KR20060003713A - Hood striker structure - Google Patents

Hood striker structure Download PDF

Info

Publication number
KR20060003713A
KR20060003713A KR1020040052705A KR20040052705A KR20060003713A KR 20060003713 A KR20060003713 A KR 20060003713A KR 1020040052705 A KR1020040052705 A KR 1020040052705A KR 20040052705 A KR20040052705 A KR 20040052705A KR 20060003713 A KR20060003713 A KR 20060003713A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
hood
striker
bar
hood striker
latch
Prior art date
Application number
KR1020040052705A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR100624032B1 (en
Inventor
윤인효
Original Assignee
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020040052705A priority Critical patent/KR100624032B1/en
Publication of KR20060003713A publication Critical patent/KR20060003713A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100624032B1 publication Critical patent/KR100624032B1/en

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/04Strikers
    • E05B85/045Strikers for bifurcated bolts
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08Front or rear portions
    • B62D25/10Bonnets or lids, e.g. for trucks, tractors, busses, work vehicles
    • B62D25/12Parts or details thereof
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B83/00Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
    • E05B83/16Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets
    • E05B83/24Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets for car bonnets
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles characterised by the type of wing
    • E05Y2900/536Hoods
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10STECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S292/00Closure fasteners
    • Y10S292/14Hood latches

Abstract

본 발명은 단차조정 가능한 후드 스트라이커 구조에 관한 것으로 특히, 후드플레이트에 장착되는 후드스트라이커를 길이가 긴 제 1 나사산이 끝부분에 형성된 중심바와 짧은 길이의 제 2 나사산이 끝부분에 형성된 조정바로 이루고, 상기 중심바의 제 1 나사산이 후드에 끼워진 상태로 후드 스트라이커를 회동시켜가면서 후드스트라이커의 위치를 조정할 수 있도록 구성함으로써, 후드의 부상현상이 발생하였을때 차체에 형성된 래치를 조정할 필요가 없어지고, 이로 인하여 래치를 바디 판넬 내부로 숨길 수 있어서 전체적인 외관이 미려해짐은 물론, 래치마운팅이 노출되지 않음에 따라 도난성이 개선되어 래치 릴리스 케이블의 비노출로 인해 차량의 도난성 및 엔진 쿨링성능이 개선되는 효과를 기대할 수 있도록 한 단차조정 가능한 후드 스트라이커 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a stepped adjustable hood striker structure, and in particular, the hood striker mounted on the hood plate comprises a center bar formed at the end of the first long thread and an adjustment bar formed at the end of the second thread of the short length. By rotating the hood striker while the first thread of the center bar is fitted to the hood, the position of the hood striker can be adjusted, thereby eliminating the need to adjust the latch formed on the vehicle body when the hood rises. Due to this, the latch can be hidden inside the body panel, thereby improving the overall appearance and improving the theft as the latch mounting is not exposed, thereby improving the theft and engine cooling performance of the vehicle due to the non-exposure of the latch release cable. Adjustable step hood striker It's about structure.

후드, 후드스트라이커, 중심바, 조정바, 플랜지너트Hood, Hood Striker, Center Bar, Adjustment Bar, Flange Nut

Description

단차조정 가능한 후드 스트라이커 구조{Hood striker structure}Hood striker structure with adjustable step

도 1 은 본 발명의 단차 조정 가능한 후드 스트라이커 구조를 보인 단면도.1 is a cross-sectional view showing a step adjustable hood striker structure of the present invention.

도 2 는 본 발명에 적용된 후드 스트라이커를 보인 도면.Figure 2 shows a hood striker applied to the present invention.

도 3 은 본 발명의 작용상태를 보인 도면.3 is a view showing an operating state of the present invention.

도 4 는 종래의 후드 스트라이커가 장착된 후드를 보인 도면.4 shows a hood equipped with a conventional hood striker.

