KR20060006000A - 엘리베이터 장치 - Google Patents

Abstract

엘리베이터 장치에 있어서는, 제1 구동 쉬브를 갖는 제1 구동장치와, 제2 구동 쉬브를 갖는 제2 구동장치가, 승강로의 상부에 배치되어 있다. 엘리베이터 칸과 제1 및 제2 평형추는, 제1 및 제2 구동 쉬브에 감겨진 메인 로프체에 의해 승강로 내에 매달려 있다. 또, 엘리베이터 칸과 제1 및 제2 평형추는, 제1 및 제2 구동장치의 구동력에 의해 승강로 내를 승강하게 된다.

Description

엘리베이터 장치 {ELEVATOR APPARATUS}

본 발명은, 엘리베이터 칸 및 평형추를 승강시키는 구동장치가 승강로의 상부에 배치되어 있는 엘리베이터 장치에 관한 것이다.

예를 들면 특개평 7-117957호 공보에는, 승강로의 상부에 제1 및 제2 권상기가 배치된 종래의 엘리베이터 장치가 개시되어 있다. 각 권상기는, 각각 구동 쉬브를 가지고 있으며, 이들 구동 쉬브에 감겨진 메인 로프에 의해 엘리베이터 칸 및 평형추가 승강로 내에 매달려 있다.

상기와 같은 종래의 엘리베이터 장치에서는, 2개의 권상기를 사용함으로써 각 권상기를 소형화하며, 또한 소형화된 권상기를 승강로 내의 상부에 배치함으로써, 장치 전체로서의 설치 공간의 컴팩트화가 도모되고 있으나, 권상기나 평형추 등을 더욱 효율 좋게 배치함으로써, 설치 공간을 더욱 컴팩트화하는 것이 요망되고 있다.

본 발명은 상기와 같은 과제를 해결하기 위해 이루어진 것으로, 전체로서의 설치 공간을 더욱 컴팩트화할 수 있는 엘리베이터 장치를 얻는 것을 목적으로 한다.

본 발명에 의한 엘리베이터 장치는, 제1 구동 쉬브를 가지며 승강로의 상부에 배치되어 있는 제1 구동장치, 제2 구동 쉬브를 가지며 승강로의 상부에 배치되어 있는 제2 구동장치, 제1 및 제2 구동장치의 구동력에 의해 승강로 내를 승강하게 되는 엘리베이터 칸, 제1 및 제2 구동장치의 구동력에 의해 승강로 내를 승강하게 되는 제1 및 제2 평형추, 및 제1 및 제2 구동 쉬브에 감겨지며, 엘리베이터 칸과 제1 및 제2 평형추를 승강로 내에 매다는 메인 로프체를 구비하고 있다.

또, 본 발명에 의한 엘리베이터 장치는, 제1 구동 쉬브를 가지며 승강로의 상부에 배치되어 있는 제1 구동장치, 제2 구동 쉬브를 가지며 승강로의 상부에 배치되어 있는 제2 구동장치, 서로 대향하는 제1 및 제2 측면부를 가지며 제1 및 제2 구동장치의 구동력에 의해 승강로 내를 승강하게 되는 엘리베이터 칸, 제1 및 제2 구동장치의 구동력에 의해 승강로 내를 승강하게 되는 평형추, 제1 및 제2 구동 쉬브에 감겨지며 엘리베이터 칸과 제1 및 제2 평형추를 승강로 내에 매다는 메인 로프체, 승강로의 상부에 배치되며 메인 로프체를 제1 구동 쉬브로부터 제1 측면부 측으로 유도하는 제1 엘리베이터 칸측 반환 풀리, 승강로의 상부에 설치되며 메인 로프체를 제1 구동 쉬브로부터 평형추로 유도하는 제1 평형추측 반환 풀리, 승강로의 상부에 설치되며 메인 로프체를 제2 구동 쉬브로부터 제2 측면부 측으로 유도하는 제2 엘리베이터 칸측 반환 풀리, 승강로의 상부에 설치되며 메인 로프체를 제2 구동 쉬브로부터 평형추로 유도하는 제2 평형추측 반환 풀리, 승강로의 상부에 설치되며 메인 로프체의 제1 구동 쉬브와 제1 엘리베이터 칸측 반환 풀리 사이의 부분이 감겨지는 제1 전향 풀리, 및 승강로의 상부에 설치되며 메인 로프체의 제2 구동 쉬브와 제2 엘리베이터 칸측 반환 풀리 사이의 부분이 감겨지는 제2 전향 풀리를 구비하고, 제1 및 제2 구동장치는, 제1 및 제2 구동 쉬브의 회전축이 수직으로 뻗도록 수평으로 배치되어 있다.

또한, 본 발명에 의한 엘리베이터 장치는, 구동 쉬브를 가지며 승강로의 상부에 배치되어 있는 구동장치, 구동장치의 구동력에 의해 승강로 내를 승강하게 되는 엘리베이터 칸, 구동장치의 구동력에 의해 승강로 내를 승강하게 되는 제1 및 제2 평형추, 및 구동 쉬브에 감겨지며 엘리베이터 칸과 제1 및 제2 평형추를 승강로 내에 매다는 메인 로프체를 구비하고, 메인 로프체는 제1 평형추에 접속된 제1 메인 로프와 제2 평형추에 접속된 제2 메인 로프를 포함하며, 구동장치는, 구동 쉬브의 회전축이 수직으로 뻗도록 수평으로 배치되어 있다.

그리고 또, 본 발명에 의한 엘리베이터 장치는, 구동 쉬브를 가지며 승강로의 상부에 배치되어 있는 구동장치, 구동장치의 구동력에 의해 승강로 내를 승강하게 되는 엘리베이터 칸, 구동장치의 구동력에 의해 승강로 내를 승강하게 되는 평형추, 구동 쉬브에 감겨지며 엘리베이터 칸과 제1 및 제2 평형추를 승강로 내에 매다는 메인 로프체, 엘리베이터 칸에 탑재되고 메인 로프체가 감겨지는 엘리베이터 칸 서스펜션 쉬브(suspension sheave), 승강로의 상부에 설치되고 구동 쉬브로부터 뻗는 메인 로프체를 엘리베이터 칸 서스펜션 쉬브로 유도하는 엘리베이터 칸측 반환 풀리, 및 승강로의 상부에 설치되고 구동 쉬브로부터 뻗는 메인 로프체를 평형추로 유도하는 엘리베이터 칸측 반환 풀리를 구비하고, 메인 로프체는 승강로의 상부에 고정된 로프 접속부에 접속된 제1 단부와 평형추에 접속된 제2 단부를 가지며, 또한 제1 단부측으로부터 순차로, 엘리베이터 칸 서스펜션 쉬브, 엘리베이터 칸측 반환 풀리, 구동 쉬브 및 평형추측 반환 풀리에 감겨져 있고, 구동장치는, 구동 쉬브의 회전축이 수직으로 뻗도록 수평으로 배치되어 있다.

