KR20060136301A - Method for launching an additional floatage and apparatus of vessel - Google Patents
Method for launching an additional floatage and apparatus of vessel Download PDFInfo
- Publication number
- KR20060136301A KR20060136301A KR1020060011165A KR20060011165A KR20060136301A KR 20060136301 A KR20060136301 A KR 20060136301A KR 1020060011165 A KR1020060011165 A KR 1020060011165A KR 20060011165 A KR20060011165 A KR 20060011165A KR 20060136301 A KR20060136301 A KR 20060136301A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- buoyancy
- ship
- launching
- vessel
- dock
- Prior art date
Links
- 238000001035 drying Methods 0.000 claims abstract description 18
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 16
- 239000000945 filler Substances 0.000 claims abstract description 8
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 6
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 6
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 6
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 4
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 4
- 239000006260 foam Substances 0.000 claims description 3
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 229920001821 Foam rubber Polymers 0.000 claims description 2
- 229920002223 polystyrene Polymers 0.000 claims description 2
- 239000008261 styrofoam Substances 0.000 claims description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 3
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 abstract description 2
- 206010022114 Injury Diseases 0.000 abstract 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 241000272168 Laridae Species 0.000 description 1
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 description 1
Images
Abstract
본 발명은 중량(밸러스트)을 선박에 부과하여 진수 선박의 평형 상태를 유지하는 방법 대신에, 선박 내부 또는 외부에 부가로 부력을 부과하여 진수선박의 평형을 잡아주는 부가부력에 의한 진수 방법 및 이에 적합한 장치에 관한 것이다. The present invention instead of the method of maintaining the equilibrium of the launching ship by imposing a weight (ballast) on the ship, the launching method by the additional buoyancy to add the buoyancy to the inside or outside of the ship to balance the launch ship and To a suitable device.
본 발명의 목적은, 밸러스트(Ballast)를 채울 화물칸(Hold)이 형성되지 않은 부분 건조선박(Partial-ship) 및 대형 블록의 경우도 진수가 가능케 함으로써 도크 배치 및 대형 블록 건조의 효율성을 높이는데 있다.An object of the present invention is to increase the efficiency of dock placement and large block drying by allowing water to be processed even in case of partial ships and large blocks which do not have a hold to fill ballast. .
또한, 종래의 방법은 평형 유지를 위하여 중량을 부가함으로써 진수선박의 흘수 상승을 초래하며, 이로 인해 진수 허용 흘수를 유지하기 위해 탑재 구간 내의 일부 블록을 제거 해야만 진수가 가능해진다. In addition, the conventional method causes the launching ship to rise by adding weight to maintain the equilibrium, and thus, it is necessary to remove some blocks in the loading section to maintain the launching allowance.
본 발명의 진수 방법은 중량 대신 부력을 부가하여 평형을 유지함으로써 진수 흘수가 낮아지는 효과가 있으며, 이로 인해 일부 블록을 제거하지 않은 탑재 조건에서도 진수 허용 흘수를 만족함으로써 도크 배치의 효율성 및 생산성을 높이는 데 목적이 있다. The launching method of the present invention has the effect of lowering the launching draft by adding a buoyancy force instead of weight to maintain the equilibrium, thereby increasing the efficiency and productivity of the dock arrangement by satisfying the launching allowance draft even in the mounting conditions that do not remove some blocks. There is a purpose.
