KR20060043951A - Car audio device with trip computing and advanced safety capability - Google Patents

Car audio device with trip computing and advanced safety capability Download PDF

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KR20060043951A
KR20060043951A KR1020040091695A KR20040091695A KR20060043951A KR 20060043951 A KR20060043951 A KR 20060043951A KR 1020040091695 A KR1020040091695 A KR 1020040091695A KR 20040091695 A KR20040091695 A KR 20040091695A KR 20060043951 A KR20060043951 A KR 20060043951A
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김지원
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주식회사 대우일렉트로닉스
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Abstract

본 발명은 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능을 구비한 카 오디오 장치에 관한 것으로서, 카 오디오 장치의 제어를 수행하며 디스플레이 정보를 출력하는 마이컴과, 상기 마이컴으로부터 출력되는 디스플레이 정보를 표시하는 디스플레이부와, 감지 모듈로부터 무선으로 감시 정보를 수신하는 무선 수신부와, 상기 차량 네트워크로부터 수집된 상태 데이터 및 상기 무선 수신부로부터 수신된 감시 정보를 기초로 차량 상태 정보 및 안전 주행 정보를 생성하는 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능부와, 상기 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능부로부터 출력되는 차량 상태 정보 및 안전 주행 정보를 상기 마이컴으로부터 출력되는 디스플레이 정보와 결합하여 상기 디스플레이부에 제공하는 컨트롤러와, 상기 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능부로부터 출력되는 차량 상태 정보를 저장하는 메모리를 포함한다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a car audio device having trip computing and vehicle safety functions. The present invention relates to a microcomputer for performing control of a car audio device and outputting display information, a display unit for displaying display information output from the microcomputer, and sensing. A wireless receiving unit for wirelessly receiving monitoring information from a module, a trip computing and vehicle safety function unit for generating vehicle state information and safe driving information based on the state data collected from the vehicle network and the monitoring information received from the wireless receiving unit. And a controller which combines vehicle state information and safety driving information output from the trip computing and vehicle safety function unit with the display information output from the microcomputer, and provides the display unit to the display unit, and outputs from the trip computing and vehicle safety function unit. Vehicle award Memory for storing state information.

카 오디오, 트립 컴퓨팅, 안전, FPGA, CPLD, CANCar Audio, Trip Computing, Safety, FPGA, CPLD, CAN

Description

트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능을 구비한 카 오디오 장치{CAR AUDIO DEVICE WITH TRIP COMPUTING AND ADVANCED SAFETY CAPABILITY} CAR AUDIO DEVICE WITH TRIP COMPUTING AND ADVANCED SAFETY CAPABILITY

도 1은 종래 기술에 따른 트립 컴퓨터의 구성을 도시한 블록도.1 is a block diagram showing the configuration of a trip computer according to the prior art;

도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따라 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능을 구비한 카 오디오 장치의 구성 개념도. 2 is a conceptual diagram illustrating a car audio device having trip computing and vehicle safety functions according to a preferred embodiment of the present invention.

도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따라 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능을 구비한 카 오디오 장치의 블록도.3 is a block diagram of a car audio device with trip computing and vehicle safety functions in accordance with a preferred embodiment of the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

110: ECU 120: TCU110: ECU 120: TCU

130: 차속센서 140: 유량센서130: vehicle speed sensor 140: flow sensor

150: 트립 컴퓨터 160: 입력 인터페이스150: trip computer 160: input interface

170: CPU 180: 출력 인터페이스170: CPU 180: output interface

190: 스피커 200: 디스플레이 장치190: speaker 200: display device

300: 카오디오 장치 310: 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능(ASV)부300: car audio device 310: trip computing and vehicle safety function (ASV) unit

320: 컨트롤러 330: 마이콤320: controller 330: micom

340: 플래시 메모리 350: 디스플레이부340: flash memory 350: display unit

360: 무선 수신부 370: 메모리 360: wireless receiver 370: memory                 

400: ASV 모듈 410: 적외선 센서400: ASV module 410: infrared sensor

420: 무선 송신부420: wireless transmitter

본 발명은 카 오디오 장치에 관한 것으로서, 특히 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능(ASV; Advanced Safety Vehicle, 이하 "ASV"라 함)을 구비한 카 오디오 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to car audio devices, and more particularly to car audio devices with trip computing and vehicle safety functions (ASVs).

