteren Laderaumes von Fahrgastraum befestigt, die eine in zwei im Abstand voneinander an der Rückenlchne befestigten Lagergehäusen 14 verdrehbar gelagerte Rollowelle 1G aufweist, auf der eine Materialbahn 13 aufgewickelt ist, die an ihrem freien Ende eine Einhängeleist 20 aufweist. Diese ist beispielsweise mittels Einhängeöffnungen 22 in entsprechende, im Dachbereich der Karosserie vorhandene Einhängeglieder einhängbar, sofern der Fahrgastraum vom hinteren Laderaum getrennt werden soll. Beim vorliegenden Ausf2hrungsbeispispiel ist die :iaterialbahn 13 z. B. durch eine transparente kunststoff-Folie gebildet. Sie kann ebensogut netzartig ausgebildet sein.With 10 is a preferably foldable backrest of a rear seat of a motor vehicle, to which an integrated into the passenger compartment Adjoins cargo space. On the back of this backrest is one called a canzes 12 designated roller blind device for dividing the rear cargo space from the passenger compartment fastened one in two at a distance from each other on the back Has bearing housings 14 rotatably mounted roller blind shaft 1G on which a web of material 13 is wound, which has a hanging bar 20 at its free end. These is for example by means of suspension openings 22 in corresponding, in the roof area the body existing suspension links can be attached, provided that the passenger compartment is from rear cargo space is to be separated. In the present exemplary embodiment is the: imaterialbahn 13 z. B. through a transparent plastic film educated. It can just as well be designed like a network.

Die Rollowelle 16 ist gegen die Wirkun einer Rückstellkraft verdrehbar, die z.B. erzeugt wird durch eine zumindest im einen Lagergehäuse 14 angeordnete, als Spiralfeder ausgebildete Drehfeder. Demgemäß ist die :iaterialbahn gegen die t;irkung dieser Feder von der Rollowelle abzuwicdkeln. Die Drehfeder greift zu diesem Zweck an einem Lagerzapeen 24 der Rollowelle 16 an.The roller blind shaft 16 can be rotated against the action of a restoring force, which is generated, for example, by an at least one bearing housing 14, torsion spring designed as a spiral spring. Accordingly, the material web is against the t; unwinding the effect of this spring from the roller blind shaft. The torsion spring engages this Purpose on a storage zape 24 of the roller blind shaft 16.

tXit 26 ist als Ganzes eine Feststellvorrichtung bezeichnet, mit deren Hilfe die Rolowelle 16, wenn die Naterialbahn 18 zu Abteilen des Fahrgastraumes vom Laderaum entsprechend abgewickelt ist, zumindest in der Drehrichtung arretierbar ist, in welcher die Drehfeder die Rollowelle zu verdrehen versucht.tXit 26 is referred to as a whole a locking device with the Help the Rolowelle 16, when the material web 18 to compartments of the passenger compartment is accordingly unwound from the cargo space, can be locked at least in the direction of rotation is, in which the torsion spring tries to twist the roller blind shaft.

Diese Feststellvorrichtung umfaßt mindestens eine im Bereich des einen Endes der Rollowelle auf diese drehfest aufgebrachte Rastscheibe 28 mit am Umfang vorgesehenen Rastausnehmungen 30.This locking device comprises at least one in the area of the one End of the roller blind on this non-rotatably attached locking disk 28 with on the circumference provided locking recesses 30.

