KR20070064142A - Automobile's break - Google Patents

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KR20070064142A
KR20070064142A KR1020050124740A KR20050124740A KR20070064142A KR 20070064142 A KR20070064142 A KR 20070064142A KR 1020050124740 A KR1020050124740 A KR 1020050124740A KR 20050124740 A KR20050124740 A KR 20050124740A KR 20070064142 A KR20070064142 A KR 20070064142A
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back plate
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KR1020050124740A
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정창희
정민규
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현대모비스 주식회사
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Abstract

A brake of a vehicle is provided to increase the strength of a back plate and to make the whole structure simple by installing a dust clip on the backside of a back plate for preventing the permeation of impurities and moisture to the inside of a brake of a vehicle and guiding a parking cable. The brake of a vehicle comprises a drum coupled to a wheel to be rotated integrally, primary and secondary brake shoes(102,103) installed to the inside of the drum to be rubbed against the drum selectively by a parking brake lever, equipped with primary and secondary linings(102',103') contacted directly with the drum and supported to a back plate(101) fixed to each vehicle body by primary and secondary shoe holders(102a,103a), a return spring(104) installed between the primary, secondary brake shoes and the back plate, and, between the primary bracket shoe and the secondary brake shoe to support each brake shoe elastically to be distant from the drum, an adjust(106) installed between the primary and secondary brake shoes to compensate the abrasion of the primary and secondary linings to prevent an increase in stroke of the parking brake lever, a strut(110) installed between the primary and secondary brake shoes to be movable between the primary and secondary brake shoes and pushing the primary and secondary brake shoes toward the drum to make the primary and secondary brake shoes rubbed against the drum, a parking lever(112) connected with a parking brake lever by a parking cable and hinged on the strut to move the strut, and a dust clip installed on the backside of the back plate to prevent the permeation of impurities and moisture through a lever hole of the back plate and to guide the parking cable.

Description

차량의 브레이크{Automobile's Break}Vehicle Break {Automobile's Break}

도 1은 종래 기술에 따른 차량의 브레이크의 요부 구성이 도시된 정면도이다.1 is a front view showing a main configuration of a brake of a vehicle according to the prior art.

도 2는 종래 기술에 따른 차량의 브레이크의 요부 구성이 도시된 배면도이다.2 is a rear view showing a main configuration of a brake of a vehicle according to the prior art.

도 3은 본 발명에 따른 차량의 브레이크의 요부 구성이 도시된 정면도이다.3 is a front view showing the main configuration of the brake of the vehicle according to the present invention.

도 4는 본 발명에 따른 차량의 브레이크의 요부 구성이 도시된 배면도이다.Figure 4 is a rear view showing the main configuration of the brake of the vehicle according to the present invention.

도 5는 본 발명에 따른 차량의 브레이크 중 더스크 클립의 사시도이다.5 is a perspective view of a dust clip of a brake of a vehicle according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명><Explanation of symbols on main parts of the drawings>

102 : 제1브레이크 슈 103 : 제2브레이크 슈102: first brake shoe 103: second brake shoe

104 : 리턴 스프링 106 : 어저스트104: return spring 106: adjust

110 : 스트럿 112 : 파킹 레버110: strut 112: parking lever

120 : 더스크 클립 122 : 더스트부120: dust clip 122: dust portion

124 : 부트 126 : 가이드124: Booting 126: A Guide

본 발명은 차량의 브레이크에 관한 것으로서, 특히 이물질 및 수분 침수를 방지함과 아울러 파킹 케이블을 가이드할 수 있는 더스트 클립이 백 플레이트의 뒷면에 설치된 차량의 브레이크에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a brake of a vehicle, and more particularly, to a brake of a vehicle provided with a dust clip on the rear surface of a back plate, which prevents foreign substances and water from being flooded and can guide a parking cable.