상기한 목적을 실현하기 위하여 본 발명에 따른 부가부력 진수 방법은, 부분건조 선박의 중량 및 부력에 따라 결정된 크기를 갖는 부력체를 선박의 저면에 위치시키는 단계와,In order to achieve the above object, the buoyancy launching method according to the present invention includes the steps of placing a buoyancy body having a size determined according to the weight and buoyancy of a partially dry ship on the bottom of the ship,
상기한 선박과 부력체를 고정시켜 진수 시 선박의 평형을 유지하기 위한 부가로 부력을 발생시키는 단계와,Fixing the vessel and the buoyancy body to generate buoyancy additionally to maintain the equilibrium of the vessel at launch;
상기한 도크에 물을 채워서 부분 건조선박 및 완전 건조 선박을 진수시켜 물에 띄우는 단계와,Filling the dock with water to launch a partial drying vessel and a complete drying vessel to float in water;
상기한 완전 건조 선박을 도크에서 인출하는 단계와,Withdrawing the complete dry vessel from the dock,
상기한 도크의 물을 빼서 부분건조 선박을 다시 도크에 가라앉히는 단계와,Submerging the water in the dock to sink the partially dry ship back to the dock,
상기한 부분건조 선박과 부력체를 분리시키는 단계로 구성함을 특징으로 한다.Characterized in that it comprises the step of separating the partial drying vessel and the buoyancy body.
또한, 본 발명의 부가부력 진수장치는, 소정 크기의 철창 형태로 내부에 부력을 갖는 물체를 수납할 수 있도록 구성된 부력챔버와, 상기한 부력챔버에 수납되어 부력을 발생시키는 부력체와, 부력챔버를 부분건조선박 저면에 설치함과 아울러 부력이 균형 있게 선박에 작용하도록 선박과 부력챔버를 연결하여 고정하는 다수의 필러로 구성함을 특징으로 한다.In addition, the buoyancy launching apparatus of the present invention, a buoyancy chamber configured to accommodate an object having buoyancy therein in the form of a barbed wire of a predetermined size, a buoyancy body accommodated in the buoyancy chamber to generate buoyancy, and buoyancy chamber It is installed on the bottom of the partially dry ship, and characterized by consisting of a plurality of fillers to connect the ship and the buoyancy chamber to secure the buoyancy acts on the ship in a balanced manner.
또한, 본 발명은 부분건조 선박의 부력 발생을 위해 선박의 저면 또는 측면 인접한 부위에 위치되는 부력체와, 상기 부력체와 직접 연결되는 러그 또는 아이플레이트 등과 같은 선박 구조물과, 상기 부력체와 선박 구조물을 상호 연결하기 위한 체인으로 구성되어 진수 중 상기 선박 구조물과 연결된 체인에 부력체가 고정된 상태로 부가부력을 발생하거나 상기 부력체가 부력에 의해 최종부상 위치로 자가이동될 수 있도록 구성함을 특징으로 하는 선박의 부가부력 진수장치도 제공한다.In addition, the present invention provides a buoyancy body located on the bottom or side of the vessel adjacent to the buoyancy of the partially dry ship, a ship structure such as a lug or eye plate directly connected to the buoyancy body, the buoyancy body and the ship structure It is composed of a chain for interconnecting the generated buoyancy in a state in which the buoyancy body is fixed to the chain connected to the ship structure during launching, characterized in that configured to be able to move the buoyancy body to the final injury position by buoyancy The ship also provides additional buoyancy launching system.
밸러스팅 진수 공법, 부가부력 진수공법, 부력챔버 Ballasting launching method, added buoyancy launching method, buoyancy chamber
Description
도 1은 본 발명에 따른 부가부력 진수장치를 선박의 엔진룸 하부에 설치한 상태를 도시한 정면도,1 is a front view showing a state in which the additional buoyancy launching apparatus according to the invention installed in the lower engine room of the ship,
도 2는 도 1의 측면도,2 is a side view of FIG. 1;
도 3은 도 1에서 부력챔버에 상이한 크기의 부력체를 조합하여 수납한 예를 도시한 사시도,3 is a perspective view illustrating an example in which buoyancy bodies of different sizes are stored in the buoyancy chamber in FIG. 1;
도 4는 도 3에서 펜더 하나를 도시한 정면도.4 is a front view illustrating one fender in FIG. 3;
도 5는 본 발명에 따른 부가부력 진수장치의 다른 실시예를 개략적으로 도시한 측면도,5 is a side view schematically showing another embodiment of the additional buoyancy launching apparatus according to the present invention;
도 6은 본 발명에 따른 또 다른 실시예를 개략적으로 도시한 정면도.6 is a front view schematically showing another embodiment according to the present invention.