도 5 는 종래 후드 스트라이커를 상세히 보인 도면,5 is a detailed view of a conventional hood striker,

도 6 은 종래의 문제점을 설명하기 위한 도면6 is a view for explaining a conventional problem.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for main parts of the drawings

1: 후드, 2: 후드스트라이커,1: hood, 2: hood striker,

3: 중심바, 4: 조정바,3: center bar, 4: adjustment bar,

5,6: 나사산, 7: 결합너트,5, 6: thread, 7: coupling nut,

8: 결합볼트, 9: 제 1 플랜지너트,8: coupling bolt, 9: first flange nut,

10: 제 2 플랜지 너트,10: second flange nut,

본 발명은 단차조정 가능한 후드 스트라이커 구조에 관한 것으로서, 특히 후 드플레이트에 장착되는 후드스트라이커를 길이가 긴 제 1 나사산이 끝부분에 형성된 중심바와 짧은 길이의 제 2 나사산이 끝부분에 형성된 조정바로 이루고, 상기 중심바의 제 1 나사산이 후드에 끼워진 상태로 후드 스트라이커를 회동시켜가면서 후드스트라이커의 위치를 조정할 수 있도록 구성하므로서, 후드의 부상현상이 발생하였을때 차체에 형성된 래치를 조정할 필요가 없어지고, 이로인해 래치를 바디 판넬 내부로 숨길 수 있어서 전체적인 외관이 미려해지고, 래치마운팅이 노출되지 않음에 따라 도난성이 개선되고, 래치 릴리스 케이블의 비노출로 인해 차량의 도난성 및 엔진 쿨링성능이 개선되는 효과를 기대할 수 있도록 한 단차조정 가능한 후드 스트라이커 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a stepped adjustable hood striker structure, and in particular, the hood striker mounted on the hood plate includes a center bar formed at the end of a long first thread and an adjustment bar formed at the end of a second length of a short thread. By rotating the hood striker while the first thread of the center bar is fitted to the hood, the hood striker can be adjusted so that the latch formed on the vehicle body does not need to be adjusted when the hood rises. This allows the latch to be hidden inside the body panel, which enhances the overall appearance, improves theft as the latch mounting is not exposed, and improves the vehicle's theft and engine cooling performance by not exposing the latch release cable. Adjustable hood striker construction for high expectations It is about.

도 4 는 차량의 엔진룸을 덮어주는 후드를 도시한 것으로서, 4 shows a hood covering an engine compartment of a vehicle,

상기 후드(20)의 앞쪽에는 'U' 모양의 후드 스트라이커(21)가 결합된다.The front of the hood 20 is coupled to the hood striker 21 of the 'U' shape.

상기한 후드 스트라이커(21)는 차체에 형성되는 도 6 과같은 래치(23)에 걸려져 후드(20)의 록킹이 이루어지도록 하는 기능을 갖게된다.The hood striker 21 is hooked to the latch 23 as shown in FIG. 6 formed in the vehicle body to have a function of locking the hood 20.

도 5 는 상기 후드 스트라이커(21)가 후드(20)에 결합된 상태를 도시한 것으로서, 후드 스트라이커(21)의 상부 끝단이 후드(20)에 삽입된 상태에서 그 상측을 리벳(22) 처리하여 후드 스트라이커의 단차조정이 불가능하게 형성되어 있음을 알 수 있다.FIG. 5 illustrates a state in which the hood striker 21 is coupled to the hood 20. The upper end of the hood striker 21 is riveted to the upper side of the hood striker 21 while being inserted into the hood 20. It can be seen that the step of adjusting the hood striker is impossible.

상기와같이 종래의 후드 스트라이커가 단차 조정이 불가능하게 형성되어 있기 때문에 후드 인너/아우터 판넬의 스프링백 및 어시(Assy)시 정도 불량, 가스리프터 적용으로 인한 반력, 및 후드 래치 마운팅부 바디 정도 불량으로 인한 단차 불량으로 후드의 선단부가 상측으로 들리는 현상, 즉, 후드 부상 현상이 발생할때, 도 6 에 도시된 바와같이 래치(23)의 마운팅홀로부터 마운팅볼트를 제거한 후 래치(23)를 상하로 움직여 높이를 조절하고 있다.As the conventional hood striker is not formed to adjust the step as described above, the spring inner and outer panels of the hood inner / outer panel have poor accuracy during the springback and assembly, the reaction force due to the gas lifter application, and the hood latch mounting part body are poor. When the distal end of the hood lifts upward due to a step difference, that is, a hood injury occurs, the mounting bolt is removed from the mounting hole of the latch 23 as shown in FIG. 6 and then the latch 23 is moved up and down. I'm adjusting the height.

