KR20070037345A - Stroller and its guide arm - Google Patents

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KR20070037345A
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connecting lever
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고 니시다
신사쿠 아리모토
겐지 이시이
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콤비 가부시키가이샤
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Abstract

유모차(10)는 팔걸이(60)와, 팔걸이(60)에 회동(回動) 가능하게 연결된 전각(前脚)(12) 및 후각(後脚)(14)과, 팔걸이(60)에 회동 가능하게 연결되는 동시에, 후각(14)에 브래킷(bracket)(38)을 통하여 회동 가능하게 연결된 연결 레버(30)를 구비하고 있다. 또한, 유모차(10)는 팔걸이(60) 또는 연결 레버(30)에 지지된 끼임 방지 부재(70)를 더 구비하고 있다. 끼임 방지 부재(70)는 팔걸이(60)와 연결 레버(30)의 간극(間隙)을 메우게 되어 있다.The baby carriage 10 is pivotally connected to the armrest 60, the front leg 12 and the rear leg 14 and the armrest 60 which are pivotally connected to the armrest 60. FIG. At the same time, the connecting lever 30 is rotatably connected to the rear leg 14 via a bracket 38. In addition, the baby carriage 10 further includes a pinch preventing member 70 supported by the armrest 60 or the connection lever 30. The pinch preventing member 70 fills the gap between the armrest 60 and the connecting lever 30.

유모차, 전각, 후각, 팔걸이, 끼임 방지 부재, 연결 레버, 가이드 암 Stroller, full-length, olfactory, armrests, jam-proof member, connecting lever, guide arm

Description

유모차 및 유모차의 가이드 암{STROLLER AND ITS GUIDE ARM}Stroller and guide arm for baby carriage {STROLLER AND ITS GUIDE ARM}

도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 의한 유모차의 제 1-1 실시예를 나타낸 부분 사시도.1 is a partial perspective view showing the embodiment 1-1 of the stroller according to the first embodiment of the present invention.

도 2는 도 1의 분해 사시도.2 is an exploded perspective view of FIG.

도 3은 끼임 방지 부재의 작용을 설명하는 도면.3 is a view for explaining the action of the pinch preventing member.

도 4는 유모차의 개략 구성을 나타낸 사시도.4 is a perspective view showing a schematic configuration of a baby carriage.

도 5는 유모차의 개략 구성을 나타낸 측면도로서, 핸들이 배면(背面) 누름 위치에 있는 상태를 나타낸 도면.Fig. 5 is a side view showing a schematic configuration of a baby carriage, in which the handle is in a back pressing position;

도 6은 유모차의 개략 구성을 나타낸 측면도로서, 핸들이 대면(對面) 누름 위치에 있는 상태를 나타낸 도면.Fig. 6 is a side view showing a schematic configuration of a baby carriage, in which the handle is in a face pressing position;

도 7은 유모차를 나타낸 측면도로서, 유모차의 절첩(折疊) 상태를 나타낸 도면.Fig. 7 is a side view showing the baby carriage, showing a folded state of the baby carriage.

도 8은 본 발명에 의한 유모차의 제 1-2 실시예를 나타낸 부분 사시도.8 is a partial perspective view showing the 1-2 embodiment of the baby carriage according to the present invention;

도 9는 유모차를 나타낸 부분 상면도(上面圖).9 is a partial top view of the baby carriage.

도 10은 유모차의 개략 구성을 나타낸 사시도.10 is a perspective view showing a schematic configuration of a baby carriage.

도 11은 유모차를 나타낸 측면도로서, 유모차의 절첩 상태를 나타낸 도면.11 is a side view showing the baby carriage, showing a folded state of the baby carriage.

도 12는 본 발명에 의한 유모차의 제 1-3 실시예를 나타낸 부분 사시도.12 is a partial perspective view showing the first to third embodiments of the baby carriage according to the present invention;

도 13은 유모차를 나타낸 부분 단면도.13 is a partial cross-sectional view showing a baby carriage.

도 14는 끼임 방지 부재의 작용을 설명하는 도면.14 is a diagram illustrating an action of a pinch preventing member.

도 15는 본 발명에 의한 유모차의 제 1-4 실시예를 나타낸 부분 사시도.15 is a partial perspective view showing the first to fourth embodiments of the baby carriage according to the present invention;

도 16은 본 발명의 제 2 실시예에 의한 가이드 암이 조립된 개략 구성을 나타낸 사시도.16 is a perspective view showing a schematic configuration in which the guide arm according to the second embodiment of the present invention is assembled.

도 17은 유모차의 종단(縱斷) 측면도.Fig. 17 is a vertical side view of a baby carriage.

도 18은 등받이부 지지 프레임 및 사이드 플레이트부의 확대 측면도.18 is an enlarged side view of the back support frame and the side plate portion;

도 19는 등받이부 지지 프레임 및 머리받침부의 평면도.19 is a plan view of the backrest supporting frame and the headrest;

도 20은 등받이부 지지 프레임 및 머리받침의 작동 설명도.20 is an explanatory view of the operation of the back support frame and the headrest;

도 21은 절첩 시에서의 등받이부 지지 프레임 및 머리받침의 작동 설명도.21 is an explanatory view of the operation of the back support frame and the headrest during folding;

도 22는 본 발명에 의한 가이드 암의 실시예를 나타낸 평면도.22 is a plan view showing an embodiment of a guide arm according to the present invention.

도 23은 도 22에 나타낸 가이드 암의 A-A 단면도.FIG. 23 is a cross-sectional view A-A of the guide arm shown in FIG. 22. FIG.

도 24는 도 22에 나타낸 가이드 암의 B-B 단면을 나타낸 개략도.24 is a schematic view showing a B-B cross section of the guide arm shown in FIG. 22;

도 25는 본 발명에 의한 가이드 암의 상하 운동을 나타낸 개략도.25 is a schematic view showing the vertical motion of the guide arm according to the present invention.

도 26은 본 발명에 의한 가이드 암의 변형예를 나타낸 측방(側方) 단면도.Fig. 26 is a side cross-sectional view showing a modification of the guide arm according to the present invention.

도 27은 본 발명의 제 3 실시예에 의한 좌우 후륜이 단륜(單輪)에 의해 구성되어 있는 유모차의 일례를 나타낸 사시도.Fig. 27 is a perspective view showing an example of a baby carriage in which the left and right rear wheels according to the third embodiment of the present invention are constituted by single wheels.

도 28은 본 발명의 후륜 부착부의 분해 사시도.28 is an exploded perspective view of the rear wheel attachment portion of the present invention.

도 29는 본 발명에서의 후륜 연결 상태를 나타낸 개략 구성도.29 is a schematic configuration diagram showing a rear wheel connection state in the present invention.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings

10, 190 : 유모차 12, 112, 212 : 전각(前脚)10, 190: stroller 12, 112, 212: full size

14, 114, 214 : 후각(後脚) 16 : 차륜14, 114, 214: sense of smell 16: wheel

20, 115, 215 : 핸들 26, 142 : 고정 부재20, 115, 215: handle 26, 142: fixing member

28, 137 : 원격 조작 장치 30 : 연결 레버 28, 137: remote control device 30: connection lever

32, 120 : 록킹(locking) 부재 34, 140 : 작동판 32, 120: locking member 34, 140: operating plate

38, 119 : 브래킷(bracket) 40 : 측부(側部) 프레임 38, 119: bracket 40: side frame

44 : 발판 46 : 등받이 지지 프레임 44: footrest 46: back support frame

48 : 베이스 시트 48: base sheet

56 : 리클라이닝(reclining) 조절 부재56 reclining adjustment member

60, 116, 216 : 팔걸이 62 : 팔걸이 본체60, 116, 216: armrest 62: armrest body

68 : 연결 부재 70 : 끼임 방지 부재68: connection member 70: pinch prevention member

72 : 부착부 76 : 간극(間隙) 매립 부분72: attachment portion 76: gap buried portion

77 : 원호(圓弧) 형상 부분 86 : 슬라이딩부 77: arc-shaped part 86: sliding part

88 : 레일 117 : 파이프 88: rail 117: pipe

118 : 가이드 암 131 : 프레임 부착 부재 118: guide arm 131: frame attachment member

146a : 좌석부146a: Seat

148 : 리클라이닝(reclining) 신장 설치 벨트 148 reclining stretch installation belt

161 : 연질(軟質) 부재 170 : 코어 부분 161: soft member 170: core portion

210 : 유모차 본체 230 : 브레이크 베어링210: stroller body 230: brake bearing

본 발명은 절첩(折疊) 가능한 유모차 및 유모차의 가이드 암에 관한 것으로서, 특히 절첩 조작 중 또는 전개(展開) 조작 중에, 팔걸이와 팔걸이에 회동(回動) 가능하게 연결된 다른 구성 부재 사이에 생기는 간극(間隙)에 의류 등이 끼이는 것을 방지할 수 있는 유모차 및 유모차의 가이드 암에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a collapsible baby carriage and a guide arm of a baby carriage, and in particular, during a folding operation or an unfolding operation, a gap formed between the armrest and other structural members rotatably connected to the armrest ( Iii) to a baby carriage and a guide arm of the baby carriage which can prevent the clothing or the like from being caught.

영유아를 옥외(屋外)로 데리고 나갈 경우에 사용되는 유모차가 다양하게 제안되고, 실용(實用)되고 있다. 오늘날 사용되고 있는 유모차의 대부분은 영유아를 태우는 상태인 전개 상태로부터 수납에 적절한 절첩 상태로 접을 수 있게 되어 있다.Various strollers have been proposed and put into practical use when bringing infants to the outdoors. Most of the strollers used today are able to be folded in a folded state suitable for storage from an unfolded state in which an infant is carried.

절첩 가능한 유모차에서는 팔걸이 등의 각 구성 부재가 회동 가능하게 연결되고, 그리고 각 구성 부재가 회동함으로써 접을 수 있게 되어 있다.In the foldable baby carriage, each component member such as an armrest and the like are rotatably connected, and each member can be folded by rotating.

그러나, 팔걸이가 팔걸이와 회동 가능하게 연결된 구성 부재, 예를 들어 핸들에 대하여 회동할 경우, 통상 팔걸이와 이 구성 부재 사이에 간극이 생긴다. 따라서, 절첩 조작 중 또는 전개 조작 중에, 팔걸이와 이 구성 부재 사이에 생긴 간극에 의류가 끼인다는 결점이 생기고, 더 나아가서는 간극에 손가락이 끼인다는 결점이 생길 우려도 있다.However, when the armrest pivots about a component member, for example, a handle, which is pivotably connected to the armrest, a gap usually occurs between the armrest and the component member. Therefore, there exists a possibility that a clothing may be caught in the clearance gap between the armrest and this structural member during a folding operation or a deployment operation, and there also exists a possibility that a fault may be caught in a clearance gap further.

본 발명은 이러한 점을 고려하여 이루어진 것으로서, 절첩 조작 중 또는 전개 조작 중에, 팔걸이와 팔걸이에 회동 가능하게 연결된 다른 구성 부재 사이에 생 기는 간극에 의류 등이 끼이는 것을 방지할 수 있고, 또한 전체를 경량화할 수 있는 유모차 및 유모차의 가이드 암을 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention has been made in view of this point, and during the folding operation or the unfolding operation, it is possible to prevent the clothing or the like from being caught in the gap formed between the armrest and the other constituent members rotatably connected to the armrest. An object of the present invention is to provide a baby carriage that can be reduced in weight and a guide arm of the baby carriage.

본 발명은, 팔걸이와, 팔걸이에 회동 가능하게 연결된 전각(前脚) 및 후각(後脚)과, 팔걸이 및 후각에 회동 가능하게 연결된 연결 레버와, 팔걸이 또는 연결 레버에 지지되고, 팔걸이와 연결 레버 사이의 간극을 메우는 끼임 방지 부재를 구비한 것을 특징으로 하는 절첩 가능한 유모차이다.The present invention provides an armrest, a front and rear legs connected to the armrest so as to be rotatable, a connecting lever rotatably connected to the armrest and the back, and supported by an armrest or a connecting lever, between the armrest and the connecting lever. It is a foldable baby carriage characterized in that it is provided with a pinch preventing member to fill the gap.

본 발명은, 팔걸이는 팔걸이 본체와, 팔걸이 본체의 후단(後端)으로부터 연장 돌출되어 연결 레버에 회동 가능하게 접속되는 연장 돌출부를 갖고, 끼임 방지 부재는 팔걸이 본체의 후단과 연결 레버 사이의 간극을 메우는 것을 특징으로 하는 유모차이다.The armrest has an armrest body and an extension protrusion which extends from the rear end of the armrest body and is rotatably connected to the connecting lever, and the pinch preventing member has a gap between the rear end of the armrest body and the connecting lever. It is a baby carriage characterized by filling.

본 발명은, 끼임 방지 부재는 연결 레버의 상단(上端)에 감입(嵌入)되어 연결 레버에 의해 지지되는 것을 특징으로 하는 유모차이다.The present invention is a baby carriage characterized in that the pinch preventing member is inserted into an upper end of the connecting lever and supported by the connecting lever.

본 발명은, 끼임 방지 부재는 팔걸이와 연결 레버를 연결하는 연결 부재에 의해 연결 레버에 고정되어 있는 것을 특징으로 하는 유모차이다.The present invention is a baby carriage characterized in that the pinch preventing member is fixed to the connecting lever by a connecting member connecting the armrest and the connecting lever.

본 발명은, 끼임 방지 부재는 팔걸이와 연결 레버의 회동축과 직교하는 단면(斷面)에서 원호 형상의 윤곽을 가진 부분을 갖는 것을 특징으로 하는 유모차이다.The present invention is a baby carriage characterized in that the pinch preventing member has a portion having an arc-shaped contour at a cross section orthogonal to the rotational shaft of the armrest and the connecting lever.

본 발명은, 끼임 방지 부재는 팔걸이에 슬라이딩 가능하게 지지되고, 스프링에 의해 연결 레버를 향하여 가압되어 있는 것을 특징으로 하는 유모차이다.The present invention is a baby carriage characterized in that the pinch preventing member is slidably supported by the armrest and is pressed toward the connecting lever by a spring.

본 발명은, 끼임 방지 부재를 슬라이딩 가능하게 지지하는 레일이 팔걸이에 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 유모차이다.The present invention is a baby carriage characterized in that a rail for slidably supporting the pinch preventing member is formed in the armrest.

본 발명은, 팔걸이와, 팔걸이에 회동 가능하게 연결된 전각 및 후각과, 팔걸이 및 후각에 회동 가능하게 연결된 핸들과, 팔걸이 또는 핸들에 지지되고, 팔걸이와 핸들 사이의 간극을 메우는 끼임 방지 부재를 구비한 것을 특징으로 하는 절첩 가능한 유모차이다.The present invention provides an armrest, a full-angle and an olfactory connected to the armrest rotatably, a handle connected rotatably to the armrest and the olfactory, and a pinch preventing member supported by the armrest or the handle and filling a gap between the armrest and the handle. It is a foldable baby carriage characterized in that.

본 발명은, 팔걸이는 팔걸이 본체와, 팔걸이 본체의 후단으로부터 연장 돌출되어 핸들에 회동 가능하게 접속되는 연장 돌출부를 갖고, 끼임 방지 부재는 팔걸이 본체의 후단과 핸들 사이의 간극을 메우는 것을 특징으로 하는 유모차이다.The armrest has an armrest body and an extension protrusion which extends from the rear end of the armrest body and is rotatably connected to the handle, and the pinch preventing member fills the gap between the rear end of the armrest body and the handle. to be.

본 발명은, 끼임 방지 부재는 팔걸이와 핸들을 연결하는 연결 부재에 의해 핸들에 고정되어 있는 것을 특징으로 하는 유모차이다.The present invention is a baby carriage characterized in that the pinch preventing member is fixed to the handle by a connecting member connecting the armrest and the handle.

본 발명은, 끼임 방지 부재는 팔걸이와 핸들의 회동축과 직교하는 단면에서 원호 형상의 윤곽을 가진 부분을 갖는 것을 특징으로 하는 유모차이다.The present invention is a baby carriage characterized in that the pinch preventing member has a portion having an arc-shaped contour at a cross section orthogonal to the rotation axis of the armrest and the handle.

끼임 방지 부재는 팔걸이에 슬라이딩 가능하게 지지되고, 스프링에 의해 핸들을 향하여 가압되어 있는 것을 특징으로 하는 유모차이다.The pinch preventing member is slidably supported by the armrest and is pushed toward the handle by a spring.

끼임 방지 부재를 슬라이딩 가능하게 지지하는 레일이 팔걸이에 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 유모차이다.A rail for slidably supporting the pinch preventing member is formed in the armrest.

본 발명은, 유모차의 한 쌍의 팔걸이 사이에 연장되어 배치되는 동시에, 한 쌍의 팔걸이에 연결된 한 쌍의 단부(端部)와 한 쌍의 단부 사이에 설치된 중간 부재로 이루어지는 유모차의 가이드 암에서, 중간 부재는 한 쌍의 팔걸이 사이에 연장되는 동시에, 스프링성을 갖는 코어 부분과, 코어 부분을 사이에 두고 설치되고, 코어 부분보다 연질(軟質)인 한 쌍의 연질 부재와, 각 연질 부재의 외부 표면에 설치되는 동시에 연질 부재를 보호하는 보호 부재를 가지며, 코어 부분은 경질성(硬質性) 부재와, 경질성 부재에 병렬하여 배치된 연질계 수지 부재로 이루어지는 것을 특징으로 하는 유모차의 가이드 암이다.The present invention is a guide arm of a baby carriage comprising an intermediate member disposed between a pair of ends and a pair of ends connected to a pair of armrests while being extended and arranged between a pair of armrests of a baby carriage. The intermediate member extends between the pair of armrests and is provided with a spring portion of the core portion and a core portion therebetween, a pair of soft members that are softer than the core portion, and the outside of each soft member. It is provided on the surface and has a protection member for protecting a soft member, The core part is a guide arm of a baby carriage characterized by consisting of a hard member and a soft resin member arrange | positioned in parallel with a hard member. .

본 발명은, 경질성 부재는 폴리프로필렌 벨트로 이루어지는 것을 특징으로 하는 유모차의 가이드 암이다.The present invention is a guide arm of a baby carriage, wherein the rigid member is made of a polypropylene belt.

본 발명은, 보호 부재의 외부 표면에 탈착(脫着) 가능한 외장용 천이 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 유모차의 가이드 암이다.The present invention is a guide arm of a baby carriage, wherein a detachable outer cloth is provided on an outer surface of a protective member.

본 발명은, 코어 부분과 한 쌍의 연질 부재는 분리되어 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 유모차의 가이드 암이다.The present invention is a guide arm of a baby carriage, wherein the core portion and the pair of soft members are provided separately.

