KR101397493B1 - Stroller and its guide arm - Google Patents

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KR101397493B1
KR101397493B1 KR1020060094335A KR20060094335A KR101397493B1 KR 101397493 B1 KR101397493 B1 KR 101397493B1 KR 1020060094335 A KR1020060094335 A KR 1020060094335A KR 20060094335 A KR20060094335 A KR 20060094335A KR 101397493 B1 KR101397493 B1 KR 101397493B1
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고 니시다
신사쿠 아리모토
겐지 이시이
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콤비 가부시키가이샤
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Abstract

유모차(10)는 팔걸이(60)와, 팔걸이(60)에 회동(回動) 가능하게 연결된 전각(前脚)(12) 및 후각(後脚)(14)과, 팔걸이(60)에 회동 가능하게 연결되는 동시에, 후각(14)에 브래킷(bracket)(38)을 통하여 회동 가능하게 연결된 연결 레버(30)를 구비하고 있다. 또한, 유모차(10)는 팔걸이(60) 또는 연결 레버(30)에 지지된 끼임 방지 부재(70)를 더 구비하고 있다. 끼임 방지 부재(70)는 팔걸이(60)와 연결 레버(30)의 간극(間隙)을 메우게 되어 있다.The baby carriage 10 includes an armrest 60, an front leg 12 and a rear leg 14 connected to the armrest 60 so as to be rotatable, And a connecting lever 30 rotatably connected to the olfactory bulb 14 through a bracket 38. [ The baby carriage 10 further includes an engaging member 70 supported by the armrest 60 or the connecting lever 30. The jamming preventing member 70 covers the gap between the armrest 60 and the connecting lever 30.

유모차, 전각, 후각, 팔걸이, 끼임 방지 부재, 연결 레버, 가이드 암 A baby carriage, a full angle, a smell, an armrest, an anti-jamming member, a connecting lever,

Description

유모차 및 유모차의 가이드 암{STROLLER AND ITS GUIDE ARM}{STROLLER AND ITS GUIDE ARM}

도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 의한 유모차의 제 1-1 실시예를 나타낸 부분 사시도.1 is a partial perspective view of a baby carriage according to a first embodiment of the present invention;

도 2는 도 1의 분해 사시도.Fig. 2 is an exploded perspective view of Fig. 1; Fig.

도 3은 끼임 방지 부재의 작용을 설명하는 도면.3 is a view for explaining the action of an engaging member;

도 4는 유모차의 개략 구성을 나타낸 사시도.4 is a perspective view showing a schematic configuration of a baby carriage.

도 5는 유모차의 개략 구성을 나타낸 측면도로서, 핸들이 배면(背面) 누름 위치에 있는 상태를 나타낸 도면.Fig. 5 is a side view showing a schematic configuration of a baby carriage, showing a state in which the handle is in a backward pressing position; Fig.

도 6은 유모차의 개략 구성을 나타낸 측면도로서, 핸들이 대면(對面) 누름 위치에 있는 상태를 나타낸 도면.Fig. 6 is a side view showing a schematic configuration of a baby carriage, showing a state in which the handle is in a facing depression position; Fig.

도 7은 유모차를 나타낸 측면도로서, 유모차의 절첩(折疊) 상태를 나타낸 도면.7 is a side view of the baby carriage, showing the folded state of the baby carriage.

도 8은 본 발명에 의한 유모차의 제 1-2 실시예를 나타낸 부분 사시도.FIG. 8 is a partial perspective view of a baby carriage according to a first embodiment of the present invention; FIG.

도 9는 유모차를 나타낸 부분 상면도(上面圖).9 is a partial top view showing the baby carriage.

도 10은 유모차의 개략 구성을 나타낸 사시도.10 is a perspective view showing a schematic configuration of a baby carriage.

도 11은 유모차를 나타낸 측면도로서, 유모차의 절첩 상태를 나타낸 도면.11 is a side view of the baby carriage, showing the folded state of the baby carriage.

도 12는 본 발명에 의한 유모차의 제 1-3 실시예를 나타낸 부분 사시도.FIG. 12 is a partial perspective view showing a baby carriage according to the first to third embodiments of the present invention; FIG.

도 13은 유모차를 나타낸 부분 단면도.13 is a partial cross-sectional view showing a baby carriage.

도 14는 끼임 방지 부재의 작용을 설명하는 도면.14 is a view for explaining the action of an engaging member.

도 15는 본 발명에 의한 유모차의 제 1-4 실시예를 나타낸 부분 사시도.FIG. 15 is a partial perspective view of a baby carriage according to a fourth embodiment of the present invention; FIG.

도 16은 본 발명의 제 2 실시예에 의한 가이드 암이 조립된 개략 구성을 나타낸 사시도.16 is a perspective view showing a schematic structure in which a guide arm according to a second embodiment of the present invention is assembled.

도 17은 유모차의 종단(縱斷) 측면도.17 is a side view of the baby carriage.

도 18은 등받이부 지지 프레임 및 사이드 플레이트부의 확대 측면도.18 is an enlarged side view of the backrest support frame and the side plate portion.

도 19는 등받이부 지지 프레임 및 머리받침부의 평면도.19 is a plan view of a backrest support frame and a headrest.

도 20은 등받이부 지지 프레임 및 머리받침의 작동 설명도.20 is an explanatory view of the operation of the backrest support frame and the headrest.

도 21은 절첩 시에서의 등받이부 지지 프레임 및 머리받침의 작동 설명도.Fig. 21 is an explanatory view of the operation of the backrest support frame and the headrest in folding. Fig.

도 22는 본 발명에 의한 가이드 암의 실시예를 나타낸 평면도.22 is a plan view showing an embodiment of a guide arm according to the present invention.

도 23은 도 22에 나타낸 가이드 암의 A-A 단면도.23 is a sectional view taken along the line A-A of the guide arm shown in Fig.

도 24는 도 22에 나타낸 가이드 암의 B-B 단면을 나타낸 개략도.24 is a schematic view showing a B-B cross-section of the guide arm shown in Fig. 22;

도 25는 본 발명에 의한 가이드 암의 상하 운동을 나타낸 개략도.25 is a schematic view showing a vertical movement of the guide arm according to the present invention;

도 26은 본 발명에 의한 가이드 암의 변형예를 나타낸 측방(側方) 단면도.26 is a side sectional view showing a modification of the guide arm according to the present invention.

도 27은 본 발명의 제 3 실시예에 의한 좌우 후륜이 단륜(單輪)에 의해 구성되어 있는 유모차의 일례를 나타낸 사시도.Fig. 27 is a perspective view showing an example of a baby carriage in which left and right rear wheels according to a third embodiment of the present invention are constituted by single wheels; Fig.

도 28은 본 발명의 후륜 부착부의 분해 사시도.28 is an exploded perspective view of the rear wheel mounting portion of the present invention.

도 29는 본 발명에서의 후륜 연결 상태를 나타낸 개략 구성도.29 is a schematic configuration view showing a rear wheel connection state in the present invention.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명DESCRIPTION OF THE REFERENCE NUMERALS

10, 190 : 유모차 12, 112, 212 : 전각(前脚)10, 190: a baby carriage 12, 112, 212:

14, 114, 214 : 후각(後脚) 16 : 차륜14, 114, 214: a rear leg 16: a wheel

20, 115, 215 : 핸들 26, 142 : 걸림 부재20, 115, 215: handle 26, 142:

28, 137 : 원격 조작 장치 30 : 연결 레버28, 137: remote control device 30: connecting lever

32, 120 : 록킹(locking) 부재 34, 140 : 작동판32, 120: locking member 34, 140: operating plate

38, 119 : 브래킷(bracket) 40 : 측부(側部) 프레임38, 119: a bracket 40: a side frame

44 : 발판 46 : 등받이 지지 프레임44: foot plate 46: back support frame

48 : 베이스 시트48: Base sheet

56 : 리클라이닝(reclining) 조절 부재56: reclining adjustment member

60, 116, 216 : 팔걸이 62 : 팔걸이 본체60, 116, 216: armrest 62: armrest body

68 : 연결 부재 70 : 끼임 방지 부재68: connecting member 70:

72 : 부착부 76 : 간극(間隙) 매립 부분72: attaching portion 76: gap portion

77 : 원호(圓弧) 형상 부분 86 : 슬라이딩부77: arc-shaped portion 86: sliding portion

88 : 레일 117 : 파이프88: rail 117: pipe

118 : 가이드 암 131 : 프레임 부착 부재118: guide arm 131: frame attachment member

146a : 좌석부146a:

148 : 리클라이닝(reclining) 신장 설치 벨트148: Reclining height adjustment belt

161 : 연질(軟質) 부재 170 : 코어 부분161: soft member 170: core portion

210 : 유모차 본체 230 : 브레이크 베어링210: baby carriage body 230: brake bearing

본 발명은 절첩(折疊) 가능한 유모차 및 유모차의 가이드 암에 관한 것으로서, 특히 절첩 조작 중 또는 전개(展開) 조작 중에, 팔걸이와 팔걸이에 회동(回動) 가능하게 연결된 다른 구성 부재 사이에 생기는 간극(間隙)에 의류 등이 끼이는 것을 방지할 수 있는 유모차 및 유모차의 가이드 암에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a guide arm of a foldable stroller and a baby carriage, and more particularly to a guide arm of a foldable stroller and a stroller, The present invention relates to a guide arm of a baby carriage and a baby carriage which can prevent garment or the like from being caught in a gap.

영유아를 옥외(屋外)로 데리고 나갈 경우에 사용되는 유모차가 다양하게 제안되고, 실용(實用)되고 있다. 오늘날 사용되고 있는 유모차의 대부분은 영유아를 태우는 상태인 전개 상태로부터 수납에 적절한 절첩 상태로 접을 수 있게 되어 있다.BACKGROUND ART [0002] Various baby strollers for use in bringing infants and toddlers outdoors are proposed and practically used. Most of the baby strollers currently in use are foldable into a folded state suitable for storage from a deployed state in which babies are burned.

절첩 가능한 유모차에서는 팔걸이 등의 각 구성 부재가 회동 가능하게 연결되고, 그리고 각 구성 부재가 회동함으로써 접을 수 있게 되어 있다.In the foldable baby carriage, each constituent member such as an armrest is rotatably connected, and the constituent members are folded by turning.

그러나, 팔걸이가 팔걸이와 회동 가능하게 연결된 구성 부재, 예를 들어 핸들에 대하여 회동할 경우, 통상 팔걸이와 이 구성 부재 사이에 간극이 생긴다. 따라서, 절첩 조작 중 또는 전개 조작 중에, 팔걸이와 이 구성 부재 사이에 생긴 간극에 의류가 끼인다는 결점이 생기고, 더 나아가서는 간극에 손가락이 끼인다는 결점이 생길 우려도 있다.However, when the armrest pivots relative to the constituent member pivotably connected to the armrest, for example, the handle, a gap is usually formed between the armrest and the constituent member. Therefore, there is a drawback that the garment is caught in the gap formed between the armrest and the constituting member during the folding operation or the expanding operation, and further, there is a possibility that the fingers are caught in the gap.

본 발명은 이러한 점을 고려하여 이루어진 것으로서, 절첩 조작 중 또는 전개 조작 중에, 팔걸이와 팔걸이에 회동 가능하게 연결된 다른 구성 부재 사이에 생 기는 간극에 의류 등이 끼이는 것을 방지할 수 있고, 또한 전체를 경량화할 수 있는 유모차 및 유모차의 가이드 암을 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention has been made in view of this point, and it is possible to prevent garment or the like from being caught in gaps occurring between armrests and other structural members pivotally connected to the armrests during folding operation or expansion operation, And it is an object of the present invention to provide a guide arm for a baby carriage and a baby carriage that can be lightened.

본 발명은, 팔걸이와, 팔걸이에 회동 가능하게 연결된 전각(前脚) 및 후각(後脚)과, 팔걸이 및 후각에 회동 가능하게 연결된 연결 레버와, 팔걸이 또는 연결 레버에 지지되고, 팔걸이와 연결 레버 사이의 간극을 메우는 끼임 방지 부재를 구비한 것을 특징으로 하는 절첩 가능한 유모차이다.The present invention relates to an armrest, comprising an armrest, a front leg and a rear leg rotatably connected to the armrest, a connecting lever rotatably connected to the armrest and the rear hull, and an armrest supported by the armrest or the connecting lever, And an engaging member for filling a gap between the stroller and the stroller.

본 발명은, 팔걸이는 팔걸이 본체와, 팔걸이 본체의 후단(後端)으로부터 연장 돌출되어 연결 레버에 회동 가능하게 접속되는 연장 돌출부를 갖고, 끼임 방지 부재는 팔걸이 본체의 후단과 연결 레버 사이의 간극을 메우는 것을 특징으로 하는 유모차이다.The armrest has an armrest main body and an extending projection projecting from the rear end of the armrest main body and rotatably connected to the connecting lever. The jam preventing member has a gap between the rear end of the armrest main body and the connecting lever It is a stroller featuring filling.

본 발명은, 끼임 방지 부재는 연결 레버의 상단(上端)에 끼워넣어져서 연결 레버에 의해 지지되는 것을 특징으로 하는 유모차이다.The stroller according to the present invention is characterized in that the stuck-up preventing member is inserted into the upper end of the connecting lever and is supported by the connecting lever.

본 발명은, 끼임 방지 부재는 팔걸이와 연결 레버를 연결하는 연결 부재에 의해 연결 레버에 고정되어 있는 것을 특징으로 하는 유모차이다.The stroller according to the present invention is characterized in that the stuck-up preventing member is fixed to the connecting lever by a connecting member connecting the armrest and the connecting lever.

본 발명은, 끼임 방지 부재는 팔걸이와 연결 레버의 회동축과 직교하는 단면(斷面)에서 원호 형상의 윤곽을 가진 부분을 갖는 것을 특징으로 하는 유모차이다.The stroller according to the present invention is characterized in that the stuck-up preventing member has a portion having an arcuate contour at a cross section orthogonal to the turning axis of the armrest and the connecting lever.

본 발명은, 끼임 방지 부재는 팔걸이에 슬라이딩 가능하게 지지되고, 스프링에 의해 연결 레버를 향하여 가압되어 있는 것을 특징으로 하는 유모차이다.According to the present invention, the stroller is slidably supported on an armrest, and is urged toward a connecting lever by a spring.

본 발명은, 끼임 방지 부재를 슬라이딩 가능하게 지지하는 레일이 팔걸이에 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 유모차이다.The present invention is a stroller characterized in that a rail for slidably supporting an engaging member is formed on an armrest.

본 발명은, 팔걸이와, 팔걸이에 회동 가능하게 연결된 전각 및 후각과, 팔걸이 및 후각에 회동 가능하게 연결된 핸들과, 팔걸이 또는 핸들에 지지되고, 팔걸이와 핸들 사이의 간극을 메우는 끼임 방지 부재를 구비한 것을 특징으로 하는 절첩 가능한 유모차이다.The present invention relates to an armrest comprising: an armrest; a full-angle and a rear-angle connected rotatably to the armrest; a handle rotatably connected to the armrest and the rear horn; and an engaging member supported by the armrest or handle and filling the gap between the armrest and the handle And a foldable stroller.

본 발명은, 팔걸이는 팔걸이 본체와, 팔걸이 본체의 후단으로부터 연장 돌출되어 핸들에 회동 가능하게 접속되는 연장 돌출부를 갖고, 끼임 방지 부재는 팔걸이 본체의 후단과 핸들 사이의 간극을 메우는 것을 특징으로 하는 유모차이다.The armrest includes an armrest main body and an extending projection protruding from the rear end of the armrest main body and rotatably connected to the handle so that the jam preventing member fills the gap between the rear end of the armrest main body and the handle. to be.

본 발명은, 끼임 방지 부재는 팔걸이와 핸들을 연결하는 연결 부재에 의해 핸들에 고정되어 있는 것을 특징으로 하는 유모차이다.The stroller according to the present invention is characterized in that the stuck-up preventing member is fixed to the handle by a connecting member connecting the armrest and the handle.

본 발명은, 끼임 방지 부재는 팔걸이와 핸들의 회동축과 직교하는 단면에서 원호 형상의 윤곽을 가진 부분을 갖는 것을 특징으로 하는 유모차이다.According to the present invention, the stuck-up preventing member has a portion having an arcuate contour at a cross section orthogonal to the turning axis of the armrest and the handle.

끼임 방지 부재는 팔걸이에 슬라이딩 가능하게 지지되고, 스프링에 의해 핸들을 향하여 가압되어 있는 것을 특징으로 하는 유모차이다.The stroller is slidably supported on the armrest, and is urged toward the handle by a spring.

끼임 방지 부재를 슬라이딩 가능하게 지지하는 레일이 팔걸이에 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 유모차이다.And a rail for slidably supporting the jam-preventing member is formed on the armrest.