도 1은 본 발명의 실시 형태 1에 의한 엘리베이터 장치를 나타내는 평면도,

도 2는 도 1의 엘리베이터 장치를 나타내는 측면도,

도 3은 본 발명의 실시 형태 2에 의한 엘리베이터 장치를 나타내는 평면도,

도 4는 도 3의 엘리베이터 장치를 나타내는 측면도,

도 5는 본 발명의 실시 형태 3에 의한 엘리베이터 장치를 나타내는 평면도,

도 6은 본 발명의 실시 형태 4에 의한 엘리베이터 장치를 나타내는 평면도,

도 7은 본 발명의 실시 형태 5에 의한 엘리베이터 장치를 나타내는 평면도,

도 8은 본 발명의 실시 형태 6에 의한 엘리베이터 장치를 나타내는 평면도,

도 9는 본 발명의 실시 형태 7에 의한 엘리베이터 장치를 나타내는 평면도,

도 10은 본 발명의 실시 형태 8에 의한 엘리베이터 장치를 나타내는 평면도,

도 11은 본 발명의 실시 형태 9에 의한 엘리베이터 장치를 나타내는 평면도,

도 12는 본 발명의 실시 형태 10에 의한 엘리베이터 장치를 나타내는 평면도,

도 13은 도 12의 엘리베이터 장치를 나타내는 측면도,

도 14는 본 발명의 실시 형태 11에 의한 엘리베이터 장치를 나타내는 평면도,

도 15는 도 14의 엘리베이터 장치를 나타내는 측면도,

도 16은 본 발명의 실시 형태 12에 의한 엘리베이터 장치를 나타내는 평면도,

도 17은 도 16의 엘리베이터 장치를 나타내는 측면도,

도 18은 본 발명의 실시 형태 13에 의한 엘리베이터 장치를 나타내는 평면도,

도 19는 도 18의 엘리베이터 장치를 나타내는 측면도,

도 20은 본 발명의 실시 형태 14에 의한 엘리베이터 장치를 나타내는 평면도,

도 21은 도 20의 엘리베이터 장치를 나타내는 측면도,

도 22는 본 발명의 실시 형태 15에 의한 엘리베이터 장치를 나타내는 평면도,

도 23은 도 22의 엘리베이터 장치를 나타내는 측면도,

도 24는 본 발명의 실시 형태 16에 의한 엘리베이터 장치를 나타내는 평면도,

도 25는 도 24의 엘리베이터 장치를 나타내는 측면도이다.

이하, 본 발명의 매우 적합한 실시 형태에 대해 도면을 참조하여 설명한다.

실시 형태 1.

도 1은 본 발명의 실시 형태 1에 의한 엘리베이터 장치를 나타내는 평면도이 고, 도 2는 도 1의 엘리베이터 장치를 나타내는 측면도이다. 도면에 있어서, 승강로(1) 내에는, 한 쌍의 엘리베이터 칸 가이드 레일(2)과, 한 쌍의 제1 평형추 가이드 레일(3)과, 한 쌍의 제2 평형추 가이드 레일(4)이 설치되어 있다.

엘리베이터 칸 가이드 레일(2)은, 수직 투영면에 있어서 2개의 엘리베이터 칸 가이드 레일(2)을 연결하는 직선이 승강장 출입구의 정면 폭방향과 평행으로 뻗도록 배치되어 있다. 제1 평형추 가이드 레일(3)은, 수직 투영면에 있어서 2개의 제1 평형추 가이드 레일(3)을 연결하는 직선이 승강로(1)의 안쪽 방향에 따라 뻗도록 배치되어 있다. 제2 평형추 가이드 레일(4)은, 수직 투영면에 있어서 2개의 제2 평형추 가이드 레일(4)을 연결하는 직선이 승강로(1)의 안쪽 방향에 따라 뻗도록 배치되어 있다. 또한, 도 2에서는 가이드 레일(2, 3, 4)의 도시를 생략하고 있다.

엘리베이터 칸(5)은, 엘리베이터 칸 가이드 레일(2)에 안내되어 승강로(1) 내를 승강하게 된다. 제1 평형추(6)는 제1 평형추 가이드 레일(3)에 안내되어 승강로(1) 내를 승강하게 된다. 제2 평형추(7)는 제2 평형추 가이드 레일(4)에 안내되어 승강로(1) 내를 승강하게 된다.

엘리베이터 칸(5)은, 서로 대향하는 제1 및 제2 측면부(5a, 5b)와, 엘리베이터 칸 출입구를 갖는 전면부(5c)와, 전면부(5c)에 대향하는 배면부(5d)를 가지고 있다. 전면부(5c)에는 엘리베이터 칸 출입구를 개폐하는 엘리베이터 칸의 문(8)이 설치되어 있다. 또, 제1 측면부(5a)의 하부에는 제1 로프 접속부(5e)가 고정되고, 제2 측면부(5b)의 하부에는 제2 로프 접속부(5f)가 고정되어 있다.

제1 평형추(6)는, 제1 측면부(5a)에 대향하도록 엘리베이터 칸(5)의 옆쪽에 배치되어 있다. 제2 평형추(7)는, 제2 측면부(5b)에 대향하도록 엘리베이터 칸(5)의 옆쪽에 배치되어 있다. 즉, 제1 및 제2 평형추(6, 7)는, 엘리베이터 칸(5)의 폭방향 양측에 서로 대칭으로 배치되어 있다. 또, 제1 및 제2 평형추(6, 7)는, 승강로(1)의 안쪽 방향에 대하여, 엘리베이터 칸 가이드 레일(2)보다 뒤쪽에 배치되어 있다.

승강로(1) 내의 상부에는, 엘리베이터 칸(5)과 제1 및 제2 평형추(6, 7)를 승강시키는 제1 및 제2 구동장치(권상기)(9, 12)가 배치되어 있다. 제1 및 제2 구동장치(9, 12)는, 수직 투영면 내에서 전체가 엘리베이터 칸(5)과 겹치도록, 엘리베이터 칸(5)의 바로 위에 배치되어 있다.

더욱 구체적으로는, 엘리베이터 칸(5)의 표면을 폭방향으로 2등분하는 직선과 안쪽 방향으로 2등분하는 직선으로 4등분했을 때, 제1 구동장치(9)는, 제2 측면부(5b)측의 전방측(엘리베이터 칸의 문(8)측)의 영역의 대략 바로 위에 배치되며, 제2 구동장치(12)는, 제1 측면부(5a)측의 후방측(엘리베이터 칸의 문(8)과는 반대측)의 영역의 대략 바로 위에 배치되어 있다.

제1 구동장치(9)는, 모터 및 브레이크를 포함하는 제1 구동장치 본체(10)와, 제1 구동장치 본체(10)에 의해 회전되는 제1 구동 쉬브(11)를 가지고 있다. 제2 구동장치(12)는, 모터 및 브레이크를 포함하는 제2 구동장치 본체(13)와, 제2 구동장치 본체(13)에 의해 회전되는 제2 구동 쉬브(14)를 가지고 있다.

제1 및 제2 구동장치(9, 12)는, 제1 및 제2 구동 쉬브(11, 14)의 회전축이 수직(대략 수직을 포함한다)으로 뻗도록 수평(대략 수평을 포함한다)으로 배치되어 있다. 또, 제1 및 제2 구동장치(9, 12)로서는, 축방향 치수가 구동 쉬브(11, 14)의 지름 치수 또는 구동장치 본체(10, 13)의 지름 치수보다 작은 박형 권상기가 사용되고 있다. 여기서는, 2개의 동일한 권상기가 사용되고 있다.

또, 제1 및 제2 구동장치(9, 12)는 지지틀(도시하지 않음)에 의해 지지되어 있다. 지지틀은, 제1 구동장치(9)를 지지하는 제1 지지틀과, 제2 구동장치(12)를 지지하는 제2 지지틀로 분할해도 된다. 또, 제1 및 제2 구동장치(9, 12)를 공통의 지지틀에 탑재함으로써, 하나의 유닛을 구성할 수도 있다.

지지틀은, 예를 들면 건축물 측에 고정된 지지보, 또는 가이드 레일(2, 3, 4)의 적어도 어느 하나에 의해 지지될 수 있다. 또, 지지틀과 지지보 또는 가이드 레일(2, 3, 4)의 사이, 혹은 지지틀과 제1 및 제2 구동장치(9, 12)의 사이에 고무 등의 방진(防振) 부재를 개재시켜도 된다.

제1 및 제2 구동 쉬브(11, 14)에는, 엘리베이터 칸(5)과 제1 및 제2 평형추(6, 7)를 승강로(1) 내에 매다는 메인 로프체(15)가 감겨져 있다. 메인 로프체(15)는, 제1 구동 쉬브(11)에 감겨진 복수 개(도면에서는 1개만 나타냄)의 제1 메인 로프(16)와, 제2 구동 쉬브(14)에 감겨진 복수 개(도면에서는 1개만 나타냄)의 제2 메인 로프(17)를 갖고 있다.