본 발명은, 각 연질 부재는 보호 부재에 의해 외부 표면이 덮여 있고, 각 연질 부재는 보호 부재를 개재(介在)시켜 코어 부분에 부착되어 있는 것을 특징으로 하는 유모차의 가이드 암이다.The present invention is a guide arm of a baby carriage, wherein each soft member is covered with an outer surface by a protective member, and each soft member is attached to a core portion via a protective member.

본 발명은, 한 쌍의 후각과, 각 후각에 부착된 브레이크 베어링과, 각 브레이크 베어링에 장착된 차축(車軸)과, 각 차축의 외측 단부에 부착된 단륜(單輪)으로 이루어지는 후륜과, 각 브레이크 베어링 사이에 연장되어 각 브레이크 베어링을 연결하는 연결 파이프를 구비한 것을 특징으로 하는 유모차이다.The present invention relates to a rear wheel comprising a pair of olfactory legs, a brake bearing attached to each olfactory arm, an axle attached to each brake bearing, and a single wheel attached to an outer end of each axle, It is a baby carriage characterized by having a connecting pipe extending between the brake bearings and connecting the respective brake bearings.

본 발명은, 각 차축의 내측 단부에 칼라가 부착되는 동시에, 각 브레이크 베어링의 내면에 연결용 돌기부가 설치되고, 각 차축의 칼라 및 각 브레이크 베어링의 연결용 돌기부는 연결 파이프 단부 내에 감합(嵌合)되는 것을 특징으로 하는 유 모차이다.According to the present invention, a collar is attached to an inner end of each axle, and a connecting protrusion is provided on an inner surface of each brake bearing, and a collar of each axle and a connecting protrusion of each brake bearing are fitted into the connecting pipe end. It is a stroller characterized in that).

본 발명은, 각 브레이크 베어링의 연결용 돌기부와 각 차축의 칼라는 타원형 외측 가장자리의 일부를 이루고, 연결 파이프는 이 타원형 외측 가장자리에 대응하는 타원형 내측 가장자리를 갖는 것을 특징으로 하는 유모차이다.The present invention is a baby carriage characterized in that the connecting projection of each brake bearing and the collar of each axle form part of an elliptical outer edge, and the connecting pipe has an elliptical inner edge corresponding to the elliptical outer edge.

본 발명은, 각 브레이크 베어링의 연결용 돌기부는 클로우(claw)를 갖고, 연결 파이프 단부에 이 클로우가 결합되는 결합 구멍이 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 유모차이다.The present invention is a baby carriage characterized in that the connection protrusion of each brake bearing has a claw, and a coupling hole for coupling the claw is provided at an end of the connection pipe.

이하 첨부 도면을 참조하여 본 발명에 의한 유모차에 제 1-1 내지 제 1-4 실시예에 대해서 설명한다.Hereinafter, embodiments 1-1 to 1-4 of a baby carriage according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

제 1 First 실시예Example

(제 1-1 실시예)(Example 1-1)

우선 본 발명에 의한 유모차의 제 1-1 실시예에 대해서 설명한다.First, the first embodiment of the baby carriage according to the present invention will be described.

도 1 내지 도 7은 본 발명에 의한 유모차의 제 1-1 실시예를 나타낸 도면이며, 이 중 도 4 내지 도 7을 사용하여, 우선 유모차(10)의 전체 구성에 대해서 설명한다. 여기서, 도 4는 유모차(10)의 개략 구성을 나타낸 사시도이고, 도 5는 유모차(10)의 개략 구성을 나타낸 측면도로서, 핸들(20)이 배면(背面) 누름 위치에 있는 상태를 나타내고 있으며, 도 6은 유모차(10)의 개략 구성을 나타낸 측면도로서, 핸들(20)이 대면(對面) 누름 위치에 있는 상태를 나타내고 있고, 도 7은 유모차(10)를 나타낸 측면도로서, 유모차(10)의 절첩 상태를 나타내고 있다.1 to 7 illustrate a first embodiment of the baby carriage according to the present invention, and among these, the overall configuration of the baby carriage 10 will be described first with reference to Figs. 4 is a perspective view showing a schematic configuration of the baby carriage 10, and FIG. 5 is a side view showing a schematic configuration of the baby carriage 10, showing a state in which the handle 20 is in a back pressing position. FIG. 6 is a side view showing a schematic configuration of the baby carriage 10, showing a state in which the handle 20 is in a face pressing position, and FIG. 7 is a side view showing the baby carriage 10. The folded state is shown.

또한, 본 명세서 중(후술하는 제 1-2 내지 제 1-4 실시예도 포함)에서, 「앞 」, 「뒤」, 「위」, 「아래」, 「전후 방향」, 및 「상하 방향」의 용어는, 특별히 지시가 없는 경우, 핸들(20)이 배면 누름 위치에 배치되고, 전개 상태에 있는 유모차(10)의 「앞」, 「뒤」, 「위」, 「아래」, 「전후 방향」, 및 「상하 방향」을 의미한다. 더욱 상세하게는, 유모차(10)의 「전후 방향」은, 도 4에서의 지면(紙面)의 좌측 아래와 우측 위를 연결하는 방향이며, 도 4에서의 지면의 좌측 아래쪽이 유모차(10)의 앞쪽이다. 한편, 유모차(10)의 「상하 방향」은 전후 방향과 직교하는 방향이며, 도 4에서의 지면의 상하 방향이다. 또한, 본 실시예에서의 유모차(10)는, 도 4 내지 도 7에 나타낸 바와 같이, 전후 방향을 따른 폭 방향(전후 방향 및 상하 방향과 직교하는 방향) 중심선을 중심으로 하여 대략 대칭인 구성으로 되어 있다.In addition, in the present specification (including Examples 1-2 to 1-4 described later), the terms "front", "back", "up", "down", "front-back direction", and "up-down direction" The term "front", "back", "up", "down", "front and rear" of the baby carriage 10 in the unfolded state, in which the handle 20 is disposed at the back pressing position, unless otherwise indicated. , And "up and down direction". More specifically, the "front and rear direction" of the baby carriage 10 is a direction connecting the lower left and upper right sides of the ground in FIG. 4, and the lower left side of the ground in FIG. 4 is the front of the stroller 10. to be. In addition, the "up-down direction" of the baby carriage 10 is a direction orthogonal to the front-back direction, and is the up-down direction of the paper surface in FIG. In addition, as shown in FIGS. 4 to 7, the baby carriage 10 according to the present embodiment has a configuration that is substantially symmetric about the center line in the width direction (the direction perpendicular to the front-back direction and the vertical direction) along the front-rear direction. It is.

도 4 내지 도 6에 나타낸 바와 같이, 유모차(10)는, 한 쌍의 팔걸이(60, 60)와, 팔걸이(60)와 각각의 상단 부분이 회동 가능하게 연결된 한 쌍의 후각(14, 14)으로서, 각각이 차륜(16, 16)을 회동 가능하게 유지하는 한 쌍의 후각(14, 14)과, 팔걸이(60)와 각각의 상단 부분이 회동 가능하게 연결된 한 쌍의 전각(12, 12)으로서, 각각이 차륜(16, 16)을 회동 가능하게 유지하는 한 쌍의 전각(12, 12)과, 팔걸이(60)의 후방(後方) 부분과 각각의 상방(上方) 부분이 회동 가능하게 연결되는 동시에, 후각(14)의 중간부와 각각의 하방(下方) 부분이 회동 가능하게 연결된 한 쌍의 연결 레버(30, 30)와, 전각(12)의 중간 부분과 연결 레버(30)의 하방 부분을 각각 접속하는 한 쌍의 측부(側部) 프레임(40, 40)으로서, 전각(12)과 연결 레버(30)에 각각 회동 가능하게 연결된 한 쌍의 측부 프레임(40, 40)과, 대략 U자 형상으로 연장되는 핸들(20)로서, 한 쌍의 연결 레버(30, 30)의 하방 부분과 대략 U자의 양단(兩端) 부분을 연결시킨 핸들(20)을 구비하고 있다. 핸들(20)과 연결 레버(30)의 회동축(회동 중심) 및 측부 프레임(40)과 연결 레버(30)의 회동축(회동 중심)은 일치되어 있다. 그리고, 핸들(20)은 도 5에 나타낸 배면 누름 위치 및 도 6에 나타낸 대면 누름 위치에 배치될 수 있게 되어 있다.As shown in FIGS. 4 to 6, the stroller 10 includes a pair of armrests 60 and 60 and a pair of olfactory legs 14 and 14 to which the armrest 60 and the upper end portions are pivotably connected. As a pair, each of the pair of backs 14 and 14, each of which holds the wheels 16 and 16 in a rotatable manner, and a pair of full lengths 12 and 12 in which the armrest 60 and each of the upper portions are rotatably connected. As a pair, each of the pair of full lengths 12 and 12, each of which holds the wheels 16 and 16 in a rotatable manner, is connected to the rear portion of the armrest 60 and the upper portion thereof in a rotatable manner. At the same time, the pair of connecting levers 30 and 30 connected to the middle of each of the rear legs 14 and each of the lower portions so as to be rotatable, and the lower portion of the connecting lever 30 to the middle of the full length 12. As a pair of side frames 40 and 40 which connect a part, respectively, A pair of side frames 40 and 40 rotatably connected to the full width 12 and the connection lever 30, respectively. And the handle 20 extending in a substantially U-shape, and having a handle 20 in which the lower portions of the pair of coupling levers 30 and 30 are connected to both the U-shaped portions. The rotating shaft (rotation center) of the handle 20 and the connection lever 30, and the rotating shaft (rotation center) of the side frame 40 and the connection lever 30 are coincident. And the handle 20 can be arrange | positioned in the back pressing position shown in FIG. 5, and the facing pressing position shown in FIG.

또한, 도 4 내지 도 6에 나타낸 바와 같이, 유모차(10)는 후각(14)의 중간 부분과 연결 레버(30)의 하방 부분을 각각 접속하는 한 쌍의 브래킷(bracket)(38, 38)으로서, 후각(14)과 연결 레버(30)에 각각 회동 가능하게 연결된 한 쌍의 브래킷(38, 38)을 더 구비하고 있다. 이 때문에, 연결 레버(30)의 하방 부분은 이 브래킷(38)을 통하여 후각(14)의 중간 부분에 회동 가능하게 연결되어 있다. 또한, 브래킷(38)과 연결 레버(30)의 회동축(회동 중심)은 핸들(20)과 연결 레버(30)의 회동축 및 측부 프레임(40)과 연결 레버(30)의 회동축과 일치되어 있다.4 to 6, the baby carriage 10 is a pair of brackets 38 and 38 which respectively connect the middle portion of the back 14 and the lower portion of the coupling lever 30. And a pair of brackets 38 and 38 rotatably connected to the olfactory element 14 and the connecting lever 30, respectively. For this reason, the lower part of the connection lever 30 is rotatably connected to the intermediate part of the back leg 14 through this bracket 38. As shown in FIG. In addition, the rotating shaft (rotation center) of the bracket 38 and the connecting lever 30 coincides with the rotating shaft of the handle 20 and the connecting lever 30 and the rotating shaft of the side frame 40 and the connecting lever 30. It is.

또한, 도 4 및 도 6에 나타낸 바와 같이, 연결 레버(30)의 상단 부분에 끼임 방지 부재(70)가 설치되어 있지만, 이 끼임 방지 부재(70)에 대해서는 후술하는 것으로 한다.In addition, although the pinch preventing member 70 is provided in the upper end part of the connection lever 30 as shown in FIG. 4 and FIG. 6, this pinch preventing member 70 is mentioned later.

도 4에 나타낸 바와 같이, 한 쌍의 전각(12, 12) 사이에는 이들을 접속하는 발판(44)과 앞쪽 상부(上部) 연결 스테이(42)가 설치되어 있다. 이 중, 앞쪽 상부 연결 스테이(42)는, 도시되어 있는 바와 같이, 측부 프레임(40)과 전각(12)의 회동 샤프트(shaft)로서 기능하게 되어 있다.As shown in FIG. 4, the footrest 44 and the front upper connection stay 42 which connect these are provided between the pair of full lengths 12 and 12. As shown in FIG. Among these, the front upper coupling stay 42 functions as a rotating shaft of the side frame 40 and the full width 12, as shown.

또한, 도 4에 나타낸 바와 같이, 측부 프레임(40)의 후단 부분에, 대략 U자 형상으로 이루어지는 등받이 지지 프레임(46)이 측부 프레임(40)에 대하여 요동(搖動) 가능하게 설치되어 있다. 그리고, 측부 프레임(40), 앞쪽 상부 연결 스테이(42), 및 등받이 지지 프레임(46)에 의해 둘러싸이는 영역에는 베이스 시트(48)가 신장 설치되어 있다. 또한, 등받이 지지 프레임(46)의 후방 측에는 한 쌍의 연결 레버(30, 30) 사이에 고정된 리클라이닝(reclining) 조절 부재(56)가 설치되어 있으며, 이 리클라이닝 조절 부재(56)의 길이를 조절함으로써 등받이 지지 프레임(46)의 리클라이닝 각도를 조절할 수 있게 되어 있다.4, the back support frame 46 which consists of substantially U shape at the rear end part of the side frame 40 is provided so that the side frame 40 can rock. And the base sheet 48 is extended in the area | region enclosed by the side frame 40, the front upper connection stay 42, and the back support frame 46. As shown in FIG. In addition, a reclining adjusting member 56 fixed between the pair of connecting levers 30 and 30 is provided on the rear side of the back support frame 46, and the length of the reclining adjusting member 56 is adjusted. This makes it possible to adjust the reclining angle of the back support frame 46.

그런데, 도 6에 잘 나타나 있는 바와 같이, 각 연결 레버(30)의 하방 부분에는, 전개 상태에서 브래킷(38)의 단부와 결합하여 그 전개 상태를 유지하는 록킹(locking) 부재(32)가 연결 레버(30)의 길이 방향을 따라 슬라이딩 가능하게 설치되어 있다. 도 4 및 도 6에 나타낸 바와 같이, 각 록킹 부재(32)는 바깥쪽으로 돌출하는 작동판(34)을 갖고 있다. 한편, 핸들(20)의 하방 부분에는, 도 4에 나타낸 바와 같이, 록킹 부재(32)의 작동판(34)에 결합하는 록킹 해제 레버(24)를 가진 록킹 해제 부재(22)가 설치되어 있다. 록킹 해제 부재(22)는 핸들(20)의 대략 중심 부분에 설치된 원격 조작 장치(28)를 조작함으로써 핸들(20)을 따라 상방으로 슬라이딩하게 되어 있다. 록킹 해제 부재(22)를 끌어올리면, 록킹 해제 레버(24)가 작동판(34)에 결합하여 록킹 부재(32)가 상방으로 끌려 올라가고, 록킹 부재(32)와 브래킷(38)의 결합이 해제되게 된다.By the way, as shown in FIG. 6, the locking member 32 which engages with the edge part of the bracket 38 in the expanded state, and maintains the expanded state is connected to the lower part of each connection lever 30. As shown in FIG. It is provided so that sliding along the longitudinal direction of the lever 30 is possible. As shown in Figs. 4 and 6, each locking member 32 has a working plate 34 that protrudes outward. On the other hand, in the lower part of the handle 20, as shown in FIG. 4, the unlocking member 22 which has the unlocking lever 24 couple | bonds with the operation plate 34 of the locking member 32 is provided. . The unlocking member 22 slides upward along the handle 20 by operating the remote control device 28 provided in the approximately center portion of the handle 20. When the locking release member 22 is pulled up, the locking release lever 24 engages the operation plate 34 so that the locking member 32 is pulled upward, and the engagement of the locking member 32 and the bracket 38 is released. Will be.

또한, 도 4 내지 도 6에 나타낸 바와 같이, 핸들(20)의 중간 부분에는 원격 조작 장치(28)를 조작함으로써 핸들(20)에 대하여 슬라이딩하는 고정 부재(26)가 설치되어 있다. 한편, 도 5 및 도 6에 나타낸 바와 같이, 각 팔걸이(60)에는 고정 부재(26)와 결합하여 핸들(20)의 회동을 규제하는 한 쌍의 고정 돌기(61a, 61b)가 설치되어 있다. 후방에 설치된 고정 돌기(61b)(도 6)와 고정 부재(26)가 결합하여 서로 고정됨으로써, 도 5에 나타낸 바와 같이, 핸들(20)이 배면 누름 상태로 고정되고, 이 경우, 핸들(20)은 연결 레버(30)와 대략 평행하게 뻗어 올라간다. 한편, 전방에 설치된 고정 돌기(61a)(도 5)와 고정 부재(26)가 결합하여 서로 고정됨으로써, 도 6에 나타낸 바와 같이, 핸들(20)이 대면 누름 상태로 고정되고, 이 경우, 핸들(20)은 후각(14)과 대략 평행하게 뻗어 올라간다.In addition, as shown in FIGS. 4-6, the fixing member 26 which slides with respect to the handle 20 by operating the remote control apparatus 28 is provided in the intermediate part of the handle 20. As shown in FIG. On the other hand, as shown in FIG. 5 and FIG. 6, each armrest 60 is provided with a pair of fixing protrusions 61a and 61b that engage with the fixing member 26 to regulate the rotation of the handle 20. As the fixing projection 61b (FIG. 6) and the fixing member 26 provided in the back are engaged and fixed to each other, as shown in FIG. 5, the handle 20 is fixed in the back-pressed state, In this case, the handle 20 ) Extends substantially parallel to the connecting lever 30. On the other hand, when the fixing projection 61a (FIG. 5) and the fixing member 26 which were provided in front are couple | bonded and fixed to each other, as shown in FIG. 6, the handle 20 is fixed in the face-pressed state, in this case, a handle 20 extends about parallel with the olfactory element 14.

다음으로, 이러한 구성으로 이루어지는 유모차(10)를 절첩할 때의 작용에 대해서 설명한다.Next, the operation | movement at the time of folding the baby carriage 10 which consists of such a structure is demonstrated.

우선 핸들(20)이 대면 누름 위치에 있으면, 절첩 조작에 앞서, 원격 조작 장치(28)를 조작하여 고정 부재(26)를 슬라이딩시키고, 핸들(20)을 대면 누름 위치(도 6)로부터 배면 누름 위치(도 5)로 이동시켜 둔다.First, if the handle 20 is in the facing pressing position, prior to the folding operation, the remote control device 28 is operated to slide the fixing member 26, and the handle 20 is pushed back from the facing pressing position (Fig. 6). It is moved to a position (FIG. 5).

