KR20060081936A - Multi-type air conditioner - Google Patents

Multi-type air conditioner Download PDF

Info

Publication number
KR20060081936A
KR20060081936A KR1020050002621A KR20050002621A KR20060081936A KR 20060081936 A KR20060081936 A KR 20060081936A KR 1020050002621 A KR1020050002621 A KR 1020050002621A KR 20050002621 A KR20050002621 A KR 20050002621A KR 20060081936 A KR20060081936 A KR 20060081936A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
oil
refrigerant
compressor
compressors
recovery amount
Prior art date
Application number
KR1020050002621A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
김종문
김성구
신종진
이희술
Original Assignee
삼성전자주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 삼성전자주식회사 filed Critical 삼성전자주식회사
Priority to KR1020050002621A priority Critical patent/KR20060081936A/en
Publication of KR20060081936A publication Critical patent/KR20060081936A/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B31/00—Compressor arrangements
    • F25B31/002—Lubrication
    • F25B31/004—Lubrication oil recirculating arrangements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B41/00—Fluid-circulation arrangements
    • F25B41/20—Disposition of valves, e.g. of on-off valves or flow control valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B43/00—Arrangements for separating or purifying gases or liquids; Arrangements for vaporising the residuum of liquid refrigerant, e.g. by heat
    • F25B43/006—Accumulators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B43/00—Arrangements for separating or purifying gases or liquids; Arrangements for vaporising the residuum of liquid refrigerant, e.g. by heat
    • F25B43/02—Arrangements for separating or purifying gases or liquids; Arrangements for vaporising the residuum of liquid refrigerant, e.g. by heat for separating lubricants from the refrigerant
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B49/00—Arrangement or mounting of control or safety devices
    • F25B49/02—Arrangement or mounting of control or safety devices for compression type machines, plants or systems
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2400/00—General features or devices for refrigeration machines, plants or systems, combined heating and refrigeration systems or heat-pump systems, i.e. not limited to a particular subgroup of F25B
    • F25B2400/23—Separators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2500/00—Problems to be solved
    • F25B2500/16—Lubrication
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2600/00—Control issues
    • F25B2600/25—Control of valves
    • F25B2600/2515—Flow valves

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Compression-Type Refrigeration Machines With Reversible Cycles (AREA)
  • Air Conditioning Control Device (AREA)

Abstract

압축기의 가변용량에 따라 압축기를 빠져나간 오일의 회수량을 조절할 수 있도록 한 멀티형 공기조화기가 개시된다. 복수의 압축기의 냉매 토출구에 연결된 냉매 토출관에는 오일분리기가 설치되고, 오일분리기와 복수의 압축기의 냉매 흡입구에 연결된 냉매 흡입관 사이에는 오일 회수관이 연결되어서 작동중인 압축기에서 냉매와 함께 배출된 오일이 작동중인 압축기로 회수되도록 한다. 오일 회수관에는 제어부에 의해 개도가 조절되는 오일회수량 조절밸브가 설치된다. 제어부는 압축기가 최대 압축용량으로 운전될 때는 오일회수량 조절밸브를 전개시키고, 압축기가 최소 압축용량으로 운전될 때는 오일회수량 조절밸브를 전폐시킨다.Disclosed is a multi-type air conditioner capable of adjusting the recovery amount of oil leaving the compressor according to the variable capacity of the compressor. An oil separator is installed in the refrigerant discharge pipes connected to the refrigerant discharge ports of the plurality of compressors, and an oil recovery pipe is connected between the oil separator and the refrigerant suction pipes connected to the refrigerant intake ports of the compressors so that the oil discharged together with the refrigerant from the compressor being operated. Allow it to be returned to a running compressor. The oil return pipe is provided with an oil recovery amount regulating valve whose opening degree is controlled by the controller. The control unit deploys the oil recovery amount control valve when the compressor is operated at the maximum compression capacity, and closes the oil recovery amount control valve when the compressor is operated at the minimum compression capacity.

Description

멀티형 공기조화기{Multi-Type Air Conditioner}Multi-Type Air Conditioner

도 1은 본 발명에 따른 멀티형 공기조화기의 개략적인 구성도이다.1 is a schematic configuration diagram of a multi-type air conditioner according to the present invention.

