KR20060068419A - A unification power window switch structure in vehicle - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량의 운전석 암레스트 측에 설치되는 단일개의 통합 파워 윈도우 스위치에 의해 차량의 모든 파워 윈도우가 제어될 수 있도록 하는 차량의 통합 파워 윈도우 스위치 구조에 관한 것으로서, 차량의 파워 윈도우 스위치에 있어서, 하우징(20), 상기 하우징(20)의 중심부에 설치되어 개폐를 필요로 하는 로타리 방식으로 회전하며 개폐하고자 하는 파워 윈도우를 선택하는 선택 스위치(30), 상기 선택 스위치(30)에 설치되고 운전자의 선택 조작에 의해 파워 윈도우의 개방 또는 폐쇄가 이루어지도록 하는 개폐 스위치(50)로 구성된다. The present invention relates to an integrated power window switch structure of a vehicle such that all power windows of the vehicle can be controlled by a single integrated power window switch installed at a driver's seat armrest. A selection switch 30 installed at the center of the housing 20 and the housing 20 to rotate in a rotary manner requiring opening and closing and selecting a power window to be opened and closed; It is comprised by the opening-closing switch 50 which opens or closes a power window by a selection operation.

차량, 파워 윈도우Vehicle, power windows

Description

차량의 통합 파워 윈도우 스위치 구조{A unification power window switch structure in vehicle}A unification power window switch structure in vehicle

도 1은 일반적인 파워 윈도우 메인 스위치의 일실시예의 구성을 나타내는 사시도.1 is a perspective view showing the configuration of one embodiment of a general power window main switch.

도 2는 본 발명에 의한 차량의 통합 파워 윈도우 스위치 구조의 일실시예의 구성을 나타내는 도면. 2 is a view showing the configuration of an embodiment of the integrated power window switch structure of a vehicle according to the present invention.

도 3a, 도 3b, 도 3c, 도 3d는 본 발명에 의한 차량의 통합 파워 윈도우 스위치 구조의 사용 상태를 나타내는 도면.3A, 3B, 3C, and 3D are views showing the use state of the integrated power window switch structure of the vehicle according to the present invention;

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 --Explanation of symbols for the main parts of the drawings-

10 : 통합 파워 윈도우 스위치 20 : 하우징10: integrated power window switch 20: housing

30 : 선택 스위치30: selection switch

본 발명은 차량의 파원 윈도우 스위치 구조에 관한 것으로서, 특히 차량의 운전석 암레스트 측에 설치되는 단일개의 통합 파워 윈도우 스위치에 의해 차량의 모든 파워 윈도우가 제어될 수 있도록 하는 차량의 통합 파워 윈도우 스위치 구조 에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a wave window switch structure of a vehicle, and more particularly, to an integrated power window switch structure of a vehicle such that all power windows of the vehicle can be controlled by a single integrated power window switch installed on the driver's armrest side. It is about.

통상적으로, 차량의 각 도어의 암레스트에는 파워 윈도우의 개폐를 제어할 수 있는 파워 윈도우 스위치가 장착되어 있다. 또한, 프론트 도어 중 운전석 도어의 암레스트에는 탑승자가 탑승하지 않았을 때 차내의 각 윈도우의 개폐를 제어하는 각각의 파워 윈도우 스위치를 구비한 파워 윈도우 메인스위치가 설치된다. Typically, the armrest of each door of the vehicle is equipped with a power window switch for controlling the opening and closing of the power window. In addition, a power window main switch having a respective power window switch for controlling the opening and closing of each window in the vehicle when the occupant does not board is installed in the armrest of the driver's door among the front doors.

도 1은 일반적인 파워 윈도우 메인 스위치의 일실시예의 구성을 나타내는 사시도로서, 암레스트(1)에 차량에 설치되어 있는 각각의 파워 윈도우에 대응하는 스위치(P1, P2, P3, P4)가 설치되어 있어 스위치의 일단을 누르면 파워 윈도우는 개방되고 타단을 누르면 폐쇄된다. 1 is a perspective view showing a configuration of an embodiment of a general power window main switch, in which the switches P1, P2, P3, and P4 corresponding to respective power windows installed in the vehicle are installed in the armrest 1, Pressing one end of the switch opens the power window and pressing the other end closes it.

