KR20060042682A - 리니어 압축기 - Google Patents

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Abstract

본 발명에 따른 리니어 압축기는 쉘의 내부 일측에 리니어 압축부가 직접 고정되고, 타측에는 진동 흡수 수단이 설치됨으로써, 상기 리니어 압축부의 진동이 흡수됨과 아울러 구조가 간단해지므로 압축기의 소형화가 가능한 이점이 있을 뿐만 아니라, 상기 진동 흡수 수단은 질량체가 코일 스프링에 의해 지지되도록 구성되기 때문에, 제작이 용이하여 제조비가 절감될 수 있는 효과가 있다.
리니어 압축기, 쉘, 리니어 압축부, 진동, 동흡진기, 코일 스프링

Description

리니어 압축기{Linear compressor}
도 1은 종래 기술에 따른 리니어 압축기가 도시된 단면도,
도 2는 본 발명의 제 1실시예에 따른 리니어 압축기가 도시된 단면도,
도 3은 본 발명의 제 2실시예에 따른 리니어 압축기가 도시된 단면도.
<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>
50: 쉘 51: 흡입구
52: 토출구 53: 흡입 파이프
54: 토출부 어셈블리 55: 소음기
56: 토출커버 57: 토출 스프링
58: 토출밸브 59: 토출 파이프
60: 리니어 압축부 61: 리니어 모터
62: 실린더 63: 피스톤
64: 스테이터 커버 65: 백 커버
66: 메인 스프링 67: 스프링 지지체
68: 흡입밸브 70: 진동 흡수 수단
71: 질량체 72: 탄성부재
73: 제 1코일 스프링 74: 제 2코일 스프링
본 발명은 리니어 압축기에 관한 것으로서, 특히 쉘의 내부에 고정 장착된 리니어 압축부와, 상기 리니어 압축부의 진동을 흡수하는 진동 흡수 수단으로 구성되고, 상기 진동 흡수 수단은 질량체가 코일 스프링에 의해 지지되도록 구성됨으로써, 제작이 용이하여 제조비가 절감될 수 있는 리니어 압축기에 관한 것이다.
일반적으로 리니어 압축기(Linear compressor)는 리니어 모터의 직선 구동력을 이용하여 실린더 내부에서 피스톤을 직선 왕복 운동시키면서 유체를 흡입하고 압축하여 토출하는 기기이다.
도 1은 종래 기술에 따른 리니어 압축기가 도시된 단면도이다.
종래 기술에 따른 리니어 압축기는 도 1에 도시된 바와 같이, 유체가 흡입되는 흡입 파이프(2)가 연결된 쉘(4)과, 상기 쉘(4)의 내부에 실린더(6)가 장착된 실린더 블록(8)과 유체 흡입구(10)가 장착된 백 커버(12)가 구비되고, 상기 실린더 블록(8)과 백 커버(12)는 제 1댐퍼(14)와 제 2댐퍼(16)에 의해 상기 쉘(4)에 완충 가능하게 지지된다.
상기 실린더 블록(8)과 백 커버(12) 사이에는 유체를 압축하기 위해 구동력을 발생시키는 리니어 모터(20)가 배치되고, 상기 리니어 모터(20)에는 상기 실린더(6) 내부에서 직선 왕복 운동하면서 상기 실린더(6) 내부로 흡입된 유체를 압축하는 피스톤(18)이 연결된다.
상기 리니어 모터(20)는 크게 고정자와 가동자로 이루어지는 바, 고정자는 적층체로 이루어지는 아우터 스테이터(22)와, 상기 아우터 스테이터(22)와 일정한 공극을 갖도록 배치되는 이너 스테이터(24)와, 상기 아우터 스테이터(22)에 장착되어 자장을 형성하는 코일(26)로 이루어지고, 가동자는 상기 아우터 스테이터(22)와 이너 스테이터(24)의 사이에 위치되어 상기 코일(26) 주변에 형성된 자기력에 의해 직선 이동되는 마그네트(28)와, 상기 마그네트(28)와 피스톤(18)이 고정되어 상기 피스톤(18)에 직선 운동력을 전달하는 마그네트 프레임(30)으로 이루어진다.