*도면의 주요부분에 대한 부호 설명** Description of symbols on the main parts of the drawings *

1: 압축기 3: 실외 열교환기1: compressor 3: outdoor heat exchanger

5: 실내 열교환기 6: 오일 분리기5: indoor heat exchanger 6: oil separator

10: 냉매 토출관 14: 냉매 흡입관10: refrigerant discharge pipe 14: refrigerant suction pipe

20: 오일 회수관 30: 오일회수량 조절밸브20: oil return pipe 30: oil return control valve

본 발명은 멀티형 공기조화기에 관한 것으로, 더 상세하게는 압축기의 가변용량에 따라 오일분리기에서 회수되는 오일의 양을 조절할 수 있도록 한 오일회수량 조절밸브를 구비한 멀티형 공기조화기에 관한 것이다.The present invention relates to a multi-type air conditioner, and more particularly to a multi-type air conditioner having an oil recovery amount control valve to adjust the amount of oil recovered from the oil separator according to the variable capacity of the compressor.

공기조화기는 압축기와 응축기, 그리고 증발기와 냉매 팽창장치를 구비하여 주위공간을 냉난방시키는 장치이다. 일반적으로 압축기와 응축기는 실외에 배치된 실외기에 설치되며 증발기와 냉매 팽창장치는 실내기에 설치된다.An air conditioner is a device for cooling and heating the surrounding space with a compressor, a condenser, an evaporator, and a refrigerant expansion device. In general, the compressor and the condenser are installed in the outdoor unit arranged outdoors, the evaporator and the refrigerant expansion device is installed in the indoor unit.

최근에는 하나의 공기조화기에 의해 여러 실내공간을 냉방 또는 난방시키기 위해 복수의 실내기를 구비한 멀티형 공기조화기가 개발되어 있는데, 이러한 멀티형 공기조화기는 효율적인 작동을 위해 복수개의 압축기를 구비하여 작동중인 실내기의 수와 실내 온도에 따라 압축용량을 가변시킬 수 있도록 한다.Recently, a multi-type air conditioner having a plurality of indoor units has been developed for cooling or heating several indoor spaces by a single air conditioner. The multi-type air conditioner has a plurality of compressors for efficient operation. The compression capacity can be varied according to the number and room temperature.

한편, 각 압축기의 하부에는 일정량의 오일이 저장되어 있는 오일 저장부가 마련되어 있어서 압축기가 작동할 때 압축기의 동작부위로 오일이 상향 전달되어 그 동작부위를 윤활시켜서 기계적인 마모를 방지함과 동시에 냉각시키게 된다. 압축기의 동작부위에서 윤활작용과 냉각작용을 수행한 오일의 대부분은 중력에 의해 낙하하여 오일 저장부로 수집되어 압축기의 지속적인 작동과 함께 재차 사용되게 되지만, 오일의 일부분은 압축기에서 압축된 기체냉매에 포함되어 압축기를 빠져 나가서 냉매관을 통해 순환하게 된다.On the other hand, the lower part of each compressor is provided with an oil storage unit for storing a certain amount of oil, when the compressor is operating when the oil is delivered upward to the operating part of the compressor to lubricate the operating part to prevent mechanical wear and at the same time to cool down do. Most of the oil lubricated and cooled in the compressor's operating area falls by gravity and is collected by the oil reservoir and used again with continuous operation of the compressor, but part of the oil is contained in the compressed gas refrigerant in the compressor. It exits the compressor and circulates through the refrigerant pipe.

따라서 압축기의 냉매 입구측에는 어큐뮬레이터가 설치되어서 냉매에 포함되어 냉동사이클의 폐회로를 순환한 오일을 분리하여 오일 저장부로 회수되도록 함과 동시에, 압축기로 기체냉매만 흡입되어 압축되도록 액체냉매도 분리시키게 된다.Therefore, an accumulator is installed at the refrigerant inlet side of the compressor to separate the oil circulated in the closed circuit of the refrigeration cycle to be recovered to the oil storage unit, and to separate the liquid refrigerant so that only the gas refrigerant is sucked and compressed by the compressor.

그러나 복수의 압축기에서 빠져나간 오일이 냉매와 함께 냉동사이클의 폐회로를 순환하게 되면 공기조화기의 냉난방 성능이 떨어지게 되며, 또한 압축기에서 적정량의 오일을 확보할 수 없게 되어서 압축기의 작동부위에서 효과적으로 윤활작용과 냉각작용이 이루어질 수 없게 된다.However, if the oil discharged from the plurality of compressors circulates in the closed circuit of the refrigeration cycle together with the refrigerant, the air conditioning and cooling performance of the air conditioner is deteriorated. Overcooling cannot be achieved.

본 발명은 상술한 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 압축기에서 빠져나간 오일을 신속하게 회수하여 압축기에서 지속적으로 적정 한 오일량을 확보할 수 있도록 한 멀티형 공기조화기를 제공하는 것이다.The present invention is to solve the above-mentioned problems of the prior art, an object of the present invention is to provide a multi-type air conditioner to ensure a proper amount of oil continuously in the compressor by quickly recovering the oil escaped from the compressor will be.

