KR20060069114A - 다기능 자동차 키 및 이를 적용한 차량 보안 시스템 - Google Patents

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KR20060069114A
KR20060069114A KR1020040108208A KR20040108208A KR20060069114A KR 20060069114 A KR20060069114 A KR 20060069114A KR 1020040108208 A KR1020040108208 A KR 1020040108208A KR 20040108208 A KR20040108208 A KR 20040108208A KR 20060069114 A KR20060069114 A KR 20060069114A
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엘지전자 주식회사
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Abstract

본 발명은 다기능 자동차 키 및 이를 적용한 차량 보안 시스템에 관한 것으로, 종래 스마트 자동차 키 시스템은 보안성을 강화하기 위한 암호화 시스템을 적용한 무선 송신 가능 수단을 자동차의 차문을 개폐하거나 시동을 걸 경우 사용할 수 있도록한 후 이를 자동차 키로 간주하며, 차량 시스템에서는 상기 키와 통신하여 암호를 파악한 후 차량의 문을 개폐하거나 시동 지시의 수행을 결정하도록 함으로써 단순히 자동차 키의 보안성과 사용 편의만을 개선하였을 뿐, 차량이 제공하는 다양한 시스템과 접속할 수 있는 기능이 없기 때문에 고가의 통신부와 메모리를 구비하는 스마트 자동차 키 시스템의 효용성이 낮은 문제점이 있었다. 이와 같은 문제점을 감안한 본 발명은 차량 문의 개폐를 위한 무선 통신부와 물리적인 자동차 키 및 유선 통신 인터페이스에 의해 외부와 통신가능한 고용량 메모리로 이루어진 다기능 자동차 키와, 상기 자동차 키의 메모리에 저장된 사용자 정보를 확인하여 차량의 문을 개폐하고, 상기 자동차 키의 통신 인터페이스로 접속되어 상기 자동차 키의 메모리에 차량의 상태 정보를 제공하고, 상기 메모리에 저장된 사용자 데이터를 이용할 수 있도록 차량 시스템을 구성함으로써, 차량의 사용자 인증에 대한 보안성을 높이고 사용자의 인증 편의성 역시 개선하면서 차량의 상태나 사용 이력등에 대한 정보를 상기 다기능 자동차 키에 저장시켜 관리할 수 있는 효과가 있다.

Description

다기능 자동차 키 및 이를 적용한 차량 보안 시스템{MULTIFUNCTION CAR KEY AND CAR SECURITY SYSTEM USING THE KEY}
도1은 다기능 자동차 키의 물리적 구성 및 동작을 보이는 평면도.
도2는 본 발명 일 실시예의 시스템 구성도.
도3은 본 발명 일 실시예에 따른 차량 보안 시스템 동작 순서도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10: 다기능 자동차 키 20: 통신 인터페이스
30: 메모리부 40: 물리적 키
50: 무선 통신부 60: 물리적 키 수발 수단
100: 제어부 110: 인증부
120: 차량상태 감시부 130: 시동부
140: 인터페이스부 150: 무선 통신부
160: 차량문 개폐수단 170: 차량 오디오/비디오 재생부
본 발명은 다기능 자동차 키 및 이를 적용한 차량 보안 시스템에 관한 것으 로, 특히 대용량 메모리, 통신 인터페이스, 원격 차문 개폐수단 및 물리적 키를 구비한 다기능 자동차 키와 이를 통해 높은 수준의 차량 보안과 다양한 차량 정보 관리 및 메모리 영역의 데이터 이용등을 가능하도록 한 차량 시스템을 구성한 다기능 자동차 키 및 이를 적용한 차량 보안 시스템에 관한 것이다.
