KR20060094032A - 컬러링된 헤드램프 - Google Patents

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다니엘 디. 데버
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토마스 테스나우
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오스람 실바니아 인코포레이티드
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Abstract

운송수단 헤드램프(10)는 자신의 전방 영역을 조명하기 위한 제 1 광 소스(12)를 구비한다. 제 1 광 소스(12)는 바람직하게 필라멘트화된 텅스텐 할로겐 캡슐이다. 제 1 광 소스(12)는 세로 축(14)을 따라 배치되며, 거의 백색인 광을 방출한다. 다수의 발광 다이오드의 형태인 제 2 광 소스(16)는 제 1 광 소스(12) 둘레에 배치되며, 기본적으로 미학적인 조명을 제공하기 위해서 세로 축(14)에 거의 직각인 방향으로, 예컨대 축(16a)을 따라 광을 방출한다. 미학적인 조명은 조명되는 제 1 광 소스를 사용하거나 사용하지 않을 수 있다.

Description

컬러링된 헤드램프{COLORED HEADLAMP}
도 1은 본 발명의 실시예에 대한 정면단면도.
도 2는 본 발명의 유사한 다른 실시예를 나타내는 도면.
* 도면의 주요부분에 대한 후보 설명*
10 : 운송수단 램프 12 : 제 1 광 소스
14 : 세로 축 16 : 제 2 광 소스
18 : 반사기 20 : 헤드램프 어셈블리
22 : 소켓 23 : 리테이너
24 : 광학 링 26 : 광 파이프
34 : 소켓
본 발명은 일반적으로 광 소스들에 관한 것으로, 더 상세하게는 운송수단 헤드램프들에 관한 것이다. 더 상세히 설명하자면, 본 발명은 기능적인 조명 및 특별히 미학적인 효과들 모두를 달성하기 위해 상이한 광 방출기들을 이용하는 헤드램프들에 관한 것이다.
발광 다이오드들과 같은 솔리드-스테이트 광 소스들이 운송수단 램프를 위한 조명 유닛들로서 사용하는 것이 제안되어 왔다. 이러한 광 소스들은 그들의 작은 크기 및 긴 수명으로 인해서 더 많은 통상의 광 소스들에 비해 장점을 갖지만, 임의의 단일 유닛으로부터 이용가능한 광의 양이 작기 때문에,정확한 조명 소스를 제공하기 위해서는 많은 유닛들이 필요하게 되어 비용의 증가가 동반된다. 그러므로, 더 많은 통상의 광 소스들의 더 큰 조명 성능들과 관련하여 발광 다이오드들의 미학적인 효과를 활용하는 것이 해당 분야에서 촉진될 것이다.
그러므로, 본 발명의 목적은 종래의 단점들을 해결하는데 있다.
본 발명의 다른 목적은 조명 소스들을 개선하는데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 조명 효과들을 위한 제 1 광 소스 및 미학적인 효과들을 위한 제 2 광 소스를 이용하는 운송수단 헤드램프를 제공하는 것이다.
이러한 목적들은, 본 발명의 일양상에 있어서는, 다음과 같은 것들을 포함하는 운송수단 헤드램프를 제공함으로써 달성되고, 상기 운송수단 헤드램프는,
자신의 전방 영역을 조명하기 위한 제 1 광 소스 - 상기 제 1 광 소스는 세로 축을 따라 배치되며 거의 백색인 광을 방출함 -; 및
상기 제 1 광 소스의 둘레에 배치되는 제 2 광 소스 - 상기 제 2 광 소스는 전자기 스펙트럼의 각 부분들로부터 선택되는 하나 이상의 컬러들로 광을 상기 세로 축에 거의 직각인 방향으로 방출함 - 을 포함한다.
더 상세하게 설명하면, 운송수단 헤드램프는,
반사기;
상기 반사기 내에 동작가능하게 위치되며, 제 1 광 소스가 그 내부에 위치하는 소켓을 포함하는 헤드램프 어셈블리 - 상기 어셈블리는 상기 세로 축을 가짐 -; 및
상기 소켓 상에 있으면서 또한 상기 세로 축 둘레에 배치되고, 또한 전자기 스펙트럼의 각 컬러 부분들로부터 선택되는 하나 이상의 컬러들로 광을 상기 세로 축에 거의 직각인 방향으로 방출하는 다수의 제 2 광 소스들을 포함한다.
제 2 광 소스들을 이용하는 것은 운송수단 본체 컬러와 일치하도록 상기 제 2 광 소스들로부터의 방출 컬러를 선택함으로써 조명(lighting)의 미학적인 변경을 가능하게 한다. 대안적으로, 제 2 광 소스들은 운송수단의 정면에서 보았을 때 만족스런 효과를 제공하도록 순차적으로 조명될 수 있다. 제 2 광 소스들은 또한 DRL(daylight running lights)가 그러한 효과를 위해 요구될 때도 사용될 수 있다. 상기 DRL의 사용은 현재 이용할 수 있는 선택사항들보다 더 나은 컬러 선택을 제공할 것이다.
