KR20060072538A - C axis dividing disk brake in turning center - Google Patents

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Abstract

본 발명은 터닝센터의 씨이 축 분할 디스크 브레이크 장치를 제공한다. 본 발명의 브레이크 장치는 스핀들의 둘레에 고정되는 디스크와, 디스크의 회전을 제한하는 브레이크 캘리퍼를 구비하며, 브레이크 캘리퍼는, 디스크의 양쪽면 각각에 간격을 두고 배치되며, 실린더를 각각 갖추고 있는 제 1 및 제 2실린더 바디와; 제 1 및 제 2실린더 바디의 각 실린더에 설치되며, 실린더로 도입되는 압유에 의해 디스크로 운동하는 피스톤들과; 피스톤들의 피스톤로드에 고정되며, 디스크의 양쪽면 각각을 클램핑하는 한 쌍의 클램핑 플레이트와; 클램핑 플레이트에 각각 설치되며, 디스크의 양쪽 각면과 직접적으로 마찰 접촉하는 마찰패드와; 마찰패드와 디스크의 사이에 윤활 오일을 공급해주는 오일공급수단을 구비한다. 이러한 본 발명은 두 개의 피스톤으로 디스크를 압착하는 구성을 가지므로 스핀들을 완전고정 상태로 만들어 줄 경우, 상기 스핀들을 강력한 힘으로 완전히 고정시킬 수 있다. 또한, 마찰패드와 디스크 사이의 접촉면에 오일을 공급해줌으로써 스핀들을 반고정시킨 상태에서 마찰패드와 디스크 사이에 발생되는 스틱슬립 현상을 없애주며, 따라서 스핀들이 떨려서 진동하는 것을 방지한다. The present invention provides a split shaft disc brake device of a turning center. The brake device of the present invention includes a disk fixed around a spindle, and a brake caliper for limiting rotation of the disk, wherein the brake caliper is arranged at intervals on each of both sides of the disk, each having a cylinder. And a second cylinder body; Pistons installed in each cylinder of the first and second cylinder bodies and moving to the disc by pressure oil introduced into the cylinder; A pair of clamping plates, fixed to the piston rod of the pistons, for clamping each side of the disk; Friction pads respectively installed on the clamping plates, the friction pads being in direct frictional contact with both sides of the disk; Oil supply means for supplying a lubricating oil between the friction pad and the disk. Since the present invention has a configuration in which the disk is compressed by two pistons, the spindle can be completely fixed by a strong force when the spindle is completely fixed. In addition, supplying oil to the contact surface between the friction pad and the disk eliminates the stick slip phenomenon that occurs between the friction pad and the disk in the semi-fixed state of the spindle, thereby preventing the spindle from shaking and vibrating.

Description

터닝센터의 씨이 축 분할 디스크 브레이크 장치{C AXIS DIVIDING DISK BRAKE IN TURNING CENTER}C AXIS DIVIDING DISK BRAKE IN TURNING CENTER}

도 1은 종래의 터닝센터의 씨이 축 분할 디스크 브레이크 장치를 나타내는 단면도, 1 is a cross-sectional view showing a split shaft disc brake device of a conventional turning center;

도 2는 본 발명에 따른 터닝센터의 씨이 축 분할 디스크 브레이크 장치의 구성을 나타내는 단면도,2 is a cross-sectional view showing the configuration of a seed shaft disc brake device of the turning center according to the present invention;

도 3은 도 2의 Ⅲ-Ⅲ선 단면도,3 is a cross-sectional view taken along line III-III of FIG. 2;

도 4는 도 2의 Ⅳ-Ⅳ선 단면도이다. 4 is a cross-sectional view taken along the line IV-IV of FIG. 2.

