KR20060077398A

KR20060077398A - 공기조화기의 실내기

Info

Publication number: KR20060077398A
Application number: KR1020040116242A
Authority: KR
Inventors: 안민; 김강영
Original assignee: 엘지전자 주식회사
Priority date: 2004-12-30
Filing date: 2004-12-30
Publication date: 2006-07-05
Also published as: KR100788809B1

Abstract

본 발명에 따른 공기조화기의 실내기는 전면 패널에 형성된 공기 토출구가 구동 수단에 의해 좌우 왕복 되는 토출구 베인에 의해 개폐되므로, 이물질의 침투 및 토출구 베인의 오작동을 막을 수 있고, 미관이 미려한 이점이 있다.

공기조화기, 실내기, 캐비닛, 전면 패널, 공기 토출구, 토출구 베인

Description

공기조화기의 실내기{Indoor unit of air conditioner}

도 1은 본 발명에 따른 공기조화기의 실내기 일 실시예가 운전 중일 때의 사시도,

도 2는 본 발명에 따른 공기조화기의 실내기 일 실시예가 도시된 정면도,

도 3은 본 발명에 따른 공기조화기의 실내기 일 실시예가 운전 정지 중일 때의 사시도,

도 4는 본 발명에 따른 공기조화기의 실내기 일 실시예가 도시된 일부 분해 사시도,

도 5는 본 발명에 따른 공기조화기의 실내기 일 실시예의 단면도,

도 6은 도 4에 도시된 도어 구동 기구가 확대 도시된 분해 사시도,

도 7은 도 4에 도시된 도어 구동 기구가 도어 개방 모드일 때의 사시도,

도 8은 도 4에 도시된 도어 구동 기구가 도어 밀폐 모드일 때의 사시도,

도 9는 종래 기술에 따른 공기조화기 실내기의 공기 토출구가 밀폐된 사시도,

도 10은 종래 기술에 따른 공기조화기 실내기의 공기 토출구가 개방된 사시도,

도 11은 종래 기술에 따른 공기조화기 실내기의 공기 토출구가 개방된 정면 도,

도 12는 종래 기술에 따른 공기조화기 실내기의 분해 사시도이다.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>

50: 캐비닛 51: 캐비닛의 배면부

52: 캐비닛의 좌측면부 53: 캐비닛의 우측면부

54: 베이스 55: 전면 공기 흡입구

56: 상면 패널 70: 전면 패널

71: 전면 패널의 전면부 71a: 전면 패널의 전면 좌측 경사부

71b: 전면 패널의 전면 우측 경사부

72: 전면 패널의 좌측면부

73: 전면 패널의 우측면부 74: 전면 패널의 상면부

75: 좌측 공기 토출구 76: 우측 공기 토출구

77: 좌측 토출구 베인 78: 우측 토출구 베인

79: 전면 커버 80: 구동 수단

81: 모터 82; 피니언

83: 좌측 이송체 84: 우측 이송체

86: 상면 토출구 86: 상면 토출구 도어

86a: 상면 토출구 도어용 모터 87: 좌측 풍향 조절 베인

88: 우측 풍향 조절 베인 90: 좌측 흡입 패널

91: 좌측 흡입 패널의 좌측면부 91a: 좌측면 공기 흡입구

92: 좌측 흡입 패널의 전면부 93: 좌측 흡입 베인

94: 좌측 프리 필터 100: 우측 흡입 패널

101: 우측 흡입 패널의 우측면부

101a: 우측면 공기 흡입구

102: 우측 흡입 패널의 전면부 103: 우측 흡입 베인

104: 우측 프리 필터 110: 위치 감지 센서

112: 발광부 113: 수광부

115: 토출구 개방 감지용 리브 116: 토출구 밀폐 감지용 리브

130: 프론트 도어 150: 송풍기

160: 열교환기 170: 공기 정화 장치

181: 좌측 가이드 돌기 182: 좌측 가이드 홈부

183: 우측 가이드 돌기 184: 우측 가이드 홈부

191: 좌측 가이드 홈부 192: 좌측 가이드 돌기

193: 우측 가이드 홈부 194: 우측 이송체 가이드 돌기

195: 좌측 이송체 스톱 가이드 196: 우측 이송체 스톱 가이드

197: 좌측 슬림 리브 198: 우측 슬림 리브

본 발명은 공기조화기의 실내기에 관한 것으로서, 특히 공기 토출구가 좌우 왕복 운동하는 토출구 베인에 의해 개폐되는 공기조화기의 실내기에 관한 것이다.

일반적으로 공기조화기는 사용자에게 보다 쾌적한 실내 환경을 조성하기 위해 압축기, 응축기, 팽창기구, 증발기로 이루어지는 냉매의 냉동사이클을 이용하여 실내를 냉난방 시키거나 공기를 정화시키는 것으로, 크게 분리형과 일체형으로 구분된다.

상기한 분리형과 일체형은 기능적으로는 같지만 분리형은 실내기에 냉각/방열 장치를 설치하고 실외기에 방열/냉각 및 압축 장치를 설치하여 서로 분리된 실내기와 실외기를 냉매 배관으로 연결시킨 것이고, 일체형은 냉각 방열의 기능을 일체화하여 가옥의 벽에 구멍을 뚫거나 창에 장치를 걸어서 직접 설치한 것이다.

최근에는 신속한 입체 냉/난방을 고려하여 상기 실내기의 측면 등에 공기가 토출되는 공기 토출구를 형성하는 추세이다.

도 9는 종래 기술에 따른 공기조화기 실내기의 공기 토출구가 밀폐된 사시도이고, 도 10은 종래 기술에 따른 공기조화기 실내기의 공기 토출구가 개방된 사시도이며, 도 11은 종래 기술에 따른 공기조화기 실내기의 공기 토출구가 개방된 정면도이고, 도 12는 종래 기술에 따른 공기조화기 실내기의 분해 사시도이다.

종래의 공기조화기의 실내기는 도 9 내지 도 12에 도시된 바와 같이, 캐비닛(2)과, 상기 캐비닛(2)의 전방에 형성된 전면 패널(4)과, 상기 캐비닛(2)과 전면 패널(4) 사이에 설치되어 실내 공기를 흡입한 후 실내로 다시 송풍시키는 송풍기(20)와, 상기 캐비닛(2)에 설치되어 상기 캐비닛(2)과 전면 패널(4)의 사이를 통과하는 공기를 냉매와의 열교환으로 냉각 혹은 가열시키는 열교환기(30)를 포함하여 구성된다.

