KR20060104132A - Power transmission device of bicycles - Google Patents

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KR20060104132A
KR20060104132A KR1020050026013A KR20050026013A KR20060104132A KR 20060104132 A KR20060104132 A KR 20060104132A KR 1020050026013 A KR1020050026013 A KR 1020050026013A KR 20050026013 A KR20050026013 A KR 20050026013A KR 20060104132 A KR20060104132 A KR 20060104132A
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김세웅
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Abstract

본 발명은 자전거의 선단프레임에 일반 자전거의 손잡이보다 길게 구성하고 교호로 작동시킬 수 있는 손잡이부와 자전거 하단프레임의 하단에 큰 스프로켓과 페달과 그리고 다수개의 비 역전크러치 및 베어링 및 기어부를 구성한 동력전달장치부를 구성하고 그리고 자전거 프레임의 중단프레임에 축을 구성하여 유동시킬 수 있게 한 안장부를 구성하고 자전거의 후륜프레임에 축착된 지지대의 상단에 설치된 등받이부(50)를 유동시켜 동력을 얻어 자전거를 구동시킬 수 있는 자전거 동력전달 장치.The present invention is configured to be longer than the handle of the general bicycle in the front end frame of the bicycle and the power transmission consisting of a large sprocket and a pedal and a plurality of non-reverse clutch, bearing and gear unit at the bottom of the bicycle and the lower frame of the bicycle. It is possible to construct the saddle which makes the device part and make the shaft move on the suspension frame of the bicycle frame, and to drive the bicycle by driving the backrest part 50 installed on the top of the support that is fixed to the rear frame of the bicycle. Bicycle power train.

자전거. 손잡이부. 페달크랭크 동력전달장치. 체인. bicycle. Handle part. Pedal crank power train. chain.

Description

자전거 동력전달장치{Power transmission device of bicycles}Power transmission device of bicycles

도1은 본 발명인 자전거의 계략적인 측면도.1 is a schematic side view of the present inventors bicycle.

도2는 본 발명의 동력전달장치부의 사시도.Figure 2 is a perspective view of the power transmission unit of the present invention.

도3은 본 발명의 동력전달장치부의 단면 예시도.Figure 3 is a cross-sectional view of the power transmission unit of the present invention.

도4는 본 발명인 자전거의 손잡이부의 사시도.Figure 4 is a perspective view of the handle portion of the present invention bicycle.

도5는 본 발명인 자전거의 손잡이부의 평면도.Figure 5 is a plan view of the handle portion of the present inventors bicycle.

도6의(a)(b)는 본 발명의 손잡이부의 작동상태를 도시한 작동상태예시도.Figure 6 (a) (b) is an exemplary operation state showing an operating state of the handle portion of the present invention.

도7의(a)(b)는 도6의 손잡이부의 작동상태에 따른 동력전달장치부에 설치된 비 역전 크러치의 작동상태 예시도.Figure 7 (a) (b) is an illustration of the operating state of the non-reverse clutch installed in the power transmission unit according to the operating state of the handle of Figure 6;

도8의(a)(b)는 본 발명의 역방향 페달의 작동상태를 도시한 작동상태도.Figure 8 (a) (b) is an operating state showing the operating state of the reverse pedal of the present invention.

도9의(a)(b)는 도8의 역방향 페달의 작동상태에 따른 동력 전달 장치부에 설치된 비 역전 크러치의 작동상태 예시도.9 (a) and 9 (b) are diagrams illustrating an operating state of the non-reverse clutch installed in the power transmission unit according to the operating state of the reverse pedal of FIG.

도10의(a)(b)는 등받이의 작동상태를 도시한 작동상태 예시도.10 (a) and (b) are diagrams illustrating an operating state showing an operating state of the backrest.

도11의(a)(b)는 도10의 등받이의 작동상태에 따른 동력전달장치부에 설치된 비 역전 크러치의 자동상태 예시도.Figure 11 (a) (b) is an illustration of the automatic state of the non-reversing clutch installed in the power transmission unit according to the operating state of the backrest of Figure 10;

도12의 (a)(b)는 자전거를 역방향으로 진행시킬 수 있게 하는 기어의 작동상태 예시도.Figure 12 (a) (b) is an illustration of the operating state of the gear that allows the bicycle to advance in the reverse direction.

