KR20060037645A - Superstructure double joint structure of bridge - Google Patents
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Abstract
본 발명은 단순교 I형강 또는 H형강 교량을 교각위에서 2단으로 설치하여 거더의 휨강성을 증대시키도록 한 교량의 상부 구조물 이단 이음 구조에 관한 것으로, 교각상에 수평으로 설치되고 상측면에 다수의 체결구멍이 형성된 I형강 빔 또는 H형강 빔으로 된 받침대; 상기 받침대의 상측면에서 상호 수평으로 설치되되 대항하는 종단부가 상호 접촉되고, 부모멘트 구간을 형성하는 각각의 양측 종단부에는 다수의 체결구멍이 형성된 I형강 빔 또는 H형강 빔으로 된 다수의 거더; 및 상기 받침대와 상기 다수의 거더간의 접촉부위 및 상기 다수의 거더간의 접촉부위를 결합시키는 결합부재를 구비한다.The present invention relates to a two-stage joint structure of the upper structure of the bridge to increase the bending stiffness of the girder by installing a simple bridge I-beam or H-beam bridge in two stages on the bridge, and is installed horizontally on the bridge and a plurality of A pedestal comprising an I-beam or H-beam with fastening holes formed therein; A plurality of girders, each of which is installed horizontally on an upper side of the pedestal, the opposing ends of which are in contact with each other, each of which forms a parental section, comprising a plurality of I-beams or H-beams having a plurality of fastening holes; And a coupling member for coupling a contact portion between the pedestal and the plurality of girders and a contact portion between the plurality of girders.
교량, 단순교, 거더, 받침대, 볼트Bridge, simple bridge, girder, pedestal, bolt
Description
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 교량의 상부 구조물 이단 이음 구조를 나타낸 도면,1 is a view showing a superstructure two-stage joint structure of a bridge according to an embodiment of the present invention,
도 2는 도 1의 주요부분에 대한 분리 사시도,2 is an exploded perspective view of the main part of FIG.
도 3은 도 1에 도시된 받침대의 형태를 나타낸 사시도이다.3 is a perspective view showing the shape of the pedestal shown in FIG.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 교각 12 : 거더10: pier 12: girder
14 : 전단연결재 16, 17 : 단부보강재14:
18 : 결속판 18a : 상면 결속판18:
18b : 하면 결속판 20 : 볼트18b: bottom binding plate 20: bolt
22 : 너트 24 : 받침대22: nut 24: base
본 발명은 교량의 상부 구조물 이단 이음 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 단순교 I(H)형강 교량의 거더를 교각위에서 2단으로 체결하여 거더를 연속화시키도록 한 교량의 상부 구조물 이단 이음 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a two-stage joint structure of the upper structure of the bridge, and more particularly, to a two-stage joint structure of the upper structure of the bridge to connect the girder of the simple bridge I (H) section steel bridge to the second stage to continue the girder. It is about.
교량은 크게 상부구조와 하부구조로 나뉘어지는데, 상부구조는 교대 또는 교각 위에 있는 구조를 말하고, 하부구조는 상부구조에서 작용하는 하중을 지반에 안전하게 전달하는 역할을 하는 교대와 교각을 의미한다. Bridges are largely divided into superstructures and substructures. Superstructures refer to structures on top of bridges or bridges, and substructures refer to bridges and bridges that safely transfer loads acting on the superstructure to the ground.
상기 상부 구조는 일반적으로 거더(Girder), 슬래브로 구성된다. 교량의 형식을 결정짓는 것은 주부재의 모양에 따라 결정되는데, 통상적으로 주부재란 힘을 가장 많이 받는 부재를 말한다. 주부재가 거더인 경우를 거더교라 하고, 아치인 경우를 아치교라 하며, 트러스인 경우를 트러스교라 하며, 케이블로 지지되는 경우를 케이블교(사장교, 현수교)라고 한다. 슬래브는 상부에 차량 등이 다닐 수 있도록 하는 바닥판을 말한다.The superstructure is generally composed of girders, slabs. Determining the type of bridge depends on the shape of the main member, which is usually the member that receives the most force. Girder bridges are called main bridges, arches are called arch bridges, trusses are called truss bridges, and cable bridges (cable bridges, suspension bridges) are supported. The slab refers to a bottom plate that allows a vehicle or the like to travel on the top.
