KR20060017716A - Glass antenna having built in noise filter in vehicle - Google Patents

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KR20060017716A
KR20060017716A KR1020040066183A KR20040066183A KR20060017716A KR 20060017716 A KR20060017716 A KR 20060017716A KR 1020040066183 A KR1020040066183 A KR 1020040066183A KR 20040066183 A KR20040066183 A KR 20040066183A KR 20060017716 A KR20060017716 A KR 20060017716A
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노규상
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Abstract

본 발명은 노이즈 필터 내장형 차량용 글래스 안테나에 관한 것으로, 열선의 패시브 패턴을 형성한 글래스에 AM과 FM 주파수 노이즈 제거를 위한 코일과 캐피서터를 갖는 패턴을 직접 만들어 별도의 노이즈 필터 사용에 따른 불편을 해소함에 그 목적이 있다.The present invention relates to a vehicle glass antenna with a built-in noise filter, to directly eliminate the inconvenience of using a separate noise filter by making a pattern having a coil and a capacitor for AM and FM frequency noise removal on the glass formed a passive pattern of the heating wire Has its purpose.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 윈드 쉴드 글래스(G)의 내·외글래스(g,g')간에 형성되어 열선과 전파 수신 안테나로 작용하는 열선 패시브 패턴(1)과 차량내 장착된 라디오로 전파를 송신하는 안테나모듈사이에 구비된 노이즈필터(2)가 상기 글래스(G)에 형성되되, The present invention for achieving the above object, the heating wire passive pattern (1) formed between the inner and outer glass (g, g ') of the windshield glass (G) acting as a heating wire and a radio wave receiving antenna and mounted in the vehicle The noise filter (2) provided between the antenna module for transmitting a radio wave to the radio is provided in the glass (G),

상기 노이즈필터(2)가 윈드 쉴드 글래스(G)끝에서부터 10mm 이상 간격을 두면서 동시에 서로간에 20mm 이상 간격을 두고 배열되는 AM 주파수 노이즈 제거용 AM노이즈필터(10)와 FM 주파수 노이즈 제거용 FM노이즈필터(20)로 이루어진 LC 타입인 것을 특징으로 한다. AM noise filter 10 and FM frequency noise removing AM noise filter 10, wherein the noise filter 2 is arranged at intervals of 10 mm or more from the end of the windshield glass G and at least 20 mm apart from each other. It is characterized by the LC type consisting of (20).

Description

노이즈 필터 내장형 차량용 글래스 안테나{Glass antenna having built in noise filter in vehicle}Glass antenna having built in noise filter in vehicle}

도 1은 본 발명에 따라 AM 주파수 노이즈 제거용 코일의 전기적 특성을 이용한 노이즈 필터 내장형 차량용 글래스 안테나의 구성도1 is a block diagram of a vehicle glass antenna with a noise filter using the electrical characteristics of the AM frequency noise removing coil according to the present invention

도 2는 본 발명에 따라 FM 주파수 노이즈 제거용 캐피서터의 전기적 특성을 이용한 노이즈 필터 내장형 차량용 글래스 안테나의 구성도2 is a block diagram of a vehicle glass antenna with a noise filter using the electrical characteristics of the FM frequency noise removing capacitor according to the present invention

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>    <Description of the symbols for the main parts of the drawings>

1 : 열선 패시브 패턴 2 : 노이즈필터1: hot wire passive pattern 2: noise filter

10 : AM노이즈필터 11,21 : 미디움부재10: AM noise filter 11,21: medium member

12,22,12',22' : 기능부재 13,23,13',23' : 절연부재12,22,12 ', 22': Functional member 13,23,13 ', 23': Insulating member

14,24,14',24' : 차폐부재 15,25 : 필림14,24,14 ', 24': Shielding member 15,25: Film

20 : FM노이즈필터20: FM noise filter

G : 글래스 g,g' : 내·외글래스
G: Glass g, g ': Inner / outer glass

본 발명은 차량용 글래스 안테나에 관한 것으로, 보다 상세하게는 글래스에 노이즈 필터을 내장시킨 차량용 글래스 안테나에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle glass antenna, and more particularly, to a vehicle glass antenna in which a noise filter is incorporated in the glass.