도 7은 본 발명의 다른 실시예를 개략적으로 도시한 정면도7 is a front view schematically showing another embodiment of the present invention
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
1: 부력챔버 2: 부력체1: buoyancy chamber 2: buoyancy body
3: 필러 4: 펜더3: filler 4: fender
4': 작은펜더 5: 체인 4 ': small fender 5: chain
6: 부력용기 7: 지지체6: buoyancy container 7: support
8 : 아이플레이트8: Eye plate
본 발명은 중량(밸러스트)을 선박에 부과하여 진수 선박의 평형 상태를 유지하는 방법 대신에, 선박 내부 또는 외부에 부가로 부력을 부과하여 진수선박의 평형을 잡아주는 부가부력에 의한 진수 방법 및 이에 적합한 장치에 관한 것이다. The present invention instead of the method of maintaining the equilibrium of the launching ship by imposing a weight (ballast) on the ship, the launching method by the additional buoyancy to add the buoyancy to the inside or outside of the ship to balance the launch ship and To a suitable device.
일반적으로, 도크의 개수와 길이가 제한되는 바, 도크의 건조 효율을 증대시키기 위하여 도크 길이 방향으로 2척 이상을 동시에 건조하는 소위 탠덤(Tandem) 건조공법이 사용된다.In general, the number and length of the dock is limited, so as to increase the drying efficiency of the dock, a so-called tandem drying method for simultaneously drying two or more ships in the dock length direction is used.
상기한 탠덤 공법은 도크 회전율을 높이기 위해 모든 선각 블록의 조립이 완성된 완전건조(Full-ship) 선박과 블록의 일부가 조립되지 않은 부분건조(Partial-ship) 선박을 동시에 진수(도크에 물을 채워 건조한 선박을 띄우는 공정)하고, Full-ship은 도크에서 안벽으로 이동시키는 공정을 거쳐야 한다.The tandem method described above simultaneously launches full-ship ships where all hull blocks have been assembled and partial-ship ships where some of the blocks are not assembled. Full ship must be moved from the dock to the quayside.
완전건조 선박의 안벽 이동을 위해서는 부분건조 선박 역시 동시에 진수하였다가 도크에 다시 가라앉아야 하며, 진수 선박이 뜨거나 다시 도크에 앉을 때에는 구조적인 충격을 감소시키기 위해 평형상태를 유지하여야만 한다.In order to move the quay of a full dry ship, the partial dry ship must also be launched at the same time and settle back into the dock. When the launch ship floats or sits in the dock, it must be in equilibrium to reduce structural impact.
종래의 진수 방법에서는 선수 또는 선미 어느 한 쪽에 막대한 중량의 밸러스트를 채워서 완전건조 선박 및 부분건조 선박 및 대형블록의 진수시 평형을 유지하고 있다.In the conventional launching method, the ballast of a heavy weight is filled on either the bow or the stern to maintain the equilibrium at the launch of a fully dry ship, a partially dry ship and a large block.
즉, 선박의 화물칸에 물을 채워서 평형을 유지하므로 상기한 밸러스트를 채울 수 있는 화물칸(Hold)들이 형성된 탑재 범위에 한해서만 부분건조 선박 및 대형블록의 진수가 가능하다. That is, since the cargo compartment of the vessel is filled with water to maintain the equilibrium, only the mounted range in which the cargo compartments (Hold) are formed to fill the ballast is possible to advance the partial dry vessel and the large block.