그리고, 핸들(20)이 배면 누름 위치에 배치된 상태에서, 우선 원격 조작 장치(28)를 조작하여 록킹 해제 부재(22)를 통하여 록킹 부재(32)를 슬라이딩시킴으로써, 브래킷(38)과 록킹 부재(32)의 결합을 해제한다. 다음으로, 핸들(20)을 일단 뒤쪽 상방으로 끌어올리고, 그 후, 하방으로 밀어 내림으로써, 브래킷(38)을 후각(14)에 대하여 도 5에서 시계 회전 방향으로 회동시킨다. 이 조작에 따라, 팔걸이(60) 및 측부 프레임(40)은 연결 레버(30)에 대하여 도 5에서 시계 회전 방향으로 회동한다. 이러한 조작에 의해, 도 7에 나타낸 바와 같이, 측면에서 봤을 때 핸들(20)과 전각(12)이 대략 평행하게 배치되는 동시에, 핸들(20)의 배치 위치가 낮아지게 된다.Then, in the state where the handle 20 is disposed at the rear pressing position, the bracket 38 and the locking member are operated by first sliding the locking member 32 through the unlocking member 22 by operating the remote control device 28. Unlock (32). Next, the bracket 38 is rotated in the clockwise direction in FIG. 5 with respect to the olfactory leg 14 by pulling up the handle 20 upwardly upwards and then pushing downward. According to this operation, the armrest 60 and the side frame 40 rotate in the clockwise direction with respect to the connecting lever 30 in FIG. 5. By this operation, as shown in FIG. 7, the handle 20 and the full width 12 are arrange | positioned substantially parallel in the side view, and the arrangement position of the handle 20 becomes low.

이상과 같이 하여, 도 7에 나타낸 바와 같이 유모차(10)가 절첩되고, 전후 방향 및 상하 방향으로 콤팩트한 크기로 된다. 또한, 유모차(10)를 절첩 상태로부터 전개시키기 위해서는, 상술한 절첩 조작과 반대의 순서를 밟으면 된다. 즉, 브래킷(38)을 후각(14)에 대하여 도 7에서 반시계 회전 방향으로 회동시키는 동시에, 이것에 따라 팔걸이(60) 및 측부 프레임(40)을 연결 레버(30)에 대하여 도 7에서 반시계 회전 방향으로 회동시키면 된다.As described above, as shown in FIG. 7, the baby carriage 10 is folded to have a compact size in the front-rear direction and the vertical direction. In addition, in order to develop the baby carriage 10 from the folded state, the procedure opposite to the folding operation mentioned above may be performed. That is, the bracket 38 is rotated in the counterclockwise rotation direction in FIG. 7 with respect to the olfactory element 14, and accordingly, the armrest 60 and the side frame 40 are half in FIG. 7 with respect to the connecting lever 30. Just rotate clockwise.

다음으로, 주로 도 1 내지 도 3을 참조하여, 끼임 방지 부재(70)의 구성 및 작용에 대해서 상세히 설명한다. 여기서, 도 1은 유모차를 나타낸 부분 사시도이고, 도 2는 도 3의 분해 사시도이며, 도 3은 끼임 방지 부재의 작용을 설명하는 도면이다.Next, the configuration and operation of the pinch preventing member 70 will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 3. Here, FIG. 1 is a partial perspective view showing a baby carriage, FIG. 2 is an exploded perspective view of FIG. 3, and FIG. 3 is a view for explaining the action of the pinch preventing member.

우선 도 1 내지 도 3을 사용하여 팔걸이(60)에 대해서 더 상세히 설명한다. 특히 도 2에 나타낸 바와 같이, 팔걸이(60)는 하방으로 개구된 단면 대략 U자 형상을 갖고, 상부(63) 및 양측부(兩側部)(64, 64)로 이루어지는 팔걸이 본체(62)와, 팔걸이 본체(62)의 양측부(64)로부터 후방으로 연장 돌출되는 한 쌍의 연장 돌출부(66, 66)를 갖고 있다. 도 4에 나타낸 바와 같이, 팔걸이 본체(62)는 전후 방향을 따라 연장되어 있다. 연장 돌출부(66)는 팔걸이 본체(62)의 양측부(64)로부터 팔걸이 본체(62)의 후방에 배치된 연결 레버(30)의 상단 부분의 양측방까지 연장되어 있다. 그리고, 한 쌍의 연장 돌출부(66)와 연결 레버(30)의 상단 부분을 관통하는 연결 부재(연결 샤프트)(68)에 의해, 연장 돌출부(66)가 연결 레버(30)에 회동 가능하게 접속되어 있다.First, the armrest 60 will be described in more detail with reference to FIGS. 1 to 3. In particular, as shown in FIG. 2, the armrest 60 has a substantially U-shaped cross section opened downward, and an armrest main body 62 composed of an upper portion 63 and two side portions 64 and 64. And a pair of extension protrusions 66 and 66 which protrude rearward from both side portions 64 of the armrest main body 62. As shown in FIG. 4, the armrest main body 62 extends along the front-back direction. The extension protrusion 66 extends from both sides 64 of the armrest main body 62 to both sides of the upper end portion of the connecting lever 30 disposed behind the armrest main body 62. And the extension protrusion 66 is rotatably connected to the connection lever 30 by the pair of extension protrusion 66 and the connection member (connection shaft) 68 which penetrates the upper end part of the connection lever 30. As shown in FIG. It is.

도 1 내지 도 3에 나타낸 바와 같이, 끼임 방지 부재(70)는 연결 레버(30)와 팔걸이(60) 사이에 생기는 간극, 더 상세하게는 연결 레버(30)와 팔걸이 본체(62) 상부(63)의 후단(65) 사이에 생기는 간극을 메우도록 구성되어 있다. 본 실시예에 있어서, 끼임 방지 부재(70)는 파이프로 이루어지는 연결 레버(30)의 상단 부분에 감입되는 부착부(72)와, 연결 레버(30)와 팔걸이(60) 사이의 간극에 배치되는 간극 매립 부분(76)을 갖고 있다.As shown in Figs. 1 to 3, the pinch preventing member 70 has a gap between the connecting lever 30 and the armrest 60, more specifically the connecting lever 30 and the upper part of the armrest body 62. It is comprised so that the space | gap which arises between the rear end 65 of () may be filled. In this embodiment, the pinch preventing member 70 is disposed in the gap between the attachment portion 72 penetrated to the upper end portion of the connecting lever 30 made of a pipe, and the connecting lever 30 and the armrest 60. It has a gap filling part 76.

특히, 도 3에 나타낸 바와 같이, 부착부(72)는, 연결 레버(30)의 상방을 봉쇄하는 덮개로서 기능하는 덮개 부분(73)과, 덮개 부분의 하방에 설치되고, 연결 레버 내에 배치되는 한 쌍의 삽입 부분(74)으로 이루어져 있다. 도 2에 나타낸 바와 같이, 각 삽입 부분(74)에는 연결 부재(68)가 삽입되는 구멍(74a)이 형성되어 있다. 팔걸이(60)와 연결 레버(30)를 연결하는 연결 부재(68)가 이 구멍(74a) 내에 삽입됨으로써, 부착부(72)를 통하여 끼임 방지 부재(70)가 연결 레버(30)에 고정된 상태로 지지되게 된다.In particular, as shown in FIG. 3, the attachment portion 72 is provided below the cover portion 73, which functions as a cover that closes the upper side of the connecting lever 30, and is disposed in the connecting lever. It consists of a pair of insertion portions 74. As shown in FIG. 2, each insertion portion 74 is formed with a hole 74a into which the connecting member 68 is inserted. A connecting member 68 connecting the armrest 60 and the connecting lever 30 is inserted into this hole 74a, whereby the pinch preventing member 70 is fixed to the connecting lever 30 through the attachment portion 72. It is supported in a state.

한편, 간극 매립 부분(76)은 연결 레버(30)의 상단 부분에 감입된 부착부(72)로부터 연결 레버(30)의 팔걸이 본체(62)에 대면하는 측의 면을 따라 드리워져 있다. 간극 매립 부분(76)은 팔걸이(60)와 연결 레버(30)의 회동축과 직교하는 단면에서 봤을 때를 나타낸 도 3에서 원호 형상의 윤곽을 갖는 원호 형상 부분(77)을 포함하고 있고, 이 원호 형상 부분(77)이 팔걸이 본체(63) 상부(63)의 후단(65)에 대면하게 되어 있다. 도 3에 나타낸 바와 같이, 이 원호 형상 부분(77)은 연결 부재(68)에 의해 규정되는 회동축을 중심으로 하여 팔걸이(60)가 연결 레버(30)에 대하여 회동할 때의 팔걸이 본체(62) 상부(63)의 후단(65)의 이동 궤적을 따른 형상으로 되어 있다.On the other hand, the gap buried portion 76 is draped along the surface of the side facing the armrest main body 62 of the coupling lever 30 from the attachment portion 72 inserted into the upper end portion of the coupling lever 30. The gap buried portion 76 includes an arc-shaped portion 77 having an arc-shaped contour in FIG. 3, which is viewed from a cross section perpendicular to the rotational axis of the armrest 60 and the connecting lever 30. An arc-shaped portion 77 faces the rear end 65 of the upper arm 63 of the armrest main body 63. As shown in FIG. 3, this arc-shaped portion 77 is the armrest main body 62 when the armrest 60 rotates with respect to the coupling lever 30 about the pivot shaft defined by the connecting member 68. ) Has a shape along the movement trajectory of the rear end 65 of the upper portion 63.

원호 형상 부분(77)은 폭 방향을 따라 일정한 두께를 갖고 있지만, 폭 방향의 어떤 위치에서도 대면하는 팔걸이 본체(62)의 후단(65)의 이동 궤적을 따른 단면 윤곽을 원호 형상 부분(77)이 갖고 있는 것이 바람직하다. 이 경우, 원호 형상 부분(77)은 폭 방향을 따라 팔걸이 본체(62)의 후단(65)의 폭 방향을 따른 윤곽에 대응한 윤곽을 갖게 된다. 도 2에 나타낸 바와 같이, 본 실시예에서는 팔걸이 본체(62)의 후단(65)이 폭 방향을 따라 직선 형상의 윤곽을 갖는 것에 대응하고, 원호 형상 부분(77)도 폭 방향을 따라 직선 형상의 윤곽을 갖고 있다.The arc-shaped portion 77 has a constant thickness along the width direction, but the arc-shaped portion 77 has a cross-sectional contour along the movement trajectory of the rear end 65 of the armrest main body 62 facing at any position in the width direction. It is desirable to have. In this case, the arc-shaped portion 77 has a contour corresponding to the contour along the width direction of the rear end 65 of the armrest main body 62 along the width direction. As shown in Fig. 2, in the present embodiment, the rear end 65 of the armrest main body 62 has a linear outline along the width direction, and the arcuate portion 77 also has a linear shape along the width direction. It has a contour.

다음으로, 유모차(10)를 전개 상태(도 6)로부터 절첩할 때, 및 절첩 상태로부터 전개할 시에서의 끼임 방지 부재(70)의 작용에 대해서 설명한다.Next, the action of the pinch preventing member 70 when the baby carriage 10 is folded from the deployed state (FIG. 6) and when it is deployed from the folded state will be described.

상술한 바와 같이, 유모차(10)를 전개 상태로부터 절첩할 때에 팔걸이(60)는 연결 레버(30)에 대하여 회동한다. 또한 반대로, 유모차(10)를 절첩 상태로부터 전개할 때에도 팔걸이(60)는 연결 레버(30)에 대하여 회동한다. 그리고, 도 3에 나타낸 바와 같이, 팔걸이(60)가 연결 레버(30)에 대하여 회동할 경우, 팔걸이(60)와 연결 레버(30) 사이에 간극이 생기고, 또한 이 간극의 크기는 변화된다. 이것은 팔걸이(60)와 연결 레버(30)의 회동축이 연결 레버(30)의 팔걸이 본체(62)에 대면하는 측의 표면에 배치되어 있지 않은 것에 기인한 현상이다. 따라서, 팔걸이 (60)와 연결 레버(30)를 견고하게 연결시키기 위해, 연결 레버(30)의 중심(팔걸이 본체(62)에 대면하는 측의 표면(앞쪽 표면)과 그 반대측 표면(뒤쪽 표면)의 중심)에서 팔걸이(60)의 연장 돌출부(66)를 접속할 경우, 이 현상은 불가피하게 발생한다.As described above, the armrest 60 rotates with respect to the connecting lever 30 when the baby carriage 10 is folded from the deployed state. On the contrary, the armrest 60 also rotates with respect to the connecting lever 30 when the baby carriage 10 is unfolded from the folded state. 3, when the armrest 60 rotates with respect to the connection lever 30, a clearance gap arises between the armrest 60 and the connection lever 30, and the magnitude | size of this clearance gap is changed. This is a phenomenon due to the rotational shaft of the armrest 60 and the linking lever 30 not being disposed on the surface of the side facing the armrest main body 62 of the linking lever 30. Therefore, in order to firmly connect the armrest 60 and the connection lever 30, the center of the connection lever 30 (the surface on the side facing the armrest main body 62 (front surface) and the opposite surface (back surface)) This phenomenon inevitably occurs when the extension projection 66 of the armrest 60 is connected to the center of the armrest 60).

이 간극은 팔걸이 본체(62) 상부(63)의 후단(65)과 연결 레버(30) 표면 사이에 생긴다. 그리고, 팔걸이(60)의 연결 레버(30)에 대한 회동축과 후단(65)을 연결하는 직선이 연결 레버(30) 표면과 직교하는 위치에 팔걸이(60)가 배치되어 있는 경우에, 간극의 크기가 가장 커진다. 그리고, 이 간극이 유모차(10)를 절첩 또는 전개하는 자(者)를 향하여 노출되어 있기 때문에, 이 간극에 의류나 손가락이 끼일 우려가 있다.This gap is formed between the rear end 65 of the upper arm 63 of the armrest body 62 and the surface of the coupling lever 30. And when the armrest 60 is arrange | positioned in the position which the straight line which connects the rotational shaft with respect to the connection lever 30 of the armrest 60, and the rear end 65 orthogonal to the surface of the connection lever 30 is arranged, The size is the largest. And since this clearance gap is exposed toward the person who folds or expands the baby carriage 10, there exists a possibility that clothing or a finger may be caught in this clearance gap.

한편, 본 실시예에서는 이 간극을 메우는 끼임 방지 부재(70)가 연결 레버(30)의 상단 부분에 지지되어 있다. 그리고, 끼임 방지 부재(70)의 팔걸이 본체(62)와 연결 레버(30) 사이에 배치되는 간극 매립 부분(76)의 원호 형상 부분(77)은 팔걸이(60)의 회동축과 직교하는 단면에서 봤을 때 후단(65)의 이동 궤적을 따른 윤곽을 갖고 있다. 따라서, 팔걸이(60)의 연결 레버(30)에 대한 이동에 의해 변화되는 간극을 메우도록 원호 형상 부분(77)이 형성되어 있다. 이 때문에, 절첩 조작 중 또는 전개 조작 중에, 팔걸이(60)의 팔걸이 본체(62)와 연결 레버(30) 사이에 생기는 간극에 의류 등이 끼이는 것을 방지할 수 있다.On the other hand, in this embodiment, the pinch preventing member 70 which fills this gap is supported by the upper end part of the connection lever 30. As shown in FIG. The arc-shaped portion 77 of the gap buried portion 76 disposed between the armrest main body 62 of the pinch preventing member 70 and the connecting lever 30 has a cross section perpendicular to the rotational axis of the armrest 60. When viewed, it has an outline along the movement trajectory of the rear end 65. Therefore, the arc-shaped part 77 is formed so that the clearance gap changed by the movement with respect to the connection lever 30 of the armrest 60 may be formed. For this reason, it is possible to prevent clothing or the like from being caught in the gap generated between the armrest main body 62 of the armrest 60 and the connection lever 30 during the folding operation or the unfolding operation.

이상과 같이 본 실시예에 의하면, 연결 레버(30)에 지지되고, 팔걸이(60)의 팔걸이 본체(62)와 연결 레버(30) 사이의 간극을 메우는 끼임 방지 부재(70)가 유 모차(10)에 설치되어 있다. 따라서, 팔걸이 본체(62)와 연결 레버(30)의 간극에 의류 등이 끼이는 것을 방지할 수 있다.As described above, according to the present embodiment, the pinch preventing member 70 supported by the connecting lever 30 and filling the gap between the armrest main body 62 and the connecting lever 30 of the armrest 60 has a stroller 10. ) Is installed. Therefore, clothing or the like can be prevented from being caught in the gap between the armrest main body 62 and the connecting lever 30.

또한, 본 실시예에 의하면, 끼임 방지 부재(70)는 파이프재로 이루어지는 연결 레버(30)의 상단 부분에 지지되어 있고, 끼임 방지 부재(70)는 연결 레버(30)의 덮개재로서도 기능하게 되어 있다. 반대로 말하면, 끼임 방지 부재(70)는 통상 사용되고 있는 덮개재에 간극을 메우는 기능을 갖게 한 것으로서, 부품수가 증가하지는 않는다.In addition, according to the present embodiment, the pinch preventing member 70 is supported on the upper end portion of the connecting lever 30 made of a pipe material, and the pinch preventing member 70 functions as a cover member of the connecting lever 30. It is. In other words, the pinch preventing member 70 has a function of filling a gap in a cover member which is normally used, and the number of parts does not increase.

또한, 본 실시예에 의하면, 끼임 방지 부재(70)가 팔걸이(60)와 연결 레버(30)를 연결시키는 연결 부재(샤프트)(68)에 의해 연결 레버(30)에 고정되어 있다. 따라서, 부품수를 증가시키지 않고 끼임 방지 부재(70)를 간단한 구성에 의해 견고하게 부착할 수 있다.In addition, according to this embodiment, the pinch prevention member 70 is being fixed to the connection lever 30 by the connection member (shaft) 68 which connects the armrest 60 and the connection lever 30. As shown in FIG. Therefore, the pinch prevention member 70 can be firmly attached by a simple structure, without increasing the number of parts.

또한, 본 실시예에 의하면, 끼임 방지 부재(70)가 팔걸이(60)와 연결 레버(30)의 회동축과 직교하는 단면에서 원호 형상의 윤곽을 가진 원호 형상 부분(77)을 갖고 있다. 그리고, 이 원호 형상 부분(77)은 회동 중의 팔걸이(60)의 팔걸이 본체(62)의 후단(65)의 이동 경로를 따른 윤곽을 갖고 있다. 따라서, 팔걸이(60)의 연결 레버(30)에 대한 회동 중에서의 간극의 크기 변화에 대응하여 원호 형상 부분(77)이 간극을 메울 수 있다. 이것에 의해, 더욱 확실하게 의류 등의 끼임을 방지할 수 있다.In addition, according to the present embodiment, the pinch preventing member 70 has an arc-shaped portion 77 having an arc-shaped contour at a cross section orthogonal to the rotation axis of the armrest 60 and the connecting lever 30. And this arc-shaped part 77 has the outline along the movement path of the rear end 65 of the armrest main body 62 of the armrest 60 during a rotation. Accordingly, the arc-shaped portion 77 can fill the gap in response to the size change of the gap in the rotation with respect to the connecting lever 30 of the armrest 60. This makes it possible to more securely prevent the pinching of clothes and the like.

