KR20070018298A - Structure of bridge support - Google Patents

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KR20070018298A
KR20070018298A KR1020050072830A KR20050072830A KR20070018298A KR 20070018298 A KR20070018298 A KR 20070018298A KR 1020050072830 A KR1020050072830 A KR 1020050072830A KR 20050072830 A KR20050072830 A KR 20050072830A KR 20070018298 A KR20070018298 A KR 20070018298A
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장극영
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주식회사 케이.알
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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/04—Bearings; Hinges
    • E01D19/042—Mechanical bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/02—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems
    • F16F15/04—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means

Abstract

본 발명은 분할형 교량받침의 결합구조에 관한 것이다.The present invention relates to a coupling structure of a split bridge bearing.

본 발명은, 교각(P)에 매립되는 앵커(12)를 갖는 메이슨리 플레이트(10)의 상부에 로워플레이트(20)를 설치하고, 이 로워플레이트(20)에 구비된 베어링지지면(23)으로 베어링(30)을 설치하여 그 상부에 어퍼플레이트(40)를 안착시키고, 이 어퍼플레이트(40)의 상부에 교량상판(U)을 지지하도록 소울플레이트(50)를 설치한 분할형 교량받침에 있어서, 상기 메이슨리 플레이트(10)와 로워플레이트(20)에 각각 천공된 결합공(14)(24)으로 앵커(12)의 상부와 연접되도록 부싱(60)을 장착하여 로워플레이트(20)에 가해지는 수평전단력을 분산시켜 앵커(12)로 전달하고, 상기 부싱(60)으로 고정볼트(B)를 끼워 앵커(12)의 상부에 형성된 탭홀(12a)에 나사결합하되, 부싱(60)의 상부에 고정볼트(B)의 헤드(H) 저면을 지지하도록 플랜지(62)를 일체로 구비하여, 고정볼트(B)의 수평전단력을 분산하여 구성된다.According to the present invention, the lower plate 20 is provided on the masonry plate 10 having the anchor 12 embedded in the pier P, and the bearing supporting surface 23 provided in the lower plate 20 is provided. The bearing 30 is installed on the upper plate 40 on the upper part of the upper plate 40, and the sole plate 50 is installed on the split bridge support on which the soul plate 50 is installed to support the bridge upper plate U. In the lower plate 20, a bushing 60 is mounted on the masonry plate 10 and the lower plate 20 so as to be connected to the upper portion of the anchor 12 by the coupling holes 14 and 24. The horizontal shear force applied is distributed to the anchor 12, and the fixing bolt B is inserted into the bushing 60 to be screwed into the tab hole 12a formed in the upper portion of the anchor 12, the bushing 60 of The flange 62 is integrally provided on the top to support the bottom surface of the head H of the fixing bolt B, thereby improving the horizontal shear force of the fixing bolt B. It is configured to acid.

따라서, 본 발명은, 로워플레이트에 가해지는 수평전단력을 고르게 분산하여 앵커로 전달할 수 있으며, 교량받침의 분할로 발생되는 교량상판의 균열을 미연에 방지하여 교량의 안정성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.Therefore, the present invention can evenly distribute the horizontal shear force applied to the lower plate to the anchor, there is an advantage that can improve the stability of the bridge by preventing the crack of the bridge deck caused by the split of the bridge bearing in advance .

메이슨리 플레이트, 로워플레이트, 어져스트 플레이트, 고정볼트, 부싱. Masonry plate, lower plate, adjuster plate, fixing bolt, bushing.

Description

분할형 교량받침의 결합구조{STRUCTURE OF BRIDGE SUPPORT}STRUCTURE OF BRIDGE SUPPORT}

도 1 은 종래의 분할형 교량받침의 예시도.1 is an exemplary view of a conventional split bridge bearing.

도 2 는 본 발명의 실시예에 의한 분해사시도.2 is an exploded perspective view according to an embodiment of the present invention.

도 3 은 본 발명의 실시예에 의한 결합단면도.3 is a cross-sectional view of the coupling according to the embodiment of the present invention.

도 4 는 본 발명의 실시예에 의한 부싱의 저면사시도.4 is a bottom perspective view of the bushing according to the embodiment of the present invention.

도 5 는 본 발명의 다른 실시 예에 의한 예시도.5 is an exemplary view according to another embodiment of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 * * Description of the Related Art *

10 : 메이슨리 플레이트 12 : 앵커10: Masonry Plate 12: Anchor

12a : 탭홀 14 : 결합공12a: tap hole 14: coupling hole

20 : 로워플레이트 23 : 베어링지지면20: Lower Plate 23: Bearing Ground

24 : 결합공 30 : 베어링24: coupling hole 30: bearing

40 : 어퍼플레이트 50 : 소울플레이트40: upper plate 50: soul plate

60 : 부싱 62 : 플랜지60 bushing 62 flange

64 : 수용홈 70 : 코일스프링64: receiving groove 70: coil spring

72 : 판스프링 80 : 어져스트 플레이트72: leaf spring 80: adjust plate

B : 고정볼트 P : 교각B: Fixing bolt P: Pier

U : 교량상판U: Bridge deck

본 발명은 분할형 교량받침의 결합구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 로워플레이트에 가해지는 수평전단력을 고르게 분산하여 앵커로 전달할 수 있으며, 교량받침의 분할로 발생되는 교량상판의 균열을 미연에 방지하여 교량의 안정성을 향상시킬 수 있으며, 교량의 유지보수에 따른 교량받침의 분할을 용이하게 하여 작업성을 향상시켜 경제적인 측면에서 유지보수에 따른 비용을 절감할 수 있는 분할형 교량받침의 결합구조에 관한 것이다.The present invention relates to a coupling structure of a split bridge bearing, and more particularly, it is possible to evenly distribute the horizontal shear force applied to the lower plate to the anchor, and to prevent cracking of the bridge deck caused by the split of the bridge bearing. It can improve the stability of the bridge, and it is easy to divide the bridge bearings according to the maintenance of the bridge. It is about.