*도면의 주요부분에 대한 부호설명** Description of Signs of Main Parts of Drawings *

10...자전거. 11...자전거 하단프레임. 10 ... Bike. 11 ... Bike bottom frame.

12...큰 스포로켓 13...페달12 large sprocket 13 pedal

14...구동축. 15...페달크랭크.14 ... drive shaft. 15 ... pedal crank.

16...선단프레임 17...중단프레임.16 ... leading frame 17 ... middle frame.

18...하단프레임 20...손잡이부.18.Lower frame 20 ... Handle.

21...손잡이부 프레임 22...스프링21 ... Handle frame 22 ... Spring

23...고정대 24...케이블선23.Tip 24 Cable cable

25...로울러 30...동력전달장치부25 Roller 30 Power train unit

31...비 역전 크러치 32...베어링31 ... Non reversing clutch 32 ... Bearing

33...기어부 34.35...로울러33 ... gear 34.35 ... roller

40...안장부 41...축40 ... saddle 41 ... shaft

42...케이블선 43...안장고정프레임42 Cable cable 43 Saddle fixing frame

44...탄성스프링 50...등받이부44.Elastic spring 50.Backrest

51...후륜프레임 52...지지대51 rear frame 52 support

53...유동지지대 54...받침부 53.Flow Support 54

55...케이블선 55 ... cable

본 발명은 자전거 동력 전달장치에 관한 것으로, 특히 자전거를 구동할 때 일반적인 페달의 구동뿐만 아니라 자전거의 선단프레임에 일반 자전거의 손잡이보다 길게 구성하고 교호로 작동시킬 수 있는 손잡이부와 자전거 하단프레임의 하단에 큰 스프로켓과 페달과 그리고 다수개의 비 역전크러치 및 베어링 및 기어부를 구성한 동력전달장치부를 구성하고 그리고 자전거 프레임의 중단프레임에 축을 구성하여 유동시킬 수 있게 한 안장부를 구성하고 자전거의 후륜프레임에 축착된 지지대의 상단에 설치된 등받이부(50)를 유동시켜 동력을 얻어 자전거를 구동시킬 수 있는 자전거 동력전달 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a bicycle power transmission device, and in particular, when driving the bicycle, as well as the normal pedal drive of the bicycle frame and the handle portion that can be configured longer than the handle of the normal bicycle and alternately operated at the bottom of the bicycle lower frame A power transmission unit consisting of a large sprocket, a pedal, and a plurality of non-reverse clutches, bearings and gears, and a saddle which allows the axle to flow by forming a shaft in the suspension frame of the bicycle frame and is fixed to the rear frame of the bicycle. The present invention relates to a bicycle power transmission device capable of driving a bicycle by driving power by flowing a backrest portion 50 installed at an upper end of a support.

일반적으로 자전거의 추진동력은 지속적으로 페달을 밟아 크랭크기구로 회전결으로 바꾸어 큰 스프로켓에 물려 있는 체인으로 뒷바퀴에 전달하여 이를 동력으로 자전거는 주행을 하게 되는 것이다.In general, the driving force of the bicycle is to continuously pedal the crank mechanism and turn it into a rotating grain, which is transmitted to the rear wheel by a chain that is bitten by a large sprocket.

그러나 이와 같이 구성된 자전거의 경우 항상 사용자가 페달을 일 방향으로 회전시키며 동력을 전달하기 때문에 장시간 주행하거나 또는 언덕길 등을 주행하면 사용자가 쉽게 다리근육이 피로하게 되는 것이다 However, in the case of the bicycle configured as described above, the user rotates the pedal in one direction and transmits power so that the user can easily fatigue the leg muscles when driving for a long time or driving on a hill.

그러므로 현재에는 다단기어를 사용하여 주행하기를 편하게 하였으나 이 역시 사용자가 힘이 드는 것은 마찬가지 인 것이다.Therefore, at present, it is easy to drive using a multi-stage gear, but this is also the same as the user having difficulty.

따라서 본 발명의 목적은 사용자들이 자전거를 페달의 회전력뿐만 아니라 손잡이, 역방향 페달, 등받이 등을 이용하여 동력을 얻을 수 있고 또한 재미있고 운동을 겸할 수 있는 자전거의 동력 전달장치를 제공하려는 것이다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a power transmission device of a bicycle that allows users to obtain power by using a handle, a reverse pedal, a backrest, and the like, as well as a rotational force of a bicycle.

