KR20060099782A - 유무선인터넷 기반 다수단간 통합경로안내시스템 및 방법 - Google Patents

유무선인터넷 기반 다수단간 통합경로안내시스템 및 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 유무선 인터넷을 통해 승용차와 대중교통 정보를 통합하여 최단경로 정보제공을 목적으로 하는 최첨단 정보시스템에 관한 것으로서, 지리정보시스템(GIS), 위치기반서비스(LBS), 최단경로 탐색알고리즘 기술을 바탕으로 인터넷/휴대폰/PDA 등을 통해 승용차가 운행하는 도로정보와 환승주차장정보 그리고 버스, 전철/지하철, 철도 등의 대중교통 정보를 이용하여 출발지와 목적지간 최단경로 통합정보를 제공하는 시스템에 관한 것이다.
본 발명은 기존의 도로정보, 환승주차장정보, 대중교통정보를 각각 따로 제공하는 방식에서 모든 정보를 통합한 경로안내서비스를 제공함으로써 사용자의 검색 편의 및 제공정보의 고급화를 이룰 수 있으며, 이동통신단말기를 통해 파악된 사용자의 현재 위치정보를 기반으로 하여 대중교통 정보를 검색할 수 있는 위치기반서비스(LBS) 기술을 적용하고, 출발지와 목적지간 대중교통 최단경로 정보를 제공함에 있어 시간/거리/요금/환승횟수 등을 종합적으로 고려한 다수단간(multi-mordal) 이용정보를 제공하는 것을 특징으로 한다.
이동통신단말기, 대중교통, 최단경로, 지리정보, GIS, LBS, 유무선인터넷 통합경로안내시스템