♣ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ♣♣ Explanation of symbols for the main parts of the drawing ♣

S: 스핀들 100: 디스크S: Spindle 100: Disc

200: 브레이크 캘리퍼 210: 제 1실린더 바디200: brake caliper 210: first cylinder body

212: 실린더 220: 제 2실린더 바디212: cylinder 220: second cylinder body

222: 실린더 230: 피스톤222: cylinder 230: piston

232: 피스톤로드 240: 클램핑 플레이트232: piston rod 240: clamping plate

242: 설치홈 250: 마찰패드242: mounting groove 250: friction pad

252: 마찰접촉면 260: 오일공급수단252: frictional contact surface 260: oil supply means

262: 오일도입통로 264: 오일공급홈 262: oil introduction passage 264: oil supply groove                 

266: 오일펌프266: oil pump

본 발명은 터닝센터의 씨이 축 분할 디스크 브레이크 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 스핀들의 완전고정 시에는 스핀들을 강력히 제동하여 완전히 고정시킬 수 있고, 스핀들의 반고정 시에는 디스크와 마찰패드 사이에서 발생하는 스틱슬립 현상을 방지할 수 있는 터닝센터의 씨이 축 분할 디스크 브레이크 장치에 관한 것이다. The present invention relates to a split shaft disc brake device of a turning center. More specifically, when the spindle is completely locked, the spindle can be strongly braked to completely fix the spindle, and when the spindle is semi-fastened, it occurs between the disk and the friction pad. This invention relates to a split shaft disc brake device of a turning center capable of preventing stick slip.

터닝센터는 스핀들 분할 제어 기능인 씨이 축(C AXIS: 이하, "C축"이라 칭함) 기능을 부가한 것으로, 선삭가공 뿐만 아니라 형상이 복잡하거나 각진 모양의 제품을 제조하는 윤곽가공도 가능하게 한다. The turning center adds C AXIS (hereinafter referred to as "C axis") function, which is a spindle division control function, which enables not only turning but also contouring for manufacturing a complicated or angular shape product.

이러한 터닝센터는, 도 1에 도시된 바와 같이, 스핀들(S)을 분할 제어하기 위한 C축 장치(10)를 구비한다. C축 장치(10)는 스핀들(S)을 분할 회전시키기 위한 서보모터(12)와, 서보모터(12)와 스핀들(S)을 연결하는 벨트전동기구(14)를 구비한다. 특히, 벨트전동기구(14)는 서보모터(12)의 출력축(12a)에 고정되는 구동풀리(14a)와, 스핀들(S)의 둘레에 고정되는 종동풀리(14b)와. 구동풀리(14a)와 종동풀리(14b)를 감아서 연결하는 벨트(14c)들로 구성된다. This turning center is provided with a C-axis device 10 for controlling the division of the spindle S, as shown in FIG. The C-axis device 10 includes a servomotor 12 for dividing and rotating the spindle S, and a belt transmission mechanism 14 connecting the servomotor 12 and the spindle S. In particular, the belt transmission mechanism 14 includes a drive pulley 14a fixed to the output shaft 12a of the servomotor 12, and a driven pulley 14b fixed around the spindle S. It consists of belts 14c which wind and connect the drive pulley 14a and the driven pulley 14b.

이러한 C축 장치(10)는, 서보모터(12)를 통해 스핀들(S)의 회전각도를 분할 제어함으로써, 척(C)에 고정된 가공물(D)이 도시하지 않은 공구대의 회전툴에 의해 윤곽가공되도록 구성된다.The C-axis apparatus 10 is contoured by a rotation tool of a tool stand, in which the workpiece D fixed to the chuck C is not shown by dividingly controlling the rotation angle of the spindle S through the servomotor 12. Configured to be processed.

한편, C축 장치(10)는 스핀들(S)의 회전을 제한할 수 있는 C축 분할 디스크 브레이크 장치(20)를 구비한다. C축 분할 디스크 브레이크 장치(20)는 스핀들(S)의 둘레에 고정되는 디스크(30)와, 디스크(30)의 회전을 제한하는 브레이크 캘리퍼(40)로 구성된다. 특히, 브레이크 캘리퍼(40)는 디스크(30)의 양쪽면에 각각 배치되는 제 1 및 제 2실린더 바디(42, 44)와, 각 실린더 바디(42, 44)로 도입되는 압유에 의해 디스크(30)의 양쪽면을 향해 운동하는 양쪽의 피스톤(46)과, 피스톤(46)에 의해 디스크(30)의 양쪽면에 가압되면서 회전을 제한하는 브레이크 패드(48)로 구성된다.On the other hand, the C-axis device 10 includes a C-axis divided disk brake device 20 that can limit the rotation of the spindle (S). The C-axis split disk brake device 20 is composed of a disk 30 fixed around the spindle S, and a brake caliper 40 that restricts rotation of the disk 30. In particular, the brake caliper 40 includes the first and second cylinder bodies 42 and 44 disposed on both sides of the disk 30, and the disk 30 by pressure oil introduced into the cylinder bodies 42 and 44. It consists of both pistons 46 moving toward both sides of the () and the brake pads 48 to limit the rotation while being pressed on both sides of the disk 30 by the piston 46.