Dieser Rastscheibe ist ein Rasthebel 32 zugeordnet, der in einer Halterung 34 am Lagerkörper 14 gehalten ist. Dieser Rasthebel besitzt eine Rastnase 3G sowie ein freies Hebel endstück 38 zu dessen Handhabung, wobei das letztere eine ilalteöse 40 zur seitlichen Halterung desselben durchgreift. Der Rasthebel ist aus Federstahl gefertigt und besitzt eine Vorspannung, die bestrebt ist, die Rastnase 36 ständig mit dem Umfang der Rastscheibe 28 in Berührung zu halten, so daß diese selbsttätig in eine der Rastausnehmungen 30 einrasten wird, wenn eine Rastausnehmung vor dir Rastnase gelangt. Dies bedeutet, daß zum Abteilen von Fahrgastraum und Laderaum bzw. zum nach oben ziehen der Materialballon 18 heim vorliegenden Ausführungsbeispiel der basthebel 32 durch entsprechende Betätigung seines Hebelendstückes 38, gemäß Figur 2, nach links verschwenkt werden muß, um dessen Rastnase außer Berührung mit der '?astsc!leibe 23 zu bringen.This locking disk is assigned a locking lever 32 which is in a holder 34 is held on the bearing body 14. This locking lever has a locking lug 3G as well a free lever end piece 38 for its manipulation, the latter being a ilalteöse 40 reaches through for the lateral support of the same. The locking lever is made of spring steel manufactured and has a preload that strives to keep the locking lug 36 constantly to keep with the circumference of the locking disk 28 in contact, so that this automatically will snap into one of the locking recesses 30 when a locking recess is in front of you Latch arrives. This means that for dividing the passenger compartment and cargo space or for pulling up the material balloon 18 in the present exemplary embodiment the basting lever 32 by corresponding actuation of its lever end piece 38, according to FIG Figure 2, must be pivoted to the left in order to keep the locking lug out of contact with to bring the '? astsc! body 23.

Die Feststellvorrichtung 26 gewährleistet eine straffe Spannung der Materialbahn 18, wenn beispielsweise bei einem Auffahrunfall und aufgrund der damit verbundenen plötzlichen Stillsetzung des Fahrzeugs im Laderaum mitgeführte Gegenstände gegen die Materialbahn geschleudert werden.The locking device 26 ensures a tight tension of the Material web 18 if, for example, in a rear-end collision and because of the resulting associated sudden stopping of the vehicle in the hold be thrown against the material web.

Die Feststellvorrichtung kann, was jedoch nicht gezeigt ist, noch so weitergebildet sein, daß sich der Rasthebel 32 in einer Entraststellung verriegeln läßt, so daß zum Aufwickeln der tiatcrialbahn der Rasthebel 32 losgelassen werden kann. Dabei kann die Konstruktion noch so gestaltet sein, daß bei den sich anschließenden erneuten Abwickeln der ?laterialbahn auch zwangsläufig der Rasthebel wieder entriegelt und in seine Raststellung gesteuert wird.The locking device can, but this is not shown, still be developed so that the locking lever 32 lock in an unlocked position leaves, so that the locking lever 32 can be released to wind up the tiatcrialbahn can. The construction can also be designed so that the subsequent renewed unwinding of the material web also inevitably unlocks the locking lever again and is controlled into its detent position.

L e e r s e i t eL e r s e i t e

Claims (5)

