KR20070072109A - Rack master of stocker - Google Patents

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KR20070072109A
KR20070072109A KR1020050136084A KR20050136084A KR20070072109A KR 20070072109 A KR20070072109 A KR 20070072109A KR 1020050136084 A KR1020050136084 A KR 1020050136084A KR 20050136084 A KR20050136084 A KR 20050136084A KR 20070072109 A KR20070072109 A KR 20070072109A
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여영진
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엘지.필립스 엘시디 주식회사
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Abstract

A rack master of a stocker is provided to maximize power transfer efficiency and improve productivity by simplifying a power transfer path. A speed reducer(242) is installed at a motor(241). A driving wheel receives power output through the speed reducer and is moved by the received power. A shaft(247) is installed between two shafts. A ball joint(295) is installed between the speed reducer and the shaft. A roller bearing(290) is provided outside the shaft. The shaft maintains balance by confining torque between the two shafts. The ball joint compensates for eccentricity between the two shafts. The speed reducer decreases a speed of high-speed rotation of the motor. The roller berating prevents vertical and horizontal movements of the shaft.

Description

스토커의 랙 마스터{RACK MASTER OF STOCKER}Rack master of the stocker {RACK MASTER OF STOCKER}

도 1은 일반적인 스토커의 구조를 개략적으로 나타내는 단면도.1 is a cross-sectional view schematically showing the structure of a typical stocker.

도 2는 도 1에 도시된 스토커에 있어서, 랙 마스터의 구동부를 개략적으로 나타내는 사시도.FIG. 2 is a perspective view schematically showing a driving unit of the rack master in the stocker shown in FIG. 1; FIG.

도 3은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 랙 마스터의 구동부를 개략적으로 나타내는 사시도.Figure 3 is a perspective view schematically showing a drive unit of the rack master according to the first embodiment of the present invention.

도 4는 도 3에 도시된 랙 마스터의 구동부에 있어서, 샤프트와 샤프트 커플러가 파손되는 현상을 설명하기 위한 예시도.4 is an exemplary diagram for explaining a phenomenon in which a shaft and a shaft coupler are damaged in the driving unit of the rack master shown in FIG. 3.

도 5는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 랙 마스터의 구동부를 개략적으로 나타내는 사시도.5 is a perspective view schematically showing a drive unit of a rack master according to a second embodiment of the present invention;

도 6은 도 6에 도시된 랙 마스터의 구동부에 있어서, 샤프트 유동 방지와 편심 보정 구조를 개략적으로 나타내는 예시도. 6 is an exemplary view schematically showing a shaft flow prevention and eccentricity correction structure in the drive unit of the rack master shown in FIG.

** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 **** Description of symbols for the main parts of the drawing **

140,240 : 랙 마스터 구동부 141,241 : 모터140,240: rack master drive unit 141,241: motor

142,242 : 감속기 146,246 : 휠142,242: Reducer 146,246: Wheel

147A,147B,247 : 샤프트 180A,180B : 샤프트 커플러147A, 147B, 247: Shaft 180A, 180B: Shaft Coupler

290 : 롤러 베어링 295 : 볼 조인트290: roller bearing 295: ball joint

본 발명은 스토커의 랙 마스터에 관한 것으로, 보다 상세하게는 동력 전달 경로를 단순화하는 동시에 샤프트의 유동을 방지하며 편심을 보정할 수 있는 스토커의 랙 마스터에 관한 것이다.The present invention relates to a rack master of a stocker, and more particularly, to a rack master of a stocker capable of simplifying the power transmission path while preventing the flow of the shaft and correcting the eccentricity.

최근 정보 디스플레이에 관한 관심이 고조되고 휴대가 가능한 정보매체를 이용하려는 요구가 높아지면서 기존의 표시장치인 브라운관(Cathode Ray Tube; CRT)을 대체하는 경량 박막형 평판표시장치(Flat Panel Display; FPD)에 대한 연구 및 상업화가 중점적으로 이루어지고 있다. 특히, 이러한 평판표시장치 중 액정표시장치(Liquid Crystal Display; LCD)는 액정의 광학적 이방성을 이용하여 이미지를 표현하는 장치로서, 해상도와 컬러표시 및 화질 등에서 우수하여 노트북이나 데스크탑 모니터 등에 활발하게 적용되고 있다.Recently, with increasing interest in information display and increasing demand for using a portable information carrier, a lightweight flat panel display (FPD), which replaces a conventional display device, a cathode ray tube (CRT), is used. The research and commercialization of Korea is focused on. In particular, the liquid crystal display (LCD) of the flat panel display device is an image representing the image using the optical anisotropy of the liquid crystal, is excellent in resolution, color display and image quality, and is actively applied to notebooks or desktop monitors have.

이하, 상기 액정표시장치에 대해서 자세히 설명한다.Hereinafter, the liquid crystal display device will be described in detail.