일반적으로 AM 전파나 FM 전파등을 수신하기 위해 안테나기능을 하도록 자동차의 창유리에 장착되는 안테나인 글래스 안테나는 글래스의 차체 내측에 소정의 패턴 도체를 녹여 붙이는 것으로서, 이는 글래스의 성애등을 제거하는 디포그(Defog)열선을 안테나로서 사용하도록 패시브 패턴(Passive pattern)을 형성하고, 이 패턴을 라디오 수신 모듈로 연결해 AM과 FM 주파수를 수신하게 된다.In general, a glass antenna, which is an antenna mounted on a window pane of a vehicle to serve as an antenna to receive AM or FM radio waves, is a defroster that removes a predetermined pattern conductor inside the body of the glass, and removes the sex of glass. A passive pattern is formed to use the Defog heating wire as an antenna, and the pattern is connected to a radio receiving module to receive AM and FM frequencies.

이때, 상기 안테나의 패시브패턴은 공진 주파수 반사 손실과 이득(이는, 전파를 얼마나 잘 받아들이느냐를 결정함)을 결정하며, 상기 패턴을 형성하는 각 간격은 임피던스 매칭(이는, 수신된 전파를 얼마나 잘 넘겨주느냐를 결정함)을 결정하게 됨은 물론이다. In this case, the passive pattern of the antenna determines the resonant frequency return loss and gain (which determines how well the radio waves are received), and each interval forming the pattern is impedance matched (how well the received radio waves). Of course).

또한, 이와 같이 열선을 전파 수신용 안테나로서 사용되는 경우 전원이 공급되는 열선 사용시나 각종 주파수 수신 과정에서 여러 노이즈들이 유입되어 안테나의 수신 성능을 저하시키게 되고, 이로 인해 열선 안테나의 패턴의 입·출력단에 각각 필터를 설치해 노이즈(Noise)를 걸러주게 된다.In addition, when the hot wire is used as an antenna for receiving radio waves, various noises are introduced during use of a hot wire to which power is supplied or during various frequency reception processes, thereby degrading the reception performance of the antenna. Filters are installed in each filter to filter out noise.

그러나, 이와 같이 수신 감도를 향상시키기 위해 사용하는 노이즈 필터는 AM 주파수 노이즈를 차단하기 위한 코일(COil)과 FM 주파수 노이즈를 차단하기 위한 캐피서터(Capacitor)로 이루어지는데, 이러한 필터는 전체적인 크기가 커 차체부위(C 필라부위)로 장착시킬 때 상기 필터 장착을 위한 여유 공간(최소 30mm 이상임)을 형성하기가 용이하지 않은 불편이 있게 된다. However, the noise filter used to improve the reception sensitivity is composed of a coil to block AM frequency noise and a capacitor to block FM frequency noise. When mounting to the vehicle body portion (C pillar portion), there is an inconvenience that it is not easy to form a free space (at least 30mm or more) for the filter mounting.                         

또한, 상기 노이즈 필터는 가격이 비싸 비용상승을 유발하면서 무게도 약 170g 이상으로 나가는 불편이 있게 됨은 물론이다.
In addition, the noise filter is expensive, causing a cost increase, and of course, the inconvenience of weighing more than about 170g.