제1 메인 로프(16)는, 제1 로프 접속부(5e)에 접속된 제1 단부와, 제1 평형추(6)의 상부에 접속된 제2 단부를 갖고 있다. 제2 메인 로프(17)는, 제2 로프 접속부(5f)에 접속된 제3 단부와, 제2 평형추(7)의 상부에 접속된 제4 단부를 갖고 있다.

엘리베이터 칸(5)과 제1 및 제2 평형추(6, 7)는 제1 및 제2 메인 로프(16, 17)에 의해, 1:1 로핑 방식으로 승강로(1) 내에 매달려 있다.

승강로(1) 내의 상부에는, 제1 메인 로프(16)를 제1 로프 접속부(5e)로 유도하는 제1 엘리베이터 칸측 반환 풀리(18), 제1 메인 로프(16)를 제1 평형추(6)로 유도하는 제1 평형추측 반환 풀리(19), 제2 메인 로프(17)를 제2 로프체 접속부(5f)로 유도하는 제2 엘리베이터 칸측 반환 풀리(20), 및 제2 메인 로프(17)를 제2 평형추(7)로 유도하는 제2 평형추측 반환 풀리(21)가 배치되어 있다.

구동 쉬브(11, 14)로부터 대략 수평으로 뻗는 메인 로프(16, 17)는, 반환 풀리(18∼21)에 의해, 대략 수직의 아래쪽으로 방향 전환된다. 이 때문에, 반환 풀리(18∼21)는, 승강로(1) 내의 구동장치(9, 12)와 거의 같은 높이로 배치되어 있다.

이들 반환 풀리(18∼21)는, 구동장치(9, 12)를 지지하는 지지틀에 의해 지지될 수 있다. 또, 반환 풀리(18∼21)는, 이들 회전축이 수평하며, 또한 승강로(1)의 안쪽 방향에 대하여 비스듬하게 뻗도록 배치되어 있다. 제1 및 제2 메인 로프(16, 17)의 구동 쉬브(11, 14)와 반환 풀리(18∼21) 사이의 부분은, 엘리베이터 칸(5)의 폭방향에 대하여 비스듬히 뻗어있다.

제1 구동장치(9), 제1 로프 접속부(5e), 제1 메인 로프(16) 및 반환 풀리(18, 19)와, 제2 구동장치(12), 제2 로프 접속부(5f), 제2 메인 로프(17) 및 반환 풀리(20, 21)는, 수직 투영면 내에 있어서 서로 점대칭으로 배치되어 있다. 따라서, 제1 메인 로프(16)의 제1 구동 쉬브(11)에의 감김 각과, 제2 메인 로프(17)의 제2 구동 쉬브(14)에의 감김 각이 서로 동일하게 되어 있다.

바꾸어 말하면, 제1 및 제2 구동장치(9, 12), 제1 및 제2 메인 로프 접속부(5e, 5f), 및 제1 및 제2 평형추(6, 7)는, 제1 메인 로프(16)의 제1 구동 쉬브(11)에의 감김 각과, 제2 메인 로프(17)의 제2 구동 쉬브(14)에의 감김 각이 서로 동일하게 되도록 배치되어 있다.

또, 제1 및 제2 구동장치(6, 7)는, 제어장치(제어반)(100)(도 2)에 의해 제어된다. 제어장치(100)는 승강로(1) 내의 하부나 상부에 배치할 수 있다. 또, 제어장치(100)는, 구동장치(9, 12)를 지지하는 지지틀에 탑재해도 된다.

다음에, 동작에 대해 설명한다. 제1 및 제2 구동장치(9, 12)는, 공통의 제어장치(100)로부터의 신호에 의해 서로 동기하여 구동된다. 이것에 의해, 제1 및 제2 구동 쉬브(11, 14)가 서로 동기하여 회전되고, 엘리베이터 칸(5)과 제1 및 제2 평형추(6, 7)가 승강하게 된다. 제1 및 제2 평형추(6, 7)의 이동 방향은 항상 같다.

이와 같은 엘리베이터 장치에서는, 제1 및 제2 구동장치(9, 12)를 사용하는 동시에, 제1 및 제2 평형추(6, 7)를 사용하며, 게다가 제1 및 제2 평형추(6, 7)를 엘리베이터 칸(5)의 좌우에 배분하여 배치하였으므로, 구동장치(9, 12)나 평형추(6, 7) 등을 한층 더 효율 좋게 배치할 수 있고, 전체로서의 설치 공간을 더욱 컴팩트화할 수 있다.

또, 제1 및 제2 구동장치(9, 12)는, 제1 및 제2 구동 쉬브(11, 14)의 회전축이 수직으로 뻗도록, 승강로(1) 내의 상부(정상부)에 수평으로 배치되어 있고, 또한 제1 및 제2 구동장치(9, 12)로서 박형 권상기가 사용되고 있으므로, 승강로(1)의 상하 방향 치수를 작게 할 수 있다.

또한, 제1 및 제2 구동장치(9, 12)는, 수직 투영면 내에서 전체가 엘리베이터 칸(5)과 겹치도록, 엘리베이터 칸(5)의 바로 위에 배치되어 있으므로, 승강로(1)의 평면 치수를 작게 할 수 있다.

그리고 또, 구동장치(9, 12), 메인 로프 접속부(5e, 5f), 및 평형추(6, 7)는, 제1 및 제2 메인 로프(16, 17)의 제1 및 제2 구동 쉬브(11, 14)에의 감김 각이 서로 동등해지도록 배치되어 있으므로, 구동장치(9, 12)를 용이하게 동기시킬 수 있으며, 엘리베이터 칸(5)을 안정되게 승강시킬 수 있다.

실시 형태 2.

다음에, 도 3은 본 발명의 실시 형태 2에 의한 엘리베이터 장치를 나타내는 평면도이고, 도 4는 도 3의 엘리베이터 장치를 나타내는 측면도이다. 도면에 있어서, 엘리베이터 칸(5)의 하부에는, 엘리베이터 칸(5)의 폭방향으로 서로 간격을 두고서 제1 및 제2 엘리베이터 칸 서스펜션 쉬브(22, 23)가 설치되어 있다. 엘리베이터 칸 서스펜션 쉬브(22, 23)는, 그들의 회전축이 수평하며, 또한 승강로(1)의 안쪽 방향에 평행으로 뻗도록 배치되어 있다.

엘리베이터 칸(5)과 제1 및 제2 평형추(6, 7)는, 메인 로프체(24)에 의해 승강로(1) 내에 매달려 있다. 메인 로프체(24)는, 복수 개(도면에서는 1개만 나타냄)의 메인 로프(25)를 가지고 있다. 메인 로프(25)는, 제1 평형추(6)에 접속된 제1 단부와, 제2 평형추(7)에 접속된 제2 단부를 가지고 있다.

메인 로프(25)는 제1 단부측으로부터 순차로, 제1 평형추측 반환 풀리(19), 제1 구동 쉬브(11), 제1 엘리베이터 칸측 반환 풀리(18), 제1 엘리베이터 칸 서스 펜션 쉬브(22), 제2 엘리베이터 칸 서스펜션 쉬브(23), 제2 엘리베이터 칸측 반환 풀리(20) 및 제2 평형추측 반환 풀리(21)에 감겨지며, 제2 단부에 이르고 있다.

즉, 실시 형태 1에 있어서의 제1 메인 로프(16)의 제1 단부와 제2 메인 로프(17)의 제3 단부가 엘리베이터 칸(5)의 하부에서 서로 접속되고, 또한 제1 및 제2 엘리베이터 칸 서스펜션 쉬브(22, 23)에 감겨진 것과 실질적으로 같은 구성으로 되어 있다. 다른 구성은 실시 형태 1과 같다.

이와 같은 엘리베이터 장치에 의해서도, 구동장치(9, 12)나 평형추(6, 7) 등을 더욱 효율 좋게 배치할 수 있고, 전체로서의 설치 공간을 더욱 컴팩트화할 수 있다.

또, 엘리베이터 칸(5)의 좌우에서 메인 로프(25)의 길이에 차(差)가 생기는 것을 방지하고, 엘리베이터 칸(5)을 안정되게 승강시킬 수 있다.