이러한 C축 분할 디스크 브레이크 장치(20)는, 스핀들(S)의 회전을 제한함으로써, 고속 회전하는 공구대의 회전툴이 가공물(D)을 용이하게 가공할 수 있도록 한다. 여기서, 가공물(D)에 드릴구멍, 탭구멍 등을 원주방향을 따라 등간격으로 형성할 경우에는, 브레이크 장치(20)로써 스핀들(S)의 회전을 완전히 정지시킨 후 작업한다. 반면에, 가공물(D)에 캠홈 등과 같이 연속적인 형태의 모양을 원주방향을 따라 형성할 경우에는, 브레이크 장치(20)의 제동력을 약화시켜 스핀들(S)의 회전속도만 감속시킨 후, 작업한다. 한편, 브레이크 장치(20)로써 스핀들(S)의 회전을 완전히 정지시킨 상태를 "완전고정 상태", 브레이크 장치(20)로써 스핀들(S)의 회전속도만 저감시킨 상태를 "반고정 상태"라 한다.Such a C-axis divided disk brake device 20 restricts the rotation of the spindle S, so that the rotating tool of the tool stage that rotates at high speed can easily process the workpiece D. Here, when the drill hole, the tab hole, etc. are formed in the workpiece | work D at equal intervals along a circumferential direction, it works by stopping the rotation of the spindle S completely with the brake apparatus 20. As shown in FIG. On the other hand, in the case of forming a continuous shape such as a cam groove in the workpiece D along the circumferential direction, the braking force of the brake device 20 is weakened to reduce the rotational speed of the spindle S, and then work. . On the other hand, a state in which the rotation of the spindle S is completely stopped by the brake device 20 is a "completely fixed state", and a state in which only the rotation speed of the spindle S is reduced by the brake device 20 is called a "semi-fixed state". do.

그런데, 이러한 종래의 C축 분할 디스크 브레이크 장치(20)는, 스핀들(S)을 반고정시킨 상태에서, 디스크(30)와 브레이크 패드(48) 사이에 스틱슬립(stick-slip) 현상이 일어나는 문제점이 있다. By the way, in the conventional C-axis divided disk brake device 20, the stick-slip phenomenon occurs between the disk 30 and the brake pad 48 in a state in which the spindle S is semi-fixed. There is this.

즉, 디스크(30)와 브레이크 패드(48)는 서로 마찰접촉하는 바, 서로에 대해 마찰접촉하는 과정에서 발생되는 마찰력에 의해 디스크(30)와 브레이크 패드(48)가 탄성변형과 복원을 반복하는 이른 바, 스틱슬립 현상이 일어난다. 이러한 스틱슬립 현상은 디스크(30)와 브레이크 패드(48)와의 사이에 채터 진동(chatter vibration)을 수반케 하며, 이에 따라 스핀들(S)을 진동시키는 결과를 초래한다. 한편, 스핀들(S)이 진동하면, 이에 고정되어 있는 가공물(D)도 진동하는 바, 이를 가공하는 공구대의 회전툴이 가공물(D)을 정밀하게 가공할 수 없는 문제를 발생시키며, 따라서 가공 정밀도를 떨어뜨려 불량 가공물(D)을 양산하는 결과를 초래한다. That is, the disc 30 and the brake pad 48 are in frictional contact with each other, and the disc 30 and the brake pad 48 repeat the elastic deformation and restoration by the frictional force generated in the process of frictional contact with each other. So-called stick slip phenomenon occurs. This stick slip phenomenon entails chatter vibration between the disk 30 and the brake pad 48, thereby causing the spindle S to vibrate. On the other hand, when the spindle S vibrates, the workpiece D fixed thereto also vibrates, which causes a problem that the rotating tool of the tool stage for processing the workpiece D cannot precisely machine the workpiece D, and thus the machining precision. This results in the production of defective workpieces D by dropping.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 그 목적은, 스핀들을 반고정시킨 상태에서 디스크와 브레이크 패드 사이에서 스틱슬립 현상이 발생되지 않게 함으로써 스핀들이 떨려서 진동하는 것을 방지할 수 있는 터닝센터의 씨이 축 분할 디스크 브레이크 장치를 제공하는 데 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention is to prevent the spindle from shaking and vibrating by preventing the stick slip phenomenon from occurring between the disc and the brake pad while the spindle is semi-fixed. It is the seed of a turning center that provides a split disc brake device.