일반적으로 차량용 브레이크는 바퀴에 마찰력을 부여하여 바퀴의 회전력을 열 에너지로 바꾼 후 대기로 방출함으로써 바퀴의 회전 속도를 감속 또는 정지시킴과 아울러 주차상태를 유지시키는 장치로서, 조작력을 전달하는 방법에 따라 로드나 와이어를 이용하는 기계식과 유압식, 공기식으로 구별되며, 제동력을 발생시키는 브레이크의 본체를 구조적으로 나누면 드럼식과 디스크식이 있다.In general, a vehicle brake is a device that decelerates or stops the rotational speed of the wheel and maintains the parking state by applying friction to the wheel and converting the rotational force of the wheel into heat energy and then releasing it to the atmosphere. Mechanical, hydraulic, and pneumatic using rods or wires are distinguished, and the brake main body that generates braking force can be divided into drum type and disc type.

이 중 기계식 드럼 브레이크는 주차 브레이크 레버와 연계된 파킹 케이블에 의해 작동되는 장치로서, 파킹 브레이크로 사용되는 경우 유압에 의한 후륜 제동용으로 디스크 브레이크와 함께 결합되어 사용될 수 있다. 이러한 타입을 D.I.H(Drum In Hat)이라 한다.The mechanical drum brake is a device operated by a parking cable associated with the parking brake lever, and when used as the parking brake, it can be used in combination with the disc brake for rear wheel braking by hydraulic pressure. This type is called D.I.H (Drum In Hat).

도 1은 종래 기술에 따른 차량의 브레이크의 요부 구성이 도시된 정면도이고, 도 2는 종래 기술에 따른 차량의 브레이크의 요부 구성이 도시된 배면도이다.1 is a front view showing the main configuration of the brake of the vehicle according to the prior art, Figure 2 is a rear view showing the main configuration of the brake of the vehicle according to the prior art.

도 1에 도시된 종래 기술에 따른 차량의 브레이크는 D.I.H 타입의 브레이크 로서, 주차 브레이크 레버의 조작에 의해 파킹 레버(2)가 스트럿(4)을 이동시키면 제1,2브레이크 슈(6)(7)가 바퀴에 고정된 드럼을 향해 확장되어 상기 제1,2브레이크 슈(6)(7)와 드럼이 상호 마찰되게 함으로써, 상기 제1,2브레이크 슈(6)(7)와 드럼 간 마찰에 의해 주차 제동력이 발생되게 하고, 주차 제동력 해제시 상기 스트럿(4)이 스트럿 스프링(5)의 탄성 반발력에 의해 제위치로 복귀되고, 상기 제1,2브레이크 슈(6)(7)가 리턴 스프링(8)의 탄성 반발력에 의해 제위치로 복귀되게 한다.The brake of the vehicle according to the related art shown in FIG. 1 is a DIH type brake. When the parking lever 2 moves the strut 4 by the parking brake lever, the first and second brake shoes 6 and 7 ) Extends toward the drum fixed to the wheels to cause friction between the first and second brake shoes 6 and 7 and the drum, thereby reducing the friction between the first and second brake shoes 6 and 7 and the drum. Parking braking force is generated, and when the parking braking force is released, the strut 4 is returned to its position by the elastic repulsive force of the strut spring 5, and the first and second brake shoes 6 and 7 return to the return spring. It is made to return to the position by the elastic repulsive force of (8).

상기 파킹 레버(2)는 차체에 고정된 백 플레이트(1)를 관통되어 설치되고, 상기 백 플레이트(1)의 뒷면에는 상기 파킹 레버(2)가 관통되는 부트 클립(10)이 설치된다.The parking lever 2 is installed to penetrate the back plate 1 fixed to the vehicle body, and a boot clip 10 through which the parking lever 2 penetrates is installed at the rear surface of the back plate 1.

또한 상기 백 플레이트(1)의 뒷면에는 상기 파킹 레버(2)와 주차 브레이크 레버를 연결하는 파킹 케이블을 가이드할 수 있는 파킹 케이블 가이드(12)가 조립된다.In addition, a parking cable guide 12 capable of guiding the parking cable connecting the parking lever 2 and the parking brake lever to the rear surface of the back plate 1 is assembled.