본 발명의 목적은 운행 시 자전거의 손잡이부를 교호로 작동하여 동력을 얻을 수 있는 자전거의 동력 전달장치를 제공하려는 것이다.An object of the present invention is to provide a power transmission device of the bicycle that can be obtained by operating the handle portion of the bicycle alternately when driving.

본 발명의 또 다른 목적은 자전거 운행 시 페달을 역방향으로 교호로 운동시키면 안장이 상하로 운동하면서 사용자의 몸무게를 이용하며 동력을 얻을 수 있는 자전거의 동력 전달장치를 제공하려는 것이다.Still another object of the present invention is to provide a power transmission device for a bicycle that can obtain power while using the user's weight while the pedal moves up and down by alternately exercising the pedal in the reverse direction when the bicycle is running.

본 발명의 또 다른 목적은 안장에 앉아있는 상태에서 등을 뒤로 밀어 등받이를 구동시켜 동력을 얻을 수 있는 자전거의 동력 전달장치를 제공하려는 것이다.Still another object of the present invention is to provide a power transmission device for a bicycle that can obtain power by driving the back by pushing the back while sitting in the saddle.

이러한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다. When described in detail by the accompanying drawings to achieve the object of the present invention as follows.

도1은 본 발명인 자전거의 계략적인 측면도로서 자전거(10)의 선단프레임(15)에 일반 자전거의 손잡이보다 길게 구성된 손잡이부(20)와; 자전거 하단프레임(11)의 하단에 큰 스프로켓(12)과 페달(13)과 그리고 다수개의 비 역전크러치(31) 및 베어링(32) 및 기어부(33)를 구성한 동력전달장치부(30)와: 자전거 프레임(11)의 중단프레임(17)에 축(41)을 구성하고 동력전달장치부(30)와 연설된 케이블선 (42)에 의해 상.하 작동하는 안장부(40)와: 자전거의 후륜프레임(51)에 축착되어 사용자가 등으로 밀어 유동되는 등받이부(50)를 구성한 것이다.1 is a schematic side view of a bicycle of the present invention, the handle portion 20 configured to be longer than the handle of a general bicycle in the front end frame 15 of the bicycle 10; On the lower end of the bicycle frame 11, a large sprocket 12, a pedal 13, and a power transmission unit 30 comprising a plurality of non-reversing clutches 31, bearings 32 and gears 33 and : Saddle 40 which constitutes a shaft 41 on the suspension frame 17 of the bicycle frame 11 and operates up and down by the cable transmission 42 which is communicated with the power transmission unit 30 and the bicycle: It is condensed to the rear wheel frame 51 of the user is configured to the backrest portion 50 to flow to the back.

도2 및 도3은 본 발명의 동력전달장치부로서, 자전거 프레임(11)의 하단에 축설된 구동축(14)에 양측에는 페달크랭크(15)와 큰 스프로켓(12)을 연설하여 구성한 기어부(33)와, 상기 기어부(33)와 치합되는 기어부(33-1)와, 그리고 순차적으로 자전거프레임과 고정 연설된 베어링(32)과 비 역전크러치(31)(31-1)(31-2)(31-3)와 그리고 다시 하단프레임(11)과 연설 고정된 베어링(32-1)과 비 역전크러치(33-4)를 축착하고 상단에는 로울러(34)(35)를 설치한 동력전달장치부(30)를 설치 구성한 것이다.2 and 3 is a power transmission unit of the present invention, a gear unit constituted by speaking the pedal crank 15 and the large sprocket 12 on both sides of the drive shaft 14 arranged on the lower end of the bicycle frame 11 ( 33, the gear part 33-1 meshing with the gear part 33, the bearing 32 and the non-reverse clutch 31, 31-1 and 31- which are sequentially fixed and fixed to the bicycle frame. 2) 31-3, and then the lower frame 11, the fixed bearing 32-1 and the non-reverse clutch 33-4, and the rollers 34 and 35 at the upper end are installed. The delivery device unit 30 is installed and configured.

