KR20060096552A

KR20060096552A - Break device of caster

Info

Publication number: KR20060096552A
Application number: KR1020050017165A
Authority: KR
Inventors: 광 섭 정
Original assignee: 광 섭 정
Priority date: 2005-03-02
Filing date: 2005-03-02
Publication date: 2006-09-13

Abstract

본 발명의 목적은 캐스터에 구비되는 바퀴의 회전과 그 바퀴 자체가 360도 회전하는 것을 각각 개별적으로 제동할 수 있게 함과 아울러 이를 동시에 제동할 수 있게 한 캐스터의 브레이크 장치를 제공함에 있다. SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a brake apparatus of a caster that enables the braking of the wheels provided in the caster and the wheel itself to be rotated 360 degrees, respectively, and at the same time.

이러한 본 발명은 대차 등의 저면에 고정하기 위한 체결공을 갖는 플랜지와 상기 플랜지에 베어링을 매개로 회전체를 설치하여 회동 가능하도록 한 몸체와 상기 몸체의 양측에 각각 설치한 브라켓과 상기 브라켓에 회전되게 설치한 바퀴로 이루어진 캐스터에 있어서, 상기 회전체의 저면으로 등간격을 이루며 돌출되게 제1요철부를 형성하고 그 제1요철부에 맞물릴 수 있는 제2요철부를 어느 일측단에 구비하여 상기 제2요철부의 반대측에 가압력이 작용하면 상기 제2요철부가 제1요철부에 맞물려 상기 몸체의 회전을 제동할 수 있게 하는 제1판스프링과, 상기 제1판스프링의 상면에 접촉되게 설치하여 어느 일측을 기준으로 회동 조작됨에 의해 상기 제1판스프링에 가압력을 작용케 하거나 해제할 수 있는 제1경사면과 제2경사면이 소정 각을 이루게 형성된 제1페달로 이루어진 제1제동부; 및 상기 제1판스프링의 일측에 인접되어 상기 바퀴의 외주면을 따라 배치되고 대략 중간부에는 패드가 설치되어 적어도 어느 일측에 가압력이 작용하면 상기 패드가 바퀴의 외주면에 밀착되어 바퀴의 회전을 제동할 수 있게 하는 제2판스프링과, 상기 제2판스프링의 상면에 접촉되며 제1페달의 일측에 인접되게 설치하여 어느 일측을 기준으로 회동 조작됨에 의해 상기 제2판스프링에 가압력을 작용케 하거나 해제할 수 있는 제3경사면과 제4경 사면이 소정 각을 이루게 형성된 제2페달로 이루어진 제2제동부를 포함하는 것을 특징으로 한다. The present invention is a flange having a fastening hole for fixing to the bottom surface of the trolley, such as a rotating body installed on the flange via a bearing to the rotating body and the brackets respectively installed on both sides of the body and the bracket rotates on the bracket In the caster made of wheels, the first uneven portion is formed to protrude at equal intervals to the bottom surface of the rotating body and provided with a second uneven portion which can be engaged with the first uneven portion at any one end thereof. 2 When the pressing force acts on the opposite side of the uneven portion, the second uneven portion is engaged with the first uneven portion so as to contact the upper surface of the first leaf spring and the first leaf spring to be able to brake the rotation of the body. The first inclined surface and the second inclined surface which are made to rotate or operate on the basis of the first plate spring to exert or depress the first plate spring are formed at a predetermined angle. A first braking part comprising a first pedal; And a pad disposed adjacent to one side of the first leaf spring and disposed along an outer circumferential surface of the wheel, and a pad is installed at an approximately middle portion, so that the pad is in close contact with the outer circumferential surface of the wheel to brake rotation of the wheel. A second plate spring which makes it possible to be in contact with an upper surface of the second plate spring, and is installed adjacent to one side of the first pedal so that the second plate spring is actuated relative to one side to force or release the pressing force to the second plate spring. It characterized in that it comprises a second braking portion made of a second pedal formed to form a predetermined angle and the third slope and the fourth slope.