최근의 자동차는 복합적인 전자 기술의 집합체로 인정받고 있으며, 내부에 탑재되는 기술은 그 수준이나 편의성이 대단히 높은 최첨단 기술이다. 간단히, 차량의 상태를 관리하고, 다양한 사용자 인터페이스를 통해 차량 상태를 보고하며, 멀티미디어나 방송을 시청하거나 네비게이션 장비등을 통해 운전을 보조하고, 내부적으로 안정적이고 저연비의 운행이 가능하도록 사용자의 운전 패턴에 맞추어 엔진의 동작 및 브레이크의 동작을 관리해 주고 있다.
또한, 자동차의 사용자 인증 방식에도 변화가 발생하고 있는데, 기존의 단순한 물리적 자동차 키 뿐만 아니라 다양한 통신 기능을 이용하여 사용자 정보를 자동자 키와 자동차가 주고 받아 자동차 키가 근접한 경우 자동적으로 차량의 문을 열어주고 자동차 키가 멀어지면 자동적으로 차량의 문을 닫아주는 스마트 자동차 키 시스템이 이미 고가의 차량에 장착되고 있다. 또한, 상기 키 시스템은 사용자가 키를 휴대한 상태로 탑승하면 차량의 시동을 걸 수 있으나, 상기 키가 없으면 시동을 걸 수 없도록 하여 보안성과 편의성을 높이고 있다.
하지만, 고가의 통신 수단 및 메모리를 가지고 있는 종래의 스마트 자동차 키 시스템은 단순히 차량의 문을 쉽게 개폐하고 시동 여부를 인증하는 동작을 통해 보안성을 다소간 높인 수준에 그치고 있으며, 발표된 추가 기능 역시 단순히 운전 자 정보를 내장하도록 하여 보안성과 운전자 신원을 식별하는데 도움을 주는 기능에 그치고 있어 보다 다양하고 실제 차량 관리에 필요한 기능들은 제공되고 있지 못하다. 즉, 고가의 무선 송수신부를 구비하여 단순히 차량의 문을 열거나 시동을 걸 경우 편의성과 보안성을 높인 기능이 전부였다. 또한, 이에 대응하는 차량 시스템 역시 상기 자동차 키와 무선 통신을 실시하여 사용자 정보를 식별하여 차문을 개폐하고 시동을 허가해주는 정도의 동작이 전부였다.
상기한 바와 같이 종래 스마트 자동차 키 시스템은 보안성을 강화하기 위한 암호화 시스템을 적용한 무선 송신 가능 수단을 자동차의 차문을 개폐하거나 시동을 걸 경우 사용할 수 있도록한 후 이를 자동차 키로 간주하며, 차량 시스템에서는 상기 키와 통신하여 암호를 파악한 후 차량의 문을 개폐하거나 시동 지시의 수행을 결정하도록 함으로써 단순히 자동차 키의 보안성과 사용 편의만을 개선하였을 뿐, 차량이 제공하는 다양한 시스템과 접속할 수 있는 기능이 없기 때문에 고가의 통신부와 메모리를 구비하는 스마트 자동차 키 시스템의 효용성이 낮은 문제점이 있었다.