상기와 같이 파워 윈도우 스위치를 통해 인가되는 전류의 흐름을 상기 파워 윈도우가 작동할 수 있도록 하기 위하여 각각의 파워 스위치마다 구동 회로를 설치해야 하는 번거로움이 있었다. 또한, 운전자가 운전 도중 파워 윈도우 스위치의 조작을 용이하게 하기 위해서는 일정 이상의 크기로 형성되어야 하므로 차량의 운전석 암레스트의 크기가 증대되어야 하고, 암레스트의 크기가 증대되어도 파워 윈도우 스위치 이외에는 설치가 어려운 문제점이 있었다. As described above, in order to enable the power window to operate the flow of current applied through the power window switch, it is cumbersome to install a driving circuit for each power switch. In addition, in order for the driver to easily operate the power window switch while driving, the size of the driver's seat armrest of the vehicle must be increased, and it is difficult to install other than the power window switch even if the size of the armrest is increased. There was this.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 창안된 것으로서, 차량의 파워 윈도우 개폐 동작을 제어하는 파워 윈도우 스위치를 통합하여 하나의 스위치에 의해 모든 파워 윈도우의 조작이 가능하도록 하는 차량의 통합 파워 윈도우 스위치 구조를 제공하는 것을 목적으로 한다. The present invention has been made to solve the above problems, the integrated power window switch structure of the vehicle to enable the operation of all the power windows by a single switch by integrating the power window switch for controlling the power window opening and closing operation of the vehicle The purpose is to provide.

도 2는 본 발명에 의한 차량의 통합 파워 윈도우 스위치 구조의 일실시예의 구성을 나타내는 도면으로서, 차량의 파워 윈도우 스위치에 있어서, 하우징(20), 상기 하우징(20)의 중심부에 설치되어 개폐를 필요로 하는 로타리 방식으로 회전하며 개폐하고자 하는 파워 윈도우를 선택하는 선택 스위치(30), 상기 선택 스위치(30)에 설치되고 운전자의 선택 조작에 의해 파워 윈도우의 개방 또는 폐쇄가 이루어지도록 하는 개폐 스위치(50)로 구성되어 있음을 도시하고 있다. 2 is a view showing the configuration of an embodiment of the integrated power window switch structure of the vehicle according to the present invention, in the vehicle power window switch, is installed in the center of the housing 20, the housing 20 is required to open and close Selection switch 30 for selecting a power window to rotate and open and close in a rotary manner, the opening and closing switch 50 is installed in the selection switch 30 to open or close the power window by a driver's selection operation. It is composed of).

상기 선택 스위치(30)는 사용자의 누름 조작에 의해 1 단 삽입 조작과 2 단 삽입 조작이 가능하도록 설치되는 것이 바람직하다. The selection switch 30 is preferably installed to enable a one-stage insertion operation and a two-stage insertion operation by a user's pressing operation.

상기 선택 스위치(30)의 1 단 삽입 조작시에는 개폐 스위치(50)의 조작에 의해 차량 실내의 대각선 방향의 파워 윈도우를 조작할 수 있도록 배선되는 것이 바람직하다. In the first stage insertion operation of the selection switch 30, it is preferable that the wiring be operated so that the power window in the diagonal direction of the vehicle interior can be operated by the operation of the opening / closing switch 50.

상기 선택 스위치(30)의 2 단 삽입 조작시에는 개폐 스위치(50)의 조작에 의해 파워 윈도우 전체의 조작이 가능하도록 배선되는 것이 바람직하다. In the two-stage insertion operation of the selection switch 30, it is preferable to wire the switch so that the entire power window can be operated by the operation of the open / close switch 50.

상기한 실시예를 설명하면 다음과 같다. The embodiment described above is as follows.