이에 본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 발명된 것으로, 열선의 패시브 패턴을 형성한 글래스에 AM과 FM 주파수 노이즈 제거를 위한 코일과 캐피서터를 갖는 패턴을 직접 만들어 별도의 노이즈 필터 사용에 따른 불편을 해소함에 그 목적이 있다.Therefore, the present invention was invented in view of the above-described problems, and the inconvenience of using a separate noise filter by directly making a pattern having a coil and a capacitor for AM and FM frequency noise removal on the glass on which the passive pattern of the hot wire was formed. The purpose is to solve this problem.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 윈드 쉴드 글래스의 내·외글래스간에 형성되어 열선과 전파 수신 안테나로 작용하는 열선 패시브 패턴과 차량내 장착된 라디오로 전파를 송신하는 안테나모듈사이에 구비된 노이즈필터가 상기 글래스에 형성되되, The present invention for achieving the above object is provided between the inner and outer glass of the windshield glass is provided between the heating wire passive pattern acting as a heating wire and a radio receiving antenna and an antenna module for transmitting radio waves in a vehicle mounted radio. Noise filter is formed on the glass,

상기 노이즈필터가 윈드 쉴드 글래스 끝에서부터 10mm 이상 간격을 두면서 동시에 서로간에 20mm 이상 간격을 두고 배열되는 AM 주파수 노이즈 제거용 AM노이즈필터와 FM 주파수 노이즈 제거용 FM노이즈필터로 이루어진 LC 타입인 것을 특징으로 한다.
The noise filter is characterized in that the LC type consisting of an AM noise filter for removing AM frequency noise and FM noise filter for removing FM frequency noise arranged at intervals of at least 10 mm from the end of the windshield glass and at least 20 mm apart from each other. .

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따라 AM 주파수 노이즈 제거용 코일의 전기적 특성을 이용 한 노이즈 필터 내장형 차량용 글래스 안테나의 구성도이고, 도 2는 본 발명에 따라 FM 주파수 노이즈 제거용 캐피서터의 전기적 특성을 이용한 노이즈 필터 내장형 차량용 글래스 안테나를 도시한 것인바, 본 발명은 윈드 쉴드 글래스(G)의 내·외글래스(g,g')간에 형성되어 열선과 전파 수신 안테나로 작용하는 열선 패시브 패턴(1)과, 이 열선 패시브 패턴(1)에 연결되어 전원과 차량내 장착된 라디오로 전파를 송신하는 안테나모듈에 연결되어 코일의 전기적 특성을 이용한 주로 AM 주파수 노이즈 제거와 더불어 캐피서터의 전기적 특성을 이용한 주로 FM 주파수 노이즈를 각각 걸러주는 LC 타입 노이즈필터(2)로 이루어진다.1 is a block diagram of a vehicle glass antenna with a built-in noise filter using the electrical characteristics of the AM frequency noise removing coil according to the present invention, Figure 2 is a noise using the electrical characteristics of the FM frequency noise removing capacitor according to the present invention The present invention relates to a filter-mounted vehicle glass antenna. The present invention provides a heating wire passive pattern (1) formed between inner and outer glass (g, g ') of a windshield glass (G) and acting as a heating wire and a radio wave receiving antenna, It is connected to the heating wire passive pattern (1) and is connected to an antenna module that transmits radio waves to a power source and a radio mounted in a vehicle, and mainly removes AM frequency noise using electrical characteristics of a coil, and mainly FM frequency using electrical characteristics of a capacitor. It consists of an LC type noise filter 2 which filters out noise, respectively.

여기서, 상기 노이즈필터(2)의 AM 주파수 노이즈 제거용 AM노이즈필터(10)와 FM 주파수 노이즈 제거용 FM노이즈필터(20)는 내·외글래스(g,g')간에 다수의 층으로 적층된 형태를 이루게 된다.Here, the AM noise filter 10 for removing the AM frequency noise of the noise filter 2 and the FM noise filter for removing the FM frequency noise 20 are stacked in a plurality of layers between the inner and outer glass (g, g '). Form.