상기와 같은 문제점을 감안한 본 발명은 차량 문의 개폐를 위한 무선 통신부와 물리적인 자동차 키 및 유선 통신 인터페이스에 의해 외부와 통신가능한 고용량 메모리로 이루어진 다기능 자동차 키와, 상기 자동차 키의 메모리에 저장된 사용자 정보를 확인하여 차량의 문을 개폐하고, 상기 자동차 키의 통신 인터페이스로 접속되어 상기 자동차 키의 메모리에 차량의 상태 정보를 제공하고, 상기 메모리에 저 장된 데이터를 이용하는 차량 시스템으로 이루어진 다기능 자동차 키 및 이를 적용한 차량 보안 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기위한 본 발명의 다기능 자동차 키는, 물리적인 자동차 키와; 보안 코드가 일부에 저장된 대용량 메모리와; 상기 대용량 메모리를 표준 통신 인터페이스 방식으로 외부와 연결하는 인터페이스부와; 상기 메모리의 보안 코드를 송신하여 차량의 문을 개폐하는 무선 신호를 송신하는 무선 통신부와; 상기 구성부들에 전원을 제공하며 이들을 물리적으로 보호하는 전원 및 케이스를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 대용량 메모리는 사용자가 임의로 접근할 수 없으며 보안 코드와 차량에 대한 정보들이 저장되는 보안 영역과, 사용자가 임의로 접근하여 데이터를 읽고 쓸 수 있는 사용자 영역으로 구분되어 관리되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 보안코드를 구비한 대용량 메모리와 상기 메모리를 외부에서 접속할 수 있도록 하는 인터페이스부 및 상기 보안코드를 송신하는 무선 송신부를 포함한 다기능 자동차 키와; 상기 다기능 자동차 키가 무선 송신하는 보안코드를 확인하여 차량 문의 개폐를 실시하고, 상기 다기능 자동차 키의 통신 인터페이스와 접속되어 상기 다기능 자동차 키의 메모리에 차량의 상태 정보를 제공하며, 상기 메모리에 저장된 데이터를 이용하는 차량 시스템을 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 차량 시스템은 차량 문의 개폐를 위해 상기 다기능 자동차 키의 무선 통신부와 통신하는 무선 통신부와; 차량 문의 개폐를 실시하는 개폐 수단과; 상기 다기능 자동차 키의 인터페이스부와 연결되는 유선 인터페이스부와; 상기 유선 인터페이스부를 통해 연결된 다기능 자동차 키의 메모리에 저장된 보안코드를 확인하여 올바른 사용자를 인증하고, 무선 통신부를 통해 수신한 보안코드를 확인하여 개폐 수단을 조작하는 인증부와; 상기 인증부의 인증이 실패하는 경우 보안 기능을 작동하는 경보 발생부와; 상기 인증부의 인증 성공시 사용자의 선택에 의해 시동을 걸어주는 시동부와; 차량의 내부 상태를 감시하여 그 상태를 상기 유선 인터페이스부를 통해 상기 자동차 키의 내부 메모리 중 일정 영역에 저장하는 차량 상태 감시부와; 상기 유선 인터페이스부를 통해 접속한 자동차 키의 내부 메모리에 접속하여 저장된 데이터를 사용하는 차량 오디오/비디오 재생부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 구성에 따른 본 발명의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명 일 실시예의 다기능 자동차 키(10)의 외관 및 물리적 키(40)의 돌출 및 수발 상태를 보인 것으로, 도시한 바와 같이 대용량 메모리(30)와, 상기 대용량 메모리(30)를 외부와 특정한 통신 방식(본 실시예에서는 범용 직렬 버스(USB) 방식)으로 연결하는 인터페이스부(20)와, 차량 문의 개폐를 지시하는 명령을 특정한 보안 코드와 함께 무선으로 제공하는 무선 통신부(50)와, 물리적인 수발수단(60)에 의해 상기 케이스의 내외부로 돌출 혹은 수발되는 물리적 키(40)로 이루어진다. 그리고, 도시되지는 않았지만 상기 무선 송신부(50)를 구동시키기 위한 전 원 부분도 구성된다.
상기 무선 통신부(50)는 원거리에서 차량의 개폐를 지시하는 명령이나 보안 코드를 차량에 전송하는 동작을 실시하며, 경우에 따라서는 차량과 근거리 통신을 실시하는 데이터 송수신을 실시할 수도 있다. 하지만, 기본적인 적외선 혹은 RF 통신 방식을 이용하여 소정의 보안 코드를 전송하여 차량의 문을 개폐하도록 하는 지시만 전송할 수도 있으며, 이 경우 시스템 구성 비용이 저렴하며 기존의 원격 차문 개패 시스템을 활용할 수도 있다.