실시 형태 3.

다음에, 도 5는 본 발명의 실시 형태 3에 의한 엘리베이터 장치를 나타내는 평면도이다. 이 예에서는, 제2 평형추(7)는 승강로(1)의 안쪽 방향에 대해 엘리베이터 칸 가이드 레일(2)보다 앞쪽에 배치되어 있다. 제1 및 제2 로프 접속부(5e, 5f)는, 수직 투영면에 있어서, 제1 로프 접속부(5e)와 제2 메인 로프 접속부(5f)를 연결하는 직선이 엘리베이터 칸(5)의 중심(C)을 통과하도록 배치되어 있다. 즉, 엘리베이터 칸(5)은, 메인 로프체(15)에 의해 실질적으로 무게 중심 위치에서 매달려 있다.

이와 같은 엘리베이터 장치에 의해서도, 구동장치(9, 12)나 평형추(6, 7) 등 을 더욱 효율 좋게 배치할 수 있고, 전체로서의 설치 공간을 더욱 컴팩트화할 수 있다. 즉, 제1 평형추(6)의 배치 위치와 제2 평형추(7)의 배치 위치를 승강로(1)의 안쪽 방향으로 서로 어긋나게 해도 된다.

또, 엘리베이터 칸(5)을 그 무게 중심에서 매닮으로써, 엘리베이터 칸(5)을 더욱 안정되게 승강시킬 수 있다.

또한, 제1 구동 쉬브(11)에 대한 제1 메인 로프(16)의 감김 각과, 제2 구동 쉬브(14)에 대한 제2 메인 로프(17)의 감김 각이 동일하게 되도록, 제1 구동장치(9), 제1 로프 접속부(5e), 제1 메인 로프(16) 및 반환 풀리(18, 19)와 제2 구동장치(12), 제2 로프 접속부(51), 제2 메인 로프(17) 및 반환 풀리(20, 21)는, 수직 투영면 내에 있어서 서로 점대칭으로 배치해도 된다.

실시 형태 4.

다음에, 도 6은 본 발명의 실시 형태 4에 의한 엘리베이터 장치를 나타내는 평면도이다. 도면에 있어서, 승강로(1) 내의 상부에는 감김 각 조정 수단으로서의 각도 조정 풀리(26)가 배치되어 있다. 각도 조정 풀리(26)에는, 제1 메인 로프(16)의 제1 구동 쉬브(11)로부터 제1 평형추측 반환 풀리(19)로 뻗는 부분이 감겨져 있고, 제1 구동 쉬브(11)로부터 뻗는 제1 메인 로프(16)의 방향이 변경되어 있다. 이것에 의해, 제1 구동 쉬브(11)에 대한 제1 메인 로프(16)의 감김 각이 증대되며, 제2 구동 쉬브(14)에 대한 제2 메인 로프(17)의 감김 각에 동등하게 되어 있다. 다른 구성은 실시 형태 5와 같다.

이와 같이, 각도 조정 풀리(26)를 사용함으로써, 제1 및 제2 메인 로프(16, 17)의 제1 및 제2 구동 쉬브(11, 14)에의 감김 각이 서로 동등해지며, 구동장치(9, 12)를 용이하게 동기시킬 수 있고, 엘리베이터 칸(5)을 안정되게 승강시킬 수 있다.

또한, 감김 각 조정 수단은, 제1 메인 로프(16)의 제1 구동 쉬브(11)로부터 제1 엘리베이터 칸측 반환 풀리(18)로 뻗는 부분에 배치해도 된다.

또, 감김 각 조정 수단은, 제2 메인 로프(16)에 대하여 설치해도 되고, 제1 및 제2 메인 로프(16, 17)의 양쪽 모두에 대하여 설치해도 된다.

또한, 감김 각 조정 수단은 감김 각을 감소시키는 것이어도 된다.

실시 형태 5.

다음에, 도 7은 본 발명의 실시 형태 5에 의한 엘리베이터 장치를 나타내는 평면도이다. 이 예에서는, 제1 및 제2 평형추(6, 7)의 양쪽 모두가, 승강로(1)의 안쪽 방향에 대하여 엘리베이터 칸 가이드 레일(2)보다도 앞쪽에 배치되어 있다.

이와 같은 엘리베이터 장치에 의해서도, 구동장치(9, 12)나 평형추(6, 7) 등을 더욱 효율 좋게 배치할 수 있고, 전체로서의 설치 공간을 더욱 컴팩트화할 수 있다.

또, 제1 및 제2 평형추(6, 7)의 양쪽 모두를, 엘리베이터 칸 가이드 레일(2)보다도 앞쪽에 배치함으로써, 엘리베이터 칸 가이드 레일(2)보다도 뒤쪽에 배치되는 기기가 감소한다. 이것에 의해, 전망용 엘리베이터에 적용한 경우의 시야를 넓게 확보할 수 있다.

실시 형태 6.

다음에, 도 8은 본 발명의 실시 형태 6에 의한 엘리베이터 장치를 나타내는 평면도이다. 이 예에서는, 제1 및 제2 구동장치(9, 12)가 엘리베이터 칸(5)의 폭방향으로 나란히 세워서 배치되어 있다. 또, 제1 및 제2 구동장치(9, 12)는, 엘리베이터 칸(5)의 안쪽 방향의 중간보다도 앞 부분의 바로 위에 배치되어 있다. 또, 제1 및 제2 평형추(6, 7)는, 승강로(1)의 안쪽 방향에 대하여, 엘리베이터 칸 가이드 레일(2)보다도 뒤쪽에 배치되어 있다.

또한, 제1 구동장치(9), 제1 로프 접속부(5e), 제1 메인 로프(16) 및 반환 풀리(18, 19)와 제2 구동장치(12), 제2 로프 접속부(5f), 제2 메인 로프(17) 및 반환 풀리(20, 21)는, 엘리베이터 칸(5)의 폭방향의 중심선을 중심으로 하여 선대칭으로 배치되어 있다.

이와 같은 엘리베이터 장치에 의해서도, 구동장치(9, 12)나 평형추(6, 7) 등을 더욱 효율 좋게 배치할 수 있고, 전체로서의 설치 공간을 더욱 컴팩트화할 수 있다.

또, 기기를 선대칭으로 배치하였으므로, 엘리베이터 칸(5)의 폭 치수 및 안쪽 치수의 변화에도 용이하게 대응할 수 있다.

실시 형태 7.

다음에, 도 9는 본 발명의 실시 형태 7에 의한 엘리베이터 장치를 나타내는 평면도이다. 이 예에서는, 제1 및 제2 구동장치(9, 12)는, 엘리베이터 칸(5)의 안쪽 방향의 중간보다도 앞 부분의 바로 위에 배치되어 있다. 또, 제1 및 제2 평형추(6, 7)는, 승강로(1)의 안쪽 방향에 대하여, 엘리베이터 칸 가이드 레일(2)보다도 앞쪽에 배치되어 있다.

또한, 제1 구동장치(9), 제1 로프 접속부(5e), 제1 메인 로프(16) 및 반환 풀리(18, 19)와 제2 구동장치(12), 제2 로프 접속부(51) 제2 메인 로프(17) 및 반환 풀리(20, 21)는, 엘리베이터 칸(5)의 폭방향의 중심선을 중심으로 하여 선대칭으로 배치되어 있다.

이와 같은 엘리베이터 장치에 의해서도, 구동장치(9, 12)나 평형추(6, 7) 등을 더욱 효율 좋게 배치할 수 있고, 전체로서의 설치 공간을 더욱 컴팩트화할 수 있다.

실시 형태 8.

다음에, 도 10은 본 발명의 실시 형태 8에 의한 엘리베이터 장치를 나타내는 평면도이다. 이 예에서는, 제1 메인 로프(16)와 제2 메인 로프(17)가 교차하도록 제1 및 제2 구동장치(9, 12)가 배치되어 있다. 다른 구성은 실시 형태 6과 같다.