일반적인 액정표시장치는 구동회로 유닛(unit)을 포함하는 액정표시패널, 상기 액정표시패널의 하부에 설치되어 상기 액정표시패널에 빛을 방출하는 백라이트(backlight) 유닛, 상기 백라이트 유닛과 액정표시패널을 결합시키는 몰드 프레임(mold frame) 및 케이스(case) 등으로 이루어져 있다.A general liquid crystal display device includes a liquid crystal display panel including a driving circuit unit, a backlight unit disposed under the liquid crystal display panel to emit light to the liquid crystal display panel, and the backlight unit and the liquid crystal display panel. It consists of a mold frame (case) and the case (bond) to be bonded.

상기 액정표시패널은 크게 컬러필터(color filter) 기판과 어레이(array) 기판 및 상기 컬러필터 기판과 어레이 기판 사이에 형성된 액정층(liquid crystal layer)으로 구성된다.The liquid crystal display panel is largely composed of a color filter substrate and an array substrate, and a liquid crystal layer formed between the color filter substrate and the array substrate.

이때, 상기 컬러필터 기판은 적, 녹, 청의 서브-컬러필터로 구성되어 색상을 구현하는 컬러필터와 상기 서브-컬러필터 사이를 구분하고 액정층을 투과하는 광을 차단하는 블랙매트릭스(black matrix), 그리고 상기 액정층에 전압을 인가하는 투명한 공통전극으로 이루어져 있다.In this case, the color filter substrate is composed of a sub-color filter of red, green, and blue to distinguish between a color filter that implements color and the sub-color filter, and a black matrix to block light passing through the liquid crystal layer. And a transparent common electrode applying a voltage to the liquid crystal layer.

또한, 상기 어레이 기판은 상기 기판 위에 종횡으로 배열되어 복수개의 화소영역을 정의하는 복수개의 게이트라인과 데이터라인, 상기 게이트라인과 데이터라인의 교차영역에 형성된 스위칭소자인 박막 트랜지스터(Thin Film Transistor; TFT) 및 상기 화소영역 위에 형성된 화소전극으로 구성된다.In addition, the array substrate is a thin film transistor (TFT) which is a switching element formed in a cross region of the gate line and the data line, the plurality of gate lines and data lines arranged vertically and horizontally on the substrate to define a plurality of pixel areas. ) And a pixel electrode formed on the pixel region.

이와 같이 구성된 상기 어레이 기판과 컬러필터 기판은 화상표시 영역의 외곽에 형성된 실런트(sealant)에 의해 대향하도록 합착되어 액정표시패널을 구성하며, 두 기판의 합착은 상기 어레이 기판 또는 컬러필터 기판에 형성된 합착키를 통해 이루어진다.The array substrate and the color filter substrate configured as described above are joined to face each other by sealants formed on the outer side of the image display area to form a liquid crystal display panel, and the bonding of the two substrates is formed on the array substrate or the color filter substrate. Is done through the key.

이러한 액정표시패널의 제조공정은 크게 어레이 기판에 스위칭소자를 형성하는 어레이공정과 컬러필터 기판에 컬러필터를 형성하는 컬러필터공정의 기판 제조공정, 셀(cell) 제조공정 및 모듈공정으로 구분될 수 있는데, 상기 액정표시패널을 생산하는 장소는 매우 청정한 상태를 유지해야 하며, 그러기 위해서 상기 액정표시패널의 제조를 위한 기판들은 카세트(cassette)에 수납된 상태로 공정간 이동하거나 임시 저장을 위해 스토커(stocker)의 내부에 저장되게 된다.The manufacturing process of the liquid crystal display panel can be largely divided into an array process of forming a switching element on an array substrate, a substrate manufacturing process of a color filter process of forming a color filter on a color filter substrate, a cell manufacturing process, and a module process. In this case, the place where the liquid crystal display panel is manufactured should be kept in a very clean state. To this end, the substrates for manufacturing the liquid crystal display panel are stored in a cassette, and the stocker for inter-process or temporary storage is stored. stored inside the stocker).

전술한 바와 같이 기판 제조공정은 세정된 유리기판을 사용하여 각각 스위칭 소자와 컬러필터를 제조하는 어레이공정과 컬러필터공정으로 구분되며, 또한 셀 제조공정은 어레이공정이 완료된 상기 하부 기판과 컬러필터공정이 완료된 상기 상부 기판의 두 기판 사이에 일정한 간격이 유지되도록 스페이서를 형성하여 합착하고 액정을 주입하여 액정표시패널 셀을 제조하는 공정이고, 모듈공정은 신호처리를 위한 회로부를 제조하고 상기 액정표시패널과 신호처리 회로부를 연결시켜 모듈을 제조하는 공정이다.As described above, the substrate manufacturing process is divided into an array process and a color filter process, each of which manufactures a switching element and a color filter using the cleaned glass substrate, and a cell manufacturing process is performed on the lower substrate and the color filter process of which the array process is completed. The process of manufacturing a liquid crystal display panel cell by forming a spacer and bonding and injecting a liquid crystal so as to maintain a constant gap between the two substrates of the upper substrate is completed, the module process is to manufacture a circuit portion for signal processing and the liquid crystal display panel It is a process of manufacturing a module by connecting the signal processing circuit unit with.