또한, 본 실시예에 의하면, 끼임 방지 부재(70)는 연결 레버(30)에 감입되는 부착부(72)와, 부착부(72)로부터 팔걸이(60)의 팔걸이 본체(62)와 연결 레버(30) 사이에 드리워지는 간극 매립 부분(76)으로 구성되어 있다. 따라서, 유모차 전체의 크기, 더 나아가서는 연결 레버(30)나 팔걸이(60)의 크기를 통상보다도 크게 하지 않고 의류 등의 끼임을 방지할 수 있다.In addition, according to the present embodiment, the pinch preventing member 70 includes an attachment portion 72 penetrated by the connection lever 30, an armrest main body 62 of the armrest 60, and a connection lever (from the attachment portion 72). It consists of the gap | filling part 76 which drapes between 30). Therefore, the size of the entire baby carriage, furthermore, the size of the connecting lever 30 and the armrest 60 can be prevented from being jammed without making the size larger than usual.

또한, 본 실시예에 있어서, 끼임 방지 부재(70)가 연결 레버(30)의 상단에 감입되고, 또한 연결 레버(30) 및 팔걸이(60)와 함께 연결 부재(68)에 의해 관통됨으로써, 연결 레버(30)에 지지 및 고정되는 예를 나타냈지만, 이것에 한정되지는 않는다. 팔걸이(60) 및 연결 레버(30) 사이의 간극을 메우도록 배치되는 한에서, 다양한 방법에 의해 끼임 방지 부재(70)를 지지할 수 있다. 예를 들어 연결 레버(30)의 상단에 감입되는 것에 의해서만 끼임 방지 부재(70)와 연결 레버(30)를 고정시키도록 할 수도 있다. 또는, 제 2 실시예에서 상세히 설명한 바와 같이, 연결 레버(30)에 감입시키지 않고, 연결 부재(68)에 의해 연결 레버(30)와 함께 관통되는 것에 의해서만 끼임 방지 부재(70)를 연결 레버(30)에 고정시키도록 할 수도 있다.In addition, in the present embodiment, the pinch preventing member 70 is inserted into the upper end of the connecting lever 30, and also penetrated by the connecting member 68 together with the connecting lever 30 and the armrest 60, thereby connecting. Although the example supported and fixed to the lever 30 was shown, it is not limited to this. As long as it is arranged to fill the gap between the armrest 60 and the connecting lever 30, the pinch preventing member 70 can be supported by various methods. For example, the pinch preventing member 70 and the connecting lever 30 may be fixed only by being inserted into the upper end of the connecting lever 30. Alternatively, as described in detail in the second embodiment, the pinch preventing member 70 is connected to the connecting lever 30 only by being penetrated together with the connecting lever 30 by the connecting member 68 without penetrating the connecting lever 30. 30) may be fixed.

(제 1-2 실시예)(Example 1-2)

다음으로, 주로 도 8 내지 도 11을 사용하여, 제 1-2 실시예에 대해서 설명한다.Next, the first to second embodiments will be described mainly using Figs. 8 to 11.

도 8 내지 도 11에 나타낸 제 1-2 실시예에서는 유모차의 전체 구성으로서, 연결 레버(30)가 삭제되는 동시에 연결 레버(30)가 설치되어 있던 위치에 핸들(20)이 배치되어 있는 것, 및 끼임 방지 부재(70)로서 부착부(72a)의 구성이 상이한 것을 제외하고, 도 1 내지 도 7을 사용하여 설명한 제 1-1 실시예와 대략 동일하다. 동일한 부분에는 동일한 부호를 첨부하여 중복되는 상세한 설명은 생략한다.In the first and second embodiments shown in FIGS. 8 to 11, the handle 20 is disposed at a position where the connection lever 30 is deleted and the connection lever 30 is disposed as the overall configuration of the baby carriage. And the attachment portion 72a as the pinch preventing member 70 is substantially the same as the embodiment 1-1 described with reference to FIGS. 1 to 7. The same parts are denoted by the same reference numerals and redundant descriptions thereof will be omitted.

또한, 도 8은 유모차(10)를 나타낸 부분 사시도이고, 도 9는 유모차(10)를 나타낸 부분 상면도(上面圖)이며, 도 10은 유모차(10)의 개략 구성을 나타낸 사시도이고, 도 11은 유모차를 나타낸 측면도로서 유모차의 절첩 상태를 나타내고 있다. 다만, 도 10 및 도 11에서 끼임 방지 부재(70)가 생략되어 있으며, 도 10 및 도 11은 후술하는 제 4 실시예에 의한 유모차의 전체 구성을 나타낸 도면이기도 하다.8 is a partial perspective view showing the baby carriage 10, FIG. 9 is a partial top view showing the baby carriage 10, FIG. 10 is a perspective view showing a schematic configuration of the baby carriage 10, and FIG. Is a side view showing the baby carriage and shows the folded state of the baby carriage. However, the jamming member 70 is omitted in FIGS. 10 and 11, and FIGS. 10 and 11 are views showing the overall configuration of the baby carriage according to the fourth embodiment described later.

도 10 및 도 11에 나타낸 바와 같이, 제 1-2 실시예에서 유모차(10)는 한 쌍의 팔걸이(60, 60)와, 팔걸이(60)와 각각의 상단 부분이 회동 가능하게 연결된 한 쌍의 후각(14, 14)으로서, 각각이 차륜(16, 16)을 회동 가능하게 유지하는 한 쌍의 후각(14, 14)과, 팔걸이(60)와 각각의 상단 부분이 회동 가능하게 연결된 한 쌍의 전각(12, 12)으로서, 각각이 차륜(16, 16)을 회동 가능하게 유지하는 한 쌍의 전각(12, 12)과, 대략 U자 형상으로 연장되는 핸들(20)로서, 한 쌍의 팔걸이(60, 60)의 후방 부분과 회동 가능하게 연결되는 동시에, 후각(14)의 중간 부분과 대략 U자의 양단 부분이 회동 가능하게 연결된 한 쌍의 핸들(20, 20)과, 각 전각(12)의 중간 부분과 핸들(20)의 대략 U자의 양단 부분을 각각 접속하는 한 쌍의 측부 프레임(40, 40)으로서, 전각(12)과 핸들(20)에 각각 회동 가능하게 연결된 한 쌍의 측부 프레임(40, 40)을 구비하고 있다.As shown in FIGS. 10 and 11, in the first and second embodiments, the stroller 10 includes a pair of armrests 60 and 60, a pair of armrests 60 and an upper portion of each of which is pivotably connected. As the olfactory legs 14 and 14, a pair of olfactory legs 14 and 14, each of which holds the wheels 16 and 16 in a rotatable manner, and a pair of armrests 60 and a pair of upper ends thereof rotatably connected to each other. A pair of armrests, each of which is a pair of full lengths 12 and 12 that each hold the wheels 16 and 16 so as to be rotatable, and a handle 20 that extends in a substantially U-shape as the full widths 12 and 12. A pair of handles 20 and 20 which are rotatably connected to the rear portions of 60 and 60 and rotatably connected to both the middle portion of the olfactory leg 14 and both U-shaped portions so as to be rotatable, respectively. A pair of side frames 40 and 40 which respectively connect the middle portion of the handle and the approximately U-shaped both ends of the handle 20 to each other so as to be rotatable to the full width 12 and the handle 20, respectively. A has a pair of side frames (40, 40).

또한, 도 10 내지 도 11에 나타낸 바와 같이, 유모차(10)는 후각(14)의 중간 부분과 핸들(20)의 대략 U자의 양단 부분을 각각 접속하는 한 쌍의 브래킷(38, 38) 으로서, 후각(14)과 핸들(20)에 각각 회동 가능하게 연결된 한 쌍의 브래킷(38, 38)을 더 구비하고 있다. 이 때문에, 핸들(20)의 하방 부분은 이 브래킷(38)을 통하여 후각(14)의 중간 부분에 회동 가능하게 연결되어 있다. 또한, 브래킷(38)과 핸들(20)의 회동축(회동 중심)은 핸들(20)과 측부 프레임(40)의 회동축(회동 중심)과 일치되어 있다.10 to 11, the stroller 10 is a pair of brackets 38 and 38 that respectively connect the middle portion of the back leg 14 and the substantially U-shaped both ends of the handle 20. It is further provided with a pair of brackets 38 and 38 connected to the back leg 14 and the handle 20 so that rotation is possible, respectively. For this reason, the lower part of the handle 20 is rotatably connected to the middle part of the back leg 14 through this bracket 38. As shown in FIG. In addition, the rotation axis (rotation center) of the bracket 38 and the handle 20 is coincident with the rotation axis (rotation center) of the handle 20 and the side frame 40.

도 10에 나타낸 바와 같이, 브래킷(38)과 결합하여 전개 상태를 유지하는 록킹 부재(32)가 핸들(20)의 하방 부분에 설치되어 있다. 이 록킹 부재(32)는 핸들(20)에 설치된 원격 조작 장치(28)를 조작함으로써, 핸들(20)을 따라 상방으로 이동하고, 이것에 의해 록킹 부재(32)와 브래킷(38)의 결합이 해제되게 되어 있다.As shown in FIG. 10, the locking member 32 which engages with the bracket 38 and maintains a developed state is provided in the lower part of the handle 20. As shown in FIG. The locking member 32 moves upward along the handle 20 by operating the remote control device 28 provided on the handle 20, whereby the locking member 32 and the bracket 38 are engaged. It is supposed to be released.

본 실시예에서의 유모차(10)는 상술한 제 1-1 실시예에서 설명한 방법과 동일한 방법에 의해, 전개 상태로부터 절첩할 수 있고, 절첩 상태로부터 전개할 수 있다. 즉, 브래킷(38)을 후각(14)에 대하여 회동시키는 동시에, 이것에 따라 팔걸이(60) 및 측부 프레임(40)을 핸들(20)에 대하여 회동시킴으로써, 유모차(10)를 절첩하거나 또는 전개할 수 있게 되어 있다.The baby carriage 10 in the present embodiment can be folded from the deployed state and can be deployed from the folded state by the same method as described in the above-described embodiment 1-1. That is, the stroller 10 can be folded or unfolded by rotating the bracket 38 with respect to the smell 14 and by rotating the armrest 60 and the side frame 40 with respect to the handle 20 accordingly. It is supposed to be.

도 8 및 도 9에 나타낸 바와 같이, 본 실시예에서의 끼임 방지 부재(70)는 핸들(20)에 연결되는 부착부(72a)와, 연결 레버(30)와 팔걸이(60) 사이의 간극에 배치되는 간극 매립 부분(76)을 갖고 있다.As shown in Figs. 8 and 9, the pinch preventing member 70 in this embodiment has a gap between the attachment portion 72a connected to the handle 20 and the connecting lever 30 and the armrest 60. It has a clearance gap part 76 arrange | positioned.

이 중, 간극 매립 부분(76)은 상술한 제 1-1 실시예와 동일한 구성으로 되어 있다. 즉, 간극 매립 부분(76)은 팔걸이(60)와 핸들(20)의 회동축과 직교하는 단면에서 봤을 때 원호 형상의 윤곽을 갖는 동시에, 팔걸이 본체(63) 상부(63)의 후 단(65)에 대면하는 원호 형상 부분(77)을 포함하고 있다. 그리고, 이 원호 형상 부분(77)은 연결 부재(68)에 의해 규정되는 회동축을 중심으로 하여 팔걸이(60)가 핸들(20)에 대하여 회동할 때의 팔걸이 본체(62) 상부(63)의 후단(65)의 이동 궤적을 따른 형상으로 되어 있다. 또한, 원호 형상 부분(77)은 폭 방향을 따라 팔걸이 본체(62)의 후단(65)의 폭 방향을 따른 윤곽에 대응한 윤곽을 갖고 있으며, 도시한 예에서 폭 방향을 따라 직선 형상의 윤곽을 갖고 있다.Among them, the gap buried portion 76 has the same configuration as in the above-described embodiment 1-1. That is, the gap buried portion 76 has an arc-shaped contour when viewed from a cross section orthogonal to the rotation axis of the armrest 60 and the handle 20, and at the rear end 65 of the upper portion 63 of the armrest body 63. ) And an arc-shaped portion 77 facing (). And this arc-shaped part 77 of the upper arm 63 of the armrest main body 62 when the armrest 60 rotates with respect to the handle 20 about the rotation axis defined by the connecting member 68 is centered. It has a shape along the movement trajectory of the rear end 65. In addition, the arc-shaped portion 77 has a contour corresponding to the contour along the width direction of the rear end 65 of the armrest main body 62 along the width direction, and in the illustrated example a straight contour along the width direction. Have

한편, 도 9에 나타낸 바와 같이, 부착부(72a)는 한 쌍의 판 형상 부재로 이루어지고, 간극 매립 부분(76)의 양측방으로부터 간극 매립 부분(76)의 후방에 배치된 핸들(20)의 양측방으로 연장 돌출되어 있다. 또한, 부착부(72a)는 팔걸이(60)의 연장 돌출부(66) 안쪽에 배치되어 있으며, 연결 부재(연결 샤프트)(68)에 의해 연장 돌출부(64) 및 핸들(20)과 함께 관통되어 있다. 그리고, 이 연결 부재(68)에 의한 관통에 의해, 부착부(72a)는 핸들(20)에 고정되어 지지되어 있다.On the other hand, as shown in FIG. 9, the attachment part 72a consists of a pair of plate-shaped member, and the handle 20 arrange | positioned at the back of the clearance gap | fill part 76 from both sides of the gap embedding part 76 is carried out. Protrude in both directions. Moreover, the attachment part 72a is arrange | positioned inside the extension protrusion 66 of the armrest 60, and is penetrated with the extension protrusion 64 and the handle 20 by the connection member (connection shaft) 68. As shown in FIG. . The attachment portion 72a is fixed to and supported by the handle 20 by the penetration by the connecting member 68.

이러한 본 실시예에 의해서도, 상술한 제 1-1 실시예와 동일한 작용 효과를 나타낼 수 있다.In this embodiment as well, the same operational effects as in the above-described embodiment 1-1 can be obtained.

즉, 본 실시예에 의하면, 핸들(20)에 지지되고, 팔걸이(60)의 팔걸이 본체(62)와 핸들(20)의 간극을 메우는 끼임 방지 부재(70)가 유모차(10)에 설치되어 있기 때문에, 팔걸이 본체(62)와 연결 레버(30) 사이의 간극에 의류 등이 끼이는 것을 방지할 수 있다. 특히 본 실시예에 의하면, 끼임 방지 부재(70)가 팔걸이(60)와 핸들(20)의 회동축과 직교하는 단면에서 원호 형상의 윤곽을 가진 원호 형상 부분(77)을 갖고 있고, 이 원호 형상 부분(77)은 회동 중의 팔걸이(60)의 팔걸이 본 체(62)의 후단(65)의 이동 경로를 따른 윤곽을 갖고 있다. 이 때문에, 팔걸이(60)의 핸들(20)에 대한 회동 중에서의 간극의 크기 변화에 대응하여 원호 형상 부분(77)이 간극을 메울 수 있다. 이것에 의해, 더욱 확실하게 의류 등의 끼임을 방지할 수 있다.That is, according to this embodiment, the pinch preventing member 70 supported by the handle 20 and filling the gap between the armrest main body 62 of the armrest 60 and the handle 20 is provided in the baby carriage 10. Therefore, clothing or the like can be prevented from being caught in the gap between the armrest main body 62 and the connecting lever 30. In particular, according to the present embodiment, the pinch preventing member 70 has an arc-shaped portion 77 having an arc-shaped contour at a cross section orthogonal to the rotation axis of the armrest 60 and the handle 20. The part 77 has a contour along the movement path of the rear end 65 of the armrest body 62 of the armrest 60 during rotation. For this reason, the arc-shaped part 77 can fill the clearance gap corresponding to the magnitude | size change of the clearance gap in the rotation with respect to the handle 20 of the armrest 60. As shown in FIG. This makes it possible to more securely prevent the pinching of clothes and the like.

또한, 본 실시예에 의하면, 끼임 방지 부재(70)가 팔걸이(60)와 연결 레버(30)를 연결하는 연결 부재(샤프트)(68)에 의해 연결 레버(30)에 고정되어 있기 때문에, 끼임 방지 부재(70)를 견고하게 부착할 수 있으며, 조립도 매우 용이하게 행할 수 있다.In addition, according to the present embodiment, the pinch preventing member 70 is pinched because the pinch preventing member 70 is fixed to the connecting lever 30 by a connecting member (shaft) 68 that connects the armrest 60 and the connecting lever 30. The prevention member 70 can be attached firmly, and assembly can be performed very easily.

또한, 본 실시예에 의하면, 끼임 방지 부재(70)는 핸들(20)과 팔걸이(60)의 연장 돌출부(66) 사이에 배치되는 판 형상의 부착부(72a)를 통하여 핸들(20)에 지지되어 있다. 따라서, 핸들(20)이나 팔걸이(60)의 형상을 크게 변경하지 않고 의류 등의 끼임을 방지할 수 있다.In addition, according to the present embodiment, the pinch preventing member 70 is supported by the handle 20 through a plate-shaped attachment portion 72a disposed between the handle 20 and the extension protrusion 66 of the armrest 60. It is. Therefore, it is possible to prevent pinching of clothes or the like without greatly changing the shape of the handle 20 or the armrest 60.

(제 1-3 실시예)(Example 1-3)

다음으로, 주로 도 12 내지 도 14를 사용하여, 제 1-3 실시예에 대해서 설명한다.Next, the first to third embodiments will be described mainly using Figs. 12 to 14.

도 12 내지 도 14에 나타낸 제 1-3 실시예에서는, 끼임 방지 부재(80)의 구성과, 끼임 방지 부재(80)를 지지하기 위한 구성이 상이한 것을 제외하고, 도 1 내지 도 7을 사용하여 설명한 제 1―1 실시예와 대략 동일하다. 동일한 부분에는 동일한 부호를 첨부하여 중복되는 상세한 설명은 생략한다.In the first to third embodiments shown in FIGS. 12 to 14, except that the configuration of the pinch preventing member 80 and the structure for supporting the pinch preventing member 80 are different from each other, FIGS. 1 to 7 are used. It is substantially the same as the first-first embodiment described. The same parts are denoted by the same reference numerals and redundant descriptions thereof will be omitted.

또한, 도 12는 유모차(10)를 나타낸 부분 사시도이고, 도 13은 유모차(10)를 나타낸 부분 단면도이며, 도 14는 끼임 방지 부재(80)의 작용을 설명하는 도면이다.12 is a partial perspective view showing the baby carriage 10, FIG. 13 is a partial sectional view showing the baby carriage 10, and FIG. 14 is a view for explaining the operation of the pinch preventing member 80.