본 발명의 다른 목적은 압축기의 가변용량에 따라 압축기를 빠져나간 오일의 회수량을 조절할 수 있도록 한 멀티형 공기조화기를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a multi-type air conditioner capable of adjusting the recovery amount of oil leaving the compressor according to the variable capacity of the compressor.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 복수의 압축기, 실외 열교환기, 냉매 팽창장치, 복수의 실내 열교환기를 구비한 멀티형 공기조화기에 있어서,In order to achieve the above object, the present invention provides a multi-type air conditioner including a plurality of compressors, an outdoor heat exchanger, a refrigerant expansion device, and a plurality of indoor heat exchangers.

상기 복수의 압축기의 냉매 토출구에 연결된 냉매 토출관에는 오일분리기가 설치되고, 상기 오일분리기와 상기 복수의 압축기의 냉매 흡입구에 연결된 냉매 흡입관 사이에는 오일 회수관이 연결되어서 작동중인 상기 압축기에서 냉매와 함께 배출된 오일이 작동중인 상기 압축기로 회수되도록 하는 것을 특징으로 한다.An oil separator is installed in the refrigerant discharge pipe connected to the refrigerant discharge ports of the plurality of compressors, and an oil recovery pipe is connected between the oil separator and the refrigerant suction pipes connected to the refrigerant suction ports of the plurality of compressors. Characterized in that the discharged oil is recovered to the compressor in operation.

상기 오일 회수관에는 상기 오일분리기에서 분리된 오일의 회수량을 조절하기 위한 오일회수량 조절밸브가 설치된다.The oil recovery pipe is provided with an oil recovery amount control valve for adjusting the recovery amount of oil separated from the oil separator.

상기 오일회수량 조절밸브는 제어부에 의해 개도가 조절되게 된다.The oil recovery amount control valve is to be controlled by the opening degree.

상기 제어부는 상기 복수의 압축기가 최대 압축용량으로 운전될 때는 상기 오일회수량 조절밸브를 전개(全開)시키고, 상기 복수의 압축기가 최소 압축용량으로 운전될 때는 상기 오일회수량 조절밸브를 전폐(全閉)시키며, 상기 복수의 압축기가 최대 압축용량과 최소 압축용량 사이에서 운전될 때는 압축용량에 비례하여 상기 오일회수량 조절밸브를 부분 개방시키게 된다.The control unit expands the oil recovery amount control valve when the plurality of compressors are operated at the maximum compression capacity, and completely closes the oil recovery amount control valve when the plurality of compressors are operated at the minimum compression capacity. Iii), when the plurality of compressors are operated between the maximum and minimum compression capacity, the oil recovery amount control valve is partially opened in proportion to the compression capacity.

상기 각 압축기의 냉매 흡입구와 상기 냉매 흡입관 사이에는 어큐뮬레이터가 설치되어 상기 냉매 흡입관을 통해 상기 어큐뮬레이터로 유입된 기액 혼합냉매에서 액체냉매가 걸러지게 함과 동시에, 상기 오일 회수관을 통해 회수된 오일이 분리되어 상기 압축기의 오일 저장부로 수집되도록 한다.An accumulator is installed between the refrigerant suction ports of the compressors and the refrigerant suction pipes to filter the liquid refrigerant from the gas-liquid mixed refrigerant introduced into the accumulator through the refrigerant suction pipes, and to separate the oil recovered through the oil recovery pipes. To be collected into the oil reservoir of the compressor.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세하게 설명하고자 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the present invention.

도 1은 본 발명에 따른 멀티형 공기조화기의 개략적인 구성도를 보인 것이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 멀티형 공기조화기는 복수의 압축기(1), 사방밸브(2), 실외 열교환기(3), 복수의 냉매 팽창장치(4), 복수의 실내기(5), 오일 분리기(6), 그리고 냉매 리시버(7)를 구비한다.1 shows a schematic configuration diagram of a multi-type air conditioner according to the present invention. As shown in FIG. 1, the multi-type air conditioner according to the present invention includes a plurality of compressors 1, four-way valves 2, outdoor heat exchangers 3, a plurality of refrigerant expansion devices 4, and a plurality of indoor units 5. ), An oil separator (6), and a refrigerant receiver (7).