상기 하부구조의 교대는 교량의 시종점부의 받침을 의미하고, 그 하부구조의 교각은 시종점부 이외의 중간 받침을 의미한다.The alternation of the substructure means the bearing of the starting point of the bridge, and the pier of the substructure means the intermediate bearing other than the starting point.
이와 같이 구성되는 교량의 종류로써 지지형태에 따라 분류하여 보면, 단순교, 연속교, 게르버교 등으로 분류된다.As the types of bridges constructed in this way, they are classified into simple bridges, continuous bridges, and Gerber bridges.
교각과 교각 사이를 경간(span) 또는 지간이라고도 하는데, 각 지간(경간)의 주형이 분리된 교량을 단순교라 한다. 그 단순교의 장점으로는 계산이 쉽고 시공이 간편하다. 단점으로는 처짐이 크기 때문에 지간을 길게 뽑아낼 수 없다. 따라서, 단순교는 주로 작은 교량에 적용된다.Bridges and bridges are sometimes referred to as spans or spans, and bridges in which the template of each span is separated are called simple bridges. The advantages of the simple school are easy calculation and easy construction. Disadvantage is that it can not pull long because of the large deflection. Therefore, simple bridges are mainly applied to small bridges.
본 발명은 상기한 종래의 사정을 감안하여 제안된 것으로, 단순교 I형강 또는 H형강 교량을 교각위에서 2단으로 설치하여 거더의 휨강성을 증대시키도록 한 교량의 상부 구조물 이단 이음 구조를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been proposed in view of the above-described conventional situation, and provides a two-stage joint structure of the upper structure of a bridge to increase the bending rigidity of the girder by installing a simple bridge I-beam or H-beam bridge in two stages on a pier. There is a purpose.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 교량의 상부 구조물 이단 이음 구조는, 교각상에 수평으로 설치되고 상측면에 다수의 체결구멍이 형성된 I형강 빔 또는 H형강 빔으로 된 받침대; 상기 받침대의 상측면에서 상호 수평으로 설치되되 대항하는 종단부가 상호 접촉되고, 부모멘트 구간을 형성하는 각각의 양측 종단부에는 다수의 체결구멍이 형성된 I형강 빔 또는 H형강 빔으로 된 다수의 거더; 및 상기 받침대와 상기 다수의 거더간의 접촉부위 및 상기 다수의 거더간의 접촉부위를 결합시키는 결합부재를 구비한다.In order to achieve the above object, the upper structure two-stage joint structure of the bridge according to a preferred embodiment of the present invention is formed of an I-beam beam or an H-beam beam horizontally installed on the pier and a plurality of fastening holes are formed on the upper side. Pedestal; A plurality of girders, each of which is installed horizontally on an upper side of the pedestal, the opposing ends of which are in contact with each other, each of which forms a parental section, comprising a plurality of I-beams or H-beams having a plurality of fastening holes; And a coupling member for coupling a contact portion between the pedestal and the plurality of girders and a contact portion between the plurality of girders.
상기 결합부재는, 상기 거더간의 접촉부위중에서 상면부에 상하로 덧대어지며 다수의 체결구멍이 형성된 결속판; 및 상기 결속판의 체결구멍과 상기 거더의 양측 종단 상면부의 체결구멍을 통해 체결되고 상기 거더의 양측 종단 하면부의 체결구멍과 상기 받침대의 체결구멍을 통해 체결되는 체결부재로 구성된다.The coupling member may include: a binding plate that is padded up and down on an upper surface portion of a contact portion between the girders and has a plurality of fastening holes formed therein; And a fastening member fastened through a fastening hole of the binding plate and an upper fastening part of both end surfaces of the girder, and a fastening member fastened through the fastening hole of both ends of the bottom surface of the girder and the fastening hole of the pedestal.