또한, 본 발명은 본 출원인이 선출원한 한국 등록특허 제329812호 “분할형 오일레스베어링”에 적용하여 교량받침의 분할을 용이하게 하며, 수평전단력을 분산시켜 교량안전을 도모할 수 있는 분할형 교량받침의 결합구조에 관한 것이다.In addition, the present invention is applied to the Korean Patent No. 329812 "Split Oilless Bearing", which is filed by the applicant, to facilitate the division of the bridge bearing, and the split type bridge which can promote the bridge safety by dispersing the horizontal shear force. It relates to the coupling structure of the support.

주지된 바와 같이, 분할형 교량받침은 교량상판과 교각 사이에 설치되어 교량상판을 지지하면서 교량의 상부구조물에 가해지는 충격을 완화시키는 것으로, 이러한 종래의 분할형 교량받침에 대한 기술적인 구성을 첨부된 도 1을 참조하여 간략히 살펴보면, 교각(P)에 매립되는 앵커(12)를 갖는 메이슨리 플레이트(10)와, 상기 메이슨리 플레이트(10)의 상부에 설치되어 베어링지지면(도시생략)을 구비한 로워플레이트(20)와, 상기 로워플레이트(20)의 베어링지지면에 활주가능하게 설치되는 베어링(30)과, 상기 베어링(30)의 상부에 안착되는 어퍼플레이트(40)와, 상기 어퍼플레이트(40)의 상부에 설치되어 교량상판(U)의 저면을 지지하는 소울플레이트 (50)로 구성된다.As is well known, the split bridge support is provided between the bridge deck and the bridge to alleviate the impact on the upper structure of the bridge while supporting the bridge deck. The technical construction of the conventional split bridge support is attached. Referring to FIG. 1, a masonry plate 10 having an anchor 12 embedded in a pier P and a bearing supporting surface (not shown) are installed on an upper portion of the masonry plate 10. The lower plate 20, the bearing 30 slidably installed on the bearing support surface of the lower plate 20, the upper plate 40 seated on the upper portion of the bearing 30, and the upper Is installed on the top of the plate 40 is composed of a soul plate 50 for supporting the bottom of the bridge upper plate (U).

여기서, 상기 로워플레이트(20)의 저면 중앙에는, 전단돌기(21)가 하부로 돌출되게 형성되고, 상기 메이슨리 플레이트(10)의 상면 중앙에는, 이 전단돌기(21)에 결합되도록 결합홈(11)이 형성되어, 메이슨리 플레이트(10)의 상면에 로워플레이트(20)가 안착될 때, 전단돌기(21)가 결함홈(11)에 결합되며, 이러한 전단돌기(21)는 로워플레이트(20)에 가해진 수평전단력을 메이슨리 플레이트(10)에 전달하게 된다.Here, in the center of the bottom surface of the lower plate 20, the front end projection 21 is formed to protrude downward, and in the center of the upper surface of the masonry plate 10, the coupling groove ( 11 is formed, when the lower plate 20 is seated on the upper surface of the masonry plate 10, the shear projection 21 is coupled to the defect groove 11, this shear projection 21 is a lower plate ( The horizontal shear force applied to 20 is transmitted to the masonry plate 10.

또한, 상기 메이슨리 플레이트(10)와 로워플레이트(20)는, 앵커(12)의 상부에 형성된 탭홀(12a)에 나사결합되는 고정볼트(B)로 결합된다.In addition, the masonry plate 10 and the lower plate 20 is coupled to the fixing bolt (B) is screwed to the tab hole (12a) formed on the upper portion of the anchor (12).

한편, 상기 어퍼플레이트(40)의 상면 중앙에는, 전단돌기(42)가 상부로 돌출되게 형성되고, 상기 소울플레이트(50)의 저면에는, 이 전단돌기(42)에 결합되도록 결합홈(52)이 형성되어, 어퍼플레이트(40)의 상면에 소울플레이트(50)가 안착될 때, 결합홈(52)이 전단돌기(42)에 결합되며, 이러한 전단돌기(42)는 어퍼플레이트(40)에 가해지는 충격을 분산하게 된다.On the other hand, in the center of the upper surface of the upper plate 40, the front end projection 42 is formed to protrude upward, the bottom surface of the soul plate 50, the coupling groove 52 to be coupled to the shear projection 42 Is formed, when the soul plate 50 is seated on the upper surface of the upper plate 40, the coupling groove 52 is coupled to the shear projection 42, the shear projection 42 is to the upper plate 40 The impacts are distributed.

이와 같이 구성된 종래의 분할형 교량받침은, 교량에 설치한 후, 일정한 시간이 경과되면서 자연적으로 교량의 하중이 집중되므로, 교량받침에 균열이 발생되거나, 지반침하에 따라 교각의 높이 차이가 발생되어 교량받침의 교체 및 유지보수가 필요하기 때문에, 정기적으로 교량받침의 점검이 이루어지게 된다.In the conventional split type bridge support configured as described above, since the load of the bridge is naturally concentrated after a predetermined time has elapsed, the bridge bearing is cracked or the height difference of the bridge is generated according to the ground subsidence. Since the bridge bearings need to be replaced and maintained, the bridge bearings are checked regularly.

