KR20060019084A - 무선주파수인식시스템과 네트워크를 통한 차량의 정보처리 방법 및 그 시스템 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 무선주파수인식시스템과 네트워크를 통한 차량의 정보 처리 방법 및 그 시스템을 개시한다. 본 발명은 관제소 서버에 의하여 RFID태그의 데이터를 처리하고 관리하며, 차량에 제공되어 있는 RFID태그의 데이터를 RFID시스템의 인터로케이터에 의하여 관제소 서버에 전송한다. 관제소 서버는 RFID태그의 데이터에 의하여 차량이 불법 차량인가를 판단하여 그 결과를 인터로케이터나 인터로케이터 컴퓨터에 전송한다. 교통경찰관은 인터로케이터나 인터로케이터 컴퓨터에 표시되는 불법 차량의 내용에 따라 차량을 단속하고, 관제소 컴퓨터는 인터로케이터와 인터로케이터 컴퓨터를 통하여 전송되는 차량의 불법 차량 데이터에 대한 처리 결과를 갱신하여 데이터베이스에 저장한다. 본 발명에 의하면, RFID시스템과 네트워크를 통하여 운행 중인 모든 차량의 데이터를 관제소 서버에 전송하여 모니터링함으로써, 불법 차량을 간편하고 체계적으로 단속 및 관리할 수 있으며, 도난, 도주, 미등록 등의 불법 차량을 실시간으로 조회하여 불법 차량에 의한 교통사고와 범죄의 이용을 원천적으로 예방할 수 있다. 또한, 특정 지역을 운행하는 차량의 교통량, 속도 등 일련의 교통 정보를 간편하고 효율적으로 제공할 수 있다.
Description
도 1은 본 발명에 따른 RFID시스템과 네트워크를 통한 차량의 정보 처리 시스템의 구성을 보이는 블록도,
도 2는 본 발명에 따른 RFID시스템과 네트워크를 통한 차량의 정보 처리 시스템에서 데이터베이스의 구성을 보이는 블록도,
도 3a 및 도 3b는 본 발명에 따른 RFID시스템과 네트워크를 통한 차량의 정보 처리 방법을 설명하기 위하여 나타낸 흐름도이다.
♣도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ♣
10: 네트워크 20: 관제소 서버
22: 서버 프로그램 24: 웹페이지
26: 데이터베이스 28: 무선통신장치
30: 관제소 32: 관제소 컴퓨터
40: 유관기관 42: 유관기관 컴퓨터
50: 인터로케이터 관리소 52: 인터로케이터 컴퓨터
54: 카메라 컨트롤 프로그램 56: 게이트 컨트롤 프로그램
60: 클라이언트 70: 교통경찰관
72: 무선통신장치 80: RFID시스템
82: RFID태그 84: 인터로케이터
86: 카메라 88: 게이트
본 발명은 무선주파수인식시스템과 네트워크를 통한 차량의 정보 처리 방법 및 그 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 무선주파수인식시스템에 의하여 차량의 데이터를 읽고 관제소 서버에 의하여 실시간으로 모니터링하여 불법 차량을 간편하고 체계적으로 단속 및 관리할 수 있는 무선주파수인식시스템과 네트워크를 통한 차량의 정보 처리 방법 및 그 시스템에 관한 것이다.
주지하고 있는 바와 같이, 무선주파수인식(Radio Frequency Identification, RFID)시스템은 RFID태그(Tag), 리더(Reader)와 컴퓨터로 구성된다. RFID태그는 트랜스폰더(Transponder)나 전자태그라 부르고도 있으며, RFID태그에는 아이디(ID, Identification number)를 포함하는 데이터가 기록된다. 리더는 안테나를 통하여 무선주파수를 송신하며, 무선주파수를 수신하는 RFID태그는 자동적으로 응답하여 무선주파수의 데이터를 전송한다. 리더는 안테나를 통하여 수신되는 RFID태그의 데이터를 데이터신호로 변환하여 컴퓨터에 전송하며, 컴퓨터는 프로그램에 의하여 리더로부터의 데이터신호를 처리한다. 최근 우리나라에서는 극초단파(Ultra High Frequency, UHF)용 RFID의 주파수를 908.5∼914.5MHz의 5.5MHz 대역폭을 사용하기로 결정한 바 있다.
이러한 UHF용 RFID시스템은 바코드 및 마그네틱인식시스템에 비하여 이동 중에도 다수의 RFID태그를 비접촉식으로 동시에 인식할 수 있고, 대용량의 메모리 기능을 가지며, 데이터의 신뢰성과 보완성이 높고, 비금속 장애물을 투과할 수 있는 등 많은 장점을 보유한다. 따라서, RFID시스템은 유통, 물류, 산업분야 전반에 활발히 응용되고 있다.
