KR20060086607A - 샤프트 고정타입의 하드디스크드라이브용 스핀들모터 - Google Patents

샤프트 고정타입의 하드디스크드라이브용 스핀들모터 Download PDF

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KR20060086607A
KR20060086607A KR1020050007463A KR20050007463A KR20060086607A KR 20060086607 A KR20060086607 A KR 20060086607A KR 1020050007463 A KR1020050007463 A KR 1020050007463A KR 20050007463 A KR20050007463 A KR 20050007463A KR 20060086607 A KR20060086607 A KR 20060086607A
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Abstract

샤프트 고정타입의 하드디스크드라이브용 스핀들모터가 개시된다. 본 발명은 하드디스크드라이브의 다수의 플래터에 회전력을 제공하는 유체동압베어링 스핀들모터에 있어서, 회전부를 허브 및 슬리브로 구성하고, 고정부를 샤프트, 베이스, 고정자코어 및 스러스트판으로 구성한 것을 특징으로 한다. 즉 종래 슬리브가 베이스에 고정되고 샤프트가 회전하는 것을 슬리브를 허브와 일체시켜 회전시키고 샤프트를 베이스에 고정한다. 또한 유체동압베어링의 동압의 증가로 압력에 의한 오일이 비산되는 것을 방지하기 위해 계단형상의 오일비산 방지턱을 더 포함한다.
따라서 본 발명은 베이스에 고정된 샤프트를 중심으로 허브와 슬리브가 일체되어 회전을 함으로 인해 외부의 충격에 대한 특성이 개선되어 하드디스크드라이버가 외부의 충격에 의해 발생하는 문제를 감소시켜 기계적 신뢰도를 높이는 효과가 있다.
또한, 상기 슬리브에 축방향동압발생 그루브를 형성하여 종래 스러스트베어링의 역할을 함으로써 스핀들모터를 구성하는 부품수를 줄이고, 이로 인한 제품단가를 줄이는 효과가 있다.
하드디스크드리이브, 동압베어링, 허브, 슬리브, 샤프트

Description

샤프트 고정타입의 하드디스크드라이브용 스핀들모터{SPINDE MOTOR FOR HDD WHICH SHAFT IS FIXED}
도 1은 일반적인 하드디스크드라이브의 구조를 간략히 설명하기 위한 도면.
도 2는 종래 하드디스크드라이브용 스핀들모터의 구조를 개념적으로 설명하기 위한 도면.
도 3은 본 발명에 따른 하드디스크드라이브용 스핀들모터의 구조를 개념적으로 설명하기 위한 도면.
도 4는 본 발명에 따른 허브와 슬리브로 이루어진 회전부를 설명하기 위한 도면.
도 5는 본 발명에 따른 샤프트, 스러스트판 및 베이스로 이루어진 고정부를 설명하기 위한 도면.
도 6은 본 발명에 따른 동압 발생을 설명하기 위한 도면.
*** 도면의 주요부분에 대한 도면부호의 간단한 설명 ***
1 : 플래터 2 : 스핀들모터
3 : 헤드 4 : 헤드암
5 : 스텝핑모터
10 : 허브(HUB) 12 : 삽입공
14 : 결합부 16 : 오일비산 방지턱
20 : 마그네트(MAGNET) 30 : 샤프트(SHAFT)
40 : 스러스트베어링 50 : 슬리브(SLEEVE)
60 : 베이스(BASE) 70 : 고정자코어
80 : 그루브(GROOVE) 82 : 방사방향동압발생 그루브
84 : 축방향동압발생 그루브 90 : 스러스트판
본 발명은 하드디스크드라이브(HDD)에 있어서, 다수의 플래터에 회전력을 제공하는 스핀들모터에 관한 것으로, 특히 스핀들모터를 구성하는 허브, 샤프트, 및 슬리브의 결합 형태 및 구조에 관한 것이다.
일반적으로, 하드디스크드라이브는 자성체를 입힌 원판형 알루미늄 기판을 회전시키면서 자료를 저장하고 읽어 내도록 한 보조기억장치를 지칭하는 것으로 필요에 따라 다른 것과 교환하여 사용할 수 없는 단점이 있으나, 가격이 싸고 기억용량이 크기 때문에 소형 컴퓨터에 많이 사용된다. 특히 소형 하드디스크드라이브는 개인용 컴퓨터에서 사용하기에 알맞기 때문에 개인용 컴퓨터에서 많이 사용되고 있다. 이러한 개인용 컴퓨터에서 사용되는 하드디스크드라이브의 용량은 1990년대 중반에 1GB급이 기본으로 사용되었으며, 1990년대 후반에는 16GB급이 일반화되고 있 다. 세계적으로 저장용량은 매년 60%씩 증가되고 있으며, 가격은 분기당 12%씩 하락하는 추세이다.
