KR20060079932A - Rail bike - Google Patents
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Abstract
본 발명은 레일 자전거에 관한 것으로서,한가닥의 레일을 사용하여 안정적으로 주행하기 위한 자전거를 제공하는데 있다. 양측에 각각 안내턱을 설치하여 레일에서 이탈하지 않도록하는 한쌍의 바퀴와,한쌍의 바퀴가 각각 앞뒤로 회전 가능하게 결합되며, 전방 상측에 크랭크기어 브라켓을 부착하고, 하측에 롤러지지대 가이드를 설치한 프레임과,프레임 후방 상측에 전후로 이동 가능하게 설치되는 안장과,롤러지지대 가이드에 삽입되어 변위가 가능하게 결합되는 롤러지지대와,롤러지지대의 위치를 고정 시킬 수 있는 롤러지지대 고정크립과,레일의 양측 하부를 받쳐주며 롤러지지대 하단에 각각 회전 가능하게 결합되는 한쌍의 롤러와,페달을 돌려 바퀴에 동력을 전달하는 구동장치와,바퀴의 회전력을 제한하는 브레이크장치를 포함하여,레일자전거를 레일에 올려놓고 한쌍의 롤러가 결합된 롤러지지대를 움직여 롤러지지대 고정크립을 사용하여 레일에 고정시킨후에 구동장치의 페달을 돌려 주행 할 수 있으며,브레이크장치에 의하여 바퀴의 회전을 멈추게 하여 정지 할 수 있는것을 특징으로 하며 한 가닥의 레일 위에서도 안정적으로 주행 할 수 있으므로 레일의 이용도를 높일 수 있는 효과를 가진다.The present invention relates to a rail bicycle, and to provide a bicycle for running stably using a single rail. A pair of wheels, each of which installs guide jaws on both sides so as not to be separated from the rail, and a pair of wheels are rotatably coupled back and forth, and a crank gear bracket is attached to the front upper side, and a roller support guide is installed on the lower side. And a saddle installed to be moved back and forth in the upper and rear sides of the frame, a roller support inserted into the roller support guide to be displaceably coupled, a roller support fixing creep capable of fixing the position of the roller support, and a lower side of both rails. A pair of rollers that are rotatably coupled to the lower end of the roller support, a driving device that transmits power to the wheels by turning the pedals, and a brake device that limits the rotational force of the wheels. After moving the roller support with the pair of rollers fixed to the rail using the roller support fixing creep, It can run by turning the pedal of the copper device, and it can be stopped by stopping the rotation of the wheels by the brake device, and it can run stably on one strand of rail, thus increasing the utilization of the rail. Have
레일,프레임,롤러지지대,롤러,브레이크장치Rail, Frame, Roller Support, Roller, Brake Device
Description
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 레일자전거의 사시도 이고,1 is a perspective view of a rail bicycle according to a preferred embodiment of the present invention,
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 레일자전거의 측면도및 작동도 이고,2 is a side view and an operation of a rail bicycle according to a preferred embodiment of the present invention,
도 3은 본발명의 바람직한 실시예에 따른 레일자전거의 프레임의 사시도 이고,3 is a perspective view of a frame of a rail bicycle according to a preferred embodiment of the present invention,
도 4는 본발명의 바람직한 실시예에 따른 레일자전거의 롤러지지대의 사시도및 작동도 이고,Figure 4 is a perspective view and operation of the roller support of the rail bicycle according to a preferred embodiment of the present invention,
도 5는 본발명의 바람직한 실시예에 따른 레일자전거의 브레이크레버의 사시도 이고,5 is a perspective view of a brake lever of a rail bicycle according to a preferred embodiment of the present invention;
도 6은 본발명의 바람직한 실시예에 따른 레일자전거의 바퀴의 사시도 이다.6 is a perspective view of a wheel of a rail bicycle according to a preferred embodiment of the present invention.