Patentansprüche ( l.) Vorrichtung zum Abteilen des hinteren Laderaumes vom Fahrgastraum eines für den Transport von Personen und Lasten ausgelegten Kraftfahrzeuges (Kombifahrzeug), mit einer ins Fahrzeuginnere eingebauten RolLovorrichtung, die mindestens eine gegen die Wirkung eines Kraftspeichers verdrehbare Rollowelle aufweist, auf der eine insbesondere netzartig ausgebildete Materialbahn aufgewickelt ist, die zum Querabteilen der beiden Fahrzeugraume voneinander von der Rollowelle abwickelbar und hierzu entweder von unten nach oben oder in umgekehrter Richtung bzw. in Querrichtung ausspannbar und in ausgespanntem Zustand im Fahrzeuginnern befestigbar ist, nach Patent ... (Patentanmeldung P 27 18 837.0) g e k e n n z e i c h n e t durch eine Feststellvorrichtung(26) zum Festhalten der ausgespannten Materialbahn (13) auf der Seite der Rollovorrichtung(12)bzw. Claims (l.) Device for dividing the rear cargo space from the passenger compartment of a motor vehicle designed for the transport of people and loads (Station wagon), with a Rollo device built into the vehicle interior, the has at least one roller blind shaft that can be rotated against the action of an energy store, on which a web of material, in particular a web-like material, is wound, which can be unwound from the roller blind shaft to divide the two vehicle compartments transversely from one another and for this purpose either from bottom to top or in the opposite direction or in the transverse direction can be unclamped and fastened in the unclamped state in the vehicle interior, according to Patent ... (Patent application P 27 18 837.0) g e k e n n n z e i c h n e t by a Locking device (26) for securing the stretched material web (13) the side of the blind device (12) or. zum Arretieren der Rollowelle (16) zumindest bei Einwirken einer in Fahrtrichtung wirksam werdenden Kraft auf die Haterialbahn (18). for locking the roller blind shaft (16) at least when a force acting in the direction of travel on the material web (18). 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Feststellvorrichtung(26) zumindest bei Einwirken einer in Fahrtrichtung wirksam werdenden Kraft auf die aus:jespannte Materialbahn (18) selbsttütig auslösbar ist. 2. Device according to claim 1, characterized in that the locking device (26) at least when a force acting in the direction of travel acts on the tensioned Material web (18) can be triggered automatically. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Feststellvorrichtung (2G) mindestens ein Feststellglied (32) aufweist, mit dessen IIilfe die Rollowelle (16) zumindest bei Auftreten der auf die iIaterialballn (13) wirksam werdenden kraft blockierbar ist. 3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the locking device (2G) has at least one locking member (32) with which Help the roller blind (16) at least when the balls of material (13) effective force can be blocked. 4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Feststellvorrichtung(26) mindestens im Bereich des einen Endes der Rollowelle (16) auf dieser eine drehfest angeordnete Rastscheibe (28) aufweist, mit der ein das Feststellglied (32) bildender Rasthebel zusammenwirkt.4. Apparatus according to claim 3, characterized in that the locking device (26) at least in the area of one end of the roller blind shaft (16) on this one non-rotatably arranged locking disc (28), with which a locking member (32) forming Locking lever cooperates. 5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß dem Rasthebel (32) am Umfange der Rastscheibe (28) Rastausnehmungen (30) zugeordnet sind und dieser manuell in seine Endraststellung bewegbar oder in der letzteren derart feststellbar ist, daß bei erneutem Abwickeln der Materialbahn (18) von der Rollowelle (16) der Rasthebel selbsttätis wieder entriegelbar ist.5. Apparatus according to claim 4, characterized in that the locking lever (32) are assigned to the circumference of the locking disc (28) locking recesses (30) and this manually movable into its final locking position or can be locked in the latter in this way is that when the material web (18) is unwound again from the roller blind shaft (16) Locking lever can be unlocked again automatically.
DE19772749560 1977-11-05 1977-11-05 Flexible luggage cover for estate car - operates with sprung ratchet roller and with ratchet lock Withdrawn DE2749560A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19772749560 DE2749560A1 (en) 1977-11-05 1977-11-05 Flexible luggage cover for estate car - operates with sprung ratchet roller and with ratchet lock

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19772749560 DE2749560A1 (en) 1977-11-05 1977-11-05 Flexible luggage cover for estate car - operates with sprung ratchet roller and with ratchet lock

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2749560A1 true DE2749560A1 (en) 1979-05-10

Family

ID=6023086

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19772749560 Withdrawn DE2749560A1 (en) 1977-11-05 1977-11-05 Flexible luggage cover for estate car - operates with sprung ratchet roller and with ratchet lock

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE2749560A1 (en)