도 12 내지 도 14에 있어서, 유모차(10)의 전체 구성이 생략되어 있지만, 본 실시예에서의 유모차의 전체 구성은 끼임 방지 부재(80)를 지지하고, 연결 레버(30)를 향하여 가압하는 기구가 팔걸이(60)에 설치되어 있는 것을 제외하고, 주로 도 4 내지 도 7을 사용하여 설명한 제 1-1 실시예에서의 유모차의 전체 구성과 대략 동일하다.12 to 14, the overall configuration of the baby carriage 10 is omitted, but the overall configuration of the baby carriage in the present embodiment supports the pinch preventing member 80 and presses it toward the connecting lever 30. Is substantially the same as the overall configuration of the baby carriage in the embodiment 1-1 described mainly with reference to FIGS. 4 to 7 except that is installed on the armrest 60.

도 13에 나타낸 바와 같이, 본 실시예에서의 끼임 방지 부재(80)는 대략 전후 방향으로 연장되는 판재(板材)로 이루어지는 슬라이딩부(86)와, 슬라이딩부(86)의 후단에 설치되고, 대략 상하 방향으로 연장되는 판재로 이루어지는 받침부(84)와, 받침부(84)의 상단에 설치되며, 대략 전후 방향으로 연장되는 판재로 이루어지는 가압부(82)로 이루어져 있다. 한편, 팔걸이(60)의 팔걸이 본체(62)에는 끼임 방지 부재(80)의 슬라이딩부(86)를 하방으로부터 받치는 레일(88)과, 슬라이딩부(86)를 사이에 두고 레일(88)에 대향하는 위치에 설치된 돌출부(89)가 형성되어 있다.As shown in FIG. 13, the pinch preventing member 80 in this embodiment is provided in the sliding part 86 which consists of a board | plate material extended in the front-back direction, and the rear end of the sliding part 86, and It consists of the support part 84 which consists of a board material extended in an up-down direction, and the press part 82 which is provided in the upper end of the support part 84, and consists of a board material extended in substantially front-back direction. On the other hand, the armrest main body 62 of the armrest 60 faces the rail 88 with the rail 88 supporting the sliding portion 86 of the pinch preventing member 80 from below and the sliding portion 86 interposed therebetween. The protrusion 89 provided in the position to be formed is formed.

레일(88)은 팔걸이 본체(62)의 한 쌍의 측부(64) 사이에 걸쳐지고, 대략 전후 방향으로 연장되는 판재로 이루어져 있다. 레일(88)의 전단(前端)은 팔걸이 본체(62)의 상부(63)에 접속되어 있다. 한편, 돌출부(89)는 상부로부터 대략 상하 방향을 따라 드리워진 판재로 이루어지며, 그 단부와 레일(88) 사이에 끼임 방지 부재(80)의 슬라이딩부(86)가 배치되게 되어 있다. 따라서, 끼임 방지 부재(80)의 슬라이딩부(86)가 레일(88)에 의해 전후 방향으로 슬라이딩 가능하게 하방으로부터 지지되는 동시에, 돌출부(89)에 의해 상방 방향으로의 이동을 규제하고 있다.The rail 88 is comprised of the board | plate material extended between the pair of side parts 64 of the armrest main body 62, and extending in substantially front-back direction. The front end of the rail 88 is connected to the upper part 63 of the armrest main body 62. On the other hand, the projecting portion 89 is formed of a plate draped from the upper side in the substantially upward and downward direction, and the sliding portion 86 of the pinch preventing member 80 is disposed between the end portion and the rail 88. Accordingly, the sliding portion 86 of the pinch preventing member 80 is supported from below by the rail 88 so as to be slidable in the front-rear direction, and the movement in the upward direction is restricted by the protrusion 89.

또한, 도 13에 나타낸 바와 같이, 끼임 방지 부재(80)의 슬라이딩부(86)의 상방으로서, 끼임 방지 부재(80)의 받침부(84)와 팔걸이(60)의 돌출부(89) 사이에 압축 스프링(90)이 설치되어 있다. 이 스프링(90)에 의해, 받침부(84)는 돌출부(89)로부터 이간(離間)되는 방향으로 부세(付勢)되어 있다.As shown in FIG. 13, the upper portion of the sliding portion 86 of the pinch preventing member 80 is compressed between the support portion 84 of the pinch preventing member 80 and the protrusion 89 of the armrest 60. A spring 90 is provided. By this spring 90, the supporting part 84 is urged in the direction separated from the protrusion 89. As shown in FIG.

그런데, 도 13 및 도 14에 나타낸 바와 같이, 팔걸이(60)의 팔걸이 본체(62)의 후방 부분은 대략 전후 방향을 따라 레일(88)과 대략 평행하게 연장되어 있다. 그리고, 끼임 방지 부재(80)의 슬라이딩부(86)가 레일(88) 위에 배치되고, 끼임 방지 부재(80)가 팔걸이(60)에 대하여 슬라이딩할 경우, 끼임 방지 부재(80)의 가압부(82)는 팔걸이 본체(62)의 후단(65) 근방을 팔걸이 본체(62)의 후방 부분과 대략 평행하게 이동한다. 또한, 도 12에 나타낸 바와 같이, 끼임 방지 부재(80)의 가압부(82)의 단부 윤곽은 대면하는 연결 레버(30)의 윤곽에 대응한 형상을 갖고 있다. 본 실시예에서는 연결 레버(30)가 대략 원호 형상의 윤곽을 갖는 것에 대응하여, 가압부(82)의 단부 윤곽은 원호 형상의 오목부를 갖게 되어 있다.By the way, as shown in FIG. 13 and FIG. 14, the rear part of the armrest main body 62 of the armrest 60 extends substantially parallel with the rail 88 along the front-back direction. And, when the sliding portion 86 of the pinch preventing member 80 is disposed on the rail 88, and the pinch preventing member 80 slides with respect to the armrest 60, the pressing portion of the pinch preventing member 80 ( 82 moves the vicinity of the rear end 65 of the armrest main body 62 substantially in parallel with the rear portion of the armrest main body 62. In addition, as shown in FIG. 12, the end contour of the pressing portion 82 of the pinch preventing member 80 has a shape corresponding to the contour of the connecting lever 30 facing each other. In this embodiment, corresponding to the connection lever 30 having a substantially arc-shaped contour, the end contour of the pressing portion 82 has an arc-shaped recess.

이상과 같이 구성된 유모차(10)에서는, 팔걸이(60)가 연결 레버(30)에 대하여 회동할 때에 팔걸이(60)와 연결 레버(30) 사이에 간극이 생겼을지라도, 도 14에 나타낸 바와 같이, 끼임 방지 부재(80)가 끼임 방지 부재(80)와 팔걸이(60) 사이에 설치된 스프링(90)에 의해 가압되고, 연결 레버(30)에 맞닿을 때까지 팔걸이 본체(62)의 후단(65)으로부터 연장 돌출된다. 따라서, 팔걸이 본체(62)의 후단(65)과 연결 레버(30) 사이에 생기는 간극을 끼임 방지 부재(80)에 의해 메울 수 있다. 이 때문에, 절첩 조작 중 또는 전개 조작 중에, 팔걸이(60)의 팔걸이 본체(62)와 연결 레버(30) 사이에 생기는 간극에 의류 등이 끼이는 것을 방지할 수 있다.In the stroller 10 configured as described above, even if a gap is formed between the armrest 60 and the connection lever 30 when the armrest 60 rotates with respect to the connection lever 30, as shown in FIG. From the rear end 65 of the armrest body 62 until the prevention member 80 is pressed by a spring 90 provided between the pinch prevention member 80 and the armrest 60 and abuts against the connecting lever 30. Protrudes. Therefore, the gap formed between the rear end 65 of the armrest main body 62 and the connecting lever 30 can be filled by the pinch preventing member 80. For this reason, it is possible to prevent clothing or the like from being caught in the gap generated between the armrest main body 62 of the armrest 60 and the connection lever 30 during the folding operation or the unfolding operation.

이상과 같이 본 실시예에 의하면, 팔걸이(60)에 슬라이딩 가능하게 지지되는 동시에, 스프링(90)에 의해 연결 레버를 향하여 부세된 끼임 방지 부재(80)가 설치되어 있다. 따라서, 팔걸이 본체(62)와 연결 레버(30) 사이의 간극에 의류 등이 끼이는 것을 방지할 수 있다. 특히, 끼임 방지 부재(80)가 스프링(90)에 의해 부세되어 있기 때문에, 팔걸이(60)가 회동하고 있는 사이에 간극의 크기가 변화되었을지라도, 끼임 방지 부재(80)가 연결 레버(30)에 맞닿을 때까지 팔걸이(60)로부터 돌출된다. 따라서, 끼임 방지 부재(80)에 의해 크기가 변화되는 간극을 메울 수 있으며, 이것에 의해 더욱 확실하게 의류 등의 끼임을 방지할 수 있다.According to the present embodiment as described above, the pinch preventing member 80 which is slidably supported by the armrest 60 and is urged toward the connecting lever by the spring 90 is provided. Therefore, clothing or the like can be prevented from being caught in the gap between the armrest main body 62 and the connecting lever 30. In particular, since the pinch preventing member 80 is biased by the spring 90, the pinch preventing member 80 is connected to the connecting lever 30 even if the size of the gap is changed while the armrest 60 is being rotated. It protrudes from the armrest 60 until it touches. Therefore, the gap in which the size is changed by the pinch preventing member 80 can be filled, whereby the pinch of clothing and the like can be prevented more reliably.

또한, 본 실시예에 의하면, 끼임 방지 부재(80)와, 끼임 방지 부재(80)를 지지 및 가압하는 기구가 팔걸이(60) 내(개구 부분 내)에 배치되어 있다. 또한, 이들은 매우 간편한 구성으로 이루어져 있기 때문에, 유모차 전체의 크기, 더 나아가서는 연결 레버(30)나 팔걸이(60)의 크기를 통상보다도 크게 하지 않고 의류 등의 끼임을 방지할 수 있다.Moreover, according to this embodiment, the pinch preventing member 80 and the mechanism which supports and presses the pinch preventing member 80 are arrange | positioned in the armrest 60 (in opening part). In addition, since they are made of a very simple configuration, the size of the entire baby carriage, and moreover, the size of the connecting lever 30 or the armrest 60 can be prevented from being jammed without making the size larger than usual.

또한, 본 실시예에 의하면, 끼임 방지 부재(80)가 팔걸이(60)에 대하여 슬라이딩할 때, 팔걸이 본체(62)로부터 연장 돌출되는 끼임 방지 부재(80)의 가압부(82)는 팔걸이 본체(62) 상부(63)의 후단(65) 근방을 이동한다. 따라서, 팔걸이 본체(62)의 후단(65)과 끼임 방지 부재(80)의 돌출부(82) 사이에 의류 등이 끼이는 것을 방지할 수 있다.In addition, according to the present embodiment, when the pinch preventing member 80 slides with respect to the armrest 60, the pressing portion 82 of the pinch preventing member 80 extending from the armrest main body 62 is the armrest body ( 62) The vicinity of the rear end 65 of the upper portion 63 is moved. Therefore, clothing or the like can be prevented from being caught between the rear end 65 of the armrest main body 62 and the protrusion 82 of the pinch preventing member 80.

또한, 본 실시예에 의하면, 끼임 방지 부재(80)의 가압부(82)의 연결 레버(30)에 대면하는 단부 윤곽은, 대면하는 연결 레버(30)의 윤곽에 대응한 형상을 갖고 있다. 따라서, 팔걸이 본체(62)와 연결 레버(30) 사이의 간극을 끼임 방지 부재(80)에 의해 더욱 확실하게 메울 수 있다.In addition, according to this embodiment, the end contour which faces the connection lever 30 of the press part 82 of the pinch preventing member 80 has the shape corresponding to the contour of the connection lever 30 which faces. Therefore, the gap between the armrest main body 62 and the connecting lever 30 can be more reliably filled by the pinch preventing member 80.

또한, 본 실시예에서는 상술한 제 1-1 실시예와 달리 끼임 방지 부재(80)가 팔걸이(60)에 지지되어 있다. 따라서, 도 14에 나타낸 바와 같이, 파이프재로 이루어지는 연결 레버(30)의 상단 부분에는 덮개재(31)가 설치되어 있다.In addition, in the present embodiment, unlike the above-described embodiment 1-1, the pinch preventing member 80 is supported by the armrest 60. Therefore, as shown in FIG. 14, the lid | cover material 31 is provided in the upper end part of the connection lever 30 which consists of pipe materials.

또한, 본 실시예에서, 레일(88)이 팔걸이 본체(62)의 양측부(64, 64) 사이에 걸쳐진 판재로 이루어지는 예를 나타냈지만, 이것에 한정되지 않아, 끼임 방지 부재(80)를 슬라이딩 가능하게 지지할 수 있는 한에서 다양한 변경이 가능하다. 예를 들어 레일이 팔걸이 본체(62)의 양측부(64, 64)로부터 서로를 향하여 안쪽으로 돌출되는 동시에, 대략 전후 방향을 따라 연장되는 한 쌍의 세장(細長) 형상 부재로 구성되도록 할 수도 있다.In addition, in this embodiment, although the rail 88 showed the example which consists of the board | plate material spanned between the both sides 64 and 64 of the armrest main body 62, it is not limited to this, Sliding the pinch prevention member 80 is not limited to this. Various changes are possible as far as possible. For example, the rail may protrude inwardly from both sides 64 and 64 of the armrest main body 62, and may be configured as a pair of elongate members extending substantially in the front-rear direction. .

(제 1-4 실시예)(Examples 1-4)

다음으로, 주로 도 15를 사용하여 제 1-4 실시예에 대해서 설명한다.Next, the first to fourth embodiments will be described mainly using FIG. 15.

도 15에 나타낸 제 1-4 실시예는 주로 도 10 및 도 11을 사용하여 설명한 제 1-2 실시예의 유모차(10)의 전체 구성에, 주로 도 12 내지 도 14를 사용하여 설명한 제 1-3 실시예의 끼임 방지 부재(80) 및 끼임 방지 부재(80)를 지지 및 가압하는 기구를 조합시킨 것이다. 따라서, 도 15에서 동일한 부분에는 도 1 내지 도 14 에서 사용한 부호와 동일한 부호를 첨부하는 동시에, 제 1-2 실시예에서 설명한 유모차의 전체 구성, 제 1-3 실시예에서 설명한 끼임 방지 부재(80), 및 끼임 방지 부재(80)를 지지 및 가압하는 기구에 대해서 중복되는 상세한 설명을 생략한다.The first to fourth embodiments shown in FIG. 15 mainly refer to the overall configuration of the baby carriage 10 of the first to second embodiments described with reference to FIGS. 10 and 11, and the first to third embodiments described mainly with reference to FIGS. 12 to 14. A mechanism for supporting and pressing the pinch preventing member 80 and the pinch preventing member 80 of the embodiment is combined. Therefore, the same reference numerals as those used in FIGS. 1 to 14 are attached to the same parts in FIG. 15, and at the same time, the overall configuration of the stroller described in Embodiments 1-2 and the pinch preventing member 80 described in Embodiments 1-3 are described. ) And a detailed description of the mechanism for supporting and pressing the pinch preventing member 80 will be omitted.

도 15에 나타낸 바와 같이, 팔걸이(60)가 핸들(20)에 회동 가능하게 연결되고, 끼임 방지 부재(80)가 팔걸이(60)에 슬라이딩 가능하게 지지되며, 팔걸이(60)와 끼임 방지 부재(80) 사이에 설치된 스프링(90)에 의해 핸들(20)을 향하여 가압되어 있다.As shown in FIG. 15, the armrest 60 is pivotally connected to the handle 20, the pinch preventing member 80 is slidably supported by the armrest 60, and the armrest 60 and the pinch preventing member ( It is pressed toward the handle 20 by the spring 90 provided between 80.

이러한 본 실시예에서는, 팔걸이(60)에 슬라이딩 가능하게 지지되는 동시에, 스프링(90)에 의해 핸들(20)을 향하여 부세된 끼임 방지 부재(80)에 의해, 팔걸이 본체(62)와 핸들(20)의 간극에 의류 등이 끼이는 것을 방지할 수 있다. 특히, 끼임 방지 부재(80)가 스프링(90)에 의해 부세되어 있기 때문에, 팔걸이(60)가 회동하고 있는 사이에 간극의 크기가 변화되었을지라도, 끼임 방지 부재(80)가 핸들(20)에 맞닿을 때까지 팔걸이(60)로부터 돌출된다. 따라서, 끼임 방지 부재(80)에 의해 크기가 변화되는 간극을 메울 수 있으며, 이것에 의해 더욱 확실하게 의류 등의 끼임을 방지할 수 있다.In this embodiment, the armrest main body 62 and the handle 20 are supported by the armrest 60 so as to be slidable, and by the pinch preventing member 80 biased toward the handle 20 by the spring 90. The clothing and the like can be prevented from getting caught in the gap. In particular, since the pinch preventing member 80 is biased by the spring 90, the pinch preventing member 80 is attached to the handle 20 even if the size of the gap is changed while the armrest 60 is being rotated. It protrudes from the armrest 60 until it abuts. Therefore, the gap in which the size is changed by the pinch preventing member 80 can be filled, whereby the pinch of clothing and the like can be prevented more reliably.

또한, 본 실시예에 의하면, 끼임 방지 부재(80)와, 끼임 방지 부재(80)를 지지 및 가압하는 기구가 팔걸이(60)의 내측(개구 부분)에 설치되어 있다. 또한, 이들은 매우 간편한 구성으로부터 이루어져 있기 때문에, 유모차 전체의 크기, 더 나아가서는 핸들(20)이나 팔걸이(60)의 크기를 통상보다도 크게 하지 않고 의류 등의 끼임을 방지할 수 있다.Moreover, according to this embodiment, the pinch preventing member 80 and the mechanism which supports and presses the pinch preventing member 80 are provided in the inner side (opening part) of the armrest 60. As shown in FIG. In addition, since they are made of a very simple configuration, the size of the entire baby carriage, and moreover, the size of the handle 20 or the armrest 60 can be prevented from being pinched by clothing, without making the size larger than usual.