<도면의 주요부분에 대한부호의 설명>Explanation of symbols on the main parts of the drawings
1; 레일 2; 앞바퀴One;
3; 앞바퀴 브라켓 4; 뒷바퀴3;
5; 뒷바퀴 브라켓 6; 프레임5;
7; 연결고리 8; 연결핀7; Link 8; Connecting pin
9; 크랭크샤프트 브라켓 10; 크랭크샤프트9; Crankshaft bracket 10; Crankshaft
11; 크랭크 암 12; 페달11; Crank arm 12; pedal
13; 크랭크기어 14; 체인13; Crank gear 14; chain
15; 프리기어 16; 안장15;
17; 안장고정볼트 18; 롤러지지대 가이드17;
19; 롤러지지대 20; 롤러지지대 조절볼트19;
21; 개폐롤러지지대 체결핀 22; 개폐롤러 지지대21; Opening and closing roller support fastening pin 22; Roller Roller Support
23; 롤러 24; 롤러 체결너트23;
25; 롤러지지대 고정크립 26; 롤러지지대 고정크립 손잡이25; Roller
27; 롤러지지대 고정크립 체결핀 28; 브레이크 디스크27; Roller
29; 브레이크 패드 30; 브레이크 레버29; Brake
31; 브레이크 고정손잡이 32; 브레이크 고정톱니31; Brake
33; 브레이크 로드 34; 브레이크 고정로드33; Brake rod 34; Brake fixing rod
35; 고정톱니 체결볼트 36; 브레이크로드 체결볼트35; Fixed tooth fixing bolt 36; Brake rod tightening bolt
37,39; 스프링 38; 브레이크 고정키이37,39; Spring 38; Brake fixing key
본 발명은 기존의 철도레일 혹은 전용레일을 이용하여 주행 할 수 있는 레일 자전거에 관한 것으로서, 일반적으로 종래의 레일자전거는 한쌍의 레일을 모두 사용하는 방식으로 레일 이용이 효율적이지 못한 단점이 있었으며, 한쪽 레일만 사용하는 경우에는 안정성이 부족한 문제가 있었다..The present invention relates to a rail bicycle capable of traveling by using a conventional railway rail or a dedicated rail, and in general, a conventional rail bicycle has a disadvantage in that the use of a rail is not efficient by using a pair of rails. In case of using only rail, there was a problem of lack of stability.
본 발명은 상술한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서,본 발명의 목적은 한가닥의 레일을 사용하여 안정적으로 주행하기 위한 자전거를 제공하는데 있다. The present invention is to solve the above-mentioned conventional problems, an object of the present invention is to provide a bicycle for stably running using a single rail.
이와같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은,양측에 각각 안내턱을 설치하여 레일에서 이탈하지 않도록하는 한쌍의 바퀴와,한쌍의 바퀴가 각각 앞뒤로 회전 가능하게 결합되며, 전방 상측에 크랭크기어 브라켓을 부착하고, 하측에 롤러지지대 가이드를 설치한 프레임과,프레임 후방 상측에 전후로 이동 가능하게 설치되는 안장과,롤러지지대 가이드에 삽입되어 변위가 가능하게 결합되는 롤러지지대와,롤러지지대의 위치를 고정 시킬 수 있는 롤러지지대 고정크립과,레일의 양측 하부를 받쳐주며 롤러지지대 하단에 각각 회전 가능하게 결합되는 한쌍의 롤러와,페달을 돌려 바퀴에 동력을 전달하는 구동장치와,바퀴의 회전력을 제한하는 브레이크장치를 포함하여,레일자전거를 레일에 올려놓고 한쌍의 롤러가 결합된 롤러지지대를 움직여 롤러지지대 고정크립을 사용하여 레일에 고정시킨후에 구동장치의 페달을 돌려 주행 할 수 있으며,브레이크장치에 의하여 바퀴의 회전을 멈추게 하여 정지 할 수 있는것을 특징으로 한다. In order to achieve the above object, the present invention provides a pair of wheels and a pair of wheels respectively rotatably coupled to each other so as not to be separated from the rail by installing guide jaws on both sides, and attaching a crank gear bracket to the front upper side. And a frame provided with a roller support guide on the lower side, a saddle installed to be moved back and forth on the upper side of the frame, a roller support inserted into the roller support guide to be displaceably coupled, and a position of the roller support can be fixed. A roller support fixing creep, a pair of rollers supporting the lower sides of the rail and rotatably coupled to the lower end of the roller support, a driving device for transmitting power to the wheels by turning a pedal, and a brake device for limiting the rotational force of the wheels. Including a rail bike on the rails and a pair of rollers combined roller support by moving the roller support Forward creep can travel by turning the pedals of the driving apparatus after fixing to the rail and to use, and by the brake unit stops the rotation of the wheels characterized in that to stop.
