KR20060043883A - 스크린도어 개폐 제어 장치 - Google Patents

스크린도어 개폐 제어 장치

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KR20060043883A
KR20060043883A KR1020040091177A KR20040091177A KR20060043883A KR 20060043883 A KR20060043883 A KR 20060043883A KR 1020040091177 A KR1020040091177 A KR 1020040091177A KR 20040091177 A KR20040091177 A KR 20040091177A KR 20060043883 A KR20060043883 A KR 20060043883A
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전준범
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주식회사 윈테크로직스
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    • B61B1/02General arrangement of stations and platforms including protection devices for the passengers
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    • E05F15/70Power-operated mechanisms for wings with automatic actuation
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

본 발명은 열차 승강장에 설치되는 스크린도어 개폐 제어 장치에 관한 것이다. 상기 스크린도어 개폐 제어 장치는, 철도 차량 자동 운전 장치내에 설치된 차량출입문 개폐 신호를 감지하는 차량출입문 개폐신호 감지부와, 상기 차량출입문 개폐신호 감지부에 의해 감지된 신호에 의해 동작되는 스크린도어 개폐신호 생성부와, 상기 스크린도어 개폐신호 생성부에 의해 생성된 신호를 무선신호로 변환하여 송신하는 제1 무선신호 송수신부와, 상기 제1 무선 신호 송수신부에서 전송된 스크린도어 개폐 신호를 수신하는 제2 무선 신호 송수신부와, 상기 제2 무선 신호 송수신부에 수신된 신호로부터 스크린도어 개폐 제어 신호를 생성하는 제2 제어부와, 상기 제2 제어부에 의해 생성된 스크린도어 개폐 제어 신호에 따라 스크린도어를 개폐시키는 스크린도어 개폐 제어부를 구비한다.
본 발명에 의하여, 기존의 철도 차량 자동 운전 장치에 스크린 도어 제어 기능이 없는 경우에도 ATO와 연동하여 스크린 도어를 개폐할 수 있으며, ATO 운전이 불가능한 상태일 경우에도 스크린도어에 대한 개폐 제어 및 모니터링을 수행할 수 있게 된다.
철도 차량 자동 운전 장치, 스크린도어

Description

스크린도어 개폐 제어 장치 {APPARATUS FOR OPENNIG AND SHUTTING CONTROL SCREEN DOORS}
도 1 및 도 2는 종래의 철도 차량 ATO 장치의 차량출입문 개폐 동작을 제어하는 부분을 도시한 회로도.
도 3은 본 발명에 따른 스크린도어 개폐 제어 장치의 차량출입문 개폐 감지부를 도시한 회로도.
도 4는 본 발명에 따른 스크린도어 개폐 제어 장치의 스크린도어 개폐신호 생성부 및 제1 무선 신호 송수신부를 도시한 회로도.
도 5는 본 발명에 따른 스크린도어 개폐 장치의 제2 무선 신호 송수신부를 도시한 회로도.
도 6은 본 발명에 따른 스크린도어 개폐 장치의 스크린도어 개폐 제어부 및 스크린도어 개폐 감지부를 도시한 회로도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
300 : 차량출입문 개폐신호 감지부
310 : 스크린도어 개폐신호 생성부
320 : 제1 무선신호 송수신부
330 : 제1 제어부
340 : 제1 출력부
350 : 제2 무선신호 송수신부
360 : 제2 제어부
370 : 스크린도어 개폐 제어부
372 : 스크린도어 오픈 릴레이
374 : 스크린도어 클로즈 릴레이
376 : 스크린도어 제어 모터부
378 : 스크린도어 릴레이 코일부
380 : 스크린도어 개폐 감지부
382 : 스크린도어 개폐감지 스위치
384 : 스크린도어 개폐감지 릴레이 코일부
386 : 스크린도어 개폐감지 릴레이
390 : 제2 출력부
본 발명은 철도 차량 출입문의 개폐와 연동되는 스크린도어 개폐 제어 장치에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 기존의 철도 차량 자동 운전 장치(ATO)에 스크린도어 개폐 기능이 없는 경우에도 운전자의 출입문 개/폐스위치 조작과 관계없이 ATO와 연동하여 스크린도어의 개폐 동작을 제어할 수 있으며 차량의 운전실 및 역무실이나 사령실에서 스크린도어의 개폐 상태를 모니터링 할 수 있는 스크린도어 개폐 제어 장치에 관한 것이다.