각 압축기(1)는 고온 고압으로 압축된 기체냉매를 토출시키기 위한 냉매 토출관(1a)과, 냉동 사이클을 순환한 저압의 기체냉매를 흡입시키기 위한 냉매 흡입관(1b)과, 압축기(1)의 작동부위를 윤활 및 냉각시키기 위한 오일 저장부(1c)를 구비하며, 냉매 흡입관(1b)에는 어큐뮬레이터(8)가 설치된다.Each compressor 1 includes a refrigerant discharge pipe 1a for discharging the gas refrigerant compressed to high temperature and high pressure, a refrigerant suction pipe 1b for sucking the low pressure gas refrigerant circulated in the refrigerating cycle, and the compressor 1 An oil reservoir (1c) for lubricating and cooling the operating part is provided, and the accumulator (8) is installed in the refrigerant suction pipe (1b).

일부 또는 전체 압축기(1)는 압축용량을 가변시킬 수 있는 인버터 타입으로 만들어질 수 있으며, 이에 따라 하나의 압축기(1)의 작동에 의해서도 압축용량이 가변될 수 있을 뿐만 아니라, 복수의 압축기(1)의 작동에 의해서도 압축용량이 가변될 수 있다.Some or all of the compressors 1 may be made of an inverter type capable of varying the compression capacity. Accordingly, not only the compression capacity may be varied by the operation of one compressor 1, but also the plurality of compressors 1 The compression capacity can also be varied by the operation.

복수의 압축기(1)의 각 냉매 토출구(1a)와 사방밸브(2)는 냉매 토출관(10)에 의해 서로 연결되고, 실외 열교환기(3)는 제 1 연결관(11)에 의해 사방밸브(2)와 연결되며, 실외 열교환기(3)와 복수의 실내 열교환기(5)는 제 2 연결관(12)에 의해 서로 연결된다.Each refrigerant discharge port 1a and the four-way valve 2 of the plurality of compressors 1 are connected to each other by a refrigerant discharge pipe 10, and the outdoor heat exchanger 3 is a four-way valve by the first connection pipe 11. And an outdoor heat exchanger 3 and a plurality of indoor heat exchangers 5 are connected to each other by a second connecting pipe 12.

또한, 복수의 실내 열교환기(5)와 사방밸브(2)는 제 3 연결관(13)에 의해 서로 연결되고, 사방밸브(2)와 복수의 압축기(1)는 냉매 흡입관(14)에 의해 서로 연결된다.In addition, the plurality of indoor heat exchangers 5 and the four-way valve 2 are connected to each other by the third connecting pipe 13, the four-way valve 2 and the plurality of compressors 1 by the refrigerant suction pipe 14 Are connected to each other.

오일 분리기(6)는 복수의 압축기(1)와 사방밸브(2)를 연결하는 냉매 토출관(10)에 설치되고, 복수의 냉매 팽창장치(4)는 실외 열교환기(3)와 복수의 실내 열교환기(5)를 연결하는 제 2 연결관(12)에 설치되며, 냉매 리시버(7)는 사방밸브(2)와 복수의 압축기(1)를 연결하는 냉매 흡입관(14)에 설치된다.The oil separator (6) is installed in the refrigerant discharge pipe (10) connecting the compressor (1) and the four-way valve (2), and the refrigerant expander (4) includes an outdoor heat exchanger (3) and a plurality of indoors. The second connection pipe 12 connecting the heat exchanger 5 is installed, and the refrigerant receiver 7 is installed in the refrigerant suction pipe 14 connecting the four-way valve 2 and the plurality of compressors 1.

또한, 압축기(1)에서 냉매와 함께 토출되어 오일 분리기(6)에서 분리된 오일을 다시 압축기(1)로 회수시키기 위해 오일 분리기(6)와 냉매 흡입관(14)을 연결하는 오일 회수관(20)이 마련된다. 이 오일 회수관(20)은 오일 분리기(6)의 하단에서 연장되어 냉매 리시버(7)의 하류에서 냉매 흡입관(14)에 연결된다.In addition, the oil recovery pipe 20 connecting the oil separator 6 and the refrigerant suction pipe 14 to recover the oil discharged together with the refrigerant from the compressor 1 and separated from the oil separator 6 to the compressor 1 again. ) Is provided. This oil recovery pipe 20 extends from the bottom of the oil separator 6 and is connected to the refrigerant suction pipe 14 downstream of the refrigerant receiver 7.

오일 회수관(20)에서 회수되는 오일의 양을 조절하기 위해 오일 회수관(20)에는 오일회수량 조절밸브(30)가 설치되는데, 이 오일회수량 조절밸브(30)의 개도는 복수의 압축기(1)의 작동을 제어하여 압축용량을 조절하는 제어부(9)에 의해 제어된다.In order to control the amount of oil recovered from the oil return pipe 20, the oil return pipe 20 is provided with an oil recovery amount control valve 30. The opening degree of the oil recovery amount control valve 30 is a plurality of compressors. It is controlled by the controller 9 which controls the operation of (1) to adjust the compression capacity.