보통 상기 하드디스크드라이브는 레코드판처럼 생긴 플래터가 겹쳐져 있고 그 위에는 트랙이라고 하는 동심원이 그려져 있어 이 동심원 안에 데이터를 전자적으로 기록하는데, 하드디스크드라이브는 첨부된 도 1에 도시된 바와 같이 간략히 다수의 플래터(1)가 적층된 하드디스크, 스핀들모터(2), 헤드(3), 헤드암(4) 및 스텝핑모터(5)로 이루어진다.
상기 플래터(1)는 금속 원판에 자성이 있는 자성체를 얇게 코팅한 것으로 한 장에 기록될 수 있는 용량의 한계 때문에 고용량의 하드디스크는 여러 장의 플래터(1)를 사용하며 그 크기 및 갯수에 따라 하드디스크의 크기가 결정된다.
그리고, 상기 스핀들모터(2)는 플래터를 회전시켜주는 모터로 전원이 들어가면 일정한 속도(예; 3600rpm, 5400rpm, 7200rpm)로 회전을 하는데 스핀들 축에는 한 개 이상의 플래터(1)가 서로 연결되어 동시에 회전하도록 되어 있다. 신뢰성있는 데이터의 읽기/쓰기를 위해서는 이 스핀들모터(2)의 정확한 회전율을 제어하는 것이 무엇보다 중요하다.
그리고, 상기 헤드(3)는 회전하는 플래터(1)의 위 아래에서 수평으로 움직이며 상기 플래터(1)에 데이터를 읽고 쓴다. 그리고, 상기 헤드암(4)은 헤드(3)를 움직일수 있게 하는 팔로서 컨트롤러칩의 명령을 받아 헤드(3)의 위치를 조정한다.
마지막으로, 상기 스텝핑모터(5)는 헤드(3)를 플래터(1)의 위치에 이동시키는 원동력으로 이 모터의 성능이 좋고 나쁨에 따라 액세스타임(:하드디스크드라이 브가 데이터를 메모리로 배치시키거나 전송하는데 소용되는 총시간)이 결정된다.
상기 기술한 내용중 특히, 본 발명이 적용되는 분야인 스핀들모터(Spindle Motor)는 BLDC모터(Brushless-DC Motor)에 속하는 것으로 디스크의 원판인 상기 플래터의 중앙에 회전력을 전달시켜 상기 플래터를 회전시켜 주는 모터로서 하드디스크드라이브외에도 레이져프린터용 레이져빔 스캐너모터, 플로피디스크드라이브(FDD : Floppy Disk Drive)용 모터, CD(Compact Disk)나 DVD(Digital Versatile Disk)와 같은 광디스크 드라이브용 모터등으로 널리 사용된다.
그리고, 최근 상기 하드디스크드라이브와 같은 고용량 및 고속의 구동력이 요구되는 기기에서는 소음과 NRRO(Non Repeatable Run Out)의 발생을 최소화하기 위하여 기존의 볼베어링의 형태보다는 구동부하(또는 구동마찰)가 적은 유체동압베어링이 적용된 스핀들모터를 애용하는 추세이다.
여기서, 상기 유체동압베어링은 기본적으로 회전체와 고정체 사이에 얇은 유막을 형성하여 회전시 발생하는 압력으로 회전체를 지지하므로 회전체와 고정체간에 서로 접촉하지 않아 마찰부하가 저감되는 것이다. 그러므로, 상기 유체동압베어링이 적용되는 스핀들모터(Fluid Dynamic Bearing Spindle Motor)는 디스크를 회전시키는 모터의 샤프트를 윤활유가 동압(:회전축의 원심력에 의해 밀려나는 유압을 중심으로 되돌리는 압력)만으로 유지시키는 것으로 샤프트를 쇠구슬로 지지하는 볼베어링 스핀들모터와 구별된다.