본 발명의 다른 목적은 스핀들이 떨려서 진동하는 것을 방지함으로써 회전툴로 하여금 가공물을 높은 정밀도 가공할 수 있게 하는 터닝센터의 씨이 축 분할 디스크 브레이크 장치를 제공하는 데 있다.Another object of the present invention is to provide a split shaft disc brake device of a turning center which enables the rotating tool to process a workpiece with high precision by preventing the spindle from vibrating.

이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 스핀들의 둘레에 고정되는 디스크와, 상기 디스크의 회전을 제한하는 브레이크 캘리퍼를 포함하는 터닝센터의 씨 이 축 분할 디스크 브레이크 장치에 있어서, 상기 브레이크 캘리퍼는, 상기 디스크의 양쪽면 각각에 간격을 두고 배치되며, 실린더를 각각 갖추고 있는 제 1 및 제 2실린더 바디와; 상기 제 1 및 제 2실린더 바디의 각 실린더에 설치되며, 상기 실린더로 도입되는 압유에 의해 상기 디스크로 운동하는 피스톤들과; 상기 피스톤들의 피스톤로드에 고정되며, 상기 디스크의 양쪽면 각각을 클램핑하는 한 쌍의 클램핑 플레이트와; 상기 클램핑 플레이트에 각각 설치되며, 상기 디스크의 양쪽 각면과 직접적으로 마찰 접촉하는 마찰패드와; 상기 마찰패드와 디스크의 사이에 윤활 오일을 공급해주는 오일공급수단을 포함하는 것을 특징으로 한다. In order to achieve the above object, the present invention provides a disc divided disc brake apparatus of a turning center including a disc fixed around a spindle and a brake caliper for limiting rotation of the disc, wherein the brake caliper includes: First and second cylinder bodies spaced on each of both sides of the disk, each having a cylinder; Pistons installed in respective cylinders of the first and second cylinder bodies and moving to the disk by pressure oil introduced into the cylinder; A pair of clamping plates fixed to the piston rods of the pistons, for clamping each side of the disk; Friction pads respectively installed on the clamping plates, the friction pads being in direct friction contact with both sides of the disk; It characterized in that it comprises an oil supply means for supplying lubricating oil between the friction pad and the disk.

바람직하게는, 상기 오일공급수단은, 윤활 오일을 도입하도록 상기 클램핑 플레이트에 형성되는 오일도입통로와, 상기 오일도입통로와 연통되도록 마찰패드에 형성되며 도입된 상기 윤활 오일을 상기 마찰패드와 디스크 사이의 접촉면에 공급해주는 오일공급홈과, 상기 오일도입통로에 오일을 공급해주는 오일펌프를 포함하는 것을 특징으로 한다. Preferably, the oil supply means, the oil introduction passage formed in the clamping plate to introduce the lubricating oil, and the lubricating oil formed in the friction pad so as to communicate with the oil introduction passage between the friction pad and the disk An oil supply groove for supplying to the contact surface of the, characterized in that it comprises an oil pump for supplying oil to the oil introduction passage.

이하, 본 발명에 따른 터닝센터의 씨이 축 분할 디스크 브레이크 장치의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참고로 하여 상세히 설명한다. Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, a preferred embodiment of the split shaft disc brake device of the turning center according to the present invention will be described in detail.

먼저, 도 2를 참조하면, 본 발명의 씨이 축 분할 디스크 브레이크 장치는, 스핀들(S)의 둘레에 고정되는 디스크(100)를 구비한다. 디스크(100)는 소정의 두께를 갖는 원판체로서, 스핀들(S)과 함께 회전된다. First, referring to FIG. 2, the seed shaft disc brake device of the present invention includes a disc 100 fixed around the spindle S. As shown in FIG. The disk 100 is a disk having a predetermined thickness and is rotated together with the spindle S.