상기와같은 이유로 종래기술은 전방부에서 라디에이터 그릴 사이로 후드래치가 보이게되어 이의 개선을 위해 라디에이터 그릴 상단부를 별도의 자재로 막고 있는데, 이것은 엔진룸 내부로의 공기유입량이 줄어드는 결과를 초래하여 엔진의 쿨링성능이 나빠지는 원인이 되었다.For this reason, the prior art has a hood latch visible between the radiator grille at the front and prevents the upper end of the radiator grille with a separate material for improvement. It was the cause of poor performance.

또한, 전방부 라디에이터 그릴 사이로 후드래치 마운팅 공구 진입으로 차량 도난 우려가 발생하게되고, 이를 개선하기 위해 라디에이터 그릴 상단부를 막을 경우 공기 유입량이 줄어들게되어 엔진 냉각성능이 떨어지는 문제점이 있었다.In addition, there is a concern that the vehicle may be stolen by entering the hood latch mounting tool between the front radiator grilles, and in order to prevent this, the air inflow decreases when the upper radiator grilles are blocked to reduce the engine cooling performance.

또한 전방부 라디에이터 그릴 사이로 후드 릴리스 케이블이 보임으로 차량 도난을 방지하기 위해서는 상기 후드 릴리스 케이블을 별도의 보호구로 막아주어야만 하는 문제점이 있었다.In addition, the hood release cable is seen between the front radiator grille, so that the hood release cable has to be blocked with a separate protective device in order to prevent theft of the vehicle.

따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 후드플레이트에 장착되는 후드스트라이커를 길이가 긴 제 1 나사산이 끝부분에 형성된 중심바와 짧은 길이의 제 2 나사산이 끝부분에 형성된 조정바로 이루고, 상기 중심바의 제 1 나사산이 후드에 끼워진 상태로 후드 스트라이커를 회동시켜가면서 후드스트라이커의 위치를 조정할 수 있도록 구성하므로서, 후드의 부상현상이 발생하였을때 차체에 형성된 래치를 조정할 필요가 없어지고, 이로인해 래치를 바디 판넬 내부로 숨길 수 있어 서 전체적인 외관이 미려해지고, 래치마운팅이 노출되지 않음에 따라 도난성이 개선되고, 래치 릴리스 케이블의 비노출로 인해 차량의 도난성 및 엔진 쿨링성능이 개선되는 효과를 기대할 수 있도록 한 단차조정 가능한 후드 스트라이커 구조를 제공함을 목적으로 한다.Therefore, the present invention for solving the above problems consists of a hood striker mounted on the hood plate, the center bar formed at the end of the first long long thread and the adjustment bar formed at the end of the second thread of the short length, the center bar By adjusting the hood striker while rotating the hood striker while the first thread of the screw is inserted in the hood, the latch formed on the vehicle body does not need to be adjusted when the hood rises. It can be hidden inside the body panel to enhance the overall appearance, improve theft as the latch mounting is not exposed, and improve the vehicle's theft and engine cooling performance due to the unexposed latch release cable. Aims to provide an adjustable hood striker structure. All.