도4 및 도5는 본 발명인 자전거의 손잡이부로서 상기 자전거의 선단프레임(16)의 양측에 끼워 맞춤으로 삽입 설치된 손잡이부 프레임(21)과 상기 프레임(21)의 일단부에 설치된 스프링(22)과 그리고 하단부에는 손잡이부의 상하운동에 따라 교호로 유동되는 고정대(23)와, 상기 고정대의 일단에는 케이블선(24)을 고정하여 연설하였으며 상기 로울러(25)에 설치하여 손잡이부를 구성한 것이다.4 and 5 are handle parts 21 of the present invention, the handle part frame 21 is inserted into both sides of the front end frame 16 of the bicycle and the spring 22 is installed at one end of the frame 21 And and the lower end portion of the fixing member 23 and the flow alternately in accordance with the up and down movement of the handle portion, and fixed to the cable wire 24 to one end of the fixing member was installed on the roller 25 to constitute the handle portion.

도8은 본 발명의 역방향 페달에 의해 상, 하 운동하는 안장부로서 자전거의 중단프레임(17)의 일단에 축(41)에 의해 축착된 하단프레임(18)과 상기 하단프레임의 일단에 고정된 안장고정프레임(43)의 상단에는 안장(40)과 그리고 하단에 설치된 탄성스프링(44)과 그리고 상기 구동축(14)에 축착된 페달크랭크(15)의 역방향운동에 따라 동력전달장치부(30)에 내설된 비 역전크러치(33)(33-4)와 상기 비 역전 크러치에 연설하여 일단은 자전거의 중단프레임(17)에 고정되고 다른 한쪽은 안장 부의 하단프레임(18)에 고정된 케이블선(42)을 설치하여 안장을 상하로 유동시킬 수 있도록 구성한 것이다.8 is a saddle which moves up and down by the reverse pedal of the present invention, and is fixed to one end of the lower frame 18 and the lower frame 18 which is fixed by the shaft 41 to one end of the suspension frame 17 of the bicycle. The power transmission unit 30 is mounted on the top of the saddle fixing frame 43 in accordance with the reverse motion of the saddle 40 and the elastic spring 44 installed at the bottom and the pedal crank 15 which is fixed to the drive shaft 14. The non-reversing clutch 33 (33-4) and the non-reversing clutch inherent to the non-reversing clutch, one end of which is fixed to the suspension frame 17 of the bicycle and the other is fixed to the lower frame 18 of the saddle section (cable line) 42) is installed so that the saddle can be moved up and down.

도10 내지 도11은 본 발명의 등받이의 작동상태도로서 상기 자전거의 후륜프레임(51)에 축착된 지지대(52)에 내설된 유동지지대(53)의 상단에 설치된 받침부(54)와 상기 지지대의 일측에 고정되어 동력전단장치부(30)내에 설치 된 비 역전 크러치(33-2)와 연결 고정된 케이블선(55)을 구성하여 등받이부(50)를 구성한 것이다.10 to 11 is a view showing the operating state of the backrest of the present invention, the support portion 54 and the support portion installed on the upper end of the flow support 53 installed in the support 52 is fixed to the rear wheel frame 51 of the bicycle The backrest part 50 is configured by forming a cable line 55 fixed to one side and connected to the non-reverse clutch 33-2 installed in the power shear device part 30.

도12는 자전거를 역방향으로 진행시킬 수 있도록 구성한 기어부로서. 큰 스프로켓(12)이 연설된 기어부(33)와 치합되는 기어부(33-1)에 묻힘키이(37)를 내설하여 구성한 것이다.12 is a gear unit configured to allow the bicycle to move in the reverse direction. The large sprocket 12 is constructed by embedding the buried key 37 in the gear part 33-1 engaged with the gear part 33 to which the large sprocket 12 is spoken.

이상과 같이 구성된 본 발명의 실시 예를 설명하면. Referring to the embodiment of the present invention configured as described above.

사용자가 종래와 같이 페달크랭크(15)를 회전시켜 자전거(10)를 앞쪽방향으로 진행을 하는 중에 사용자가 손잡이부(20)를 상하로 교호로 유동하여 동력을 전달하는 상태는 먼저 도6(a)의 상태에서 도6(b)와 같이 선단프레임(16)에 삽입 설치된 왼쪽 손잡이를 내리면 손잡이부 프레임(21)의 하단에 설치된 고정대(23)가 전방으로 이동하고 이에 따라 고정대(23)의 하단에 고정된 케이블선(24)도 앞으로 전진하게 되는 것이다 이와 반대로 왼쪽 손잡이부가 하향하면 오른쪽 손잡이부는 상승하게 되는 데 이때 오른쪽 손잡이 프레임(21)의 하단에 설치된 고정대(23-1)는 사용자쪽(후방쪽)으로 당겨지게 되는 것이다 따라서 고정대(23-1)의 하단에 고정된 케이블선(24)은 후방으로 당겨지게 되는 것이다 As the user rotates the pedal crank 15 as in the related art, the user moves the handle part 20 up and down alternately while transmitting the bicycle 10 in the forward direction. In the state of Figure 6 (b), as shown in Figure 6 (b) when lowering the left handle inserted into the front end frame 16 is installed on the lower end of the handle frame 21 is moved forward and accordingly the lower end of the fixture 23 On the contrary, if the left handle portion is downward, the right handle portion is raised. At this time, the holder 23-1 installed at the bottom of the right handle frame 21 is positioned on the user side (rear side). Therefore, the cable line 24 fixed to the lower end of the holder 23-1 is to be pulled backward.