이로 인해, 부분건조 선박 및 대형블록의 탑재가 진수 가능한 범위에 도달 할 때까지 도크에서 동반 건조하는 완전건조 선박을 진수시키지 못하고 기다려야 하는 바, 생산에 유리한 진수 시점 및 탑재 범위 대신에 부분건조 선박 및 대형블록의 진수가 가능한 탑재 범위 및 시점으로 진수 공정을 맞추는 비효율성을 초래한다.For this reason, it is necessary to wait until the loading of the partial dry ship and the large block reaches the launchable range without launching the full dry ship accompanying drying in the dock. The incidence of large blocks results in inefficiencies in fitting the launch process to the possible mounting range and timing.
아울러, 종래의 진수 방법은 평형 유지를 위하여 중량을 부가함으로써 진수선박의 흘수 상승을 초래하며, 이로 인해 진수 허용 흘수를 유지하기 위해 탑재 구간 내의 일부 블록을 제거 해야만 진수가 가능해진다. In addition, the conventional launching method increases the draft of the launching ship by adding weight to maintain the equilibrium, so that the number of blocks must be removed in the loading section to maintain the launching allowable draft.
즉, 종래의 진수 방법은 진수 가능한 흘수를 만족시키기 위해서는 비효율적인 탑재 범위로 부분 진수 선박 및 대형블록의 진수를 하게 되는 문제점이 발생한다.That is, the conventional launching method has a problem in that the launching of the partial launch ship and the large block in an inefficient mounting range in order to satisfy the launchable draft.
본 발명은 중량(밸러스트)을 선박에 부과하여 진수 선박의 평형 상태를 유지하는 방법 대신에, 진수 선박의 내부 또는 외부에 부력을 부가하여 진수 선박의 평형을 잡아주도록 함으로써 밸러스트(Ballast)를 채울 화물칸(Hold)이 형성되지 않은 부분 건조선박(Partial-ship) 및 대형 블록의 경우도 진수가 가능하도록 한다.The present invention instead of a method of imposing a weight (ballast) on the ship to maintain the equilibrium of the launch ship, by adding buoyancy to the inside or outside of the launch ship to balance the launch ship by filling the ballast (Ballast) Partial ships and large blocks that do not have a hold are also allowed to be watered.
또한, 종래의 방법은 중량을 부가하여 평형을 유지함으로써 흘수가 깊어져서 진수 허용 흘수의 초과로 인해 블록이나 의장품의 일부를 제거하지 않으면 진수 할 수 없는 경우가 발생하게 된다.In addition, in the conventional method, by adding weight to maintain the equilibrium, the draft is deepened, and the launching may not be possible without removing a part of the block or the equipment due to exceeding the allowable draft.
본 발명의 진수 방법은 중량 대신 부력을 부가하여 평형을 유지함으로써 진수 흘수가 낮아지는 효과가 있으며, 이로 인해 종래의 진수 방법보다 더 많은 의장품이나 블록을 탑재한 조건으로 진수가 가능토록 하는 부가부력 진수공법 및 이에 적합한 장치에 관한 것이다. The launching method of the present invention has the effect that the launching draft is lowered by adding a buoyancy instead of weight to maintain the equilibrium, so that the additional buoyancy launching is possible under the condition of mounting more equipment or blocks than the conventional launching method. It relates to a process and a device suitable therefor.
본 발명은 중량을 대체하여 부분진수 선박 및 대형블록의 평형을 유지할 수 있는 만큼의 막대한 용량의 부력을 선박 하부의 협소 공간에 크레인의 지원 없이 설치하고 제공 할 수 있는 방법과 장치를 제시한다.The present invention proposes a method and apparatus for installing and providing a buoyancy of enormous capacity to replace the weight and maintain the equilibrium of the partial launch ship and the large block without the support of a crane in the narrow space below the ship.
아울러, 수면 하부에 위치하는 부력체가 받는 부력에 의해 부가부력 장치가 손상되거나 이탈하지 않고 구조적인 강성을 유지하는 기술적인 방법을 포함한다.In addition, the present invention includes a technical method of maintaining structural rigidity without damaging or escaping the additional buoyancy device due to the buoyancy force received by the buoyancy body positioned below the water surface.