상기 캐비닛(2)은 베이스(3)에 올려져 설치된다.

상기 전면 패널(4)은 상기 캐비닛(2)의 전면에 결합되고, 전면 상부에 전면 공기 토출구(4a)가 형성되며, 경사진 양측면 상부에 좌,우 공기 토출구(4b,4c)가 형성되고, 경사진 양측면 하부에 좌,우 공기 흡입구(4d,4e)가 각각 형성된다.

상기 전면 패널(4)에는 상기 전면 공기 토출구(4a)를 개폐할 수 있도록 상기 전면 패널(4)의 전면에 상하 구동 패널(10)이 승강 가능하게 설치되고, 상기 상하 구동 패널(10)의 상승시 전면 패널(4)과 상하 구동 패널(10)의 단차를 해소할 수 있도록 상기 전면 패널(4)의 전면에 전후 구동 패널(12)이 진퇴 가능하게 설치되며, 상기 좌,우 공기 토출구(4b,4c)를 개폐함과 아울러 좌,우 공기 토출구(4b,4c)를 통해 토출되는 공기의 풍향을 조절할 수 있도록 상기 전면 패널(4)의 양측 상부에 좌,우 토출구 베인(14,16)이 회동 가능하게 장착된다.

상기 전면 패널(4)에는 상기 상하 구동 패널(10)을 승강시키기 위한 모터 및 기어 등으로 구성된 승강기구와, 상기 전후 구동 패널(12)을 진퇴시키기 위한 모터 및 기어 등으로 구성된 진퇴기구와, 상기 좌측 토출구 베인(14)을 회동시키기 위한 좌측 토출구 베인용 모터와, 상기 우측 토출구 베인(16)을 회동시키기 위한 우측 토출구 베인용 모터가 장착된다.

상기 전면 패널(4)은 좌,우 측면이 경사지게 형성되고 상기 전면 공기 토출구(4a) 및 측면 공기 토출구(4b,4c)가 형성된 전면 상부 패널(5)과, 상기 전면 상 부 패널(5)의 중앙 하부와 상기 베이스(1)의 사이에 배치되어 상기 캐비닛(2)의 양측 하부와의 사이에 상기 공기 흡입구(4d,4e)를 형성하는 전면 흡입 패널(6)과, 상기 전면 흡입 패널(6)의 측단과 상기 캐비닛(2)의 하부 사이에 설치되어 상기 좌,우 흡입구(4d,4e)를 보호하기 위한 좌,우 흡입그릴(7,8)을 포함하여 구성된다.

상기 좌,우 흡입그릴(7,8) 각각의 배면에는 공기 흡입구(4d,4e)를 통과한 공기 중의 이물질이 걸름될 수 있도록 에어 필터(9)가 장착된다.

그러나, 종래의 공기조화기의 실내기는 상기 좌측 토출구 베인(14)과, 우측 토출구 베인(16)이 상기 측면 공기 토출구(4b,4c)의 내측에 위치되어 측면 공기 토출구(4b,4c)를 개폐시키므로, 상기 좌측 토출구 베인(14) 및 우측 토출구 베인(16)와, 측면 공기 토출구(4b,4c)의 틈새 사이로 이물질이 침투될 수 있을 뿐만 아니라 미관이 미려하지 못하고, 상기 좌측 토출구 베인(14) 및 우측 토출구 베인(16)과, 측면 공기 토출구(4b,4c)의 틈새 사이로 이물질이 끼이는 경우, 좌측 토출구 베인(14) 및 우측 토출구 베인(16)이 오작동 될 수 있는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 토출구 베인이 좌우 왕복 운동하여 공기 토출구를 개폐하여 이물질의 침투 및 토출구 베인의 오작동을 막을 수 있고, 미관이 미려한 공기조화기의 실내기를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 다른 목적은 하나의 모터로 복수개의 공기 토출구를 개폐할 수 있 고, 구조가 간단하고 비용이 저렴한 공기조화기의 실내기를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 토출구 베인의 위치를 감지하여 모터를 제어하므로, 토출구 베인을 정확한 개폐 위치로 제어할 수 있는 공기조화기의 실내기를 제공하는 것이다.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 외관을 형성하는 캐비닛과; 상기 캐비닛의 전면에 형성되고 공기 토출구가 형성된 전면 패널과; 상기 공기 토출구를 좌우 왕복 운동하여 개폐하도록 설치된 토출구 베인과; 상기 토출구 베인을 좌우 왕복 운동시키는 구동 수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 구동 수단은 구동원과; 상기 구동원에 연동되어 상기 토출구 베인을 좌우 왕복 이동시키는 이송체를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 구동원은 상기 전면 패널에 설치된 구동원와, 상기 모터에 축설된 구동 기어를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 이송체에는 상기 구동 기어에 치합되는 종동 기어가 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 구동 수단은 상기 구동원의 제어를 위해 상기 이송체와 토출구 베인 중 적어도 하나의 위치를 감지하는 위치 감지 센서를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 위치 감지 센서는 상기 전면 패널에 설치된 포토 센서와, 상기 포토 센 서의 감지를 위해 상기 이송체에 돌출 형성된 리브를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 전면 패널과 이송체 중 적어도 일측에는 상기 이송체의 좌우 슬라이딩을 안내하는 이송체 가이드수단이 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 이송체 가이드수단은 상기 이송체와 전면 패널 중 일측에 좌우로 길게 형성된 가이드 홈부와, 상기 이송체와 전면 패널 중 타측에 돌출 형성되어 상기 가이드 홈부가 안내되는 가이드 돌기를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 이송체 가이드 수단은 상기 이송체의 탈거를 막음과 아울러 상기 이송체의 좌우 이동을 안내하도록 상기 전면 패널에서 돌출된 스톱 가이드를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 전면 패널과 토출구 베인 중 적어도 일측에는 상기 토출구 베인의 좌우 슬라이딩을 안내하는 베인 가이드수단이 형성된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 공기조화기의 실내기 일 실시예가 운전 중일 때의 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 공기조화기의 실내기 일 실시예가 도시된 정면도이며, 도 3은 본 발명에 따른 공기조화기의 실내기 일 실시예가 운전 정지 중일 때의 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 공기조화기의 실내기 일 실시예가 도시된 일부 분해 사시도이며, 도 5는 본 발명에 따른 공기조화기의 실내기 일 실시예의 단면도이다.