이와 같이 액정표시장치의 제조공정은 전술한 기판 제조공정, 셀 제조공정 및 모듈공정을 거치기 위해 상기 기판을 각각의 공정에 사용되는 제조 장비로 순차적으로나 그룹 형태로 반송 또는 이송되어야 한다. 또한, 제조공정상 일부의 제조장치에 고장 또는 수리를 위해 모든 제조공정 라인을 중지시킬 수는 없으므로 상기 기판을 임시 저장할 수 있는 방법이 필요하다.As described above, the manufacturing process of the liquid crystal display device must be conveyed or transferred sequentially or in group form to the manufacturing equipment used in each process in order to go through the above-described substrate manufacturing process, cell manufacturing process, and module process. In addition, there is a need for a method of temporarily storing the substrate since it is not possible to stop all manufacturing process lines for failure or repair of some manufacturing apparatuses in the manufacturing process.

이에 따라 카세트를 사용하여 다수의 상기 기판을 저장 및 이송 가능하도록 할 수 있으며, 상기 기판의 물량이 많아지고 상기 기판의 제조공정이 반복적으로 이루어질 경우 상기 카세트를 이동시켜 저장시키기 위한 스토커가 필요하게 된다.Accordingly, a plurality of the substrates can be stored and transported using a cassette, and when the quantity of the substrate increases and the manufacturing process of the substrate is repeatedly performed, a stocker for moving and storing the cassette is required. .

상기 스토커는 유리기판이 다음 공정으로 진행하기 전에 대기하는 장소로써, 카세트의 저장을 위한 다수의 셀프(shelf)가 구비되어 있으며, 각 셀프마다 개별적으로 카세트가 입고되도록 셀 구조로 다층으로 되어 있다.The stocker is a place where the glass substrate waits before proceeding to the next process. The stocker is provided with a plurality of shelves for storing the cassettes, and is multi-layered in a cell structure so that the cassettes are individually stored for each shelf.

상기 카세트의 입, 출고는 스토커 컨트롤러에 작업자가 입력하는 바에 따라 자동으로 이루어진다. 이때, 카세트를 입고 및 출고시키는 수단으로 랙 마스터(rack master)라는 카세트 운송장치가 사용된다. 상기 랙 마스터는 승강(昇降)과 주행이 가능한 운송장치로써, 이송되어 온 카세트를 각 셀프에 입고시키거나 다음 공정으로 진행시키기 위해 입고된 카세트를 출고하는 과정을 수행하게 된다.Entry and exit of the cassette is automatically performed as the operator enters the stocker controller. At this time, a cassette conveying apparatus called a rack master is used as a means for receiving and releasing a cassette. The rack master is a transport device capable of lifting and driving, and performs a process of storing the cassettes which have been transferred to each shelf or to release the cassettes to proceed to the next process.

이하, 상기의 스토커에 대하여 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the above stocker will be described in detail with reference to the drawings.

도 1은 일반적인 스토커의 구조를 개략적으로 나타내는 단면도이다.1 is a cross-sectional view schematically showing the structure of a general stocker.

도면에 도시된 바와 같이, 스토커(10) 내부에는 일정 공간의 통로(25)를 가지는 박스 형태의 스토커 본체(15)가 전후(前後) 방향으로 길게 형성되어 있으며, 상기 통로(25)의 양측에는 기판이 수납된 카세트(30)들이 수납되는 다수개의 셀프(16)들이 구비되어 있다.As shown in the drawing, the stocker 10 has a box-shaped stocker body 15 having a passage 25 in a predetermined space in the front and rear directions of the stocker 10, and is provided at both sides of the passage 25. A plurality of shelves 16 are provided in which cassettes 30 containing substrates are accommodated.

이때, 상기 통로(25)에는 랙 마스터(20) 장비가 위치하여 상기 카세트(30)를 셀프(16)로 입고하거나 상기 셀프(16)에 수납되어 있는 카세트(30)를 출고하여 이송할 수 있도록 되어 있다. 상기 랙 마스터(20)는 랙 마스터(20) 자체의 주행 및 카세트(30)의 이송을 위한 구동부(40, 49)를 구비하고 있다.In this case, a rack master 20 equipment is located in the passage 25 so that the cassette 30 may be worn by the shelf 16 or the cassette 30 stored in the shelf 16 may be shipped out. It is. The rack master 20 includes driving units 40 and 49 for driving the rack master 20 itself and transferring the cassette 30.