본 발명은, 유모차의 한 쌍의 팔걸이 사이에 연장되어 배치되는 동시에, 한 쌍의 팔걸이에 연결된 한 쌍의 단부(端部)와 한 쌍의 단부 사이에 설치된 중간 부재로 이루어지는 유모차의 가이드 암에서, 중간 부재는 한 쌍의 팔걸이 사이에 연장되는 동시에, 스프링성을 갖는 코어 부분과, 코어 부분을 사이에 두고 설치되고, 코어 부분보다 연질(軟質)인 한 쌍의 연질 부재와, 각 연질 부재의 외부 표면에 설치되는 동시에 연질 부재를 보호하는 보호 부재를 가지며, 코어 부분은 경질성(硬質性) 부재와, 경질성 부재에 병렬하여 배치된 연질계 수지 부재로 이루어지는 것을 특징으로 하는 유모차의 가이드 암이다.In a guide arm of a baby carriage comprising an intermediate member which is disposed between a pair of armrests of a baby carriage and which is provided between a pair of end portions connected to a pair of armrests and a pair of end portions, The intermediate member includes a core portion extending between the pair of armrests and having a spring property, a pair of soft members disposed between the core portions and being softer than the core portion, And a protective member which is provided on the surface and protects the soft member, wherein the core portion is composed of a hard member and a soft-type resin member arranged in parallel with the hard member .

본 발명은, 경질성 부재는 폴리프로필렌 벨트로 이루어지는 것을 특징으로 하는 유모차의 가이드 암이다.The present invention is a guide arm of a stroller characterized in that the rigid member is made of a polypropylene belt.

본 발명은, 보호 부재의 외부 표면에 탈착(脫着) 가능한 외장용 천이 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 유모차의 가이드 암이다.The guide arm of the baby carriage is characterized in that an external cloth capable of being detached from the outer surface of the protective member is provided.

본 발명은, 코어 부분과 한 쌍의 연질 부재는 분리되어 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 유모차의 가이드 암이다.The guide arm of the baby carriage is characterized in that the core portion and the pair of soft members are separately provided.

본 발명은, 각 연질 부재는 보호 부재에 의해 외부 표면이 덮여 있고, 각 연질 부재는 보호 부재를 개재(介在)시켜 코어 부분에 부착되어 있는 것을 특징으로 하는 유모차의 가이드 암이다.The present invention is a guide arm of a baby carriage which is characterized in that each soft member is covered with an outer surface by a protective member, and each soft member is attached to a core portion with a protective member interposed therebetween.

본 발명은, 한 쌍의 후각과, 각 후각에 부착된 브레이크 베어링과, 각 브레이크 베어링에 장착된 차축(車軸)과, 각 차축의 외측 단부에 부착된 단륜(單輪)으로 이루어지는 후륜과, 각 브레이크 베어링 사이에 연장되어 각 브레이크 베어링을 연결하는 연결 파이프를 구비한 것을 특징으로 하는 유모차이다.The present invention relates to a vehicle comprising a pair of rear horns, a brake bearing attached to each rear horn, an axle mounted on each brake bearing, a rear wheel composed of a single wheel attached to an outer end of each axle, And a connecting pipe extending between the brake bearings and connecting the respective brake bearings.

본 발명은, 각 차축의 내측 단부에 칼라가 부착되는 동시에, 각 브레이크 베어링의 내면에 연결용 돌기부가 설치되고, 각 차축의 칼라 및 각 브레이크 베어링의 연결용 돌기부는 연결 파이프 단부 내에 끼워맞춰지는 것을 특징으로 하는 유모차이다.In the present invention, a collar is attached to the inner end of each of the axles, a connecting protrusion is provided on the inner surface of each brake bearing, and the collar of each axle and the connecting protrusion of each brake bearing are fitted into the connecting pipe end It is a stroller that features.

본 발명은, 각 브레이크 베어링의 연결용 돌기부와 각 차축의 칼라는 타원형 외측 가장자리의 일부를 이루고, 연결 파이프는 이 타원형 외측 가장자리에 대응하는 타원형 내측 가장자리를 갖는 것을 특징으로 하는 유모차이다.In the present invention, the connecting protrusions of the respective brake bearings and the collar of each axle form a part of the elliptical outer edge, and the connecting pipe has an elliptical inner edge corresponding to the elliptical outer edge.

본 발명은, 각 브레이크 베어링의 연결용 돌기부는 클로우(claw)를 갖고, 연결 파이프 단부에 이 클로우가 걸어맞춰지는 걸어맞춤 구멍이 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 유모차이다.The present invention is a stroller characterized in that the connecting protrusions of the respective brake bearings have a claw and an engagement hole is formed in the end portion of the connecting pipe to engage the claw.

이하 첨부 도면을 참조하여 본 발명에 의한 유모차에 제 1-1 내지 제 1-4 실시예에 대해서 설명한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view showing a stroller according to a first embodiment of the present invention; FIG.

제 1 1st 실시예Example

(제 1-1 실시예)(Example 1-1)

우선 본 발명에 의한 유모차의 제 1-1 실시예에 대해서 설명한다.First, a first embodiment of a baby carriage according to the present invention will be described.

도 1 내지 도 7은 본 발명에 의한 유모차의 제 1-1 실시예를 나타낸 도면이며, 이 중 도 4 내지 도 7을 사용하여, 우선 유모차(10)의 전체 구성에 대해서 설명한다. 여기서, 도 4는 유모차(10)의 개략 구성을 나타낸 사시도이고, 도 5는 유모차(10)의 개략 구성을 나타낸 측면도로서, 핸들(20)이 배면(背面) 누름 위치에 있는 상태를 나타내고 있으며, 도 6은 유모차(10)의 개략 구성을 나타낸 측면도로서, 핸들(20)이 대면(對面) 누름 위치에 있는 상태를 나타내고 있고, 도 7은 유모차(10)를 나타낸 측면도로서, 유모차(10)의 절첩 상태를 나타내고 있다.Figs. 1 to 7 are views showing a baby stroller according to a first embodiment of the present invention. Figs. 4 to 7 are used to explain the entire configuration of the baby stroller 10. Fig. 5 is a side view showing the schematic configuration of the baby carriage 10 and shows a state in which the handle 20 is in the back pressing position. 6 is a side view showing a schematic configuration of the baby carriage 10 and shows a state in which the handle 20 is in a face-to-face depression position. Fig. 7 is a side view showing the baby carriage 10, And a folded state is shown.

또한, 본 명세서 중(후술하는 제 1-2 내지 제 1-4 실시예도 포함)에서, 「앞 」, 「뒤」, 「위」, 「아래」, 「전후 방향」, 및 「상하 방향」의 용어는, 특별히 지시가 없는 경우, 핸들(20)이 배면 누름 위치에 배치되고, 전개 상태에 있는 유모차(10)의 「앞」, 「뒤」, 「위」, 「아래」, 「전후 방향」, 및 「상하 방향」을 의미한다. 더욱 상세하게는, 유모차(10)의 「전후 방향」은, 도 4에서의 지면(紙面)의 좌측 아래와 우측 위를 연결하는 방향이며, 도 4에서의 지면의 좌측 아래쪽이 유모차(10)의 앞쪽이다. 한편, 유모차(10)의 「상하 방향」은 전후 방향과 직교하는 방향이며, 도 4에서의 지면의 상하 방향이다. 또한, 본 실시예에서의 유모차(10)는, 도 4 내지 도 7에 나타낸 바와 같이, 전후 방향을 따른 폭 방향(전후 방향 및 상하 방향과 직교하는 방향) 중심선을 중심으로 하여 대략 대칭인 구성으로 되어 있다.Further, in the present specification (including the first to second through fourth embodiments described later), the terms "front", "back", "up", "down" The term is used in the case where the handle 20 is disposed at the back pressure position and the front side, the back side, the upper side, the lower side, the front-back direction, , &Quot; vertical direction ". 4 is a direction connecting the left lower side and the right upper side of the paper surface in Fig. 4, and the left lower side of the paper in Fig. 4 is a front side of the front side of the baby carriage 10 to be. On the other hand, the " vertical direction " of the baby carriage 10 is a direction orthogonal to the front-rear direction, and is a vertical direction of the paper surface in Fig. As shown in Figs. 4 to 7, the baby carriage 10 according to the present embodiment is substantially symmetrical about a center line in the width direction (the front-back direction and the vertical direction) .

도 4 내지 도 6에 나타낸 바와 같이, 유모차(10)는, 한 쌍의 팔걸이(60, 60)와, 팔걸이(60)와 각각의 상단 부분이 회동 가능하게 연결된 한 쌍의 후각(14, 14)으로서, 각각이 차륜(16, 16)을 회동 가능하게 유지하는 한 쌍의 후각(14, 14)과, 팔걸이(60)와 각각의 상단 부분이 회동 가능하게 연결된 한 쌍의 전각(12, 12)으로서, 각각이 차륜(16, 16)을 회동 가능하게 유지하는 한 쌍의 전각(12, 12)과, 팔걸이(60)의 후방(後方) 부분과 각각의 상방(上方) 부분이 회동 가능하게 연결되는 동시에, 후각(14)의 중간부와 각각의 하방(下方) 부분이 회동 가능하게 연결된 한 쌍의 연결 레버(30, 30)와, 전각(12)의 중간 부분과 연결 레버(30)의 하방 부분을 각각 접속하는 한 쌍의 측부(側部) 프레임(40, 40)으로서, 전각(12)과 연결 레버(30)에 각각 회동 가능하게 연결된 한 쌍의 측부 프레임(40, 40)과, 대략 U자 형상으로 연장되는 핸들(20)로서, 한 쌍의 연결 레버(30, 30)의 하방 부분과 대략 U자의 양단(兩端) 부분을 연결시킨 핸들(20)을 구비하고 있다. 핸들(20)과 연결 레버(30)의 회동축(회동 중심) 및 측부 프레임(40)과 연결 레버(30)의 회동축(회동 중심)은 일치되어 있다. 그리고, 핸들(20)은 도 5에 나타낸 배면 누름 위치 및 도 6에 나타낸 대면 누름 위치에 배치될 수 있게 되어 있다.4 to 6, the baby carriage 10 includes a pair of armrests 60 and 60, a pair of horns 14 and 14 to which the upper ends of the armrests 60 are rotatably connected, And a pair of front angles 12 and 12 each of which is rotatably connected to an upper end portion of the armrest 60. The pair of front angles 12 and 12 are formed by a pair of front legs 14 and 14, A pair of fore and aft angles 12 and 12 for holding the wheels 16 and 16 so as to be rotatable respectively and a pair of front and rear portions of the armrest 60, A pair of connecting levers 30 and 30 rotatably connected to the middle portion of the olfactory 14 and the respective lower portions of the olfactory 14 and a pair of connecting levers 30 and 30 rotatably connected to the lower portion of the connecting lever 30 A pair of side frames 40 and 40 rotatably connected to the front angle 12 and the connecting lever 30 as a pair of side frames 40 and 40 respectively connecting the side frames 40 and 40, And a handle 20 extending in a substantially U-shape and having a handle 20 connecting the lower portion of the pair of connecting levers 30 and 30 to the both ends of a substantially U-shaped portion. The turning shaft (turning center) of the handle 20 and the connecting lever 30 and the turning shaft (turning center) of the side frame 40 and the connecting lever 30 coincide with each other. Then, the handle 20 can be arranged at the rear surface pressing position shown in Fig. 5 and the facing pressing position shown in Fig.

또한, 도 4 내지 도 6에 나타낸 바와 같이, 유모차(10)는 후각(14)의 중간 부분과 연결 레버(30)의 하방 부분을 각각 접속하는 한 쌍의 브래킷(bracket)(38, 38)으로서, 후각(14)과 연결 레버(30)에 각각 회동 가능하게 연결된 한 쌍의 브래킷(38, 38)을 더 구비하고 있다. 이 때문에, 연결 레버(30)의 하방 부분은 이 브래킷(38)을 통하여 후각(14)의 중간 부분에 회동 가능하게 연결되어 있다. 또한, 브래킷(38)과 연결 레버(30)의 회동축(회동 중심)은 핸들(20)과 연결 레버(30)의 회동축 및 측부 프레임(40)과 연결 레버(30)의 회동축과 일치되어 있다.4 to 6, the baby carriage 10 includes a pair of brackets 38 and 38 for connecting the middle portion of the olfactory 14 and the lower portion of the connecting lever 30 And a pair of brackets 38, 38 rotatably connected to the olfactory 14 and the connecting lever 30, respectively. For this reason, the lower portion of the connecting lever 30 is rotatably connected to the middle portion of the olfactory 14 through the bracket 38. The pivotal axis of the bracket 38 and the connecting lever 30 coincides with the pivot axis of the handle 20 and the connecting lever 30 and the pivot axis of the side frame 40 and the connecting lever 30. [ .

또한, 도 4 및 도 6에 나타낸 바와 같이, 연결 레버(30)의 상단 부분에 끼임 방지 부재(70)가 설치되어 있지만, 이 끼임 방지 부재(70)에 대해서는 후술하는 것으로 한다.4 and 6, the jam preventing member 70 is provided at the upper end of the connecting lever 30. The jam preventing member 70 will be described later.

도 4에 나타낸 바와 같이, 한 쌍의 전각(12, 12) 사이에는 이들을 접속하는 발판(44)과 앞쪽 상부(上部) 연결 스테이(42)가 설치되어 있다. 이 중, 앞쪽 상부 연결 스테이(42)는, 도시되어 있는 바와 같이, 측부 프레임(40)과 전각(12)의 회동 샤프트(shaft)로서 기능하게 되어 있다.As shown in Fig. 4, a pair of fore and aft legs 12 and 12 are provided with a foot plate 44 and a front upper (upper) connecting stay 42 for connecting them. The front upper connecting stay 42 functions as a rotating shaft of the side frame 40 and the front angle 12, as shown in the figure.

또한, 도 4에 나타낸 바와 같이, 측부 프레임(40)의 후단 부분에, 대략 U자 형상으로 이루어지는 등받이 지지 프레임(46)이 측부 프레임(40)에 대하여 요동(搖動) 가능하게 설치되어 있다. 그리고, 측부 프레임(40), 앞쪽 상부 연결 스테이(42), 및 등받이 지지 프레임(46)에 의해 둘러싸이는 영역에는 베이스 시트(48)가 신장 설치되어 있다. 또한, 등받이 지지 프레임(46)의 후방 측에는 한 쌍의 연결 레버(30, 30) 사이에 고정된 리클라이닝(reclining) 조절 부재(56)가 설치되어 있으며, 이 리클라이닝 조절 부재(56)의 길이를 조절함으로써 등받이 지지 프레임(46)의 리클라이닝 각도를 조절할 수 있게 되어 있다.4, a substantially U-shaped back supporting frame 46 is provided at the rear end portion of the side frame 40 so as to be swingable relative to the side frame 40. [ A base sheet 48 is stretched in a region surrounded by the side frame 40, the front upper connecting stay 42, and the back support frame 46. [ A reclining adjusting member 56 fixed between the pair of connecting levers 30 and 30 is provided on the rear side of the back support frame 46 to adjust the length of the reclining adjusting member 56 So that the reclining angle of the back support frame 46 can be adjusted.

그런데, 도 6에 잘 나타나 있는 바와 같이, 각 연결 레버(30)의 하방 부분에는, 전개 상태에서 브래킷(38)의 단부와 걸어맞춰져서 그 전개 상태를 유지하는 록킹(locking) 부재(32)가 연결 레버(30)의 길이 방향을 따라 슬라이딩 가능하게 설치되어 있다. 도 4 및 도 6에 나타낸 바와 같이, 각 록킹 부재(32)는 바깥쪽으로 돌출하는 작동판(34)을 갖고 있다. 한편, 핸들(20)의 하방 부분에는, 도 4에 나타낸 바와 같이, 록킹 부재(32)의 작동판(34)에 걸어맞춰지는 록킹 해제 레버(24)를 가진 록킹 해제 부재(22)가 설치되어 있다. 록킹 해제 부재(22)는 핸들(20)의 대략 중심 부분에 설치된 원격 조작 장치(28)를 조작함으로써 핸들(20)을 따라 상방으로 슬라이딩하게 되어 있다. 록킹 해제 부재(22)를 끌어올리면, 록킹 해제 레버(24)가 작동판(34)에 걸어맞춰져서 록킹 부재(32)가 상방으로 끌려 올라가고, 록킹 부재(32)와 브래킷(38)의 걸어맞춤이 해제되게 된다.6, a locking member 32, which is engaged with the end of the bracket 38 in its deployed state and maintains its deployed state, is provided at the lower portion of each connecting lever 30 And is slidably provided along the longitudinal direction of the connecting lever 30. [ As shown in Figs. 4 and 6, each locking member 32 has an operation plate 34 protruding outward. On the other hand, on the lower portion of the handle 20, there is provided a lock releasing member 22 having a lock releasing lever 24 to be engaged with the operating plate 34 of the locking member 32, as shown in Fig. 4 have. The unlocking member 22 slides upward along the handle 20 by operating the remote control device 28 provided at the substantially central portion of the handle 20. [ When the lock releasing member 22 is pulled up, the lock releasing lever 24 is engaged with the actuation plate 34 so that the locking member 32 is pulled upward and the engagement of the locking member 32 and the bracket 38 Is released.