최근 들어 자동차 내부에 포함되는 각종 장치들은 전자제어화 되어가는 추세에 있다. 예컨대 트립 컴퓨팅(Trip Computing) 기능은 잔류 연료의 주행가능거리, 제한속도, 연비, 주행시간, 주행거리, 평균속도, 외기속도, 타이어 압력 등의 주행에 관련된 정보를 제공하는 장치이다.In recent years, various devices included in automobiles are becoming electronically controlled. For example, the trip computing function is a device that provides information related to driving such as driving distance, speed limit, fuel economy, driving time, driving distance, average speed, outside air speed, and tire pressure of residual fuel.

도 1은 종래 기술에 따른 트립 컴퓨터의 구성을 도시한 블록도이다.1 is a block diagram showing the configuration of a trip computer according to the prior art.

도 1에 도시된 바와 같이, 트립 컴퓨터(150)는 엔진제어장치(ECU)(110)로부터 차량 속도, 변속제어장치(120)로부터의 정보, 차속센서(130)로부터 속도 정보, 유량센서(140)로부터 출력되는 연료량 등의 상태 데이터를 입력받는 입력 인터페이스(160)와, 이들 상태 데이터로부터 각종 차량 상태 정보를 연산하는 중앙처리장치(이하 "CPU"라 함)(170)와, 상기 중앙처리장치(170)의 연산결과에 따라 부저 또는 스피커(190) 등으로 경보음을 출력하는 출력 인터페이스 수단(180)과, 상기 중앙처리장치(170)로부터 출력되는 차량 상태 정보를 디스플레이하는 디스플레이 장치(200)로 구성되어 있다. 디스플레이 장치(200)는 트립 컴퓨터 외부인 대시보드에 액정표시장치(LCD; Liquid Crystal Display, 이하 "LCD"라 함)의 형태로 장착될 수 있다.As shown in FIG. 1, the trip computer 150 includes a vehicle speed from an engine control unit (ECU) 110, information from a shift control unit 120, speed information from a vehicle speed sensor 130, and a flow sensor 140. Input interface 160 for receiving state data such as fuel amount outputted from the &lt; RTI ID = 0.0 &gt;), a central processing unit (hereinafter referred to as " CPU ") 170 for calculating various vehicle state information from these state data, and the central processing unit An output interface unit 180 for outputting an alarm sound to a buzzer or a speaker 190 according to the calculation result of the unit 170, and a display apparatus 200 for displaying vehicle state information output from the central processing unit 170; Consists of The display apparatus 200 may be mounted in the form of a liquid crystal display (LCD) on a dashboard external to the trip computer.

그런데, 종래의 트립 컴퓨터는 차량 상태 정보의 계산을 위하여 상당한 연산량을 요구하기 때문에 고성능 CPU를 구비한 별도의 장치로 구현되는 것이 일반적이다. 또한 운전자에게 트립 컴퓨팅에 따른 정보들을 디스플레이하기 위한 디스플레이 장치를 별도로 포함하는 것이 대부분이다. 네비게이션 장치, 텔레매틱스 단말기 등에 내장된 고성능 CPU를 이용하여 전술한 트립 컴퓨팅 기능의 일부를 구현하는 것을 고려할 수는 있으나, 통상의 카 오디오 장치에 구비된 마이컴은 데이터 처리량이 제한적이기 때문에, 전술한 트립 컴퓨팅 기능을 구현하기가 용이하지 않은 문제점이 있다. However, since the conventional trip computer requires a considerable amount of computation for calculating the vehicle state information, it is generally implemented as a separate device having a high performance CPU. In addition, in most cases, a display device for displaying information corresponding to trip computing to a driver is separately included. Although it is conceivable to implement some of the above-described trip computing functions using a high-performance CPU embedded in a navigation device, a telematics terminal, etc., the above-mentioned trip computing is limited because the microcomputer provided in a typical car audio device has a limited data throughput. There is a problem that the function is not easy to implement.