그리고, 상기 볼베어링이 적용된 스핀들모터의 경우 볼베어링이 샤프트와의 마찰로 인하여 소음과 진동(NRRO : Non Repeatable Run Out)이 발생하고 특히 상기 진동이 하드디스크의 트랙밀도를 높이는데 장애요인으로 작용하는 문제점이 있으나, 이와 달리 상기 유체동압베어링은 원심력을 기반으로 하여 금속 마찰이 없고, 고속 회전일수록 오히려 안정감이 상승하므로 소음과 진동이 적은 특성으로 인하여 하드디스크드라이브에 우선적으로 채용되었다.
이와 같이, 유체동압베어링이 적용된 종래 스핀들모터의 내부구조는 첨부된 도 2에 도시된 바와 같이 베이스(60), 슬리브(50), 고정자코어(70), 샤프트(30), 허브(10), 마그네트(20) 및 스러스트베어링(40)으로 이루어진다.
상기 스핀들모터는 외관을 형성하는 베이스(60)의 내측에 수직으로 슬리브(50)가 결합고정되고, 베이스(60)의 상측 외부에 코일이 감겨진 고정자코어(70)가 장착되며 상기 슬리브(50)의 내부중심을 관통하여 샤프트(30)가 회전가능하게 삽입된다. 그리고, 상기 샤프트(30)의 하단부에는 원판형상의 스러스트베어링(40)이 샤프트(30)와 함께 회전가능하도록 결합되고 그 하단은 스러스트커버플레이트에 의하여 외부와 차폐되며, 상기 샤프트(30)의 상단부에는 내부가 하향 개방된 캡형상의 허브(10)가 결합된다. 그리고, 상기 허브(10)의 끝단부의 내측에는 고정자코어(70)와 마주하는 위치에 마그네트(20)가 부착되며 상기 샤프트(30) 및 스러스트베어링(40)의 외주면과 슬리브(50) 사이에는 오일갭이 형성되어 이 오일갭에 윤활유나 구리스 등과 같은 유체가 채워진다.
따라서, 상기와 같은 구조로 이루어진 유체동압베어링 스핀들모터는 외부전원이 가해지면 상기 고정자코어(70)와 마그네트(20) 사이에 작용하는 전자기적 반발력에 의하여 허브(10) 및 이와 결합된 샤프트(30)가 회전한다.
그리고, 통상 상기 슬리브(50)의 내주면에는 다수의 그루브(80)가 빗살 무늬(Herringbone)형태 또는 나선(Spirial)형태로 형성되어 있어 샤프트가 회전하면 상기 오일갭에 충전된 오일이 압력 구배에 의해 그루브의 중심부를 향하여 이동하면서 유체동압을 발생시켜 샤프트를 지지하고, 오일갭에 충전된 유체의 비산을 방지한다.
그러나 상기와 같은 종래 하드디시크드라이브는 상기 도면에서 상세히 설명한 바와 같이 고정된 슬리브(50) 내에서 샤프트(30)과 허브(10)와 일체되어 회전을 하므로 외부 충격에 약한 문제점이 있다. 즉 회전축인 샤프트(30) 자체가 고정된 것이 아니라 동압에 의해 지지가 됨으로 외부에서 가해지는 충격에 의해 샤프트가(30)가 쉽게 흔들려 스핀들모터의 안정적인 구동이 이루어지지 않는 문제점이 있다. 결국 충격에 약한 스핀들모터에 의해 하드디스크드라이브의 기계적 신뢰도가 떨어지는 문제점이 있다.
본 발명은 상기 기술한 바와 같은 종래 하드디스크드라이브용 스핀들모터의 충격에 약한 문제점을 극복하기 위해 창안된 것으로 샤프트를 베이스에 고정하고 슬리브와 허브를 회전부로 구성함으로써 충격에 대한 특성이 개선된 스핀들모터를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기 기술한 바와 같은 발명이 이루고자 하는 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명은 하드디스크드라이브의 다수의 플래터에 회전력을 제공하는 유체동압베어 링 스핀들모터에 있어서, 상기 다수의 플래터가 장착되기 위해 하향 개방된 캡형상으로 수직벽면 내측에 마그네트(20)가 설치되고, 상부면 중앙에 슬리브(30)의 상측면 일부가 노출되는 직경의 삽입공(12)과 내측에 슬리브가 결합하는 결합부(14)가 형성된 허브(10); 및 상기 허브(10)의 결합부(14)에 일측이 결합고정되어 상기 허브(10)와 일체되고, 타측은 베이스(60)와 접하며 상측면 중 노출면, 하측면 및 내측면에 그루브(80)가 형성된 슬리브(50);로 이루어진 회전부와 상기 허브(10)의 삽입공(12)과 상기 슬리브(50)를 관통하여 상기 슬리브(50)의 내측면과 오일갭을 형성하며 일측이 베이스(60)에 수직으로 결합고정되는 샤프트(30); 상기 샤프트(30)와 수직으로 결합하여 상기 샤프트(30)를 고정하는 베이스(60); 상기 마그네트(20)와 마주보도록 상기 베이스(60)에 결합되는 고정자코어(70); 및 상기 샤프트(30)에 결합고정되며 상기 허브(10)의 삽입공(12)에 삽입되어 허브(10)를 수직방향으로 구속하는 스러스트판(90);으로 이루어진 고정부로 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 허브(10)의 삽입공(12) 내측에 오일비산 방지턱(16)을 형성하고, 상기 삽입공(12)에 삽입되는 스러스트판(90)이 상기 오일비산방지턱(16)에 대응되도록 형성된 것을 특징으로 한다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명 샤프트 고정타입의 하드디스크드라이브용 스핀들모터를 상세히 설명한다.