도 1 내지 도 2는 종래의 철도 차량 자동 운전 장치(Automatic Train Operation System ; 이하 'ATO'라 한다)에 의해 차량출입문을 개폐하는 장치를 도시한 회로도이다. 도 1은 차량내의 ATO의 일부분을 도시한 회로도로서, 차량내의 차량출입문 오픈 스위치(100) 및 차량출입문 클로즈 스위치(102)가 장착되어 있다. 또한, 상기 차량출입문 오픈 스위치(100)와 상기 차량출입문 클로즈 스위치(102)의 일단에는 차량출입문 오픈 릴레이의 코일부(110) 및 차량출입문 클로즈 릴레이의 코일부(112)가 각각 전기적으로 접속되어 있다.
도 2는 상기 차량출입문 오픈 릴레이 및 차량출입문 클로즈 릴레이에 의해 개폐되는 차량출입문을 도시한 회로도이다.
도 2를 참조하면, 도 1의 차량출입문 오픈 릴레이의 코일부(110)의 여자에 의해 동작되는 차량출입문 오픈 릴레이(120) 및 차량출입문 클로즈 릴레이의 코일부(112)에 의해 동작되는 차량출입문 클로즈 릴레이(122)가 배치된다. 또한 모터제어부(130)는 상기 차량출입문 오픈 릴레이(120) 또는 상기 차량출입문 클로즈 릴레이(122)의 동작에 의해 입력되는 소정의 제어 신호에 따라 차량출입문(150)의 개폐를 제어시키게 된다.
한편, 최근 기술의 발전과 더불어 승객의 안전 확보를 위하여 승강장에 스크린도어 시스템을 설치하는 추세이다. 승강강 스크린도어(Platform Screen Door)는 지하철이나 경전철 승강장 위에 선로와 격리되는 고정벽(스크린)과 문을 설치하여, 열차의 문과 연동되어 개폐되는 장치로서 승강장 안전 지원 시스템이다. 승강장 스크린도어에 의하여, 승객의 안전 확보 및 승강장의 강풍 및 먼지를 현저히 줄이면서 냉난방 효과를 증대시켜 승강장의 쾌적성을 한층 향상시켜 주게 된다.
이러한 승강장 스크린도어의 장점은, 승객의 추락 또는 전동차 접촉 방지가 가능하며, 승객 안전을 돕는 역무원의 인력을 절감시킬 수 있으며, 승객 유동성이 향상되며, 차량의 운행 시간 간격을 축소하여 배차량을 증가시킬 수 있으며, 열차 바람의 방지 및 먼지 비산 차단, 소음 차단, 진동 저감 등의 효과로 승강장의 쾌적성을 향상시킬 수 있게 된다.
승강장에 전술한 바와 같은 스크린도어를 설치하는 경우, 스크린도어의 동작을 제어하기 위하여 종래의 ATO 시스템의 차상 ATO 시스템, 지상 ATO 시스템, 역무실 모니터링 장치, 운전실 모니터링 장치를 모두 변경하여야 된다. 이 경우, 경제적인 부담이 증가하게 되는 문제점이 있다.
이에 본 발명은 기존의 철도 차량 자동 운전 시스템의 변경없이 승강장의 스크린도어를 개폐할 수 있는 스크린도어 개폐 제어 장치를 제안하고자 한다.
전술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 기존의 철도 차량 자동 운전 장치의 구조적인 변경없이, 차량출입문의 개폐와 연동되어 승강장의 스크린도어를 개폐할 수 있는 스크린도어 개폐 제어 장치를 제공하는 것이다.
또한, 본 발명의 다른 목적은 기존의 철도 차량 자동 운전 시스템의 변경없이, 차량 운전실에서 승강장의 스크린도어의 개폐 상태를 모니터링할 수 있도록 하 는 스크린도어 개폐 제어 장치를 제공하는 것이다.