그러나, 이러한 종래의 분할형 교량받침의 로워플레이트(20)와 메이슨리 플레이트(10)을 분할하기 위해서는, 로워플레이트(20)에 결합된 사이드블럭(26)을 제 거한 후, 앵커(12)의 탭홀(12a)에 나사결합된 고정볼트(B)를 먼저 분리한 상태에서, 어퍼플레이트(40)를 로워플레이트(20)와 분리한 다음, 로워플레이트(20)를 메이슨리 플레이트(10)와 분리해야 하는데, 메이슨리 플레이트(10)와 로워플레이트(20)를 고정시키는 고정볼트(B)의 길이가 앵커(12)에 나사결합되도록 길게 이루어져 고정볼트(B)를 분리할 때, 고정볼트(B)가 어퍼플레이트(40)의 저면에 간섭되어, 메이슨리 플레이트(10)와 로워플레이트(20)를 완전히 분리할 수 없었다.However, in order to divide the lower plate 20 and the Masonry plate 10 of the conventional split bridge bearing, the side block 26 coupled to the lower plate 20 is removed, and then the anchor 12 In the state where the fixing bolt (B) screwed to the tab hole (12a) is first separated, the upper plate 40 is separated from the lower plate 20, and then the lower plate 20 is separated from the masonry plate 10. Should be, the length of the fixing bolt (B) for fixing the masonry plate 10 and the lower plate (20) is made long to be screwed to the anchor 12 to remove the fixing bolt (B), fixing bolt (B) ) Interfered with the bottom surface of the upper plate 40, and the masonry plate 10 and the lower plate 20 could not be completely separated.

따라서, 로워플레이트(20)를 메이슨리 플레이트(10)에서 분리할 때는, 로워플레이트(20)의 전단돌기(21) 높이(d1)에, 어퍼플레이트(40)의 전단돌기(42) 높이(d2)를 더한 만큼, 교량상판(U)을 승강잭으로 들어올린 상태에서, 어퍼플레이트(40)와 로워플레이트(20)를 함께 분리해야 하는데, 일반적인 각각의 전단돌기(21)(42) 높이(d1)(d2)는 대략 10mm ~ 15mm 로 이루어지며, 현장 여건상 교량상판(U)을 10mm 이상 승강잭으로 들어올리기가 불가능하므로, 어퍼플레이트(40)와 로워플레이트(20)의 분리가 원활하지 않을 뿐만 아니라, 승강잭으로 교량상판(U)을 무리하게 승강시키면, 교량상판(U)에 균열이 발생되어 교량안전에 막대한 지장을 초래하는 문제점이 있었다.Therefore, when separating the lower plate 20 from the masonry plate 10, the height of the front end protrusion 42 of the upper plate 40 to the height d 1 of the front end protrusion 21 of the lower plate 20 ( By adding d 2 ), the upper plate 40 and the lower plate 20 should be separated together with the bridge plate U being lifted up and down by the lifting jack. (d 1 ) (d 2 ) is made of approximately 10mm ~ 15mm, it is impossible to lift the bridge top plate (U) by the lifting jack 10mm or more in the field conditions, separation of the upper plate 40 and the lower plate 20 Not only is not smooth, but if the bridge top plate (U) by force to elevate the lifting jack, there is a problem that the cracks generated in the bridge top plate (U) causes a huge obstacle to the safety of the bridge.

또한, 교량받침에 전달되는 수평전단력이 로워플레이트(20)의 제1 전단돌기(21) 한곳으로 집중되므로, 단기간 이내에 로워플레이트(20) 및 메이슨리 플레이트(10)에 균열이 발생되어, 교량안전에 막대한 지장을 초래하는 문제점이 있었다.In addition, since the horizontal shear force transmitted to the bridge support is concentrated in one place of the first shear protrusion 21 of the lower plate 20, cracks are generated in the lower plate 20 and the Masonry plate 10 within a short time, so that the bridge safety There was a problem that causes enormous obstacles.

본 발명의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로, 로워플레이트에 가해지는 수평전단력을 고르게 분산하여 앵커로 전달할 수 있으며, 교량받침의 분할로 발생되는 교량상판의 균열을 미연에 방지하여 교량의 안정성을 향상시킬 수 있으며, 교량의 유지보수에 따른 교량받침의 분할을 용이하게 하여 작업성을 향상시켜 경제적인 측면에서 유지보수에 따른 비용을 절감할 수 있는 분할형 교량받침의 결합구조를 제공하는 것이다.An object of the present invention is to devise to solve the conventional problems as described above, it is possible to evenly distribute the horizontal shear force applied to the lower plate to the anchor, the crack of the bridge deck caused by the split of the bridge bearing in advance It is possible to improve the stability of the bridge by preventing it, and it is easy to divide the bridge bearings according to the maintenance of the bridge to improve the workability. To provide a structure.