도 3은 본 발명에 따른 하드디스크드라이브용 스핀들모터의 구조를 개념적으 로 설명하기 위한 도면이다. 본 발명은 도 3(a)에 도시한 바와 같이 허브(10), 마그네트(20) 및 슬리브(50)로 이루어진 회전부와, 샤프트(30), 베이스(60), 고정자코어(70) 및 스러스트판(90)으로 이루어진 고정부로 구성된다. 즉 본 발명은 상기 베이스(60)에 수직으로 결합 고정된 샤프트(30)를 중심축으로 허브(10)와 슬리브(50)가 회전하는 것을 특징으로 하고, 이를 위한 구성요소간의 형태 및 결합구조에 특징이 있다.
구체적으로 살펴보면 상기 허브(10)는 하향 개방된 캡형상으로 수직벽면 내측에는 마그네트(20)가 설치되고, 상부면 중앙에는 슬리브(30)의 상측면 일부가 노출되는 직경의 삽입공(12)과 내측에 슬리브(50)가 결합하는 결합부(14)를 갖는다.
상기 결합부(14)는 슬리브(50)의 외경만큼의 내경을 갖도록 하여 슬리브(50)의 일측과 소정의 길이로 압입결합한다. 따라서 슬리브(50)는 허브(10)의 내측에 수직으로 결합한다. 이때 상기 슬리브(50)의 내측면에는 방사방향동압발생 그루브(82)가 형성되고, 상기 허브(10)의 삽입공(12)에 노출되는 슬리브(50)의 상측면과 슬리브(50)의 하측면에 각각 축방향동압발생 그루브(84)가 형성된다.
상기 허브(10)의 삽입공(12)은 허브(10)를 구속하는 스러스트판(90)을 삽입하기 위한 것으로 상기 스러스트판(90)은 상기 삽입공(12)에 삽입되고, 상기 베이스(60)에 고정된 샤프트(30)와 결합하여 슬리브(50)가 결합된 허브(10)를 수직방향으로 구속한다.
상기 마그네트(20)는 영구자석으로 상기 허브(10)의 수직벽면 내측에 베이스(60)에 결합된 고정자코어(70)와 접하도록 설치된다. 따라서 외부전원이 상기 고정 자코어(70)에 가해지면, 상기 고정자코어(70)와 마그네트(20) 사이에 작용하는 전자기적 반발력에 의하여 허브(10)가 회전하고, 상기 허브(10)와 결합되어 일체된 슬리브(50)도 회전한다.
상기 샤프트(30)는 일측이 상기 베이스(60)에 압입결합하고, 슬리브(50)를 관통하여 타측이 허브(10)의 중앙부위로 노출된다. 이와 같이 노출된 샤프트(30)의 타측에 상기 스러스트판(90)이 허브(10)의 삽입공(12)에 삽입되는 위치에 결합된다. 이때 샤프트(30)는 슬리브(50)를 관통하면서 샤프트(30)의 외측면과 슬리브(50)의 내측면 사이에 오일갭을 형성한다. 따라서 상기 샤프트(30)는 고정축으로 슬리브(50)가 결합된 허브(10)를 지지한다.
따라서 본 발명에 따른 스핀들모터는 베이스(60)에 수직으로 결합된 샤프트(30)에 허브(10)와 결합된 슬리브(50)가 회전 가능하도록 결합되어, 상기 고정축인 샤프트(30)를 중심으로 허브(10)가 회전한다.