이와 같이 케이블선(24)은 후방에 설치된 로울러(25) 에 의하여 교호로 밀고 당겨지기 쉬운 것이다.Thus, the cable wire 24 is easy to be pushed and pulled alternately by the roller 25 installed in the rear.

상기 왼쪽 손잡이부에 연설된 케이블선은 도3에 도시한 동력전달장치에 전달되는 데 상기 구동축(14)에 축설된 비 역전 크러치(33-3)에 연설되고 연설된 케이블선은 상단에 설치된 로울러(34)에 연설하고 비 역전 크러치(33-1)에 연설되어 오른쪽 손잡이측으로 연설되는 것이다 The cable line delivered to the left handle part is delivered to the power transmission device shown in FIG. 3, and the cable line delivered to the non-reversal clutch 33-3 arranged on the drive shaft 14 and the cable line delivered to the power transmission device shown in FIG. Speech to (34) and speech to the non-reversal clutch (33-1) to the right hand side.

이때 연설된 케이블선(24)은 도7(a)와 같은 방향으로 비 역전 크러치가 회전을 하고 당겨지는 힘에 의해 반대 오른쪽 손잡이는 올라가면서 도7(b)와 같은 방향으로 비 역전 크러치(33-1)가 회전하면서 구동축(14)을 회전시키면 구동축에 축설된 기어부(33)가 정방향(전진방향)으로 회전하고 이에 따라 기어부(33)에 고정 설치된 큰 스프로켓(12)이 체인을 정 방향으로 토크를 전달하여 자전거가 앞으로 전진하게 되는 것이다.At this time, the cable line 24 is rotated in the same direction as in Fig. 7 (a), the non-inverting clutch in the same direction as in Fig. 7 (b) while the opposite right handle is raised by the pulling force. Rotation of the drive shaft 14 while -1) rotates causes the gear portion 33 arranged on the drive shaft to rotate in the forward direction (forward direction), whereby the large sprocket 12 fixed to the gear portion 33 fixes the chain. The torque is transmitted in the direction to move the bicycle forward.

그리고 상기와 같이 앞으로 진행중인 자전거에 페달크랭크(15)를 역방향으로 작동시켜 동력을 전달하는 상태를 살펴보면 And look at the state of transmitting power by operating the pedal crank (15) in the reverse direction to the bicycle in progress as described above.

도8에 도시한바와 같이 왼쪽 페달크랭크를 올리면 동력전달장치부(30)에 내설된 비 역전크러치(33-4)는 도9(a)와 같은 방향으로 회전을 하고 반대로 오른쪽 페달크랭크가 내려가면서 비 역전 크러치(33-4)를 도9(b)의 방향으로 회전을 하는데 비 역전 크러치가(33-4)가 도9(a)와 같은 방향으로 회전하면 중단프레임(17)의 일단에 구성된 축(41)에 축착된 하단프레임(18)을 상승시키게되고 이에 따라 하단프레임에 고정 설치된 안장고정프레임(43)을 상승시켜 안장이 상승하게 되는 것이 다As shown in FIG. 8, when the left pedal crank is raised, the non-reverse clutch 33-4 installed in the power transmission unit 30 rotates in the same direction as in FIG. 9 (a), while the right pedal crank is lowered. When the non-reversing clutch 33-4 is rotated in the direction of Fig. 9 (b), but the non-reversing clutch 33-4 is rotated in the same direction as Fig. 9 (a), it is configured at one end of the stopping frame 17. It raises the lower frame 18 fixed to the shaft 41 and accordingly raises the saddle fixing frame 43 fixed to the lower frame to raise the saddle.