또한, 각 압축기(1)는 오일 균유관(21)에 의해 서로 연결되어 압축기(1)의 하부에 마련된 오일 저장부(1c)에서 오일이 일정 유면 이상으로 저장되지 않도록 한다. 이 오일 균유관(21)은 각 어큐뮬레이터(8)의 하부에서 각 압축기(1)의 오일 저장부(1c)의 상부를 연결하도록 배치되며, 오일 균유관(21)에서 각 압축기(1)에 연결되는 부위에는 체크밸브(22)와 모세관(23)이 설치되어 어큐뮬레이터(8)에서 압 축기(1)로 오일이 유동하지 못하게 하는 한편, 오일의 이동에 일정한 유동저항을 주어 급격한 오일의 이동이 일어나지 않게 한다.In addition, the compressors 1 are connected to each other by the oil equalizing pipe 21 so that the oil is not stored above a certain oil level in the oil storage unit 1c provided at the lower part of the compressor 1. The oil equalizing pipe 21 is arranged to connect the upper part of the oil reservoir 1c of each compressor 1 at the lower part of each accumulator 8, and is connected to each compressor 1 in the oil equalizing pipe 21. The check valve 22 and the capillary tube 23 are installed at the site to prevent oil from flowing from the accumulator 8 to the compressor 1, while giving a constant flow resistance to the movement of the oil, thereby causing rapid oil movement. Do not

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 멀티형 공기조화기가 냉방운전되는 경우, 증발기로 기능하는 복수의 실내기(5)의 작동개수와 실내온도에 따라 제어부(9)에서 압축용량이 정해지게 되며, 이에 따라 전체 또는 일부의 압축기(1)가 작동하게 되면서 냉매 토출구(1a)에서 압축된 기체냉매가 토출되게 된다.When the multi-type air conditioner according to the present invention configured as described above is cooled and operated, the compression capacity is determined by the control unit 9 according to the number of operations and the room temperature of the plurality of indoor units 5 functioning as the evaporator. Alternatively, a part of the compressor 1 is operated to discharge the gas refrigerant compressed at the refrigerant discharge port 1a.

이 때, 압축기(1)의 오일 저장부(1c)에서 오일이 상승하여 압축기(1)의 작동부위를 윤활 및 냉각시킨 후 일부의 오일이 토출되는 냉매에 포함되어 압축기(1)를 빠져나가게 된다.At this time, the oil rises in the oil storage unit 1c of the compressor 1 to lubricate and cool the operating part of the compressor 1, and then some oil is included in the discharged refrigerant to exit the compressor 1. .

일부의 오일과 함께 압축기(1)에서 토출된 기체냉매는 냉매 토출관(10)을 통해 사방밸브(2)로 유동하는 동안 오일 분리기(6)를 거치면서 오일이 분리되어 오일 분리기(6)에 수집되게 된다.The gas refrigerant discharged from the compressor 1 together with a part of the oil passes through the oil separator 6 and flows through the refrigerant discharge pipe 10 to the four-way valve 2 to separate the oil. Will be collected.

실선의 화살표로 표시된 바와 같이, 사방밸브(11)에서 제 1 연결관(11)으로 유동한 기체냉매는 응축기로 기능하는 실외 열교환기(3)에서 응축되어 고압의 액체냉매로 상변화하게 되고, 계속해서 작동중인 실내기(5)의 상류에 설치된 냉매 팽창장치(4)를 통과하게 되면서 저온 저압의 액체냉매로 된다.As indicated by the solid arrows, the gas refrigerant flowing from the four-way valve 11 to the first connecting pipe 11 is condensed in the outdoor heat exchanger 3 functioning as a condenser to phase change into a high-pressure liquid refrigerant. It passes through the refrigerant | coolant expansion device 4 installed upstream of the indoor unit 5 which is operating continuously, and turns into a liquid refrigerant of low temperature low pressure.

이러한 저온 저압의 액체냉매가 작동중인 실내기(5)를 통과함에 따라 실내공기와 열교환되어 주위공간을 냉방시키게 되면서 저압의 기체냉매로 상변화하게 되며, 계속해서 사방밸브(2)를 통해 냉매 흡입관(14)으로 유동하게 된다.As the low-temperature low-pressure liquid refrigerant passes through the indoor unit 5 in operation, it heat-exchanges with the indoor air, cools the surrounding space, and changes phase into a low-pressure gas refrigerant. The refrigerant suction pipe (4) continues through the four-way valve (2). 14).