또한 본 발명에 따른 허브(10)는 도 3(b)에 도시한 바와 같이 오일갭에 충진된 오일이 스핀들모터의 구동시 유압의 증가에 따른 비산현상을 방지하기 위한 오일비산 방지턱(16)을 더 포함하는 것이 바람직하다.
상기 오일비산 방지턱(16)은 허브(10)의 삽입공(12)의 내측에 계단형상으로 형성되어 허브(10)의 회전시 유압의 증가로 오일이 비산되는 것을 방지한다. 따라서 스러스트판(90-1)은 상기 오일비산 방지턱(16)이 형성된 삽입공(12)에 대응하는 형상을 갖는다.
이하 도 4에서는 허브(10)와 슬리브(50)로 이루어진 회전부를 상세히 설명하 고, 이하 도 5에서 샤프트(30), 스러스트판(90) 및 베이스(60)로 이루어진 고정부를 상세히 설명한다.
도 4는 본 발명에 따른 허브와 슬리브로 이루어진 회전부를 설명하기 위한 도면이다. 상기 도 4에 도시한 바와 같이 본 발명에 따른 스핀들모터의 회전부는 허브(10), 마그네트(20) 및 슬리브(50)로 이루어진다.
상기 회전부를 구성하는 구성요소를 구체적으로 살펴보면 아래와 같다.
도 4(a)는 오일비산 방지턱(16)이 형성된 허브(10)의 단면을 보인 도면으로 본 발명에 따른 허브(10)는 하향 개방된 캡형상을 갖고, 수직벽면의 내측에 마그네트(20)를 포함하며, 상부면 중앙에 슬리브(30)의 상측면 일부가 노출되는 직경의 삽입공(12)을 형성하고, 여기에 오일비산 방지를 위한 오일비산 방지턱(16)을 형성한다. 또한 상부면의 내측에 슬리브(50)와 수직으로 결합하기 위한 결합부(14)를 갖는다. 이때 상기 결합부(14)는 원통형상의 슬리브(50)와 결합하기 위해 소정의 깊이를 갖는 관형상으로 이루어진다.
도 4(b)는 상기 허브(10)에 형성된 결합부(14)에 결합되는 슬리브(50)의 단면을 보인 도면으로 본 발명에 따른 슬리브(50)는 소정의 벽두께 및 길이를 갖는 원통형상으로 도우넛 모양의 상측면과 하측면을 갖는다. 이때 방사방향동압을 일으키는 방사방향동압발생 그루브(82)는 상기 슬리브(50)의 내측면에 형성되고, 축방향동압발생 그루브(84)는 상기 슬리브(50)의 상측면과 하측면에 형성된다.
도 4(c)는 상기 허브(10)와 슬리브(50)가 결합된 상태의 단면으로 도시한 바 와 같이 허브(10)와 슬리브(50)는 상호 수직으로 결합한다. 즉 허브(10)에 형성된 결합부(14)에 슬리브(50)의 일측이 삽입결합되어 고정된다. 이때 결합부(14)의 깊이가 결합길이가 된다.
도 5는 본 발명에 따른 샤프트, 스러스트판 및 베이스로 이루어진 고정부를 설명하기 위한 도면이다. 상기 도 5에 도시한 바와 같이 고정부는 고정자코어(70)가 설치된 베이스(60)에 샤프트(30)가 수직으로 압입결합되고, 상기 샤프트(30)에 스러스트판(90-1)이 결합된다. 이때 도시한 스러스트판(90-1)은 허브(10)의 삽입공(12)에 오일비산 방지턱(16)이 형성된 경우의 스러스트판의 형태이다.
상기와 같은 고정부에 허브와 슬리브로 이루어진 회전부가 회전가능하도록 결합되어 고정축인 상기 샤프트(30)를 중심으로 회전한다.
도 6은 본 발명에 따른 동압 발생을 설명하기 위한 도면이다. 상기 도 3내지 5에서 설명한 본 발명에 따른 회전부와 고정부를 상기 도 6에 도시한 바와 같이 결합되어 회전을 한다. 이때 확대도면에 도시한 바와 같이 방사방향동압(F1) 및 축방향동압(F2, F3)에 의해 회전부가 지지되고 원활한 회전이 이루어진다.