상기 피스톤(18)은 후방에 상기 마그네트 프레임(30)에 고정되는 플랜지부(18a)가 형성되고, 상기 플랜지부(18a)와 실린더 블록(8) 사이에 배치된 제 1스프링(32)과, 상기 플랜지부(18a)와 백 커버(12) 사이에 배치된 제 2스프링(34)에 의해 탄성적으로 지지된다.
또한, 상기 피스톤(18)은 내부에 유체가 흡입되는 흡입유로(18b)가 형성되며, 전면에는 복수개의 흡입포트(18c)가 형성되고, 상기 흡입포트(18c)를 개폐하는 흡입밸브(36)가 구비된다.
상기 실린더(6)의 압축실(C) 전방에는 압축된 유체가 토출되는 토출부가 구비되는 바, 상기 토출부는 상기 실린더 블록(8)에 고정되고 일측에 유체 토출홀이 형성된 내측 토출커버(38)와, 상기 내측 토출커버(38)에 토출스프링(40)에 의해 지지되어 상기 실린더(6)의 압축실(C)을 개폐하는 토출밸브(42)와, 상기 내측 토출커버(38)의 외측에 일정한 공간을 형성토록 배치된 외측 토출커버(44)로 구성된다.
상기 외측 토출커버(44)에는 유체가 토출되는 토출파이프(46)가 구비되며, 상기 토출 파이프(46)에는 토출된 유체를 상기 쉘(4)의 외부로 안내하는 루프 파이프(48)의 일단이 연결되고, 상기 루프 파이프(48)는 상기 쉘(4)을 관통하여 외부로 노출된다.
상기와 같이 구성된 종래 기술에 따른 리니어 압축기의 동작을 살펴보면 다음과 같다.
상기 리니어 모터(20)가 작동됨에 따라 상기 마그네트(28)가 상기 코일(26) 주변의 자기장과 상호작용으로 직선 왕복운동을 하게 되며, 이 운동력은 상기 마그네트 프레임(30)을 통해 상기 피스톤(18)으로 전달되고, 상기 피스톤(18)은 연속적으로 직선 왕복운동을 하면서 유체를 압축시키고 토출시키게 된다.
상기 피스톤(18)이 후진하게 되면, 상기 흡입 유로(18b)와 압축실(C)사이의 압력차에 의해 상기 흡입밸브(36)가 열리게 되고, 상기 피스톤(18)의 흡입유로(18b)내의 유체는 상기 흡입포트(18c)를 통해 상기 압축실(C)내부로 유입된다.
한편, 상기 피스톤(18)이 상기 토출부 방향으로 전진되면, 상기 흡입밸브(36)는 상기 흡입유로(18b)와 압축실(C)의 압력차에 의해 닫히게 되고, 상 기 압축실(C) 내부에 있던 유체는 압축된 후 상기 토출부를 통해 토출된다.
그러나, 종래 기술에 따른 리니어 압축기는 상기 쉘(4)의 내부에 유체를 압축하기 위한 운동 부품뿐만 아니라 이를 지지하고 진동을 저감하는 모든 부품들도 함께 구비되기 때문에, 압축기를 소형화하는 데 한계가 있는 문제점이 있다.
한편, 상기 쉘(4)의 외부에 질량체(미도시)와 판 스프링(미도시)으로 이루어진 동흡진기(미도시)를 장착할 경우, 상기 판 스프링은 두께가 얇은 판에 스크롤 형상의 홀을 가공해야 하기 때문에 가공이 매우 까다로울 뿐만 아니라, 상기 판 스프링은 1~2개의 스프링만이 사용되기 때문에 상기 판 스프링의 재료 및 가공 오차에 따른 스프링 강성의 편차가 크게 발생되어 진동 흡수능력이 저감되는 문제점이 있다.