한편, 차량 안전과 관련하여, 차량의 전방 및 후방을 감시하는 장치가 제안되어 있으나, 전후방 뿐만 아니라 좌우측을 포함하여 감시 위치를 증가시킬 때마다 차량내 배선이 증가하고, 감시 정보를 처리하기 위한 별도의 장비를 구비해야 문제점이 있었다.On the other hand, in relation to vehicle safety, an apparatus for monitoring the front and the rear of the vehicle has been proposed, but in-vehicle wiring increases every time the monitoring position is increased including the front and rear as well as the left and right sides, and a separate unit for processing the monitoring information There must be a problem with the equipment.

따라서 중복되는 하드웨어의 사용을 회피하고 이를 통합하여 구성함으로써 생산 비용을 줄일수 있는 방안에 대한 필요성이 커지고 있다.Therefore, there is a growing need for a way to reduce production costs by avoiding the use of redundant hardware and integrating them.

전술한 문제점을 해결하고자, 본 발명은 카 오디오 장치의 하드웨어를 이용하여 트립 컴퓨팅 기능을 간편하고 비용 효율적인 방법으로 구현하는 데 그 목적이 있으며, 특히 트립 컴퓨팅 기능과 함께 차량 안전 기능을 함께 달성할 수 있는 카 오디오 장치를 제공하는 데 그 목적이 있다. SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above problems, the present invention aims to implement the trip computing function in a simple and cost effective manner using the hardware of a car audio device, and in particular, the vehicle safety function together with the trip computing function can be achieved. The purpose is to provide a car audio device.

전술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 일측면에 따르면 차량 외부에 설치된 감지 모듈로부터 무선으로 감시 정보를 수신하고 차량 네트워크에 연결되는 카 오디오 장치가 제공되며, 카 오디오 장치의 제어를 수행하며 디스플레이 정보를 출력하는 마이컴과, 상기 마이컴으로부터 출력되는 디스플레이 정보를 표시하는 디스플레이부와, 상기 감지 모듈로부터 무선으로 감시 정보를 수신하는 무선 수신부와, 상기 차량 네트워크로부터 수집된 상태 데이터 및 상기 무선 수신부로부터 수신된 감시 정보를 기초로 차량 상태 정보 및 안전 주행 정보를 생성하는 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능부와, 상기 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능부로부터 출력되는 차량 상태 정보 및 안전 주행 정보를 상기 마이컴으로부터 출력되는 디스플레이 정보와 결합하여 상기 디스플레이부에 제공하는 컨트롤러와, 상기 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능부로부터 출력되는 차량 상태 정보를 저장하는 메모리를 포함한다.In order to achieve the above object, according to an aspect of the present invention, there is provided a car audio device that wirelessly receives monitoring information from a sensing module installed outside the vehicle and is connected to the vehicle network, performs control of the car audio device and displays A microcomputer for outputting information, a display unit for displaying display information output from the microcomputer, a wireless receiver for wirelessly receiving monitoring information from the sensing module, and status data collected from the vehicle network and a wireless receiver. A trip computing and vehicle safety function unit for generating vehicle status information and safety driving information based on the monitored information, and a display for outputting vehicle status information and safety driving information output from the trip computing and vehicle safety function unit from the micom; In combination with information And a controller and to provide the group display unit, a memory for storing the vehicle status information output from the computing and vehicle safety trip function.