이와 같이 안장(40)이 상승된 상태에서 사용자가 페달에 힘을 빼고 앉으면 케이블선이 비 역전 크러치(33)를 도9(b)와 같은 방향으로 회전하면서 구동축(14)을 회전시키면 구동축에 축설된 기어부(33)가 정방향(전진방향)으로 회전하고 이에 따라 기어부(33)에 고정 설치된 큰 스프로켓(12)이 체인을 정 방향으로 토크를 전달하여 자전거가 앞으로 전진하게 되는 것이다. In this way, when the user sits down with the pedal unloaded while the saddle 40 is raised, the cable wire rotates the non-inverting clutch 33 in the same direction as shown in FIG. The gear part 33 rotates in the forward direction (forward direction), and accordingly, the large sprocket 12 fixed to the gear part 33 transmits the torque in the forward direction so that the bicycle moves forward.

등받이를 작동시켜 자전거가 앞으로 진행하는 상태를 살펴보면.Activate the back to see how the bike is moving forward.

상기와 같이 앞으로 진행중인 상태에서 사용자가 등으로 유동지지대(53)의 상단에 설치된 받침부(54)를 밀면 후륜프레임(51)에 축착된 지지대(52)가 후방으로 진행하면서 지지대의 일측에 고정된 케이블선(55)을 잡아당기게 된다 당겨진 케이블선(55)은 동력전달장치의 중앙에 축설된 비 역전 크러치(33-2)를 도11(a)방향으로 회전하여 구동축(14)에 축설된 기어부(33)가 정방향(전진방향)으로 회전하고 이에 따라 기어부(33)에 고정 설치된 큰 스프로켓(12)이 체인을 정 방향으로 토크를 전달하여 자전거가 앞으로 전진하게 되는 것이다 그리고 도11(a)방향으로 회전한 비 역전 크리치(33-2)는 당겨진 탄성스프링(36)의 탄성에 의해 도11(b)와 같이 비 역전 크러치가 정방향으로 회전되면서 등받이는 원상태로 복원되는 것이다 이러한 작동상태가 반복적으로 이루어지면서 동력은 전달하여 자전거가 앞으로 전진하게 되는 것이다.When the user pushes the support part 54 installed on the upper end of the flow support 53 with the back in the ongoing state as described above, the support 52 fixed to the rear wheel frame 51 proceeds backward and is fixed to one side of the support. The cable cable 55 is pulled to rotate the non-inverting clutch 33-2 arranged in the center of the power train in the direction of FIG. The part 33 rotates in the forward direction and the large sprocket 12 fixed to the gear part 33 transmits torque to the chain in the forward direction so that the bicycle moves forward. The non-inverting creek 33-2 rotated in the () direction is restored to its original state while the non-reversing clutch is rotated in the forward direction as shown in FIG. Is repeated Power is delivered by a bike to move forward.

그리고 진행중인 자전거를 정지한 후 뒤쪽으로 후진 할 때에는 도시하지 않은 레버를 회전시켜 도12에 도시한 바와 같이 기어부(33)와 치합된 기어부(33-1) 내에 구성된 묻힘키이(37)를 이동시켜 기어부(33)와 분리시키면 When the vehicle is stopped and the vehicle is driven backward, the lever (not shown) is rotated to move the buried key 37 formed in the gear part 33-1 engaged with the gear part 33 as shown in FIG. 12. If you separate it from the gear 33

큰 스프로켓(12)이 연설된 기어부(33)가 베어링에 의해 순탄하게 종래와 같이 뒤쪽으로 이동시킬 수 있는 것이다. The gear portion 33 on which the large sprocket 12 is protruded can be smoothly moved backward by the bearing as in the related art.

이상과 같이 본 발명은 자전거를 타면서 손잡이부, 안장부, 등받이부를 작동시켜 길의 상태에 따라 효과적으로 진행할 수 있어 힘이 덜 소모되고 또한 장시간 단조로운 기존의 페달방식을 벗어나 재미있고 피로감 없이 다양한 상태로 자전거를 줄길 수 있는 효과 있다.As described above, the present invention can effectively proceed according to the state of the road by operating the handle portion, the saddle portion, the back portion while riding a bicycle, and the power is consumed less than the existing monotonous pedal method for a long time fun and tired without various fatigue It has the effect of reducing the bicycle.