본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 쉘의 외부에 진동 흡수 수단이 구비됨으로써 소형화를 실현할 수 있는 동시에, 제작이 간편하여 비용이 절감되고 진동 흡수능력이 향상될 수 있는 리니어 압축기를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 리니어 압축기는 흡입구와 토 출구가 형성된 쉘과, 상기 쉘의 내부에 고정 장착되어, 유체를 흡입한 후 압축하여 토출하는 리니어 압축부와, 상기 쉘의 내부에 설치되어 상기 리니어 압축부의 진동을 흡수하는 진동 흡수 수단을 포함하여 구성되고, 상기 진동 흡수 수단은 상기 쉘과 리니어 압축부 사이에 배치된 질량체와, 상기 쉘과 리니어 압축부에 각각 설치되어 상기 질량체를 탄성적으로 지지하는 탄성부재를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 리니어 압축기는 흡입구와 토출구가 형성된 쉘과, 상기 쉘의 내부에 고정 장착되어, 유체를 흡입한 후 압축하여 토출하는 리니어 압축부와, 상기 쉘의 외부에 설치되어 상기 리니어 압축부의 진동을 흡수하는 진동 흡수 수단을 포함하여 구성되고, 상기 진동 흡수 수단은 상기 쉘의 외측에 고정된 지지부재와, 상기 쉘과 지지부재 사이에 배치된 질량체와, 상기 쉘과 지지부재에 각각 설치되어 상기 질량체를 탄성적으로 지지하는 탄성부재를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명의 제 1실시예에 따른 리니어 압축기가 도시된 단면도이다.
본 발명의 제 1실시예에 따른 리니어 압축기는 도 2에 도시된 바와 같이, 흡입구(51)와 토출구(52)가 형성된 쉘(50)과, 상기 쉘(50)의 내부에 고정 장착되어, 유체를 흡입한 후 압축하여 토출하는 리니어 압축부(60)와, 상기 쉘(50)의 내부에 설치되어 상기 리니어 압축부(60)의 진동을 흡수하는 진동 흡수 수단(70)을 포함하 여 구성된다.
상기 쉘(50)은 원통형 구조로 형성되고, 전면에는 상기 토출구(52)가 위치되고 후면에는 상기 흡입구(51)가 위치되는 바, 상기 흡입구(51)에는 외부로부터 유체가 흡입되는 흡입파이프(53)가 관통되게 설치되고, 상기 토출구(52)의 전방에는 상기 리니어 압축부(60)에서 압축된 유체가 토출되는 토출부 어셈블리(54)가 설치된다.
상기 리니어 압축부(60)는 상기 쉘(50)의 내부에 고정되어 직선 운동력을 발생시키는 리니어 모터(61)와, 상기 쉘(50)의 내부에 고정된 실린더(62)와, 상기 리니어 모터(61)에 의해 상기 실린더(62)내에서 직선 왕복가능토록 배치된 피스톤(63)과, 상기 쉘(50)에 고정되어 상기 리니어 모터(61)를 지지하는 스테이터 커버(64)와, 상기 쉘(50)에 고정되어 상기 스테이터 커버(64)에서 일정 간격 이격되게 배치된 백 커버(65)와, 상기 스테이터 커버(64)와 백 커버(65) 사이에서 상기 피스톤(63)을 탄성적으로 지지하는 메인 스프링(66)을 포함하여 구성된다.