이 때, 바람직하게는 상기 컨트롤러가 상기 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능부와 상기 마이컴 사이의 데이터 교환을 중계하며, 상기 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능부는 상기 마이컴을 이용하여 상기 차량 상태 정보를 생성하는 연산 중에서 적어도 일부를 수행할 수 있다.In this case, preferably, the controller relays data exchange between the trip computing and vehicle safety function unit and the micom, and the trip computing and vehicle safety function unit generates the vehicle state information using the micom. At least some may be done.

더욱 바람직하게는, 상기 마이컴으로부터 출력되는 디스플레이 정보가 상기 컨트롤러를 거쳐 상기 디스플레이부에 제공될 수 있다. 또한, 상기 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능부는 CPLD 또는 FPGA로 원칩화하여 구현될 수 있다.More preferably, display information output from the microcomputer may be provided to the display unit via the controller. In addition, the trip computing and vehicle safety function may be implemented by one chip with CPLD or FPGA.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하며, 전술한 도 1과 동일한 도면 부호는 동일하거나 유사한 구성 요소를 지칭한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings, and the same reference numerals as those of FIG. 1 refer to the same or similar components.

도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따라 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능을 구비한 카 오디오 장치의 구성 개념을 도시한 것이다.2 illustrates a concept of a car audio device having trip computing and vehicle safety functions according to a preferred embodiment of the present invention.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 카 오디오 장치(300)는 전술한 ECU 및/또는 TCU(110, 120), 차속센서 및/또는 유량센서(130, 140)에 연결되어, 이들 장치로부터 상태 데이터를 취득하며, 또한 각 차량 외부의 각 위치에 설치된 ASV 모듈(400)로부터 타이어 압력을 무선으로 수신한다. As shown in FIG. 2, the car audio device 300 according to the present invention is connected to the above-described ECU and / or TCUs 110 and 120, the vehicle speed sensor and / or the flow sensor 130, 140, and these devices. State data is acquired from the vehicle, and the tire pressure is wirelessly received from the ASV module 400 installed at each position outside each vehicle.

도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따라 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능을 구비한 카 오디오 장치(300)의 블록 구성을 도시한 것이다.3 is a block diagram of a car audio device 300 having trip computing and vehicle safety functions according to a preferred embodiment of the present invention.

도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능을 구비한 카 오디오 장치(300)는 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능부(310)와, 컨트롤러(320)와, 마이컴(330)과, 플래시 메모리(340)와, 디스플레이 장치(350)와, 무선 수신부(360)와, 메모리(370)로 구성되어 있으며, 설명의 편의를 도모하고자 카 오디오 장치의 여타 구성 요소는 도시하지 않았다. As shown in FIG. 3, the car audio device 300 having trip computing and vehicle safety functions according to an exemplary embodiment of the present invention includes a trip computing and vehicle safety function unit 310, a controller 320, The microcomputer 330, the flash memory 340, the display device 350, the wireless receiver 360, and the memory 370 are provided. Not shown.

트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능부(310)는 차량내의 각종 전장 장치 및/또는 센서류, 예컨대, 엔진제어장치(ECU)(110), 변속제어장치(TCU)(120), 차속센서(130), 유량센서(140) 등으로부터 전술한 상태 데이터를 수신하며, 이를 위해 CAN 컨트롤러(도시되지 않음)를 통해 CAN 네트워크에 연결되어 있다. 한편, 전술한 CAN 컨트롤러는 카 오디오 장치에 구비된 것을 이용할 수 있다. 또한, 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능부(310)는 무선 수신부(360)에 연결되어 있어서 ASV 모듈(400)로부 감시 정보를 수신한다.The trip computing and vehicle safety function unit 310 may include various electronic devices and / or sensors in the vehicle, such as an engine control unit (ECU) 110, a shift control unit (TCU) 120, a vehicle speed sensor 130, and a flow rate. The above state data is received from the sensor 140 and the like, and is connected to the CAN network through a CAN controller (not shown). On the other hand, the above-described CAN controller may be used in the car audio device. In addition, the trip computing and vehicle safety function unit 310 is connected to the wireless receiver 360 to receive monitoring information from the ASV module 400.