또한, 도 4 내지 도 6에 나타낸 바와 같이, 핸들(20)의 중간 부분에는 원격 조작 장치(28)를 조작함으로써 핸들(20)에 대하여 슬라이딩하는 걸림 부재(26)가 설치되어 있다. 한편, 도 5 및 도 6에 나타낸 바와 같이, 각 팔걸이(60)에는 걸림 부재(26)와 걸어맞춰져서 핸들(20)의 회동을 규제하는 한 쌍의 걸림 돌기(61a, 61b)가 설치되어 있다. 후방에 설치된 걸림 돌기(61b)(도 6)와 걸림 부재(26)가 걸어맞춰져서 서로 걸림으로써, 도 5에 나타낸 바와 같이, 핸들(20)이 배면 누름 상태로 고정되고, 이 경우, 핸들(20)은 연결 레버(30)와 대략 평행하게 뻗어 올라간다. 한편, 전방에 설치된 걸림 돌기(61a)(도 5)와 걸림 부재(26)가 걸어맞춰져서 서로 걸림으로써, 도 6에 나타낸 바와 같이, 핸들(20)이 대면 누름 상태로 고정되고, 이 경우, 핸들(20)은 후각(14)과 대략 평행하게 뻗어 올라간다.4 to 6, an engaging member 26 is provided at an intermediate portion of the handle 20 so as to slide with respect to the handle 20 by operating the remote control device 28. As shown in Figs. 5 and 6, each of the armrests 60 is provided with a pair of latching projections 61a and 61b which engage with the latching member 26 and regulate the rotation of the handle 20 . The engaging protrusion 61b (Fig. 6) provided on the rear side and the engaging member 26 engage with each other to engage with each other so that the handle 20 is fixed in the back pressing state as shown in Fig. 5, 20 extend substantially parallel to the connecting lever 30. [ On the other hand, the engagement protrusion 61a (Fig. 5) provided on the front side and the engaging member 26 are engaged with each other to engage with each other, whereby the handle 20 is fixed in the face-to- The handle 20 extends up approximately parallel to the olfactory 14.

다음으로, 이러한 구성으로 이루어지는 유모차(10)를 절첩할 때의 작용에 대해서 설명한다.Next, the operation when the baby carriage 10 having such a configuration is folded will be described.

우선 핸들(20)이 대면 누름 위치에 있으면, 절첩 조작에 앞서, 원격 조작 장치(28)를 조작하여 걸림 부재(26)를 슬라이딩시키고, 핸들(20)을 대면 누름 위치(도 6)로부터 배면 누름 위치(도 5)로 이동시켜 둔다.The locking member 26 is operated by operating the remote control device 28 prior to the folding operation so that the handle 20 is moved from the face-to-face pressing position (Fig. 6) Position (Fig. 5).

그리고, 핸들(20)이 배면 누름 위치에 배치된 상태에서, 우선 원격 조작 장치(28)를 조작하여 록킹 해제 부재(22)를 통하여 록킹 부재(32)를 슬라이딩시킴으로써, 브래킷(38)과 록킹 부재(32)의 걸어맞춤을 해제한다. 다음으로, 핸들(20)을 일단 뒤쪽 상방으로 끌어올리고, 그 후, 하방으로 밀어 내림으로써, 브래킷(38)을 후각(14)에 대하여 도 5에서 시계 회전 방향으로 회동시킨다. 이 조작에 따라, 팔걸이(60) 및 측부 프레임(40)은 연결 레버(30)에 대하여 도 5에서 시계 회전 방향으로 회동한다. 이러한 조작에 의해, 도 7에 나타낸 바와 같이, 측면에서 봤을 때 핸들(20)과 전각(12)이 대략 평행하게 배치되는 동시에, 핸들(20)의 배치 위치가 낮아지게 된다.When the handle 20 is disposed at the rear pressing position, the locking member 32 is first slid through the locking releasing member 22 by operating the remote control device 28 so that the bracket 38 and the locking member 32 (32) is released. Next, the handle 20 is once pulled up to the rear upper side and then pushed downward, so that the bracket 38 is rotated in the clockwise direction with respect to the rear angle 14 in Fig. According to this operation, the armrest 60 and the side frame 40 pivot about the connecting lever 30 in the clockwise direction in Fig. By this operation, as shown in Fig. 7, the handle 20 and the full angle 12 are arranged substantially parallel to each other, and the position of the handle 20 is reduced.

이상과 같이 하여, 도 7에 나타낸 바와 같이 유모차(10)가 절첩되고, 전후 방향 및 상하 방향으로 콤팩트한 크기로 된다. 또한, 유모차(10)를 절첩 상태로부터 전개시키기 위해서는, 상술한 절첩 조작과 반대의 순서를 밟으면 된다. 즉, 브래킷(38)을 후각(14)에 대하여 도 7에서 반시계 회전 방향으로 회동시키는 동시에, 이것에 따라 팔걸이(60) 및 측부 프레임(40)을 연결 레버(30)에 대하여 도 7에서 반시계 회전 방향으로 회동시키면 된다.As described above, the baby carriage 10 is folded as shown in Fig. 7 and becomes compact in the front-rear direction and the vertical direction. In addition, in order to expand the baby carriage 10 from the folded state, the reverse sequence to the folding operation described above may be performed. 7, the bracket 38 is rotated counterclockwise in FIG. 7 with respect to the horn 14 and the armrest 60 and the side frame 40 are thereby rotated with respect to the connecting lever 30 It may be rotated in the clockwise direction.

다음으로, 주로 도 1 내지 도 3을 참조하여, 끼임 방지 부재(70)의 구성 및 작용에 대해서 상세히 설명한다. 여기서, 도 1은 유모차를 나타낸 부분 사시도이고, 도 2는 도 3의 분해 사시도이며, 도 3은 끼임 방지 부재의 작용을 설명하는 도면이다.Next, the structure and operation of the jam-preventing member 70 will be described in detail with reference mainly to Figs. 1 to 3. Fig. Here, Fig. 1 is a partial perspective view showing the baby carriage, Fig. 2 is an exploded perspective view of Fig. 3, and Fig. 3 is a view for explaining the action of the jam-

우선 도 1 내지 도 3을 사용하여 팔걸이(60)에 대해서 더 상세히 설명한다. 특히 도 2에 나타낸 바와 같이, 팔걸이(60)는 하방으로 개구된 단면 대략 U자 형상을 갖고, 상부(63) 및 양측부(兩側部)(64, 64)로 이루어지는 팔걸이 본체(62)와, 팔걸이 본체(62)의 양측부(64)로부터 후방으로 연장 돌출되는 한 쌍의 연장 돌출부(66, 66)를 갖고 있다. 도 4에 나타낸 바와 같이, 팔걸이 본체(62)는 전후 방향을 따라 연장되어 있다. 연장 돌출부(66)는 팔걸이 본체(62)의 양측부(64)로부터 팔걸이 본체(62)의 후방에 배치된 연결 레버(30)의 상단 부분의 양측방까지 연장되어 있다. 그리고, 한 쌍의 연장 돌출부(66)와 연결 레버(30)의 상단 부분을 관통하는 연결 부재(연결 샤프트)(68)에 의해, 연장 돌출부(66)가 연결 레버(30)에 회동 가능하게 접속되어 있다.1 to 3, the armrest 60 will be described in more detail. 2, the armrest 60 includes an armrest main body 62 having an approximately U-shaped cross section opened downward and having an upper portion 63 and two side portions 64, 64 And a pair of extending projections 66 and 66 extending rearward from both side portions 64 of the armrest main body 62. [ As shown in Fig. 4, the armrest main body 62 extends along the front-rear direction. The extended projections 66 extend from both side portions 64 of the armrest main body 62 to both sides of the upper end portion of the connecting lever 30 disposed at the rear of the armrest main body 62. The extending projections 66 are rotatably connected to the connecting levers 30 by a pair of extending projections 66 and connecting members (connecting shafts) 68 passing through the upper ends of the connecting levers 30 .

도 1 내지 도 3에 나타낸 바와 같이, 끼임 방지 부재(70)는 연결 레버(30)와 팔걸이(60) 사이에 생기는 간극, 더 상세하게는 연결 레버(30)와 팔걸이 본체(62) 상부(63)의 후단(65) 사이에 생기는 간극을 메우도록 구성되어 있다. 본 실시예에 있어서, 끼임 방지 부재(70)는 파이프로 이루어지는 연결 레버(30)의 상단 부분에 끼워넣어지는 부착부(72)와, 연결 레버(30)와 팔걸이(60) 사이의 간극에 배치되는 간극 매립 부분(76)을 갖고 있다.1 to 3, the jamming preventing member 70 has a gap formed between the connecting lever 30 and the armrest 60, more specifically, the gap between the connecting lever 30 and the upper portion 63 of the armrest main body 62 And the rear end 65 of the front end portion 65a. In the present embodiment, the jam-preventing member 70 is provided with an attachment portion 72 to be fitted into the upper end portion of the connection lever 30 made of a pipe, And a gap-filling portion 76 which is formed on the surface of the substrate.

특히, 도 3에 나타낸 바와 같이, 부착부(72)는, 연결 레버(30)의 상방을 봉쇄하는 덮개로서 기능하는 덮개 부분(73)과, 덮개 부분의 하방에 설치되고, 연결 레버 내에 배치되는 한 쌍의 삽입 부분(74)으로 이루어져 있다. 도 2에 나타낸 바와 같이, 각 삽입 부분(74)에는 연결 부재(68)가 삽입되는 구멍(74a)이 형성되어 있다. 팔걸이(60)와 연결 레버(30)를 연결하는 연결 부재(68)가 이 구멍(74a) 내에 삽입됨으로써, 부착부(72)를 통하여 끼임 방지 부재(70)가 연결 레버(30)에 고정된 상태로 지지되게 된다.3, the attaching portion 72 includes a lid portion 73 that functions as a lid for sealing the upper portion of the connecting lever 30, and a lid portion 73 which is provided below the lid portion, And a pair of insertion portions 74. As shown in Fig. 2, each insertion portion 74 is formed with a hole 74a into which a connecting member 68 is inserted. The coupling member 68 connecting the armrest 60 and the coupling lever 30 is inserted into the hole 74a so that the jamming prevention member 70 is fixed to the coupling lever 30 through the attachment portion 72 .

한편, 간극 매립 부분(76)은 연결 레버(30)의 상단 부분에 끼워넣어진 부착부(72)로부터 연결 레버(30)의 팔걸이 본체(62)에 대면하는 측의 면을 따라 드리워져 있다. 간극 매립 부분(76)은 팔걸이(60)와 연결 레버(30)의 회동축과 직교하는 단면에서 봤을 때를 나타낸 도 3에서 원호 형상의 윤곽을 갖는 원호 형상 부분(77)을 포함하고 있고, 이 원호 형상 부분(77)이 팔걸이 본체(63) 상부(63)의 후단(65)에 대면하게 되어 있다. 도 3에 나타낸 바와 같이, 이 원호 형상 부분(77)은 연결 부재(68)에 의해 규정되는 회동축을 중심으로 하여 팔걸이(60)가 연결 레버(30)에 대하여 회동할 때의 팔걸이 본체(62) 상부(63)의 후단(65)의 이동 궤적을 따른 형상으로 되어 있다.The gap filling portion 76 is extended along the surface of the connecting lever 30 facing the armrest main body 62 from the attaching portion 72 fitted in the upper end portion of the connecting lever 30. [ The gap-embedded portion 76 includes an arcuate portion 77 having an arc-shaped outline in Fig. 3, which is viewed from a cross section orthogonal to the axis of rotation of the armrest 60 and the connecting lever 30, The arcuate portion 77 faces the rear end 65 of the upper portion 63 of the armrest main body 63. 3, the arcuate portion 77 has an arcuate body 62 (see FIG. 3) when the armrest 60 rotates about the connecting lever 30 about the rotational axis defined by the connecting member 68 ) Of the rear end 65 of the upper portion 63. [0064] As shown in Fig.

원호 형상 부분(77)은 폭 방향을 따라 일정한 두께를 갖고 있지만, 폭 방향의 어떤 위치에서도 대면하는 팔걸이 본체(62)의 후단(65)의 이동 궤적을 따른 단면 윤곽을 원호 형상 부분(77)이 갖고 있는 것이 바람직하다. 이 경우, 원호 형상 부분(77)은 폭 방향을 따라 팔걸이 본체(62)의 후단(65)의 폭 방향을 따른 윤곽에 대응한 윤곽을 갖게 된다. 도 2에 나타낸 바와 같이, 본 실시예에서는 팔걸이 본체(62)의 후단(65)이 폭 방향을 따라 직선 형상의 윤곽을 갖는 것에 대응하고, 원호 형상 부분(77)도 폭 방향을 따라 직선 형상의 윤곽을 갖고 있다.The arc-shaped portion 77 has a constant thickness along the width direction, but the arc-shaped portion 77 has a circular cross-sectional contour along the movement trajectory of the rear end 65 of the armrest main body 62 facing at any position in the width direction It is desirable to have. In this case, the arcuate portion 77 has a contour corresponding to the contour along the width direction of the rear end 65 of the armrest main body 62 along the width direction. 2, the rear end 65 of the armrest main body 62 corresponds to a linear contour along the width direction, and the circular arc portion 77 also has a linear shape along the width direction It has a contour.

다음으로, 유모차(10)를 전개 상태(도 6)로부터 절첩할 때, 및 절첩 상태로부터 전개할 시에서의 끼임 방지 부재(70)의 작용에 대해서 설명한다.Next, the action of the jamming preventing member 70 when the baby carriage 10 is folded from the expanded state (Fig. 6) and when it is expanded from the folded state will be described.

상술한 바와 같이, 유모차(10)를 전개 상태로부터 절첩할 때에 팔걸이(60)는 연결 레버(30)에 대하여 회동한다. 또한 반대로, 유모차(10)를 절첩 상태로부터 전개할 때에도 팔걸이(60)는 연결 레버(30)에 대하여 회동한다. 그리고, 도 3에 나타낸 바와 같이, 팔걸이(60)가 연결 레버(30)에 대하여 회동할 경우, 팔걸이(60)와 연결 레버(30) 사이에 간극이 생기고, 또한 이 간극의 크기는 변화된다. 이것은 팔걸이(60)와 연결 레버(30)의 회동축이 연결 레버(30)의 팔걸이 본체(62)에 대면하는 측의 표면에 배치되어 있지 않은 것에 기인한 현상이다. 따라서, 팔걸이 (60)와 연결 레버(30)를 견고하게 연결시키기 위해, 연결 레버(30)의 중심(팔걸이 본체(62)에 대면하는 측의 표면(앞쪽 표면)과 그 반대측 표면(뒤쪽 표면)의 중심)에서 팔걸이(60)의 연장 돌출부(66)를 접속할 경우, 이 현상은 불가피하게 발생한다.As described above, when the baby carriage 10 is folded from the unfolded state, the armrest 60 rotates with respect to the connecting lever 30. [ Conversely, when the baby carriage 10 is expanded from the folded state, the armrest 60 also rotates with respect to the connecting lever 30. 3, when the armrest 60 rotates with respect to the connecting lever 30, a gap is created between the armrest 60 and the connecting lever 30, and the size of the gap is changed. This is a phenomenon caused by the fact that the armature 60 and the pivoting axis of the connecting lever 30 are not disposed on the surface of the connecting lever 30 facing the armrest main body 62. (Front surface) and the opposite surface (rear surface) of the connecting lever 30 (the front surface and the rear surface) facing the armrest main body 62 in order to firmly connect the armrest 60 and the connecting lever 30, This phenomenon inevitably occurs when the extension projection 66 of the armrest 60 is connected.

이 간극은 팔걸이 본체(62) 상부(63)의 후단(65)과 연결 레버(30) 표면 사이에 생긴다. 그리고, 팔걸이(60)의 연결 레버(30)에 대한 회동축과 후단(65)을 연결하는 직선이 연결 레버(30) 표면과 직교하는 위치에 팔걸이(60)가 배치되어 있는 경우에, 간극의 크기가 가장 커진다. 그리고, 이 간극이 유모차(10)를 절첩 또는 전개하는 자(者)를 향하여 노출되어 있기 때문에, 이 간극에 의류나 손가락이 끼일 우려가 있다.This gap is formed between the rear end 65 of the upper portion 63 of the armrest main body 62 and the surface of the connecting lever 30. In a case where the armrest 60 is disposed at a position where a straight line connecting the rotation shaft and the rear end 65 of the armrest 60 to the connection lever 30 is orthogonal to the surface of the connection lever 30, The largest size. Since this gap is exposed toward the person folding or deploying the baby carriage 10, there is a possibility that the garment and the finger are caught in the gap.

한편, 본 실시예에서는 이 간극을 메우는 끼임 방지 부재(70)가 연결 레버(30)의 상단 부분에 지지되어 있다. 그리고, 끼임 방지 부재(70)의 팔걸이 본체(62)와 연결 레버(30) 사이에 배치되는 간극 매립 부분(76)의 원호 형상 부분(77)은 팔걸이(60)의 회동축과 직교하는 단면에서 봤을 때 후단(65)의 이동 궤적을 따른 윤곽을 갖고 있다. 따라서, 팔걸이(60)의 연결 레버(30)에 대한 이동에 의해 변화되는 간극을 메우도록 원호 형상 부분(77)이 형성되어 있다. 이 때문에, 절첩 조작 중 또는 전개 조작 중에, 팔걸이(60)의 팔걸이 본체(62)와 연결 레버(30) 사이에 생기는 간극에 의류 등이 끼이는 것을 방지할 수 있다.On the other hand, in the present embodiment, the jamming preventing member 70 for covering the gap is supported on the upper end portion of the connecting lever 30. The arcuate portion 77 of the gap embedding portion 76 disposed between the armrest main body 62 and the connecting lever 30 of the jamming preventing member 70 is formed in a cross section orthogonal to the rotational axis of the armrest 60 And has a contour along the movement trajectory of the rear end 65 when viewed. Therefore, the arcuate portion 77 is formed so as to fill the gap which is changed by the movement of the armrest 60 relative to the connecting lever 30. Therefore, it is possible to prevent the garment or the like from being caught in the gap formed between the armrest main body 62 and the connecting lever 30 of the armrest 60 during the folding operation or the expansion operation.