이와 같은 엘리베이터 장치에 의해서도, 구동장치(9, 12)나 평형추(6, 7) 등을 더욱 효율 좋게 배치할 수 있고, 전체로서의 설치 공간을 더욱 컴팩트화할 수 있다.

실시 형태 9.

다음에, 도 11은 본 발명의 실시 형태 9에 의한 엘리베이터 장치를 나타내는 평면도이다.. 이 예에서는, 제1 메인 로프(16)와 제2 메인 로프(17)가 교차하도록 제1 및 제2 구동장치(9, 12)가 배치되어 있다. 다른 구성은 실시 형태 7과 동일하다.

이와 같은 엘리베이터 장치에 의해서도, 구동장치(9, 12)나 평형추(6, 7) 등을 더욱 효율 좋게 배치할 수 있고, 전체로서의 설치 공간을 한층 더 컴팩트화할 수 있다.

또한, 실시 형태 8, 9에 있어서는, 제1 메인 로프(16)와 제2 메인 로프(17)의 간섭을 피하기 위해, 제1 및 제2 구동장치(9, 12)의 배치 위치를 상하 방향으로 어긋나게 하거나, 반환 풀리(18, 19)의 배치 위치와 반환 풀리(20, 21)의 배치 위치를 상하 방향으로 어긋나게 하거나 해도 된다.

실시 형태 10.

다음에, 도 12는 본 발명의 실시 형태 10에 의한 엘리베이터 장치를 나타내는 평면도이고, 도 13은 도 12의 엘리베이터 장치를 나타내는 측면도이다. 엘리베이터 칸(5)의 제1 및 제2 측면부(5a, 5b)의 하부에는, 제1 및 제2 엘리베이터 칸 서스펜션 쉬브(27, 28)가 설치되어 있다. 제1 및 제2 엘리베이터 칸 서스펜션 쉬브(27, 28)는, 그들의 회전축이 수평하며, 또한 엘리베이터 칸(5)의 폭방향에 평행하게 뻗도록 배치되어 있다. 또, 제1 및 제2 엘리베이터 칸 서스펜션 쉬브(27, 28)는, 수직 투영면에 있어서, 제1 및 제2 엘리베이터 칸 서스펜션 쉬브(27, 28)의 회전축을 연결하는 직선이 엘리베이터 칸(5)의 무게 중심을 통과하도록 배치되어 있다.

제1 평형추(6)의 상부에는 제1 평형추 서스펜션 쉬브(29)가 설치되어 있다. 제2 평형추(7)의 상부에는 제2 평형추 서스펜션 쉬브(30)가 설치되어 있다.

제1 메인 로프(16)는, 승강로(1) 내의 상부에 접속된 제1 및 제2 단부를 갖 고 있다. 제2 메인 로프(17)는, 승강로(1) 내의 상부에 접속된 제3 및 제4 단부를 갖고 있다. 제1 및 제3 단부는, 승강로(1) 내의 상부에 고정된 로프 접속부(31)에 접속되어 있다. 제2 및 제4 단부는, 승강로(1) 내의 상부에 고정된 로프 접속부(32)에 접속되어 있다. 로프 접속부(31, 32)는, 예를 들면 구동장치(9, 12)가 지지된 지지틀에 설치되어 있다.

제1 메인 로프(16)는 제1 단부로부터 순차로, 제1 엘리베이터 칸 서스펜션 쉬브(27), 제1 엘리베이터 칸측 반환 풀리(18), 제1 구동 쉬브(11), 제1 평형추측 반환 풀리(19), 및 제1 평형추 서스펜션 쉬브(29)에 감겨지며, 제2 단부에 이르고 있다.

제2 메인 로프(17)는 제3 단부로부터 순차로, 제2 엘리베이터 칸 서스펜션 쉬브(27), 제2 엘리베이터 칸측 반환 풀리(20), 제2 구동 쉬브(14), 제2 평형추측 반환 풀리(21), 및 제2 평형추 서스펜션 쉬브(30)에 감겨지며, 제4 단부에 이르고 있다.

엘리베이터 칸(5)과 제1 및 제2 평형추(6, 7)는, 제1 및 제2 메인 로프(16, 17)에 의해 2:1 로핑 방식으로 매달려 있다.

이와 같이, 2:1 로핑 방식의 엘리베이터 장치에 의해서도, 구동장치(9, 12)나 평형추(6, 7) 등을 더욱 효율 좋게 배치할 수 있고, 전체로서의 설치 공간을 더욱 컴팩트화할 수 있다.

또한, 실시 형태 1, 3∼9에 나타낸 엘리베이터 장치에 있어서, 실시 형태 10에 나타낸 바와 같이 엘리베이터 칸 서스펜션 쉬브와 제1 및 제2 평형추 서스펜션 쉬브를 설치하고, 2:1 로핑 방식을 적용할 수도 있다.

또, 실시 형태 1∼10에 나타낸 레이아웃에 있어서, 메인 로프체의 구동 쉬브로부터 엘리베이터 칸측으로 뻗는 부분과 평형추측으로 뻗는 부분을, 서로 간섭하지 않게 교차시키고, 엘리베이터 칸측 반환 풀리 및 평형추측 반환 풀리로 유도하도록 배치해도 된다.

실시 형태 11.

다음에, 도 14는 본 발명의 실시 형태 11에 의한 엘리베이터 장치를 나타내는 평면도이고, 도 15는 도 14의 엘리베이터 장치를 나타내는 측면도이다. 도면에 있어서, 승강로(1) 내에는 한 쌍의 평형추 가이드 레일(33)이 설치되어 있다. 평형추 가이드 레일(33)은, 수직 투영면에 있어서 2개의 평형추 가이드 레일(33)을 연결하는 직선이 승강장 출입구의 정면 폭방향과 평행하게 뻗도록 배치되어 있다.

평형추(34)는 평형추 가이드 레일(33)에 안내되어 승강로(1) 내를 승강하게 된다. 실시 형태 1∼10에서는 2개의 평형추(6, 7)를 사용하였으나, 실시 형태 11에서는 1개의 평형추(34)가 사용되고 있다.

또, 평형추(34)는, 배면부(5d)에 대향하도록 엘리베이터 칸(5)의 후방에 배치되어 있다. 따라서, 제1 및 제2 평형추측 반환 풀리(19, 21)는, 배면부(5d) 및 평형추(34)의 위쪽에 배치되어 있다. 메인 로프(16, 17)의 구동 쉬브(11, 14)로부터 평형추측 반환 풀리(19, 21)로 뻗는 부분은, 엘리베이터 칸(5)의 안쪽 방향에 평행하게 뻗어 있다.

승강로(1) 내의 상부에는, 제1 메인 로프(16)가 감겨진 제1 전향 풀리(35) 와, 제2 메인 로프(17)가 감겨진 제2 전향 풀리(36)가 배치되어 있다. 제1 및 제2 전향 풀리(35, 36)는, 그들의 회전축이 수직 또는 거의 수직으로 뻗도록 배치되어 있다.

제1 및 제2 전향 풀리(35, 36)는, 제1 및 제2 메인 로프(16, 17)를 구동 쉬브(11, 14)로부터 엘리베이터 칸측 반환 풀리(18, 20)로 유도한다. 또, 메인 로프(16, 17)가 전향 풀리(35, 36)를 경유함으로써, 구동 쉬브(11, 14)에 대한 메인 로프(16, 17)의 감김 각이 증대되어 있다.

또한, 제1 구동장치(9), 제1 로프 접속부(5e), 제1 메인 로프(16), 제1 전향풀리(35) 및 반환 풀리(18, 19)와 제2 구동장치(12), 제2 로프 접속부(5f), 제2 메인 로프(17), 제2 전향 풀리(36) 및 반환 풀리(20, 21)는, 엘리베이터 칸(5)의 폭방향의 중심선을 중심으로 하여 선대칭으로 배치되어 있다.