본 실시예에 따른 공기조화기의 실내기는 도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 외관을 형성하는 캐비닛(50)과; 상기 캐비닛(50)의 전면에 형성되고 공기 토출구(75)(76)가 형성된 전면 패널(70)을 포함하여 구성된다.

상기 캐비닛(50)은 상하로 길게 형성되고 전면과 상면과 하면이 개방된다.

상기 캐비닛(50)은 배면부(51)와, 상기 배면부(51)의 좌측단에서 전방으로 직교 혹은 경사지게 형성된 좌측면부(52)와, 상기 배면부(51)의 우측단에서 전방으로 직교 혹은 경사지게 형성된 우측면부(53)로 이루어진다.

상기 캐비닛(50)은 베이스(54)의 상측에 설치된다.

상기 캐비닛(50)은 하단이 상기 베이스(54)의 상면에 올려진 후 나사 등의 체결수단에 의해 체결되어 상기 베이스(54)의 상측에 상하로 수직하게 설치된다.

상기 베이스(54)에는 전면 공기 흡입구(55)가 형성된다.

상기 전면 공기 흡입구(55)는 상기 베이스(54)의 전면에서 상면까지 라운드지게 개구된다.

상기 캐비닛(50)은 상측에는 상기 캐비닛(50)의 상면을 막는 상면 패널(56)이 설치된다.

상기 전면 패널(70)은 전면부(71)와, 상기 전면부(71)의 좌측단에서 후방으로 직교 혹은 경사지게 형성된 좌측면부(72)와, 상기 전면부(71)의 우측단에서 후방으로 직교 혹은 경사지게 형성된 우측면부(73)와, 상기 전면부(71)과 좌측면부(72)와 우측면부(73)의 상단에 형성된 상면부(74)로 이루어진다.

상기 전면부(71)는 좌,우 양측(71a)(71b)이 전면 중앙(71c)에 대해 경사지게 형성된다.

상기 전면 패널(70)은 전면 양측(71a)(71b)의 경사각이 20° 이내로 이루어짐이 바람직하다.

상기 전면 패널(70)은 좌,우에 상기 공기 토출구(75)(76)가 형성된다.

상기 좌,우 공기 토출구(75)(76)는 그 형성 위치에 한정되지 않고, 상기 전면 패널(70)의 전면 좌,우측에 형성되는 것도 가능하며, 상기 전면 패널(70)의 좌측면과 우측면에 형성되는 것도 가능하며, 이하, 상기 전면 패널(70)의 전면 좌,우측에 형성되는 것으로 한정하여 설명한다.

즉, 상기 좌,우 공기 토출구(75)(76)는 상기 전면 패널(70)의 전면 좌측 경사부(71a)에 형성된 전면 좌측 공기 토출구(75)와, 상기 전면 패널(70)의 전면 우측에 형성된 전면 우측 공기 토출구(76)로 구성된다.

상기 전면 좌측 공기 토출구(75)는 상기 전면 패널(70)의 전면 좌측 경사부(71a)에 상하로 길게 형성된다.

상기 전면 우측 공기 토출구(76)는 상기 전면 패널(70)의 전면 우측 경사부(71b)에 상하로 길게 형성된다.

상기 전면 패널(70)의 전면에는 상기 전면 좌측 공기 토출구(75)를 개폐하기 위한 좌측 토출구 베인(77)과, 상기 전면 우측 공기 토출구(76)를 개폐하기 위한 우측 토출구 베인(78)이 좌우 슬라이딩 가능하게 설치된다.

상기 전면 패널(70)의 전방에는 상기 전면 패널(70)의 전면 중앙을 덮는 전면 커버(79)가 설치된다.

상기 전면 패널(70)의 전면에는 상기 좌측 토출구 베인(77)이 상기 전면 패널(70)의 전면을 따라 좌우 슬라이딩되면서 상기 좌측 공기 토출구(75)를 개폐하도록 하고, 상기 우측 토출구 베인(78)이 상기 전면 패널(70)의 전면을 따라 좌우 슬라이딩되면서 상기 우측 공기 토출구(76)를 개폐하도록 하는 좌,우 토출구 베인(77)(78)을 구동시키는 구동 수단(80)이 설치된다.

상기 전면 패널(70)은 상면부(74)에 상면 공기 토출구(85)가 좌우로 길게 형성된다.

상기 전면 패널(70)의 상면부(74)에는 상기 상면 공기 토출구(85)를 개폐하기 위한 상면 토출구 도어(86)가 회동 가능하게 설치되고, 상기 상면 토출구 도어(86)를 회동 시키기 위한 상면 토출구 도어용 모터(86a)가 설치된다.

상기 전면 패널(70)의 좌측에는 상기 전면 좌측 공기 토출구(75)로 토출되는 공기의 풍향을 변경하는 좌측 풍향 조절 베인(87)이 설치됨과 아울러 상기 좌측 풍향 조절 베인(87)을 회전시키기 위한 좌측 풍향 조절 모터(87a)가 설치된다.

상기 좌측 토출 베인(87)은 상기 전면 좌측 공기 토출구(75)로 토출되는 공기의 좌우 풍향을 변경하도록 상하로 길게 배치됨과 아울러 좌우로 회동 가능하게 배치된다.

상기 상부 패널(70)의 우측에는 상기 전면 우측 공기 토출구(75)로 토출되는 공기의 풍향을 변경하는 우측 풍향 조절 베인(88)이 설치됨과 아울러 상기 우측 풍향 조절 베인(88)을 회전시키기 위한 우측 풍향 조절 모터(88a)가 설치된다.

상기 우측 풍향 조절 베인(88)은 상기 전면 우측 공기 토출구(75)로 토출되 는 공기의 좌우 풍향을 변경하도록 상하로 길게 배치됨과 아울러 좌우로 회동 가능하게 배치된다.

한편, 상기 전면 패널(70)의 양측 하부와 상기 베이스(54)의 사이에는 실내 공기가 흡입되는 공기 흡입구가 형성된 좌,우 흡입 패널(90)(100)이 설치된다.