한편으로, 차량의 식별을 위하여 차량의 앞뒤에는 차량등록관청에서 교부한 번호판을 반드시 부착해야 하며, 번호판의 번호에 의해서는 차량의 등록여부, 소유주, 수배여부 등 일련의 차량 정보를 조회할 수 있다. 그런데 도난 차량, 교통사고 도주 차량, 검문·검색 불응 도주 차량, 불법 번호판을 부착한 차량, 미등록 차량 등과 같은 불법 차량은 교통경찰관의 검문·검색에 의해서만 적발되고 있는 실정이다. 따라서, 차량을 이용한 범죄를 미연에 방지하고 차량의 정보를 효율적이고 체계적으로 관리할 수 있는 새로운 형태의 교통관제시스템이 요구되고 있다.
본 발명은 상기한 바와 같은 종래기술의 여러 가지 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 RFID시스템과 네트워크의 연계에 의하여 운행 중인 모든 차량의 정보를 실시간으로 획득하여 모니터링함으로써, 차량의 정보를 매우 효율적이고 체계적으로 관리할 수 있는 RFID시스템과 네트워크를 통한 차량의 정보 처리 방법 및 그 시스템을 제공하는데 있다.
본 발명의 다른 목적은 불법 차량을 실시간으로 조회하여 불법 차량에 의한 교통사고와 범죄의 이용을 원천적으로 예방할 수 있는 RFID시스템과 네트워크를 통한 차량의 정보 처리 방법 및 그 시스템을 제공하는데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 특정 지역을 운행하는 차량의 교통량, 속도 등 일련의 교통 정보를 간편하고 효율적으로 제공할 수 있는 RFID시스템과 네트워크를 통한 차량의 정보 처리 방법 및 그 시스템을 제공하는데 있다.
이와 같은 목적들을 달성하기 위한 본 발명의 특징은, 차량의 정보와 차량에 제공하기 위한 RFID태그의 데이터를 처리하여 네트워크에 네트워킹되어 있는 관제소 서버의 데이터베이스에 저장하는 단계와; 차량에 제공되어 있는 RFID태그의 데이터를 읽고 쓰는 인터로케이터와, 관제소 서버로부터 데이터를 프로그램에 의하여 처리하며 네트워크에 네트워킹되어 있는 인터로케이터 컴퓨터를 갖는 RFID시스템을 준비하는 단계와; RFID태그의 데이터를 인터로케이터에 의하여 읽어 관제소 서버에 전송하는 단계와; 관제소 서버의 프로그램에 의하여 RFID태그의 데이터를 처리하여 차량이 불법 차량인가를 판독하는 단계와; 차량이 불법 차량이면 인터로케이터와 인터로케이터 컴퓨터에 차량의 불법 차량 데이터를 전송하는 단계와; 차량의 불법 차량 데이터를 인터로케이터와 인터로케이터 컴퓨터에 의하여 수신하여 차량을 단속하는 단계와; 인터로케이터와 인터로케이터 컴퓨터 중 어느 하나를 통하여 전송되는 차량의 불법 차량 데이터에 대한 처리 결과를 갱신하여 데이터베이스에 저장하는 단계로 이루어지는 무선주파수인식시스템과 네트워크를 통한 차량의 정보 처 리 방법에 있다.
본 발명의 다른 특징은, 서버 프로그램과, 차량의 정보와 차량에 제공하기 위한 RFID태그의 데이터를 저장하는 데이터베이스를 가지며, 네트워크에 네트워킹되어 RFID태그의 데이터에 의하여 차량의 불법 차량 데이터를 제공하는 관제소 서버와; 차량에 제공되어 있는 RFID태그의 데이터를 읽어 관제소 서버에 전송하는 인터로케이터와, 관제소 서버로부터의 차량의 불법 차량 데이터에 의하여 인터로케이터와 연계할 수 있도록 네트워크에 네트워킹되어 있는 인터로케이터 컴퓨터로 구성되어 있는 RFID시스템과; 네트워크에 네트워킹되어 관제소 서버에 차량의 정보와 RFID태그의 데이터를 제공하는 유관기관 컴퓨터로 이루어지는 무선주파수인식시스템과 네트워크를 통한 차량의 정보 처리 시스템에 있다.
이하, 본 발명에 따른 RFID시스템과 네트워크를 통한 차량의 정보 처리 방법 및 그 시스템에 대한 바람직한 실시예를 첨부된 도면들에 의거하여 상세하게 설명한다.