그러나, 상기한 바와 같은 종래 기술에 따른 차량의 브레이크는 상기 백 플레이트(1)에 상기 부트 클립(10)과 파킹 케이블 가이드(12)의 조립을 위한 체결홀이 다수 형성됨으로써 상기 백 플레이트(1)의 강성이 불리해질 수 있고, 상기 부트 클립(10)과 파킹 케이블 가이드가 별도로 조립됨으로써 부품수 및 조립 공정 수가 과다하여 비용 및 생산성이 불리한 문제점이 있다.However, the brake of the vehicle according to the related art as described above has a plurality of fastening holes for assembling the boot clip 10 and the parking cable guide 12 in the back plate 1 so that the back plate 1 is formed. The rigidity may be disadvantageous, and the boot clip 10 and the parking cable guide are separately assembled, so that the number of parts and the number of assembling processes are excessive, resulting in disadvantages in cost and productivity.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 백 플레이의 뒷면에 설치되는 부트 클립과 파킹 케이블 가이드가 일체화되어 상기 백 플레이트의 강성 및 비용, 생산성 등이 향상될 수 있는 차량의 브레이크를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above-mentioned problems of the prior art, the boot clip and the parking cable guide is installed on the back of the back play is integrated in the vehicle can be improved rigidity, cost, productivity, etc. of the back plate The purpose is to provide a brake.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 차량의 브레이크는 바퀴와 일체로 회전되는 드럼과, 상기 드럼 내부에 위치되고 백 플레이트에 의해 지지되어 상기 드럼과 마찰될 수 있는 제1,2브레이크 슈와, 상기 제1,2 브레이크 슈가 상기 드럼에서 이격되게 하는 리턴 스프링과, 상기 제1,2브레이크 슈 사이에 설치된 어저스트와, 상기 제1,2브레이크 슈 사이에 이동 가능토록 설치되어 상기 제1,2브레이크 슈가 상기 드럼과 마찰되게 하는 스트럿과, 상기 스트럿과 연결되고 상기 백 플레이트를 관통하여 파킹 케이블을 통해 주차 브레이크 레버와 연결되어 상기 주차 브레이크 레버의 조작에 따라 스트럿을 이동시키는 파킹 레버와, 상기 파킹 레버가 관통될 수 있도록 상기 백 플레이트의 뒷면에 설치되고, 상기 파킹 케이블이 걸어질 수 있는 가이드가 구비된 더스트 클립을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.The brake of the vehicle according to the present invention for solving the above problems is a drum that is integrally rotated with the wheel, and the first and second brake shoes which are located inside the drum and supported by the back plate and can be rubbed with the drum; And a return spring allowing the first and second brake shoes to be spaced apart from the drum, an adjust provided between the first and second brake shoes, and the first and second brake shoes to move between the first and second brake shoes. A strut for causing the two brake shoes to rub against the drum, a parking lever connected to the strut and connected to the parking brake lever through a parking cable through a parking cable to move the strut according to the operation of the parking brake lever; It is installed on the back of the back plate so that the parking lever can be penetrated, and a guide through which the parking cable can be hooked is provided. Including the dust, it characterized in that the clip is configured.

상기 더스트 클립의 가이드는 상기 더스트 클립에서 상기 백 플레이트와 반대쪽으로 향해 절곡되고, 상기 파킹 케이블이 걸어질 수 있는 가이드 홈이 형성된 것을 특징으로 한다.The guide of the dust clip is bent toward the opposite side of the back plate in the dust clip, characterized in that the guide groove to which the parking cable can be hooked is formed.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명에 따른 차량의 브레이크의 요부 구성이 도시된 정면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 차량의 브레이크의 요부 구성이 도시된 배면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 차량의 브레이크 중 더스크 클립의 사시도이다.Figure 3 is a front view showing the main configuration of the brake of the vehicle according to the invention, Figure 4 is a rear view showing the main configuration of the brake of the vehicle according to the invention, Figure 5 is a brake of the vehicle according to the invention Perspective view of a dust clip.