캐스터, 대차, 바퀴, 브레이크, 제동장치 Casters, bogies, wheels, brakes, brakes

Description

Breaker device of caster

도 1은 본 발명에 따른 캐스터에 브레이크 장치가 설치된 상태를 나타낸 사시도이고, 1 is a perspective view showing a state in which a brake device is installed on the caster according to the present invention,

도 2는 도 1표시의 평면도이고, 2 is a plan view of the display of FIG. 1;

도 3은 도 1표시의 정면도이고, 3 is a front view of the display of FIG. 1;

도 4는 본 발명에 따른 캐스터에 구비되는 제1제동부의 구조를 설명하기 위한 사시도이고, 4 is a perspective view for explaining the structure of the first brake unit provided in the caster according to the present invention;

도 5는 본 발명에 따른 캐스터에 구비되는 제2제동부의 구조를 설명하기 위한 사시도이고. 5 is a perspective view for explaining the structure of the second braking part provided in the caster according to the present invention.

도 6은 상기 제1,제2제동부에 구비되는 제1,제2판스프링을 나타낸 사시도이고, 6 is a perspective view illustrating first and second leaf springs provided in the first and second braking parts;

도 7a와 도 7b는 도 4표시의 제1제동부에 대한 작동 상태를 설명하기 위한 단면도이고, 7A and 7B are cross-sectional views illustrating an operating state of the first brake unit of FIG. 4.

도 8a와 도 8b는 도 5표시의 제2제동부에 대한 작동 상태를 설명하기 위한 단면도이다. 8A and 8B are cross-sectional views for describing an operating state of the second brake unit of FIG. 5.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

100 - 캐스터 110 - 플랜지100-caster 110-flange

120 - 몸체 122 - 회전체120-Body 122-Revolving Body

130 - 브라켓 140 - 바퀴130-Bracket 140-Wheels

200 - 제1제동부 210 - 제1판스프링200-First brake 210-First leaf spring

220 - 제1페달 300 - 제2제동부220-First Pedal 300-Second Braking

310 - 제2판스프링 320 - 제2페달310-2nd Leaf Spring 320-2nd Pedal

본 발명은 캐스터의 브레이크 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 중량물의 이동을 용이하게 할 수 있도록 한 캐스터를 소정 위치에서 정지시킬 수 있도록 함과 아울러 상기 캐스터의 회전과 이동을 각각 개별적으로 제동할 수 있게 한 캐스터의 브레이크 장치에 관한 것이다. The present invention relates to a brake device of a caster, and more particularly, it is possible to stop the caster at a predetermined position to facilitate the movement of heavy materials, and to individually brake the rotation and movement of the caster. The brake device of the caster.

일반적으로 캐스터는 이동의 용이성으로 인해 많이 사용되고 있다. 즉, 중량이 무거운 산업용 기계나 제품을 운반하기 위해서는 저면에 바퀴가 설치된 대차를 이용하게 되는데, 상기 바퀴는 운반시 적은 힘으로 운반이 가능하도록 어느 방향으로나 회전 및 이동이 가능하도록 그 자체가 360도 회전 가능하도록 구성된다. Casters are commonly used due to their ease of movement. That is, in order to transport heavy industrial machinery or products, a trolley equipped with wheels is installed on the bottom, and the wheel itself rotates 360 degrees in any direction to enable transport with less force. It is configured to be rotatable.

특히, 상기 대차의 저면에 설치되는 캐스터는 직진성 및 좁은 장소에서의 이동을 용이하게 하기 위해 대차의 저부로 설치되는 캐스터의 구조가 달라진다. 즉, 상기 대차를 넓은 장소에서 이동하는 경우에는 직진성을 고려하여 대차의 저면에 바퀴 자체가 360도 회전(Swivel)될 수 있는 캐스터와 바퀴가 전후방향으로만 회전 되는 고정 캐스터를 각각 2개씩 설치하여 대차의 진진성을 양호하게 하고, 또 좁은 장소에서의 선회 및 좁은 공간을 들어갈 때 용이하게 하기 위해서는 대차의 저면으로 회전캐스터 4개를 사용하게 된다. 이는, 대형 할인마트에서 사용하는 카트의 경우 직진성은 안 좋으나 사이사이의 이동은 용이하다고 하는 것을 보면 잘 알 수 있다. In particular, the casters installed on the bottom of the trolley have a different structure of the casters installed on the bottom of the trolley to facilitate straightness and movement in a narrow place. That is, when moving the trolley in a wide place, in consideration of the straightness, the caster can be rotated 360 degrees on the bottom of the trolley and two fixed casters each of which the wheel is rotated only in the front and rear directions by installing Four rotary casters are used as the bottom of the bogie to improve the trolley's progress and to facilitate turning in a narrow place and entering a narrow space. This is well known in the case of a cart used in a large discount mart, but the straightness is not good to see that it is easy to move between.