상기 리니어 모터(61)는 크게 고정자와 가동자로 이루어지는 바, 고정자는 적층체로 이루어지는 아우터 스테이터(61a)와, 상기 아우터 스테이터(61a)와 일정 공극을 갖도록 배치된 이너 스테이터(61b)와, 상기 아우터 스테이터(61a)에 장착되어 자장을 형성하는 코일(61c)로 이루어지고, 상기 가동자는 상기 아우터 스테이터(61a)와 이너 스테이터(61b) 사이에 위치되어 상기 코일(61c) 주변에 형성된 자기력에 의해 직선이동되는 마그네트(61d)와, 상기 마그네트(61d)와 피스톤(63)이 고정되어 상기 마그네트(61d)의 직선 운동력을 상기 피스톤(63)에 전 달하는 마그네트 프레임(61e)으로 이루어진다.
그리고, 상기 실린더(62)는 상기 쉘(50)의 내부에서 상기 토출구(52)측에 고정되고, 양측이 개방된 원통형 구조로 이루어지는 바, 상기 피스톤(63)과 토출부 어셈블리(54)에 의해 압축실(C)이 형성된다.
상기 피스톤(63)은 후방에 상기 메인 스프링(66)을 지지하는 스프링 지지체(67)가 결합되고, 내부에는 상기 흡입 파이프(53)를 통해 유체가 흡입되는 흡입유로(63a)가 형성되며, 상기 피스톤(63)의 전면에는 복수개의 흡입포트(63b)와, 상기 복수개의 흡입포트(63b)를 개폐하는 흡입밸브(68)가 장착된다.
또한, 상기 피스톤(63)의 후방에는 상기 흡입파이프(53)와 연결되어 흡입소음을 저감시키는 소음기(55)가 구비된다.
상기 토출부 어셈블리(54)는 상기 쉘(50)의 외부에 고정되어 상기 토출구(52)를 통해 토출된 유체를 완충하는 토출커버(56)와, 상기 토출커버(56)내에서 토출 스프링(57)에 의해 지지되어 상기 실린더(62)의 압축실(C)을 개폐하는 토출밸브(58)로 구성된다.
상기 토출커버(56)의 일측에는 상기 토출커버(56)내로 토출된 유체를 외부로 안내하는 토출파이프(59)가 연결된다.
한편, 상기 진동 흡수 수단(70)은 상기 쉘(50)의 내면과 백 커버(65) 사이에 설치되어 상기 리니어 모터(61)의 운동방향으로 연결되어 진동을 저감시키도록 구성된다.
여기서, 상기 진동 흡수 수단(70)은 질량체(71)와 탄성부재(72)를 추가하여 진동을 흡수하도록 구성된 동흡진기(Dynamic absorber)로서, 상기 쉘(50)과 백 커버(65) 사이에 배치된 질량체(71)와, 상기 쉘(50)과 백 커버(65)에 각각 설치되어 상기 질량체(71)를 탄성적으로 지지하는 탄성부재(72)로 구성된다.
상기 질량체(71)는 상기 흡입 파이프(53)가 관통하도록 중앙에 관통홀(71a)이 형성된다.
그리고, 상기 탄성부재(72)는 전후방향으로 길게 배치되어, 전후방향으로 탄성력을 부여하는 코일 스프링인 바, 상기 코일 스프링은 상기 질량체(71)의 전면과 백 커버(65)의 후면 사이에 연결된 제 1코일 스프링(73)과, 상기 질량체(71)의 후면과 쉘(50)의 내면사이에 연결된 제 2코일 스프링(74)이다.
상기 제 1코일 스프링(73)과 제 2코일 스프링(74)은 원주방향을 따라 일정 각도 이격되게 복수개가 장착된다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 제 1실시예에 따른 리니어 압축기의 작동을 살펴보면 다음과 같다.
상기 리니어 모터(61)가 작동되면, 상기 마그네트(61d)가 상기 코일(61c) 주변의 자기장과 상호작용으로 직선 왕복운동하게 되고, 이 운동력은 상기 마그네트 프레임(61e)을 통해 상기 피스톤(63)에 전달되어, 상기 피스톤(63)은 상기 실린더(62) 내부에서 연속적으로 직선 왕복운동하면서 상기 실린더(62)의 압축실(C) 내부로 흡입된 유체를 압축하여 상기 토출커버(56)내로 토출시키는 과정을 반복하게 된다.