이상과 같이 본 실시예에 의하면, 연결 레버(30)에 지지되고, 팔걸이(60)의 팔걸이 본체(62)와 연결 레버(30) 사이의 간극을 메우는 끼임 방지 부재(70)가 유 모차(10)에 설치되어 있다. 따라서, 팔걸이 본체(62)와 연결 레버(30)의 간극에 의류 등이 끼이는 것을 방지할 수 있다.As described above, according to this embodiment, the jamming preventing member 70, which is supported by the connecting lever 30 and fills the gap between the armrest main body 62 and the connecting lever 30 of the armrest 60, Respectively. Therefore, it is possible to prevent garment or the like from being caught in the gap between the armrest main body 62 and the connecting lever 30. [

또한, 본 실시예에 의하면, 끼임 방지 부재(70)는 파이프재로 이루어지는 연결 레버(30)의 상단 부분에 지지되어 있고, 끼임 방지 부재(70)는 연결 레버(30)의 덮개재로서도 기능하게 되어 있다. 반대로 말하면, 끼임 방지 부재(70)는 통상 사용되고 있는 덮개재에 간극을 메우는 기능을 갖게 한 것으로서, 부품수가 증가하지는 않는다.According to the present embodiment, the jamming preventing member 70 is supported on the upper end of the connecting lever 30 made of a pipe material, and the jamming preventing member 70 also functions as a lid member of the connecting lever 30 . Conversely, the jam-preventing member 70 has a function of filling a gap in a commonly used lid member and does not increase the number of parts.

또한, 본 실시예에 의하면, 끼임 방지 부재(70)가 팔걸이(60)와 연결 레버(30)를 연결시키는 연결 부재(샤프트)(68)에 의해 연결 레버(30)에 고정되어 있다. 따라서, 부품수를 증가시키지 않고 끼임 방지 부재(70)를 간단한 구성에 의해 견고하게 부착할 수 있다.According to the present embodiment, the jamming preventing member 70 is fixed to the connecting lever 30 by a connecting member (shaft) 68 connecting the armrest 60 and the connecting lever 30. Therefore, the jam-preventive member 70 can be firmly attached by a simple structure without increasing the number of parts.

또한, 본 실시예에 의하면, 끼임 방지 부재(70)가 팔걸이(60)와 연결 레버(30)의 회동축과 직교하는 단면에서 원호 형상의 윤곽을 가진 원호 형상 부분(77)을 갖고 있다. 그리고, 이 원호 형상 부분(77)은 회동 중의 팔걸이(60)의 팔걸이 본체(62)의 후단(65)의 이동 경로를 따른 윤곽을 갖고 있다. 따라서, 팔걸이(60)의 연결 레버(30)에 대한 회동 중에서의 간극의 크기 변화에 대응하여 원호 형상 부분(77)이 간극을 메울 수 있다. 이것에 의해, 더욱 확실하게 의류 등의 끼임을 방지할 수 있다.In addition, according to the present embodiment, the jam-preventing member 70 has the arcuate portion 77 having an arc-shaped outline in a cross section perpendicular to the axis of rotation of the armrest 60 and the connecting lever 30. [ The arcuate portion 77 has a contour along the movement path of the rear end 65 of the armrest main body 62 of the armrest 60 during the rotation. Therefore, the arc-shaped portion 77 can fill the gap in accordance with the change in the size of the gap in the pivotal movement of the armrest 60 relative to the connecting lever 30. This makes it possible to more reliably prevent the garment from being caught.

또한, 본 실시예에 의하면, 끼임 방지 부재(70)는 연결 레버(30)에 끼워넣어지는 부착부(72)와, 부착부(72)로부터 팔걸이(60)의 팔걸이 본체(62)와 연결 레버(30) 사이에 드리워지는 간극 매립 부분(76)으로 구성되어 있다. 따라서, 유모차 전체의 크기, 더 나아가서는 연결 레버(30)나 팔걸이(60)의 크기를 통상보다도 크게 하지 않고 의류 등의 끼임을 방지할 수 있다.In addition, according to the present embodiment, the jamming preventing member 70 includes the attachment portion 72 to be fitted into the connection lever 30, the attachment portion 72 to the armrest body 62 of the armrest 60, And a gap-embedded portion 76 that is formed between the first electrode layer 30 and the second electrode layer 30. Therefore, the size of the entire stroller, and furthermore, the size of the connecting lever 30 and the armrest 60 can be prevented from becoming larger than usual, and the interference of clothes or the like can be prevented.

또한, 본 실시예에 있어서, 끼임 방지 부재(70)가 연결 레버(30)의 상단에 끼워넣어지고, 또한 연결 레버(30) 및 팔걸이(60)와 함께 연결 부재(68)에 의해 관통됨으로써, 연결 레버(30)에 지지 및 고정되는 예를 나타냈지만, 이것에 한정되지는 않는다. 팔걸이(60) 및 연결 레버(30) 사이의 간극을 메우도록 배치되는 한에서, 다양한 방법에 의해 끼임 방지 부재(70)를 지지할 수 있다. 예를 들어 연결 레버(30)의 상단에 끼워넣어지는 것에 의해서만 끼임 방지 부재(70)와 연결 레버(30)를 고정시키도록 할 수도 있다. 또는, 제 2 실시예에서 상세히 설명한 바와 같이, 연결 레버(30)에 끼워넣지 않고, 연결 부재(68)에 의해 연결 레버(30)와 함께 관통되는 것에 의해서만 끼임 방지 부재(70)를 연결 레버(30)에 고정시키도록 할 수도 있다.The jamming preventing member 70 is fitted in the upper end of the connecting lever 30 and is also penetrated by the connecting member 68 together with the connecting lever 30 and the armrest 60, An example is shown in which it is supported and fixed by the connecting lever 30, but the present invention is not limited to this. As long as it is arranged to fill the gap between the armrest 60 and the connecting lever 30, the interference preventing member 70 can be supported by various methods. It is possible to fix the jamming prevention member 70 and the coupling lever 30 only by being fitted to the upper end of the coupling lever 30, for example. Alternatively, as described in detail in the second embodiment, the jam-preventing member 70 can be inserted into the connecting lever (30) only by being penetrated together with the connecting lever (30) by the connecting member (68) 30).

(제 1-2 실시예)(Example 1-2)

다음으로, 주로 도 8 내지 도 11을 사용하여, 제 1-2 실시예에 대해서 설명한다.Next, the first to second embodiments will be mainly described with reference to Figs. 8 to 11. Fig.

도 8 내지 도 11에 나타낸 제 1-2 실시예에서는 유모차의 전체 구성으로서, 연결 레버(30)가 삭제되는 동시에 연결 레버(30)가 설치되어 있던 위치에 핸들(20)이 배치되어 있는 것, 및 끼임 방지 부재(70)로서 부착부(72a)의 구성이 상이한 것을 제외하고, 도 1 내지 도 7을 사용하여 설명한 제 1-1 실시예와 대략 동일하다. 동일한 부분에는 동일한 부호를 첨부하여 중복되는 상세한 설명은 생략한다.In the first to second embodiments shown in Figs. 8 to 11, the handle 20 is disposed at a position where the connecting lever 30 is removed and the connecting lever 30 is installed as an entire structure of the stroller, Is substantially the same as the 1-1 embodiment described with reference to Figs. 1 to 7 except that the structure of the attachment portion 72a as the engagement preventing member 70 is different. The same parts are denoted by the same reference numerals, and redundant description is omitted.

또한, 도 8은 유모차(10)를 나타낸 부분 사시도이고, 도 9는 유모차(10)를 나타낸 부분 상면도(上面圖)이며, 도 10은 유모차(10)의 개략 구성을 나타낸 사시도이고, 도 11은 유모차를 나타낸 측면도로서 유모차의 절첩 상태를 나타내고 있다. 다만, 도 10 및 도 11에서 끼임 방지 부재(70)가 생략되어 있으며, 도 10 및 도 11은 후술하는 제 4 실시예에 의한 유모차의 전체 구성을 나타낸 도면이기도 하다.9 is a partial top view showing the baby carriage 10, FIG. 10 is a perspective view showing a schematic configuration of the baby carriage 10, FIG. 11 is a perspective view showing the baby carriage 10, Is a side view showing the baby carriage, and shows the folded state of the baby carriage. 10 and 11, the jamming preventing member 70 is omitted, and Figs. 10 and 11 are views showing the entire configuration of the baby carriage according to the fourth embodiment described later.

도 10 및 도 11에 나타낸 바와 같이, 제 1-2 실시예에서 유모차(10)는 한 쌍의 팔걸이(60, 60)와, 팔걸이(60)와 각각의 상단 부분이 회동 가능하게 연결된 한 쌍의 후각(14, 14)으로서, 각각이 차륜(16, 16)을 회동 가능하게 유지하는 한 쌍의 후각(14, 14)과, 팔걸이(60)와 각각의 상단 부분이 회동 가능하게 연결된 한 쌍의 전각(12, 12)으로서, 각각이 차륜(16, 16)을 회동 가능하게 유지하는 한 쌍의 전각(12, 12)과, 대략 U자 형상으로 연장되는 핸들(20)로서, 한 쌍의 팔걸이(60, 60)의 후방 부분과 회동 가능하게 연결되는 동시에, 후각(14)의 중간 부분과 대략 U자의 양단 부분이 회동 가능하게 연결된 한 쌍의 핸들(20, 20)과, 각 전각(12)의 중간 부분과 핸들(20)의 대략 U자의 양단 부분을 각각 접속하는 한 쌍의 측부 프레임(40, 40)으로서, 전각(12)과 핸들(20)에 각각 회동 가능하게 연결된 한 쌍의 측부 프레임(40, 40)을 구비하고 있다.10 and 11, in the first to second embodiments, the stroller 10 includes a pair of armrests 60 and 60, a pair of armrests 60 and a pair of upper ends A pair of rear horns 14 and 14 for rotatably holding the wheels 16 and 16 and a pair of rear horns 14 and 14 each having a pair of armrests 60 and a pair of upper ends rotatably connected A pair of full angles (12, 12) for holding the wheels (16, 16) in a rotatable manner and a handle (20) extending in a substantially U- A pair of handles 20 and 20 rotatably connected to the rear portions of the front and rear frames 60 and 60 and rotatably connected to both ends of a substantially U- A pair of side frames 40 and 40 connecting the middle portion of the handle 20 and both ends of the substantially U-shaped handle 20, A has a pair of side frames (40, 40).

또한, 도 10 내지 도 11에 나타낸 바와 같이, 유모차(10)는 후각(14)의 중간 부분과 핸들(20)의 대략 U자의 양단 부분을 각각 접속하는 한 쌍의 브래킷(38, 38) 으로서, 후각(14)과 핸들(20)에 각각 회동 가능하게 연결된 한 쌍의 브래킷(38, 38)을 더 구비하고 있다. 이 때문에, 핸들(20)의 하방 부분은 이 브래킷(38)을 통하여 후각(14)의 중간 부분에 회동 가능하게 연결되어 있다. 또한, 브래킷(38)과 핸들(20)의 회동축(회동 중심)은 핸들(20)과 측부 프레임(40)의 회동축(회동 중심)과 일치되어 있다.10 to 11, the baby carriage 10 is a pair of brackets 38, 38 for connecting the middle portion of the olfactory 14 and both end portions of the substantially U-shaped handle 20, And further includes a pair of brackets 38, 38 rotatably connected to the smell 14 and the handle 20, respectively. For this reason, the lower portion of the handle 20 is rotatably connected to the middle portion of the olfactory 14 through the bracket 38. The pivot axis (pivot center) of the bracket 38 and the handle 20 coincides with the pivot axis (pivot center) of the handle 20 and the side frame 40.

도 10에 나타낸 바와 같이, 브래킷(38)과 걸어맞춰져서 전개 상태를 유지하는 록킹 부재(32)가 핸들(20)의 하방 부분에 설치되어 있다. 이 록킹 부재(32)는 핸들(20)에 설치된 원격 조작 장치(28)를 조작함으로써, 핸들(20)을 따라 상방으로 이동하고, 이것에 의해 록킹 부재(32)와 브래킷(38)의 걸어맞춤이 해제되게 되어 있다.As shown in Fig. 10, a locking member 32, which is engaged with the bracket 38 and maintains the deployed state, is provided at the lower portion of the handle 20. The locking member 32 moves upward along the handle 20 by operating the remote control device 28 provided on the handle 20 so that the locking member 32 and the bracket 38 are engaged Is released.

본 실시예에서의 유모차(10)는 상술한 제 1-1 실시예에서 설명한 방법과 동일한 방법에 의해, 전개 상태로부터 절첩할 수 있고, 절첩 상태로부터 전개할 수 있다. 즉, 브래킷(38)을 후각(14)에 대하여 회동시키는 동시에, 이것에 따라 팔걸이(60) 및 측부 프레임(40)을 핸들(20)에 대하여 회동시킴으로써, 유모차(10)를 절첩하거나 또는 전개할 수 있게 되어 있다.The baby carriage 10 in this embodiment can be folded from the expanded state and expanded from the folded state by the same method as described in the above-mentioned 1-1 embodiment. That is, the bracket 38 is rotated with respect to the horn 14, and the armrest 60 and the side frame 40 are rotated with respect to the handle 20 in accordance therewith to fold or unfold the stroller 10 It is possible.

도 8 및 도 9에 나타낸 바와 같이, 본 실시예에서의 끼임 방지 부재(70)는 핸들(20)에 연결되는 부착부(72a)와, 연결 레버(30)와 팔걸이(60) 사이의 간극에 배치되는 간극 매립 부분(76)을 갖고 있다.8 and 9, the jamming preventing member 70 in this embodiment has an attachment portion 72a connected to the handle 20 and an attachment portion 72b formed in the gap between the connection lever 30 and the armrest 60 And a gap-filling portion 76 to be disposed.

이 중, 간극 매립 부분(76)은 상술한 제 1-1 실시예와 동일한 구성으로 되어 있다. 즉, 간극 매립 부분(76)은 팔걸이(60)와 핸들(20)의 회동축과 직교하는 단면에서 봤을 때 원호 형상의 윤곽을 갖는 동시에, 팔걸이 본체(63) 상부(63)의 후 단(65)에 대면하는 원호 형상 부분(77)을 포함하고 있다. 그리고, 이 원호 형상 부분(77)은 연결 부재(68)에 의해 규정되는 회동축을 중심으로 하여 팔걸이(60)가 핸들(20)에 대하여 회동할 때의 팔걸이 본체(62) 상부(63)의 후단(65)의 이동 궤적을 따른 형상으로 되어 있다. 또한, 원호 형상 부분(77)은 폭 방향을 따라 팔걸이 본체(62)의 후단(65)의 폭 방향을 따른 윤곽에 대응한 윤곽을 갖고 있으며, 도시한 예에서 폭 방향을 따라 직선 형상의 윤곽을 갖고 있다.Of these, the gap-embedded portion 76 has the same configuration as that of the above-mentioned Embodiment 1-1. That is, the gap-embedded portion 76 has an arc-shaped contour when viewed from a cross section orthogonal to the rotation axis of the armrest 60 and the handle 20, Shaped portion 77 facing the center of the arc-shaped portion 77. The arcuate portion 77 is provided on the upper portion 63 of the armrest main body 62 when the armrest 60 rotates about the handle 20 about the rotational axis defined by the connecting member 68 And has a shape along the movement trajectory of the rear end 65. The arcuate portion 77 has a contour corresponding to the contour along the width direction of the rear end 65 of the armrest main body 62 along the width direction and has a linear contour along the width direction I have.

한편, 도 9에 나타낸 바와 같이, 부착부(72a)는 한 쌍의 판 형상 부재로 이루어지고, 간극 매립 부분(76)의 양측방으로부터 간극 매립 부분(76)의 후방에 배치된 핸들(20)의 양측방으로 연장 돌출되어 있다. 또한, 부착부(72a)는 팔걸이(60)의 연장 돌출부(66) 안쪽에 배치되어 있으며, 연결 부재(연결 샤프트)(68)에 의해 연장 돌출부(64) 및 핸들(20)과 함께 관통되어 있다. 그리고, 이 연결 부재(68)에 의한 관통에 의해, 부착부(72a)는 핸들(20)에 고정되어 지지되어 있다.9, the attaching portion 72a is formed of a pair of plate-shaped members, and the handle 20 disposed behind the gap-embedded portion 76 from both sides of the gap-embedded portion 76, As shown in Fig. The attachment portion 72a is disposed inside the extension projection 66 of the armrest 60 and penetrates the extension projection 64 and the handle 20 by a coupling member . By the penetration by the connecting member 68, the attaching portion 72a is fixed to the handle 20 and supported.

이러한 본 실시예에 의해서도, 상술한 제 1-1 실시예와 동일한 작용 효과를 나타낼 수 있다.According to this embodiment as well, the same operational effects as those of the above-mentioned embodiment 1-1 can be obtained.