또한, 상기 AM노이즈필터(10)는 전체적인 길이가 약 150mm 정도이고, 상기 FM노이즈필터(20)는 전체적인 길이가 약 250mm 정도로 형성되되, 상기 필터(10,20)중 윈드 쉴드 글래스(G)의 끝부위로 위치되는 필터는 윈드 쉴드 글래스(G)의 끝에서부터 최소한 10mm 이상 간격을 두면서 동시에 각 필터(10,20)간에는 서로 20mm 이상 간격을 두고 배열되게 된다.In addition, the AM noise filter 10 has an overall length of about 150 mm and the FM noise filter 20 has an overall length of about 250 mm, and the windshield glass G of the filters 10 and 20 is formed. The filter positioned at the end is arranged at least 10 mm apart from the end of the windshield glass G, and at the same time, the filters 10 and 20 are arranged at least 20 mm apart from each other.

그리고, 상기 AM노이즈필터(10)는 도 1에 도시된 바와 같이, 적층을 이루는 중앙부 코어(Core)를 형성하는 미디움부재(11)와, 열선 패시브 패턴(1)을 통해 수신된 AM 주파수 노이즈를 코일 특성을 이용해 제거하도록 상기 미디움부재(11)의 양쪽 면으로 덧대어지는 기능부재(12,12'), 상기 기능부재(12,12')의 절연과 더불 어 적층부위간 접합을 위해 기능부재(12,12')에 각각 덧대어지는 절연부재(13,13'), 상기 절연부재(13,13')위로 각각 덧대어지는 차폐부재(14,14') 및 상기 외부글래스(g)쪽으로 위치된 차폐부재(14)에 덧대어지는 필림(15)으로 이루어지게 된다.As shown in FIG. 1, the AM noise filter 10 includes an AM frequency noise received through a medium member 11 and a hot wire passive pattern 1 forming a central core. Functional members 12 and 12 'padded on both sides of the medium member 11 to be removed using coil characteristics, as well as insulation of the functional members 12 and 12', and a functional member for joining the stacked portions ( 12 and 12 ', respectively, insulating members 13 and 13', shielding members 14 and 14 'which are padded onto the insulating members 13 and 13', respectively, and shields positioned toward the outer glass g. It is made of a film 15 padded on the member 14.

여기서, 상기 기능부재(12,12')는 폭이 약 15mm 정도이면서 코일 형상을 이루는 각 피치(Pitch)간은 약 10mm 간격을 갖게 된다.Here, the functional members 12 and 12 'have a width of about 15 mm and a pitch of about 10 mm between pitches forming a coil shape.

이때, 상기 미디움부재(11)는 페라이트(Ferrite)로 이루어지고, 상기 기능부재(12,12')와 차폐부재(14,14')는 은(Ag)으로 이루어지며, 상기 절연부재(13,13')는 산화아연납(ZnPbO4)로 이루어지고, 상기 필림(15)은 PVC로 이루어지게 된다.In this case, the medium member 11 is made of ferrite, the functional members 12, 12 'and the shielding members 14, 14' are made of silver (Ag), and the insulating member 13, 13 ') is made of zinc oxide (ZnPbO4), and the film 15 is made of PVC.

또한, 상기 FM노이즈필터(20)는 도 2에 도시된 바와 같이, 중앙에 위치되는 미디움부재(21)의 양쪽면으로 덧대어지는 기능부재(22,22')에 의해 캐피서터 기능을 갖고 열선 패시브 패턴(1)을 통해 수신된 FM 주파수 노이즈를 제거하는 캐피서터작용부재와, 상기 캐피서터작용부재를 이루는 기능부재(22,22')의 절연과 더불어 적층부위간 접합을 위해 기능부재(22,22')에 각각 덧대어지는 절연부재(23,23'), 상기 절연부재(23,23')위로 각각 덧대어지는 차폐부재(24,24') 및 상기 외부글래스(g)쪽으로 위치된 차폐부재(24)에 덧대어지는 필림(25)으로 이루어지게 된다.In addition, the FM noise filter 20 has a capacitive function by the functional members 22 and 22 'padded to both sides of the medium member 21 located at the center, as shown in FIG. Capacitor actuation member for removing the FM frequency noise received through the pattern (1) and the functional member (22, 22) for bonding between the laminated parts together with the insulation of the functional member (22,22 ') constituting the capacitive actuation member 22 '), an insulating member 23 and 23' padded over the insulating member 23, 23 'and a shielding member 24 and 24' respectively padded onto the insulating member 23 and 23 'and a shielding member positioned toward the outer glass g. It is made of a film 25 padded on 24.