한편, 상기 좌측 흡입 패널(90)(100)은 상기 전면 패널(70)의 전면 좌측 경사부(71a) 및 좌측면부(72)와 상기 베이스(54)의 상면 사이에 배치되는 좌측 흡입 패널(90)과, 상기 전면 패널(70)의 전면 우측 경사부(71b) 및 우측면부(73)와 상기 베이스(54)의 상면 사이에 배치되는 우측 흡입 패널(100)로 구성된다.

상기 좌측 흡입 패널(90)은 상기 전면 패널(70)의 좌측면부(72)와 상기 베이스(54)의 상면 사이에 배치되고 좌측면 공기 흡입구(91a)가 형성된 좌측면부(91)와, 상기 전면 패널(70)의 전면 좌측 경사부(71a)와 상기 베이스(54)의 상면 사이에 배치되는 전면부(92)로 구성된다.

상기 좌측 흡입 패널(90)의 좌측면부(91)에는 상기 좌측면 공기 흡입구(91a)가 상하로 길게 형성된다.

상기 좌측 흡입 패널(90)에는 상기 좌측면 공기 흡입구(91a)를 개폐함과 아울러 상기 좌측면 공기 흡입구(91a)를 통해 흡입되는 실내 공기를 안내하는 좌측 흡입 베인(93)이 설치되고, 상기 좌측 흡입 베인(93)을 회동시키기 위한 좌측 흡입 베인 구동용 모터(93a)가 설치된다.

상기 좌측 흡입 패널(90)의 전면부(92)는 상기 전면 패널(70)의 전면 좌측 경사부(71a)와 같이 소정 각도 경사지게 형성된다.

상기 좌측 흡입 패널(90)에는 상기 좌측면 공기 흡입구(91a)로 흡입된 공기 중의 먼지 등이 걸림되는 좌측 프리 필터(94)가 설치된다.

상기 우측 흡입 패널(100)은 상기 전면 패널(70)의 우측면부(73)와 상기 베이스(54)의 상면 사이에 배치되고 우측면 공기 흡입구(101a)가 형성된 우측면부(101)와, 상기 전면 패널(70)의 전면 우측 경사부(71b)와 상기 베이스(54)의 상면 사이에 배치되는 전면부(102)로 구성된다.

상기 우측 흡입 패널(100)의 우측면부(101)에는 상기 우측면 공기 흡입구(101a)가 상하로 길게 형성된다.

상기 우측 흡입 패널(100)에는 상기 우측면 공기 흡입구(101a)를 개폐함과 아울러 상기 우측면 공기 흡입구(101a)를 통해 흡입되는 실내 공기를 안내하는 우측 흡입 베인(103)이 설치되고, 상기 우측 흡입 베인(103)을 회동시키기 위한 우측 흡입 베인 구동용 모터(103a)가 설치된다.

상기 우측 흡입 패널(100)의 전면부(102)는 상기 전면 패널(70)의 전면 우측 경사부(71b)와 같이 소정 각도 경사지게 형성된다.

상기 우측 흡입 패널(100)에는 상기 우측면 공기 흡입구(101a)로 흡입된 공기 중의 먼지 등이 걸림되는 우측 프리 필터(104)가 설치된다.

상기 공기조화기의 실내기는 전면 중앙에 형성되는 프론트 도어(130)를 포함하여 구성된다.

상기 프론트 도어(130)는 상기 전방 캐비닛(70)의 전면 중앙을 회동하면서 여닫도록 설치된다.

상기 프론트 도어(130)는 상기 베이스(110) 및 상부 패널(72)에 회동 가능하게 연결된 패널 프레임(132)과, 상기 패널 프레임(132)의 전방에 설치된 글래스(134)와, 상기 글래스(134)를 상기 패널 프레임(132)에 고정시키는 글래스 홀더(136)를 포함하여 구성된다.

상기 패널 프레임(132)은 일측에 개구홀(133)이 형성되고, 상기 패널 프레임(132)의 배면에는 상기 글래스(134)를 통해 운전 정보 등의 각종 정보를 표시하는 디스플레이(138)가 설치된다.

상기 프론트 도어(130)는 하단이 상기 베이스(54)에 회동 가능하게 연결되고, 상단이 상기 전면 패널(70)의 상면에 회동 가능하게 연결된다.

한편, 상기 공기조화기의 실내기는 송풍기(150) 및 열교환기(160)와 각종 공기 정화 장치(170)를 더 포함하여 구성된다.

상기 송풍기(150)는 상기 캐비닛(50)의 배면부 전방에 설치된 송풍용 모터(151)와, 상기 송풍용 모터(151)의 회전축에 축설된 터보팬(152)과, 상기 터보팬(152)을 둘러싸고 전면에 개구홀(153)이 형성되며 상면에 토출홀(154)이 형성된 팬 하우징(155)과, 상기 개구홀에(155)에 위치되게 상기 팬 하우징(155)의 전면에 설치되는 오리피스(156)를 포함하여 구성된다.

상기 열교환기(160)는 상기 전면 패널(70)의 하부와 상기 캐비닛(50)의 상부 사이에 경사지게 배치된다.

상기 공기 정화 장치(170)는 상기 베이스(54)의 전면 공기 흡입구(55) 상측에 설치되는 복수개의 필터(171)(172)(173)와, 상기 오리피스(156)의 전방에 설치 된 전기 집진기(174))로 구성된다.

상기 복수개의 필터(171)(172)(173)는 공기 중의 먼지를 거르는 하측 프리 필터(171)와, 상기 하측 프리 필터(171) 상측에 설치되어 공기 중의 미세 먼지를 거르는 헤파 필터(172)와, 상기 헤파 필터(172) 상측에 설치되어 공기 중의 냄세 입자나 세균을 제거하는 나노 필터(173) 포함하여 구성된다.

상기 전기 집진기(174)는 공기 중의 먼지 등을 이온화시키는 전리부(175)와, 상기 전리부(175)에서 이온화된 먼지 등이 포집되는 포집부(176)와, 상기 전리부(175) 및 포집부(176)로 고전압을 인가하는 고전압 발생기(177)를 포함하여 구성된다.

도 6은 도 4에 도시된 도어 구동 기구가 확대 도시된 분해 사시도이고, 도 7은 4에 도시된 도어 구동 기구가 도어 개방 모드일 때의 사시도이며, 도 8은 도 4에 도시된 도어 구동 기구가 도어 밀폐 모드일 때의 사시도이다.