도면 중 미설명 부호 70은 스토커(10)가 설치되어 있는 청정실(clean room)의 바닥(access floor)을 나타낸다.Reference numeral 70 in the drawing indicates an access floor of a clean room in which the stocker 10 is installed.

상기 카세트(30)가 임시 저장되는 스토커(20)의 내부는 미세 먼지나 입자와 같은 파티클(particle)에 의하여 기판이 오염되지 않도록 극도로 청결한 상태가 유지되어야 하는데, 일반적인 구조의 랙 마스터(20)에 있어서는 랙 마스터(20)의 구동에 따라 구동부(40)에서 파티클이 발생하게 되는 문제점이 있었다. 이하, 일반적인 랙 마스터(20)의 구동부(40)에 대해서 도면을 참조하여 상세히 설명한다.The inside of the stocker 20 in which the cassette 30 is temporarily stored should be kept extremely clean so that the substrate is not contaminated by particles such as fine dust or particles. The rack master 20 has a general structure. In this case, there was a problem that particles are generated in the driving unit 40 according to the driving of the rack master 20. Hereinafter, the driving unit 40 of the general rack master 20 will be described in detail with reference to the drawings.

도 2는 도 1에 도시된 스토커에 있어서, 랙 마스터의 구동부를 개략적으로 나타내는 사시도로써, 랙 마스터 자체의 주행을 위한 구동부를 부분 절단하여 나타내고 있다.FIG. 2 is a perspective view schematically showing a driving unit of the rack master in the stocker shown in FIG. 1, and partially shows a driving unit for running the rack master itself.

도면에 도시된 바와 같이, 랙 마스터의 구동부(40)는 크게 동력 전달원인 모터(41), 상기 모터(41)의 회전을 감속하는 감속기(reducer)(42), 상기 감속기(42)를 통해 나오는 동력을 전달하는 모터 풀리(pulley)(43), 상기 모터 풀리(43)를 구속하는 타이밍 벨트(timing belt)(44), 상기 타이밍 벨트(44)를 통해 토크(torque)를 전달받는 휠 풀리(45), 상기 휠 풀리(45)의 토크를 통하여 회전하는 구동 휠(46A) 및 상기 구동 휠(46A)을 고정하는 샤프트(shaft)(47)로 구성되어 있다.As shown in the figure, the drive unit 40 of the rack master is largely a power transmission source motor 41, a reducer (reducer 42) for reducing the rotation of the motor 41, coming out through the reducer 42 A motor pulley 43 for transmitting power, a timing belt 44 for restraining the motor pulley 43, and a wheel pulley for receiving torque through the timing belt 44 45, a drive wheel 46A that rotates through the torque of the wheel pulley 45, and a shaft 47 that fixes the drive wheel 46A.

상기 구동 휠(이하, 제 1 휠이라 함)(46A)에 전달된 토크는 상기 샤프트(47)를 통해 다른 쪽의 휠(이하, 제 2 휠이라 함)(46B)에 전달되게 된다.The torque transmitted to the driving wheel (hereinafter referred to as the first wheel) 46A is transmitted to the other wheel (hereinafter referred to as the second wheel) 46B via the shaft 47.

상기 풀리(43, 45)는 바퀴에 줄이나 벨트 또는 체인을 걸어 힘의 방향을 바꾸거나 힘의 효력을 확대하는 장치이며, 미설명부호 48은 베어링을 나타낸다.The pulleys 43 and 45 are devices for changing the direction of the force or expanding the effect of the force by hanging a string, belt or chain on the wheel, and reference numeral 48 denotes a bearing.

이때, 대형의 액정표시패널의 제작을 위한 기판 사이즈의 증가로 장비가 대형화되게 되는데, 이에 따라 동력 전달에 높은 토크가 요구되면서 상기 풀리 및 타이밍 벨트의 동력 전달 특성상 미끄러짐(slip)의 발생으로 인한 동력 전달 효율의 감소 및 정(定)위치 반송 불가로 인해 상기 풀리 및 타이밍 벨트는 사용하고 있지 않다.In this case, the size of the equipment is increased due to an increase in the substrate size for manufacturing a large liquid crystal display panel. As a result, high torque is required for power transmission, and power due to slip generation occurs due to power transmission characteristics of the pulley and timing belt. The pulley and the timing belt are not used due to the decrease in the transfer efficiency and the impossibility of carrying the fixed position.

이러한 이유로 상기의 풀리 대신에 스프로킷(sprocket)을 사용하며 상기의 타이밍 벨트 대신에 체인(chain) 장비를 사용하고 있지만, 상기 스프로킷과 체인은 철 또는 비철금속의 금속 재질로 되어 있어 동력 전달 특성상 상기 스프로킷과 체 인의 접촉에 의한 금속성의 파티클이 다량 발생하게 되는 문제점이 발생하게 된다.For this reason, a sprocket is used instead of the pulley and a chain device is used instead of the timing belt. However, the sprocket and the chain are made of a metal material of ferrous or nonferrous metal. There is a problem that a large amount of metallic particles are generated by the contact of the chain.