Cited By (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3631488A1 (en) * 1985-10-31 1987-05-07 Colt Ind Operating Corp COVER PLATE FOR A VEHICLE INTERIOR
DE3630195A1 (en) * 1986-09-04 1988-03-10 Eugen Seitz ROLLO FOR THE REAR COMPARTMENT OF A COMBINED VEHICLE
US5211440A (en) * 1991-12-13 1993-05-18 Cramaro Tarpeulin Systems, Inc. Safety mechanism for vehicle tarpaulin system
FR2699875A1 (en) * 1992-12-29 1994-07-01 Peugeot Flexible roll-up divider for vehicle passenger compartment
EP0642955A1 (en) * 1993-09-15 1995-03-15 Ieper Industries N.V. Restraining device
DE19708192C1 (en) * 1997-02-28 1998-04-23 Butz Peter Verwaltung Load space dividing device for combination passenger car
DE19710787C1 (en) * 1997-03-17 1998-04-23 Butz Peter Verwaltung Retention or cover device for load space of combination motor car
EP0838375A1 (en) * 1996-10-23 1998-04-29 Baumeister + Ostler GmbH & Co. Safety net arrangement
DE19710786C1 (en) * 1997-03-17 1998-05-07 Butz Peter Verwaltung Luggage space partitioning device for vehicle, especially estate car
WO1998024660A3 (en) * 1996-12-06 1998-07-23 Baumeister & Ostler Gmbh Co Easy-to-use safety net device
EP0861757A1 (en) 1997-02-26 1998-09-02 PETER BUTZ GmbH & Co Verwaltungs-KG Luggage compartment partitioning device for motor vehicles, in particular for estate cars
EP0914989A2 (en) * 1997-11-10 1999-05-12 PETER BUTZ GmbH & Co Verwaltungs-KG Safety device for motor vehicles, in particular luggage compartment cover for estate cars or similar
DE19833571C1 (en) * 1998-07-27 1999-12-02 Peter Butz Gmbh Verwaltungs Kg Combined cover and partition device for loading area of estate car
EP0970850A1 (en) * 1998-01-05 2000-01-12 Ashimori Kogyo Kabushiki Kaisha Retractable partitioning system for vehicle
DE19843044A1 (en) * 1998-09-19 2000-03-23 Volkswagen Ag Load restraining device for private vehicles has torsion rod which torsionally or elastically deforms when predetermined load value in tensioned roller screen is exceeded
DE10023706C1 (en) * 2000-05-16 2001-10-04 Butz Peter Verwaltung Restraint device for automobile load space provided by retractable retaining mesh attached to top edge of rear passenger seat and secured to roof rail
EP1155922A2 (en) 2000-05-16 2001-11-21 PETER BUTZ GmbH & Co Verwaltungs-KG Retaining device for the luggage compartment of a vehicle, e.g. a station wagon or the like
EP1188621A3 (en) * 2000-09-15 2003-11-26 BOS GmbH & Co. KG Attachment device for an extremity of a safety device in a vehicle and tensionning system therefor
DE4300904B4 (en) * 1992-01-21 2005-02-24 Volkswagen Ag transport security
EP1808342A3 (en) * 2006-01-02 2008-03-19 BOS GmbH & Co. KG Protection device for a vehicle.
DE102009051283B3 (en) * 2009-10-29 2010-12-09 Hs Genion Gmbh Engineering Services Load compartment separation with pull-out limitation device

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1444264A (en) * 1922-01-19 1923-02-06 John J O'neill Boot and shoe drier
DE2739741A1 (en) * 1977-09-03 1979-03-15 Daimler Benz Ag A REAR DOOR LOCKING A LOAD AREA OF A CAR

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1444264A (en) * 1922-01-19 1923-02-06 John J O'neill Boot and shoe drier
DE2739741A1 (en) * 1977-09-03 1979-03-15 Daimler Benz Ag A REAR DOOR LOCKING A LOAD AREA OF A CAR