상기 목적달성을 위한 본 발명은,The present invention for achieving the above object,

후드의 하측으로부터 끼워져 고정되는 'U' 모양의 후드 스트라이커를 구비하되, 상기 후드 스트라이커는 길이가 긴 중심바와 길이가 짧은 조정바로 이루어지도록 하고, 상기 긴 중심바에는 상대적으로 긴 제 1 나사산이, 조정바에는 상대적으로 짧은 제 2 나사산을 형성하며, An 'U' shaped hood striker is fitted and fixed from the underside of the hood, wherein the hood striker comprises a long center bar and a short adjustment bar, and the long center bar has a relatively long first thread, The bar forms a relatively short second thread,

상기 중심바는 후드에 끼워진 상태로 상측으로는 결합너트, 하측으로는 제 1 플랜지너트가 상호 결합되어 고정되고, 타단의 조정바는 네 2 나사산에 제 2 플랜지너트가 끼워지고 후드 상부로부터 결합볼트가 끼워져 고정되도록 하여,The center bar is fitted to the hood and the coupling nut on the upper side and the first flange nut on the lower side are fixed to each other, and the adjusting bar on the other end has the second flange nut on the four threads and the coupling bolt from the top of the hood. To be fitted and secured,

조정바의 제 2 플랜지너트를 결합볼트로 부터 분리한 상태에서 중심바를 정역회전시켜 후크스트라이카의 상하 높이를 조정할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.It is characterized in that the upper and lower heights of the hook striker can be adjusted by reversely rotating the center bar while the second flange nut of the adjustment bar is separated from the coupling bolt.

이하, 첨부된 도면 도 1 내지 도 3 을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings, FIGS. 1 to 3.

도면부호 1 은 차량의 엔진룸을 덮어주는 후드를 나타내고, 상기 후드(1)의선단부에는 차체에 형성되어 있는 래치에 결합되기 위한 후드스트라이커(2)가 하측 으로 부터 고정된다.Reference numeral 1 denotes a hood that covers the engine room of the vehicle, and a hood striker 2 for coupling to a latch formed on the vehicle body is fixed to the front end of the hood 1 from below.

상기한 후드스트라이커(2)는 도면에 도시된 바와같이 중심바(3)와 조정바(4)로 구성되는데, 상기 중심바(3)의 길이가 조정바(4) 보다 다소 길게 형성되고, 상기 중심바(3)와 조정바(4)에 제 1 및 제 2 나사산(5,6)이 형성되는데, 상기 제 1 나사산(5)의 길이가 더 길게 형성된다.The hood striker 2 is composed of a center bar 3 and an adjustment bar 4, as shown in the figure, the length of the center bar 3 is formed somewhat longer than the adjustment bar 4, First and second threads 5, 6 are formed on the center bar 3 and the adjustment bar 4, the length of the first threads 5 being longer.

그리고, 상기 중심바(3)와 조정바(4)에는 제 1 및 제 2 플랜지너트(9,10)가 각각 끼워져 결합되며, 중심바(3)가 후드(1)를 관통하였을때 후드(1)의 상측으로부터 결합너트(7)가 끼워져 중심바(3)가 고정되도록 하고, 상기한 조정바(4)로는 조정바(4)가 후드(1)에 끼워지지 않은 상태에서 후드(1)의 상측으로부터 결합볼트(8)가 끼워져 조정바(4)에 끼워진 상태의 제 2 플랜지너트(10)에 끼워져 후드 스트라이커(2)를 고정 결합하게된다. First and second flange nuts 9 and 10 are fitted to the center bar 3 and the adjustment bar 4, respectively, and when the center bar 3 penetrates the hood 1, the hood 1 The coupling nut 7 is fitted from the upper side of the c) so that the center bar 3 is fixed, and the adjustment bar 4 is not fitted to the hood 1 with the adjustment bar 4. The coupling bolt 8 is fitted from the upper side to the second flange nut 10 in the state of being fitted to the adjustment bar 4 to fix the hood striker 2.

이와같이 구성되는 후드 스트라이커(2)의 단차조정기능을 설명한다.The step adjustment function of the hood striker 2 configured as described above will be described.

도 3 과같이 제 1 및 제 2 플랜지너트(9,10)를 중심바(3)와 조정바(4)로부터 탈거시켜 조정바(4)가 자유로워지도록 하고, 이러한 상태에서 후드스트라이커(2)를 정/역방향으로 회동시켜 후드스트라이커(2)가 중심바(3)를 중심으로 회동하도록 하므로서, 후드스트라이커(2)가 상승 또는 하강하도록 한다.As shown in FIG. 3, the first and second flange nuts 9 and 10 are removed from the center bar 3 and the adjusting bar 4 so that the adjusting bar 4 is freed. In this state, the hood striker 2 is removed. Rotate in the forward / reverse direction so that the hood striker 2 rotates about the center bar 3, so that the hood striker 2 is raised or lowered.