전술한 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따른 스크린도어 개폐 제어 장치는,
철도 차량 자동 운전 장치내에 설치된 차량출입문 개폐 릴레이의 코일부와 전기적 연결된 차량출입문 개폐신호 감지부와,
상기 차량출입문 개폐신호 감지부로부터 전송되는 신호에 의해 동작되는 스크린도어 개폐신호 생성부와,
상기 스크린도어 개폐신호 생성부에 의해 생성된 신호를 무선신호로 변환하여 송신하거나, 외부로부터 전송되는 무선신호를 수신하는 제1 무선신호 송수신부와,
상기 제1 무선신호송수신부를 통해 외부로부터 수신되는 신호로부터 스크린도어의 개폐 상태를 검출하는 제1 제어부와,
상기 제1 제어부의 제어에 따라 스크린도어의 개폐 상태를 디스플레이하는 제1 출력부를 구비한다.
그리고, 상기 특징에 따른 스크린도어 개폐 제어 장치는,
상기 제1 무선 신호 송수신부로 무선신호를 송신하거나 소정의 무선 신호를 상기 제1 무선신호 송수신부로부터 수신하는 제2 무선신호 송수신부와,
상기 제2 무선신호 송수신부를 통해 수신된 신호로부터 스크린도어 개폐 신호를 검출하는 제2 제어부와,
상기 제2 제어부에 의해 검출된 스크린도어 개폐 신호에 따라 스크린도어를 개폐시키는 스크린도어 개폐 제어부를 구비한다.
또한, 상기 스크린도어 개폐 신호 생성부는 제1 오픈 릴레이 및 제1 클로즈 릴레이로 이루어지며, 상기 차량출입문 개폐신호 감지부는 제1 오픈 릴레이의 코일부 및 제1 클로즈 릴레이의 코일부로 이루어지며,
만약, 상기 제1 오픈 릴레이의 코일부 또는 제1 클로즈 릴레이의 코일부가 여자되는 경우, 해당 릴레이를 온(ON)시켜 소정의 전기적 신호를 생성시키는 것이 바람직하다.
또한, 상기 특징에 따른 스크린도어 개폐 장치는 스크린도어의 개폐상태를 감지하는 스크린도어 개폐 감지부를 더 구비하고,
상기 스크린도어 개폐 감지부는, 스크린도어로부터 수신되는 신호에 의해 동작되는 스크린도어 개폐감지 스위치와, 상기 스크린도어 개폐감지 스위치와 전기적 연결되어 서로 연동되는 스크린도어 개폐감지 릴레이 코일부와, 상기 코일부에 대응하는 스크린도어 개폐 감지 릴레이로 이루어지며,
상기 스크린도어 개폐 감지부는 스크린도어의 개폐에 따라 해당 스크린도어 개폐감지 스위치를 온(ON)시켜 스크린도어 개폐 감지 신호를 전송시키는 것이 바람직하다.
또한, 상기 특징에 따른 스크린도어 개폐장치는 스크린도어 개폐 상태를 출력하는 제2 출력부를 더 구비하고, 상기 제2 출력부는 상기 스크린도어 개폐 감지부의 일단에 전기적 연결되어 스크린도어 개폐감지 신호를 수신하고, 수신된 신호 를 디스플레이시키게 된다.
이하, 첨부된 도3 내지 도 6을 참조하여, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 스크린도어 개폐 제어 장치의 구성 및 동작을 구체적으로 설명한다.
본 발명에 따른 스크린도어 개폐 장치는 차량에 설치되는 차량출입문 개폐신호 감지부(300), 스크린도어 개폐신호 생성부(310), 제1 무선신호 송수신부(320), 제1 제어부(330), 및 제1 출력부(340), 그리고 승강장에 설치되는 제2 무선신호 송수신부(350), 제2 제어부(360), 스크린도어 개폐 제어부(370), 스크린도어 개폐 감지부(380), 제2 출력부(390)를 구비한다. 이하, 상기 스크린도어 개폐 장치를 이루는 각 구성 요소의 구성 및 상호간의 연결 관계를 구체적으로 설명한다.