이와 같은 캐스터에는 이동 후 상기 바퀴가 회전되지 않게 제동하기 위한 제동부가 구비된다. 이러한 제동부에 대해서는 이미 여러 가지의 구성들이 제안된 바 있다. Such a caster is provided with a braking part for braking the wheel so that it does not rotate after the movement. Various configurations have already been proposed for this braking unit.

일예로서 캐스터의 전방부나 후방부에 받침판을 설치하여 그 받침판이 지면과 접촉되도록 하는 것에 의해 캐스터가 지면으로부터 들려 있는 상태를 유지되게 하여 캐스터를 고정할 수 있도록 한 것이 있다. 그러나 이는 상기 받침판을 작동시키기 위해 매우 큰 힘이 소요되는 등 불편함이 있다. 특히, 상기 받침판을 이용하여 제동하였을 경우 캐스터가 지면으로부터 들려 있는 상태가 되므로 캐스터의 사용은 불가한 것이다. As an example, a support plate may be provided at the front part or the rear part of the caster so that the support plate is in contact with the ground so that the caster can be held in a lifted state from the ground to fix the caster. However, this is inconvenient, such as a very large force is required to operate the support plate. In particular, when braking using the support plate, since the caster is lifted from the ground, the use of the caster is impossible.

또한, 상기 바퀴의 외주면에 밀착되도록 패드를 설치하여 그 패드를 바퀴의 외주면에 밀착되도록 하는 것에 의해 제동되게 한 것이 있다. 그러나 이는 상기 바퀴의 회전만을 제동할 수 있을 뿐 그 바퀴 자체가 360도 회전되는 것을 제동하지는 못하였다. In addition, a pad may be installed to be in close contact with the outer circumferential surface of the wheel, and the pad may be braked by being in close contact with the outer circumferential surface of the wheel. However, this could only brake the rotation of the wheel, but not the wheel itself to be rotated 360 degrees.

이러한 문제점을 해결하고자 바퀴의 회전을 제동함은 물론 그 바퀴 자체가 360도 회전되지 않도록 하는 것들이 제안된 바 있으나, 이러한 것들은 모두 그 구 조가 복잡하고 조작에 있어 매우 큰 힘을 요하게 되는 등의 문제점을 내포하고 있다. 특히, 종래의 제동부는 바퀴의 회전과 그 바퀴 자체가 360도 회전되는 것을 동시에 제동할 수 있도록 만 되어 있을 뿐, 바퀴의 회전과 그 바퀴 자체가 360도 회전되는 것을 각각 개별적으로 제동할 수는 없었다. 즉, 바퀴의 회전만을 제동하던지 혹은 바퀴의 회전과 함께 그 바퀴 자체가 360도 회전되는 것을 동시에 제동할 수 있도록 되어 있음에 의해 대차의 저면으로 설치되는 캐스터를 그 대차의 사용 용도에 따라 다른 것을 사용하여야 한다는 문제점이 있다. In order to solve this problem, it has been proposed to brake the wheels as well as to prevent the wheels from rotating 360 degrees. However, all of these problems are complicated and require very high force in operation. It is implicated. In particular, the conventional brake unit is only capable of simultaneously braking the rotation of the wheel and the rotation of the wheel itself 360 degrees, it is possible to individually brake each of the rotation of the wheel and the rotation of the wheel itself 360 degrees. There was no. That is, it is possible to brake only the rotation of the wheels or to simultaneously brake the rotation of the wheels 360 degrees with the rotation of the wheels. There is a problem that should be.