먼저, 도 1을 참조하면, 본 발명에 따른 차량의 정보 처리 시스템은 네트워크(10)에 네크워킹되어 있는 관제소 서버(Control center server: 20)를 갖추고 있다. 네트워크(10)는 통상적인 지상망, 공중망으로 구성할 수 있다. 관제소 서버 (20)는 유알엘(URL, Universal Resource Locator)의 형식으로 데이터를 검색하고 실행할 수 있는 인터넷 또는 인트라넷의 네트워크(10)에 네트워킹되는 웹관제소 서버로 구성할 수 있으며, 서버 프로그램(22), 다양한 웹페이지(24)와 데이터베이스(26)로 구성되어 있다. 서버 프로그램(22)은 관제소 서버(20)의 웹페이지(24)에 접 속하기 위한 에이치티티피(HTTP, HyperText Transfer Protocol) 요청을 수신하고 사용자에게 웹페이지(24)를 제공한다. 그리고 관제소 서버(20)의 무선통신장치(28)는 서버 프로그램(22)과 연동하여 일련의 메시지를 전송 및 수신한다.
관제소 서버(20)의 서버 프로그램(22)에는 데이터베이스 관리 프로그램 (22a), RFID태그 관리 프로그램(22b), 인터로케이터(Interrogator) 관리 프로그램(22c), 차량 관리 프로그램(22d), 통계 프로그램(22e), 메시징 프로그램(Massaging program: 22f), 카메라 관리 프로그램(22g)과 게이트(Gate) 관리 프로그램(22h)이 연결되어 있다. 데이터베이스 관리 프로그램(22a)은 관제소의 운영자, 차량등록관청의 담당자, 경찰관서의 담당자, 보험회사의 담당자 등으로부터 제공되는 데이터를 수집, 정리, 분류, 배열, 평가 및 분석한다. RFID태그 관리 프로그램(22b)은 RFID시스템을 구성하는 RFID태그에 관련한 데이터를 처리하고 관리하며, 인터로케이터 관리프로그램(22c)은 RFID시스템을 구성하는 인터로케이터에 관련한 데이터를 처리하고 관리한다. 본 실시예에 있어서 인터로케이터는 RFID태그의 데이터를 읽는 리더와 RFID태그의 데이터를 쓰는 라이터(Writer)를 포함한다.
차량 관리 프로그램(22d)은 차량등록관청, 경찰관서, 보험회사 등의 담당자와 차량의 제조자 등으로부터 제공되는 차량에 관련한 일련의 데이터를 처리하고 관리한다. 통계 프로그램(22e)은 특정 지역에 대한 차량의 통행량, 속도 등 교통정보, 차량의 수, 인터로케이터의 수, 불법 차량의 적발건수 등 통계에 관련한 데이터를 처리하고 관리한다. 메시징 프로그램(22f)은 불법 차량을 적발한 경우 해당 지역의 경찰관서, 교통경찰관, 차량등록관청 등에 송신하기 위한 메시지를 생성하 며, 메시징 프로그램(22f)에 의하여 생성되는 메시지는 무선통신장치(28)를 통하여 송신한다. 카메라 관리 프로그램(22g)은 불법 차량의 데이터를 송신한 해당 인터로케이터와 연계되어 있는 카메라에 관련한 데이터를 처리하고 관리하며, 게이트 관리 프로그램(22h)은 불법 차량의 데이터를 송신한 해당 인터로케이터와 연계되어 있는 게이트에 관련한 데이터를 처리하고 관리한다.
한편, 웹페이지(24)는 교통정보 웹페이지(24a), RFID시스템 웹페이지(24b), 불법 차량 공지 웹페이지(24c), 불법 차량 신고 웹페이지(24d)와 게시판, 커뮤니티 등으로 다양하게 구성할 수 있다. 관제소의 운영자, 차량등록관청의 담당자, 경찰관서의 담당자, 교통경찰관, 보험회사의 담당자 등의 사용자는 교통정보 웹페이지(24a)와 RFID시스템 웹페이지(24b)를 통하여 특정지역에 대한 교통정보와 RFID시스템에 관련한 일련의 정보를 확인할 수 있다. 그리고 사용자는 차량등록관청 및 경찰관서의 담당자에 의하여 관리되는 불법 차량 공지 웹페이지(24c)를 통하여 불법 차량에 대한 정보를 확인할 수 있다. 범죄에 이용되거나 도로교통법을 위반한 차량을 목격한 사용자는 불법 차량 신고 웹페이지(24d)를 통하여 불법 차량을 신고할 수 있다. 불법 차량 신고 웹페이지(24d)에는 무분별한 신고 행위를 방지하기 위하여 신고자의 성명, 주소, 주민등록번호, 전화번호와 불법 행위의 내용, 목격장소, 목격일시 등 기본적인 요건을 충족시켜 작성할 수 있는 신고서가 제공되어 있다.