상기한 기술적인 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 부가부력 진수 방법은, 부분건조 선박의 중량 및 부력에 따라 결정된 크기를 갖는 부력체를 선박의 저면에 위치시키는 단계와,The buoyancy launching method according to the present invention for solving the above technical problem, the step of placing a buoyancy body having a size determined according to the weight and buoyancy of the partially dry ship on the bottom of the ship,
상기한 선박과 부력체를 고정시켜 진수 시 선박의 평형을 유지하기 위한 부가로 부력을 발생시키는 단계와,Fixing the vessel and the buoyancy body to generate buoyancy additionally to maintain the equilibrium of the vessel at launch;
상기한 부분 건조선박 및 완전 건조 선박을 진수시켜 물에 띄우는 단계와,Launching the partial drying vessel and the complete drying vessel to float in water;
상기한 완전 건조 선박을 도크에서 인출하는 단계와,Withdrawing the complete dry vessel from the dock,
상기한 상기한 부분건조 선박을 다시 도크에 가라앉히는 단계와,Sinking the above-mentioned partial drying vessel back into the dock,
상기한 부분건조 선박과 부력체를 분리시키는 단계로 구성함을 특징으로 한 다.Characterized in that the step consisting of separating the partially dry vessel and the buoyancy body.
또한, 본 발명의 부가부력 진수장치는, 소정 크기의 철창 형태로 내부에 부력을 갖는 물체를 수납할 수 있도록 구성된 부력챔버와, 상기한 부력챔버에 수납되어 부력을 발생시키는 부력체와, 부력챔버를 부분건조선박 저면에 설치함과 아울러 부력이 균형 있게 선박에 작용하도록 선박과 부력챔버를 연결하여 고정하는 다수의 필러로 나누어서 구성되며, 협소한 공간에서 크레인의 지원 없이 지게차 등의 차량만을 이용하여 해당 부가부력 장치들을 운반, 장착, 제거 할 수 있는 크기로 구성함을 특징으로 한다.In addition, the buoyancy launching apparatus of the present invention, a buoyancy chamber configured to accommodate an object having buoyancy therein in the form of a barbed wire of a predetermined size, a buoyancy body accommodated in the buoyancy chamber to generate buoyancy, and buoyancy chamber Is installed on the bottom of the partially dry ship and is divided into a plurality of fillers that connect and fix the vessel and the buoyancy chamber so that buoyancy acts on the vessel in a balanced manner. The additional buoyancy device is characterized in that it is configured in a size that can be transported, mounted, removed.
또한, 본 발명은 별도의 챔버에 부력체를 수납하지 않고, 단위 부력체를 체인 등으로써 부분건조 선박의 저면 또는 측면에 설치된 러그 또는 아이플레이트 등의 구조물에 직접 연결함으로써 부가 부력을 발생시키는 장치들로 구성됨을 특징으로 하는 부가부력 진수 장치 및 방법도 제공된다.In addition, the present invention does not store the buoyancy body in a separate chamber, the apparatus for generating additional buoyancy by connecting the unit buoyancy body directly to the structure, such as a lug or eye plate installed on the bottom or side of the partially dry ship by a chain or the like An additional buoyancy launching device and method are also provided.