상기 좌측 토출구 베인(77)의 우측에는 상기 베인 구동기구(80)의 연결을 위한 걸이홈(77a)(77b)(77c) 및 걸이봉(77d)(77e)(77f)이 상하 복수개 형성된다.

상기 우측 토출구 베인(78)의 좌측에는 상기 베인 구동기구(80)의 연결을 위한 걸이홀(78a)(78b)(78c) 및 걸이봉(78d)(78e)(78f)이 상하 복수개 형성된다.

상기 구동 수단(80)은 도 6 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 구동원(81)(82)과; 상기 구동원(81)(82)에 연동되어 상기 좌,우 토출구 베인(77)(78)을 좌우 왕복 이동시키는 이송체(83)(84)를 포함하여 구성된다.

상기 구동원(81)(82)은 상기 전면 패널(70)의 전면 중앙에 설치된 모터(81)와, 상기 모터(81)의 회전축에 축설된 구동기어인 피니언(82)을 포함하여 구성된다.

상기 이송체(83)(84)는 상기 피니언(82)에 치합되고 상기 좌측 토출구 베인(77)와 연결된 좌측 이송체(83)와, 상기 피니언(82)에 치합되고 상기 우측 토출구 베인(78)와 연결된 우측 이송체(84)를 포함하여 구성된다.

상기 좌측 이송체(83)는 상기 좌측 토출구 베인(77)의 걸이봉(77d)(77e)(77f)에 거는 걸림 후크(83a)(83b)(83c)가 형성된 복수개의 좌측 아암(83d)(83e)과, 상기 복수개의 좌측 아암(83d)(83e)과 일체 형성되고 상기 피니언(82)의 하측으로 연장되어 상기 피니언(82)에 치합되는 종동 기어인 좌측 랙(83f)으로 이루어진다.

상기 우측 이송체(84)는 상기 우측 토출구 베인(78)의 걸이봉(78d)(78e)(78f)에 거는 걸림 후크(84a)(84b)(84c)가 형성된 복수개의 우측 아암(84d)(84e)과, 상기 복수개의 우측 아암(84d)(84e)과 일체 형성되고 상기 피니언(82)의 상측으로 연장되어 상기 피니언(82)에 치합되는 종동 기어인 우측 랙(84f)으로 이루어진다.

상기 복수개의 좌측 아암(83d)(83e) 중 일측에는 상기 우측 랙(84f)의 간섭을 피하기 위한 피난홈(83h)이 형성된다.

상기 복수개의 우측 아암(84d)(84e) 중 일측에는 상기 좌측 랙(83f)의 간섭을 피하기 위한 피난홈(84h)이 형성된다.

한편, 상기 구동 수단은 상기 구동원 특히 모터(81)의 제어를 위해 좌,우 토출구 베인(77)(78)의 위치를 감지하는 위치 감지 센서(110)를 더 포함하여 구성된다.

상기 위치 감지 센서(110)는 상기 좌측 이송체(83)와 우측 이송체(84)와 좌측 토출구 베인(77)과 우측 토출구 베인(78) 중 어느 하나의 위치를 감지하여, 상기 좌측 토출구 베인(77)과 우측 토출구 베인(78)의 위치를 감지한다.

이하, 상기 위치 감지 센서(110)는 상기 우측 이송체(84)의 위치를 감지하도록 설치된 것으로 한정하여 설명한다.

상기 위치 감지 센서(110)는 상기 전면 패널(70)에 설치된 포토 센서(112)(113)와, 상기 포토 센서(112)(113)의 감지를 위해 상기 우측 이송체(84)에 돌출 형성된 리브(115)(116)로 구성된다.

상기 포토 센서(112)(113)는 발광부(112)와, 상기 발광부(112)에서 발광된 광을 받는 수광부(113)를 포함한다.

상기 리브(115)(116)는 상기 발광부(112)와 수광부(113) 사이를 지나도록 상기 우측 이송체(184)의 배면에 돌출된 토출구 개방 감지용 리브(115)와, 상기 발광부(112)와 수광부(113) 사이를 지나도록 상기 우측 이송체(184)의 배면에 돌출되고 상기 토출구 개방 감지용 리브(116)의 옆에 이격되게 위치되는 토출구 밀폐 감지용 리브(116)을 포함하여 구성된다.

한편, 상기 좌,우 토출구 베인(77)(78)과, 상기 전면 패널(70) 중 적어도 일측에는 상기 좌,우 토출구 베인(77)(78)의 좌우 슬라이딩을 안내하는 베인 가이 드 수단이 형성된다.

상기 베인 가이드 수단은 상기 좌측 토출구 베인(77)와 상기 전면 패널(70)의 전면 좌측부(71a) 중 일측에 형성된 좌측 가이드 돌기(181)와, 상기 좌측 토출구 베인(77)의 좌우 슬라이딩시 상기 좌측 토출구 베인(77)이 전방으로 탈거되지 않도록 상기 좌측 가이드 돌기(181)의 좌우 슬라이딩을 안내하는 좌측 가이드 홈부(182)를 포함하여 구성된다.

상기 베인 가이드 수단은 상기 우측 토출구 베인(78)와 상기 전면 패널(70)의 전면 우측부(71b) 중 일측에 형성된 우측 가이드 돌기(183)와, 상기 우측 토출구 베인(78)의 좌우 슬라이딩시 상기 우측 토출구 베인(78)이 전방으로 탈거되지 않도록 상기 우측 가이드 돌기(183)의 좌우 슬라이딩을 안내하는 우측 가이드 홈부(184)를 포함하여 구성된다.

상기 전면 패널(70)과, 상기 좌,우 이송체(83)(84) 중 적어도 일측에는 상기 좌,우 이송체(83)(84)의 좌우 슬라이딩을 안내하는 이송체 가이드 수단이 형성된다.

상기 이송체 가이드 수단은 상기 좌측 이송체(83)와 전면 패널(70) 중 일측에 좌우로 길게 형성된 좌측 가이드 홈부(191)와, 상기 좌측 이송체(83)와 전면 패널(70) 중 타측에 돌출 형성되어 상기 좌측 가이드 홈부(191)가 안내되는 좌측 가이드 돌기(192)를 포함하여 구성된다.