이하 본 발명의 가장 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 기술 분야에서 통상의 지식을 가진자가 용이하게 실시 할 수 있도록 더욱 상세히 설명 하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art may easily implement the present invention.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 레일 자전거의 사시도 이고,도 2 는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 레일 자전거의 측면도및 작동도 이고,도 3은 본발명의 바람직한 실시예에 따른 레일 자전거의 프레임의 사시도 이고,도 4는 본발명의 바람직한 실시예에 따른 레일 자전거의 롤러지지대의 사시도및 작동도 이고,도 5는 본발명의 바람직한 실시예에 따른 레일 자전거 브레이크레버의 사시도 이고,도 6은 본발명의 바람직한 실시예에 따른 레일 자전거 바퀴의 사시도 이다. 1 is a perspective view of a rail bicycle according to a preferred embodiment of the present invention, Figure 2 is a side view and operation of the rail bicycle according to a preferred embodiment of the present invention, Figure 3 is a rail bicycle according to a preferred embodiment of the
본 발명에 따른 레일 자전거의 바람직한 실시예는 도 1 및 도 2 에서 나타낸 바와 같이, 양측에 각각 안내턱을 설치하여 레일에서 이탈하지 않도록하는 한쌍의 바퀴(2,4)와,한쌍의 바퀴(2,4)가 각각 앞뒤로 회전 가능하게 결합되며, 전방 상측에 크랭크샤프트 브라켓(9)을 부착하고, 하측에 롤러지지대 가이드(18)를 설치한 프레임(6)과,프레임(6) 후방 상측에 전후로 이동 가능하게 설치되는 안장(16)과,롤러지지대 가이드(18)에 삽입되어 변위가 가능하게 결합되는 롤러지지대(19)와,롤러지지대(19)의 위치를 고정 시킬 수 있는 롤러지지대 고정크립(25)과,레일(1)의 양측 하부를 받쳐주며 롤러지지대(19) 하단에 각각 회전 가능하게 결합되는 한쌍의 롤러(23)와,페달(12)을 돌려 바퀴(2)에 동력을 전달하는 구동장치와,바퀴의 회전력을 제한하는 브레이크장치를 포함한다. 1 and 2, a pair of wheels (2, 4) and a pair of wheels (2, 4) to prevent the departure from the rail by installing guide jaws on both sides, respectively, as shown in FIGS. (4) is rotatably coupled back and forth, respectively, the frame (6) and crankshaft bracket (9) attached to the front upper side, the roller support guide (18) is installed on the lower side, and the frame (6) back and forth on the
한쌍의 바퀴(2,4)는 도 6 에서 나타낸 바와 같이,각각 양측에 안내턱을 설치하여 레일(1)에서 이탈하지 않도록 하고, 중심부의 외경이 양측의 외경보다 작게 형성 하는 것이 바람직 하며,앞바퀴(2) 일측에는 한쪽 방향으로만 회전하는 프리기어(15)가 부착되고,뒷바퀴(4) 일측에는 브레이크 디스크(28)를 부착한다. As shown in FIG. 6, the pair of
프레임(6)은 도 3 에서 나타낸 바와 같이, 한쌍의 바퀴(2,4)를 앞뒤로 각각 회전 가능하게 결합 할 수 있도록 앞,뒷바퀴 브라켓(3,5)을 형성하고,전,후단에 연결고리(7)를 형성하여 연결핀(8)을 삽입하여 여러대를 열차처럼 연결하여 주행 할 수 있도록 하고,전방부 상측에 크랭크샤프트 브라켓(9)과,후방부 상측에 안장(16)이 이동가능하게 결합될 수 있도록 구성하며,중앙부 하측에 롤러지지대 가이드(18)를 형성하고,롤러지지대 고정크립(25)과 브레이크 레버(30)를 부착할 수 있도록 구성한다. As shown in FIG. 3, the
안장(16)은 사용자의 신체 사이즈에 맞추어 프레임(6) 상에서 전후로 움직여 안장 고정볼트(17)로 고정 하도록 구성하며,등받이 각도를 조정 할 수 있도록 하는 공지의 방법은 설명을 생략 하기로 한다.