또한, 상기와 같이 구성되는 일반적인 랙 마스터의 구동은 다수의 기계요소를 거쳐 동력이 전달되게 되어 구동효율이 떨어지는 문제점이 있다.In addition, the driving of the general rack master configured as described above has a problem that the driving efficiency is lowered because power is transmitted through a plurality of mechanical elements.

즉, 종래의 랙 마스터 주행은 모터를 동력원으로 감속기, 모터 풀리(또는, 모터 스프로킷), 타이밍 벨트(또는, 체인) 및 휠 풀리(또는 휠 스프로킷)를 통하여 간접적으로 휠을 구동하는 방식을 채택하고 있어 동력 전달 경로가 복잡하여 효율이 떨어지는 문제점이 있다.That is, the conventional rack master drive adopts a method of indirectly driving a wheel through a speed reducer, a motor pulley (or a motor sprocket), a timing belt (or a chain), and a wheel pulley (or a wheel sprocket) using a motor as a power source. There is a problem that the efficiency of the power transmission path is complicated to fall.

또한, 체인을 통해 직접 토크를 전달받는 제 1 휠과 샤프트(shaft)를 통해 동력을 전달받는 제 2 휠 사이에 모터 토크 전달이 상이하게 되는 경우, 상기 제 1 휠과 제 2 휠 사이의 시작점과 끝점의 차이로 인한 위치 에러가 발생하게 되는 문제점이 있다.In addition, when the motor torque transmission is different between the first wheel that receives torque directly through the chain and the second wheel that receives power through the shaft, the starting point between the first wheel and the second wheel and There is a problem that a position error occurs due to the difference of the end points.

본 발명은 상기한 문제를 해결하기 위한 것으로, 토크 전달 경로를 단순화하여 동력 전달 효율을 극대화한 스토커의 랙 마스터를 제공하는데 목적이 있다.An object of the present invention is to provide a rack master of a stocker which maximizes the power transmission efficiency by simplifying the torque transmission path.

본 발명의 다른 목적은 동력을 전달하는 샤프트에 전달되는 축 방향 부하에 의한 편심 및 자중에 의한 유동을 방지할 수 있는 스토커의 랙 마스터를 제공하는데 있다.Another object of the present invention is to provide a rack master of a stocker capable of preventing eccentricity caused by an axial load transmitted to a shaft for transmitting power and flow due to its own weight.

본 발명의 또 다른 목적 및 특징들은 후술되는 발명의 구성 및 특허청구범위에서 설명될 것이다.Further objects and features of the present invention will be described in the configuration and claims of the invention which will be described later.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 스토커의 랙 마스터는 모터; 상기 모터에 설치된 감속기; 상기 감속기를 통해 나오는 동력을 전달받아서 이동하는 구동 휠; 두 축 사이에 설치된 샤프트; 상기 감속기와 샤프트 사이에 설치된 볼 조인트; 및 상기 샤프트의 외측에 구비된 롤러 베어링을 포함한다.In order to achieve the above object, the rack master of the stocker of the present invention is a motor; A speed reducer installed in the motor; A driving wheel that is moved by receiving power from the reducer; A shaft installed between the two axes; A ball joint installed between the reducer and the shaft; And it includes a roller bearing provided on the outside of the shaft.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명에 따른 스토커의 랙 마스터의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the rack master of the stocker according to the present invention.

도 3은 본 발명의 제 1 실시예에 다른 랙 마스터의 구동부를 개략적으로 나태는 사시도로써, 상기 랙 마스터의 주행을 위한 구동부를 부분 절단하여 나타내고 있다.FIG. 3 is a perspective view schematically showing a driving unit of a rack master according to the first embodiment of the present invention, and shows the driving unit for partially driving the rack master.

도면에 도시된 바와 같이, 제 1 실시예의 랙 마스터의 구동부(140)는 크게 동력 전달원인 모터(141), 상기 모터(141)의 회전을 감속하는 감속기(142), 상기 감속기(142)를 통해 나오는 동력을 전달하며 상기 감속기(142)와 구동 휠(146)의 동축도를 유지하는 샤프트 커플러(coupler)(180A, 180B), 모터 토크를 상기 구동 휠(146)에 전달하는 토크전달 샤프트(147A), 상기 토크전달 샤프트(147A)를 통하여 회전하는 구동 휠(146) 및 상기 구동 휠(146)을 고정하는 구동 휠 샤프트(147B)로 구성되어 있다.As shown in the figure, the drive unit 140 of the rack master of the first embodiment is a motor 141 which is a large power transmission source, a reducer 142 for reducing the rotation of the motor 141, through the reducer 142 Shaft couplers 180A and 180B for transmitting the power output and maintaining the coaxiality of the reducer 142 and the drive wheel 146, and a torque transfer shaft 147A for transmitting motor torque to the drive wheel 146. ), A drive wheel 146 rotating through the torque transfer shaft 147A, and a drive wheel shaft 147B for fixing the drive wheel 146.