또한, 본 발명의 다른 목적은, 본 출원인이 선출원한 한국 등록특허 제329812호 “분할형 오일레스베어링”에 적용하여 교량받침의 분할을 용이하게 하며, 수평전단력을 분산시켜 교량안전을 도모할 수 있는 분할형 교량받침의 결합구조를 제공하는 것이다.In addition, another object of the present invention is to apply to the Korean Patent No. 329812 "Split Type Oilless Bearing", which is filed by the applicant, to facilitate the division of the bridge bearing, and to promote the bridge safety by dispersing the horizontal shear force. It is to provide a coupling structure of the split bridge bearing.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 메이슨리 플레이트의 상부에 로워플레이트, 베어링, 어퍼플레이트, 소울플레이트가 순차적으로 설치되는 분할형 교량받침에 있어서, 상기 메이슨리 플레이트와 로워플레이트에 각각 천공된 결합공으로 앵커의 상부와 연접되도록 부싱을 장착하여 로워플레이트에 가해지는 수평전단력을 분산시켜 앵커로 전달하고, 상기 부싱으로 고정볼트를 끼워 앵커의 상부에 형성된 탭홀에 나사결합하되, 부싱의 상부에 고정볼트의 헤드 저면을 지지하도록 플랜지를 일체로 구비하여, 고정볼트의 수평전단력을 분산하는 것이다.In order to achieve the above object, the present invention, the lower plate, the bearing, the upper plate, the soul plate in the split type bridge bearing is installed sequentially, the masonry plate and the lower plate coupled to each The bushing is mounted so as to be connected to the upper part of the anchor by a ball to distribute the horizontal shear force applied to the lower plate to the anchor, and the fixing bolt is screwed into the tab hole formed at the upper part of the anchor by inserting the fixing bolt into the bushing, It is provided with a flange integrally to support the head bottom of the, to distribute the horizontal shear force of the fixing bolt.

여기서, 상기 부싱과 앵커 사이에는 부싱의 저면을 탄력적으로 지지하는 탄성부재가 설치되며, 이 탄성부재는 코일스프링으로 구현되는 것이 바람직하고, 이 러한 코일스프링은 부싱의 하단부에 형성된 수용홈에 수용되는 것이 바람직하다.Here, an elastic member for elastically supporting the bottom of the bushing is installed between the bushing and the anchor, the elastic member is preferably implemented by a coil spring, such coil spring is received in the receiving groove formed on the lower end of the bushing It is preferable.

한편, 상기 로워플레이트와 메이슨리 플레이트 사이에는, 부싱이 관통되도록 결합공이 천공된 어져스트 플레이트가 개재되어, 어퍼플레이트의 상부에 구비된 전단돌기가 소울플레이트의 결합홈에 분리가능하게 결합된다.On the other hand, between the lower plate and the masonry plate, there is interposed a right plate perforating the coupling hole so that the bushing, the shear protrusion provided on the upper plate is detachably coupled to the coupling groove of the soul plate.

이하, 첨부된 도면에 따라 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention according to the accompanying drawings in detail as follows.

먼저, 첨부된 도 2는 본 발명의 실시예에 의한 분해사시도, 도 3은 본 발명의 실시예에 의한 결합단면도, 도 4는 본 발명의 실시예에 의한 부싱의 저면사시도를 나타낸 것이다.First, Figure 2 is an exploded perspective view according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is a cross-sectional view according to an embodiment of the present invention, Figure 4 shows a bottom perspective view of the bushing according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 분할형 교량받침의 결합구조는 도 2 와 도 4에 도시된 바와 같이, 교각(P)에 매립되는 앵커(12)를 갖는 메이슨리 플레이트(10)의 상부에 로워플레이트(20)를 설치하고, 이 로워플레이트(20)에 구비된 베어링지지면(23)으로 베어링(30)을 설치하여 그 상부에 어퍼플레이트(40)를 안착시키고, 이 어퍼플레이트(40)의 상부에 교량상판(U)을 지지하도록 소울플레이트(50)를 설치한 분할형 교량받침에 있어서,As shown in FIGS. 2 and 4, the coupling structure of the split bridge bearing of the present invention includes a lower plate 20 on the masonry plate 10 having an anchor 12 embedded in the bridge P. FIG. The bearing 30 is installed on the bearing support surface 23 provided in the lower plate 20, and the upper plate 40 is seated on the upper plate 40, and the upper bridge plate 40 is mounted on the upper plate 40. In the split bridge support provided with the soul plate 50 to support U),

상기 메이슨리 플레이트(10)와 로워플레이트(20)에 각각 천공된 결합공(14)(24)으로 앵커(12)의 상부와 연접되도록 부싱(60)을 장착하여 로워플레이트(20)에 가해지는 수평전단력을 분산시켜 앵커(12)로 전달하고,The bushing 60 is mounted on the masonry plate 10 and the lower plate 20 so as to be connected to the upper part of the anchor 12 by the coupling holes 14 and 24, respectively, and applied to the lower plate 20. Distribute the horizontal shear force to the anchor 12,

상기 부싱(60)으로 고정볼트(B)를 끼워 앵커(12)의 상부에 형성된 탭홀(12a)에 나사결합하되, 부싱(60)의 상부에 고정볼트(B)의 헤드(H) 저면을 지지하도록 플 랜지(62)를 일체로 구비하여, 고정볼트(B)의 수평전단력을 분산하는 것을 그 기술적인 구성상의 특징으로 한다.The fixing bolt B is inserted into the bushing 60 to be screwed into the tab hole 12a formed at the upper portion of the anchor 12, and the bottom of the head H of the fixing bolt B is supported on the upper portion of the bushing 60. The flange 62 is integrally provided so as to distribute the horizontal shear force of the fixing bolt B.