상기와같이 후드스트라이커(2)가 중심바(3)를 중심으로 회전하여 높이가 조절된 후에는 다시 제 1 및 제 2 플랜지 너트(9,10)를 중심바(3)와 조정바(4)의 제 1 및 제 2 나사간(5,6)에 각각 조임 결합하므로서, 도 1 과같이 후드스트라이커(2)가 후드(1)에 견고히 결합되도록 하는 것이다.As described above, after the hood striker 2 is rotated about the center bar 3 and the height is adjusted, the first and second flange nuts 9 and 10 are moved back to the center bar 3 and the adjustment bar 4. By fastening and coupling between the first and second screws 5 and 6, respectively, the hood striker 2 is firmly coupled to the hood 1 as shown in FIG.

이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 후드플레이트에 장착되는 후드스트라이커를 길이가 긴 제 1 나사산이 끝부분에 형성된 중심바와 짧은 길이의 제 2 나사산이 끝부분에 형성된 조정바로 이루고, 상기 중심바의 제 1 나사산이 후드에 끼워진 상태로 후드 스트라이커를 회동시켜가면서 후드스트라이커의 위치를 조정할 수 있도록 구성하므로서, 후드의 부상현상이 발생하였을때 차체에 형성된 래치를 조정할 필요가 없어지고, 이로인해 래치를 바디 판넬 내부로 숨길 수 있어서 전체적인 외관이 미려해지고, 래치마운팅이 노출되지 않음에 따라 도난성이 개선되고, 래치 릴리스 케이블의 비노출로 인해 차량의 도난성 및 엔진 쿨링성능이 개선되는 효과를 기대할 수 있도록 한 단차조정 가능한 후드 스트라이커 구조를 제공하는 효과를 기대할 수 있다.As described above, the present invention includes a hood striker mounted on a hood plate, the center bar having a long first thread end formed at an end thereof, and an adjustment bar formed at an end portion having a second long end thread formed thereon, and the first bar of the center bar. By rotating the hood striker with the screw threaded into the hood, the hood striker can be adjusted in position, eliminating the need to adjust the latch formed on the body when the hood rises, thereby allowing the latch to fit inside the body panel. Can be concealed to enhance the overall appearance, improve theft as the latch mounting is not exposed, and improve the vehicle's theft and engine cooling performance by not exposing the latch release cable. The effect of providing a possible hood striker structure can be expected.

Claims (3)

후드(1)의 하측으로부터 끼워져 고정되는 'U' 모양의 후드 스트라이커(2)를 구비하되, 상기 후드 스트라이커(2)는 길이가 긴 중심바(3)와 길이가 짧은 조정바(4)로 이루어지도록 하여 후드 스트라이커의 단차조정이 가능하도록 한 단차 조정 가능한 후드 스트라이커 구조.A hood striker (2) having a 'U' shape is fitted and fixed from the underside of the hood (1), wherein the hood striker (2) comprises a long center bar (3) and a short adjustment bar (4). Step adjustable hood striker structure to adjust the height of the hood striker. 제 1 항에 있어서, 상기 긴 중심바(3)에는 상대적으로 긴 제 1 나사산(5)이, 조정바(4)에는 상대적으로 짧은 제 2 나사산(5)을 형성된 것을 특징으로 하는 단차 조정 가능한 후드 스트라이커 구조. 2. The step-adjustable hood according to claim 1, characterized in that the elongated first bar (5) is formed on the elongated center bar (3), and the second bar (5) is relatively short on the adjusting bar (4). Striker structure. 제 2 항에 있어서, 상기 중심바(3)는 후드(1)에 끼워진 상태로 상측으로는 결합너트(7), 하측으로는 제 1 플랜지너트(9)가 상호 결합되어 고정되고, 타단의 조정바(4)는 네 2 나사산(6)에 제 2 플랜지너트(10)가 끼워지고 후드 상부로부터 결합볼트(8)가 끼워져 고정되도록 하여,According to claim 2, wherein the center bar (3) is fitted to the hood 1, the coupling nut (7) on the upper side, the first flange nut (9) on the lower side is fixed to each other, the adjustment of the other end The bar 4 has a second flange nut 10 fitted to the four threaded threads 6, and a coupling bolt 8 is fitted from the top of the hood to be fixed. 조정바(4)의 제 2 플랜지너트(10)를 결합볼트(8)로 부터 분리한 상태에서 중심바(3)를 정역회전시켜 후크스트라이카(2)의 상하 높이를 조정할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 단차 조정 가능한 후드 스트라이커 구조.The upper and lower heights of the hook striker 2 can be adjusted by rotating the center bar 3 forward and backward with the second flange nut 10 of the adjustment bar 4 separated from the coupling bolt 8. Adjustable hood striker structure.
KR1020040052705A 2004-07-07 2004-07-07 Hood striker structure KR100624032B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020040052705A KR100624032B1 (en) 2004-07-07 2004-07-07 Hood striker structure