즉, 상기 피스톤(63)이 후진하게 되면, 상기 흡입밸브(68)가 개방되면서 상기 피스톤(63)의 흡입유로(63a)내의 유체가 상기 흡입포트(63b)를 통해 상기 실린더(62)의 압축실(C) 내부로 유입되게 되고, 상기 피스톤(63)이 상기 압축실(C)을 향해 전진하게 되면, 상기 압축실(C) 내부에서 압축된 유체가 상기 토출밸브(58)를 밀어내어 상기 토출밸브(58)가 개방되면서 압축된 유체가 상기 토출커버(56) 및 토출 파이프(59)를 통해 외부로 배출되게 된다.
한편, 상기 진동 흡수 수단(70)은 상기 리니어 모터(61)가 작동시 상기 리니어 모터(61) 및 피스톤(63)의 운동방향으로의 진동을 흡수하게 된다.
즉, 상기 리니어 압축부(60)에 상기 질량체(71)와 제 1,2코일 스프링(73)(74)으로 구성된 상기 진동 흡수 수단(70)이 장착됨으로써, 상기 리니어 압축부(60)의 운전 주파수가 상기 진동 흡수 수단(70)의 고유 진동수와 일치하게 되면, 상기 진동 흡수 수단(70)이 상기 리니어 압축부(60)의 진동을 모두 상쇄하게 되어, 상기 리니어 압축기의 진동이 감쇠되게 된다.
한편, 상기 쉘(50)의 내부에서 일측에 상기 리니어 압축부(60)가 직접 고정되고, 타측에는 상기 진동 흡수 수단(70)이 설치됨으로써, 상기 리니어 압축부(60)의 진동이 흡수됨과 아울러 구조가 간단해질 수 있게 되어 콤팩트한 압축기의 구성이 가능하게 한다.
도 3은 본 발명의 제 2실시예에 따른 진동 흡수 수단이 장착된 리니어 압축기의 단면도이다.
본 발명의 제 2실시예에 따른 리니어 압축기는 흡입구(81)와 토출구(82)가 형성된 쉘(80)과, 상기 쉘(80)의 내부에 고정 장착되어, 유체를 흡입한 후 압축하여 토출하는 리니어 압축부(83)를 포함하여 구성되고, 상기 리니어 압축부(83)의 진동을 흡수하는 진동 흡수 수단(100)이 상기 쉘(80)의 외부에 설치된 점을 제외하고는 상기 제 1실시예와 동일하다.
상기 쉘(80)은 원통형 구조로 형성되고, 전면에는 상기 토출구(82)가 위치되고 후면에는 상기 흡입구(81)가 위치되는 바, 상기 흡입구(81)에는 외부로부터 유체가 흡입되는 흡입파이프(84)가 관통되게 설치된다.
상기 리니어 압축부(83)는 상기 쉘(80)의 내부에 고정되어 직선 운동력을 발생시키는 리니어 모터(85)와, 상기 쉘(80)의 내부에 고정된 실린더(86)와, 상기 리니어 모터(85)에 의해 상기 실린더(86)내에서 직선 왕복가능토록 배치된 피스톤(87)과, 상기 쉘(80)에 고정되어 상기 리니어 모터(85)를 지지하는 스테이터 커버(88)와, 상기 스테이터 커버(88)와 쉘(80) 사이에서 상기 피스톤(87)을 탄성적으로 지지하는 메인 스프링(89)과, 상기 피스톤(87)의 후방에 결합되어 상기 메인 스프링(89)을 지지하는 스프링 지지체(90)를 포함하여 구성된다.