또한, 본 실시예에 의하면, 끼임 방지 부재(80)가 팔걸이(60)에 대하여 슬라이딩할 때, 팔걸이 본체(62)로부터 연장 돌출되는 끼임 방지 부재(80)의 가압부(82)는 팔걸이 본체(62) 상부(63)의 후단(65) 근방을 이동한다. 따라서, 팔걸이 본체(62)의 후단(65)과 끼임 방지 부재(80)의 돌출부(82) 사이에 의류 등이 끼이는 것을 방지할 수 있다.In addition, according to the present embodiment, when the pinch preventing member 80 slides with respect to the armrest 60, the pressing portion 82 of the pinch preventing member 80 extending from the armrest main body 62 is the armrest body ( 62) The vicinity of the rear end 65 of the upper portion 63 is moved. Therefore, clothing or the like can be prevented from being caught between the rear end 65 of the armrest main body 62 and the protrusion 82 of the pinch preventing member 80.

또한, 본 실시예에 의하면, 끼임 방지 부재(80)의 가압부(82)의 핸들(20)에 대면하는 단부 윤곽은, 대면하는 핸들(20)의 윤곽에 대응한 형상을 갖고 있다. 따라서, 팔걸이 본체(62)와 핸들(20) 사이의 간극을 끼임 방지 부재(80)에 의해 더욱 확실하게 메울 수 있다.In addition, according to the present embodiment, the end contour facing the handle 20 of the pressing portion 82 of the pinch preventing member 80 has a shape corresponding to the contour of the handle 20 facing each other. Therefore, the gap between the armrest main body 62 and the handle 20 can be more reliably filled by the pinch preventing member 80.

제 2 2nd 실시예Example

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 제 2 실시예에 대해서 설명한다.Hereinafter, a second embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

우선, 본 발명에 의해 유모차의 가이드 암(118)이 일체로 구성된 유모차(190)에 대해서, 도 16 내지 도 21에 의해 설명한다.First, the baby carriage 190 in which the guide arm 118 of the baby carriage is integrated according to the present invention will be described with reference to Figs.

도 16은 본 발명의 유모차의 개략 구성을 나타낸 사시도, 도 17은 그 종단(縱斷) 측면도로서, 유모차(190)는 전륜(111)을 갖는 좌우 한 쌍의 전각(112), 후륜(113)을 갖는 좌우 한 쌍의 후각(114), 대략 U자 형상으로 굴곡된 핸들(115), 좌우 한 쌍의 팔걸이(116), 및 그 팔걸이(116)의 후단이 각각 피벗(pivot) 장착된 서로 평행하게 연장되는 좌우 2개의 파이프(117)를 갖고 있다.16 is a perspective view showing a schematic configuration of the baby carriage of the present invention, FIG. 17 is a longitudinal side view thereof, and the baby carriage 190 has a pair of left and right angles 112 and rear wheels 113 having a front wheel 111. A pair of right and left olfactory side 114, a handle 115 bent in a substantially U-shape, a pair of left and right armrests 116, and rear ends of the armrests 116 are pivotally mounted, respectively, in parallel with each other. It has two right and left pipes 117 extending.

상기 팔걸이(116)에는 그 선단부(先端部)에 전각(112)과 후각(114)의 정단부(頂端部)가 피벗 장착되어 있다. 좌우 전각(112)은 발판을 겸하는 전각 연결 스테 이(122)에 의해 연결되어 있고, 좌우 후각(114)은 후각 연결 스테이(123)에 의해 연결되어 있다. 상기 후각(114)에는 L자 형상의 브래킷(119)의 하단부가 축(119a)에 의해 피벗 장착되어 있고, 그 중간부가 축(130)에 의해 상기 파이프(117)의 하단부에 피벗 장착되어 있다. 즉, 상기 좌우 파이프(117)의 하단부에는 각각 서로 대향하는 내면 측에 프레임 부착 부재(131)(도 18)가 축(130)에 의해 피벗 장착되어 있으며, 또한 그 축(130)에 파이프(117) 외측에 배열 설치된 브래킷(119)과 함께 U자 형상의 핸들(115)의 하단부가 피벗 장착되어 있다.The armrest 116 is pivotally attached to the front end 112 and the rear end 114 of the front end 112 at the front end thereof. The left and right full-width 112 are connected by a full-width connection stage 122, which also serves as a scaffold, and the left and right rear corners 114 are connected by a rear-side connection stay 123. A lower end portion of the L-shaped bracket 119 is pivotally mounted to the olfactory 114 by a shaft 119a, and an intermediate portion thereof is pivotally mounted to a lower end of the pipe 117 by an shaft 130. That is, the frame attachment member 131 (FIG. 18) is pivotally mounted by the shaft 130 at the lower end of the left and right pipes 117, respectively, facing each other, and the pipe 117 on the shaft 130. The lower end of the U-shaped handle 115 is pivotally mounted together with the bracket 119 arranged outside.

좌우 전각(112)의 중간 위치에는 각각 측부 프레임(124)의 전단부가 피벗 장착되어 있고, 그 좌우 측부 프레임(124)의 전단은 앞쪽 상부 연결 스테이(132)에 의해 연결되어 있다. 또한, 상기 측부 프레임(124)의 후단부는 상기 프레임 부착 부재(131)의 중간 위치에 고착(固着)되어 있다. 프레임 부착 부재(131)에는 상기 측부 프레임(124)의 고착 위치에 대하여 상기 축(130)과 반대측 하방 위치에 스테이 부착부(131a)가 돌출 설치되어 있고, 그 스테이 부착부(131a)에 뒤쪽 상부 연결 스테이(133)가 고착되며, 그 뒤쪽 상부 연결 스테이(133)에 의해 좌우 프레임 부착 부재(131)가 서로 연결되어 있다. 한편, 상기 좌우 프레임 부착 부재(131)에는 상기 축(130)과 뒤쪽 상부 연결 스테이(133) 사이에, 역(逆)U자 형상으로 형성된 등받이부 지지 프레임(134)의 좌우 선단부가 축(135)에 의해 피벗 장착되고, 상기 프레임 부착 부재(131)에 대하여 역U자 형상의 등받이부 지지 프레임(134)이 요동 가능하게 장착되어 있다(도 18).The front end of the side frame 124 is pivotally mounted in the intermediate position of the left and right full width 112, and the front end of the left and right side frames 124 is connected by the front upper connection stay 132, respectively. The rear end of the side frame 124 is fixed to an intermediate position of the frame attaching member 131. The frame attaching member 131 is provided with a stay attaching portion 131a protruding from the lower side opposite to the shaft 130 with respect to the fixation position of the side frame 124, and the upper portion of the stay attaching portion 131a is provided with a rear upper portion. The connection stay 133 is fixed, and the left and right frame attachment members 131 are connected to each other by the rear upper connection stay 133. On the other hand, the left and right frame attachment member 131 has a shaft 135 between the shaft 130 and the rear upper connection stay 133, and the left and right front ends of the back support part supporting frame 134 formed in an inverted U shape. ), And an inverted U-shaped backrest supporting frame 134 is pivotably mounted to the frame attachment member 131 (Fig. 18).

그런데, 파이프(117)의 하단부에는 유모차의 전개 상태에서 상기 브래킷 (119)의 자유 단부와 결합하고, 그 전개 상태를 유지하는 록킹 부재(120)가 슬라이딩 가능하게 장착되어 있다. 한편, 핸들(115)에는 핸들(115)에 설치된 원격 조작 장치(137)에 의해 조작되는 록킹 해제 부재(138)가 핸들(115)을 따라 슬라이딩 가능하게 장착되어 있다. 상기 원격 조작 장치(137)에 의해 상기 록킹 해제 부재(138)를 끌어올리면, 록킹 해제 부재(138)에 설치되어 있는 록킹 해제 레버(139), 및 록킹 부재(120)에 설치된 작동판(140)을 통하여 록킹 부재(120)가 상방으로 끌려 올라가 브래킷(119)의 록이 해제되고, 전각(112)과 후각(114)이 대략 평행 상태로 되도록 유모차 본체를 2단 절첩 상태로 할 수 있다.By the way, the lower end of the pipe 117 is slidably mounted with a locking member 120 that engages with the free end of the bracket 119 in the deployed state of the baby carriage and maintains the deployed state. On the other hand, the unlocking member 138 which is operated by the remote control apparatus 137 provided in the handle 115 is attached to the handle 115 so that sliding is possible along the handle 115. When the locking release member 138 is pulled up by the remote control device 137, the locking release lever 139 provided on the unlocking member 138 and the operation plate 140 provided on the locking member 120. Through the locking member 120 is pulled upward, the locking of the bracket 119 is released, and the baby carriage main body can be in a two-stage folding state so that the front leg 112 and the rear leg 114 are substantially parallel.

또한, 팔걸이(116) 및 파이프(117)의 외측 면에는 횡방향으로 돌출하는 고정 돌기(141)(그 한쪽만 나타냄)가 고정 설치되어 있고, 핸들(115)에는 상기 고정 돌기(141)에 결합하는 오목부를 갖는 고정 부재(142)가 핸들(115)을 따라 슬라이딩 가능하게 장착되어 있으며, 상기 고정 부재(142)를 상방으로 끌어올려 고정 부재(142)를 고정 돌기(141)로부터 자유롭게 하고, 핸들(115)을 후방 또는 전방으로 요동시킴으로써, 핸들(115)을 대면 누름 상태 또는 배면 누름 상태로 할 수 있다.In addition, the outer sides of the armrest 116 and the pipe 117 is fixed to the fixing projections 141 (only one of them) protruding in the horizontal direction, the handle 115 is coupled to the fixing projections 141. A fixing member 142 having a concave portion is slidably mounted along the handle 115, and pulls the fixing member 142 upward to free the fixing member 142 from the fixing protrusion 141. By oscillating the 115 to the rear or the front, the handle 115 can be brought into a pressed state or a pressed back state.

그런데, 상기 좌우 측부 프레임(124, 124) 및 그들의 선단부를 연결하는 앞쪽 상부 연결 스테이(132)에 의해 U자 형상의 좌석부 지지 프레임이 구성되어 있고, 상기 좌석부 지지 프레임 및 등받이부 지지 프레임(134)으로 둘러싸인 부분에 베이스 시트용 천(146)이 신장 설치되어 있다. 즉, 상기 베이스 시트용 천(146)의 좌석부(146a)의 양측 가장자리부가 좌우 측부 프레임(124)에 장착되는 동시에, 좌석부(146a) 전단 가장자리부가 앞쪽 상부 연결 스테이(132)에 장착되어 있다. 상 기 좌석부(146a)에 연접(連接)되어 있는 등받이부(146b)의 양측 가장자리부가 등받이부 지지 프레임(134)의 좌우 프레임부(134a)에 장착되어 있다. 또한, 등받이부(146b)의 후단 가장자리부가 상기 등받이부 지지 프레임(134)의 좌우 프레임부(134a)를 연결하는 수평 레버부(134b)에 장착되고, 상기 베이스 시트용 천(146)이 전후 방향 및 좌우 방향으로 긴장(緊張) 상태로 신장 설치되어 있다. 또한, 좌석부 지지 프레임에 신장 설치된 베이스 시트용 천(146)의 좌석부(146a)의 이면(裏面) 측에는 베이스 시트 긴장 부재(147)가 봉착(縫着)되어 있다. 그 베이스 시트 긴장 부재(147)의 선단부가 유모차의 전개 상태에서 등받이부 지지 프레임(134)의 피벗 장착 축(135)보다도 하방 위치에 설치되어 있는 뒤쪽 상부 연결 스테이(133)에 장착되어 있다(도 17). 그러나, 상기 베이스 시트의 좌석부(146a)가 베이스 시트 긴장 부재(147)에 의해 후방 측에도 끌어 당겨지고, 사방으로부터 끌어 당겨지는 상태로 되어 베이스 시트용 천(146)이 더욱 확실하게 긴장 상태로 된다.However, the U-shaped seat support frame is constituted by the front and rear connecting stays 132 connecting the left and right side frames 124 and 124 and their front ends, and the seat support frame and the back support frame ( The base sheet cloth 146 is extended in a portion surrounded by 134. That is, both edges of the seat portion 146a of the base sheet fabric 146 are mounted on the left and right side frames 124, and the front edge portion of the seat portion 146a is mounted on the front upper connection stay 132. . Both edges of the backrest portion 146b, which are connected to the seat portion 146a, are attached to the left and right frame portions 134a of the backrest support frame 134. In addition, the rear edge portion of the backrest portion 146b is mounted to the horizontal lever portion 134b connecting the left and right frame portions 134a of the backrest support frame 134, and the base sheet fabric 146 is in the front-rear direction. And extending in a tension state in the left and right directions. In addition, a base sheet tension member 147 is sealed on the rear surface side of the seat portion 146a of the base sheet cloth 146 extended to the seat portion support frame. The distal end of the base seat tension member 147 is attached to the rear upper connection stay 133 which is provided at a position lower than the pivot mounting shaft 135 of the back support frame 134 in the unfolded state of the baby carriage (Fig. 17). However, the seat portion 146a of the base sheet is pulled on the rear side by the base sheet tension member 147 as well, and is pulled from all sides, so that the base sheet cloth 146 is more reliably tensioned. .

또한, 베이스 시트(146)가 신장 설치된 등받이부 지지 프레임(134)의 배면 측에는 좌우 파이프(117)에 고착된 리클라이닝 신장 설치 벨트(148)가 배열 설치되어 있고, 그 리클라이닝 신장 설치 벨트(148)의 길이를 조절함으로써 등받이부(146a)의 리클라이닝 각도를 조절할 수 있다.Moreover, the reclining extension installation belt 148 fixed to the left and right pipe 117 is arranged in the back side of the back support part supporting frame 134 in which the base sheet 146 was extended, and the reclining extension installation belt 148 of By adjusting the length, the reclining angle of the backrest portion 146a can be adjusted.

이렇게, 베이스 시트용 천(146)을 전후 방향 및 좌우 방향에 긴장 상태로 신장 설치함으로써, 베이스 시트의 강성(剛性)을 유지할 수 있으며, 종래 유모차와 같은 판재를 필요로 하지 않기 때문에, 경량화를 도모할 수 있다. 또한, 뒤쪽 상부 연결 스테이(133)가 등받이부 지지 프레임(134)의 피벗축보다 하방 위치에 설치 되어 있기 때문에, 베이스 시트용 천(146)이 영유아의 자중(自重)으로 휠지라도 엉덩이부가 상기 뒤쪽 상부 연결 스테이(133)에 닿지 않아 불쾌감을 느끼지도 않는다.In this way, the base sheet cloth 146 is elongated and installed in the front-back direction and the left-right direction, thereby maintaining the rigidity of the base sheet, and since it does not require a plate like a conventional stroller, it is possible to reduce the weight. can do. In addition, since the rear upper connecting stay 133 is installed at a position lower than the pivot axis of the back support frame 134, even if the base sheet cloth 146 is bent by the weight of the infant, the hip is rearward. It does not touch the upper connection stay 133 and does not feel uncomfortable.

한편, 도 18에 나타낸 바와 같이, 파이프(117)와 프레임 부착 부재(131)를 연결하는 축(130)에 영유아의 측부를 보호하는 사이드 플레이트(150)의 선단부가 피벗 장착되어 있다. 또한, 도 19에 나타낸 바와 같이, 상기 등받이부 지지 프레임(134)의 좌우 프레임부(134a)를 연결하는 수평 레버부(134b)에는 그 좌우부에 베어링(151, 151)이 설치되어 있고, 그 베어링(151, 151)에 영유아의 머리부를 보호하는 머리받침(152)의 하단부가 축(153)에 의해 피벗 장착되어 있다. 또한, 상기 머리받침(152)의 좌우 양측부에는 핀(154)이 돌출 설치되어 있으며, 그 핀(154)이 상기 사이드 플레이트(150)의 후단부에 형성된 긴 구멍(155)에 결합되어 있다.On the other hand, as shown in FIG. 18, the front-end | tip part of the side plate 150 which protects the side part of infants and toddlers is pivotally attached to the shaft 130 which connects the pipe 117 and the frame attachment member 131. As shown in FIG. 19, bearings 151 and 151 are provided in the left and right portions at the horizontal lever portion 134b connecting the left and right frame portions 134a of the back support frame 134. The lower end of the headrest 152 which protects the head of an infant is pivotally mounted to the bearings 151 and 151 by the shaft 153. In addition, pins 154 protrude from the left and right sides of the headrest 152, and the pins 154 are coupled to the long holes 155 formed at the rear ends of the side plates 150.

도 18은 상기 등받이부 지지 프레임(134)을 경도(傾倒)시켜 영유아를 재울 수 있도록 한 상태를 나타낸 도면이고, 머리받침(152)이 상기 등받이부 지지 프레임(134)의 평면에 대하여 상방으로 일어난 상태로 되어 있다. 그래서, 상기 리클라이닝 신장 설치 벨트(148)의 길이를 조절하여, 도 20에 나타낸 바와 같이 상기 등받이부 지지 프레임(134)의 경사 각도를 크게 하면, 그것에 따라 사이드 플레이트(150)도 상방으로 경동(傾動)되고, 핀(154)과 긴 구멍(155)의 결합에 의해 머리받침(152)이 축(153)을 중심으로 하여 도 18에서 시계 방향으로 요동되어 머리받침(152)이 등받이부 지지 프레임(134)과 거의 동일 평면으로 된다. 한편, 도 20에 나타낸 상태에서 리클라이닝 신장 설치 벨트(148)를 느슨하게 하면, 등받이부 지지 프레임(134)과 함께 사이드 플레이트(150)가 하방으로 요동하고, 그것에 따라 머리받침(152)이 상방으로 요동하여, 도 18에 나타낸 상태로 되어 유아의 머리부를 보호할 수 있게 된다.FIG. 18 is a view illustrating a state in which the back support frame 134 is stiffened to allow infants to sleep, and the headrest 152 rises upward with respect to the plane of the back support frame 134. It is in a state. Thus, by adjusting the length of the reclining extension mounting belt 148 to increase the inclination angle of the back support frame 134 as shown in FIG. 20, the side plate 150 is also tilted upward accordingly. And the headrest 152 is swung in the clockwise direction in FIG. 18 about the shaft 153 by the coupling of the pin 154 and the long hole 155. It becomes almost coplanar with 134). On the other hand, when the reclining extension mounting belt 148 is loosened in the state shown in FIG. 20, the side plate 150 swings downward with the back support frame 134, and the headrest 152 swings upward accordingly. Thus, it becomes in the state shown in FIG. 18 and can protect the head of the infant.

또한, 상기 2단 절첩 상태로 할 경우에는, 등받이부 지지 프레임(134)과 함께 사이드 플레이트(150)를 도 20에 나타낸 상태로 한 후, 핸들(115)에 설치되어 있는 원격 조작 장치(137)를 조작함으로써, 종래의 유모차와 마찬가지로 절첩할 수 있다. 이 절첩 상태에서의 등받이부 지지 프레임(134)과 사이드 플레이트(150) 등의 상태를 도 21에 나타낸다.In addition, when making it into the said two-stage folding state, after making the side plate 150 into the state shown in FIG. 20 with the backrest support frame 134, the remote control apparatus 137 provided in the handle 115 is carried out. By operating, it can be folded like a conventional baby carriage. 21 shows a state of the backrest supporting frame 134, the side plate 150, and the like in this folded state.