상기 메모리(30)의 정보를 외부에서 접속할 수 있도록 하는 인터페이스는 다양한 통신 방식에 따른 인터페이스를 사용할 수 있으나, 대용량 메모리(30)의 내용을 빠르게 송수신하기 위해서 범용 직렬 버스(USB) 방식의 인터페이스를 적용하는 것이 바람직하다. 상기 인터페이스부(20)는 물리적인 접속을 위한 인터페이스 구조물과 메모리의 내용을 소정의 통신 프로토콜 및 전기적 규약에 따라 송수신할 수 있도록 하는 인터페이스 칩을 포함할 수 있다.
상기 물리적인 자동차 키(40)는 상기 다기능 자동차 키(10)나 차량의 전기적인 부분들이 정상적으로 동작하지 않을 경우를 대비한 비상용으로, 물리적인 방식으로 차량의 문을 개폐하고 역시, 물리적인 방식으로 시동을 걸 수 있도록 하기 위한 구성이다.
상기 메모리(30)는 대용량 플래시 메모리를 이용하는 것이 바람직하며, 내부적으로 사용자가 접근할 수 없는 보안 영역과 사용자가 임의로 읽고 쓸 수 있는 사용자 영역으로 분리하여 사용할 수 있게 설정된다. 이는 고유한 포멧을 이용할 수 도 있고, 일반적인 피씨(PC)용 파일 포멧을 지원하는 드라이버로 설정한 후 보안이 필요한 내용은 암호등으로 보호되는 소정의 파일에만 기록되도록 하는 방식을 이용할 수도 있다.
즉, 상기 다기능 자동차 키(10)는 휴대용 USB 메모리에 무선 통신 기능과 물리적 자동차 키를 부가한 물리적인 구성과, 자동차 키로 사용할 수 있도록 메모리 내부를 분할하여 보안 영역을 설정하고, 무선 통신 기능을 통해 보안 코드를 차량에 송신할 수 있도록 하는 소프트웨어적인(혹은 알고리즘적인) 구성을 통해 구현될 수 있다.
상기와 같은 다기능 자동차 키(10)는 피씨(PC)와도 쉽게 연결되어 내부 메모리의 사용자 영역을 활용할 수 있으므로 휴대용 메모리 장치로도 사용할 수 있으면서 보안성이 뛰어난 자동차 키로도 사용할 수 있게 된다. 또한, 방대한 메모리를 가지는 상기 다기능 자동차 키(10)를 상기 인터페이스(20)를 이용하여 접속할 수 있도록 구성된 차량 시스템과 연결하도록 하면, 해당 자동차 키(10)의 메모리 내용을 차량 시스템이 접속할 수 있어 보안성 높은 인증으로 차량의 시동 여부를 결정할 수 있고, 차량의 상태에 대한 정보를 상기 메모리(30)의 소정 영역에 저장하거나 특정한 파일로 저장하도록 할 수 있으며 차량의 사용 시간 정보등도 동일한 방식으로 저장하도록 할 수 있다. 이는 이후 피씨등에 상기 다기능 자동차 키(10)를 연결하여 해당 차량 상태를 특수한 어플리케이션으로 분석해 볼 수 있고, 인터넷이 연결되어 있다면 검사소에 전송하여 차량의 이상 여부를 확인할 수도 있게 된다. 또한, 언제 차량이 사용되었는지에 대한 정보 또한 확인할 수 있어 차량의 관리가 용이해진다.
즉, 상기 다기능 자동차 키(10)에 포함된 대용량 메모리(30)를 적극적으로 활용하는 것으로 단순한 차량 사용을 위한 인증 뿐만 아니라 차량의 상태 관리, 사용 관리등도 가능해진다. 또한, 차량의 오디오/비디오 재생 장치가 디지털 정보를 이용할 수 있는 것(MP3 재생부, 차량용 디지털 비디오 재생부 등을 구비한 것)이라면 대용량 메모리(30)의 사용자 영역에 저장된 각종 멀티미디어 데이터를 재생할 수 도 있게 된다.
도 2는 상기 설명한 동작을 실현할 수 있도록 구성한 자동차 시스템을 보인 것으로, 도시한 바와 같이 차량의 외부에서 상기 다기능 자동차 키(10)를 이용하는 구성과, 차량 내부에서 상기 다기능 자동차 키(10)를 이용하는 구성을 동시에 보인 것이다.