상기 구동 휠(146)과 구동 휠 샤프트(147B) 사이에는 베어링(bearing)(148)이 설치되어 있다.A bearing 148 is provided between the drive wheel 146 and the drive wheel shaft 147B.

이와 같이 모터(141)로부터 구동 휠(146)로의 동력전달은 기존의 금속 재질의 체인 및 스프로킷을 사용하지 않고 직접 샤프트 커플러(180A, 180B)와 샤프트 (147A, 147B)를 통해 이루어지게 되므로, 접촉으로 인한 진행성 마찰에 따른 금속성의 파티클 발생을 방지할 수 있게 된다.As such, power transmission from the motor 141 to the driving wheel 146 is made directly through the shaft couplers 180A and 180B and the shafts 147A and 147B without using a conventional metal chain and sprocket. It is possible to prevent the generation of metallic particles due to the progressive friction due to.

즉, 모터(141) 토크의 전달 매개체인 토크전달 샤프트(147A)의 양단에 샤프트 커플러(180A, 180B)가 직접 연결되고 상기 샤프트 커플러(180A, 180B)는 우레탄(urethane)과 같은 비금속 재질의 허브(hub)로 둘러싸여 있어 진행성 접촉에 의한 금속성 파티클의 발생을 근본적으로 제거할 수 있게된다.That is, the shaft couplers 180A and 180B are directly connected to both ends of the torque transmission shaft 147A, which is a torque transfer medium of the motor 141, and the shaft couplers 180A and 180B are hubs of a non-metallic material such as urethane. It is surrounded by a hub so that it is possible to fundamentally eliminate the generation of metallic particles due to progressive contact.

또한, 상기 제 1 실시예에 따른 감속기(142)는 T자형으로 구성되어 모터(141)로부터 전달받은 토크를 양단에 위치한 제 1 샤프트 커플러(180A)를 통해 토크전달 샤프트(147A)로 전달하게 된다. 이후, 상기 토크전달 샤프트(147A)는 제 2 샤프트 커플러(180B)를 통해 구동 휠 샤프트(147B)에 연결되어 상기 제 1 샤프트 커플러(180A)로부터 전달받은 토크를 양측의 구동 휠(146)로 직접 전달하게 된다.In addition, the reduction gear 142 according to the first embodiment is configured in a T-shape to transfer the torque transmitted from the motor 141 to the torque transmission shaft 147A through the first shaft coupler 180A located at both ends. . Thereafter, the torque transmission shaft 147A is connected to the drive wheel shaft 147B through the second shaft coupler 180B to directly transfer the torque received from the first shaft coupler 180A to the driving wheels 146 on both sides. Will be delivered.

이와 같이 본 발명에서는 모터(141)를 동력원으로 감속기(142) 및 샤프트(147A, 147B)를 통한 직접 구동방식의 채택으로 동력 전달 경로가 단순화되게 된다.As described above, in the present invention, the power transmission path is simplified by adopting the direct driving method through the reduction gear 142 and the shafts 147A and 147B using the motor 141 as the power source.

즉, 컨트롤러(미도시)를 통해 모터(141)에서 발생한 토크는 차례대로 감속기(142), 샤프트 커플러(180A, 180B), 샤프트(147A, 147B) 및 구동 휠(146) 순서로 전달되어 랙 마스터는 상기 구동 휠(146)의 회전에 의해 이동레일(미도시) 위에서 전, 후 방향으로 이동을 하게 된다.That is, the torque generated from the motor 141 through the controller (not shown) is sequentially transmitted to the reducer 142, the shaft couplers 180A and 180B, the shafts 147A and 147B, and the driving wheel 146 to be the rack master. Is moved in the front, rear direction on the moving rail (not shown) by the rotation of the drive wheel 146.

여기서, 상기 제 1 실시예의 랙 마스터의 구동부는 랙 마스터 주행시 토크전달 샤프트에 전달되는 축 방향 부하에 의한 편심 및 자중에 의한 상하 유동을 방지 하는 구조의 누락으로 도 4에 도시된 바와 같이, 동력 전달 보조 장치의 하나인 제 1 샤프트 커플러(180A) 또는 토크전달 샤프트(147A)가 파손되는 경우가 있다.Here, the drive unit of the rack master of the first embodiment as shown in Figure 4 by the omission of the structure to prevent the up and down flow due to the eccentric load and self-weight due to the axial load transmitted to the torque transmission shaft during the rack master running, power transmission The first shaft coupler 180A or the torque transmission shaft 147A, which is one of the auxiliary devices, may be damaged.