그리고, 디긋자 형태의 제 1단부보강재가 상기 대향 접촉된 거더간의 접촉부위면을 커버하도록 볼트에 의해 상기 접촉부위면에 체결되고, 상기 받침대의 중앙부위에는 디긋자 형태의 제 2단부보강재가 내삽되되 상기 제 1단부보강재와 동일선상으로 위치하도록 내삽된다.The first end stiffener in the form of a deflector is fastened to the contact part surface by bolts to cover the contact part surface of the girder in contact with the opposing contact. It is interpolated to be in the same line as the first end reinforcement.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 교량의 상부 구조물 이단 이음 구조에 대하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described with respect to the upper structure two-stage joint structure of the bridge according to an embodiment of the present invention.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 교량의 상부 구조물 이단 이음 구조를 나타낸 도면이고, 도 2는 도 1의 주요부분에 대한 분리 사시도이며, 도 3은 도 1에 도시된 받침대의 형태를 나타낸 사시도이다.1 is a view showing a two-stage structure of the upper structure of the bridge according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is an exploded perspective view of the main part of Figure 1, Figure 3 is a perspective view showing the shape of the pedestal shown in Figure 1 to be.
도면에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 교량의 상부 구조물 이단 이음 구조는, 교각(10)상에 상호 분리되어 수평으로 설치되는 I형강 빔 또는 H형강 빔으로 된 거더(12)를 구비한 단순교 I(H)형강 교량에 적용되는 구조이다.As shown in the figure, the upper structure two-stage joint structure of the bridge according to the present invention is a simple bridge having a
본 발명에 따른 교량의 상부 구조물 이단 이음 구조는, 교각(10)의 교좌장치상에 I형강 빔 또는 H형강 빔으로 된 받침대(24)가 수평으로 설치되고, 상기 받침대(24)의 상측면에 다수의 거더(12)가 상호 수평으로 설치되되 대향되는 종단부가 상호 접촉된다. 그리고, 상기 받침대(24)와 상기 다수의 거더(12)간의 접촉부위 및 상기 다수의 거더(12)간의 접촉부위에는 상호간을 결합시키는 결합부재가 설치된다.In the upper structure two-stage joint structure of the bridge according to the present invention, a
여기서, 상기 받침대(24)의 상측면에는 다수의 체결구멍(24b)이 형성된다. 그리고, 그 받침대(24)는 상기 거더(12)의 하면의 부모멘트 구간만큼의 길이를 갖는 것이 바람직하다.Here, a plurality of
그리고, 상기 각각의 거더(12)의 일측 종단부 상부(12b) 및 하부(12c)의 돌출부위에는 다수의 체결구멍(12d)이 형성되며 각각의 일측 종단부 내측에도 다수의 체결구멍(12a)이 형성된다. 그리고, 상기 거더(12)가 상호 수평으로 접촉하였을 경우 그 접촉부위면에는 디긋자 형태의 제 1단부보강재(17)가 볼트(20)에 의해 체결되는데, 그 제 1단부보강재(17)의 내측면에도 다수의 체결구멍(17a)이 형성된다.In addition, a plurality of
상기 결합부재는, 상기 거더(12)간의 접촉부위중에서 상면부에 상하로 덧대어지며 다수의 체결구멍이 형성된 상면 결속판(18a)과 하면 결속판(18b)으로 된 결속판(18); 및 상기 결속판(18)의 체결구멍 및 상기 거더(12)의 양측 종단부 상면(즉, 12b)의 체결구멍(12d)을 통해 체결되고 상기 거더(12)의 양측 종단부 하면(즉, 12c)의 체결구멍(12d)과 상기 받침대(24)의 체결구멍(24b)을 통해 체결되는 체결부재(볼트(20), 너트(22))로 구성된다.The coupling member includes: a binding plate (18) consisting of an upper surface binding plate (18a) and a lower surface binding plate (18b), which are padded up and down in an upper surface portion among the contact portions between the girders (12) and formed with a plurality of fastening holes; And fastening through the fastening hole of the
한편, 상기 받침대(24)의 내측부 중앙부위에는 디긋자 형태의 제 2단부보강재(16)가 내삽되되, 상기 제 1단부보강재(17)와 동일선상으로 위치하도록 내삽된다.On the other hand, the inner end portion of the
이어, 본 발명의 실시예에 따른 교량의 상부 구조물 이단 이음 구조의 설치과정에 대하여 설명하면 다음과 같다.Next, the installation process of the upper structure two-stage joint structure of the bridge according to an embodiment of the present invention.