도 3 내지 도 5에 도시된 본 발명에 따른 차량의 브레이크는 D.I.H 타입의 브레이크로서, 바퀴에 드럼이 일체로 회전토록 결합되고, 상기 드럼의 내부에 운전자에 의지에 따라 조작되는 주차 브레이크 레버의 조작여부에 따라 선택적으로 상기 드럼과 마찰되는 제1,2브레이크 슈(102)(103)가 설치된다.The brake of the vehicle according to the present invention shown in Figures 3 to 5 is a brake of the DIH type, the drum is integrally coupled to the wheel to rotate, the operation of the parking brake lever that is operated in accordance with the driver inside the drum The first and second brake shoes 102 and 103 which are selectively rubbed with the drum are installed according to whether or not they are provided.

상기 제1,2브레이크 슈(102)(103)에는 각각 상기 드럼과 직접 면접되는 제1,2라이닝(102')(103')이 설치된다.The first and second brake shoes 102 and 103 are respectively provided with first and second linings 102 'and 103' which are directly interviewed with the drum.

상기 제1,2브레이크 슈(102)(103)는 각각 차체에 고정된 백 플레이트(101)에 제1,2슈 홀더(102a)(103a)를 통해 지지된다.The first and second brake shoes 102 and 103 are supported by the first and second shoe holders 102a and 103a, respectively, to the back plate 101 fixed to the vehicle body.

상기 제1,2브레이크 슈(102)(103)와 상기 백 플레이트(101) 사이, 그리고 상기 제1,2브레이크 슈(102)(103) 사이에는 각각 상기 제1,2브레이크 슈(102)(103)가 상기 드럼으로부터 이격되는 방향으로 탄지하는 리턴 스프링(104)이 설치된다.Between the first and second brake shoes 102 and 103 and the back plate 101, and between the first and second brake shoes 102 and 103, the first and second brake shoes 102 ( A return spring 104 is provided which is fingered in a direction in which 103 is spaced apart from the drum.

상기 제1,2브레이크 슈(102)(103) 사이에는 상기 제1,2라이닝(102')(103')의 마모로 인해 상기 주차 브레이크 레버의 스트로크가 증가되지 않도록, 상기 제1,2라이닝(102')(103')의 마모를 보상하기 위한 어저스트(106)가 설치된다. The first and second linings do not increase the stroke of the parking brake lever due to the wear of the first and second linings 102 ′ and 103 ′ between the first and second brake shoes 102 and 103. An adjust 106 is provided to compensate for wear of 102 'and 103'.

또한 상기 제1,2브레이크 슈(102)(103) 사이에는 상기 제1,2브레이크 슈(102)(103) 사이에서 이동 가능토록 설치되어 상기 제1,2브레이크 슈(102)(103)가 상기 드럼과 마찰될 수 있도록 상기 제1,2브레이크 슈(102)(103)를 상기 드럼을 향해 미는 스트럿(110)이 설치된다.In addition, the first and second brake shoes 102 and 103 are installed to be movable between the first and second brake shoes 102 and 103 so that the first and second brake shoes 102 and 103 are disposed. A strut 110 is installed to push the first and second brake shoes 102 and 103 toward the drum so as to be rubbed with the drum.

상기 스트럿(110)은 주차 브레이크 레버와 파킹 케이블을 통해 연결된 파킹 레버(112)와 연결되어, 상기 파킹 레버(112)에 의해 이동된다.The strut 110 is connected to the parking lever 112 connected through the parking brake lever and the parking cable, and is moved by the parking lever 112.

상기 파킹 레버(112)는 상기 스트럿(110)에 힌지 결합되고, 상기 백 플레이트(101)에 형성된 레버 홀을 통해 상기 백 플레이트(101)를 관통하여 상기 파킹 케이블과 연결된다.The parking lever 112 is hinged to the strut 110 and is connected to the parking cable through the back plate 101 through a lever hole formed in the back plate 101.