이하, 샤프트 유동 방지 및 편심 보정 구조를 구비한 제 2 실시예의 랙 마스터의 구동부를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the driving unit of the rack master of the second embodiment having the shaft flow prevention and eccentricity correction structure will be described in detail with reference to the drawings.

도 5는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 랙 마스터의 구동부를 개략적으로 나타내는 사시도로써, 상기 랙 마스터의 주행을 위한 구동부를 부분 절단하여 나타내고 있다.FIG. 5 is a perspective view schematically illustrating a driving unit of a rack master according to a second embodiment of the present invention, in which the driving unit for driving the rack master is partially cut.

도면에 도시된 바와 같이, 제 2 실시예의 랙 마스터의 구동부(240)는 크게 동력 전달원인 모터(241), 상기 모터(241)의 고속회전을 감속하는 감속기(242), 상기 감속기(242)를 통해 나오는 동력을 전달받아서 이동하는 구동 휠(246), 두 축간의 편심을 보정하는 볼 조인트(ball joint)(295), 상기 두 축간의 토크를 구속하여 균형(balance)을 유지하는 샤프트(247) 및 상기 샤프트(247)의 상하, 좌우 유동을 방지하는 롤러 베어링(roller bearing)(290)으로 구성되어 있다.As shown in the figure, the drive unit 240 of the rack master of the second embodiment is a motor 241 which is a large power transmission source, a reducer 242 for decelerating the high-speed rotation of the motor 241, the reducer 242 Drive wheel 246 to move by receiving the power transmitted through the ball joint (ball joint) (295) for correcting the eccentricity between the two axes, the shaft 247 to maintain the balance by restraining the torque between the two axes And a roller bearing 290 which prevents the up, down, left and right flow of the shaft 247.

상기 샤프트(247)는 동력을 전달하는 막대 모양의 기계부품으로 회전운동 또는 직선왕복운동에 의해 동력을 떨어져 있는 곳에 전달하는 역할을 한다.The shaft 247 is a rod-shaped mechanical component that transmits power to serve to transfer the power away from the rotational movement or linear reciprocating motion.

여기서, 상기 볼 조인트(295)는 등속(universal) 볼 조인트를 포함하며 축 편심을 0~23°내에서 허용하고, 상기 롤러 베어링(290)은 자동 조심(self align) 롤러 베어링을 포함한다.Here, the ball joint 295 includes a universal ball joint and allows axial eccentricity within 0 to 23 °, and the roller bearing 290 includes a self align roller bearing.

기존의 축간의 편심 보정은 1°내에서 허용되었으나 본 실시예의 경우는 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 축간의 편심 보정이 23°까지 가능하여 상기 랙 마스 터 구동부(240)의 가공, 조립, 설치 및 운영에 있어서 발생하는 축간 갭 보정을 원활하게 할 수 있게 된다.Conventional eccentricity correction is allowed within 1 °, but in the present embodiment, as shown in FIG. 6, the eccentricity correction between the axes is possible up to 23 °, so that the rack master drive unit 240 is processed, assembled, It is possible to smooth the gap compensation between axes occurring in installation and operation.

또한, 상기 제 2 실시예는 상기 샤프트(247) 외측에 롤러 베어링(290)을 설치함으로써 상기 샤프트(247)의 자중에 의한 상하 유동 또는 축 방향 하중에 의한 좌우 유동을 방지할 수 있게 된다.In addition, in the second embodiment, by installing the roller bearing 290 outside the shaft 247, it is possible to prevent the vertical flow due to the weight of the shaft 247 or the horizontal flow due to the axial load.

이와 같이 축간 편심 보정 장치의 개선으로 장비가 다운되는 시간을 최소화할 수 있어 생산성을 극대화할 수 있게 된다.As such, the improvement of the axial eccentricity correction device can minimize the down time of the equipment, thereby maximizing productivity.

또한, 상기 모터(241)로부터 구동 휠(246)로의 동력전달은 기존의 금속 재질의 체인 및 스프로킷을 사용하지 않고 직접 모터(241)로 전달되게 되므로, 접촉으로 인한 진행성 마찰에 따른 금속성의 파티클 발생을 방지할 수 있게 된다.In addition, power transmission from the motor 241 to the drive wheel 246 is directly transmitted to the motor 241 without using a chain and sprocket of the existing metal material, so that the generation of metallic particles due to the progressive friction due to contact Can be prevented.

이와 같이 본 발명에서는 모터(241)를 동력원으로 감속기(242)를 통한 직접 구동방식의 채택으로 상기 제 1 실시예의 경우보다 동력 전달 경로가 단순화되게 된다. 이에 따라 동력 전달 효율이 극대화되어 생산성이 향상되는 효과를 제공한다.As described above, in the present invention, the power transmission path is simplified by adopting the direct driving method through the reduction gear 242 using the motor 241 as the power source. Accordingly, the power transmission efficiency is maximized to provide an effect of improving productivity.