도 1과 도 2와 도 3은 본 발명에 따른 선박의 부가부력 진수장치의 설치 상태를 도시한 정면도와 측면도 및 부력챔버의 사시도로서, 소정 크기의 철창 형태로 내부에 부력을 갖는 물체를 수납할 수 있도록 구성된 부력챔버(1)와, 상기한 부력챔버(1)에 수납되어 부력을 발생시키는 부력체(2)와, 상기한 부력챔버(1)를 선박(S) 저면에 설치함과 아울러 부가 발생한 부력이 균형 있게 선박에 작용하도록 용접 등의 방법으로 선박(S)과 부력챔버(1)를 연결하여 고정되는 다수의 필러(3)로써 구성한다.1 and 2 and 3 is a front view and a side view showing a state of installation of the additional buoyancy launching apparatus of the ship according to the present invention and a perspective view of the buoyancy chamber, to accommodate an object having buoyancy inside in the form of iron bars of a predetermined size. The buoyancy chamber (1) configured to be able to, the buoyancy body (2) that is stored in the buoyancy chamber (1) to generate buoyancy, and the buoyancy chamber (1) on the bottom of the ship (S) It consists of a plurality of fillers (3) fixed by connecting the vessel (S) and the buoyancy chamber (1) by welding or the like so as to act on the vessel in a balanced manner.
상기한 부력챔버(1)는 철창 형태로 제작되고, 개방되어 있는 상태에서 부력체(2)가 수납되고, 그 후 철창의 개방된 부분은 용접 또는 볼팅 등의 방법으로 차폐시켜도 되고 별도로 철창을 개폐시킬 수 있게 도어처럼 형성해도 된다.The
상기한 부력체(2)는 도 4에 도시된 바와 같이 내부에 공기가 채워져 있는 원통형 펜더(4) 또는 부력이 큰 물체인 스티로폼, 발포 고무 등과 같은 재질로 제작된 부이, 내부에 빈 공간을 갖는 폐위된 철구조물 등을 사용한다. As shown in FIG. 4, the
상기한 부력체(2) 중의 하나로 상기한 펜더(4)는 도 4에 도시된 바와 같이 고무 재질을 금형에서 발포하여 중공 원통형으로 성형한 후 여기에 공기 또는 폼(Foam)을 주입하여 밀봉함과 아울러 체인(5)을 관통시키거나 펜더(4)를 감싸는 체인(5) 네트로 구성하여, 다른 펜더(4) 또는 러그 등의 선박 구조물과 연결할 수 있도록 함과 아울러, 펜더(4) 내부의 공기 량을 조절하거나 내부에 밸러스트를 채워서 부력의 크기를 조정한다.As one of the buoyancy bodies (2), the fender (4) is a foamed rubber material in a mold to form a hollow cylindrical shape as shown in Figure 4 and then sealed by injecting air or foam (Foam) to it; In addition, the
진수 선박 자체의 중량과 부력의 분포로부터 부가로 형성하여야 할 부력의 크기와 설치 위치가 계산에 의해 결정되며, 계산된 설치 위치에 부력챔버(1)를 이송시켜서 선박(S)의 저면과 부력챔버(1)를 필러(3)들로써 연결하여 고정하고, 펜더(4)등의 부력체(2)를 부력챔버(1)에 순차적으로 수납하게 된다.The size and installation position of the buoyancy to be additionally formed from the weight of the ship itself and the distribution of buoyancy are determined by calculation, and the bottom of the ship S and the buoyancy chamber are transferred by transferring the
상기한 부력챔버(1)에 부력체(2)가 순차적으로 수납되면 상기한 부력챔버(1)의 개방된 부분을 차폐하게 된다.When the
이때, 상기한 부력챔버(1)에 펜더(4)를 채우는 경우에는 원통형인 펜더(4)를 철창 형태의 부력챔버(1)에 수납할 때 발생되는 빈 공간에 도 3에 도시된 바와 같 이 작은펜더(4')를 조합함으로써 용적 효율을 높일 수 있다.At this time, when the
상기한 부력챔버(1)에 부력체(2)를 수납하고 도크에 물을 채우면, 수면 하부에 잠긴 부력체(2)의 용적만큼 선박을 밀어 올리는 부력이 발생하여 진수 선박이 평형을 유지 할 수 있다. When the
물론 부가부력의 확보만을 고려한다면 부력챔버(1)를 철창 형태로 구성하지 않고 밀폐된 박스 형태로 장착하여 부력챔버(1) 자체가 부력을 발생토록 함으로써 부력체(2)를 수납 하지 않고도 부력을 발생시킬 수 있지만, 그 경우 부력챔버(1)의 중량과 크기가 너무 커져서 크레인의 도움을 받을 수 없는 협소한 구역에 설치하는 것이 불가능해지기 때문에, 본 발명에서 제시하는 진수 방법에서는 부가부력 장치의 제작, 이동, 설치, 보관, 제거가 가능한 크기로 부력챔버(1), 펜더(4), 필러(3) 등을 각각 도크에 운송하고, 도크에서 선박(S)과 부력챔버(1)를 결합함과 아울러 부력챔버(1)에 부력체(2)를 삽입하도록 하는 것이다.Of course, if only the additional buoyancy is considered, the
도 5는 본 발명에 따른 다른 실시예를 도시한 개략적인 측면 예시도로서, 상기한 방법에 비해 작은 부력을 부가하고자 하는 경우에 보다 효과적인 방법이다.FIG. 5 is a schematic side view illustrating another embodiment according to the present invention, which is more effective when a small buoyancy is to be added as compared to the above method.