상기 이송체 가이드 수단은 상기 우측 이송체(84)와 전면 패널(70) 중 일측에 좌우로 길게 형성된 우측 가이드 홈부(193)와, 상기 우측 이송체(84)와 전면 패 널(70) 중 타측에 돌출 형성되어 상기 우측 가이드 홈부(193)가 안내되는 우측 이송체 가이드 돌기(194)를 더 포함하여 구성된다.

상기 이송체 가이드 수단은 상기 좌측 이송체(83)의 하향 탈거를 막음과 아울러 상기 좌측 이송체(83)의 좌우 이동을 안내하도록 상기 전면 패널(70)에서 돌출된 좌측 이송체 스톱 가이드(195)를 더 포함하여 구성된다.

상기 좌측 이송체 스톱 가이드(195)는 상기 좌측 랙(83f)의 하단이 올려지도록 형성된다.

상기 좌측 이송체 스톱 가이드(195)는 단면이 ‘∩’형상으로 이루어져 상면부에 상기 좌측 랙(83f)이 하향 걸림/안내되고 좌측면부와 우측면부에 의해 강도가 보강된다.

상기 이송체 가이드 수단은 상기 우측 이송체(84)의 상향 탈거를 막음과 아울러 상기 우측 이송체(84)의 좌우 이동을 안내하도록 상기 전면 패널(70)에서 돌출된 우측 이송체 스톱 가이드(196)를 더 포함하여 구성된다.

상기 우측 이송체 스톱 가이드(196)는 단면이 ‘∪’형상으로 이루어져 하면부에 상기 우측 랙(84f)이 상향 걸림/안내되고 좌측면부와 우측면부에 의해 강도가 보강된다.

상기 이송체 가이드 수단은 상기 좌측 이송체(83)와, 상기 전면 패널(70) 중 일측에서 돌출되어 타측에 선접촉되는 좌측 슬림 리브(197)를 더 포함하여 구성된다.

상기 좌측 슬림 리브(197)는 상기 좌측 이송체(83)의 좌측 랙(83f)과 상대적 으로 거리가 먼 위치에 형성되고, 후방으로 ‘⊃’ 모양으로 절곡된 절곡부(197a)의 배면에 좌우로 얇게 돌출된다.

상기 이송체 가이드 수단은 상기 우측 이송체(84)와, 상기 전면 패널(70) 중 일측에서 돌출되어 타측에 선접촉되는 우측 슬림 리브(198)를 더 포함하여 구성된다.

상기 우측 슬림 리브(198)는 상기 좌측 이송체(83)의 좌측 랙(83f)과 상대적으로 거리가 먼 위치에 형성되고, 후방으로 ‘⊃’ 모양으로 절곡된 절곡부(198a)의 배면에 좌우로 얇게 돌출된다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 동작을 살펴보면 다음과 같다.

상기 공기조화기의 냉/난방 운전시 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 좌측 흡입 베인 구동용 모터(93a)는 좌측 흡입구 개방 모드로 구동되어 상기 좌측 흡입 베인(93)이 상기 좌측면 공기 흡입구(91a)를 개방토록 하고, 상기 우측 흡입 베인 구동용 모터(103a)는 우측 흡입구 개방 모드로 구동되어 상기 우측 흡입 베인(103)이 상기 우측면 공기 흡입구(101a)를 개방토록 한다.

그리고, 상기 모터(81)는 도 7에 도시된 바와 같이, 도어 개방 모드로 구동되어 상기 피니언(82)을 반시계 방향으로 회전시키고, 상기 좌측 랙(83f)이 형성된 좌측 이송체(83)는 우측으로 슬라이딩되며, 상기 우측 랙(84f)이 형성된 우측 이송체(84)는 좌측으로 슬라이딩된다.

이때, 상기 좌측 이송체(83)는 상기 좌측 랙(83f)이 상기 좌측 이송체 스톱 가이드(195)에 올려진 상태에서 상기 좌측 가이드 홈부(191)가 상기 좌측 가이드 돌기(192)의 안내를 받아 흔들림이나 오작동 없이 원활하게 슬라이딩되고, 상기 좌측 슬림 리브(197)가 상기 전면 패널(70) 전면에 선 접촉되므로 상기 전면 패널(70)의 전면과 최소한의 접촉 면적을 갖고 미끄러진다.

상기 좌측 토출구 베인(77)은 상기 전면 패널(70)의 전면 중앙과 상기 전면 커버(85)의 사이로 삽입되어 상기 전면 좌측 공기 토출구(75)를 개방한다.

이때, 상기 좌측 토출구 베인(77)은 상기 좌측 가이드 돌기(181)가 좌측 가이드 홈부(182)에 전후 방향으로 걸림되면서 좌우 슬라이딩 안내되어 그 흔들림이나 오작동 없이 원활하게 슬라이딩된다.

한편, 상기 우측 이송체(84)는 상기 우측 랙(84f)이 상기 우측 이송체 스톱 가이드(196)에 상향 걸림된 상태에서 상기 우측 가이드 홈부(193)가 상기 우측 가이드 돌기(194)의 안내를 받아 흔들림이나 오작동 없이 원활하게 슬라이딩되고, 상기 우측 슬림 리브(198)가 상기 전면 패널(70) 전면에 선 접촉되므로 상기 전면 패널(70)의 전면과 최소한의 접촉 면적을 갖고 미끄러진다.

상기 우측 토출구 베인(78)은 상기 전면 패널(70)의 전면 중앙과 상기 전면 커버(85)의 사이로 삽입되어 상기 전면 좌측 공기 토출구(75)를 개방한다.

이때, 상기 우측 토출구 베인(78)은 상기 우측 가이드 돌기(183)가 우측 가이드 홈부(184)에 전후 방향으로 걸림되면서 좌우 슬라이딩 안내되어, 그 흔들림이나 오작동 없이 원활하게 슬라이딩된다.

한편, 상기 위치 감지 센서(110)는 상기 토출구 개방 감지용 리브(115)가 상 기 발광부(112)와 수광부(113)의 사이에 위치되어, 상기 수광부(113)가 상기 발광부(112)에서 조사된 광을 수광하지 못하면, 상기 좌,우 이송체(83)(84) 및 좌,우 토출구 베인(77)(78)이 토출구 개방 위치에 도달한 것으로 감지하고, 상기 공기조화기의 실내기는 상기 모터(81)를 정지시킨다.