여기서, 상기 리니어 모터(85)는 적층체로 이루어지는 아우터 스테이터(85a)와, 상기 아우터 스테이터(85a)와 일정 공극을 갖도록 배치된 이너 스테이터(85b)와, 자장을 형성하는 코일(85c)과, 상기 코일(85c) 주변에 형성된 자기력에 의해 직선이동되는 마그네트(85d)와, 상기 마그네트(85d)와 피스톤(87)이 고정된 마그네트 프레임(85e)으로 이루어진다.
한편, 상기 진동 흡수 수단(100)은 상기 쉘(80)의 후면에 설치되는 바, 상기 쉘(80)에 고정된 지지부재(101)와, 상기 쉘(80)과 지지부재(101) 사이에 배치된 질량체(102)와, 상기 쉘(80)과 지지부재(101)에 각각 설치되어 상기 질량체(102)를 탄성적으로 지지하는 탄성부재(103)를 포함하여 구성된다.
상기 탄성부재(103)는 전후 방향으로의 탄성력을 부여하는 복수개의 코일 스프링인 바, 상기 코일 스프링은 상기 질량체(102)의 전면과 쉘(80) 사이에 연결된 제 1코일 스프링(104)과, 상기 질량체(102)의 후면과 지지부재(101)사이에 연결된 제 2코일 스프링(105)으로 구성된다.
상기 제 1코일 스프링(104)과 제 2코일 스프링(105)은 원주방향을 따라 일정 각도 이격되게 복수개가 장착된다.
상기 지지부재(101)는 상기 질량체(102)와 제 1,2코일 스프링(103)(104)을 외부의 이물질이나 충격으로부터 보호함과 아울러 상기 제 2코일 스프링(104)의 단부를 지지할 수 있도록 상기 질량체(102)와 제 1,2코일 스프링(104)(105)을 둘러싸는 커버 형상으로 형성된다.
즉, 상기 지지부재(101)는 일측이 개구된 원통형 구조로 이루어지고, 상기 지지부재(101)의 개구된 단부는 상기 쉘(80)의 외측면에 결합되는 바, 용접 또는 접착 등의 방법으로 고정되거나 체결부재 등에 의해 체결된다.
또한, 상기 지지부재(101)는 상기 흡입 파이프(84)가 관통되도록 제 1관통홀(101a)이 형성되며, 상기 질량체(102)의 중심에도 상기 흡입 파이프(84)가 관통되는 제 2관통홀(102a)이 형성된다.
한편, 상기 실시예에 한정되지 않고, 상기 지지부재(101)는 상기 제 2코일 스프링(104)의 단부를 지지할 수 있는 한 형상 변경이 가능하다.
상기와 같이 구성된 리니어 압축기의 상기 진동 흡수 수단(100)은 상기 리니어 압축부(83)의 작동시, 상기 리니어 압축부(83)의 운전 주파수가 상기 진동 흡수 수단(100)의 고유 진동수와 일치하게 되면, 상기 진동 흡수 수단(100)이 상기 리니어 압축부(83)의 진동을 모두 상쇄하게 되어, 상기 리니어 압축기의 진동이 감쇠되게 된다.
한편, 상기 쉘(80)의 내부에는 상기 리니어 압축부(83)가 직접 고정 장착되고, 상기 쉘(83)의 외부에는 상기 진동 흡수 수단(100)이 장착됨으로써, 상기 리니어 압축부(83)의 진동을 흡수함과 아울러 구조가 간단해지고, 상기 진동 흡수 수단(100)의 탈장착이 용이하기 때문에 조립성이 향상된다.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 리니어 압축기는 쉘의 내부 일측에 리니어 압축부가 직접 고정되고, 타측에는 진동 흡수 수단이 설치됨으로써, 상기 리니어 압축부의 진동이 흡수됨과 아울러 구조가 간단해지므로 압축기의 소형화가 가능한 이점이 있다.