도 3은 차량내에 설치되는 차량출입문 개폐 신호 감지부(300)를 도시한 개념도이다. 차량출입문 개폐신호 감지부(300)는 차량출입문 오픈 신호 감지부(302)와 차량출입문 클로즈 신호 감지부(304)로 이루어지며, 철도 차량 자동 운전 장치내에 설치된 차량출입문 오픈 릴레이의 코일부(392) 및 차량출입문 클로즈 릴레이의 코일부(394)와 각각 전기적 연결되어 있다.
도 4를 참조하면, 스크린도어 개폐신호 생성부(310)는 상기 차량출입문 개폐신호 감지부(300)로부터 전송되는 신호에 의해 동작되며, 제1 오픈 릴레이(312) 및 제1 클로즈 릴레이(314)로 이루어진다. 또한, 상기 차량출입문 개폐신호 감지부의 차량출입문 오픈 신호 감지부(302)는 상기 제1 오픈 릴레이(312)의 코일부로서, 상기 제1 오픈 릴레이의 코일부가 여자되면 제1 오픈 릴레이에 전기가 유도되어 온(ON)되어 해당 전기 신호가 생성된다. 한편, 상기 차량출입문 개폐신호 감지부의 차량출입문 클로즈 신호 감지부(304)는 상기 제1 클로즈 릴레이(314)의 코일부로서, 상기 제1 클로즈 릴레이의 코일부가 여자되면 제1 클로즈 릴레이에 전기가 유도되어 온(ON)되어 해당 전기 신호가 생성된다.
상기 제1 무선신호 송수신부(320)는, 상기 스크린도어 개폐신호 생성부(310)에 의해 생성된 전기 신호를 수신하여 무선신호로 변환시킨 후 송신하는 제1 무선신호 송신부(322) 및 외부로부터 전송되는 무선신호를 수신하는 제1 무선신호 수신부(324)로 이루어진다.
상기 제1 무선신호 송신부(322)는, 상기 스크린도어 개폐 신호 생성부로부터 전송되는 신호를 수신하는 제1 수신부(400), 상기 제1 수신부로부터 전송되는 신호를 변조시키는 제1 변조부(402), 제1 발진기(406), 상기 제1 변조부로부터 전송되는 신호를 증폭하는 제1 증폭부(404)를 구비한다.
상기 제1 무선신호 수신부(324)는, 외부로부터 수신되는 신호로부터 노이즈를 필터링하고 신호를 수신하는 제1 필터(502), 상기 제1 필터로부터 전송된 신호를 증폭하는 제1 수신 증폭부(504), 상기 제1 수신 증폭부로부터 전송된 신호로부터 특정 주파수 대역의 신호를 검출하는 제1 혼합기(506)을 구비한다.
한편, 상기 제1 제어부(330)는 상기 제1 무선신호송수신부(320)의 제1 무선신호수신부(324)를 통해 외부로부터 수신되는 신호로부터 스크린도어의 개폐 상태에 관한 신호를 검출하여 제1 출력부(340)로 전송한다.
상기 제1 출력부(340)는 차량내의 운전실 등에 설치되며, 상기 제1 제어부로부터 전송되는 신호에 따라 스크린도어의 개폐 상태를 디스플레이하게 된다. 여기 서 상기 제1 출력부는 LCD, PDP와 같은 모니터일 수도 있으며, 단순 램프일 수도 있으며, 스크린도어의 개폐 상태를 표시할 수 있는 디스플레이 장치라면 선택적으로 사용가능할 것이다. 따라서, 상기 제1 출력부(340)를 통해 차량내의 운전실에서 승강장의 스크린도어의 개폐 상황을 모니터링할 수 있게 된다.
한편, 제2 무선신호 송수신부(350)는 상기 제1 무선 신호 송수신부(320)로 무선신호를 송신하는 제2 무선신호 송신부(700) 및 소정의 무선 신호를 상기 제1 무선신호 송수신부로부터 수신하는 제2 무선신호 수신부(800)로 이루어지며, 승강장에 설치된다. 따라서, 제2 무선신호 송수신부(350)는 제1 무선신호 송수신부(320)와 신호를 송수신하게 된다.