즉, 컨트롤러(미도시)를 통해 모터(241)에서 발생한 토크는 감속기(242)를 거쳐 직접 구동 휠(246)로 전달되며, 이에 따라 상기 랙 마스터는 상기 구동 휠(246)의 회전에 의해 이동레일(미도시) 위에서 전후 방향으로 이동을 하게 된다.That is, the torque generated from the motor 241 through the controller (not shown) is transmitted to the drive wheel 246 directly through the reducer 242, whereby the rack master is moved by the rotation of the drive wheel 246. It moves in the front and rear directions on the rail (not shown).

이와 같이 토크 전달 시스템의 단순화로 기존의 랙 마스터에 비해 동력 전달 효율 극대화할 수 있게 된다.This simplification of the torque transmission system allows for maximum power transmission efficiency compared to conventional rack masters.

상기한 설명에 많은 사항이 구체적으로 기재되어 있으나 이것은 발명의 범위 를 한정하는 것이라기보다 바람직한 실시예의 예시로서 해석되어야 한다. 따라서 발명은 설명된 실시예에 의하여 정할 것이 아니고 특허청구범위와 특허청구범위에 균등한 것에 의하여 정하여져야 한다.Although many details are set forth in the foregoing description, it should be construed as an illustration of preferred embodiments rather than to limit the scope of the invention. Therefore, the invention should not be defined by the described embodiments, but should be defined by the claims and their equivalents.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 스토커의 랙 마스터는 두 축간 편심 보정 장치의 개선으로 동력 보조 전달 장치의 파손을 방지할 수 있게 된다. 그 결과 장비의 다운 시간이 최소화되어 생산성이 향상되는 효과를 제공한다.As described above, the rack master of the stocker according to the present invention can prevent damage to the power assist transmission device by improving the eccentricity correction device between the two axes. As a result, the downtime of the equipment is minimized, which increases productivity.

또한, 본 발명에 따른 스토커의 랙 마스터는 동력 전달 경로의 단순화에 따라 동력 전달 효율이 극대화되어 생산성이 향상되는 효과를 제공한다.In addition, the rack master of the stocker according to the present invention provides the effect of maximizing the power transmission efficiency according to the simplification of the power transmission path to improve productivity.

Claims (8)

모터;motor; 상기 모터에 설치된 감속기;A speed reducer installed in the motor; 상기 감속기를 통해 나오는 동력을 전달받아서 이동하는 구동 휠;A driving wheel that is moved by receiving power from the reducer; 두 축 사이에 설치된 샤프트;A shaft installed between the two axes; 상기 감속기와 샤프트 사이에 설치된 볼 조인트; 및A ball joint installed between the reducer and the shaft; And 상기 샤프트의 외측에 구비된 롤러 베어링을 포함하는 카세트 운송장치.Cassette conveying apparatus comprising a roller bearing provided on the outside of the shaft. 제 1 항에 있어서, 상기 샤프트는 상기 두 축간의 토크를 구속하여 균형을 유지하는 것을 특징으로 하는 카세트 운송장치.2. A cassette transport apparatus according to claim 1, wherein the shaft restrains the torque between the two shafts to maintain a balance. 제 1 항에 있어서, 상기 볼 조인트는 상기 두 축간의 편심을 보정하는 것을 특징으로 하는 카세트 운송장치.The cassette transport apparatus according to claim 1, wherein the ball joint corrects an eccentricity between the two axes. 제 1 항에 있어서, 상기 감속기는 상기 모터의 고속회전을 감속하는 것을 특징으로 하는 카세트 운송장치.The cassette transport apparatus according to claim 1, wherein the speed reducer slows down the high speed rotation of the motor. 제 1 항에 있어서, 상기 롤러 베어링은 상기 샤프트의 상하, 좌우 유동을 방지하는 것을 특징으로 하는 카세트 운송장치.The cassette conveying apparatus of claim 1, wherein the roller bearing prevents the up, down, left, and right flow of the shaft. 제 1 항에 있어서, 상기 볼 조인트는 등속 볼 조인트를 포함하는 것을 특징으로 하는 카세트 운송장치.2. A cassette transport apparatus according to claim 1, wherein the ball joint comprises a constant velocity ball joint. 제 1 항에 있어서, 상기 볼 조인트는 상기 축 편심을 0~23°내에서 보정하는 것을 특징으로 하는 카세트 운송장치.The cassette transport apparatus according to claim 1, wherein the ball joint corrects the axial eccentricity within 0 to 23 degrees. 제 1 항에 있어서, 상기 롤러 베어링은 자동 조심 롤러 베어링을 포함하는 것을 특징으로 하는 카세트 운송장치.2. A cassette transport apparatus according to claim 1, wherein the roller bearing comprises a self-aligning roller bearing.
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