즉, 본 실시예에 의하면, 핸들(20)에 지지되고, 팔걸이(60)의 팔걸이 본체(62)와 핸들(20)의 간극을 메우는 끼임 방지 부재(70)가 유모차(10)에 설치되어 있기 때문에, 팔걸이 본체(62)와 연결 레버(30) 사이의 간극에 의류 등이 끼이는 것을 방지할 수 있다. 특히 본 실시예에 의하면, 끼임 방지 부재(70)가 팔걸이(60)와 핸들(20)의 회동축과 직교하는 단면에서 원호 형상의 윤곽을 가진 원호 형상 부분(77)을 갖고 있고, 이 원호 형상 부분(77)은 회동 중의 팔걸이(60)의 팔걸이 본 체(62)의 후단(65)의 이동 경로를 따른 윤곽을 갖고 있다. 이 때문에, 팔걸이(60)의 핸들(20)에 대한 회동 중에서의 간극의 크기 변화에 대응하여 원호 형상 부분(77)이 간극을 메울 수 있다. 이것에 의해, 더욱 확실하게 의류 등의 끼임을 방지할 수 있다.That is, according to the present embodiment, the stroller 10 is provided with the engaging member 70, which is supported by the handle 20 and fills the gap between the armrest main body 62 of the armrest 60 and the handle 20 Therefore, it is possible to prevent the clothing or the like from being caught in the gap between the armrest main body 62 and the connecting lever 30. [ Particularly, according to this embodiment, the pinch prevention member 70 has the arcuate portion 77 having an arc-shaped outline in the cross section perpendicular to the axis of rotation of the armrest 60 and the handle 20, The portion 77 has a contour along the movement path of the rear end 65 of the armrest main body 62 of the armrest 60 during the rotation. Therefore, the arc-shaped portion 77 can fill the gap in accordance with the change in the size of the gap in the rotation of the armrest 60 with respect to the handle 20. This makes it possible to more reliably prevent the garment from being caught.

또한, 본 실시예에 의하면, 끼임 방지 부재(70)가 팔걸이(60)와 연결 레버(30)를 연결하는 연결 부재(샤프트)(68)에 의해 연결 레버(30)에 고정되어 있기 때문에, 끼임 방지 부재(70)를 견고하게 부착할 수 있으며, 조립도 매우 용이하게 행할 수 있다.According to the present embodiment, since the jamming preventing member 70 is fixed to the connecting lever 30 by the connecting member (shaft) 68 connecting the armrest 60 and the connecting lever 30, The prevention member 70 can be firmly attached and can be assembled very easily.

또한, 본 실시예에 의하면, 끼임 방지 부재(70)는 핸들(20)과 팔걸이(60)의 연장 돌출부(66) 사이에 배치되는 판 형상의 부착부(72a)를 통하여 핸들(20)에 지지되어 있다. 따라서, 핸들(20)이나 팔걸이(60)의 형상을 크게 변경하지 않고 의류 등의 끼임을 방지할 수 있다.According to the present embodiment, the jamming preventing member 70 is supported on the handle 20 through the plate-shaped attachment portion 72a disposed between the handle 20 and the extending projection 66 of the armrest 60 . Therefore, it is possible to prevent the garment or the like from being caught without greatly changing the shape of the handle 20 or the armrest 60.

(제 1-3 실시예)(Examples 1-3)

다음으로, 주로 도 12 내지 도 14를 사용하여, 제 1-3 실시예에 대해서 설명한다.Next, the first to third embodiments will be mainly described with reference to Figs. 12 to 14. Fig.

도 12 내지 도 14에 나타낸 제 1-3 실시예에서는, 끼임 방지 부재(80)의 구성과, 끼임 방지 부재(80)를 지지하기 위한 구성이 상이한 것을 제외하고, 도 1 내지 도 7을 사용하여 설명한 제 1―1 실시예와 대략 동일하다. 동일한 부분에는 동일한 부호를 첨부하여 중복되는 상세한 설명은 생략한다.1 to 7, except that the configuration of the jamming prevention member 80 is different from the configuration for supporting the jamming prevention member 80 in the first to third embodiments shown in Figs. 12 to 14 Is substantially the same as the above-described Embodiment 1-1. The same parts are denoted by the same reference numerals, and redundant description is omitted.

또한, 도 12는 유모차(10)를 나타낸 부분 사시도이고, 도 13은 유모차(10)를 나타낸 부분 단면도이며, 도 14는 끼임 방지 부재(80)의 작용을 설명하는 도면이다.Fig. 12 is a partial perspective view showing the baby carriage 10, Fig. 13 is a partial cross-sectional view showing the baby carriage 10, and Fig. 14 is a view for explaining the action of the jam-

도 12 내지 도 14에 있어서, 유모차(10)의 전체 구성이 생략되어 있지만, 본 실시예에서의 유모차의 전체 구성은 끼임 방지 부재(80)를 지지하고, 연결 레버(30)를 향하여 가압하는 기구가 팔걸이(60)에 설치되어 있는 것을 제외하고, 주로 도 4 내지 도 7을 사용하여 설명한 제 1-1 실시예에서의 유모차의 전체 구성과 대략 동일하다.12 to 14, the entire configuration of the baby carriage 10 is omitted, but the entire configuration of the baby carriage in this embodiment is the same as that of the baby carriage 10 in that the baby carriage 10 Is substantially the same as the overall configuration of the baby carriage in the first embodiment described with reference to Figs. 4 to 7, except that the second embodiment is provided on the armrest 60. Fig.

도 13에 나타낸 바와 같이, 본 실시예에서의 끼임 방지 부재(80)는 대략 전후 방향으로 연장되는 판재(板材)로 이루어지는 슬라이딩부(86)와, 슬라이딩부(86)의 후단에 설치되고, 대략 상하 방향으로 연장되는 판재로 이루어지는 받침부(84)와, 받침부(84)의 상단에 설치되며, 대략 전후 방향으로 연장되는 판재로 이루어지는 가압부(82)로 이루어져 있다. 한편, 팔걸이(60)의 팔걸이 본체(62)에는 끼임 방지 부재(80)의 슬라이딩부(86)를 하방으로부터 받치는 레일(88)과, 슬라이딩부(86)를 사이에 두고 레일(88)에 대향하는 위치에 설치된 돌출부(89)가 형성되어 있다.13, the jam-preventing member 80 of this embodiment includes a sliding portion 86 formed of a plate material extending substantially in the front-rear direction, and a sliding portion 86 formed at the rear end of the sliding portion 86, A receiving portion 84 formed of a plate material extending in the vertical direction and a pressing portion 82 provided at the upper end of the receiving portion 84 and formed of a plate material extending substantially in the longitudinal direction. On the other hand, the armrest body 62 of the armrest 60 is provided with a rail 88 for supporting the sliding portion 86 of the pinch prevention member 80 from below, A protruding portion 89 is formed at a position where the protruding portion 89 is formed.

레일(88)은 팔걸이 본체(62)의 한 쌍의 측부(64) 사이에 걸쳐지고, 대략 전후 방향으로 연장되는 판재로 이루어져 있다. 레일(88)의 전단(前端)은 팔걸이 본체(62)의 상부(63)에 접속되어 있다. 한편, 돌출부(89)는 상부로부터 대략 상하 방향을 따라 드리워진 판재로 이루어지며, 그 단부와 레일(88) 사이에 끼임 방지 부재(80)의 슬라이딩부(86)가 배치되게 되어 있다. 따라서, 끼임 방지 부재(80)의 슬라이딩부(86)가 레일(88)에 의해 전후 방향으로 슬라이딩 가능하게 하방으로부터 지지되는 동시에, 돌출부(89)에 의해 상방 방향으로의 이동을 규제하고 있다.The rail 88 is disposed between the pair of side portions 64 of the armrest main body 62 and is made of a plate material extending substantially in the longitudinal direction. The front end of the rail 88 is connected to the upper portion 63 of the armrest main body 62. The protruding portion 89 is formed of a plate material extending in the substantially vertical direction from the upper portion and the sliding portion 86 of the pinch prevention member 80 is disposed between the end portion and the rail 88. Therefore, the sliding portion 86 of the pinch prevention member 80 is slidably supported by the rails 88 in the forward and backward directions from below, and regulated in the upward direction by the projecting portions 89.

또한, 도 13에 나타낸 바와 같이, 끼임 방지 부재(80)의 슬라이딩부(86)의 상방으로서, 끼임 방지 부재(80)의 받침부(84)와 팔걸이(60)의 돌출부(89) 사이에 압축 스프링(90)이 설치되어 있다. 이 스프링(90)에 의해, 받침부(84)는 돌출부(89)로부터 이간(離間)되는 방향으로 힘이 가해져 있다.As shown in Fig. 13, compression can be performed between the receiving portion 84 of the pinch prevention member 80 and the protruding portion 89 of the armrest 60 above the sliding portion 86 of the pinch prevention member 80, A spring 90 is provided. By this spring 90, the receiving portion 84 is urged in a direction to be separated from the projecting portion 89.

그런데, 도 13 및 도 14에 나타낸 바와 같이, 팔걸이(60)의 팔걸이 본체(62)의 후방 부분은 대략 전후 방향을 따라 레일(88)과 대략 평행하게 연장되어 있다. 그리고, 끼임 방지 부재(80)의 슬라이딩부(86)가 레일(88) 위에 배치되고, 끼임 방지 부재(80)가 팔걸이(60)에 대하여 슬라이딩할 경우, 끼임 방지 부재(80)의 가압부(82)는 팔걸이 본체(62)의 후단(65) 근방을 팔걸이 본체(62)의 후방 부분과 대략 평행하게 이동한다. 또한, 도 12에 나타낸 바와 같이, 끼임 방지 부재(80)의 가압부(82)의 단부 윤곽은 대면하는 연결 레버(30)의 윤곽에 대응한 형상을 갖고 있다. 본 실시예에서는 연결 레버(30)가 대략 원호 형상의 윤곽을 갖는 것에 대응하여, 가압부(82)의 단부 윤곽은 원호 형상의 오목부를 갖게 되어 있다.13 and 14, the rear portion of the armrest main body 62 of the armrest 60 extends substantially in parallel with the rail 88 along the substantially front-rear direction. When the sliding portion 86 of the pinch prevention member 80 is disposed on the rail 88 and the pinch prevention member 80 slides relative to the armrest 60, 82 move in the vicinity of the rear end 65 of the armrest main body 62 substantially parallel to the rear portion of the armrest main body 62. 12, the end contour of the pressing portion 82 of the jam-preventing member 80 has a shape corresponding to the contour of the connecting lever 30 facing each other. In this embodiment, corresponding to the case where the connecting lever 30 has a substantially arc-shaped contour, the end contour of the pressing portion 82 has an arc-shaped concave portion.

이상과 같이 구성된 유모차(10)에서는, 팔걸이(60)가 연결 레버(30)에 대하여 회동할 때에 팔걸이(60)와 연결 레버(30) 사이에 간극이 생겼을지라도, 도 14에 나타낸 바와 같이, 끼임 방지 부재(80)가 끼임 방지 부재(80)와 팔걸이(60) 사이에 설치된 스프링(90)에 의해 가압되고, 연결 레버(30)에 맞닿을 때까지 팔걸이 본체(62)의 후단(65)으로부터 연장 돌출된다. 따라서, 팔걸이 본체(62)의 후단(65)과 연결 레버(30) 사이에 생기는 간극을 끼임 방지 부재(80)에 의해 메울 수 있다. 이 때문에, 절첩 조작 중 또는 전개 조작 중에, 팔걸이(60)의 팔걸이 본체(62)와 연결 레버(30) 사이에 생기는 간극에 의류 등이 끼이는 것을 방지할 수 있다.In the baby carriage 10 configured as described above, even when a gap is formed between the armrest 60 and the connecting lever 30 when the armrest 60 rotates with respect to the connecting lever 30, The preventing member 80 is urged by the spring 90 provided between the jam-catching member 80 and the armrest 60 and from the rear end 65 of the armrest main body 62 until it abuts the connecting lever 30 And prolonged. Therefore, the gap generated between the rear end 65 of the armrest main body 62 and the connecting lever 30 can be filled with the jamming preventing member 80. Therefore, it is possible to prevent the garment or the like from being caught in the gap formed between the armrest main body 62 and the connecting lever 30 of the armrest 60 during the folding operation or the expansion operation.

이상과 같이 본 실시예에 의하면, 팔걸이(60)에 슬라이딩 가능하게 지지되는 동시에, 스프링(90)에 의해 연결 레버를 향하여 힘이 가해진 끼임 방지 부재(80)가 설치되어 있다. 따라서, 팔걸이 본체(62)와 연결 레버(30) 사이의 간극에 의류 등이 끼이는 것을 방지할 수 있다. 특히, 끼임 방지 부재(80)가 스프링(90)에 의해 힘이 가해져 있기 때문에, 팔걸이(60)가 회동하고 있는 사이에 간극의 크기가 변화되었을지라도, 끼임 방지 부재(80)가 연결 레버(30)에 맞닿을 때까지 팔걸이(60)로부터 돌출된다. 따라서, 끼임 방지 부재(80)에 의해 크기가 변화되는 간극을 메울 수 있으며, 이것에 의해 더욱 확실하게 의류 등의 끼임을 방지할 수 있다.As described above, according to the present embodiment, the insertion preventing member 80, which is slidably supported by the armrest 60 and is urged by the spring 90 toward the connecting lever, is provided. Therefore, it is possible to prevent the garment or the like from being caught in the gap between the armrest main body 62 and the connecting lever 30. Particularly, since the jamming preventing member 80 is urged by the spring 90, even if the size of the gap is changed during the rotation of the armrest 60, ) Of the armrest (60). Therefore, the gap, which is changed in size by the jamming preventing member 80, can be filled, thereby preventing the garment or the like from being caught more reliably.

또한, 본 실시예에 의하면, 끼임 방지 부재(80)와, 끼임 방지 부재(80)를 지지 및 가압하는 기구가 팔걸이(60) 내(개구 부분 내)에 배치되어 있다. 또한, 이들은 매우 간편한 구성으로 이루어져 있기 때문에, 유모차 전체의 크기, 더 나아가서는 연결 레버(30)나 팔걸이(60)의 크기를 통상보다도 크게 하지 않고 의류 등의 끼임을 방지할 수 있다.According to the present embodiment, the jamming preventing member 80 and the mechanism for supporting and pressing the jamming preventing member 80 are disposed in the armrest 60 (in the opening portion). In addition, since they are made of a very simple structure, the size of the entire stroller, and furthermore, the size of the connecting lever 30 and the armrest 60 can be prevented from becoming larger than usual,

또한, 본 실시예에 의하면, 끼임 방지 부재(80)가 팔걸이(60)에 대하여 슬라이딩할 때, 팔걸이 본체(62)로부터 연장 돌출되는 끼임 방지 부재(80)의 가압부(82)는 팔걸이 본체(62) 상부(63)의 후단(65) 근방을 이동한다. 따라서, 팔걸이 본체(62)의 후단(65)과 끼임 방지 부재(80)의 돌출부(82) 사이에 의류 등이 끼이는 것을 방지할 수 있다.According to the present embodiment, when the jamming preventing member 80 slides against the armrest 60, the pressing portion 82 of the jamming preventing member 80 extending from the armrest main body 62 extends from the armrest main body 62) near the rear end (65) of the upper portion (63). Therefore, it is possible to prevent the garment or the like from being caught between the rear end 65 of the armrest main body 62 and the projecting portion 82 of the jam-

또한, 본 실시예에 의하면, 끼임 방지 부재(80)의 가압부(82)의 연결 레버(30)에 대면하는 단부 윤곽은, 대면하는 연결 레버(30)의 윤곽에 대응한 형상을 갖고 있다. 따라서, 팔걸이 본체(62)와 연결 레버(30) 사이의 간극을 끼임 방지 부재(80)에 의해 더욱 확실하게 메울 수 있다.According to the present embodiment, the end contour of the pressing portion 82 of the jam-preventing member 80 facing the connecting lever 30 has a shape corresponding to the outline of the connecting lever 30 facing each other. Therefore, the gap between the armrest main body 62 and the connecting lever 30 can be more reliably filled by the jam-preventing member 80. [

또한, 본 실시예에서는 상술한 제 1-1 실시예와 달리 끼임 방지 부재(80)가 팔걸이(60)에 지지되어 있다. 따라서, 도 14에 나타낸 바와 같이, 파이프재로 이루어지는 연결 레버(30)의 상단 부분에는 덮개재(31)가 설치되어 있다.Also, in this embodiment, the jamming preventing member 80 is supported by the armrest 60, unlike the above-mentioned Embodiment 1-1. Therefore, as shown in Fig. 14, a lid member 31 is provided at the upper end of the connecting lever 30 made of a pipe material.

또한, 본 실시예에서, 레일(88)이 팔걸이 본체(62)의 양측부(64, 64) 사이에 걸쳐진 판재로 이루어지는 예를 나타냈지만, 이것에 한정되지 않아, 끼임 방지 부재(80)를 슬라이딩 가능하게 지지할 수 있는 한에서 다양한 변경이 가능하다. 예를 들어 레일이 팔걸이 본체(62)의 양측부(64, 64)로부터 서로를 향하여 안쪽으로 돌출되는 동시에, 대략 전후 방향을 따라 연장되는 한 쌍의 세장(細長) 형상 부재로 구성되도록 할 수도 있다.In the present embodiment, the rails 88 are made of a plate material extending between the side portions 64, 64 of the armrest main body 62. However, the present invention is not limited to this, Various modifications are possible as long as they can be supported. For example, the rails may be configured as a pair of elongated members protruding inward toward each other from both side portions 64, 64 of the armrest main body 62 and extending along the substantially forward and backward directions .

(제 1-4 실시예)(Examples 1-4)

다음으로, 주로 도 15를 사용하여 제 1-4 실시예에 대해서 설명한다.Next, the first to fourth embodiments will be mainly described with reference to FIG.