먼저, 차량의 외부에서 상기 다기능 자동차 키(10)를 이용하는 경우는 차량의 문을 개폐하는 경우이므로 무선 통신을 이용하게 된다. 따라서, 차량 시스템에서도 이를 위해 무선 통신부(150)와 상기 무선 통신부(150)를 통해 획득한 보안 코드를 인증하기 위한 인증부(110) 및, 상기 인증부(110)의 인증 결과에 따라 차량문을 개폐하는 차량문 개폐 수단(160)이 사용된다.
여기서, 상기 다기능 자동차 키(10)의 인터페이스(20)를 직접 차량의 외부에 인터페이스부(140)를 더 구성하여 접속하도록 하는 방식도 부가적으로 활용될 수 있는데, 이는 상기 다기능 자동차 키(10)의 전원이 없어 무선 통신부(50)를 사용할 수 없는 경우, 상기 인터페이스 접속을 통해 차량 전원을 인가받아 메모리(30)에 저장된 보안 코드를 차량의 인증부(110)에 제공하여 차량의 문을 개폐할 수 있도록 구성할 수도 있기 때문이다.
상기 구성을 이용하여 차량문을 열고 차량에 탑승하면, 사용자는 상기 다기능 자동차 키(10)를 차량의 운전석 부근에 설치된 인터페이스부(140)에 삽입할 수 있다. 상기 인터페이스부(140) 역시 물리적 인터페이스 구조물과 통신 프로토콜 및 전기적 규약으로 통신을 실시하도록 하는 인터페이스 칩으로 이루어질수 있다. 상기 인터페이스부(140)는 인증부(110)와 연결되어 상기 다기능 자동차 키(10)의 메모리(30)에 저장된 보안 코드를 확인함으로써 인증 여부를 결정한다. 인증 후 보안 코드를 변경하여 보안성을 더욱 높일 수도 있다. 만일 인증에 실패하는 경우 경보음을 발생하는 등의 경보 발생부가 필요하지만, 기본적인 내용이므로 도시하지는 않았다.
상기 인증부(110)의 결과는 인증이 성공하고 사용자의 별도 조작이 있는 경우 시동을 걸 수 있도록 하는 시동부(130)와, 차량의 상태를 감시하여 차량의 상태 정보를 소정의 데이터로 변환한 후 이를 상기 다기능 자동차 키(10)의 메모리(30)에 저장하는 차량상태 감시부(120) 및, 상기 다기능 자동차 키(10)의 메모리(30) 중 사용자 영역에 저장된 멀티미디어 파일들을 이용할 수 있는 차량 오디오/비디오 재생부(170)의 동작 여부를 결정하게 된다.
상기 인증부(110), 시동부(130), 차량상태 감시부(120) 등은 실제 차량 시스템의 주 제어부에 구성되는 알고리즘일 수 있으나, 상기 알고리즘의 동작 블록과 실제 상기 동작 구현을 위한 각종 하드웨어적인 구성을 통합한 블록 개념으로 이해 하는 것이 바람직하다.
설계자의 의도에 따라 상기 차량상태 감시부(120)는 사용자가 차량을 이용하는 시간에 대한 정보를 상기 다기능 자동차 키(10)의 메모리에 저장할 수 있으며, 그 정보를 차량 시스템이 자체적으로 기억(메모리가 도시되어 있지는 않지만, 상기 각 구성부 동작을 위해 메모리가 필요하므로 메모리를 구비한 것으로 이해해야함)해 둘 수 도 있다.
따라서, 사용자가 자동차에 탑승한 후, 다기능 자동차 키(10)를 자동차 시스템에 연결하면 사용자는 시동을 비롯한 자동차의 모든 기기들을 사용할 수 있는 권한을 인증 받게 되며, 다양한 자동차 정보와 사용 내역들이 사용자가 임의로 수정할 수 없는 다기능 자동차 키(10)의 메모리 영역에 저장된다. 또한, 상기 다기능 자동차 키(10)의 메모리 영역들 중 사용자 영역에 저장해 둔 멀티미디어 파일을 차량에서도 그대로 사용할 수 있다.