다음으로, 본 발명에 의한 유모차의 가이드 암(118)에 대해서 도 16 및 도 22 내지 도 25에 의해 더욱 상세히 설명한다.Next, the guide arm 118 of the baby carriage according to the present invention will be described in more detail with reference to FIGS. 16 and 22 to 25.

여기서, 도 22 내지 도 25는 유모차의 가이드 암(118)의 설명을 나타낸 도면이다.22 to 25 are views illustrating the guide arm 118 of the baby carriage.

도 16 및 도 22에 나타낸 바와 같이, 본 발명의 유모차의 가이드 암(118)은 유모차의 한 쌍의 팔걸이(116) 사이에 연장되어 배치되는 동시에, 한 쌍의 팔걸이(116)에 연결된 한 쌍의 단부(180)와 한 쌍의 단부(180) 사이에 설치된 중간 부재(185)로 이루어져 있다.As shown in Figs. 16 and 22, the guide arm 118 of the baby carriage of the present invention extends and is arranged between a pair of armrests 116 of the baby carriage and at the same time a pair of armrests 116 connected to the pair of armrests 116 The intermediate member 185 is provided between the end 180 and the pair of ends 180.

도 16, 도 22 및 도 23에 나타낸 바와 같이, 중간 부재(185)는 한 쌍의 팔걸이(116) 사이에 연장되는 동시에 스프링성을 갖는 코어 부분(170)과, 코어 부분(170)을 사이에 두고 설치되고, 코어 부분(170)보다 연질인 한 쌍의 연질 부재(161)와, 각 연질 부재(161)의 외부 표면에 설치되는 동시에, 연질 부재(161)를 보 호하는 보호 부재(162)를 갖고 있다.As shown in FIGS. 16, 22, and 23, the intermediate member 185 extends between a pair of armrests 116 and has a spring portion between the core portion 170 and the core portion 170. A pair of soft members 161 which are provided separately and softer than the core portion 170, and a protective member 162 which is installed on the outer surface of each soft member 161 and protects the soft member 161. Have

이 중, 코어 부분(170)은 도 23에 나타낸 바와 같이, 폴리프로필렌 벨트(경질성 부재)(172)와, 폴리프로필렌 벨트(172)에 병렬하여 배치된 연질계 수지 부재(171)로 이루어져 있다. 이 중 연질계 수지 부재(171)는 연질계 수지 부재(171a)와 연질계 수지 부재(171b)로 구성되며, 2층 구조로 되어 있다.Among these, the core part 170 is comprised from the polypropylene belt (hard member) 172 and the soft-type resin member 171 arrange | positioned in parallel with the polypropylene belt 172, as shown in FIG. . Among them, the soft resin member 171 is composed of the soft resin member 171a and the soft resin member 171b, and has a two-layer structure.

또한, 도 23에 나타낸 바와 같이, 보호 부재(162)의 외부 표면에는 착탈(着脫) 가능한 외장용 천(163)이 설치되어 있다.In addition, as shown in FIG. 23, a detachable outer cloth 163 is provided on the outer surface of the protective member 162.

또한, 도 24에 나타낸 바와 같이, 코어 부분(170)과 한 쌍의 연질 부재(161)는 분리되어 설치되어 있고, 코어 부분(170)과 연질 부재(161)는 접착제 등에 의해 고정되어 있지 않다.As shown in FIG. 24, the core portion 170 and the pair of soft members 161 are separated from each other, and the core portion 170 and the soft members 161 are not fixed by an adhesive or the like.

즉, 도 24에 나타낸 바와 같이, 각 연질 부재(161)는 보호 부재(162)에 의해 외부 표면이 덮여 있으며, 각 연질 부재(161)는 보호 부재(162)를 개재시켜 코어 부분(170)에 부착되어 있다.That is, as shown in FIG. 24, each soft member 161 is covered with an outer surface by a protective member 162, and each soft member 161 is provided to the core portion 170 via a protective member 162. Attached.

이 경우, 각 연질 부재(161)는 보호 부재(162)에 의해 외측이 덮이고, 보호 부재(162)는 연질 부재(161)의 측부로부터 내측으로 돌아 들어가고 있다. 이 때문에, 코어 부재(170)와 각 연질 부재(161) 사이에는 보호 부재(162)가 개재되어 있고, 각 연질 부재(161)와 코어 부재(170) 사이에는 공간(161a, 161a)이 형성되어 있다. 또한, 코어 부재(170)의 양측부와 외장용 천(163) 사이에도 공간(170a, 170a)이 형성되어 있다.In this case, each of the soft members 161 is covered by the protective member 162 on the outside thereof, and the protective member 162 is turned inward from the side of the soft member 161. For this reason, the protection member 162 is interposed between the core member 170 and each soft member 161, and spaces 161a and 161a are formed between the soft member 161 and the core member 170. have. In addition, spaces 170a and 170a are formed between both side portions of the core member 170 and the outer fabric 163.

다음으로, 이러한 구성으로 이루어지는 본 실시예의 작용에 대해서 설명한 다.Next, the operation of the present embodiment having such a configuration will be described.

상술한 바와 같이, 가이드 암(118)의 코어 부분(170)은 병렬로 배치된 폴리프로필렌 벨트(172)와 연질계 수지 부재(171)로 이루어져 있다. 이 중, 폴리프로필렌 벨트(172)는 견고한 경질성의 것이며, 연질계 수지 부재(171)는 탄력성을 갖고 있다. 이 때문에, 가이드 암(118)은 코어 부분(170)의 폴리프로필렌 벨트(172)의 견고함에 의해 적절한 강도(强度)를 실현할 수 있는 동시에, 코어 부분(170)의 연질계 수지 부재(171)에 의해 폴리프로필렌 벨트(172)에 가해지는 힘을 밀어낼 수 있기 때문에, 폴리프로필렌 벨트(172)에 과도한 힘이 가해지는 것을 방지하여 가이드 암(118)의 내구성을 향상시킬 수 있다.As described above, the core portion 170 of the guide arm 118 consists of a polypropylene belt 172 and a soft resin member 171 arranged in parallel. Among these, the polypropylene belt 172 is of rigid rigidity, and the soft resin member 171 has elasticity. For this reason, the guide arm 118 can realize suitable intensity | strength by the rigidity of the polypropylene belt 172 of the core part 170, and at the same time, the soft resin member 171 of the core part 170 is carried out. Since the force applied to the polypropylene belt 172 can be pushed out, the durability of the guide arm 118 can be improved by preventing excessive force from being applied to the polypropylene belt 172.

이렇게, 폴리프로필렌 벨트(172)와 함께 탄력성을 갖는 연질계 수지 부재(171)를 사용함으로써, 효율적으로 가이드 암(118)의 내구성을 향상시킬 수 있다. 또한, 연질계 수지 부재(171)의 무게는 일반적으로 폴리프로필렌 벨트(172)의 무게보다도 가볍다. 이 때문에, 두께가 두꺼운 폴리프로필렌 벨트(172)를 사용하여 가이드 암(118)의 내구성을 향상시키는 경우와 비교하면, 가이드 암(118)의 무게를 가볍게 할 수 있다.Thus, by using the flexible resin member 171 having elasticity together with the polypropylene belt 172, the durability of the guide arm 118 can be improved efficiently. In addition, the weight of the soft resin member 171 is generally lighter than the weight of the polypropylene belt 172. For this reason, compared with the case where the thick polypropylene belt 172 is used and the durability of the guide arm 118 is improved, the weight of the guide arm 118 can be made light.

또한, 코어 부분(170)은 병렬로 설치된 견고한 폴리프로필렌 벨트(172)와 탄력성을 갖는 연질계 수지 부재(171)로 이루어지기 때문에, 가이드 암(118)을 반복하여 상하 운동시켜도 가이드 암(118)의 형상은 흐트러지지 않고 일정한 형상을 유지할 수 있다.In addition, since the core portion 170 is composed of a rigid polypropylene belt 172 and a flexible soft resin member 171 having elasticity, the guide arm 118 may be repeatedly moved up and down by repeating the guide arm 118. The shape of can maintain a constant shape without being disturbed.

즉, 코어 부분(170)으로서, 폴리프로필렌 벨트(172)만을 사용한 경우에는, 폴리프로필렌 벨트(172)에는 탄력성이 없기 때문에, 가이드 암(118)을 반복하여 상하 운동시키면, 가이드 암(118)의 형상은 본래 형상으로부터 흐트러지게 되지만, 본 실시예와 같이, 폴리프로필렌 벨트(172)와 연질계 수지 부재(171)로 이루어지는 코어 부분(170)을 사용함으로써, 연질계 수지 부재(171)의 탄성력 때문에, 가이드 암(118)은 본래 형상으로부터 흐트러지지 않고, 장기간에 걸쳐 형상을 유지할 수 있다.That is, when only the polypropylene belt 172 is used as the core portion 170, since the polypropylene belt 172 has no elasticity, when the guide arm 118 is repeatedly moved up and down, the guide arm 118 The shape is disturbed from the original shape, but by using the core portion 170 made of the polypropylene belt 172 and the soft resin member 171 as in the present embodiment, due to the elastic force of the soft resin member 171. The guide arm 118 is not disturbed from its original shape and can maintain its shape for a long time.

또한, 연질 부재(161)는 코어 부분(170)보다 연질성을 갖기 때문에, 가이드 암(118)을 잡을 때의 감촉을 좋게 할 수 있다. 또한, 연질 부재(161)는 코어 부분(170)을 바깥쪽으로부터 지지하기 때문에, 주로 코어 부분(170)에 의해 얻어지는 가이드 암(118)의 내구성이나 탄력성을 보충할 수 있다.In addition, since the soft member 161 is softer than the core portion 170, the feel when the guide arm 118 is held can be improved. In addition, since the soft member 161 supports the core portion 170 from the outside, durability and elasticity of the guide arm 118 mainly obtained by the core portion 170 can be supplemented.

또한, 도 23에 나타낸 바와 같이, 보호 부재(162)의 외부 표면에는 외장용 천(163)이 설치되어 있다. 이 때문에, 가이드 암(118)의 감촉을 좋게 할 수 있다. 또한, 이 외장용 천(163)은 착탈 가능하기 때문에, 가이드 암(118)의 외견을 용이하게 바꿀 수 있다.In addition, as shown in FIG. 23, an outer fabric 163 is provided on an outer surface of the protective member 162. For this reason, the feel of the guide arm 118 can be improved. In addition, since the outer cloth 163 is detachable, the appearance of the guide arm 118 can be easily changed.

또한, 도 24에 나타낸 바와 같이, 코어 부분(170), 연질 부재(161) 및 보호 부재(162)는 외장용 천(163)에 의해 주위를 덮고 있으며, 또한 외장용 천(163)에 의해 바깥쪽으로부터 가압되어 있다. 또한, 코어 부분(170)과 연질 부재(161) 사이는 접착제 등에 의해 접착되지 않고, 또한 연질 부재(161)는 연질 부재(161)의 내측으로 돌아 들어간 보호 부재(162)를 통하여 코어 부분(170)으로 분리된 상태로 부착되어 있다. 이 때문에, 가이드 암(118)을 상하 방향으로 이동시킨 경우(도 25 참조)에, 연질 부재(161)는 코어 부분(170) 위를 자유롭게 슬라이딩할 수 있어 연질 부재(161)에 과도한 부담이 실리는 것을 방지할 수 있다.In addition, as shown in FIG. 24, the core portion 170, the soft member 161, and the protective member 162 are covered by the sheathing cloth 163, and from the outside by the sheathing cloth 163. It is pressurized. In addition, the core portion 170 and the soft member 161 are not adhered to each other by an adhesive or the like, and the soft member 161 is the core portion 170 through the protection member 162 which is returned to the inside of the soft member 161. Attached in a separated state. For this reason, when the guide arm 118 is moved to the up-down direction (refer FIG. 25), the soft member 161 can slide freely on the core part 170, and excessive burden is applied to the soft member 161. Can be prevented.

또한, 도 24에 나타낸 바와 같이, 연질 부재(161)는 보호 부재(162)에 의해 외부 표면이 덮여 있고, 연질 부재(161)는 보호 부재(162)를 개재시켜 코어 부분(170)에 부착되어 있다. 이렇게, 보호 부재(162)를 연질 부재(161)와 코어 부분(170) 사이에 보호 부재(162)를 삽입함으로써 사이에 둘 수 있기 때문에, 보호 부재(162)가 연질 부재(161)로부터 벗겨지는 것을 방지할 수 있다.In addition, as shown in FIG. 24, the soft member 161 is covered with an outer surface by the protective member 162, and the soft member 161 is attached to the core portion 170 via the protective member 162. have. Thus, since the protective member 162 can be sandwiched by inserting the protective member 162 between the soft member 161 and the core portion 170, the protective member 162 is peeled off from the soft member 161. Can be prevented.

다음으로, 도 26을 사용하여 가이드 암(118)의 변형예에 대해서 설명한다.Next, the modification of the guide arm 118 is demonstrated using FIG.

도 26에 나타낸 가이드 암(118)의 변형예는 폴리프로필렌 벨트(172)와, 폴리프로필렌 벨트(172)에 병렬하여 배치된 연질계 수지 부재(171)로부터 코어 부분(170) 대신에, 연질계 수지 부재(171)와 연질계 수지 부재(171)를 사이에 두고 설치된 한 쌍의 폴리프로필렌 벨트(172)로 이루어지는 코어 부분(170)을 사용한 것이며, 그 이외는 도 22 내지 도 25에 나타낸 실시예와 대략 동일하다.A modification of the guide arm 118 shown in FIG. 26 is a soft system instead of the core portion 170 from the polypropylene belt 172 and the soft resin member 171 disposed in parallel with the polypropylene belt 172. A core portion 170 composed of a pair of polypropylene belts 172 provided with the resin member 171 and the soft resin member 171 therebetween is used. Otherwise, the embodiment shown in FIGS. 22 to 25 is used. Is approximately the same as

도 26에 나타낸 변형예에 있어서, 도 22 내지 도 25에 나타낸 실시예와 동일한 부분에는 동일한 부호를 첨부하여 상세한 설명은 생략한다.In the modified example shown in FIG. 26, the same parts as in the embodiment shown in FIGS. 22 to 25 are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof will be omitted.

도 26에 나타낸 바와 같이, 연질계 수지 부재(171)를 사이에 두고, 연질계 수지 부재(171)의 양면에 한 쌍의 폴리프로필렌 벨트(172)가 설치되어 있다. 이 때문에, 코어 부분(170)에 가해지는 힘을 연질계 수지 부재(171)와, 연질계 수지 부재(171)의 양면에 설치된 각각의 폴리프로필렌 벨트(172)에 밸런스 좋게 분산시킬 수 있다. 이 때문에, 가이드 암(118)의 내구성을 더욱 향상시킬 수 있는 동시 에, 반복 상하 운동시킴으로써 가이드 암(118)이 본래 형상으로부터 변형되는 것을 확실하게 방지할 수 있다.As shown in FIG. 26, a pair of polypropylene belts 172 are provided on both surfaces of the soft resin member 171 with the soft resin member 171 therebetween. For this reason, the force applied to the core part 170 can be disperse | distributed to the flexible resin member 171 and each polypropylene belt 172 provided in both surfaces of the flexible resin member 171 in a balanced manner. For this reason, it is possible to reliably prevent the guide arm 118 from deforming from its original shape by repeatedly moving up and down while further improving the durability of the guide arm 118.

본 발명에 의하면, 가볍고 내구성이 높으며, 반복 사용해도 장기간에 걸쳐 본래 형상으로부터 변화되지 않는 정형성(定型性)을 갖는 유모차의 가이드 암을 제공할 수 있다.ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the guide arm of the baby carriage which is light and durable, and has a fixed shape which does not change from an original shape over a long period of time even after repeated use can be provided.

제 3 3rd 실시예Example

도 27은 상기 영유아가 타는 시트 자체를 유모차 본체에 대하여 착탈 가능하게 하고, 그 시트를 대면 상태 또는 배면 상태로 선택적으로 변경할 수 있도록 한 유모차의 개략 구성을 나타낸 도면이다. 유모차(210A)는 유모차 본체(210)를 구비하고, 이 유모차 본체(210)는 쌍륜식(雙輪式) 전륜(211)을 갖는 좌우 한 쌍의 전각(212)과, 단륜으로 이루어지는 후륜(213)을 갖는 좌우 한 쌍의 후각(214)과, 대략 U자 형상으로 굴곡된 핸들(215)과, 좌우 한 쌍의 팔걸이(216)와, 발판을 겸하는 앞쪽 연결 부재(217)를 갖고 있다. 상기 핸들(215)의 좌우 각 전부(前部)에는 각각 팔걸이(216)의 일단(一端)이 피벗 장착되어 있고, 그 각 팔걸이(216)의 타단(他端)에 전각(212)이 피벗 장착되어 있다. 또한, 좌우 후각(214)은 그 상단이 팔걸이(216)의 중간부에 피벗 장착되며, 그 좌우 후각(214)의 중간부에 상기 핸들(215)에 진퇴(進退) 가능하게 설치된 고정편(215a)이 부착되어 있다. 한편, 상기 좌우 후각(214)은 뒤쪽 연결 부재(218)에 의해 연결되고, 좌우 전각(212)은 상기 앞쪽 연결 부재(217)에 의해 연결되어 있다. 또한, 각 전각(212)의 중간부에는 연결 바(219)의 전단이 피벗 장착되며, 그 연결 바(219)의 후단이 각각 핸들(215) 및 후각 (214)에 피벗 장착된 L자 형상의 브래킷의 중간부에 피벗 장착되어 있다.Fig. 27 is a view showing a schematic configuration of a baby carriage in which the infant seat is detachable to the baby carriage main body, and the seat can be selectively changed into a facing state or a back state. The stroller 210A includes a stroller main body 210, and the stroller main body 210 includes a pair of left and right corners 212 having a twin-wheel front wheel 211 and a rear wheel 213 formed of a single wheel. Has a pair of left and right olfactory legs 214, a handle 215 bent in a substantially U shape, a pair of left and right armrests 216, and a front connecting member 217 serving as a footrest. One end of the armrest 216 is pivotally mounted to each of the left and right corners of the handle 215, and the full width 212 is pivotally mounted to the other end of the armrest 216. It is. In addition, the left and right olfactory legs 214 are pivotally mounted at the upper end of the armrest 216 in the middle, and the fixing piece 215a provided in the middle of the left and right olfactory legs 214 so as to be able to move forward and backward. ) Is attached. On the other hand, the left and right olfactory legs 214 are connected by the rear connecting member 218, the left and right full-width 212 is connected by the front connecting member 217. In addition, the front end of the connecting bar 219 is pivotally mounted at the middle portion of each full width 212, and the rear end of the connecting bar 219 is L-shaped pivotally mounted to the handle 215 and the olfactory 214, respectively. It is pivotally mounted in the middle of the bracket.