여기서, 상기 메이슨리 플레이트(10)의 하부에는 앵커(12)가 구비되어 교각(P) 상부에 매립되고, 상기 앵커(12)의 상부에는 고정볼트(B)에 나사결합되는 탭홀(12a)이 형성되며, 상기 탭홀(12a)과 연이어지도록 메이슨리 플레이트(10)의 네 모퉁이에는 결합공(14)이 천공되고, 이 결합공(14)의 내경은 탭홀(12a)의 내경보다 크게 이루어진다.Here, the bottom of the masonry plate 10 is provided with an anchor 12 is embedded in the top of the piers (P), the top of the anchor 12 is a tab hole 12a screwed to the fixing bolt (B) The coupling hole 14 is formed in four corners of the masonry plate 10 so as to be connected to the tab hole 12a, and the inner diameter of the coupling hole 14 is larger than the inner diameter of the tab hole 12a.

상기 로워플레이트(20)에는 메이슨리 플레이트(10)의 결합공(14)과 동일한 내경으로 이루어져 연이어지는 결합공(24)이 천공되며, 로워플레이트(20)의 상부에는 베어링지지면(23)이 형성되어 베어링(30)이 활주가능하게 안착되고, 그 양측에는 가이드(25)가 구비되어 사이드블럭(26)이 장착된다.The lower plate 20 is perforated with a coupling hole 24 formed of the same inner diameter as the coupling hole 14 of the masonry plate 10, and the bearing support surface 23 is formed on the lower plate 20. The bearing 30 is slidably seated, and guides 25 are provided at both sides thereof to mount the side blocks 26.

상기 부싱(60)은, 로워플레이트(20)와 메이슨리 플레이트(10) 각각에 천공된 결합공(24)(14)에 장착되어, 로워플레이트(20)에 가해지는 수평전단력을 분산시켜 앵커(12)로 전달하는 것으로, 이러한 부싱(60)의 외경은 각 결합공(14)(24)의 내경에 끼워지도록 형성되고, 그 상단부에는 플랜지(62)가 일체로 형성되어 고정볼트(B)의 헤드(H) 저면을 지지하면서, 로워플레이트(20)의 결합공(24)으로 이물질이 유입되는 것을 방지하게 된다.The bushing 60 is mounted to the coupling holes 24 and 14 perforated in the lower plate 20 and the masonry plate 10, respectively, to distribute the horizontal shear force applied to the lower plate 20 to anchor ( 12), the outer diameter of the bushing 60 is formed to fit into the inner diameter of each coupling hole 14, 24, the upper end of the flange 62 is formed integrally to the fixing bolt (B) While supporting the bottom of the head (H), the foreign matter is prevented from flowing into the coupling hole 24 of the lower plate (20).

또한, 상기 부싱(60)과 앵커(12) 사이에는 적어도 하나의 탄성부재가 개재되어 부싱(60)의 저면을 지지하게 되므로, 고정볼트(B)의 해체시 부싱(60)이 탄력적으로 분리되며, 이러한 부싱(60)의 하단부는 앵커(12)의 상면과 밀착되어 로워플레 이트(20)에 가해지는 수평전단력을 분산시켜 앵커(12)로 전달하게 된다.In addition, since at least one elastic member is interposed between the bushing 60 and the anchor 12 to support the bottom surface of the bushing 60, the bushing 60 is elastically separated when dismantling the fixing bolt B. The lower end of the bushing 60 is in close contact with the upper surface of the anchor 12 to distribute the horizontal shear force applied to the lower plate 20 to the anchor 12.

아울러, 상기 부싱(60)의 저면에는 탄성부재를 수용하도록 도 4에서와 같이 수용홈(64)이 형성되어, 앵커(12)의 상면과 밀착되면서 그 사이에 탄성부재를 개재할 수 있게 된다.In addition, the receiving groove 64 is formed on the bottom of the bushing 60 as shown in FIG. 4 to accommodate the elastic member, and the elastic member may be interposed therebetween while being in close contact with the upper surface of the anchor 12.

더하여, 상기 부싱(60)은, 로워플레이트(20)와 메이슨리 플레이트(10)의 결합공(24)(14)에 끼워져 장착되므로, 각 플레이트(20)(10)의 중심을 정확히 일치시켜, 교량받침의 분리와 결합이 용이하게 된다.In addition, the bushing 60 is fitted into the coupling holes 24 and 14 of the lower plate 20 and the Masonry plate 10, so that the centers of the plates 20 and 10 are exactly matched. It is easy to remove and combine the bridge bearing.

상기 탄성부재는 코일스프링(70)으로 구현되는 것이 바람직하며, 이러한 코일스프링(70)은 부싱(60)의 수용홈(64)에 수용되며, 그 하단부는 앵커(12)의 상면에 지지되고, 상단부는 부싱(60)을 탄력적으로 지지하게 된다.The elastic member is preferably implemented as a coil spring 70, the coil spring 70 is accommodated in the receiving groove 64 of the bushing 60, the lower end is supported on the upper surface of the anchor 12, The upper end elastically supports the bushing 60.