좀더 구체적으로 살펴보면, 본 발명에 따른 스핀들모터의 회전부는 허브(10)와 상기 허브(10)와 결합되어 일체된 슬리브(50)로 구성되고, 상기 슬리브(50)는 스러스트판(90-1)과 접하는 상측면 및 베이스(60)와 접하는 하측면에 축방향동압발생 그루브(84)를 형성하고, 샤프트(30)와 접하는 내측면에 방사방향동압발생 그루 브(82)를 형성한다. 이때 스러스트판(90-1)과 슬리브(50)의 상측면 사이, 베이스(60)와 슬리브(50)의 하측면 및 슬리브(50) 내측면과 샤프트(30)의 외측면 사이에 형성된 오일갭에 오일이 충전된다.
그러므로 슬리브(50)가 결합된 허브(10)가 회전하면, 상기 오일갭에 충전된 오일도 함께 회전을 하고, 상기 오일이 흐르는 속도의 제곱에 비례하는 동압이 발생한다. 이때 슬리브(50)에 형성된 그루브(82, 84)에 의해 유속을 증가시켜 동압을 크게 일으킨다.
즉 회전 중인 슬리브(50)가 결합된 허브(10)는 방사방향으로는 샤프트(30)에 의해 구속되고 축방향으로는 스러스트판(90-1)에 의해 구속되며, 동압(F1, F2, F3)에 의해 지지가 된다.
상기 기술한 바와 같이 본 발명 샤프트 고정타입의 하드디스크드라이브용 스핀들모터는 회전부는 허브와 슬리브로 구성하고, 고정부는 베이스와 샤프트 등으로 구성하여 베이스에 고정된 샤프트를 중심으로 허브와 슬리브가 일체되어 회전을 함으로 인해 외부의 충격에 대한 특성이 개선되어 하드디스크드라이버가 외부의 충격에 의해 발생하는 문제를 감소시켜 하드디스크드라이브의 기계적 신뢰도를 높이는 효과가 있고, 상기 슬리브에 축방향동압발생 그루브를 형성하여 종래 스러스트베어링의 역할을 함으로써 스핀들모터를 구성하는 부품수를 줄이고, 이로 인한 제품단가를 줄이는 효과가 있다.
또한 스핀들모터의 조립시 허브와 슬리브 및 샤프트와 베이스를 사전에 조립하여 스핀들모터의 조립시간을 단축하여 생산성을 향상시키는 효과가 있다.
이상에서 살펴본 본 발명은 기재된 구체적인 예에 대해서만 상세히 설명되었으나 본 발명의 기술사상범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.

Claims (2)

  1. 하드디스크드라이브의 다수의 플래터에 회전력을 제공하는 유체동압베어링 스핀들모터에 있어서,
    상기 다수의 플래터가 장착되기 위해 하향 개방된 캡형상으로 수직벽면 내측에 마그네트(20)가 설치되고, 상부면 중앙에 슬리브(30)의 상측면 일부가 노출되는 직경의 삽입공(12)과 내측에 슬리브가 결합하는 결합부(14)가 형성된 허브(10); 및
    상기 허브(10)의 결합부(14)에 일측이 결합고정되어 상기 허브(10)와 일체되고, 타측은 베이스(60)와 접하며 상측면 중 노출면, 하측면 및 내측면에 그루브(80)가 형성된 슬리브(50);로 이루어진 회전부와
    상기 허브(10)의 삽입공(12)과 상기 슬리브(50)를 관통하여 상기 슬리브(50)의 내측면과 오일갭을 형성하며 일측이 베이스(60)에 수직으로 결합고정되는 샤프트(30);
    상기 샤프트(30)와 수직으로 결합하여 상기 샤프트(30)를 고정하는 베이스(60);
    상기 마그네트(20)와 마주보도록 상기 베이스(60)에 결합되는 고정자코어(70); 및
    상기 샤프트(30)에 결합고정되며 상기 허브(10)의 삽입공(12)에 삽입되어 허브(10)를 수직방향으로 구속하는 스러스트판(90);으로 이루어진 고정부로 구성되는 것을 특징으로 하는 샤프트 고정타입의 하드디스크드라이브용 스핀들모터.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 허브(10)의 삽입공(12) 내측에 오일비산 방지턱(16)을 형성하고, 상기 삽입공(12)에 삽입되는 스러스트판(90)이 상기 오일비산방지턱(16)에 대응되도록 형성된 것을 특징으로 하는 샤프트 고정타입의 하드디스크드라이브용 스핀들모터.
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