차량 안전 기능과 관련하여, 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능부(310)는 무선 수신부(360)로 수신된 감시 정보에 기초하여 이를 출력한 ASV 모듈의 위치 및 물체와의 이격 거리, 상대 속도 등을 판단하여 안전 주행 정보를 컨트롤러(320)에 제공하며, 컨트롤러(320)는 이를 디스플레이부(350)에 표시하거나 카 스피커(도시되지 않음)를 통해 오디오 신호 형태로 운전자에게 제공할 수 있다. 여기서, 안전 주행 정보란 충돌 경고, 물체와의 이격 거리 및 방향, 상기 상대 속도로부터 산출된 안전 속도 등을 포함한다. 안전 속도의 산출시에는 전술한 차속센서(130)로부터 산출된 차량의 속도 및 상기 물체와의 상대 속도에 기초하여 이를 산출할 수 있다.In relation to the vehicle safety function, the trip computing and vehicle safety function unit 310 determines the position of the ASV module, the separation distance from the object, the relative speed, etc. based on the monitoring information received by the wireless receiver 360. The driving information may be provided to the controller 320, and the controller 320 may display the driving information on the display unit 350 or provide the driver to the driver in the form of an audio signal through a car speaker (not shown). Here, the safety driving information includes a collision warning, a separation distance and a direction from an object, a safety speed calculated from the relative speed, and the like. When calculating the safety speed, the vehicle may be calculated based on the vehicle speed calculated from the vehicle speed sensor 130 and the relative speed with the object.

트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능부(310)는 전술한 CAN 네트워크로부터 수신된 상태 데이터 및 상기 무선 수신부(360)로부터 수신된 감시 정보를 처리하도록 사전에 트립 컴퓨팅 기능이 논리 설계된다. 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능부(310)의 설계에 있어서, 카 오디오 장치의 마이컴(330)의 연산 기능을 최대한 이용할 수 있도록 사전에 프로그래밍함으로써, 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능부(310)에 요구되는 연산량 및 하드웨어 요구 사항을 낮출 수 있다. The trip computing and vehicle safety function 310 is logically designed in advance for the trip computing function to process the state data received from the aforementioned CAN network and the monitoring information received from the wireless receiver 360. In the design of the trip computing and vehicle safety function unit 310, the amount of calculation required for the trip computing and vehicle safety function unit 310 by programming in advance so as to make maximum use of the calculation function of the microcomputer 330 of the car audio device. And lower hardware requirements.

이 때, CPLD (complex programmable logic device) 또는 FPGA (field programmable gate array)를 이용하여 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능부(310)를 원칩으로 구현함으로써, 필요에 따라 트립 컴퓨팅 기능을 추가/변경할 수 있다. In this case, by implementing the trip computing and vehicle safety function unit 310 in one chip by using a complex programmable logic device (CPLD) or a field programmable gate array (FPGA), the trip computing function may be added / modified as needed.                     

상기 원칩 구현된 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능부(310)의 장착과 관련하여, 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능부(310)가 실장된 별도의 회로기판을 통상의 카 오디오 장치 내부에 장착하고, 카 오디오 메인보드의 입력 포트와 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능부(310)가 실장된 회로기판의 출력 포트를 상호 접속하도록 구성할 수 있으며, 이 때는 카 오디오 장치의 여타 컴포넌트를 동일하게 재사용할 수 있다. 대안으로서, 카 오디오 장치의 메인보드 상에 원칩화된 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능부(310)를 장착할 수 있는 탈착식 소켓을 마련할 수 있으며, 이에 따라 트립 컴퓨팅 기능의 필요 여부에 따라 선택적으로 구현할 수 있다.In connection with the one-chip implemented trip computing and vehicle safety function unit 310, a separate circuit board on which the trip computing and vehicle safety function unit 310 is mounted is mounted inside a conventional car audio device, and the car audio is mounted. The input port of the motherboard and the output port of the circuit board on which the trip computing and vehicle safety functions 310 are mounted may be interconnected, and the other components of the car audio device may be equally reused. Alternatively, a removable socket for mounting the one-chip trip computing and vehicle safety function 310 on the main board of the car audio device may be provided, which may be selectively implemented according to the need for the trip computing function. have.