이와 같은 엘리베이터 장치에 의해서도, 구동장치(9, 12)나 평형추(34) 등을 더욱 효율 좋게 배치할 수 있고, 전체로서의 설치 공간을 더욱 컴팩트화할 수 있다.

또, 기기를 선대칭으로 배치하였으므로, 엘리베이터 칸(5)의 폭 치수 및 안쪽 치수의 변화에도 용이하게 대응할 수 있다.

실시 형태 12.

다음에, 도 16은 본 발명의 실시 형태 12에 의한 엘리베이터 장치를 나타내는 평면도이고, 도 17은 도 16의 엘리베이터 장치를 나타내는 측면도이다. 이 예에서는, 엘리베이터 칸(5)의 하부에 엘리베이터 칸 서스펜션 쉬브(22, 23)가 탑재되 어 있고, 평형추(34)의 상부에 평형추 서스펜션 쉬브(37)가 탑재되어 있다.

메인 로프체는, 무단(無端) 형상의 복수 개(도면에서는 1개만 나타냄)의 메인 로프(38)를 갖고 있다. 메인 로프(38)는, 제1 구동 쉬브(11)로부터 순차로, 제1 전향 풀리(35), 제1 엘리베이터 칸측 반환 풀리(18), 제1 엘리베이터 칸 서스펜션 쉬브(22), 제2 엘리베이터 칸 서스펜션 쉬브(23), 제2 엘리베이터 칸측 반환 풀리(20), 제2 전향 풀리(36), 제2 구동 쉬브(14), 제2 평형추측 반환 풀리(21), 평형추 서스펜션 쉬브(37) 및 제1 평형추측 반환 풀리(19)에 감겨지며, 제1 구동 쉬브(11)로 돌아오고 있다.

이와 같은 엘리베이터 장치에 의해서도, 구동장치(9, 12)나 평형추(34) 등을 더욱 효율 좋게 배치할 수 있고, 전체로서의 설치 공간을 더욱 컴팩트화할 수 있다.

여기서, 실시 형태 1∼12에서는 제1 및 제2 구동장치(9, 12)를 사용한 엘리베이터 장치를 나타내었으나, 2개의 구동장치(9, 12)의 제어 방법은 단지 양자를 동시에 구동하는 운전 모드에만 한정되는 것은 아니다. 예를 들면, 양자를 동시에 구동하는 더블 운전 모드와, 어느 한쪽만을 구동하는 싱글 운전 모드를 포함하는 제어장치를 사용해도 된다. 이것에 의해, 구동장치(9, 12)를 하나씩 보수 점검할 때, 보수 점검하고 있지 않는 쪽의 구동장치를 싱글 운전 모드로 구동할 수 있다.

또, 엘리베이터 칸의 부하에 따라 더블 운전 모드와 싱글 운전 모드를 전환해도 된다. 즉, 엘리베이터 칸의 하중과 평형추의 하중과의 차가 클 때에는 더블 운전 모드를 행하고, 엘리베이터 칸의 하중과 평형추의 하중과의 차가 작을 때에는 싱글 운전 모드를 행하도록 해도 된다. 이 경우, 싱글 운전 모드에서는, 구동하지 않는 구동장치의 구동 쉬브는 브레이크 해방 상태로 공전된다.

또한, 동일한 구동 지령 신호(운전 패턴 신호)에 의해 2개의 구동장치(9, 12)를 구동하는 운전 모드와, 각 구동장치(9, 12)의 각각에 대응하여 서로 독립한 개별적으로 생성된 2개의 구동 지령 신호에 의해 구동장치(9, 12)를 구동하는 운전 모드를 포함하는 제어장치를 사용해도 된다.

또한, 상기의 예에서는 구동장치가 2개인 경우를 나타내었으나, 3개 이상의 구동장치를 사용해도 된다. 또, 서로 다른 사이즈의 복수의 구동장치를 사용해도 된다.

또, 평형추의 개수도 3개 이상이어도 된다. 또, 서로 다른 사이즈의 복수의 평형추를 사용해도 된다.

실시 형태 13.

다음에, 도 18은 본 발명의 실시 형태 13에 의한 엘리베이터 장치를 나타내는 평면도이고, 도 19는 도 18의 엘리베이터 장치를 나타내는 측면도이다. 도면에 있어서, 승강로(1) 내의 상부에는 구동장치(박형 권상기)(41)가 배치되어 있다. 구동장치(41)는, 모터 및 브레이크를 포함하는 구동장치 본체(42)와, 구동장치 본체(42)에 의해 회전되는 구동 쉬브(43)를 갖고 있다. 또, 구동장치(41)는, 구동 쉬브(43)의 회전축이 수직(대략 수직을 포함한다)으로 뻗도록 수평(대략 수평을 포함한다)으로 배치되어 있다.

승강로(1) 내의 상부에는 엘리베이터 칸측 전향 풀리(44)가 배치되어 있다. 엘리베이터 칸측 전향 풀리(44)는 그 회전축이 수직(대략 수직을 포함한다)으로 뻗도록 배치되어 있다. 구동 쉬브(43)에는 메인 로프체(45)가 감겨져 있다. 엘리베이터 칸(5) 및 평형추(34)는 메인 로프체(45)에 의해 승강로(1) 내에 매달려 있다.

메인 로프체(45)는, 복수 개(도면에서는 1개만 나타냄)의 제1 메인 로프(46)와, 복수 개(도면에서는 1개만 나타냄)의 제2 메인 로프(47)를 가지고 있다. 제1 메인 로프(46)는, 제1 로프 접속부(5e)에 접속된 제1 단부와, 평형추(34)의 상부에 접속된 제2 단부를 가지고 있다. 제2 메인 로프(47)는, 제2 로프 접속부(5f)에 접속된 제3 단부와, 평형추(34)의 상부에 접속된 제4 단부를 가지고 있다.

승강로(1) 내의 상부에는, 제1 메인 로프(46)를 제1 로프 접속부(5e)로 유도하는 제1 엘리베이터 칸측 반환 풀리(48)와, 제2 메인 로프(47)를 제2 로프 접속부(5f)로 유도하는 제2 엘리베이터 칸측 반환 풀리(49)와, 제1 및 제2 메인 로프(46, 47)를 평형추(34)로 유도하는 평형추측 반환 풀리(50)가 설치되어 있다. 반환 풀리(48∼50)는 그들의 회전축이 수평으로 뻗도록 배치되어 있다.

제2 메인 로프(47)의 구동 쉬브(43)와 제2 엘리베이터 칸측 반환 풀리(49) 사이의 부분은 엘리베이터 칸측 전향 풀리(44)에 감겨져 있다.

제1 로프 접속부(5e)는 엘리베이터 칸 가이드 레일(2)의 후방에 배치되고, 제2 로프 접속부(5f)는 엘리베이터 칸 가이드 레일(2)의 전방에 배치되어 있다.

이와 같은 엘리베이터 장치에 의해서도, 구동장치(41)나 평형추(34) 등을 더욱 효율 좋게 배치할 수 있고, 전체로서의 설치 공간을 더욱 컴팩트화할 수 있다.

실시 형태 14.

다음에, 도 20은 본 발명의 실시 형태 14에 의한 엘리베이터 장치를 나타내는 평면도이고, 도 21은 도 20의 엘리베이터 장치를 나타내는 측면도이다. 이 예에서는, 실시 형태 13에 비해 평형추(34)의 폭 치수를 작게 하고, 평형추(34)를 엘리베이터 칸(5)의 제1 측면부(5a)측에 배치하고 있다. 또, 제1 및 제2 로프 접속부(5e, 5f)는 엘리베이터 칸 가이드 레일(2)의 전방에 배치되어 있다.

이와 같이, 평형추(34)를 엘리베이터 칸(5)의 옆쪽에 배치한 경우에도, 구동장치(41)나 평형추(34) 등을 더욱 효율 좋게 배치할 수 있고, 전체로서의 설치 공간을 더욱 컴팩트화할 수 있다.

실시 형태 15.