도 3은 본 발명 일 실시예의 동작 과정을 보인 순서도로서, 도시한 바와 같이 다기능 자동차 키를 이용하여 차량의 문을 열고 탑승한 다음의 동작 과정이다. 먼저, 사용자가 탑승한 후 다기능 자동차 키를 운전석에 삽입한다. 만일, 차량 시스템이 정상적으로 동작하지 않는 경우 상기 다기능 자동차 키에 비상용으로 수발된 물리적인 키를 이용하여 기계식으로 시동을 걸 수 있다.
만일, 차량 시스템이 정상적으로 동작한다면, 다기능 자동차 키의 메모리에 저장된 보안 코드(다양한 암호키)를 이용하여 인증을 실시하게 되는데, 만일 인증에 실패하게 되면 도난경보가 작동하거나 모든 시스템의 사용이 거부된다. 만일 인 증이 성공하면, 모든 시스템의 사용이 가능해지게 되는데, 우선적으로 차량의 자체 검사 결과를 키의 메모리에 저장하여 차량의 상태를 외부에 알릴 수 있도록 하며, 운전 시간 정보를 차량과 키에 동시에 저장하여 차량의 사용 내역을 관리할 수 있도록 하는 동작이 실시될 수 있다. 상기 모든 정보들은 상기 다기능 자동차 키를 피씨(PC) 등에 연결하여 확인할 수 있는 정보들이며, 주기적으로 갱신될 수 있으나, 사용자에 의해 이들 정보들이 수정될 수는 없다.
이후, 상기 키의 메모리 영역 중 사용자 영역을 차량의 오디오/비디오 시스템과 연결하여 멀티미디어 파일이 저장된 경우 이를 시청할 수 있다. 만일, 차량에 차량용 컴퓨터가 내장되어 있는 경우라면 상기 다기능 자동차 키의 메모리에 저장된 다양한 데이터들을 파일 단위로 접근하여 사용할 수도 있다.
상기 인증의 결과 모든 시스템의 사용이 허가되었으므로, 단순한 버튼 조작등에 의해 시동을 걸 수 있다.
전술한 바와 같이, 다기능 자동차 키의 메모리 기능을 적극 활용하도록 하는 것으로 보안성은 물론이고 다양한 부가 기능들을 통해 사용자가 자동차를 효과적으로 관리하고, 메모리에 저장된 데이터들을 활용할 수 있다.
상기한 바와 같이 본 발명 다기능 자동차 키 및 이를 적용한 차량 보안 시스템은 차량 문의 개폐를 위한 무선 통신부와 물리적인 자동차 키 및 유선 통신 인터페이스에 의해 외부와 통신가능한 고용량 메모리로 이루어진 다기능 자동차 키와, 상기 자동차 키의 메모리에 저장된 사용자 정보를 확인하여 차량의 문을 개폐하고, 상기 자동차 키의 통신 인터페이스로 접속되어 상기 자동차 키의 메모리에 차량의 상태 정보를 제공하고, 상기 메모리에 저장된 사용자 데이터를 이용할 수 있도록 차량 시스템을 구성함으로써, 차량의 사용자 인증에 대한 보안성을 높이고 사용자의 인증 편의성 역시 개선하면서 차량의 상태나 사용 이력등에 대한 정보를 상기 다기능 자동차 키에 저장시켜 관리할 수 있으며, 대용량 메모리에 저장된 다양한 데이터들을 차량에서도 활용할 수 있는 효과가 있다.