본 발명의 목적은 캐스터에 구비되는 바퀴의 회전과 그 바퀴 자체가 360도 회전하는 것을 각각 개별적으로 제동할 수 있게 함과 아울러 이를 동시에 제동할 수 있게 한 캐스터의 브레이크 장치를 제공하는데 있다. SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a brake apparatus of a caster that enables the braking of the wheels provided in the caster and the wheel itself to be rotated 360 degrees, respectively, and at the same time.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 대차 등의 저면에 고정하기 위한 체결공을 갖는 플랜지와 상기 플랜지에 베어링을 매개로 회전체를 설치하여 회동 가능하도록 한 몸체와 상기 몸체의 양측에 각각 설치한 브라켓과 상기 브라켓에 회전되게 설치한 바퀴로 이루어진 캐스터에 있어서, 상기 회전체의 저면으로 등간격을 이루며 돌출되게 제1요철부를 형성하고 그 제1요철부에 맞물릴 수 있는 제2요철부를 어느 일측단에 구비하여 상기 제2요철부의 반대측에 가압력이 작용하면 상기 제2요철부가 제1요철부에 맞물려 상기 몸체의 회전을 제동할 수 있게 하는 제1판스프링과, 상기 제1판스프링의 상면에 접촉되게 설치하여 어느 일측을 기준으로 회동 조 작됨에 의해 상기 제1판스프링에 가압력을 작용케 하거나 해제할 수 있는 제1경사면과 제2경사면이 소정 각을 이루게 형성된 제1페달로 이루어진 제1제동부; 및 상기 제1판스프링의 일측에 인접되어 상기 바퀴의 외주면을 따라 배치되고 대략 중간부에는 패드가 설치되어 적어도 어느 일측에 가압력이 작용하면 상기 패드가 바퀴의 외주면에 밀착되어 바퀴의 회전을 제동할 수 있게 하는 제2판스프링과, 상기 제2판스프링의 상면에 접촉되며 제1페달의 일측에 인접되게 설치하여 어느 일측을 기준으로 회동 조작됨에 의해 상기 제2판스프링에 가압력을 작용케 하거나 해제할 수 있는 제3경사면과 제4경사면이 소정 각을 이루게 형성된 제2페달로 이루어진 제2제동부를 포함하는 것을 특징으로 한다. The present invention for achieving the above object is a flange having a fastening hole for fixing to the bottom surface such as a trolley and a bracket installed on both sides of the body and both sides of the body so as to be rotatable by installing a rotating body via a bearing on the flange And a caster formed to rotate on the bracket, wherein the first uneven portion is formed to protrude at equal intervals to the bottom surface of the rotating body, and the second uneven portion which can engage the first uneven portion is any one end. And a first leaf spring which contacts the upper surface of the first leaf spring when the pressing force acts on the opposite side of the second uneven portion to engage the first uneven portion to brake the rotation of the body. The first inclined surface and the second inclined surface which can be applied to or released from the pressing force on the first leaf spring by being rotated on either side with reference to The first consisting of a first pedal formed constitute a constant for each Eastern; And a pad disposed adjacent to one side of the first leaf spring and disposed along an outer circumferential surface of the wheel, and a pad is installed at an approximately middle portion, so that the pad is in close contact with the outer circumferential surface of the wheel to brake rotation of the wheel. A second plate spring which makes it possible to be in contact with an upper surface of the second plate spring, and is installed adjacent to one side of the first pedal so that the second plate spring is actuated relative to one side to force or release the pressing force to the second plate spring. It characterized in that it comprises a second braking portion made of a second pedal formed to form a predetermined angle and the third slope and the fourth slope.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 더욱 상세하게 설명한다. Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the present invention.

도 1은 본 발명에 따른 캐스터에 브레이크 장치가 설치된 상태를 나타낸 사시도이고, 도 2는 도 1표시의 평면도이고, 도 3은 도 1표시의 정면도이다. 1 is a perspective view showing a state where a brake device is installed in a caster according to the present invention, FIG. 2 is a plan view of the display of FIG. 1, and FIG. 3 is a front view of the display of FIG.

도시된 바와 같이 본 발명에 따른 캐스터(100)는 플랜지(110)를 구비하고 있다. 이 플랜지(110)는 대차 혹은 기타 중량체의 하부에 고정되는 것으로, 다수의 체결공(112)을 구비하고 있다. 또한, 상기 캐스터(100)는 몸체(120)를 구비하고 있다. 이 몸체(120)는 베어링(124)을 매개로 하여 설치한 회전체(122)에 의해 360도 회전될 수 있게 설치된다. 그리고 상기 몸체(120)의 양측에는 서로 마주보는 형태로 브라켓(130)이 설치된다. 이러한 브라켓(130)에 바퀴(140)가 회전되게 설치되어 대차 혹은 기타 중량물을 이동시킬 수 있게 한다. As shown, the caster 100 according to the present invention has a flange 110. The flange 110 is fixed to the lower portion of the bogie or other heavy body, and has a plurality of fastening holes 112. In addition, the caster 100 has a body 120. The body 120 is installed to be rotated 360 degrees by the rotating body 122 installed through the bearing 124. And brackets 130 are installed on both sides of the body 120 to face each other. Wheels 140 are installed on the bracket 130 so as to be able to move the bogie or other heavy goods.