그런데, 상기 유모차 본체(210)에는 팔걸이(216)에 유아 시트(221)의 팔걸이부(222a)를 상위(上位) 쪽으로부터 탑재 배치 결합함으로써, 유아 시트(221)가 탑재 배치 고정되어 있다. 그리하여, 상기 유아 시트(221)를 선택적으로 전후 반대로 하여 유모차 본체(210)에 장착함으로써, 영유아의 배면으로부터의 수동 상태 또는 대면한 수동 상태로 할 수 있다.By the way, the infant seat 221 is fixed to the baby carriage 210 by mounting the armrest 222a of the infant seat 221 on the armrest 216 from the upper side. Thus, the infant seat 221 is selectively mounted on the baby carriage main body 210 with the back and forth reversed, so that the infant seat 221 may be in a passive state or a facing passive state from the back of the infant.

또한, 도 28에 있어서, 부호 230은 좌우 후각(214)의 하단부에 각각 장착된 브레이크 베어링이다. 좌우 브레이크 베어링(230)(도면에는 그 한쪽만을 나타냄)에는 각각 1개의 후륜 차축(231)이 장착된다. 즉, 후륜 차축(231)에는 플라스틱제 통 형상 칼라(232)가 장착되어 있으며, 그 후륜 차축(231)이 상기 브레이크 베어링(230)의 축 구멍(233)에 삽입 장착된다. 통 형상의 칼라(232)가 상기 후륜 차축(231)의 단부에 위치하여 좌우 브레이크 베어링(230)의 서로 대향하는 측면으로부터 돌출된다. 상기 브레이크 베어링(230)의 타측면으로부터 돌출된 후륜 차축(231)에, 도 29에 나타낸 바와 같이, 단륜으로 이루어지는 후륜(213)이 부착되어 있다.In addition, in FIG. 28, the code | symbol 230 is a brake bearing respectively attached to the lower end part of left and right olfactory legs 214. As shown in FIG. One rear wheel axle 231 is mounted to the left and right brake bearings 230 (only one of them is shown in the drawing). That is, the rear cylindrical axle 231 is equipped with a plastic cylindrical collar 232, and the rear axle 231 is inserted into the shaft hole 233 of the brake bearing 230. A cylindrical collar 232 is positioned at the end of the rear wheel axle 231 to protrude from opposite sides of the left and right brake bearings 230. As shown in FIG. 29, the rear wheel 213 which consists of a single wheel is attached to the rear wheel axle 231 which protrudes from the other side surface of the said brake bearing 230. As shown in FIG.

한편, 상기 브레이크 베어링(230)에는 상기 브레이크 베어링(230)으로부터 돌출되어 있는 통 형상의 칼라(232)와 인접하는 위치에, 그 칼라(232)와 평행 방향으로 돌출하는 연결용 돌출부(234)가 일체로 형성되어 있다. 상기 연결용 돌출부(234)의 측면에는 좌우 브레이크 베어링(230)을 연결하는 연결 파이프(235)에 형성된 결합 구멍(236)에 결합하는 클로우(237)가 설치되어 있다. 상기 연결 파이프 (235)는 대략 타원형의 통 형상으로 형성되어 있는 한편, 브레이크 베어링(230)으로부터 돌출되어 있는 통 형상의 칼라(232)와, 그 칼라(232)에 인접하는 연결용 돌출부(234)는 타원형 외측 가장자리의 일부를 이루고, 연결 파이프(235)는 이 타원형 외측 가장자리에 대응하는 타원형 내측 가장자리를 갖는다.On the other hand, the brake bearing 230 has a connection protrusion 234 protruding in parallel with the collar 232 at a position adjacent to the cylindrical collar 232 protruding from the brake bearing 230. It is formed integrally. Sides of the connection protrusions 234 are provided with a claw 237 for coupling to the coupling hole 236 formed in the connection pipe 235 connecting the left and right brake bearings 230. The connecting pipe 235 is formed in a substantially oval cylindrical shape, while a cylindrical collar 232 protruding from the brake bearing 230 and a connecting protrusion 234 adjacent to the collar 232. Form part of the elliptical outer edge, and the connecting pipe 235 has an elliptical inner edge corresponding to the elliptical outer edge.

그리하여, 상술한 바와 같이, 브레이크 베어링(230)에 후륜 차축(231)을 삽입 장착한 후, 브레이크 베어링(230)으로부터 돌출되어 있는 통 형상의 칼라(232)와 그 칼라(232)에 인접하는 연결용 돌출부(234)가 연결 파이프(235)의 단부에 압입(壓入)되고, 연결용 돌출부(234)에 형성된 클로우(237)를 연결 파이프(235)에 설치된 결합 구멍(236)에 결합시킴으로써, 좌우 브레이크 베어링(230)이 연결 파이프(235)에 의해 서로 연결되어 있다.Thus, as described above, after the rear wheel axle 231 is inserted into the brake bearing 230, the tubular collar 232 protruding from the brake bearing 230 and the connection adjacent to the collar 232 are connected. The projection 234 is press-fitted to the end of the connecting pipe 235, and by coupling the claw 237 formed on the connecting projection 234 to the coupling hole 236 provided in the connecting pipe 235, The left and right brake bearings 230 are connected to each other by a connecting pipe 235.

이렇게, 본 실시예에서는, 후륜 차축(231)에 장착된 통 형상의 칼라(232)가 연결 파이프(235) 내에 압입되어 있기 때문에, 그 칼라(232)에 의해 연결 파이프(235)부의 진동 소음 발생이 방지된다. 또한, 연결용 돌출부(234)에 형성된 클로우(237)를 연결 파이프(235)에 설치된 결합 구멍(236)에 결합시킴으로써 좌우 브레이크 베어링(230)이 서로 연결된다. 이 때문에, 연결 파이프(235)와 좌우 브레이크 베어링(230)의 연결에 특별한 체결(締結) 부품을 사용할 필요도 없어, 부품수 삭감 및 경량화를 도모할 수 있다.Thus, in this embodiment, since the cylindrical collar 232 attached to the rear wheel axle 231 is press-fitted in the connection pipe 235, the vibration noise generate | occur | produces in the connection pipe 235 part by the collar 232. This is avoided. In addition, the left and right brake bearings 230 are connected to each other by coupling the claws 237 formed on the connection protrusions 234 to the coupling holes 236 provided in the connection pipe 235. For this reason, it is not necessary to use a special fastening part for connecting the connection pipe 235 and the left and right brake bearings 230, and the number of parts can be reduced and the weight can be reduced.

또한, 상기 실시예에서는 유아 시트를 전후 방향을 바꾸어 유모차 본체에 장착할 수 있게 한 유모차에 적용한 것을 나타냈지만, 좌우 후륜이 단륜에 의해 구성되어 있는 유모차이면, 어떤 타입의 유모차에도 적용할 수 있다.In addition, in the above embodiment, the infant seat is applied to a baby carriage which can be mounted on the baby carriage body by changing the front and rear direction, but it can be applied to any type of baby carriage as long as the left and right rear wheels are configured by single wheels.

본 발명은 상술한 바와 같이, 좌우 후각에 각각 부착된 좌우 한 쌍의 브레이크 베어링에 단륜으로 이루어지는 후륜이 축지지된 차축을 장착하고, 상기 좌우 브레이크 베어링을 연결 파이프에 의해 연결하도록 했다. 이 때문에, 후륜 차축을 한쪽에 1개씩으로 할 수 있어 종래의 장척(長尺)의 후륜 차축을 1개만 설치했던 것보다 중량을 경량화시킬 수 있다. 또한, 연결 파이프에 의해서만 상기 좌우 브레이크 베어링을 연결하기 때문에, 종래의 연결 부품보다 중량을 감할 수 있다.As described above, the axle bearing the rear wheel consisting of a single wheel is axially supported on a pair of left and right brake bearings respectively attached to the left and right olfactory legs, and the left and right brake bearings are connected by a connecting pipe. For this reason, one rear wheel axle can be set to one side, and weight can be reduced in weight compared with having provided only one conventional long wheel axle. Moreover, since the said left and right brake bearings are connected only by a connection pipe, weight can be reduced compared with the conventional connection components.

상술한 바와 같이 본 발명에 의하면, 절첩 조작 중 또는 전개 조작 중에, 팔걸이와 팔걸이에 회동 가능하게 연결된 다른 구성 부재 사이에 생기는 간극에 의류 등이 끼이는 것을 방지할 수 있고, 또한 전체를 경량화할 수 있는 유모차 및 유모차의 가이드 암을 제공할 수 있다.As described above, according to the present invention, clothing or the like can be prevented from being caught in the gap generated between the armrest and the other constituent members rotatably connected to the armrest during the folding operation or the unfolding operation, and the overall weight can be reduced. The stroller and guide arm of the stroller can be provided.

Claims (22)

팔걸이와,Armrests, 팔걸이에 회동(回動) 가능하게 연결된 전각(前脚) 및 후각(後脚)과,The forearm and the smell, which are pivotally connected to the armrest, 팔걸이 및 후각에 회동 가능하게 연결된 연결 레버와,With a connecting lever pivotally connected to the armrest and the olfactory, 팔걸이 또는 연결 레버에 지지되고, 팔걸이와 연결 레버 사이의 간극(間隙)을 메우는 끼임 방지 부재를 구비한 것을 특징으로 하는 절첩(折疊) 가능한 유모차.A baby carriage that is supported by an armrest or a connecting lever and has a pinch preventing member that fills a gap between the armrest and the connecting lever. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 팔걸이는 팔걸이 본체와, 팔걸이 본체의 후단(後端)으로부터 연장 돌출되어 연결 레버에 회동 가능하게 접속되는 연장 돌출부를 갖고,The armrest has an armrest body and an extension protrusion which extends from the rear end of the armrest body and is rotatably connected to the connecting lever. 끼임 방지 부재는 팔걸이 본체의 후단과 연결 레버 사이의 간극을 메우는 것을 특징으로 하는 유모차.Stitch prevention member is a baby carriage, characterized in that filling the gap between the rear end of the armrest body and the connecting lever. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 끼임 방지 부재는 연결 레버의 상단(上端)에 감입(嵌入)되어 연결 레버에 의해 지지되는 것을 특징으로 하는 유모차.A baby carriage characterized in that the pinch preventing member is inserted into an upper end of the connecting lever and supported by the connecting lever. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 끼임 방지 부재는 팔걸이와 연결 레버를 연결하는 연결 부재에 의해 연결 레버에 고정되어 있는 것을 특징으로 하는 유모차.Stitch prevention member is fixed to the connecting lever by the connecting member for connecting the armrest and the connecting lever. 제 3 항 또는 제 4 항에 있어서,The method according to claim 3 or 4, 끼임 방지 부재는 팔걸이와 연결 레버의 회동축과 직교하는 단면(斷面)에서 원호(圓弧) 형상의 윤곽을 가진 부분을 갖는 것을 특징으로 하는 유모차.A baby carriage characterized in that the pinch preventing member has a portion having an arc-shaped contour at a cross section orthogonal to the pivot axis of the armrest and the connecting lever. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 끼임 방지 부재는 팔걸이에 슬라이딩 가능하게 지지되고, 스프링에 의해 연결 레버를 향하여 가압되어 있는 것을 특징으로 하는 유모차.The pinch preventing member is slidably supported by the armrest, and is pushed toward the connecting lever by a spring. 제 6 항에 있어서,The method of claim 6, 끼임 방지 부재를 슬라이딩 가능하게 지지하는 레일이 팔걸이에 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 유모차.A baby carriage, characterized in that a rail supporting the pinch member so as to be slidable is formed in the armrest. 팔걸이와,Armrests, 팔걸이에 회동 가능하게 연결된 전각 및 후각과,With an ol and rotatable connected to the armrest, 팔걸이 및 후각에 회동 가능하게 연결된 핸들과,A handle that is pivotally connected to the armrest and the olfactory, 팔걸이 또는 핸들에 지지되고, 팔걸이와 핸들 사이의 간극을 메우는 끼임 방지 부재를 구비한 것을 특징으로 하는 절첩 가능한 유모차.A collapsible baby carriage supported by an armrest or a handle and having a pinch preventing member filling a gap between the armrest and the handle. 제 8 항에 있어서,The method of claim 8, 팔걸이는 팔걸이 본체와, 팔걸이 본체의 후단으로부터 연장 돌출되어 핸들에 회동 가능하게 접속되는 연장 돌출부를 갖고,The armrest has an armrest body and an extension protrusion which extends from the rear end of the armrest body and is connected to the handle in a rotatable manner, 끼임 방지 부재는 팔걸이 본체의 후단과 핸들 사이의 간극을 메우는 것을 특징으로 하는 유모차.Stitch prevention member is a baby carriage, characterized in that filling the gap between the rear end of the armrest body and the handle. 제 8 항에 있어서,The method of claim 8, 끼임 방지 부재는 팔걸이와 핸들을 연결하는 연결 부재에 의해 핸들에 고정되어 있는 것을 특징으로 하는 유모차.Stitch prevention member is fixed to the handle by a connecting member for connecting the armrest and the handle. 제 10 항에 있어서,The method of claim 10, 끼임 방지 부재는 팔걸이와 핸들의 회동축과 직교하는 단면에서 원호 형상의 윤곽을 가진 부분을 갖는 것을 특징으로 하는 유모차.Stitch prevention member has a portion having an arc-shaped contour in the cross section perpendicular to the rotation axis of the armrest and the handle. 제 8 항에 있어서,The method of claim 8, 끼임 방지 부재는 팔걸이에 슬라이딩 가능하게 지지되고, 스프링에 의해 핸들을 향하여 가압되어 있는 것을 특징으로 하는 유모차.The pinch prevention member is slidably supported by the armrest, and is pushed toward the handle by a spring. 제 12 항에 있어서,The method of claim 12, 끼임 방지 부재를 슬라이딩 가능하게 지지하는 레일이 팔걸이에 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 유모차.A baby carriage, characterized in that a rail supporting the pinch member so as to be slidable is formed in the armrest. 유모차의 한 쌍의 팔걸이 사이에 연장되어 배치되는 동시에, 한 쌍의 팔걸이에 연결된 한 쌍의 단부(端部)와 한 쌍의 단부 사이에 설치된 중간 부재로 이루어지는 유모차의 가이드 암에 있어서,A guide arm of a baby carriage comprising an intermediate member disposed between a pair of end portions and a pair of ends connected to a pair of armrests while being extended between a pair of armrests of a baby carriage, 중간 부재는 한 쌍의 팔걸이 사이에 연장되는 동시에, 스프링성을 갖는 코어 부분과,The intermediate member extends between the pair of armrests, and at the same time, 코어 부분을 사이에 두고 설치되고, 코어 부분보다 연질(軟質)인 한 쌍의 연질 부재와,A pair of soft members provided between the core portions and softer than the core portions, 각 연질 부재의 외부 표면에 설치되는 동시에, 연질 부재를 보호하는 보호 부재를 가지며,It is provided on the outer surface of each soft member, and has a protective member which protects a soft member, 코어 부분은 경질성(硬質性) 부재와, 경질성 부재에 병렬하여 배치된 연질계 수지 부재로 이루어지는 것을 특징으로 하는 유모차의 가이드 암.A guide arm of a baby carriage, characterized in that the core portion is composed of a hard member and a soft resin member arranged in parallel with the hard member. 제 14 항에 있어서,The method of claim 14, 경질성 부재는 폴리프로필렌 벨트로 이루어지는 것을 특징으로 하는 유모차의 가이드 암.The guide arm of the baby carriage characterized in that the rigid member is made of a polypropylene belt. 제 14 항에 있어서,The method of claim 14, 보호 부재의 외부 표면에 탈착(脫着) 가능한 외장용 천이 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 유모차의 가이드 암.A guide arm for a baby carriage, characterized in that a detachable outer cloth is provided on an outer surface of the protective member. 제 14 항에 있어서,The method of claim 14, 코어 부분과 한 쌍의 연질 부재는 분리되어 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 유모차의 가이드 암.A guide arm of a baby carriage, characterized in that the core portion and the pair of soft members are provided separately. 제 14 항에 있어서,The method of claim 14, 각 연질 부재는 보호 부재에 의해 외부 표면이 덮여 있고,Each soft member is covered with an outer surface by a protective member, 각 연질 부재는 보호 부재를 개재(介在)시켜 코어 부분에 부착되어 있는 것을 특징으로 하는 유모차의 가이드 암.A guide arm of a baby carriage, wherein each soft member is attached to a core portion via a protective member. 한 쌍의 후각과,With a pair of smells, 각 후각에 부착된 브레이크 베어링과,Brake bearings attached to each olfactory, 각 브레이크 베어링에 장착된 차축(車軸)과,Axles mounted on each brake bearing, 각 차축의 외측 단부에 부착된 단륜(單輪)으로 이루어지는 후륜과,A rear wheel composed of a single wheel attached to an outer end of each axle, 각 브레이크 베어링 사이에 연장되어 각 브레이크 베어링을 연결하는 연결 파이프를 구비한 것을 특징으로 하는 유모차.A baby carriage characterized by having a connecting pipe extending between each brake bearing to connect each brake bearing. 제 19 항에 있어서,The method of claim 19, 각 차축의 내측 단부에 칼라가 부착되는 동시에, 각 브레이크 베어링의 내면에 연결용 돌출부가 설치되고, 각 차축의 칼라 및 각 브레이크 베어링의 연결용 돌출부는 연결 파이프 단부 내에 감합(嵌合)되는 것을 특징으로 하는 유모차.The collar is attached to the inner end of each axle, and a connecting protrusion is provided on the inner surface of each brake bearing, and the collar of each axle and the connecting protrusion of each brake bearing are fitted in the connecting pipe end. Stroller. 제 20 항에 있어서,The method of claim 20, 각 브레이크 베어링의 연결용 돌출부와 각 차축의 칼라는 타원형 외측 가장자리의 일부를 이루고, 연결 파이프는 이 타원형 외측 가장자리에 대응하는 타원형 내측 가장자리를 갖는 것을 특징으로 하는 유모차.A baby carriage characterized in that the connecting projection of each brake bearing and the collar of each axle form part of the elliptical outer edge and the connecting pipe has an elliptical inner edge corresponding to the elliptical outer edge. 제 20 항에 있어서,The method of claim 20, 각 브레이크 베어링의 연결용 돌출부는 클로우(claw)를 갖고, 연결 파이프 단부에 이 클로우가 결합되는 결합 구멍이 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 유모차.A baby carriage characterized in that the connection protrusion of each brake bearing has a claw, and a coupling hole for coupling the claw is provided at an end of the connection pipe.
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