그리고 본 발명의 브레이크 장치는, 디스크(100)의 일측에 설치되는 브레이크 캘리퍼(200)를 구비한다. 브레이크 캘리퍼(200)는 디스크(100)의 양쪽면 각각에 배치되는 제 1실린더 바디(210)와 제 2실린더 바디(220)를 구비하며, 각 실린더 바디(210, 220)에는 도 3에 도시된 바와 같이 한 쌍의 실린더(212)(222)들이 형성되어 있다. And the brake apparatus of this invention is equipped with the brake caliper 200 provided in one side of the disk 100. As shown in FIG. The brake caliper 200 has a first cylinder body 210 and a second cylinder body 220 disposed on each side of the disc 100, and each cylinder body 210, 220 is shown in FIG. 3. As shown, a pair of cylinders 212 and 222 are formed.

한편, 각 실린더 바디(210, 220)의 실린더(212, 222)들에는 피스톤(230)이 운동가능하게 설치된다. 피스톤(230)은 실린더 바디(210, 220)를 관통하여 디스크(100)를 향해 뻗어 있는 피스톤로드(232)를 갖추고 있다. 이러한 피스톤(230)은 실린더(212, 222)로 도입되는 압유에 의해 디스크(100)를 향해 운동하도록 구성된다.On the other hand, the piston (230) in the cylinder (212, 222) of each cylinder body (210, 220) is installed to be movable. The piston 230 has a piston rod 232 extending through the cylinder bodies 210 and 220 toward the disk 100. This piston 230 is configured to move towards the disc 100 by means of pressure oil introduced into the cylinders 212, 222.

다시, 도 2를 참조하면, 본 발명의 브레이크 장치는, 피스톤로드(232)에 고정되는 한 쌍의 클램핑 플레이트(240)를 구비한다. 클램핑 플레이트(240)는 설치홈(242)을 갖추고 있다. 설치홈(242)은 하부와 양쪽 측면이 트여 있는 것으로, 후술하는 마찰패드(250)가 고정적으로 설치된다. 이러한 클램핑 플레이트(240)는 피스톤(230)과 함께 디스크(100)를 향해 운동하면서 디스크(100)의 양쪽면을 클램핑하도록 구성된다. Referring again to FIG. 2, the brake device of the present invention includes a pair of clamping plates 240 fixed to the piston rod 232. The clamping plate 240 has an installation groove 242. The installation groove 242 has a lower side and both sides open, the friction pad 250 to be described later is fixedly installed. This clamping plate 240 is configured to clamp both sides of the disk 100 while moving towards the disk 100 with the piston 230.

한편, 클램핑 플레이트(240)의 설치홈(242)에는 마찰패드(250)가 고정적으로 설치된다. 마찰패드(250)는 저마찰 계수를 갖는 "타카이드"로서, 디스크(100)의 양쪽면에 직접 접촉하도록 구성된다. 특히, 클램핑 플레이트(240)가 피스톤(230)에 의해 가압됨에 따라 디스크(100)의 양쪽면에 직접 압착됨으로써, 디스크(100)의 회전을 제한하도록 구성된다. On the other hand, the friction pad 250 is fixedly installed in the installation groove 242 of the clamping plate 240. The friction pad 250 is a “tactic” having a low friction coefficient and is configured to directly contact both sides of the disk 100. In particular, the clamping plate 240 is configured to limit the rotation of the disk 100 by being pressed directly on both sides of the disk 100 as it is pressed by the piston 230.

여기서, 마찰패드(250)는 두 개의 피스톤(230)이 클램핑 플레이트(240)를 가압하는 바, 높은 압력으로 디스크(100)를 압착하게 된다. 특히, 높은 압력으로 디 스크(100)를 압착하므로, 스핀들(S)을 "완전고정"시킨 상태에서 가공물(D)에 드릴구멍, 탭구멍 등을 원주방향을 따라 등간격으로 형성하고자 할 경우, 스핀들(S)을 강력한 힘으로 완전히 고정시킬 수 있게 된다. Here, the friction pad 250 is the two pistons 230 to press the clamping plate 240, the high pressure to press the disk 100. In particular, since the disk 100 is crimped at a high pressure, in the state where the spindle S is "completely fixed", the drill holes, the tab holes, and the like are formed in the workpiece D at equal intervals along the circumferential direction. The spindle S can be completely fixed with a strong force.