Cited By (35)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3631488A1 (en) * 1985-10-31 1987-05-07 Colt Ind Operating Corp COVER PLATE FOR A VEHICLE INTERIOR
DE3630195A1 (en) * 1986-09-04 1988-03-10 Eugen Seitz ROLLO FOR THE REAR COMPARTMENT OF A COMBINED VEHICLE
US5211440A (en) * 1991-12-13 1993-05-18 Cramaro Tarpeulin Systems, Inc. Safety mechanism for vehicle tarpaulin system
DE4300904B4 (en) * 1992-01-21 2005-02-24 Volkswagen Ag transport security
FR2699875A1 (en) * 1992-12-29 1994-07-01 Peugeot Flexible roll-up divider for vehicle passenger compartment
EP0642955A1 (en) * 1993-09-15 1995-03-15 Ieper Industries N.V. Restraining device
US5971433A (en) * 1996-10-23 1999-10-26 Baumeister & Ostler Gmbh & Co. Safety net device
EP0838375A1 (en) * 1996-10-23 1998-04-29 Baumeister + Ostler GmbH & Co. Safety net arrangement
CN1100684C (en) * 1996-12-06 2003-02-05 鲍梅斯特及奥斯特勒股份有限两合公司 Easy-to-use safety net device
US7048319B2 (en) * 1996-12-06 2006-05-23 Baumeister & Ostler Gmbh & Co. Easy-to-use safety net device
WO1998024660A3 (en) * 1996-12-06 1998-07-23 Baumeister & Ostler Gmbh Co Easy-to-use safety net device
EP0861757A1 (en) 1997-02-26 1998-09-02 PETER BUTZ GmbH & Co Verwaltungs-KG Luggage compartment partitioning device for motor vehicles, in particular for estate cars
DE19708192C1 (en) * 1997-02-28 1998-04-23 Butz Peter Verwaltung Load space dividing device for combination passenger car
DE19708192C5 (en) * 1997-02-28 2006-08-03 Bos Gmbh & Co. Kg Cargo compartment separating device for motor vehicles, in particular for combination passenger cars
EP0861758A1 (en) 1997-02-28 1998-09-02 PETER BUTZ GmbH & Co Verwaltungs-KG Luggage compartment partitioning device for motor cars, in particular for estate cars
EP0865969A2 (en) 1997-03-17 1998-09-23 PETER BUTZ GmbH & Co Verwaltungs-KG Loading space covering device for motor vehicles, especially for estate cars
DE19710786C1 (en) * 1997-03-17 1998-05-07 Butz Peter Verwaltung Luggage space partitioning device for vehicle, especially estate car
DE19710787C1 (en) * 1997-03-17 1998-04-23 Butz Peter Verwaltung Retention or cover device for load space of combination motor car
EP0865969A3 (en) * 1997-03-17 2001-05-09 PETER BUTZ GmbH & Co Verwaltungs-KG Loading space covering device for motor vehicles, especially for estate cars
EP0914989A2 (en) * 1997-11-10 1999-05-12 PETER BUTZ GmbH & Co Verwaltungs-KG Safety device for motor vehicles, in particular luggage compartment cover for estate cars or similar
EP0914989A3 (en) * 1997-11-10 2001-01-31 PETER BUTZ GmbH & Co Verwaltungs-KG Safety device for motor vehicles, in particular luggage compartment cover for estate cars or similar
DE19849927C2 (en) * 1997-11-10 2001-08-02 Butz Peter Verwaltung Safety device for vehicles, in particular load compartment separation device for motor vehicles, such as for combination passenger cars or the like.
EP0970850A1 (en) * 1998-01-05 2000-01-12 Ashimori Kogyo Kabushiki Kaisha Retractable partitioning system for vehicle
EP0970850A4 (en) * 1998-01-05 2002-06-12 Ashimori Ind Co Ltd Retractable partitioning system for vehicle
EP0976615A2 (en) 1998-07-27 2000-02-02 PETER BUTZ GmbH & Co Verwaltungs-KG Restraining device for partitioning a luggage compartment of a vehicle, e.g. an estate car, a large-volume passenger car or similar
DE19833571C1 (en) * 1998-07-27 1999-12-02 Peter Butz Gmbh Verwaltungs Kg Combined cover and partition device for loading area of estate car
DE19843044A1 (en) * 1998-09-19 2000-03-23 Volkswagen Ag Load restraining device for private vehicles has torsion rod which torsionally or elastically deforms when predetermined load value in tensioned roller screen is exceeded
DE19843044B4 (en) * 1998-09-19 2007-06-28 Volkswagen Ag Cargo restraint device for a motor vehicle
EP1155922A2 (en) 2000-05-16 2001-11-21 PETER BUTZ GmbH & Co Verwaltungs-KG Retaining device for the luggage compartment of a vehicle, e.g. a station wagon or the like
EP1155923A2 (en) 2000-05-16 2001-11-21 PETER BUTZ GmbH & Co Verwaltungs-KG Retaining device for the luggage compartment of a vehicle, e.g. a station wagon or the like
DE10023706C1 (en) * 2000-05-16 2001-10-04 Butz Peter Verwaltung Restraint device for automobile load space provided by retractable retaining mesh attached to top edge of rear passenger seat and secured to roof rail
EP1188621A3 (en) * 2000-09-15 2003-11-26 BOS GmbH & Co. KG Attachment device for an extremity of a safety device in a vehicle and tensionning system therefor
EP1808342A3 (en) * 2006-01-02 2008-03-19 BOS GmbH & Co. KG Protection device for a vehicle.
DE102009051283B3 (en) * 2009-10-29 2010-12-09 Hs Genion Gmbh Engineering Services Load compartment separation with pull-out limitation device
EP2316695A1 (en) * 2009-10-29 2011-05-04 HS Genion GmbH Load area partition with pull-out restriction device