도 15에 나타낸 제 1-4 실시예는 주로 도 10 및 도 11을 사용하여 설명한 제 1-2 실시예의 유모차(10)의 전체 구성에, 주로 도 12 내지 도 14를 사용하여 설명한 제 1-3 실시예의 끼임 방지 부재(80) 및 끼임 방지 부재(80)를 지지 및 가압하는 기구를 조합시킨 것이다. 따라서, 도 15에서 동일한 부분에는 도 1 내지 도 14 에서 사용한 부호와 동일한 부호를 첨부하는 동시에, 제 1-2 실시예에서 설명한 유모차의 전체 구성, 제 1-3 실시예에서 설명한 끼임 방지 부재(80), 및 끼임 방지 부재(80)를 지지 및 가압하는 기구에 대해서 중복되는 상세한 설명을 생략한다.15 to 15 will mainly be applied to the entire configuration of the baby carriage 10 of the first to second embodiments described with reference to Figs. 10 and 11, And a mechanism for supporting and pressing the jamming prevention member 80 and the jamming prevention member 80 of the embodiment are combined. Therefore, the same reference numerals as those used in Figs. 1 to 14 are attached to the same parts in Fig. 15, and the entire configuration of the baby carriage described in the first to second embodiments, And the mechanism for supporting and pressing the jamming prevention member 80 will not be described in detail.

도 15에 나타낸 바와 같이, 팔걸이(60)가 핸들(20)에 회동 가능하게 연결되고, 끼임 방지 부재(80)가 팔걸이(60)에 슬라이딩 가능하게 지지되며, 팔걸이(60)와 끼임 방지 부재(80) 사이에 설치된 스프링(90)에 의해 핸들(20)을 향하여 가압되어 있다.15, the armrest 60 is rotatably connected to the handle 20, the jamming preventing member 80 is slidably supported on the armrest 60, and the armrest 60 and the jamming prevention member 80 toward the handle 20 by means of a spring 90 provided therebetween.

이러한 본 실시예에서는, 팔걸이(60)에 슬라이딩 가능하게 지지되는 동시에, 스프링(90)에 의해 핸들(20)을 향하여 힘이 가해진 끼임 방지 부재(80)에 의해, 팔걸이 본체(62)와 핸들(20)의 간극에 의류 등이 끼이는 것을 방지할 수 있다. 특히, 끼임 방지 부재(80)가 스프링(90)에 의해 힘이 가해져 있기 때문에, 팔걸이(60)가 회동하고 있는 사이에 간극의 크기가 변화되었을지라도, 끼임 방지 부재(80)가 핸들(20)에 맞닿을 때까지 팔걸이(60)로부터 돌출된다. 따라서, 끼임 방지 부재(80)에 의해 크기가 변화되는 간극을 메울 수 있으며, 이것에 의해 더욱 확실하게 의류 등의 끼임을 방지할 수 있다.In this embodiment, the armrest body 62 and the handle (not shown) are slidably supported on the armrest 60 by the interference preventing member 80, which is urged by the spring 90 toward the handle 20, 20 can be prevented from being caught in the gap. Particularly, since the jamming preventing member 80 is urged by the spring 90, the jamming preventing member 80 can be prevented from moving toward the handle 20 even if the size of the gap is changed while the armrest 60 is rotating, As shown in FIG. Therefore, the gap, which is changed in size by the jamming preventing member 80, can be filled, thereby preventing the garment or the like from being caught more reliably.

또한, 본 실시예에 의하면, 끼임 방지 부재(80)와, 끼임 방지 부재(80)를 지지 및 가압하는 기구가 팔걸이(60)의 내측(개구 부분)에 설치되어 있다. 또한, 이들은 매우 간편한 구성으로부터 이루어져 있기 때문에, 유모차 전체의 크기, 더 나아가서는 핸들(20)이나 팔걸이(60)의 크기를 통상보다도 크게 하지 않고 의류 등의 끼임을 방지할 수 있다.According to the present embodiment, the jamming preventing member 80 and the mechanism for supporting and pressing the jamming preventing member 80 are provided inside the armrest 60 (opening portion). In addition, since they are made of a very simple structure, the size of the entire stroller, and furthermore, the size of the handle 20 or the armrest 60 can be prevented from being made larger than usual, and the caught of the clothes or the like can be prevented.

또한, 본 실시예에 의하면, 끼임 방지 부재(80)가 팔걸이(60)에 대하여 슬라이딩할 때, 팔걸이 본체(62)로부터 연장 돌출되는 끼임 방지 부재(80)의 가압부(82)는 팔걸이 본체(62) 상부(63)의 후단(65) 근방을 이동한다. 따라서, 팔걸이 본체(62)의 후단(65)과 끼임 방지 부재(80)의 돌출부(82) 사이에 의류 등이 끼이는 것을 방지할 수 있다.According to the present embodiment, when the jamming preventing member 80 slides against the armrest 60, the pressing portion 82 of the jamming preventing member 80 extending from the armrest main body 62 extends from the armrest main body 62) near the rear end (65) of the upper portion (63). Therefore, it is possible to prevent the garment or the like from being caught between the rear end 65 of the armrest main body 62 and the projecting portion 82 of the jam-

또한, 본 실시예에 의하면, 끼임 방지 부재(80)의 가압부(82)의 핸들(20)에 대면하는 단부 윤곽은, 대면하는 핸들(20)의 윤곽에 대응한 형상을 갖고 있다. 따라서, 팔걸이 본체(62)와 핸들(20) 사이의 간극을 끼임 방지 부재(80)에 의해 더욱 확실하게 메울 수 있다.According to the present embodiment, the end contour of the pressing portion 82 of the jam-preventing member 80 facing the handle 20 has a shape corresponding to the contour of the facing handle 20. Therefore, the gap between the armrest main body 62 and the handle 20 can be more securely filled by the interference preventing member 80. [

제 2 Second 실시예Example

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 제 2 실시예에 대해서 설명한다.Hereinafter, a second embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

우선, 본 발명에 의해 유모차의 가이드 암(118)이 일체로 구성된 유모차(190)에 대해서, 도 16 내지 도 21에 의해 설명한다.First, a baby carriage 190 in which a guide arm 118 of a baby carriage is integrally formed by the present invention will be described with reference to Figs.

도 16은 본 발명의 유모차의 개략 구성을 나타낸 사시도, 도 17은 그 종단(縱斷) 측면도로서, 유모차(190)는 전륜(111)을 갖는 좌우 한 쌍의 전각(112), 후륜(113)을 갖는 좌우 한 쌍의 후각(114), 대략 U자 형상으로 굴곡된 핸들(115), 좌우 한 쌍의 팔걸이(116), 및 그 팔걸이(116)의 후단이 각각 피벗(pivot) 장착된 서로 평행하게 연장되는 좌우 2개의 파이프(117)를 갖고 있다.17 is a sectional side view of the baby carriage 190. The baby carriage 190 includes a pair of left and right front angles 112 and 113 having a front wheel 111 and a rear wheel 113, A pair of left and right handles 114 having a substantially U-shaped curved handle 115, a pair of left and right armrests 116 and a rear end of the armrest 116 are pivotally mounted And two pipes 117 extending left and right.

상기 팔걸이(116)에는 그 선단부(先端部)에 전각(112)과 후각(114)의 정단부(頂端部)가 피벗 장착되어 있다. 좌우 전각(112)은 발판을 겸하는 전각 연결 스테 이(122)에 의해 연결되어 있고, 좌우 후각(114)은 후각 연결 스테이(123)에 의해 연결되어 있다. 상기 후각(114)에는 L자 형상의 브래킷(119)의 하단부가 축(119a)에 의해 피벗 장착되어 있고, 그 중간부가 축(130)에 의해 상기 파이프(117)의 하단부에 피벗 장착되어 있다. 즉, 상기 좌우 파이프(117)의 하단부에는 각각 서로 대향하는 내면 측에 프레임 부착 부재(131)(도 18)가 축(130)에 의해 피벗 장착되어 있으며, 또한 그 축(130)에 파이프(117) 외측에 배열 설치된 브래킷(119)과 함께 U자 형상의 핸들(115)의 하단부가 피벗 장착되어 있다.The armrest 116 is pivotally mounted on the front end of the full angle 112 and the rear angle 114. The left and right front angles 112 are connected to each other by an front connecting staple 122 serving also as a foot plate and the left and right rear angles 114 are connected by a olfactory connecting stay 123. The lower end of the L-shaped bracket 119 is pivotally mounted on the hinge 114 by a shaft 119a and the middle portion thereof is pivotally attached to the lower end of the pipe 117 by a shaft 130. [ 18) are pivotally mounted on the inner surfaces of the lower ends of the right and left pipes 117 facing each other by means of a shaft 130 and a pipe 117 And a lower end portion of the U-shaped handle 115 is pivotally mounted together with a bracket 119 provided on the outside of the U-

좌우 전각(112)의 중간 위치에는 각각 측부 프레임(124)의 전단부가 피벗 장착되어 있고, 그 좌우 측부 프레임(124)의 전단은 앞쪽 상부 연결 스테이(132)에 의해 연결되어 있다. 또한, 상기 측부 프레임(124)의 후단부는 상기 프레임 부착 부재(131)의 중간 위치에 고착(固着)되어 있다. 프레임 부착 부재(131)에는 상기 측부 프레임(124)의 고착 위치에 대하여 상기 축(130)과 반대측 하방 위치에 스테이 부착부(131a)가 돌출 설치되어 있고, 그 스테이 부착부(131a)에 뒤쪽 상부 연결 스테이(133)가 고착되며, 그 뒤쪽 상부 연결 스테이(133)에 의해 좌우 프레임 부착 부재(131)가 서로 연결되어 있다. 한편, 상기 좌우 프레임 부착 부재(131)에는 상기 축(130)과 뒤쪽 상부 연결 스테이(133) 사이에, 역(逆)U자 형상으로 형성된 등받이부 지지 프레임(134)의 좌우 선단부가 축(135)에 의해 피벗 장착되고, 상기 프레임 부착 부재(131)에 대하여 역U자 형상의 등받이부 지지 프레임(134)이 요동 가능하게 장착되어 있다(도 18).The front ends of the side frames 124 are pivotally mounted on the intermediate positions of the left and right front angles 112. The front ends of the left and right side frames 124 are connected by the front upper connection stay 132. Further, a rear end portion of the side frame 124 is fixed to an intermediate position of the frame attaching member 131. A stay attaching portion 131a is provided on the frame attaching member 131 at a lower position opposite to the axis 130 with respect to the position where the side frame 124 is fixed. The connecting stay 133 is fixed, and the left and right frame attaching members 131 are connected to each other by the rear upper connection stay 133. The left and right front end portions of the backrest support frame 134 formed in a reverse U shape between the shaft 130 and the rear upper connection stay 133 are connected to the left and right frame attachment members 131 by a shaft 135 And an inverted U-shaped back support frame 134 is pivotally mounted on the frame attachment member 131 (Fig. 18).

그런데, 파이프(117)의 하단부에는 유모차의 전개 상태에서 상기 브래킷(119)의 자유 단부와 걸어맞춰지고, 그 전개 상태를 유지하는 록킹 부재(120)가 슬라이딩 가능하게 장착되어 있다. 한편, 핸들(115)에는 핸들(115)에 설치된 원격 조작 장치(137)에 의해 조작되는 록킹 해제 부재(138)가 핸들(115)을 따라 슬라이딩 가능하게 장착되어 있다. 상기 원격 조작 장치(137)에 의해 상기 록킹 해제 부재(138)를 끌어올리면, 록킹 해제 부재(138)에 설치되어 있는 록킹 해제 레버(139), 및 록킹 부재(120)에 설치된 작동판(140)을 통하여 록킹 부재(120)가 상방으로 끌려 올라가 브래킷(119)의 록이 해제되고, 전각(112)과 후각(114)이 대략 평행 상태로 되도록 유모차 본체를 2단 절첩 상태로 할 수 있다.A locking member 120, which is engaged with the free end of the bracket 119 in a deployed state of the baby carriage 119 and maintains its deployed state, is slidably mounted on the lower end of the pipe 117. [ On the other hand, on the handle 115, a lock releasing member 138, which is operated by a remote control device 137 provided on the handle 115, is slidably mounted along the handle 115. The lock release lever 139 provided on the lock release member 138 and the operation plate 140 provided on the locking member 120 are pulled up by the remote control device 137, The locking member 120 is pulled upward and the lock of the bracket 119 is released and the baby carriage main body can be folded into the two-tiered state so that the front angle 112 and the rear angle 114 are substantially parallel.

또한, 팔걸이(116) 및 파이프(117)의 외측 면에는 횡방향으로 돌출하는 걸림 돌기(141)(그 한쪽만 나타냄)가 고정 설치되어 있고, 핸들(115)에는 상기 걸림 돌기(141)에 걸어맞춰지는 오목부를 갖는 걸림 부재(142)가 핸들(115)을 따라 슬라이딩 가능하게 장착되어 있으며, 상기 걸림 부재(142)를 상방으로 끌어올려 걸림 부재(142)를 걸림 돌기(141)로부터 자유롭게 하고, 핸들(115)을 후방 또는 전방으로 요동시킴으로써, 핸들(115)을 대면 누름 상태 또는 배면 누름 상태로 할 수 있다.A latching projection 141 (only one of which is shown) projecting transversely is fixed to the outer surface of the armrest 116 and the pipe 117. The handle 115 is hooked on the latching projection 141 The engaging member 142 having the concave portion to be fitted is slidably mounted along the handle 115 so that the engaging member 142 is lifted upward to release the engaging member 142 from the engaging projection 141, By rotating the handle 115 backward or forward, the handle 115 can be put in a face-to-face press state or a back face press state.

그런데, 상기 좌우 측부 프레임(124, 124) 및 그들의 선단부를 연결하는 앞쪽 상부 연결 스테이(132)에 의해 U자 형상의 좌석부 지지 프레임이 구성되어 있고, 상기 좌석부 지지 프레임 및 등받이부 지지 프레임(134)으로 둘러싸인 부분에 베이스 시트용 천(146)이 신장 설치되어 있다. 즉, 상기 베이스 시트용 천(146)의 좌석부(146a)의 양측 가장자리부가 좌우 측부 프레임(124)에 장착되는 동시에, 좌석부(146a) 전단 가장자리부가 앞쪽 상부 연결 스테이(132)에 장착되어 있다. 상 기 좌석부(146a)에 연접(連接)되어 있는 등받이부(146b)의 양측 가장자리부가 등받이부 지지 프레임(134)의 좌우 프레임부(134a)에 장착되어 있다. 또한, 등받이부(146b)의 후단 가장자리부가 상기 등받이부 지지 프레임(134)의 좌우 프레임부(134a)를 연결하는 수평 레버부(134b)에 장착되고, 상기 베이스 시트용 천(146)이 전후 방향 및 좌우 방향으로 긴장(緊張) 상태로 신장 설치되어 있다. 또한, 좌석부 지지 프레임에 신장 설치된 베이스 시트용 천(146)의 좌석부(146a)의 이면(裏面) 측에는 베이스 시트 긴장 부재(147)가 봉착(縫着)되어 있다. 그 베이스 시트 긴장 부재(147)의 선단부가 유모차의 전개 상태에서 등받이부 지지 프레임(134)의 피벗 장착 축(135)보다도 하방 위치에 설치되어 있는 뒤쪽 상부 연결 스테이(133)에 장착되어 있다(도 17). 그러나, 상기 베이스 시트의 좌석부(146a)가 베이스 시트 긴장 부재(147)에 의해 후방 측에도 끌어 당겨지고, 사방으로부터 끌어 당겨지는 상태로 되어 베이스 시트용 천(146)이 더욱 확실하게 긴장 상태로 된다.The left and right side frames 124 and 124 and the front upper connection stay 132 connecting the front ends of the left and right side frames 124 and 124 constitute a U-shaped seat portion support frame. The seat portion support frame and the back support frame 134, a base sheet cloth 146 is stretched. That is, both side edges of the seat portion 146a of the base sheet cloth 146 are mounted on the left and right side frames 124, and the front end portion of the seat portion 146a is mounted on the front upper connection stay 132 . Both side edge portions of the backrest portion 146b connected to the seat portion 146a are attached to the left and right frame portions 134a of the backrest support frame 134. [ The rear edge portion of the backrest portion 146b is mounted on the horizontal lever portion 134b connecting the left and right frame portions 134a of the backrest support frame 134, And in a tensioned state in the left-right direction. A base sheet tension member 147 is sewn on the back side of the seat portion 146a of the cloth 146 for the base sheet that is extended to the seat support frame. The front end portion of the base seat tension member 147 is attached to the rear upper connection stay 133 provided at a position lower than the pivot mounting shaft 135 of the backrest support frame 134 in the deployed state of the baby carriage 17). However, the seat portion 146a of the base sheet is pulled to the rear side by the base sheet tension member 147, and pulled out from all directions, so that the base sheet cloth 146 becomes more securely tensioned .

또한, 베이스 시트(146)가 신장 설치된 등받이부 지지 프레임(134)의 배면 측에는 좌우 파이프(117)에 고착된 리클라이닝 신장 설치 벨트(148)가 배열 설치되어 있고, 그 리클라이닝 신장 설치 벨트(148)의 길이를 조절함으로써 등받이부(146a)의 리클라이닝 각도를 조절할 수 있다.A reclining extension mounting belt 148 fixed to the left and right pipes 117 is arranged on the back side of the back support frame 134 in which the base sheet 146 is stretched. The reclining angle of the backrest 146a can be adjusted by adjusting the length.