도시된 바와 같이 상기 캐스터(100)에는 각각 개별적으로 작동되는 제1제동부(200)와 제2제동부(300)를 구비하고 있다. 상기 제1제동부(200)는 바퀴 자체가 360도 회전되는 것을 제동하는 것이고 상기 제2제동부(300)는 바퀴가 회전되는 것을 제동하기 위한 것으로, 이는 본 발명의 가장 큰 특징을 이루는 부분이다. As shown in the figure, the caster 100 is provided with a first braking part 200 and a second braking part 300 which are individually operated. The first braking unit 200 is for braking the wheel itself is rotated 360 degrees and the second braking unit 300 is for braking the wheel is rotated, which is the part that constitutes the greatest feature of the present invention .

도 4는 본 발명에 따른 캐스터에 구비되는 제1제동부의 구조를 설명하기 위한 사시도이다. Figure 4 is a perspective view for explaining the structure of the first brake unit provided in the caster according to the present invention.

도시된 바와 같이 본 발명의 특징인 제1제동부(200)는 상기 회전체(122)의 저면으로 등간격을 이루며 돌출되게 제1요철부(122a)를 형성하고 그 제1요철부(122a)에 맞물릴 수 있는 제2요철부(212)를 어느 일측단에 구비한 제1판스프링(210)이 설치된다. 이 제1판스프링(210)은 상기 제2요철부(212)의 반대측에 가압력이 작용하면 상기 제2요철부(212)가 제1요철부(122a)에 맞물려 상기 몸체(120)의 회전을 제동할 수 있게 한다. As shown, the first braking part 200 of the present invention forms the first uneven portion 122a to protrude at equal intervals to the bottom of the rotating body 122 and the first uneven portion 122a. The first leaf spring 210 having a second concave-convex portion 212 that can be engaged at one side end is installed. When the pressing force acts on the opposite side of the second concave-convex portion 212, the first leaf spring 210 engages with the first concave-convex portion 122a to rotate the body 120. Allow braking.

이러한 제1판스프링(210)에 가압력을 작용케 하거나 혹은 해제하기 위한 제1페달(220)이 설치된다. 이 제1페달(220)은 상기 제1판스프링(210)의 상면에 접촉되게 설치되며 어느 일측을 기준으로 회동 조작되게 상기 브라켓(130)에 고정되는 제1지지축(152)에 지지되어 회전 작동하는 것으로, 이 제1페달(220)에는 상기 제1판스프링(210)에 가압력을 작용케 하거나 해제할 수 있는 제1경사면(222)과 제2경사면(224)이 소정 각을 이루게 형성된다. The first pedal 220 is installed on the first leaf spring 210 to actuate or release the pressing force. The first pedal 220 is installed to be in contact with the upper surface of the first leaf spring 210 and is supported by the first support shaft 152 fixed to the bracket 130 to be rotated relative to any one side is rotated In operation, the first pedal 220 has a first inclined surface 222 and a second inclined surface 224 capable of applying or releasing a pressing force to the first leaf spring 210 to form a predetermined angle. .

상기 제1페달(220)의 제1경사면(222)과 제2경사면(224)이 상기 제1판스프링(210)의 상면에 선택적으로 접촉되어 그 제1판스프링(210)에 가압력을 작용케 하거 나 해제되게 한다. 이와 같은 제1제동부(200)에 대한 작동 상태는 뒤에서 도 7a와 도 7b를 참조하여 자세하게 설명한다. The first inclined surface 222 and the second inclined surface 224 of the first pedal 220 selectively contact the upper surface of the first leaf spring 210 to apply a pressing force to the first leaf spring 210. Allow or release. An operation state of the first brake unit 200 will be described in detail later with reference to FIGS. 7A and 7B.

도 5는 본 발명에 따른 캐스터에 구비되는 제2제동부의 구조를 설명하기 위한 사시도이다. 5 is a perspective view for explaining the structure of the second braking part provided in the caster according to the present invention.