여기서, 상기 미디움부재(21)는 페라이트(Ferrite)로 이루어지고, 상기 기능부재(22,22')와 차폐부재(24,24')는 은(Ag)으로 이루어지며, 상기 절연부재(23,23')는 산화아연납(ZnPbO4)로 이루어지고, 상기 필림(25)은 PVC로 이 루어지게 된다.
Here, the medium member 21 is made of ferrite, the functional members 22 and 22 'and the shielding members 24 and 24' are made of silver (Ag), and the insulating member 23, 23 ') is made of zinc oxide (ZnPbO4), and the film 25 is made of PVC.

이하 본 발명의 작동을 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, the operation of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명은 윈드 쉴드 글래스(G)에 형성된 열선 패시브 패턴(1)을 통해 공중파 전파가 수신되면, 상기 열선 패시브 패턴(1)에 연결되어 회로를 이루는 노이즈필터(2)의 AM노이즈필터(10)와 FM노이즈필터(20)를 통과하게 되고, 이때 상기 AM노이즈필터(10)를 통해 AM 주파수 노이즈가 제거됨과 더불어 FM노이즈필터(20)를 통해 FM 주파수 노이즈가 제거된 후, 상기 노이드필터(2)의 주파수 신호가 안테나모듈(도시되어 있지 않음)을 거쳐 차안에 내장된 라디오로 전송되어 깨끗한 음질로 재생되어지게 된다.According to the present invention, when airwaves are received through the hot wire passive pattern 1 formed on the windshield glass G, the AM noise filter 10 of the noise filter 2 connected to the hot wire passive pattern 1 forms a circuit. After passing through the FM noise filter 20, the AM frequency noise is removed through the AM noise filter 10, and the FM frequency noise is removed through the FM noise filter 20, and then the noise filter (2) Frequency signal is transmitted to the radio in the car through the antenna module (not shown) and reproduced with clean sound quality.

즉, 상기 윈드 쉴드 글래스(G)에 형성된 열선 패시브 패턴(1)을 통해 수신된 공중파 전파는 노이즈필터(2)의 AM·FM노이즈필터(10,20)를 순차적으로 거치게 되는데, 수신된 전파가 AM노이즈필터(10)를 거치게 되면 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 AM노이즈필터(10)를 이루는 중앙부 코어(Core)를 중심으로 양쪽에 배열된 코일(Coil)형상의 기능부재(12,12')가 코일이 갖는 전기적 특성인 리액턴스(Reactance)에 의해 주로 AM 주파수에 혼재된 노이즈를 제거해주게 된다.That is, the airwaves received through the hot wire passive pattern 1 formed on the windshield glass G pass through the AM and FM noise filters 10 and 20 of the noise filter 2 sequentially. When passing through the AM noise filter 10, as illustrated in FIG. 1, coil-shaped functional members 12 and 12 arranged on both sides of a central core forming the AM noise filter 10. ') Is the electrical characteristics of the coil (Reactance) to remove the noise mainly mixed in the AM frequency.

유도 리액턴스(XL) = +6.2832 f(주파수)·L(인덕턴스) Inductive reactance (XL) = +6.2832 f (frequency), L (inductance)

이어, 상기 AM노이즈필터(10)를 통과해 AM 주파수 노이즈가 제거된 수신 전파는 순차적으로 FM노이즈필터(20)를 통과하게 되고, 이와 같은 FM노이즈필터(20)는 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 FM노이즈필터(20)의 캐피서터작용부재를 이루는 미디움부재(21)와 이 부재(21)의 양쪽면으로 덧대어지는 기능부재(22,22')간에 형성된 갭(Gap)사이로 전하량이 축적되는 작용을 하게 되면서 주로 FM 주파수에 혼재된 노이즈를 제거해주게 된다.Subsequently, received radio waves through which the AM frequency noise is removed through the AM noise filter 10 are sequentially passed through the FM noise filter 20. The FM noise filter 20 as shown in FIG. The amount of charge accumulates between the gap formed between the medium member 21 constituting the capacitive action member of the FM noise filter 20 and the functional members 22 and 22 'padded on both sides of the member 21. As a result of this, the noise mainly mixed in the FM frequency is removed.