도 5의 다른 실시예의 방법은, 부력체(2)를 부력챔버(1)에 수납하지 않고 부력체(2)인 펜더(4)만을 선박(S)의 측면에 설치된 아이플레이트(8) 또는 러그 등의 구조물(L)에 체인(5)으로써 직접 연결하여 고정하며, 체인(5) 및 러그 또는 아이플레이트(8)의 구성 장치는 부력체(2)에 작용하는 부력에도 파손되거나 이탈하지 않도록 구조적인 강성을 유지함을 특징으로 한다. In the method of another embodiment of FIG. 5, the
도 6은 본 발명에 따른 또 다른 실시예를 도시한 개략적인 정면도로서, 진수 선박 또는 대형 블록의 바닥 아래에 부력용기(6)를 직접 장착하는 경우이다.6 is a schematic front view showing another embodiment according to the present invention, in which the
다른 실시예의 장치인 부력챔버(1)는 철창 형태로서 그 자체로는 부력을 발생시키지 못하고 부력챔버(1)에 수납된 부력체(2)가 부력을 발생시키는 데 반해, 부력용기(6)는 별도의 부력체(2)를 수납시키지 않고 부력용기(6) 자체가 부력을 발생시킬 수 있도록 수밀의 밀폐된 구조물로 제작한다. The
상기한 부력용기(6) 및 그 상면에 형성되어 선박(S)의 저면을 지지하도록 형성된 지지체(7)로 구성되어, 도크 바닥에 상기한 부력용기(6) 및 지지체(7)를 깔고 그 위에 진수 선박 또는 블록을 올린 후 용접하여 진수 중에는 부가부력을 발생시키고, 진수 후에는 용접 부분을 끊고 사각 부력용기(6)에 밸러스트를 넣어 가라 앉혀서 진수 선박과 분리하게 된다.The
상기한 부력용기(6)는 블록이 도크에 탑재되기 전에 반목(Keel Block)과 함께 도크바닥에 먼저 설치하므로 크레인으로 이동 및 설치가 가능하다. The
도 7은 본 발명의 다른 실시예를 개략적으로 도시한 정면도로서, 진수 선박의 저면 또는 측면에 설치된 러그 또는 아이플레이트(8)에 체인(5)을 걸은 후 늘어뜨려서 도크의 바닥에 깔아두고, 체인(5)의 나머지 끝단에 단위 부력체(2)인 펜더(4)를 연결하여 도크 바닥에 놓아두는 단계만으로 부가부력 진수장치의 설치를 완료하는 방법이다.7 is a front view schematically showing another embodiment of the present invention, which hangs the
도 7에 따른 실시예는 부력체(2)를 최종 위치하고자 하는 부위에 고정하여 설치하지 않고 체인(5)에 연결된 상태로 도크 바닥에 놓아두면, 진수 중 도크 내로 유입하는 해수에 의해 부력을 받아서 부력체(2) 스스로가 이동하여 목표 위치를 찾 아가도록 함으로써 보다 설치를 쉽게하는 것을 특징으로 한다.In the embodiment according to FIG. 7, when the
이는 러그 또는 아이플레이트(8)에 연결된 체인(5)의 길이에 의해 부력체(2)가 떠 오르는 위치가 구속되므로, 체인(5)의 길이로써 부력체(2)의 목표 위치를 조정 할 수 있다.Since the position at which the
이상에서와 같이 본 발명의 부가부력에 의한 진수 방법은 밸러스트를 채울 화물칸을 형성하지 않은 작은 길이의 부분건조 선박 및 대형블록의 진수를 가능하게 한다. As described above, the method of launching by the additional buoyancy of the present invention enables launching of small dry ships and large blocks of a small length without forming a cargo compartment to fill the ballast.