또한, 제 2 광 소스 또는 소스들이 제 1 또는 주 조명 소스에 직접 제공되기 때문에, 통상적으로 적소에 배선으로 연결된 발광 다이오드들의 이전 실시예보다 교체가 더 쉽게 이루어진다.
본 발명의 다른 및 추가적인 목적들, 장점들 및 성능들과 함께 본 발명의 더 나은 이해를 위해서, 위에 설명된 도면들과 연계하여 이루어지는 아래의 설명 및 첨부 도면에 대한 참조가 이루어진다.
이제 상세히 도시된 도면들을 참조하면, 도 1에는 운송수단 헤드램프(10)가 도시되어 있는데, 상기 운송수단 헤드램프(10)는 제 1 광 소스(12)를 포함하고, 상기 제 1 광 소스(12)는 자신의 전방 영역을 조명하기 위해 벌브(12a)를 구비한다. 제 1 광 소스(12)는 바람직하게는 필라멘트화된 텅스텐 할로겐 캡슐이다. 벌브(12a)는 세로 축(14)을 따라 배치되며 거의 백색인 광을 방출한다. 제 2 광 소스(16)는 벌브(12a) 둘레에 배치되며, 제 1 광 소스와는 다른 방향, 예컨대 축(16a)을 따라 광을 방출한다.
제 1 광 소스(12) 및 벌브(12a)는, 반사기(18) 내에 동작가능하게 위치되고 또한 내부에 장착된 리테이너(retainer)(23)를 구비한 소켓(22)을 추가적으로 포함하는 헤드램프 어셈블리(20)의 일부분이다. 그러한 헤드램프 어셈블리들은 해당 분야에 공지되어 있다. 제 2 광 소스들(16)은 소켓(22)에 고정되는데, 이 경우에는 리테이너(23)에 동작가능하도록 부착됨으로써 고정되며, 세로 축(14)의 둘레에 배치된다. 이 경우에 제 2 광 소스들(16)은 발광 다이오드들이며, 그것들은 하나의 컬러 또는 여러 컬러들, 예컨대, 적색, 녹색 및 청색을 방출하도록 선택될 수 있거나 또는 그러한 컬러들로 이루어진 임의의 혼합된 색을 방출하도록 선택될 수 있다. 도 1에 도시된 바와 같이, 두 개의 전기 전도성 스트립들(30, 32) 사이에 다이오드들을 장착함으로써 상기 다이오드들에는 전기적인 접속이 제공될 수 있다. 방출될 컬러들을 미리 선택함으로써, 반사기는 운송수단의 본체 컬러에 일치하는 것과 같은 원하는 미학적인 효과를 제공하기 위해서 고유의 글로(glow)가 제공될 수 있다. 또한, 다이오드들은 백색광 방출을 제공하도록 선택될 수 있으며, 또한 제 1 광 소스가 전혀 조명되지 않을 경우에 조명될 낮은 전력 세팅으로 또는 간단하게 통상의 헤드램프를 동작시키는 것에 대한 더욱 에너지 효율적인 대안으로서 DRL을 제공하도록 에너지가 제공됨으로써, 더욱 화려하면서 덜 퇴색된(washed-out) 외형을 제공한다.
대안적으로, 제 2 광 소스로의 전기적인 연결은 제 1 광 소스와의 동일한 접속으로부터 제공될 수 있거나, 다른 제 2 접속들을 통해 제공될 수 있다.
헤드램프 어셈블리(20)는 나사(screw threads), 베이오넷 용구(bayonet fittings) 또는 플랜지(flange)와 같은 임의의 적절한 수단이나 그로브 장비(groove mounting)를 통해서 반사기(18)에 위치될 수 있고, 그것들 모두는 과거에 이용되어 왔다. 주변 봉인을 제공하기 위해서 개스킷(gasket)(34)이 또한 사용될 수 있다.
다른 실시예가 도 2에 도시되어 있는데, 여기서는 소켓(22) 내에 하나 이상의 다이오드들(16)을 삽입하고 또한 광 파이프들(26)을 통해 상기 다이오드들로부터 방출되는 광을 리테이너(23)를 둘러싸고 있는 광학 링(24)과 같은 광 전송 광 가이드에 지향시킴으로써 미학적인 조명(lighting)이 제공된다.
또한, 발광 다이오드들의 개수 및 컬러들은 여러 효과들 중 임의의 효과를 제공하기 위해 선택될 수 있다. 원한다면, 발광 다이오드들에는 니켈-카드뮴 배터리들과 같은 독립적인 배터리 전력 소스가 제공될 수 있는데, 상기 배터리는 충전될 수 있고, 헤드램프의 길-조명 부분(road-illuminating portion), 즉 제 1 광 소 스(12)에 에너지가 공급될 때 재충전될 수 있다.
따라서, 미학적인 조명(lighting) 성능들과 함께 바람직한 조명 성능들을 갖는 복수의 광 소스가 제공된다. 그 광 소스는 소형이면서 편리하고 쉽게 교체가능하다.
비록 본 발명의 바람직한 실시예로 간주되어 제공되는 것이 도시되어 설명되었지만, 본 발명에서 여러 변경 및 변형들이 첨부된 청구범위에서 정의된 바와 같은 본 발명의 범위로부터 벗어나지 않고 이루어질 수 있다는 것이 당업자에게는 자명할 것이다.
본 발명은 운송수단의 헤드램프의 조명 기능과 함께 미학적인 효과들 모두를 제공하는 효과를 갖는다.