컨트롤러(320)는 카 오디오 장치(300) 내부의 각종 컴포넌트 간에 데이터 교환을 중계하는 기능을 수행한다. 예컨대, 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능부(310)로부터 계산된 차량 상태 정보 및 안전 주행 정보를 마이컴(330)에 제공하여 디스플레이 장치(350)로 출력하도록 하거나, 직접 디스플레이 장치(350)에 제공할 수도 있다. 또한, 차량 상태 정보 및 안전 주행 정보는 컨트롤러(320)의 제어하에 차량에 설치된 스피커(도시되지 않음)를 통해 오디오 신호로서 출력될 수도 있다.The controller 320 performs a function of relaying data exchange between various components in the car audio device 300. For example, vehicle status information and safety driving information calculated by the trip computing and vehicle safety function unit 310 may be provided to the microcomputer 330 to be output to the display device 350 or may be directly provided to the display device 350. have. In addition, the vehicle state information and the safety driving information may be output as an audio signal through a speaker (not shown) installed in the vehicle under the control of the controller 320.

트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능부(310)로부터 계산된 차량 상태 정보 및 안전 주행 정보가 디스플레이 장치(350)에 직접 전달될 경우에는 디스플레이 장치(350)로부터 출력되는 이미지 정보에 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능부(310)로부터 계산된 차량 상태 정보 및 안전 주행 정보를 삽입하도록 구성될 수 있다. When the vehicle state information and the safety driving information calculated by the trip computing and vehicle safety function unit 310 are directly transmitted to the display device 350, the trip computing and vehicle safety function unit is included in the image information output from the display device 350. The vehicle state information and the safety driving information calculated from 310 may be inserted.

또한, 컨트롤러(320)는 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능부(310)가 플래시 메모리(340)를 액세스하여, 연산 과정에서 요구되는 데이터 또는 이로부터 산출되 는 차량 상태 정보 등을 플래시 메모리(340)에 저장 및/또는 인출할 수 있도록 한다. 그리고, 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능부(310)와 상기 마이컴(330) 사이의 데이터 교환을 중계하여 상기 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능부(310)가 상기 마이컴(330)을 이용하여 상기 차량 상태 정보 계산에 요구되는 연산 중에서 적어도 일부를 수행할 수 있도록 한다.In addition, the controller 320 accesses the flash memory 340 by the trip computing and vehicle safety function unit 310, and transmits data required for the calculation process or vehicle state information calculated therefrom to the flash memory 340. Allow storage and / or withdrawal. The trip computing and vehicle safety function unit 310 calculates the vehicle state information using the micom 330 by relaying data exchange between the trip computing and vehicle safety function unit 310 and the microcomputer 330. Allow at least some of the operations required by

마이컴(330)은 통상의 카 오디오 장치에 구비되는 것과 같이, 디스플레이 장치(350)를 포함한 각종 컴포넌트(예컨대, 튜너 데크, CDP 데크 등)의 제어 및 데이터 연산 기능을 수행한다. The microcomputer 330 performs control and data operation functions of various components (eg, a tuner deck, a CDP deck, etc.) including the display device 350 as provided in a conventional car audio device.

본 발명의 바람직한 실시예에 있어서, 마이컴(330)은 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능부(310)로부터 출력되는 정보를 수신하여 디스플레이 장치(350)의 미리 지정된 화면 영역에 표시하도록 디스플레이 장치(350)를 제어하는 것이 바람직하다.In a preferred embodiment of the present invention, the microcomputer 330 receives the information output from the trip computing and vehicle safety function unit 310 to display the display device 350 to display on the predetermined screen area of the display device 350. It is desirable to control.