본 발명은 상술한 실시 예에 한정되는 것이 아니고 본 발명의 사상 및 범위 내에서 다양한 변형이 가능한 것이다. The present invention is not limited to the above embodiments, and various modifications are possible within the spirit and scope of the present invention.

Claims (6)

자전거(10)의 선단프레임(15)에 일반 자전거의 손잡이보다 길게 구성된 손잡이부(20)와; 자전거 하단프레임(11)의 하단에 큰 스프로켓(12)과 페달(13)과 그리고 다수개의 비 역전크러치(31) 및 베어링(32) 및 기어부(33)를 구성한 동력전달장치부(30)와: 자전거 프레임(11)의 중단프레임(17)에 축(41)을 구성하고 동력전달장치부(30)와 연설된 케이블선(42)을 연설하여 상.하 작동하는 안장부(40)와: 자전거의 후륜프레임(51)에 축착된 지지대(52)를 사용자가 등으로 밀어 유동되는 등받이부(50)를 구성함을 특징으로 하는 자전거 동력전달 장치.A handle portion 20 configured to be longer than a handle of a general bicycle in the front end frame 15 of the bicycle 10; On the lower end of the bicycle frame 11, a large sprocket 12, a pedal 13, and a power transmission unit 30 comprising a plurality of non-reversing clutches 31, bearings 32 and gears 33 and : The saddle 40 which constitutes the shaft 41 on the suspension frame 17 of the bicycle frame 11 and operates the up and down by speaking the power transmission unit 30 and the cable line 42 spoken: Bicycle power transmission device, characterized in that the back support frame 52 is fixed to the rear wheel frame 51 of the bicycle constitutes a backrest portion (50) for the user to flow to the back. 1항에 있어서 자전거 프레임(11)의 하단에 축설된 구동축(14)에 양측에는 페달크랭크(15)와 큰 스프로켓(12)을 연설하여 구성한 기어부(33)와, 상기 기어부(33)와 취합되는 기어부(33-1)와, 그리고 순차적으로 자전거프레임과 고정 연설된 베어링(32)과 비 역전크러치(31)(31-1)(31-2)(31-3)와 그리고 다시 하단프레임(11)과 연설 고정된 베어링(32-1)과 비 역전크러치(33-4)를 축착하고 상단에는 로울러(34)(35)를 설치한 동력 전달 장치부(30)를 구성함을 특징으로 하는 자전거 동력전달 장치.The gear part 33 formed by extending the pedal crank 15 and the large sprocket 12 on both sides to the drive shaft 14 arranged in the lower end of the bicycle frame 11, The gear part 33, The gear part 33-1 to be assembled, and the bicycle frame and the fixedly-squeezed bearing 32 and the non-reverse clutches 31, 31-1, 31-2 and 31-3 in turn The frame 11, the fixed bearing 32-1 and the non-reversing clutch 33-4 are fixed to each other, and a power transmission unit 30 having rollers 34 and 35 is installed on the top. Bicycle power train. 1항에 있어서 자전거(10)의 선단프레임(15)에 설치된 손잡이부(20)를 교호로 작동시켜 동력을 발생할 수 있게 함을 특징으로 하는 자전거 동력전달장치.The bicycle power transmission device according to claim 1, wherein the handle portion 20 installed on the front end frame of the bicycle 10 is alternately operated to generate power. 1항에 있어서 구동축(14)에 축설된 페달크랭크(15)를 역방향으로 교호로 회전시켜 동력을 발생할 수 있게 함을 특징으로 하는 자전거 동력전달장치.The bicycle power transmission device according to claim 1, characterized in that the pedal crank (15) arranged on the drive shaft (14) rotates in an opposite direction to generate power. 1항에 있어서 자전거의 후륜프레임(51)에 축착된 지지대(52)에 구성된 등받이부(50)를 사용자가 등으로 밀어 동력을 발생할 수 있게 함을 특징으로 하는 자전거 동력전달 장치.The bicycle power transmission device according to claim 1, wherein the user pushes the backrest part (50) formed on the support (52) fixed to the rear wheel frame (51) of the bicycle to the back to generate power. 1항에 있어서 구동축에 축착되어 치합된 기어부(33)와 기어부(33-1)를 묻힘키이(37)에 의해 분리 및 결합될 수 있게 함을 특징으로 하는 자전거동력전달장치.The bicycle power transmission device according to claim 1, wherein the gear part (33) and the gear part (33-1), which are squeezed onto the drive shaft, can be separated and coupled by the buried key (37).
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