이렇게, 베이스 시트용 천(146)을 전후 방향 및 좌우 방향에 긴장 상태로 신장 설치함으로써, 베이스 시트의 강성(剛性)을 유지할 수 있으며, 종래 유모차와 같은 판재를 필요로 하지 않기 때문에, 경량화를 도모할 수 있다. 또한, 뒤쪽 상부 연결 스테이(133)가 등받이부 지지 프레임(134)의 피벗축보다 하방 위치에 설치 되어 있기 때문에, 베이스 시트용 천(146)이 영유아의 자중(自重)으로 휠지라도 엉덩이부가 상기 뒤쪽 상부 연결 스테이(133)에 닿지 않아 불쾌감을 느끼지도 않는다.In this way, the base sheet cloth 146 is stretched in the front-rear direction and the left-right direction to stretch the base sheet so that the rigidity of the base sheet can be maintained and the weight of the base sheet can be reduced. can do. Since the rear upper connection stay 133 is provided below the pivot shaft of the backrest support frame 134, even if the base seat cloth 146 is rotated by its own weight, Nor does it feel uncomfortable because it does not touch the upper connection stay 133.

한편, 도 18에 나타낸 바와 같이, 파이프(117)와 프레임 부착 부재(131)를 연결하는 축(130)에 영유아의 측부를 보호하는 사이드 플레이트(150)의 선단부가 피벗 장착되어 있다. 또한, 도 19에 나타낸 바와 같이, 상기 등받이부 지지 프레임(134)의 좌우 프레임부(134a)를 연결하는 수평 레버부(134b)에는 그 좌우부에 베어링(151, 151)이 설치되어 있고, 그 베어링(151, 151)에 영유아의 머리부를 보호하는 머리받침(152)의 하단부가 축(153)에 의해 피벗 장착되어 있다. 또한, 상기 머리받침(152)의 좌우 양측부에는 핀(154)이 돌출 설치되어 있으며, 그 핀(154)이 상기 사이드 플레이트(150)의 후단부에 형성된 긴 구멍(155)에 걸어맞춰져 있다.On the other hand, as shown in Fig. 18, the shaft 130 connecting the pipe 117 and the frame attaching member 131 is pivotally mounted on the front end portion of the side plate 150 for protecting the side portion of the infant. 19, bearings 151 and 151 are provided on the right and left sides of the horizontal lever portion 134b connecting the left and right frame portions 134a of the backrest support frame 134, The lower ends of the head rests 152, which protect the head of infants and young children, are pivotally mounted on the bearings 151, 151 by a shaft 153. A pin 154 protrudes from the left and right sides of the headrest 152 and the pin 154 is engaged with an elongated hole 155 formed in the rear end of the side plate 150.

도 18은 상기 등받이부 지지 프레임(134)을 경도(傾倒)시켜 영유아를 재울 수 있도록 한 상태를 나타낸 도면이고, 머리받침(152)이 상기 등받이부 지지 프레임(134)의 평면에 대하여 상방으로 일어난 상태로 되어 있다. 그래서, 상기 리클라이닝 신장 설치 벨트(148)의 길이를 조절하여, 도 20에 나타낸 바와 같이 상기 등받이부 지지 프레임(134)의 경사 각도를 크게 하면, 그것에 따라 사이드 플레이트(150)도 상방으로 경동(傾動)되고, 핀(154)과 긴 구멍(155)의 걸어맞춤에 의해 머리받침(152)이 축(153)을 중심으로 하여 도 18에서 시계 방향으로 요동되어 머리받침(152)이 등받이부 지지 프레임(134)과 거의 동일 평면으로 된다. 한편, 도 20에 나타낸 상태에서 리클라이닝 신장 설치 벨트(148)를 느슨하게 하면, 등받이부 지지 프레임(134)과 함께 사이드 플레이트(150)가 하방으로 요동하고, 그것에 따라 머리받침(152)이 상방으로 요동하여, 도 18에 나타낸 상태로 되어 유아의 머리부를 보호할 수 있게 된다.18 shows a state in which the backrest supporting frame 134 is tilted so that the infant can be laid down and the headrest 152 is raised upward relative to the plane of the backrest supporting frame 134 State. Therefore, when the length of the reclining extension mounting belt 148 is adjusted to increase the inclination angle of the backrest support frame 134 as shown in FIG. 20, the side plate 150 also tilts upward The headrest 152 is pivoted in the clockwise direction in FIG. 18 about the shaft 153 by the engagement of the pin 154 and the long hole 155, (134). On the other hand, when the reclining extension mounting belt 148 is loosened in the state shown in Fig. 20, the side plate 150 pivots downward together with the backrest supporting frame 134, whereby the headrest 152 swings upward 18, so that the head of the infant can be protected.

또한, 상기 2단 절첩 상태로 할 경우에는, 등받이부 지지 프레임(134)과 함께 사이드 플레이트(150)를 도 20에 나타낸 상태로 한 후, 핸들(115)에 설치되어 있는 원격 조작 장치(137)를 조작함으로써, 종래의 유모차와 마찬가지로 절첩할 수 있다. 이 절첩 상태에서의 등받이부 지지 프레임(134)과 사이드 플레이트(150) 등의 상태를 도 21에 나타낸다.20, the remote control device 137 provided on the handle 115 is rotated in the state shown in Fig. 20, The folding can be performed in the same manner as in the conventional baby carriage. The state of the backrest support frame 134 and the side plate 150 in the folded state is shown in Fig.

다음으로, 본 발명에 의한 유모차의 가이드 암(118)에 대해서 도 16 및 도 22 내지 도 25에 의해 더욱 상세히 설명한다.Next, the guide arm 118 of the baby carriage according to the present invention will be described in more detail with reference to Fig. 16 and Fig. 22 to Fig.

여기서, 도 22 내지 도 25는 유모차의 가이드 암(118)의 설명을 나타낸 도면이다.Here, Figs. 22 to 25 are views showing a description of the guide arm 118 of the baby carriage.

도 16 및 도 22에 나타낸 바와 같이, 본 발명의 유모차의 가이드 암(118)은 유모차의 한 쌍의 팔걸이(116) 사이에 연장되어 배치되는 동시에, 한 쌍의 팔걸이(116)에 연결된 한 쌍의 단부(180)와 한 쌍의 단부(180) 사이에 설치된 중간 부재(185)로 이루어져 있다.16 and 22, the guide arm 118 of the baby carriage of the present invention is extended and disposed between a pair of armrests 116 of the baby carriage, and a pair of armrests 116 connected to the pair of armrests 116 And an intermediate member 185 provided between the end portion 180 and the pair of end portions 180.

도 16, 도 22 및 도 23에 나타낸 바와 같이, 중간 부재(185)는 한 쌍의 팔걸이(116) 사이에 연장되는 동시에 스프링성을 갖는 코어 부분(170)과, 코어 부분(170)을 사이에 두고 설치되고, 코어 부분(170)보다 연질인 한 쌍의 연질 부재(161)와, 각 연질 부재(161)의 외부 표면에 설치되는 동시에, 연질 부재(161)를 보 호하는 보호 부재(162)를 갖고 있다.16, 22, and 23, the intermediate member 185 includes a core portion 170 extending between the pair of armrests 116 and having a spring property, A pair of flexible members 161 which are provided in a standing manner and are softer than the core portion 170 and a protective member 162 which is provided on the outer surface of each flexible member 161 and protects the flexible member 161, .

이 중, 코어 부분(170)은 도 23에 나타낸 바와 같이, 폴리프로필렌 벨트(경질성 부재)(172)와, 폴리프로필렌 벨트(172)에 병렬하여 배치된 연질계 수지 부재(171)로 이루어져 있다. 이 중 연질계 수지 부재(171)는 연질계 수지 부재(171a)와 연질계 수지 부재(171b)로 구성되며, 2층 구조로 되어 있다.23, the core portion 170 is composed of a polypropylene belt (rigid member) 172 and a soft resin member 171 arranged in parallel with the polypropylene belt 172 . The soft resin member 171 is composed of a soft resin member 171a and a soft resin member 171b and has a two-layer structure.

또한, 도 23에 나타낸 바와 같이, 보호 부재(162)의 외부 표면에는 착탈(着脫) 가능한 외장용 천(163)이 설치되어 있다.As shown in Fig. 23, the outer surface of the protective member 162 is provided with an outer cloth 163 that can be detached.

또한, 도 24에 나타낸 바와 같이, 코어 부분(170)과 한 쌍의 연질 부재(161)는 분리되어 설치되어 있고, 코어 부분(170)과 연질 부재(161)는 접착제 등에 의해 고정되어 있지 않다.24, the core portion 170 and the pair of soft members 161 are separately provided, and the core portion 170 and the soft member 161 are not fixed by an adhesive or the like.

즉, 도 24에 나타낸 바와 같이, 각 연질 부재(161)는 보호 부재(162)에 의해 외부 표면이 덮여 있으며, 각 연질 부재(161)는 보호 부재(162)를 개재시켜 코어 부분(170)에 부착되어 있다.24, each soft member 161 is covered with an outer surface by a protective member 162, and each soft member 161 is attached to the core portion 170 through a protective member 162 Respectively.

이 경우, 각 연질 부재(161)는 보호 부재(162)에 의해 외측이 덮이고, 보호 부재(162)는 연질 부재(161)의 측부로부터 내측으로 돌아 들어가고 있다. 이 때문에, 코어 부재(170)와 각 연질 부재(161) 사이에는 보호 부재(162)가 개재되어 있고, 각 연질 부재(161)와 코어 부재(170) 사이에는 공간(161a, 161a)이 형성되어 있다. 또한, 코어 부재(170)의 양측부와 외장용 천(163) 사이에도 공간(170a, 170a)이 형성되어 있다.In this case, each soft member 161 is covered on its outer side by the protective member 162, and the protective member 162 is turned on the inner side from the side of the soft member 161. Therefore, a protective member 162 is interposed between the core member 170 and each soft member 161, and spaces 161a and 161a are formed between the soft members 161 and the core member 170 have. In addition, spaces 170a and 170a are also formed between both sides of the core member 170 and the external cloths 163.

다음으로, 이러한 구성으로 이루어지는 본 실시예의 작용에 대해서 설명한 다.Next, the operation of the present embodiment having such a configuration will be described.

상술한 바와 같이, 가이드 암(118)의 코어 부분(170)은 병렬로 배치된 폴리프로필렌 벨트(172)와 연질계 수지 부재(171)로 이루어져 있다. 이 중, 폴리프로필렌 벨트(172)는 견고한 경질성의 것이며, 연질계 수지 부재(171)는 탄력성을 갖고 있다. 이 때문에, 가이드 암(118)은 코어 부분(170)의 폴리프로필렌 벨트(172)의 견고함에 의해 적절한 강도(强度)를 실현할 수 있는 동시에, 코어 부분(170)의 연질계 수지 부재(171)에 의해 폴리프로필렌 벨트(172)에 가해지는 힘을 밀어낼 수 있기 때문에, 폴리프로필렌 벨트(172)에 과도한 힘이 가해지는 것을 방지하여 가이드 암(118)의 내구성을 향상시킬 수 있다.As described above, the core portion 170 of the guide arm 118 is composed of the polypropylene belt 172 arranged in parallel and the soft resin member 171. Among them, the polypropylene belt 172 is rigid and rigid, and the soft resin member 171 has elasticity. Therefore, the guide arm 118 can attain an appropriate strength by the rigidity of the polypropylene belt 172 of the core portion 170, and at the same time, It is possible to push out the force applied to the polypropylene belt 172, so that the polypropylene belt 172 can be prevented from being exerted with an excessive force, and the durability of the guide arm 118 can be improved.

이렇게, 폴리프로필렌 벨트(172)와 함께 탄력성을 갖는 연질계 수지 부재(171)를 사용함으로써, 효율적으로 가이드 암(118)의 내구성을 향상시킬 수 있다. 또한, 연질계 수지 부재(171)의 무게는 일반적으로 폴리프로필렌 벨트(172)의 무게보다도 가볍다. 이 때문에, 두께가 두꺼운 폴리프로필렌 벨트(172)를 사용하여 가이드 암(118)의 내구성을 향상시키는 경우와 비교하면, 가이드 암(118)의 무게를 가볍게 할 수 있다.By using the soft resin member 171 having elasticity together with the polypropylene belt 172, the durability of the guide arm 118 can be improved efficiently. In addition, the weight of the soft resin member 171 is generally lighter than the weight of the polypropylene belt 172. Therefore, the weight of the guide arm 118 can be reduced as compared with the case where the durability of the guide arm 118 is improved by using the polypropylene belt 172 having a large thickness.

또한, 코어 부분(170)은 병렬로 설치된 견고한 폴리프로필렌 벨트(172)와 탄력성을 갖는 연질계 수지 부재(171)로 이루어지기 때문에, 가이드 암(118)을 반복하여 상하 운동시켜도 가이드 암(118)의 형상은 흐트러지지 않고 일정한 형상을 유지할 수 있다.Since the core portion 170 is composed of the rigid polypropylene belt 172 provided in parallel and the soft resin member 171 having elasticity, the guide arm 118 can be moved up and down repeatedly, Shape can be kept constant without being disturbed.

즉, 코어 부분(170)으로서, 폴리프로필렌 벨트(172)만을 사용한 경우에는, 폴리프로필렌 벨트(172)에는 탄력성이 없기 때문에, 가이드 암(118)을 반복하여 상하 운동시키면, 가이드 암(118)의 형상은 본래 형상으로부터 흐트러지게 되지만, 본 실시예와 같이, 폴리프로필렌 벨트(172)와 연질계 수지 부재(171)로 이루어지는 코어 부분(170)을 사용함으로써, 연질계 수지 부재(171)의 탄성력 때문에, 가이드 암(118)은 본래 형상으로부터 흐트러지지 않고, 장기간에 걸쳐 형상을 유지할 수 있다.That is, when only the polypropylene belt 172 is used as the core portion 170, since the polypropylene belt 172 has no elasticity, when the guide arm 118 is repeatedly moved up and down, The core member 170 composed of the polypropylene belt 172 and the soft resin member 171 is used as in the present embodiment so that the elasticity of the soft resin member 171 , The guide arm 118 is not disturbed from the original shape and can maintain its shape for a long period of time.

또한, 연질 부재(161)는 코어 부분(170)보다 연질성을 갖기 때문에, 가이드 암(118)을 잡을 때의 감촉을 좋게 할 수 있다. 또한, 연질 부재(161)는 코어 부분(170)을 바깥쪽으로부터 지지하기 때문에, 주로 코어 부분(170)에 의해 얻어지는 가이드 암(118)의 내구성이나 탄력성을 보충할 수 있다.Since the soft member 161 is more flexible than the core member 170, it is possible to improve the feeling when the guide member 118 is held. Since the soft member 161 supports the core portion 170 from the outside, the durability and elasticity of the guide arm 118 obtained mainly by the core portion 170 can be supplemented.

또한, 도 23에 나타낸 바와 같이, 보호 부재(162)의 외부 표면에는 외장용 천(163)이 설치되어 있다. 이 때문에, 가이드 암(118)의 감촉을 좋게 할 수 있다. 또한, 이 외장용 천(163)은 착탈 가능하기 때문에, 가이드 암(118)의 외견을 용이하게 바꿀 수 있다.As shown in Fig. 23, an external cloth 163 is provided on the outer surface of the protective member 162. Fig. Therefore, the feel of the guide arm 118 can be improved. Since the outer cloth 163 is detachable, the outer appearance of the guide arm 118 can be easily changed.

또한, 도 24에 나타낸 바와 같이, 코어 부분(170), 연질 부재(161) 및 보호 부재(162)는 외장용 천(163)에 의해 주위를 덮고 있으며, 또한 외장용 천(163)에 의해 바깥쪽으로부터 가압되어 있다. 또한, 코어 부분(170)과 연질 부재(161) 사이는 접착제 등에 의해 접착되지 않고, 또한 연질 부재(161)는 연질 부재(161)의 내측으로 돌아 들어간 보호 부재(162)를 통하여 코어 부분(170)으로 분리된 상태로 부착되어 있다. 이 때문에, 가이드 암(118)을 상하 방향으로 이동시킨 경우(도 25 참조)에, 연질 부재(161)는 코어 부분(170) 위를 자유롭게 슬라이딩할 수 있어 연질 부재(161)에 과도한 부담이 실리는 것을 방지할 수 있다.24, the core portion 170, the soft member 161, and the protection member 162 are covered with the outer cloth 163, and the outer cloth 163 is formed by the outer cloth 163 from the outside And is pressurized. The soft member 161 is not bonded between the core member 170 and the soft member 161 and the core member 170 is fixed to the soft member 161 through the protective member 162, As shown in Fig. Therefore, when the guide arm 118 is moved in the vertical direction (see FIG. 25), the soft member 161 can freely slide on the core portion 170, Can be prevented.

또한, 도 24에 나타낸 바와 같이, 연질 부재(161)는 보호 부재(162)에 의해 외부 표면이 덮여 있고, 연질 부재(161)는 보호 부재(162)를 개재시켜 코어 부분(170)에 부착되어 있다. 이렇게, 보호 부재(162)를 연질 부재(161)와 코어 부분(170) 사이에 보호 부재(162)를 삽입함으로써 사이에 둘 수 있기 때문에, 보호 부재(162)가 연질 부재(161)로부터 벗겨지는 것을 방지할 수 있다.24, the outer surface of the soft member 161 is covered with the protective member 162, and the soft member 161 is attached to the core portion 170 with the protective member 162 interposed therebetween have. Since the protective member 162 can be interposed between the soft member 161 and the core member 170 by inserting the protective member 162 into the soft member 161, Can be prevented.