이와 같이, 상기 노이즈필터(2)를 이루는 LC타입의 AM·FM노이즈필터(10,20)를 통해 열선 패시브 패턴(1)에서 수신된 전파의 AM과 FM 주파수 노이즈를 제거해주게 됨은 물론이다.
As described above, the AM and FM frequency noise of the radio wave received in the hot wire passive pattern 1 is of course removed through the LC type AM and FM noise filters 10 and 20 constituting the noise filter 2.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 글래스에 형성된 열선에 형성된 안테나패턴으로부터 수신된 전파에 대한 노이즈를 제거하기 위한 LC 타입의 노이즈 필터를 글래스내에 내장시켜 별도의 노이즈 필터 설치에 따른 비용상승과 무게 증가도 방지할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, an LC type noise filter is installed in the glass to remove noise for radio waves received from the antenna pattern formed on the hot wire formed on the glass, and the cost increases and the weight increases due to the installation of a separate noise filter. There is also an effect that can be prevented.

또한, 본 발명은 LC 타입 노이즈 필터가 글래스내에 내장되므로 별도의 노이즈필터를 사용할 때 차체부위(C 필라부위)로 장착시키기 위한 여유 공간을 형성할 필요가 없는 효과가 있음은 물론이다.Further, in the present invention, since the LC type noise filter is embedded in the glass, there is an effect that it is not necessary to form a free space for mounting the vehicle body portion (C pillar portion) when using a separate noise filter.

Claims (5)