Description

유무선인터넷 기반 다수단간 통합경로안내시스템 및 방법 {Wired and Wireless Internet Based Multi-Modal Integrated Rout Guidance System}
도면 1은 통합경로안내시스템의 구성 및 각 구성요소간의 상호작용을 보여주는 개념도이다.
도면 2는 사용자가 이동통신단말기와 인터넷을 통해 정보를 요청할 경우 시스템 내부에서 대중교통 정보, 도로정보, 전자지도정보, 최단경로 검색모듈을 통해 통합경로를 제공하는 세부 모듈을 나타내는 구성도이다.
도면 3은 사용자의 현재위치 정보 파악을 통해 통합경로정보의 검색 및 제공 방법을 나타낸 구성도이다.
도면 4는 사용자가 원하는 출발지와 목적지를 선택한 경우 다수단간 (multi-modal) 최단경로 정보를 제공하는 알고리즘에 대한 경로탐색 프로세스 흐름도이다.
본 발명은 유무선인터넷을 통해 도로정보, 환승주차장정보 그리고 버스, 전철/지하철, 철도 등을 총망라하여 통합정보제공을 목적으로 하는 최첨단 정보시스템에 관한 것으로서, 지리정보시스템(GIS), 위치기반서비스 (LBS) 기술을 활용하여 사용자의 검색편의를 최대화하고, 출발지와 목적지간 최단경로 정보를 다수단간(multi-modal) 경로검색 기반으로 제공하는 시스템에 관한 것이다.
현재까지 유무선을 이용한 정보제공기술은 도로정보기반의 승용차 이용시 최단경로, 환승주차장 안내, 대중교통정보안내 등이 각각 별도로 개발되어 정보제공이 이루어져 있어 이용자의 교통수단 선택시 각각의 서비스에 별도로 접근하여 검색후에도 사용자에 의한 판단이 이루어져야 하는 불편함을 가지고 있었으며, 아울러 교통수단 선택, 최소시간, 최소거리, 최소환승, 최소요금 등을 자동 또는 수동으로 선택할 수 없는 단방향 정보제공으로 구성되어 있는 실정이다.
본 발명은 유무선을 통해 출발지와 목적지간 최단경로정보를 제공함에 있어 도로정보, 환승주차장정보, 대중교통정보를 종합적으로 고려한 다수단간(Multi-Modal) 최단경로 및 환승정보를 제공하고, 기존 텍스트 위주의 정보제공서비스에서 지리정보시스템(GIS)를 활용하여 전자지도와 연계한 대중교통 노선 및 시설물 정보를 제공하고 이동통신단말기의 경우 위치기반서비스(LBS) 기술을 적용하여 검색의 편의 및 제공정보를 고급화하는 데 그 목적이 있다.
이와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은 지리정보시스템(GIS) 기술을 적용한 전자지도 연계서비스 모듈을 통하여 사용자가 요청하는 도로, 대중교통 노선 및 시설물 정보를 전자지도상에 표출하는 것, 이동통신사업자 또는 GPS 탑재 단말기를 통해 위치좌표값을 획득하여 사용자의 현재 위치를 기준으로 정보를 검색하는 위치기반서비스(LBS) 기술을 적용하는 것, 그리고 사용자가 원하는 출발지와 목적지간 이용가능한 모든 교통수단 및 경로 정보, 환승정보, 소요시간, 이용요금 등을 제공하는 통합경로안내 및 표출기술을 적용한다.
통합경로안내시스템은 서비스이용자가 인터넷 및 이동통신단말기를 통해 사용자정보 검색을 입출력하는 부분, 사용자의 단말기의 신호를 송수신하여 인터넷을 통해 유무선인터넷서버와 통신하는 부분, 수신된 사용자 정보요청에 따라 통합경로안내를 탐색하여 제공하는 부분으로 구성된다.
이하 첨부된 도면을 통하여 본 발명의 실시 예를 설명하면 다음과 같다.
도 1은 통합경로안내시스템의 구성 및 각 구성요소 별 주요 장치 및 모듈을 나타낸다.
도 1을 참조하면 시스템 운용은 크게 사용자 PC, PDA, 휴대폰 등의 서비스 이용자 단말장치(100), 이동통신 사업자(200), 인터넷(300), 통합경로안내시스템(400)으로 구성되어 처리되어지며, 서비스 이용자 단말장치(100)는 휴대폰 단말기(101)와 PDA 단말기(102), 사용자 PC(103)로 구분되며, 통합경로안내시스템(400)은 유무선인터넷 서버(401)와 DB 서버(402)로 구성된다.
각 구성요소(서비스이용자단말장치, 이동통신사업자, 인터넷, 통합경로안내 시스템)은 다음과 같이 데이터를 주고받는다. 서비스이용자단말장치(100)는 유무선 인터넷을 통해 이동통신 사업자(200), 인터넷(300)과 연결되어 입출력 정보를 송수신하며, 통합경로안내시스템(400)의 유무선인터넷 서버와 연계되어 정보를 처리한다. 유무선인터넷 서버(401)는 사용자가 입력한 정보를 기반으로 하여 DB 서버(402)에서 도로정보, 환승주차장정보, 대중교통 정보를 검색하고 처리하여 출력값을 서비스 이용자 단말장치(100)로 전송한다. 결과적으로 서비스이용자단말장치(100)는 이동통신사업자와 유무선인터넷망을 통해서 통합경로안내시스템과 연계되어 사용자가 원하는 정보를 처리하는 구조로 전체 시스템이 구성된다.
도 2는 도 1과 같이 구성 된 시스템의 세부 모듈 구성도를 나타낸 것이다.
도 2의 구성도를 기반으로 하여 서비스 및 프로세스의 흐름을 상술하면 다음과 같다. 통합경로안내정보를 검색하고자 하는 사용자는 휴대폰 단말기(101), PDA 단말기(102), 또는 이용자 PC(103)를 통해 승용차 최단경로, 대중교통 최단경로, 다수단간 통합경로 등 원하는 정보 메뉴를 선택하고 검색하고자 하는 정보를 요청한다. 사용자 요청(Request) 정보는 이동통신사업자(200)와 인터넷(300)을 통해 유무선인터넷 서버(401)로 전송되며, 여기서는 사용자 요청 정보의 처리 프로세스에 따라 대중교통/도로/환승주차장 정보처리(4011), 위치기반 서비스(4012), 최단경로 탐색(4013), 전자지도연계 표출(4014) 부분으로 나뉘어서 정보를 검색 및 처리하고 이를 다시 인터넷(300)과 무선인터넷 서버(401)를 통해 사용자의 이동통신단말기(100)로 결과값을 전송(Reply) 한다.
유무선인터넷 서버(401)의 정보 검색 및 처리에 있어서는 DB 서버(402)와의 상호 연동이 필요하다. DB 서버(402)는 크게 대중교통 DB(4021)와 도로네트워크 DB(4022), 전자지도 DB(4023)로 구성되어 진다. 유무선인터넷 서버의 프로세스 중 대중교통정보 처리(4011)와 최단경로 탐색(4013) 부분은 사용자의 요청에 따라 대중교통 DB(4021), 도로네트웍DB(4022)에서 해당 정보를 검색하여 처리하며, 위치기반 서비스(4012)와 전자지도연계 표출(4014)은 전자지도 DB(4023)에서 해당 정보를 연계 검색한다.
도 3은 위치기반 서비스(Location Based Service) 기술을 활용한 예로써 통합대중교통정보시스템(400)의 위치기반 서비스(4012) 정보검색의 주요 프로세스를 설명한 구성도이다.
우선 사용자가 이동통신단말기(101,102)상에서 위치기반 LBS 서비스 메뉴를 선택하게 되면 무선인터넷을 통해 이동통신사업자(200)의 기지국(201)으로 송신되고, 이는 이동통신사업자의 게이트웨이(202)를 통해 유무선인터넷 서버(401)로 서비스가 요청된다. 서비스 요청을 받은 유무선인터넷서버는 사용자의 현재 위치를 파악하기 위해 이동통신사업자의 위치정보 서버(203)에 정보를 요청하고 저장된 X,Y 좌표정보를 전송받는다. 전송받은 좌표정보를 기준으로 하여 주변지역의 대중교통 노선정보, 사용자가 현재 위치한 지역의 전자지도 도면정보 등을 DB 서버(302)에서 검색한 후 처리 결과값을 다시 이동통신사업자(200)의 게이트웨이(202)와 기지국(201)을 통해 사용자의 이동통신 단말기로 전송하여 서비스 정보를 제공한다.
본 발명은 사용자가 원하는 출발지와 목적지간에 이용가능한 대중교통 최단경로 정보 검색에 있어서 다수단간(Multi-Modal) 경로정보 및 환승정보 제공을 위한 알고리즘을 포함하고 있다. 여기서는 출발지와 목적지를 각각 기준으로 하여 승용차, 대중교통 노선정보를 비교하고 조합하여 이루어진다. 도 4는 사용자가 원하는 출발지와 목적지를 선택한 경우 통합 경로안내정보를 제공하는 경로탐색 알고리즘에 대한 프로세스 흐름도이다.
먼저 사용자의 서비스이용 단말장치가 위치정보 사용이 가능한지 여부(P01)를 판단하여 출발지를 자동선택하게 하거나(P02) 또는 원하는 출발지와 목적지를 직접 입력하게 되면(P03), 시스템에서는 이 입력값에 따라 출발지와 목적지간 지역범위를 자동으로 판단하게 된다.(P04) 여기에 사용자가 승용차, 대중교통, 다수단(Multi-Modal) 등의 교통선호수단(P05)과 최단거리/시간, 최소요금, 최소환승회수 등의 고급옵션을 선택하게 되면(P06), 시스템에서는 구축된 도로/시설물, 대중교통, 전자지도, 환승주차장 DB와 연계를 통해 통합경로 탐색 알고리즘을 수행하여 최단경로를 산출하게 된다.(P07) 검색된 결과는 전자지도 DB와 연계하여 경로정보를 지도 및 텍스트정보로 표출하게 되며,(P08) 보다 세부적으로는 선택된 선호수단에 의한 최단경로 GIS 표출정보와 소요거리, 소요시간, 이용요금, 환승지점정보를 함께 서비스 이용자에게 제공하게 된다.
본 발명은 상기 실시예에 한정되지 않고 스포츠, 공연, 쇼핑, 이벤트, 관광정보 등의 정보 검색과 연계한 서비스 이용을 가능케 하는 등 본원 기술의 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 다양하게 변형시켜 실시할 수 있다. 본 발명은 본원 청구범위에 의해서만 한정될 수 있을 것이다.
본 발명은 사용자가 휴대폰/PDA 등 이동통신 단말기 또는 개인 PC를 이용해 언제 어디서나 원하는 출발지와 목적지간의 다수단간(Multi-Modal) 통합 경로 안내정보서비스를 제공받는 이점이 있으며, 전자지도를 연계 표출할 수 있는 지리정보시스템(GIS) 기반으로 구성되어 사용자에게 더욱 다양하고 구체적으로 경로안내정보를 제공할 수 있도록 도움을 준다.
또한 위치기반서비스(LBS)를 활용하여 사용자의 현재위치를 파악할 수 있어 타지/초행자의 정보안내 및 검색 편의를 제공할 수 있다.