Claims (7)

  1. 물리적인 자동차 키와;
    보안 코드가 일부에 저장된 대용량 메모리와;
    상기 대용량 메모리를 표준 통신 인터페이스 방식으로 외부와 연결하는 인터페이스부와;
    상기 메모리의 보안 코드를 송신하여 차량의 문을 개폐하는 무선 신호를 송신하는 무선 통신부와;
    상기 구성부들에 전원을 제공하며 이들을 물리적으로 보호하는 전원 및 케이스를 포함하는 것을 특징으로 하는 다기능 자동차 키.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 다기능 자동차 키는 물리적인 수발수단에 의해 상기 케이스의 내외부로 돌출 혹은 수발되는 것을 특징으로 하는 다기능 자동차 키.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 인터페이스부는 대용량 메모리를 범용 직렬 버스(USB) 통신 방식으로 접속할 수 있도록 하는 인터페이스 칩과 상기 케이스 외부로 돌출된 물리적 인터페이스 구조물을 포함하는 것을 특징으로 하는 다기능 자동차 키.
  4. 제 1항에 있어서, 상기 대용량 메모리는 사용자가 임의로 접근할 수 없으며 보안 코드와 차량에 대한 정보들이 저장되는 보안 영역과, 사용자가 임의로 접근하여 데이터를 읽고 쓸 수 있는 사용자 영역으로 구분되어 관리되는 것을 특징으로 하는 다기능 자동차 키.
  5. 보안코드를 구비한 대용량 메모리와 상기 메모리를 외부에서 접속할 수 있도록 하는 인터페이스부 및 상기 보안코드를 송신하는 무선 송신부를 포함한 다기능 자동차 키와;
    상기 다기능 자동차 키가 무선 송신하는 보안코드를 확인하여 차량 문의 개폐를 실시하고, 상기 다기능 자동차 키의 통신 인터페이스와 접속되어 상기 다기능 자동차 키의 메모리에 차량의 상태 정보를 제공하며, 상기 메모리에 저장된 데이터를 이용하는 차량 시스템을 포함하는 것을 특징으로 하는 다기능 자동차 키를 적용한 차량 보안 시스템.
  6. 제 5항에 있어서, 상기 차량 시스템은 차량 문의 개폐를 위해 상기 다기능 자동차 키의 무선 통신부와 통신하는 무선 통신부와;
    차량 문의 개폐를 실시하는 개폐 수단과; 상기 다기능 자동차 키의 인터페이스부와 연결되는 유선 인터페이스부와;
    상기 유선 인터페이스부를 통해 연결된 다기능 자동차 키의 메모리에 저장된 보안코드를 확인하여 올바른 사용자를 인증하고, 무선 통신부를 통해 수신한 보안코드를 확인하여 개폐 수단을 조작하는 인증부와;
    상기 인증부의 인증이 실패하는 경우 보안 기능을 작동하는 경보 발생부와;
    상기 인증부의 인증 성공시 사용자의 선택에 의해 시동을 걸어주는 시동부와;
    차량의 내부 상태를 감시하여 그 상태를 상기 유선 인터페이스부를 통해 상기 자동차 키의 내부 메모리 중 일정 영역에 저장하는 차량 상태 감시부와;
    상기 유선 인터페이스부를 통해 접속한 자동차 키의 내부 메모리에 접속하여 저장된 데이터를 사용하는 차량 오디오/비디오 재생부를 포함하는 것을 특징으로 하는 다기능 자동차 키를 적용한 차량 보안 시스템.
  7. 제 6항에 있어서, 상기 차량 상태 감시부는 차량의 접근 날자와 시간에 대한 정보를 상기 자동차 키의 내부 메모리의 소정 영역에 저장하는 것을 특징으로 하는 다기능 자동차 키를 적용한 차량 보안 시스템.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR100799298B1 (ko) * 2006-11-27 2008-01-29 우리산업 주식회사 휴대용 리모컨을 이용한 차량내부 시스템의 상태정보전송시스템
KR101595339B1 (ko) 2015-01-20 2016-02-18 재단법인 경북아이티융합 산업기술원 패턴 입력형 시크릿 스마트 시동이 가능한 보안 시스템

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