차량의 암레스트의 일측에는 하우징(20)이 설치되고, 하우징(20)의 중심부에는 선택 스위치(30)가 설치되며, 선택 스위치(30)의 일측으로는 개폐 스위치(50)가 설치된다. The housing 20 is installed at one side of the arm rest of the vehicle, the selection switch 30 is installed at the center of the housing 20, and the opening / closing switch 50 is installed at one side of the selection switch 30.

개폐 스위치(50)는 개방 스위치(50a)와 폐쇄 스위치(50b)로 구성되는 것이 바람직하다. The on / off switch 50 is preferably composed of an open switch 50a and a closed switch 50b.                     

차량에 설치되어 있는 여러 개의 파워 윈도우중에서 특정한 파워 윈도우를 개방 또는 폐쇄하기 위해서는 우선 선택 스위치(30)를 회전 조작하여 개폐를 원하는 파워 윈도우를 선택하도록 한다. In order to open or close a specific power window among a plurality of power windows installed in the vehicle, first, the selection switch 30 is rotated to select a power window to be opened and closed.

이때 하우징(20)의 표면에는 도 2에 도시되어 있는 바와 같은 표시가 되어 있다. At this time, the surface of the housing 20 is marked as shown in FIG.

표시되어 있는 각각의 번호는 파워 윈도우를 나타내는 것으로서 1, 2, 3, 4는 각각 전방 운전석 윈도우, 전방 조수석 윈도우, 후방 좌측 윈도우 및 후방 우측 윈도우를 나타낸다. Each number displayed represents a power window, and 1, 2, 3, and 4 represent a front driver's window, a front passenger's window, a rear left window and a rear right window, respectively.

운전자는 1, 2, 3, 4 번 윈도우중 개폐를 원하는 파워 윈도우를 선택 스위치(30)를 회전 조작하여 선택하도록 한다. 이때 선택 스위치(30)는 누름 조작하지 않은 상태이어야 한다. The driver rotates the selection switch 30 to select a power window to be opened or closed among the 1, 2, 3, and 4 windows. At this time, the selector switch 30 should not be pressed.

도 3a에 도시되어 있는 바와 같이, 선택 스위치(30)의 조작에 의해 1번 파워 윈도우를 선택한 상태에서는 1번 파워 윈도우 즉, 전방 운전석 윈도우의 윈도우 레귤레이터로(미도시)만 전원이 입력될 수 있다. 이때 개방 스위치(50a) 또는 폐쇄 스위치(50b)의 조작에 의해 파워 윈도우는 개방 또는 폐쇄 동작을 하게 된다. As shown in FIG. 3A, when the first power window is selected by the operation of the selection switch 30, power may be input only to the first power window, that is, the window regulator of the front driver's window (not shown). . At this time, the power window is opened or closed by the operation of the open switch 50a or the close switch 50b.

선택 스위치(30)의 조작에 의해 2번, 3번 및 4번 파워 윈도우를 각각 선택하는 경우에도 개폐 스위치(50)의 조작에 의해 각각 개폐되는 것은 동일하므로 상세한 설명은 생략한다. Even when the second, third and fourth power windows are selected by the operation of the selection switch 30, the opening and closing of the second and third power windows are the same.

파워 윈도우의 개폐 조작 도중 2개의 파워 윈도우를 동시에 조작할 필요가 있다. 이러한 경우에는 다음과 같이 개폐 조작하도록 한다. It is necessary to operate two power windows simultaneously during the opening and closing operation of the power window. In this case, the opening and closing operation is performed as follows.                     

선택 스위치(30)의 조작에 의해 FR, LH, RH 및 RR 중 어느 하나를 선택하도록 한다. By operation of the selection switch 30, any one of FR, LH, RH and RR is selected.

