KR20060044598A - 연료 공급 장치 - Google Patents

Abstract

가열된 연료를 밸브를 통해 내연기관의 각각의 실린더에 공급하는 하나 이상의 고압 저장기를 구비하며, 상기 고압 저장기는 고압 연료를 수용하는 내부 압력관(1), 및 공동부(5)를 형성하면서 상기 압력관을 둘러싸는 재킷(4)을 포함하는, 중유로 작동되는 내연기관용 연료 공급 장치에 있어서, 압력관(1)내에 있는 연료의 열 손실을 피하기 위해, 분사될 연료의 온도에 적어도 대략 상응하는 온도를 가진 유체가 상기 공동부(5)의 적어도 일부에 제공될 수 있다.

Description

연료 공급 장치{FUEL SUPPLY SYSTEM}

도 1은 고압 저장기의 단면도.

도 2는 고압 저장기 단부 영역의 단면도.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

1: 압력관

2, 3: 커버

5: 공동부

7, 8: 시일

9: 누설 연료 수집 챔버

10, 12: 유출관

11: 유입관

본 발명은 가열된 연료를 밸브를 통해 내연기관의 각각의 실린더에 공급하는 하나 이상의 고압 저장기를 구비하며, 상기 고압 저장기는 고압 연료를 수용하는 내부 압력관과, 공동부를 형성하면서 상기 압력관을 둘러싸는 재킷을 포함하며, 중 유로 작동되는 내연기관용 연료 공급 장치에 관한 것이다.

이러한 연료 공급 장치는 EP 1 314 883 A2에 개시되어 있다.

본 발명의 과제는 압력관 내에 있는 연료의 열 손실을 피하는 것이다.

본 발명에 따르면, 상기 과제는 분사될 연료의 온도에 적어도 대략 상응하는 온도를 가진 유체를 공동부의 적어도 일부에 제공함으로써 해결된다. 상기 조치에 의해 적어도 압력관의 벽을 통한 외부로의 열 전달이 회피된다. 연료의 온도를 초과하는 온도를 갖는 유체를 사용함으로써, 연료의 유동성이 증가될 수 있다.

본 발명의 실시예에 따라, 압력관의 2 측면이 시일의 삽입하에 각각 하나의 커버에 의해 폐쇄되는 연료 공급 장치에 있어서, 공동부의 내부에 각각의 커버 시일과 약간의 간격을 두고 다른 시일이 배치되고, 상기 다른 시일에 의해 유출관을 구비한 누설 연료 수집 챔버는 유체가 공급될 수 있는 나머지 공동부로부터 분리된다.

상기 유체는 바람직하게는 가열된 저압 연료이다. 상기 연료는 본래 이용될 수 있기 때문에, 본 발명의 실시를 위해서는 간단한 파이프만 필요하다.

본 발명의 다른 실시예에 따르면, 유체, 예컨대 오일 또는 증기용의 별도의 순환계가 제공된다. 이 경우, 압력관 내에 있는 연료의 추가 가열 가능성이 제공된다.

또 다른 특징 및 장점은 종속 청구항 및 도면을 참고로 하는 본 발명의 실시 예의 설명에 나타난다.

도면에는 고압 저장기의 관형으로 형성된 압력관(1)이 도시된다. 압력관(1)은 마찬가지로 관형으로 형성된 재킷(4)에 의해 둘러싸이므로, 상기 압력관(1)과 재킷(4) 사이에는 공동부(5)가 형성된다. 압력관(1)의 2 측면은 각각 하나의 커버(2, 3)에 의해 폐쇄되고, 상기 커버는 가열된 고압 연료용 유입관 및 유출관을 수용한다.

도 2에 도시된 바와 같이, 공동부(5)는 O 링으로 형성된 시일(7)에 의해 밀봉된다. 도시된 실시예에서, 상기 공동부(5) 내부에는 마찬가지로 O 링으로서 형성된 또 다른 시일(8)이 제공된다. O 링은 내열성 및 연료에 대한 내성을 갖는 탄성 중합체로 제조된다. 시일(7, 8)은 누설 연료 수집 챔버(9)를 제한하므로, 상기 챔버는 외부에 대해서 뿐만 아니라 나머지 공동부(5)에 대해서도 밀봉된다. 누설 연료 수집 챔버(9)내로 유출관(10)이 통한다. 동일한 구조가 압력관(1)의 다른 단부에도 제공된다.

분사될 연료의 온도에 적어도 대략 상응하는 온도를 갖는 유체용 유입관(11) 및 유출관(12)이 상기 공동부(5) 내로 통한다. 상기 유체는 가장 간단한 경우 가열된 저압 연료일 수 있다. 그 경우, 압력관(1) 내에 포함된 가열된 고압 연료의 냉각이 회피된다.

그러나, 분사될 연료의 온도보다 높은 온도를 갖는 유체도 상기 공동부(5)에 제공될 수 있다. 그 경우, 상기 유체, 오일 또는 증기용의 별도의 순환계가 제공될 수 있다.

누설 연료에 대한 모니터링이 필요 없다면, 시일(8)이 생략될 수 있다.

본 발명은 도시된 실시예에 국한되지 않으며, 예컨대 압력관을 더 길게 형성하면, 내연기관의 모든 실린더에 연료를 공급하는 데 하나의 압력관만이 필요할 수 있다.

본 발명에 따르면, 압력관 내에 있는 연료의 열 손실을 회피할 수 있다.

Claims (7)

1. 가열된 연료를 밸브를 통해 내연기관의 각각의 실린더에 공급하는 하나 이상의 고압 저장기를 구비하며, 이 고압 저장기는 고압 연료를 수용하는 내부 압력관(1)과, 공동부(5)를 형성하면서 상기 압력관을 둘러싸는 재킷(4)을 포함하며, 중유로 작동되는 내연기관용 연료 공급 장치에 있어서,

   상기 공동부(5)의 적어도 일부에, 분사될 연료의 온도와 적어도 실질적으로 상응하는 온도를 갖는 유체를 제공할 수 있는 것을 특징으로 하는 연료 공급 장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 유체용 유입관(11) 및 유출관(12)이 상기 재킷(4)내로 통하는 것을 특징으로 하는 연료 공급 장치.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 압력관(1)의 2 측면이 시일(7)의 삽입 하에 각각 하나의 커버(2, 3)에 의해 폐쇄되고, 상기 공동부(5)의 내부에는 상기 각각의 커버 시일(7)과 약간의 간격을 두고 또 다른 시일(8)이 배치되며, 이 시일(8)로 인하여, 유출관(10)을 구비한 누설 연료 수집 챔버(9)는 유체가 공급될 수 있는 나머지 공동부(5)로부터 분리되는 것을 특징으로 하는 연료 공급 장치.
4. 관형으로 형성된 압력관(1) 및 재킷(4)을 구비한 연료 공급 장치에 있어서, 각각의 시일(7, 8)이 O 링으로 형성되는 것을 특징으로 하는 연료 공급 장치.
5. 제4항에 있어서, 상기 O 링이 내열성 및 연료에 대한 내성이 있는 탄성 중합체로 이루어지는 것을 특징으로 하는 연료 공급 장치.
6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 유체는 가열된 저압 연료인 것을 특징으로 하는 연료 공급 장치.
7. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 유체, 예컨대 오일 또는 증기용의 별도의 순환계가 제공되는 것을 특징으로 하는 연료 공급 장치.

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