도시된 바와 같이 본 발명의 특징인 제2제동부(300)는 상기 제1판스프링(210)의 일측에 인접되어 상기 바퀴(140)의 외주면을 따라 배치되고 대략 중간부에는 패드(312)가 설치되어 적어도 어느 일측에 가압력이 작용하면 상기 패드(312)가 바퀴의 외주면에 밀착되어 바퀴(140)의 회전을 제동할 수 있게 하는 제2판스프링(310)이 설치된다. As shown, the second braking part 300, which is a feature of the present invention, is adjacent to one side of the first leaf spring 210 and is disposed along the outer circumferential surface of the wheel 140. When the pressing force is applied to at least one side, the pad 312 is in close contact with the outer circumferential surface of the wheel so that the second plate spring 310 for braking the rotation of the wheel 140 is installed.

이러한 제2판스프링(310)에 가압력을 작용케 하거나 혹은 해제하기 위한 제2페달(320)이 설치된다. 이 제2페달(320)은 상기 제2판스프링(310)의 상면에 접촉되며 상기 제1페달(220)의 일측에 인접되게 설치하여 어느 일측을 기준으로 회동 조작됨에 의해 상기 제2판스프링(310)에 가압력을 작용케 하거나 해제할 수 있는 제3경사면(322)과 제4경사면(324)이 소정 각을 이루게 형성된다. A second pedal 320 for actuating or releasing the pressing force is installed on the second leaf spring 310. The second pedal 320 is in contact with the upper surface of the second leaf spring 310 and installed adjacent to one side of the first pedal 220 is rotated relative to any one side by the second plate spring ( The third inclined surface 322 and the fourth inclined surface 324 capable of applying or releasing the pressing force to the 310 are formed to have a predetermined angle.

상기 제2페달(320)의 제3경사면(322)과 제4경사면(324)이 상기 제2판스프링(310)의 상면에 선택적으로 접촉되어 그 제2판스프링(310)에 가압력을 작용케 하거나 해제되게 한다. 또한, 이러한 제2페달(320)은 상기 제1페달(220)이 설치되는 제1지지축(152)에 지지되게 설치된다. 이와 같은 제2제동부(300)에 대한 작동 상태는 뒤에서 도 8a와 도 8b를 참조하여 자세하게 설명한다. The third inclined surface 322 and the fourth inclined surface 324 of the second pedal 320 selectively contact the upper surface of the second leaf spring 310 to apply a pressing force to the second leaf spring 310. Or release it. In addition, the second pedal 320 is installed to be supported by the first support shaft 152 on which the first pedal 220 is installed. An operation state of the second braking unit 300 will be described in detail later with reference to FIGS. 8A and 8B.

도 6은 상기 제1,제2제동부에 구비되는 제1,제2판스프링을 나타낸 사시도이 다. 6 is a perspective view illustrating first and second leaf springs provided in the first and second braking parts.

도시된 바와 같이, 상기 제1,제2판스프링(310)은 브라켓(130)에 고정한 제2지지축(154)에 지지되어 나란하게 배치되도록 설치되어, 상기 제1,제2페달(320)에 의해 각각 개별적으로 작동된다. 상기 제1,제2판스프링(310)은 제2지지축(154)을 중심으로 작동한다. As shown, the first and second leaf springs 310 are installed to be supported side by side on the second support shaft 154 fixed to the bracket 130, and the first and second pedal springs 320 are disposed. Are operated individually by each. The first and second leaf springs 310 operate around the second support shaft 154.

도 7a와 도 7b는 도 4표시의 제1제동부에 대한 작동 상태를 설명하기 위한 단면도이다. 7A and 7B are cross-sectional views illustrating an operating state of the first brake unit of FIG. 4.

도 7a는 제1제동부(200)가 작동되지 않은 상태를 나타낸 것으로, 이 상태에서 상기 몸체(120)는 360도 회전됨에 의해 바퀴 자체가 360도 회전될 수 있다. 또한, 도 7b는 제1제동부(200)에 의해 제동된 상태를 나타낸 것으로, 상기 제1판스프링(210)의 어느 일측을 가압하기 위해 제1페달(220)을 발로 밟게 되면 그 제1페달(220)은 제1지지축(152)을 중심으로 회전되어 상기 제1판스프링(210)의 상면에 접촉되어 있는 제1경사면(222)이 이탈되면서 그 제1경사면(222)과 소정 각을 이루게 형성된 제2경사면(224)이 제1판스프링(210)의 상면에 접촉되어 제1판스프링(210)을 가압하게 된다. FIG. 7A illustrates a state in which the first brake unit 200 is not operated. In this state, the body 120 may be rotated 360 degrees so that the wheel itself may be rotated 360 degrees. In addition, FIG. 7B illustrates a state of braking by the first brake unit 200. When the user presses on the first pedal 220 to press any side of the first leaf spring 210, the first pedal is pressed. 220 is rotated about the first support shaft 152 and the first inclined surface 222 that is in contact with the upper surface of the first leaf spring 210 is separated from the first inclined surface 222 a predetermined angle The second inclined surface 224 formed to contact the upper surface of the first leaf spring 210 to press the first leaf spring 210.