Claims (9)

  1. 자신의 전방 영역을 조명하기 위한 제 1 광 소스 - 상기 제 1 광 소스는 세로 축을 갖는 벌브(bulb)를 구비하며 제 1 방향으로 거의 백색인 광을 방출함 -; 및
    상기 제 1 광 소스의 둘레 및 상기 벌브의 외부면에 배치되고, 제 2 방향으로 광을 방출하는 제 2 광 소스를 포함하는, 운송수단 헤드램프.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 제 2 광 소스는 백색이 아닌 광을 방출하는, 운송수단 헤드램프.
  3. 반사기;
    상기 반사기 내에 동작가능하게 위치되며, 내부에 위치하는 제 1 광 소스를 제공하는 램프 캡슐을 구비한 소켓을 포함하는 헤드램프 어셈블리 - 상기 어셈블리는 세로 축을 가짐 -; 및
    상기 소켓 상에 있으면서 또한 상기 세로 축 둘레에 배치되고, 또한 전자기 스펙트럼의 부분들로부터 선택되는 하나 이상의 컬러들로 상기 제 1 광 소스와는 다른 방향으로 광을 방출하는 다수의 제 2 광 소스들을 포함하는, 운송수단 헤드램프.
  4. 제 3항에 있어서, 상기 제 2 광 소스들은 발광 다이오드들인, 운송수단 헤드램프.
  5. 반사기;
    상기 반사기 내에 동작가능하게 위치되며, 내부에 위치하는 램프 캡슐을 갖는 램프 리테이너를 구비한 소켓을 포함하는 헤드램프 어셈블리 - 상기 어셈블리는 세로 축을 가짐 -;
    상기 리테이너 둘레에 위치되는 광 전송 광 유도부;
    상기 소켓 상에 고정되는 적어도 하나의 발광 다이오드; 및
    상기 소켓에 고정되며, 상기 발광 다이오드로부터의 광을 상기 광 전송 광 유도부에 광학적으로 연결하는 적어도 하나의 광 파이프를 포함하는, 운송수단 헤드램프.
  6. 제 1항에 있어서, 상기 제 1 광 소스는 필라멘트화된 텅스텐 할로겐 벌브인, 운송수단 헤드램프.
  7. 제 2항에 있어서, 상기 제 1 광 소스는 필라멘트화된 텅스텐 할로겐 벌브인, 운송수단 헤드램프.
  8. 제 4항에 있어서, 상기 제 1 광 소스는 필라멘트화된 텅스텐 할로겐 벌브인, 운송수단 헤드램프.
  9. 제 2항에 있어서, 상기 제 2 광 소스는 DRL(daylight running light)을 제공하는, 운송수단 헤드램프.
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