냉매 흡입관(14)을 통해 유동하는 동안 기체냉매에 포함된 액체냉매는 냉매 리시버(7)를 거치면서 걸러지게 되고, 계속해서 어큐뮬레이터(8)를 통해 작동중인 압축기(1)로 흡입되어 다시 고압의 기체냉매로 압축되게 된다.While flowing through the refrigerant suction pipe 14, the liquid refrigerant contained in the gas refrigerant is filtered through the refrigerant receiver 7, and is then sucked through the accumulator 8 into the compressor 1 in operation and again subjected to high pressure. Compressed with gas refrigerant.

한편, 오일 분리기(6)에서 냉매로부터 분리되어 오일 분리기(6)의 하부에 수집된 오일은 압축기(1)의 압축용량에 따라 제어부(9)에 의해 개도가 조절되는 오일회수량 조절밸브(30)가 개방되면서 하향으로 이동하여 냉매 리시버(7)의 하류에서 냉매 흡입관(14)을 통과하는 냉매와 함께 어큐뮬레이터(8)로 유입되게 되고, 최종적으로는 이 어큐뮬레이터(8)를 통해 작동중인 압축기(1)의 오일 저장부(1c)로 보내지게 된다.On the other hand, the oil separated from the refrigerant in the oil separator (6) collected in the lower portion of the oil separator (6) is the oil recovery amount regulating valve 30, the opening degree is adjusted by the control unit 9 in accordance with the compression capacity of the compressor (1) ) Is moved downwards and enters the accumulator 8 together with the refrigerant passing through the refrigerant intake pipe 14 downstream of the refrigerant receiver 7, and finally the compressor (operating through the accumulator 8) It is sent to the oil reservoir (1c) of 1).

오일 분리기(6)에서 작동중인 압축기(1)로 회수되는 오일의 양은 압축기(1)의 압축용량에 따라 제어부(9)에 의해 오일회수량 조절밸브(30)의 개도가 조절됨에 따라 정해지게 된다.The amount of oil recovered from the oil separator 6 to the compressor 1 in operation is determined as the opening degree of the oil recovery amount control valve 30 is adjusted by the controller 9 according to the compression capacity of the compressor 1. .

즉, 압축기(1)가 최대 압축용량으로 운전될 때는 제어부(9)가 오일회수량 조절밸브(30)를 전개(全開)시켜서 최대한의 오일이 작동중인 압축기(1)로 회수되도록 하고, 압축기(1)가 최소 압축용량으로 운전될 때는 제어부(9)가 오일회수량 조절밸브(30)를 전폐(全閉)시켜서 오일회수량 조절밸브(30)를 통해 고압의 기체냉매가 실외 및 실내 열교환기(3)(4)로 순환하지 않은 채로 냉매 흡입관(14)으로 이동하지 못하게 하여 능력저하를 방지한다.That is, when the compressor 1 is operated at the maximum compression capacity, the control unit 9 opens the oil recovery amount control valve 30 so that the maximum oil can be recovered to the compressor 1 in operation, and the compressor ( When 1) is operated at the minimum compression capacity, the control unit 9 completely closes the oil recovery amount control valve 30 so that the high-pressure gas refrigerant is transferred to the outdoor and indoor heat exchanger through the oil recovery amount control valve 30. (3) (4) It is prevented from moving to the refrigerant suction pipe 14 without being circulated to prevent deterioration of capacity.

또한, 압축기(1)가 최대용량과 최소용량 사이에서 운전될 때는 제어부(9)가 압축용량에 비례하여 오일회수량 조절밸브(30)를 부분 개방시켜서 적정량의 오일이 작동중인 압축기(1)로 회수되도록 한다.In addition, when the compressor 1 is operated between the maximum capacity and the minimum capacity, the control unit 9 partially opens the oil recovery amount control valve 30 in proportion to the compression capacity so that an appropriate amount of oil is operated to the compressor 1 in operation. To be recovered.

또한, 어큐뮬레이터(8)에서는 냉매 리시버(7)에서 미처 걸러지지 않은 액체냉매가 다시 한번 걸러져서 압축기(1)로 기체냉매만이 흡입되게 함과 동시에, 오일 회수관(20)을 통해 회수된 오일이 분리되어 작동중인 압축기(1)의 오일 저장부(1c)로 수집되도록 한다.In the accumulator 8, the liquid refrigerant not filtered out of the refrigerant receiver 7 is once again filtered to allow only the gas refrigerant to be sucked into the compressor 1, and the oil recovered through the oil recovery pipe 20. This is to be separated and collected in the oil reservoir 1c of the compressor 1 in operation.