관제소 서버(20)의 데이터베이스(26)는 데이터의 처리, 저장, 검색 및 갱신 등을 위하여 서버 프로그램(22)과 연동하여 작동한다. 도 2를 참조하면, 데이터베이스(26)는 관제소의 데이터를 저장하고 관리하는 관제소 데이터베이스(26a), RFID 태그의 데이터를 저장하고 관리하는 RFID태그 데이터베이스(26b), 인터로케이터의 데이터를 저장하고 관리하는 인터로케이터 데이터베이스(26c), 차량의 데이터를 저장하고 관리하는 차량 데이터베이스(26d), 통계 자료의 데이터를 저장하고 관리하는 통계 자료 데이터베이스 프로그램(26e), 메시지의 데이터를 저장하고 관리하는 메시지 데이터베이스(26f), 카메라의 데이터를 저장하고 관리하는 카메라 데이터베이스(26g), 게이트의 데이터를 저장하고 관리하는 게이트 데이터베이스(26h)로 구성되어 있다.
인터로케이터, 카메라와 게이트의 데이터는 인터로케이터의 운영상태, 관할지역, 관리자 등 운영에 관련한 일련의 내용으로 하며, 차량의 데이터는 차량의 등록번호, 소유주, 차종 등에 대한 이력과 불법 행위의 여부에 대한 내용으로 한다. 그리고 데이터베이스(26)의 유관기관 테이터베이스(26i)는 차량등록관청, 경찰관서, 보험회사 등 유관기관의 주소, 전화번호 등에 대한 데이터를 저장하고 관리한다.
도 1을 다시 참조하면, 본 발명의 관제소 서버(20)는 관제소(30)의 관리자에 의하여 운영되는 관제소 컴퓨터(32), 유관기관(40)의 관리자에 의하여 운영되는 유관기관 컴퓨터(42), 해당 인터로케이터의 인터로케이터 관리소(50)에 의하여 운영되는 인터로케이터 컴퓨터(52)와 네트워크(10)를 통하여 네트워킹되어 있다. 그리고 관제소 서버(20)는 유관기관(40), 인터로케이터 관리소(50)에서 운영하는 웹사이트와 사이트맵(Site map)을 통하여 연결되어 있다. 관제소 컴퓨터(32), 유관기관 컴퓨터(42)와 인터로케이터 컴퓨터(52) 각각에는 넷스케이프 또는 네트워크 익스플 로러와 같은 웹브라우저(Web Browser)가 설치되어 있으며 패스워드와 아이디를 등록한 후, 로그인을 통하여 관제소 서버(20)에 접속한다.
한편, 인터로케이터 컴퓨터(52)에는 해당 인터로케이터와 연계되어 있는 카메라의 작동을 제어하는 카메라 컨트롤 프로그램(54)과 게이트의 작동을 제어하는 게이트 컨트롤 프로그램(56)이 프로그래밍되어 있다. 사용자는 클라이언트(Client: 60)와 네트워크(10)를 통하여 관제소 서버(22)의 웹페이지(24)에 접속할 수 있다. 본 발명에 따른 차량의 정보 처리 시스템에 있어서 관제소 컴퓨터(32), 유관기관 컴퓨터(42), 인터로케이터 컴퓨터(52)와 클라이언트(60)는 다수로 이해되어야 한다.
또한, 관제소 서버(20)의 무선통신장치(28)는 해당 인터로케이터의 관할지역을 관할하는 권한을 갖고 있는 교통경찰관(70)이 휴대하고 있는 무선통신장치(72)에 인터로케이터 컴퓨터(52)로부터 전송되는 데이터를 처리하여 불법 차량의 데이터를 전송한다. 본 실시예에 있어서 교통경찰관(70)은 검문소의 군경, 형사, 불법주차 단속원, 차량등록관청의 담당자 등 불법 차량의 검문, 검색, 운전자의 체포, 교통범칙금 및 과태료 고지서 발급 등을 법률에 의거하여 집행할 수 있는 법적 권한을 부여받은 자를 포함한다. 교통경찰관(70)의 무선통신장치(72)는 무전기, 피디에이(PDA, Personal Digital Assistants), 셀룰러폰(Cellular phone), 피씨에스폰(PCS, Personal Communication Service phone) 등을 포함하며, 관제소 서버(20)의 무선통신장치(28)와 교통경찰관(70)의 무선통신장치(72)간 무선통신은 통상적인 지상망, 공중망을 통하여 이루어진다.