다음에, 도 22는 본 발명의 실시 형태 15에 의한 엘리베이터 장치를 나타내는 평면도이고, 도 23은 도 22의 엘리베이터 장치를 나타내는 측면도이다. 도면에 있어서, 승강로(1) 내의 상부에는 평형추측 전향 풀리(51)가 설치되어 있다. 평형추측 전향 풀리(51)는 그 회전축이 수직(대략 수직을 포함한다)으로 뻗도록 배치되어 있다.

또, 실시 형태 1과 동일하게, 엘리베이터 칸(5)의 제1 측면부(5a)측에 제1 평형추(6)가 배치되고, 제2 측면부(5b)측에 제2 평형추(7)가 배치되어 있다. 승강로(1) 내의 상부에는, 제1 메인 로프(46)를 제1 평형추(6)로 유도하는 제1 평형추측 반환 풀리(52)가 설치되어 있다. 제1 평형추측 반환 풀리(52)는 제1 평형추(6)의 바로 위에 배치되어 있다. 승강로(1) 내의 상부에는, 제2 메인 로프(47)를 제2 평형추(7)로 유도하는 제2 평형추측 반환 풀리(53)가 설치되어 있다. 제2 평형추측 반환 풀리(53)는 제2 평형추(7)의 바로 위에 배치되어 있다.

또, 제1 및 제2 평형추측 반환 풀리(52, 53)는, 그들의 회전축이 수평으로 뻗도록 배치되어 있다. 제1 메인 로프(46)의 제2 단부는 제1 평형추(6)의 상부에 접속되어 있다. 제2 메인 로프(47)의 제4 단부는 제2 평형추(7)의 상부에 접속되어 있다.

이와 같은 엘리베이터 장치에 의해서도, 구동장치(41)나 평형추(6, 7) 등을 더욱 효율 좋게 배치할 수 있고, 전체로서의 설치 공간을 더욱 컴팩트화할 수 있다.

또한, 상기의 예에서는, 제1 메인 로프(46)의 제2 단부를 제1 평형추(6)에 접속하고, 제2 메인 로프(47)의 제4 단부를 제2 평형추(7)에 접속하였으나, 제1 메인 로프(46)의 제2 단부를 제2 평형추(7)에 접속하고, 제2 메인 로프(47)의 제4 단부를 제1 평형추(6)에 접속할 수도 있다.

실시 형태 16.

다음에, 도 24는 본 발명의 실시 형태 16에 의한 엘리베이터 장치를 나타내는 평면도이고, 도 25는 도 24의 엘리베이터 장치를 나타내는 측면도이다. 도면에 있어서, 엘리베이터 칸(5)의 하부에는 제1 및 제2 엘리베이터 칸 서스펜션 쉬브(22, 23)가 탑재되어 있다. 엘리베이터 칸(5) 및 평형추(34)는, 복수 개(도면에서는 1개만 나타냄)의 메인 로프(55)로 이루어지는 메인 로프체에 의해 매달려 있다.

승강로(1) 내의 상부에는, 구동 쉬브(43)로부터 뻗는 메인 로프(55)를 제1 엘리베이터 서스펜션 쉬브(22)로 유도하는 엘리베이터 칸측 반환 풀리(54)가 배치 되어 있다. 엘리베이터 칸측 반환 풀리(54)는 그 회전축이 수평으로 뻗도록 배치되어 있다. 승강로(1) 내의 상부에는 로프 접속부(56)가 고정되어 있다. 로프 접속부(56)는, 구동장치(41)를 지지하는 지지틀에 설치해도 된다.

메인 로프(55)는, 로프 접속부(56)에 접속된 제1 단부와, 평형추(34)의 상부에 접속된 제2 단부를 갖고 있다. 또, 메인 로프(55)는 제1 단부측으로부터 순차로, 제2 엘리베이터 칸 서스펜션 쉬브(23), 제1 엘리베이터 칸 서스펜션 쉬브(22), 엘리베이터 칸측 반환 풀리(54), 구동 쉬브(43), 평형추측 반환 풀리(50)에 감겨지며, 제2 단부에 이른다.

따라서, 엘리베이터 칸(5)은 메인 로프(55)에 의해 2:1 로핑 방식으로 승강로(1) 내에 매달리며, 평형추(34)는 메인 로프(55)에 의해 1:1 로핑 방식으로 승강로(1) 내에 매달려 있다.

이와 같은 엘리베이터 장치에 의해서도, 구동장치(41)나 평형추(34) 등을 더욱 효율 좋게 배치할 수 있고, 전체로서의 설치 공간을 더욱 컴팩트화할 수 있다.

또한, 실시 형태 1∼16에 있어서, 메인 로프체를 구성하는 로프로서는, 고마찰 수지재로 이루어지는 외층 피복체가 외주부에 설치되어 있는 수지 피복 로프를 사용할 수 있다. 이와 같은 수지 피복 로프를 사용함으로써, 작은 감김 각으로 큰 트랙션력을 확보할 수 있다. 또, 수지 피복 로프는 단순한 강철 제품 로프보다 유연성을 높일 수 있기 때문에, 구동 쉬브의 지름을 작게 할 수 있다.

또, 실시 형태 1∼16의 모든 엘리베이터 장치에 있어서, 승강로(1) 내의 상부에 배치되는 기기(구동장치, 반환 풀리, 전향 풀리 등)를 공통의 지지틀에 탑재 하여 유닛화할 수 있다.

또한, 실시 형태 1∼16에서는, 구동 쉬브가 구동장치 본체의 상부에 위치하도록 구동장치를 배치하였으나, 반대로 구동 쉬브가 구동장치 본체의 하부에 위치하도록 구동장치를 배치해도 된다.

상술한 바와 같이, 본 발명은 엘리베이터 칸 및 평형추를 승강시키는 구동장치가 승강로의 상부에 배치되어 있는 엘리베이터 장치 등에 이용할 수 있다.

Claims (13)

1. 제1 구동 쉬브를 가지며, 승강로의 상부에 배치되어 있는 제1 구동장치,

   제2 구동 쉬브를 가지며, 상기 승강로의 상부에 배치되어 있는 제2 구동장치,

   상기 제1 및 제2 구동장치의 구동력에 의해 상기 승강로 내를 승강하게 되는 엘리베이터 칸,

   상기 제1 및 제2 구동장치의 구동력에 의해 상기 승강로 내를 승강하게 되는 제1 및 제2 평형추, 및

   상기 제1 및 제2 구동 쉬브에 감겨지며, 상기 엘리베이터 칸과 상기 제1 및 제2 평형추를 상기 승강로 내에 매다는 메인 로프체를

   구비하고 있는 엘리베이터 장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 제1 및 제2 구동장치는, 상기 제1 및 제2 구동 쉬브의 회전축이 수직으로 뻗도록 수평으로 배치되어 있는 엘리베이터 장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 메인 로프체는,

   상기 엘리베이터 칸에 접속된 제1 단부와 상기 제1 평형추에 접속된 제2 단부를 가지며, 상기 제1 구동 쉬브에 감겨진 제1 메인 로프와,

   상기 엘리베이터 칸에 접속된 제3 단부와 상기 제2 평형추에 접속된 제4 단부를 가지며, 상기 제2 구동 쉬브에 감겨진 제2 메인 로프를

   갖고 있는 엘리베이터 장치.
4. 제1항에 있어서,

   상기 제1 구동 쉬브에 대한 상기 메인 로프체의 감김 각과, 상기 제2 구동 쉬브에 대한 상기 메인 로프체의 감김 각은, 서로 같게 되어 있는 엘리베이터 장치.
5. 제1항에 있어서,

   상기 엘리베이터 칸은, 서로 대향하는 제1 및 제2 측면부를 가지며,

   상기 승강로 상부에는, 상기 메인 로프체를 상기 제1 구동 쉬브로부터 상기 제1 측면부 측으로 유도하는 제1 엘리베이터 칸측 반환 풀리와, 상기 메인 로프체를 상기 제1 구동 쉬브로부터 상기 제1 평형추로 유도하는 제1 평형추측 반환 풀리와, 상기 메인 로프체를 상기 제2 구동 쉬브로부터 상기 제2 측면부 측에 유도하는 제2 엘리베이터 칸측 반환 풀리와, 상기 메인 로프체를 상기 제2 구동 쉬브로부터 상기 제2 평형추에 유도하는 제2 평형추측 반환 풀리가 배치되어 있는 엘리베이터 장치.
6. 제5항에 있어서,