플래시 메모리(340)는 마이컴(330)에 의해 액세스되어 이에 요구되는 데이터를 저장하며, 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능부(310)에서 요구되는 데이터 및/또는 차량 상태 정보 및 안전 주행 정보를 저장 및/또는 인출할 수 있다.The flash memory 340 stores data accessed and required by the microcomputer 330, and stores and / or vehicle status information and safety driving information required by the trip computing and vehicle safety function unit 310. Or withdraw.

디스플레이 장치(350)는 통상의 카 오디오 장치에 제공되는 것을 동일하게 사용할 수 있으며, 마이컴(330) 및/또는 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능부(310)로부터 트립 컴퓨팅 결과로서의 차량 상태 정보 및 안전 주행 정보를 입력받아 운전자에게 표시할 수 있다. 트립 컴퓨팅 결과로서의 차량 상태 정보는 디스플레이 장치(350)의 미리 지정된 영역에 표시될 수 있으며, 카 오디오 장치(300)의 전면 패 널에 트립 컴퓨팅을 이용한 차량 상태 정보의 표시를 제어할 수 있는 버튼을 구비하여 표시를 ON/OFF하도록 구성할 수 있다.The display device 350 may use the same as that provided in a conventional car audio device, and may display vehicle status information and safety driving information as a result of trip computing from the microcomputer 330 and / or the trip computing and vehicle safety function unit 310. Can be displayed to the driver. Vehicle status information as a result of trip computing may be displayed in a predetermined area of the display apparatus 350, and a button for controlling the display of vehicle status information using trip computing is displayed on the front panel of the car audio device 300. The display can be configured to turn ON / OFF.

무선 수신부(360)는 전술한 바와 같이 ASV 모듈(400)로부터 무선 전송되는 타이어 압력을 수신하여 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능부(360)에 제공한다.The wireless receiver 360 receives the tire pressure wirelessly transmitted from the ASV module 400 and provides the trip computing and vehicle safety function unit 360 as described above.

메모리(370)는 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능부(360)에 연결되며, 이로부터 차량 상태 정보 및 안전 주행 정보를 수신하여 저장하거나, 혹은 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능부(360)의 트립 컴퓨팅 연산시에 필요한 임시 데이터를 저장할 수 있다. 이러한 메모리(370)의 기능은 전술한 플래시 메모리(340)에 의해 대체될 수 있으므로, 카 오디오에 장착된 플래시 메모리(340)의 용량이 불충분한 경우에 선택적으로 설치하여 활용될 수 있다. The memory 370 is connected to the trip computing and vehicle safety function unit 360, and receives and stores the vehicle status information and the safety driving information from the trip computing and vehicle safety function unit 360, or during the trip computing operation of the trip computing and vehicle safety function unit 360. Can store temporary data required for Since the function of the memory 370 may be replaced by the flash memory 340 described above, it may be selectively installed and utilized when the capacity of the flash memory 340 mounted on the car audio is insufficient.

ASV 모듈(400)은 차량의 전후, 좌우에 하나 또는 그 이상 설치될 수 있으며, 여타 차량 또는 물체와의 거리를 감지하는 적외선 센서(410)와, 상기 센서로부터 감지된 신호를 무선으로 전송하는 무선 송신부(420)로 구성된다. 예컨대, 후방에 위치하는 물체 또는 차량과의 거리가 안전 거리 이하인 경우, 적외선 센서(410)가 이를 감지하여 무선 송신부(420)를 통해 카 오디오 장치의 무선 수신부(360)로 그 정보를 전송한다. One or more ASV modules 400 may be installed in front, rear, left, and right sides of a vehicle, and include an infrared sensor 410 for sensing a distance to another vehicle or an object, and a radio for wirelessly transmitting a signal detected from the sensor. The transmitter 420 is configured. For example, when the distance to the rear object or the vehicle is less than the safety distance, the infrared sensor 410 detects this and transmits the information to the wireless receiver 360 of the car audio device through the wireless transmitter 420.