FR 을 선택하면 전방 운전석 윈도우, 전방 조수석 윈도우가 동작하고, RR 을 선택하면 후방 좌측 윈도우 및 후방 우측 윈도우가 동작하며, RH 가 선택되면 전방 조수석 윈도우 및 후방 우측 윈도우가 동작한다. 또한 LH가 선택되면 전방 운전석 윈도우 및 후방 좌측 윈도우가 동작한다. 이때 선택 스위치(30)는 누름 조작하지 않은 상태이어야 한다. If you select FR, the front driver's window and front passenger's window operate. If you select RR, the rear left window and rear right window operate. If RH is selected, the front passenger window and rear right window operate. In addition, when LH is selected, the front driver's seat window and the rear left window operate. At this time, the selector switch 30 should not be pressed.

따라서 도 3b에 도시된 바와 같이 선택 스위치(30)가 조작되어 FR 이 선택되면 전방 운전석 윈도우와 전방 조수석 윈도우의 윈도우 레귤레이터로 전원이 입력될 수 있고, 이때 개폐 스위치(50)의 조작에 의해 전방 운전석 윈도우와 전방 조수석 윈도우가 개방 또는 폐쇄 동작을 하게 된다. Therefore, as shown in FIG. 3B, when the selection switch 30 is operated to select FR, power may be input to the window regulator of the front driver's seat window and the front passenger's seat window, and at this time, the front driver's seat by the operation of the open / close switch 50. The window and front passenger window will open or close.

차량 전방 좌측 및 우측의 윈도우 또는 차량 후방 좌측 및 우측의 파워 윈도우를 동시에 조작해야 할 필요가 있는 경우도 있다. 이러한 경우에는 다음과 같이 선택 스위치를 조작하도록 한다. It may be necessary to simultaneously operate the windows on the left and right sides of the vehicle or the power windows on the left and right sides of the vehicle. In this case, operate the selector switch as follows.

우선, 운전자는 선택 스위치(30)를 1단 누름 조작하도록 한다. 선택 스위치(30)의 1단 누름 조작 상태에서는 서로 대각선 방향의 파워 윈도우의 동작이 이루어질 수 있게 된다. First of all, the driver pushes the selection switch 30 one step. In the one-stage pressing operation state of the selection switch 30, the operation of the power windows in a diagonal direction may be performed.

선택 스위치(30)가 1단 누름 조작된 상태에서 선택 스위치(30)를 조작하여 도 3c와 같이 1번 파워 윈도우를 선택하면, 1번 파워 윈도우와 4번 파워 윈도우 즉, 전방 운전석 윈도우의 후방 우측 윈도우의 윈도우 레귤레이터로 전원이 입력될 수 있게 된다. 선택 스위치(30)가 1단 누름 조작 상태에서는 1번 파워 윈도우를 선택하는 경우와 4번 파워 윈도우를 선택하는 경우는 같은 동작 결과를 얻을 수 있다. When the selection switch 30 is pressed in one step and the selection switch 30 is operated to select the first power window as shown in FIG. 3C, the first power window and the fourth power window, that is, the rear right side of the front driver's window The power can be supplied to the window's window regulator. When the selection switch 30 selects the first power window and the fourth power window in the single-stage pressing operation state, the same operation result can be obtained.

상기와 같이 선택된 상태에서 개폐 스위치(50)를 조작하면 1번 파워 윈도우와 4번 파워 윈도우가 동시에 개폐된다. Operating the open / close switch 50 in the selected state as described above, the first and fourth power windows are opened and closed at the same time.

차량의 도어 윈도우를 일시에 개폐 및 폐쇄 동작시키는 경우에는 다음과 같이 조작하도록 한다. In the case of opening / closing and closing the door window of the vehicle temporarily, the following operation is performed.

운전자는 선택 스위치(30)를 2단 누름 조작하도록 한다. 선택 스위치(30)가 2단 누름 조작되어 있는 상태에서는 선택 스위치(30)의 선택 위치에 관계없이 도 3d에 도시되어 있는 바와 같이 각각의 파워 윈도우의 윈도우 레귤레이터에 모두 전원이 연결될 수 있도록 배선된다. The driver allows the selection switch 30 to be pressed twice. In the state where the selection switch 30 is pushed in two stages, as shown in FIG. 3D, the power supply can be connected to all of the window regulators of the respective power windows regardless of the selection position of the selection switch 30.