본 발명에 따른 차량의 정보 처리 시스템은 RFID시스템(80)을 구비한다. RFID시스템(80)은 모든 차량(1), 예를 들어 번호판에 제공되는 RFID태그(82)와, RFID태그(82)에 아이디를 포함하는 데이터를 읽고 쓰는 인터로케이터(84)로 구성된다. 그리고 RFID시스템(80)은 인터로케이터 관리소(50)의 인터로케이터 컴퓨터(52)를 포함한다. RFID태그(82)의 작동에 필요한 전원은 인터로케이터(84)로부터 수신하는 무선주파수의 전자기파를 전원으로 변환하여 사용하거나 필요에 따라서는 차량(1)의 배터리를 사용할 수 있다. 인터로케이터(84)는 톨케이트(Tollgate), 검문소 등 차량(1)의 통행을 적절히 제한할 수 있는 장소에 고정형으로 설치하거나 교통경찰관(70)이 휴대하여 이동형으로 사용할 수 있다.
고정형 인터로케이터(84)는 인터로케이터 관리소(50)의 인터로케이터 컴퓨터(52)에 유선 또는 무선으로 연결되어 있다. 인터로케이터 컴퓨터(52)는 인터로케이터(84)의 데이터를 네트워크(10)를 통하여 관제소 서버(20)에 전송하고, 관제소 서버(20)로부터 네트워크(10)를 통하여 전송되는 차량의 정보를 수신하여 모니터에 디스플레이한다. 교통경찰관(70)에게 지급되는 이동형 인터로케이터(84)는 관제소 서버(20)의 무선통신장치(28)와 무선통신할 수 있는 무선통신수단(84a)과 웹페이지(24)에 접속할 수 있는 무선인터넷수단(84b)이 갖추어져 있다. 무선통신수단(84a)과 무선인터넷수단(84b)이 갖추어진 이동형 인터로케이터(84)에 의해서는 무선통신장치(72)를 대신할 수 있으며, 인터로케이터(84)는 RFID태그(82)에 쓰여 있는 데이터를 읽기만 하는 리더로 대신할 수 있다.
RFID시스템(80)은 인터로케이터 컴퓨터(52)의 제어에 의하여 차량(1)의 이미 지데이터를 획득하는 카메라(84)와, 인터로케이터 컴퓨터(52)의 제어에 의하여 차량(1)의 진로를 차단하는 게이트(88)를 구비한다. 카메라(84)는 차량(1)의 전방에서 차량의 앞번호판과 운전자를 촬영하여 차량(1)의 이미지데이터를 출력하고, 카메라(84)로부터 출력되는 이미지데이터는 인터로케이터 컴퓨터(52)에 전송한다. 인터로케이터 컴퓨터(52)는 카메라 관리 프로그램에 의하여 카메라(84)로부터 전송되는 차량(1)의 이미지데이터를 처리하여 데이터베이스에 저장한 후 관제소 서버(20)에 전송한다. 관제소 서버(20)는 카메라 관리 프로그램(22g)에 의하여 차량(1)의 이미지데이터를 처리하여 차량 데이터베이스(26d)에 저장한다. 게이트(88)는 톨게이트와 같은 장소에 자동으로 작동시킬 수 있도록 설치한다. 게이트(88)의 작동장치는 잘 알려진 것이므로, 그에 대한 구성과 작용에 대한 상세한 설명은 생략한다. 인터로케이터 컴퓨터(52)는 차량(1)이 RFID시스템(80)에 의하여 불법 차량으로 판독될 경우, 게이트(88)를 작동시켜 해당 차량(1)의 진로를 차단한다.
지금부터는, 이와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 RFID시스템과 네트워크를 통한 차량의 정보 처리 시스템에 의하여 도 3a 및 도 3b에 나타낸 차량의 정보 처리 방법을 설명한다.
도 1에 도시되어 있는 바와 같이, 우선 관제소 서버(20)의 프로그램에 의하여 차량(1)의 정보와 RFID태그(82)의 데이터를 처리하여 관제소 서버(20)의 데이터베이스(26)에 저장하고(S100), RFID태그(82)의 데이터에 의하여 차량(1)의 정보를 제공할 수 있는 관제소 서버(20)의 웹페이지(24)를 구성한다(S102). RFID태그(82)의 데이터는 RFID태그 관리 프로그램(22b)에 의하여 생성하여 RFID태그 데이터베이 스(26b)에 저장하고 관리한다.
다음으로, 차량등록관청에 등록되는 모든 차량(1)의 예를 들어 번호판에는 차량(1)의 등록번호에 의하여 식별되는 아이디를 포함하는 데이터가 기록되어 있는 RFID태그(82)를 설치하여 제공하고(S104), 인터로케이터 컴퓨터(52), 인터로케이터(84), 카메라(86)와 게이트(88)를 설치하여 RFID시스템(80)을 준비한다(S106). 차량(1)에 제공되는 RFID태그(82)에 기록되는 데이터는 관제소 서버(20)의 RFID태그 관리 프로그램(22b)에 의하여 처리하여 인터로케이터(84) 또는 라이터에 의하여 기록한다.