이와 같이 제1페달(220)을 발로 밟아 제1판스프링(210)의 어느 일측을 가압하게 되면 그 제1판스프링(210)의 가압되는 부분이 눌리면서 제2지지축(154)의 반대측에 위치한 제1판스프링(210)이 위로 올라와 상기 제1판스프링(210)의 단부에 형성된 제2요철부(212)가 상기 회전체(122)의 저면으로 돌출 형성된 제1요철부(122a)에 맞물리게 되어 몸체(120)가 360도 회전되지 않게 하여 바퀴 자체가 회전 되는 것을 제동한다. When the user presses on one side of the first leaf spring 210 by stepping on the first pedal 220 as described above, the pressed portion of the first leaf spring 210 is pressed and positioned on the opposite side of the second support shaft 154. The first leaf spring 210 is raised to engage the first concave-convex portion 122a formed at the end of the first leaf spring 210 to protrude to the bottom surface of the rotating body 122. The body 120 is not rotated 360 degrees to brake the wheel itself is rotated.

도 8a는 제2제동부(300)가 작동되지 않은 상태를 나타낸 것으로, 이 상태에서 상기 캐스터(100)의 바퀴(140)는 회동될 수 있다. 또한, 도 8b는 제2제동부(300)에 의해 제동된 상태를 나타낸 것으로, 상기 제2판스프링(310)의 어느 일측을 가압하기 위해 제2페달(320)을 발로 밟게 되면 그 제2페달(320)은 제1지지축(152)을 중심으로 회전되어 상기 제2판스프링(310)의 상면에 접촉되어 있는 제3경사면(322)이 이탈되면서 그 제3경사면(322)과 소정 각을 이루게 형성된 제4경사면(324)이 제2판스프링(310)의 상면에 접촉되어 제2판스프링(310)을 가압하게 된다. 8A illustrates a state in which the second braking unit 300 is not operated. In this state, the wheel 140 of the caster 100 may be rotated. In addition, FIG. 8B shows a state of braking by the second braking unit 300. When the user presses on the second pedal 320 to press any side of the second leaf spring 310, the second pedal is pressed. The 320 is rotated about the first support shaft 152 to be separated from the third inclined surface 322 in contact with the upper surface of the second leaf spring 310 to have a predetermined angle with the third inclined surface 322. The fourth inclined surface 324 formed to be in contact with the upper surface of the second plate spring 310 to press the second plate spring 310.

이와 같이 제2페달(320)을 발로 밟아 제2판스프링(310)의 어느 일측을 가압하게 되면 그 제2판스프링(310)의 가압되는 부분이 눌리면서 상기 제2판스프링(310)에 결합된 패드(312)가 바퀴(140)의 외주면과 접촉되게 하여 바퀴(140)의 회전을 제동한다. When the user presses on one side of the second leaf spring 310 by stepping on the second pedal 320 as described above, the pressed portion of the second leaf spring 310 is pressed and coupled to the second leaf spring 310. The pad 312 is brought into contact with the outer circumferential surface of the wheel 140 to brake the rotation of the wheel 140.

위에서 설명한 바와 같이 제동한 상태를 해제하기 위해서는 제1,제2판스프링(310)의 어느 일측을 가압한 제1,제2페달(320)들을 원위치로 복원시키면 되는데, 이때 상기 제1,제2판스프링(310)의 복원력에 의해 제1,제2페달(320)들은 쉽게 원위치로 복원될 수 있다. 특히, 상기 제1,제2페달(320)들을 복원시키기 위해 그 제1,제2페달(320)들에는 제1,제2해제레버(230,330)들이 일체로 돌출되게 형성함이 좋다. As described above, in order to release the braking state, the first and second pedals 320 pressed against one side of the first and second leaf springs 310 may be restored to their original positions. The first and second pedals 320 may be easily restored to their original positions by the restoring force of the leaf spring 310. In particular, the first and second release levers 230 and 330 may be integrally protruded from the first and second pedals 320 to restore the first and second pedals 320.