한편, 상기 백 플레이트(101)의 뒷면에는 상기 백 플레이트(101)의 레버 홀을 통해 이물질 및 수분이 침투되지 않도록 함과 아울러, 상기 파킹 케이블을 가이드 할 수 있는 더스트 클립(120)이 설치된다.On the other hand, the back of the back plate 101 is provided with a dust clip 120 that can guide the parking cable while preventing foreign matter and moisture from penetrating through the lever hole of the back plate 101.

상기 더스트 클립(120)은 상기 백 플레이트(101)의 레버 홀을 덮도록 상기 백 플레이트(101)에 면접되고 상기 파킹 레버(112)가 관통될 수 있도록 상기 백 플레이트(101)의 레버 홀과 합치될 수 있는 홀(122a)이 형성된 더스트부(122)와, 상기 더스트부(122)의 홀(122a)에 씌워지는 부트(124)와, 상기 더스트부(122)에서 상기 백 플레이트(101)와 반대쪽으로 절곡되고 상기 파킹 케이블이 걸어질 수 있는 가이드 홀(126a)이 형성된 가이드(126)로 이루어진다.The dust clip 120 is interviewed with the back plate 101 to cover the lever hole of the back plate 101 and coincides with the lever hole of the back plate 101 so that the parking lever 112 can be penetrated. A dust part 122 having a hole 122a formed therein, a boot 124 covering the hole 122a of the dust part 122, and the back plate 101 at the dust part 122. It consists of a guide 126 that is bent to the opposite side and has a guide hole 126a through which the parking cable can be hooked.

상기 더스트 클립(120)은 상기 백 플레이트(101)에 리벳팅, 볼트, 스크류 등의 다양한 결합 방법 중 어느 하나로 결합될 수 있다.The dust clip 120 may be coupled to any one of various coupling methods such as riveting, bolts, screws, etc. to the back plate 101.

이러한 더스트 클립(120)에는 상기 백 플레이트(101)와 면접하는 더스트부(122)에 상기 백 플레이트(101)와의 결합을 위한 체결 홀(122b)이 다수 형성된다.In the dust clip 120, a plurality of fastening holes 122b for coupling with the back plate 101 are formed in the dust part 122 that is in contact with the back plate 101.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 차량의 브레이크의 제동 작용을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the braking action of the brake of the vehicle according to the present invention configured as described above are as follows.

상기 주차 브레이크 레버가 주차 제동력 발생 방향으로 조작되면, 상기 파킹 레버(112)가 상기 클립 스프링(120)의 탄성력을 극복하고 상기 스트럿(110)을 상기 제2브레이크 슈(103)를 향해 민다.When the parking brake lever is operated in the direction of parking braking force, the parking lever 112 overcomes the elastic force of the clip spring 120 and pushes the strut 110 toward the second brake shoe 103.

그러면 상기 스트럿(110)이 상기 제2브레이크 슈(103)를 향해 이동되면서 상기 제2브레이크 슈(103)를 상기 드럼에 마찰시킨다. 이 때 상기 제2브레이크 슈(103)가 상기 제2슈 홀더(103a)를 중심으로 회전되면서 상기 제1브레이크 슈(102) 또한 상기 제1슈 홀(102a)을 중심으로 회전되어 상기 드럼에 마찰된다.Then, the strut 110 is moved toward the second brake shoe 103 to rub the second brake shoe 103 against the drum. At this time, while the second brake shoe 103 is rotated about the second shoe holder 103a, the first brake shoe 102 is also rotated about the first shoe hole 102a to friction with the drum. do.

이와 같이 상기 제1,2브레이크 슈(102)(103)가 상기 드럼과 마찰되면, 그 마찰력에 의해 주차 제동력이 발생된다.As such, when the first and second brake shoes 102 and 103 are rubbed with the drum, the parking braking force is generated by the frictional force.