한편, RFID태그(82)가 제공되어 있는 차량(1)이 운행 중일 때, 인터로케이터(84)는 RFID태그(82)의 데이터를 읽어 네트워크(10)를 통하여 관제소 서버(20)에 전송한다(S108). 교통경찰관(70)이 휴대하고 있는 인터로케이터(84)에 의해서는 주정차중인 차량(1)의 RFID태그(82)로부터 데이터를 읽어 관제소 서버(20)에 전송할 수 있다. 관제소 서버(20)는 인터로케이터(84)로부터 전송되는 RFID태그(82)의 데이터를 수신하고(S110), RFID태그 관리 프로그램(22b)과 차량 관리 프로그램(22d)에 의하여 RFID태그(82)의 데이터를 처리하여 차량(1)이 불법 차량인가를 판독한다(S112). 불법 차량은 RFID태그 데이터베이스(26a)에 RFID태그(82)의 데이터가 미등록되어 있는 차량과, 차량 데이터베이스(26d)에 차량등록관청, 경찰관서 등 유관기관(40)을 통하여 예를 들어 도난 차량, 교통사고 도주 차량, 범죄에 이용된 차량 등으로 저장되어 있는 차량으로 한다. 또한, 불법 차량은 RFID태그(82)의 데이터가 읽히지 않는 차량으로 한다.
관제소 서버(20)는 차량(1)이 불법 차량으로 판독되면, RFID시스템(80)의 인터로케이터(84)와 인터로케이터 컴퓨터(52)에 해당 차량(1)의 불법 차량 데이터를 전송한다(S114). 교통경찰관(70)이 인터로케이터 컴퓨터(52)의 모니터나 휴대하고 있는 인터로케이터(84)의 디스플레이에 해당 차량(1)의 불법 차량 데이터가 표시되면, 교통경찰관(70)은 인터로케이터(84)의 디스플레이에 표시되는 불법 차량의 내용에 따라 해당 차량(1)의 검문, 검색, 운전자의 체포, 교통범칙금 및 과태료 고지서 발급 등을 실시할 수 있다. 관제소 서버(20)는 인터로케이터(84)와 인터로케이터 컴퓨터(52)에 불법 차량 데이터를 전송함과 동시에 무선통신장치(28)에 의하여 인터로케이터(84)의 관할지역을 담당하는 교통경찰관(70)의 무선통신장치(72)에 불법 차량 데이터를 송신한다(S116). 교통경찰관(70)은 무선통신장치(72)에 표시되는 내용에 따라 해당 차량(1)을 단속한다. 따라서, 운행 중인 모든 차량(1)에 대한 실시간 모니터링에 의하여 불법 차량을 간편하고 체계적으로 단속 및 관리할 수 있다. 그리고 인터로케이터(84)는 차량(1)의 불법 차량 데이터를 수신한 경우, 해당 차량(1)의 RFID태그(82)에 불법 차량 데이터를 기록할 수 있다. 이와 같이 RFID태그(82)에 불법 차량 데이터가 기록되어 있는 경우, 인터로케이터(84)는 RFID태그(82)의 불법 차량 데이터를 즉시 출력하여 교통경찰관(70)에 의한 불법 차량의 단속을 신속하게 실시할 수 있다.
한편, 인터로케이터 컴퓨터(52)는 관제소 서버(20)로부터의 불법 차량 데이터를 수신한 후(S118), 해당 인터로케이터(84)와 연계되어 있는 카메라(86)가 준비되어 있는가를 판단한다(S120). 카메라(86)가 준비되어 있는 경우, 인터로케이터 컴퓨터(52)는 카메라 컨트롤 프로그램(54)에 의하여 해당 인터로케이터(84)와 연계되어 있는 카메라(86)의 작동을 제어하며(S122), 카메라(86)는 차량(1)을 촬영하여 이미지데이터를 획득한다(S124). 카메라(86)는 차량(1)의 이미지데이터를 인터로케이터 컴퓨터(52)에 전송하며(S126), 인터로케이터 컴퓨터(52)는 카메라(86)의 이미지데이터를 네트워크(10)를 통하여 관제소 서버(20)에 전송한다(S128). 관제소 서버(20)는 인터로케이터 컴퓨터(52)로부터 전송되는 이미지데이터를 카메라 관리 프로그램(22g)에 의하여 처리하여 데이터베이스(26)의 카메라 데이터베이스(26g)에 저장하고 관리한다(S130).