종래의 진수 방법은 중량을 부가하여 평형을 유지함으로써 흘수가 깊어져서 진수 허용 흘수의 초과로 인해 블록이나 의장품의 일부를 제거하지 않으면 진수 할 수 없는 경우가 발생하게 된다.In the conventional launching method, by adding weight to maintain the equilibrium, the draft is deepened and the launching may not be possible without removing a part of the block or the equipment due to exceeding the allowable draft.
본 발명의 진수 방법은 중량 대신 부력을 부가하여 평형을 유지함으로써 진수 흘수가 낮아지는 효과가 있으며, 이로 인해 종래의 진수 방법보다 더 많은 의장품이나 블록을 탑재한 조건으로 진수가 가능하다.The launching method of the present invention has an effect of lowering the launching draft by adding a buoyancy force instead of weight to maintain the equilibrium, and thus, the launching method can be carried out under conditions of mounting more equipment or blocks than the conventional launching method.
Claims (10)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR20050055453 | 2005-06-27 | ||
KR1020050055453 | 2005-06-27 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20070000331A KR20070000331A (en) | 2007-01-02 |
KR20060136301A true KR20060136301A (en) | 2007-01-02 |
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR100681556B1 (en) | Method for launching an additional floatage and apparatus of vessel | |
JP7341627B2 (en) | Ship construction method applying dry dock unfloating tandem construction method | |
KR20060136301A (en) | Method for launching an additional floatage and apparatus of vessel | |
JP5153076B2 (en) | Additional buoyancy launching method for ships | |
RU2469903C1 (en) | Emergency-and rescue device for submarine | |
JP6314247B2 (en) | Planing ship and manufacturing method thereof | |
US20100275832A1 (en) | Raft parking for boat | |
KR101502951B1 (en) | floating marine structure | |
US3993012A (en) | Vessel for transport of buoyant cargo | |
US6591773B1 (en) | Protective fendering system for off-shore cargo transferring surface ships | |
JPH0514076B2 (en) | ||
RU2123958C1 (en) | Ship-raising pontoon | |
KR102594823B1 (en) | Barge having Anti-Rolling System | |
KR102404347B1 (en) | dual hull structure of small vessel | |
CN105431361A (en) | Tank | |
US3356058A (en) | Log transporting vessel | |
JP3226734U (en) | Rescue and evacuation boat | |
AU2006292867A1 (en) | Vessel with movable float | |
FR2506716A1 (en) | Installation for moving ships into and out of dry dock - uses variable draught barge floating in floodable dry dock which has sealed door at one end | |
SU1798244A1 (en) | Liquid carrier | |
JP5037580B2 (en) | Auxiliary equipment for ship dock launching | |
RU2013300C1 (en) | Ship for raising sunken object | |
SU1439024A1 (en) | Method of setting elongated spatial section into water craft hull | |
KR20150094340A (en) | Variable ballast tank and vessel and ocean construction including variable ballast tank | |
SU25553A1 (en) | Ship for sea transportation of river vessels |