한편, 상기와 같이 주차 제동상태에서 상기 주차 브레이크 레버가 주차 제동을 해제하는 방향으로 조작되면, 상기 파킹 레버(112)에 의해 상기 스트럿(110)이 상기 제1브레이크 슈(102)를 향해 이동되어 제위치로 복귀된다. 이 때 상기 클립 스프링(120) 또한 탄성 반발력에 의해 제 형상으로 복원되어 상기 파킹 레버(112)를 탄지한다.Meanwhile, when the parking brake lever is operated in a direction of releasing parking braking in the parking braking state as described above, the strut 110 is moved toward the first brake shoe 102 by the parking lever 112. It is returned to position. At this time, the clip spring 120 is also restored to its original shape by the elastic repulsive force to support the parking lever 112.

아울러 상기 제1,2브레이크 슈(102)(103)가 상기 리턴 스프링(104)의 탄성 반발력에 의해 상기 드럼으로부터 이격됨으로써, 주차 제동력이 해제된다.In addition, since the first and second brake shoes 102 and 103 are spaced apart from the drum by the elastic repulsive force of the return spring 104, the parking braking force is released.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 차량의 브레이크는 백 플레이트의 뒷면에 차량의 브레이크 내부로 이물질 및 수분 침투를 방지함과 아울러 파킹 케이블을 가이드할 수 있는 더스트 클립이 설치됨으로써, 상기 백 플레이트에 상기 더스트 클립의 체결을 위한 체결홀 수가 많지 않아 상기 백 플레이트의 강성이 개선될 수 있고, 전체적인 부품수 및 조립 공정 수가 감소되어 비용 및 생산성이 개선될 수 있는 이점이 있다.The brake of the vehicle according to the present invention configured as described above is provided with a dust clip on the back of the back plate to prevent foreign substances and moisture from penetrating into the brake of the vehicle and to guide the parking cable. Since the number of fastening holes for fastening the dust clip is not large, the rigidity of the back plate may be improved, and the number of parts and the number of assembly processes may be reduced, thereby improving cost and productivity.

Claims (2)

바퀴와 일체로 회전되는 드럼과, 상기 드럼 내부에 위치되고 백 플레이트에 의해 지지되어 상기 드럼과 마찰될 수 있는 제1,2브레이크 슈와, 상기 제1,2 브레이크 슈가 상기 드럼에서 이격되게 하는 리턴 스프링과, 상기 제1,2브레이크 슈 사이에 설치된 어저스트와, 상기 제1,2브레이크 슈 사이에 이동 가능토록 설치되어 상기 제1,2브레이크 슈가 상기 드럼과 마찰되게 하는 스트럿과, 상기 스트럿과 연결되고 상기 백 플레이트를 관통하여 파킹 케이블을 통해 주차 브레이크 레버와 연결되어 상기 주차 브레이크 레버의 조작에 따라 스트럿을 이동시키는 파킹 레버와, 상기 파킹 레버가 관통될 수 있도록 상기 백 플레이트의 뒷면에 설치되고, 상기 파킹 케이블이 걸어질 수 있는 가이드가 구비된 더스트 클립을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 브레이크. A drum which is integrally rotated with the wheel, the first and second brake shoes which are located inside the drum and are supported by the back plate and which can be rubbed with the drum, and the first and second brake shoes are separated from the drum. A strut provided between the spring, the first and second brake shoes, a strut provided to be movable between the first and second brake shoes, and causing the first and second brake shoes to rub against the drum, A parking lever connected to the parking brake lever through a parking cable through the back plate to move the strut according to the operation of the parking brake lever, and installed at a rear surface of the back plate so that the parking lever can be penetrated. And a dust clip provided with a guide through which the parking cable can be walked. Lake. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 더스트 클립의 가이드는 상기 더스트 클립에서 상기 백 플레이트와 반대쪽으로 향해 절곡되고, 상기 파킹 케이블이 걸어질 수 있는 가이드 홈이 형성된 것을 특징으로 하는 차량의 브레이크.The guide of the dust clip is bent toward the opposite side of the back plate in the dust clip, the brake of the vehicle, characterized in that the guide groove for the parking cable is formed.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20130123791A (en) * 2012-05-03 2013-11-13 현대모비스 주식회사 Electronic parking brake apparatus

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