또한, 인터로케이터 컴퓨터(52)는 단계(S120)에서 카메라(86)가 준비되어 있지 않으면 해당 인터로케이터(84)와 연계되어 있는 게이트(88)가 준비되어 있는가를 판단한다(S132). 게이트(88)가 준비되어 있는 경우, 인터로케이터 컴퓨터(52)는 게이트 컨트롤 프로그램(56)에 의하여 해당 인터로케이터(84)와 연계되어 있는 게이트(88)의 작동을 제어하며(S134), 게이트(88)는 해당 차량(1)의 진로를 차단한다(S136). 따라서, 교통경찰관(70)은 게이트(88)의 차단에 의하여 정차되어 있는 불법 차량에 대한 단속을 효과적으로 실시할 수 있다. 인터로케이터 컴퓨터(53)는 단계(S132)에서 게이트(88)가 준비되어 있지 않으면, 인터로케이터(84)가 교통경찰관(70)이 휴대하고 있는 것으로 처리하고(S138), 종료한다.
다음으로, 단계(S130)와 단계(136) 이후에 관제소 서버(20)는 해당 차량(1)의 불법 차량 데이터를 갱신하여 데이터베이스(26)의 RFID태그 데이터베이스(26b)와 차량 데이터베이스(26d)에 저장하여 관리하고(S140), 차량(1)의 불법 차량 데이 터를 웹페이지(24)에 제공한 후(S142), 종료한다. 불법 차량 데이터의 갱신은 카메라(86)에 의하여 획득되는 차량(1)의 이미지데이터, 해당 인터로케이터(84)에 의한 차량의 단속 지점, 교통경찰관(70)에 의하여 보고되는 불법 차량에 대한 조치 상황 등으로 한다. 교통경찰관(70)은 인터로케이터(84)의 무선통신수단(84a)과 무선인터넷수단(84b)에 의하여 불법 차량에 대한 조치 상황을 관제소 서버(20)에 전송할 수 있으며, 관제소 서버(20)는 인터로케이터(84)로부터의 데이터에 의하여 불법 차량 데이터를 갱신하여 저장하고 관리한다.
마지막으로, 관제소 서버(20)는 단계(S112)에서 불법 차량이 아니면 정상 차량으로 판독하고(S144), 정상 차량에 대한 데이터를 통계 프로그램(22e)에 의하여 처리하여 차량(1)의 교통량, 속도 등 일련의 교통 정보를 갱신하여 데이터 베이스(26)의 통계 자료 데이터베이스(26e)에 저장하고 관리하며(S146), 차량(1)의 교통 정보를 웹페이지(24)에 제공한 후(S148), 종료한다. 따라서, 정상적으로 운행 중인 모든 차량(1)에 대한 교통 정보를 간편하고 효율적으로 관리하여 제공할 수 있다.
이상에서 설명된 실시예는 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한 것에 불과하고, 본 발명의 권리범위는 설명된 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상과 특허청구범위내에서 이 분야의 당업자에 의하여 다양한 변경, 변형 또는 치환이 가능할 것이며, 그와 같은 실시예들은 본 발명의 범위에 속하는 것으로 이해되어야 한다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 RFID시스템과 네트워크를 통한 차량의 정보 처리 방법 및 그 시스템에 의하면, RFID시스템에 의하여 운행 중인 모든 차량의 데이터를 읽고, 차량의 데이터는 네트워크를 통하여 관제소 서버에 전송하여 모니터링함으로써, 불법 차량을 간편하고 체계적으로 단속 및 관리할 수 있으며, 도난, 도주, 미등록 등의 불법 차량을 실시간으로 조회하여 불법 차량에 의한 교통사고와 범죄의 이용을 원천적으로 예방할 수 있다. 또한, 특정 지역을 운행하는 차량의 교통량, 속도 등 일련의 교통 정보를 간편하고 효율적으로 제공할 수 있는 효과가 있다.