이상에서 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 설명하였으나, 이는 예시적인 것에 불과하며 당해 분야에서 통상적 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 여타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 보호 범위는 이하의 특허청구범위에 의해서 정해져야 할 것이다.Although the preferred embodiment according to the present invention has been described above, this is merely exemplary and those skilled in the art will understand that various modifications and equivalent other embodiments are possible therefrom. Therefore, the protection scope of the present invention should be defined by the following claims.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면 카 오디오 장치의 하드웨어를 이용하여 트립 컴퓨팅 기능을 간편하고 비용 효율적으로 구현할 수 있으며, 특히 카 오디오 장치에서 트립 컴퓨팅 기능과 함께 차량 안전 기능을 함께 구현할 수 있는 장점이 있다.As described above, according to the present invention, the trip computing function can be easily and cost-effectively implemented by using the hardware of the car audio device, and in particular, the car audio device has the advantage of implementing the vehicle safety function together with the trip computing function. have.

Claims (4)

차량 외부에 설치된 감지 모듈로부터 무선으로 감시 정보를 수신하고 차량 네트워크에 연결되는 카 오디오 장치로서,A car audio device that wirelessly receives monitoring information from a sensing module installed outside a vehicle and is connected to a vehicle network. 카 오디오 장치의 제어를 수행하며 디스플레이 정보를 출력하는 마이컴과,A microcomputer that performs control of the car audio device and outputs display information; 상기 마이컴으로부터 출력되는 디스플레이 정보를 표시하는 디스플레이부와,A display unit which displays display information output from the microcomputer; 상기 감지 모듈로부터 무선으로 감시 정보를 수신하는 무선 수신부와,A wireless receiver which wirelessly receives monitoring information from the sensing module; 상기 차량 네트워크로부터 수집된 상태 데이터 및 상기 무선 수신부로부터 수신된 감시 정보를 기초로 차량 상태 정보 및 안전 주행 정보를 생성하는 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능부와,A trip computing and vehicle safety function unit for generating vehicle state information and safe driving information based on the state data collected from the vehicle network and the monitoring information received from the wireless receiver; 상기 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능부로부터 출력되는 차량 상태 정보 및 안전 주행 정보를 상기 마이컴으로부터 출력되는 디스플레이 정보와 결합하여 상기 디스플레이부에 제공하는 컨트롤러와,A controller configured to combine vehicle state information and safety driving information output from the trip computing and vehicle safety function unit with display information output from the microcomputer and provide the display unit with the display unit; 상기 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능부로부터 출력되는 차량 상태 정보를 저장하는 메모리Memory for storing the vehicle status information output from the trip computing and vehicle safety function unit 를 포함하는 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능을 구비한 카 오디오 장치.Car audio device with a trip computing and vehicle safety function comprising a. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 컨트롤러는 상기 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능부와 상기 마이컴 사 이의 데이터 교환을 중계하며,The controller relays data exchange between the trip computing and vehicle safety function and the microcomputer, 상기 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능부는 상기 마이컴을 이용하여 상기 차량 상태 정보를 생성하는 연산 중에서 적어도 일부를 수행하는 것인 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능을 구비한 카 오디오 장치.And the trip computing and vehicle safety function unit performs at least a part of the operation of generating the vehicle state information using the microcomputer. 제1항 또는 제2항에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 마이컴으로부터 출력되는 디스플레이 정보는 상기 컨트롤러를 거쳐 상기 디스플레이부에 제공되는 것인 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능을 구비한 카 오디오 장치.And display information output from the microcomputer is provided to the display unit via the controller. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능부는 CPLD 또는 FPGA로 원칩화하여 구현되는 것인 트립 컴퓨팅 및 차량 안전 기능을 구비한 카 오디오 장치.3. The car audio device according to claim 1 or 2, wherein the trip computing and vehicle safety function unit is implemented by one chip with CPLD or FPGA.
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