또한, 상기 진동 흡수 수단은 질량체가 코일 스프링에 의해 지지되도록 구성되기 때문에, 제작이 용이하여 제조비가 절감될 수 있을 뿐만 아니라, 복수개의 코 일 스프링이 사용되기 때문에 스프링 간의 강성 편차가 완화되어 신뢰성이 향상될 수 있는 효과가 있다.
또한, 쉘의 내부에 리니어 압축부가 직접 고정되고, 상기 쉘의 외부에 진동 흡수 수단이 설치됨으로써, 구조가 간단해질 뿐만 아니라 상기 진동 흡수 수단의 탈장착이 용이하기 때문에 조립성이 향상될 수 있는 효과가 있다.

Claims (9)

  1. 흡입구와 토출구가 형성된 쉘과;
    상기 쉘의 내부에 고정 장착되어, 유체를 흡입한 후 압축하여 토출하는 리니어 압축부와;
    상기 쉘의 내부에 설치되어 상기 리니어 압축부의 진동을 흡수하는 진동 흡수 수단을 포함하여 구성되고,
    상기 진동 흡수 수단은 질량체와, 상기 질량체를 탄성적으로 지지하는 탄성부재를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 리니어 압축기.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 질량체는 상기 쉘과 리니어 압축부 사이에 배치되고, 상기 탄성부재는 상기 쉘과 리니어 압축부에 각각 설치된 것을 특징으로 하는 리니어 압축기.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 진동 흡수 수단은 상기 쉘의 외측에 고정된 지지부재를 더 포함하여 구성되고, 상기 질량체는 상기 쉘과 지지부재 사이에 배치되고, 상기 탄성부재는 상기 쉘과 지지부재에 각각 설치되는 것을 특징으로 하는 리니어 압축기.
  4. 제 2 항 또는 제 3 항에 있어서,
    상기 탄성부재는 전후방향으로 탄성력을 부여하도록 형성된 복수개의 코일 스프링인 것을 특징으로 하는 리니어 압축기.
  5. 제 2 항에 있어서,
    상기 탄성부재는 상기 질량체의 전면과 리니어 압축부사이에 연결된 제 1코일 스프링과, 상기 질량체의 후면과 쉘 사이에 연결된 제 2코일 스프링으로 구성된 것을 특징으로 하는 리니어 압축기.
  6. 제 3 항에 있어서,
    상기 탄성부재는 상기 질량체의 전면과 쉘 사이에 연결된 제 1코일 스프링과, 상기 질량체의 후면과 지지부재 사이에 연결된 제 2코일 스프링으로 구성된 것을 특징으로 하는 리니어 압축기.
  7. 제 2 항에 있어서,
    상기 리니어 압축부는 상기 쉘의 내부에 고정되어 직선운동력을 발생시키는 리니어 모터와, 상기 리니어 모터에 의해 상기 쉘의 내부에 고정된 실린더내에서 직선 왕복 운동하는 피스톤과, 상기 쉘에 고정되어 상기 리니어 모터를 지지하는 스테이터 커버와, 상기 쉘에 고정되고 상기 스테이터 커버에서 일정간격 이격되게 배치된 백 커버와, 상기 스테이터 커버와 백 커버 사이에서 상기 피스톤을 탄성적으로 지지하는 메인 스프링을 포함하여 구성되고,
    상기 진동 흡수 수단은 상기 쉘과 백 커버 사이에 설치된 것을 특징으로 하는 리니어 압축기.
  8. 제 3 항 또는 제 6 항에 있어서,
    상기 쉘의 전면에는 상기 토출구에 연결되어 압축된 유체가 토출되는 토출부 어셈블리가 장착되고, 상기 쉘의 후면에는 상기 흡입구에 연결되는 흡입 파이프가 관통되게 설치되며,
    상기 진동 흡수 수단은 상기 쉘의 후면에 설치된 것을 특징으로 하는 리니어 압축기.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 지지부재에는 상기 흡입 파이프가 관통되도록 관통홀이 형성된 것을 특 징으로 하는 리니어 압축기.
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