Claims (7)
- 차량의 정보와 상기 차량에 제공하기 위한 RFID태그의 데이터를 처리하여 네트워크에 네트워킹되어 있는 관제소 서버의 데이터베이스에 저장하는 단계와;상기 차량에 제공되어 있는 상기 RFID태그의 데이터를 읽고 쓰는 인터로케이터와, 상기 관제소 서버로부터의 데이터를 프로그램에 의하여 처리하며 상기 네트워크에 네트워킹되어 있는 인터로케이터 컴퓨터를 갖는 RFID시스템을 준비하는 단계와;상기 RFID태그의 데이터를 상기 인터로케이터에 의하여 읽어 상기 관제소 서버에 전송하는 단계와;상기 관제소 서버의 프로그램에 의하여 상기 RFID태그의 데이터를 처리하여 상기 차량이 불법 차량인가를 판독하는 단계와;상기 차량이 불법 차량이면 상기 인터로케이터와 상기 인터로케이터 컴퓨터에 상기 차량의 불법 차량 데이터를 전송하는 단계와;상기 차량의 불법 차량 데이터를 상기 인터로케이터와 상기 인터로케이터 컴퓨터에 의하여 수신하여 상기 차량을 단속하는 단계와;상기 인터로케이터와 인터로케이터 컴퓨터 중 어느 하나를 통하여 전송되는 상기 차량의 불법 차량 데이터에 대한 처리 결과를 갱신하여 상기 데이터베이스에 저장하는 단계로 이루어지는 무선주파수인식시스템과 네트워크를 통한 차량의 정보 처리 방법.
- 제 1 항에 있어서, 상기 차량의 정보와 상기 RFID태그의 데이터는 상기 네트워크에 네트워킹되어 있는 유관기관 컴퓨터로부터 제공되는 상기 차량의 등록번호, 소유주, 불법 행위의 여부가 포함되는 무선주파수인식시스템과 네트워크를 통한 차량의 정보 처리 방법.
- 제 1 항에 있어서, 상기 차량을 단속하는 단계에서는, 상기 인터로케이터와 연계되어 있는 카메라에 의하여 상기 차량의 이미지데이터를 획득하여 상기 관제소 서버에 전송하는 무선주파수인식시스템과 네트워크를 통한 차량의 정보 처리 방법.
- 제 1 항 또는 제 3 항에 있어서, 상기 차량을 단속하는 단계에서는, 상기 인터로케이터와 연계되어 있는 게이트에 의하여 상기 차량의 진로를 차단하는 무선주파수인식시스템과 네트워크를 통한 차량의 정보 처리 방법.
- 제 1 항에 있어서, 상기 차량의 불법 차량 데이터에 대한 처리 결과에는 상기 차량의 이미지데이터, 상기 인터로케이터에 의한 차량의 단속 지점, 조치 상황을 포함하는 무선주파수인식시스템과 네트워크를 통한 차량의 정보 처리 방법.
- 서버 프로그램과, 차량의 정보와 상기 차량에 제공하기 위한 RFID태그의 데이터를 저장하는 데이터베이스를 가지며, 네트워크에 네트워킹되어 상기 RFID태그 의 데이터에 의하여 상기 차량의 불법 차량 데이터를 제공하는 관제소 서버와;상기 차량에 제공되어 있는 상기 RFID태그의 데이터를 읽어 상기 관제소 서버에 전송하는 인터로케이터와, 상기 관제소 서버로부터의 상기 차량의 불법 차량 데이터에 의하여 상기 인터로케이터와 연계할 수 있도록 상기 네트워크에 네트워킹되어 있는 인터로케이터 컴퓨터로 구성되어 있는 RFID시스템과;상기 네트워크에 네트워킹되어 상기 관제소 서버에 상기 차량의 정보와 상기 RFID태그의 데이터를 제공하는 유관기관 컴퓨터로 이루어지는 무선주파수인식시스템과 네트워크를 통한 차량의 정보 처리 시스템.
- 제 6 항에 있어서, 상기 인터로케이터 컴퓨터의 제어에 의하여 상기 인터로케이터와 연계되어 작동하도록 설치되며 상기 차량의 이미지데이터를 획득하는 카메라와, 상기 인터로케이터 컴퓨터의 제어에 의하여 상기 인터로케이터와 연계되어 작동하도록 설치되고 상기 차량의 진로를 차단하는 게이트를 더 구비하는 무선주파수인식시스템과 네트워크를 통한 차량의 정보 처리 시스템.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR1020040067556A KR20060019084A (ko) | 2004-08-26 | 2004-08-26 | 무선주파수인식시스템과 네트워크를 통한 차량의 정보처리 방법 및 그 시스템 |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR1020040067556A KR20060019084A (ko) | 2004-08-26 | 2004-08-26 | 무선주파수인식시스템과 네트워크를 통한 차량의 정보처리 방법 및 그 시스템 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20060019084A true KR20060019084A (ko) | 2006-03-03 |
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ID=37126523
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|---|---|---|---|
| KR1020040067556A KR20060019084A (ko) | 2004-08-26 | 2004-08-26 | 무선주파수인식시스템과 네트워크를 통한 차량의 정보처리 방법 및 그 시스템 |
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| KR (1) | KR20060019084A (ko) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2004
- 2004-08-26 KR KR1020040067556A patent/KR20060019084A/ko not_active Application Discontinuation
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