따라서 상기 제1,제2페달(320)에 돌출되게 일체로 형성된 제1,제2해제레버(230,330)에 의해 상기 제1,제2페달(320)을 더욱 쉽게 복원시킬 수 있게 하여 캐스터의 제동 상태를 해제할 수 있게 한다. Therefore, the first and second pedals 320 may be more easily restored by the first and second release levers 230 and 330 integrally formed to protrude from the first and second pedals 320 to brake the casters. Allow the state to be released.

이와 같이 작동되는 본 발명에 따른 캐스터는 필요에 따라 제1,제2제동부(300)를 선택적으로 조작하여 사용할 수 있다. 즉, 직진을 많이 할 경우에는 제1제동부(200)만을 조작하여 바퀴 자체가 360도 회전되지 않게 한 상태로 제동하여 이동하게 되면 편리하다. The caster according to the present invention operated as described above may be selectively operated by using the first and second braking units 300 as necessary. That is, when a lot of going straight, it is convenient to move by braking in a state that the wheel itself is not rotated 360 degrees by operating only the first braking unit 200.

또한, 일정위치에서 정지시에는 상기 제2제동부(300)를 조작하여 제동하게 되면 정지시킬 수 있다. 특히, 대차가 직진 이동을 많이 한 후 협소한 공간에서 물류창고 같은 수직으로 회전을 할 경우에는 제1제동부에 의한 제동만을 한 상태로 이동하게 되면 쉽게 핸들링이 가능하여 편리하게 이동시킬 수 있다. In addition, when stopping at a predetermined position, the second braking unit 300 may be stopped by operating the braking unit. In particular, when the vehicle is rotated vertically, such as a warehouse, in a narrow space after a lot of straight movement, it can be easily handled by simply moving the brake by the first brake unit.

따라서 본 발명에 따르면 대차의 저면에 동일한 캐스터를 각각 설치하여 이동하는 장소 등에 따라 제1,제2제동부(300)를 선택적으로 작동시켜 편리하게 사용할 수 있으며 제1,제2제동부(300)를 모두 제동할 수도 있음에 의해 그 사용가치의 범위가 매우 넓어진다. Therefore, according to the present invention, the first and second braking units 300 may be selectively operated according to the place where the same casters are installed on the bottom of the trolley, respectively, to move the first and second braking units 300. It is also possible to brake all of them, thereby widening the range of their useful value.

이상 설명에서 알 수 있는 바와 같이 본 발명에 의하면, 캐스터에 구비되는 바퀴의 회전과 그 바퀴 자체가 360도 회전하는 것을 각각 개별적으로 제동할 수 있게 함과 아울러 이를 동시에 제동할 수 있게 하여 사용의 편리성을 얻을 수 있는 효과가 있다. As can be seen from the above description, according to the present invention, the rotation of the wheels provided in the caster and the rotation of the wheels themselves 360 degrees can be individually braked, and at the same time, the braking convenience can be achieved. It is effective to get the castle.

Claims

A flange having a fastening hole for fixing to a bottom of a trolley and the like, and a body having a rotating body installed on the flange so as to be rotatable, brackets provided on both sides of the body, and wheels rotatably installed on the bracket. In the caster consisting of,

When the pressing force is applied to the opposite side of the second concave-convex portion provided with a second concave-convex portion at one side to form a first concave-convex portion to project at equal intervals to the bottom of the rotating body and to engage the first concave-convex portion; The first plate spring is engaged with the first uneven portion to brake the rotation of the body, and the first plate spring is installed to be in contact with the upper surface of the first plate spring, and the first plate spring is pivotally operated on either side. A first braking part comprising a first pedal having a first inclined surface and a second inclined surface capable of applying or releasing a pressing force to the leaf spring; And

Adjacent to one side of the first leaf spring is disposed along the outer circumferential surface of the wheel, and the pad is installed in the approximately middle portion, if the pressing force acts on at least one side, the pad is in close contact with the outer circumferential surface of the wheel can brake the rotation of the wheel A second plate spring which is in contact with an upper surface of the second plate spring and installed adjacent to one side of the first pedal to be rotated relative to one side to force or release the pressing force on the second plate spring. The brake device of the caster comprising a second braking portion consisting of a second pedal formed to form a predetermined angle and the third inclined surface and the fourth inclined surface.