한편, 첨부된 도 5는 본 발명의 다른 실시 예를 나타낸 것으로, 상기 로워플레이트(20)와 메이슨리 플레이트(10) 사이에는, 부싱(60)이 관통되도록 결합공(84)이 천공된 어져스트 플레이트(80)가 개재되고, 이 어져스트 플레이트(80) 제거로, 소울플레이트(50)의 하부에 형성된 결합홈(50)에 결합되도록 어퍼플레이트(40)의 상부에 구비된 전단돌기(42)가 결합홈(50)에서 분리된다.Meanwhile, FIG. 5 illustrates another embodiment of the present invention. Between the lower plate 20 and the masonry plate 10, the coupling hole 84 is perforated so that the bushing 60 penetrates. Plate 80 is interposed, by removing the adjust plate 80, the shear projection 42 provided on the upper plate 40 to be coupled to the coupling groove 50 formed in the lower portion of the soul plate 50 Is separated from the coupling groove (50).

상기 어져스트 플레이트(80)는 로워플레이트(20)와 메이슨리 플레이트(10) 사이에 설치되어, 어퍼플레이트(40)의 상면에 형성된 전단돌기(42)가, 소울플레이트(50)의 저면에 형성된 결합홈(52)에서 분리가능하게 하는 것으로, 이러한 어져스트 플레이트에(80)는, 메이슨리 플레이트(10)의 결합공(14)과 동일한 내경으로 이루어져 연이어지도록 결합공(84)이 천공된다. 상기 어져스트 플레이트(80)는, 로워 플레이트(20)와 메이슨리 플레이트(10) 사이에 설치되는데, 교량받침의 교체시에 메이슨리 플레이트(10)와 로워플레이트(20) 사이에서 분리되면, 로워플레이트(20)가 메이슨리 플레이트(10)의 상면에 안착되어, 전단돌기(42)가 소울플레이트(50)의 결합홈(50)으로부터 분리된다.The adjust plate 80 is installed between the lower plate 20 and the masonry plate 10, the shear projections 42 formed on the upper surface of the upper plate 40 is formed on the bottom surface of the soul plate 50 By allowing the coupling groove 52 to be detachable, the coupling plate 84 is drilled in the adjust plate 80 so as to be connected to the coupling hole 14 having the same inner diameter as the coupling hole 14 of the masonry plate 10. The adjust plate 80 is installed between the lower plate 20 and the masonry plate 10, when the bridge plate is separated between the masonry plate 10 and the lower plate 20 at the time of replacing the bridge bearing, The plate 20 is seated on the upper surface of the masonry plate 10, the shear protrusion 42 is separated from the coupling groove 50 of the soul plate 50.

첨부된 도면 중 미설명 부호 R은 어퍼플레이트(40)를 소울플레이트(50)에 고정시키는 렌치볼트를 나타낸 것이다.In the accompanying drawings, reference numeral R denotes a wrench bolt for fixing the upper plate 40 to the soul plate 50.

이와 같이 구성된 본 발명에서, 로워플레이트(20)의 베어링지지면(23)에 베어링(30)을 활주가능하게 설치하고, 이 베어링(30)의 상부에 어퍼플레이트(40)를 안착시키며, 이 어퍼플레이트(40)의 상부에 소울플레이트(50)를 설치하는 것은 종래와 같다.In the present invention configured as described above, the bearing 30 is slidably installed on the bearing support surface 23 of the lower plate 20, and the upper plate 40 is seated on the upper portion of the bearing 30. Installing the soul plate 50 on the upper portion of the plate 40 is the same as the conventional.

그러나, 본 발명에서는, 메이슨리 플레이트(10)의 상면에 로워플레이트(20)를 안착시킨 상태에서, 각 플레이트(10)(20)의 결합공(14)(24)을 맞춰 자리 잡은 후, 이 결합공(14)(24)으로 부싱(60)을 끼워 각각의 중심을 정확히 일치시킨다.However, in the present invention, after the lower plate 20 is seated on the upper surface of the Masonry plate 10, the coupling holes 14, 24 of each plate 10, 20 are aligned and then placed thereon. The bushing 60 is fitted into the coupling holes 14 and 24 to exactly match the center of each.

다음, 부싱(60)으로 고정볼트(B)를 끼워 앵커(12)의 탭홀(12a)에 나사결합하면, 메이슨리 플레이트(10)와 로워플레이트(20)가 고정된다.Next, when the fixing bolt B is inserted into the bushing 60 and screwed into the tab hole 12a of the anchor 12, the masonry plate 10 and the lower plate 20 are fixed.

상술한 바에 따라 결합된 본 발명은, 교량받침의 교체 및 유지보수로 인하여 분리할 때, 먼저 승강잭(도시생략)을 이용하여 교량상판(U)을 대략 10mm정도 이내에서 승강시킨 후, 가이드(26)에서 사이드블럭(26)을 분리한다. 이 상태에서, 앵커(12)의 탭홀(12a)에 나사결합된 고정볼트(B)를 풀게 되면, 부싱(60)이 탄성부재에 의해 상부로 탄력적으로 튀어나와 메이슨리 플레이트(10)와 로워플레이트(20)의 결 합공(14)(24)에서 빠져나오게 된다.According to the present invention combined as described above, when separating due to the replacement and maintenance of the bridge support, first elevating the bridge top plate (U) within about 10mm by using a jack jack (not shown), and then the guide ( Separate the side block 26 from 26). In this state, when the fixing bolt B screwed to the tab hole 12a of the anchor 12 is released, the bushing 60 is elastically protruded upward by the elastic member and the masonry plate 10 and the lower plate It exits the joint hole (14) (24) of (20).

그러면, 로워플레이트(20)와 어퍼플레이트(40)를 함께 분리할 수 있게 된다.Then, the lower plate 20 and the upper plate 40 can be separated together.