다음으로, 도 26을 사용하여 가이드 암(118)의 변형예에 대해서 설명한다.Next, a modified example of the guide arm 118 will be described with reference to Fig.

도 26에 나타낸 가이드 암(118)의 변형예는 폴리프로필렌 벨트(172)와, 폴리프로필렌 벨트(172)에 병렬하여 배치된 연질계 수지 부재(171)로부터 코어 부분(170) 대신에, 연질계 수지 부재(171)와 연질계 수지 부재(171)를 사이에 두고 설치된 한 쌍의 폴리프로필렌 벨트(172)로 이루어지는 코어 부분(170)을 사용한 것이며, 그 이외는 도 22 내지 도 25에 나타낸 실시예와 대략 동일하다.A modification of the guide arm 118 shown in Fig. 26 includes a polypropylene belt 172 and a soft resin member 171 disposed in parallel with the polypropylene belt 172, instead of the core portion 170, A core portion 170 composed of a pair of polypropylene belts 172 provided between the resin member 171 and the soft resin member 171 is used. .

도 26에 나타낸 변형예에 있어서, 도 22 내지 도 25에 나타낸 실시예와 동일한 부분에는 동일한 부호를 첨부하여 상세한 설명은 생략한다.In the modification shown in Fig. 26, the same parts as those in the embodiment shown in Figs. 22 to 25 are denoted by the same reference numerals, and a detailed description thereof will be omitted.

도 26에 나타낸 바와 같이, 연질계 수지 부재(171)를 사이에 두고, 연질계 수지 부재(171)의 양면에 한 쌍의 폴리프로필렌 벨트(172)가 설치되어 있다. 이 때문에, 코어 부분(170)에 가해지는 힘을 연질계 수지 부재(171)와, 연질계 수지 부재(171)의 양면에 설치된 각각의 폴리프로필렌 벨트(172)에 밸런스 좋게 분산시킬 수 있다. 이 때문에, 가이드 암(118)의 내구성을 더욱 향상시킬 수 있는 동시 에, 반복 상하 운동시킴으로써 가이드 암(118)이 본래 형상으로부터 변형되는 것을 확실하게 방지할 수 있다.26, a pair of polypropylene belts 172 are provided on both sides of the soft resin member 171 with the soft resin member 171 interposed therebetween. Therefore, the force applied to the core portion 170 can be balancedly dispersed in the soft resin member 171 and the respective polypropylene belts 172 provided on both surfaces of the soft resin member 171. Therefore, the durability of the guide arm 118 can be further improved, and at the same time, the guide arm 118 can reliably be prevented from being deformed from its original shape by repeating the upward and downward movement.

본 발명에 의하면, 가볍고 내구성이 높으며, 반복 사용해도 장기간에 걸쳐 본래 형상으로부터 변화되지 않는 정형성(定型性)을 갖는 유모차의 가이드 암을 제공할 수 있다.According to the present invention, it is possible to provide a guide arm of a baby carriage which is lightweight, has high durability, and has a regular shape that does not change from its original shape for a long period of time even if used repeatedly.

제 3 Third 실시예Example

도 27은 상기 영유아가 타는 시트 자체를 유모차 본체에 대하여 착탈 가능하게 하고, 그 시트를 대면 상태 또는 배면 상태로 선택적으로 변경할 수 있도록 한 유모차의 개략 구성을 나타낸 도면이다. 유모차(210A)는 유모차 본체(210)를 구비하고, 이 유모차 본체(210)는 쌍륜식(雙輪式) 전륜(211)을 갖는 좌우 한 쌍의 전각(212)과, 단륜으로 이루어지는 후륜(213)을 갖는 좌우 한 쌍의 후각(214)과, 대략 U자 형상으로 굴곡된 핸들(215)과, 좌우 한 쌍의 팔걸이(216)와, 발판을 겸하는 앞쪽 연결 부재(217)를 갖고 있다. 상기 핸들(215)의 좌우 각 전부(前部)에는 각각 팔걸이(216)의 일단(一端)이 피벗 장착되어 있고, 그 각 팔걸이(216)의 타단(他端)에 전각(212)이 피벗 장착되어 있다. 또한, 좌우 후각(214)은 그 상단이 팔걸이(216)의 중간부에 피벗 장착되며, 그 좌우 후각(214)의 중간부에 상기 핸들(215)에 진퇴(進退) 가능하게 설치된 걸림편(215a)이 부착되어 있다. 한편, 상기 좌우 후각(214)은 뒤쪽 연결 부재(218)에 의해 연결되고, 좌우 전각(212)은 상기 앞쪽 연결 부재(217)에 의해 연결되어 있다. 또한, 각 전각(212)의 중간부에는 연결 바(219)의 전단이 피벗 장착되며, 그 연결 바(219)의 후단이 각각 핸들(215) 및 후각(214)에 피벗 장착된 L자 형상의 브래킷의 중간부에 피벗 장착되어 있다.Fig. 27 is a view showing a schematic configuration of a stroller in which the seat itself is detachably attached to the baby carriage body, and the seat can be selectively changed to a face-to-face state or a back face state. The baby carriage 210A includes a baby carriage body 210. The baby carriage body 210 includes a pair of left and right front angles 212 having a twin wheel type front wheel 211 and rear wheels 213 A pair of left and right handles 214 having a substantially U-shaped bent handle 215, a pair of left and right armrests 216 and a front connecting member 217 serving also as a footrest. One end of an armrest 216 is pivotally mounted on each of the left and right front portions of the handle 215 and an electric angle 212 is pivotally mounted on the other end of each armrest 216 . The left and right rear horns 214 are pivotally mounted at the middle portion of the armrest 216 and are provided at the middle portion of the left and right rear horns 214 with retaining pieces 215a . The right and left rear angles 214 are connected by a rear connecting member 218 and the left and right front angles 212 are connected by the front connecting member 217. [ The front end of the connecting bar 219 is pivotally mounted on the middle portion of each full angle 212 and the rear end of the connecting bar 219 is pivotally mounted on the handle 215 and the rear And is pivotally mounted on the middle portion of the bracket.

그런데, 상기 유모차 본체(210)에는 팔걸이(216)에 유아 시트(221)의 팔걸이부(222a)를 상위(上位) 쪽으로부터 탑재 배치하여 걸어맞춤으로써, 유아 시트(221)가 탑재 배치 고정되어 있다. 그리하여, 상기 유아 시트(221)를 선택적으로 전후 반대로 하여 유모차 본체(210)에 장착함으로써, 영유아의 배면으로부터의 수동 상태 또는 대면한 수동 상태로 할 수 있다.The baby carriage body 210 is mounted and fixed on the armrest 216 by mounting and mounting the armrest 222a of the baby carriage 221 on the upper side of the baby carriage body 210 . Thus, the infant seat 221 can be selectively inserted into the baby carriage body 210 so as to be reversed, so that the infant seat 221 can be manually or face-to-face from the back of the infant.

또한, 도 28에 있어서, 부호 230은 좌우 후각(214)의 하단부에 각각 장착된 브레이크 베어링이다. 좌우 브레이크 베어링(230)(도면에는 그 한쪽만을 나타냄)에는 각각 1개의 후륜 차축(231)이 장착된다. 즉, 후륜 차축(231)에는 플라스틱제 통 형상 칼라(232)가 장착되어 있으며, 그 후륜 차축(231)이 상기 브레이크 베어링(230)의 축 구멍(233)에 삽입 장착된다. 통 형상의 칼라(232)가 상기 후륜 차축(231)의 단부에 위치하여 좌우 브레이크 베어링(230)의 서로 대향하는 측면으로부터 돌출된다. 상기 브레이크 베어링(230)의 타측면으로부터 돌출된 후륜 차축(231)에, 도 29에 나타낸 바와 같이, 단륜으로 이루어지는 후륜(213)이 부착되어 있다.28, reference numeral 230 denotes a brake bearing mounted on the lower end of the right and left rear horn 214, respectively. One rear wheel axle 231 is mounted on the left and right brake bearings 230 (only one of which is shown in the drawing). The rear wheel axle 231 is fitted with a plastic tubular collar 232 and the rear wheel axle 231 is inserted into the shaft hole 233 of the brake bearing 230. A cylindrical collar 232 is positioned at the end of the rear wheel axle 231 and protrudes from mutually facing side surfaces of the left and right brake bearings 230. 29, a rear wheel 213 composed of a single wheel is attached to the rear wheel axle 231 protruding from the other side surface of the brake bearing 230. As shown in Fig.

한편, 상기 브레이크 베어링(230)에는 상기 브레이크 베어링(230)으로부터 돌출되어 있는 통 형상의 칼라(232)와 인접하는 위치에, 그 칼라(232)와 평행 방향으로 돌출하는 연결용 돌출부(234)가 일체로 형성되어 있다. 상기 연결용 돌출부(234)의 측면에는 좌우 브레이크 베어링(230)을 연결하는 연결 파이프(235)에 형성된 걸어맞춤 구멍(236)에 걸어맞춰지는 클로우(237)가 설치되어 있다. 상기 연결 파이프(235)는 대략 타원형의 통 형상으로 형성되어 있는 한편, 브레이크 베어링(230)으로부터 돌출되어 있는 통 형상의 칼라(232)와, 그 칼라(232)에 인접하는 연결용 돌출부(234)는 타원형 외측 가장자리의 일부를 이루고, 연결 파이프(235)는 이 타원형 외측 가장자리에 대응하는 타원형 내측 가장자리를 갖는다.The brake bearing 230 is provided with a connecting protrusion 234 protruding in a direction parallel to the collar 232 at a position adjacent to the cylindrical collar 232 projecting from the brake bearing 230 And is integrally formed. A claw 237 is formed on a side surface of the connecting protrusion 234 to engage with an engaging hole 236 formed in a connecting pipe 235 connecting the left and right brake bearings 230. The connection pipe 235 is formed in a substantially elliptical shape and includes a tubular collar 232 protruded from the brake bearing 230 and a connecting protrusion 234 adjacent to the collar 232, And the connecting pipe 235 has an elliptical inner edge corresponding to this elliptical outer edge.

그리하여, 상술한 바와 같이, 브레이크 베어링(230)에 후륜 차축(231)을 삽입 장착한 후, 브레이크 베어링(230)으로부터 돌출되어 있는 통 형상의 칼라(232)와 그 칼라(232)에 인접하는 연결용 돌출부(234)가 연결 파이프(235)의 단부에 압입(壓入)되고, 연결용 돌출부(234)에 형성된 클로우(237)를 연결 파이프(235)에 설치된 걸어맞춤 구멍(236)에 걸어맞춤으로써, 좌우 브레이크 베어링(230)이 연결 파이프(235)에 의해 서로 연결되어 있다.As described above, after the rear wheel axle 231 is inserted into the brake bearing 230, a cylindrical collar 232 protruding from the brake bearing 230 and a connection (not shown) adjacent to the collar 232 And the claw 237 formed in the connecting protrusion 234 is engaged with the engaging hole 236 provided in the connecting pipe 235. The protrusion 234 of the connecting pipe 235 is pressed into the end of the connecting pipe 235, The left and right brake bearings 230 are connected to each other by a connecting pipe 235. [

이렇게, 본 실시예에서는, 후륜 차축(231)에 장착된 통 형상의 칼라(232)가 연결 파이프(235) 내에 압입되어 있기 때문에, 그 칼라(232)에 의해 연결 파이프(235)부의 진동 소음 발생이 방지된다. 또한, 연결용 돌출부(234)에 형성된 클로우(237)를 연결 파이프(235)에 설치된 걸어맞춤 구멍(236)에 걸어맞춤으로써 좌우 브레이크 베어링(230)이 서로 연결된다. 이 때문에, 연결 파이프(235)와 좌우 브레이크 베어링(230)의 연결에 특별한 체결(締結) 부품을 사용할 필요도 없어, 부품수 삭감 및 경량화를 도모할 수 있다.In this way, in this embodiment, since the cylindrical collar 232 mounted on the rear wheel axle 231 is press-fitted into the connecting pipe 235, vibration noise of the connecting pipe 235 is generated by the collar 232 . The left and right brake bearings 230 are connected to each other by engaging the claws 237 formed in the connecting protruding portions 234 with the engaging holes 236 provided in the connecting pipe 235. Therefore, there is no need to use a special fastening part for connecting the connecting pipe 235 and the left and right brake bearings 230, thereby reducing the number of parts and weight.

또한, 상기 실시예에서는 유아 시트를 전후 방향을 바꾸어 유모차 본체에 장착할 수 있게 한 유모차에 적용한 것을 나타냈지만, 좌우 후륜이 단륜에 의해 구성되어 있는 유모차이면, 어떤 타입의 유모차에도 적용할 수 있다.In the above embodiment, the infant seat is applied to a baby carriage which can be attached to the baby carriage body by changing the longitudinal direction. However, the baby carriage can be applied to any type of baby carriage if the baby carriage is composed of left and right rear wheels.

본 발명은 상술한 바와 같이, 좌우 후각에 각각 부착된 좌우 한 쌍의 브레이크 베어링에 단륜으로 이루어지는 후륜이 축지지된 차축을 장착하고, 상기 좌우 브레이크 베어링을 연결 파이프에 의해 연결하도록 했다. 이 때문에, 후륜 차축을 한쪽에 1개씩으로 할 수 있어 종래의 장척(長尺)의 후륜 차축을 1개만 설치했던 것보다 중량을 경량화시킬 수 있다. 또한, 연결 파이프에 의해서만 상기 좌우 브레이크 베어링을 연결하기 때문에, 종래의 연결 부품보다 중량을 감할 수 있다.As described above, according to the present invention, the left and right brake bearings attached to the left and right rear horns respectively have axles supported by a pair of left and right rear wheels, and the left and right brake bearings are connected by a connecting pipe. Therefore, one rear wheel axle can be provided on one side, so that the weight of the rear wheel axle can be lighter than that of a conventional rear wheel axle. Further, since the left and right brake bearings are connected only by the connecting pipe, the weight of the conventional connecting parts can be reduced.

상술한 바와 같이 본 발명에 의하면, 절첩 조작 중 또는 전개 조작 중에, 팔걸이와 팔걸이에 회동 가능하게 연결된 다른 구성 부재 사이에 생기는 간극에 의류 등이 끼이는 것을 방지할 수 있고, 또한 전체를 경량화할 수 있는 유모차 및 유모차의 가이드 암을 제공할 수 있다.As described above, according to the present invention, it is possible to prevent garment or the like from being caught in gaps between armrests and other constituent members rotatably connected to the armrests during the folding operation or the expanding operation, The guide arm of the baby carriage and the baby carriage can be provided.

Claims (22)

삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 유모차의 한 쌍의 팔걸이 사이에 연장되어 배치되는 동시에, 한 쌍의 팔걸이에 연결된 한 쌍의 단부(端部)와 한 쌍의 단부 사이에 설치된 중간 부재로 이루어지는 유모차의 가이드 암에 있어서,A guide arm of a baby carriage comprising an intermediate member disposed between a pair of armrests of a baby carriage and provided between a pair of end portions connected to a pair of armrests and a pair of end portions, 중간 부재는 한 쌍의 팔걸이 사이에 연장되는 동시에, 스프링성을 갖는 코어 부분과,The intermediate member includes a core portion extending between the pair of armrests, 코어 부분을 사이에 두고 설치되고, 코어 부분보다 연질(軟質)인 한 쌍의 연질 부재와,A pair of soft members disposed between the core portions and softer than the core portions, 각 연질 부재의 외부 표면에 설치되는 동시에, 연질 부재를 보호하는 보호 부재를 가지며, 보호 부재/연질 부재/코어 부분/연질 부재/보호 부재의 적층체로 이루어지고,A flexible member, a core member, a soft member, and a protective member, the protection member being provided on an outer surface of each soft member and protecting the soft member, 코어 부분은 경질성(硬質性) 부재와, 경질성 부재에 병렬하여 배치된 연질계 수지 부재로 이루어지고,The core portion is composed of a hardness member and a softness-based resin member arranged in parallel with the hardness member, 각 연질 부재는 보호 부재에 의해 외부 표면이 덮여 있고,Each soft member is covered with an outer surface by a protective member, 보호 부재는 연질 부재의 측부로부터 내측으로 돌아 들어가 있고, 각 연질 부재는 보호 부재를 개재시켜 코어 부분에 부착되어 있는 것을 특징으로 하는 유모차의 가이드 암.Wherein the protective member is retracted inward from the side of the soft member, and each soft member is attached to the core portion with the protective member interposed therebetween. 제 14 항에 있어서,15. The method of claim 14, 경질성 부재는 폴리프로필렌 벨트로 이루어지는 것을 특징으로 하는 유모차의 가이드 암.Wherein the rigid member is made of a polypropylene belt. 제 14 항에 있어서,15. The method of claim 14, 보호 부재의 외부 표면에 탈착(脫着) 가능한 외장용 천이 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 유모차의 가이드 암.Characterized in that an external cloth capable of being detached from the outer surface of the protecting member is provided. 제 14 항에 있어서,15. The method of claim 14, 코어 부분과 한 쌍의 연질 부재는 분리되어 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 유모차의 가이드 암.Wherein the core portion and the pair of soft members are separately provided. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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