Claims (3)

  1. 유무선 인터넷을 통해 승용차와 대중교통 정보를 통합하여 최단경로 정보제공을 목적으로 하는 정보시스템에 있어서, 핸드폰, PDA, PC 등의 서비스이용자단말기와; 유무선 인터넷망과; 유무선인터넷 서버, DB 서버로 구성되는 통합경로안내시스템으로 구성되어; 다수단간 최단경로 및 환승정보 안내가 가능한 유무선 인터넷 기반 다수단간 통합경로안내시스템
  2. 유무선 인터넷을 통해 승용차와 대중교통 정보를 통합하여 최단경로 정보제공을 목적으로 하는 정보시스템에 있어서, 사용자의 위치정보를 자동으로 획득하고 사용하는 것이 가능한지를 판단하는 단계(P01); 가능할 경우 출발지를 자동으로 선택하고 목적지를 직접 입력하는 단계(P02); 불가능할 경우에만 목적지를 직접 입력하는 단계(P03); 출발지와 목적지간 지역범위를 판단하는 단계(P04); 선호하는 교통수단을 선택하는 단계(P05); 통합경로안내 정보 탐색 알고리즘을 수행하는 단계(P07); 검색결과를 표출하는 단계(P08)로 구성됨을 특징으로 하는 유무선 인터넷 기반 다수단간 통합경로안내방법
  3. 제 2항에 있어서 통합경로안내 정보 탐색 알고리즘을 수행(P07)하기 이전에 최단거리/시간 경로 옵션, 최소요금 경로 옵션, 최소환승회수 경로 옵션 등 필요한 옵션을 선택하는 단계(P06)를 포함하여 다양한 요소를 함께 고려하여 최적의 경로 탐색이 가능함을 특징으로 하는 유무선 인터넷 기반 다수단간 통합경로안내방법
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