본 발명에 따른 멀티형 공기조화기가 난방운전되는 경우에는 사방밸브(2)가 유로 전환됨에 따라 도 1에 점선의 화살표로 표시된 바와 같이, 냉매 토출관(10)이 제 3 연결관(13)에 연결되고, 제 1 연결관(11)이 냉매 흡입관(14)에 연결되어서, 냉매 토출관(10)에서 토출된 고온 고압의 냉매가 작동중인 실내 열교환기(5)를 통과하게 됨으로써 실내공간을 난방시킬 수 있게 된다.When the multi-type air conditioner according to the present invention is heated, as the four-way valve 2 is switched to the flow path, the refrigerant discharge pipe 10 is connected to the third connection pipe 13 as indicated by the dotted arrows in FIG. 1. The first connection pipe 11 is connected to the refrigerant suction pipe 14 so that the high temperature and high pressure refrigerant discharged from the refrigerant discharge pipe 10 passes through the indoor heat exchanger 5 in operation to heat the indoor space. It becomes possible.

이러한 난방운전시에도 오일 분리기(6)에서 분리된 오일은 냉방운전시와 동일한 방식으로 작동중인 압축기(1)로 회수되게 된다.In this heating operation, the oil separated from the oil separator 6 is recovered to the compressor 1 in operation in the same manner as in the cooling operation.

한편, 본 발명에 따른 멀티형 공기조화기가 정지된 상태에서는 오일회수량 조절밸브(30)를 폐쇄하여 실외 열교환기(3) 또는 복수의 실내 열교환기(5)에서 오일 분리기(6)로 역류하는 냉매가 오일회수량 조절밸브(30)를 통해 어큐뮬레이터(8)로 이동하지 않도록 한다.On the other hand, when the multi-type air conditioner according to the present invention is stopped, the oil return control valve 30 is closed so that the refrigerant flows back to the oil separator 6 from the outdoor heat exchanger 3 or the plurality of indoor heat exchangers 5. Do not move to the accumulator (8) through the oil recovery amount control valve (30).

상기와 같이 정지된 상태에서 오일회수량 조절밸브(30)가 폐쇄됨으로써 난방운전시 복수의 실내기(5)와 오일 분리기(6)에 존재하는 다량의 액체냉매가 압축기(1)로 유입되지 않아서 압축기(1)의 신뢰성을 확보할 수 있게 된다.As the oil recovery amount control valve 30 is closed in the stopped state as described above, a large amount of liquid refrigerant present in the plurality of indoor units 5 and the oil separator 6 does not flow into the compressor 1 during the heating operation. The reliability of (1) can be secured.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 멀티형 공기조화기는 냉 매 토출관과 냉매 흡입관 사이에 오일 분리기와 오일 회수관, 그리고 오일회수량 조절밸브를 설치하여 압에서 빠져나간 오일을 신속하게 회수하여 압축기에서 지속적으로 적정한 오일량을 확보할 수 있도록 함과 동시에, 압축기의 가변용량에 따라 압축기를 빠져나간 오일의 회수량을 조절할 수 있도록 함으로써 성능과 신뢰성이 향상되는 효과가 있다.As described above in detail, the multi-type air conditioner according to the present invention is provided with an oil separator, an oil return pipe, and an oil return control valve between the refrigerant discharge pipe and the refrigerant suction pipe to quickly recover the oil escaped from the pressure. In addition, it is possible to continuously secure an appropriate amount of oil in the compressor, and to improve the performance and reliability by controlling the amount of oil exiting the compressor according to the variable capacity of the compressor.

Claims (5)