롤러지지대(19)는 도 4 에서 나타낸 바와 같이,롤러지지대 조절볼트(20)에 의하여 상하로 조정 할 수 있도록 하고,양쪽으로 분기 시켜 하단에 한쌍의 롤러(23)를 각각 회전가능 하게 롤러 체결너트(24)에 의하여 부착 할 수 있도록 하고,한쪽은 경첩식으로 구성하여 개폐롤러 지지대 체결핀(21)으로 개폐롤러지지대(22)를 체결하며, 레일 자전거를 레일(1)에서 분리 하고 고정 할 수 있도록 한다. The
롤러지지대 고정크립(25)은 롤러지지대 고정크립 손잡이(26)와 하단의 롤러지지대 고정크립(25)을 양쪽으로 분기시켜 롤러지지대(19) 양측을 고정 할 수 있도록 롤러지지대 고정크립 체결핀(27)으로 롤러지지대 가이드(18)에 흰지고정하며,롤러지지대 고정크립(25)하단은 내측을 테이퍼로 가공하는 것이 바람직 하며, 스프링(39)에 의하여 쐐기 방식으로 롤러 지지대(19)를 고정 할 수 있도록 구성한다. The roller support fixing creep 25 branches the roller support
한쌍의 롤러(23)는 테이퍼 롤러 형상으로 이루어 지는 것이 바람직 하며,롤 러 지지대(19) 하단에 각각 내측으로 대향되며, 회전 가능하게 롤러 체결너트(24)에 의하여 결합된다. The pair of rollers 23 is preferably made in the shape of a tapered roller, and are respectively opposed to the inner side of the lower end of the
구동장치는 한쌍의 페달(12)이 각각 회전 가능하게 결합된 한쌍의 크랭크 암(11)을,프레임(6)의 크랭크 샤프트 브라켓(9)에 회전 가능하게 결합된 크랭크 샤프트(10) 양단에 대향되게 고정 결합하고,한쪽 크랭크 암(11) 내측에 고정 결합된 크랭크 기어(13)와 앞바퀴(2)에 고정 결합된 프리기어(15)를 체인(14)으로 연결하여 구동하는 방식으로 이루어 지는것이 바람직 하며,공지의 변속장치를 채택 할 수도 있으며 그 구조및 설명은 생략 하기로 한다. The drive unit has a pair of crank arms 11 rotatably coupled to a pair of pedals 12, respectively, opposite ends of the crankshaft 10 rotatably coupled to the
브레이크 장치는 도 2 및 도 5 에서 나타낸 바와 같이,프레임(6)에 회전 가능하게 흰지 결합된 브레이크 레버(30) 하단과 뒷바퀴(4)에 고정 결합된 브레이크 디스크(28)를 밀착시켜 제동하는 브레이크 패드(29)를 브레이크로드 체결볼트(36)로 흰지 체결한 브레이크 로드(33)로 작동하여 뒷바퀴(4)의 회전을 멈추어 정지 시키는 방식으로 이루어 지는것이 바람직 하며,공지의 드럼식,허브 내장형또는 림의 양측을 밀착시켜 제동하는 V브레이크 방식을 채택 할 수도 있으며 그 구조및 설명은 생략 하기로 한다. As shown in FIGS. 2 and 5, the brake device brakes by closely contacting the lower end of the
이때, 주차시에는 브레이크 레버(30)를 당기면 프레임(6)에 고정톱니 체결볼트(35)로 고정된 브레이크 고정톱니(32)에 스프링(37)에 의하여 탄지되는 브레이크 고정키이(38)가 삽입되어 제동력을 유지하며,주행시에는 브레이크 레버(30) 상단에 부착된 브레이크 고정손잡이(31)를 파지하여 브레이크 고정로드(34)를 당겨서 제동력을 해제 할수 있도록 구성한다. At this time, when the
이와같은 구조로 이루어진 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 레일 자전거의 동작은 다음과 같다. Operation of the rail bicycle according to a preferred embodiment of the present invention made of such a structure is as follows.
먼저,사용자는 롤러지지대 고정크립 손잡이(26)를 당겨 롤러지지대 고정크립(25)을 롤러 지지대(19)에서 이탈 시키고,개폐롤러 지지대(22)를 들어 올린후에 레일 자전거를 레일(1) 위에 올려놓고,개폐롤러 지지대(22)를 원위치 한 다음에 롤러지지대 조절볼트(20)로 양측의 롤러(23)가 레일(1) 양측 하단에 밀착 되도록 조정 한후에 롤러지지대 고정크립 손잡이(26)를 원위치 하면 롤러지지대(19)가 스프링(39)에 의하여 고정되어 한가닥의 레일(1) 위에서도 안정적으로 레일 자전거를 주행 할 수 있다. First, the user pulls the roller support
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 레일 자전거는 한 가닥의 레일 위에서도 안정적으로 주행 할 수 있으므로 레일의 이용도를 높일 수 있는 효과를 가져 올 수 있다.As described above, since the rail bicycle according to the present invention can run stably on a single rail, it can bring about an effect of increasing the utilization of the rail.
이상에서 설명한 것은 본 발명에 따른 레일 자전거를 실시하기 위한 실시예에 불과한 것으로서,본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 발명특허 청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위 까지 본 발명의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.What has been described above is merely an embodiment for carrying out a rail bicycle according to the present invention, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and as claimed in the following invention patent claims are not departing from the gist of the present invention. Without departing from the scope of the present invention, those skilled in the art will have the technical spirit of the present invention to the extent that various modifications can be made.
Claims (8)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020050000342A KR20060079932A (en) | 2005-01-04 | 2005-01-04 | Rail bike |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020050000342A KR20060079932A (en) | 2005-01-04 | 2005-01-04 | Rail bike |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20060079932A true KR20060079932A (en) | 2006-07-07 |
Family
ID=37171447
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020050000342A KR20060079932A (en) | 2005-01-04 | 2005-01-04 | Rail bike |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR20060079932A (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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-
2005
- 2005-01-04 KR KR1020050000342A patent/KR20060079932A/en not_active Application Discontinuation
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