선택 스위치(30)가 2단 누름 조작되어 있는 상태에서는 개폐 스위치(50)의 조작에 의해 차량의 모든 파워 윈도우가 동시에 개방 또는 폐쇄 동작 하게된다. In the state where the selection switch 30 is pushed in two stages, all the power windows of the vehicle are opened or closed simultaneously by the operation of the open / close switch 50.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 이러한 실시예에 한정되지 않으며, 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 실시할 수 있는 다양한 형태의 실시예들을 모두 포함한다.While the invention has been shown and described with respect to certain preferred embodiments thereof, the invention is not limited to these embodiments, and has been claimed by those of ordinary skill in the art to which the invention pertains. It includes all the various forms of embodiments that can be carried out without departing from the spirit.

상기와 같이 구성된 본 발명에 의하면, 차량의 윈도우 개폐 조작을 위해 각 각의 윈도우에 대응하는 개폐 스위치를 설치하는 대신 통합된 스위치의 설치에 의해 차량의 윈도우를 개폐하므로 암레스트의 공간을 적게 차지하고 회로가 간단해지는 효과를 갖는다. According to the present invention configured as described above, instead of installing the opening and closing switch corresponding to each window for the window opening and closing operation of the vehicle, opening and closing the window of the vehicle by the installation of the integrated switch occupies less space of the armrest and the circuit Has the effect of being simplified.

Claims (4)

차량의 파워 윈도우 스위치에 있어서, 하우징(20), 상기 하우징(20)의 중심부에 설치되어 개폐를 필요로 하는 로타리 방식으로 회전하며 개폐하고자 하는 파워 윈도우를 선택하는 선택 스위치(30), 상기 선택 스위치(30)에 설치되고 운전자의 선택 조작에 의해 파워 윈도우의 개방 또는 폐쇄가 이루어지도록 하는 개폐 스위치(50)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 통합 파워 윈도우 스위치 구조.In the vehicle power window switch, a selection switch 30 installed at the center of the housing 20 and the housing 20 to rotate in a rotary manner requiring opening and closing and selecting a power window to be opened and closed, the selection switch And an opening / closing switch (50) installed at (30) and configured to open or close the power window by a driver's selection operation. 제 1 항에 있어서, 상기 선택 스위치(30)는 사용자의 누름 조작에 의해 1 단 삽입과 2 단 삽입 조작이 가능하도록 설치되는 것을 특징으로 하는 차량의 통합 파워 윈도우 스위치 구조.The integrated power window switch structure of claim 1, wherein the selection switch (30) is installed to enable one-stage insertion and two-stage insertion by a user's pressing operation. 제 1 항 또는 2 항에 있어서, 상기 선택 스위치(30)의 1 단 삽입 조작시에는 개폐 스위치(50)의 조작에 의해 차량 실내의 대각선 방향의 파워 윈도우의 개방과 폐쇄를 조작할 수 있도록 배선되는 것을 특징으로 하는 차량의 통합 파워 윈도우 스위치 구조.The method of claim 1 or 2, wherein in the step 1 insertion operation of the selection switch 30 is wired to operate the opening and closing of the power window in the diagonal direction of the vehicle interior by the operation of the opening and closing switch 50. Integrated power window switch structure of the vehicle, characterized in that. 제 1 항 또는 2 항에 있어서, 상기 선택 스위치(30)의 2 단 삽입 조작시에는 개폐 스위치(50)의 조작에 의해 파워 윈도우 전체의 개방과 폐쇄를 조작할 수 있도 록 배선되는 것을 특징으로 하는 차량의 통합 파워 윈도우 스위치 구조. The method according to claim 1 or 2, wherein in the two-stage insertion operation of the selection switch 30, the opening and closing of the entire power window can be operated by operating the opening / closing switch 50. Integrated power window switch structure of the vehicle.
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