또한, 상기 상면 토출구 도어용 모터(86a)는 상면 공기 토출구 개방 모드로 구동되어 상기 상면 토출구 도어(86)가 상면 공기 토출구(85)를 개방토록 한다.

그리고, 상기 송풍용 모터(151)가 구동되면, 실내의 공기는 상기 좌측면 공기 흡입구(91a)과 우측면 공기 흡입구(101a)와 전면 공기 흡입구(55)를 통해 상기 실내기의 내부로 흡입된다.

상기 좌측면 공기 흡입구(91a)를 통해 흡입되는 실내 공기는 좌측 프리 필터(94)를 통과하면서 먼지 등이 걸름되고, 상기 우측면 공기 흡입구(101a)를 통해 흡입되는 실내 공기는 우측 프리 필터(104)를 통과하면서 부피가 큰 먼지 등이 걸름된다.

그리고, 상기 전면 공기 흡입구(55)를 통해 흡입되는 실내 공기는 상기 하측 프리 필터(171)를 통과하면서 먼지가 걸름되고, 상기 헤파 필터(172)를 통과하면서 미세 먼지가 걸름되며, 상기 나노 필터(173)를 통과하면서 공기 중의 냄세 입자나 세균을 제거된다.

상기와 같이 정화된 실내 공기는 상기 전기 집진기(174)의 전리부(175)와 포집부(176)와 오리피스(156)와 팬 하우징(155)을 차례로 통과하여 상기 팬 하우징(155)의 상측으로 송풍된다.

상기 팬 하우징(155)의 상측으로 송풍된 공기는 상기 열교환기(160)를 통과하면서 냉매와의 열교환으로 냉각 혹은 가열된다.

상기와 같이 냉각 혹은 가열된 실내 공기의 일부는 상기 상면 공기 토출구(85)를 통해 상기 실내기의 상부 전방측으로 송풍되고, 대부분은 상기 전면 좌측 공기 토출구(75)와 전면 우측 공기 토출구(75)를 통해 상기 실내기의 상부 전방측으로 송풍된다.

즉, 상기 공기조화기의 실내기는 냉기 혹은 온기가 상기 실내기의 전면 좌,우에서 전방을 향해 송풍되므로, 실내기의 전방에 위치한 사용자에게 냉기 혹은 온기를 신속하고 고르게 공급할 수 있게 된다.

한편, 상기와 같은 냉기 혹은 온기의 공급 도중에 상기 좌측 토출 베인용 모터(87a)가 구동되면, 상기 전면 좌측 토출구(54)를 통해 토출되는 공기의 풍향이 상기 좌측 토출 베인(87)에 의해 좌우로 조절 혹은 변경되고, 상기 우측 토출 베인용 모터(88a)가 구동되면 상기 전면 우측 토출구(54)를 통해 토출되는 공기의 풍향이 상기 우측 토출 베인(88)에 의해 좌우로 조절 혹은 변경된다.

한편, 상기 공기조화기의 공기 청정 운전시 상기 좌측 흡입 베인 구동용 모터(93a)는 좌측 흡입구 밀폐 모드로 구동되어 상기 좌측 흡입 베인(93)이 상기 좌측면 공기 흡입구(91a)를 밀폐토록 하고, 상기 우측 흡입 베인 구동용 모터(103a)는 우측 흡입구 밀폐 모드로 구동되어 상기 우측 흡입 베인(103)이 상기 우측면 공기 흡입구(101a)를 밀폐토록 한다.

그리고, 상기 모터(81)는 도 8에 도시된 바와 같이, 도어 밀폐 모드로 구동되어 상기 피니언(82)을 시계 방향으로 회전시키고, 상기 좌측 랙(83f)이 형성된 좌측 이송체(83)는 좌측으로 슬라이딩되며, 상기 우측 랙(84f)이 형성된 우측 이송체(84)는 우측으로 슬라이딩된다.

상기 좌측 이송체(83) 및 우측 이송체(84)의 슬라이딩 안내는 상기 전면 좌측 공기 토출구(75) 및 전면 우측 공기 토출구(75)의 개방시와 동일하므로 그 상세한 설명은 생략한다.

상기 좌측 이송체(83)의 좌측 슬라이딩시 상기 좌측 토출구 베인(77)는 상기 전면 패널(70)의 전면 중앙과 상기 전면 커버(85)의 사이에서 상기 전면 좌측 공기 토출구(75)의 전방으로 이동되어 상기 전면 좌측 공기 토출구(75)를 밀폐한다.

상기 우측 이송체(84)의 우측 슬라이딩시 상기 우측 토출구 베인(78)는 상기 전면 패널(70)의 전면 중앙과 상기 전면 커버(85)의 사이에서 상기 전면 우측 공기 토출구(54)의 전방으로 이동되어 상기 전면 우측 공기 토출구(75)를 밀폐한다.

이때, 상기 위치 감지 센서(110)는 상기 토출구 밀폐 감지용 리브(116)가 상기 발광부(112)와 수광부(113)의 사이에 위치되어, 상기 수광부(113)가 상기 발광부(112)에서 조사된 광을 수광하지 못하면, 상기 좌,우 이송체(83)(84) 및 좌,우 토출구 베인(77)(78)이 토출구 밀폐 위치에 도달한 것으로 감지하고, 상기 공기조화기의 실내기는 상기 모터(81)를 정지시킨다.

상기 전면 좌측 공기 토출구(75)와 전면 우측 공기 토출구(75)의 슬라이딩 안내는 상기 전면 좌측 공기 토출구(75) 및 전면 우측 공기 토출구(75)의 개방시와 동일하므로 그 상세한 설명은 생략한다.

반면에, 상기 상면 토출구 도어용 모터(86a)는 상면 공기 토출구 개방 모드로 구동되어 상기 상면 토출구 도어(86)가 상면 공기 토출구(85)를 개방토록 한다.

그리고, 상기 전리부(175) 및 포집부(176)에는 상기 고전압 발생기(177)에서 발생된 고전압이 인가되고, 상기 송풍용 모터(151)는 구동된다.

상기 송풍용 모터(151)의 구동시, 실내의 공기는 상기 전면 공기 흡입구(55)를 통해 상기 실내기의 내부로 흡입된다.