한편, 첨부된 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 다른 실시 예에 의하면, 부싱(60)이 탄성부재에 의해 상부로 탄력적으로 튀어나와 메이슨리 플레이트(10)와 로워플레이트(20)의 결합공(14)(24)에서 빠져나온 상태에서, 로워플레이트(20)와 메이슨리 플레이트(10) 사이에 개재된 어져스트 플레이트(80)를 일측으로 빼내면, 로워플레이트(20)는 메이슨리 플레이트(10)의 상면에 안착되는데, 베어링(30)과 어퍼플레이트(40)도 로워플레이트(20)와 함께 하부로 떨어지고, 이에 따라 어퍼플레이트(40)의 전단돌기(42)는 소울플레이트(50)의 결합홈(52)에서 분리된다. 여기서, 어퍼플레이트(40)가 소울플레이트(50)에 고정되지 않도록 렌치볼트(R)를 적절히 풀어준다.On the other hand, as shown in Figure 5, according to another embodiment of the present invention, the bushing 60 is elastically protruded upward by the elastic member coupled to the masonry plate 10 and the lower plate 20 When the exit plate 80 interposed between the lower plate 20 and the masonry plate 10 is pulled out to one side in the state of exiting the balls 14 and 24, the lower plate 20 is the masonry plate. It is seated on the upper surface of the (10), the bearing 30 and the upper plate 40 also falls down with the lower plate 20, whereby the shear projections 42 of the upper plate 40 is the soul plate 50 It is separated from the coupling groove 52 of. Here, the wrench bolt (R) is appropriately released so that the upper plate 40 is not fixed to the soul plate 50.

따라서, 로워플레이트(20)와 어퍼플레이트(40)를 함께 분리할 수 있게 되며, 이러한 이유는, 종래 로워플레이트(20)에 형성된 전단돌기가 없고, 어퍼플레이트(40)의 전단돌기(42)가 소울플레이트(50)의 결함홈(52)으로부터 분리되기 때문이다.Therefore, the lower plate 20 and the upper plate 40 can be separated together. For this reason, there is no shear protrusion formed in the conventional lower plate 20, and the shear protrusion 42 of the upper plate 40 is This is because it is separated from the defect grooves 52 of the soul plate 50.

상술한 바에 따라, 본 발명은 종래 로워플레이트(20)의 전단돌기 없이도, 로워플레이트(20)에 가해지는 수평전단력을 부싱(60)으로 고르게 분산하여 전달할 수 있는 동시에, 교량상판(U)을 대략 10mm정도 이내에서 승강시킨 상태에서, 메이슨리 플레이트(10)와 로워플레이트(20)의 분할이 가능하게 되므로, 교량상판(U)이 균열되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.As described above, the present invention can evenly distribute and transfer the horizontal shear force applied to the lower plate 20 to the bushing 60 without the shear protrusion of the conventional lower plate 20, and at the same time, the bridge deck (U) is approximately In the state of elevating within about 10mm, since the masonry plate 10 and the lower plate 20 can be divided, there is an advantage that can prevent the bridge top plate (U) from cracking.

또한, 앵커(12)의 탭홀(12a)에 나사결합된 고정볼트(B)를 풀때, 탄성부재의 탄력에 의해서 부싱(60)이 메이슨리 플레이트(10) 및 로워플레이트(20)의 결합공(14)(24)으로부터 빠지게 되므로, 메이슨리 플레이트(10) 및 로워플레이트(20)의 분할이 용이하고, 부싱(60)의 상단부에 일체로 형성된 플랜지(62)로 인하여 로워플레이트(20)의 결합공(24)으로 이물질이 유입되는 것을 방지할 수 있게 된다.In addition, when the fixing bolt B screwed to the tab hole 12a of the anchor 12 is loosened, the bushing 60 is coupled to the masonry plate 10 and the lower plate 20 by the elasticity of the elastic member. 14) and 24, so that the division of the Masonry plate 10 and the lower plate 20 is easy, and the lower plate 20 is coupled due to the flange 62 integrally formed at the upper end of the bushing 60. It is possible to prevent foreign matter from entering the ball 24.

이상의 설명은 하나의 바람직한 실시예를 설명한 것에 불과하며, 본 발명은 상술한 실시예에 한정되지 않고 첨부된 청구범위 내에서 다양하게 변형하여 실시 할 수 있다.The foregoing descriptions are merely illustrative of one preferred embodiment, and the present invention is not limited to the above-described embodiments, and may be variously modified and implemented within the scope of the appended claims.

예를 들어, 본 발명의 실시예에 구체적으로 나타난 각 구성요소의 형성 및 구조는 변형하여 실시할 수 있다.For example, the formation and structure of each component specifically shown in the embodiments of the present invention may be modified.

이상에서 상술한 바와 같이 본 발명은, 로워플레이트에 가해지는 수평전단력을 부싱이 고르게 분산하여 앵커로 전달하게 되므로, 교량받침의 안정성을 향상시킬 수 있는 동시에, 교량상판을 무리하게 승강시키지 않고 로워플레이트의 분할이 용이하므로 교량상판의 균열을 미연에 방지하여 교량의 안정성을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라, 이에 따라 교량받침의 유지보수에 따른 비용을 경제적으로 절감할 수 있는 매우 유용한 발명이다.As described above, according to the present invention, since the bushing is evenly distributed to the anchor and the horizontal shear force applied to the lower plate is improved, the stability of the bridge bearing can be improved and the lower plate is not lifted excessively. Since it is easy to divide, it is very useful invention that can prevent the cracks of the bridge deck in advance and improve the stability of the bridge, and thus economically reduce the cost according to the maintenance of the bridge support.