윈드 쉴드 글래스(G)의 내·외글래스(g,g')간에 형성되어 열선과 전파 수신 안테나로 작용하는 열선 패시브 패턴(1)과 차량내 장착된 라디오로 전파를 송신하는 안테나모듈사이에 구비된 노이즈필터(2)가 상기 글래스(G)에 형성되되, It is provided between the heating wire passive pattern (1) formed between the inner and outer glass (g, g ') of the wind shield glass (G) to act as a heating wire and a radio receiving antenna and an antenna module for transmitting radio waves to the radio mounted in the vehicle. Noise filter (2) is formed on the glass (G), 상기 노이즈필터(2)가 윈드 쉴드 글래스(G)끝에서부터 10mm 이상 간격을 두면서 동시에 서로간에 20mm 이상 간격을 두고 배열되는 AM 주파수 노이즈 제거용 AM노이즈필터(10)와 FM 주파수 노이즈 제거용 FM노이즈필터(20)로 이루어진 LC 타입인 노이즈 필터 내장형 차량용 글래스 안테나.AM noise filter 10 and FM frequency noise removing AM noise filter 10, wherein the noise filter 2 is arranged at intervals of 10 mm or more from the end of the windshield glass G and at least 20 mm apart from each other. LC-type noise filter built-in vehicle glass antenna consisting of (20). 제 1항에 있어서, 상기 AM노이즈필터(10)는 적층을 이루는 중앙부 코어(Core)를 형성하는 미디움부재(11)와, The method of claim 1, wherein the AM noise filter 10 is a medium member (11) forming a central core (Core) to form a stack, 열선 패시브 패턴(1)을 통해 수신된 AM 주파수 노이즈를 코일 특성을 이용해 제거하도록 상기 미디움부재(11)의 양쪽 면으로 덧대어지는 기능부재(12,12'), Functional members 12 and 12 'padded on both sides of the medium member 11 to remove AM frequency noise received through the hot wire passive pattern 1 using coil characteristics, 상기 기능부재(12,12')의 절연과 더불어 적층부위간 접합을 위해 기능부재(12,12')에 각각 덧대어지는 절연부재(13,13'), Insulation members 13 and 13 'which are padded to the functional members 12 and 12' for the purpose of joining the stacked portions together with the insulation of the functional members 12 and 12 ', 상기 절연부재(13,13')위로 각각 덧대어지는 차폐부재(14,14') 및 상기 글래스(G)의 외부글래스(g)쪽으로 위치된 차폐부재(14)에 덧대어지는 필림(15)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 노이즈 필터 내장형 차량용 글래스 안테나.A shielding member 14 and 14 'padded over the insulating members 13 and 13', respectively, and a film 15 padded to the shielding member 14 positioned toward the outer glass g of the glass G. A vehicle glass antenna with a built-in noise filter, characterized in that. 제 2항에 있어서, 상기 기능부재(12,12')는 폭이 15mm 정도이면서 코일 형상을 이루는 각 피치간은 약 10mm 간격을 갖는 것을 특징으로 하는 노이즈 필터 내장형 차량용 글래스 안테나.3. The glass antenna of claim 2, wherein the functional members (12, 12 ') have a width of about 15 mm and a pitch of about 10 mm between pitches forming a coil shape. 제 1항에 있어서, 상기 FM노이즈필터(20)는 중앙에 위치되는 미디움부재(21)의 양쪽면으로 덧대어지는 기능부재(22,22')에 의해 캐피서터 기능을 갖고 열선 패시브 패턴(1)을 통해 수신된 FM 주파수 노이즈를 제거하는 캐피서터작용부재와, 2. The hot noise passive pattern (1) according to claim 1, wherein the FM noise filter (20) has a capacitive function by functional members (22, 22 ') that are padded on both sides of the medium member (21) located at the center. Capacitor action member for removing the FM frequency noise received through; 상기 캐피서터작용부재를 이루는 기능부재(22,22')의 절연과 더불어 적층부위간 접합을 위해 기능부재(22,22')에 각각 덧대어지는 절연부재(23,23'), Insulation members 23 and 23 'which are padded to the functional members 22 and 22' for the purpose of joining the stacked portions together with the insulation of the functional members 22 and 22 'constituting the capacitive action member, 상기 절연부재(23,23')위로 각각 덧대어지는 차폐부재(24,24') 및 Shielding members 24 and 24 'padded over the insulating members 23 and 23', respectively; 상기 글래스(G)의 외부글래스(g)쪽으로 위치된 차폐부재(24)에 덧대어지는 필림(25)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 노이즈 필터 내장형 차량용 글래스 안테나.Noise filter built-in vehicle glass antenna, characterized in that consisting of a film (25) padded on the shield member 24 located toward the outer glass (g) of the glass (G). 제 2항 또는 제 4항에 있어서, 상기 미디움부재(11,21)는 페라이트(Ferrite)로 이루어지고, 상기 기능부재(12,12',22,22')와 차폐부재(14,14',24,24')는 은(Ag)으로 이루어지며, 상기 절연부재(13,13',23,23')는 산화아연납(ZnPbO4)로 이 루어지고, 상기 필림(15,25)은 PVC로 이루어진 것을 특징으로 하는 노이즈 필터 내장형 차량용 글래스 안테나.The method of claim 2 or 4, wherein the medium member (11, 21) is made of ferrite (Ferrite), the functional member (12, 12 ', 22, 22') and the shielding member (14, 14 ', 24, 24 ') is made of silver (Ag), the insulating members 13, 13', 23, 23 'are made of zinc oxide (ZnPbO4), and the films (15, 25) are made of PVC. Automotive glass antenna with noise filter, characterized in that made.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US9961375B2 (en) 2015-12-09 2018-05-01 Hyundai Motor Company Method of removing common mode noise, AVN system using the method, and vehicle including the AVN system

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