상기 제2 무선신호 송신부(700)는, 상기 스크린도어 개폐 감지부(380)로부터 전송되는 스크린도어 개폐 감지 신호를 수신하는 제2 수신부(702)와, 상기 제2 수신부로부터 전송되는 신호를 변조시키는 제2 변조부(704)와, 상기 제2 변조부로부터 전송되는 신호를 증폭하는 제2 송신 증폭부(706), 및 제2 송신발진기(708)를 구비한다.
상기 제2 무선신호 수신부(800)는, 외부로부터 수신되는 신호로부터 노이즈를 필터링하고 신호를 수신하는 제2 필터(802)와, 상기 제2 필터로부터 전송된 신호를 증폭하는 제2 증폭부(804)와, 상기 제2 증폭부로부터 전송된 신호로부터 특정 주파수 대역의 신호를 검출하는 제2 혼합기(806)와 제2 발진기(808)를 구비한다.
한편, 상기 제2 제어부(360)는 상기 제2 무선신호 송수신부를 통해 제1 무선신호 송수신부로부터 수신된 신호에서 스크린도어 개폐 신호를 검출하여 상기 스크 린도어 개폐 제어부(370)로 전송한다.
상기 스크린도어 개폐 제어부(370)는 상기 제2 제어부에 의해 검출된 스크린도어 개폐 신호에 따라 스크린도어를 개폐시키게 된다. 상기 스크린도어 개폐 제어부(370)는 스크린도어 오픈 릴레이(372), 스크린도어 클로즈 릴레이(374), 및 상기 스크린도어 제어 모터부(376), 및 스크린도어 릴레이 코일부(378)로 이루어진다.
이하, 도 5 및 도 6을 참조하여, 스크린도어 개폐 제어부(370)의 동작을 구체적으로 설명한다.
먼저, 스크린도어 릴레이 코일부(378) 중의 하나가 상기 제2 제어부(360)로부터 전송되는 신호에 의해 여자되면, 코일부에 대응되는 스크린도어 오픈 릴레이(372) 또는 스크린도어 클로즈 릴레이(374)가 여자된다. 상기 릴레이가 여자됨에 따라 스크린도어 제어 모터부(376)의 모터를 순방향 또는 역방향을 동작시키게 되고, 그 결과 스크린도어를 열거나 닫히게 된다.
한편, 스크린도어 개폐 감지부(380)는 스크린도어 개폐감지 스위치(382), 스크린도어 개폐감지 릴레이 코일부(384), 스크린도어 개폐감지 릴레이(386)로 이루어지며, 스크린도어의 개폐 상태를 감지하여 사령실이나 역무실, 및 차량의 운전실에서 스크린도어의 개폐 상태를 모니터링할 수 있도록 한다. 이하, 도 5 및 도 6을 참조하여, 스크린도어 개폐 감지부의 구성 및 동작을 설명한다.
상기 스크린도어 개폐감지 스위치(382)는 스크린도어 오픈 감지 스위치와 스크린도어 클로즈 감지 스위치로 이루어지며, 스크린도어의 개폐 여부에 따라 해당 스위치가 온된다.
다음, 상기 스크린도어 개폐감지 릴레이 코일부(384)는 상기 스크린도어 개폐감지 스위치(382)와 전기적으로 연결되어 있으며, 상기 스크린도어 개폐감지 스위치가 온되면 해당 코일부로 전기가 흘러 여자된다.
또한, 상기 스크린도어 개폐감지 릴레이(386)는 제2 무선신호 송신부(700)의 제2 수신부(702)와 전기적 연결되어 있다. 따라서, 상기 스크린도어 개폐감지 릴레이 코일부가 여자되면 이에 대응하는 스크린도어 개폐감지 릴레이(386)가 온되어, 해당 신호를 제2 무선신호 송신부(700)의 제2 수신부(702)로 전송하게 된다. 상기 스크린도어 개폐감지 릴레이를 통해 스크린도어 개폐 감지 신호를 수신한 제2 무선신호 수신부는 해당 신호를 기설정된 방식에 따라 변조 및 증폭시킨 후, 제1 무선신호 송수신부로 전송하게 된다.