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020040052705A KR100624032B1 (en) 2004-07-07 2004-07-07 Hood striker structure

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20060003713A true KR20060003713A (en) 2006-01-11
KR100624032B1 KR100624032B1 (en) 2006-09-19

Family

ID=37106113

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020040052705A KR100624032B1 (en) 2004-07-07 2004-07-07 Hood striker structure

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100624032B1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100802964B1 (en) * 2006-12-13 2008-02-14 현대자동차주식회사 Striker unit for trank lid
US8686400B2 (en) 2010-07-16 2014-04-01 Lg Innotek Co., Ltd. Light emitting device having a light emitting structure including an interface layer

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100435863B1 (en) * 2001-12-18 2004-06-12 현대자동차주식회사 Automobile Striker
KR100448065B1 (en) * 2002-05-29 2004-09-10 현대자동차주식회사 Door striker of car
KR20040053575A (en) * 2002-12-17 2004-06-24 현대자동차주식회사 Door striker possible Upper and down movement

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100802964B1 (en) * 2006-12-13 2008-02-14 현대자동차주식회사 Striker unit for trank lid
US8686400B2 (en) 2010-07-16 2014-04-01 Lg Innotek Co., Ltd. Light emitting device having a light emitting structure including an interface layer

Also Published As

Publication number Publication date
KR100624032B1 (en) 2006-09-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4747465A (en) Vehicle security device
KR20030035148A (en) Hood latch assembly for vehicle front end module
KR100624032B1 (en) Hood striker structure
JP2008221867A (en) Electronic unit cover structure of vehicle
JPS6150814B2 (en)
JPH0631076Y2 (en) Hood lock device
CN107614327A (en) Radiator guard and motor vehicle for motor vehicle
JPH0422668Y2 (en)
KR100737959B1 (en) Impact absorption structure of a hood hinge device for automobile
KR100448339B1 (en) Structure for mounting a pull handle of an automobile
KR20140011436A (en) Robbery prevention structure of hood i atch for automobile
JP3951458B2 (en) Body front structure
KR100872450B1 (en) Auxiliary hood latch for a vehicle
JPS6019873Y2 (en) Automobile bonnet lock mounting structure
KR100836319B1 (en) Robbery prevention structure of hood latch for vehicle
KR100327873B1 (en) Tail gate rear spoiler mounting structure for a vehicle
JPH0522597Y2 (en)
KR0173357B1 (en) The mounting bracket of a hood opening lever
JP3105731B2 (en) Mounting structure of tailgate deflector
KR19990026022U (en) Radiator Grille Mounting Structure
JPS6330565Y2 (en)
KR100513485B1 (en) Setting structure of braket for fixing instrument panel
KR100461953B1 (en) Attaching structure of hood release cable for automobile
JPH0215717Y2 (en)
KR100947471B1 (en) Door striker for automobile

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20090901

Year of fee payment: 4

LAPS Lapse due to unpaid annual fee