또한, 본 발명은 고정볼트를 풀어 부싱을 분리할 때, 탄성부재에 의해서 부싱이 탄력적으로 분리되어 교량의 유지보수에 따른 교량받침의 분할이 용이하며, 부싱의 상부에 플랜지가 형성되어 로워플레이트의 결합공으로 이물질의 유입을 방 지하는 동시에, 고정볼트의 수평전단력을 분사하게 되므로, 교량받침의 안정성을 극대화할 수 있는 효과가 있다.In addition, the present invention is to remove the bushing by loosening the fixing bolt, the bushing is elastically separated by the elastic member to facilitate the division of the bridge bearing according to the maintenance of the bridge, the upper flange of the bushing is formed of the lower plate At the same time to prevent the inflow of foreign matter into the coupling hole, because the horizontal shear force of the fixed bolt is injected, there is an effect that can maximize the stability of the bridge support.

아울러, 본 발명은 본 출원인이 선출원한 한국 등록특허 제329812호 “분할형 오일레스베어링”에 적용하여 교량받침의 분할을 용이하게 하며, 수평전단력을 분산시켜 교량의 안전성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.In addition, the present invention can be applied to the Korean Patent No. 329812 "Split Oilless Bearing", which the applicant has filed earlier, to facilitate the division of the bridge bearing, and to distribute the horizontal shear force to improve the safety of the bridge. have.

Claims (4)

교각(P)에 매립되는 앵커(12)를 갖는 메이슨리 플레이트(10)의 상부에 로워플레이트(20)를 설치하고, 이 로워플레이트(20)에 구비된 베어링지지면(23)으로 베어링(30)을 설치하여 그 상부에 어퍼플레이트(40)를 안착시키고, 이 어퍼플레이트(40)의 상부에 교량상판(U)의 저면을 지지하도록 소울플레이트(50)를 설치한 분할형 교량받침에 있어서,The lower plate 20 is installed on the masonry plate 10 having the anchor 12 embedded in the pier P, and the bearing 30 is supported by the bearing supporting surface 23 provided in the lower plate 20. In the split bridge support in which the sole plate 50 is installed to support the bottom surface of the bridge upper plate U on the upper plate 40, and the upper plate 40 is seated thereon. 상기 메이슨리 플레이트(10)와 로워플레이트(20)에 각각 천공된 결합공(14)(24)으로 앵커(12)의 상부와 연접되도록 부싱(60)을 장착하여 로워플레이트(20)에 가해지는 수평전단력을 분산시켜 앵커(12)로 전달하고,The bushing 60 is mounted on the masonry plate 10 and the lower plate 20 so as to be connected to the upper part of the anchor 12 by the coupling holes 14 and 24, respectively, and applied to the lower plate 20. Distribute the horizontal shear force to the anchor 12, 상기 부싱(60)으로 고정볼트(B)를 끼워 앵커(12)의 상부에 형성된 탭홀(12a)에 나사결합하되, 부싱(60)의 상부에 고정볼트(B)의 헤드(H) 저면을 지지하도록 플랜지(62)를 일체로 구비하여, 고정볼트(B)의 수평전단력을 분산하는 것을 특징으로 하는 분할형 교량받침의 결합구조.The fixing bolt B is inserted into the bushing 60 to be screwed into the tab hole 12a formed at the upper portion of the anchor 12, and the bottom of the head H of the fixing bolt B is supported on the upper portion of the bushing 60. The coupling structure of the split type bridge bearing, characterized in that the flange 62 is integrally provided so as to distribute the horizontal shear force of the fixing bolt (B). 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 로워플레이트(20)와 메이슨리 플레이트(10) 사이에는, 부싱(60)이 관통되도록 결합공(84)이 천공된 어져스트 플레이트(80)가 개재되고, 이 어져스트 플레이트(80) 제거로, 소울플레이트(50)의 하부에 형성된 결합홈(50)에 결합되도록 어퍼플레이트(40)의 상부에 구비된 전단돌기(42)가 결합홈(50)에서 분리되는 것을 특 징으로 하는 분할형 교량받침의 결합구조.Between the lower plate 20 and the masonry plate 10, an interference plate 80 having a coupling hole 84 perforated so that the bushing 60 penetrates is interposed between the lower plate 20 and the masonry plate 10. , Split bridge characterized in that the shear projection 42 provided on the upper portion of the upper plate 40 to be coupled to the coupling groove 50 formed in the lower portion of the soul plate 50 is separated from the coupling groove 50 Joining structure of the bearing. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 부싱(60)과 앵커(12) 사이에는, 부싱(60)의 저면을 탄력적으로 지지하도록 탄성부재를 설치하되, 상기 탄성부재는 부싱(60)의 하단부에 형성된 수용홈(64)에 수용되는 것을 특징으로 하는 분할형 교량받침의 결합구조.Between the bushing 60 and the anchor 12, an elastic member is installed to elastically support the bottom of the bushing 60, the elastic member is accommodated in the receiving groove 64 formed on the lower end of the bushing 60 Coupling structure of the split bridge bearing characterized in that. 제 3 항에 있어서,The method of claim 3, wherein 상기 탄성부재는, 코일스프링(70)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 분할형 교량받침의 결합구조.The elastic member, the coupling structure of the split type bridge bearing, characterized in that consisting of a coil spring (70).
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