그리고, 본 발명의 브레이크 장치는, 도 2와 도 4에 도시된 바와 같이, 마찰패드(250)와 디스크(100)의 사이에 윤활 오일을 공급해주는 오일공급수단(260)을 구비한다. And, the brake device of the present invention, as shown in Figure 2 and 4, is provided with an oil supply means 260 for supplying a lubricating oil between the friction pad 250 and the disk 100.

오일공급수단(260)은, 클램핑 플레이트(240)에 형성되는 오일도입통로(262)와, 오일도입통로(262)와 연통되도록 마찰패드(250)의 마찰접촉면(252)에 형성되는 오일공급홈(264)과, 오일도입통로(262)에 오일을 공급해주는 오일펌프(266)로 구성된다. 특히, 오일공급홈(264)은 연통유로(264a)를 통해 오일도입통로(262)와 연결되며, 오일도입통로(262)로 도입된 오일을 마찰패드(250)와 디스크(100) 사이의 접촉면에 공급해준다. The oil supply means 260 is an oil supply groove formed in the friction contact surface 252 of the friction pad 250 so as to communicate with the oil introduction passage 262 formed in the clamping plate 240 and the oil introduction passage 262. 264 and an oil pump 266 for supplying oil to the oil introduction passage 262. In particular, the oil supply groove 264 is connected to the oil introduction passage 262 through the communication passage 264a, the contact surface between the friction pad 250 and the disk 100 is introduced into the oil introduction passage 262 Supply to

이러한 오일공급수단(260)은, 마찰패드(250)와 디스크(100) 사이의 접촉면에 오일을 공급해줌으로써 마찰패드(250)와 디스크(100) 사이에 형성된 마찰력을 저감시켜 준다. 특히, 스핀들(S)을 "반고정"시킨 상태에서 디스크(100)와 마찰패드(250)의 마찰력에 의해 발생하는 탄성변형과 복원력을 없애줌으로써 스틱슬립 현상이 발생되지 않게 하며, 따라서 스핀들(S)이 떨려서 진동하는 것을 방지한다. The oil supply means 260 reduces the friction force formed between the friction pad 250 and the disk 100 by supplying oil to the contact surface between the friction pad 250 and the disk 100. In particular, by eliminating the elastic deformation and the restoring force caused by the friction force of the disk 100 and the friction pad 250 in the "semi-fixed" state of the spindle (S), the stick slip phenomenon does not occur, and thus the spindle (S) ) To prevent vibration from shaking.

한편, 마찰패드(250)의 오일공급홈(264)은, 마찰패드(250)와 디스크(100) 사이의 접촉면에 오일을 골고루 공급할 수 있도록 마찰패드(250)의 마찰접촉면(252) 전체에 결쳐 균일하게 형성된다. On the other hand, the oil supply groove 264 of the friction pad 250 is combined with the entire friction contact surface 252 of the friction pad 250 so as to evenly supply oil to the contact surface between the friction pad 250 and the disk 100. It is formed uniformly.                     

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이와 같은 특정 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 특허청구범위에 기재된 범주내에서 적절하게 변경 가능한 것이다.Although the preferred embodiments of the present invention have been described above by way of example, the scope of the present invention is not limited to these specific embodiments, and may be appropriately changed within the scope of the claims.

이와 같은 구성을 갖는 본 발명의 터닝센터의 씨이 축 분할 디스크 브레이크 장치에 의하면, 두 개의 피스톤으로 디스크를 압착하는 구성을 가지므로 스핀들을 완전고정 상태로 만들어 줄 경우, 상기 스핀들을 강력한 힘으로 완전히 고정시킬 수 있다. 또한, 마찰패드와 디스크 사이의 접촉면에 오일을 공급해줌으로써 스핀들을 반고정시킨 상태에서 마찰패드와 디스크 사이에 발생되는 스틱슬립 현상을 없애주며, 따라서 스핀들이 떨려서 진동하는 것을 방지한다.According to the screw shaft disc brake device of the turning center of the present invention having such a configuration, since the disk is compressed by two pistons, when the spindle is completely fixed, the spindle is completely fixed with a strong force. You can. In addition, supplying oil to the contact surface between the friction pad and the disk eliminates the stick slip phenomenon that occurs between the friction pad and the disk in the semi-fixed state of the spindle, thereby preventing the spindle from shaking and vibrating.