한편, 상기 제2 출력부(390)는 사령실 또는 역무실에 설치되는데, 그 일단은 상기 스크린도어 개폐감지 릴레이(386)와 전기적 접속되어 있다. 따라서, 상기 스크린도어 개폐감지 릴레이가 온되면, 해당 신호를 제2 출력부(390)를 통해 디스플레이시키게 되며, 그 결과 사령실이나 역무실에서도 스크린도어의 개폐 상태를 모니터링 할 수 있게 된다.
이상에서 본 발명에 대하여 그 바람직한 실시예를 중심으로 설명하였으나, 이는 단지 예시일 뿐 본 발명을 한정하는 것이 아니며, 본 발명이 속하는 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성을 벗어나지 않는 범위에서 이상에 예시되지 않은 여러 가지의 변형이 가능함을 알 수 있을 것이다. 예를 들어, 본 발명의 실시 예에서, 제1 및 제2 무선신호 송수신부의 구성이나, 제1 및 제2 출 력부의 신호 출력 형태 등과 같은 구성요소는 신호 전송의 효율을 증대시키고, 모니터링의 효과를 증대시키기 위하여 다양하게 변형하여 실시할 수 있는 것이다. 그리고, 이러한 변형과 응용에 관계된 차이점들은 첨부된 청구범위에서 규정하는 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
본 발명에 의하여, 기존의 철도 차량이나 사령실 또는 역무실의 ATO 시스템의 구조적인 변경없이, 승강장의 스크린 도어의 개폐 동작을 제어할 수 있게 된다.
또한, 본 발명에 의하여, 기존의 차량 운전실, 사령실이나 역무실에 설치된 모니터링 시스템의 구조적인 변경없이도, 승강장의 스크린도어의 개폐 상태를 차량 운전실, 사령실이나 역무실에서도 모니터링할 수 있게 된다.
따라서, 최소한의 비용으로 스크린도어 개폐 제어 및 모니터링 장치를 설치할 수 있게 된다.

Claims (8)

  1. 철도 차량 자동 운전 장치내에 설치된 차량출입문 개폐 릴레이의 코일부와 전기적 연결된 차량출입문 개폐신호 감지부;
    상기 차량출입문 개폐신호 감지부로부터 전송되는 신호에 의해 동작되는 스크린도어 개폐신호 생성부;
    상기 스크린도어 개폐신호 생성부에 의해 생성된 신호를 무선신호로 변환하여 송신하거나, 외부로부터 전송되는 무선신호를 수신하는 제1 무선신호 송수신부;
    상기 제1 무선신호송수신부를 통해 외부로부터 수신되는 신호로부터 스크린도어의 개폐 상태를 검출하는 제1 제어부;
    상기 제1 제어부의 제어하에 스크린도어의 개폐 상태를 디스플레이하는 제1 출력부
    를 구비하는 것을 특징으로 하는 스크린도어 개폐 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 스크린도어 개폐 장치는,
    상기 제1 무선 신호 송수신부로 무선신호를 송신하거나 소정의 무선 신호를 상기 제1 무선신호 송수신부로부터 수신하는 제2 무선신호 송수신부와,
    상기 제2 무선신호 송수신부를 통해 수신된 신호로부터 스크린도어 개폐 신호를 검출하는 제2 제어부와,
    상기 제2 제어부에 의해 검출된 스크린도어 개폐 신호에 따라 스크린도어를 개폐시키는 스크린도어 개폐 제어부를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 스크린도어 개폐 장치.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 차량출입문 개폐 릴레이는 차량출입문 오픈 릴레이 및 차량출입문 클로즈 릴레이로 이루어지며,
    상기 차량출입문 개폐 신호 감지부는 차량출입문 오픈 신호 감지부와 차량출입문 클로즈 신호 감지부로 이루어지며,
    상기 차량출입문 오픈 신호 감지부는 상기 차량출입문 오픈 릴레이의 코일부와 연동되며,
    상기 차량출입문 클로즈 신호 감지부는 상기 차량출입문 클로즈 릴레이의 코일부와 연동되는 것을 특징으로 하는 스크린도어 개폐 제어 장치.