우선, 교각(10)의 교좌장치상에 받침대(24)를 설치시킨 후에 그 받침대(24) 상에 두개의 거더(12)를 수평으로 접하게 위치시킨다.First, after the
이어서, 상기 거더(12)와 받침대(24)간의 접촉부위를 볼트(20) 및 너트(22)를 이용하여 체결함과 더불어 그 받침대(24)의 내측 중앙부위에 제 2단부보강재(16)를 내삽시킨다. 즉, 상기 거더(12)와 받침대(24)간의 체결시 상기 거더(12)의 하부(12c) 돌출부위에 형성된 체결구멍(12d)과 상기 받침대(24)의 상측면에 형성된 체결구멍(24b)를 통해 볼트(20)와 너트(22)간의 체결을 행한다.Subsequently, the contact portion between the
그 후, 상호간의 종단면이 접촉된 거더(12)의 상부(12b) 돌출부위를 기준으로 그 상면과 하면에 각각 상면 결속판(18a) 및 하면 결속판(18b)를 덧댄 후에 상호간의 체결구멍을 통해 볼트 및 너트에 의하여 상기 접하여진 거더(12)간의 상부를 체결시킨다. 그리고, 제 1단부보강재(17)가 상기 상호 접촉한 거더(12)간의 접촉부위면에 볼트(20)에 의해 체결된다.Subsequently, the upper and lower
본 발명의 실시예에 따른 교량의 상부 구조물 이단 이음 구조는 상술한 바와 같은 과정에 의해 설치될 수도 있고, 필요에 따라서는 다른 과정을 통해 설치될 수도 있다. 예를 들어, 지상에서 미리 거더(12)와 받침대(24)를 결합부재와 제 1 및 제 2단부보강재(17, 16)를 이용하여 결합시키고 난 후에 교각(16)상에 설치시킬 수도 있다.The upper structure double joint structure of the bridge according to the embodiment of the present invention may be installed by the above-described process, or may be installed through other processes as necessary. For example, the
한편, 본 발명은 상술한 실시예로만 한정되는 것이 아니라 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위내에서 수정 및 변형하여 실시할 수 있고, 그러한 수정 및 변형 이 가해진 기술사상 역시 이하의 특허청구범위에 속하는 것으로 보아야 한다. On the other hand, the present invention is not limited only to the above-described embodiments and can be carried out by modifications and variations within the scope not departing from the gist of the present invention, and the technical spirit to which such modifications and variations are applied also belongs to the following claims. Must see
이상 상세히 설명한 바와 같이 본 발명에 따르면, 단순교 I형강 또는 H형강 교량을 교각위에서 2단으로 설치하여 연속화시킴으로써 지간이 25∼40m의 연속교에도 적용 가능하다.As described in detail above, according to the present invention, the bridge can be applied to a continuous bridge of 25 to 40m by providing a simple bridge I-beam or H-beam bridge in two stages at the pier.
그리고, 2단으로 구성된 교량의 부모멘트 구간을 볼트로 체결함으로서, 모멘트 구간에서 용접 등에 의한 피로(fatigue) 문제를 최소화할 수 있으며, 기존 공법보다 저렴하고 빠른 시공이 가능하다. In addition, by fastening the parent moment section of the bridge consisting of two stages with bolts, it is possible to minimize the fatigue (fatigue) problem due to welding in the moment section, it is possible to cheaper and faster construction than the existing method.
그리고, 본 발명에 따르면 거더 단면의 휨강성이 기존 합성 형식에 비해 2배 이상이 증가된다.
In addition, according to the present invention, the bending stiffness of the girder cross section is increased by more than two times compared to the existing composite type.
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