Claims (3)

스핀들(S)의 둘레에 고정되는 디스크(100)와, 상기 디스크(100)의 회전을 제한하는 브레이크 캘리퍼(200)를 포함하는 터닝센터의 씨이 축 분할 디스크 브레이크 장치에 있어서, In the split shaft disc brake apparatus of a turning center including a disk 100 fixed around the spindle S and a brake caliper 200 for limiting rotation of the disk 100, 상기 브레이크 캘리퍼(200)는, The brake caliper 200, 상기 디스크(100)의 양쪽면 각각에 간격을 두고 배치되며, 실린더(212, 222)를 각각 갖추고 있는 제 1 및 제 2실린더 바디(210, 220)와; First and second cylinder bodies 210 and 220 disposed on both sides of the disc 100 at intervals and having cylinders 212 and 222, respectively; 상기 제 1 및 제 2실린더 바디(210, 220)의 각 실린더(212, 222)에 설치되며, 상기 실린더(212, 222)로 도입되는 압유에 의해 상기 디스크(100)로 운동하는 피스톤(230)들과;Pistons 230 which are installed in the respective cylinders 212 and 222 of the first and second cylinder bodies 210 and 220 and move to the disk 100 by pressure oil introduced into the cylinders 212 and 222. With; 상기 피스톤(230)들의 피스톤로드(232)에 고정되며, 상기 디스크(100)의 양쪽면 각각을 클램핑하는 한 쌍의 클램핑 플레이트(240)와;A pair of clamping plates 240 fixed to the piston rods 232 of the pistons 230 and clamping each of both sides of the disk 100; 상기 클램핑 플레이트(240)에 각각 설치되며, 상기 디스크(100)의 양쪽 각면과 직접적으로 마찰 접촉하는 마찰패드(250)와;Friction pads respectively installed on the clamping plates 240 and in direct frictional contact with both surfaces of the disk 100; 상기 마찰패드(250)와 디스크(100)의 사이에 윤활 오일을 공급해주는 오일공급수단(260)을 포함하는 것을 특징으로 하는 터닝센터의 씨이 축 분할 디스크 브레이크 장치. The split shaft disc brake device of the turning center comprising an oil supply means (260) for supplying lubricating oil between the friction pad (250) and the disk (100). 제 1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 오일공급수단(260)은, The oil supply means 260, 윤활 오일을 도입하도록 상기 클램핑 플레이트(240)에 형성되는 오일도입통로(262)와, 상기 오일도입통로(262)와 연통되도록 마찰패드(250)에 형성되며 도입된 상기 윤활 오일을 상기 마찰패드(250)와 디스크(100) 사이의 접촉면에 공급해주는 오일공급홈(264)과, 상기 오일도입통로(262)에 오일을 공급해주는 오일펌프(266)를 포함하는 것을 특징으로 하는 터닝센터의 씨이 축 분할 디스크 브레이크 장치. An oil introduction passage 262 formed in the clamping plate 240 to introduce lubrication oil and a friction pad 250 formed in the friction pad 250 so as to communicate with the oil introduction passage 262 may be introduced into the friction pad ( Seed shaft of the turning center, characterized in that it comprises an oil supply groove 264 for supplying a contact surface between the 250 and the disk 100, and an oil pump 266 for supplying oil to the oil introduction passage 262 Split disc brake device. 제 1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 제 1 및 제 2실린더 바디(210, 220)의 각 실린더(212, 222)는, 각 실린더 바디(210, 220)에 한 쌍으로 형성되는 것을 특징으로 하는 터닝센터의 씨이 축 분할 디스크 브레이크 장치.Each cylinder 212 and 222 of the first and second cylinder bodies 210 and 220 are formed in pairs in each cylinder body 210 and 220. .
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