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2749560A1 (en) Flexible luggage cover for estate car - operates with sprung ratchet roller and with ratchet lock
DE19738130B4 (en) Device for securing cargo or luggage in a cargo or luggage space
DE102006023028B3 (en) Securing system for loads in luggage space of car comprises reel fastened to floor rail on one side of car, strap being unwound from this with hook at its end allowing it to be fastened to another rail on other side
DE2929306A1 (en) VEHICLE WITH REMOVABLE REAR STORAGE AREA
DE19722501B4 (en) Device for securing cargo on a vehicle
DE19725489A1 (en) Restraint arrangement for contents of load space in motor vehicle
DE202016105529U1 (en) Retractable cargo cover system
DE2617217A1 (en) SAFETY BELT SYSTEM FOR ONE VEHICLE
DE19520584C2 (en) Device for securing cargo in a vehicle
DE102016217089A1 (en) Vehicle seat for a motor vehicle
DE19522686C1 (en) Three point seat belt system for motor vehicles
EP0917997A1 (en) Belt retractor for mounting in a foldable backrest
EP1619074A2 (en) Device for securing load
EP1810885B1 (en) Device for securing of load
DE3927868A1 (en) Vehicle sensitive safety system using acceleration sensor - uses spring energy to activate safety sequence on exceeding critical value
DE19650768C2 (en) Safety net arrangement with simplified operation
DE102011018309A1 (en) Holder for holding goods in boot of passenger car, has belt for holding object, and fastening device for fastening belt at vehicle, where stretching mechanism is provided for stretching belt and arranged in region of aperture at housing
DE19816019B4 (en) Device for securing cargo in a cargo or luggage compartment of a motor vehicle
DE102005040210A1 (en) Safety device for motor vehicle seat, has textile surface units partially clamped at seat, during vehicle impact, and sprocket strip preventing textile surface units from being pull out, during impact of vehicle
DE2718837A1 (en) Extending luggage cover for rear door car - has perforated sheet mounted on sprung roller and secured in extended position by roof clips or side catches
DE10259705B4 (en) Cargo retainer arrangement
DE2460339A1 (en) Safety belt buckle emergency release - has extended bolt with release handle at base of passenger seat
DE7734063U (en) Device for dividing the rear cargo space from the passenger compartment of a motor vehicle designed for the transport of people and loads (station wagon)
DE19750410C2 (en) Baggage restraint system
DE2948767A1 (en) SAFETY BELT ROLLER DEVICE

Legal Events

Date Code Title Description
8110 Request for examination paragraph 44
AF Is addition to no.

Ref country code: DE

Ref document number: 2718837

Format of ref document f/p: P

8130 Withdrawal