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 스크린도어 개폐 신호 생성부는 제1 오픈 릴레이 및 제1 클로즈 릴레이로 이루어지며, 상기 차량출입문 개폐신호 감지부는 제1 오픈 릴레이의 코일부 및 제1 클로즈 릴레이의 코일부로 이루어지며,
    만약, 상기 제1 오픈 릴레이의 코일부 또는 제1 클로즈 릴레이의 코일부가 여자되는 경우, 해당 릴레이를 온(ON)시켜 소정의 전기적 신호를 생성시키는 것을 특징으로 하는 스크린도어 개폐 제어 장치.
  5. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 제1 무선신호 송수신부는 제1 무선신호 송 신부 및 제1 무선신호 수신부로 이루어지며,
    상기 제1 무선신호 송신부는
    상기 스크린도어 개폐 신호 생성부로부터 전송되는 신호를 수신하는 제1 수신부;
    상기 제1 수신부로부터 전송되는 신호를 변조시키는 제1 변조부;
    상기 제1 변조부로부터 전송되는 신호를 증폭하는 제1 증폭부
    를 구비하며,
    상기 제1 무선신호 수신부는
    외부로부터 수신되는 신호로부터 노이즈를 필터링하고 신호를 수신하는 제1 필터;
    상기 제1 필터로부터 전송된 신호를 증폭하는 제1 수신 증폭부,
    상기 제1 증폭부로부터 전송된 신호로부터 특정 주파수 대역의 신호를 검출하는 제1 혼합기를 구비하는 것을 특징으로 하는 스크린도어 개폐 제어 장치.
  6. 제2항에 있어서, 상기 스크린도어 개폐 장치는 스크린도어의 개폐상태를 감지하는 스크린도어 개폐 감지부를 더 구비하고,
    상기 스크린도어 개폐 감지부는,
    스크린도어로부터 수신되는 신호에 의해 동작되는 스크린도어 개폐감지 스위치와,
    상기 스크린도어 개폐감지 스위치와 전기적 연결되어 서로 연동되는 스크린 도어 개폐감지 릴레이 코일부와,
    상기 코일부에 대응하는 스크린도어 개폐 감지 릴레이로 이루어지며,
    상기 스크린도어 개폐 감지부는 스크린도어의 개폐에 따라 해당 스크린도어 개폐감지 스위치를 온(ON)시켜 스크린도어 개폐 감지 신호를 전송시키는 것을 특징으로 하는 스크린도어 개폐 제어 장치.
  7. 제6항에 있어서, 상기 제2 무선신호 송수신부는 제2 무선신호 송신부 및 제2 무선신호 수신부로 이루어지며,
    상기 제2 무선신호 송신부는
    상기 스크린도어 개폐 감지부로부터 전송되는 스크린도어 개폐 감지 신호를 수신하는 제2 수신부;
    상기 제2 수신부로부터 전송되는 신호를 변조시키는 제2 변조부;
    상기 제2 변조부로부터 전송되는 신호를 증폭하는 제2 송신 증폭부
    를 구비하며,
    상기 제2 무선신호 수신부는
    외부로부터 수신되는 신호로부터 노이즈를 필터링하고 신호를 수신하는 제2 필터;
    상기 제2 필터로부터 전송된 신호를 증폭하는 제2 증폭부,
    상기 제2 증폭부로부터 전송된 신호로부터 특정 주파수 대역의 신호를 검출하는 제2 혼합기를 구비하는 것을 특징으로 하는 스크린도어 개폐 제어 장치.
  8. 제6항 또는 제7항에 있어서, 상기 스크린도어 개폐장치는 스크린도어 개폐 상태를 출력하는 제2 출력부를 더 구비하고, 상기 제2 출력부는 상기 스크린도어 개폐 감지부의 일단에 전기적 연결되어 스크린도어 개폐감지 신호를 수신하는 것을 특징으로 하는 스크린도어 개폐 제어 장치.
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KR100867226B1 (ko) * 2006-11-10 2008-11-06 (주)넥스트인포메이션 무선통신 방식을 이용한 스크린도어 통신제어시스템
KR100936683B1 (ko) * 2007-12-05 2010-01-13 현대로템 주식회사 철도차량 출입문 연동 스크린도어 제어 장치

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