상기 전면 공기 흡입구(55)를 통해 흡입되는 실내 공기는 상기 하측 프리 필터(171)를 통과하면서 먼지가 걸름되고, 상기 헤파 필터(172)를 통과하면서 미세 먼지가 걸름되며, 상기 나노 필터(173)를 통과하면서 공기 중의 냄세 입자나 세균을 제거된다.

상기와 같이 정화된 실내 공기는 상기 전기 집진기(174)의 전리부(175)와 포집부(176)를 통과하면서 공기 중의 먼지 등이 이온화되어 포집되고, 이후 사기 오리피스(156)와 팬 하우징(155)을 차례로 통과하여 상기 팬 하우징(155)의 상측으로 송풍된다.

상기 팬 하우징(155)의 상측으로 송풍된 공기는 상기 열교환기(160)를 열교환없이 통과하고, 이후 상기 상면 공기 토출구(85)를 통해 상기 실내기의 상부 전방측으로 집중 송풍된다.

한편, 상기 공기조화기의 운전 정지시, 상기 좌측 흡입 베인 구동용 모터(93a)는 좌측 흡입구 밀폐 모드로 구동되어 상기 좌측 흡입 베인(93)이 상기 좌측면 공기 흡입구(91a)를 밀폐토록 하고, 상기 우측 흡입 베인 구동용 모터(103a)는 우측 흡입구 밀폐 모드로 구동되어 상기 우측 흡입 베인(103)이 상기 우측면 공기 흡입구(101a)를 밀폐토록 한다.

그리고, 상기 모터(81)는 공기 청정 운전과 같이 구동되어, 상기 좌측 토출구 베인(77)이 상기 전면 좌측 공기 토출구(75)를 밀폐토록 하고, 상기 우측 토출구 베인(78)이 상기 전면 우측 공기 토출구(75)를 밀폐토록 한다.

아울러, 상기 상면 토출구 도어용 모터(86a)는 상면 공기 토출구 밀폐 모드로 구동되어 상기 상면 토출구 도어(86)가 상면 공기 토출구(85)를 밀폐토록 한다.

한편, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되지 않고, 냉/난방 운전, 청정 운전, 운전 정지시 상기 좌측면 공기 흡입구(91a), 우측면 공기 흡입구(101a), 전면 좌측 공기 토출구(75)와 전면 우측 공기 토출구(75)와 상면 공기 토출구(85)가 상기의 실시예들와 다르게 개폐되는 것도 가능함은 물론이다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 공기조화기의 실내기는 전면 패널에 형성된 공기 토출구가 구동 수단에 의해 좌우 왕복 되는 토출구 베인에 의해 개폐되므로, 이물질의 침투 및 토출구 베인의 오작동을 막을 수 있고, 미관이 미려한 이점이 있다.

본 발명에 따른 공기조화기의 실내기는 하나의 모터를 이용하여 복수개의 공기 토출구를 개폐할 수 있고, 구조가 간단하며, 비용이 저렴한 이점이 있다.

본 발명에 따른 공기조화기의 실내기는 토출구 베인의 위치를 감지하여 모터를 제어하므로, 토출구 베인을 정확한 개폐 위치로 제어할 수 있고, 신뢰성이 향상되는 이점이 있다.

본 발명에 따른 공기조화기의 실내기는 전면 패널과 이송체 중 적어도 일측에 이송체의 좌우 슬라이딩을 안내하는 이송체 가이드 수단이 형성되어, 이송체가 토출구 베인을 원활하게 이동시킬 수 있고, 토출구 베인의 오작동을 방지할 수 있는 이점이 있다.

본 발명에 따른 공기조화기의 실내기는 전면 패널과 토출구 베인 중 적어도 일측에 토출구 베인의 좌우 슬라이딩을 안내하는 도어 가이드 수단이 형성되어, 토출구 베인이 탈거나 오작동 없이 원활하게 좌우 슬라이딩될 수 있는 이점이 있다.

Claims

외관을 형성하는 캐비닛과;

상기 캐비닛의 전면에 형성되고 공기 토출구가 형성된 전면 패널과;

상기 공기 토출구를 좌우 왕복 운동하여 개폐하도록 설치된 토출구 베인과;

상기 토출구 베인을 좌우 왕복 운동시키는 구동 수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 공기조화기의 실내기.
제 1 항에 있어서,

상기 구동 수단은 구동원과;

상기 구동원에 연동되어 상기 토출구 베인을 좌우 왕복 이동시키는 이송체를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 공기조화기의 실내기.
제 2 항에 있어서,

상기 구동원은 상기 전면 패널에 설치된 구동원와, 상기 모터에 축설된 구동 기어를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 공기조화기의 실내기.
제 3 항에 있어서,

상기 이송체에는 상기 구동 기어에 치합되는 종동 기어가 형성된 것을 특징으로 하는 공기조화기의 실내기.
제 2 항에 있어서,

상기 구동 수단은 상기 구동원의 제어를 위해 상기 이송체와 토출구 베인 중 적어도 하나의 위치를 감지하는 위치 감지 센서를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 공기조화기의 실내기.
제 5 항에 있어서,

상기 위치 감지 센서는 상기 전면 패널에 설치된 포토 센서와, 상기 포토 센서의 감지를 위해 상기 이송체에 돌출 형성된 리브를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 공기조화기의 실내기.
제 4 항에 있어서,

상기 전면 패널과 이송체 중 적어도 일측에는 상기 이송체의 좌우 슬라이딩을 안내하는 이송체 가이드수단이 형성된 것을 특징으로 하는 공기조화기의 실내기.
제 4 항에 있어서,

상기 이송체 가이드수단은 상기 이송체와 전면 패널 중 일측에 좌우로 길게 형성된 가이드 홈부와, 상기 이송체와 전면 패널 중 타측에 돌출 형성되어 상기 가이드 홈부가 안내되는 가이드 돌기를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 공기조 화기의 실내기.
제 7 항에 있어서,

상기 이송체 가이드 수단은 상기 이송체의 탈거를 막음과 아울러 상기 이송체의 좌우 이동을 안내하도록 상기 전면 패널에서 돌출된 스톱 가이드를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 공기조화기의 실내기.
제 1 항에 있어서,

상기 전면 패널과 토출구 베인 중 적어도 일측에는 상기 토출구 베인의 좌우 슬라이딩을 안내하는 베인 가이드수단이 형성된 것을 특징으로 하는 공기조화기의 실내기.