복수의 압축기, 실외 열교환기, 냉매 팽창장치, 복수의 실내 열교환기를 구비한 멀티형 공기조화기에 있어서,In the multi-type air conditioner having a plurality of compressors, an outdoor heat exchanger, a refrigerant expansion device, a plurality of indoor heat exchangers, 상기 복수의 압축기의 냉매 토출구에 연결된 냉매 토출관에는 오일분리기가 설치되고, 상기 오일분리기와 상기 복수의 압축기의 냉매 흡입구에 연결된 냉매 흡입관 사이에는 오일 회수관이 연결되어서 작동중인 상기 압축기에서 냉매와 함께 배출된 오일이 작동중인 상기 압축기로 회수되도록 하는 것을 특징으로 하는 멀티형 공기조화기.An oil separator is installed in the refrigerant discharge pipe connected to the refrigerant discharge ports of the plurality of compressors, and an oil recovery pipe is connected between the oil separator and the refrigerant suction pipes connected to the refrigerant suction ports of the plurality of compressors. And the discharged oil is returned to the compressor in operation. 제 1 항에 있어서, 상기 오일 회수관에는 상기 오일분리기에서 분리된 오일의 회수량을 조절하기 위한 오일회수량 조절밸브가 설치된 것을 특징으로 하는 멀티형 공기조화기.The multi-type air conditioner according to claim 1, wherein the oil recovery pipe is provided with an oil recovery amount control valve for adjusting the recovery amount of the oil separated from the oil separator. 제 2 항에 있어서, 상기 오일회수량 조절밸브는 제어부에 의해 개도가 조절되게 되는 것을 특징으로 하는 멀티형 공기조화기.The multi-type air conditioner according to claim 2, wherein the oil return control valve is controlled by a control unit. 제 3 항에 있어서, 상기 제어부는 상기 복수의 압축기가 최대 압축용량으로 운전될 때는 상기 오일회수량 조절밸브를 전개(全開)시키고, 상기 복수의 압축기가 최소 압축용량으로 운전될 때는 상기 오일회수량 조절밸브를 전폐(全閉)시키며, 상 기 복수의 압축기가 최대 압축용량과 최소 압축용량 사이에서 운전될 때는 압축용량에 비례하여 상기 오일회수량 조절밸브를 부분 개방시키는 것을 특징으로 하는 멀티형 공기조화기.The oil recovery amount according to claim 3, wherein the controller expands the oil recovery amount control valve when the plurality of compressors are operated at the maximum compression capacity, and the oil recovery amount when the plurality of compressors are operated at the minimum compression capacity. A multi-type air conditioner which completely closes the control valve and partially opens the oil recovery amount control valve in proportion to the compression capacity when the plurality of compressors are operated between the maximum compression capacity and the minimum compression capacity. group. 제 1 항에 있어서, 상기 각 압축기의 냉매 흡입구와 상기 냉매 흡입관 사이에는 어큐뮬레이터가 설치되어 상기 냉매 흡입관을 통해 상기 어큐뮬레이터로 유입된 기액 혼합냉매에서 액체냉매가 걸러지게 함과 동시에, 상기 오일 회수관을 통해 회수된 오일이 분리되어 상기 압축기의 오일 저장부로 수집되도록 하는 것을 특징으로 하는 멀티형 공기조화기.The method of claim 1, wherein an accumulator is installed between the refrigerant suction ports of the compressors and the refrigerant suction pipes to filter the liquid refrigerant from the gas-liquid mixed refrigerant introduced into the accumulator through the refrigerant suction pipes. Multi-type air conditioner characterized in that the oil recovered through is separated and collected by the oil reservoir of the compressor.
KR1020050002621A 2005-01-11 2005-01-11 Multi-type air conditioner KR20060081936A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020050002621A KR20060081936A (en) 2005-01-11 2005-01-11 Multi-type air conditioner

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020050002621A KR20060081936A (en) 2005-01-11 2005-01-11 Multi-type air conditioner

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20060081936A true KR20060081936A (en) 2006-07-14

Family

ID=37172779

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020050002621A KR20060081936A (en) 2005-01-11 2005-01-11 Multi-type air conditioner

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20060081936A (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3925545B2 (en) Refrigeration equipment
US8424333B2 (en) Air conditioner
KR100952037B1 (en) Freezing apparatus
US20060123834A1 (en) Air conditioner
JP3861913B1 (en) Refrigeration equipment
EP1876401B1 (en) Refrigeration device
KR101044464B1 (en) Refrigeration device
JP5796619B2 (en) Air conditioner
KR20190088692A (en) Method for controlling multi-type air conditioner
KR20100096857A (en) Air conditioner
KR101161381B1 (en) Refrigerant cycle apparatus
KR102350932B1 (en) Air Conditioner
JP4887929B2 (en) Refrigeration equipment
JP4415451B2 (en) Refrigeration equipment
JP2003240310A (en) Air conditioner and outdoor machine used in the same
KR102418488B1 (en) Method for controlling multi-type air conditioner
JP4902585B2 (en) Air conditioner
JP4407013B2 (en) Heat pump equipment
JP6339036B2 (en) heat pump
KR20060081936A (en) Multi-type air conditioner
JP4108003B2 (en) Refrigeration system
JP4104519B2 (en) Refrigeration system
KR100505229B1 (en) The apparatus of oil balance control for 2 compressor type heat pump
KR102136874B1 (en) Air conditioner
KR20050011135A (en) An oil retrieving drive method of multiple air-conditioner

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application