   상기 제1 구동장치, 상기 제1 반환 풀리 및 상기 제1 평형추측 반환 풀리와, 상기 제2 구동장치, 상기 제2 반환 풀리 및 상기 제2 평형추측 반환 풀리는, 서로 점대칭으로 배치되어 있는 엘리베이터 장치.
7. 제5항에 있어서,

   상기 엘리베이터 칸의 하부에는 제1 및 제2 엘리베이터 칸 서스펜션 쉬브가 설치되어 있고,

   상기 메인 로프체는, 상기 제1 평형추에 접속된 제1 단부와, 상기 제2 평형추에 접속된 제2 단부를 갖는 메인 로프를 포함하며,

   상기 메인 로프는 상기 제1 단부측으로부터 순차로, 상기 제1 평형추측 반환 풀리, 상기 제1 구동 쉬브, 상기 제1 엘리베이터 칸측 반환 풀리, 상기 제1 엘리베이터 칸 서스펜션 쉬브, 상기 제2 엘리베이터 칸 서스펜션 쉬브, 상기 제2 엘리베이터 칸측 반환 풀리 및 상기 제2 평형추측 반환 풀리에 감겨지고, 상기 제2 단부에 이르고 있는 엘리베이터 장치.
8. 제1항에 있어서,

   상기 제1 및 제2 구동 쉬브의 적어도 어느 한쪽으로부터 뻗는 상기 메인 로프체의 방향을 변경함으로써, 상기 제1 및 제2 구동 쉬브에 대한 상기 메인 로프체의 감김 각을 조정하는 감김 각 조정 수단을 또한 구비하고 있는 엘리베이터 장치.
9. 제1항에 있어서,

   상기 제1 및 제2 구동장치의 양쪽을 동시에 구동하는 더블 운전 모드와, 상기 제1 및 제2 구동장치의 어느 한쪽만을 구동하는 싱글 운전 모드를 포함하는 운전 모드에 의해, 상기 제1 및 제2 구동장치를 제어하는 제어장치를 또한 구비하고 있는 엘리베이터 장치.
10. 제1 구동 쉬브를 가지며, 승강로의 상부에 배치되어 있는 제1 구동장치,

    제2 구동 쉬브를 가지며, 상기 승강로의 상부에 배치되어 있는 제2 구동장치,

    서로 대향하는 제1 및 제2 측면부를 가지며, 상기 제1 및 제2 구동장치의 구동력에 의해 상기 승강로 내를 승강하게 되는 엘리베이터 칸,

    상기 제1 및 제2 구동장치의 구동력에 의해 상기 승강로 내를 승강하게 되는 균형추,

    상기 제1 및 제2 구동 쉬브에 감겨지며, 상기 엘리베이터 칸과 상기 제1 및 제2 평형추를 상기 승강로 내에 매다는 메인 로프체,

    상기 승강로의 상부에 배치되며, 상기 메인 로프체를 상기 제1 구동 쉬브로부터 상기 제1 측면부 측으로 유도하는 제1 엘리베이터 칸측 반환 풀리,

    상기 승강로의 상부에 설치되며, 상기 메인 로프체를 상기 제1 구동 쉬브로부터 상기 평형추에 유도하는 제1 평형추측 반환 풀리,

    상기 승강로의 상부에 설치되며, 상기 메인 로프체를 상기 제2 구동 쉬브로 부터 상기 제2 측면부 측으로 유도하는 제2 엘리베이터 칸측 반환 풀리,

    상기 승강로의 상부에 설치되며, 상기 메인 로프체를 상기 제2 구동 쉬브로부터 상기 평형추로 유도하는 제2 평형추측 반환 풀리,

    상기 승강로의 상부에 설치되며, 상기 메인 로프체의 상기 제1 구동 쉬브와 상기 제1 엘리베이터 칸측 반환 풀리 사이의 부분이 감겨지는 제1 전향 풀리, 및

    상기 승강로의 상부에 설치되며, 상기 메인 로프체의 상기 제2 구동 쉬브와 상기 제2 엘리베이터 칸측 반환 풀리 사이의 부분이 감겨지는 제2 전향 풀리

    을 구비하고,

    상기 제1 및 제2 구동장치는, 상기 제1 및 제2 구동 쉬브의 회전축이 수직으로 뻗도록 수평으로 배치되어 있는 엘리베이터 장치.
11. 제10항에 있어서,

    상기 엘리베이터 칸에 탑재된 서스펜션 쉬브, 및 상기 평형추에 탑재된 평형추 서스펜션 쉬브를 또한 구비하고,

    상기 메인 로프체는, 상기 제1 구동 쉬브, 상기 제1 전향 풀리, 상기 제1 엘리베이터 칸측 반환 풀리, 상기 엘리베이터 칸 서스펜션 쉬브, 상기 제2 엘리베이터 칸측 반환 풀리, 상기 제2 전향 풀리, 상기 제2 구동 쉬브, 상기 제2 평형추측 반환 풀리, 상기 평형추 서스펜션 쉬브 및 상기 제1 평형추측 반환 풀리에 무단(無端) 형상으로 감겨져 있는 엘리베이터 장치.
12. 구동 쉬브를 가지며, 승강로의 상부에 배치되어 있는 구동장치,

    상기 구동장치의 구동력에 의해 상기 승강로 내를 승강하게 되는 엘리베이터 칸,

    상기 구동장치의 구동력에 의해 상기 승강로 내를 승강하게 되는 제1 및 제2 균형추, 및

    상기 구동 쉬브에 감겨지며, 상기 엘리베이터 칸과 상기 제1 및 제2 평형추를 상기 승강로 내에 매다는 메인 로프체를

    구비하고,

    상기 메인 로프체는, 상기 제1 평형추에 접속된 제1 메인 로프와, 상기 제2 평형추에 접속된 제2 메인 로프를 포함하며,

    상기 구동장치는, 상기 구동 쉬브의 회전축이 수직으로 뻗도록 수평으로 배치되어 있는 엘리베이터 장치.
13. 구동 쉬브를 가지며, 승강로의 상부에 배치되어 있는 구동장치,

    상기 구동장치의 구동력에 의해 상기 승강로 내를 승강하게 되는 엘리베이터 칸,

    상기 구동장치의 구동력에 의해 상기 승강로 내를 승강하게 되는 평형추,

    상기 구동 쉬브에 감겨지며, 상기 엘리베이터 칸과 상기 제1 및 제2 평형추를 상기 승강로 내에 매다는 메인 로프체,

    상기 엘리베이터 칸에 탑재되며, 상기 메인 로프체가 감겨져 있는 엘리베이 터 칸 서스펜션 쉬브,

    상기 승강로의 상부에 설치되며, 상기 구동 쉬브로부터 뻗는 상기 메인 로프체를 상기 엘리베이터 칸 서스펜션 쉬브로 유도하는 엘리베이터 칸측 반환 풀리, 및

    상기 승강로의 상부에 설치되며, 상기 구동 쉬브로부터 뻗는 상기 메인 로프체를 상기 평형추로 유도하는 엘리베이터 칸측 반환 풀리를

    구비하고,

    상기 메인 로프체는, 상기 승강로의 상부에 고정된 로프 접속부에 접속된 제1 단부와, 상기 평형추에 접속된 제2 단부를 가지며, 또한 상기 제1 단부측으로부터 순차로, 상기 엘리베이터 칸 서스펜션 쉬브, 상기 엘리베이터 칸측 반환 풀리, 상기 구동 쉬브 및 상기 평형추측 반환 풀리에 감겨져 있고,

    상기 구동장치는, 상기 구동 쉬브의 회전축이 수직으로 뻗도록 수평으로 배치되어 있는 엘리베이터 장치.

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